[F1 2018] Wintertests Barcelona

[Lekker Ventje]

bvbal79 schreef op maandag 5 maart 2018 @ 11:05:
[...]

ja maakt inderdaad ook niet veel uit, maar NOS wil zo graag weer de F1 terug hebben, dat dit soort steekjes wel pijnlijk zijn

Gisteren hadden ze het tijdens het "live" verslag van de Eredivisie op hun app over de Rotterdammers toen ze het over Ajax hadden. Als je het dan echt over pijnlijk hebt!

[lukadad]

Woordje uitleg van McLaren over de wintertesten :

https://www.mclaren.com/f...&utm_campaign=BCNTest2018

Dinsdag en donderdag zijn voor VAN
Woensdag en vrijdag voor ALO

[SinergyX]

Lekker Ventje schreef op maandag 5 maart 2018 @ 12:34:
[...]


Gisteren hadden ze het tijdens het "live" verslag van de Eredivisie op hun app over de Rotterdammers toen ze het over Ajax hadden. Als je het dan echt over pijnlijk hebt!

NOS, Ziggo, maakt meestal weinig uit, zal er altijd eentje achter zitten die wel eens een foutje maakt of wat gekleurd naar een race/wedstrijd zit te kijken.

Ik zie liever dit direct vanuit de FIA komen, leuk dat er NL commentaar is, maar ik heb liever gewoon vrije kijk op elke stream mogelijk, straks de 360 live feed, misschien nog wat leuke circuit cams, dat 10x liever dan die half (niet) werkende app van Ziggo of die ~720p stream via de website.

[devil-strike]

Melantrix schreef op maandag 5 maart 2018 @ 11:31:
[...]

Opsich heel logisch toch? Als een nederlander een sport op z'n kop zet denk ik dat dat wel een terechte bron voor nieuws is voor een nederlandse zender die betaald wordt met nederlandse belastingcenten. Ik zou het juist vreemd vinden als ze oppeens geld gaan steken in een sport waar geen nederlander in bezig is, of niet goed genoeg in bezig is tenzij een zeer groot deel van de nederlanders er interesse in hebben.

Mja weet niet, ik vind sport niet thuis horen op dat soort zenders.

Maar goed dit gaat dan weer offtopic.

Afijn hopelijk dus morgen etc beter weer in spanje, dan kunnen we eens kijken hoe RB erbij zit, ook wel benieuwd naar Honda die doet het toch erg goed als het gaat op de totnu behaalde topsnelheid en betrouwbaarheid.

[Daniel_Elessar]

Ankona schreef op maandag 5 maart 2018 @ 08:41:
Testen zegt niets!


Zou het mooi vinden als er teams zijn die zand in de ogen gaan strooien. Een auto met wat opvallende fake features rond laten rijden om de andere teams op een dwaalspoor te zetten. Of met een compleet illegale setup er ronde tijden uit te knallen waar Mercedes slapeloze nachten van krijgt.

Zoals Brawn GP een aantal jaren geleden zo verschrikkelijk snel was en iedereen dacht dat de andere teams aan het sandbaggen waren

Brawn stun the paddock - 2009

Brawn arrived at Barcelona in 2009 with almost no sponsorship on the car, with a very plain white and green livery, but the lack of backers did not stop them blowing away the rest of the paddock.

They even arrived in Jerez at the last minute, but as soon as Rubens Barrichello went out on track, it was obvious the other teams had some catching up to do. While Red Bull in particular had caught up by the middle of the year, it was too late and Jenson Button had dominated the early part of the year enough to win the championship.

En een ander jaar was Mclaren snel maar ze kwamen erachter dat ze ergens een deel van de ophanging verkeerd om hadden geplaatst. Toen ze dat verholpen hadden was de auto ineens een stuk minder snel en moeilijker bestuurbaar
Maar in 1988(?) waren ze er laat bij met testen. Prost reed wel direct een seconde sneller dan de tot dan toe snelste tijd. Senna ging er nog een stuk onder. Ze wonnen dat seizoen ook 15/16 races.

Goed, laat het testen maar weer beginnen voor dit seizoen Ik heb er zin in. Binnenkort ook eerste kennismaking met het WEC voor dit seizoen op Paul ricard. Kaarten voor Spa zijn al binnen.
Dat het maar weer een mooi jaar mag worden.

[ Voor 23% gewijzigd door Daniel_Elessar op 05-03-2018 14:01 ]

[bvbal79]

Lekker Ventje schreef op maandag 5 maart 2018 @ 12:34:
[...]


Gisteren hadden ze het tijdens het "live" verslag van de Eredivisie op hun app over de Rotterdammers toen ze het over Ajax hadden. Als je het dan echt over pijnlijk hebt!

Ja, maar goed beide spelen zo ellendig dat je die fout snel maakt

[Jasphur]

Klinkt niet verkeerd hoor. Die ‘screamers’ doen hun werk prima.

https://twitter.com/mclarenf1/status/970671377274597376?s=21

[hardware-lover]

Edit: Klopt al niet meer....

[ Voor 85% gewijzigd door hardware-lover op 05-03-2018 22:10 . Reden: rijders overzicht verwijderd ]

[ArcticWolf]

Jasphur schreef op maandag 5 maart 2018 @ 20:02:
Klinkt niet verkeerd hoor. Die ‘screamers’ doen hun werk prima.

https://twitter.com/mclarenf1/status/970671377274597376?s=21

Meh

[Martinspire]

ArcticWolf schreef op maandag 5 maart 2018 @ 20:17:
[...]

Meh

[video]

Als je veel herrie wilt horen kun je ook naar een bouwterrein gaan of je headset/oordoppen veel te hard zetten zodat je binnen een jaar of 2 aan de hoortoestellen mag. Herrie is voor mij geen graadmeter voor "mooi". En sowieso is geluid verlies van energie dus dat ga je sowieso niet meer terug horen

[ Voor 9% gewijzigd door Martinspire op 05-03-2018 20:25 ]

[ArcticWolf]

Martinspire schreef op maandag 5 maart 2018 @ 20:24:
[...]

Als je veel herrie wilt horen kun je ook naar een bouwterrein gaan of je headset/oordoppen veel te hard zetten zodat je binnen een jaar of 2 aan de hoortoestellen mag. Herrie is voor mij geen graadmeter voor "mooi". En sowieso is geluid verlies van energie dus dat ga je sowieso niet meer terug horen

V10 herrie vinden mooiste geluid wat er is. Ze draaiden zoveel RPM om zoveel mogelijk koppel te genereren.

En over verlies gesproken... van V10 naar V8 + KERS en nu V6 Turbo en pas sinds vorig jaar zitten ze weer enigszins op hetzelfde niveau van die auto's, 12 jaar later

[pilskes]

Oke, ik beken...... ook ik zit wel eens met het geluid op stand 100 naar de filmpjes van Montoya op Monza te kijken....

F*cking HEERLIJK!!!!

[ Voor 15% gewijzigd door pilskes op 05-03-2018 20:34 ]

[Requiem19]

ArcticWolf schreef op maandag 5 maart 2018 @ 20:28:
[...]

V10 herrie vinden mooiste geluid wat er is. Ze draaiden zoveel RPM om zoveel mogelijk koppel te genereren.

En over verlies gesproken... van V10 naar V8 + KERS en nu V6 Turbo en pas sinds vorig jaar zitten ze weer enigszins op hetzelfde niveau van die auto's, 12 jaar later

Met de helft van de cilinderinhoud en de helft van het benzineverbruik ^^.

[pjottum]

Requiem19 schreef op maandag 5 maart 2018 @ 20:47:
[...]


Met de helft van de cilinderinhoud en de helft van het benzineverbruik ^^.

En roep het niet te hard, voor je het weet krijgen we weer van die profielbanden omdat het zo hard gaat.

[Requiem19]

pjottum schreef op maandag 5 maart 2018 @ 20:50:
[...]


En roep het niet te hard, voor je het weet krijgen we weer van die profielbanden omdat het zo hard gaat.

Of ze halveren de cilinderinhoud nog eens met de helft

[ArcticWolf]

Requiem19 schreef op maandag 5 maart 2018 @ 20:55:
[...]


Of ze halveren de cilinderinhoud nog eens met de helft

Hell no!

[Martinspire]

ArcticWolf schreef op maandag 5 maart 2018 @ 20:28:
[...]

V10 herrie vinden mooiste geluid wat er is. Ze draaiden zoveel RPM om zoveel mogelijk koppel te genereren.

En over verlies gesproken... van V10 naar V8 + KERS en nu V6 Turbo en pas sinds vorig jaar zitten ze weer enigszins op hetzelfde niveau van die auto's, 12 jaar later

Ik vind het doorgaans herrie ja. Geen mooie roffel maar een hoge giltoon, nee dat is gewoon niks moois aan. Een Aston Martin, Lamborghini of Ferrari klinkt doorgaans mooier dan de F1 auto's met zelfde hoeveelheid cilinders. En dat is ook prima, maar laten we niet doen alsof de races daarvan spannender worden. Als geluid een reden voor je is om geen F1 meer te volgen, dan veel plezier met het zoeken van een andere hobby. We gaan echt niet meer terug naar die energie-slurpers. Daar is simpelweg geen markt meer voor

[ Voor 12% gewijzigd door Martinspire op 05-03-2018 21:02 ]

[ArcticWolf]

Martinspire schreef op maandag 5 maart 2018 @ 21:00:
[...]

Ik vind het doorgaans herrie ja. Geen mooie roffel maar een hoge giltoon, nee dat is gewoon niks moois aan. Een Aston Martin, Lamborghini of Ferrari klinkt doorgaans mooier dan de F1 auto's met zelfde hoeveelheid cilinders. En dat is ook prima, maar laten we niet doen alsof de races daarvan spannender worden. Als geluid een reden voor je is om geen F1 meer te volgen, dan veel plezier met het zoeken van een andere hobby. We gaan echt niet meer terug naar die energie-slurpers. Daar is simpelweg geen markt meer voor

Ik weet even niet hoe je erbij komt dat ik geen F1 meer ga volgen?

Als ik vanwege het geluid keek, dan was ik al na 2013 gestopt.

[ Voor 4% gewijzigd door ArcticWolf op 05-03-2018 21:12 ]

[Humma Kavula]

Martinspire schreef op maandag 5 maart 2018 @ 21:00:
[...]

Ik vind het doorgaans herrie ja. Geen mooie roffel maar een hoge giltoon, nee dat is gewoon niks moois aan. Een Aston Martin, Lamborghini of Ferrari klinkt doorgaans mooier dan de F1 auto's met zelfde hoeveelheid cilinders.

Smaken verschillen gelukkig maar heb je wel eens in die periode ( lees V12 tot V8 tijdperk ) live langs de baan gestaan? Ik wel en dat geluid gaat door merg en been, oordopjes verplicht maar dat voelt en klinkt zo machtig.
Je voelt en hoort dat die blokken tot de max zijn afgesteld en dat mis je in mijn optiek wel met de lage toeren in de huidige motoren.

En qua luxe derivaten, wat vind je van een porsche carrera gt?
Dat ding klinkt in mijn optiek echt schitterend, blok wat er in ligt is een ( oud, niet gebruikt want regelwijziging ) F1 blok, uiteraard gedowntuned maar wat een heerlijke V10

Ok en nu weer ontopic; nog ongeveer 10,5 uur en dan kan er weer getest worden

[Grrrrrene]

Martinspire schreef op maandag 5 maart 2018 @ 21:00:
[...]

Ik vind het doorgaans herrie ja. Geen mooie roffel maar een hoge giltoon, nee dat is gewoon niks moois aan. Een Aston Martin, Lamborghini of Ferrari klinkt doorgaans mooier dan de F1 auto's met zelfde hoeveelheid cilinders. En dat is ook prima, maar laten we niet doen alsof de races daarvan spannender worden. Als geluid een reden voor je is om geen F1 meer te volgen, dan veel plezier met het zoeken van een andere hobby. We gaan echt niet meer terug naar die energie-slurpers. Daar is simpelweg geen markt meer voor

Blijkbaar heb ik ook een wat afwijkende smaak voor motorgeluiden vergeleken met die van veel F1-fans. Dat gegil is het ook niet voor mij, vind het niet verschrikkelijk, maar een lekkere AMG-V8-brul vind ik veel vetter.

ArcticWolf schreef op maandag 5 maart 2018 @ 20:28:
[...]

V10 herrie vinden mooiste geluid wat er is. Ze draaiden zoveel RPM om zoveel mogelijk koppel te genereren.

Ik denk dat je zoveel mogelijk vermogen bedoelt? Een motor produceert niet meer koppel bij zoveel hogere toeren

[ArcticWolf]

Dubbel

[ Voor 96% gewijzigd door ArcticWolf op 05-03-2018 22:04 ]

[ArcticWolf]

Grrrrrene schreef op maandag 5 maart 2018 @ 21:38:


[...]

Ik denk dat je zoveel mogelijk vermogen bedoelt? Een motor produceert niet meer koppel bij zoveel hogere toeren

bedoelde vermogen idd.

---

Verstappen rijdt morgen en donderdag ipv woensdag en vrijdag

RedBull racing past testschema aan: Max Verstappen zit nu morgen en donderdag achter het stuur en Daniel Ricciardo rijdt op woensdag en vrijdas a.s. tijdens de 2e F1 wintertest op Barcelona

https://twitter.com/Olav_Mol/status/970764983083548672?s=19

[ Voor 29% gewijzigd door ArcticWolf op 05-03-2018 22:05 ]

[hardware-lover]

Was dat vorig jaar eigenlijk ook niet zo, bij de eerste en tweede testweek, dat Ricciardo en Verstappen de volgorde van testen omdraaiden?

Edit: blijkbaar toch niet.

[ Voor 9% gewijzigd door hardware-lover op 05-03-2018 22:20 ]

[Edd]

ArcticWolf schreef op maandag 5 maart 2018 @ 22:04:
Verstappen rijdt morgen en donderdag ipv woensdag en vrijdag

In de hoop dat ie dat ding nu eens heel laat??

[M a r c o]

ArcticWolf schreef op maandag 5 maart 2018 @ 22:04:
[...]
Verstappen rijdt morgen en donderdag ipv woensdag en vrijdag
[...]
https://twitter.com/Olav_Mol/status/970764983083548672?s=19

RIC is ziek.
vandaar de wisseling.
https://www.f1today.net/n...m-vanwege-zieke-ricciardo

[DaniëlWW2]

Wel minder dat Max nu de twee dagen krijgt dat het minder weer lijkt te zijn. Zeker vrijdag zou het best mooi weer moeten worden.

[Grrrrrene]

DaniëlWW2 schreef op maandag 5 maart 2018 @ 22:41:
Wel minder dat Max nu de twee dagen krijgt dat het minder weer lijkt te zijn. Zeker vrijdag zou het best mooi weer moeten worden.

Misschien is RIC wel de hele week ziek?

[Jasphur]

Ik dacht dat F1 coureurs machines waren en niet ziek konden worden

[Oekol]

Zo zie je maar, ricciardo vorige week met vliegtuig weggegaan hard gefeest en nu ziek. Tut tut tut

[DesireHD]

ArcticWolf schreef op maandag 5 maart 2018 @ 20:17:
[...]

Meh

[video]

Vet offtopic maar poeh
Ik weet dat we dat nooit weer terug gaan zien die V10's (laat staan V12"s) maar damn De snelheidsbeleving is ook gewoon veel hoger bij die onboards...

[erik91]

Leoon. schreef op dinsdag 6 maart 2018 @ 08:38:
Zo zie je maar, ricciardo vorige week met vliegtuig weggegaan hard gefeest en nu ziek. Tut tut tut

Ik ben ook een paar dagen ziek geweest, en dat terwijl ik niet eens heb gevlogen en gefeest

[T-homas]

MOTOREN WORDEN OPGEWARMD
De eerste klanken van V6 turbomotoren galmen door de pitstraat van het Circuit de Catalunya. De teams draaien de krachtbronnen warm om straks om 09.00 uur gelijk de baan op te kunnen gaan.

Hopen op een mooie testdag, en een dikke lading (snelle) testrondes van Max

[Oekol]

erik91 schreef op dinsdag 6 maart 2018 @ 08:47:
[...]

Ik ben ook een paar dagen ziek geweest, en dat terwijl ik niet eens heb gevlogen en gefeest

Moet je nagaan hoe goed die coureurs getraind zijn! Hij had dat er wel voor nodig om ziek te worden

Max gaat vandaag de ballen uit z'n broek rijden. Hoge 1.18 redden we vandaag al wel met meerdere coureurs

[Spotmatic]

Max kennende zal z'n auto de hele dag grotendeels in de pits staan. Want er moet een boutje hier, en een moertje daar worden aangedraaid.

[Oekol]

Spotmatic schreef op dinsdag 6 maart 2018 @ 08:55:
Max kennende zal z'n auto de hele dag grotendeels in de pits staan. Want er moet een boutje hier, en een moertje daar worden aangedraaid.

Toch beter dan in kreukels liggen aan de kant. Dat offtopic filmpje hierboven ergens van monza is toch wel wauw hoor. 355km/h is wel heel erg indrukwekkend bovenop het gebrul

[IkWilbert]

09:00 uur, lets go!

[Clavat]

Nou 9u
Auto vol met brandstof en maximaal rijden...

[alesandro_46]

Spotmatic schreef op dinsdag 6 maart 2018 @ 08:55:
Max kennende zal z'n auto de hele dag grotendeels in de pits staan. Want er moet een boutje hier, en een moertje daar worden aangedraaid.

Ik weet niet vanaf welke locatie het bericht stuurt (ik vermoed NL) Dan helpt 'een boutje hier' aandraaien toch niks voor RBR die in Spanje zit

En het licht is op groen .

[Chakotay]

Commentaar-linkjes voor vandaag:

F1 Today (NL)
Autosport (EN)

[erik91]

Stoffel Vandoorne is stilgevallen in de pits. De monteurs van McLaren duwen de MCL33 nu terug naar de pitbox van het team. Renault

[Damian]

T'is wel weer Mercedes die meteen getimede rondes gaat stampen Ze hebben hun shit gewoon weer voor elkaar... Rest weer install ronde en hup terug de pits in...

[ArcticWolf]

Verstappen weer met die aerohekken

[XyritZz]

Jasphur schreef op dinsdag 6 maart 2018 @ 08:29:
Ik dacht dat F1 coureurs machines waren en niet ziek konden worden

Vraag dat maar aan Webber . Die heeft tijdens een race eens z'n helm vol gekotst.

[ProudElm]

ja duh.. Het is toch een testweek of niet dan...

[Jasphur]

[ArcticWolf]

erik91 schreef op dinsdag 6 maart 2018 @ 09:03:
Stoffel Vandoorne is stilgevallen in de pits. De monteurs van McLaren duwen de MCL33 nu terug naar de pitbox van het team. Renault

En STR Honda maakt er een grap over:

https://twitter.com/ToroRosso/status/970933130298306560

[hjvg]

ArcticWolf schreef op dinsdag 6 maart 2018 @ 09:06:
Verstappen weer met die aerohekken

en dat is niet goed omdat?


het levert data op een daar kunnen ze wat mee heb liever dat hij de hele dag met de rekken rijd en ze nuttige data hebben dan dat ze 10 snelle rondjes rijden en veder veel in de pits staan

[Spotmatic]

Mercedes heeft geen reden om te experimenteren; ze verwachten dat het wel goed zit. RB daarentegen moet wel, als ze er bij de races bij willen zitten...

[Holk]

het zijn testdagen he, geen racedagen. Dat ze dan een aerorekje hier en daar plaatsen, wat wisselen met een bardgeboard of een neus is heel normaal.

[ArcticWolf]

hjvg schreef op dinsdag 6 maart 2018 @ 09:08:
[...]

en dat is niet goed omdat?


het levert data op een daar kunnen ze wat mee heb liever dat hij de hele dag met de rekken rijd en ze nuttige data hebben dan dat ze 10 snelle rondjes rijden en veder veel in de pits staan

Volgens mij is het doel van die aero hekken de correlatie met het CFD model te controleren, naar mijn weten hoeft dat maar een paar keer en daarna weten ze genoeg om het model aan te passen of te verbeteren, maar kan het mis hebben.

[ Voor 6% gewijzigd door ArcticWolf op 06-03-2018 09:13 ]

[Verwijderd]

mooi koeien vanger, goed goan!!

[Mathijs14]

ArcticWolf schreef op dinsdag 6 maart 2018 @ 09:12:
[...]

Volgens mij is het doel van die aero hekken de correlatie met het CFD model te controleren, naar mijn weten hoeft dat maar een paar keer, maar kan het mis hebben.

De data zal ongetwijfeld anders zijn als de luchttemperatuur hoger/lager is dan de vorige meting. Los daarvan rijden ze vaak ook met een andere vleugel, afstelling of ander nieuw onderdeel om te kijken hoe die de auto beïnvloed.

[Oekol]

Vorig jaar zat Mercedes ook te stampen met tijden, hadden ze maar wat meer getest met het afstellen. Dat was de crux elke race, de window om de diva af te stellen was zo nauw dag je toch wel wilt weten wat wat doet. Maar hey ze zijn kampioen geworden..

[ArcticWolf]

CFC-Mathijs schreef op dinsdag 6 maart 2018 @ 09:13:
[...]


De data zal ongetwijfeld anders zijn als de luchttemperatuur hoger/lager is dan de vorige meting. Los daarvan rijden ze vaak ook met een andere vleugel, afstelling of ander nieuw onderdeel om te kijken hoe die de auto beïnvloed.

Ja dat zou dus niet nodig moeten zijn naar mijn weten, 1 maal de correlatie en je hebt genoeg data voor het CFD model.
Maar misschien heeft het ook een andere functie, geen idee heb meer verstand van motoren.

[Jasphur]

[Jasphur]

ArcticWolf schreef op dinsdag 6 maart 2018 @ 09:16:
[...]

Ja dat zou dus niet nodig moeten zijn naar mijn weten, 1 maal de correlatie en je hebt genoeg data voor het CFD model.
Maar misschien heeft het ook een andere functie, geen idee heb meer verstand van motoren.

Ik dacht dat er aan het testen van het CFD model ook grenzen zaten. Of was dat windtunnel?

[RBH]

ArcticWolf schreef op dinsdag 6 maart 2018 @ 09:16:
[...]

Ja dat zou dus niet nodig moeten zijn naar mijn weten, 1 maal de correlatie en je hebt genoeg data voor het CFD model.
Maar misschien heeft het ook een andere functie, geen idee heb meer verstand van motoren.

F1 Youtube kanaal heeft het volgende filmpje gepost erover:

YouTube: F1 2017: What Are Aero Rakes?

[Hogader]

ArcticWolf schreef op dinsdag 6 maart 2018 @ 09:16:
[...]

Ja dat zou dus niet nodig moeten zijn naar mijn weten, 1 maal de correlatie en je hebt genoeg data voor het CFD model.
Maar misschien heeft het ook een andere functie, geen idee heb meer verstand van motoren.

Je hebt meestal meer dan 1 CFD model, en zeker als je meerdere aero configuraties hebt. Idealiter wil je iedere config geverifieerd hebben met de realiteit en het liefst zelfs vaker in verschillende omstandigheden. (en voor de vergelijking van je data ook vaker in dezelfde omstandigheden).

Je kan veel simuleren tegenwoordig, maar foute output is vrijwel altijd het gevolg van foute input. Die input wil je dus zoveel mogelijk hebben zoals in het ecchie.

[pilskes]

Jaja, ik weet het, het zijn geruchten:

"Het verhaal is als volgt; Een bevriende Nederlandse journalist zat in het motorhome van Red Bull woensdag, toen de leiding van RB naar het management van Max kwam. Ricciardo had die dag door de regen niet kunnen rijden, en RB vroeg of Max de donderdag wilde delen (half om half). Resoluut werd dat van de hand gewezen.

Ricciardo schijnt daarop boos/teleurgesteld te hebben gereageerd en is woensdagavond ook gelijk naar huis gegaan. Normaal gesproken blijf je op het circuit tijdens die testweken vanwege data inlezen en nieuwe dingen te leren over de auto, maar wij weten uiteraard ook zijn schema niet.

Nu gaan er echter geruchten dat Ricciardo niet echt ziek is, maar zich ziek heeft gemeld of niet wilde rijden als 'payback' zodat Max vandaag en donderdag moest rijden en Ricciardo in feite de 2 beste dagen van de week heeft gefixed voor zichzelf..."

Via F1 today

[fynrd1]

Jasphur schreef op dinsdag 6 maart 2018 @ 09:18:
[...]


Ik dacht dat er aan het testen van het CFD model ook grenzen zaten. Of was dat windtunnel?

Je hebt een maximum saldo aan rekenkracht en windtunnel uren per seizoen.

[Daniel_Elessar]

ArcticWolf schreef op maandag 5 maart 2018 @ 20:17:
[...]

Meh

[video]

En dan kom je met een V10 af...

Deze nog nooit voelen/horen langskomen. Zonder gehoor bescherming sterft direct een deel van je gehoor af. Ga eens naar de Historische GP in Monaco Beter nog dan zandvoort omdat je daadwerkelijk naast de baan staat
Ook eens een eind jaren 70 Ferrari horen gaan, weet niet meer welke dat was? Lafiite misschien? Maar die hoorde je ook heel het circuit over gaan
Geluid is voor mij ook onderdeel van het gebeuren. Maar waar veel mensen over het geluid klagen vind ik erg meevallen als je op het circuit bent. Op tv, ja natuurlijk daar heb je te maken met mixen en moet de commentator nog wel te verstaan zijn.
Er was ook geklaag over die WEC hybrides, die zijn ook nog behoorlijk luid. Natuurlijk zijn die corvettes, Aston en wederom de ferrari's een ander niveau. Vooral dat donkere.

Daarom vind ik ook die jaren F1 80 turbo's mooi, daarvan waren er ok een paar donkerder van klank.

Maar goed, over naar de testen?

[ Voor 26% gewijzigd door Daniel_Elessar op 06-03-2018 09:36 ]

[Suicyder]

pilskes schreef op dinsdag 6 maart 2018 @ 09:25:
Jaja, ik weet het, het zijn geruchten:

...gerucht...

Via F1 today

Zou nogal jammer zijn als het management de relatie binnen het team gaat verstoren. Volgens mij moet je dat als team ook niet willen, jij bepaald niet het management van de rijders neem ik toch aan.

Zal allicht erger omschreven zijn dan werkelijk, maar toch.

[Jasphur]

pilskes schreef op dinsdag 6 maart 2018 @ 09:25:
Jaja, ik weet het, het zijn geruchten:

"Het verhaal is als volgt; Een bevriende Nederlandse journalist zat in het motorhome van Red Bull woensdag, toen de leiding van RB naar het management van Max kwam. Ricciardo had die dag door de regen niet kunnen rijden, en RB vroeg of Max de donderdag wilde delen (half om half). Resoluut werd dat van de hand gewezen.

Ricciardo schijnt daarop boos/teleurgesteld te hebben gereageerd en is woensdagavond ook gelijk naar huis gegaan. Normaal gesproken blijf je op het circuit tijdens die testweken vanwege data inlezen en nieuwe dingen te leren over de auto, maar wij weten uiteraard ook zijn schema niet.

Nu gaan er echter geruchten dat Ricciardo niet echt ziek is, maar zich ziek heeft gemeld of niet wilde rijden als 'payback' zodat Max vandaag en donderdag moest rijden en Ricciardo in feite de 2 beste dagen van de week heeft gefixed voor zichzelf..."

Via F1 today

Mijn god. Niveautje Boulevard dit. Persoonlijk vind ik dit echt een bewuste actie om RIC negatief in het nieuws te zetten.

[Spotmatic]

pilskes schreef op dinsdag 6 maart 2018 @ 09:25:
Jaja, ik weet het, het zijn geruchten:

Maar er is niemand die de afgelopen dagen zoveel heeft kunnen rijden als RIC. I call BS.

[Chakotay]

Jasphur schreef op dinsdag 6 maart 2018 @ 09:29:
[...]


Mijn god. Niveautje Boulevard dit. Persoonlijk vind ik dit echt een bewuste actie om RIC negatief in het nieuws te zetten.

De testdagen zijn dan ook niet voor niets de enige dagen in het jaar dat ik F1Today bezoek, met als enige reden dat Autosport nog steeds te lam is om een lapcount & pit-info bij hun tabelletje te smurfen.

[Speedster]

YouTube: F1 2018 Test 2, Day 1 Live - Formula 1 2018 Testing - Exclusive Mult...

[erik91]

Speedster schreef op dinsdag 6 maart 2018 @ 09:34:
YouTube: F1 2018 Test 2, Day 1 Live - Formula 1 2018 Testing - Exclusive Mult...

Die beelden lijken niet te kloppen? Reed een Ferrari voorbij maar volgens mij staat die in de pit.

[TrekDr0p]

Mijn reactie toen ik doorkreeg dat mijn laatste post in wintertest naar F1 seizoen 2018 was verplaatst en ik me afvroeg waarom nog niemand iets over de test had geschreven

Maar daar gaat mijn productiviteit voor vandaag.

[Speedster]

erik91 schreef op dinsdag 6 maart 2018 @ 09:42:
[...]

Die beelden lijken niet te kloppen? Reed een Ferrari voorbij maar volgens mij staat die in de pit.

is nog niet live

38 AM


OversteerNetwork​We are still waiting for someone to go live at the track. You're currently watch re-run footage.

[ Voor 23% gewijzigd door Speedster op 06-03-2018 09:44 ]

[Oekol]

pilskes schreef op dinsdag 6 maart 2018 @ 09:25:
Jaja, ik weet het, het zijn geruchten:

"Het verhaal is als volgt; Een bevriende Nederlandse journalist zat in het motorhome van Red Bull woensdag, toen de leiding van RB naar het management van Max kwam. Ricciardo had die dag door de regen niet kunnen rijden, en RB vroeg of Max de donderdag wilde delen (half om half). Resoluut werd dat van de hand gewezen.

Ricciardo schijnt daarop boos/teleurgesteld te hebben gereageerd en is woensdagavond ook gelijk naar huis gegaan. Normaal gesproken blijf je op het circuit tijdens die testweken vanwege data inlezen en nieuwe dingen te leren over de auto, maar wij weten uiteraard ook zijn schema niet.

Nu gaan er echter geruchten dat Ricciardo niet echt ziek is, maar zich ziek heeft gemeld of niet wilde rijden als 'payback' zodat Max vandaag en donderdag moest rijden en Ricciardo in feite de 2 beste dagen van de week heeft gefixed voor zichzelf..."

Via F1 today

Broodje aap in eerste instantie bij mij in de oren. Maar if so. Vind ik het wel heel oncollegiaal van Max en vindt ik 't karma. Maar ik geloof 't niet

[TrekDr0p]

Max bezig aan een longrun op softs?

[SmithNL]

[erik91]

Vleugeltje bij Renault

https://twitter.com/Alber...70943113291288576/photo/1

[Ari Gold]

Whoop whoop gaan we weer.

_{#testenzegtniets}

[Damian]

erik91 schreef op dinsdag 6 maart 2018 @ 09:50:
Vleugeltje bij Renault

https://twitter.com/Alber...70943113291288576/photo/1

Airflow van de Halo ergens naartoe sturen o.i.d.?

[jpiwf]

Damian schreef op dinsdag 6 maart 2018 @ 09:52:
[...]


Airflow van de Halo ergens naartoe sturen o.i.d.?

Ingang van de Airbox van de motor schijnt daar te zitten, onder de grote opening dus. Dit is om die airflow te sturen zodat de motor genoeg lucht heeft. bron: Ted's development corner van afgelopen donderdag. Zie youtube.

[ Voor 3% gewijzigd door jpiwf op 06-03-2018 09:56 ]

[TrekDr0p]

jpiwf schreef op dinsdag 6 maart 2018 @ 09:54:
[...]

Ingang van de Airbox van de motor schijnt daar te zitten. Dit is om die airflow te sturen zodat de motor genoeg lucht heeft. bron: Ted's development corner van afgelopen donderdag. Zie youtube.

En die grote happer erboven is voor de turbo?

[Lasmibalsingh]

Jasphur schreef op dinsdag 6 maart 2018 @ 09:29:
[...]


Mijn god. Niveautje Boulevard dit. Persoonlijk vind ik dit echt een bewuste actie om RIC negatief in het nieuws te zetten.

Inderdaad, maar naar in mijn interpretatie van dit verhaal komt Verstappen zijn leiding toch eerder uit als een stelletje arrogante zakken die niet in het teambelang kunnen denken (of Verstappen als hij dat zelf heeft beslist).

[jpiwf]

TrekDr0p schreef op dinsdag 6 maart 2018 @ 09:56:
[...]


En die grote happer erboven is voor de turbo?

nee, die lucht wordt gebruikt om wat dingen te koelen, intercooler/olieradiator ofzo. Airbox>luchtfilter>turbo>intercooler>motor is het inlaat traject.

[Daniel_Elessar]

Lasmibalsingh schreef op dinsdag 6 maart 2018 @ 09:56:
[...]


Inderdaad, maar naar in mijn interpretatie van dit verhaal komt Verstappen zijn leiding toch eerder uit als een stelletje arrogante zakken die niet in het teambelang kunnen denken (of Verstappen als hij dat zelf heeft beslist).

Verstappen zou dit inderdaad ook zelf kunnen beslissen. Maar goed, het is een geweldig coureur. Maar nu ga ik vloeken in de kerk. Zijn attitude vind ik soms zeer bedenkelijk.

[Lekker Ventje]

Lasmibalsingh schreef op dinsdag 6 maart 2018 @ 09:56:
[...]


Inderdaad, maar naar in mijn interpretatie van dit verhaal komt Verstappen zijn leiding toch eerder uit als een stelletje arrogante zakken die niet in het teambelang kunnen denken (of Verstappen als hij dat zelf heeft beslist).

Wie zegt dat dit verhaal uberhaupt waar is?

[SinergyX]

Lasmibalsingh schreef op dinsdag 6 maart 2018 @ 09:56:
[...]


Inderdaad, maar naar in mijn interpretatie van dit verhaal komt Verstappen zijn leiding toch eerder uit als een stelletje arrogante zakken die niet in het teambelang kunnen denken (of Verstappen als hij dat zelf heeft beslist).

Of er was gewoon 1 of andere knakker die wilde graag wat 'inside' info geven en kwam met dit lulverhaal. Je bent journalist om nieuws te 'verkopen', of dit nu waarheid, halve waarheid of pure onzin is.

[Zahariac]

Lekker Ventje schreef op dinsdag 6 maart 2018 @ 10:00:
[...]


Wie zegt dat dit verhaal uberhaupt waar is?

Inderdaad. Enige bron is F1today, die wel vaker dingen uit zijn verband trekken.

[TrekDr0p]

jpiwf schreef op dinsdag 6 maart 2018 @ 09:58:
[...]

nee, die lucht wordt gebruikt om wat dingen te koelen, intercooler/olieradiator ofzo. Airbox>luchtfilter>turbo>intercooler>motor is het inlaat traject.

Dus het inlaat traject lijkt veel kleiner dan de overal koeling zeg maar?

[SmithNL]

rode vlag... Vandoorne opnieuw stilgevallen

[ Voor 60% gewijzigd door SmithNL op 06-03-2018 10:01 ]

[Zahariac]

Mclaren stilgevallen

[pilskes]

[Roybs]

FIRST RED FLAG!
The first hour of this test day has ended with a red flag. McLaren driver Stoffel Vandoorne has stopped at the exit of the last turn before the main straight.

Het houdt niet op niet vanzelf...

[Lekker Ventje]

Er was woensdag ook weinig kwaadheid te zien bij Ricciardo toen hij na de test de pers te woord stond. Ik geloof dat verhaal niet meteen.

[TrekDr0p]

Zahariac schreef op dinsdag 6 maart 2018 @ 10:01:
Mclaren stilgevallen

[BioHazard]

Auch, McLaren. Flashbacks...

[DaniëlWW2]

Grrrrrene schreef op dinsdag 6 maart 2018 @ 07:23:
[...]

Misschien is RIC wel de hele week ziek?

Riccardo hater.

Chakotay schreef op dinsdag 6 maart 2018 @ 09:02:
Commentaar-linkjes voor vandaag:

F1 Today (NL)
Autosport (EN)

Zet ik even in de topicwaarschuwing.

---

Maar gaat lekker McLaren. Al twee keer stilgevallen in een uur.

[Lekker Ventje]

Eind van het seizoen STR boven McLaren😀

[Jasphur]

[pilskes]

Bottas er af!

[TrekDr0p]

Lekker Ventje schreef op dinsdag 6 maart 2018 @ 10:04:
Eind van het seizoen STR boven McLaren😀

Zullen we afspreken met z'n allen om Toro Rosso voortaan af te korten naar STRH ik denk steeds STR wat heeft lance stroll hier mee te maken?
Of ben ik de enige?

[SmithNL]

dan nog maar wat foto's..

[ Voor 8% gewijzigd door SmithNL op 06-03-2018 10:09 ]

[BioHazard]

SmithNL schreef op dinsdag 6 maart 2018 @ 10:07:
dan nog maar wat foto's..

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Nog steeds prachtig die livery icm softs.

[Verwijderd]

TrekDr0p schreef op dinsdag 6 maart 2018 @ 10:06:
[...]


Zullen we afspreken met z'n allen om Toro Rosso voortaan af te korten naar STRH ik denk steeds STR wat heeft lance stroll hier mee te maken?
Of ben ik de enige?

Nee, STR is al jaren Toro Rosso, laat Stroll zijn naam maar veranderen naar Droll of STL

[koli-man]

TrekDr0p schreef op dinsdag 6 maart 2018 @ 10:06:
[...]


Zullen we afspreken met z'n allen om Toro Rosso voortaan af te korten naar STRH ik denk steeds STR wat heeft lance stroll hier mee te maken?
Of ben ik de enige?

Laten we het gewoon Minardi noemen #opamodus