[F1 2019] Race 21 GP van Abu Dhabi + testdagen

[DaniëlWW2]

Formula 1 Seizoen 2019 - GP-Topic Race 21 21. Abu Dhabi Grand Prix Data vr 29 Nov Free Practice 1: 10:00 (13:00) Free Practice 2: 14:00 (17:00) za 30 Nov Free Practice 3: 11:00 (14:00) Qualifying: 14:00 (17:00) zo 1 Dec Race: 14:10 (17:10)   NL-tijd Local time Circuit Yas Marina Locatie Abu Dhabi, UAE Lengte 5554 m Aantal race ronden 55 Total race afstand 305,355 km Laatste winnaar Lewis Hamilton (Mercedes) 1:39:40.382 Top-3 2018 HAM, VET, VER Pole 2018 HAM Lap record 1:40.279 - Sebastian Vettel (2009) Links Formula1.com Pirelli Banden Compounds en Verplichtingen Bandenkeuzes: Per Race zijn 3+2* verschillende compounds beschikbaar.: *+2 zijn de regen en natweer banden Nieuw in 2019 zijn vaste kleuren en namen per race: Wit (H) Hard Geel (M) Medium Rood (S) Soft Intermediate (I) - Groen Full Wet (W) - Licht Blauw Teams moeten voor de race tenminste 1 setje van ieder van de verplichte compounds beschikbaar houden. Daarnaast moet er met minstens 2 verschillende compounds tijdens de race gereden worden***. ***Uitzondering bij Regen (zie onder). Iedere rijder moet 1 set van de Rode Soft band beschikbaar hebben voor Q3. Deze set wordt na Q3 aan pirelli terug gegeven. Rijders die Q3 (top 10) niet gehaald hebben mogen deze band houden voor gebruik in de race. De top 10 van Q2 moet de race starten op de banden waarmee ze in Q2 hun snelste ronde hebben neergezet. Iedereen die buiten die top 10 kwalificeert heeft vrije keuze voor de start van de GP (mits aan het einde van de race voldaan kan worden aan de 2 verschillende compounds en verplichte bandenset regels**) Eventuele gridstraffen zijn niet van invloed op de startband van Q2 top10 rijders. Ook met een gridstraf moeten zij starten op de in Q2 gebruikte band. Gedurende een weekeinde moeten teams banden aan Pirelli terug geven. Dit gebeurt volgens onderstaand schema. De keuze welke banden ze terug geven is echter volkomen vrij. Eén set na de 1e 40 minuten van FP1 Eén set na het einde van FP1 Twee sets na het einde van FP2 Twee sets na het einde van FP3 Banden keuze infographic Regen Tenzij Regen of Intermediate banden gedurende de race gebruikt worden, moeten alle rijders tenminste 2 verschillende (soorten) Dry-weather banden gebruiken tijdens de race. Waarvan tenminste 1 compound eén van de verplichte compounds moet zijn. (teams zijn vrij te beslissen welke compound dat is.) Teams zijn naar eigen inzicht vrij om Regen of Intermediate banden te gebruikten tijdens kwalificatie &/of race. Tijdens de vrije trainingen mag dat alleen als de baan door de race-Director Nat verklaard is. Indien achter de safetycar gestart moet worden wegens hevige regenval, is het gebruik van regenbanden verplicht. Als het begint met regenen in de 3 minuten voor de start, zal de startprocedure afgebroken worden en zal de startprocedure terug naar het 10-minute point terug keren om teams de ruimte te geven passende banden te kiezen en eventueel te monteren. Als de weersomstandigheden daartoe leiden kan de Race-director ervoor kiezen de start af te breken en pas te hervatten als de omstandigheden verbeterd zijn. Als alternatief kan hij ook kiezen voor een start achter de safety car en wanneer de baan voldoende veilig is een gewone staande startprocedure te starten. Als een safetycar noodzakelijk is om een race te kunnen starten, zal een normale staande start plaatsvinden zodra de baan veilig genoeg geacht wordt. De wagens zullen dan normaal vanaf de grid starten. Rondes achter de safety car tellen wel mee voor totale race afstand. GP topic 2019 - 21-01-2019 - nachtnet

[DaniëlWW2]

Ha, ik kon hier in januari al reageren.

[tweakduke]

Voorpret!

[YouTube: Samenvatting | Race | GP van Abu Dhabi | Formule 1 | 25/11/2018]
Het is niet de meest spannendste baan, maar laten we het seizoen goed afsluiten

[albino71]

Prrsent

[JohanKupers]

De laatste race van het seizoen.

[pjlgt]

Laatste alweer voor 2019

[LAD93]

DaniëlWW2 schreef op maandag 21 januari 2019 @ 12:17:
Ha, ik kon hier in januari al reageren.

Zal vast veel reacties opgeroepen hebben

Present!

[DonJunior]

Nog eentje te gaan.. en dan F1 vakantie. Kan stiekem niet wachten op het nieuwe seizoen. Merk ook dat ik de laatste race een beetje heb zitten kijken van 'Nou.. maakt eigenlijk niet uit wie er wint.. kampioenschap is toch al voorbij nu'. Vreemd want het was echt wel een leuke race enzo maar toch blijft het gevoel een beetje in je achterhoofd spelen.

Anyway.. RACEWEEKK!!!!!

[Pierre]

En na deze race weer bijna 4 maanden afkicken bah.

[sjaool]

DaniëlWW2 schreef op maandag 21 januari 2019 @ 12:17:
Ha, ik kon hier in januari al reageren.

Wil je nu een koekje?

Pierre schreef op maandag 25 november 2019 @ 08:11:
En na deze race weer bijna 4 maanden afkicken bah.

Het is te hopen dat het 2e seizoen van Drive to Survive snel beschikbaar komt.

[ Voor 40% gewijzigd door sjaool op 25-11-2019 08:15 ]

[Pierre]

sjaool schreef op maandag 25 november 2019 @ 08:14:
[...]
Het is te hopen dat het 2e seizoen van Drive to Survive snel beschikbaar komt.

Inderdaad ben wel nieuwsgierig naar de aflevering over Mercedes in Duitsland en naar Brazilië met Ferrari.

[TinusTegengas]

(laatste) Raceweek

[sjaool]

Pierre schreef op maandag 25 november 2019 @ 08:21:
[...]

Inderdaad ben wel nieuwsgierig naar de aflevering over Mercedes in Duitsland en naar Brazilië met Ferrari.

Er zullen dit jaar wel verschillende hoogtepunten in zitten. Ik hoop in ieder geval dat ze niet teveel op enkele coureurs concentreren maar vooral op de strijd tussen de verschillende coureurs. Ferrari heeft nu een rivaliteit tussen Vettel en Leclerc daar kun je zowat een speelfilm over maken.

[Spotmatic]

Vorig jaar kwalificeerde Max op 0,8s achterstand. Eens kijken wat de Honda kan...

[hansvk]

Als Max hier ook mee kan doen voor pole, dan ziet het er goed uit voor het volgende seizoen.

[Snowhite0901]

Juist omdat het de laatste is nog even goed kijken. Dadelijk nog lang genoeg niets

[Damian]

<knip>

[ Voor 92% gewijzigd door Outerspace op 26-11-2019 12:55 . Reden: Als men niks bij te dragen heeft, hoeft men niks te plaatsen ]

[basvn]

RAACEEWEEEEKKK @pinda powerrr

en de laatste

Ben benieuwd of RBR het een beetje goed doet dit jaar in Abu Dhabi

[MikeyMan]

Ben vooral heel erg benieuwd hoe de verhoudingen liggen nu.

Niet op hoogte deze keer, dus ben benieuwd of Ferrari weer snel is nu.
Bottas nieuwe (2020 proto?) motor?

[SinergyX]

Zal wel een afsluiter voor Merc worden, of Ferrari vind nog even snel andere cheat mode

[Slavy]

Hopelijk geen paraderondjes rijden, die races in het Midden Oosten zijn vaak zo saai

[Bensimpel]

Alweer de laatste race van het seizoen

[Extigo]

Present! Even een lekkere zondag van maken. Hapjes op tafel, biertje in de hand en mijn zoon naast mij op de bank.

Helaas de laatste race van het seizoen. Vervolgens is het 80 dagen wachten tot de eerste test en 103 dagen wachten tot de eerste vrije training.

[G_Dragon]

RACEWEEK!!

[Nat-Water]

Raceweek!

Niet dat ik hem kan zien, want ik ben dan aan het Dnd'en, maar Raceweek! Ik kijk hem wel terug

[AzzKickah]

De laatste alweer

[pinda powerrr]

basvn schreef op maandag 25 november 2019 @ 09:45:
RAACEEWEEEEKKK @pinda powerrr

en de laatste

Ben benieuwd of RBR het een beetje goed doet dit jaar in Abu Dhabi

Holy sh*t! We gaan alweer beginnen Lekker lange aanloop naar het einde

Voor nu ga ik nog geen voorspellingen doen, eerst maar eens kijken wat voor nieuws jullie allemaal opduikelen deze week. Laat ik alleen zeggen dat ik voorzichtig iets meer vertrouwen heb in een betere afloop voor RBR dan normaal gesproken.

[garriej]

basvn schreef op maandag 25 november 2019 @ 09:45:
RAACEEWEEEEKKK @pinda powerrr

en de laatste

Ben benieuwd of RBR het een beetje goed doet dit jaar in Abu Dhabi

Vorig jaar 3e en 4e toch? Dat is geen heel slecht resultaat. Vettel zat er toen voor, ik denk alleen dat we dit weekend weer niet teveel hoeven te verwachten van Ferrari

Dat zou betekenen dat een podiumplaats (makkelijk) moet kunnen. 2e of voor de winst ook. En de laaste van het seizoen, je zag vorige week al dat HAM een gewaagd actie maakte, dus wie weet wordt het leuk.

[kevlar01]

[ppbruins]

Het afscheid van the Hulk

[kevlar01]

ppbruins schreef op maandag 25 november 2019 @ 10:49:
Het afscheid van the Hulk

En waarschijnlijk ook Kubica. Al zijn er geruchten dat ie voor SportPesa Racing Point or whatever the fuck they are called gaat racen.

[Martinspire]

Ben benieuwd naar de race als de performance van de top een beetje bij elkaar zit. Ik verwacht dat Mercedes hier weer dominant is, vooral vanwege de laatste sector. We zijn verder weer op zeeniveau, met een warme baan die toch wat afkoelt in het donker. De omstandigheden die voor Mercedes dit seizoen het beste zijn gebleken. Afgelopen race was wellicht wat vertekend hoe goed de Honda motor was. Verstappen kon Hamilton inhalen omdat die telkens zijn batterij leeg had laten lopen (wat ik van Mercedes niet had verwacht), dus wellicht zijn ze deze keer wel aan elkaar gewaagd.

Ik hoop dat Kubica en Hulkenberg de race gewoon uit kunnen rijden. Zodat ze wellicht wat donuts bij de outlap kunnen maken. Zou het wel gaaf vinden als ze elk jaar de rijders wat laten doen die komend jaar er niet meer bij zitten omdat je te vaak niet weet of iemand nog terug gaat komen.

[ Voor 14% gewijzigd door Martinspire op 25-11-2019 11:05 ]

[wowly]

Jup, weer de laatste helaas... Dit jaar was er een met ups en downs, saaie races maar ook echte fantastische races. Helaas nog geen echte gelijkwaardigheid in de top 3 teams, maar als rbr zo doorgaat gaat het zeker leuk worden!!!

Eerst maar eens aboe dabbie bekijken 😃

[ppbruins]

kevlar01 schreef op maandag 25 november 2019 @ 10:59:
[...]

En waarschijnlijk ook Kubica. Al zijn er geruchten dat ie voor SportPesa Racing Point or whatever the fuck they are called gaat racen.

Als testcoureur neem ik aan.

[kevlar01]

ppbruins schreef op maandag 25 november 2019 @ 11:20:
[...]


Als testcoureur neem ik aan.

https://www.gpfans.com/nl...et-racing-point-dichtbij/

Inderdaad. Stroll en Perez zijn al bevestigd.

[ppbruins]

kevlar01 schreef op maandag 25 november 2019 @ 11:22:
[...]

https://www.gpfans.com/nl...et-racing-point-dichtbij/

Inderdaad. Stroll en Perez zijn al bevestigd.

Stroll zit daar de rest van zijn F1 carrière of zijn pa moet een andere renstal overnemen.

[dr.lowtune]

ppbruins schreef op maandag 25 november 2019 @ 11:32:
[...]


Stroll zit daar de rest van zijn F1 carrière of zijn pa moet een andere renstal overnemen.

Strollo Rosso?

[Illegal_Alien]

dr.lowtune schreef op maandag 25 november 2019 @ 11:33:
[...]


Strollo Rosso?

Zal dan eerderl SportPesa Alpha Stroll Racing Point Tauri Formula 1 Team. worden ofzo.

Ben toch benieuwd of er over een aantal jaar wat extra teams bij komt.

[Tosemime]

Strook heeft het dit seizoen toch best netjes gedaan, vrij stabiel en geen gekke momenten zoals vorige jaren

[Ari Gold]

DaniëlWW2 schreef op maandag 21 januari 2019 @ 12:17:
Ha, ik kon hier in januari al reageren.

Wat een glamourleven heb jij zeg.

Wanneer je beseft dat het de laatste race van het seizoen is en ook de laatste race van de Hulk.

[metallicattim]

Laatste race voor The Hulk, laatste voor KUB, laatste als Torro Rosso (>Alpha Tauri) in het deelnemersveld

[-ION-]

kevlar01 schreef op maandag 25 november 2019 @ 10:41:
[Afbeelding]

Dat gebouw is net een verlichte buttplug.

[botech]

-ION- schreef op maandag 25 november 2019 @ 11:55:
[...]


Dat gebouw is net een verlichte buttplug.

Dat gebouw is een top hotel op een top locatie, vorige maand daar nog 5 nachten geslapen

[garriej]

botech schreef op maandag 25 november 2019 @ 12:41:
[...]


Dat gebouw is een top hotel op een top locatie, dat lijkt op een verlichte buttplug vorige maand daar nog 5 nachten geslapen

Fixed that for you

Het 1 sluit het ander niet uit.

[botech]

garriej schreef op maandag 25 november 2019 @ 12:52:
[...]

Fixed that for you

Het 1 sluit het ander niet uit.

[Extigo]

-ION- schreef op maandag 25 november 2019 @ 11:55:
[...]


Dat gebouw is net een verlichte buttplug.

Sorry maar bij buttplug denk ik altijd aan een prachtig beeld uit het mooie Rotterdam

[hardware-lover]

Spotmatic schreef op maandag 25 november 2019 @ 09:25:
Vorig jaar kwalificeerde Max op 0,8s achterstand. Eens kijken wat de Honda kan...

Gezien zijn $#@%&-start vorig jaar daar maakte dat uiteindelijk niet zo heel veel uit

De laatste paar races gaat het starten gelukkig stukken beter. Dus laten we het seizoen maar eens afsluiten met een prima start, gevolgd door een mooi eindresultaat (zonder saaie race).

[p0st]

Woehoeee raceweek, laaste keer dit jaar alweer! Ik volg weer mee

[MrSparkels]

Ik wil iedereen op voorhand alvast bedanken voor de fijne commentaren en updates tijdens de trainingen en races van het afgelopen jaar!.
Jullie worden gemist voor de komende vier maanden .... maar daarna zijn we (hopelijk) allemaal weer present.

Hoop dat alle motoren volledig open gezet worden en dat we nog een fijn stukje spektakel mogen zien vanaf vrijdag.

Nog 91^h: 53^min en tot race weekend....


.... zucht

[garriej]

MrSparkels schreef op maandag 25 november 2019 @ 14:08:
Ik wil iedereen op voorhand alvast bedanken voor de fijne commentaren en updates tijdens de trainingen en races van het afgelopen jaar!.
Jullie worden gemist voor de komende vier maanden .... maar daarna zijn we (hopelijk) allemaal weer present.

Hoop dat alle motoren volledig open gezet worden en dat we nog een fijn stukje spektakel mogen zien vanaf vrijdag.

Nog 91^h: 53^min en tot race weekend....


.... zucht

En dan silly season. en over 85 dagen zijn de wintertest alweer

[Stoelpoot]

garriej schreef op maandag 25 november 2019 @ 14:10:
[...]

En dan silly season. en over 85 dagen zijn de wintertest alweer

Silly Season is dit jaar al uitgevochten, dacht ik :((

[Maarten_E]

Bij dezen mijn excuses voor alle puns en slechte grappen van afgelopen jaar, verwacht alleen niet dat ze beter worden volgend jaar.
Laten we ervan genieten, en hopen dat 2020 verdergaat waar 2019 ophoudt, gave races!

[garriej]

Stoelpoot schreef op maandag 25 november 2019 @ 14:12:
[...]


Silly Season is dit jaar al uitgevochten, dacht ik :((

Ja grotendeels is het allemaal wel bekend. Maar er zijn wel is gekkere dingen gebeurd, dus laten we hopen.

[Maarten_E]

Ach, Haas en sponsoren, ik zit te wachten op de volgende saga.
Verder in silly season:
Bottas die dit jaar ècht voor de titel zal gaan.
Renault dat claimt 1600 pk te hebben.
Alpha Tauri wordt voor de rechter gedaagd door Alfa Romeo vanwege naamsgelijkenis.
Ikea kondigt Toto Wolff-proof tafels aan.
Ferrari maakt stuurbare achterwielen zodat Vettel nog makkelijker kan spinnen.


Zoiets?

[Illegal_Alien]

^^ Of ze doen een Redbulltje: ergens halverwege:

Kimi -> FER
VET -> Alfa

[Stoelpoot]

Illegal_Alien schreef op maandag 25 november 2019 @ 14:31:
^^ Of ze doen een Redbulltje: ergens halverwege:

Kimi -> FER
VET -> Alfa

Behalve dat Kimi daar waarschijnlijk geen zin in heeft. Die heeft het naar mijn weten buitengewoon naar z'n zin bij Alfa Romeo en schuift 't niet onder stoelen of banken.

[Maarten_E]

Stel je voor, GIO bij Ferrari op Monza. GRAZIE RAGAZZI A TUTTI!

[DaniëlWW2]

Maarten_E schreef op maandag 25 november 2019 @ 14:33:
Stel je voor, GIO bij Ferrari op Monza. GRAZIE RAGAZZI A TUTTI!

Heeft Ferrari wel een nummer twee. Een Italiaanse nummer twee.
Gaat gezellig worden in de Italiaanse media.

[garriej]

Als we dan toch de meeste gekke dingen aan het speculeren zijn:
Albon --> TR
Vettel --> RBR
GIO --> FER
Hulk --> Alfa

Ik acht de kans 0,5%, mocht het toch gebeuren eet ik spruitjes, die vind ik namelijk heel vies.

[Player1S]

garriej schreef op maandag 25 november 2019 @ 14:53:


Ik acht de kans 0,5%, mocht het toch gebeuren eet ik spruitjes, die vind ik namelijk heel vies.

Steeltje eraf snijden. Even koken. Niet te lang. Verhit dan wat olie in een wok, uitje snipperen en erin, spekjes erbij. Spruitjes erbij. En dan smullen maar. Vond het vroeger ook niks tot ik ze goed bereid had.

[Hmtsjmftsch]

Player1S schreef op maandag 25 november 2019 @ 14:56:
[...]


Steeltje eraf snijden. Even koken. Niet te lang. Verhit dan wat olie in een wok, uitje snipperen en erin, spekjes erbij. Spruitjes erbij. En dan smullen maar. Vond het vroeger ook niks tot ik ze goed bereid had.

En een klein beetje soya saus

[ppbruins]

Illegal_Alien schreef op maandag 25 november 2019 @ 14:31:
^^ Of ze doen een Redbulltje: ergens halverwege:

Kimi -> FER
VET -> Alfa

Ik zie Vettel eerder met pensioen gaan.

[Wom]

Dit seizoen is wel voorbij gevlogen he? Het is gewoon al de laatste race van het seizoen, terwijl ik er eigenlijk pas net lekker in zit.

[ppbruins]

Wom schreef op maandag 25 november 2019 @ 15:32:
Dit seizoen is wel voorbij gevlogen he? Het is gewoon al de laatste race van het seizoen, terwijl ik er eigenlijk pas net lekker in zit.

Tot aan de gp van Frankrijk was het lange saaie zit

[alesandro_46]

ppbruins schreef op maandag 25 november 2019 @ 15:46:
[...]


Tot aan de gp van Frankrijk was het lange saaie zit

Zeker op zo'n ding: demo31051987 in "[F1 2019] Race 21 GP van Abu Dhabi"

[ppbruins]

alesandro_46 schreef op maandag 25 november 2019 @ 15:49:
[...]


Zeker op zo'n ding: demo31051987 in "[F1 2019] Race 21 GP van Abu Dhabi"

Dat ding is wel iets voor Anouk:P

[kevlar01]

[TheBrut3]

Er is toch nog maar 1 plek onbekend en dat is de 2e seat bij Williams? Al gaan er sterken geruchten dat Latifi dat wordt.

[basvn]

ppbruins schreef op maandag 25 november 2019 @ 15:31:
[...]


Ik zie Vettel eerder met pensioen gaan.

Ik zie VET mooi weer bij RBR rijden in 2021 hoor.
Klaar met het gedoe bij FER. gewoon lekker racen.
Zelfde als wat Kimi nu doet

[Wok]

basvn schreef op maandag 25 november 2019 @ 17:39:
[...]


Ik zie VET mooi weer bij RBR rijden in 2021 hoor.
Klaar met het gedoe bij FER. gewoon lekker racen.
Zelfde als wat Kimi nu doet

Ik acht die kans niet zo heel groot, eerlijk gezegd. Niet omdat VET dat niet zou willen (ik denk dat een VER-VET duo best goed zou kunnen werken, zowel op de baan als qua PR), maar omdat RBR dan eigenlijk meteen het failliet van hun opleidingspool aangeeft. Ik zie het alleen misschien gebeuren als ALB komend seizoen alsnog compleet door de mand valt, maar in Brazilië heeft ALB imo juist laten zien dat er potentie in zit.

TheBrut3 schreef op maandag 25 november 2019 @ 16:59:
Er is toch nog maar 1 plek onbekend en dat is de 2e seat bij Williams? Al gaan er sterken geruchten dat Latifi dat wordt.

Officieel zijn beide zitjes nog niet gevuld bij Williams, maar het is een publiek geheim dat Russell sowieso blijft en dat Latifi inderdaad de tweede coureur wordt. Pas na Abu Dhabi zal Williams haar drive line-up bevestigen. Dat Latifi tijdens de FP1 van Brazilië al in de auto van Kubica zat, zegt genoeg...

[ Voor 28% gewijzigd door Wok op 25-11-2019 18:18 ]

[DaniëlWW2]

RTL GP voor deze race.

[ Voor 9% gewijzigd door DaniëlWW2 op 25-11-2019 18:26 ]

[Franko P.]

Het zal mij benieuwen hoe de Honda nu presteert.
Het zijn wel telkens de races op circuits die op hoogte liggen waar Honda echt mee kan doen met de rest.
Als ze nu competitief zijn beloofd dat wat voor komende seizoen.

Heb er zin in in ieder geval!

[nachtnet]

Gaat Bottas nog een pu-gridstraf nemen? Of toch een afgeschreven motor uit de poule pakken?

[D-dark]

Mercedes heeft altijd nog wel 1 a 2 reserve motoren achter de hand voor mocht er met het klantenteam of eigen team problemen zijn.
Die ga je volgend jaar niet gebruiken daar je dan een nieuwe versie krijgt.
De oude motoren zijn ook op of te weinig vermogen.

Niets te verliezen eigenlijk. Vervangen voor de kwalificatie en in de race voluit gaan. Hopen op een safetycar en waarom niet.

[Martinspire]

nachtnet schreef op maandag 25 november 2019 @ 20:44:
Gaat Bottas nog een pu-gridstraf nemen? Of toch een afgeschreven motor uit de poule pakken?

Ik denk het niet. Motoren testen kunnen ze ook na de race bij de eerste tests doen, verder heeft ie vast nog wel wat in de poule.

Overigens meen ik me te herinneren dat ze al aangaven dat de motor uit ging voor er echt schade was, dus die is waarschijnlijk gewoon te redden.

[TrekDr0p]

Yeahhhh en aaaaahhhhhhh noooooo

[hardware-lover]

Martinspire schreef op maandag 25 november 2019 @ 21:57:
[...]
Ik denk het niet. Motoren testen kunnen ze ook na de race bij de eerste tests doen, verder heeft ie vast nog wel wat in de poule.

Overigens meen ik me te herinneren dat ze al aangaven dat de motor uit ging voor er echt schade was, dus die is waarschijnlijk gewoon te redden.

Volgens een AMuS bericht was die verwachting er eigenlijk niet, maar dat was vrij kort na de race; hardware-lover in "[F1 2019] Race 20 GP van Brazilië"

[Pyrone89]

Wom schreef op maandag 25 november 2019 @ 15:32:
Dit seizoen is wel voorbij gevlogen he? Het is gewoon al de laatste race van het seizoen, terwijl ik er eigenlijk pas net lekker in zit.

Dit hele decennium is voorbij gevlogen, voelt pas als een paar jaar gleden dat Alonso tegen RBR vocht,

[Harry Nak]

Komop dan!!!

[Jasphur]

De laatste alweer... En dan kan ik hem ook nog niet eens live zien...

[Maurice079]

Jasphur schreef op dinsdag 26 november 2019 @ 08:28:
De laatste alweer... En dan kan ik hem ook nog niet eens live zien...

We hoeven niet meer te kijken! We weten de uitslag al

[JB]

Oh man, 4 maanden "niets"... Hopelijk nog een mooie race ipv anticlimax maar daarna wordt het afzien

[Boinkie]

Laatste race maar ik kijk al uit naar de jaarsamenvatting! :-D

[pjlgt]

JB schreef op dinsdag 26 november 2019 @ 09:04:
Oh man, 4 maanden "niets"... Hopelijk nog een mooie race ipv anticlimax maar daarna wordt het afzien

Valt mee. Eerste test is al op 19 februari. Is iets meer dan 2,5e maand. Daarvoor nog een aantal team presentaties, dus dan kan het speculeren weer beginnen.

[Rudolf]

Dan maar formule e volgen....

[Pierre]

Als ik zin heb kijken ik alle races nog een keer terug

[G_Dragon]

Helaas vanwege verjaardag word het pas om 20:00 de race terugkijken, telefoon gaat op vliegtuigstand vanaf 2 uur om nieuws te vermijden.

[Martinspire]

Rudolf schreef op dinsdag 26 november 2019 @ 09:33:
Dan maar formule e volgen....

Die gaat ook pas in januari weer verder

[Siebeh]

Ik kijk al weer uit naar de nieuwe Netflix serie, Drive to Survive 2

[Spotmatic]

Siebeh schreef op dinsdag 26 november 2019 @ 10:16:
Ik kijk al weer uit naar de nieuwe Netflix serie, Drive to Survive 2

Als die komt vlak voor de start van het nieuwe seizoen dan moet je alsnog lang wachten!

[Danielson]

Is er al nieuws over het onderzoek naar de brandstofsystemen?

[Ari Gold]

Jasphur schreef op dinsdag 26 november 2019 @ 08:28:
De laatste alweer... En dan kan ik hem ook nog niet eens live zien...

Nice, Max wint hem dit jaar dus.

[pro_6or]

Martinspire schreef op maandag 25 november 2019 @ 11:04:
Ben benieuwd naar de race als de performance van de top een beetje bij elkaar zit. Ik verwacht dat Mercedes hier weer dominant is, vooral vanwege de laatste sector. We zijn verder weer op zeeniveau, met een warme baan die toch wat afkoelt in het donker. De omstandigheden die voor Mercedes dit seizoen het beste zijn gebleken. Afgelopen race was wellicht wat vertekend hoe goed de Honda motor was. Verstappen kon Hamilton inhalen omdat die telkens zijn batterij leeg had laten lopen (wat ik van Mercedes niet had verwacht), dus wellicht zijn ze deze keer wel aan elkaar gewaagd.

Ik hoop dat Kubica en Hulkenberg de race gewoon uit kunnen rijden. Zodat ze wellicht wat donuts bij de outlap kunnen maken. Zou het wel gaaf vinden als ze elk jaar de rijders wat laten doen die komend jaar er niet meer bij zitten omdat je te vaak niet weet of iemand nog terug gaat komen.

Ja, nou, je moet je ook afvragen waarom Hamilton zijn batterij "leeg had laten lopen". Om het gat van 2.1 /2.4 seconde op Max dicht te rijden en de outlap te knallen. Hij was dus niet per sé sneller (wat ik eerst dacht tijdens de race, en had nog meer banden over) maar investeerde zijn batterij om dat gat steeds te dichten voor/tijdens de undercut. Max investeerde zijn Batterij dan in zijn Eigen outlap en bij de overtake. Daarom moet het ook steeds direct gebeuren. Verschil was verder nihil. Als ik eerlijk ben was denk ik de merc nog wel ietsje sneller. Dat zal hier denk ik nog meer het geval zijn. Maar ik ben hoopvol. Hopelijk weer een mooie race.

[hardware-lover]

Pierre schreef op dinsdag 26 november 2019 @ 09:44:
Als ik zin heb kijken ik alle races nog een keer terug

Met die van Frankrijk beginnen, dan valt de rest alleen maar mee

[Martinspire]

pro_6or schreef op dinsdag 26 november 2019 @ 12:48:
[...]


Ja, nou, je moet je ook afvragen waarom Hamilton zijn batterij "leeg had laten lopen". Om het gat van 2.1 /2.4 seconde op Max dicht te rijden en de outlap te knallen. Hij was dus niet per sé sneller (wat ik eerst dacht tijdens de race, en had nog meer banden over) maar investeerde zijn batterij om dat gat steeds te dichten voor/tijdens de undercut. Max investeerde zijn Batterij dan in zijn Eigen outlap en bij de overtake. Daarom moet het ook steeds direct gebeuren. Verschil was verder nihil. Als ik eerlijk ben was denk ik de merc nog wel ietsje sneller. Dat zal hier denk ik nog meer het geval zijn. Maar ik ben hoopvol. Hopelijk weer een mooie race.

Maar hij had hem toch wat terug kunnen schroeven toen ie voorbij Max was? In ieder geval voldoende om een aanval af te weren? Zeker in het middenstuk waar inhalen lastig is. Hij zat achter Leclerc en het team had hem hier echt beter in moeten coachen

[garriej]

Martinspire schreef op dinsdag 26 november 2019 @ 12:52:
[...]
Maar hij had hem toch wat terug kunnen schroeven toen ie voorbij Max was? In ieder geval voldoende om een aanval af te weren? Zeker in het middenstuk waar inhalen lastig is. Hij zat achter Leclerc en het team had hem hier echt beter in moeten coachen

Ik denk dat het plan was "zo snel mogelijk voorbij LEC" vervolgens zit max een tijdje "vast" achter LEC en kan HAM de batterij opladen. Maar helaas, max was er veel eerder als verwacht.

[RobertMe]

garriej schreef op dinsdag 26 november 2019 @ 12:55:
[...]

Ik denk dat het plan was "zo snel mogelijk voorbij LEC" vervolgens zit max een tijdje "vast" achter LEC en kan HAM de batterij opladen. Maar helaas, max was er veel eerder als verwacht.

Maar dat is ook een beetje wat @Martinspire zegt. In het bochtige middelste gedeelte zou die geen echt voordeel hebben van de extra PKs. Daar komt het aan op stuurmanskunsten om sneller te zijn en inhalen is al moeilijk en doe je ook "met het stuur" en niet "met het pedaal". In dat deel van de ronde had Hamilton de motor dus weer iets terug kunnen schroeven zodat die opkomen rechte stuk wel nog wat over had in de accu. Nu kwam die schijnbaar al met een vrijwel lege accu het rechte stuk op, terwijl je daar die extra PKs juist het hardst nodig hebt.

[Ari Gold]

Kunnen ze niet iedereen bij de persco gooien voor de laatste race?

Wordt dan net een klaslokaal.

[hardware-lover]

Ter algemene info: de racestrategie van Mercedes, wordt na de race altijd nog even naar buiten gebracht. Tamelijk offtopic nu (dus daarom alleen als link), maar deze is van Brazil: YouTube: 2019 Brazilian Grand Prix F1 Debrief

[pro_6or]

RobertMe schreef op dinsdag 26 november 2019 @ 13:05:
[...]

Maar dat is ook een beetje wat @Martinspire zegt. In het bochtige middelste gedeelte zou die geen echt voordeel hebben van de extra PKs. Daar komt het aan op stuurmanskunsten om sneller te zijn en inhalen is al moeilijk en doe je ook "met het stuur" en niet "met het pedaal". In dat deel van de ronde had Hamilton de motor dus weer iets terug kunnen schroeven zodat die opkomen rechte stuk wel nog wat over had in de accu. Nu kwam die schijnbaar al met een vrijwel lege accu het rechte stuk op, terwijl je daar die extra PKs juist het hardst nodig hebt.

Hamilton heeft eerst 2.4 secoden goed moeten maken in de laatste ronde voor zijn pitstop op Max. Dat is een extra snelheid die hij heeft moeten investeren tov Max die Max niet heeft hoeven doen (simpelweg omdat hij voor lag op Lewis). Daarna allebei een full pull outlap (gen batt recovery) en toen zat Max alweer binnen 3 kwart Ronde (dus Max heeft niet eens een volledige outlap hoeven full pullen) aan de staart van Lewis (ondanks Charles) die 3 kwart ronde die Lewis dus extra had na zijn outap is niet genoeg geweest om de batterij weer genoeg opgeladen te hebben.

2.4 seconde (en een "kortere" outlap) is niet niks. Dat mag je niet zomaar onder de tafel vegen. Ik denk niet dat Mercedes daar iets fout deed. Deze keer was de troefkaart in Max zijn hand.