Gisteren een paar uur op m'n testmap gespendeerd de nieuwe Claas DLC uitproberen.
Meteen het goede nieuws; de modellen zien er goed uit, ook geen gekkigheden gehad ( dus niet zoiets als camera op de stoel ipv stuur zodat je 'zee ziek' word van het gestuiter zoals bij bepaalde Valtra trekkers).
Het mindere (drumroll) geluid is... niet geweldig. Niet vreselijk slecht hoor, maar toch, niet helemaal goed.
Komt mede ook omdat ze allemaal de 'sound fix' hebben, dus run en load-run hetzelfde, waardoor je zo'n raar echo effect krijgt, en dat is jammer. Ook bepaalde geluiden vervormen wat (te luid opgenomen waarschijnlijk).
De Xerion klinkt nog het beste van de tractoren.
Wel jammer, de Jaguar heeft gewoon het load-run geluid van de Rostelmash gekregen. Gelukkig geen 'klepelmaaier' geluid (wat bijna alle harvesters hebben in FS19), maar helaas dus ook niet het echte geluid van een Jaguar. Motor stationair dan weer wel.
Helaas heeft de Jaguar de zelfde 'kwaal' als de andere hakselaars; kunnen praktisch geen trailers achter. Zelfs de suikerriet overlaadwagen (die kleine van Massey Ferguson) wil niet aansluiten. Die grote wil wel, en een paar van die veel te kleine karretjes ook. Dus met hakselen ben je aangewezen op een follower (dus mods nodig als je zelf op de hakselaar wil rijden).
Zowel de Orbis 750 (10 rij) en Orbis 900 (12 rij) kun je vanuit de cabine wel de uiteindes zien, dat is een mooie meevaller (bij de andere 12 rij maisbekken kon je vaak vanwege het camera standpunt de uiteindes niet goed zien, waardoor het lastig was de juiste breedte te maaien vanuit cabine perspectief).
Helaas geen Orbis 600 of 450 (had mooier geweest voor Jaguar 930 tot 950, daar hang je meestal geen 10 of 12 rij voor).
Andere maisbekken sluiten helaas niet goed aan, dus de Kemper 360 is niet bruikbaar (vreet misschien mais wel op, maar heb je een dik gat tussen de maisbek en de invoerrollers van de hakselaar, en ding gaat niet mooi naar de grond).
Kemper 390 past wel, beetje clipping als je wide-tires gebruikt, maar sluit verder redelijk goed aan en wat ik kon zien lowered die ook goed.
Als DLC pre-order bonus ook de Dominator 108SL erbij. Die wou ik er graag bij hebben alleen voor de looks al (qua formaat is die te klein voor m'n werkzaamheden). Stationair geluid is erg leuk, vrij herkenbaar voor machines uit die periode (deed mij beetje denken aan de Jaguar 690, waar ik meerdere uren op het doorgebracht in de mais seizoenen van afgelopen jaren). Interieur precies zo, de heel herkbare toerenteller, de bekleding in de cabine, enz (zelf nooit meegeweest in een Dominator, maar vaak gebruikten ze dezelfde cabine op meerdere machines).
De overige geluiden zijn wat ... minder, maar niet vreselijk slecht. Hier wel weer de default 'klepelmaaier' sound, en iets te overheersend (komt ver boven het motorgeluid uit, vooral vanuit cabine perspectief is dat erg jammer, hoor je de motor amper meer).
Ondanks m'n issues met geluid, heb ik me toch best vermaakt met het mais hakselen op de test map met de nieuwe Jaguar, ongemerkt waren 2 uur zo voorbij
Meteen het goede nieuws; de modellen zien er goed uit, ook geen gekkigheden gehad ( dus niet zoiets als camera op de stoel ipv stuur zodat je 'zee ziek' word van het gestuiter zoals bij bepaalde Valtra trekkers).
Het mindere (drumroll) geluid is... niet geweldig. Niet vreselijk slecht hoor, maar toch, niet helemaal goed.
Komt mede ook omdat ze allemaal de 'sound fix' hebben, dus run en load-run hetzelfde, waardoor je zo'n raar echo effect krijgt, en dat is jammer. Ook bepaalde geluiden vervormen wat (te luid opgenomen waarschijnlijk).
De Xerion klinkt nog het beste van de tractoren.
Wel jammer, de Jaguar heeft gewoon het load-run geluid van de Rostelmash gekregen. Gelukkig geen 'klepelmaaier' geluid (wat bijna alle harvesters hebben in FS19), maar helaas dus ook niet het echte geluid van een Jaguar. Motor stationair dan weer wel.
Helaas heeft de Jaguar de zelfde 'kwaal' als de andere hakselaars; kunnen praktisch geen trailers achter. Zelfs de suikerriet overlaadwagen (die kleine van Massey Ferguson) wil niet aansluiten. Die grote wil wel, en een paar van die veel te kleine karretjes ook. Dus met hakselen ben je aangewezen op een follower (dus mods nodig als je zelf op de hakselaar wil rijden).
Zowel de Orbis 750 (10 rij) en Orbis 900 (12 rij) kun je vanuit de cabine wel de uiteindes zien, dat is een mooie meevaller (bij de andere 12 rij maisbekken kon je vaak vanwege het camera standpunt de uiteindes niet goed zien, waardoor het lastig was de juiste breedte te maaien vanuit cabine perspectief).
Helaas geen Orbis 600 of 450 (had mooier geweest voor Jaguar 930 tot 950, daar hang je meestal geen 10 of 12 rij voor).
Andere maisbekken sluiten helaas niet goed aan, dus de Kemper 360 is niet bruikbaar (vreet misschien mais wel op, maar heb je een dik gat tussen de maisbek en de invoerrollers van de hakselaar, en ding gaat niet mooi naar de grond).
Kemper 390 past wel, beetje clipping als je wide-tires gebruikt, maar sluit verder redelijk goed aan en wat ik kon zien lowered die ook goed.
Als DLC pre-order bonus ook de Dominator 108SL erbij. Die wou ik er graag bij hebben alleen voor de looks al (qua formaat is die te klein voor m'n werkzaamheden). Stationair geluid is erg leuk, vrij herkenbaar voor machines uit die periode (deed mij beetje denken aan de Jaguar 690, waar ik meerdere uren op het doorgebracht in de mais seizoenen van afgelopen jaren). Interieur precies zo, de heel herkbare toerenteller, de bekleding in de cabine, enz (zelf nooit meegeweest in een Dominator, maar vaak gebruikten ze dezelfde cabine op meerdere machines).
De overige geluiden zijn wat ... minder, maar niet vreselijk slecht. Hier wel weer de default 'klepelmaaier' sound, en iets te overheersend (komt ver boven het motorgeluid uit, vooral vanuit cabine perspectief is dat erg jammer, hoor je de motor amper meer).
Ondanks m'n issues met geluid, heb ik me toch best vermaakt met het mais hakselen op de test map met de nieuwe Jaguar, ongemerkt waren 2 uur zo voorbij