Het grote BMW-topic #14

[Civic09]

Mooi waardeloos, even de Z4 een kleine wasbeurt geven en dan ontdek je een flinke deuk in het achterspatbord. Geen idee hoe deze erin is gekomen zoals altijd. Wordt weer diep in de buidel tasten. Enige geluk bij een ongeluk is dat dit spatbord ooit al eens is bijgewerkt/bijgespoten. Rest staat gelukkig nog wel in de eerste lak. Ik woon in de buurt van Zwolle, nog tips voor een hele goede schadehersteller?
Ik ga er maar even vanuit dat dit minimaal 1500 euro gaat kosten. Achterbumper had al een paar krassen dus die wil ik ook maar mee laten spuiten.

[TheBrut3]

_Arthur schreef op woensdag 9 april 2025 @ 17:57:
Mijn 330i had 258 paardjes (190 kW) en de 340i 374 stuks (275 kW), volgens de specs dan. BMW kennende is dat altijd 'net ietsie meer'.

Uitlaatje, tune en dan zijn het er minimaal 480.
Voordeel van de B58, doet getuned nog alles met 2 vingers in de neus.

[_Arthur]

TheBrut3 schreef op woensdag 9 april 2025 @ 18:39:
Uitlaatje, tune en dan zijn het er minimaal 480.
Voordeel van de B58, doet getuned nog alles met 2 vingers in de neus.

Nop. Ik tune nooit mijn auto's. Stock is al prima voor mij.

Het enige wat er nog eens uit geprogrammeerd mag worden is de 'gong' als je te hard rijdt.

[SirMemeAlot]

Civic09 schreef op woensdag 9 april 2025 @ 18:15:
Mooi waardeloos, even de Z4 een kleine wasbeurt geven en dan ontdek je een flinke deuk in het achterspatbord. Geen idee hoe deze erin is gekomen zoals altijd. Wordt weer diep in de buidel tasten. Enige geluk bij een ongeluk is dat dit spatbord ooit al eens is bijgewerkt/bijgespoten. Rest staat gelukkig nog wel in de eerste lak. Ik woon in de buurt van Zwolle, nog tips voor een hele goede schadehersteller?
Ik ga er maar even vanuit dat dit minimaal 1500 euro gaat kosten. Achterbumper had al een paar krassen dus die wil ik ook maar mee laten spuiten.

[Afbeelding]

Ik zou laten uitdeuken, heb ik laatste keer zwart gedaan in Leeuwarden die daar bedrijf in heeft, best goed gelukt. Spuiten met de kleur die je hebt is heel moeilijk om onzichtbaar te doen. Heb zelf paar plekje laten bijspuiten maar als je met de zon erop goed kijkt kan je wel zien dat het bijgespoten is. Alternatief is dat je bijv de hele bumper doet, maar ook dan kan je weer snel kleurverschil zien met de rest.

Lang verhaal kort, ik zou uitdeuken en persoonlijk de krasjes nog eens kijken hoever je kan komen met polijsten.

[Civic09]

Ben helaas nogal perfectionistisch. Auto is verder ook nog superstrak. 3.0i handbak met weinig km's wil hem ook netjes houden. Achterbumper heeft ook een paar kleine beschadigingen, die dan ook maar gelijk meepakken.
Heb van Duin Autoschade in Oudewater een mail gestuurd. Nu maar snel proberen te vergeten, mijn humeur heeft hier flink van te lijden.

[Pannencouque]

SirMemeAlot schreef op woensdag 9 april 2025 @ 18:57:
[...]


Ik zou laten uitdeuken, heb ik laatste keer zwart gedaan in Leeuwarden die daar bedrijf in heeft, best goed gelukt. Spuiten met de kleur die je hebt is heel moeilijk om onzichtbaar te doen. Heb zelf paar plekje laten bijspuiten maar als je met de zon erop goed kijkt kan je wel zien dat het bijgespoten is. Alternatief is dat je bijv de hele bumper doet, maar ook dan kan je weer snel kleurverschil zien met de rest.

Lang verhaal kort, ik zou uitdeuken en persoonlijk de krasjes nog eens kijken hoever je kan komen met polijsten.

Als je het netjes wil doen moet je laten uitwaaieren: dan nemen ze delen van het andere plaatwerk ook mee zodat je geen kleurverschil gaat zien. Anders blijf je dat met grijstinten toch vaak houden.

_Arthur schreef op woensdag 9 april 2025 @ 15:59:
Zo, daar is tie dan. M340i in Dravitgrau. Aka de raket... dit ding is serieus heel veel sneller dan de 330i.

[Afbeelding]

Zo'n ding wil ook wel als een malle. Mat Watson van carwow heeft zo'n ding eens geklokt op 0-100 in 3.8s dacht ik. Het is voor mij de reden om toch nog eens met een schuin oog naar een 540i of 640i GT te kijken.

[SirMemeAlot]

Pannencouque schreef op woensdag 9 april 2025 @ 21:14:
[...]
Als je het netjes wil doen moet je laten uitwaaieren: dan nemen ze delen van het andere plaatwerk ook mee zodat je geen kleurverschil gaat zien. Anders blijf je dat met grijstinten toch vaak houden.

Snap ik, maar alsnog is silver 1 van de lastigere kleuren die je kan hebben voor bijspuiten. Ook die uitwaaier kan je zien, terwijl ik het bij iemand heb laten doen die heel ervaren ermee is.

Op het 1e oog niet, maar gezien hij perfectionist is ga je het wel zien als je er wat dichter op gaat staan.

[ Voor 9% gewijzigd door SirMemeAlot op 09-04-2025 21:23 ]

[Smotske]

Wellicht is dan een paneel en bumper van de sloop nog wel beter. Je kan gaan meten of het fabriekslak is, en dan is het mogelijke kleurverschil minimaal. Kwestie van goed polijsten om krassen en andere defecten weg te halen.

[WilbertNeems]

_Chris_ schreef op woensdag 9 april 2025 @ 16:52:
[...]


Het zal inderdaad de 3 cil. worden. Misschien is de F40 dan wel de meer wat veiligere keuze omdat het voorwielaandrijving is.

In welk opzicht is een DCT dan minder fijn? Heb wel ervaring met de ZF, maar niet met DCT. En ja, natuurlijk moet er ook een proefrit worden gemaakt.

Denk ook dat de veiligheid niet echt verschillend is tussen de modellen met een 3-cilinder als je ook maar een beetje een fatsoenlijke band monteert.

DCT is met lage snelheden wel eens van de wijs te brengen. Als je gewoon normaal van stilstand optrekt is het meestal prima maar als je bijvoorbeeld nog rolt met 2 km/u en dan optrekt gaat het soms wat schokkerig. Dat kan in de file wat vaker voorkomen. Niet echt een groot probleem maar wel een verschilletje.

[Civic09]

Smotske schreef op woensdag 9 april 2025 @ 21:40:
Wellicht is dan een paneel en bumper van de sloop nog wel beter. Je kan gaan meten of het fabriekslak is, en dan is het mogelijke kleurverschil minimaal. Kwestie van goed polijsten om krassen en andere defecten weg te halen.

Rechterachterscherm was ooit al een keer overgespoten. Heeft als enige paneel een dikkere laklaag en bij bepaalde lichtinval zie je iets kleurverschil. Zit ook ergens een klein druipertje in. Zal tijdens de 20 jaar dat ie in Italie heeft rondgereden een keer gedaan zijn.
Met het idee dat het scherm al een keer gespoten is, zal het dus niet slechter worden verwacht ik.

Achterscherm is geschroefd dus op zich een optie om die gewoon te vervangen, maar dat schijnt een enorme klus te zijn waarbij je ook de kap los moet halen.

[Eagle Creek]

Pannencouque schreef op dinsdag 8 april 2025 @ 21:26:
[...]
Ik heb 't over een G31, dus dat verklaart een hoop.

G20 hier dus idem

[Martin.Air]

Civic09 schreef op woensdag 9 april 2025 @ 18:15:
Mooi waardeloos, even de Z4 een kleine wasbeurt geven en dan ontdek je een flinke deuk in het achterspatbord. Geen idee hoe deze erin is gekomen zoals altijd. Wordt weer diep in de buidel tasten. Enige geluk bij een ongeluk is dat dit spatbord ooit al eens is bijgewerkt/bijgespoten. Rest staat gelukkig nog wel in de eerste lak. Ik woon in de buurt van Zwolle, nog tips voor een hele goede schadehersteller?
Ik ga er maar even vanuit dat dit minimaal 1500 euro gaat kosten. Achterbumper had al een paar krassen dus die wil ik ook maar mee laten spuiten.

[Afbeelding]

Ah man, mooi klote. Lijkt haast wel iets in de hoogte geweest te zijn (gezien het stukje lak dat mist op de rand), heel apart.

Zou inderdaad wel kijken of het het paneel in 1x kan vervangen als je het mooi wil doen, gezien hij al een keertje overgespoten is blijft het natuurlijk een raadsel hoe de hechting is/gaat zijn.

[Stalensnuitje]

_Drum_ schreef op dinsdag 8 april 2025 @ 12:29:
Heeft iemand ervaring met de Thule WingBar Edge op een G60? Heb goede ervaringen gelezen op dit forum , dus ik neem aan dat deze dakdragers goed te monteren zijn?
Hoe bescherm ik het best de lak op het dak?

Ik heb de EVO (ipv de Edge) op de G21, die zijn breder en geven me daardoor net iets meer flexibiliteit om bijvoorbeeld 3 fietsendragers naast elkaar te zetten. Of de grootste BMW dakkoffer

[TommieW]

Civic09 schreef op woensdag 9 april 2025 @ 18:15:
Mooi waardeloos, even de Z4 een kleine wasbeurt geven en dan ontdek je een flinke deuk in het achterspatbord. Geen idee hoe deze erin is gekomen zoals altijd. Wordt weer diep in de buidel tasten. Enige geluk bij een ongeluk is dat dit spatbord ooit al eens is bijgewerkt/bijgespoten. Rest staat gelukkig nog wel in de eerste lak. Ik woon in de buurt van Zwolle, nog tips voor een hele goede schadehersteller?
Ik ga er maar even vanuit dat dit minimaal 1500 euro gaat kosten. Achterbumper had al een paar krassen dus die wil ik ook maar mee laten spuiten.

[Afbeelding]

Kan je dit niet met PDR oplossen? De lak ziet er op de foto niet heel erg beschadigd uit.

[Civic09]

Lak is flink beschadigd helaas. Zag nog wel een achterscherm in goede kleur staan bij een BMW-onderdelenspecialist in Breda. Misschien is dat nog wat.

De 320e onlangs voorzien van mooie 19 inch wielen. Oogt echt een stuk beter zo. Helemaal af wat mij betreft.
Maak me nog wel enigzins zorgen over de hoogvoltaccu. Actieradius is nu rond de 40 km elektrisch. Uitdraai van BMW cardata laat 9,3kwh zien als inhoud van de accu. Dat is toch veel minder dan de 11,15 die hij hoort te hebben. Zou een SOH van 83% betekenen na 40dkm.
Geen idee of die data klopt. Bij aankoop van de auto 4dkm geleden bij de dealer in Duitsland zat er een Batteriezertifikat bij met een SOH van 97%.
Ik laad de accu meestal tussen de 20 en 80% op, misschien dat de accu daarom ook niet helemaal goed gekalibreerd is o.i.d. In de gaten houden dus maar. En anders maar kijken voor een M340i.

[Rookert25]

Heeft men hier nog goede ervaringen qua bandenleverancier? Goedkoopste en beste lijkt om Michelin PS4 of PS5 online te bestellen en door mijn garage te laten leggen op velg. Enige praktijkervaring is top

[Greetoz]

Rookert25 schreef op donderdag 10 april 2025 @ 10:36:
Heeft men hier nog goede ervaringen qua bandenleverancier? Goedkoopste en beste lijkt om Michelin PS4 of PS5 online te bestellen en door mijn garage te laten leggen op velg. Enige praktijkervaring is top

Bandenconcurrent was prima vorige keer voor mij, Bandenleader mits je een btw nummer op de kop weet te tikken ;-).

[_Arthur]

Civic09 schreef op donderdag 10 april 2025 @ 10:33:
En anders maar kijken voor een M340i.

Dat is wel de beste optie

[Tortelli]

Quantor schreef op dinsdag 8 april 2025 @ 12:59:
[...]


In Sport Plus heb ik genoeg burples in mijn G20 330i 2019, vooral bij terug schakelen. Maar alleen in Sport Plus, niet in de andere standen. Niet dat ik veel Sport Plus gebruik..

Heb jij een auto zonder updates? Want bij mijn vorige G21 330i (een vd eerste in NL) zijn die (vrij bescheiden) burpjes eruit gehaald. Dit was nog wel geinig overigens.

_Chris_ schreef op woensdag 9 april 2025 @ 16:05:
In de zoektocht naar een 1 serie ben ik ook benieuwd naar jullie kennis en ervaring.

Vrouwlief wil graag een 1 serie. Auto wordt als 2e auto gebruikt en rijdt +/- 12k per jaar. Minimale eisen: benzine, automaat, sportstoelen, stoelverwarming en led verlichting.

Qua budget zou een late F20 LCI passen of een vroege F40. Maar wat kies je dan? De F20 heeft in het begin nog wel wat motorische issues gehad, maar dat is voor zover ik kan achterhalen bij de late F20LCI niet meer (minder?) het geval. Maar is de kans op "kinderziektes" bij een F40 reëel? Alhoewel deze auto's er ook al weer 5 jaar zijn.

Wat is qua betrouwbaarheid de meest verstandige keuze van deze 2? (nee, er komt geen Prius of Corolla)

Mijn vrouw heeft een ~45k na volle tevredenheid gereden met een F40 118iA. Prettige en gewoon leuke auto om mee te rijden en achterin een stuk groter dan de F20 generatie die ervoor kwam.

DCT bak is prima maar heeft soms wel de nadelen van een DCT (het kruipen gaat minder fraai dan en echte automaat). Prima mee te leven verder. Grootste “nadeel” als liefhebber vond ik dat de 118 in comfort stand het motorblok nogal dood schakelt. Hij laat de motor echt weinig toeren draaien, en die 3 pitter levert daar soms net wat te weinig vermogen voor imo. Als ik er mee reed (en dat gebeurde niet veel) zette ik hem nog wel eens in de sportstand. Nadeel daarvan is dat hij met wegrijden relatief agressief reageert. Het is ook maar net wat je gewend bent, vanuit mijn huidige 550e voelt mijn oude 330i ook traag aan .

Stuurverwarming is iets wat mijn vrouw miste in haar F40, ze heeft mijn G21 330i overgenomen waar dit wel op zit. Is ze heel happy mee.
Grappige is dat ze zo goed als hetzelfde verbruik rijdt met de 330i, maar het wel fijn vindt dat deze een stuk rapper is.

F20 LCI’s zijn stuk beter met de B generatie motoren. Nadeel is de 3 pitter maar opzich is dat blok verder prima.

[Quantor]

Tortelli schreef op donderdag 10 april 2025 @ 14:42:
[...]

Heb jij een auto zonder updates? Want bij mijn vorige G21 330i (een vd eerste in NL) zijn die (vrij bescheiden) burpjes eruit gehaald. Dit was nog wel geinig overigens.

Nee ik heb minstens een aantal updates, zelfs 1 ruime tijd geleden door de dealer laten uitvoeren, want de auto hing op het uitvoeren van een update. Mijn auto is volgens mij ook 1 van de eerste G20's, ter naamstelling: 15 maart 2019. Dus al 6 jaar en is helaas ook wel al te zien, 1 deukje in het dak en nu ook 1 iets grotere op m'n motorkap, beide steenslag of eikels uit een boom. Naast verschillende steenslag puntjes.

Ja die burpjes zijn niet de knallende burps van een opgevoerde VW GTI 7, maar wel redelijk hoorbaar als je goed in de toeren terug schakelt in sport plus. Ik heb volgens mij wel een sportuitlaat erop zitten, weet niet of dat de standaard M pakket uitlaat is of een upgrade. Was mij opgevallen bij het opzoeken van de VIN in zo'n BMW specificatie website net na het kopen (2e hands).

[CreativeS]

Voor z'n 4e lustrum (07.04.2005) het gebakje even lekker verwend met een uitgebreide wasbeurt...



Naderhand de profieldieptes van de banden even gecheckt, momenteel heeft het N52B25-blok 278.408km ervaring. Ik heb deze velgen 18 maart 2019 bij 202.737km gemonteerd.

2x 235/35R19, Michelin PS4S -> 21.06.2024 bij 266.762km vervangen door zelfde merk band, nu nog 7mm.
2x 265/30R19, Michelin PS4S -> 23.07.2021 bij 231.858km vervangen door zelfde merk band, nu nog 4mm.

Met de uitlijning bij de reguliere bandenboer dus maar 29.000km met de achterbanden. Met de uitlijning van Lammert van der Meulen (die meer slijtage zou verzoorzaken) nu al 47.000km gereden en maximaal nog 1mm te gaan (ik koop nieuwe banden bij 3mm profieldiepte). En ja, ik neem de bochten veel harder als eerder. Soms op het randje.

[lostboy_0234]

Civic09 schreef op donderdag 10 april 2025 @ 10:33:
Lak is flink beschadigd helaas. Zag nog wel een achterscherm in goede kleur staan bij een BMW-onderdelenspecialist in Breda. Misschien is dat nog wat.

De 320e onlangs voorzien van mooie 19 inch wielen. Oogt echt een stuk beter zo. Helemaal af wat mij betreft.
Maak me nog wel enigzins zorgen over de hoogvoltaccu. Actieradius is nu rond de 40 km elektrisch. Uitdraai van BMW cardata laat 9,3kwh zien als inhoud van de accu. Dat is toch veel minder dan de 11,15 die hij hoort te hebben. Zou een SOH van 83% betekenen na 40dkm.
Geen idee of die data klopt. Bij aankoop van de auto 4dkm geleden bij de dealer in Duitsland zat er een Batteriezertifikat bij met een SOH van 97%.
Ik laad de accu meestal tussen de 20 en 80% op, misschien dat de accu daarom ook niet helemaal goed gekalibreerd is o.i.d. In de gaten houden dus maar. En anders maar kijken voor een M340i.


[Afbeelding]

Ik zou eens langsgaan bij Van Duin B.V. in Oudewater en vragen naar de eigenaar. Het bedrijf is een officieel goedgekeurd door BMW spuiterij. Beetje liefhebber kent deze partij zeker. Ze hebben mij ooit geholpen met een lelijke plek op mijn auto — het resultaat was zó perfect dat ik het met mijn OCD nauwelijks kon geloven. Het zag eruit als nieuw.

[CarJunkyXL]

lostboy_0234 schreef op donderdag 10 april 2025 @ 19:27:
[...]


Ik zou eens langsgaan bij Van Duin B.V. in Oudewater en vragen naar de eigenaar. Het bedrijf is een officieel goedgekeurd door BMW spuiterij. Beetje liefhebber kent deze partij zeker. Ze hebben mij ooit geholpen met een lelijke plek op mijn auto — het resultaat was zó perfect dat ik het met mijn OCD nauwelijks kon geloven. Het zag eruit als nieuw.

Ben daar ook geweest voor mijn schade. Perfect gespoten en absoluut een aanrader. @Civic09

[Civic09]

Had ze al gemaild. Fijn dat jullie er goede ervaringen mee hebben. Ik wil hem namelijk echt weer netjes hebben. Zo doodzonde, eigenlijk helemaal geen om er nu mee te gaan rijden ook.

[FabiandJ]

_Arthur schreef op woensdag 9 april 2025 @ 15:59:
Zo, daar is tie dan. M340i in Dravitgrau. Aka de raket... dit ding is serieus heel veel sneller dan de 330i.

Wacht maar tot de garantie voorbij is en je xHP en MHD erop los laat

[_Arthur]

Met welk stukje software kan ik die irritante gong uit-coderen als je te hard rijdt? G21 LCI

[TheBrut3]

Ik denk dat je dan bij E-Sys uitkomt.
Bimmercode kan het volgens mij nog niet; https://bimmercode.app/cars/g20/

[TommieW]

TheBrut3 schreef op vrijdag 11 april 2025 @ 11:22:
Ik denk dat je dan bij E-Sys uitkomt.
Bimmercode kan het volgens mij nog niet; https://bimmercode.app/cars/g20/

@_Arthur Wellicht dat je in de expert mode van Bimmercode nog iets kan doen:

You can use bimmercode to code out the beep at least.

Expert mode: Kombi (Instrument Cluster) -> WARNUNG_GESCHW_LIMIT

https://www.reddit.com/r/...&utm_content=share_button

[ Voor 13% gewijzigd door TommieW op 13-04-2025 10:49 . Reden: Quote van Reddit toegevoegd ]

[Courses]

Vraagje aan de kenners aangezien ik er niet helemaal uit kom. Ik heb sinds vorige week een 2020 G26 voor de deur staan waar ik enorm blij mee ben (en nog flink aan moet wennen qua omvang en rijgedrag). Ik merk alleen dat ik niet helemaal uit de navigatie en opties kom, voor zover ik kan zien is Apple CarPlay geen optie (althans, het menu geeft dit niet aan bij het koppelen van nieuwe apparaten) maar ik krijg tijdens het rijden dus ook geen waarschuwingen qua snelheid of weergave van de maximale toegestane snelheid.

Nu moet ik eerlijk bekennen dat de ritten die ik tot vandaag heb gemaakt allemaal zonder navigatie zijn geweest dus misschien ben ik nu voorbarig, maar zijn hier nog meer opties mee? Ik heb het menu even uitgeplozen maar ik kon zo snel niks concreets vinden wat lijkt op een 'Oh, gevonden'.

[_Chris_]

Tortelli schreef op donderdag 10 april 2025 @ 14:42:


Mijn vrouw heeft een ~45k na volle tevredenheid gereden met een F40 118iA. Prettige en gewoon leuke auto om mee te rijden en achterin een stuk groter dan de F20 generatie die ervoor kwam.

DCT bak is prima maar heeft soms wel de nadelen van een DCT (het kruipen gaat minder fraai dan en echte automaat). Prima mee te leven verder. Grootste “nadeel” als liefhebber vond ik dat de 118 in comfort stand het motorblok nogal dood schakelt. Hij laat de motor echt weinig toeren draaien, en die 3 pitter levert daar soms net wat te weinig vermogen voor imo. Als ik er mee reed (en dat gebeurde niet veel) zette ik hem nog wel eens in de sportstand. Nadeel daarvan is dat hij met wegrijden relatief agressief reageert. Het is ook maar net wat je gewend bent, vanuit mijn huidige 550e voelt mijn oude 330i ook traag aan .

Stuurverwarming is iets wat mijn vrouw miste in haar F40, ze heeft mijn G21 330i overgenomen waar dit wel op zit. Is ze heel happy mee.
Grappige is dat ze zo goed als hetzelfde verbruik rijdt met de 330i, maar het wel fijn vindt dat deze een stuk rapper is.

F20 LCI’s zijn stuk beter met de B generatie motoren. Nadeel is de 3 pitter maar opzich is dat blok verder prima.

Dankjewel voor deze aanvulling. Knoop doorgehakt - we gaan op zoek naar een F40 118i

[Tortelli]

Courses schreef op zondag 13 april 2025 @ 19:46:
Vraagje aan de kenners aangezien ik er niet helemaal uit kom. Ik heb sinds vorige week een 2020 G26 voor de deur staan waar ik enorm blij mee ben (en nog flink aan moet wennen qua omvang en rijgedrag). Ik merk alleen dat ik niet helemaal uit de navigatie en opties kom, voor zover ik kan zien is Apple CarPlay geen optie (althans, het menu geeft dit niet aan bij het koppelen van nieuwe apparaten) maar ik krijg tijdens het rijden dus ook geen waarschuwingen qua snelheid of weergave van de maximale toegestane snelheid.

Nu moet ik eerlijk bekennen dat de ritten die ik tot vandaag heb gemaakt allemaal zonder navigatie zijn geweest dus misschien ben ik nu voorbarig, maar zijn hier nog meer opties mee? Ik heb het menu even uitgeplozen maar ik kon zo snel niks concreets vinden wat lijkt op een 'Oh, gevonden'.

Je kunt ergens onder telefoon settings hem switchen van iDrive naar Carplay.
Moet eerlijk zeggen dat ik 99,9% van de tijd iDrive gebruik (zowel in mijn oude G21 als huidige G61).

[CreativeS]

Ik dacht: 'Laat ik eens slim doen en een foto van het serienummer van mijn bestuurdersairbag maken.'

Er staat namelijk een terugroepactie voor mijn E90 325i open. Echter heeft de auto niet meer het standaard stuur waarmee de auto is afgeleverd in Berchtesgaden, maar sinds 23.08.2019 een M Sport stuur met flippers (zonder M afdekking). Ik denk: 'Ik neem even contact op en geef het serienummer door...' nee, ik moet langskomen. Kan pas 27.05.2025. Kan wat eerder en dichterbij, maar dat doe ik niet meer.

Enfin, we shall see.

Weer een mooi plekje in de Q-Park Waterlooplein gevonden...


Blijft een sport...

[ Voor 30% gewijzigd door CreativeS op 14-04-2025 11:42 ]

[CarJunkyXL]

CreativeS schreef op maandag 14 april 2025 @ 11:36:
Ik dacht: 'Laat ik eens slim doen en een foto van het serienummer van mijn bestuurdersairbag maken.'

Er staat namelijk een terugroepactie voor mijn E90 325i open. Echter heeft de auto niet meer het standaard stuur waarmee de auto is afgeleverd in Berchtesgaden, maar sinds 23.08.2019 een M Sport stuur met flippers (zonder M afdekking). Ik denk: 'Ik neem even contact op en geef het serienummer door...' nee, ik moet langskomen. Kan pas 27.05.2025. Kan wat eerder en dichterbij, maar dat doe ik niet meer.

Enfin, we shall see.

CarJunkyXL schreef op dinsdag 11 maart 2025 @ 13:33:
Bij het inplannen van het onderhoud van mijn BMW 4 serie (G22, prod date: oct 2020) kreeg ik te horen dat er een terugroepactie is om de startmotor te vervangen. Probleem is oververhitting wat kan leiden tot brand. Ik weet dat er vorige jaar eentje is geweest in Amerika met meer dan 100K stuks. Maar dat betrof een recall met het B58 blok en daar zaten een hoop BMW modellen tussen, maar niet de G22. Dit was trouwens softwarematig verholpen

De dealer gaf bij mij aan dat de starter motor echt vervangen wordt. Dus geen softwarematige oplossing.
Ook op de RDW zie ik hem niet terug staan. De terugroepactie is vrij recent in het leven geroepen.

Meer forumleden dit bericht ook al gehad? Want wellicht dat de 3 serie G20 o.a. dan ook gedaan moet worden.

Edit: dit was die van vorig jaar:
https://terugroepregister....aspx?mgpnummer=MGP240271

Edit2: En volgens mij is dit nu van toepassing:

There is actually two recalls. One to update the software, and another to CHECK AND REPLACE STARTER IF NECESSARY. Test plan is run to determine if starter replacement is necessary or not.

Edit3:
Bij BMW kan je zelf ook kijken wat de recall is:

Op dit voertuig staat een technische verbeteringsactie open. Klik hier om uw gegevens achter te laten. De geselecteerde BMW Service Partner zal zo snel mogelijk met u contact opnemen. Actienummer 0012370600.

Dit actienummer komt overeen met https://terugroepregister....aspx?mgpnummer=MGP240271

Toch apart dat mijn vier serie nu ook gedaan moet worden....

Over terugroepacties gesproken. Ik ben dus laatst met mijn auto naar de dealer geweest voor het onderhoud en de geplande terugroepactie. De Service meneer wist mij te melden dat de terugroepactie niet meer geldig was en dat BMW deze terug getrokken heeft.

Naja. Ok. Dan niet.

[ Voor 14% gewijzigd door CarJunkyXL op 14-04-2025 11:46 ]

[CreativeS]

CarJunkyXL schreef op maandag 14 april 2025 @ 11:45:
Over terugroepacties gesproken. Ik ben dus laatst met mijn auto naar de dealer geweest voor het onderhoud en de geplande terugroepactie. De Service meneer wist mij te melden dat de terugroepactie niet meer geldig was en dat BMW deze terug getrokken heeft.
Naja. Ok. Dan niet.

Ik heb het nog niet meegemaakt dat er eentje ingetrokken wordt. Bij de E46 zijn beide airbags vervangen, bij de E90 de beruchte kachelweerstand en nu dus de bestuurdersairbag. Waar ik mij meer druk om maak is dat ze straks geen airbags hebben en dat ik dringend verzocht wordt niet meer te rijden

[CarJunkyXL]

CreativeS schreef op maandag 14 april 2025 @ 11:53:
[...]


Ik heb het nog niet meegemaakt dat er eentje ingetrokken wordt. Bij de E46 zijn beide airbags vervangen, bij de E90 de beruchte kachelweerstand en nu dus de bestuurdersairbag. Waar ik mij meer druk om maak is dat ze straks geen airbags hebben en dat ik dringend verzocht wordt niet meer te rijden

Zonder airbag rijden is ook nog een optie. Meestal brand er toch wel een lampje op het instrumentarium van een BMW>

Maar even zonder gekheid, dat zou wel enorm balen zijn als dat gebeurt. Vraag me af of ze dat ook gaan mededelen. De gevaarzetting veranderd namelijk niet.

[CreativeS]

CarJunkyXL schreef op maandag 14 april 2025 @ 13:08:
Zonder airbag rijden is ook nog een optie. Meestal brand er toch wel een lampje op het instrumentarium van een BMW>

Ja, de richtingaanwijzer
En vooruit, ook grootlicht

CarJunkyXL schreef op maandag 14 april 2025 @ 13:08:
Maar even zonder gekheid, dat zou wel enorm balen zijn als dat gebeurt. Vraag me af of ze dat ook gaan mededelen. De gevaarzetting veranderd namelijk niet.

Bij de grote terugroepactie vorig jaar of 2023 zijn er een aantal E46's echt aan de kant gezet. Die hebben maanden bij de dealer gestaan.

[remmuz]

Iemand bekend met de Remote 3D View in de My BMW App?
Auto (G21, 330E, 2021) is voorzien van de benodigde opties; Live Cockpit Pro (SA 6U3), Parking Assistant Plus (SA 5DN) en Connected Pack Professional (SA 6C3). Privacy settings in de app staan ook goed, maar ik kan de optie niet zien in de app.

[melensuup]

remmuz schreef op maandag 14 april 2025 @ 14:15:
Iemand bekend met de Remote 3D View in de My BMW App?
Auto (G21, 330E, 2021) is voorzien van de benodigde opties; Live Cockpit Pro (SA 6U3), Parking Assistant Plus (SA 5DN) en Connected Pack Professional (SA 6C3). Privacy settings in de app staan ook goed, maar ik kan de optie niet zien in de app.

Heb je ook het abonnement voor remote 3d afgelsoten (is onderdeel van connected booster dacht ik).

[Dennis_sla]

Zojuist voor mijn G20 service inclusive via de app verlengd, voor €494 ben ik van 5 jaar 100k naar 6 jaar en 120k gegaan, dus in feite de grote beurt afgekocht die als eerstvolgende eraan komt, en wat ik hier lees betaal je voor een grote beurt vandaag de dag toch wel minimaal €850. Best een goede deal denk ik

[ Voor 36% gewijzigd door Dennis_sla op 14-04-2025 18:58 ]

[Morpheusk]

Dennis_sla schreef op maandag 14 april 2025 @ 17:00:
Zojuist voor mijn G20 service inclusive via de app verlengd, voor €494 ben ik van 5 jaar 100k naar 6 jaar en 120k gegaan, dus in feite de grote beurt afgekocht die als eerstvolgende eraan komt, en wat ik hier lees betaal je voor een grote beurt vandaag de dag toch wel minimaal €850. Best een goede deal denk ik

Ik had hem denk opnieuw afgesloten als die was verlopen. Dan kijken 3 jaar en 40k afsluiten voor voor €539,-


De 3 jaar en 40k gingen dan pas in bij de eerst volgende beurt. Dus beurt bij de “0k” is dan ook gedekt.

[Dennis_sla]

Morpheusk schreef op maandag 14 april 2025 @ 17:41:
[...]


Ik had hem denk opnieuw afgesloten als die was verlopen. Dan kijken 3 jaar en 40k afsluiten voor voor €539,-


De 3 jaar en 40k gingen dan pas in bij de eerst volgende beurt. Dus beurt bij de “0k” is dan ook gedekt.

Ik heb ook een offerte gekregen voor 3 jaar en 40k maar dat koste €975, dus dat vond ik niet zo interessant.

[Morpheusk]

Dennis_sla schreef op maandag 14 april 2025 @ 18:57:
[...]

Ik heb ook een offerte gekregen voor 3 jaar en 40k maar dat koste €975, dus dat vond ik niet zo interessant.

Oke, dan heb ik denk ik verkeerd gekeken. De vraag is even wat je dan na de grote beurt tot 40k nodig hebt of het wel of niet interessant is.

[Dennis_sla]

Morpheusk schreef op maandag 14 april 2025 @ 19:07:
[...]


Oke, dan heb ik denk ik verkeerd gekeken. De vraag is even wat je dan na de grote beurt tot 40k nodig hebt of het wel of niet interessant is.

Na de grote beurt bij 120k ga ik maar eens een specialist zoeken en laat ik het daar doen, de volgende beurt zou dan een kleine beurt/oliewissel zijn bij 150k, ik wissel nu ook al tussen elke beurt zelf de olie, want die interval van 30k of 2 jaar vind ik veel te lang.

[Xqlus1ve]

Dennis_sla schreef op maandag 14 april 2025 @ 19:16:
[...]

Na de grote beurt bij 120k ga ik maar eens een specialist zoeken en laat ik het daar doen, de volgende beurt zou dan een kleine beurt/oliewissel zijn bij 150k, ik wissel nu ook al tussen elke beurt zelf de olie, want die interval van 30k of 2 jaar vind ik veel te lang.

Is dat afhankelijk van welke motor je erin hebt liggen? Bij mij is het, als ik me niet vergis, 30K of ieder jaar.

[remmuz]

melensuup schreef op maandag 14 april 2025 @ 14:23:
[...]


Heb je ook het abonnement voor remote 3d afgelsoten (is onderdeel van connected booster dacht ik).

Nee; Ik kan op de BMW website ook niet terugvinden dat het nodig is? of lees ik erover heen?

Met Remote 3D View ziet u in de My BMW App een driedimensionaal snapshot van uw BMW van buitenaf en de omgeving van het voertuig. Uw BMW met BMW Live Cockpit of navigatiesysteem Professional (SA 6U3) moet uitgerust zijn met de opties "Surround View" (SA 5DL) of "Parking Assistant Plus" (SA 5DN) en een "Connected Pack Professional" (SA 6C3/6C4) af fabriek. De Remote Services moeten in de My BMW App geactiveerd zijn U moet toestemming geven voor gegevensoverdracht in het voertuig onder: Menu apps > "Alle" > "Privacy". Let op: Vanwege de gegevensbeveiliging kan de functie maximaal drie keer in twee uur worden uitgevoerd. In sommige landen van levering is Remote 3D View wegens wettelijke bepalingen niet beschikbaar.

[melensuup]

Nee; Ik kan op de BMW website ook niet terugvinden dat het nodig is? of lees ik erover heen?

Met Remote 3D View ziet u in …

Op de site van bmw:

Wat omvat het Connected Booster Pack?
Het Connected Booster Pack omvat een selectie van digitale diensten en apps voor uw BMW op het gebied van navigatie, infotainment of comfort, inclusief de benodigde gegevensomvang, zoals: Connected Navigation (incl. Real Time Traffic Information), Connected Charging, Connected Parking, Map Update, BMW Online voertuig-apps, online-spraakverwerking, Amazon Alexa Car Integration, Remote 3D View …

Persoonlijk vind ik het een functie van niets. Leuk om een keer te proberen, maar geen meerwaarde voor mij.

[ Voor 8% gewijzigd door melensuup op 14-04-2025 20:59 ]

[Dennis_sla]

Xqlus1ve schreef op maandag 14 april 2025 @ 19:47:
[...]


Is dat afhankelijk van welke motor je erin hebt liggen? Bij mij is het, als ik me niet vergis, 30K of ieder jaar.

Voor zover ik weet is het 30k of 24 maanden, misschien bij een 340 of M3 dat het wel vaker is, misschien dat iemand hier dat kan vertellen?

[remmuz]

melensuup schreef op maandag 14 april 2025 @ 20:58:
[...]


Op de site van bmw:

Wat omvat het Connected Booster Pack?
Het Connected Booster Pack omvat een selectie van digitale diensten en apps voor uw BMW op het gebied van navigatie, infotainment of comfort, inclusief de benodigde gegevensomvang, zoals: Connected Navigation (incl. Real Time Traffic Information), Connected Charging, Connected Parking, Map Update, BMW Online voertuig-apps, online-spraakverwerking, Amazon Alexa Car Integration, Remote 3D View …

Persoonlijk vind ik het een functie van niets. Leuk om een keer te proberen, maar geen meerwaarde voor mij.

Als ze dat nou vermelden bij de omschrijving van Remote 3D view.
Zonde van het geld inderdaad. En weer verplicht een heel pakket kopen waarvan ik misschien 1 onderdeel een keer ga gebruiken.

[Spollie]

Dennis_sla schreef op maandag 14 april 2025 @ 22:13:
[...]

Voor zover ik weet is het 30k of 24 maanden, misschien bij een 340 of M3 dat het wel vaker is, misschien dat iemand hier dat kan vertellen?

Bij een M340i is het ook elke 30k, wat van de zotte is natuurlijk. Zelf doe ik elke 15k een oliewissel op de oprit. Binnenkort ook even de bougies meenemen aangezien mijn auto bijna de 60k aantikt.

[_Arthur]

Noord Nederland is weer in het vizier van de BMW leeghalers.

https://www.rtvnoord.nl/m...ht-waar-ze-mee-bezig-zijn

[_Chris_]

Dennis_sla schreef op maandag 14 april 2025 @ 22:13:
[...]

Voor zover ik weet is het 30k of 24 maanden, misschien bij een 340 of M3 dat het wel vaker is, misschien dat iemand hier dat kan vertellen?

Is daar ergens een overzicht van te vinden? Welk model wanneer welk onderhoud nodig heeft? Ik heb al even wat online proberen te zoek maar nog niet echt een fatsoenlijk overzicht kunnen vinden.

[Tjona100]

Dennis_sla schreef op maandag 14 april 2025 @ 17:00:
Zojuist voor mijn G20 service inclusive via de app verlengd, voor €494 ben ik van 5 jaar 100k naar 6 jaar en 120k gegaan, dus in feite de grote beurt afgekocht die als eerstvolgende eraan komt, en wat ik hier lees betaal je voor een grote beurt vandaag de dag toch wel minimaal €850. Best een goede deal denk ik
[Afbeelding]

Welke werkzaamheden vallen onder een grote beurt tov een kleine beurt? Ik kon dat zo snel ff niet 1.2.3 vinden

[CreativeS]

Tjona100 schreef op dinsdag 15 april 2025 @ 10:00:
[...]


Welke werkzaamheden vallen onder een grote beurt tov een kleine beurt? Ik kon dat zo snel ff niet 1.2.3 vinden

[CreativeS]

_Chris_ schreef op dinsdag 15 april 2025 @ 09:58:
Is daar ergens een overzicht van te vinden? Welk model wanneer welk onderhoud nodig heeft? Ik heb al even wat online proberen te zoek maar nog niet echt een fatsoenlijk overzicht kunnen vinden.

Dat geeft je auto toch zelf aan als je je aan de indicaties van CBS houdt? Ik zelf laat het elk jaar doen, ongeacht de kilometers... maar dat zijn er max 10.000 per jaar. Maar ik heb dan ook een 'heel oud' gebakje

[ Voor 14% gewijzigd door CreativeS op 15-04-2025 10:21 ]

[_Chris_]

CreativeS schreef op dinsdag 15 april 2025 @ 10:07:
[...]


Dat geeft je auto toch zelf aan als je je aan de indicaties van CBS houdt?

Oh, excuus. De vraag komt vanuit de zoektocht naar een F40. Vooruit denkend aan bepaalde km standen en onderhoud wat eraan zit te komen zodat ik daar rekening mee kan houden.

[CreativeS]

_Chris_ schreef op dinsdag 15 april 2025 @ 10:20:
Oh, excuus. De vraag komt vanuit de zoektocht naar een F40. Vooruit denkend aan bepaalde km standen en onderhoud wat eraan zit te komen zodat ik daar rekening mee kan houden.

Meestal adviseert CBS om de twee jaar of 25.000 tot 30.000km (en zelfs 35.000km), maar persoonlijk vind ik die intervallen veel te lang. Tuurlijk, als je je auto maar tot de eerste 100.000km houdt heb je nergens last van. Als leaserijder boeit het ook vrij weinig.

[Xqlus1ve]

_Arthur schreef op dinsdag 15 april 2025 @ 09:42:
Noord Nederland is weer in het vizier van de BMW leeghalers.

https://www.rtvnoord.nl/m...ht-waar-ze-mee-bezig-zijn

Leest weer als een gevalltje ODB2 alarm overbrugging. Raampje intikken en dongel erin. Echter wordt er wel gesproken over dat het alarm kortstondig is af gegaan?

[CreativeS]

Xqlus1ve schreef op dinsdag 15 april 2025 @ 10:28:
Leest weer als een gevalltje ODB2 alarm overbrugging. Raampje intikken en dongel erin. Echter wordt er wel gesproken over dat het alarm kortstondig is af gegaan?

Dan stond de interieurbeveiliging in ieder geval lekker gevoelig.

[_Arthur]

Xqlus1ve schreef op dinsdag 15 april 2025 @ 10:28:
Leest weer als een gevalltje ODB2 alarm overbrugging. Raampje intikken en dongel erin. Echter wordt er wel gesproken over dat het alarm kortstondig is af gegaan?

Foto's zijn ook van de wat oudere modellen.

Ik zou zelf, als ik bv een Fxx serie zou hebben, deze voorzien van wat extra voorzorgsmaatregelen zoals die in dit topic al meerdere malen zijn benoemd: ODB verplaatsen, extra secundair alarm, etc.

De vraag is niet of je aan de beurt komt, maar wanneer.

[ Voor 6% gewijzigd door _Arthur op 15-04-2025 10:42 ]

[Tjona100]

_Arthur schreef op dinsdag 15 april 2025 @ 10:40:
[...]

De vraag is niet of je aan de beurt komt, maar wanneer.

Er is niks tegen te doen, als je auto buiten slaapt dan loop je gewoon een (groter) risico.

Nu is het met die Gxx en nieuwere Fxx modellen wel een stuk minder. maar ook ik heb bijv een G21 gestript gezien van z'n laser light koplampen etc.

[CreativeS]

Tjona100 schreef op dinsdag 15 april 2025 @ 11:28:
Er is niks tegen te doen, als je auto buiten slaapt dan loop je gewoon een (groter) risico.

Nu is het met die Gxx en nieuwere Fxx modellen wel een stuk minder. maar ook ik heb bijv een G21 gestript gezien van z'n laser light koplampen etc.

Alles valt leeg te halen... en zeker nu de magere covid-modellen echt wel voorbij zijn zal de diefstal bij de GXX ook hoger worden.

[Mr Pingu]

Tjona100 schreef op dinsdag 15 april 2025 @ 11:28:
[...]


Er is niks tegen te doen, als je auto buiten slaapt dan loop je gewoon een (groter) risico.

Nu is het met die Gxx en nieuwere Fxx modellen wel een stuk minder. maar ook ik heb bijv een G21 gestript gezien van z'n laser light koplampen etc.

Niets tegen te doen?
OBD poort loskoppelen/verplaatsen, dan krijgen ze het alarm er niet af. Dit is de meest effectieve maatregel.
Daarnaastde BMW security kit op de HU. Dan zijn ze een stuk langer bezig dus wordt jouw auto een stuk minder aantrekkelijk.

[ Voor 12% gewijzigd door Mr Pingu op 15-04-2025 12:42 ]

[Martin.Air]

Mr Pingu schreef op dinsdag 15 april 2025 @ 12:39:
[...]


Niets tegen te doen?
OBD poort loskoppelen/verplaatsen, dan krijgen ze het alarm er niet af. Dit is de meest effectieve maatregel.
Daarnaastde BMW security kit op de HU. Dan zijn ze een stuk langer bezig dus wordt jouw auto een stuk minder aantrekkelijk.

Zou een simpele dop op de OBD poort doen niet al voldoende zijn?

[Danfoss]

Licht offtopic maar waarom laten fabrikanten eigenlijk de OBD poort actief als het contact uitstaat? Als de odb uitstaat als contact uit staat kunnen ze dit toch ook niet gebruiken om het alarm uit te zetten?

[Mr Pingu]

En S552A nu ook op de retrofitlijst
(LCI adaptive LED op preLCI F48)

Voor

Na

[Mr Pingu]

Martin.Air schreef op dinsdag 15 april 2025 @ 13:09:
[...]


Zou een simpele dop op de OBD poort doen niet al voldoende zijn?

Als ze die dop er niet af kunnen krijgen met hun handen, ja Hoe het gaat is: slaan een ruitje in, stoppen hun arm erin zonder de interieur sensors af te laten gaan stoppen deze in de OBD poort en hoppa alarm eraf. Dus als je zorgt dat de OBD slecht bereikbaar is gaat dit al niet lukken en gaat het alarm WEL af.

Danfoss schreef op dinsdag 15 april 2025 @ 13:17:
Licht offtopic maar waarom laten fabrikanten eigenlijk de OBD poort actief als het contact uitstaat? Als de odb uitstaat als contact uit staat kunnen ze dit toch ook niet gebruiken om het alarm uit te zetten?

OBD zit op Terminal 30F, die wordt geactiveerd zodra je FEM of BDC wakker maakt door bijvoorbeeld aan de achterklep contact te voelen.....

[Dennis_sla]

Mr Pingu schreef op dinsdag 15 april 2025 @ 13:31:
En S552A nu ook op de retrofitlijst
(LCI adaptive LED op preLCI F48)

Voor

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Na

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ziet er strak uit! Het design is ook mooier van de DRL, ik wilde ook alleen maar een G20 met laserlicht omdat ik die andere DRL er echt cheap uit vind zien 😂

[CreativeS]

Dennis_sla schreef op dinsdag 15 april 2025 @ 14:38:
Ziet er strak uit! Het design is ook mooier van de DRL, ik wilde ook alleen maar een G20 met laserlicht omdat ik die andere DRL er echt cheap uit vind zien 😂

Je wilde niet de DRL's die alle andere BMW-plebs al hebben?

[Dennis_sla]

CreativeS schreef op dinsdag 15 april 2025 @ 15:00:
[...]


Je wilde niet de DRL die alle andere BMW-plebs al hebben?

Je bent toch wel met mij eens dat dit design een beetje suf en BMW onwaardig eruit ziet?
Voor mij oogt het alles behalve sportief en stoer waar ik bij een merk als BMW toch meteen aan denk.

[ Voor 7% gewijzigd door Dennis_sla op 15-04-2025 15:10 ]

[PSYch0landeR]

Ze maken het enkel maar zo suf om te zorgen dat je de optie koopt

[Puf]

Typisch BMW: De basis-spec zó lelijk en suf maken dat je wel wordt gedwongen om te upgraden voor heel veel ¢a$h mon€¥ g€£d.

[Quantor]

Ik heb "helaas" die lampunit die Dennis_sla laat zien, maar achteraf upgrade was toen ik keek, schrikbarend duur. Maar rijdend in de auto merk je er niet veel van.

[Mr Pingu]

Dennis_sla schreef op dinsdag 15 april 2025 @ 14:38:
[...]

Ziet er strak uit! Het design is ook mooier van de DRL, ik wilde ook alleen maar een G20 met laserlicht omdat ik die andere DRL er echt cheap uit vind zien 😂

Thanks Zijn ook iets donkerder, soort licht smoked lijkt het wel, in ieder geval erg tevreden zelf.

Ja bij de G20 zijn die base varianten wel triest ja. LCI vind ik met omgekeerde lampen ook niet veel beter al is alles beter dan die base G20

[CreativeS]

Dennis_sla schreef op dinsdag 15 april 2025 @ 15:09:
Je bent toch wel met mij eens dat dit design een beetje suf en BMW onwaardig eruit ziet?

Als er een merk is dat de meningen zo kan doen verdelen dan is dat BMW wel, maar helaas heb je de hint van sarcasme gemist... maar goed, die zien er inderdaad niet uit. Gelukkig hebben ze dat bij de LCI2 redelijk opgelost

Nog steeds blij met de echte corona-ringen. Zit er zelfs weer aan te denken om terug te gaan naar halogeen licht ipv wit led tbv enige originaliteit

[Mr Pingu]

CreativeS schreef op dinsdag 15 april 2025 @ 16:24:
[...]


Als er een merk is dat de meningen zo kan doen verdelen dan is dat BMW wel, maar helaas heb je de hint van sarcasme gemist... maar goed, die zien er inderdaad niet uit. Gelukkig hebben ze dat bij de LCI2 redelijk opgelost

Nog steeds blij met de echte corona-ringen. Zit er zelfs weer aan te denken om terug te gaan naar halogeen licht ipv wit led tbv enige originaliteit

Zijn er geen warm white LEDs te vinden?

[Deagle]

CreativeS schreef op dinsdag 15 april 2025 @ 16:24:
[...]


Als er een merk is dat de meningen zo kan doen verdelen dan is dat BMW wel, maar helaas heb je de hint van sarcasme gemist... maar goed, die zien er inderdaad niet uit. Gelukkig hebben ze dat bij de LCI2 redelijk opgelost

Nog steeds blij met de echte corona-ringen. Zit er zelfs weer aan te denken om terug te gaan naar halogeen licht ipv wit led tbv enige originaliteit

Ik snap het wel, bij de e9x en e6x vind ik de gele ringen veel mooier staan.

[CreativeS]

Mr Pingu schreef op dinsdag 15 april 2025 @ 17:56:
Zijn er geen warm white LEDs te vinden?

Ik kan er altijd nog eens een zoektocht aan wagen. Dank voor de tip.

Deagle schreef op dinsdag 15 april 2025 @ 18:28:
Ik snap het wel, bij de e9x en e6x vind ik de gele ringen veel mooier staan.

Ik moest en zou witte ringen hebben, want dat komt mooi overeen met de witte Philips WhiteVision-xenon. Maar hoe vaker ik echt originele E90's zie, des te vaker denk ik... toch maar weer vervangen.

[jordy2811]

Dennis_sla schreef op maandag 14 april 2025 @ 22:13:
[...]

Voor zover ik weet is het 30k of 24 maanden, misschien bij een 340 of M3 dat het wel vaker is, misschien dat iemand hier dat kan vertellen?

Wat late reactie: ook mijn M3 geeft na een beurt gewoon 30k aan voordat de volgende beurt gedaan moet worden. Nu wacht ik dat niet af en wordt de olie+filter iedere 15k km vervangen.

[CreativeS]

Vanavond maar even de dual-action pakken... even lekker polijsten.





Collega van mijn vriendin ertegenaan gereden tijdens het achteruit inparkeren. Zoals je kunt zien bij de overgang van de bumper naar het zijscherm is er wat meer aan de hand. Komt wel mooi uit overigens, nieuwe roosters met mistlampen en middenrooster liggen nieuw al in de garage...

[roland kroes]

Altijd fijn, zo'n vriendin die meedenkt 😁👍

[CreativeS]

roland kroes schreef op woensdag 16 april 2025 @ 18:22:
Altijd fijn, zo'n vriendin die meedenkt 😁👍

Ja, die krijgt een extra kusje Binnenkort maar wel alvast even de roosters in de Gyeon Trim. Kan het er netjes in.

[ Voor 17% gewijzigd door CreativeS op 16-04-2025 19:04 ]

[Eagle Creek]

Danfoss schreef op dinsdag 15 april 2025 @ 13:17:
Licht offtopic maar waarom laten fabrikanten eigenlijk de OBD poort actief als het contact uitstaat? Als de odb uitstaat als contact uit staat kunnen ze dit toch ook niet gebruiken om het alarm uit te zetten?

ChatGPT

Zit er geen beveiliging op?

Bij veel oudere BMW’s (en andere merken) zat er tot een paar jaar geleden nauwelijks tot geen beveiliging op de OBD-poort:
• Fysiek onbeveiligd: iedereen die toegang heeft tot het interieur kan de poort gebruiken.
• Geen authenticatie: het systeem controleerde niet goed of het aangesloten apparaat wel legitiem was.

Nieuwere modellen hebben wél beveiliging, zoals:
1. Versleutelde communicatie: communicatie met de ECU vereist digitale sleutels.
2. Beveiligde OBD-toegang: OBD werkt pas als de auto via de originele sleutel is ingeschakeld.
3. Locking OBD-port: sommige auto’s hebben een fysieke vergrendeling op de OBD-poort.
4. Aftermarket beveiliging: zoals OBD-blokkers of relais die de poort fysiek of elektronisch uitschakelen tot activering via afstandsbediening.

Wat kun je als eigenaar doen?
• Laat een OBD-blokker of beveiligingsrelais installeren.

Maar wat mij niet helemaal duidelijk is, is welke typen vatbaar zijn.

[TheBrut3]

Dat zal ChatGPT vast ook weten.

[pipo1000]

Vorige week weer eens de auto (Citrin Black 2) gewassen, niet dat je het nu nog kan zien, maar hij stond er weer mooi bij;

[Alex.Vermeer]

Hallo mede tweakers,

Na het doorlezen van dit topic en het CarPlay-topic ben ik nog niet op een oplossing gekomen voor een paar irritante issues die ik de laatste tijd ervaar. Hopelijk kunnen jullie me in de goede richting helpen met het oplossen van onderstaande punten.

Ik rij in een BMW G21 met iDrive 7 en gebruik Apple CarPlay (voornamelijk voor handsfree bellen en Flitsmeister op de achtergrond). Twee zaken vallen me op:

1. iDrive Map-knop opent Apple Maps
Ik navigeer altijd via het ingebouwde iDrive-systeem, onder andere omdat het inspreken via het stuur daar beter mee werkt. Sinds kort gebeurt het volgende: als ik géén route actief heb in iDrive en op de fysieke ‘Map’-knop druk, opent het systeem ineens Apple Maps via CarPlay in plaats van de iDrive-kaart. Pas als ik een route start (en weer beëindig) in iDrive Maps, werkt de Map-knop weer zoals verwacht.
Dit probleem had ik eerder nooit, en het blijft ook bestaan nadat ik mijn iPhone opnieuw heb gekoppeld. Herkent iemand dit gedrag? En is er een manier om de controller-knoppen los te koppelen van CarPlay?

2. WhatsApp-meldingen zijn ‘alles of niets’
Bij het ontvangen van WhatsApp-berichten via CarPlay had ik eerder de mogelijkheid dat er even een pop-up verscheen met de melding, waarna je zelf kon kiezen of je het bericht wilde laten voorlezen. Deed je niets, dan verdween de melding automatisch na een paar seconden en schakelde het systeem weer terug naar iDrive.
Tegenwoordig lijkt het alleen nog mogelijk om óf alle berichten automatisch te laten voorlezen, óf helemaal geen meldingen te tonen. Is dit veranderd na een update van iOS of CarPlay? Of mis ik ergens een instelling?

Hopelijk kunnen jullie mij van enig advies voorzien. Alvast dank voor het meedenken.

Gr.
Alex

[Martin.Air]

Alex.Vermeer schreef op vrijdag 18 april 2025 @ 10:36:
1. iDrive Map-knop opent Apple Maps
Ik navigeer altijd via het ingebouwde iDrive-systeem, onder andere omdat het inspreken via het stuur daar beter mee werkt. Sinds kort gebeurt het volgende: als ik géén route actief heb in iDrive en op de fysieke ‘Map’-knop druk, opent het systeem ineens Apple Maps via CarPlay in plaats van de iDrive-kaart. Pas als ik een route start (en weer beëindig) in iDrive Maps, werkt de Map-knop weer zoals verwacht.
Dit probleem had ik eerder nooit, en het blijft ook bestaan nadat ik mijn iPhone opnieuw heb gekoppeld. Herkent iemand dit gedrag? En is er een manier om de controller-knoppen los te koppelen van CarPlay?

Nu gebruik ik zelf AA en geen CarPlay, maar bij mij gebeurd hetzelfde. Zolang ik AA niet geopend heb (en dus wel gekoppeld), is dit niet het geval dan opent de iDrive navigatie.

Alex.Vermeer schreef op vrijdag 18 april 2025 @ 10:36:
2. WhatsApp-meldingen zijn ‘alles of niets’
Bij het ontvangen van WhatsApp-berichten via CarPlay had ik eerder de mogelijkheid dat er even een pop-up verscheen met de melding, waarna je zelf kon kiezen of je het bericht wilde laten voorlezen. Deed je niets, dan verdween de melding automatisch na een paar seconden en schakelde het systeem weer terug naar iDrive.
Tegenwoordig lijkt het alleen nog mogelijk om óf alle berichten automatisch te laten voorlezen, óf helemaal geen meldingen te tonen. Is dit veranderd na een update van iOS of CarPlay? Of mis ik ergens een instelling?

Dit klinkt helaas als een CarPlay/Apple instelling/update.

[SirMemeAlot]

Vraagje, ik heb Basic geluid in mijn BMW. Nu ben ik zelf niet enorm handig, maar kan de basic dingen wel doen. Nu wil ik binnenkort aan mn BMW F31 Tweeters gaan toevoegen van de Harman Kardon serie, om net even wat meer geluid te krijgen.

Nu komt de vraag, zouden jullie als je toch de deur panelen eraf hebt ook extra isolatie plaatsen? Zo ja, welke en hoeveel?

[Auke 325ci]

@Alex.Vermeer aangaande je 2e punt. Helaas is dit zo veranderd na een ios update (weet niet meer welke), helaas dus niet meer zoveel aan te doen.

[Dennis_sla]

Alex.Vermeer schreef op vrijdag 18 april 2025 @ 10:36:
Hallo mede tweakers,

Na het doorlezen van dit topic en het CarPlay-topic ben ik nog niet op een oplossing gekomen voor een paar irritante issues die ik de laatste tijd ervaar. Hopelijk kunnen jullie me in de goede richting helpen met het oplossen van onderstaande punten.

Ik rij in een BMW G21 met iDrive 7 en gebruik Apple CarPlay (voornamelijk voor handsfree bellen en Flitsmeister op de achtergrond). Twee zaken vallen me op:

1. iDrive Map-knop opent Apple Maps
Ik navigeer altijd via het ingebouwde iDrive-systeem, onder andere omdat het inspreken via het stuur daar beter mee werkt. Sinds kort gebeurt het volgende: als ik géén route actief heb in iDrive en op de fysieke ‘Map’-knop druk, opent het systeem ineens Apple Maps via CarPlay in plaats van de iDrive-kaart. Pas als ik een route start (en weer beëindig) in iDrive Maps, werkt de Map-knop weer zoals verwacht.
Dit probleem had ik eerder nooit, en het blijft ook bestaan nadat ik mijn iPhone opnieuw heb gekoppeld. Herkent iemand dit gedrag? En is er een manier om de controller-knoppen los te koppelen van CarPlay?

2. WhatsApp-meldingen zijn ‘alles of niets’
Bij het ontvangen van WhatsApp-berichten via CarPlay had ik eerder de mogelijkheid dat er even een pop-up verscheen met de melding, waarna je zelf kon kiezen of je het bericht wilde laten voorlezen. Deed je niets, dan verdween de melding automatisch na een paar seconden en schakelde het systeem weer terug naar iDrive.
Tegenwoordig lijkt het alleen nog mogelijk om óf alle berichten automatisch te laten voorlezen, óf helemaal geen meldingen te tonen. Is dit veranderd na een update van iOS of CarPlay? Of mis ik ergens een instelling?

Hopelijk kunnen jullie mij van enig advies voorzien. Alvast dank voor het meedenken.

Gr.
Alex

Over je whatsapp probleem heb ik hier laatst ook om info gevraagd, maar was er geen oplossing helaas.
Ik vind het ook super irritant dat je niet meer kan bepalen of je een bericht voor wil laten lezen of niet. Dat is geen update maar een downgrade!

[remmuz]

Dennis_sla schreef op vrijdag 18 april 2025 @ 15:29:
[...]

Over je whatsapp probleem heb ik hier laatst ook om info gevraagd, maar was er geen oplossing helaas.
Ik vind het ook super irritant dat je niet meer kan bepalen of je een bericht voor wil laten lezen of niet. Dat is geen update maar een downgrade!

Vreemd, dat heb ik niet in Whatsapp. Ik zie een balk onderin het scherm verschijnen met aan de rechterkant een knop. Als ik die aantik wordt het bericht voorgelezen. (2021 G21 met iDrive 7)

Wat ik dan weer heb is dat Waze geen toetsenbord laat zien om de bestemming in te voeren. Via spraak is omslachtig en onbetrouwbaar. Geen idee of dit aan Waze of aan Carplay ligt.

[CreativeS]

Ik heb Whatsapp niet eens in het CarPlay scherm. Hoef die meuk niet tijdens het rijden. Al die dingen zoveel mogelijk verborgen of uitgeschakeld.

[Mr Pingu]

SirMemeAlot schreef op vrijdag 18 april 2025 @ 14:24:
Vraagje, ik heb Basic geluid in mijn BMW. Nu ben ik zelf niet enorm handig, maar kan de basic dingen wel doen. Nu wil ik binnenkort aan mn BMW F31 Tweeters gaan toevoegen van de Harman Kardon serie, om net even wat meer geluid te krijgen.

Nu komt de vraag, zouden jullie als je toch de deur panelen eraf hebt ook extra isolatie plaatsen? Zo ja, welke en hoeveel?

Ja dat zou ik doen en dan van die butyl met aliminiumfolie matten, foam en als dat soort dingen zou ik niet aan beginnen. En ik zou het puur bekijken waar je meeste m2 per euro krijgt en de dikte mimimaal 2mm.

[Courses]

Tortelli schreef op zondag 13 april 2025 @ 22:48:
[...]


Je kunt ergens onder telefoon settings hem switchen van iDrive naar Carplay.
Moet eerlijk zeggen dat ik 99,9% van de tijd iDrive gebruik (zowel in mijn oude G21 als huidige G61).

Die optie heb ik dus niet gek genoeg? Ik krijg wel de optie voor Spotify, maar niet voor CarPlay. Nu is ConnectedDrive momenteel niet actief bij mij, is dat nodig om Carplay te kunnen gebruiken? Kan weinig concrete info vinden binnen de MyBMW app erover onder de opties voor mijn auto.

[Tortelli]

Nee heb je niet nodig. Je kunt telefoon op meerdere manieren koppelen. Verwijder hem anders eens en voeg opnieuw toe? Want je hebt een wifi verbinding naar de auto nodig om dit te laten werken volgens mij.

[DomiGijzen]

Courses schreef op vrijdag 18 april 2025 @ 19:19:
[...]


Die optie heb ik dus niet gek genoeg? Ik krijg wel de optie voor Spotify, maar niet voor CarPlay. Nu is ConnectedDrive momenteel niet actief bij mij, is dat nodig om Carplay te kunnen gebruiken? Kan weinig concrete info vinden binnen de MyBMW app erover onder de opties voor mijn auto.

Uit welk jaar is je auto?

[Courses]

DomiGijzen schreef op vrijdag 18 april 2025 @ 21:37:
[...]


Uit welk jaar is je auto?

2020 G26!

[DomiGijzen]

Courses schreef op vrijdag 18 april 2025 @ 22:40:
[...]


2020 G26!

Nu twijfel ik even, andere vullen me wel aan. Bij de intro van iDrive7 was CarPlay een betaalde optie. Daar is BMW heel snel van teruggekomen. Ik dacht laat 2019 al, maar misschien later? Is toen gratis en standaard geworden.
Misschien zit daar het probleem?

[pipo1000]

DomiGijzen schreef op zaterdag 19 april 2025 @ 07:44:
[...]


Nu twijfel ik even, andere vullen me wel aan. Bij de intro van iDrive7 was CarPlay een betaalde optie. Daar is BMW heel snel van teruggekomen. Ik dacht laat 2019 al, maar misschien later? Is toen gratis en standaard geworden.
Misschien zit daar het probleem?

Ik heb een G20 uit 8-2019 met iDrive 7 met software versie 11/2023.58 en ik heb CarPlay. Ik zie het niet op de optie lijst staan dus mogelijk met de software update meegekomen bij aflevering van de auto begin 2024. Geen idee wat nu de laatste software versie, volgens mijn auto is er geen nieuwere, maar op bimmerpost forums zie ik mensen het hebben over 2024-7+ versies.

[syntesia]

Gisteren rechter Achtervelg goed beschadigd.. kwam een stoepje niet op. Iemand een goede velgenreparateur omgeving Amsterdam?

[DennusB]

Ik heb een 330e (G21) uit 2021 en hoewel hij in de sport stand lekker klinkt, mag hij wel iets meer geluid maken. Dus ik heb een bedrijfje in de buurt gevonden wat de middendemper kan vervangen voor een stuk RVS pijp voor een wat dieper geluid. Iemand hier die dat gedaan heeft met een 330e? Blijft ie nog wel een beetje beschaafd als alleen de middendemper er uit gaat?