:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
/u/107447/crop5b90d228acf2c_cropped.png?f=community)
Zaterdag een Enduro lesje op een huurmotor gedaan bij ’Motorhuis De Doelen’ in Zaandam.
95€ voor 1 uur. Ik had gedacht dat we beetje door een zandbak zouden ploegen, maar we gingen gelijk het bos in. Moesten wel even om wat afzettingen heen en mn vriendin lanceert bijna gelijk haar motor 😄. Zo’n 1 cilinder enduro gaat iets anders op het gas dan onze AT’s... ik zat op een 2 takt Husqvarna. Mi gado! Ik heb veel PK kanonnen gereden (1290 SD GT, Multi 1260, GS1200, 848 etc), maar zo’n lichte tweetake is wel even wat anders!
Voelt beetje als zo’n radio bestuurbare benzine autootje. Vooral eerste stukje gas geven wil het alleen maar wheelien. Best eng als je door een vaag bos hobbelt en je bij elke stuuter per ongeluk aan je gas trekt
.
Wel echt heellll gaaf om te doen. Voelt als lekker spelen. Raggen in de modder, beetje driften overal en zoooo lekker dat lage gewicht. Net een mountainbike :-).
Jammer dat het zo duur is anders wil ik elke week wel^^.
95€ voor 1 uur. Ik had gedacht dat we beetje door een zandbak zouden ploegen, maar we gingen gelijk het bos in. Moesten wel even om wat afzettingen heen en mn vriendin lanceert bijna gelijk haar motor 😄. Zo’n 1 cilinder enduro gaat iets anders op het gas dan onze AT’s... ik zat op een 2 takt Husqvarna. Mi gado! Ik heb veel PK kanonnen gereden (1290 SD GT, Multi 1260, GS1200, 848 etc), maar zo’n lichte tweetake is wel even wat anders!
Voelt beetje als zo’n radio bestuurbare benzine autootje. Vooral eerste stukje gas geven wil het alleen maar wheelien. Best eng als je door een vaag bos hobbelt en je bij elke stuuter per ongeluk aan je gas trekt
.Wel echt heellll gaaf om te doen. Voelt als lekker spelen. Raggen in de modder, beetje driften overal en zoooo lekker dat lage gewicht. Net een mountainbike :-).
Jammer dat het zo duur is anders wil ik elke week wel^^.
:strip_icc():strip_exif()/u/849/ricci1.jpg?f=community)
@Requiem19 leuke cursus zo! Niet duur ook als het incl huurmotor is. Heb je al een eigen besteld? 
@Willem30 lekker windje net inderdaad, ik kwam ook een stuk minder andere motoren tegen onderweg dan vorige week.
@Willem30 lekker windje net inderdaad, ik kwam ook een stuk minder andere motoren tegen onderweg dan vorige week.
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
:strip_exif()/u/655449/crop5a9913c48b11c_cropped.gif?f=community)
Pas maar op, dat offroad rijden kan verslavend zijn:
Zaterdag een Enduro lesje op een huurmotor gedaan bij ’Motorhuis De Doelen’ in Zaandam.
95€ voor 1 uur. Ik had gedacht dat we beetje door een zandbak zouden ploegen, maar we gingen gelijk het bos in. Moesten wel even om wat afzettingen heen en mn vriendin lanceert bijna gelijk haar motor 😄. Zo’n 1 cilinder enduro gaat iets anders op het gas dan onze AT’s... ik zat op een 2 takt Husqvarna. Mi gado! Ik heb veel PK kanonnen gereden (1290 SD GT, Multi 1260, GS1200, 848 etc), maar zo’n lichte tweetake is wel even wat anders!
Voelt beetje als zo’n radio bestuurbare benzine autootje. Vooral eerste stukje gas geven wil het alleen maar wheelien. Best eng als je door een vaag bos hobbelt en je bij elke stuuter per ongeluk aan je gas trekt
Wel echt heellll gaaf om te doen. Voelt als lekker spelen. Raggen in de modder, beetje driften overal en zoooo lekker dat lage gewicht. Net een mountainbike :-).
Jammer dat het zo duur is anders wil ik elke week wel^^.
Gisteren ook nog door de bossen gereden, kreeg een hoop complimenten dat de techniek van mij enorm verbeterd was en dat ze mij niet bij hielden, terwijl ik voor mijn gevoel normaal reed
Wil alleen nog een training voor de wegmotor boeken, in de zand zit het vertrouwen wel goed. Op asfalt mag dat wel wat meer dus daar gaan we dit jaar weer aan werken
/u/313319/crop59206934ce8e7_cropped.png?f=community)
Inderdaad flinke wind vandaag, ik hoop dat er niet zo'n scooter vlak naast mijn motor wordt gezet om vervolgens om te waaien
🇺🇦
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
@HTT-Thalantje gedaan?:
Zaterdag een Enduro lesje op een huurmotor gedaan bij ’Motorhuis De Doelen’ in Zaandam.
95€ voor 1 uur. Ik had gedacht dat we beetje door een zandbak zouden ploegen, maar we gingen gelijk het bos in. Moesten wel even om wat afzettingen heen en mn vriendin lanceert bijna gelijk haar motor 😄. Zo’n 1 cilinder enduro gaat iets anders op het gas dan onze AT’s... ik zat op een 2 takt Husqvarna. Mi gado! Ik heb veel PK kanonnen gereden (1290 SD GT, Multi 1260, GS1200, 848 etc), maar zo’n lichte tweetake is wel even wat anders!
Voelt beetje als zo’n radio bestuurbare benzine autootje. Vooral eerste stukje gas geven wil het alleen maar wheelien. Best eng als je door een vaag bos hobbelt en je bij elke stuuter per ongeluk aan je gas trekt
Wel echt heellll gaaf om te doen. Voelt als lekker spelen. Raggen in de modder, beetje driften overal en zoooo lekker dat lage gewicht. Net een mountainbike :-).
Jammer dat het zo duur is anders wil ik elke week wel^^.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
:strip_icc():strip_exif()/u/287095/crop5b1a764a380c0_cropped.jpeg?f=community)
Lekker afgelopen zaterdag een vers bandje op de XT gezet. Gaat deze ineens heel vaag doen.
Op het moment dat ik gas geef of constant houd dan houdt de motor in en daarnaast stottert het constant. Uiteindelijk de laatste paar KM maar naar huis gelopen
Het lijkt alleen voor te komen bij een warme motor.
Iemand een idee in welke hoek ik moet gaan zoeken?
Gaat om een XT660X uit 2004 met een EJK gemonteerd en afgesteld op de bank 1,5 jaar terug. Het is dus niet het bekende 'surging' verhaal waar de XT bekend om staat.
Afgelopen zomer is er een injectorcleaner in geweest voor ik naar Frankrijk vertrok. Doen geen issues gehad
Op het moment dat ik gas geef of constant houd dan houdt de motor in en daarnaast stottert het constant. Uiteindelijk de laatste paar KM maar naar huis gelopen
Het lijkt alleen voor te komen bij een warme motor.
Iemand een idee in welke hoek ik moet gaan zoeken?
Gaat om een XT660X uit 2004 met een EJK gemonteerd en afgesteld op de bank 1,5 jaar terug. Het is dus niet het bekende 'surging' verhaal waar de XT bekend om staat.
Afgelopen zomer is er een injectorcleaner in geweest voor ik naar Frankrijk vertrok. Doen geen issues gehad
[ Voor 14% gewijzigd door Barrybobslee op 04-03-2019 09:11 ]
Zou het zoeken in de brandstof / ontsteking. Je zou dus de volgende dingen alvast kunnen checken::
Lekker afgelopen zaterdag een vers bandje op de XT gezet. Gaat deze ineens heel vaag doen.
Op het moment dat ik gas geef of constant houd dan houdt de motor in en daarnaast stottert het constant. Uiteindelijk de laatste paar KM maar naar huis gelopen
Het lijkt alleen voor te komen bij een warme motor.
Iemand een idee in welke hoek ik moet gaan zoeken?
Gaat om een XT660X uit 2004 met een EJK gemonteerd en afgesteld op de bank 1,5 jaar terug. Het is dus niet het bekende 'surging' verhaal waar de XT bekend om staat.
Afgelopen zomer is er een injectorcleaner in geweest voor ik naar Frankrijk vertrok. Doen geen issues gehad
- Voldoende brandstof?
- Geen rotzooi in de tank?
- Brandstof filter smerig?
- Bougie controleren
- Injectoren nog een keer reinigen
@Chakotay nee, nog geen eigen Enduro gekocht. Eerst even tripje in april in Portugal afwachten (3 dagen Enduro rijden) om ook even te kijken of m'n vriendin echt wil doorzetten. Ze vond het heel cool zaterdag, totdat ze voor de 5e keer viel omdat ze niet bij de grond kon..
@Joopieboy Ik volg het topic niet zo heel religieus. Ik weet wie @HTT-Thalan is, maar niet wat een @HTT-Thalan -tje is?
@Joopieboy Ik volg het topic niet zo heel religieus. Ik weet wie @HTT-Thalan is, maar niet wat een @HTT-Thalan -tje is?
Die meende dat elke 125cc of 250cc wel makkelijk en tam te rijden was, zo ook er niet veel verschil kan zitten tussen een tour motor of een supersport (bochtjes en achtjes maken bv), en zo een WR250 ook niet veel voorstelde. Daar hebben een aantal mensen hem hier (o.a. @wimmel_1 ) hem nog wel voor gewaarschuwd, inclusief ondergetekende. Mijn pink en knijschuiven met wat littekens kunnen dat beamen.
Ik ben trouwens best wel een tamme harrie geworden tov vroeger
Ik ben trouwens best wel een tamme harrie geworden tov vroeger
[ Voor 9% gewijzigd door Joopieboy op 04-03-2019 09:57 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
:strip_icc():strip_exif()/u/134224/crop565f06e682bb1_cropped.jpeg?f=community)
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
:strip_exif()/u/52681/lumphit_x60.gif?f=community)
Ah ja, dat was denk ik dan een flinke onderschatting van de WR250!:
Die meende dat elke 125cc of 250cc wel makkelijk en tam te rijden was, zo ook er niet veel verschil kan zitten tussen een tour motor of een supersport (bochtjes en achtjes maken bv), en zo een WR250 ook niet veel voorstelde. Daar hebben een aantal mensen hem hier (o.a. @wimmel_1 ) hem nog wel voor gewaarschuwd, inclusief ondergetekende. Mijn pink en knijschuiven met wat littekens kunnen dat beamen.
Ik ben trouwens best wel een tamme harrie geworden tov vroeger
Ik zat op zoiets denk ik (TE300).
105kg lees ik en zo rond de 50/60 PK. Dat is hetzelfde vermogen als mijn AT, maar dan 130KG lichter
. Ik liet de bike wel vaak uitvallen trouwens... rijdt heel anders zo'n 2takt. Maar zodra je hem in z'n 2 of 3 hebt blijft hij wel voortkabbelen. Klein rukje aan het gas en je spuit weg (of omhoog ^^).
Wel echt cool toen ik per ongeluk over een hobbeltje mezelf lanceerde is het gevoel bij het landen. Bij de AT is elke hobbel echt een klap, maar nu vloog ik met 2 wielen (oke, misschien 10 centimeter boven de grond
) en was de landing echt 'plush'. Alsof je op een zacht matras springt en lekker inveert 
. Coole shit. Als er iemand van hier een keer mee wil met zo'n lesje houd ik me aanbevolen
Vooral het koppel en de giftige afgifte doet het hem, je hangt er letterlijk als een vlag aan een vlaggenmast achter. En dan zijn er jongens die serieus een wedstrijd op een 500 kunnen volhouden.
Als je dit al leuk vond, en je wilt ook iets voor op straat: supermotoschool van marcel van drunen
Offroad heb ik iets minder ervaring met goede/leuke trainingen, maar daar is zat voor.
Als je dit al leuk vond, en je wilt ook iets voor op straat: supermotoschool van marcel van drunen
Offroad heb ik iets minder ervaring met goede/leuke trainingen, maar daar is zat voor.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
:strip_icc():strip_exif()/u/61643/VFRklein.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/707155/crop594cfeb4a17c8_cropped.gif?f=community)
Was die al bijna vergeten, lijkt mij ook nog een leuk om te doen.:
supermotoschool van marcel van drunen
Iemand ervaring met motorgearstore.com?
Druk aan het rondkijken voor een nieuwe helm, helaas heeft iedere helm op de short list wel iets.
Agv sportmodular: mooi + licht, echter duuurrrr
Shoei neotec 2: alles wat je wilt, in een lomp zwaar pakketje (ja heb hem een tijdje opgehad)
HJC RPHA 90: bovenstaand in een lichter pakketje, echter vond ik de bouwkwaliteit mehh op het eerste gezicht.
Schubert C3/C4: die pas ik niet,
HJC RPHA 11: geen systeem, wel licht. Helaas geen zonnevizier.
Shoei GT-Air 2: geen systeem en ook nog niet kunnen passen, maar bijna net zo duur als de neotec 2.
Awesome
Beide gevallen zijn ook van toepassing op de FZ1, het tweede moet je hoogstens even wat voor oefenen. Het eerste moet je sowieso waakzaam voor zijn, het gebeurde mij vorige week alweer een keer. Met 40 in z'n 2 even vlot inhalen terwijl de rits optrok naar de max van 80, ging iets te enthousiast
@Nycrea is hij ook een beetje stil?
[ Voor 3% gewijzigd door A13X op 04-03-2019 14:55 ]
Awesome
Ik rijdt altijd met plugs dus ik vind het moeilijk om in te schatten. Ik heb het gevoel dat het vergelijkbaar is met mijn vorige helm - Scorpion Exo 910. Verder kan ik er helaas weinig over zeggen.:
[...]
Beide gevallen zijn ook van toepassing op de FZ1, het tweede moet je hoogstens even wat voor oefenen. Het eerste moet je sowieso waakzaam voor zijn, het gebeurde mij vorige week alweer een keer. Met 40 in z'n 2 even vlot inhalen terwijl de rits optrok naar de max van 80, ging iets te enthousiast
@Nycrea is hij ook een beetje stil?
🇺🇦
Als je echt een pittige lange Enduro rit rijdt op een goed tempo is het wel echt zwaar. Veel staan, zitten, motor beweegt veel. Je valt een paar keer en je moet de motor oprapen etc.
Ritje wat ik afgelopen zaterdag deed was voor mij niet heel zwaar (ik ben redelijk fit, sport 4/5x per week), vooral ook omdat we elke 5 minuten even moesten stoppen omdat m'n vriendin wat achter lag
. Zo'n eerste Enduro ritje is dus prima te doen, ook als je niet top fit bent.
Dus als je het leuk vindt kunnen we samen een keer op zaterdag zo'n ritje maken, I'm in!
technically, I'm not pedantic.
:strip_icc():strip_exif()/u/115977/small-itsmalloy.jpg?f=community)
Hoho, ik heb nooit gezegd dat het tam zou zijn, alleen dat ik er wel mee overweg zou kunnen:
Die meende dat elke 125cc of 250cc wel makkelijk en tam te rijden was, zo ook er niet veel verschil kan zitten tussen een tour motor of een supersport (bochtjes en achtjes maken bv), en zo een WR250 ook niet veel voorstelde. Daar hebben een aantal mensen hem hier (o.a. @wimmel_1 ) hem nog wel voor gewaarschuwd, inclusief ondergetekende. Mijn pink en knijschuiven met wat littekens kunnen dat beamen.
Ik ben trouwens best wel een tamme harrie geworden tov vroeger
. En dat kan ik ook 
.
/u/414219/crop5db07a4c03295.png?f=community)
Ik maak vanavond wel even een datum polletje:
Tweakersmeet van maken dan?
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
:strip_icc():strip_exif()/u/785433/crop650086fbbb563_cropped.jpg?f=community)
Denk dat dit ook behoorlijk goed zou zijn voor mijn vertrouwen met een motor, lelystad is hier sowieso om de hoek, dus denk dat ik hier ook wel bij aansluit als het april of later is (vakantiegeld+bonus is dan binnen, bonus mag geheel naar de motor toe, ik heb alleen nog geen idee hoeveel het is.:
[...]
Ik maak vanavond wel even een datum polletje
).Eventueel denk ik dat mijn motormaatje hier ook wel interesse in gaat hebben. Hebben het op de motorbeurs nog over gehad toen we keken naar het crossen buiten. Zou hij ook mee mogen of willen jullie het Tweakers only houden?
[ Voor 19% gewijzigd door SmurfLink op 04-03-2019 18:51 ]
I have stability. The ability to stab.
:strip_icc():strip_exif()/u/520785/crop6004b68002b2b_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/185733/IMG_088860x60.jpg?f=community)
ik ben al een poosje beetje aan het kijken om weer een enduro/supermoto te kopen. Maat van mij heeft nog een oude ktm staan maar die wil nog niet echt happen op mijn bod ook al weet ik wat er allemaal aan mankeert en aan gedaan is aangezien ik alles zelf gedaan heb 
Asus maximus IV extreme-----Intel Core I7 2600k----- Asus GTX580 SLI
Daarom heb ik al jaren een pro-oiler op m'n motor(en) zitten
En aansluitend hierop: Heeft iemand ervaring met de paddockstands en wielklemmen van HBM machines? Over de machines van HBM lees ik niet zo'n denderende reacties, maar ik kan niets over de wielklemmen en paddockstands vinden.
ik heb een paar jaar terug een motormover/paddockstand gekocht bij daytona vanwege de zwenkwieltjes, ding is voor mij ideaal omdat ik nog wel eens een beetje moet verplaatsen in de schuur:
[...]
Daarom heb ik al jaren een pro-oiler op m'n motor(en) zitten
[...]
En aansluitend hierop: Heeft iemand ervaring met de paddockstands en wielklemmen van HBM machines? Over de machines van HBM lees ik niet zo'n denderende reacties, maar ik kan niets over de wielklemmen en paddockstands vinden.
https://www.datona.nl/cat.../s/motormover-achterwiel/
ik zie alleen dat ze nooit meer terug gaan komen dus dat is wel jammer
[ Voor 5% gewijzigd door Streepje op 04-03-2019 19:09 ]
Asus maximus IV extreme-----Intel Core I7 2600k----- Asus GTX580 SLI
:strip_icc():strip_exif()/u/37815/bmw_logo60x60.jpg?f=community)
:
[...]
Ik maak vanavond wel even een datum polletje
Zijn gewoon de SUV's onder de motoren, zelfs voor mensen met lange benen zijn die dingen niet geschikt.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
:strip_icc():strip_exif()/u/2544/oren.jpg?f=community)
Ah, yammie noob, die ongelooflijk trieste lul op een brommer.:
@Hillie in dit filmpje wordt er ook wat uitgelegd hoe het werkt in de VS:
[YouTube: A1 and A2 Motorcycle License Explained! (Best Bikes for Each)]
Verschilt dat nou nog per staat of kan je overal voor een scheet en drie knikkers je rijbewijs ophalen? Dan ga je toch volkomen onvoorbereid de weg op
Iedere staat heeft z'n eigen verkeersregels, die grotendeels overeenkomen, dus wat dat betreft weinig problemen. Ook het halen van een rijbewijs is redelijk hetzelfde, tenminste, van wat ik begrepen heb, ik heb me er nooit heel erg in verdiept. Met autorijbewijs ga je de weg op en dat heeft meer voeten in de aarde. De meeste lui halen het via drivers ed op school, tenminste, dat hoor ik hier redelijk vaak, waar men redelijk wat tijd besteedt aan verkeersregels en dergelijke. Er zijn ook wat rijscholen en er is er hier vlakbij eentje waar je les krijgt van politieagenten. Toko heet dan ook 911 (niet hun telefoonnummer).
Voor het motorrijbewijs, nou ja, de endorsement op je reguliere rijbewijs, moet je een geldig autorijbewijs hebben. Een hoop staten (allemaal?) laten je volgens mij het rijbewijs halen na een met goed gevolg afleggen van de MSF (motorcycle safety foundation) cursus. En de testen op het einde daarvan zijn geloof ik hetzelfde als voor de reguliere testen bij de DMV/DOL.
Het is makkelijker dan in Nederland, beide rijbewijzen, maar goed, zo'n safety class is beter dan niks.
Ik leef nog altijd.:
@Hillie he, besta jij ook nog...
Autorijbewijs heeft wat meer body, maar ook niet moeilijk. Ik heb overigens de DMV testen in Californie indertijd gedaan voor m'n autorijbewijs, omdat ik al een Europese had. Niet echt moeilijk.Ja, je moet hier opnieuw de testen halen. Het is niet supermoeilijk ofzo. Maar als je de openbare weg niet opgaat heb je geen rijbewijs nodig. Wat ik schreef was om aan te geven dat je voor het halen van je motorrijbewijs geen minuut op de openbare weg gereden hoeft te hebben. Het is meer een "motorfietsvaardigheidsbewijs" bovenop je autorijbewijs.:
Het zijn de jonkies die voor het eerst een motor ervaren en hun oortjes drogen in de wind. Tenminste... das bij mij zo
Hoe het in de VS gaat is ook interessant! Moet je nog steeds dat hele gebeuren doen wanneer je al een Europees rijbewijs hebt? Aangezien het wel algemeen bekend is dat het in Europa lastiger (en duurder) is om een rijbewijs te krijgen met de hogere standaard.
De regels zijn wat anders in de VS, dus het kan geen kwaad. Maar als je niet de openbare weg op gaat.. is het nog echt nodig?
Toen ik een auto huurde in de VS was er verder niets nodig. Ze vroegen me alleen of ik zeker weet hoe met een handgeschakelde auto om te gaan. Bruh.. I got this.
Liefhebber van schieten en schijten. Ouwehoer en niet-evangelisch atheist.
Daniel36: Dat zeg ik(?) Nee, dat zeg ik niet, je hebt gelijk.
:strip_icc():strip_exif()/u/140487/crop59dd0d5f51054_cropped.jpeg?f=community)
Ik heb 4 wielklemmen van HBM, opzich nix mis mee, alleen ff opletten dat je motor niet heel goed blijft staan wanneer je een 90/90 voorband hebt. De klem zelf is dan te smal, heb dit opgelost door aan weerskanten een plankje te monteren ter opvulling.:
[...]
Daarom heb ik al jaren een pro-oiler op m'n motor(en) zitten
[...]
En aansluitend hierop: Heeft iemand ervaring met de paddockstands en wielklemmen van HBM machines? Over de machines van HBM lees ik niet zo'n denderende reacties, maar ik kan niets over de wielklemmen en paddockstands vinden.
Qua paddockstand vind ik Bike Lift wel fijn met verwisselbare klemmen, lepels vd offroads en v-tjes voor degene met bobbins.
Kom je nog weleens voor weinig tegen op MP.
Poll was beetje moeilijk dus heb een datum prikker aangemaakt. Dan kan je meer dagen opgeven
https://datumprikker.nl/pvx62v9swkvjw86y
https://datumprikker.nl/pvx62v9swkvjw86y
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
In principe kan ik alles, mits de planning dit op het werk het toe laat.:
Poll was beetje moeilijk dus heb een datum prikker aangemaakt. Dan kan je meer dagen opgeven
https://datumprikker.nl/pvx62v9swkvjw86y
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Ik heb hem ooit aan het begin ook eens gedaan. Was echt super tof!
Toen nog met een oud collega van mijn eerste vaste baan, goeie herinneringen aan.
En dan denk je dat je zelf aardig kan sturen na een halve dag, dan doet ie eventjes een demo.
Was echt super tof!Toen nog met een oud collega van mijn eerste vaste baan, goeie herinneringen aan.
En dan denk je dat je zelf aardig kan sturen na een halve dag, dan doet ie eventjes een demo.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Ja dat sliden he:
Ik heb hem ooit aan het begin ook eens gedaan.
Toen nog met een oud collega van mijn eerste vaste baan, goeie herinneringen aan.
En dan denk je dat je zelf aardig kan sturen na een halve dag, dan doet ie eventjes een demo.
Ooooohh dat doen wij ook wel even..... NOTTTTTT
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Jij kent het, man man Ben al blij met een achterwiel wat opzij stapte dat ik het niet in mijn broek deed
Ben al blij met een achterwiel wat opzij stapte dat ik het niet in mijn broek deed
Het leven is te kort om geduld te hebben!
/u/407972/crop5b239d658987e_cropped.png?f=community)
Ik heb dezelfde hier staan, ben groot fan. Ding wordt regelmatig over klinkers heen gereden, dus de wieltjes hebben best wat te lijden, maar doen het nog steeds goed
Destijds voor mover + vaste voor de voorkant samen 80 euro betaald
:strip_icc():strip_exif()/u/55495/crop61a5fd0dabd05_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/8200/crop65294b481b094_cropped.jpg?f=community)
Een beetje afhankelijk van startlocatie o.a, als ik eerst 100km moet rijden, dan 200km toerrit en dan weer 100km huiswaarts is dat wellicht wat teveel van het goede. Ik blijf wel graag op de hoogte van e.e.a, @ephymerous Een definitief ja of nee komt dan wel, imo
Een definitief ja of nee komt dan wel, imo
Citroën C1 1.0 12v '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
Startlocatie Zwolle. Ik kan er ook 150km van maken hoor, ik vind het lastig in te schatten:
Een beetje afhankelijk van startlocatie o.a, als ik eerst 100km moet rijden, dan 200km toerrit en dan weer 100km huiswaarts is dat wellicht wat teveel van het goede. Ik blijf wel graag op de hoogte van e.e.a, @ephymerous
XXXVI
:strip_icc():strip_exif()/u/554944/crop5ee9f59adc061_cropped.jpeg?f=community)
De GP van China kijken we dan wel in de herhaling afhankelijk van de tijd (kan net niet de race afzien zie ik bij het opnieuw lezen
) 
[ Voor 4% gewijzigd door timmie271 op 04-03-2019 23:00 ]
Gamertag: timmie271
:strip_icc():strip_exif()/u/13896/crop5dbbed904a73d_cropped.jpeg?f=community)
Ik vind het prima hoor
Een beste dag rijden? Hoe langzaam rij je dan wel niet?:
200km is een beste dag rijden, wat mij betreft leuk!
[ Voor 16% gewijzigd door InZane op 04-03-2019 23:21 ]
@ephymerous 14 april is nog vrij hier, staat genoteerd. 200km lijkt me prima, al word het naar zwolle en terug rijden voor mij dan tegen de 500 km
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Voor mij is het in totaal maar 300km:
@ephymerous 14 april is nog vrij hier, staat genoteerd. 200km lijkt me prima, al word het naar zwolle en terug rijden voor mij dan tegen de 500 km
En als ik het goed begrijp en achter @Vrijdag aan blijf rijden dan hoef ik pas weer te tanken bij thuiskomt als ik vol vertrokken ben
Dan kan ik vast wel van het bochtenwerk van @Joopieboy leren gezien hij een sportbike heeft
ik heb alleen maar 3 cilinders minder
Gamertag: timmie271
@ephymerous Hoewel het mij echt super leuk lijkt is Zwolle toch net ff wat ver om te starten ben ik bang.
Dat krijg je als je ergens boven in NH woont
Als er een keer een ritje wat dichterbij is houd ik mij zeker aanbevolen.
Dat krijg je als je ergens boven in NH woont
Als er een keer een ritje wat dichterbij is houd ik mij zeker aanbevolen.
[ Voor 3% gewijzigd door Rubman op 05-03-2019 06:38 ]
Als het ergens pijn doet, wil ik erop drukken
:strip_icc():strip_exif()/u/239220/FacebookProfil01_mini.jpg?f=community)
Lijkt me wel leuk om een Tweakers ritje mee te maken, maar alleen al naar Zwolle is voor mij een retourtje van 550km dus ik vrees ervoor
Ga maar eens met een groepje 200km rijden op een dag, daar heb je wel een dagtaak aan hoor.:
[...]
Ik vind het prima hoor
[...]
Een beste dag rijden? Hoe langzaam rij je dan wel niet?
Gewoon 200km rijden is niet zo spannend.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Ik heb weleens 400 km gereden met een groep waar veel ex-lessers bij zaten. Dat was wel een redelijke dag vol.:
[...]
Ga maar eens met een groepje 200km rijden op een dag, daar heb je wel een dagtaak aan hoor.
Gewoon 200km rijden is niet zo spannend.
Ik ben overtuigd, ik ga een rondje van circa 150 km maken:
[...]
Ga maar eens met een groepje 200km rijden op een dag, daar heb je wel een dagtaak aan hoor.
Gewoon 200km rijden is niet zo spannend.
XXXVI
Zet mij ook maar op de lijst, gezellig. Alleen naar Zwolle is al 145km of zo. Dus ik haak denk ik ergens aan en weer af.
Mochten er nog meer mensen zijn uit Noord-Holland laat maar even weten.
Tweakers SuperMotorSchool Cursus
Meer info: https://shop.supermotorschool.nl/product/supermoto-cursus/
Poll was beetje moeilijk dus heb een datum prikker aangemaakt. Dan kan je meer dagen opgeven
Datumprikker: https://datumprikker.nl/pvx62v9swkvjw86y
Edit: Ik heb Marcel gemaild hoe het zit met verschillende niveaus.
Edit2: Reactie: Wij kijken altijd ter plaatsen wat het niveau is en delen de deelnemers dan in twee groepen in.
Meer info: https://shop.supermotorschool.nl/product/supermoto-cursus/
Poll was beetje moeilijk dus heb een datum prikker aangemaakt. Dan kan je meer dagen opgeven
Datumprikker: https://datumprikker.nl/pvx62v9swkvjw86y
Edit: Ik heb Marcel gemaild hoe het zit met verschillende niveaus.
Edit2: Reactie: Wij kijken altijd ter plaatsen wat het niveau is en delen de deelnemers dan in twee groepen in.
[ Voor 34% gewijzigd door Tylen op 05-03-2019 11:56 ]
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
/u/358008/crop5d3fe1e03a298_cropped.png?f=community)
Helaas is het alleen op donderdagen:
Dat lijkt mij ook heel gaaf, alleen kan ik niet op de donderdagen
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Ja klopt. Ik dacht dat ik die link in de datumprikker ook het gezet
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Ehh, je hebt gelijk... Ik had meteen op de beschikbaarheid-knop geklikt zonder verder te kijken:
[...]
Ja klopt. Ik dacht dat ik die link in de datumprikker ook het gezet
Eerst maar eens koffie zoeken...
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Heb ook maar wat dagen geselecteerd. Het zal me benieuwen @Tylen
moet ik wel even schoenen bij hun regelen want m'n normale motorschoenen zullen als het me goed afgaat na een paar rondjes al op zijn
moet ik wel even schoenen bij hun regelen want m'n normale motorschoenen zullen als het me goed afgaat na een paar rondjes al op zijn
Gamertag: timmie271
/u/30430/crop5dba8d9237380_cropped.png?f=community)
Wij hebben de US30: ideale tas ook omdat er (fabriek af) oogjes aan het zadel van de Hornet zitten waar je de Alu haakjes van de tas in kan haken:
Aankomend weekend maar eens een Kriega Us20 drybag aanschaffen zodat ik makkelijk spullen kan meenemen. Gisteren 400ml kettingspray gekocht dit paste helaas niet onder mijn buddyseat, dus heb ik het maar in mijn broek gestopt gezien de zakken van mijn jas te klein zijn
En neem geen doos met aardbeien mee op de motor, dat trilt helemaal kapot
Ouwe meuk aan:
Heb ook maar wat dagen geselecteerd. Het zal me benieuwen @Tylen
moet ik wel even schoenen bij hun regelen want m'n normale motorschoenen zullen als het me goed afgaat na een paar rondjes al op zijn
Ik doe ook oud pak en ouwe helm op
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Ik heb alleen nieuwe meuk:
[...]
Ouwe meuk aan
Heb pas sinds oktober mijn rijbewijs he
Gamertag: timmie271
Had niet door dat het donderdagen waren:
[...]
In principe kan ik alles, mits de planning dit op het werk het toe laat.
Dat wordt bij mij ook beetje op tijd vrij vragen, dan moet het wel lukken. Gaat voor April geen optie zijn ivm belangrijke update. Wel typisch dat 30 mei dan geen optie is XD Dan is het Hemelvaart.Ik heb ook niet echt een oud pak oid, dus dat wordt poetsen!
[ Voor 6% gewijzigd door SmurfLink op 05-03-2019 09:27 ]
I have stability. The ability to stab.
Je kan bij hun ook vragen voor een pak en spul. Gezien mijn vorige ervaring wel handig.:
Heb ook maar wat dagen geselecteerd. Het zal me benieuwen @Tylen
moet ik wel even schoenen bij hun regelen want m'n normale motorschoenen zullen als het me goed afgaat na een paar rondjes al op zijn
Ik heb alleen geen 'oude' helm, das wel jammer.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Je mag het met de heen en terug reis erbij rustig verdubbelen:
[...]
Ik vind het prima hoor
[...]
Een beste dag rijden? Hoe langzaam rij je dan wel niet?
Even naar Zwolle op en neer is al 200-260km afhankelijk of ik vanaf mijn huis of vanaf mijn vriendin vertrek
Vwb supermotoschool :
Denk dat ik mijn nieuwe oude pak aan doe, huidige helm is al oud dus dat maakt niet uit.
Voor degene die het past heb ik hier nog voor Gratisch en niks een leren pak liggen. Jas Mt 52 broek 54
Kan dan eventueel worden meegenomen. Of door iemand die niet mee gaat daar worden opgehaald.
[ Voor 34% gewijzigd door A13X op 05-03-2019 09:41 ]
Awesome
Voor degenen die met een shiny nieuw pak gaan, hou er wel rekening meer dat de kans om een keer te gaan liggen bij dat soort oefeningen wel wat groter is dan bij het normaal op de weg rijden
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Vallen gebeurd met 1km per uur als je rondjes aan het draaien bent hahaha.:
Voor degenen die met een shiny nieuw pak gaan, hou er wel rekening meer dat de kans om een keer te gaan liggen bij dat soort oefeningen wel wat groter is dan bij het normaal op de weg rijden
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Ah dat zou top zijn, daar wil ik prima wel een vergoeding voor betalen.:
[...]
Je kan bij hun ook vragen voor een pak en spul. Gezien mijn vorige ervaring wel handig.
Ik heb alleen geen 'oude' helm, das wel jammer.
Heb geen idee van mannenmaten dus durf niet te zeggen of ik dat pak van Raym ga passen.
I have stability. The ability to stab.
:strip_icc():strip_exif()/u/405423/crop5e2711538229a_cropped.jpeg?f=community)
Kan eventueel wel wat maten opmeten hoor:
[...]
Ah dat zou top zijn, daar wil ik prima wel een vergoeding voor betalen.
Heb geen idee van mannenmaten dus durf niet te zeggen of ik dat pak van Raym ga passen.
Awesome
:strip_icc():strip_exif()/u/189962/crop5bfbef968c084_cropped.jpeg?f=community)
Goedemorgen!
Ik ben nu al een tijdje aan het piekeren over het wel of niet kopen van de volgende motor: BMW F650GS uit 2010, 800cc variant met ABS, Handvatverwarming, etc. Dit voor een prima prijs (denk ik?!): 4000,-
Het wordt mijn eerst motor Heb op de nodige fietsen gereden maar kom toch steeds uit bij de enduro fietsen, daarom lijkt mij deze zeer geschikt als beginnersfiets
Maar er staat wel 58.000 km op de teller. Zijn er mensen met kennis van BWM onderhoud? Wat kan ik verwachten met zo'n kilometerstand? Wat zijn de typische slijtage/storingsonderdelen? Ander advies
Meer info, recent vervangen:
Ik ben nu al een tijdje aan het piekeren over het wel of niet kopen van de volgende motor: BMW F650GS uit 2010, 800cc variant met ABS, Handvatverwarming, etc. Dit voor een prima prijs (denk ik?!): 4000,-
Het wordt mijn eerst motor
Heb op de nodige fietsen gereden maar kom toch steeds uit bij de enduro fietsen, daarom lijkt mij deze zeer geschikt als beginnersfiets Maar er staat wel 58.000 km op de teller. Zijn er mensen met kennis van BWM onderhoud? Wat kan ik verwachten met zo'n kilometerstand? Wat zijn de typische slijtage/storingsonderdelen? Ander advies
Meer info, recent vervangen:
- Remschijven en blokken
- Banden
- Ketting en tandwielen
Had ik gelezen inderdaad. Daar zal ik dan waarschijnlijk ook gebruik van gaan maken:
[...]
Je kan bij hun ook vragen voor een pak en spul. Gezien mijn vorige ervaring wel handig.
Ik heb alleen geen 'oude' helm, das wel jammer.
@Raym09 Als ik verschillende maattabellen vergelijk zou ik de jas wel passen, maar is de broek net te lang. Wat was jou lengte ook alweer?
[ Voor 17% gewijzigd door timmie271 op 05-03-2019 10:04 ]
Gamertag: timmie271
1.87 spijkerbroek lengte 32 valt bij mij precies op de schoen, 34 is iets aan de lange kant.:
[...]
Had ik gelezen inderdaad. Daar zal ik dan waarschijnlijk ook gebruik van gaan maken
@Raym09 Als ik verschillende maattabellen vergelijk zou ik de jas wel passen, maar is de broek net te lang. Wat was jou lengte ook alweer?
Maten zijn redelijk vergelijkbaar met Rev'it overigens.
Awesome
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
En dat pak is voor jou net te klein? Dan gaat het mij niet passen, haha. met m'n 1.74.
I have stability. The ability to stab.
Hmm 1.83 hier en spijkerbroek lengte 34
Jas is M of L bij mij normaal gesproken..
Gamertag: timmie271
:strip_icc():strip_exif()/u/508534/crop57a04f58f13f4_cropped.jpeg?f=community)
Interessante methode, vooral omdat het zeer eenvoudig is.
Maar wat nou als je, hoe klein de kans ook is, tot 3x toe bijvoorbeeld exact hetzelfde stukje van je ketting smeert en de rest dus onverhoopt overslaat? Of juist heel toevallig gedurende 1000km een stuk ketting nooit smeert omdat die niet op het te smeren stuk van je tandwiel komt? I know, kans is heel klein, maar door bliksem wordt men ook geraakt. Daarbij staat er niet echt bij wat voor afstand een 'ritje' is. Bij mij zie ik dat als 1x naar mijn werk op en neer. Dat is hooguit 25km. Lijkt me een redelijk korte afstand om weer een stukje te sprayen toch?
[ Voor 7% gewijzigd door Leviathius op 05-03-2019 10:49 ]
Verwijderd
Ik ga het gewoon eens proberen mijn woon werk ritje is 20 km heen en 20 terug. Als ik dan terug kom dan smeer ik de ketting met bovenstaande methode. Zal het vanaf morgen eens een paar duizend kilometer proberen
/u/419264/crop55c473ab2e727_cropped.png?f=community)
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Jas past perfect, broek is te groot. M'n kont is niet dik genoeg:
[...]
@timmie271 als je een dikkere kont hebt dan mij dan past hij wel. Lengte is minder kritisch omdat je laars eroverheen valt. Al denk ik dat daar nog wel wat spelling in zit.
Voor mij gaat hij niet werken omdat ik dan teveel in de broek heen en weer schuif aangezien ik er het circuit op mee wilde. Daarvoor heb ik nu een overal geregeld.
Jas is een kwestie van passen, zit mij redelijk strak wat goed is. Maar ik heb geen noemenswaardig buikje dus als je meer van bier houdt dan mij....
[ Voor 10% gewijzigd door A13X op 05-03-2019 11:11 ]
Awesome
Dit topic is gesloten.