:strip_icc():strip_exif()/u/134240/crop5bcd13bc87be3_cropped.jpeg?f=community)
@pmiddeld Welkom hier en veel plezier met je Kona! 
Tesla Model Y, RWD, Byd Atto 3
En direct al een vraag: in mijn Ioniq uit 2017 kon ik via een WiFi hotspot verbinding verkeers- en weersinfo van het internet halen voor de navigatie. Bijkomend (tijdelijk) voordeel was dat je dan met enige Tweaks ook kon internetten en YouTube filmpjes kijken op het infotainment scherm. 
Nu zie ik in de Kona geen mogelijkheid om via WiFi te verbinden. Haalt de auto nu dan vanzelf verkeersinfo op? Dan zou er toch ergens een internetverbinding in de auto moeten zitten, ook voor Bluelink. Of werkt dat via andere methoden?
Nu zie ik in de Kona geen mogelijkheid om via WiFi te verbinden. Haalt de auto nu dan vanzelf verkeersinfo op? Dan zou er toch ergens een internetverbinding in de auto moeten zitten, ook voor Bluelink. Of werkt dat via andere methoden?
Hyundai Ioniq Comfort 2017 --> Kona 64 kWh 2020
:strip_exif()/u/307326/crop60f2170bc25f7.gif?f=community)
Bluelink werkt doormiddel van een simkaart aangezien je een netwerk moet hebben waarmee je op afstand de auto zou kunnen starten of warm maken. Waar mogelijk heeft Hyundai een afspraak met een provider om deze dienst aan te kunnen bieden.:
En direct al een vraag: in mijn Ioniq uit 2017 kon ik via een WiFi hotspot verbinding verkeers- en weersinfo van het internet halen voor de navigatie. Bijkomend (tijdelijk) voordeel was dat je dan met enige Tweaks ook kon internetten en YouTube filmpjes kijken op het infotainment scherm.
Nu zie ik in de Kona geen mogelijkheid om via WiFi te verbinden. Haalt de auto nu dan vanzelf verkeersinfo op? Dan zou er toch ergens een internetverbinding in de auto moeten zitten, ook voor Bluelink. Of werkt dat via andere methoden?
Plus, het is gekoppeld aan de VIN en daarmee registreer je ook in de app/online. Dat betekent dat Hyundai de VIN goed moet keuren zodat een gebruiker de app kan instellen en is het niet zomaar zelf te gebruiken.
[ Voor 10% gewijzigd door s0larus op 06-01-2022 23:20 ]
Dan is het bouwjaar afhankelijk; mijn Kona zonder bluelink kan gewoon op een WiFI netwerk aanmelden en op die manier live traffic downloaden, zonder internet blijft het bij het RDS signaal van de radio:
En direct al een vraag: in mijn Ioniq uit 2017 kon ik via een WiFi hotspot verbinding verkeers- en weersinfo van het internet halen voor de navigatie. Bijkomend (tijdelijk) voordeel was dat je dan met enige Tweaks ook kon internetten en YouTube filmpjes kijken op het infotainment scherm.
Nu zie ik in de Kona geen mogelijkheid om via WiFi te verbinden. Haalt de auto nu dan vanzelf verkeersinfo op? Dan zou er toch ergens een internetverbinding in de auto moeten zitten, ook voor Bluelink. Of werkt dat via andere methoden?
:strip_icc():strip_exif()/u/96930/crop606cce928bc90_cropped.jpg?f=community)
1e Kona: Premium Sky, Wit, 64kWh, schuifdak, Michelin, 76000km, [juni 2021->juni 2023->GESTOLEN] | 2e Kona: Limited Sky, Azur Blauw, 64kWh, Juni 2021, schuifdak, Michelin, 75000km, [juni 2023->]
Een week na de aanschaf van mijn Kona uit 2018 een soortelijk probleem gehad: auto weggezet, twee dagen later proberen te openen, niets
Dichts bij zijnde dealer gebeld en deze gekomen en na een boost weer kunnen starten. Bood aan om in de garage de accu door te meten: conclusie accu defect -> nieuwe accu -> geen garantie (> 2 jr) -> 170 euro of zo iets. Ik had blijkbaar de achterklep laten openstaan, bekend euvel bij de Kona 
Later de dealer gebeld waar ik de Kona had gekocht (> 150 km afstand) en het verhaal uitgelegd: zijn conclusie, software fout (dus geen open deur o.i.d.), accu kon waarschijnlijk worden (druppel) geladen en zou daarna weer goed zijn en omdat dit direct na de aankoop gebeurde, accu vergoed gekregen
Nu ruim een half jaar met nieuwe accu rond gereden (en soms ook achterklap open gelaten
) met accu geen probleem gehad. Wat mij wel opvalt is het gele lampje / of gele rand rond laadstekker wat betekend dat de grote accu de 12V accu oplaadt. Ik vind dat een geruststellende gedachte dat nu blijkbaar de software beter in de gaten houdt wanneer de 12V accu moet worden opgeladen. Of dit in de toekomst zo blijft weet ik natuurlijk niet, maar tot dusver geen problemen meer.....Echt normaal is het natuurlijk niet dat je elk jaar de 12V accu zou moeten vervangen!
1e Kona: Premium Sky, Wit, 64kWh, schuifdak, Michelin, 76000km, [juni 2021->juni 2023->GESTOLEN] | 2e Kona: Limited Sky, Azur Blauw, 64kWh, Juni 2021, schuifdak, Michelin, 75000km, [juni 2023->]
Dit is gelukkig verbeterd in de loop van de tijd bij de eerste software versie moest je de battery saver plus aan zetten.:
[...]
Een week na de aanschaf van mijn Kona uit 2018 een soortelijk probleem gehad: auto weggezet, twee dagen later proberen te openen, niets
Later de dealer gebeld waar ik de Kona had gekocht (> 150 km afstand) en het verhaal uitgelegd: zijn conclusie, software fout (dus geen open deur o.i.d.), accu kon waarschijnlijk worden (druppel) geladen en zou daarna weer goed zijn en omdat dit direct na de aankoop gebeurde, accu vergoed gekregen
Nu ruim een half jaar met nieuwe accu rond gereden (en soms ook achterklap open gelaten
Echt normaal is het natuurlijk niet dat je elk jaar de 12V accu zou moeten vervangen!
Een of andere d.... had bedacht dat 1 keer in de 72 uur een accu checken slim was.
Niet dus uiteindelijk doet hij nu elke 4 of 5 uur laden er heeft iemand eens een grafiek van gepost.
Echter dit vind ik nog steeds een rare oplossing.
Heel simpel kun je checken op voltage indien lager dan 12.0 volt laad je accu, maar zal te simpel zijn vermoed ik.
:strip_exif()/u/1100559/crop5c18f5f9c9603_cropped.gif?f=community)
Kona Premium 64kW Dark Knight geleverd 28 januari 2019/Kona Premium 64kW Tangerine Orange oktober 2019, Aften ICU 3x32A/Load balancing
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/QS1d3SJaXhbnPKuRkGBpVe6O.jpg?f=user_large)
sinds vanochtend op de oprit na een inruil van mijn Ioniq electric. Nog wennen en zoeken naar een goede zitpositie.
Heb de Limited Sky uitvoering die 345,- euro boven de 45K zat dus geen subsidie voor mij 🤔
:strip_exif()/u/133175/got-icon.gif?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/12112/snake_av.jpg?f=community)
Mooi kleurtje! Ik zou niet te lang terugkijken op die gemiste subsidie, ik heb die wel maar moet hem nog 2 jaar "uitzingen" voordat ik kan switchen naar een Ioniq 5 of beter
Kona Premium 64kW Dark Knight geleverd 28 januari 2019/Kona Premium 64kW Tangerine Orange oktober 2019, Aften ICU 3x32A/Load balancing
1e Kona: Premium Sky, Wit, 64kWh, schuifdak, Michelin, 76000km, [juni 2021->juni 2023->GESTOLEN] | 2e Kona: Limited Sky, Azur Blauw, 64kWh, Juni 2021, schuifdak, Michelin, 75000km, [juni 2023->]
Kona Premium 64kW Dark Knight geleverd 28 januari 2019/Kona Premium 64kW Tangerine Orange oktober 2019, Aften ICU 3x32A/Load balancing
Kona Premium 64kW Dark Knight geleverd 28 januari 2019/Kona Premium 64kW Tangerine Orange oktober 2019, Aften ICU 3x32A/Load balancing
:strip_icc():strip_exif()/u/695084/crop637a634d9c8c0_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/349885/crop5ef88a0c4c867_cropped.jpeg?f=community)
Hoe kan ik Android Auto full screen krijgen? Bij mij blijft altijd Aindroid Auto met het logo (en naam) staan.
De OS van mijn telefoon heeft versie 12 en is helemaal bijgewerkt.
:strip_exif()/f/image/GnuURyJ1RUGBzEjeAFmzJgcY.jpg?f=fotoalbum_large)
De OS van mijn telefoon heeft versie 12 en is helemaal bijgewerkt.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/GnuURyJ1RUGBzEjeAFmzJgcY.jpg?f=user_large)
/u/34130/crop689c4438d3ecd_cropped.png?f=community)
Dat is (momenteel) niet mogelijk. Google heeft de mogelijkheid pak-m-beet een jaar geleden beschikbaar gesteld om Android Auto op verschillende beeldverhoudingen te kunnen draaien.
De actie ligt bij Hyundai om die optie te "activeren", bij een update vh navigatie systeem, dunkt me
Zoals eerder gezegd kan je dat android logo wel wisselen voor andere schermpjes zoals je met splitscreen al gewend bent. Uit mijn hoofd via schermprojectie-->Android Auto-->gesplitst scherm aanvinken
1e Kona: Premium Sky, Wit, 64kWh, schuifdak, Michelin, 76000km, [juni 2021->juni 2023->GESTOLEN] | 2e Kona: Limited Sky, Azur Blauw, 64kWh, Juni 2021, schuifdak, Michelin, 75000km, [juni 2023->]
:strip_exif()/u/777/pennywise.gif?f=community)
De Kona nu 4 maanden in "bezit" en ik moet zeggen dat ie best wel heel ideaal is.
We maken eigenlijk te weinig kms om een auto te verantwoorden, maar het is toch wel handig om zo'n ding voor de deur te hebben.
Hebben nu amper 1100 km gereden geloof ik..... in 4 maanden....
Dus die 10.000km/j hebben we genoeg aan lijkt me.
We willen oog nog een keer naar Straatsburg dit jaar op familie bezoek. Dus dan ben je ook al gauw 1200 km verder, en ik neem aan dat we in de toekomst wel weer wat meer gaan rijden maar de 10k haalden we sowieso nooit.
Maar terug naar brandstof zien we niet echt mee zitten, ik rij dagelijks voor het werk in een golf diesel, maar ondanks dat ik maar af en toe in de Kona rijd vind ik die golf zo een vreselijk ouderwets trillend lawaaimakende traag hok dat ik privé niet gauw terug wil.
Zeker icm adaptive cruisecontrol is de Kona een prima vervoermiddel wat aan al onze wensen ruimschoots voldoet.
Vroeg me af of ik leasen wel zo prettig zou vinden, maar eigenlijk is het een heerlijk gevoel dat je je nergens druk om hoeft te maken, ik heb al jaren de behoefte niet meer om zelf mijn auto op te leuken, of dat ik me druk wil maken om welke softwareversie ik heb. /Care zolang het allemaal werkt en zo niet dat de dealer het lekker uitzoekt.
Ik denk dat we over 5 jaar (na de leaseperiode) of deze auto gewoon overnemen of tegen die tijd een ioniq 5 (of opvolger) gaan private leasen.
Of misschien wel een heel andere auto tegen die tijd ben niet heel merktrouw, wel heel loyaal naar bedrijven met een goede service.
We maken eigenlijk te weinig kms om een auto te verantwoorden, maar het is toch wel handig om zo'n ding voor de deur te hebben.
Hebben nu amper 1100 km gereden geloof ik..... in 4 maanden....
Dus die 10.000km/j hebben we genoeg aan lijkt me.
We willen oog nog een keer naar Straatsburg dit jaar op familie bezoek. Dus dan ben je ook al gauw 1200 km verder, en ik neem aan dat we in de toekomst wel weer wat meer gaan rijden maar de 10k haalden we sowieso nooit.
Maar terug naar brandstof zien we niet echt mee zitten, ik rij dagelijks voor het werk in een golf diesel, maar ondanks dat ik maar af en toe in de Kona rijd vind ik die golf zo een vreselijk ouderwets trillend lawaaimakende traag hok dat ik privé niet gauw terug wil.
Zeker icm adaptive cruisecontrol is de Kona een prima vervoermiddel wat aan al onze wensen ruimschoots voldoet.
Vroeg me af of ik leasen wel zo prettig zou vinden, maar eigenlijk is het een heerlijk gevoel dat je je nergens druk om hoeft te maken, ik heb al jaren de behoefte niet meer om zelf mijn auto op te leuken, of dat ik me druk wil maken om welke softwareversie ik heb. /Care zolang het allemaal werkt en zo niet dat de dealer het lekker uitzoekt.
Ik denk dat we over 5 jaar (na de leaseperiode) of deze auto gewoon overnemen of tegen die tijd een ioniq 5 (of opvolger) gaan private leasen.
Of misschien wel een heel andere auto tegen die tijd ben niet heel merktrouw, wel heel loyaal naar bedrijven met een goede service.
Irish diplomacy is telling a man he can go to hell in such a way he actually looks forward to it.
Iemand hier die een obd connector aan zijn kona ev gehangen heeft? Hoe zien jullie voltages en soh eruit?kan niet nauwkeuriger dan 0.02v aflezen, maar de cellen lijken echt spot on gecalibreerd te zijn (niet op avg voltage letten, die loopt een beetje achter)
:strip_exif()/f/image/ICD4XulhKgh2mfruFdxTXNpT.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ICD4XulhKgh2mfruFdxTXNpT.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/357451/android%2520blauw.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/10274/crop67712295188a6_cropped.jpg?f=community)
Maar hij heeft toch geen zakelijke lease dacht ik.
Daarom zeg ik als je zo'n ANWB aanbieding heb voor rond de 350€ IPV 450€ zo'n beetje heb je wel een kans, maar wie gaat een leasecontract overnemen die ze ook gewoon zelf kunnen afsluiten nieuw.
Voor 350 een 64kwh Kona gaat je op dit moment volgens mij niet lukken.
Irish diplomacy is telling a man he can go to hell in such a way he actually looks forward to it.
Oh verkeerd begrepen.. nee prive lease zal je geld kosten. Als je zeg 50 of 75 euro van het maandbedrag kunt aflossen zodat het echt goedkoper is, is het mogelijk interessant. Maar voor dezelfde prijs als een nieuwe wordt het wel moeilijker.:
[...]
Maar hij heeft toch geen zakelijke lease dacht ik.
Daarom zeg ik als je zo'n ANWB aanbieding heb voor rond de 350€ IPV 450€ zo'n beetje heb je wel een kans, maar wie gaat een leasecontract overnemen die ze ook gewoon zelf kunnen afsluiten nieuw.
Voor 350 een 64kwh Kona gaat je op dit moment volgens mij niet lukken.
Exact expert nodig?
:strip_exif()/u/335490/918b080d283d1f9d120994fea882993c.gif?f=community)
Zijn er nog meer mensen die in hetzelfde schuitje zitten:
Kona (2020), met 2000km op de teller, staat sinds 2 November al bij de dealer te wachten op een nieuwe accu, nadat de update van de BMS aangaf dat er problemen met de accu waren. Er is nog steeds 0 vooruitzicht wanneer de accu nu eindelijk geleverd gaat worden (valt ook buiten de recall serie).
Begint ronduit belachelijk te worden, en krijg 0 opvolging vanuit dealer en/of Hyundai zelf als ik er niet om blijf vragen.
Mochten er meer mensen in zo'n situatie zitten, wellicht even goed om contact gegevens uit te wisselen en contact te houden, onder het mom, samen staan we evt. sterker richting Hyundai mocht dat nodig gaan zijn...
Kona (2020), met 2000km op de teller, staat sinds 2 November al bij de dealer te wachten op een nieuwe accu, nadat de update van de BMS aangaf dat er problemen met de accu waren. Er is nog steeds 0 vooruitzicht wanneer de accu nu eindelijk geleverd gaat worden (valt ook buiten de recall serie).
Begint ronduit belachelijk te worden, en krijg 0 opvolging vanuit dealer en/of Hyundai zelf als ik er niet om blijf vragen.
Mochten er meer mensen in zo'n situatie zitten, wellicht even goed om contact gegevens uit te wisselen en contact te houden, onder het mom, samen staan we evt. sterker richting Hyundai mocht dat nodig gaan zijn...
[ Voor 18% gewijzigd door Flight777 op 01-02-2022 11:58 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/38855/crop67d2e73f7dbb2_cropped.jpg?f=community)
Jammere is dat voor de update naar de nieuwe UI Android Auto wel fullscreen was in mijn 2020 model met het grotere scherm.:
[...]
Dat is (momenteel) niet mogelijk. Google heeft de mogelijkheid pak-m-beet een jaar geleden beschikbaar gesteld om Android Auto op verschillende beeldverhoudingen te kunnen draaien.
De actie ligt bij Hyundai om die optie te "activeren", bij een update vh navigatie systeem, dunkt me
Zoals eerder gezegd kan je dat android logo wel wisselen voor andere schermpjes zoals je met splitscreen al gewend bent. Uit mijn hoofd via schermprojectie-->Android Auto-->gesplitst scherm aanvinken
:strip_exif()/u/109113/crop66772ef407911.gif?f=community)
Wat zou er gebeuren als je tot van xx procent naar yy% laad, de 12V valt uit als je klaar bent, en als je het weer aan de gang krijgt zegt de kona doodleuk dat je nog op xx staat? ... Want dat is mij nu overkomen. Zat op 60% en wou wegrijden. Het contact van de min kwam los op één of ander manier en hij viel uit voordat ik de auto kon starten. Nu staat ie vrolijk te laden van 15%.
Dat kan toch niet goed zijn??
Update: hij heeft het wel onthouden maar toont het verkeerd. Het stukje rijden dat ik moest doen is normaal 20-25% met 120km/u. Nu heb ik maar 4% verbruikt volgens de meter en was niet langzamer dan vmax +30 a 40 gaan rijden
Dat kan toch niet goed zijn??
Update: hij heeft het wel onthouden maar toont het verkeerd. Het stukje rijden dat ik moest doen is normaal 20-25% met 120km/u. Nu heb ik maar 4% verbruikt volgens de meter en was niet langzamer dan vmax +30 a 40 gaan rijden
[ Voor 21% gewijzigd door s0larus op 02-02-2022 20:54 ]
Ik snap er ook niks van. Fastned gaf keurig aan dat ik van 9 tot 61% had geladen. En nadat de ANWB er was van 15 tot 66%. Rond de 1u15-1u30 heb ik daar gezeten in totaal als ik m'n OVMS controleer op laad start en laad stop berichten. Maar sowieso, 56km gereden en maar 4% verbruikt met snelheid van Vmax+20-30 na 19u? Zou niet kunnen
edit: haha, er is niet eens een laadsessie geregistreerd die dag
De 27ste heb ik daar geladen dus ik weet dat ie het wel registreert maar gister en eergister niks
[ Voor 14% gewijzigd door s0larus op 03-02-2022 22:35 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/3491/arnie2.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/130177/crop5e78a163bb3b2_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/178284/crop5da5934de9043_cropped.gif?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/hMHFszZ89NWuh9TfVc3huMu3twU=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/VLBUuunbhpqsLfyQhKfiTQBs.jpg?f=user_large){kind=link}
Assumption is the mother of all fuck-ups / You're MAdD. Well thank God for that, 'cause if I wasn't this would probably never work