Het grote BMW-topic #14

[Martin.Air]

Puf schreef op maandag 22 december 2025 @ 20:29:
[...]

Er valt voor mij nu helaas niks te controleren. Ding zit muurvast en ik rij met bijna versleten zomerbanden vóór die ik deze zomer heb opgereden. Ik ben dus volledig afhankelijk van iemand die hem los kan maken. Dus als er iemand tips heeft mbt een vakman die respectvol met je auto omgaat en niet ook nog je velg en naaf naar de t###ng helpt, dan hoor ik het graag.

Ik wil de bandenboer morgenavond nog een kans geven, maar als ik het idee heb dat hij de boel nog verder sloopt, dan bedank ik vriendelijk en zal ik de rekening later naar hem sturen. Met de feestdagen in het vooruitzicht zou ik dan eigenlijk het liefste nu al weten waar ik terecht zou kunnen.

Ik zou inderdaad de bandenboer de kans nog geven, maar goed documenteren wat de staat van de velg ook is voor hij begint. Als daar ook maar iets van schade aan komt, deze ook verhalen.

[ErnstvV]

Martin.Air schreef op dinsdag 23 december 2025 @ 11:16:
[...]

Ik zou inderdaad de bandenboer de kans nog geven, maar goed documenteren wat de staat van de velg ook is voor hij begint. Als daar ook maar iets van schade aan komt, deze ook verhalen.

Ik zou hoe dan ook direct doorrijden naar een andere garage om te laten controleren of je wielnaven nog heel zijn. Als ze echt zo lomp veel koppel gebruikt hebben zou ik me best zorgen maken over de staat van het schroefdraad in de naven.

[Puf]

Greetoz schreef op dinsdag 23 december 2025 @ 11:13:
[...]


De bout is toch al verloren, met een multitool een slot erin zagen en dan op die manier eraf halen, andere optie is uitboren. Als je zelf niet handig bent zou ik gewoon naar een betrouwbare garage in de buurt gaan.

Ja, die bout is verloren idd. Ik heb al nieuwe bouten rondom besteld, want die andere zullen misschien ook wel beschadigd zijn. Uitboren kan natuurlijk, maar je hebt dan in mijn geval met mediocre gereedschap wel kans dat je de naaf beschadigt als je geen boorgeleider hebt. Ik heb nu een specialist gesproken die aangeeft dat hij een dop er op last (via het vierkante gat) en dan de bout in zijn geheel eruit draait. Dat lijkt me nog wel de veiligste en makkelijkste optie.
Uitboren kan dan eventueel nog als dat mis gaat. Hoop dat de schroefdraad in de naaf niet beschadigd is.

[ Voor 6% gewijzigd door Puf op 23-12-2025 11:30 ]

[Mr Pingu]

Puf schreef op maandag 22 december 2025 @ 15:27:
Laatste tijd veel pech gehad met de auto. Na de doorgeknaagde sensorkabel een paar weken geleden blijkt bij de wissel naar de winterset nu dat de bandenboer bij het balanceren de wielbouten te vast heeft gedraaid, en eentje heeft gestript. De rest heb ik gelukkig wel los kunnen krijgen. Ben teruggeweest en gelukkig is er schuld bekend. Ze hebben geprobeerd om het los te krijgen waardoor de bout nog verder is beschadigd. Nu vroegen ze me om morgenavond na sluitingstijd terug te komen, dan gaat "een mannetje" het proberen te fixen. Het vertrouwen in hun skills is inmiddels onder het nulpunt gedaald. Iemand een adres van een goede vakman die hier wat mee kan? Bij voorkeur Midden-Nederland.[Afbeelding]

[Afbeelding]

Wat een pech.

Ze gebruiken zo te zien ook geen doppen met plastic bescherming om de velg niet te beschadigen. Dit gaat gevalletje bout-extractor worden of er nog een moer oplassen. Ellende is dat wielbouten konisch zijn en dat als alleen het hoofd eraf is je nog steeds kan hebben dat ie er niet afgaat. Dus onthoofden heeft in dit geval weinig zin.

[Mr Pingu]

Puf schreef op dinsdag 23 december 2025 @ 11:27:
[...]

Ja, die bout is verloren idd. Ik heb al nieuwe bouten rondom besteld, want die andere zullen misschien ook wel beschadigd zijn. Uitboren kan natuurlijk, maar je hebt dan in mijn geval met mediocre gereedschap wel kans dat je de naaf beschadigt als je geen boorgeleider hebt. Ik heb nu een specialist gesproken die aangeeft dat hij een dop er op last (via het vierkante gat) en dan de bout in zijn geheel eruit draait. Dat lijkt me nog wel de veiligste en makkelijkste optie.
Uitboren kan dan eventueel nog als dat mis gaat. Hoop dat de schroefdraad in de naaf niet beschadigd is.

Ik verwacht dat schroefdraad nog OK is maar zou hem voor de zekerheid wel even "schoon" tappen.
Met de hand uiteraard!!

[CreativeS]

Mr Pingu schreef op dinsdag 23 december 2025 @ 11:47:
Ik verwacht dat schroefdraad nog OK is maar zou hem voor de zekerheid wel even "schoon" tappen.
Met de hand uiteraard!!

Maar met zo'n verdraaide kop... dan moet er wel heel veel weerstand van het draad geweest zijn. Of inderdaad met veel te grote kracht vastgedraaid tot aan de aanslag en is de kop doorgedraaid. Ik vind het bijzonder dat men dit voor elkaar kan krijgen.

[Mr Pingu]

Of een versleten/goedkope dop, net scheef erop.
BMW Wielbouten zijn enteren vrij makkelijk en heb zelden beschadigde naaf gezien, het was meestal de bout die de beschadigingen had. Laten we hopen voor @puf dat z’n ongeluk is en opgebruikt ook hier het geval is dat het enkel de bout is.

[ Voor 5% gewijzigd door Mr Pingu op 23-12-2025 12:21 ]

[CreativeS]

Klinkt gek, maar ik zou direct een rondje nieuwe bouten doen. Alles weer vers.

[Greetoz]

Puf schreef op dinsdag 23 december 2025 @ 11:27:
[...]

Ja, die bout is verloren idd. Ik heb al nieuwe bouten rondom besteld, want die andere zullen misschien ook wel beschadigd zijn. Uitboren kan natuurlijk, maar je hebt dan in mijn geval met mediocre gereedschap wel kans dat je de naaf beschadigt als je geen boorgeleider hebt. Ik heb nu een specialist gesproken die aangeeft dat hij een dop er op last (via het vierkante gat) en dan de bout in zijn geheel eruit draait. Dat lijkt me nog wel de veiligste en makkelijkste optie.
Uitboren kan dan eventueel nog als dat mis gaat. Hoop dat de schroefdraad in de naaf niet beschadigd is.

Ja, klote is het wel, wielen laat ik ook nooit door iemand anders doen, de banden bestel ik zelf en laat ik door een velghersteller erop zetten aangezien die wel weten hoe je een band zonder velgschade monteert

@CreativeS Inderdaad zou ik ook doen maar dit zei @Puf al in zn bericht ;-). "Ik heb al nieuwe bouten rondom besteld, want die andere zullen misschien ook wel beschadigd zijn."

[Spollie]

Dit is dus precies de reden dat ik zelf m'n velgen op de oprit wissel, dan weet ik zeker dat het goed gebeurt. En 95% van het onderhoud doe ik ook zelf, tenzij het echt niet anders kan. Heb er een hekel aan als andere mensen met hun tengels aan m'n auto moeten zitten.

[CreativeS]

Greetoz schreef op dinsdag 23 december 2025 @ 13:22:
Ja, klote is het wel, wielen laat ik ook nooit door iemand anders doen, de banden bestel ik zelf en laat ik door een velghersteller erop zetten aangezien die wel weten hoe je een band zonder velgschade monteert

Dat is wel het beste, maar mijn velgen zijn nog niet echt een prioriteit op het moment dat ik de nieuwe banden bestel. Eerst maar weer vers profiel. Andere dingen gaan weer voor op het herstel van de velgen.

Greetoz schreef op dinsdag 23 december 2025 @ 13:22:@CreativeS Inderdaad zou ik ook doen maar dit zei @Puf al in zn bericht ;-). "Ik heb al nieuwe bouten rondom besteld, want die andere zullen misschien ook wel beschadigd zijn."

Overheen gelezen, excuus. Rare tijd, maandenlang de hele dag spanning en dat valt ineens weg

[DexterDee]

Met een beetje okay gereedschap is het eenvoudig en snel zelf te doen en dan weet je dat het eigenlijk altijd goed gebeurt. Dit is mijn setje:

- Slagmoersleutel op accu, aandraaien op max 100Nm, losdraaien op max 400Nm
- Extra lage hydraulische garagekrik (normale krik past niet goed door schroefset)
- Momentsleutel

Als ik een wiel vastzet met de slagmoersleutel dan moet ik met de momentsleutel nog zeker een stukje doordraaien voordat 'ie klikt op 120Nm. Op die manier weet je dat de bout niet te vast zit. Als de momentsleutel meteen klikt is het vaak foute boel.

Als je heel delicate velgen hebt of je vertrouwt jezelf niet, dan heb je ook verlengde doppen met teflon coating die schade aan je velg moeten voorkomen. Ik heb zelf nog nooit een velg beschadigd in ieder geval. Officieel wordt aangeraden om je bouten na ongeveer 500km ook nog even na te trekken. Dat kan natuurlijk ook veel makkelijker als je zelf een setje hebt liggen.

[CreativeS]

Ja, ik heb zo'n Gedore Red dopsleutelsetje. Heeft weinig met vertrouwen te maken, maar is gewoon handig. Ongeluk zit in een klein hoekje en dan zul je net wat beschadigen. Zeker met de hoogglans zwarte velgen die mijn vader heeft. En met een momentsleutel ook gewoon stoppen bij de eerste klik. Niet nog eens herhalen of de klik nog eens komt. Ik trek altijd na na ongeveer 50 tot 100km. Dan zit het echt wel goed.

[GerritGekke]

remmuz schreef op dinsdag 23 december 2025 @ 10:42:
[...]

Bedoel je niet het startmotor relais?

Ja correct, heb geen idee hoe ik bij de dynamo kwam. Het gaat om de terugroepactie van de startmotor. Iemand deze al gehad?

Ondertussen al zo’n drie maanden verder sinds de aankondiging.

[ Voor 11% gewijzigd door GerritGekke op 23-12-2025 19:37 ]