JdM schreef op donderdag 21 maart 2019 @ 09:06:
[...]
Even wat an
ders dan: Als je het nou eens op €1200,- houdt, dan kan het waarschijnlijk altijd meevallen (afgaan
de op wat je zelf al hebt on
derzocht en wat je on
derbuik zegt). Wat maakt nou die €500,- eventueel verschil uit bij het werk waar het hier over gaat?
Als eigenaar van dit type auto moet je
denk ik niet uitgaan van een goedkope rit en zeker niet als je zelf niet zo technisch bent. Daarnaast snap ik dat je (waarschijnlijk) wel zo goed koop mogelijk wilt, maar eigenlijk ook weer niet. Bij
de werkzaamhe
den waar jij het over hebt zou ik vooral uitgaan van specialisten die weten wat ze doen en niet van
de laagste prijs.
Om, voor mezelf een goe
de beslissing te kunnen maken wil ik dui
delijke kostenplaatjes hebben van
de verschillen
de oplossingen. Dat wil niet zeggen dat ik daarmee uit ga van
de goedkoopste oplossing, maar het maakt een vergelijk tussen
de verschillen
de oplossingen eenvoudiger.
Een duur
dere oplossing wil ook niet meteen zeggen dat het voor mijn doelstelling een betere oplossing is. Pure's stage 2 aanbod is een goed voorbeeld. Voor mijn doelstelling is
deze turbo eigenlijk te duur voor wat hij biedt. Zou ik echter het on
derste uit
de kan willen halen is het juist weer een relatief goedkope oplossing t.o.v. wat
de meeste concurrenten bie
den. Niet ie
dere stage 2 turbo is hetzelf
de, maar dat hoef ik jou vast niet uit te leggen
Ik dwaal hiermee eigenlijk af. Het was niet mijn bedoeling om een hele discussie te beginnen over wat er nodig is voor een eventuele turbo upgra
de. Ik probeer alleen te achterhalen of ik een realistische aanname doe als het gaat om
de installatie kosten, zodat ik voor
de voor- en na
delen van
de verschillen
de oplossingen beter op een rijtje kan zetten.
Ook al is het verschil "maar" €500 dan nog zou ik graag
de voor en na
delen van
de oplossing naast elkaar willen zetten. Het prijsverschil kan dan een doorslaggeven
de factor zijn, maar het kan evengoed een an
dere factor zijn. Dit is geen beslissing die ik zo maar even maak.
Ik leidt uit jouw verhaal af dat mijn inschatting niet onrealistisch is. Dat is wat ik wil
de weten, bedankt
Uiteraard! Met
de huidige software zou het nut voornamelijk beperkt wor
den tot
de hogere toerentallen. Ik heb software meegenomen in mijn kostenplaatje en afweging.
JdM schreef op donderdag 21 maart 2019 @ 09:27:
[...]
Een totaalpakket zou ook mijn voorkeur hebben, kun je
de auto meteen binnen parkeren als het beloof
de niet wordt waar gemaakt. Je krijgt onherroepelijk wijzen
de vingers
de an
dere kant op als je het ene werk hier en het an
dere daar laat doen bij eventuele problemen.
Zon
der
de discussie weer al teveel aan te slingeren; ik begrijp je punt en in principe ben ik het met je eens. Echter rekenen een aantal aanbie
ders onevenredig hoge kosten voor een totaalpakket. €1.500 voor een tune, wat in essentie een off-the-shelf remap is voor die specifieke turbo, zon
der rekening te hou
den met bijv. een vergrote turbo inlaat, is buiten alle proporties. Vooral als je be
denkt dat er dan voor die specifieke turbo op maat tunes zijn voor iets meer dan
de helft.
Of all tyrannies, a tyranny sincerely exercised for the good of its victims may be the most oppressive.
:strip_exif()/u/26131/Calvin.gif?f=community)
Duwen met de voeten in mijn rug levert ook een boze papa op, want dat is snoei-irritant. Ook standaard stoelbeschermers op de rugleuning aan de achterkant en matjes onder de kinderstoelen. We komen er wel, over 20cm kan het eerste kinderstoeltje eruit.
:strip_icc():strip_exif()/u/174353/8xk1g6.jpg?f=community)
/u/79923/DUT11.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/295699/crop609bc9a510a14_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/88216/Goomba-animated.gif?f=community)
:strip_exif()/u/506689/crop5620c5ec16247_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
/u/38853/icon_tw2.png?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/12670/BMW523i-icon.jpg?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/523613/crop6152df011e104_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/1881/avatar_60.gif?f=community){kind=avatar}
Het is een 320d
:strip_exif()/u/32998/tweakpiggy_anim.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/148505/31bb5b263ef71bb4d5751e9a89035105.jpeg.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/110594/avatoff.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/385645/crop65cc6bdabdb9c_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/30381/Monion_Driver60x60.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/994279/crop5ad6393e78ef2_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/294564/gif_gifsicle_80_gif_60x60_296da3.gif?f=community)
/u/56000/neuken.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1191496/crop5e404add80d0d_cropped.jpeg?f=community)
nice 
.....wel jammer dat ze niet standaard open zijn, want dat staat wel chiquer vind ik. Maar heeft natuurlijk alles met weerstand, uitstoot, CO2, dus etc. etc. te maken. Tij
:strip_exif()/u/92899/Floppy.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/25212/crop5bb715b4827b7_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/142088/ventura.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/87661/crop5f4369750146c_cropped.jpeg?f=community)
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
