Check alle échte Black Friday-deals Ook zo moe van nepaanbiedingen? Wij laten alleen échte deals zien

[F1 2019] Barcelona Testdagen Overzicht Volgende deel Laatste deel

Dit topic is onderdeel van een reeks. Ga naar het meest recente topic in deze reeks.

Pagina: 1 ... 29 ... 57 Laatste
Acties:
  • 227.646 views

Onderwerpen


  • Chakotay
  • Registratie: Oktober 1999
  • Laatst online: 21-11 08:25

Chakotay

Lick here to continue

Ha, Kubica zit binnen de 107% van P1 :+

Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul


  • GSX-MAN
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 29-10 14:48

GSX-MAN

de/het/een

Kubica heeft nog even om wat gas te geven, vanmiddag mag hij toekijken.

Slecht idee... Hoe laat?


  • basvn
  • Registratie: April 2013
  • Laatst online: 17:34

basvn

Breezand - NHN

MikeyMan schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 11:19:
Nu weer een discussie over Gasly z'n relatie met Honda.

Inderdaad een leuke anekdote, maar ik zie met de beste wil van de wereld niet hoe dit verschil gaat maken tussen Gasly en Verstappen. Als het zo is dat Gasly beter is in samenwerking/ontwikkeling met de japanners, zullen deze ontwikkelingen ook zijn weg wel vinden naar de motor van Max.
Gasly heeft Super Formula gereden in Japan, met een Honda.
En vorig jaar in de STR gereden. Die heeft hier al 2 jaar naar toe gewerkt.

Dit is Max zijn eerste jaar met een Honda, Tuurlijk zal het contact tussen Gasly & Honda beter zijn in het begin. is niet raar..

3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org


  • MikeyMan
  • Registratie: Februari 2003
  • Laatst online: 21:13

MikeyMan

Vidi, Vici, Veni

basvn schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 11:24:
[...]


Gasly heeft Super Formula gereden in Japan, met een Honda.
En vorig jaar in de STR gereden. Die heeft hier al 2 jaar naar toe gewerkt.

Dit is Max zijn eerste jaar met een Honda, Tuurlijk zal het contact tussen Gasly & Honda beter zijn in het begin. is niet raar..
Ja, die snap ik. Maar ik waag te betwijfelen dat het op de baan enig verschil maakt.

  • FastFred
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 18:10
Martinspire schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 11:18:
[...]

Mja een constante snelheid is dan gewenst waarbij het vooral om uitersten in bochten zal gaan als ook rechte stuk. Maar met zo'n snelheid is het echt niet de fout van een coureur. Grojean gaf ook al aan dat de nieuwe temperatuur van de bandenwarmers het extra glad maakt. Wijze les voor Norris
In een windtunnel zijn bochten wat lastig te simuleren, dus checken of dat overeenkomt met het eggie wil niet zo best.

  • Stoelpoot
  • Registratie: September 2012
  • Niet online
MikeyMan schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 11:25:
[...]


Ja, die snap ik. Maar ik waag te betwijfelen dat het op de baan enig verschil maakt.
Waar het verschil vooral in zal zitten, is de communicatie met de directie en hogerop. Japan kent daarin een erg rigide structuur die wij als "buitenstaanders" niet kennen. Als je dat goed kan navigeren, zal dat bepaalde dingen wel gemakkelijker maken.

That said, betwijfel ik ook of dat echt nog praktisch verschil oplevert.

  • BJBoes
  • Registratie: December 2014
  • Laatst online: 06-03 20:56
hmmm voorzichtig word al wel weer duidelijk waar de teams staan en wat ze belangrijk vinden.

Merc lijkt van alle teams zich het minst druk te maken over snelheid. zoals ze dat ieder jaar eigenlijk niet doen. T team is met name bezig zoveel mogelijk KM's te maken en data te verzamelen die correspondeerd met sim en wint tunnel tests. daarnaast zijn ze duidelijk opzoek naar hoe de banden reageren op de nieuwe wagen. iets waar ze vorig jaar erg veel problemen mee hadden met name op de zachtere band.

Ferrari is zoals van ouds weer spierballen aan t vertonen, maar doet in het aantal Km's flink mee. net als merc zijn ze bezig met sim en wint tunnel data controle op dat wat het echt doet! t lijkt er op dat ferrari toch wel een beetje hak op de tak aan t testen is en niet specifiek op zaken aan t focussen is. voor mijn gevoel zijn ze bij ferrari niet zo zeker van hun zaak.

RBR daar in tegen valt erg tegen door de spin van gasley en de ochtend sessie van max gisteren zijn ze erg veel tijd verloren, daarnaast lijkt de RBR wat "nerveus" te zijn in de omgang! t aantal afgelegde ronden is nu ook niet echt om over naar huis te schrijven.

wat mij betreft blijft het voor nu status quo en hebben we duidelijk de merc voor fer en dan pas weer rbr staan. naar mijn gevoel lijkt rbr de gewonnen aansluiting van eind vorig jaar toch wat te verliezen ten opzichte van de andere 2. ze zullen niet ingehaald zijn door renault of alfa .... maar toch die beide teams doen het uitstekend! sterker nog ze zien er goed en constant uit in de data en tijden lijsten! ik ben erg benieuwd of alfa en renault toch wat dichterbij zijn gekomen??!

verder valt op hoe constant de merc is. de stints worden als klokwerk afgevinkt! t zijn praktisch altijd dezelfde aantal ronden in de long runs en verschillen in ronde tijden nauwlijks. t lijkt haast of ze de motor op 60% hebben neer gezet puur de data aan t vergelijken zijn en op de verschillende rubbers. zo een idee van "we geloven het wel". iets waar de andere 2 top teams beduidend meer moeite mee hebben!

voor mijn gevoel gaat ham op voor zijn 6de titel dit jaar

als je heel diep over iets nadenkt dan kom je altijd uit op iets wat niet klopt. Doe maar is klopt altijd


  • P.K.
  • Registratie: Juli 2003
  • Laatst online: 18:15
Nou, wordt Hamilton nu weer kampioen?

  • FastFred
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 18:10
P.K. schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 11:29:
Nou, wordt Hamilton nu weer kampioen?
Ligt er aan welke kleur bril je draagt :9

  • kevlar01
  • Registratie: Juni 2003
  • Niet online

kevlar01

trigger happy 'next' klikker

P.K. schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 11:29:
Nou, wordt Hamilton nu weer kampioen?
Tenzij de motorformule veranderd word --> ja

  • Señor Sjon
  • Registratie: Juli 2003
  • Laatst online: 17:21
Die van Stevie Wonder vermoed ik. :+

This is my signature. There are many like it, but this one is mine.


  • Razorbite
  • Registratie: Augustus 2011
  • Laatst online: 20-11 13:58
BJBoes schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 11:29:
hmmm voorzichtig word al wel weer duidelijk waar de teams staan en wat ze belangrijk vinden.

Merc lijkt van alle teams zich het minst druk te maken over snelheid. zoals ze dat ieder jaar eigenlijk niet doen. T team is met name bezig zoveel mogelijk KM's te maken en data te verzamelen die correspondeerd met sim en wint tunnel tests. daarnaast zijn ze duidelijk opzoek naar hoe de banden reageren op de nieuwe wagen. iets waar ze vorig jaar erg veel problemen mee hadden met name op de zachtere band.

Ferrari is zoals van ouds weer spierballen aan t vertonen, maar doet in het aantal Km's flink mee. net als merc zijn ze bezig met sim en wint tunnel data controle op dat wat het echt doet! t lijkt er op dat ferrari toch wel een beetje hak op de tak aan t testen is en niet specifiek op zaken aan t focussen is. voor mijn gevoel zijn ze bij ferrari niet zo zeker van hun zaak.

RBR daar in tegen valt erg tegen door de spin van gasley en de ochtend sessie van max gisteren zijn ze erg veel tijd verloren, daarnaast lijkt de RBR wat "nerveus" te zijn in de omgang! t aantal afgelegde ronden is nu ook niet echt om over naar huis te schrijven.

wat mij betreft blijft het voor nu status quo en hebben we duidelijk de merc voor fer en dan pas weer rbr staan. naar mijn gevoel lijkt rbr de gewonnen aansluiting van eind vorig jaar toch wat te verliezen ten opzichte van de andere 2. ze zullen niet ingehaald zijn door renault of alfa .... maar toch die beide teams doen het uitstekend! sterker nog ze zien er goed en constant uit in de data en tijden lijsten! ik ben erg benieuwd of alfa en renault toch wat dichterbij zijn gekomen??!

verder valt op hoe constant de merc is. de stints worden als klokwerk afgevinkt! t zijn praktisch altijd dezelfde aantal ronden in de long runs en verschillen in ronde tijden nauwlijks. t lijkt haast of ze de motor op 60% hebben neer gezet puur de data aan t vergelijken zijn en op de verschillende rubbers. zo een idee van "we geloven het wel". iets waar de andere 2 top teams beduidend meer moeite mee hebben!

voor mijn gevoel gaat ham op voor zijn 6de titel dit jaar
Bedankt voor je mening. Je kan echter beter concluderen dat de teams gewoon verschillende programma's hebben en dat daar nog geen conclusies aan te verbinden zijn.

  • MikeyMan
  • Registratie: Februari 2003
  • Laatst online: 21:13

MikeyMan

Vidi, Vici, Veni

BJBoes schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 11:29:
RBR daar in tegen valt erg tegen door de spin van gasley en de ochtend sessie van max gisteren zijn ze erg veel tijd verloren, daarnaast lijkt de RBR wat "nerveus" te zijn in de omgang! t aantal afgelegde ronden is nu ook niet echt om over naar huis te schrijven.
Veel tijd verloren? Tot nu toe elke dag flink wat ronden op de borden gezet. Minimaal 90 ronden per dag als ik het goed heb. Zou me daar niet al te druk over maken.
voor mijn gevoel gaat ham op voor zijn 6de titel dit jaar
Dat vrees ik ook, maar ik kan alleen maar hopen dat het een three way fight wordt.

[ Voor 3% gewijzigd door MikeyMan op 21-02-2019 11:33 ]


  • Humma Kavula
  • Registratie: Juni 2008
  • Niet online

Humma Kavula

Don't vote for stupid

Was de spin van Stroll al voorbij gekomen?
https://streamable.com/8n6tq

Wear Sunscreen!


  • Suicyder
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 19:45
Iets te enthousiast de bocht in :D

  • Plenkske
  • Registratie: Mei 2011
  • Laatst online: 23:09
Het is denk ik gewoon een keuze dat Red Bull in de ochtend wat minder rijd vergeleken met de rest.

  • Razorbite
  • Registratie: Augustus 2011
  • Laatst online: 20-11 13:58
Ricci wereldkampioen!!

  • Suicyder
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 19:45
Plenkske schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 11:35:
Het is denk ik gewoon een keuze dat Red Bull in de ochtend wat minder rijd vergeleken met de rest.
Deed RBR eerdere jaren ook, kiezen pas echt te rijden vanaf latere temperaturen/andere omstandigheden. Ik maak me daar niet zo druk over.

Kan niet wachten tot raceweekeind 1 :D

  • KingDijk
  • Registratie: November 2014
  • Laatst online: 03-10-2024
Ik dacht al, zal ik het zeggen, maar ik besloot toch maar niet :P

ohja: Testdagen zeggen niks :+

Jack of all trades, master of none


  • FastFred
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 18:10
Hmtsjmftsch schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 11:14:
[...]


Dat is inderdaad wat ik ook op internet vind. Op verschillende (maar wel constante) snelheden worden aero mappings gemaakt. Interessant leesvoer voor straks tijdens de lunch: http://www.formula1-dictionary.net/map_aero.html
D'r zal daar vast nuttige info in staan, maar ik kan dat echt niet lezen... Wat een krom geschreven artikel...

  • Razorbite
  • Registratie: Augustus 2011
  • Laatst online: 20-11 13:58
KingDijk schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 11:36:
[...]

Ik dacht al, zal ik het zeggen, maar ik besloot toch maar niet :P

ohja: Testdagen zeggen niks :+
Alleen kubica zn huidige plaats in de timings is representatief.

  • Pierre
  • Registratie: Maart 2005
  • Laatst online: 21:07

Pierre

Van nature lui!

Een lasbril 8)

In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.


  • powah33
  • Registratie: Augustus 2015
  • Laatst online: 27-07 16:04
Hhahah en nu naar binnen om te tanken .. iets met low feul - glory run.

[ Voor 7% gewijzigd door powah33 op 21-02-2019 11:39 ]

https://f1manager.info/ranking/4605


  • HeAdWaVe74
  • Registratie: Maart 2013
  • Laatst online: 14-11-2022
De chat in de live timing slaat op hol iets met Crash

Edit : Ik wacht rustig af tot we hier beeld hebben

[ Voor 33% gewijzigd door HeAdWaVe74 op 21-02-2019 11:38 ]

iRacing Profiel


  • Pierre
  • Registratie: Maart 2005
  • Laatst online: 21:07

Pierre

Van nature lui!

En ik hoop zo dat die gast zo enorm door het ijs gaat dit seizoen ;w

In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.


  • KingDijk
  • Registratie: November 2014
  • Laatst online: 03-10-2024
HeAdWaVe74 schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 11:37:
De chat in de live timing slaat op hol iets met Crash
Die chat slaat elke keer op hol als iemand de pits uit rijdt, dan staat er OUT. 8)7

Jack of all trades, master of none


  • Razorbite
  • Registratie: Augustus 2011
  • Laatst online: 20-11 13:58
Pierre schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 11:38:
[...]

En ik hoop zo dat die gast zo enorm door het ijs gaat dit seizoen ;w
Wanhoop niet. Perez rijd m t snot voor de ogen en wordt dan het team uit gegooid.

  • P.K.
  • Registratie: Juli 2003
  • Laatst online: 18:15
Pierre schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 11:38:
[...]

En ik hoop zo dat die gast zo enorm door het ijs gaat dit seizoen ;w
Want?

  • Stoelpoot
  • Registratie: September 2012
  • Niet online
FastFred schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 11:30:
[...]


Ligt er aan welke kleur bril je draagt :9
Mijn bril, die is natuurlijk donkerblauw. M'n oude nostalgische bril klopt nog steeds voor Ferrari...

Maar als ik door de glazen kijk, dan kan ik tot m'n verdriet niets anders zien dan Mercedes die nog steeds zo scherp is als de voorgaande jaren.

  • Pierre
  • Registratie: Maart 2005
  • Laatst online: 21:07

Pierre

Van nature lui!

Omdat hij bij Williams alleen maar in de weg reed, en ik hoop en denk dat hij nog steeds niet kan rijden. Hij zit in die auto alleen omdat zijn pa een bak geld gestort heeft.

In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.


  • Moofnor
  • Registratie: April 2010
  • Laatst online: 21:21

Moofnor

King of my castle

Pierre schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 11:43:
[...]

Omdat hij bij Williams alleen maar in de weg reed, en ik hoop en denk dat hij nog steeds niet kan rijden. Hij zit in die auto alleen omdat zijn pa een bak geld gestort heeft.
Wel mooi passend bij je onderschrift :F

- I can accurately say I was born on Earth, but it's not very precise. I can precisely say I was born at latitude 37.229N, longitude 115.811W, but that is not at all accurate - Matt Parker


  • GSX-MAN
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 29-10 14:48

GSX-MAN

de/het/een

Moofnor schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 11:45:
[...]


Wel mooi passend bij je onderschrift :F
Ja oké, hij reed aardig in de weg.

Slecht idee... Hoe laat?


  • FirePuma142
  • Registratie: April 2004
  • Niet online

FirePuma142

Sergius Bauer

Pierre schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 11:43:
[...]

Omdat hij bij Williams alleen maar in de weg reed, en ik hoop en denk dat hij nog steeds niet kan rijden. Hij zit in die auto alleen omdat zijn pa een bak geld gestort heeft.
Stroll is natuurlijk wel een serieus goede rijder met echt wel een bak talent. Maar niet elke serieus goede rijder met een bak talent redt het tot de F1, soms omdat ze gewoon niet goed genoeg zijn, soms omdat ze het geld niet hebben. Ik denk dat Stroll niet goed genoeg is, maar geld heeft hij wel.

Good taste is for people who can’t afford sapphires


  • DaniëlWW2
  • Registratie: November 2009
  • Niet online

DaniëlWW2

Moderator General Chat

Dyslectic history cynic

Topicstarter
MikeyMan schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 11:19:
Nu weer een discussie over Gasly z'n relatie met Honda.

Inderdaad een leuke anekdote, maar ik zie met de beste wil van de wereld niet hoe dit verschil gaat maken tussen Gasly en Verstappen. Als het zo is dat Gasly beter is in samenwerking/ontwikkeling met de japanners, zullen deze ontwikkelingen ook zijn weg wel vinden naar de motor van Max.
Ik zat er ook naar te luisteren met enige verbazing.
Alsof Honda de PU perfect zal prepareren voor Gasly, maar niet voor Verstappen. Verstappen is ook wel een nerd die eindeloos zal blijven tweaken tot het echt goed is. Ik zie hem echt geen bruggen verbranden met Honda. Zeker niet omdat Verstappen juist een groot voorstander lijkt te zijn geweest van de overstap naar Honda. Alleen een volslagen blinde ziet niet in dat RBR om Verstappen draait en dat Honda met Verstappen eens poles en wins hoopt te scoren, en daarna kampioenschappen.

Het is hetzelfde als verwachten dat Leclerc, Vettel wel even zal matchen of zelfs verslaan. Nogal een verwachting voor iemand met een jaar F1 ervaring. Natuurlijk gaat Buxton net weer los over Ricciardo "de beste inhaler etc". Dan vraag je je toch af waarom Ricciardo vertrok bij RBR en Verstappen bleef. Het zal natuurlijk wel weer de schuld zijn van Marko want Marko is de duivel. Heeft zeker niks te maken met de enorme sprong in kwalificatieprestaties van Verstappen, de hogere snelheid in races of natuurlijk de werkelijk briljante inhaalmanoeuvres.

Daarnaast natuurlijk weer Leclerc die Vettel wel even zou kunnen gaan verslaan. 4xWDC, jarenlang al bij Ferrari, auto waarschijnlijk ontwikkeld om Vettel zijn rijstijl en Ferrari heeft de teamorders nu al zowat ingevoerd. :F

Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.


  • P.K.
  • Registratie: Juli 2003
  • Laatst online: 18:15
Pierre schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 11:43:
[...]

Omdat hij bij Williams alleen maar in de weg reed, en ik hoop en denk dat hij nog steeds niet kan rijden. Hij zit in die auto alleen omdat zijn pa een bak geld gestort heeft.
Ik zou even kijken wat 'ie in lagere klasses heeft gedaan, welk topteam hem had opgenomen in hun driver academy. En hoe z'n races gingen vorig jaar.

Ja hij zit er door het geld van papa, maar er zijn genoeg andere coureurs die er net zo goed zitten door het geld (of korting op motoren) wat ze links of rechtsom meebrengen.

Stroll is echt geen pannekoek.

  • KingDijk
  • Registratie: November 2014
  • Laatst online: 03-10-2024
FirePuma142 schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 11:46:
[...]


Stroll is natuurlijk wel een serieus goede rijder met echt wel een bak talent. Maar niet elke serieus goede rijder met een bak talent redt het tot de F1, soms omdat ze gewoon niet goed genoeg zijn, soms omdat ze het geld niet hebben. Ik denk dat Stroll niet goed genoeg is, maar geld heeft hij wel.
Over talent gesproken, ik ben wel benieuwd hoe de torpedo op wielen het gaat doen dit seizoen. >:)

Jack of all trades, master of none


  • Pierre
  • Registratie: Maart 2005
  • Laatst online: 21:07

Pierre

Van nature lui!

P.K. schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 11:47:
[...]


Ik zou even kijken wat 'ie in lagere klasses heeft gedaan, welk topteam hem had opgenomen in hun driver academy. En hoe z'n races gingen vorig jaar.

Ja hij zit er door het geld van papa, maar er zijn genoeg andere coureurs die er net zo goed zitten door het geld (of korting op motoren) wat ze links of rechtsom meebrengen.

Stroll is echt geen pannekoek.
Ach vind het wel lachen, kijken wat het wordt dit seizoen. Misschien een paar mooie klappers :*)

In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.


  • MikeyMan
  • Registratie: Februari 2003
  • Laatst online: 21:13

MikeyMan

Vidi, Vici, Veni

DaniëlWW2 schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 11:47:
[...]


Ik zat er ook naar te luisteren met enige verbazing.
Alsof Honda de PU perfect zal prepareren voor Gasly, maar niet voor Verstappen. Verstappen is ook wel een beetje een nerd die eindeloos zal blijven tweaken tot het echt goed is. Ik zie hem echt geen bruggen verbranden met Honda. Zeker niet omdat Verstappen juist een groot voorstander lijkt te zijn geweest van de overstap naar Honda. Alleen een volslagen blinde ziet niet in dat RBR om Verstappen draait en dat Honda met Verstappen eens poles en wins hoopt te scoren, en daarna kampioenschappen.

Het is hetzelfde als verwachten dat Leclerc, Vettel wel even zal matchen of zelfs verslaan. Nogal een verwachting voor iemand met een jaar F1 ervaring. Natuurlijk gaat Buxton net weer los over Ricciardo "de beste inhaler etc". Dan vraag je je toch af waarom Ricciardo vertrok bij RBR en Verstappen bleef. Het zal natuurlijk wel weer de schuld zijn van Marko want Marko is de duivel. Heeft zeker niks te maken met de enorme sprong in kwalificatieprestaties van Verstappen, de hogere snelheid in races of natuurlijk de werkelijk briljante inhaalmanoeuvres.

Daarnaast natuurlijk weer Leclerc die Vettel wel even zou kunnen gaan verslaan. 4xWDC, jarenlang al bij Ferrari, auto waarschijnlijk ontwikkeld om Vettel zijn rijstijl en Ferrari heeft de teamorders nu al zowat ingevoerd. :F
Ja dat... Maar dat zorgt er allemaal wel voor dat Vettel huilend met pensioen gaat, en Ricciardo naast Leclerc in de Ferrari terecht komt :)

  • Suicyder
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 19:45
DaniëlWW2 schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 11:47:
[...]

Ik zat er ook naar te luisteren met enige verbazing.
Alsof Honda de PU perfect zal prepareren voor Gasly, maar niet voor Verstappen. Verstappen is ook wel een beetje een nerd die eindeloos zal blijven tweaken tot het echt goed is. Ik zie hem echt geen bruggen verbranden met Honda. Zeker niet omdat Verstappen juist een groot voorstander lijkt te zijn geweest van de overstap naar Honda. Alleen een volslagen blinde ziet niet in dat RBR om Verstappen draait en dat Honda met Verstappen eens poles en wins hoopt te scoren, en daarna kampioenschappen.
Dat niet alleen, Verstappen is in de fabriek geweest bij Honda nog voordat het papierwerk tussen Honda en RBR rond was en was toen al enthousiast. Dus die relatie zal prima zijn inderdaad.

  • cfeijt
  • Registratie: Oktober 2009
  • Laatst online: 21-11 20:54
BJBoes schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 11:29:
hmmm voorzichtig word al wel weer duidelijk waar de teams staan en wat ze belangrijk vinden.

Merc lijkt van alle teams zich het minst druk te maken over snelheid. zoals ze dat ieder jaar eigenlijk niet doen. T team is met name bezig zoveel mogelijk KM's te maken en data te verzamelen die correspondeerd met sim en wint tunnel tests. daarnaast zijn ze duidelijk opzoek naar hoe de banden reageren op de nieuwe wagen. iets waar ze vorig jaar erg veel problemen mee hadden met name op de zachtere band.

Ferrari is zoals van ouds weer spierballen aan t vertonen, maar doet in het aantal Km's flink mee. net als merc zijn ze bezig met sim en wint tunnel data controle op dat wat het echt doet! t lijkt er op dat ferrari toch wel een beetje hak op de tak aan t testen is en niet specifiek op zaken aan t focussen is. voor mijn gevoel zijn ze bij ferrari niet zo zeker van hun zaak.

RBR daar in tegen valt erg tegen door de spin van gasley en de ochtend sessie van max gisteren zijn ze erg veel tijd verloren, daarnaast lijkt de RBR wat "nerveus" te zijn in de omgang! t aantal afgelegde ronden is nu ook niet echt om over naar huis te schrijven.

wat mij betreft blijft het voor nu status quo en hebben we duidelijk de merc voor fer en dan pas weer rbr staan. naar mijn gevoel lijkt rbr de gewonnen aansluiting van eind vorig jaar toch wat te verliezen ten opzichte van de andere 2. ze zullen niet ingehaald zijn door renault of alfa .... maar toch die beide teams doen het uitstekend! sterker nog ze zien er goed en constant uit in de data en tijden lijsten! ik ben erg benieuwd of alfa en renault toch wat dichterbij zijn gekomen??!

verder valt op hoe constant de merc is. de stints worden als klokwerk afgevinkt! t zijn praktisch altijd dezelfde aantal ronden in de long runs en verschillen in ronde tijden nauwlijks. t lijkt haast of ze de motor op 60% hebben neer gezet puur de data aan t vergelijken zijn en op de verschillende rubbers. zo een idee van "we geloven het wel". iets waar de andere 2 top teams beduidend meer moeite mee hebben!

voor mijn gevoel gaat ham op voor zijn 6de titel dit jaar
De speculaas is al weer in de aanbieding zeker :+ :+

Ryzen 5800X3D + 32GB GSKILL @3600 op X570 Aorus Pro + ASUS 5070Ti + ASUS ROG OLED PG32UCDM


  • Ari Gold
  • Registratie: Augustus 2011
  • Laatst online: 21:58
Trust no one. En dan het beeld van Hamilton en Alonso. Yikes.

  • Chiron
  • Registratie: Januari 2001
  • Laatst online: 23:18

Chiron

Moderator Discord / TFV & AWM
KingDijk schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 11:47:
[...]


Over talent gesproken, ik ben wel benieuwd hoe de torpedo op wielen het gaat doen dit seizoen. >:)
Zelfs Kvyat is geen pannenkoek. Anders hadden ze Hartley wel laten zitten als die sneller was.

"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."


Verwijderd

DaniëlWW2 schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 11:47:
[...]


Ik zat er ook naar te luisteren met enige verbazing.
Alsof Honda de PU perfect zal prepareren voor Gasly, maar niet voor Verstappen. Verstappen is ook wel een nerd die eindeloos zal blijven tweaken tot het echt goed is. Ik zie hem echt geen bruggen verbranden met Honda. Zeker niet omdat Verstappen juist een groot voorstander lijkt te zijn geweest van de overstap naar Honda. Alleen een volslagen blinde ziet niet in dat RBR om Verstappen draait en dat Honda met Verstappen eens poles en wins hoopt te scoren, en daarna kampioenschappen.

Het is hetzelfde als verwachten dat Leclerc, Vettel wel even zal matchen of zelfs verslaan. Nogal een verwachting voor iemand met een jaar F1 ervaring. Natuurlijk gaat Buxton net weer los over Ricciardo "de beste inhaler etc". Dan vraag je je toch af waarom Ricciardo vertrok bij RBR en Verstappen bleef. Het zal natuurlijk wel weer de schuld zijn van Marko want Marko is de duivel. Heeft zeker niks te maken met de enorme sprong in kwalificatieprestaties van Verstappen, de hogere snelheid in races of natuurlijk de werkelijk briljante inhaalmanoeuvres.

Daarnaast natuurlijk weer Leclerc die Vettel wel even zou kunnen gaan verslaan. 4xWDC, jarenlang al bij Ferrari, auto waarschijnlijk ontwikkeld om Vettel zijn rijstijl en Ferrari heeft de teamorders nu al zowat ingevoerd. :F
Ga met je mee, tot een bepaalde hoogte. Hamilton ging in zijn eerste seizoen mee met de snelheid van Alonso, toen een meervoudig WK in 2007.
Als Leclerc de eerste races in de buurt blijft van Vettel en dan midden in het seizoen de betere coureur zal blijken dan knapt er iets binnen Vettel en zie ik zo maar dat het team voor Leclerc als eerste man gaat zien. Dingen kunnen heel snel veranderen in de F1.
Als Leclerc echt zo een groot talent is, dan heeft hij binnen enkele maanden de overhand. Kan zo maar eens gebeuren :)

  • Señor Sjon
  • Registratie: Juli 2003
  • Laatst online: 17:21
KingDijk schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 11:47:
[...]


Over talent gesproken, ik ben wel benieuwd hoe de torpedo op wielen het gaat doen dit seizoen. >:)
Hij is altijd wel snel over een ronde, maar niet consistent in races.

This is my signature. There are many like it, but this one is mine.


  • P.K.
  • Registratie: Juli 2003
  • Laatst online: 18:15
DaniëlWW2 schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 11:47:
[...]


Ik zat er ook naar te luisteren met enige verbazing.
Alsof Honda de PU perfect zal prepareren voor Gasly, maar niet voor Verstappen. Verstappen is ook wel een nerd die eindeloos zal blijven tweaken tot het echt goed is. Ik zie hem echt geen bruggen verbranden met Honda. Zeker niet omdat Verstappen juist een groot voorstander lijkt te zijn geweest van de overstap naar Honda. Alleen een volslagen blinde ziet niet in dat RBR om Verstappen draait en dat Honda met Verstappen eens poles en wins hoopt te scoren, en daarna kampioenschappen.

Het is hetzelfde als verwachten dat Leclerc, Vettel wel even zal matchen of zelfs verslaan. Nogal een verwachting voor iemand met een jaar F1 ervaring. Natuurlijk gaat Buxton net weer los over Ricciardo "de beste inhaler etc". Dan vraag je je toch af waarom Ricciardo vertrok bij RBR en Verstappen bleef. Het zal natuurlijk wel weer de schuld zijn van Marko want Marko is de duivel. Heeft zeker niks te maken met de enorme sprong in kwalificatieprestaties van Verstappen, de hogere snelheid in races of natuurlijk de werkelijk briljante inhaalmanoeuvres.

Daarnaast natuurlijk weer Leclerc die Vettel wel even zou kunnen gaan verslaan. 4xWDC, jarenlang al bij Ferrari, auto waarschijnlijk ontwikkeld om Vettel zijn rijstijl en Ferrari heeft de teamorders nu al zowat ingevoerd. :F
Precies dit idd. Beetje rare discussie.
Hoop dat ze die Lawrence Barretto niet vaker een microfoon geven. :P
Vind sommige van z'n artikelen op f1.com ook een beetje zoekende (deze discussie was een goed voorbeeld).

  • VidaR-9
  • Registratie: Februari 2012
  • Laatst online: 22:22
Verwijderd schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 11:52:
[...]

Ga met je mee, tot een bepaalde hoogte. Hamilton ging in zijn eerste seizoen mee met de snelheid van Alonso, toen een meervoudig WK in 2007.
Als Leclerc de eerste races in de buurt blijft van Vettel en dan midden in het seizoen de betere coureur zal blijken dan knapt er iets binnen Vettel en zie ik zo maar dat het team voor Leclerc als eerste man gaat zien. Dingen kunnen heel snel veranderen in de F1.
Als Leclerc echt zo een groot talent is, dan heeft hij binnen enkele maanden de overhand. Kan zo maar eens gebeuren :)
Precies. Zie ook de move van Verstappen naar RBR en hoe hij het deed tegen RIC (die op zijn beurt eerder bij RBR tegen Vettel reed).

Ik zie Leclerc de tweede helft van het seizoen wel partij bieden aan Vettel.

Verwijderd

P.K. schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 11:47:
[...]


Ik zou even kijken wat 'ie in lagere klasses heeft gedaan, welk topteam hem had opgenomen in hun driver academy. En hoe z'n races gingen vorig jaar.

Ja hij zit er door het geld van papa, maar er zijn genoeg andere coureurs die er net zo goed zitten door het geld (of korting op motoren) wat ze links of rechtsom meebrengen.

Stroll is echt geen pannekoek.
Misschien niet in de lagere klasses, alhoewel het gerucht ging dat hij zijn tegenstanders een bak geld gaf om te winnen. In ieder geval is het in de F1 wel een pannekoek :P

  • FirePuma142
  • Registratie: April 2004
  • Niet online

FirePuma142

Sergius Bauer

VidaR-9 schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 11:56:
[...]


Precies. Zie ook de move van Verstappen naar RBR en hoe hij het deed tegen RIC (die op zijn beurt eerder bij RBR tegen Vettel reed).

Ik zie Leclerc de tweede helft van het seizoen wel partij bieden aan Vettel.
Hamilton is wat dat betreft ook een mooie, in zijn eerste seizoen werden setups gedeeld en kon hij profiteren van het team en Alonso. In zijn Mercedes-tijd was hij kwaad omdat Rosberg ook de beschikking over zijn data had. Tekent het hart van de sportman denk ik, pakken wat je pakken kan maar anderen wel wat minder gunnen.

Good taste is for people who can’t afford sapphires


  • Speedster
  • Registratie: Juli 2000
  • Laatst online: 30-07 09:39
Ligt het aan mij of komt die ferrari aan de achterkant AANZIENLIJK omhoog bij het aanremmen van de eerste bocht?

never argue with a moderator, he will shut your account down.


  • powah33
  • Registratie: Augustus 2015
  • Laatst online: 27-07 16:04
Lewis de baan op met SS ... laat maar komen die snelle ronden

https://f1manager.info/ranking/4605


  • Heijmenberg99
  • Registratie: December 2014
  • Laatst online: 19:39
Waar is die toeter voor als de auto de pits in komt rijden?

  • Lensent
  • Registratie: Mei 2015
  • Laatst online: 20-11 08:22
Heijmenberg99 schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 12:01:
Waar is die toeter voor als de auto de pits in komt rijden?
Risico op polonaise

Serieus: gewoon een waarschuwing dat er iets aan komt.

  • VidaR-9
  • Registratie: Februari 2012
  • Laatst online: 22:22
RIC heeft er ook zin in

  • DaniëlWW2
  • Registratie: November 2009
  • Niet online

DaniëlWW2

Moderator General Chat

Dyslectic history cynic

Topicstarter
Verwijderd schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 11:52:
[...]

Ga met je mee, tot een bepaalde hoogte. Hamilton ging in zijn eerste seizoen mee met de snelheid van Alonso, toen een meervoudig WK in 2007.
Als Leclerc de eerste races in de buurt blijft van Vettel en dan midden in het seizoen de betere coureur zal blijken dan knapt er iets binnen Vettel en zie ik zo maar dat het team voor Leclerc als eerste man gaat zien. Dingen kunnen heel snel veranderen in de F1.
Als Leclerc echt zo een groot talent is, dan heeft hij binnen enkele maanden de overhand. Kan zo maar eens gebeuren :)
Als, als, als. ;)
Laat Leclerc het maar eens zien. Verder sinds wanneer is Vettel geen 4xWDC winnaar meer? Die RB's waren ook echt niet zo dominant als de Mercedessen van Hamilton.

Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.


  • StealthyPeanut
  • Registratie: Mei 2008
  • Laatst online: 21-11 09:56
P.K. schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 11:47:
[...]


Ik zou even kijken wat 'ie in lagere klasses heeft gedaan, welk topteam hem had opgenomen in hun driver academy. En hoe z'n races gingen vorig jaar.

Ja hij zit er door het geld van papa, maar er zijn genoeg andere coureurs die er net zo goed zitten door het geld (of korting op motoren) wat ze links of rechtsom meebrengen.

Stroll is echt geen pannekoek.
Laten we eerlijk zijn: Zonder dat je ouders de middelen hebben, kom je in 99% van de gevallen (Anno 2019) niet in de F1. De tijd dat je met je koffer naar Engeland reist om daar puur en alleen op je talent een zitje af te dwingen is voorbij.

Dat vind ik wel een beetje jammer aan de F1. Een voetballer kan iedereen met talent en een bal worden. F1 coureur niet.

  • Chiron
  • Registratie: Januari 2001
  • Laatst online: 23:18

Chiron

Moderator Discord / TFV & AWM
FirePuma142 schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 11:57:
[...]


Hamilton is wat dat betreft ook een mooie, in zijn eerste seizoen werden setups gedeeld en kon hij profiteren van het team en Alonso. In zijn Mercedes-tijd was hij kwaad omdat Rosberg ook de beschikking over zijn data had. Tekent het hart van de sportman denk ik, pakken wat je pakken kan maar anderen wel wat minder gunnen.
Het zijn allemaal klootzakken, anders hebben ze geen stoeltje. Soms moet je gewoon keihard zijn, en zeker in de F1 ga je het niet redden als je de kaas van je brood laat eten. Dat heeft weinig met gunnen te maken.

"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."


Verwijderd

DaniëlWW2 schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 12:03:
[...]


Als, als, als. ;)
Laat Leclerc het maar eens zien. Verder sinds wanneer is Vettel geen 4xWDC winnaar meer? Die RB's waren ook echt niet zo dominant als de Mercedessen van Hamilton.
Vorig jaar is Vettel bezweken onder de druk en veel kostbare fouten gemaakt. Zie Hockenheim bv.
We gaan het meemaken :)

Verwijderd

Edit.

[ Voor 98% gewijzigd door Verwijderd op 21-02-2019 12:06 ]


  • Stoelpoot
  • Registratie: September 2012
  • Niet online
Verwijderd schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 12:05:
[...]

Vorig jaar is Vettel bezweken onder de druk en veel kostbare fouten gemaakt. Zie Hockenheim bv.
We gaan het meemaken :)
Vergeet daarbij niet dat het binnen Ferrari ook niet soepel liep als team. Een 4xWDC hoeft geen advies van Schumacher over hoe je sneller wordt, maar over hoe je een groep Italianen in de Duitse pas laat lopen. Als dat dit jaar anders is zal dat positief zijn voor Vettel, als dat hetzelfde blijft zal dat negatief zijn voor Leclerc. Vettel kan zeker iets worden aangerekend, maar dat team kraakte vanbinnen en daar heeft een coureur ook last van.

  • Holk
  • Registratie: Februari 2013
  • Laatst online: 23:02
Chiron schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 12:04:
[...]


Het zijn allemaal klootzakken, anders hebben ze geen stoeltje. Soms moet je gewoon keihard zijn, en zeker in de F1 ga je het niet redden als je de kaas van je brood laat eten. Dat heeft weinig met gunnen te maken.
“Nice girls don’t get the corner office”

  • metallicattim
  • Registratie: Maart 2002
  • Nu online
NLRev0lution schreef op woensdag 20 februari 2019 @ 15:47:
[...]

No offence naar jou maar dat is het hele issue van dit topic. Halve posts, en vervolgens weer een hele discussie om daarna nogmaals te posten "ik bedoelde eigenlijk dit".

Het zou goed zijn als we wat meer tijd nemen om te reageren ipv als eerste te willen reageren. Zoals vaak geroepen is over de testdagen, tijden zeggen niks en kwaliteit boven kwantiteit.
Ik heb letterlijk alleen maar feiten neergezet, hoe jij of iemand anders dat interpreteert kan ik weinig aan doen ;)

  • Jasphur
  • Registratie: Augustus 2015
  • Laatst online: 18:17
Ondanks de tijd vind ik de Williams er wel stabiel uit zien

Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie


  • Humma Kavula
  • Registratie: Juni 2008
  • Niet online

Humma Kavula

Don't vote for stupid

Afbeeldingslocatie: https://i.redd.it/3ki92o6fowh21.jpg

Wear Sunscreen!


  • P.K.
  • Registratie: Juli 2003
  • Laatst online: 18:15
StealthyPeanut schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 12:04:
[...]


Laten we eerlijk zijn: Zonder dat je ouders de middelen hebben, kom je in 99% van de gevallen (Anno 2019) niet in de F1. De tijd dat je met je koffer naar Engeland reist om daar puur en alleen op je talent een zitje af te dwingen is voorbij.

Dat vind ik wel een beetje jammer aan de F1. Een voetballer kan iedereen met talent en een bal worden. F1 coureur niet.
True, zonder gedegen financiële steun, ouders dan wel sponsoren, geraak je niet eens in de F3 waarschijnlijk.

Aan de andere kant leven we ook niet meer in tijden dat je zomaar een stoeltje kan kopen (a la Ricardo Rosset)
Je zal echt wel over een bak talent moeten beschikken, wil je het tot de Formule 1 schoppen.

Stroll is F4 kampioen, F3 kampioen, is niet voor niets door Ferrari gescout en reed vorig jaar sterke races in de F1. Ergo, ik snap het gehaat op Stroll niet zo (wat ik begrepen heb kan Olav Mol er ook wat van tijdens z'n commentaar).
Elke coureur op de grid heeft steun gehad van ouders / sponsoren / jeugdprogramma's om het tot de F1 te schoppen, anders hadden ze nu niet gereden waar ze rijden.

  • Alvanosa
  • Registratie: Januari 2012
  • Laatst online: 22-09 18:48
Jasphur schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 12:18:
Ondanks de tijd vind ik de Williams er wel stabiel uit zien
Ik hoop dat ze het goed gaan doen dit jaar, het is namelijk mijn favoriete team sinds tijden. Ik ben alleen wel bang dit jaar, maar we houden de hoop.

PSN: Alvanosa


  • FirePuma142
  • Registratie: April 2004
  • Niet online

FirePuma142

Sergius Bauer

Chiron schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 12:04:
[...]


Het zijn allemaal klootzakken, anders hebben ze geen stoeltje. Soms moet je gewoon keihard zijn, en zeker in de F1 ga je het niet redden als je de kaas van je brood laat eten. Dat heeft weinig met gunnen te maken.
We zeggen precies hetzelfde in andere bewoordingen. Je gunt een ander het minder dan je het jezelf gunt.

Good taste is for people who can’t afford sapphires


  • Stoelpoot
  • Registratie: September 2012
  • Niet online
Ja, als ik het dan zo zie rijden vind ik het wel een erg mooie Ferrari livery. Dat zwart geeft het een erg uitdagend idee, vind ik, mooier dan volledig rood.

  • KingDijk
  • Registratie: November 2014
  • Laatst online: 03-10-2024
Stoelpoot schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 12:22:
[...]


Ja, als ik het dan zo zie rijden vind ik het wel een erg mooie Ferrari livery. Dat zwart geeft het een erg uitdagend idee, vind ik, mooier dan volledig rood.
Ik blijf er wel bij dat ik een Ferrari wel glimmend rood wil zien, niet mat :|

Jack of all trades, master of none


  • yorkick
  • Registratie: Januari 2007
  • Laatst online: 19-11 13:17
DaniëlWW2 schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 11:47:
[...]


Ik zat er ook naar te luisteren met enige verbazing.
Alsof Honda de PU perfect zal prepareren voor Gasly, maar niet voor Verstappen. Verstappen is ook wel een nerd die eindeloos zal blijven tweaken tot het echt goed is. Ik zie hem echt geen bruggen verbranden met Honda. Zeker niet omdat Verstappen juist een groot voorstander lijkt te zijn geweest van de overstap naar Honda. Alleen een volslagen blinde ziet niet in dat RBR om Verstappen draait en dat Honda met Verstappen eens poles en wins hoopt te scoren, en daarna kampioenschappen.

Het is hetzelfde als verwachten dat Leclerc, Vettel wel even zal matchen of zelfs verslaan. Nogal een verwachting voor iemand met een jaar F1 ervaring. Natuurlijk gaat Buxton net weer los over Ricciardo "de beste inhaler etc". Dan vraag je je toch af waarom Ricciardo vertrok bij RBR en Verstappen bleef. Het zal natuurlijk wel weer de schuld zijn van Marko want Marko is de duivel. Heeft zeker niks te maken met de enorme sprong in kwalificatieprestaties van Verstappen, de hogere snelheid in races of natuurlijk de werkelijk briljante inhaalmanoeuvres.

Daarnaast natuurlijk weer Leclerc die Vettel wel even zou kunnen gaan verslaan. 4xWDC, jarenlang al bij Ferrari, auto waarschijnlijk ontwikkeld om Vettel zijn rijstijl en Ferrari heeft de teamorders nu al zowat ingevoerd. :F
Buxton is goed in interviews omdat hij altijd wel een leuk gesprek kan voeren, maar analyses hoeft hij echt niet te doen. Gaat veel te ver met analyses en maakt het veel te persoonlijk waardoor het bijna conspiracy theorieën worden.

Ik heb eerder nooit veel van Chandok gehoord en gelezen, maar ik mis hem nu al. Gewoon heel erg cijfer gericht en gaat net een stapje verder daarin dan de meesten.
Eergisteren meldde hij dat Leclerc vorig jaar maar 3 keer een "goede" Q-lap heeft neergezet. Dit wil zeggen; een ronde in 1 van de Q-sessies waarin je in geen van de 3 sectoren iets laat liggen (en elke sector-tijd dus dicht bij je personal best ligt).
In tegenstelling tot bijvoorbeeld een Vettel, die dat 14/15 keer voor elkaar heeft weten te krijgen.
Conclusie van hem was dan ook dat Leclerc niet te veel gehyped moet worden en zijn tijd moet krijgen om daar aan te werken bij Ferrari.

kimi


  • fynrd1
  • Registratie: November 2009
  • Laatst online: 20-11 11:14

fynrd1

Fooled by Randomness

Speedster schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 11:58:
Ligt het aan mij of komt die ferrari aan de achterkant AANZIENLIJK omhoog bij het aanremmen van de eerste bocht?
Klopt, ze hebben dit jaar een hydraulische verstelbare achterophanging geïntroduceerd. Zoals ik het begrepen heb, is dit min of meer hetzelfde systeem als RB had geïntroduceerd in Mexico het afgelopen seizoen.

||| F1-aeroblog || Battlelog |||


  • DaniëlWW2
  • Registratie: November 2009
  • Niet online

DaniëlWW2

Moderator General Chat

Dyslectic history cynic

Topicstarter
yorkick schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 12:24:
[...]

Buxton is goed in interviews omdat hij altijd wel een leuk gesprek kan voeren, maar analyses hoeft hij echt niet te doen. Gaat veel te ver met analyses en maakt het veel te persoonlijk waardoor het bijna conspiracy theorieën worden.

Ik heb eerder nooit veel van Chandok gehoord en gelezen, maar ik mis hem nu al. Gewoon heel erg cijfer gericht en gaat net een stapje verder daarin dan de meesten.
Eergisteren meldde hij dat Leclerc vorig jaar maar 3 keer een "goede" Q-lap heeft neergezet. Dit wil zeggen; een ronde in 1 van de Q-sessies waarin je in geen van de 3 sectoren iets laat liggen (en elke sector-tijd dus dicht bij je personal best ligt).
In tegenstelling tot bijvoorbeeld een Vettel, die dat 14/15 keer voor elkaar heeft weten te krijgen.
Conclusie van hem was dan ook dat Leclerc niet te veel gehyped moet worden en zijn tijd moet krijgen om daar aan te werken bij Ferrari.
Die had ik ook meegekregen. Zeker in kwalificatie is Vettel ook niet te onderschatten want hij heeft echt geen enkel probleem om het maximale uit de auto te halen. :)
fynrd1 schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 12:25:
[...]

Klopt, ze hebben dit jaar een hydraulische verstelbare achterophanging geïntroduceerd. Zoals ik het begrepen heb, is dit min of meer hetzelfde systeem als RB had geïntroduceerd in Mexico het afgelopen seizoen.
Volgens mij is het gewoon een functie van high rake en remmen met zo'n auto. De luchtstromen drukken die auto's naar beneden op rechte stukken en zodra je gaat remmen schiet de achterkant omhoog. Ik zie die RB's ook steeds omhoog schieten als ze remmen. Een keer heb ik het echt heel duidelijk gezien met de RB14, in Singapore. Het was dus zeker al voor Mexico met de RB14. Ik heb het de RB13 ook wel eens heel duidelijk zien doen. :)

[ Voor 4% gewijzigd door DaniëlWW2 op 21-02-2019 12:32 ]

Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.


  • Jimmy J.
  • Registratie: November 2017
  • Laatst online: 06-10 22:07
Albon naar de snelste tijd met een 1.17.637

iRacing Profiel | TREQ - Sim Racing Equipment


  • Jasphur
  • Registratie: Augustus 2015
  • Laatst online: 18:17
@Verwijderd Chandhok is een oud SKY journalist die bij Channel 4 is gaan werken en nu weer terug is bij SKY. Heel toffe kerel. Heeft zelf ook F1 gereden en zijn vader is een belangrijk man bij de FIA. Weet even niet meer precies wat zijn functie daar is.

Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie


  • Ari Gold
  • Registratie: Augustus 2011
  • Laatst online: 21:58
Oke, Albon WDC.

  • MikeyMan
  • Registratie: Februari 2003
  • Laatst online: 21:13

MikeyMan

Vidi, Vici, Veni

Toro rosso heeft deze week maar 1 missie; boven renault eindigen :)

Overigens was alleen de eerste sector van Albon het snelst.

[ Voor 31% gewijzigd door MikeyMan op 21-02-2019 12:32 ]


  • Zawaponga
  • Registratie: Juni 2011
  • Laatst online: 23:11
KingDijk schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 12:23:
[...]


Ik blijf er wel bij dat ik een Ferrari wel glimmend rood wil zien, niet mat :|
De nieuwe Ferrari livery lijkt op mijn koffie mok, ik vind het wel wat hebben.

ferrari cup

  • winwiz
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 16:27
MikeyMan schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 12:30:
Toro rosso heeft deze week maar 1 missie; boven renault eindigen :)
Ze kunnen altijd nog het geheime wapen inzetten. De Twizzy!

Ryzen 5950x + 32GB GSKILL @3600 op Rog Strix Gaming E x570 + Asrock Phantom Gaming 6800XT+ Gigabyte Aorus FV43U Zwart + DS1621+ + DS414 + MacbookPro 16" 2021 + Mac Mini M4 Pro + Tesla MY RWD 2023 BYD


  • P.K.
  • Registratie: Juli 2003
  • Laatst online: 18:15
Speedster schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 11:58:
Ligt het aan mij of komt die ferrari aan de achterkant AANZIENLIJK omhoog bij het aanremmen van de eerste bocht?
Hoorde begin deze week wel dat ze bij Ferrari weer iets hebben bedacht waardoor de auto 'vlak' gaat op het rechte stuk (minder rake / drag) en in de bochten weer omhoog komt. Kan er zo snel even geen artikel bij vinden.

  • hk12nl
  • Registratie: Mei 2004
  • Laatst online: 21-11 20:18
Zawaponga schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 12:31:
[...]


De nieuwe Ferrari livery lijkt op mijn koffie mok, ik vind het wel wat hebben.

[Afbeelding: ferrari cup]
Zit toch niet zo te MOKken over de kleur... _O-

Ik vind het heel gaaf die matte kleur :*)

©2004


  • FastFred
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 18:10
P.K. schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 12:21:
Ergo, ik snap het gehaat op Stroll niet zo (wat ik begrepen heb kan Olav Mol er ook wat van tijdens z'n commentaar).
Elke coureur op de grid heeft steun gehad van ouders / sponsoren / jeugdprogramma's om het tot de F1 te schoppen, anders hadden ze nu niet gereden waar ze rijden.
Wat ik me van 2018 nog het beste kan herinneren is dat hij in Frankrijk zijn banden ronde na ronde vierkant remde en toen ze eindelijk uit elkaar klapten dat ie niet snapte waarom z'n banden kapot waren.

  • erik91
  • Registratie: December 2011
  • Laatst online: 21:42
winwiz schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 12:32:
Ze kunnen altijd nog het geheime wapen inzetten. De Twizzy!
Toro Rosso heeft anders ook een wapen
spoiler:
Torpedo :+

  • Jasphur
  • Registratie: Augustus 2015
  • Laatst online: 18:17
Ja. Dat wordt dus helemaal niks he. Met die LEC. Gaat het nooit halen tot WDC. :P

Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie


  • walteij
  • Registratie: Augustus 2011
  • Laatst online: 05-11 09:02
Charles de baan af en de grindbak in geschoten, maar hij kan gelukkig wel door.
Jasphur schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 12:35:
Ja. Dat wordt dus helemaal niks he. Met die LEC. Gaat het nooit halen tot WDC. :P
Nee joh, dit ligt niet aan Leclerc, maar aan de Ferrari, alles is helemaal afgesteld op Vettel, om er zo voor de zorgen dat Leclerc een slechte indruk maakt.
</conspiracy>

[ Voor 70% gewijzigd door walteij op 21-02-2019 12:36 ]

Check ook onze nieuwe F1 Website racetalk (nee, doe maar niet, die is ff stuk)


  • NLRev0lution
  • Registratie: Oktober 2010
  • Laatst online: 21-10 21:29
FastFred schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 12:33:
[...]


Wat ik me van 2018 nog het beste kan herinneren is dat hij in Frankrijk zijn banden ronde na ronde vierkant remde en toen ze eindelijk uit elkaar klapten dat ie niet snapte waarom z'n banden kapot waren.
Weet even niet meer welke race het was maar op een gegeven moment meld hij zich via de boordradio: "there is something wrong with the car".. Gast heeft niet eens door dat ie met een lekke band rijd..

PSN/XBL/Steam: NLRev0lution


  • Hoogie2004
  • Registratie: Mei 2005
  • Laatst online: 21:26

Hoogie2004

Whohooooo

P.K. schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 12:21:
[...]


True, zonder gedegen financiële steun, ouders dan wel sponsoren, geraak je niet eens in de F3 waarschijnlijk.

Aan de andere kant leven we ook niet meer in tijden dat je zomaar een stoeltje kan kopen (a la Ricardo Rosset)
Je zal echt wel over een bak talent moeten beschikken, wil je het tot de Formule 1 schoppen.

Stroll is F4 kampioen, F3 kampioen, is niet voor niets door Ferrari gescout en reed vorig jaar sterke races in de F1. Ergo, ik snap het gehaat op Stroll niet zo (wat ik begrepen heb kan Olav Mol er ook wat van tijdens z'n commentaar).
Elke coureur op de grid heeft steun gehad van ouders / sponsoren / jeugdprogramma's om het tot de F1 te schoppen, anders hadden ze nu niet gereden waar ze rijden.
Ik vind Stroll ook niet zo slecht als iedereen doet geloven. Hij is imho nog niet constant genoeg op een droge baan, maar in de regen hoort ie zeker bij de betere rijders van het veld.

My iRacing profile | Strava


  • powah33
  • Registratie: Augustus 2015
  • Laatst online: 27-07 16:04
P.K. schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 12:33:
[...]


Hoorde begin deze week wel dat ze bij Ferrari weer iets hebben bedacht waardoor de auto 'vlak' gaat op het rechte stuk (minder rake / drag) en in de bochten weer omhoog komt. Kan er zo snel even geen artikel bij vinden.
Waarschijnlijk bedoel je dit.

https://www.autobild.de/a...ikgeheimnis-10929053.html
Bron:korrel zout

https://f1manager.info/ranking/4605


  • Nat-Water
  • Registratie: December 2013
  • Laatst online: 13:03
Bizar hoor, de rondetijden. De tijd die Albon net neerzet (1:17.637) leverde je in de race vorig jaar gewoon P7 op bij de quali. En dan praten we nu nog over niet geoptimaliseerde auto's.

Vorig jaar was de snelste tijd bij de tests nog 1.19 (maar wel minder weer)

Balls have got to be one of the oldest toys. They've been round for a long time.
Gloria patri furnituribus In nomine IKEA!


  • FirePuma142
  • Registratie: April 2004
  • Niet online

FirePuma142

Sergius Bauer

Hoogie2004 schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 12:35:
[...]


Ik vind Stroll ook niet zo slecht als iedereen doet geloven. Hij is imho nog niet constant genoeg op een droge baan, maar in de regen hoort ie zeker bij de betere rijders van het veld.
Mwah, Monza was meer geluk met omstandigheden dan wijsheid of kunde. Verder kan ik me geen aansprekende regenresultaten voor de geest halen.

Good taste is for people who can’t afford sapphires


  • Chiron
  • Registratie: Januari 2001
  • Laatst online: 23:18

Chiron

Moderator Discord / TFV & AWM
MikeyMan schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 12:30:
Toro rosso heeft deze week dit seizoen maar 1 missie; boven renault eindigen :)
FTFY

Het is een publiek geheim dat Marko Renault de vinger wil geven en daarvoor STR heeft geupgrade met een berg kennis en onderdelen zodat het eigenlijk een halve RBR is vanaf het midden tot aan de achterkant. 8)

"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."


  • Bansheeben
  • Registratie: Juni 2011
  • Laatst online: 07-10-2024

Bansheeben

There never was any cake...

yorkick schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 12:24:
[...]

Buxton is goed in interviews omdat hij altijd wel een leuk gesprek kan voeren, maar analyses hoeft hij echt niet te doen. Gaat veel te ver met analyses en maakt het veel te persoonlijk waardoor het bijna conspiracy theorieën worden.

Ik heb eerder nooit veel van Chandok gehoord en gelezen, maar ik mis hem nu al. Gewoon heel erg cijfer gericht en gaat net een stapje verder daarin dan de meesten.
Eergisteren meldde hij dat Leclerc vorig jaar maar 3 keer een "goede" Q-lap heeft neergezet. Dit wil zeggen; een ronde in 1 van de Q-sessies waarin je in geen van de 3 sectoren iets laat liggen (en elke sector-tijd dus dicht bij je personal best ligt).
In tegenstelling tot bijvoorbeeld een Vettel, die dat 14/15 keer voor elkaar heeft weten te krijgen.
Conclusie van hem was dan ook dat Leclerc niet te veel gehyped moet worden en zijn tijd moet krijgen om daar aan te werken bij Ferrari.
Inderdaad. Die Buxton kletst maar wat raak om de tijd te vullen en z'n vriendjes Leclerc en Ocon in een mooi daglicht te stellen. Die man zit veel te dicht op de coureurs om een objectieve analyse te maken.

I don't know half of you half as well as I should like, and I like less than half of you half as well as you deserve.


  • Grimmie187
  • Registratie: Augustus 2006
  • Laatst online: 21-11 20:21
Zawaponga schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 12:31:
[...]


De nieuwe Ferrari livery lijkt op mijn koffie mok, ik vind het wel wat hebben.

[Afbeelding: ferrari cup]
Waarom heb ik die mok (nog) niet? :Y

  • basvn
  • Registratie: April 2013
  • Laatst online: 17:34

basvn

Breezand - NHN

NLRev0lution schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 12:35:
[...]

Weet even niet meer welke race het was maar op een gegeven moment meld hij zich via de boordradio: "there is something wrong with the car".. Gast heeft niet eens door dat ie met een lekke band rijd..
Volgens mij canada, na de crash met Hartley in de eerste ronde

3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org


  • Stoelpoot
  • Registratie: September 2012
  • Niet online
Chiron schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 12:38:
[...]


FTFY

Het is een publiek geheim dat Marko Renault de vinger wil geven en daarvoor STR heeft geupgrade met een berg kennis en onderdelen zodat het eigenlijk een halve RBR is vanaf het midden tot aan de achterkant. 8)
Niet enkel daarom is die samenwerking, geloof ik. Ik kan het zo snel niet meer vinden, maar wat ik me herinner heeft Red Bull die deur geopend nadat Haas vorig jaar zo veel van Ferrari kocht. Dan is het voor Red Bull niet meer rendabel om het netjes te spelen en twee teams te onderhouden.

  • hardware-lover
  • Registratie: Augustus 2005
  • Niet online

hardware-lover

verder kijken dan ......

Nat-Water schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 12:37:
Bizar hoor, de rondetijden. De tijd die Albon net neerzet (1:17.637) leverde je in de race vorig jaar gewoon P7 op bij de quali. En dan praten we nu nog over niet geoptimaliseerde auto's.

Vorig jaar was de snelste tijd bij de tests nog 1.19 (maar wel minder weer)
@Nat-Water, ik zie in de vlugheid 1.17.2 voorbij komen in de 2e testweek (dag 4) van 2018?

Testing, one, two ...


  • Lasmibalsingh
  • Registratie: Oktober 2014
  • Laatst online: 23:22
Heeft iemand de afgelopen dagen het itempje van Gary Anderson op Autosport gezien? Het ging over de verschillende types voorvleugels in 2019 op Barcelona. Toro Rosso test op Barcelona met een extremere outwash voorvleugel in de trant van Ferrari en Alfa Romeo. Red Bull heeft een wat meer behoudende ontwerp net als Mercedes.

De achterkant van de Toro Rosso vertoont grote gelijkenis met de Red Bull en o.a. ophanging van voor- en achterkant wordt gedeeld. De theorie van Anderson is dat Red Bull het minste tijd, geld en energie kwijt zal zijn aan veranderen van voorvleugel filosofie mocht hun huidige ontwerp niet goed blijken te werken. Omdat het tegenovergestelde ontwerp al volop bij Toro Rosso getest wordt.

Ik vond het wel een interessante analyse, in principe zouden ze dan al volgende week met een ander ontwerp kunnen testen mochten ze dat noodzakelijk vinden.

PSN: KADR777 - Core i7-8750H / GeForce GTX 1060 6GB / 16GB ddr4-2666, dualchannel


  • Nat-Water
  • Registratie: December 2013
  • Laatst online: 13:03
hardware-lover schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 12:41:
[...]

@Nat-Water, ik zie in de vlugheid 1.17.2 voorbij komen in de 2e testweek van 2018?
Dat kan wel wat verklaren, mijn bron dekt maar 1 week zie ik net. Je hebt gelijk.
Maar goed. Dan zitten ze nu nog steeds erg goed met de rondetijden. Als een B-team er maar 4 honderdste tiende boven zit in 1e week ben ik benieuwd waar we eind volgende week zitten met een A-team.

[ Voor 15% gewijzigd door Nat-Water op 21-02-2019 12:46 ]

Balls have got to be one of the oldest toys. They've been round for a long time.
Gloria patri furnituribus In nomine IKEA!


  • Spotmatic
  • Registratie: Februari 2003
  • Laatst online: 20:25

Spotmatic

Ken sent me

Nat-Water schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 12:44:
[...]
Dat kan wel wat verklaren, mijn bron dekt maar 1 week zie ik net. Je hebt gelijk.
Maar goed. Dan zitten ze nu nog steeds erg goed met de rondetijden. Als een B-team er maar 4 honderdste tiende boven zit in 1e week ben ik benieuwd waar we eind volgende week zitten met een A-team.
Helaas kunnen we totaal niks met deze tijden. Vergelijken is leuk maar leidt nergens toe. De reden hiervan is dat de snellere tijden worden veroorzaakt door de betere kwaliteit van het asfalt t.o.v. vorig jaar.

https://nl.motorsport.com...tijden-barcelona/4340361/

[ Voor 3% gewijzigd door Spotmatic op 21-02-2019 12:49 ]

Trotse Volkswagen T1 en T3 bezitter


  • walteij
  • Registratie: Augustus 2011
  • Laatst online: 05-11 09:02
Albon onder de flowviz, de motor leek af te slaan, maar hij weet toch nog weg te komen :).
Blijft een lekker roffeltje om te horen.

[ Voor 31% gewijzigd door walteij op 21-02-2019 12:50 ]

Check ook onze nieuwe F1 Website racetalk (nee, doe maar niet, die is ff stuk)


  • Zawaponga
  • Registratie: Juni 2011
  • Laatst online: 23:11
lol @str van albon. Heeft net het gras gemaaid volgens commentatoren.

  • Vuvuzela
  • Registratie: Februari 2002
  • Laatst online: 12:22

Vuvuzela

My spire is forming

basvn schreef op donderdag 21 februari 2019 @ 12:39:
[...]


Volgens mij canada, na de crash met Hartley in de eerste ronde
In Canada stond hij half in de bandenstapel. Viel me op hoeveel rijders slechte thuisraces hebben gehad. Stroll dus. Gasly en Ocon gingen er samen af in Frankrijk. Vettel. Ric had meteen een penalty in Aus. Leclerc en Perez ook DNF.

I served in a company of heroes.

Pagina: 1 ... 29 ... 57 Laatste

Dit topic is gesloten.