xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Statement of Soggney, If you find anything offensive, I will not care. Inventory
Leuk sommetje. Herinnert mij weer aan schooltijdSoggney schreef op woensdag 7 maart 2018 @ 13:12:
Nog een halve tiende seconde verwijderd van de 1.17
Missed out on Lego? Visit Yprabrick : https://store.bricklink.com/lukadad
Verwijderd
Daniel Ricciardo de team genoot van Max verstappen heeft vandaag het officieuze baanrecord van Barcelona verbroken.
"Testen zegt niets"Verwijderd schreef op woensdag 7 maart 2018 @ 13:21:
hoeveel handen omhoog voor de volgende kop vanavond op nu.nl stentor rtl nieuws enz.. :
Hey Isaac...let's go shuffleboard on the Lido - deck...my site koli-man => MOEHA on X-Box laaaiiiff
Denk dat ze officieuze weg laten.Verwijderd schreef op woensdag 7 maart 2018 @ 13:21:
hoeveel handen omhoog voor de volgende kop vanavond op nu.nl stentor rtl nieuws enz.. :
Daniel Ricciardo de team genoot van Max verstappen heeft vandaag het officieuze baanrecord van Barcelona verbroken.
speedtrap op s/f. Volgens mij staan ze op het einde wel veel hoger.Cheesy schreef op woensdag 7 maart 2018 @ 13:25:
Grappig detail dat RIC een na laatste staat in de speedtrap.
Verwijderd
Zo'n opmerking maken en dan zelf ook taalfouten maken.. jammer.
Volgende keer beter.
[ Voor 5% gewijzigd door Verwijderd op 07-03-2018 13:27 ]
rustaaaagghhVerwijderd schreef op woensdag 7 maart 2018 @ 13:27:
[...]
Zo'n opmerking maken en dan zelf ook taalfouten maken.. jammer.
Volgende keer beter.
Hey Isaac...let's go shuffleboard on the Lido - deck...my site koli-man => MOEHA on X-Box laaaiiiff
Ohja, in de remzone héArcticWolf schreef op woensdag 7 maart 2018 @ 13:26:
[...]
speedtrap op s/f. Volgens mij staan ze op het einde wel veel hoger.
Ik verwacht eerder iets van:Verwijderd schreef op woensdag 7 maart 2018 @ 13:21:
hoeveel handen omhoog voor de volgende kop vanavond op nu.nl stentor rtl nieuws enz.. :
Daniel Ricciardo de team genoot van Max verstappen heeft vandaag het officieuze baanrecord van Barcelona verbroken.
"De Red Bull van Max Verstappen verbreekt baanrecord"
-
Als die ook maar een keer weggetakeld moet worden net als gisteren word dat de kop. Op de radio ook dat het een teleurstelling was en vervolgens zeggen dat het hij meer dan 100 rondjes had gereden.Verwijderd schreef op woensdag 7 maart 2018 @ 13:21:
hoeveel handen omhoog voor de volgende kop vanavond op nu.nl stentor rtl nieuws enz.. :
Daniel Ricciardo de team genoot van Max verstappen heeft vandaag het officieuze baanrecord van Barcelona verbroken.
Verwijderd
zoiets is inderdaad logischer, gekkies bij de mediaEdd schreef op woensdag 7 maart 2018 @ 13:29:
[...]
Ik verwacht eerder iets van:
"De Red Bull van Max Verstappen verbreekt baanrecord"

Canon 760D // EF-S 15-85mm f/3.5-5.6 IS USM // EF 70-200mm f/4L USM -- My pictures @ airliners.net -- iPhone 17 Pro -- DJI Mavic Air
En een beetje extra boost van de maag/darm klachten is nooit verkeerdVerwijderd schreef op woensdag 7 maart 2018 @ 13:31:
https://twitter.com/FansOfKimi7/status/971361851408879617
Kimi gaat gewoon rijden vanmiddag
Euhmmm ik mag hopen dat RIC niet 78 rondjes kan rijden op die Hyper Softs...
[ Voor 47% gewijzigd door Xavier op 07-03-2018 13:33 ]
Verwijderd
is niet samenhangend, verwarrend.Xavier schreef op woensdag 7 maart 2018 @ 13:32:
[...]
Euhmmm ik mag hopen dat RIC niet 78 rondjes kan rijden op die Hyper Softs...
Wordt Kimi's uitlaat dan ook op de achtervleugel gericht?T-homas schreef op woensdag 7 maart 2018 @ 13:32:
[...]
En een beetje extra boost van de maag/darm klachten is nooit verkeerd
Check ook onze nieuwe F1 Website racetalk (nee, doe maar niet, die is ff stuk)
Jup, ze gebruiken een alternatieve aero fluidwalteij schreef op woensdag 7 maart 2018 @ 13:34:
[...]
Wordt Kimi's uitlaat dan ook op de achtervleugel gericht?![]()
Duct tape can't fix stupid, but it can muffle the sound.
Ben benieuwd in hoeverre de 'barge board oorlog' effect heeft op het elkaar kunnen volgen in dirty air.rik86 schreef op woensdag 7 maart 2018 @ 13:39:
Nu hopen dat de gaten tussen de teams niet al te groot zijn, anders vrees ik voor optochten.
Dit kan twee dingen betekenen, óf alle motoren zijn echt stukken betrouwbaarder geworden, óf geen enkele van de topteams is echt hard aan het pushen.rik86 schreef op woensdag 7 maart 2018 @ 13:39:
Ik moet zeggen dat qua betrouwbaarheid de meeste teams niet tegen lijken te vallen, dat is op zich wel prettig nieuws. Nu hopen dat de gaten tussen de teams niet al te groot zijn, anders vrees ik voor optochten.
Als ik eerlijk moet zijn, denk ik toch het laatste. Volgens mij is er nog niemand die écht hard aan het pushen is, waardoor de motoren een stuk minder hard slijten en dus betrouwbaarder zijn.
Check ook onze nieuwe F1 Website racetalk (nee, doe maar niet, die is ff stuk)
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Als ik eerlijk moet zijn het eerste... je mag maar 3 motoren per jaar gebruiken en dit zijn evoluties van vorig jaar. Alleen renault heeft aangegeven de rem erop te hebben, maar dat gaan ze ook de eerste races doen.walteij schreef op woensdag 7 maart 2018 @ 13:45:
[...]
Dit kan twee dingen betekenen, óf alle motoren zijn echt stukken betrouwbaarder geworden, óf geen enkele van de topteams is echt hard aan het pushen.
Als ik eerlijk moet zijn, denk ik toch het laatste. Volgens mij is er nog niemand die écht hard aan het pushen is, waardoor de motoren een stuk minder hard slijten en dus betrouwbaarder zijn.
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Nou... Zoveel hebben ze toch niet te doen? Ik denk dat ze alleen vrezen als er een McLaren op de baan isChakotay schreef op woensdag 7 maart 2018 @ 13:53:
Die marshalls zullen wel vrolijk zijn nu... Heel gedoe tussen het circuit en de teams om geen verplichte lunchpauze te hoeven hebben, staat iedereen nu alsnog tegelijk stil.
-
Ze moeten nu wel continue op hun post blijven, als er een echte lunchpauze incl baansluiting is hebben ze daadwerkelijk een uurtje pauze.Edd schreef op woensdag 7 maart 2018 @ 13:56:
[...]
Nou... Zoveel hebben ze toch niet te doen? Ik denk dat ze alleen vrezen als er een McLaren op de baan is
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Zullen ze blij mee zijnDe teams hebben aangedrongen op een uurtje extra tijd, maar vervolgens rijden ze niet. En dat terwijl het circuit dit uur meestal aanwendt om pit walks aan te bieden en zo wat extra geld te verdienen.

Ieri ero quiete, perché oggi sarò la tempesta
Geen live beelden op Oversteer network.
Wel niet live verslag van heden ochtend:
YouTube: F1 2018 Testing Day 6 Morning Highlights: (No Commentary)
[ Voor 58% gewijzigd door Speedster op 07-03-2018 14:14 ]
never argue with a moderator, he will shut your account down.
A quick clarification from us: we thought Hamilton was on the hypersofts earlier, but we're informed he was on the ultrasofts. We've amended our timing box as a result. Apologies for the mistake.
Lol, parallel universum, Renault bovenaanArcticWolf schreef op woensdag 7 maart 2018 @ 14:32:
[...]
Zag hem toevallig net weer staan:
[afbeelding]
Voorzichtige observatie: Mercedes, Ferrari en RB dicht bij elkaar, Renault op een seconde, McLaren, TR, Williams, FI daar achter en Haas, Sauber kort daar achterrik86 schreef op woensdag 7 maart 2018 @ 13:39:
Ik moet zeggen dat qua betrouwbaarheid de meeste teams niet tegen lijken te vallen, dat is op zich wel prettig nieuws. Nu hopen dat de gaten tussen de teams niet al te groot zijn, anders vrees ik voor optochten.
Canon 760D // EF-S 15-85mm f/3.5-5.6 IS USM // EF 70-200mm f/4L USM -- My pictures @ airliners.net -- iPhone 17 Pro -- DJI Mavic Air
Ik zie een extra luchthapper erbij na de sleuven van eerder.... Dat wordt nog hard werken voor de race in Australië bij McLaren
edit:
Voor de vergelijking
[ Voor 29% gewijzigd door Suicyder op 07-03-2018 14:45 ]
De tijden zijn al wel serieus met een nieuw baanrecord én flink onder de kwalificatietijd van vorig jaar. Geen idee of de teams er al echt voor gaan zitten, maar sneller dan vorig jaar gaan de auto's dus sowieso.

Mooie constructie op de halo..
Canon 760D // EF-S 15-85mm f/3.5-5.6 IS USM // EF 70-200mm f/4L USM -- My pictures @ airliners.net -- iPhone 17 Pro -- DJI Mavic Air
Vorig jaar waren ze aan het klagen dat de zachtste band het nauwelijks een snelle ronde volhield, nu zachtste band van dit jaar is twee stappen zachter.SmithNL schreef op woensdag 7 maart 2018 @ 14:39:
1:18.658 op de medium band.. dan moet een 1:17 er toch wel inzitten op hypersoft..?
Veel zal afhangen van hoe agressief het nieuwe asfalt is voor de banden, want dat weet ik niet maar zou goed kunnen dat de hyper het niet eens een volle ronde pushen volhoudt op de piek van z'n grip.
I think there is a world market for maybe five computers. - Thomas Watson (1874-1956), Directeur van IBM (1943)
The washed-out pink hypersofts and the white-walled mediums are very tricky to identify as the cars flash past the start-finish straight at speed. Three different pairs of eyes couldn't be 100% confident what tyres he was on.
Dat betekent, stam + t .
Vond het ook al wat, op 5 compounds harder.Apache4u schreef op woensdag 7 maart 2018 @ 14:43:
14:40 Bottas is in the pits. And so we've got our first proper look at him as he came down the pitlane – good news for people blown away by that laptime, he's on hypersoft tyres, not mediums.
The washed-out pink hypersofts and the white-walled mediums are very tricky to identify as the cars flash past the start-finish straight at speed. Three different pairs of eyes couldn't be 100% confident what tyres he was on.
Kan ook gewoon zijn dat die achterbody te dicht op die uitlaat zit, ze kunnen niet even s'nachts een nieuwe body maken, maar zullen waarschijnlijk al bezig zijn die hele achterkant paar cm omhoog te gooien.Suicyder schreef op woensdag 7 maart 2018 @ 14:41:
[...]
Ik zie een extra luchthapper erbij na de sleuven van eerder.... Dat wordt nog hard werken voor de race in Australië bij McLaren
edit:
Voor de vergelijking
[...]
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
Dan nog een boel huiswerk, het veranderd de airflow van je body. Dat is niet even ruimer maken en klaar, alle vleugeltjes ervoor en erachter gaan ook aangepast moeten worden om het effect te corrigeren. Dus boel huiswerk.SinergyX schreef op woensdag 7 maart 2018 @ 14:47:
[...]
Kan ook gewoon zijn dat die achterbody te dicht op die uitlaat zit, ze kunnen niet even s'nachts een nieuwe body maken, maar zullen waarschijnlijk al bezig zijn die hele achterkant paar cm omhoog te gooien.
Ik dacht Hartley in de ochtend en Gasly in de middag?
Hartley rijdt net naar buiten
[ Voor 9% gewijzigd door ArcticWolf op 07-03-2018 14:52 ]
Net volgens F1Today:ArcticWolf schreef op woensdag 7 maart 2018 @ 14:52:
[...]
Ik dacht Hartley in de ochtend en Gasly in de middag?
DE LINE-UP VOOR VANDAAG:
Dit zijn de coureurs die vandaag in actie komen in Barcelona:
Lewis Hamilton & Valtteri Bottas (Mercedes)
Kimi Raikkonen (Ferrari)
Daniel Ricciardo (Red Bull Racing)
Esteban Ocon (Force India)
Lance Stroll & Sergey Sirotkin (Williams)
Nico Hülkenberg & Carlos Sainz (Renault)
Brendon Hartley (Scuderia Toro Rosso)
Romain Grosjean (Haas F1 Team)
Fernando Alonso (McLaren)
Charles Leclerc (Sauber)

Canon 760D // EF-S 15-85mm f/3.5-5.6 IS USM // EF 70-200mm f/4L USM -- My pictures @ airliners.net -- iPhone 17 Pro -- DJI Mavic Air
Oke, die hebben echt problemen.

Verder ben ik de enige of beginnen die brandvlekken een H voor Honda te spellen?
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Nu je 't zegt...DaniëlWW2 schreef op woensdag 7 maart 2018 @ 15:09:
[...]
Oke, die hebben echt problemen.![]()
Verder ben ik de enige of beginnen die brandvlekken een H voor Honda te spellen?
Die rijden straks zonder enginecover om de hitte kwijt te kunnen.DaniëlWW2 schreef op woensdag 7 maart 2018 @ 15:09:
[...]
Oke, die hebben echt problemen.![]()
Verder ben ik de enige of beginnen die brandvlekken een H voor Honda te spellen?
Dan kunnen ze niet zo goed niet mee doenZahariac schreef op woensdag 7 maart 2018 @ 15:13:
[...]
Die rijden straks zonder enginecover om de hitte kwijt te kunnen.
Moet je nagaan hoe dit was gegaan als ze in Bahrein aan het testen waren.Zahariac schreef op woensdag 7 maart 2018 @ 15:13:
[...]
Die rijden straks zonder enginecover om de hitte kwijt te kunnen.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Ze hebben in ieder geval de 100 laps gehaald nu, als hij inderdaad een race-sim af weet te maken word dat een dag van ruim 150 rondes.
[ Voor 35% gewijzigd door Chakotay op 07-03-2018 15:19 ]
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Dan hadden we al een paar keer *no power!!!* gehoord en een paar strandstoelen naast de baan zien staanDaniëlWW2 schreef op woensdag 7 maart 2018 @ 15:15:
[...]
Moet je nagaan hoe dit was gegaan als ze in Bahrein aan het testen waren.
Even terugkomend op die oversteer:powah33 schreef op dinsdag 6 maart 2018 @ 15:11:
[...]
Jah ik weet het ook niet.
Oversteer betaalt wel vaker een streamer on track voor directe beelden.
Snap dan niet waar die copy right rechten heeft geschend.
Jammer, had wel graag wat live beelden gezien.
Die reacties van hem bij die livestream van Mike Lawrence:
OversteerNetwork If you give me the password to your Youtube, I would be able to do tags, the title and a nice thumbnail for you.
OversteerNetwork Also I would be able to set it up so that the livestream never stops.
Wat is dat voor een vage knakker?
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
Is dat nou een semi-doorzichtige halve sharkvin?SmithNL schreef op woensdag 7 maart 2018 @ 14:57:
blijkbaar een nieuwe t-wing voor STR (via Craig Scarborough)
[afbeelding]
Technical enthousiast on a budget - DiY Tutorials, How-To's and Information on how to do things yourself, better & cheaper - The Dutch way.
Nee weerspiegeling..j1nx schreef op woensdag 7 maart 2018 @ 15:24:
[...]
Is dat nou een semi-doorzichtige halve sharkvin?
En ja het kan weinig zeggen!!
[ Voor 21% gewijzigd door Damian op 07-03-2018 15:27 ]
Ieri ero quiete, perché oggi sarò la tempesta
Merc heeft er meer gedaanDamian schreef op woensdag 7 maart 2018 @ 15:27:
Toch goed te zien, met meeste rondes gereden en snelste tijd bovenaan staan. Go AMRBRR!!!
Balls have got to be one of the oldest toys. They've been round for a long time.
Gloria patri furnituribus In nomine IKEA!
Misschien is de voorraad motoren op?Nat-Water schreef op woensdag 7 maart 2018 @ 15:36:
ALO is nu 4.5 uur geleden stilgevallen. Ik had wel verwacht/gehoopt dat McLaren de motor nu wel gewisseld had en ALO weer reed.

3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
je zou idd verwachten dat ze intussen weten hoe ze motoren moeten wisselen bij MCLNat-Water schreef op woensdag 7 maart 2018 @ 15:36:
ALO is nu 4.5 uur geleden stilgevallen. Ik had wel verwacht/gehoopt dat McLaren de motor nu wel gewisseld had en ALO weer reed.
Duct tape can't fix stupid, but it can muffle the sound.
De Renault laat zich nog niet zo snel wisselen als de Honda dus!Nat-Water schreef op woensdag 7 maart 2018 @ 15:36:
ALO is nu 4.5 uur geleden stilgevallen. Ik had wel verwacht/gehoopt dat McLaren de motor nu wel gewisseld had en ALO weer reed.
Bastie-88 schreef op woensdag 7 maart 2018 @ 15:36:
[...]
je zou idd verwachten dat ze intussen weten hoe ze motoren moeten wisselen bij MCL

ze moeten weer even inkomen
Nieuwe motor dus ze moeten dat opnieuw leren. Als ze nou door waren gegaan met Honda dan hoefde dit niet.Bastie-88 schreef op woensdag 7 maart 2018 @ 15:36:
[...]
je zou idd verwachten dat ze intussen weten hoe ze motoren moeten wisselen bij MCL
Maar hier een kapotte MLC33.
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=SsBgnI5m9b8]
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Whoops, sorry about that red flag everyone!
We had a slight glitch with our system which stalled the car at the end of pit lane. 🔙🔜 #F1Testing
Verwijderd
Geverifieerd account
@ToroRosso
2 min.2 minuten geleden
Meer
Whoops, sorry about that red flag everyone!
We had a slight glitch with our system which stalled the car at the end of pit lane. 🔙🔜 #F1Testing
Vertalen uit het Engels
[ Voor 90% gewijzigd door ArcticWolf op 07-03-2018 15:40 ]
Stoffel gisteren. Yup, de batterij en de auto stond onder stroom.

[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=tdkSR_XtU_g]
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Dat is de engine cover die ze al de hele test gebruiken. Er vallen alleen steeds meer gaten in.DaniëlWW2 schreef op woensdag 7 maart 2018 @ 15:09:
[...]
Oke, die hebben echt problemen.![]()
Verder ben ik de enige of beginnen die brandvlekken een H voor Honda te spellen?
This is my signature. There are many like it, but this one is mine.
Is toch wel aardig dat teams elkaar zo uithelpen, weten ook hoe duur het is en hoe zuur het voor een monteur is als hij weer tot laat mag gaan sleutelen omdat iets oververhit geraakt is.Verwijderd schreef op woensdag 7 maart 2018 @ 15:46:
[afbeelding]
RBR monteur die de FW41 koelt nadat Sirotkin stil valt in de pit
Zie je ook vaak bij de technische keuring bij qualificatie, staan er een Ferrari, McLaren, Williams en Force India monteur om een Toro Rosso heen met blazers.
Mess with the best, die like the rest
Door de gaten het bodywork niet meer zienSeñor Sjon schreef op woensdag 7 maart 2018 @ 15:50:
[...]
Dat is de engine cover die ze al de hele test gebruiken. Er vallen alleen steeds meer gaten in.
This is my signature. There are many like it, but this one is mine.
Is dat zo? Die foto die vanochtend weer gepost had geen zichtbare brandplekken, was dan wel de andere kant maar kan me niet voorstellen dat hij maar aan 1 kant verbrand.Señor Sjon schreef op woensdag 7 maart 2018 @ 15:50:
[...]
Dat is de engine cover die ze al de hele test gebruiken. Er vallen alleen steeds meer gaten in.
Volgens mij laten ze de boel nu maar inbranden om te kijken waar de ventilatiegaten moeten worden geplaatst.Señor Sjon schreef op woensdag 7 maart 2018 @ 15:50:
[...]
Dat is de engine cover die ze al de hele test gebruiken. Er vallen alleen steeds meer gaten in.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
This is my signature. There are many like it, but this one is mine.
En daarna knalgroen (kleur auto wanneer dat zou gebeuren) van jaloezie, hoe je de rest rondjes ziet rijdenSeñor Sjon schreef op woensdag 7 maart 2018 @ 15:54:
Langzaam brand het logo van Monster in het bodywork als nieuwe hoofdsponsor.
This is my signature. There are many like it, but this one is mine.
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Mogelijk wat lenen bij RBR of Renault? Die rijden redelijk rustig door
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
technisch gezien meer rondjes dan Mercedes ja.. maar het verschil is zo miniem en procentueel zo weinig dat je wel kunt stellen dat ze qua aantal rondjes niet voor elkaar onder doen... het is een verschil van even een minuut of 2 langer naar je data kijken voor je weer gaat rijdenDaniëlWW2 schreef op woensdag 7 maart 2018 @ 15:58:
Maar ondertussen zit Ricciardo al op 122 rondjes. Meer dan Mercedes of Ferrari. De betrouwbaarheid lijken ze bij RBR aardig onder controle te hebben. Snelheid lijkt er ook in te zitten. Hoewel, ik vermoed/verwacht dat als ze echt gas zouden geven ze nog wel eens naar of onder de 1:17 kunnen gaan.
Mercedes had er gisteren 170 met twee rijders. Ze zijn nog geen enkele keer stilgevallen. De RB's hebben donderdag en gisteren problemen gehad.DaniëlWW2 schreef op woensdag 7 maart 2018 @ 15:58:
Maar ondertussen zit Ricciardo al op 122 rondjes. Meer dan Mercedes of Ferrari. De betrouwbaarheid lijken ze bij RBR aardig onder controle te hebben. Snelheid lijkt er ook in te zitten. Hoewel, ik vermoed/verwacht dat als ze echt gas zouden geven ze nog wel eens naar of onder de 1:17 kunnen gaan.
This is my signature. There are many like it, but this one is mine.
Dit topic is gesloten.
Live-blogs:
https://nl.motorsport.com.../barcelona-f1-test-dag-8/
https://www.autosport.com...f1-test-two-day-four-2018
https://www.f1today.net/n...-van-de-tweede-wintertest