All electric components run on smoke. If you let the smoke out, they won't work anymore.
Dat zeg ik toch? Doe een andere rijder die hem niet als bouwpakket teruggeeft.SnowDude schreef op dinsdag 15 mei 2018 @ 10:52:
[...]
Gro rijdt toch? Die heeft de afgelopen races wel bewezen dat hij hem zelf kan crashen
Is GRO gecrasht dan? Die gozer rijdt al bijna 10 jaar F1.. je luistert te veel naar Olav.mark-k schreef op dinsdag 15 mei 2018 @ 10:57:
[...]
Dat zeg ik toch? Doe een andere rijder die hem niet als bouwpakket teruggeeft.
In frankrijk vragen ze zich af waarom Max rijdt vandaag..
I served in a company of heroes.
Als Nederlander die de Engelse taal niet al te machtig is zou het wel verwachten gezien de tweet van Haas.Vuvuzela schreef op dinsdag 15 mei 2018 @ 11:10:
[...]
Is GRO gecrasht dan? Die gozer rijdt al bijna 10 jaar F1.. je luistert te veel naar Olav.
In frankrijk vragen ze zich af waarom Max rijdt vandaag..
Onze stokbroodvreter heeft nu wel de snelste tijd neergezet (1:18.449).23 laps wracked up already - 12 lap supersoft stint complete with a best lap of 1:20.132 for P2. #F1Testing
[ Voor 6% gewijzigd door sjaool op 15-05-2018 11:14 ]
"When you grow up your heart dies"
[ Voor 90% gewijzigd door albino71 op 15-05-2018 11:16 ]
Woudloper schreef op dinsdag 15 mei 2018 @ 10:41:
Wel leuk zo'n testdag, bij Mercedes testen ze nu nieuwe remlichten. Nu ook in de vleugels signalering:
[afbeelding]
200kW jonguh! 2.8sec, maar zeker nog een top van krap 200km/h?Damian schreef op dinsdag 15 mei 2018 @ 10:51:
[...]
Dan moet je al helemaal geen Formula E gaan kijken
[video]
Nee, geef mij dan maar de Indiecar, voorkant wat simpel maar zeker die side-display is een leuke feature.
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
Mag je tijdens het testen met twee autos rijden? Aangezien Norris nu rijdt voor Mclaren.De problemen voor Stoffel Vandoorne lijken maar niet op te houden. De Belg heeft slechts 1 ronde gereden vanochtend, zijn wagen staat in de pitbox aangezien er vooralsnog onbekende problemen zijn.
https://www.motorsport.co...ge-spain-failure-1037736/
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
Voor de avond race? Of zegt Liberty: "We need more lights! We need more bling!"Woudloper schreef op dinsdag 15 mei 2018 @ 10:41:
Wel leuk zo'n testdag, bij Mercedes testen ze nu nieuwe remlichten. Nu ook in de vleugels signalering:
[afbeelding]
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Bij GRO is het niet de vraag of hij crasht, maar wanneer hij crasht. Just a matter of time.Vuvuzela schreef op dinsdag 15 mei 2018 @ 11:10:
[...]
Is GRO gecrasht dan? Die gozer rijdt al bijna 10 jaar F1.. je luistert te veel naar Olav.
In frankrijk vragen ze zich af waarom Max rijdt vandaag..
Hij test voor Pirelli dacht ik en niet voor McLaren, dus dat zal dan wel mogen.erik91 schreef op dinsdag 15 mei 2018 @ 11:23:
Van F1today
[...]
Mag je tijdens het testen met twee autos rijden? Aangezien Norris nu rijdt voor Mclaren.
Zolang de olie gewoon rondgepompt is zal de schade wel meevalleniichel schreef op dinsdag 15 mei 2018 @ 11:24:
Hm, wiring problem. Hopelijk kunnen ze de motor redden en heeft ie geen schade opgelopen in het rondje terug.
Edit: excuses, had mn vorige moeten editen voor dit.
[ Voor 36% gewijzigd door mark-k op 15-05-2018 11:30 ]
Voor zover ik weet mag dat niet maar dit geval is een uitzondering omdat Norris voor Pirelli banden testen uitvoert.erik91 schreef op dinsdag 15 mei 2018 @ 11:23:
Van F1today
[...]
Mag je tijdens het testen met twee autos rijden? Aangezien Norris nu rijdt voor Mclaren.
-=-
Beetje simpel om Grosjean nu af te schrijven, terwijl hij Magnussen goed aankon vorig jaar. Nadeel van Grosjean is dat hij alleen sterk rijdt wanneer de auto perfect naar z'n zin is. Beperkte working range. De 2018 auto's zijn over het algemeen wat onvoorspelbaarder, gezien ook de verschillende kleine en grotere spins / crashes van alle coureurs. Dit zal dus niet in Grosjean's voordeel zijn.. wellicht kunnen de engineers wat betekenen voor hem.
Bij het testen mag je maar met 1 auto rijden, dit is om te voorkomen dat grote teams teveel voordeel hebben.erik91 schreef op dinsdag 15 mei 2018 @ 11:23:
Van F1today
[...]
Mag je tijdens het testen met twee autos rijden? Aangezien Norris nu rijdt voor Mclaren.
(uitzondering is als er 1 dedicated voor Pirelli extra rijd, maar deze mag geen aero dingen etc testen)
[ Voor 14% gewijzigd door YakuzA op 15-05-2018 11:31 ]
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Er is door enkele teams (waaronder ook Mclaren dacht ik), de tweede auto beschikbaar gesteld, enkel voor de Pirelli testen (als ik dat goed heb gelezen gisteren).erik91 schreef op dinsdag 15 mei 2018 @ 11:33:
Oke duidelijk, weet iemand wat er bij FI getest wordt dan? Ook voor Pirelli? (Latifi en Russell rijden allebij in een FI)
Edit: McLaren and Force India are the only teams permitted to field two cars, with one apiece specifically being used for Pirelli tyre testing.
[ Voor 16% gewijzigd door hardware-lover op 15-05-2018 11:43 ]
Testing, one, two ...
Mercedes, fresh from their impressive one-two result on Sunday, caught the eye as they became the first team to trial additional rain lights on the car's rear-wing endplates, as the FIA looks at ways to improve visibility in wet conditions.
Maar zijn dit dan opzet stukjes of is het een volledig andere vleugel?Heijmenberg99 schreef op dinsdag 15 mei 2018 @ 12:10:
[...]
Mercedes, fresh from their impressive one-two result on Sunday, caught the eye as they became the first team to trial additional rain lights on the car's rear-wing endplates, as the FIA looks at ways to improve visibility in wet conditions.
Hehe. Iemand voelt zich bedrogen
https://twitter.com/chris...s/996336157310050305?s=21
[ Voor 10% gewijzigd door Jasphur op 15-05-2018 12:56 ]
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Volgens mij moet bij zo'n Pirelli test alle data ook verplicht gedeeld worden met de andere teams.hardware-lover schreef op dinsdag 15 mei 2018 @ 11:41:
Edit: McLaren and Force India are the only teams permitted to field two cars, with one apiece specifically being used for Pirelli tyre testing.
Wordt gemonteerd zo te zien en lezen:Jasphur schreef op dinsdag 15 mei 2018 @ 12:31:
[...]
Maar zijn dit dan opzet stukjes of is het een volledig andere vleugel?
Hehe. Iemand voelt zich bedrogen
https://twitter.com/chris...s/996336157310050305?s=21
Reigning champion Lewis Hamilton's Mercedes W09 has carried a strip of red lights mounted in each rear wing endplate during the morning session of the opening test day.

En inderdaad met als doel de zichtbaarheid in slechte weersomstandigheden te verbeteren.
[ Voor 7% gewijzigd door yorkick op 15-05-2018 14:26 ]
No keyboard detected. Press F1 to continue.
Vind het vooralsnog aardig overbodig, we hebben 2 max 3 regenraces in een seizoen, pas ze dan volledig toe voor beter remlicht of caution (als die motor het begeeft ofzo).Blokker_1999 schreef op dinsdag 15 mei 2018 @ 14:32:
Vind het wel wat hebben, mogen ze van mij direct verplichten op alle wagens.
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
alles kan off-topic
Prima, maar eens richting aangegeven betekend ook dat je die kant op gaat, niet meer van richting veranderen want anders krijgen we stukjes.Ankona schreef op dinsdag 15 mei 2018 @ 14:40:
Voeg er dan ook richtingaanwijzers aan toe die ze moeten gebruiken als ze in willen halen
Voor GRO komt er dan een *felle* oranje zwaailamp op neem ik aan (alleen voor hem), zodat duidelijk is dat onbekend is waar die heen zal gaan.
ping 127.212.23.124
Nee, dat is dan een knipperdummy. Bij DRS richting naar rechts, voorganger naar rechts, inhaler rechtdoor. Hoeft de inhalende rijder ook geen ruk meer aan z'n stuur te geven.pjottum schreef op dinsdag 15 mei 2018 @ 14:43:
[...]
Prima, maar eens richting aangegeven betekend ook dat je die kant op gaat, niet meer van richting veranderen want anders krijgen we stukjes.
Een F1 wagen heeft geen remlicht. Die lamp gaat alleen branden als ze liften en coasten om energie op te slaan.SinergyX schreef op dinsdag 15 mei 2018 @ 14:34:
[...]
Vind het vooralsnog aardig overbodig, we hebben 2 max 3 regenraces in een seizoen, pas ze dan volledig toe voor beter remlicht of caution (als die motor het begeeft ofzo).
"When you grow up your heart dies"
Beetje jammer dat het alleen rode leds zijn, we zitten in 2018, RGB leds is de standaard man!yorkick schreef op dinsdag 15 mei 2018 @ 14:25:
[...]
Wordt gemonteerd zo te zien en lezen:
Reigning champion Lewis Hamilton's Mercedes W09 has carried a strip of red lights mounted in each rear wing endplate during the morning session of the opening test day.
[afbeelding]
En inderdaad met als doel de zichtbaarheid in slechte weersomstandigheden te verbeteren.
Mess with the best, die like the rest
Cruisecontrol met auto lift&coast functie en als we aan de achterkant toch bezig zijn, een trekhaak?Ankona schreef op dinsdag 15 mei 2018 @ 14:40:
Voeg er dan ook richtingaanwijzers aan toe die ze moeten gebruiken als ze in willen halen
Ze zijn ook niet alleen rood...ThaStealth schreef op dinsdag 15 mei 2018 @ 14:52:
[...]
Beetje jammer dat het alleen rode leds zijn, we zitten in 2018, RGB leds is de standaard man!
Zoek maar eens op de blauwe variant.
(Gro zou de blauwe wel weer eens mogen doen
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Denk dat @ThaStealth die vleugel LEDS bedoelt. Want het licht achterop kan ook groen kleurenYakuzA schreef op dinsdag 15 mei 2018 @ 14:58:
[...]
Ze zijn ook niet alleen rood...
Zoek maar eens op de blauwe variant.
(Gro zou de blauwe wel weer eens mogen doen)
Blauw is volgens mij voor het inzetten van je energie.
Dus denk dat GRO dan groen licht moet dragen
Via Testing"(During testing) cars being driven by drivers who do not possess a Super Licence must be fitted with a green rear light which must be illuminated at all times the car is on the track.
Article 10.8c of the 2018 FIA Sporting Regulations
edit: een blauw achterlicht bestaat niet
[ Voor 45% gewijzigd door Jasphur op 15-05-2018 15:15 ]
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Blauw ook? Dacht alleen groen voor rookies...YakuzA schreef op dinsdag 15 mei 2018 @ 14:58:
[...]
Ze zijn ook niet alleen rood...
Zoek maar eens op de blauwe variant.
(Gro zou de blauwe wel weer eens mogen doen)
https://twitter.com/Chris...status/996336157310050305
-
Jasphur in "[F1 2018] Race 5 - GP van Spanje + Testdagen"Edd schreef op dinsdag 15 mei 2018 @ 15:18:
Het lijkt er op dat iemand al eens het idee van LEDs bij de FIA/FOM heeft aangegeven.
https://twitter.com/Chris...status/996336157310050305
Maar dan voel je je wel genaaid haha. Mja. Goed dat deze tweet nu veel verspreid wordt.
Denk alleen niet dat de FIA hier op antwoord.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Sorry, had je edit niet gezienJasphur schreef op dinsdag 15 mei 2018 @ 15:22:
[...]
Jasphur in "[F1 2018] Race 5 - GP van Spanje + Testdagen"![]()
Maar dan voel je je wel genaaid haha. Mja. Goed dat deze tweet nu veel verspreid wordt.
Denk alleen niet dat de FIA hier op antwoord.
Zo komt het idd wel een beetje over. Aan de andere kant zie ik de meerwaarde hiervan niet, aangezien met al veel informatie op het stuur krijgt.
-
En stoll een rode lantaarn aan zn achterkant.. zo kunnen we nog wel even doorgaanFormula one schreef op dinsdag 15 mei 2018 @ 14:50:
Een motor olie verbruik lamp mag ook wel van mij
En dan nog verliezen van een Porschevhal schreef op dinsdag 15 mei 2018 @ 15:58:
Koplampen op de voorvleugel, tanken weer invoeren en de F1 kan zo meedoen met de 24h races zoals LeMans of de NBR
PSN: Shiver23
Hij doelt ws op die tribute 919 die 8 tiende sneller was dan de pole van HAM van vorig jaar op Spa. Al denk ik dat het tijdelijk is...roda_djavulen schreef op dinsdag 15 mei 2018 @ 16:02:
@Shiver23 Wordt lastig, die doen niet meer mee in LMP1. En sneller dan een 911 zal wel lukken
YouTube: F1 Spain Post Gp TEST 1
YouTube: Lewis Hamilton's McLaren gets headlamps (sorry voor de aardappelkwaliteit)vhal schreef op dinsdag 15 mei 2018 @ 15:58:
Koplampen op de voorvleugel, tanken weer invoeren en de F1 kan zo meedoen met de 24h races zoals LeMans of de NBR
Mess with the best, die like the rest
Die mag van mij wel even gaan sparen voor een statiefje
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
Ah ik dacht idd dat rookies blauw waren, is dus groenJasphur schreef op dinsdag 15 mei 2018 @ 15:07:
[...]
Denk dat @ThaStealth die vleugel LEDS bedoelt. Want het licht achterop kan ook groen kleuren
Blauw is volgens mij voor het inzetten van je energie.
Dus denk dat GRO dan groen licht moet dragen
[...]
Via Testing
edit: een blauw achterlicht bestaat niet
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Started streaming 1 hour agoalexbl69 schreef op dinsdag 15 mei 2018 @ 16:59:
[...]
Die mag van mij wel even gaan sparen voor een statiefje.
Leuk voor z'n databundel
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
Grimmie187 schreef op zondag 13 mei 2018 @ 20:43:
Toch blijft het bijzonder dat Mercedes de banden ineens zo goed aan de praat krijgt nadat Pirelli ze op hun verzoek heeft aangepast voor deze race..
Ben heel benieuwd hoe dit zal gaan op Silverstone en Paul-Ricard.
Oops, Ferrari heeft zelfs nog geluk gehad dat Pirelli op verzoek van een aantal team de banden heeft aangepast.TommyGun schreef op maandag 14 mei 2018 @ 14:52:
[...]
Gewoon goed gereden van het Pirelli uh Mercedes team.
Veder wederom een ontzettend saaie race. Hoog tijd om afscheid te nemen van dit circuit.
Mazzeltje voor Max met dank aan het falen van Ferrari
https://twitter.com/diegofmejia/status/996426031597785088
@DaniëlWW2 Sure! Nouja vertalen, gewoon even op het translate knopje gedrukt:
Sebastian Vettel has today tested the Pirelli with tread bandwidth prior to the modification made for the GP of 🇪🇸(0.04 mm). He said that having run with them the problems would have gone to worse, as seen in my photo, blister in the left rear. #SpanishGP
En nieuwsbericht uiteindelijk met duidelijkere berichtgeving, Vettel is wel eerlijk.
[ Voor 24% gewijzigd door yorkick op 15-05-2018 20:18 ]
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Zou je dat ook even willen vertalen. Nederlands en Engels moet wel lukken, Duits misschien ook nog wel maar Spaans is volgens mij niet echt ingeburgerd. Verder om iedereen nu te vragen om maar google translate te doen, gaat ook wat ver.yorkick schreef op dinsdag 15 mei 2018 @ 19:11:
[...]
[...]
Oops, Ferrari heeft zelfs nog geluk gehad dat Pirelli op verzoek van een aantal team de banden heeft aangepast.
https://twitter.com/diegofmejia/status/996426031597785088
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
Roze is hypersoft.iichel schreef op dinsdag 15 mei 2018 @ 19:26:
Dat is dan wel een ultrasoft? (roze) terwijl supersoft het zachtste was in de race. blistering treedt op wanneer een band te warm wordt.
Twitter heeft een automatische vertaal functie ingebakkenDaniëlWW2 schreef op dinsdag 15 mei 2018 @ 19:19:
[...]
Zou je dat ook even willen vertalen. Nederlands en Engels moet wel lukken, Duits misschien ook nog wel maar Spaans is volgens mij niet echt ingeburgerd. Verder om iedereen nu te vragen om maar google translate te doen, gaat ook wat ver.
ah my bad. je hebt gelijk.
ik dacht dat paars (purple sector) hypersoft was.
Deze is dus twee stappen zachter dan de racebanden in de GP

"It's called a motor race." - M. Masi 2021
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
De tests zeggen inderdaad ook niks. Maar het blijft leuk om Max bovenaan te zien staan.Jasphur schreef op dinsdag 15 mei 2018 @ 21:26:
Tests zeggen niks!
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Ook is het goed om te zien dat Red Bull vandaag bijna net zoveel ronden heeft gereden als Mercedes.
"When you grow up your heart dies"
Max WDC confirmedJasphur schreef op dinsdag 15 mei 2018 @ 21:26:
Tests zeggen niks!
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
You can know all the math in the 'Verse, but take a boat in the air you don't love, she'll shake you off just as sure as the turning of worlds. Love keeps her in the air when she oughta fall down, tells ya she's hurtin' 'fore she keens. Makes her home.
Het was de medium band. Door de reflectie van de pitbox lijkt het roze. Staat ook in de comments onder de tweet. Bevestiging van de fotograaf dat het mediums zijn.iichel schreef op dinsdag 15 mei 2018 @ 19:26:
Dat is dan wel een ultrasoft? (roze) terwijl supersoft het zachtste was in de race. blistering treedt op wanneer een band te warm wordt.

Sean Galael doet overigens de ochtend voor STR.

[ Voor 55% gewijzigd door nachtnet op 16-05-2018 09:10 ]
https://twitter.com/force...s/996651009672908800?s=21
1: haha de reactie van Pirelli
2: wat is al dat zwart vlak voor de cockpit op de wagen van SFI? Zie filmpje in de twitterlink
[ Voor 81% gewijzigd door Jasphur op 16-05-2018 09:35 ]
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Lijken "interface platen" benodigd voor de frietsnijders (aero rakes).Jasphur schreef op woensdag 16 mei 2018 @ 09:27:
Het is niet warm daar.
https://twitter.com/force...s/996651009672908800?s=21
1: haha de reactie van Pirelli
2: wat is al dat zwart vlak voor de cockpit op de wagen van SFI? Zie filmpje in de twitterlink
[ Voor 0% gewijzigd door alesandro_46 op 16-05-2018 09:43 . Reden: typo: racks --> rakes ]
Deze ruimte is bewust leeg gelaten
Bevestiging van de aero rakes? Buizen/ophanging daarvan gaat naar het zwart. Vermoed dus dat dat is waar alles aan zit en ze maar die plaat over de cockpit hoeven te leggen en beetje vastzetten. Scheelt hoop werk om al die buizen van aero rake helemaal aan de auto vast te maken.Jasphur schreef op woensdag 16 mei 2018 @ 09:27:
2: wat is al dat zwart vlak voor de cockpit op de wagen van SFI? Zie filmpje in de twitterlink
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
[ Voor 13% gewijzigd door DaniëlWW2 op 16-05-2018 10:55 ]
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.

Dit is de normale 0.04mm* 0.4mm dikkere band die tijdens de GP van Spanje niet gebruikt is (toen is een iets dunnere aangepaste band gebruikt.)
Kijk naar de dikke blaar links achter.
*(B)lijkt 0,4mm te zijn. Zie onderstaande posts.
[ Voor 14% gewijzigd door nachtnet op 16-05-2018 11:05 ]
Wat was het echte verschil qua banden dikte nu?nachtnet schreef op woensdag 16 mei 2018 @ 10:48:
hier nog een foto van de achterband van VET (gisteren)
[afbeelding]
Dit is de normale 0.04mm dikkere band die tijdens de GP van Spanje niet gebruikt is (toen is een iets dunnere aangepaste band gebruikt.)
Kijk naar de dikke blaar links achter.
Het varieert per site/opmerking van 0.04cm naar 0.04mm naar 0.4mm
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
What about rechts voor? Ziet er ook bar slecht uitnachtnet schreef op woensdag 16 mei 2018 @ 10:48:
hier nog een foto van de achterband van VET (gisteren)
Dit is de normale 0.04mm dikkere band die tijdens de GP van Spanje niet gebruikt is (toen is een iets dunnere aangepaste band gebruikt.)
Kijk naar de dikke blaar links achter.
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
Het is 0.4 mm.iichel schreef op woensdag 16 mei 2018 @ 10:54:
voor mijn gevoel moet het 4mm zijn maar zie ook contrasterende berichten.
The new surface has led Pirelli to reduce the tyre tread depth by 0.4 millimetres. This has no effect on performance but helps to control slick tyre temperature.
Bron: https://news.pirelli.com/...w/news/spain-2018-preview
Sowieso gaat het geen 0.04mm zijn, op die toleranties krijgen ze het rubber niet eens geproduceerd. 0.4mm zou nog kunnen.YakuzA schreef op woensdag 16 mei 2018 @ 10:50:
[...]
Wat was het echte verschil qua banden dikte nu?
Het varieert per site/opmerking van 0.04cm naar 0.04mm naar 0.4mm
Ik weet niet waar ik die 1cm precies vandaan haal maar als je kijkt hoeveel Marbles bv in China altijd op de backstraight liggen... Dat komt allemaal van die banden af.
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Denk dat in de F1 0,4mm wel uitmaakt.iichel schreef op woensdag 16 mei 2018 @ 11:07:
Ik heb totaal geen verstand van F1 banden maar voor mijn gevoel is zo'n band wel een cm aan compound en 0.4mm zou dan weinig uitmaken?
Ik weet niet waar ik die 1cm precies vandaan haal maar als je kijkt hoeveel Marbles bv in China altijd op de backstraight liggen... Dat komt allemaal van die banden af.
Ik bedoel mijn banden worden ook in mm en tienden mm geproduceerd.
Ergens ook wel lame dat Pirelli hiervoor de banden aanpast. Mercedes en Ferrari hebben er vooral last van, de rest van de teams volgens mij een stuk minder, dat betekent dat ze naast het feit dat ze een betere auto hebben ook nog eens bevoordeeld worden door punten waar ze niet goed aan gewerkt hebben voor ze te veranderen...nachtnet schreef op woensdag 16 mei 2018 @ 10:48:
hier nog een foto van de achterband van VET (gisteren)
[afbeelding]
Dit is de normale 0.04mm* 0.4mm dikkere band die tijdens de GP van Spanje niet gebruikt is (toen is een iets dunnere aangepaste band gebruikt.)
Kijk naar de dikke blaar links achter.
*(B)lijkt 0,4mm te zijn. Zie onderstaande posts.
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
Lastig voor te stellen dat 0,4mm zo'n enorm verschil zou maken zeg! Blijft toch bizar hoe dat allemaal gaat in de Formule1nachtnet schreef op woensdag 16 mei 2018 @ 10:48:
hier nog een foto van de achterband van VET (gisteren)
[afbeelding]
Dit is de normale 0.04mm* 0.4mm dikkere band die tijdens de GP van Spanje niet gebruikt is (toen is een iets dunnere aangepaste band gebruikt.)
Kijk naar de dikke blaar links achter.
*(B)lijkt 0,4mm te zijn. Zie onderstaande posts.
Ik had bovenstaande foto + twitter post ook al eerder gemeld in dit topic.mark-k schreef op woensdag 16 mei 2018 @ 11:32:
[...]
Ergens ook wel lame dat Pirelli hiervoor de banden aanpast. Mercedes en Ferrari hebben er vooral last van, de rest van de teams volgens mij een stuk minder, dat betekent dat ze naast het feit dat ze een betere auto hebben ook nog eens bevoordeeld worden door punten waar ze niet goed aan gewerkt hebben voor ze te veranderen...
Ferrari heeft achteraf toegegeven dat ze nog grotere problemen hadden gehad als de banden niet waren aangepast. Mercedes heeft samen met een aantal andere teams juist deze aanpassing aangevraagd.
Ja dit kleine verschil heeft invloed op de banden, met name blaren en blistering. Dat bepaalde teams minder voordeel bij de aanpassing hadden, kan ik me niet voorstellen.
Ja weet ik maar deze vond ik wat eerder terug. Ik weet dat het verschil heeft op de banden, maar als je kijkt naar eerdere races zie je voornamelijk bij Mercedes dat ze snel de banden vernaggelen. Ferrari wat minder, maar ook wel, en dan de rest van de teams nauwelijks of in elk geval een stuk minder (behalve die keer dat Stroll dacht dat er iets aan zijn band plakte terwijl daar gewoon het halve loopvlak los zat, hilarisch die jongen).yorkick schreef op woensdag 16 mei 2018 @ 11:53:
[...]
Ik had bovenstaande foto + twitter post ook al eerder gemeld in dit topic.
Ferrari heeft achteraf toegegeven dat ze nog grotere problemen hadden gehad als de banden niet waren aangepast. Mercedes heeft samen met een aantal andere teams juist deze aanpassing aangevraagd.
Ja dit kleine verschil heeft invloed op de banden, met name blaren en blistering. Dat bepaalde teams minder voordeel bij de aanpassing hadden, kan ik me niet voorstellen.
Always look on the bright side of life.
Carnavalmarkt.nl - Gratis adverteren met carnaval- en feestartikelen
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
Wom schreef op woensdag 16 mei 2018 @ 12:29:
Zou het nieuwe asfalt nu ook niet een rol spelen? Nu werk ik bij Continental, maar ik ken niemand binnen de bandendivisie die er antwoord op kan geven helaas
Ik neem aan dat "new coating" slaat op het asfalt in Spanje?nachtnet schreef op woensdag 16 mei 2018 @ 11:00:
@YakuzA @iichel Ik zie inderdaad ook diverse berichten. 4mm, 0.4mm & 0.04mm
Via Pirelli_france zie ik 0.4mm
[afbeelding]
new coating slaat idd op het nieuwe asfalt.EvilWhiteDragon schreef op woensdag 16 mei 2018 @ 12:44:
[...]
[...]
Ik neem aan dat "new coating" slaat op het asfalt in Spanje?
Daarom gaan deze banden ook mee naar FR en GB.
[ Voor 9% gewijzigd door YakuzA op 16-05-2018 13:08 ]
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Leuk informatief filmpje over hoe de banden belast worden en wat er invloed op heeft:iichel schreef op woensdag 16 mei 2018 @ 11:07:
Ik heb totaal geen verstand van F1 banden maar voor mijn gevoel is zo'n band wel een cm aan compound en 0.4mm zou dan weinig uitmaken?
Ik weet niet waar ik die 1cm precies vandaan haal maar als je kijkt hoeveel Marbles bv in China altijd op de backstraight liggen... Dat komt allemaal van die banden af.
Is er toch nog iets af te leiden van de vandaag gereden tijden?
Geen idee op welke band de snelste tijden zijn gereden, maar afgaande op de lijst vond ik
nrs, 2, 3, 5, 6, 7 en 8 wel verrassend.
1. Valtteri Bottas Merc 1:16.904
2. Antonio Giovinazzi Fer 1:16.972
3. Lando Norris MCL 1:18.039
4. Kevin Magnussen Haas 1:18.274
5. Nikita Mazepin Force India 1:18.344
6. Jack Aitken Renault 1:18.942
7. Charles Leclerc Sauber 1:18.993
8. Robert Kubica Williams 1:19.253
9. Pierre Gasly STR 1:19.410
10. Stoffel Vandoorne McL 1:19.914
11. Jake Dennis RBR 1:20.440
12. Sean Gelael STR 1:20.763
13. Nicholas Latifi Force India 1:21.412
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
De Grosjean-look slaat nu ook over naar andere rijders zie ikJasphur schreef op donderdag 17 mei 2018 @ 10:05:
Dag twee
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
@iichel Heb je nog een antwoord gekregen van Pirelli?
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
https://www.motorsport.co...uble-in-one-stop-1038208/
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Hebben ze bij die 4e foto ook gewoon balans-metaal? of zou het een sensor zijn?Jasphur schreef op donderdag 17 mei 2018 @ 10:05:
Dag twee
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
@iichel Heb je nog een antwoord gekregen van Pirelli?
Ik denk een sensor. Wielloodjes zullen ze niet met Duct tape vast zetten vermoed ikSniffels schreef op donderdag 17 mei 2018 @ 14:08:
[...]
Hebben ze bij die 4e foto ook gewoon balans-metaal? of zou het een sensor zijn?
Deze ruimte is bewust leeg gelaten
't Het nog nooit, nog nooit zo donker west, of 't wer altied wel weer licht
Dit topic is gesloten.
Dit topic sluit ergens in de week na de race.
Zoals altijd, links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan. Erom bedelen/vragen of aanbieden levert een ban op van tenminste het einde van de (komende) race.Een aantal andere dingen die je hier niet gaat bespreken/doen voor de sfeer in dit topic:
-Als er iets voorbij komt, plaats dan even waar de bron was zodat iedereen het begrijpt. Dus Ziggo, Channel 4, Sky etc.
-Gewoon zeuren, maakt niet over waarover. Hou het nou eens gezellig.
-Zeuren over Ziggo/Olav/Jack/etc. We weten het nu wel en het draagt niks bij aan het topic.
-Oh deze baan of race is zo saai. Een keertje mag echt wel, maar het hier alleen maar over hebben hoeft ook niet.
-Offtopic dingen, zoals (maar niet exclusief) actuele ontwikkelingen bij andere sporten.
-Verwijten naar elkaar in welke vorm dan ook.
Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie: [F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken?
Vragen, discussie en ervaringen over het bezoeken van een GP-weekend: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij bezoeken?
F1 racemanagers/pools: [F1] Racemanagers/pools 2018
Algemeen F1 nieuws en discussie niet gerelateerd aan deze GP kan uiteraard gewoon in [F1] Seizoen 2018 - deel 1 besproken worden.
Formula 2 is hier offtopic, daar is Algemeen race topic Deel 2 voor.
IRC Chat: http://irc.tweakers.net/f1