Het grote BMW-topic #14

[theduke1989]

beste alle.

heeft BMW geen aftermarket markt voor bumpers en alleS?
ik zit autostyle te bekijken en zie geen M-pakket of wat dan ook.

En als er alleen echt dedicated producten zijn, iemand goede ervaringen met bepaalde webshops / fysieke shops? In Duitsland kan ik het echt moeilijk vinden.

[ Voor 8% gewijzigd door theduke1989 op 21-06-2019 13:40 ]

[GforceNL]

@theduke1989 Over welke BMW gaat het dan?

[theduke1989]

@GforceNL mijn fout,

BMW 530 GT 2016 , ik vindt de standaard uiterlijk wat minder.
Dus ben me aan het orienteren om de uiterlijk beetje aan te passen.
- bumpers / uitlaat eindstuk etc.
Maar Autostyle hebben ze niks,

[Spollie]

theduke1989 schreef op vrijdag 21 juni 2019 @ 13:47:
@GforceNL mijn fout,

BMW 530 GT 2016 , ik vindt de standaard uiterlijk wat minder.
Dus ben me aan het orienteren om de uiterlijk beetje aan te passen.
- bumpers / uitlaat eindstuk etc.
Maar Autostyle hebben ze niks,

Je gaat toch geen Autostyle-rommel op een BMW 5-serie uit 2016 plakken?

Als je een M-pakket wilt moet je naar de dealer of bijv. een bedrijf als https://www.bmwmpakket.nl/

[MadMarky]

Euh ja, je kunt zeggen dat het standaard uiterlijk van een 5 GT "wat minder" is, maar wat doe je dan ook in zo'n lelijk lomp slagschip waar normaal alleen vijftigplussers in rijden? Daar gaat geen autostyle spul wat aan veranderen, naast het feit dat autostyle altijd^* een slecht idee is.

*) Lees: enkel een goed idee als je een 20 jaar oud goedkoop hok wat minder saai wilt maken

[TakeAway]

MadMarky schreef op vrijdag 21 juni 2019 @ 14:27:
Euh ja, je kunt zeggen dat het standaard uiterlijk van een 5 GT "wat minder" is, maar wat doe je dan ook in zo'n lelijk lomp slagschip waar normaal alleen vijftigplussers in rijden? Daar gaat geen autostyle spul wat aan veranderen, naast het feit dat autostyle altijd^* een slecht idee is.

*) Lees: enkel een goed idee als je een 20 jaar oud goedkoop hok wat minder saai wilt maken

En in een Z3 rijden alleen maar weduwe cougars die een jonkie op willen scoren?
Als het je smaak is dan kies je die auto toch? Gelukkig hebben we niet allemaal dezelfde smaak

[MadMarky]

TakeAway schreef op vrijdag 21 juni 2019 @ 14:41:
[...]

En in een Z3 rijden alleen maar weduwe cougars die een jonkie op willen scoren?
Als het je smaak is dan kies je die auto toch? Gelukkig hebben we niet allemaal dezelfde smaak

Als zo'n auto je smaak is ga je niet vragen om autosyle meuk, omdat het uiterlijk "wat minder is". Dan is er ergens iets fout gegaan bij je autokeuze.

En ik weet verder niet waar je op doelt. De meeste vrouwen vinden de Z3 Coupe lelijk

[theduke1989]

Het gaat er om dat sommige dingen niet echt me aanstaan.
Maar daar kan verandering in komen door het aan te passen.

Alleen ik kon vaak op autostyle.nl komen en zag altijd kits.
Nu heb ik dit niet zoveel bij BMW gezien een mooie kit kan toch geen kwaad.

M-PAKKET of iets wat daarop lijkt? iK HEB GEEN 65.000+ om een nieuwe auto te halen m auto dan wordt het moeilijk en moet ik kleine keuzes maken en dan zou zo iets niet erg zijn.

Velgen ook bijvoorbeeld ''2de hands''

Ook mijn vrouw moet erin rijden en zij wilt iets hogere auto....

[ Voor 7% gewijzigd door theduke1989 op 21-06-2019 15:58 ]

[fsfikke]

theduke1989 schreef op vrijdag 21 juni 2019 @ 15:56:
Het gaat er om dat sommige dingen niet echt me aanstaan.
Maar daar kan verandering in komen door het aan te passen.

Alleen ik kon vaak op autostyle.nl komen en zag altijd kits.
Nu heb ik dit niet zoveel bij BMW gezien een mooie kit kan toch geen kwaad.

M-PAKKET of iets wat daarop lijkt? iK HEB GEEN 65.000+ om een nieuwe auto te halen m auto dan wordt het moeilijk en moet ik kleine keuzes maken en dan zou zo iets niet erg zijn.

Velgen ook bijvoorbeeld ''2de hands''

Ook mijn vrouw moet erin rijden en zij wilt iets hogere auto....

Kan je ook normaal communiceren?

BMW verkoopt auto’s, en maar heel beperkt styling kits onder de M-Performance lijn. Als je sjonny-tuning wilt moet je daar dus niet zoeken. Wel kan je de bumpers die normaal bij een M-pakket horen achteraf kopen en monteren, maar dat is redelijk prijzig.

[elmerblues]

Wel kan je de bumpers die normaal bij een M-pakket horen achteraf kopen en monteren, maar dat is redelijk prijzig.

Als je M bumper zoekt kan je beter op marktplaats kijken voor een 2ehands exemplaar. Er worden er genoeg van slopers aangeboden. Heb je nog origineel ook en voor een fractie van de prijs bij de dealer.

[Tylen]

@theduke1989 dus je koopt een 2016 530 GT en wilt die vervolgens opsmukken met spul wat tieners op hun Honda Civic plakken?? Of snap ik je verkeerd. Had je niet beter gelijk voor een versie kunnen gaan waar het m pakket op zit??

[theduke1989]

@Tylen volgens mij heb ik het verkeerd verwoord..

Het is niet dat ik alleen Autostyle.nl parts will. Het was meer r vraag buiten de gegeven shops waar ik al contact mee had dit weekend. Dat er toch wel meer te koop is behalve de M-pakket.

Ik heb niet een groot budget 35K. Ik vindt leasen niet echt fijn. Maar wanneer ik de M-pakket kijk de sierstukken i.c.m de diffuser is vaak ronde kleine pijpjes. Persoonlijk (smaak) vindt ik dat minder mooi. En moet dus verder kijken. Maar mijn vraag was dus was is er behalve autostyle.nl wat bedoeld is vaak voor dat soort dingen nog een optie. De auto qua motorisch voldoet prima.

- 3.0 motor
- Genoeg PK 258PS, hopelijk kan ik wat meer eruit persen.
- een wat hogere auto, vindt me vrouw beter.
- de ingebouwde Multimedia systeem (groot scherm) is ook goed.
- Panoramadak.
- kortom een goede auto , wil alleen net wat agressiever maken..

Ik woon in Duitsland maar hier heb je buiten M-pakket ook nog ac-schnitzer maar precies dezelfde verhaal.

En 5000,- uitgeven aan een kit om vervolgens te gaan zagen vindt ik een z jammer..

[Tortelli]

Waarom kijk je niet gewoon bij de bekende (soms wat foute) Duitse tuners als Hamann .

[ Voor 54% gewijzigd door Tortelli op 22-06-2019 19:28 ]

[bouwfraude]

robpol schreef op vrijdag 21 juni 2019 @ 13:49:
[...]
Als je een M-pakket wilt moet je naar de dealer of bijv. een bedrijf als https://www.bmwmpakket.nl/

En als ik al kleurverschil zie op de foto's op de website

[sacaji]

Heb een geweldig inruil voorstel gekregen voor me huidige auto voor een nieuwe 320i met M Performance pakket (20” velgen, sideskirts, front spoiler, back spoiler, diffusor).
Iemand enig idee of de 320i het waard is of dat het beter is om voor de 330i te gaan? Kom nu van 130pk naar 184(320I).

Qua opties audio pack - m pakket - parking pakket - panorama dak - laserlicht - davitgrau kleur

[ Voor 14% gewijzigd door sacaji op 23-06-2019 01:51 ]

[bombadil]

Je gaat toch al 54 pk vooruit? Kom je zo tekort dan?

Of meer beter is, hangt echt af van je eigen rijstijl en behoeften of je daar 5K extra voor wilt neerleggen. Ik neem aan automaat, dan lijkt de meerwaarde van de extra pk`s mij nog minder.

[ Voor 19% gewijzigd door bombadil op 23-06-2019 08:58 ]

[pjot1]

theduke1989 schreef op vrijdag 21 juni 2019 @ 13:38:
beste alle.

heeft BMW geen aftermarket markt voor bumpers en alleS?
ik zit autostyle te bekijken en zie geen M-pakket of wat dan ook.

En als er alleen echt dedicated producten zijn, iemand goede ervaringen met bepaalde webshops / fysieke shops? In Duitsland kan ik het echt moeilijk vinden.

Volgens mij verkoopt @Morpheusk M-paketten/spullen.

[sacaji]

bombadil schreef op zondag 23 juni 2019 @ 08:57:
Je gaat toch al 54 pk vooruit? Kom je zo tekort dan?

Of meer beter is, hangt echt af van je eigen rijstijl en behoeften of je daar 5K extra voor wilt neerleggen. Ik neem aan automaat, dan lijkt de meerwaarde van de extra pk`s mij nog minder.

Vond 184 PK al goed genoeg, kan in Nederland toch niet hard scheuren. Vind alleen jammer fat BMW zo karig is met opties. Voor dezelfde bedrag had ik de nieuwe CLA Coupe met alle opties. Alleen is deze nieuwe 3 serie met M performance zo gruwelijk aggresief.

[YakuzA]

Santos schreef op zondag 23 juni 2019 @ 01:38:
Heb een geweldig inruil voorstel gekregen voor me huidige auto voor een nieuwe 320i met M Performance pakket (20” velgen, sideskirts, front spoiler, back spoiler, diffusor).
Iemand enig idee of de 320i het waard is of dat het beter is om voor de 330i te gaan? Kom nu van 130pk naar 184(320I).

Qua opties audio pack - m pakket - parking pakket - panorama dak - laserlicht - davitgrau kleur

Vond de 320i wat trekkracht missen onderin bij het optrekken tov mijn 320d.

Maar voor Nederland maakt het voor die paar keer dat je van de 60 naar 130 trekt toch niet zoveel uit.
Die 320i klinkt wel netjes kwa optie

[sacaji]

YakuzA schreef op zondag 23 juni 2019 @ 12:57:
[...]

Vond de 320i wat trekkracht missen onderin bij het optrekken tov mijn 320d.

Maar voor Nederland maakt het voor die paar keer dat je van de 60 naar 130 trekt toch niet zoveel uit.
Die 320i klinkt wel netjes kwa optie

Ja mis die parking plus, drive assistant prof, adaptieve onderstel etc maar weet niet of dat een must is. Heb wel alle M performance voor buitekant. Weet iemand of de M Sperdiferentieel bij de M sport line pakket zit?

[elmerblues]

Santos schreef op zondag 23 juni 2019 @ 01:38:
Iemand enig idee of de 320i het waard is of dat het beter is om voor de 330i te gaan? Kom nu van 130pk naar 184(320I).

Qua opties audio pack - m pakket - parking pakket - panorama dak - laserlicht - davitgrau kleur

De 330i heeft op dit moment dezelfde prijs als een 320i -introduktieprijs- dus lijkt mij een no-brainer. De 320i wordt overigens pas in november leverbaar.

[sacaji]

elmerblues schreef op zondag 23 juni 2019 @ 20:39:
[...]


De 330i heeft op dit moment dezelfde prijs als een 320i -introduktieprijs- dus lijkt mij een no-brainer. De 320i wordt overigens pas in november leverbaar.

Verschil in motor is al 5.8K, en dan nog dezelfde opties als mijn 320i kom ik ronduit 10k meer.

[Fedde]

Santos schreef op zondag 23 juni 2019 @ 21:25:
[...]


Verschil in motor is al 5.8K, en dan nog dezelfde opties als mijn 320i kom ik ronduit 10k meer.

Diverse dealers bieden sinds afgelopen vrijdag het volgende aan, waarbij het lijkt dat dit vanuit BMW NL is maar kan het nog niet op de BMW NL website terugvinden:

Of het nu is voor een vakantie met het hele gezin, een weekendje weg of een dagje winkelen – de BMW 3 Serie Touring brengt comfort in de dagelijkse routine. Deze is tijdelijk leverbaar als interessante geprijsde BMW 330i Touring 'Introduction'. Voor €50.742,- rijdt u in de compleet nieuwe 330i Touring 'introduction' maar u betaald de prijs van een 320i Touring. Deze actie is geldig tot en met oktober 2019. Meer weten? Neem dan contact met ons op.

Bron: https://dusseldorpbmw.nl/bmw-330i-touring-introduction

Let op, geldt specifiek voor de touring.

Ik zie dit ook nog niet terug in de configurator.

[sacaji]

Fedde schreef op zondag 23 juni 2019 @ 21:33:
[...]

Diverse dealers bieden sinds afgelopen vrijdag het volgende aan, waarbij het lijkt dat dit vanuit BMW NL is maar kan het nog niet op de BMW NL website terugvinden:

[...]
Bron: https://dusseldorpbmw.nl/bmw-330i-touring-introduction

Let op, geldt specifiek voor de touring.

Ik zie dit ook nog niet terug in de configurator.

Ah, de touring. Ik ga zelf voor de sedan (Lekker sportief met 28 jaar). Denk dat die wat langer goed blijft dan me huidige A180 van 2015.

[ Voor 5% gewijzigd door sacaji op 23-06-2019 23:43 ]

[elmerblues]

Sorry, ik was er idd van uit gegaan dat het in dit geval een touring betrof. Als het je overigens om een 330i gaat, kan je nu beter de touring dan de sedan kopen. Prijsverschil tussen een 320i sedan en een 330i touring is nu ruwweg 3000 euro, toch een stuk minder dan je 5.8K....ik had het wel geweten...28 jaar of niet

[ Voor 63% gewijzigd door elmerblues op 24-06-2019 08:24 ]

[_Arthur]

Santos schreef op zondag 23 juni 2019 @ 23:43:
Ah, de touring. Ik ga zelf voor de sedan (Lekker sportief met 28 jaar).

Dat een touring niet minder sportief is dan een sedan hoor Staan genoeg mooie tourings hier in dit topic (inc de mijne )

[Typhone]

theduke1989 schreef op vrijdag 21 juni 2019 @ 15:56:
Het gaat er om dat sommige dingen niet echt me aanstaan.
Maar daar kan verandering in komen door het aan te passen.

Alleen ik kon vaak op autostyle.nl komen en zag altijd kits.
Nu heb ik dit niet zoveel bij BMW gezien een mooie kit kan toch geen kwaad.

M-PAKKET of iets wat daarop lijkt? iK HEB GEEN 65.000+ om een nieuwe auto te halen m auto dan wordt het moeilijk en moet ik kleine keuzes maken en dan zou zo iets niet erg zijn.

Velgen ook bijvoorbeeld ''2de hands''

Ook mijn vrouw moet erin rijden en zij wilt iets hogere auto....

_{Oh shit na de frontpage Apple bash discussie heb je nu het BMW topic gevonden en zie ik dit soort berichten...ik huil van binnen...}

Simpele optie -> Ga eens kijken bij wat Turkse/Poolse dealers rondom het Ruhrgebiet. Daar zitten genoeg auto's van jouw gading tussen. In de meeste gevallen krijg je de zware (heren)parfum geur er vaak nog bij die je de eerste maanden goed kunt ruiken aan de gordels. Een vriend van mij heeft een 650i gekocht (omgebouwd naar M6) in die hoek en die voldeed ook aan alle toeters en bellen waar jij naar op zoek bent.

Logische optie -> Pak een auto ONDER jouw budget, reserveer ruimte voor een echt M-pakket en laat die bij een garage/specialist spuiten en eronder zetten. Dan zit het allemaal net wat mooier dan die aftermarket rotzooi waar jij het nu over hebt.

Om over na te denken -> BMW's in die klasse zijn geen goedkope auto's. Voordat je je zorgen gaat maken om styling zou ik eerst eens kijken of je wel een goed courant exemplaar te pakken hebt voordat je je over dat soort zaken gaat druk maken. Met €2000 buiten de deur stappen na een eerste écht goede beurt is zo gebeurd namelijk.

@ discussie over de touring of niet touring. Een verkoper bij Nobracars vond een touring ooit voor jonge mensen. Ik geef er niet zoveel meer om na wat snellere auto's. Als het maar lekker en comfortabel rijdt. Nu een 535i touring uit 2015 en die bevalt perfect

[ Voor 6% gewijzigd door Typhone op 24-06-2019 09:18 ]

[theduke1989]

@Typhone bedankt voor de informatie. Vooral de gratis parfum bij aanschaf doet het erg goed kan nooit kwaad natuurlijk.

[ Voor 52% gewijzigd door theduke1989 op 24-06-2019 09:31 ]

[Typhone]

theduke1989 schreef op maandag 24 juni 2019 @ 09:27:
@Typhone bedankt voor de informatie. Vooral de gratis parfum bij aanschaf doet het erg goed

Ja dat is wat gekscherend natuurlijk maar 2 jaar (!) na dato nog steeds te ruiken in die 650i van mijn maat.
Kijk verder goed uit met dergelijke opties op auto's. Voor de restwaarde is dat niet goed (als je een dikke BMW rijdt en je zet er prullaria op dan zetten veel mensen dat door naar het onderhoud en dat bemoeilijkt inruil en wederverkoop).

Ik heb tijdens de zoektocht naar een 6-serie enkele jaren geleden al verkoopgesprekken afgekapt toen ik zag dat er Chinese banden op zaten. Alles wat er omheen vertelt wordt boeit me op dat moment al niet meer. Dat zegt zó-veel over hoe er met een auto wordt omgegaan.

[theduke1989]

@Typhone gaat om deze: https://suchen.mobile.de/...7a-6999-141e-dfdae44fa82a

Enige waar ik mee zit is de ''lease auto is geweest'' nu zijn het vaak langeafstandswijtes wat vaak gereden wordt. Maar als nog de eigenaar op dat moment is vaak er van bewust is niet zijn auto en doet er alles mee. Qua motorisch vindt ik het prima ''op dat lease auto geweest na'' en interieur is ook prima. Maar inderdaad toch de kt ier omheen is wat minder.

Ik ga kijken van de week of ik de prijs kan afdwingen en mijn oude auto inleveren, om zo jouw advies toch het geld wat ik overhoudt alsnog voor de m-pakket te halen. Hoort ook meteen een nieuwe einddemper bij en houdt dan gewoon op ronde pijpjes. Dat is BMW en wil dat behouden.

bedankt...

[Spollie]

Besef wel goed dat de 5 GT gebaseerd is op de 7-serie en dus niet echt te vergelijken is met een reguliere 5-serie. Niet qua rijervaring maar ook niet qua 'running costs', als je een beetje pech hebt kun je daar echt op leeglopen (dat ding weegt ruim 2 ton!). Zeker als er ook nog allerlei geavanceerde opties op zitten zoals soft close, HUD, adaptieve led verlichting, etc., die allemaal gevoelig zijn voor storingen. Dus, met alle respect, als een M-pakket er al niet van af kan dan onderschat je misschien de reguliere kosten voor zo'n auto ook wel een beetje. Ik zou dan eerder voor een X3 o.i.d. gaan.

[_Arthur]

theduke1989 schreef op maandag 24 juni 2019 @ 09:39:
@Typhone gaat om deze: https://suchen.mobile.de/...7a-6999-141e-dfdae44fa82a

In dezelfde prijs, jaar en km range staan er ook die al een M pakket hebben. Kan je beter 1000euro meer uitgeven waar hij al op zit.

[ChiLLeR]

Deze kleur optie viel mij op in de configurator van de nieuwe 3 touring; BMW Individual Oxidgrau II metallic. Ik kan er echter nergens een foto van vinden. Het lijkt dus wel op een nieuwe kleur? Het lijkt me een meer metallic versie van de Davitgrau?
Wel tof zo:

[Typhone]

Als je nog specifieke vragen hebt over een 5GT dan kun je ze altijd stellen @theduke1989

Ik heb er ook eentje gehad. Vergelijk ze inderdaad NIET met een 5-serie wat onderhuids is het een 7-serie!

Mijn oude:

[Tortelli]

Fedde schreef op zondag 23 juni 2019 @ 21:33:
[...]

Diverse dealers bieden sinds afgelopen vrijdag het volgende aan, waarbij het lijkt dat dit vanuit BMW NL is maar kan het nog niet op de BMW NL website terugvinden:

[...]
Bron: https://dusseldorpbmw.nl/bmw-330i-touring-introduction

Let op, geldt specifiek voor de touring.

Ik zie dit ook nog niet terug in de configurator.

Heb hem de 15e al dusdanig besteld , wou al een 330i kopen en had nu dus wat budget to spare om aan opties uit te geven; heb er het M differentieel voor gekocht .

[ Voor 17% gewijzigd door Tortelli op 24-06-2019 16:59 ]

[Fedde]

Tortelli schreef op maandag 24 juni 2019 @ 16:56:
[...]


Heb hem de 15e al dusdanig besteld , wou al een 330i kopen en had nu dus wat budget to spare om aan opties uit te geven; heb er het M differentieel voor gekocht .

Netjes, welke spec heb je precies? Wanneer mag je hem in ontvangst nemen, al een periode?

[Tortelli]

Fedde schreef op maandag 24 juni 2019 @ 17:01:
[...]

Netjes, welke spec heb je precies? Wanneer mag je hem in ontvangst nemen, al een periode?

Belangrijkste opties;
• Portimau Blauw met Zwart leer (en blauwe stiksels)
• High executive
• Audio pakket met HarmanKardon
• M pakket
• M sport plus pakket (met de 19", HUD en M sport gordels...)
• M sport differentieel (had toch geld over ivbm de 330i voor 320i prijs actie.. )
• Verwarmd stuur
• Getint glas achter
• Interieurlijsten Eiche Maser
• Active CC
• Parking Assist Plus
• Parking Pack
• Safety Pack
• Trekhaak

Auto is behoorlijk aangekleed dus, aantal opties ook bewust niet genomen (dakraam, zelfrijdende functie).
Verkoper gaf als indicatie begin/mid oktober, verder niet meer nagevraagd.

Santos schreef op zondag 23 juni 2019 @ 01:38:
Heb een geweldig inruil voorstel gekregen voor me huidige auto voor een nieuwe 320i met M Performance pakket (20” velgen, sideskirts, front spoiler, back spoiler, diffusor).
Iemand enig idee of de 320i het waard is of dat het beter is om voor de 330i te gaan? Kom nu van 130pk naar 184(320I).

Qua opties audio pack - m pakket - parking pakket - panorama dak - laserlicht - davitgrau kleur

Ik zou echt nooit een 320i kopen en hem dan helemaal vol hangen met M performance spul. Sowieso vind ik het persoonlijk wat over de top, maargoed smaken verschillen.
Opzich is een 320i zeker niet traag (0-100 in ~7,5 seconden?), alleen je kunt goed merken dat de motor teruggetuned is tozv een 330i.

Zou me overigens sterk afvragen of je werkelijk op 20" wil gaan rijden, enig comfort hou je niet meer over denk ik. Zeker met de RFT's.

Santos schreef op zondag 23 juni 2019 @ 14:00:
[...]


Ja mis die parking plus, drive assistant prof, adaptieve onderstel etc maar weet niet of dat een must is. Heb wel alle M performance voor buitekant. Weet iemand of de M Sperdiferentieel bij de M sport line pakket zit?

Parking plus is de 360 graden functie, werkt erg goed; je ziet b.v. stoepranden goed in beeld. Echt nodig is het niet (~€500)
Adaptief onderstel was de verkoper niet heel positief over, verschil is relatief klein tussen comfort en sportief. De nieuwe dempers van de G20/G21 zijn ook aanzienlijk beter dan de F30; auto voelde zeker niet oncomfortabel aan dan mijn F30 op 18" tozv G20 op 19".
M sper is geen onderdeel van het M line pakket en moet je er los bij bestellen, nutteloze optie als je een 320i koop imo. Heb hem zelf vooral genomen met de gedachte de auto ooit te chippen (met ~310pk is zo'n sper wel nice ).

Santos schreef op zondag 23 juni 2019 @ 23:43:
[...]


Ah, de touring. Ik ga zelf voor de sedan (Lekker sportief met 28 jaar). Denk dat die wat langer goed blijft dan me huidige A180 van 2015.

Heb zelf lang zitten twijfelen tussen een sedan en station, maar feit dat ik de auto in principe een jaar of 5 wil houden en oog op de toekomst hebben mij doen besluiten een station te nemen.

[ Voor 72% gewijzigd door Tortelli op 24-06-2019 19:23 ]

[Beam87]

theduke1989 schreef op maandag 24 juni 2019 @ 09:39:
@Typhone gaat om deze: https://suchen.mobile.de/...7a-6999-141e-dfdae44fa82a

Enige waar ik mee zit is de ''lease auto is geweest'' nu zijn het vaak langeafstandswijtes wat vaak gereden wordt. Maar als nog de eigenaar op dat moment is vaak er van bewust is niet zijn auto en doet er alles mee. Qua motorisch vindt ik het prima ''op dat lease auto geweest na'' en interieur is ook prima. Maar inderdaad toch de kt ier omheen is wat minder.

Ik ga kijken van de week of ik de prijs kan afdwingen en mijn oude auto inleveren, om zo jouw advies toch het geld wat ik overhoudt alsnog voor de m-pakket te halen. Hoort ook meteen een nieuwe einddemper bij en houdt dan gewoon op ronde pijpjes. Dat is BMW en wil dat behouden.

bedankt...

Had je beetje gedronken toen je bovenstaande typte?

Ik vind dat iedereen moet kiezen wat hij wil, maar ik vraag me altijd wel af waarom je je in zoveel bochten wil en zou moeten wringen. Als je een auto van EUR 32k wil halen, de standaard 5 GT niet zo mooi vindt en het wil 'opleuken' met frutsels, snap ik niet waarom je dan niet bijvoorbeeld voor een 5 Serie Touring gaat met M-Pakket. Dan heb je ook ruimte, maar wel de zaken die jij noemt in originele staat. Per saldo denk ik namelijk dat het importeren van wagen van louche handelaar waar je dan vervolgens dingen aan gaat veranderen echt om problemen vragen is....

Tenslotte vind ik de 5 GT echt een vreselijk lelijk model, maar dat is een mening.

[Tortelli]

@Beam87 helemaal mee eens, de 5 GT is niet de mooiste auto die BMW de laatste jaren gemaakt heeft in mijn ogen. Het is een beetje een combinatie tusen een 7 serie, x5 en een hyena die zit te poepen.

Wel een mega praktische auto, maar waarom zou je dit willen combineren met een zogenaamd sportief uiterlijk?. Een 5 touring met M pakket lijkt me dan een veel betere keuze.

[Fedde]

@Tortelli wat een mooie wagen, gefeliciteerd! Geniet ervan. Levering valt me niks tegen! Bij deze spreken we af dat je even gedetailleerde foto's deelt. Mijn huidige (A3) loopt nog 2 jaar, hoop daarna ook richting een 3er te gaan (of weer een mooie volle A3). Ik vind persoonlijk de Touring wel een stuk schoner dan de Sedan, maar dat is weer afhankelijk van je smaak :-)

[theduke1989]

@Beam87 de reden dat ik en me vrouw voor de 5GT hebben gekozen is voor de hogere zit segment. Alle andere zitten vaak laag of weer super hoog en qua prijs dus ook super hoog wat dus een tussenstap is.

Natuurlijk is het ieder zijn smaak. Probleem is dat ik denk ik niet goed heb verwoord met "Autostyle" etc. Wat ik namelijk zoek is een M-pakket of wat dan ook waarbij ik voor €5000,- niet de diffuser moet gaan zagen etc. Daarnaast zit ik te zoeken en qua M-pakket heb je vrij weinig voor de GT variant.

Voor ons (mij) had ik liever gezien dat BMW meer motoren aanbiedt ik klasses. Want de 3.0L heeft 258pk wat ik persoonlijk wat aan de lage kant vindt. Want hier in Duitsland scheur ik vaak elke dag 140-160 zonder enkel probleem. Maar had toch liever meer pk gezien. En als het er is valt het weer een in een veel hogere prijsklasse.. dus dan is de 5GT in dit geval prima (niet voor mij dan bedoeld)...

Ik en me maten hadden ons vroeger beloofd om nooit een touring / Avant / etc te halen. Vonden wij op dat moment een "oude lullen bak" en daarom vz de 5GT daar ook niet onder, is wat hoger komt meer in de buurt van de X-series. Maar wat je al zegt ieder zijn eigen smaak.

[ Voor 14% gewijzigd door theduke1989 op 24-06-2019 20:35 ]

[Tortelli]

Fedde schreef op maandag 24 juni 2019 @ 19:55:
@Tortelli wat een mooie wagen, gefeliciteerd! Geniet ervan. Levering valt me niks tegen! Bij deze spreken we af dat je even gedetailleerde foto's deelt. Mijn huidige (A3) loopt nog 2 jaar, hoop daarna ook richting een 3er te gaan (of weer een mooie volle A3). Ik vind persoonlijk de Touring wel een stuk schoner dan de Sedan, maar dat is weer afhankelijk van je smaak :-)

Zal sowieso wel foto's delen tzt!.

[Beam87]

theduke1989 schreef op maandag 24 juni 2019 @ 20:32:
@Beam87 de reden dat ik en me vrouw voor de 5GT hebben gekozen is voor de hogere zit segment. Alle andere zitten vaak laag of weer super hoog en qua prijs dus ook super hoog wat dus een tussenstap is.

Natuurlijk is het ieder zijn smaak. Probleem is dat ik denk ik niet goed heb verwoord met "Autostyle" etc. Wat ik namelijk zoek is een M-pakket of wat dan ook waarbij ik voor €5000,- niet de diffuser moet gaan zagen etc. Daarnaast zit ik te zoeken en qua M-pakket heb je vrij weinig voor de GT variant.

Voor ons (mij) had ik liever gezien dat BMW meer motoren aanbiedt ik klasses. Want de 3.0L heeft 258pk wat ik persoonlijk wat aan de lage kant vindt. Want hier in Duitsland scheur ik vaak elke dag 140-160 zonder enkel probleem. Maar had toch liever meer pk gezien. En als het er is valt het weer een in een veel hogere prijsklasse.. dus dan is de 5GT in dit geval prima (niet voor mij dan bedoeld)...

Ik en me maten hadden ons vroeger beloofd om nooit een touring / Avant / etc te halen. Vonden wij op dat moment een "oude lullen bak" en daarom vz de 5GT daar ook niet onder, is wat hoger komt meer in de buurt van de X-series. Maar wat je al zegt ieder zijn eigen smaak.

Ah oke, ja ik kan het mis hebben....maar wil je dan niet iets té graag BMW rijden voor redenen die helemaal niet bij het merk passen? Voor een hoge zit zou ik lekker een Renault Kadjar of Captur of Opel Mokka nemen of zo...kun je voor 32k ook nieuw rijden en ziet er nog sportiever uit dan die 5GT..

Daarnaast, 258 pk is echt meer dan zat...het heet niet voor niets GT....als je meer wil heb je daar andere modellen voor...

Waarom zou je nu geen Avant nemen vanwege een afspraak die je vroeger hebt gemaakt? Je rijdt toch een auto voor jezelf? Als dat ouwelullen is vraag ik me af wat die GT dan wel niet is....90+ bak?

[sjaak81]

Goedendag allemaal

Ik heb een BMW e92 325i met standaard uitlaat. Ik zou deze graag upgraden naar een sportuitlaat vanwege het geluid. Ik heb me verdiept en heb een paar opties:

- BMW Performance uitlaat, ca 800eu. Lijkt de beste optie te zijn qua geluid maar zonder vibraties maar wel erg duur
- Eissenmann/supersprint uitlaat, iets goedkoper maar ook minder goed geluid
- Originele uitlaat ombouwen; kwam ik tegen op eBay, de originele uitlaat is dan opgebouwd naar performance uitlaat, stuk goedkoper dan de originele performance uitlaat. Iemand hier ervaring mee?
- RVS uitlaat van Little exhaust, PM-performance, Maxi-performance etc, goedkoopste nieuwe optie, maar geen idee hoe de kwaliteit is van deze uitlaten. iemand ervaring?

[Tortelli]

@sjaak81
Volgens mij is het vooral een kwestie wat je zoek qua geluid. Wat je als goed ervaar is vooral een persoonlijke kwestie. Hou er ook rekening mee dat luide uitlaten op langere stukken erg vervelend kunnen zijn (dreunen).

Voor €800 vervang je ook alleen de einddempers denk ik?.
Van welk materiaal zijn de uitlaten gemaakt (staal, rvs?), geeft een beeld van de potentiële levensduur.

Originele uitlaat ombouwen zou ik niet doen, dit kan alleen maar tegenvallen.

[sjaak81]

ja ik wil een sportiever geluid zonder dreunen. De M-performance demper doet dit het beste geloof ik.
Alle materialen zijn van RVS en gaat inderdaad om de einddemper

[sig69]

Vanochtend de auto weggebracht, dat gaat weer tegenvallen:
-apk (daar verwacht ik geen problemen)
-linker voorscherm roest
-roest in de dorpels links en rechts (hopelijk was ik er redelijk op tijd bij)
-airco heeft het zondag begeven

[noes]

sjaak81 schreef op maandag 24 juni 2019 @ 22:42:
Goedendag allemaal

Ik heb een BMW e92 325i met standaard uitlaat. Ik zou deze graag upgraden naar een sportuitlaat vanwege het geluid. Ik heb me verdiept en heb een paar opties:

- BMW Performance uitlaat, ca 800eu. Lijkt de beste optie te zijn qua geluid maar zonder vibraties maar wel erg duur
- Eissenmann/supersprint uitlaat, iets goedkoper maar ook minder goed geluid
- Originele uitlaat ombouwen; kwam ik tegen op eBay, de originele uitlaat is dan opgebouwd naar performance uitlaat, stuk goedkoper dan de originele performance uitlaat. Iemand hier ervaring mee?
- RVS uitlaat van Little exhaust, PM-performance, Maxi-performance etc, goedkoopste nieuwe optie, maar geen idee hoe de kwaliteit is van deze uitlaten. iemand ervaring?

EPS heb ik wel goede verhalen over gehoord (veel Porsche 944 rijders kozen deze wegens prijs/kwaliteit als de originele uitlaat vervangen moest worden). Zou vooral ook rondbellen naar de verschillende leveranciers en uitvragen naar prijs en mogelijkheden. Daar waar je het beste gevoel van krijgt (en de juiste prijs) doen

[Spollie]

sjaak81 schreef op maandag 24 juni 2019 @ 22:42:
Goedendag allemaal

Ik heb een BMW e92 325i met standaard uitlaat. Ik zou deze graag upgraden naar een sportuitlaat vanwege het geluid. Ik heb me verdiept en heb een paar opties:

- BMW Performance uitlaat, ca 800eu. Lijkt de beste optie te zijn qua geluid maar zonder vibraties maar wel erg duur
- Eissenmann/supersprint uitlaat, iets goedkoper maar ook minder goed geluid
- Originele uitlaat ombouwen; kwam ik tegen op eBay, de originele uitlaat is dan opgebouwd naar performance uitlaat, stuk goedkoper dan de originele performance uitlaat. Iemand hier ervaring mee?
- RVS uitlaat van Little exhaust, PM-performance, Maxi-performance etc, goedkoopste nieuwe optie, maar geen idee hoe de kwaliteit is van deze uitlaten. iemand ervaring?

De BMW Performance uitlaat is voor zover ik weet niet meer leverbaar, dus die zou je dan tweedehands moeten vinden.

Het nadeel van een uitlaat van Little Exhaust, PM-performance, etc. is dat deze niet specifiek zijn ontworpen voor jouw auto. Dus dan is het maar afwachten hoe dit gaat klinken en of je geen irritante drone gaat krijgen op de snelweg.

Eisenmann is topkwaliteit, maar ik kan niets zeggen over de klank en eventuele drone.

[LostInNight]

Hoi allemaal,

Ik ben in bezit van een BMW E87 118i uit 2005 waar ik erg blij mee ben. Ik houd heel erg van muziek en ben daarom niet tevreden met de huidige speakers die in de auto zitten. Omdat ik gratis een radio uit een andere BMW heb kunnen krijgen heb ik deze ingebouwd in mijn BMW. Zie het plaatje hieronder, de bovenste heb ik er nu in zitten ipv de onderste. De oude radio heb ik trouwens nog liggen.

Ik had meegekregen via internet dat die radio voor iets beter geluid zorgt. Verschil was er inderdaad, muziek kan ook veel harder, maar ik ben nog niet tevreden. Er komt een punt waarop er ruis e.d. optreed en de bass niet meer goed klinkt.



Nu is mijn vraag is er een Tweaker (die uiteraard tegen betaling!) mij kan voorzien van beter geluid of een goed adresje weet. Mijn budget is max. 1000,- (ik heb geen idee hoeveel alles zou kunnen kosten en of dat het wel waard is). Ik ben niet opzoek naar extreme setup speciaal voor de audiofiel, ik wil gewoon wat beter (mooier) geluid, een stevige heldere bass en geluid die nog net wat harder is. Ik woon op grens van Zuid-Holland naar Noord-Holland.

Alvast bedankt!

[theduke1989]

@LostInNight wil je dit laten doen of wil je er zelf aan werken eventueel?
Ik denk dat er genoeg speakers / tweaters opties zijn om jouw wens te vervullen wat je zelf ook kan uitvoeren.

[LostInNight]

theduke1989 schreef op dinsdag 25 juni 2019 @ 14:13:
@LostInNight wil je dit laten doen of wil je er zelf aan werken eventueel?
Ik denk dat er genoeg speakers / tweaters opties zijn om jouw wens te vervullen wat je zelf ook kan uitvoeren.

Laten doen, samen met een Tweaker misschien. Probleem in mijn geval dat ik nauwelijks gereedschap em ervaring heb om zelf te werken eraan.

[MadMarky]

sjaak81 schreef op maandag 24 juni 2019 @ 22:42:
Goedendag allemaal

Ik heb een BMW e92 325i met standaard uitlaat. Ik zou deze graag upgraden naar een sportuitlaat vanwege het geluid. Ik heb me verdiept en heb een paar opties:

- BMW Performance uitlaat, ca 800eu. Lijkt de beste optie te zijn qua geluid maar zonder vibraties maar wel erg duur
- Eissenmann/supersprint uitlaat, iets goedkoper maar ook minder goed geluid
- Originele uitlaat ombouwen; kwam ik tegen op eBay, de originele uitlaat is dan opgebouwd naar performance uitlaat, stuk goedkoper dan de originele performance uitlaat. Iemand hier ervaring mee?
- RVS uitlaat van Little exhaust, PM-performance, Maxi-performance etc, goedkoopste nieuwe optie, maar geen idee hoe de kwaliteit is van deze uitlaten. iemand ervaring?

Heb zelf een Eisenmann einddemper onder de Z3 Coupe, R model dus de luide variant. Geeft eenmaal opgewarmd een mooie diepe brom en ploft bij van het gas gaan. Niet heel asociaal maar ik hoef meestal niet meer aan te bellen als ik ergens op bezoek kom
Desondanks is het geluid in de auto goed te doen, niet te luid en geen vervelende brom op de snelweg. En omdat het RVS is ziet het er ook na 10 jaar nog prima uit.

[sig69]

sig69 schreef op dinsdag 25 juni 2019 @ 10:11:
Vanochtend de auto weggebracht, dat gaat weer tegenvallen:
-apk (daar verwacht ik geen problemen)

Helaas, achterbanden konden nog net, multiriem / waterpomp moet ook binnenkort. Binnenkort nog maar even doen.

-linker voorscherm roest
-roest in de dorpels links en rechts (hopelijk was ik er redelijk op tijd bij)

Gaat 1100 euro kosten, na de vakantie maar eens kijken.

-airco heeft het zondag begeven

Werkt weer, gelukkig

[sacaji]

Iemand die zijn mening wilt delen over de Audio Media pak bij de G20? Is her degelijk of HK upgrade nemen?

Ook twijfel ik of ik gewoon de LED koplampen moet nemen of laserlight.

[BoardCrusher]

Santos schreef op dinsdag 25 juni 2019 @ 23:23:
Iemand die zijn mening wilt delen over de Audio Media pak bij de G20? Is her degelijk of HK upgrade nemen?

Ook twijfel ik of ik gewoon de LED koplampen moet nemen of laserlight.

Audio media pack voldoet voor mij prima, maar ik ben geen audiofiel. Laser heb ik bewust niet voor gekozen, de LEDs doen het prima. In de HE-versie draaien ze ook mee in bochten, is wel prettig op donkere bergweggetjes.

[sacaji]

BoardCrusher schreef op woensdag 26 juni 2019 @ 07:32:
[...]

Audio media pack voldoet voor mij prima, maar ik ben geen audiofiel. Laser heb ik bewust niet voor gekozen, de LEDs doen het prima. In de HE-versie draaien ze ook mee in bochten, is wel prettig op donkere bergweggetjes.

Vind het blauwe stuk op de lampen zo mooi! Ik heb geen HE, daar heb je halogeen lampen volgens mij, te lelijk. Was LED voor +1000 of Laserlicht voor +2000.

Ik vond zelf de HiFi met 10 speakers degelijk, is en blijft een auto. Zit alleen nog te twijfelen tussen een 320I en 330I. Mening?

[_Arthur]

Santos schreef op woensdag 26 juni 2019 @ 07:46:
Zit alleen nog te twijfelen tussen een 320I en 330I. Mening?

Ja, dat je daar niet over hoeft te twijfelen: https://dusseldorpbmw.nl/bmw-330i-touring-introduction

Als je de touring wilde dan

[ChiLLeR]

Santos schreef op woensdag 26 juni 2019 @ 07:46:
[...]


Vind het blauwe stuk op de lampen zo mooi! Ik heb geen HE, daar heb je halogeen lampen volgens mij, te lelijk. Was LED voor +1000 of Laserlicht voor +2000.

Ik vond zelf de HiFi met 10 speakers degelijk, is en blijft een auto. Zit alleen nog te twijfelen tussen een 320I en 330I. Mening?

Het voordeel van Laserlight is volgens mij niet heel groot als ik reviews erover heb gelezen van de X5. Als de DRL bij de LED lights net zo mooi zijn als de Laserlight dan zou ik lekker voor de LED kiezen. Tenzij ze de DRL lelijk hebben gemaakt zou ik voor de Laserlight kiezen.

Betreft audio, ik heb zelf de H/K maar ik zou lekker de Hifi optie nemen, het is niet noemenswaardig veel beter namelijk. Paar extra speakers en zwaardere versterker maar Hifi is echt prima, de standaard basis optie is wel wat karig.

Wat bereft 320i vs 330i, zie hierboven ^^

[BoardCrusher]

ChiLLeR schreef op woensdag 26 juni 2019 @ 09:45:
[...]

Het voordeel van Laserlight is volgens mij niet heel groot als ik reviews erover heb gelezen van de X5. Als de DRL bij de LED lights net zo mooi zijn als de Laserlight dan zou ik lekker voor de LED kiezen. Tenzij ze de DRL lelijk hebben gemaakt zou ik voor de Laserlight kiezen.

Volgens mij hebben ze DRL inderdaad lelijk(er) gemaakt bij de LED, zie https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1569980. De HE heeft het 2e plaatje, standaard zal dan het eerste plaatje zijn. Volgens mij is halogeen niet leverbaar en krijg je altijd LED.

EDIT: hier nog wat duidelijker de uiterlijke verschillen: https://g20.bimmerpost.co...hp?p=24488671&postcount=9

[ Voor 9% gewijzigd door BoardCrusher op 26-06-2019 11:46 . Reden: extra link toegevoegd ]

[Eagle Creek]

Ik heb niet gekozen voo laser light. Ik vind het de mooiste uitvoering van de drie maar te duur (2000+) voor wat je ervoor krijgt.

[ChiLLeR]

BoardCrusher schreef op woensdag 26 juni 2019 @ 11:43:
[...]

Volgens mij hebben ze DRL inderdaad lelijk(er) gemaakt bij de LED, zie https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1569980. De HE heeft het 2e plaatje, standaard zal dan het eerste plaatje zijn. Volgens mij is halogeen niet leverbaar en krijg je altijd LED.

EDIT: hier nog wat duidelijker de uiterlijke verschillen: https://g20.bimmerpost.co...hp?p=24488671&postcount=9

Juist, die info was ik ook al aan het zoeken op bimmerpost. Precies mijn vermoeden, helaas dan toch de Laser optie aanvinken haha. De basis DRL vind ik echt heel erg lelijk, de adaptieve LED is nog wel te pruimen maar als je dan de Laser DRL ziet dan wil je die toch hebben? Hop weer €2k uit je broekzak verdwenen
Was voor mijn X3 ook de reden dat ik de adaptive LED had gekozen, niet vanwege de adaptieve functies want daar heb je in Nederland toch niet zoveel aan maar alleen vanwege de veel mooiere DRL. Ter ilustratie:


Maar dit soort grapjes maken BMW's zo duur, op alle pers foto's laten ze de versie zien die ze ontworpen hebben. Daarna merk je in de optielijst dat als je hem er zo wil laten uitzien je ruim 30% bij moet betalen en merk je ook dat de basis opties zo lelijk of slecht dat meteen verleid wordt om toch de optie aan te vinken.

[Beam87]

ChiLLeR schreef op woensdag 26 juni 2019 @ 12:28:
[...]

Maar dit soort grapjes maken BMW's zo duur, op alle pers foto's laten ze de versie zien die ze ontworpen hebben. Daarna merk je in de optielijst dat als je hem er zo wil laten uitzien je ruim 30% bij moet betalen en merk je ook dat de basis opties zo lelijk of slecht dat meteen verleid wordt om toch de optie aan te vinken.

'Premium' he, dan hebben we dit soort zaken blijkbaar maar te accepteren....terwijl merken als Ford, Mazda, Renault, etc. het wel vaak standaard hebben. Persauto's zijn afgeladen vol en ogen dan meestal nog wel een beetje. Ben dan wel benieuwd naar de nieuwe 118i in leasegrijs, gezien het feit dat de persauto van de 135i al afzichtelijk is....maar dat terzijde..

Ik vond die schotelvormige dagrijverlichting ook al zo vreemd ogen, maar dat is nu dus ook opgehelderd.
Zou me niets verbazen als ze dat bewust zo lelijk hebben gemaakt zodat je sneller die dure optie aanklikt. Geef mij maar de originele, ronde angel eyes i.p.v. deze gekunstelde units....

[ Voor 10% gewijzigd door Beam87 op 26-06-2019 12:48 ]

[la_fusion]

ChiLLeR schreef op woensdag 26 juni 2019 @ 12:28:
[...]

Juist, die info was ik ook al aan het zoeken op bimmerpost. Precies mijn vermoeden, helaas dan toch de Laser optie aanvinken haha. De basis DRL vind ik echt heel erg lelijk, de adaptieve LED is nog wel te pruimen maar als je dan de Laser DRL ziet dan wil je die toch hebben? Hop weer €2k uit je broekzak verdwenen
Was voor mijn X3 ook de reden dat ik de adaptive LED had gekozen, niet vanwege de adaptieve functies want daar heb je in Nederland toch niet zoveel aan maar alleen vanwege de veel mooiere DRL. Ter ilustratie:
[Afbeelding]

Maar dit soort grapjes maken BMW's zo duur, op alle pers foto's laten ze de versie zien die ze ontworpen hebben. Daarna merk je in de optielijst dat als je hem er zo wil laten uitzien je ruim 30% bij moet betalen en merk je ook dat de basis opties zo lelijk of slecht dat meteen verleid wordt om toch de optie aan te vinken.

Merken als Renault/Peugeot/Citroen gebruiken vaak ook gewoon de RS/GTI varianten in hun filmpjes hoor

[huisdiertje1]

Ik ben al een tijdje wezen zoeken op het internet maar kan het niet vinden, misschien dat jullie het weten. Ik heb een BMW 3 serie (bj 2013) en wil lading mee nemen wat uitsteekt. Met mijn vorige auto (een Clio) trok ik een spanband door het kofferbakslot en het oog onderin en trok ik hem vast. Maar nu heb ik, net als vele van jullie denk ik, een elektrisch geopende en sluitende kofferbak. Hoe nemen jullie dan uitstekende lading mee?

[Beam87]

la_fusion schreef op woensdag 26 juni 2019 @ 13:34:
[...]

Merken als Renault/Peugeot/Citroen gebruiken vaak ook gewoon de RS/GTI varianten in hun filmpjes hoor

Ja, elke fabrikant doet dat...en geef ze eens ongelijk. Als je iets wil verkopen wil je het mooiste model laten zien. Mijn opmerking ging meer over het grote verschil in persauto's en de standaardmodellen...en deze verschillen zijn bij premium-merken groter dan bij genoemde Renault, etc. Dat is algemeen bekend, maar wel frustrerend zeker als je al ziet wat ze aan basisprijs durven te vragen voor die auto's...

[418O2]

In alle reclames zie je tegenwoordig ook de prijs van het getoonde model, zal daar wel iets mee van doen hebben

[_Arthur]

huisdiertje1 schreef op woensdag 26 juni 2019 @ 14:23:
Hoe nemen jullie dan uitstekende lading mee?

Gewoon, niet

[VidaR-9]

Santos schreef op woensdag 26 juni 2019 @ 07:46:
[...]


Vind het blauwe stuk op de lampen zo mooi! Ik heb geen HE, daar heb je halogeen lampen volgens mij, te lelijk. Was LED voor +1000 of Laserlicht voor +2000.

Ik vond zelf de HiFi met 10 speakers degelijk, is en blijft een auto. Zit alleen nog te twijfelen tussen een 320I en 330I. Mening?

330i

[Tortelli]

Heb @Santos ook al gepmed over wat zaken, laat die M performance spielerei voor wat het is en koop een 330i. Ga je geen spijt van krijgen.

Santos schreef op dinsdag 25 juni 2019 @ 23:23:
Iemand die zijn mening wilt delen over de Audio Media pak bij de G20? Is her degelijk of HK upgrade nemen?

Ook twijfel ik of ik gewoon de LED koplampen moet nemen of laserlight.

Harman Kardon is in de F30 beter dan de "upgrade hifi" radio. Overigens is die upgrade hifi helemaal niet slecht (feitelijk blijken beide systemen door HK gemaakt te worden voor zover ik weet). Ben je geen audiofiel of mega bas liefhebber is de HK niet nodig denk ik. Heb hem zelf wel genomen overigens .
Heb het in de G20 niet kunnen vergelijken, demo had een HK.

Geld voor de laser lampen zou ik lekker in je zak houden, optie is veel te duur imo.
(mijn vader heeft de toen optionele LED's in de 4 GC, die geven al erg veel licht, vooral die borden verlichting stand is soms gewoon te fel ). Met de G20 niet in het donker gereden, maar @BoardCrusher heeft daar ondertussen ervaring zat mee!.

[ Voor 36% gewijzigd door Tortelli op 26-06-2019 20:56 ]

[Eagle Creek]

ChiLLeR schreef op woensdag 26 juni 2019 @ 12:28:
[...]

Juist, die info was ik ook al aan het zoeken op bimmerpost. Precies mijn vermoeden, helaas dan toch de Laser optie aanvinken haha. De basis DRL vind ik echt heel erg lelijk, de adaptieve LED is nog wel te pruimen maar als je dan de Laser DRL ziet dan wil je die toch hebben? Hop weer €2k uit je broekzak verdwenen
Was voor mijn X3 ook de reden dat ik de adaptive LED had gekozen, niet vanwege de adaptieve functies want daar heb je in Nederland toch niet zoveel aan maar alleen vanwege de veel mooiere DRL. Ter ilustratie:
[Afbeelding]

Maar dit soort grapjes maken BMW's zo duur, op alle pers foto's laten ze de versie zien die ze ontworpen hebben. Daarna merk je in de optielijst dat als je hem er zo wil laten uitzien je ruim 30% bij moet betalen en merk je ook dat de basis opties zo lelijk of slecht dat meteen verleid wordt om toch de optie aan te vinken.

Precies... En met dat soort marketing ga ik graag niet mee.. Was het nu €300 geweest vind ik het nog te overwegen maar €2000+ is mij te gortig. Dan liever de HUD en pilot (die ik beide wel heb).

[Speakerfreak95]

LostInNight schreef op dinsdag 25 juni 2019 @ 13:03:
Hoi allemaal,

Ik ben in bezit van een BMW E87 118i uit 2005 waar ik erg blij mee ben. Ik houd heel erg van muziek en ben daarom niet tevreden met de huidige speakers die in de auto zitten. Omdat ik gratis een radio uit een andere BMW heb kunnen krijgen heb ik deze ingebouwd in mijn BMW. Zie het plaatje hieronder, de bovenste heb ik er nu in zitten ipv de onderste. De oude radio heb ik trouwens nog liggen.

Ik had meegekregen via internet dat die radio voor iets beter geluid zorgt. Verschil was er inderdaad, muziek kan ook veel harder, maar ik ben nog niet tevreden. Er komt een punt waarop er ruis e.d. optreed en de bass niet meer goed klinkt.

[Afbeelding]

Nu is mijn vraag is er een Tweaker (die uiteraard tegen betaling!) mij kan voorzien van beter geluid of een goed adresje weet. Mijn budget is max. 1000,- (ik heb geen idee hoeveel alles zou kunnen kosten en of dat het wel waard is). Ik ben niet opzoek naar extreme setup speciaal voor de audiofiel, ik wil gewoon wat beter (mooier) geluid, een stevige heldere bass en geluid die nog net wat harder is. Ik woon op grens van Zuid-Holland naar Noord-Holland.

Alvast bedankt!

Stuur mij morgen even een PB, werk bij een bedrijf wat gespecialiseerd is in deze zaken
Ook jouw BMW kan ik geweldig laten klinken

Paar kleine hints: Gladen speakers en Match versterker, niks aan losse meuk

[Speakerfreak95]

Nou, ik heb inmiddels ook weer een hoop aan mijn E39 520i laten verbouwen.

Laten we beginnen met een motorswap, ik vond hem als 520i met handbak wel leuk rijden, maar toch wat traag.
Nu heb ik via via een leuk 2,5L M52 blokje incl automaatbak op de kop weten te tikken.
Zo gezegd, zo gedaan, mijn 520i hand is dus nu een 523i automaat, heerlijk!

Meteen een verse koeler voor de automaatbak aangeschaft, en geplaatst, meteen bij Autodoc (wat trouwens best lang duurde) alle hydroslangen besteld voor zowel de stuurbekrachtiging, alsmede de bak.

Als laatste de auto voorzien van wat beter rubber op de zomerset, had de zomerset los aangeschaft en kwam van de vorige eigenaar van de auto, aangezien de beste heer zelden met de auto reed, zaten er niet al te beste Nexen N8000 banden onder, reed echt voor geen meter!
Zodoende dus de PilotSport 4 bandjes er onder gelegd, en mijn god, wat rijdt die auto goed zeg t.o.v. de Nexen banden (hoewel ze goed scoren)

Aankomend weekend wordt de auto nog voorzien van:
Nieuw potje voor de stuurbekrachtiging (zitten krasjes op, vind ik lelijk )
Nieuwe set remblokken / schijven van Zimmermann uit de Sport serie.


En overwegend:
Een Bilstein B12 setje te kopen (B8 dempers i.c.m. Pro Kit veren van Eibach)
Volledig M pakket (bumpers, stootlijsten, demper, shadowline trim, interieur, dakhemel)

Toch lastig zo'n auto





En voor de kenner, het zijn Echte Style 42 / BBS RS velgen, en nog een breedset ook

[sig69]

Santos schreef op woensdag 26 juni 2019 @ 07:46:
[...]


Vind het blauwe stuk op de lampen zo mooi! Ik heb geen HE, daar heb je halogeen lampen volgens mij, te lelijk. Was LED voor +1000 of Laserlicht voor +2000.

Ik vond zelf de HiFi met 10 speakers degelijk, is en blijft een auto. Zit alleen nog te twijfelen tussen een 320I en 330I. Mening?

Als je allebei kan betalen altijd de 330

[sig69]

Speakerfreak95 schreef op donderdag 27 juni 2019 @ 00:45:

En voor de kenner, het zijn Echte Style 42 / BBS RS velgen, en nog een breedset ook

Sorry maar ik vind het er niet uit zien onder die auto

[Streskip]

sig69 schreef op donderdag 27 juni 2019 @ 02:19:
[...]

Sorry maar ik vind het er niet uit zien onder die auto

Hmm zou zeggen; juist wel! Ben zelf in ieder geval erg fan van de RS/LM serie. Ik vind ze er goed staan
Zou de LM's nog wel graag onder mijn eigen auto willen hebben Een photoshop van mijn auto

Ben weer op de Ring geweest, nu met me vriendin erbij. Ze vond het erg leuk. In het begin deed ik nog rustig aan maar ze zei zelf dat ik wel wat sneller mocht dus 'say no more'

[418O2]

sig69 schreef op donderdag 27 juni 2019 @ 02:19:
[...]

Sorry maar ik vind het er niet uit zien onder die auto

Ben ik het mee eens. Maar ik ben dan ook een zeur als het op velgen aan komt.

@Speakerfreak95 heb je nou een een 523i en een 535i?

[BoardCrusher]

Tortelli schreef op woensdag 26 juni 2019 @ 20:49:

[...]

Geld voor de laser lampen zou ik lekker in je zak houden, optie is veel te duur imo.
(mijn vader heeft de toen optionele LED's in de 4 GC, die geven al erg veel licht, vooral die borden verlichting stand is soms gewoon te fel ). Met de G20 niet in het donker gereden, maar @BoardCrusher heeft daar ondertussen ervaring zat mee!.

Als je het echt alleen voor het uiterlijk doet (waar ik sowieso wat minder belang aan hecht, ik vind mijn eigen G20 nog steeds een stuk minder knap dan de F30 en de concurrenten van Mercedes en Audi) dan vind ik 2K erg veel geld. De LEDs zijn echt prima, ik kan me niet voorstellen dat ik ooit zou denken: ik heb meer licht nodig dan dat de LEDs me bieden. Maar goed, ik woon in de randstad en daar zijn de meeste wegen wel verlicht, ik ben ook niet vaak echt afhankelijk van mijn lampen.

Ik heb een deel van die 2K besteed aan standverwarming. Zinloos gedurende 3/4 van het jaar, maar ik had mezelf ooit een standverwarming beloofd en dit is de eerste keer dat ze (af-fabriek) op de 3 beschikbaar waren. Het is in elk geval iets waar ik zelf nog iets van merk en niet alleen de mensen die voor me rijden.

[Speakerfreak95]

418O2 schreef op donderdag 27 juni 2019 @ 07:01:
[...]

Ben ik het mee eens. Maar ik ben dan ook een zeur als het op velgen aan komt.

@Speakerfreak95 heb je nou een een 523i en een 535i?

Yess, de 523i is de daily, de 535i is een sloper die ik nog een keer moet aanpakken.
Die 535i heeft dusdanig lang stilgestaan, dat het een en ander kapot is.

[Speakerfreak95]

sig69 schreef op donderdag 27 juni 2019 @ 02:19:
[...]

Sorry maar ik vind het er niet uit zien onder die auto

Ieder zijn mening, ik vind ze juist prachtig onder een E39

[Speakerfreak95]

Streskip schreef op donderdag 27 juni 2019 @ 03:09:
[...]


Hmm zou zeggen; juist wel! Ben zelf in ieder geval erg fan van de RS/LM serie. Ik vind ze er goed staan
Zou de LM's nog wel graag onder mijn eigen auto willen hebben Een photoshop van mijn auto

Ben weer op de Ring geweest, nu met me vriendin erbij. Ze vond het erg leuk. In het begin deed ik nog rustig aan maar ze zei zelf dat ik wel wat sneller mocht dus 'say no more'
[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Leuke actiefoto's!

Ikzelf ben ook een erg groot fan van de RS lijn, al mijn auto's hebben dan ook BBS slofjes, de ene wat groter dan de andere.

De ring... Wil ik ook nog een keertje doen dit jaar, alleen geen motivatie gevonden tot heden.

[Christoph]

Hier net een nieuwe X3 opgehaald. Was eigenlijk van plan een Model S te halen maar wilde toch graag een hogere auto ivm
Hoeveelheid sneeuw in Tahoe, en X is toch niet helemaal mn ding. Moest ook een AWD zijn ivm sneeuw.

Bevalt goed, sportstoelen zijn fijn en rijkwaliteit en interieur toch weer net wat beter dan de vorige 3 serie.

[418O2]

Speakerfreak95 schreef op donderdag 27 juni 2019 @ 18:26:
[...]


Yess, de 523i is de daily, de 535i is een sloper die ik nog een keer moet aanpakken.
Die 535i heeft dusdanig lang stilgestaan, dat het een en ander kapot is.

Hebben we dus dezelfde combi. Hoewel de 523i hier een touring is.

[Speakerfreak95]

418O2 schreef op donderdag 27 juni 2019 @ 20:15:
[...]

Hebben we dus dezelfde combi. Hoewel de 523i hier een touring is.

Haha netjes,

En dat te bedenken, dat mijn grijze machine ooit zijn leven begon als een handgeschakelde 520i, en nu een 523i automaat is.

Uiteindelijk wil ik het blok van de 535i overzetten in deze, maar helaas vandaag ontslagen, dus dat moet weer even op zich laten wachten

[418O2]

Speakerfreak95 schreef op donderdag 27 juni 2019 @ 20:50:
[...]


Haha netjes,

En dat te bedenken, dat mijn grijze machine ooit zijn leven begon als een handgeschakelde 520i, en nu een 523i automaat is.

Uiteindelijk wil ik het blok van de 535i overzetten in deze, maar helaas vandaag ontslagen, dus dat moet weer even op zich laten wachten

Das kak.

Mijn V8 heeft redelijk wat afwijkende onderdelen tov de i6, ga je dat allemaal overzetten? En waarom zou je het doen?

[Speakerfreak95]

418O2 schreef op donderdag 27 juni 2019 @ 22:51:
[...]

Das kak.

Mijn V8 heeft redelijk wat afwijkende onderdelen tov de i6, ga je dat allemaal overzetten? En waarom zou je het doen?

De V8 is inderdaad een compleet andere auto qua subframe vooraan, maar omdat ik dus 2 complete heb staan, waarvan eentje perfect is.

Het idee is om het voorfront van de 535i te demonteren, herstellen waar nodig, en dat dan compleet over zetten.

De reden? De 523 zijn koets is in dusdanig nette staat, dat ik geen reden zie om een andere te zoeken, kost mij minimaal EUR7,500,-

[jordy2811]

Speakerfreak95 schreef op donderdag 27 juni 2019 @ 20:50:
[...]


Haha netjes,

En dat te bedenken, dat mijn grijze machine ooit zijn leven begon als een handgeschakelde 520i, en nu een 523i automaat is.

Uiteindelijk wil ik het blok van de 535i overzetten in deze, maar helaas vandaag ontslagen, dus dat moet weer even op zich laten wachten

Dat is balen zeg! Betekent dat ook dat we niet meer bij je terecht kunnen voor speakerupgrades in bimmers? Succes met de zoektocht naar een nieuwe baan, of heb je al iets anders op het oog?

[Apache]

Christoph schreef op donderdag 27 juni 2019 @ 19:24:
Hier net een nieuwe X3 opgehaald. Was eigenlijk van plan een Model S te halen maar wilde toch graag een hogere auto ivm
Hoeveelheid sneeuw in Tahoe, en X is toch niet helemaal mn ding. Moest ook een AWD zijn ivm sneeuw.

Bevalt goed, sportstoelen zijn fijn en rijkwaliteit en interieur toch weer net wat beter dan de vorige 3 serie.

Vanwaar van model s naar X3 en niet naar nieuwe X5?

De model x niet overwogen?

Ik ga dezelfde beslissing moeten maken volgend jaar, dus ben wel benieuwd naar de redenering.

[Christoph]

Apache schreef op vrijdag 28 juni 2019 @ 14:40:
[...]


Vanwaar van model s naar X3 en niet naar nieuwe X5?

De model x niet overwogen?

Ik ga dezelfde beslissing moeten maken volgend jaar, dus ben wel benieuwd naar de redenering.

X heeft een update nodig. Ik denk dat X een update krijgt in September, wellicht werkt dat voor De S AWD zou prima gewerkt hebben voor ons mbt ruimte/opslag, maar de ground clearance was een probleem in de sneeuw. denk dat dit de laatste keer is dat we een ICE halen, maar we zien wel.


Ik wilde wel graag de X5, maar de vrouw vond het wat te groot. Wij hebben het ook niet echt nodig behalve voor kite/ski spullen etc. nieuwe X3 is behoorlijk gegroeid.

[Speakerfreak95]

jordy2811 schreef op vrijdag 28 juni 2019 @ 13:13:
[...]


Dat is balen zeg! Betekent dat ook dat we niet meer bij je terecht kunnen voor speakerupgrades in bimmers? Succes met de zoektocht naar een nieuwe baan, of heb je al iets anders op het oog?

Jullie kunnen nog steeds terecht bij mij voor advies en inbouw/upgrades
En wat betreft het zoeken, ja dat is een lastige, ik zag het ontslag niet aankomen namelijk!

Wie weet ga ik nu concurreren met ze, door een eigen bedrijfje te starten, en dan net ff klantgerichter

[duderuud]

Streskip schreef op donderdag 27 juni 2019 @ 03:09:
[...]


Hmm zou zeggen; juist wel! Ben zelf in ieder geval erg fan van de RS/LM serie. Ik vind ze er goed staan
Zou de LM's nog wel graag onder mijn eigen auto willen hebben Een photoshop van mijn auto

Ben weer op de Ring geweest, nu met me vriendin erbij. Ze vond het erg leuk. In het begin deed ik nog rustig aan maar ze zei zelf dat ik wel wat sneller mocht dus 'say no more'
[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Ik zou ook heel graag eens op de ring willen rijden maar durf het niet aan...niet verzekerd dus schade is voor eigen kosten.
Nou ben ik niet zo bang dat ik zelf schade rij maar je weet maar nooit wat er nog meer rond rijdt...

[Streskip]

duderuud schreef op zaterdag 29 juni 2019 @ 10:04:
[...]


Ik zou ook heel graag eens op de ring willen rijden maar durf het niet aan...niet verzekerd dus schade is voor eigen kosten.
Nou ben ik niet zo bang dat ik zelf schade rij maar je weet maar nooit wat er nog meer rond rijdt...

Het is inderdaad wel een risico wat je neemt. Het risico is wel wat te ‘bepalen’ door bijvoorbeeld vooral niet op vrijdag t/m zondag te gaan. Doordeweekse dag rond het avondeten zijn ze vaak ook open, even de eerste 10 minuten afwachten tot de enthousiastelingen de baan al op zijn en je kan redelijk solo rond rijden. Of als je wel graag verzekerd wilt zijn, er zijn talloze auto verhuur bedrijfjes rondom de Ring en mogelijk ook inclusief instructeur. Zo heb ik mijn eerste keer gedaan!

[Theimon]

Stukje entertainment (met een kern van waarheid...)

[Snake]

Christoph schreef op vrijdag 28 juni 2019 @ 15:27:
[...]


X heeft een update nodig. Ik denk dat X een update krijgt in September, wellicht werkt dat voor De S AWD zou prima gewerkt hebben voor ons mbt ruimte/opslag, maar de ground clearance was een probleem in de sneeuw. denk dat dit de laatste keer is dat we een ICE halen, maar we zien wel.


Ik wilde wel graag de X5, maar de vrouw vond het wat te groot. Wij hebben het ook niet echt nodig behalve voor kite/ski spullen etc. nieuwe X3 is behoorlijk gegroeid.

Hallo buur in het noorden!

---

iDrive 6: iemand al klaargekregen om Carplay fullscreen te krijgen?

[Werelds]

Snake schreef op maandag 1 juli 2019 @ 23:09:
[...]

Hallo buur in het noorden!

---

iDrive 6: iemand al klaargekregen om Carplay fullscreen te krijgen?

Moet gecodeerd worden. Moet minimaal software versie M zijn en dan is het voor zover ik weet een kwestie van de één of andere mod via USB.

[fsfikke]

Werelds schreef op dinsdag 2 juli 2019 @ 09:55:
[...]

Moet gecodeerd worden. Moet minimaal software versie M zijn en dan is het voor zover ik weet een kwestie van de één of andere mod via USB.

Je moet SSH'en op de NBT en dan in een paar .ini's de resolutie veranderen. Das is best ingewikkeld, makkelijker is om voor een paar tientjes een patch te kopen van iemand op bijv. https://cartechnology.co.uk/forumdisplay.php?fid=61

[Werelds]

fsfikke schreef op dinsdag 2 juli 2019 @ 10:00:
[...]

Je moet SSH'en op de NBT en dan in een paar .ini's de resolutie veranderen. Das is best ingewikkeld, makkelijker is om voor een paar tientjes een patch te kopen van iemand op bijv. https://cartechnology.co.uk/forumdisplay.php?fid=61

Echt? Gebeurt dat via SSH? o_O

Ik wist wel dat het een "patch" was (de functionaliteit zit gewoon in de software), maar via SSH?

Edit: https://f80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1577719

Kon dus via een simpele patch met een BIN, maar uiteraard blokkeert BMW dat inmiddels en moet het via ENET

[ Voor 15% gewijzigd door Werelds op 02-07-2019 10:04 ]

[Eagle Creek]

Te veel afkortingen, haha. Geef eens de korte introductie? NBT en ENET zijn BMW-toepassingen?

[Werelds]

Eagle Creek schreef op woensdag 3 juli 2019 @ 10:41:
Te veel afkortingen, haha. Geef eens de korte introductie? NBT en ENET zijn BMW-toepassingen?

NBT is de naam voor het huidige iDrive systeem. Daarvoor heette dat CIC. Zie ook https://www.bimmer-tech.net/blog/item/54-bmw-cic-nbt-nbtevo

ENET is de naam voor een OBD kabel van BMW, die je toegang geeft via Ethernet (ene zijde is een OBD stekker, de andere zijde RJ45). Daar kun je meer mee dan een bluetooth adapter (hoewel daar ook al heel veel mee kan).

Komt er op neer dat je het ding moet hacken

[Eagle Creek]

@Werelds Aah, kijk! Goede link en uitleg!

Ik ga ervan uit dat de G20 sowieso met MGU ID7 is uitgerust. Eerst maar eens afwachten hoe daar alles bevalt. Hacken van dit soort systemen vind ik toch altijd weer.. tja...