[F1 2018] Wintertests Barcelona

[ArcticWolf]

Verstappen weer een nieuwe voorvleugel gekregen.

[bakvis]

F1today de tijd per ronde van max opgeven. Kom op zeg...

[Malt007]

bakvis schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 09:57:
F1today de tijd per ronde van max opgeven. Kom op zeg...

Topservice!

[Extigo]

bakvis schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 09:57:
F1today de tijd per ronde van max opgeven. Kom op zeg...

Dat doen ze al de hele twee weken.

[Grimmie187]

demo31051987 schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 09:58:
[...]


Dat doen ze al de hele twee weken.

+ de afgelopen 3 seizoenen

[powah33]

Wom schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 09:50:
Raikonnen kan nog wel wat tracktime gebruiken als ik dit zo zie!

Ik had ergens gelezen dat hij ook ziek is/was ?!

[LopendeVogel]

bakvis schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 09:57:
F1today de tijd per ronde van max opgeven. Kom op zeg...

Haha omdat die site er puur is voor de Max kijkers

Ik adviseer (maar dit is persoonlijk volgens mij..) op zijn minst de liveblog van gpupdate.
Mooie afbeeldingen, duidelijke taal, veel informatie (ook over andere teams en niet vrijwel alleen maar Max), en volgens mij veel meer updates.

Ik keek laatst nog voor de lol op f1maxtoday en ik zag alleen maar rondetijden van Max staan, ondertussen stond op gpupdate veel en veel meer informatie, twitter berichten van de teams en etc.
Uiteraard direct de tablad weer afgesloten.

Wat wel weer leuk is daar bij f1maxtoday (gewoon je venster zodanig minimaliseren) zijn de rondetijden die beter bijgehouden worden en de banden.

Edit, link voor de gpupdate (niet voor niks samenwerking met motorsport.com) liveblog: https://www.gpupdate.net/...e-catalunya-8-maart-2018/

[ Voor 9% gewijzigd door LopendeVogel op 08-03-2018 10:03 ]

[erik91]

Op f1today even de taal op engels zetten en je hebt niet elk rondje van max als update

[SmithNL]

de hekwerken zitten er weer op!

[Malt007]

SmithNL schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 10:03:
[afbeelding]

de hekwerken zitten er weer op!

Als je de doemdenkers hier mag geloven dan hebben ze dus correlatieproblemen bij Mercedes

[Extigo]

LopendeVogel schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 10:02:
[...]


Haha omdat die site er puur is voor de Max kijkers

Ik adviseer (maar dit is persoonlijk volgens mij..) op zijn minst de liveblog van gpupdate.
Mooie afbeeldingen, duidelijke taal, veel informatie (ook over andere teams en niet vrijwel alleen maar Max), en volgens mij veel meer updates.

Ik keek laatst nog voor de lol op f1maxtoday en ik zag alleen maar rondetijden van Max staan, ondertussen stond op gpupdate veel en veel meer informatie, twitter berichten van de teams en etc.
Uiteraard direct de tablad weer afgesloten.

Wat wel weer leuk is daar bij f1maxtoday (gewoon je venster zodanig minimaliseren) zijn de rondetijden die beter bijgehouden worden en de banden.

Edit, link voor de gpupdate liveblog: https://www.gpupdate.net/...e-catalunya-8-maart-2018/

Qua taal heb je zeker gelijk, ik ben alleen van mening dat de liveblog van GPUpdate een stuk trager is dan die van F1Today. Hij loop regelmatig 10 minuten achter en dat noem ik geen liveblog.

[Grimmie187]

powah33 schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 10:02:
[...]


Ik had ergens gelezen dat hij ook ziek is/was ?!

Hij moest poepen gisterochtend..

YouTube: Kimi Räikkönen - I was having a shit when Pele make a speak..Classic!

[Malt007]

demo31051987 schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 10:03:
[...]


Qua taal heb je zeker gelijk, ik ben alleen van mening dat de liveblog van GPUpdate een stuk trager is dan die van F1Today. Hij loop regelmatig 10 minuten achter en dat noem ik geen liveblog.

Die van GPupdate gebruik ik sinds dit jaar inderdaad niet meer, heel traag, weinig berichten.

[powah33]

Malt007 schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 10:04:
[...]


Die van GPupdate gebruik ik sinds dit jaar inderdaad niet meer, heel traag, weinig berichten.

En geen vermelding van de hoeveelheid laps per coureur

[Spotmatic]

powah33 schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 10:05:
[...]
En geen vermelding van de hoeveelheid laps per coureur

Die zie ik bij GPUpdate 100% zeker wel staan, net als de huidige band en snelste laptime. Misschien dat die info op de mobiele versie wegvalt?

[LopendeVogel]

demo31051987 schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 10:03:
[...]


Qua taal heb je zeker gelijk, ik ben alleen van mening dat de liveblog van GPUpdate een stuk trager is dan die van F1Today. Hij loop regelmatig 10 minuten achter en dat noem ik geen liveblog.

Hm ik ervaar het tegenover gestelde

Zie nu ook maar hoe actief ze bij gpupdate zijn in vergelijking met f1today

[kevlar01]

Deze is ook goed: https://www.autosport.com...ona-f1-test-two-day-three

[Malt007]

Spotmatic schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 10:06:
[...]


Die zie ik bij GPUpdate 100% zeker wel staan, net als de huidige band en snelste laptime. Misschien dat die info op de mobiele versie wegvalt?

Zie dat gpupdate vandaag wel wat actiever is. Wat ik mis is wat ik vorig jaar op f1today zag, een post met alle tijden uit een stint van verschillende coureurs.

[dyrc]

max:
voorvleugel 1: 1:20.571 (medium)
voorvleugel 2: 1:20.161 (medium)
voorvleugel 3: 1:20.083 (medium)

waarschijnlijk een A/B/A test, om zo ook de verschillende fuelloads te vergelijken?

*tijd van laatste rondje per stint

[ Voor 8% gewijzigd door dyrc op 08-03-2018 10:10 ]

[powah33]

Spotmatic schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 10:06:
[...]


Die zie ik bij GPUpdate 100% zeker wel staan, net als de huidige band en snelste laptime. Misschien dat die info op de mobiele versie wegvalt?

Bij mij word de oude GPupdate meteen doorgelinked naar autosport.com en daar heb ik geen info over de aantal rondjes ??

[roda_djavulen]

Autosport.com is prima, alleen de lapcounter mist, maar zo af en toe geven ze een overzicht. Sky f1 is ook wel oke

[LopendeVogel]

powah33 schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 10:09:
[...]

Bij mij word de oude GPupdate meteen doorgelinked naar autosport.com en daar heb ik geen info over de aantal rondjes ??

Ook als je deze link volgt:
https://www.gpupdate.net/...e-catalunya-8-maart-2018/

?

[Phusebox]

McLaren toch op 0.8 s van de tijd die Ricciardo gisteren reed op de HyperSofts gisteren. Als het ding nu nog eens heel bleef.

[ Voor 22% gewijzigd door Phusebox op 08-03-2018 10:12 ]

[powah33]

LopendeVogel schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 10:11:
[...]


Ook als je deze link volgt:
https://www.gpupdate.net/...e-catalunya-8-maart-2018/

?

Dankje ... die doet het wel.

[roda_djavulen]

@Phusebox Het is nog wel een stuk frisser nu

[Phusebox]

roda_djavulen schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 10:13:
@Phusebox Het is nog wel een stuk frisser nu

Dat is toch een nadeel? Ik vind 0.8s al positief, al kun je er weinig uit afleiden.

Heb nog hoop dat Alonso ergens met geluk een podium pakt dit jaar. Afscheid zonder podium in vier jaar is wel erg zuur.

[Grimmie187]

En Bottas heeft een 18.7 gereden op mediums gisteren..

[Lasmibalsingh]

RBR rijdt vandaag met een nieuwe vleugel die de bargeboards met de sidepod-deflectors (tegenwoordig x-vanes genoemd?) verbind. Beetje in lijn met wat andere teams doen zoals Williams:

[Malt007]

0,8s x 66 rondjes = 52 seconde achterstand na een race, dat is geen podium

[SmithNL]

Grimmie187 schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 10:14:
En Bottas heeft een 18.7 gereden op mediums gisteren..

Daar is volgens mij niet 100% zekerheid over..

[Phusebox]

Grimmie187 schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 10:14:
En Bottas heeft een 18.7 gereden op mediums gisteren..

Ja prima, Mercedes wordt toch kampioen, daar maak ik me al niet druk meer over.

[ Voor 10% gewijzigd door Phusebox op 08-03-2018 10:15 ]

[boe.i]

dyrc schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 10:08:
max:
voorvleugel 1: 1:20.571 (medium)
voorvleugel 2: 1:20.161 (medium)
voorvleugel 3: 1:20.083 (medium)

waarschijnlijk een A/B/A test, om zo ook de verschillende fuelloads te vergelijken?

*tijd van laatste rondje per stint

Op autosport.com wordt vermeld dat hij bij de 3e voorvleugel gewisseld is naar softs, maar weet niet of dit correct is.

"09:58 Verstappen pits and swaps from mediums to softs."

[ArcticWolf]

Grimmie187 schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 10:14:
En Bottas heeft een 18.7 gereden op mediums gisteren..

Ultra's

[Phusebox]

Malt007 schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 10:15:
0,8s x 66 rondjes = 52 seconde achterstand na een race, dat is geen podium

Met geluk zei ik he.

[Martinusz]

Phusebox schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 10:15:
[...]

Ja prima, Mercedes wordt toch kampioen, daar maak ik me al niet druk meer over.

Nee joh volgens de media wordt Verstappen Wereldkampioen, want hij rijdt hard!

[Grimmie187]

SmithNL schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 10:15:
[...]


Daar is volgens mij niet 100% zekerheid over..

Ik hoop het ook niet maar Sky was vrij stellig gisteren..

[powah33]

Martinusz schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 10:16:
[...]

Nee joh volgens de media wordt Verstappen Wereldkampioen, want hij rijdt hard!

NOS nieuws ja

[roda_djavulen]

@Phusebox Klopt, kouder is een nadeel.

[dyrc]

boe.i schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 10:15:
[...]

Op autosport.com wordt vermeld dat hij bij de 3e voorvleugel gewisseld is naar softs, maar weet niet of dit correct is.


[...]

dat is dan de 09.58 notitie, maar als ik naar de begeleidende foto kijk dan zitten daar mediums onder, en geen set banden ernaast om te wisselen/net gewisseld.

maar inderdaad, terechte toevoeging aan mijn lijstje!

[ Voor 9% gewijzigd door dyrc op 08-03-2018 10:19 ]

[Grimmie187]

ArcticWolf schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 10:15:
[...]

Ultra's

Kan nu op Sky niets meer terugvinden over Bottas zn rondje gisteren maar wel deze tabel:

The fastest laps of winter testing per tyre
Tyre Lap Time Driver Team Date
Hypersofts 1:18.047 Daniel Ricciardo Red Bull Day Six
Ultrasofts 1:18.400 Lewis Hamilton Mercedes Day Six
Supersofts 1:18.752 Lewis Hamilton Mercedes Day Six
Softs 1:19.541 Sebastian Vettel Ferrari Day Six
Mediums 1:18.945 Lewis Hamilton Mercedes Day Six

1.18.9 op de mediums door Hamilton is ook al behoorlijk rap..

[powah33]

Grimmie187 schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 10:21:
[...]


Kan nu op Sky niets meer terugvinden over Bottas zn rondje gisteren maar wel deze tabel:

The fastest laps of winter testing per tyre
Tyre Lap Time Driver Team Date
Hypersofts 1:18.047 Daniel Ricciardo Red Bull Day Six
Ultrasofts 1:18.400 Lewis Hamilton Mercedes Day Six
Supersofts 1:18.752 Lewis Hamilton Mercedes Day Six
Softs 1:19.541 Sebastian Vettel Ferrari Day Six
Mediums 1:18.945 Lewis Hamilton Mercedes Day Six

1.18.9 op de mediums door Hamilton is ook al behoorlijk rap..

[YouTube: https://youtu.be/986OqaGfbO0?t=1428]

[Grimmie187]

powah33 schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 10:23:
[...]

[video]

Kan helaas niet YTen op werk, wat zegt Teddy?

[powah33]

Grimmie187 schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 10:24:
[...]


Kan helaas niet YTen op werk, wat zegt Teddy?

Bottas op medium 1:18.6

[Grimmie187]

powah33 schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 10:25:
[...]


Bottas op medium 1:18.6

[powah33]

Grimmie187 schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 10:26:
[...]

En dat was Bottas ... we weten dat Lewis sneller is.

[Phusebox]

Grimmie187 schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 10:26:
[...]

Tja Mercedes twee vingers in de neus kampioen, wat hadden we anders verwacht? Die gaan die voorsprong echt nooit meer uit handen geven tenzij er grote wijzigingen komen in het reglement.

[rik86]

aan de andere kant, als de verschillen tussen compounds ook klein zijn, dan zegt het ook niet superveel. Al zou ik mijn geld op dit moment, en eigenlijk de hele periode tussen vorig seizoen én 't huidige seizoen, op Mercedes zetten ja.

En daarnaast, het zijn testweken hè, 't zegt nog allemaal niets

[Razr]

Misschien had RIC de handrem er ook nog wel half opstaan , misschien, misschien!

[Grimmie187]

Phusebox schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 10:28:
[...]

Tja Mercedes twee vingers in de neus kampioen, wat hadden we anders verwacht? Die gaan die voorsprong echt nooit meer uit handen geven tenzij er grote wijzigingen komen in het reglement.

Niet weer zo negatief Phuse..

Er kan nog van alles, vorig jaar heeft Ferrari zelfs even de beste auto gehad en kon RBR op het eind ook races winnen..

[ArcticWolf]

Razr schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 10:30:
Misschien had RIC de handrem er ook nog wel half opstaan , misschien, misschien!

Testen zegt niks!! toch?

[Hmtsjmftsch]

Interessant overzichtje van Gary Anderson over de test van gisteren. Iets betere speculatie dan de meeste schattingen die we hier zien (al blijft het speculaas ):

I took the laptimes from yesterday’s running to create an adjusted lap time as if they were all on soft tyres. I have only taken the run length that they did their best time on and adjusted that to suit the fuel load at 0.05s per lap. It’s impossible to know the fuel loads, but you can make some judgements based on the run length.

For tyres, I have adjusted the lap times by 0.3s per compound, which seems a decent average delta. But it depends on what the car balance is like and how it suits the compound, which is why it will vary from car to car.

The Red Bull runs certainly look strong based on this, but bear in mind it has been known to run with a lower fuel level than its rivals in testing, while Mercedes is often very heavy.

Adjusted times
1 Red Bull 1m18.347s
2 Mercedes 1m18.750s
3 Renault 1m18.792s
4 Ferrari 1m18.891s
5 Williams 1m19.449s
6 Haas 1m19.737s (suspect lower fuel than some)
7 McLaren 1m20.206s
8 Sauber 1m20.218s (probably lower fuel than most)
9 Force India 1m20.455s
10 Toro Rosso 1m20.623s (identical to the adjusted time from day 1)

[Spotmatic]

Volgens F1Today is het zelfs zo erg met de oververhitting dat McLaren zich nu van "afkoelrondjes" moet bedienen?

"DE RUN VAN VANDOORNE
Stoffel Vandoorne is klaar met zijn run op de ultrazachte compound. De Belg wisselde snelle rondes af met afkoelrondjes. Zijn rondetijden: 1:20.2, 1:26.7, 1:19.4, 1:26.8, 1:19.5, 1:27.6 en 1:19.5."

[ Voor 3% gewijzigd door Spotmatic op 08-03-2018 10:34 ]

[Nat-Water]

ArcticWolf schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 10:32:
[...]

Testen zegt niks!! toch?

Testen zegt inderdaad niks, behalve als

-RIC de snelste ronde rijdt
-McLaren stilvalt
-Mercedes een snelle ronde rijdt

Want dan is iedereen in het hele topic over z'n toeren

[Malt007]

Spotmatic schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 10:34:
Volgens F1Today is het zelfs zo erg met de oververhitting dat McLaren zich nu van "afkoelrondjes" moet bedienen?

"DE RUN VAN VANDOORNE
Stoffel Vandoorne is klaar met zijn run op de ultrazachte compound. De Belg wisselde snelle rondes af met afkoelrondjes. Zijn rondetijden: 1:20.2, 1:26.7, 1:19.4, 1:26.8, 1:19.5, 1:27.6 en 1:19.5."

Die afkoelrondjes hebben de andere teams ook gedaan hoor, onderdeel van het testen van de banden.

[Spotmatic]

Malt007 schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 10:35:
[...]


Die afkoelrondjes hebben de andere teams ook gedaan hoor, onderdeel van het testen van de banden.

Maken die 6 seconden echt zoveel verschil voor de bandentemperatuur?

[ Voor 4% gewijzigd door Spotmatic op 08-03-2018 10:36 ]

[ArcticWolf]

Malt007 schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 10:35:
[...]


Die afkoelrondjes hebben de andere teams ook gedaan hoor, onderdeel van het testen van de banden.

Kan best zijn dat ze dan zonder de hybride systemen rijden om ze te laten afkoelen?

[ Voor 21% gewijzigd door ArcticWolf op 08-03-2018 10:38 ]

[Hmtsjmftsch]

Zijn die langzamere rondjes niet om de ERS op te laden zodat ze daarna een sneller rondje kunnen doen (goed om sponsoren te trekken)?

[powah33]

Hmtsjmftsch schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 10:38:
Zijn die langzamere rondjes niet om de ERS op te laden zodat ze daarna een sneller rondje kunnen doen (goed om sponsoren te trekken)?

Dat zou helemaal erg zijn, maar gaat wel samen met hun strategy om alleen op hyper soft te rijden.

EDIT: herstel Ultrasoft vandaag

[ Voor 4% gewijzigd door powah33 op 08-03-2018 10:40 ]

[ArcticWolf]

Hmtsjmftsch schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 10:38:
Zijn die langzamere rondjes niet om de ERS op te laden zodat ze daarna een sneller rondje kunnen doen (goed om sponsoren te trekken)?

ERS opladen is meestal maar ~2 sec verschil toch?

[Humma Kavula]

Ik vind het sowieso wel erg opvallend dat McL gelijk een "snelste" rondje neerzet, tekent alleen maar hoe wanhopig ze zijn en al die negatieve kritiek de kop in willen drukken.
Maar goed, wie weet zijn ze toch echt snel en betrouwbaar in Melbourne, ik kan niet wachten op die start.

[powah33]

https://www.f1today.net/n...ieverbranding-te-omzeilen

Waar rook is .... is vuur

[ArcticWolf]

powah33 schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 10:47:
https://www.f1today.net/n...ieverbranding-te-omzeilen

Waar rook is .... is vuur

.... is olie verbranding

[Ankona]

Spotmatic schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 10:36:
[...]


Maken die 6 seconden echt zoveel verschil voor de bandentemperatuur?

Of zou dat rondje gewoon gebruikt worden om wat instructies voor het volgende rondje door te nemen en misschien wat instellingen te wijzigen?

[powah33]

Daar gaan we al.
Renault ook problemen met oververhitting.

[maussert]

Kunnen ze beter nu achter komen dan in Melbourne...

[walteij]

Humma Kavula schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 10:42:
Ik vind het sowieso wel erg opvallend dat McL gelijk een "snelste" rondje neerzet, tekent alleen maar hoe wanhopig ze zijn en al die negatieve kritiek de kop in willen drukken.
Maar goed, wie weet zijn ze toch echt snel en betrouwbaar in Melbourne, ik kan niet wachten op die start.

McLaren heeft duidelijk een hoop goed te maken en het team heeft terecht jarenlang bij de top gehoord. Sinds de samenwerking met Honda zijn ze echt enorm ver weggezakt. Dit was natuurlijk wel te verwachten. Het is nagenoeg onmogelijk voor een motor fabrikant om vers in te stappen en meteen bij de top te horen.
McLaren had dus met de Honda motor al een achterstand.

Wat nu opvalt, is dat McLaren wederom de nodige motorproblemen heeft met een Renault motor, terwijl Toro Rosso nagenoeg probleemloos de rondjes aaneen rijgt met de door McLaren zo verguisde (GP3) Honda motor.
Ik geloof dus ook niet dat de prestaties van McLaren het afgelopen jaar alleen aan de Honda motor hebben gelegen, maar ook aan de implementatie van het team.

Natuurlijk is de Honda motor sinds November flink aangepast, maar het is gewoon opvallend dat het Red Bull opleidings-team veel minder problemen met de motor heeft dan 'het grote McLaren'.
Van de teams met Renault-motoren, zijn de McLarens ook het enige team met serieuze problemen met de motor.
Nee, naar mijn (niet zo bescheiden) mening, heft McLaren ook dit jaar de zaakjes niet goed voor elkaar en zullen ze, als er niets veranderd, niet in de top 5 van het constructeursklassement gaan eindigen.

[powah33]

maussert schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 10:53:
Kunnen ze beter nu achter komen dan in Melbourne...

Klopt, maar dan is er dus goed kans dat het vernieuwde cooling pakket van Renault, niet helemaal lekker loopt.
Daar gaan dan meer teams last van krijgen, als ze straks met 32 graden buiten temperatuur een race gaan rijden.

[LopendeVogel]

maussert schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 10:53:
Kunnen ze beter nu achter komen dan in Melbourne...

Haha het ligt ook aan de oorzaak, beter heb je deze ellende helemaal niet.
Stel het is een zodanig groot probleem (momenteel wordt alles ontkent, dat is altijd..) dan kan je de pech hebben dat ze het oplossen door andere punten weer ''slechter'' te maken. Dat is niet iets wat je nu wilt hebben natuurlijk.
Kijkende naar hoe Renault op dit moment problemen (betrouwbaarheid) wilt oplossen: terug schroeven van het vermogen.
Laten we hopen dat ze dit niet ook voor dit probleem als oplossing gaan gebruiken; nog verder terugschroeven.

Uiteraard ben ik er ook benieuwd naar of RBR hier ook last van heeft, dit is natuurlijk niet iets wat je pas ziet zodra de buitenkant van de auto verkleurt, dit moeten ze veel, veel eerder kunnen spotten.

Ook mooi om te zien dat Kubica de auto de garage (pitbox) uit kan rijden zonder de halve inhoud van de box mee te nemen

[ Voor 6% gewijzigd door LopendeVogel op 08-03-2018 10:57 ]

[Suicyder]

LopendeVogel schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 10:56:
[...]

Uiteraard ben ik er ook benieuwd naar of RBR hier ook last van heeft, dit is natuurlijk niet iets wat je pas ziet zodra de buitenkant van de auto verkleurt, dit moeten ze veel, veel eerder kunnen spotten.

Zou me verbazen als ze niet al extra sensoren rond die plekken hebben geplaatst om metingen te verrichten. Als je dat ziet bij andere teams tijdens tests ga je het zelf extra in de gaten houden lijkt me.

[fonspatrol]

powah33 schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 10:52:
Daar gaan we al.
Renault ook problemen met oververhitting.
[afbeelding]

vanaf welke website komt deze foto?

[powah33]

fonspatrol schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 11:02:
[...]

vanaf welke website komt deze foto?

F1 technical.net
Maar hun hebben de foto van AMUS

[ Voor 8% gewijzigd door powah33 op 08-03-2018 11:07 ]

[ArcticWolf]

https://www.gpupdate.net/...ruk-van-prestaties-honda/

McLaren onder de indruk van prestaties Honda

McLaren-directeur Zak Brown heeft toegegeven dat zijn team onder de indruk is van de prestaties van voormalig motorleverancier Honda, die nu de nieuwe partner is van Toro Rosso.

In voorgaande jaren leidde de samenwerking tussen Honda en McLaren tot problemen omdat de betrouwbaarheid van de krachtbron te wensen overliet. Maar McLaren, die nu klant is van Renault, heeft met nog twee dagen te gaan het minst aantal kilometers gereden.

Toro Rosso en Honda kenden daarentegen een betere start. Aan het einde van de woensdag hadden zij er 497 ronden opzitten terwijl McLaren-Renault het met 355 moest doen. "Ik denk dat ze goed werk leveren", zei Brown toen gevraagd werd naar zijn mening over Honda. "We concentreren ons op ons eigen programma. Ik weet, zoals je zou verwachten, dat er tijdens de tests veel wordt vergelijken, maar Eric [Boullier] en het team concentreren zich op het eigen programma. Wij hebben veel vertrouwen in een goed seizoen."

Brown zei dat hij altijd had verwacht dat het Formule 1-programma van Honda op een gegeven moment succesvol zou zijn. "Het is een geweldig bedrijf en het was een kwestie van tijd voordat zij verbeteringen zouden laten zien", voegde hij eraan toe. "Het testen gaat hen goed af en dat is hen gegund."

Toro Rosso-rijder Brendon Hartley benadrukte dat de samenwerking met Honda soepel verloopt. "Zij hebben een paar updates meegenomen en zij werken enorm hard. Tot nu toe zijn we geen problemen tegengekomen, dus wat dat betreft gaat alles voor wind. En dat is heel positief", zei hij.

Hartley kreeg het niet benauwd toen hij wist dat hij in 2018 met Honda-motoren zou rijden. "Ik was positief en optimistisch toen ik hier kwam", zei hij. "Voor mij had het geen zin om te verwachten dat het slecht zou gaan voordat we er überhaupt mee aan de slag zouden gaan. Toen we een week of drie, vier geleden de fabriek bezochten, voelde ik dat iedereen er vertrouwen in heeft. Mijn verwachtingen waren hoog, zeker na de laatste besprekingen in Faenza omdat iedereen zo positief was van de eerste voortekenen van Honda. Eigenlijk had ik al hoge verwachtingen voordat ik kwam en nu maken ze het waar."

[fonspatrol]

powah33 schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 11:04:
[...]


F1 technical.net
Maar hun hebben de foto van AMUS

mss een directe link? ik kan het niet vinden

[LopendeVogel]

Suicyder schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 11:00:
[...]


Zou me verbazen als ze niet al extra sensoren rond die plekken hebben geplaatst om metingen te verrichten. Als je dat zie bij andere teams tijdens tests ga je het zelf extra in de gaten houden lijkt me.

Ja precies daarom juist..

[SmithNL]

[BasRR]

Prachtige pitstop van Mclaren

http://www.skysports.com/...TE6OmwJhxOeO8gYd1wBVkmUvY

[Malt007]

Gaat rap vandaag, zelfs renault en mclaren in de 1:18, ondanks een baantemperatuur van slechts 16 graden op het moment. Dat zijn een stuk mindere omstandigheden dan gisteren.

[Jasphur]

Serieus? F1 aan de woordgrappen.

https://twitter.com/f1/status/971688718342938624?s=21

[Zahariac]

SmithNL schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 11:24:
[afbeelding]

Dat hebben ze snel gedaan in 1 nacht, gisteren afgekeken bij de Williams in de pits en nu al op de auto. Dat is pas snelle ontwikkeling

BasRR schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 11:26:
Prachtige pitstop van Mclaren

http://www.skysports.com/...TE6OmwJhxOeO8gYd1wBVkmUvY

Dit lijkt wel een amateur team op deze manier.

[ Voor 29% gewijzigd door Zahariac op 08-03-2018 11:28 ]

[ArcticWolf]

BasRR schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 11:26:
Prachtige pitstop van Mclaren

http://www.skysports.com/...TE6OmwJhxOeO8gYd1wBVkmUvY

omg

[powah33]

fonspatrol schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 11:18:
[...]

mss een directe link? ik kan het niet vinden

AMUS foto 21
https://www.auto-motor-un...celona-2018-tag-6-bilder/

F1 Technical
https://www.f1technical.n...hp?f=12&t=27044&start=150

[DaniëlWW2]

RBR is bezig met nieuwe onderdelen.

Ten eerste zijn ze aanpassingen aan het maken voor de oh zo belangrijke diffuser. Dat zal zeker nodig zijn met de RB14 voor downforce. Die vloer heeft zoveel open ruimte dan het een beetje als een vleugel gaat werken en de auto extra omhoog zal willen duwen.

Verder zijn die bargeboards vorige week dus echt afgebroken en lijken ze nu met wat nieuws te zijn gekomen. Ze lijkt hiermee ook meer richting Mercedes haar concept te gaan.

Oude diffuser


Nieuw diffiuser


Afgebroken


Nieuw

[powah33]

ArcticWolf schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 11:27:
[...]

omg

Hahah Murphy's law

[IkWilbert]

BasRR schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 11:26:
Prachtige pitstop van Mclaren

http://www.skysports.com/...TE6OmwJhxOeO8gYd1wBVkmUvY

Benny Hill muziekje er onder

[Lasmibalsingh]

BasRR schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 11:26:
Prachtige pitstop van Mclaren

http://www.skysports.com/...TE6OmwJhxOeO8gYd1wBVkmUvY

lol, nog beter dan jiskefet dit

[Hmtsjmftsch]

[jip_86]

Hmtsjmftsch schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 11:33:

[afbeelding]

Niets met olie te maken, gewoon show

[Dijkstraat]

jip_86 schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 11:34:
[...]

Niets met olie te maken, gewoon show

Goed afgekeken van de grand prix in Amerika

[smurf_nl]

jip_86 schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 11:34:
[...]

Niets met olie te maken, gewoon show

Of een lekke koppakking

[Zahariac]

Hmtsjmftsch schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 11:33:

[afbeelding]

Een van de schermen is stuk, ze gebruiken nu een rookgordijn.

[RonaldMcDonald]

Vettel 1:18:666 op SuperSofts. Benieuwd wie als eerste onder de 1:18 duikt

Edit: 1:18:414 nu

[ Voor 14% gewijzigd door RonaldMcDonald op 08-03-2018 11:39 ]

[Grimmie187]

Hehe, eindelijk zien we de tandjes van de SF71H..

[ Voor 4% gewijzigd door Grimmie187 op 08-03-2018 11:38 ]

[walteij]

Ferrari is de duivel, kijk maar naar zijn rondetijd...

Ferrari-coureur Sebastian Vettel is er nu goed voor gaan zitten en perst op de superzachte compound een 1:18.666 uit zijn SF71H.

[ArcticWolf]

powah33 schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 11:30:
[...]


Hahah Murphy's law

Naja valt me al een tijdje op, vorig jaar en in 2016 waren de pitsstops van McLaren gewoon ondermaats... je zag veel uitschieters boven de 3 en zelfs 4 seconden.
Vorig jaar zag ik voor het eerst weer wat tijden rond de 2,6~2,7s

[SmithNL]

walteij schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 11:39:
Ferrari is de duivel, kijk maar naar zijn rondetijd...

[...]

Alweer 2 tienden eraf

[Tylocke]

powah33 schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 10:39:
[...]

Dat zou helemaal erg zijn, maar gaat wel samen met hun strategy om alleen op hyper soft te rijden.

EDIT: herstel Ultrasoft vandaag

Ik kan je aanraden om deze podcast te beluisteren met voormalig teambaas Carter. Hij geeft duidelijk aan dat veel teams glory runs doen, zeker als ze sponsoren zoeken. Het is in het verleden zelfs zo erg geweest dat er met onregelementaire configuraties gereden werd om sneller te lijken dan de wagen daadwerkelijk was.

[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=qNHiY5A65XQ]

[scorpie]

BasRR schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 11:26:
Prachtige pitstop van Mclaren

http://www.skysports.com/...TE6OmwJhxOeO8gYd1wBVkmUvY

Pfoe, lijkt haast wel A1GP waardig.. Ik hoop maar gewoon voor het hele veld dat McLaren het op orde heeft over 2 weken, zou zonde zijn voor zo'n mooi merk om nog langer achteraan te hobbelen.

[RonaldMcDonald]

Tylocke schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 11:41:
Het is in het verleden zelfs zo erg geweest dat er met onregelementaire configuraties gereden werd om sneller te lijken dan de wagen daadwerkelijk was.

Ja, Prost 2001 is daar een mooi voorbeeld van. Snelste gedurende de hele test, maar in het seizoen maar 4 punten gescoord haha.

[powah33]

Tylocke schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 11:41:
[...]


Ik kan je aanraden om deze podcast te beluisteren met voormalig teambaas Carter. Hij geeft duidelijk aan dat veel teams glory runs doen, zeker als ze sponsoren zoeken. Het is in het verleden zelfs zo erg geweest dat er met onregelementaire configuraties gereden werd om sneller te lijken dan de wagen daadwerkelijk was.

[video]

Ja ik geloof zeker dat Mclaren op het moment glory runs draaien.
Had ook een stuk gelezen dat ze op een grote sponsor van Williams aan het azen waren (niet Martini).
Claire had daar al een woordje over gesproken.

[alesandro_46]

BasRR schreef op donderdag 8 maart 2018 @ 11:26:
Prachtige pitstop van Mclaren

http://www.skysports.com/...TE6OmwJhxOeO8gYd1wBVkmUvY

Ik heb nu even geen geluid, zou me niks verbazen als het deuntje van Benny Hill er in gemonteerd is