Het grote BMW-topic #14

[jos707]

RAAF12 schreef op zondag 21 april 2024 @ 02:03:
Bij de Lidl te koop, ideaal om stuurtjes en andere lederen objecten schoon te maken en te verzorgen. Wel de handen wassen na gebruik.

[Afbeelding]

Ik heb standaard altijd een doosje van dit in de wagen liggen, werkten naar mijn gevoel erg goed en je bent zeker dat er geen agressief spul inzit dat jouw leder wegvreet. Moet je wel opletten dat je de '99%' water variant neemt en niet die met het geurtje, anders laat die bij het opdrogen van die ranzige zeep resten achter.

[Cheesy]

jos707 schreef op vrijdag 26 april 2024 @ 10:13:
[...]

Ik heb standaard altijd een doosje van dit in de wagen liggen, werkten naar mijn gevoel erg goed en je bent zeker dat er geen agressief spul inzit dat jouw leder wegvreet. Moet je wel opletten dat je de '99%' water variant neemt en niet die met het geurtje, anders laat die bij het opdrogen van die ranzige zeep resten achter.

[Afbeelding]

Zoiets is wel goed denk ik ja. Ik weet dat hier op het bedrijf tijdens Corona een hoop kapot is gegaan door agressieve alcohol-doekjes. Alle matte finish (of hoe dat dan ook heet) wat je tegenkomt op deurknopjes, koffie-apparaten, etc, gaat allemaal kapot. Een inderdaad ook (kunst)leder op een stuur kan daar niet goed tegen.

---

Ik krijg een mailtje van Ekris om pechulp online te verlengen voor slechts €35 per jaar. Niet eens een werkplaatsbezoek voor nodig dus dat is heel fijn!

[RAAF12]

jos707 schreef op vrijdag 26 april 2024 @ 10:13:
[...]

Ik heb standaard altijd een doosje van dit in de wagen liggen, werkten naar mijn gevoel erg goed en je bent zeker dat er geen agressief spul inzit dat jouw leder wegvreet. Moet je wel opletten dat je de '99%' water variant neemt en niet die met het geurtje, anders laat die bij het opdrogen van die ranzige zeep resten achter.

[Afbeelding]

Dat is een goeie tip als die W5 pakken papieren tissues op zijn bij de Lidl. Die zijn niet lekker voor de handen wegens de giftige(?) bestandsdelen. Ik maak er mijn lederen schoenen ook mee schoon. Je wilt idd op speciaal dof leder niet dat het gaat shinen na de poetsbeurt.
Speciaal spul hiervoor in een spuitbus is Collonil Carbon Wax te koop in elke schoenzaak. Zie www.collonil.com Tis wel veel duurder zo'n spray poetsbeurt dan die doekjes van de Lidl!!

[RAAF12]

Maasluip schreef op vrijdag 26 april 2024 @ 09:29:
[...]

Volgens mij was het vroeger altijd dat een ketting een motorlevenlang mee ging (oh, als de ketting breekt is de motor ook stuk ) en een riem elke 100k km of zo vervangen moest worden.

En toen kwamen de fabrikanten tot de briljante ontdekking dat als ze dingen lichter gingen maken, het zuiniger was (en zuiniger moet vanwege regelgeving). En toen gingen distributiekettingen opeens allemaal uitrekken of breken.

Die werden te licht geconstrueerd door de heren technici, bij Porsche komen gebroken of uitgerekte kettingen naar mijn weten niet voor. Ik heb auto's gehad met riem van Volkswagen (Golf) en Ford (Escort), maar de laatste 30 jaar alleen met distributie kettingen gereden én achterwielaandrijving. Resp. Ford Sierra (3 auto's) en BMW ( 5 auto's) Ik heb in de Escort een keer een kapotte riem gehad omdat de verkoper de teller had teruggedraaid daardoor stonden er heel weinig km's op de teller en daardoor geen noodzaak om de riem te vervangen. Er was een klep kapot geslagen en het blok moest gevlakt worden. Dat kostte destijds 1200 gulden.
Bepaalde BMW modellen hadden last van kettingrek maar bij de huidige motoren is dat niet meer het geval heb ik begrepen. Ik had laatst iets vreemds in de 320i ik hoorde uit de linkerluidspreker een soort startgeluid komen als de motor werd gestart, Nou heb ik naar mijn weten geen acoustische optie op dit model zitten. Na wat zoeken heb ik uit kunnen zetten in de software. Erg vreemd, misschien zat er ergens op een BMW kantoor iemand zich te vervelen :-)

[TommyGun]

Al die doekjes hier... Koop gewoon iets fatsoenlijks zoals https://www.carclean.com/...riordetailer-1000-ml.html en een microvezeldoek.

En voor leder al helemaal geen doekjes gebruiken, dat moet je gewoon goed reinigen en voeden.

[ Voor 24% gewijzigd door TommyGun op 26-04-2024 15:39 ]

[CreativeS]

TommyGun schreef op vrijdag 26 april 2024 @ 15:38:
Koop gewoon iets fatsoenlijks zoals https://www.carclean.com/...riordetailer-1000-ml.html en een microvezeldoek.

Of... ipv een doek: Gyeon Q²M ScrubPad EVO

[Mr Pingu]

Zijn hier teovallig mensen met een X5 F15, 5' F1x of 3' F3x met bouwjaar >2014 en die de radar module hebben en die mij kunnen voorzien van FA.xml & SVT.xml van de auto en .NCD van de radarmodule?

Ik irriteer mij soms over het ontbreken van een radar op de X1, en dan valt het systeem uit. Nu heb ik wat zitten graven in verschillende ECU's en ik denk dat het mogelijk moet zijn om de radar in de bumper te fietsen en werkend te krijgen
Echter voor ik wat geld stuk sla wil ik eerst even de codingsdata bekijken van zo'n sensor. F15 zou het mooiste zijn want: KAFAS2, BDC zijn gelijk tussen de X1 en X5 namelijk, enige verschil is dat de X1 een SAS heeft terwijl de x5 een ICM heeft, maar de SAS heeft wel de meeste coderingsparameters van ICM ook.

[ Voor 4% gewijzigd door Mr Pingu op 26-04-2024 17:44 ]

[PSYch0landeR]

Pingu, dat is wel gedurft haha!

Ik kan je wel voorzien van die spullen van een F15, toevallig van de week voor een klant uitgezocht of de TJA ervan naar hoger dan 60kmpu kon…

[Mr Pingu]

PSYch0landeR schreef op vrijdag 26 april 2024 @ 19:16:
Pingu, dat is wel gedurft haha!

Ik kan je wel voorzien van die spullen van een F15, toevallig van de week voor een klant uitgezocht of de TJA ervan naar hoger dan 60kmpu kon…

TJA naar30- 99 heb ik hier in m’n notities staan, weliswaar voor de X1 maar bij F15 zit dat in ICM, in plaats van SAS, mocht je dat nog nodig hebben. Boven de 99 flipt KOMBI, kan niet overweg met 3 getallen op TJA.


Zou mij enorm helpen met vergelijken van FDL waarden als ik een pakketje met die data van je zou kunnen krijgen.

[RAAF12]

De nieuwe BMW X1 van de politie is de sDrive18i-uitvoering. Voor de snelle achtervolging wordt de Audi ingezet. Voor het gewone werk he, arrestatieteams ect hebben weer andere vervoersmiddelen.

[RAAF12]

Eagle Creek schreef op donderdag 25 april 2024 @ 15:06:
[...]

Hebben ze die niet gewoon bij elke drogist, in plaats van "onder de tafel bij de lokale drukker"

Daar betaal je wel de hoofdprijs
Ik koop flessen IPA in Duitsland https://www.amazon.nl/H%C...tingsmiddel/dp/B084BYGQ1D

Ik gebruik het voor het schoonmaken van oa. PCB' s en soms ook in het ultrasoon bad. Het is niet iets illegaals ofzo elke burger mag het kopen.

/OT
Dingen als chloroform, zwavelzuur, vlekkenwater (Tetrachloormethaan) zijn ook verboden, tenzij je het als ondernemer nodig hebt. Die spullen zijn gevaarlijk of zwaar vergif. Tri was in de 60 er jaren populair onder snuivende jongeren.

[CreativeS]

RAAF12 schreef op vrijdag 26 april 2024 @ 19:43:
De nieuwe BMW X1 van de politie is de sDrive18i-uitvoering. Voor de snelle achtervolging wordt de Audi ingezet. Voor het gewone werk he, arrestatieteams ect hebben weer andere vervoersmiddelen.

En nog zoveel meer... het zal je verbazen. Uiteraard is de Audi een SIV, maar er zijn zoveel snellere auto's. Alles voor de bühne

[TheBrut3]

140pk dus maar op een auto van bijna 1500kilo zonder alle politie zooi er op en in. Houdt ook niet echt over... BMW voor de steden en Ford voor het buitengebied?
Nou ben ik zelf een voorbeeldige bestuurder, dus mij houden ze altijd bij.

[MadMarky]

RAAF12 schreef op vrijdag 26 april 2024 @ 19:43:
De nieuwe BMW X1 van de politie is de sDrive18i-uitvoering. Voor de snelle achtervolging wordt de Audi ingezet. Voor het gewone werk he, arrestatieteams ect hebben weer andere vervoersmiddelen.

[Afbeelding]

Is al bekend welke auto de Mercedes B klasse gaat opvolgen dan? Ik dacht dat ze alleen nog met tests bezig waren. Net als dat ze bijv de Hyundai Ioniq 5 en de Ford Kuga rijden.

[CreativeS]

MadMarky schreef op zaterdag 27 april 2024 @ 00:20:
Is al bekend welke auto de Mercedes B klasse gaat opvolgen dan? Ik dacht dat ze alleen nog met tests bezig waren. Net als dat ze bijv de Hyundai Ioniq 5 en de Ford Kuga rijden.

De Ford Kuga en de BMW X1 zijn dus de vervangers. De Mercedes met Renault-motor gaat eruit. Men rijdt liever met de oudere Touran dan met de B klasse.

De EV’s zijn natuurlijk nog voor de bühne.

[ Voor 5% gewijzigd door CreativeS op 27-04-2024 00:54 ]

[MRE-Inc]

Verzekering is afgesloten voor de G21. Dame vroeg nog wel of ik bij de dealer had nagevraagd of de optie 302 een alarm met hellingshoeksensor was.

Omdat ik het vergeten was, alsnog de dealer hier gebeld. Op basis van kenteken/vin konden ze inderdaad zien dat optie 302 Alarm erop zat, maar dat de auto nog op Duits stond ingesteld en moest worden ingesteld voor NL. Kosten ruim 300€. Reden was dat het geluid van het alarm wanneer het afgaat in Duitsland na x seconden gewoon weer uit zou gaan en in Nederland dit niet mag.

Ik snap best dat een auto geimporteerd uit DE naar NL op de Duitse wetgeving/markt staat ingesteld, maar of dat 300€ moet gaan kosten???? Iemand die er iets zinnings over kan zeggen. Niet alleen om de kosten, maar ook omdat ik dan wel weer nerd genoeg ben om te willen weten wat ze dan allemaal uitvoeren.

[PSYch0landeR]

MRE-Inc schreef op zaterdag 27 april 2024 @ 00:54:
Verzekering is afgesloten voor de G21. Dame vroeg nog wel of ik bij de dealer had nagevraagd of de optie 302 een alarm met hellingshoeksensor was.

Omdat ik het vergeten was, alsnog de dealer hier gebeld. Op basis van kenteken/vin konden ze inderdaad zien dat optie 302 Alarm erop zat, maar dat de auto nog op Duits stond ingesteld en moest worden ingesteld voor NL. Kosten ruim 300€. Reden was dat het geluid van het alarm wanneer het afgaat in Duitsland na x seconden gewoon weer uit zou gaan en in Nederland dit niet mag.

Ik snap best dat een auto geimporteerd uit DE naar NL op de Duitse wetgeving/markt staat ingesteld, maar of dat 300€ moet gaan kosten???? Iemand die er iets zinnings over kan zeggen. Niet alleen om de kosten, maar ook omdat ik dan wel weer nerd genoeg ben om te willen weten wat ze dan allemaal uitvoeren.

Ja de dealer zet je daar mee echt af.
(Hun updaten direct de hele auto met die aanpassing erin)

Het is een codering & fa aanpassing.
Evt kan ik je er mee helpen, moet dat wel vaker doen

Is trouwens alleen nodig als je een scm certificaat moet hebben voor de verzekering.

[MRE-Inc]

PSYch0landeR schreef op zaterdag 27 april 2024 @ 08:41:
[...]


Ja de dealer zet je daar mee echt af.
(Hun updaten direct de hele auto met die aanpassing erin)

Het is een codering & fa aanpassing.
Evt kan ik je er mee helpen, moet dat wel vaker doen

Is trouwens alleen nodig als je een scm certificaat moet hebben voor de verzekering.

Dank voor je antwoord. Duidelijk verhaal. Momenteel staat mijn auto nog bij het bedrijf welke de auto geimporteerd heeft. Ik zal hun nog wel eens vragen of ze dat ook doen omdat me er iets van bij staat dat het op hun website staat.

De dealer had het idd over een certificaat wat er dan bij zit. Dan zal ik de verzekering moeten bellen of zij een certificaat eisen of niet. De dame van de verzekering heeft het daar iig niet over gehad in de voorgaande telefoongesprekken. Zo niet en alleen een verklaring van de dealer dat optie 302 Alarm inclusief hellinghoeksensor dan het het "zonde" geld. Wil natuurlijk wel op een nette manier de verzekering afsluiten. Al denk ik niet dat de dealer hier kosteloos een verklaring gaat afgeven waarop staat de optie 302 Alarm een klasse 3 inclusief hellingshoeksensor is. Ik kan daar overigen ook niks over terug vinden over wat die optie exact inhoudt.

Ik ga het eerst de importeur navragen en mocht ik de auto in het Duits ontvangen, dan zal ik er nog wel eens overnadenken wat ik ga doen. 300€ vs een niet uitkerende verzekering omdat mijn auto achteraf toch niet aan de eisen voldoet, dan is de keuze wel makkelijk. Snap ook best dat de dealer iets wil verdienen.

Valt dit overigens met Bimmercode te coderen ? Ik heb namelijk zo'n OHP OBD kabel en die app gekocht. Aan de andere kant wil ik een hulpvaardige Tweaker ook wel betalen, maar dan moet ik dus wel 200% zeker zijn dat de omzetting via de codering er voor zorgt dat ik aan de alarm eisen van de verzekeringsmaatschappij voldoe.

[PSYch0landeR]

Als je wel een scm cert nodig hebt moet je dit elke 2 of 3j laten herkeuren.

Het laten keuren voor het certificaat is een paar tientjes normaliter.

Je krijgt daar ook gelijk die lelijke oranje driehoek stickers op zij en achterraam.
Gelukkig zijn de stickers niet een eis voor de keuring 😂

Je zult ook nooit een certificaat krijgen op basis van de optie code, ze moeten echt wat handelingen doen waar het alarm dan op getriggered wordt.

Grootste verschil met de duitse config en hier is dat in duitsland mag je de deur open maken met de sleutel zonder dat het alarm af gaat.

[CreativeS]

PSYch0landeR schreef op zaterdag 27 april 2024 @ 10:53:
Als je wel een scm cert nodig hebt moet je dit elke 2 of 3j laten herkeuren.

Fout.

quote: Dusseldorp BMW

PERIODIEKE ALARMKEURING

Uw alarmsysteem dient vanaf het derde jaar, jaarlijks gekeurd te worden. Wij adviseren u deze keuring gelijktijdig met uw APK afspraak of andere onderhoudsbeurt te laten uitvoeren. Voor meer informatie neem dan contact op met één van onze vestigingen.

Bron

En van het bedrijf dat de SCM-certificering opstelt:

PSYch0landeR schreef op zaterdag 27 april 2024 @ 10:53:
Je zult ook nooit een certificaat krijgen op basis van de optie code, ze moeten echt wat handelingen doen waar het alarm dan op getriggered wordt.

Klopt. Wij testen echt met krik onder de auto, de hellinghoeksensor. Raam een stukje open en dan met beweging in het interieur het alarm af laten gaan, de bewegingssensor en uiteraard met dichtgedrukt deurslot of het alarm afgaat door diverse meldingen via de canbus. Bijvoorbeeld: Gaat het alarm af als je de motorkap ontgrendeld, andere deur opentrekken... dat soort dingen. Het moet fysiek getest worden.

[ Voor 28% gewijzigd door CreativeS op 27-04-2024 12:40 ]

[TheBrut3]

PSYch0landeR schreef op zaterdag 27 april 2024 @ 10:53:
Je krijgt daar ook gelijk die lelijke oranje driehoek stickers op zij en achterraam.
Gelukkig zijn de stickers niet een eis voor de keuring 😂

Dat is nog het meeste nuttige aan het hele klasse 3 alarm van BMW.

[RAAF12]

MRE-Inc schreef op zaterdag 27 april 2024 @ 10:43:
[...]


Dank voor je antwoord. Duidelijk verhaal. Momenteel staat mijn auto nog bij het bedrijf welke de auto geimporteerd heeft. Ik zal hun nog wel eens vragen of ze dat ook doen omdat me er iets van bij staat dat het op hun website staat.

De dealer had het idd over een certificaat wat er dan bij zit. Dan zal ik de verzekering moeten bellen of zij een certificaat eisen of niet. De dame van de verzekering heeft het daar iig niet over gehad in de voorgaande telefoongesprekken. Zo niet en alleen een verklaring van de dealer dat optie 302 Alarm inclusief hellinghoeksensor dan het het "zonde" geld. Wil natuurlijk wel op een nette manier de verzekering afsluiten. Al denk ik niet dat de dealer hier kosteloos een verklaring gaat afgeven waarop staat de optie 302 Alarm een klasse 3 inclusief hellingshoeksensor is. Ik kan daar overigen ook niks over terug vinden over wat die optie exact inhoudt.

Ik ga het eerst de importeur navragen en mocht ik de auto in het Duits ontvangen, dan zal ik er nog wel eens overnadenken wat ik ga doen. 300€ vs een niet uitkerende verzekering omdat mijn auto achteraf toch niet aan de eisen voldoet, dan is de keuze wel makkelijk. Snap ook best dat de dealer iets wil verdienen.

Valt dit overigens met Bimmercode te coderen ? Ik heb namelijk zo'n OHP OBD kabel en die app gekocht. Aan de andere kant wil ik een hulpvaardige Tweaker ook wel betalen, maar dan moet ik dus wel 200% zeker zijn dat de omzetting via de codering er voor zorgt dat ik aan de alarm eisen van de verzekeringsmaatschappij voldoe.

Het alarmgeluid kan je wijzigen in Bimmercode (iDrive 7) maar niet de duur van het geluid. Want dat is, had ik begrepen anders in Duitsland.

Misschien is een andere dealer goedkoper?

[ Voor 15% gewijzigd door RAAF12 op 27-04-2024 13:30 ]

[CreativeS]

RAAF12 schreef op zaterdag 27 april 2024 @ 13:24:
En ja de opmerking dealer-stealer zal ook wel niet in goede aarde zijn gevallen.

For the record: It wasn't me.

Staat al wat maandjes in mijn sig, na je eerdere ***. Ik hou me daar nu verre van en - met alle respect - steek mijn energie wel in belangrijkere dingen

[RAAF12]

Heel verstandig! Had mijn bericht nog wat ge-edit. Vaak kan ik de helft als niet terzake doentd wegpleuren.
Ik had iets van €300? je weet het de dealer-stealer! <grin> neegezet. Moet kunnen, toch?

[ Voor 109% gewijzigd door RAAF12 op 27-04-2024 14:50 ]

[Puf]

TommyGun schreef op vrijdag 26 april 2024 @ 15:38:
Al die doekjes hier... Koop gewoon iets fatsoenlijks zoals https://www.carclean.com/...riordetailer-1000-ml.html en een microvezeldoek.

En voor leder al helemaal geen doekjes gebruiken, dat moet je gewoon goed reinigen en voeden.

Die doekjes zijn niet bedoeld als vervanging voor periodieke reiniging en voeding.
Als je een keer een veeg of klodder op je dashboard of leren bekleding hebt werken ze prima, en je kunt er ook je stuur even mee afnemen als je de auto aan het stofzuigen bent. Meer voor tussendoor en voor noodsituaties dus. Natuurlijk moet je je bekleding minimaal één keer per jaar grondig reinigen, voeden en beschermen.

Zie het een beetje als vochtig wc papier. Prima als aanvullende kontzorg als je even de bruine beer hebt uitgelaten, maar absoluut geen vervanging van de dagelijkse wasbeurt met water en zeep.

[PSYch0landeR]

RAAF12 schreef op zaterdag 27 april 2024 @ 13:24:
[...]


Het alarmgeluid kan je wijzigen in Bimmercode (iDrive 7) maar niet de duur van het geluid. Want dat is, had ik begrepen anders in Duitsland.

Misschien is een andere dealer goedkoper?

Heb dezelfde prijs al via meerdere dealers gehoord dus dat zal een standaard prijs van ze zijn.

[seanpaul]

Puf schreef op zaterdag 27 april 2024 @ 21:39:
[...]


Die doekjes zijn niet bedoeld als vervanging voor periodieke reiniging en voeding.
Als je een keer een veeg of klodder op je dashboard of leren bekleding hebt werken ze prima, en je kunt er ook je stuur even mee afnemen als je de auto aan het stofzuigen bent. Meer voor tussendoor en voor noodsituaties dus. Natuurlijk moet je je bekleding minimaal één keer per jaar grondig reinigen, voeden en beschermen.

Zie het een beetje als vochtig wc papier. Prima als aanvullende kontzorg als je even de bruine beer hebt uitgelaten, maar absoluut geen vervanging van de dagelijkse wasbeurt met water en zeep.

De leer is vanaf de fabriek al afgewerkt met een coating. Dus als je je leer de volgende keer "voedt" dan voedt je de afwerking, en niet het leer zelf. Wat wel gewoon waar is, is dat je het gewoon goed schoon moet maken en beschermen, haal het straatvuil en zand en andere kruimels dat je aan je kleren meeneemt goed uit de naden van je stoel, want dat krast er anders in.

Zo heb ik het altijd begrepen van een bedrijf die autos detailleerd.

[miena21]

Vraag over dakdragers op mijn G31.

Deze gekocht via Marktplaats en wilde ze vandaag monteren. Maar toen ik ze nog eens goed bekeek kon ik me niet voorstellen dat dit klopt. Er is geen rubber bescherming op dit deel. Dit veroorzaakt toch dikke krassen op mijn meegespoten dakrails? Mis ik nu 4 rubbers? Ik heb het even geprobeerd maar het eerste krasje zat er snel op.

Rails hebben nummer 82712347755. Komen van een F11 maar zouden volgens BMW ook op de G31 moeten passen.

[Mr Pingu]

miena21 schreef op zondag 28 april 2024 @ 11:42:
Vraag over dakdragers op mijn G31.

Deze gekocht via Marktplaats en wilde ze vandaag monteren. Maar toen ik ze nog eens goed bekeek kon ik me niet voorstellen dat dit klopt. Er is geen rubber bescherming op dit deel. Dit veroorzaakt toch dikke krassen op mijn meegespoten dakrails? Mis ik nu 4 rubbers? Ik heb het even geprobeerd maar het eerste krasje zat er snel op.

Rails hebben nummer 82712347755. Komen van een F11 maar zouden volgens BMW ook op de G31 moeten passen.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Hoe voelt het metaal aan, bij thule en dus BMW zit er zo’n rubberlaagje op het metaal, maar ik had er niet heel vertrouwen in… Ik heb een zwarte auto en heb dus onder de greep een minireepje zwart gaffa-tape gedaan, weet ik ook gelijk weer waar ze de volgende keer moeten.

[miena21]

Mr Pingu schreef op zondag 28 april 2024 @ 11:45:
[...]


Hoe voelt het metaal aan, bij thule en dus BMW zit er zo’n rubberlaagje op het metaal, maar ik had er niet heel vertrouwen in… Ik heb een zwarte auto en heb dus onder de greep een minireepje zwart gaffa-tape gedaan, weet ik ook gelijk weer waar ze de volgende keer moeten.

Voelt inderdaad als een beetje gespoten rubber, maar dat is er op de meeste plekken wel af... Ik begrijp dat het dus zo hoort?

[Mr Pingu]

miena21 schreef op zondag 28 april 2024 @ 11:53:
[...]


Voelt inderdaad als een beetje gespoten rubber, maar dat is er op de meeste plekken wel af... Ik begrijp dat het dus zo hoort?

Yep, dat is wat het is.

[miena21]

Mr Pingu schreef op zondag 28 april 2024 @ 12:34:
[...]


Yep, dat is wat het is.

Thanks. Net inderdaad maar wat ductape op dat stukje dakdrager geplakt en daarna zonder krassen kunnen monteren. Nu elke keer voordat ik ze ga monteren maar even kijken of de ductape nog heel is.

[Mr Pingu]

miena21 schreef op zondag 28 april 2024 @ 12:37:
[...]


Thanks. Net inderdaad maar wat ductape op dat stukje dakdrager geplakt en daarna zonder krassen kunnen monteren. Nu elke keer voordat ik ze ga monteren maar even kijken of de ductape nog heel is.

Zo doe ik het ook. Voordeel is, zolang het stukje tape er nog zit je ook precies weet waar die moet

[miena21]

Mr Pingu schreef op zondag 28 april 2024 @ 12:43:
[...]


Zo doe ik het ook. Voordeel is, zolang het stukje tape er nog zit je ook precies weet waar die moet

haha nou ik heb geen ductape op de rails zelf geplakt maar op de dakrailsmount ;-)

[Mr Pingu]

miena21 schreef op zondag 28 april 2024 @ 12:46:
[...]


haha nou ik heb geen ductape op de rails zelf geplakt maar op de dakrailsmount ;-)

Haha ok, dan niet “zo doe ik het ook”

[Puf]

seanpaul schreef op zaterdag 27 april 2024 @ 23:47:
[...]


De leer is vanaf de fabriek al afgewerkt met een coating. Dus als je je leer de volgende keer "voedt" dan voedt je de afwerking, en niet het leer zelf. Wat wel gewoon waar is, is dat je het gewoon goed schoon moet maken en beschermen, haal het straatvuil en zand en andere kruimels dat je aan je kleren meeneemt goed uit de naden van je stoel, want dat krast er anders in.

Zo heb ik het altijd begrepen van een bedrijf die autos detailleerd.

Dakota is inderdaad gedekt leer en geen alinine. Als je een specifiek product voor gedekt leer gebruikt (merendeel van de automotive producten) dan zit je goed. Mijn ervaring is dat een protector (bijvoorbeeld Colourlock) gewoon in het leer (lees: de bekleding) is getrokken na 24 uur. Daarmee bescherm je de bekleding tegen uitdroging (=voeden), voeg je antioxidanten toe en bescherm je tegen UV-straling.

[_Arthur]

RAAF12 schreef op zaterdag 27 april 2024 @ 13:31:
de dealer-stealer! <grin> neegezet. Moet kunnen, toch?

Ach, laat mooi zien hoe kinderachtig mensen zijn.

[RAAF12]

_Arthur schreef op zondag 28 april 2024 @ 14:42:
[...]

Ach, laat mooi zien hoe kinderachtig mensen zijn.

Ja, vind ik ook. Ook veel haantjes onder BMW drivers' maar daar doe je nix aan. Ik heb trouwens schade aan de 320i. Niet zo leuk, maandag gaat ie naar de spuiter. Iemand heeft er linksvoor tegenaan gezeten. De bumper zit vol met krassen. Balen! Parkeerschade en de dader ligt op het kerkhof.

foto volgt

[ Voor 28% gewijzigd door RAAF12 op 28-04-2024 18:15 ]

[CreativeS]

_Arthur schreef op zondag 28 april 2024 @ 14:42:
Ach, laat mooi zien hoe kinderachtig mensen zijn.

RAAF12 schreef op zondag 28 april 2024 @ 18:12:
Ja, vind ik ook. Ook veel haantjes onder BMW drivers' maar daar doe je nix aan.

Och, gelukkig zijn er ook BMW-eigenaren die wel normaal én geen haantjes zijn... daarom kom ik ook nooit op 'meetings' en zo. Maar goed, helaas heb je ze ook in de virtuele wereld en die hebben niet allemaal zo'n mooie blokkeerfunctie. Ach, je vangt meer vliegen met honing dan met stront. Behalve als je juist strontvliegen wil hebben... maar daarvoor moet je hier sowieso niet zitten.

[lostboy_0234]

Kuhr89 schreef op dinsdag 23 april 2024 @ 19:32:
Wat een ellende hier allemaal. Mijn f31 uiteindelijk TL en met wat bijleggen weer een f31 kunnen kopen met een ton minder op de teller. Hopelijk gaat t lang goed, anders wordt het hierna even een tijdje geen BMW meer denk ik.

Andere vraag: hebben jullie een makkelijke manier gevonden om de binnenkant van de deurhendel minder plakkerig te maken? Mijn vorige begon dit te krijgen en ook mijn ‘nieuwe’ gaat hier weer last van krijgen.

Zijn hier stickers voor te koop om erop te plakke ? Of wrappen oid? Zag al wel een filmpje van Kies voor het vervangen van de greep, maar dan moet de hele deur eruit.

Je kunt het met Isopropanol weer als nieuw krijgen, begin met 70% en anders de 99%. Op youtube staan ook nog wat videos van mensen, ik gebruik het zelf ook en het maakt het weer als nieuw.

[Xqlus1ve]

miena21 schreef op zondag 28 april 2024 @ 12:46:
[...]


haha nou ik heb geen ductape op de rails zelf geplakt maar op de dakrailsmount ;-)

Spiderpig..., Spidepig...., sorry kon het niet laten

[seanpaul]

Puf schreef op zondag 28 april 2024 @ 13:02:
[...]


Dakota is inderdaad gedekt leer en geen alinine. Als je een specifiek product voor gedekt leer gebruikt (merendeel van de automotive producten) dan zit je goed. Mijn ervaring is dat een protector (bijvoorbeeld Colourlock) gewoon in het leer (lees: de bekleding) is getrokken na 24 uur. Daarmee bescherm je de bekleding tegen uitdroging (=voeden), voeg je antioxidanten toe en bescherm je tegen UV-straling.

Ik denk dan dat we het gewoon over hetzelfde hebben en less is more natuurlijk. Met een beschermer heb je doorgaans maar druppeltjes nodig per paneel van je stoel.

Voor mijn Nappa leren stoelen gebruik ik maar 3 stappen.

1. Eerst natuurlijk goed stofzuigen
2. Daarna foam cleaner met een kwast erin wrijven en met microvezeldoek alles afnemen
3. Als laatste de Gyeon leather shield aanbrengen en in laten trekken in de nacht

[Pannencouque]

Als ik dit alles zo lees voel ik me een enorme barbaar omdat ik eigenlijk nooit mijn lederen stoelen zo goed poets...

[Kuhr89]

lostboy_0234 schreef op zondag 28 april 2024 @ 19:46:
[...]


Je kunt het met Isopropanol weer als nieuw krijgen, begin met 70% en anders de 99%. Op youtube staan ook nog wat videos van mensen, ik gebruik het zelf ook en het maakt het weer als nieuw.

Goeie tip inderdaad.

Heb bij de Mini uit 2009 van mijn vriendin met schoonmaak spiritus de wieltjes van de verwarming en ventilator schoongemaakt. Hierbij verdween ook het plakkerige gevoel na wat extra wrijven met een microvezeldoekje.

Ali heeft mij al twee dingen gestuurd, dus eens kijken hoe dat werkt en dat het ook niet kraakt..

Heb als interieur dat Aluminium Carbon look. Super krasgevoelig ben ik al achter gekomen, zeker als deurgreep. Op termijn gaan we hier ook maar eens iets mee doen.

[Puf]

Pannencouque schreef op maandag 29 april 2024 @ 07:42:
Als ik dit alles zo lees voel ik me een enorme barbaar omdat ik eigenlijk nooit mijn lederen stoelen zo goed poets...

Hangt er natuurlijk van af hoe lang je van plan bent de auto te rijden. Ik rij zelf mijn auto's "op". Mijn vorige BMW heb ik 10 jaar gehad. Ik hoop de huidige ook zo lang te mogen rijden, en dan heb je zelf veel plezier van een mooi en goed onderhouden interieur ( en de volgende eigenaar ook). Als je elke paar jaar een andere koopt kan ik me voorstellen dat je denkt "na mij de zondvloed".
Het blijft natuurlijk een feit dat een natuurlijk materiaal als leder onderhoud nodig heeft als je het lang mooi wilt houden, duurdere leersoorten zoals Merino nog meer dan "instapleder" zoals Dakota. Als je onderhoudsvrij wilt zitten kun je beter textiel of een kunstvezel kiezen.

[Pannencouque]

Het langste dat ik een auto heb gehad was 4,5jr en daar heb ik niks aan het leer gedaan.
De huidige is nog onbekend hoe lang ie blijft. Maar gezien de kinderen nu al bijna niet meer achter me passen gaat die geen jaren blijven. Dus dan is het inderdaad 'na mij de zondvloed', waarschijnlijk.

[Rookert25]

Laatst ook eens dakotaleer verzorgd in F36 en was na kleine 2 uur inborstelen, afnemen en daarna leather protect (instapset van Gyeon) klaar. 16 uur later een wereld van verschil qua soepelheid van leer.

Ga dit zeker 1-2x per jaar doen, moeite waard en bovendien zie je je interieur vaker dan je exterieur

[Het Fantoom]

RAAF12 schreef op zondag 28 april 2024 @ 18:12:
[...]

Ja, vind ik ook. Ook veel haantjes onder BMW drivers' maar daar doe je nix aan. Ik heb trouwens schade aan de 320i. Niet zo leuk, maandag gaat ie naar de spuiter. Iemand heeft er linksvoor tegenaan gezeten. De bumper zit vol met krassen. Balen! Parkeerschade en de dader ligt op het kerkhof.

foto volgt
[Afbeelding]

Dat is echt zwaar balen zoiets. Tip: setje mooie velgen op de kop tikken.
Die ballonbanden doen echt afbreuk aan de auto imo. Zijn er mensen die dit mooi vinden? Anderzijds te grote karrenwielen is ook geen gezicht.

[Puf]

Het Fantoom schreef op maandag 29 april 2024 @ 17:18:
[...]

Dat is echt zwaar balen zoiets. Tip: setje mooie velgen op de kop tikken.
Die ballonbanden doen echt afbreuk aan de auto imo. Zijn er mensen die dit mooi vinden? Anderzijds te grote karrenwielen is ook geen gezicht.

Deze man heeft al een kutdag door schade buiten z'n eigen schuld, ga jij terloops ook nog even z'n wielen afkraken. 😜

[_Arthur]

Het Fantoom schreef op maandag 29 april 2024 @ 17:18:
Tip: setje mooie velgen op de kop tikken.

Mooie velgen zijn voor haantjes hoorde ik laatst.

[Het Fantoom]

Puf schreef op maandag 29 april 2024 @ 17:30:
[...]


Deze man heeft al een kutdag door schade buiten z'n eigen schuld, ga jij terloops ook nog even z'n wielen afkraken. 😜

Ja je hebt gelijk, bovendien zitten er winterbanden op zie ik nu dus grote kans dat er nog een hele dikke set ligt opgeslagen.

[fsfikke]

Het Fantoom schreef op maandag 29 april 2024 @ 21:12:
[...]

Ja je hebt gelijk, bovendien zitten er winterbanden op zie ik nu dus grote kans dat er nog een hele dikke set ligt opgeslagen.

Reed hij niet juist 365 dagen in het jaar op winterbanden rond om een of andere onnavolgbare reden?

[lostboy_0234]

Hi allen,

Ik heb net weer mijn Michel Primacy 4 - 245/45R18” RFT zomerbanden erop laten zetten.

Maar ik moet echt weer wennen aan de RFT, mijn winterbanden zijn NON-RFT.

Als ik rij vind ik ze stug, hard en ik voel echt weer veel van het wegdek. Mijn auto (G30 sedan) is uitgelijnd en wielen zijn bij het monteren opnieuw gebalanceerd.

Iemand nog tips? Of ervaringen met een fijnere setup?

[zunrob]

lostboy_0234 schreef op dinsdag 30 april 2024 @ 10:22:
Hi allen,

Ik heb net weer mijn Michel Primacy 4 - 245/45R18” RFT zomerbanden erop laten zetten.

Maar ik moet echt weer wennen aan de RFT, mijn winterbanden zijn NON-RFT.

Als ik rij vind is ze stug, hard en voel echt weer veel van het wegdek. Mijn auto (G30 sedan) is uitgelijnd en wielen zijn bij het monteren opnieuw gebalanceerd.

Iemand nog tips? Of ervaringen met een fijnere setup?

Volgens mij is het antwoord al gegeven in je post. Non RFT banden.

[FireDrunk]

Iemand een goede tip voor een telefoonhouder voor een X1 U11 (2023)? Mijn telefoon kookt bijna als ik hem op de wireless charging pad leg en Android Auto gebruik. Ik denk dat een houder op de air vents icm bedraad laden ipv wireless nog wel een beetje kan helpen.

Anders wordt het nieuwe telefoon
Heb nu een OnePlus 9 Pro.

[_Arthur]

FireDrunk schreef op dinsdag 30 april 2024 @ 10:39:
Iemand een goede tip voor een telefoonhouder voor een X1 U11 (2023)? Mijn telefoon kookt bijna als ik hem op de wireless charging pad leg en Android Auto gebruik. Ik denk dat een houder op de air vents icm bedraad laden ipv wireless nog wel een beetje kan helpen.

Anders wordt het nieuwe telefoon
Heb nu een OnePlus 9 Pro.

Zelfde hier met een iPhone in een G21 met wireless charging ism Apple Car Play actief.

[RAAF12]

Apple iPhone kopen ik heb een 13 pro max en die laad prima bij, draadloos met GPS Wifi aan. Ik zit nu in Noord-Zweden (haha -1 's nachts) maar rij straks naar Spanje maar ook daar geen problemen met een oververhitte telefoons gehad. Alleen moet je hem niet in de volle zon leggen want dan komt er een schermpje met een mededeling dat ie even rust nodig heeft. Overdrijven is wel een vak he je moet wel de waarheid vertellen. Aspergers zoals ik kunnen niet omgaan met teksten zoals 'Mijn telefoon kookt bijna' dan werk je toch de indruk op effectbejag uit te zijn! Gna Niks mis met een nieuwe telefoon. Ik heb alleen geen idee of een Samgsungetje wel cool blijft.

edit: ik heb hem in een G20 liggen maar niet in een wireless vakje. maar gewoon op een externe draadloze lader met voldoende rondstromende lucht. Geen centje pijn.

[ Voor 11% gewijzigd door RAAF12 op 30-04-2024 10:54 ]

[Puf]

FireDrunk schreef op dinsdag 30 april 2024 @ 10:39:
Iemand een goede tip voor een telefoonhouder voor een X1 U11 (2023)? Mijn telefoon kookt bijna als ik hem op de wireless charging pad leg en Android Auto gebruik. Ik denk dat een houder op de air vents icm bedraad laden ipv wireless nog wel een beetje kan helpen.

Anders wordt het nieuwe telefoon
Heb nu een OnePlus 9 Pro.

Bedraad laden maakt een groot verschil en mogelijk is daarmee het probleem al opgelost. Persoonlijk ben ik geen fan van vent houders (slecht voor je louvres, kan rammelen), en als je AA hebt dan is het ook niet nodig om je telefoon in het zicht te hebben... Waarom niet gewoon bekabeld aansluiten en in een vakje of een bekerhouder-telefoonhouder stoppen?

[RAAF12]

In je louvres douwen is ook een slecht plan. Ben ik ook vanaf gestapt en heb een originele van Apple op de USB-C aangesloten. dat werkt tadeloos. O ja, ik was altijd Android adept maar ach Carplay werkt wel lekker in een BMW. Overigens wordt de auto vandaag gespoten. Hen nog overwogen om het via het waarborgfonds te doen maar ik heb geen getuige die de auto onbeschadigd heeft gezien nadat ik hem had geparkeerd. En ik hou niet van bedrog. Ik zou ook nooit kabels van het werk meenemen naar huis om mijn auto te repareren. Maar dat wordt hier blijkbaar als normaal ervaren.

[ Voor 59% gewijzigd door RAAF12 op 30-04-2024 11:00 ]

[HeldereM]

FireDrunk schreef op dinsdag 30 april 2024 @ 10:39:
Iemand een goede tip voor een telefoonhouder voor een X1 U11 (2023)? Mijn telefoon kookt bijna als ik hem op de wireless charging pad leg en Android Auto gebruik. Ik denk dat een houder op de air vents icm bedraad laden ipv wireless nog wel een beetje kan helpen.

Anders wordt het nieuwe telefoon
Heb nu een OnePlus 9 Pro.

Ik ben blij met deze i.c.m. iPhone 15 in mijn 1 serie.

https://a.aliexpress.com/_EwRbjOb

Nadeel is natuurlijk dat je lamellen af zouden kunnen breken maar het voelt solide aan.

[FireDrunk]

Puf schreef op dinsdag 30 april 2024 @ 10:52:
[...]


Bedraad laden maakt een groot verschil en mogelijk is daarmee het probleem al opgelost. Persoonlijk ben ik geen fan van vent houders (slecht voor je louvres, kan rammelen), en als je AA hebt dan is het ook niet nodig om je telefoon in het zicht te hebben... Waarom niet gewoon bekabeld aansluiten en in een vakje of een bekerhouder-telefoonhouder stoppen?

Telefoon is ook al oververhit geraakt met bekabeld laden, het gebeurt alleen (nog) sneller met draadloos laden.
Ik zit nooit op mijn telefoon op het zeldzame moment na dat ik een vergadering vanuit de auto bijwoon, dan mute ik af en toe even.
Andere use-case is dat wel eens een YouTube podcast volg en even door wil spoelen (reclame of volgende aflevering). Ik heb Youtube Premium, dus het scherm hoeft verder niet aan.

Ik ben zeker met je eens dat telefoon een afleiding is, maar ik beperk de interactie sterk, meeste gaat gewoon via Android Auto / stuur.

Desalniettemin denk ik dat het koelen van de telefoon in de houder beter is dan hem in een dashboardkastje wegstoppen.

[Brainsz]

Afgelopen zaterdag tripje naar Lelystad vanuit Arnhem. Ook gelijk de Markerwaarddijk heen en terug gepakt omdat het gewoon prachtig is om te zien. Een kopje koffie in Enkhuizen en weer terug. Mooi stukje Nederland. In totaal meer dan 250 kilometer gereden. Ik had voordat we op pad gingen de boordcomputer gereset, met N en A wegen, CC op 104 of 84, is dit het eindresultaat.

De 335i vind snelweg cruisen nice, maar het is soms wel saai. In de stad ging het weer richting 1 op 6

[Greetoz]

FireDrunk schreef op dinsdag 30 april 2024 @ 11:11:
[...]

Telefoon is ook al oververhit geraakt met bekabeld laden, het gebeurt alleen (nog) sneller met draadloos laden.
Ik zit nooit op mijn telefoon op het zeldzame moment na dat ik een vergadering vanuit de auto bijwoon, dan mute ik af en toe even.
Andere use-case is dat wel eens een YouTube podcast volg en even door wil spoelen (reclame of volgende aflevering). Ik heb Youtube Premium, dus het scherm hoeft verder niet aan.

Ik ben zeker met je eens dat telefoon een afleiding is, maar ik beperk de interactie sterk, meeste gaat gewoon via Android Auto / stuur.

Desalniettemin denk ik dat het koelen van de telefoon in de houder beter is dan hem in een dashboardkastje wegstoppen.

Deze heb ik ook alleen dan op een rennline adapter. Als je een iPhone met magsafe hebt wordt hij een stuk minder warm dan een normale wireless charging pad (de spoelen zijn dan goed uitgelijnd). Plus ik heb een automation om hem in batterysaver mode te zetten als ik in de auto zit, dat helpt ook een hoop.

[FireDrunk]

Wordt je telefoon niet te traag in Battery Saver mode?
Ik gebruik Waze en Spotify (of YouTube) vaak tijdens het rijden.

Misschien wel eens het proberen waard idd.

[CarJunkyXL]

_Arthur schreef op maandag 29 april 2024 @ 18:19:
[...]

Mooie velgen zijn voor haantjes hoorde ik laatst.

Lol. "Schoenen maken de man, velgen de auto", is mij altijd gezegd. Over de schoenen weet ik niet of het waar is. Maar van een mooi, in goede proportie maatje velgen, knapt de gemiddelde auto enorm op.

[ Voor 22% gewijzigd door CarJunkyXL op 30-04-2024 12:36 ]

[Eagle Creek]

Graag wat advies!

Mijn (zomer)banden voor zijn na 80k echt aan vervanging toe. Profiel is net aan (midden nog 3mm maar aan de randen minder) en ik merk droogtescheurtjes op dus eigenlijk al overdue.

Nu heb ik bij de laatste APK de achterbanden laten vervangen door wat er al opzat. Dat was in mei 2023 (https://www.bandenspotter...27/225-45-r18-95y-485925/ / https://alltyretests.com/hankook-ventus-s1-evo3-k127/)

Nu ben ik daar op zich niet per se ontevreden over geweest (dus kan sowieso dezelfde voor weer laten doen) maar ik overweeg een betere band en vraag mij dan af: kan ik ze dán niet beter al 4 laten doen?

Daarnaast... heb ik nu al vijf jaar winterbanden in bezit, heb ik daar twee winters op gereden en zijn ze praktisch ongebruikt verder. Doe ik er niet beter aan om te gaan voor all season?

En dan uiteraard de hamvraag: rft, all-season, goede band: maak ik het mijzelf te complex?
Zat zelf in de hoek van Michelin Pilot Sport 4 Runflat, Continental PremiumContact of Continental AllSeasonContact 2 Runflat te denken.

Belangrijkste voor mij zijn: goede grip onder alle weersomstandigheden, goed energievebruik. Ik weet dat runflat stugger is dus dat accepteer ik.

[FiXeR.nl]

Die Ventus S1 Evo3 zijn prima banden voor de prijs, komen vaak goed uit reviews, zeker als je iets sportiever wilt rijden. Ik zou niet per definitie voor runflat banden kiezen overigens.

En het loont om te shoppen, online zijn er wat vergelijkers. Dat scheelt echt honderden knaken tov. via de dealer je banden laten vervangen.

Ik heb zelf sinds deze week Michelin PS4S, mijn eerste reactie is echt ontzettend goed. Wat een grip, en een stuk stiller dan de voorgaande Yokohama Advans.

[DeBaroN]

Type telefoon moet niet veel uitmaken met AA. Het is algemeen bekend dat telefoons heel warm kunnen worden met AA. Tegenwoordig krijg je ook een melding dat je hem op een koele plek moet leggen. Dus bekend bij Google.
Afgelopen wintersport kapte onderweg de telefoon er zelfs mee. Uiteindelijk maar in de deur gelegd, dat was het koudste plekje.

[Puf]

Neppe shit dat de connectie alleen wireless kan. Dat vraagt veel (energie) van een telefoon en dan wordt hij warm. Er zou eigenlijk gewoon een optie moeten zijn om Android Auto/CarPlay via USB C te linken.

[Pannencouque]

Brainsz schreef op dinsdag 30 april 2024 @ 11:33:
Afgelopen zaterdag tripje naar Lelystad vanuit Arnhem. Ook gelijk de Markerwaarddijk heen en terug gepakt omdat het gewoon prachtig is om te zien. Een kopje koffie in Enkhuizen en weer terug. Mooi stukje Nederland. In totaal meer dan 250 kilometer gereden. Ik had voordat we op pad gingen de boordcomputer gereset, met N en A wegen, CC op 104 of 84, is dit het eindresultaat.

De 335i vind snelweg cruisen nice, maar het is soms wel saai. In de stad ging het weer richting 1 op 6

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Knap dat je het hebt volgehouden. Ik verveel me altijd de rambam op zulke ritjes en hou het daarom meestal maar een paar km vol

[RAAF12]

FiXeR.nl schreef op dinsdag 30 april 2024 @ 12:48:
Die Ventus S1 Evo3 zijn prima banden voor de prijs, komen vaak goed uit reviews, zeker als je iets sportiever wilt rijden. Ik zou niet per definitie voor runflat banden kiezen overigens.

En het loont om te shoppen, online zijn er wat vergelijkers. Dat scheelt echt honderden knaken tov. via de dealer je banden laten vervangen.

Ik heb zelf sinds deze week Michelin PS4S, mijn eerste reactie is echt ontzettend goed. Wat een grip, en een stuk stiller dan de voorgaande Yokohama Advans.

Ik neem altijd BMW banden met ster, voorlopig voorzien van goed rubber. Mag ook wel want de wegen zijn niet overal zo goed als in NL. Grappig dat ze in Zuid-Spanje nergens winterbanden verkopen!! Maar goed ik ben dat soort dingen gewend op zwerf door de EU. Die banden van vorig jaar bij de BMW servico in Marbella moesten uit Madrid komen. Maar wel RFT, kom je verder mee in geval van malleur.

[RAAF12]

CarJunkyXL schreef op dinsdag 30 april 2024 @ 12:33:
[...]


Lol. "Schoenen maken de man, velgen de auto", is mij altijd gezegd. Over de schoenen weet ik niet of het waar is. Maar van een mooi, in goede proportie maatje velgen, knapt de gemiddelde auto enorm op.

Cosmetisch gezien wel, een slonzige auto rijd ook prima. Ik wil ook in een nette auto rijden, maar de G20 320i staat op prima 17 inch velgen. Goed rijcomfort voor de lange afstanden. Ik kijk niet naar de banden ik ben meer gericht op de de rij eigenschappen. Ik weet dat er types rondlopen die behalve veel velg en weinig rubber ook zwart en blinkend chroom minded zijn. Kwestie van smaak ik hou van verend veel rubber en weinig aluminium legering. Maar goed dit is de afdeling psychologie en heeft nix met BMW te maken

[Tortelli]

Eagle Creek schreef op dinsdag 30 april 2024 @ 12:42:
Graag wat advies!

Mijn (zomer)banden voor zijn na 80k echt aan vervanging toe. Profiel is net aan (midden nog 3mm maar aan de randen minder) en ik merk droogtescheurtjes op dus eigenlijk al overdue.

Nu heb ik bij de laatste APK de achterbanden laten vervangen door wat er al opzat. Dat was in mei 2023 (https://www.bandenspotter...27/225-45-r18-95y-485925/ / https://alltyretests.com/hankook-ventus-s1-evo3-k127/)

Nu ben ik daar op zich niet per se ontevreden over geweest (dus kan sowieso dezelfde voor weer laten doen) maar ik overweeg een betere band en vraag mij dan af: kan ik ze dán niet beter al 4 laten doen?

Daarnaast... heb ik nu al vijf jaar winterbanden in bezit, heb ik daar twee winters op gereden en zijn ze praktisch ongebruikt verder. Doe ik er niet beter aan om te gaan voor all season?

En dan uiteraard de hamvraag: rft, all-season, goede band: maak ik het mijzelf te complex?
Zat zelf in de hoek van Michelin Pilot Sport 4 Runflat, Continental PremiumContact of Continental AllSeasonContact 2 Runflat te denken.

Belangrijkste voor mij zijn: goede grip onder alle weersomstandigheden, goed energievebruik. Ik weet dat runflat stugger is dus dat accepteer ik.

Ik ben ook zo aan de beurt qua zomerbanden, met een 330i G21. Dikke 70k op de klok maar deels met winterbanden gereden (zo kort mogelijk). Bij mij lager er P Zero’s onder die er (ik schat…) een 45.000km onder gelegen hebben denk ik. Neig zelf naar PS4’s. Zit ook een beetje in twijfel of ik doorrij met deze auto of een keer overstap naar een (G61) 5 serie of x5: kleine op komst in oktober .

Heb al de winterbanden achter al een keer vervangen, die zaten strak op 4mm toen mijn vrouw ermee op wintersport ging. Leek me niet zo verstandig.
Overigens zag ik je thumbs up voor een reactie over die bandenslijtage melding in de BMW app van mei 2023, ik rij er nog steeds mee rond!

[ Voor 4% gewijzigd door Tortelli op 30-04-2024 15:31 ]

[Mr Pingu]

Eagle Creek schreef op dinsdag 30 april 2024 @ 12:42:
Graag wat advies!

Mijn (zomer)banden voor zijn na 80k echt aan vervanging toe. Profiel is net aan (midden nog 3mm maar aan de randen minder) en ik merk droogtescheurtjes op dus eigenlijk al overdue.

Nu heb ik bij de laatste APK de achterbanden laten vervangen door wat er al opzat. Dat was in mei 2023 (https://www.bandenspotter...27/225-45-r18-95y-485925/ / https://alltyretests.com/hankook-ventus-s1-evo3-k127/)

Nu ben ik daar op zich niet per se ontevreden over geweest (dus kan sowieso dezelfde voor weer laten doen) maar ik overweeg een betere band en vraag mij dan af: kan ik ze dán niet beter al 4 laten doen?

Daarnaast... heb ik nu al vijf jaar winterbanden in bezit, heb ik daar twee winters op gereden en zijn ze praktisch ongebruikt verder. Doe ik er niet beter aan om te gaan voor all season?

Als je niet op wintersport gaat en vrij zelden sneeuw ziet is all-seasons een betere keus, die kan je dan in de Nederlandse wintermaanden gebruiken. Zomerbanden beginnen te langzaam weg te zakken vanaf 12-14 graden waarbij 7 graden het kantelpunt ligt. Dan is de remweg van een winterband korter.

Zelf heb ik premiumContacts eronder en ben tevreden over die, stuk beter dan de Chinese troep die er vorige zomer onder lag. Volgens de testen ook een goede performer. Maken wel iets meer lawaai dan die er eerst onder lagen.

[Greetoz]

Ik heb net een hele nieuwe set PS4S banden onder de auto. Maar de grip is echt fenomenaal.. zeker vergeleken met de 6 jaar oude PSS banden. Het is dat ik een winterset bij de auto kreeg maar anders had ik voor de winter all season en voor de zomer zomerbanden

[lostboy_0234]

Greetoz schreef op dinsdag 30 april 2024 @ 18:33:
Ik heb net een hele nieuwe set PS4S banden onder de auto. Maar de grip is echt fenomenaal.. zeker vergeleken met de 6 jaar oude PSS banden. Het is dat ik een winterset bij de auto kreeg maar anders had ik voor de winter all season en voor de zomer zomerbanden

Met BMW ster genomen?

[CreativeS]

Greetoz schreef op dinsdag 30 april 2024 @ 18:33:
Ik heb net een hele nieuwe set PS4S banden onder de auto. Maar de grip is echt fenomenaal.. zeker vergeleken met de 6 jaar oude PSS banden. Het is dat ik een winterset bij de auto kreeg maar anders had ik voor de winter all season en voor de zomer zomerbanden

Fijn hè... nu nog _echt_ laten uitlijnen... bijvoorbeeld door Lammert van der Meulen, dan herken je je auto niet meer terug. Hij lijnt niet uit volgens specificaties van de fabrikant. Bochten die eerst een uitdaging leken, zijn nu peanuts en saai hehe.

Eindelijk weer eens de auto gewassen. Heb de auto van mijn vriendin vaker gewassen Maar goed, deze keer Gyeon Q²M Bathe+ als foam gebruikt ipv Gyeon Q²M Foam. Wat een glans en beading bij het afspoelen. Dressing voor de banden is Gyeon Tire Express op waterbasis. Op de foto zat het er net op… inmiddels is het water mooi verdampt en is er een satijnglans achtergebleven.



Anyway, ook andere flippers (GXX Serie) gemonteerd. Ik was de M-flippers van de FXX Serie zat.

[ Voor 49% gewijzigd door CreativeS op 30-04-2024 21:30 ]

[Smotske]

Eagle Creek schreef op dinsdag 30 april 2024 @ 12:42:
Graag wat advies!

Mijn (zomer)banden voor zijn na 80k echt aan vervanging toe. Profiel is net aan (midden nog 3mm maar aan de randen minder) en ik merk droogtescheurtjes op dus eigenlijk al overdue.

Nu heb ik bij de laatste APK de achterbanden laten vervangen door wat er al opzat. Dat was in mei 2023 (https://www.bandenspotter...27/225-45-r18-95y-485925/ / https://alltyretests.com/hankook-ventus-s1-evo3-k127/)

Nu ben ik daar op zich niet per se ontevreden over geweest (dus kan sowieso dezelfde voor weer laten doen) maar ik overweeg een betere band en vraag mij dan af: kan ik ze dán niet beter al 4 laten doen?

Daarnaast... heb ik nu al vijf jaar winterbanden in bezit, heb ik daar twee winters op gereden en zijn ze praktisch ongebruikt verder. Doe ik er niet beter aan om te gaan voor all season?

En dan uiteraard de hamvraag: rft, all-season, goede band: maak ik het mijzelf te complex?
Zat zelf in de hoek van Michelin Pilot Sport 4 Runflat, Continental PremiumContact of Continental AllSeasonContact 2 Runflat te denken.

Belangrijkste voor mij zijn: goede grip onder alle weersomstandigheden, goed energievebruik. Ik weet dat runflat stugger is dus dat accepteer ik.

Ik heb als winterset Hankook Kinergy AllSeanson (H750) gehad. Echt zoveel waar voor je geld. In de regen heel goed, prima stuur gevoel. Michelin pilot sport runflats vond ik stugger. Nu ga ik ook voor Hankook zomerbanden, en geen Pirelli.

[Mr Pingu]

CreativeS schreef op dinsdag 30 april 2024 @ 20:20:
[...]


Fijn hè... nu nog _echt_ laten uitlijnen... bijvoorbeeld door Lammert van der Meulen, dan herken je je auto niet meer terug. Hij lijnt niet uit volgens specificaties van de fabrikant. Bochten die eerst een uitdaging leken, zijn nu peanuts en saai hehe.

Eindelijk weer eens de auto gewassen. Heb de auto van mijn vriendin vaker gewassen Maar goed, deze keer Gyeon Q²M Bathe+ als foam gebruikt ipv Gyeon Q²M Foam. Wat een glans en beading bij het afspoelen. Dressing voor de banden is Gyeon Tire Express op waterbasis. Op de foto zat het er net op… inmiddels is het water mooi verdampt en is er een satijnglans achtergebleven.

[Afbeelding]

Anyway, ook andere flippers (GXX Serie) gemonteerd. Ik was de M-flippers van de FXX Serie zat.

[Afbeelding]

Wat een plaatjes Mooie zomervelgen ook 😍

Zijn die flippers van e tot g-series uitwisselbaar of alleen het kapje omgewisseld?

[CreativeS]

Mr Pingu schreef op dinsdag 30 april 2024 @ 21:58:
Wat een plaatjes Mooie zomervelgen ook 😍

Dank je wel 😇

Mr Pingu schreef op dinsdag 30 april 2024 @ 21:58:
Zijn die flippers van e tot g-series uitwisselbaar of alleen het kapje omgewisseld?

Zijn uitwisselbaar. Baseplate (waar printje, scharnier, veer en ‘toetsen’ in zitten) blijft hetzelfde, ik haal ze uit elkaar en zet ze over op de reeds aanwezige baseplate.

Voorbeeld van de eerste flippers:


Nu dus G Serie flippers via Kleinanzeigen gekocht, €50 maar. Heb nog een setje flippers (ook G Serie) zonder baseplate liggen. Ideaal voor dit soort dingen dus.

[Greetoz]

lostboy_0234 schreef op dinsdag 30 april 2024 @ 20:12:
[...]


Met BMW ster genomen?

Zonder omdat ik voor en achter andere maten heb en 265/35R19 is niet met ster te verkrijgen. Dan zou ik voor zonder en achter met hebben. Leek mij niet slim. De zonder ster schijnt iets beter met nat weer te zijn. Wel nuttig in NL ;-)

[ Voor 9% gewijzigd door Greetoz op 30-04-2024 22:44 ]

[Eagle Creek]

lostboy_0234 schreef op dinsdag 30 april 2024 @ 20:12:
[...]


Met BMW ster genomen?

https://www.anwb.nl/exper...pe-band-met-ster-voor-bmw

[RAAF12]

Zo, de schade is hersteld bij de firma Weijer in Leeuwarden, een gezellig familiebedrijf en het geheel ziet er netjes uit. De claxon stond te toeteren bij het op slot doen Geen eigen risico bij Allianz Direct dat is wel prettig. Ik ben nu op weg met de andere car naar het warmere deel van Europa

[ Voor 12% gewijzigd door RAAF12 op 01-05-2024 13:25 ]

[Mr Pingu]

Zijn de Comfort stoelen uit de X5 echt beduidend beter dan de sportstoelen van de X1? Ik heb absoluut geen problemen met de X1 nu ik de onderrug ondersteuning heb maar stuitte toevallig op een koopje toen ik aan het zoeken was om de radar te kopen

Nu overweeg ik dus Comfort stoelen uit een F15 in de X1 te zetten als het het echt een upgrade is.

Met de hulp van @PSYch0landeR een stukje dichterbij het radar verhaal op de X1 overigens. Sowieso gaat de ACC zoals deze op de F30 functioneert werken of het ook de ACC Premium zoals deze op de f15 zit gaat werken weet ik nog niet maar ben er vrij zeker van dat ik de radar op de F48 werkend krijg Alle parameters zoals op de F30 in de ECU’s zitten, zitten in de SAS of DSC Control unit in de F48

[Jarno]

Doe eens aan voor- na foto @RAAF12

[FiXeR.nl]

Mijn P4S heb ik ook niet met BMW ster, deels vanwege de paar honderd euro meerkosten, en omdat er toch niks meer origineel is aan het onderstel van mijn 3 serie. Dus heel dat gedoe dat de band voor de auto is gemaakt gaat bij mij toch niet op.

[Pepppie]

Mr Pingu schreef op woensdag 1 mei 2024 @ 14:38:
Zijn de Comfort stoelen uit de X5 echt beduidend beter dan de sportstoelen van de X1? Ik heb absoluut geen problemen met de X1 nu ik de onderrug ondersteuning heb maar stuitte toevallig op een koopje toen ik aan het zoeken was om de radar te kopen

Sportstoelen en comfortstoelen vind ik niet echt vergelijkbaar. Ik vind de comfortstoelen te ruim en te weinig vastigheid geven. De een zweert erbij, de ander vindt het niet.

Ik heb in de X3 de M-stoelen gehad, dat vond ik by far de prettigste stoelen die ik heb gehad; stevige zit, steun aan de zijkanten en rug precies zo op te blazen zoals ik wilde.

[melensuup]

Mr Pingu schreef op woensdag 1 mei 2024 @ 14:38:
Zijn de Comfort stoelen uit de X5 echt beduidend beter dan de sportstoelen van de X1? Ik heb absoluut geen problemen met de X1 nu ik de onderrug ondersteuning heb maar stuitte toevallig op een koopje toen ik aan het zoeken was om de radar te kopen

Nu overweeg ik dus Comfort stoelen uit een F15 in de X1 te zetten als het het echt een upgrade is.

Benamingen van stoelen van BMW lopen in de praktijk nogal door elkaar. Met M-stoelen worden de M-multifunctionele stoelen meestal bedoeld. Denk dat Peppie deze ook bedoeld. Met Comfortstoelen worden de Multicontourstoelen vaak aangeduid. Beide zijn uitgebreid elektrisch verstelbaar.
De meer "eenvoudige" stoelen zijn de standaard stoel en de sportstoel. De sportstoel biedt meer steun en het zitvlak.

Het is erg persoonlijk wat bevalt. Mijn voorkeur zou zijn:
1. M-multifunctionele stoelen of comfortstoelen
2. Standaard stoelen (qua looks de minste, vind ik)
3. Sportstoelen

Ik denk dat je met het vervangen van de stoelen er op vooruitgaat, maar dat is erg persoonlijk natuurlijk. Past het qua maten en aansluitingen?

[Mr Pingu]

melensuup schreef op woensdag 1 mei 2024 @ 16:10:
[...]


Benamingen van stoelen van BMW lopen in de praktijk nogal door elkaar. Met M-stoelen worden de M-multifunctionele stoelen meestal bedoeld. Denk dat Peppie deze ook bedoeld. Met Comfortstoelen worden de Multicontourstoelen vaak aangeduid. Beide zijn uitgebreid elektrisch verstelbaar.
De meer "eenvoudige" stoelen zijn de standaard stoel en de sportstoel. De sportstoel biedt meer steun en het zitvlak.

Het is erg persoonlijk wat bevalt. Mijn voorkeur zou zijn:
1. M-multifunctionele stoelen of comfortstoelen
2. Standaard stoelen (qua looks de minste, vind ik)
3. Sportstoelen

Ik denk dat je met het vervangen van de stoelen er op vooruitgaat, maar dat is erg persoonlijk natuurlijk. Past het qua maten en aansluitingen?

Ik heb het over nummer 1.
Ik heb nu 3. met handmatig verstelbaar “plankje” en optie 488 “lumbar support”

Aansluiting is plug en play, hij had ze gebruikt in een i3.
Multicontour zijn 2 cm breder maar ik heb precies 2 cm over tussen de middenconsole en zeeën van ruimte aan de zijkanten. Verwacht eigenlijk geen problemen daar.

[Pepppie]

Mr Pingu schreef op woensdag 1 mei 2024 @ 17:14:
[...]


Ik heb het over nummer 1.
Ik heb nu 3. met handmatig verstelbaar “plankje” en optie 488 “lumbar support”

Aansluiting is plug en play, hij had ze gebruikt in een i3.
Multicontour zijn 2 cm breder maar ik heb precies 2 cm over tussen de middenconsole en zeeën van ruimte aan de zijkanten. Verwacht eigenlijk geen problemen daar.

Waarschijnlijk wel even de CAF coderen, dit omdat je wrs. nu stoelen zonder stoelmodule hebt. Zou sowieso even de bedrading checken, want mogelijk moet je nog een LIN en/of CANBUS bijtrekken. Niet heel lastig, maar moet wel gebeuren om de stoelmodules goed in de boom te krijgen.

[PSYch0landeR]

Inmiddels de nieuwste M sport stoelen zijn net zo instelbaar als de comfort stoelen (bij de X5) beide ook met ventilatie en massage te krijgen.

Zelf vind ik de sport stoelen te smal van de X5 bij de benen omdat ik altijd wijdbeens zit 😋 en daarom de comfort stoelen gekozen.
Qua looks zou ik altijd de sport stoelen kiezen maar dan moeten ze me niet iriteren 😅

[Mr Pingu]

Pepppie schreef op woensdag 1 mei 2024 @ 17:48:
[...]

Waarschijnlijk wel even de CAF coderen, dit omdat je wrs. nu stoelen zonder stoelmodule hebt. Zou sowieso even de bedrading checken, want mogelijk moet je nog een LIN en/of CANBUS bijtrekken. Niet heel lastig, maar moet wel gebeuren om de stoelmodules goed in de boom te krijgen.

Ja bijrijder is nu over LIN, die gaat naar CAN2 dan straks. Bestuurder is al CAN omdat daar memory in zit. Die had ik vorig jaar al een keer een upgrade gegeven naar 1 met memory en lumbar support, dit heeft de bijrijdersstoel niet (geen lumbar en geen memory). Hiervoor moest ik zowel nieuwe stroom voorziening, CANbus kabel trekken. Details weet ik niet zo uit m’n hoofd maar dat is niet zo moeilijk.

[ Voor 9% gewijzigd door Mr Pingu op 01-05-2024 18:18 ]

[Mr Pingu]

PSYch0landeR schreef op woensdag 1 mei 2024 @ 17:51:
Inmiddels de nieuwste M sport stoelen zijn net zo instelbaar als de comfort stoelen (bij de X5) beide ook met ventilatie en massage te krijgen.

Zelf vind ik de sport stoelen te smal van de X5 bij de benen omdat ik altijd wijdbeens zit 😋 en daarom de comfort stoelen gekozen.
Qua looks zou ik altijd de sport stoelen kiezen maar dan moeten ze me niet iriteren 😅

Ik ben heel smal en relatief lang in de benen en kort in het bovenlichaam, breedte is niet het probleem. Ik rij alleen regelmatig lange tochten en dan begin ik na 4 uur de sportstoelen wel hard te vinden en wat ondersteuning onder de dijen te missen.
Ventilatie wordt moeilijk retrofitten in een X1 want er is geen IHKA knoppenpaneel beschikbaar voor de X1 met ventilatie. Dat wordt dan wel een heel karwei. Moet ik ergens die ventilatie weten te schakelen en dat zit waarschijnlijk in een Can signaal.

Dus worden multicontour stoelen zonder ventilatie

Ik heb overigens niet over de nieuwe stoelen, dit is van F15 naar F48, in mijn geval. Niet de G-stoelen

[Satch]

Ik ben even benieuwd naar de mening van andere BMW liefhebbers hier. Ik heb m'n E92 335i te koop staan sinds 2 weken (is opnieuw op Marktplaats gezet vanwege foutje rubriek eerst) op diverse websites. Echter heb ik echt nog 0 mensen gehad die interesse hebben getoond, zelfs geen lowball-biedingen, en dat verbaast me een beetje.
snip: je hebt al goede tips gekregen en de advertentielink voelt toch wel als reclame
Hij heeft veruit de laagste kilometerstand icm met prijs, alle goedkopere auto's hebben een veel hogere kilometerstand. Ben benieuwd waar jullie denken dat het aan ligt. Mochten jullie nog tips hebben voor de verkoop dan hoor ik het ook graag.

[ Voor 9% gewijzigd door We Are Borg op 02-05-2024 01:38 ]

[sdk1985]

Mijn zomerbanden van mijn 420i zijn op, zijn onder de 3mm gezakt. Dus ik wil ze vervangen. Ik heb gemerkt dat de winterbanden toch wat minder 'feeling' met de weg geven en wat zachter zijn in de bochten dus in de basis houdt ik graag dezelfde rij-ervaring die ik eerst had.

De banden waren origineel;
225/40/R19 Bridgestone Potenza S001 * RFT
255/35/R19 Bridgestone Potenza S001 * RFT.

In de basis zou ik graag het originele weggedrag behouden. Wel ben ik aan het rondkijken mij valt op

-Turanza scoren even goed bij nat wegdek maar veel beter bij benzine verbruikt (B ipv D), iemand ervaringen hiermee?
-non-RFT banden zijn wat goedkoper (10-80 euro afhankelijk van de dealer). Iemand ervaringen met hoe dat aanvoelt?
-toevallig kom ik één leverancier tegen die een variant in de webshop aanbied met het sterretje en de tekst BMW voorkeursband, iemand verschil gemerkt bij deze banden tussen wel en geen sterretje?

[ Voor 52% gewijzigd door sdk1985 op 01-05-2024 22:23 ]

[seanpaul]

Satch schreef op woensdag 1 mei 2024 @ 22:07:
Ik ben even benieuwd naar de mening van andere BMW liefhebbers hier. Ik heb m'n E92 335i te koop staan sinds 2 weken (is opnieuw op Marktplaats gezet vanwege foutje rubriek eerst) op diverse websites. Echter heb ik echt nog 0 mensen gehad die interesse hebben getoond, zelfs geen lowball-biedingen, en dat verbaast me een beetje.
snip
Hij heeft veruit de laagste kilometerstand icm met prijs, alle goedkopere auto's hebben een veel hogere kilometerstand. Ben benieuwd waar jullie denken dat het aan ligt. Mochten jullie nog tips hebben voor de verkoop dan hoor ik het ook graag.

Ik zal even vanuit mijn perspectie een beredenering geven:

Ik zou zelf geen interesse hebben vanwege het feit dat het een import auto is en een M badge aan de achterzijde zit. Die M badge zozeer is natuurlijk heel onschuldig, maar dat laat mij wel denken over wat er nog meer niet origineel is aan de auto (heel onlogisch, maar het blijft toch emotie kopen, zo'n auto).

Ook is die prijs best fors. Als ik vergelijk dan kan ik voor 17.500 een 330i uit 2015 halen

[ Voor 3% gewijzigd door We Are Borg op 02-05-2024 01:39 ]

[lostboy_0234]

Satch schreef op woensdag 1 mei 2024 @ 22:07:
Ik ben even benieuwd naar de mening van andere BMW liefhebbers hier. Ik heb m'n E92 335i te koop staan sinds 2 weken (is opnieuw op Marktplaats gezet vanwege foutje rubriek eerst) op diverse websites. Echter heb ik echt nog 0 mensen gehad die interesse hebben getoond, zelfs geen lowball-biedingen, en dat verbaast me een beetje.

snip

Hij heeft veruit de laagste kilometerstand icm met prijs, alle goedkopere auto's hebben een veel hogere kilometerstand. Ben benieuwd waar jullie denken dat het aan ligt. Mochten jullie nog tips hebben voor de verkoop dan hoor ik het ook graag.

Als ik 18k voor een 335i moet betalen had ik hem toch liever dealer onderhouden gehad of bij een echte specialist. M logo vind ik ook jammer en import is toch een smetje. Daarnaast misschien de auto nog eens ff lekker in een snelle coating zetten, plus foto’s maken in een meer inspirerende omgeving.

[ Voor 4% gewijzigd door We Are Borg op 02-05-2024 01:39 ]

[Satch]

seanpaul schreef op woensdag 1 mei 2024 @ 22:16:
[...]

Ik zal even vanuit mijn perspectie een beredenering geven:

Ik zou zelf geen interesse hebben vanwege het feit dat het een import auto is en een M badge aan de achterzijde zit. Die M badge zozeer is natuurlijk heel onschuldig, maar dat laat mij wel denken over wat er nog meer niet origineel is aan de auto (heel onlogisch, maar het blijft toch emotie kopen, zo'n auto).

Ook is die prijs best fors. Als ik vergelijk dan kan ik voor 17.500 een 330i uit 2015 halen

lostboy_0234 schreef op woensdag 1 mei 2024 @ 22:24:
[...]


Als ik 18k voor een 335i moet betalen had ik hem toch liever dealer onderhouden gehad of bij een echte specialist. M logo vind ik ook jammer en import is toch een smetje. Daarnaast misschien de auto nog eens ff lekker in een snelle coating zetten, plus foto’s maken in een meer inspirerende omgeving.

Dank heren, daar kan ik wat mee.

[FiXeR.nl]

Satch schreef op woensdag 1 mei 2024 @ 22:07:
Ik ben even benieuwd naar de mening van andere BMW liefhebbers hier. Ik heb m'n E92 335i te koop staan sinds 2 weken (is opnieuw op Marktplaats gezet vanwege foutje rubriek eerst) op diverse websites. Echter heb ik echt nog 0 mensen gehad die interesse hebben getoond, zelfs geen lowball-biedingen, en dat verbaast me een beetje.

snip

Hij heeft veruit de laagste kilometerstand icm met prijs, alle goedkopere auto's hebben een veel hogere kilometerstand. Ben benieuwd waar jullie denken dat het aan ligt. Mochten jullie nog tips hebben voor de verkoop dan hoor ik het ook graag.

Ik weet een ding of twee van deze BMW, gezien ik 'm zelf heb geïmporteerd (hallo kentekenbroertje). In de basis is de advertentie goed, maar er kunnen inderdaad wat dingen beter.

Gezien het geen M-sport is, haal de M badge er af. Poets 'm goed dat ie blinkt, zet 'm op een rustige locatie op de foto. Rondom, en een paar beautyshots. Qua tekst is de advertentie goed maar lever de originele optielijst mee. (via de VIN op te zoeken op b.v. bimmer.work) En begin vooral niet over foutcodes, dat zijn negatieve dingen en kun je beter achterwege laten.

Je zou qua emotie nog kunnen inspelen op een potentiële koper. Dit is een stijlvolle, tijdloze, ingetogen coupe. Dus ideaal voor ondernemers die een fijne sportieve auto zoeken in de youngtimerregeling. Dik wat aan dat je dus inderdaad nog 21% BTW kan terugvragen.

De prijs vind ik overigens zelfs aan de lage kant. Ja, je kan een 330i met 2,5 ton op de teller kopen voor hetzelfde geld, maar dan heb je een 4 cilinder en rij je niet voordelig op de zaak. Dus dat is niet te vergelijken.

[ Voor 2% gewijzigd door We Are Borg op 02-05-2024 01:39 ]

[Satch]

FiXeR.nl schreef op woensdag 1 mei 2024 @ 22:36:
[...]

Ik weet een ding of twee van deze BMW, gezien ik 'm zelf heb geïmporteerd (hallo kentekenbroertje). In de basis is de advertentie goed, maar er kunnen inderdaad wat dingen beter.

Gezien het geen M-sport is, haal de M badge er af. Poets 'm goed dat ie blinkt, zet 'm op een rustige locatie op de foto. Rondom, en een paar beautyshots. Qua tekst is de advertentie goed maar lever de originele optielijst mee. (via de VIN op te zoeken op b.v. bimmer.work) En begin vooral niet over foutcodes, dat zijn negatieve dingen en kun je beter achterwege laten.

Je zou qua emotie nog kunnen inspelen op een potentiële koper. Dit is een stijlvolle, tijdloze, ingetogen coupe. Dus ideaal voor ondernemers die een fijne sportieve auto zoeken in de youngtimerregeling. Dik wat aan dat je dus inderdaad nog 21% BTW kan terugvragen.

De prijs vind ik overigens zelfs aan de lage kant. Ja, je kan een 330i met 2,5 ton op de teller kopen voor hetzelfde geld, maar dan heb je een 4 cilinder en rij je niet voordelig op de zaak. Dus dat is niet te vergelijken.

Jij ook bedankt. Ik ga er mee aan de slag!