Of ze willen zeker weten dat ze nu geen verschillen hebben in de data van de computer modellen / windtunnel / real life metingen.Shao Kahn schreef op donderdag 1 maart 2018 @ 15:13:
[...]
Klopt op zich wel, maar dat ze heel veel verschilende dingen proberen kan ook betekenen dat ze nog geen idee hebben wat nu echt goed werkt om daar om door te ontwikkelen.
Nogmaals, maak me geen zorgen. Weet alleen dat Merc dit niet zo doet en die doen het ook best aardig al een paar jaar.
# wachtenopaustralie
Ik verwacht wel dat ze daar bij RBR straks nog een racesimulatie gaan rijden om zo toch wat vergelijkingsdata binnen te sprokkelen voor volgende week.
Weet iemand of Ricciardo straks het stuurtje over neemt net zoals Alonso (ter compensatie van gisteren)?
Weet iemand of Ricciardo straks het stuurtje over neemt net zoals Alonso (ter compensatie van gisteren)?
PSN: KADR777 - Core i7-8750H / GeForce GTX 1060 6GB / 16GB ddr4-2666, dualchannel
Verwijderd
volgens RBR twitter is Ricciardo gister er al vandoor gegaan.Lasmibalsingh schreef op donderdag 1 maart 2018 @ 15:18:
Ik verwacht wel dat ze daar bij RBR straks nog een racesimulatie gaan rijden om zo toch wat vergelijkingsdata binnen te sprokkelen voor volgende week.
Weet iemand of Ricciardo straks het stuurtje over neemt net zoals Alonso (ter compensatie van gisteren)?
Klinkt goedRED BULL RACING ONTMANTELT BARGE BOARDS
De barge boards, of beter gezegd de verticale vleugels aan de buitenkant van de side-pods, van de RB14 zijn mogelijk niet stevig genoeg. Er zijn foto's opgedoken waarbij Red Bull Racing een extra element aan de binnenkant van die vleugels richting de side-pods ter versteviging heeft aangebracht. In andere runs heeft de Oostenrijkse renstal die rechtopstaande vleugels helemaal van de auto verwijderd.
https://www.f1today.net/n...-van-de-eerste-wintertest
Stroll 289.5 MERCEDESVerwijderd schreef op donderdag 1 maart 2018 @ 15:12:
COUREUR MAX SPEED
Stroll 289.5
Vettel 288.7
Hamilton 288.0
Perez 288.0
Leclerc 286.4
Magnussen 284.9
Bottas 284.9
Ericsson 283.4
Gasly 282.7
Vandoorne 281.9
Sirotkin 279.0
Verstappen 274.8
Hülkenberg 273.4
Sainz jr 0.0
Vettel 288.7 FERRARI
Hamilton 288.0 MERCEDES
Perez 288.0 MERCEDES
Leclerc 286.4 FERRARI
Magnussen 284.9 FERRARI
Bottas 284.9 MERCEDES
Ericsson 283.4 FERRARI
Gasly 282.7 HONDA
Vandoorne 281.9 RENAULT
Sirotkin 279.0 MERCEDES
Verstappen 274.8 RENAULT
Hülkenberg 273.4 RENAULT
'Zegt niks' maar wel opvallend?
Over welke verticale vleugels hebben ze het dan? Ik zie bij de sidepot horizontale vleugels, en verder bargeboards, of bedoelen ze dat met verticale vleugels? Want die zie ik hier boven bij die foto er nog wel op zitten
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
Die flapjes aan de buitenkant van de Sidepods. heten ook wel "Turning Vanes"
member of Los Alcoholicos ban dhmo
Klinkt inderdaad niet best, maar een dergelijk onderdeel is relatief snel opnieuw gemaakt. Dus mocht er inderdaad een van de bargeboards of 'turning vanes' te zwak zijn, maken ze een nieuw onderdeel dat sterker is, maar dezelfde aerodynamische eigenschappen heeft.
Zo'n onderdeel kan in theorie morgen al ingevlogen worden.
Check ook onze nieuwe F1 Website racetalk (nee, doe maar niet, die is ff stuk)
Dit bedoel je?jpiwf schreef op donderdag 1 maart 2018 @ 15:29:
Die flapjes aan de buitenkant van de Sidepods. heten ook wel "Turning Vanes"

En die hebben ze er dan vanaf gesloopt omdat die niet stevig genoeg zijn bij de RBR?
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
Leoon. schreef op donderdag 1 maart 2018 @ 15:28:
Over welke verticale vleugels hebben ze het dan? Ik zie bij de sidepot horizontale vleugels, en verder bargeboards, of bedoelen ze dat met verticale vleugels? Want die zie ik hier boven bij die foto er nog wel op zitten

https://f1manager.info/ranking/4605
Honda zit er ook aardig bij zegMalt007 schreef op donderdag 1 maart 2018 @ 15:28:
[...]
Stroll 289.5 MERCEDES
Vettel 288.7 FERRARI
Hamilton 288.0 MERCEDES
Perez 288.0 MERCEDES
Leclerc 286.4 FERRARI
Magnussen 284.9 FERRARI
Bottas 284.9 MERCEDES
Ericsson 283.4 FERRARI
Gasly 282.7 HONDA
Vandoorne 281.9 RENAULT
Sirotkin 279.0 MERCEDES
Verstappen 274.8 RENAULT
Hülkenberg 273.4 RENAULT
'Zegt niks' maar wel opvallend?
Duct tape can't fix stupid, but it can muffle the sound.
Zeker, maar als dat is wat ze tegenhoudt om stevig door te kunnen rijden zoals de andere teams, is dat wel een zure appel voor RBR omdat ze dan minder informatie kunnen binnen harkenwalteij schreef op donderdag 1 maart 2018 @ 15:29:
[...]
Klinkt inderdaad niet best, maar een dergelijk onderdeel is relatief snel opnieuw gemaakt. Dus mocht er inderdaad een van de bargeboards te zwak zijn, maken ze een nieuw onderdeel dat sterker is, maar dezelfde aerodynamische eigenschappen heeft.
Zo'n onderdeel kan in theorie morgen al ingevlogen worden.
Ik vind het met name positief dat ze de hele tijd binnen staan vanwege motorproblemen of andere onzin
Ach, ze hebben maandag ook meer informatie binnen geharkt dan de rest van de teams.T-homas schreef op donderdag 1 maart 2018 @ 15:31:
[...]
Zeker, maar als dat is wat ze tegenhoudt om stevig door te kunnen rijden zoals de andere teams is dat wel een zure appel voor RBR omdat ze dan minder informatie kunnen binnen harken
Als ze vandaag genoeg info hebben om de problemen te achterhalen, wordt testweek 2 een heel ander verhaal dan vandaag.
Check ook onze nieuwe F1 Website racetalk (nee, doe maar niet, die is ff stuk)
Iedereen lachte me uit hier toen ik zei dat Stoffel de revelatie van het seizoen gaat worden....
Let maar op jongens, wie het laatst lacht...
Let maar op jongens, wie het laatst lacht...
Vreemde is dat ze nu nog met aero rekken rijden.. die zijn meestal bedoeld om de correlatie met de Computational fluid dynamics na te gaan.
Maar misschien kunnen ze er ook andere dingen mee?
Maar misschien kunnen ze er ook andere dingen mee?
Renault heeft aangegeven de vermogenskraan niet volledig open te gooien en eerst te willen testen op betrouwbaarheid. Kort door de bocht gezegd hebben de motoren een huis-, tuin- en keukenmapping.Malt007 schreef op donderdag 1 maart 2018 @ 15:28:
[...]
Stroll 289.5 MERCEDES
Vettel 288.7 FERRARI
Hamilton 288.0 MERCEDES
Perez 288.0 MERCEDES
Leclerc 286.4 FERRARI
Magnussen 284.9 FERRARI
Bottas 284.9 MERCEDES
Ericsson 283.4 FERRARI
Gasly 282.7 HONDA
Vandoorne 281.9 RENAULT
Sirotkin 279.0 MERCEDES
Verstappen 274.8 RENAULT
Hülkenberg 273.4 RENAULT
'Zegt niks' maar wel opvallend?
Dat zegt niks over Honda, Mercedes en Ferrari; het kan evengoed zijn dat deze fabrikanten ook met een huis-, tuin- en keukenmapping rondrijden en volgende week pas de vermogenskraan opengooien.
Rustig aan, die tijden zijn op hypers gezet. De rest heeft nog niet eens op supersofts geredenbvbal79 schreef op donderdag 1 maart 2018 @ 15:37:
Iedereen lachte me uit hier toen ik zei dat Stoffel de revelatie van het seizoen gaat worden....
Let maar op jongens, wie het laatst lacht...
You won't catch me driving a racecar that I've build. - Colin Chapman
Help je ons ook herinneren als het niks wordt dit seizoen?bvbal79 schreef op donderdag 1 maart 2018 @ 15:37:
Iedereen lachte me uit hier toen ik zei dat Stoffel de revelatie van het seizoen gaat worden....
Let maar op jongens, wie het laatst lacht...
Natuurlijk, help je mij herinneren....het is hier toch gewoon een schietschijf van beweringenMalt007 schreef op donderdag 1 maart 2018 @ 15:39:
[...]
Help je ons ook herinneren als het niks wordt dit seizoen?
Hoop niet dat RB dit jaar weer zo'n probleem heeft dat ze het kwa topspeed niet bij kunnen houden. Dan kun je wel lekkere aero hebben, als je op het lange stuk ~20km/u langerzamer rijdt is het bagger.
Stoffel ging in die quick stint ook van de baan af, het grind in.bvbal79 schreef op donderdag 1 maart 2018 @ 15:37:
Iedereen lachte me uit hier toen ik zei dat Stoffel de revelatie van het seizoen gaat worden....
Let maar op jongens, wie het laatst lacht...
Die was duidelijk aan het pushen.
https://f1manager.info/ranking/4605
mooi toch, al die softies die maar met een rek op hun wagen rondrijdenpowah33 schreef op donderdag 1 maart 2018 @ 15:41:
[...]
Stoffel ging in die quick stint ook van de baan af, het grind in.
Die was duidelijk aan het pushen.
Je snapt hoop ik dat ik me niet zo zwaar hier aan til, maar iedereen hapt wel
[ Voor 12% gewijzigd door bvbal79 op 01-03-2018 15:43 ]
Jullie kunnen lullen/voorspellen wat je wil over RBR, weinig ronden rijden is gewoon niet goed en alles behalve ideaal.
Ieri ero quiete, perché oggi sarò la tempesta
bvbal79 schreef op donderdag 1 maart 2018 @ 15:43:
[...]
mooi toch, al die softies die maar met een rek op hun wagen rondrijden
https://f1manager.info/ranking/4605
Horner heeft na afloop van vorig seizoen ook aangegeven dat ze dit jaar meer meters willen maken.Damian schreef op donderdag 1 maart 2018 @ 15:43:
Jullie kunnen lullen/voorspellen wat je wil over RBR, weinig ronden rijden is gewoon niet goed en alles behalve ideaal.
https://www.f1maximaal.nl...rder-met-testen-voor-2018
Verwijderd
Idd wat een onzin, Hamilton is gewoon sneller of net zo snel met mediums. McLaren is gewoon zoals gewoonlijk sponsoren aan het proberen te trekken.daniellammers schreef op donderdag 1 maart 2018 @ 15:38:
[...]
Rustig aan, die tijden zijn op hypers gezet. De rest heeft nog niet eens op supersofts gereden
Kopstukken van Red Bull staan druk te overleggen.
Aldus het liveblog van GPupdate.net
Wel benieuwd wat hier nu uit komt en wat het gevolg is, na gisteren toch wel veel meer rondes verwacht vandaag van RBR. Motorisch lijkt het tot nu toe in elk geval een stuk beter te gaan dan vorig jaar.
Aldus het liveblog van GPupdate.net
Wel benieuwd wat hier nu uit komt en wat het gevolg is, na gisteren toch wel veel meer rondes verwacht vandaag van RBR. Motorisch lijkt het tot nu toe in elk geval een stuk beter te gaan dan vorig jaar.
32 ronden vandaag maar trouwens, iemand een idee waarom? Technische mankementen?
really...? Snap dat je niet alle posts hier kan lezen, maar alleen al op de laatste 1-2 pagina's ruim voldoende infoDe_Bastaard schreef op donderdag 1 maart 2018 @ 15:51:
32 ronden vandaag maar trouwens, iemand een idee waarom? Technische mankementen?

Canon 760D // EF-S 15-85mm f/3.5-5.6 IS USM // EF 70-200mm f/4L USM -- My pictures @ airliners.net -- iPhone 17 Pro -- DJI Mavic Air
HAM nu sneller op Mediums dan Stoffel op Hypersoft.daniellammers schreef op donderdag 1 maart 2018 @ 15:38:
[...]
Rustig aan, die tijden zijn op hypers gezet. De rest heeft nog niet eens op supersofts gereden
tijd telt niet.
[ Voor 4% gewijzigd door M a r c o op 01-03-2018 16:02 ]
En die tijd is weer weggehaald vanwege missen chicane.M a r c o schreef op donderdag 1 maart 2018 @ 15:57:
[...]
HAM nu sneller op Mediums dan Stoffel op Hypersoft.
Nouja dat is niet helemaal fair om te zeggen denk ik. Je gaat mij niet zeggen dat ze uren en uren in de pit staan om iets met die turning vanes te doen. Er is denk ik meer aan de hand, waar we het fijne niet van te weten krijgen voorlopig. Ik denk dat er met spoed meer rond het aeropakket gedaan wordt, en dat daarom die sensoren er steeds weer op worden gezet.SmithNL schreef op donderdag 1 maart 2018 @ 15:57:
[...]
really...? Snap dat je niet alle posts hier kan lezen, maar alleen al op de laatste 1-2 pagina's ruim voldoende info
wil een Toyota Supra mkIV!!!!! | wil een Yamaha YZF-R{1,6} | wil stiekem ook een Ducati
"Security is just a state of mind"
PSN: scorpie | Diablo 3: scorpie#2470
'Onderdeel van het testprogramma'
Dat Max Verstappen en Red Bull Racing tot nu toe nog maar weinig hebben gereden vandaag, maakt allemaal onderdeel uit van het testprogramma, zo verklaart de Oostenrijkse renstal op navragen van F1Today.net.
Dat Max Verstappen en Red Bull Racing tot nu toe nog maar weinig hebben gereden vandaag, maakt allemaal onderdeel uit van het testprogramma, zo verklaart de Oostenrijkse renstal op navragen van F1Today.net.
Dat Max Verstappen en Red Bull Racing tot nu toe nog maar weinig hebben gereden vandaag, maakt allemaal onderdeel uit van het testprogramma, zo verklaart de Oostenrijkse renstal op navragen van F1Today.net.
Sure...Siebeh schreef op donderdag 1 maart 2018 @ 16:02:
'Onderdeel van het testprogramma'
Dat Max Verstappen en Red Bull Racing tot nu toe nog maar weinig hebben gereden vandaag, maakt allemaal onderdeel uit van het testprogramma, zo verklaart de Oostenrijkse renstal op navragen van F1Today.net.

I intend to live forever. So far, so good.
Wat dan? Willen ze testen of ze met weinig KM's net zoveel data kunnen verzamelen als andere teams met veel KM's ?
Ah, ze testen nu op uitvallen, want dan staat 'ie ook stil?
Balls have got to be one of the oldest toys. They've been round for a long time.
Gloria patri furnituribus In nomine IKEA!
Willen degenen die RB niet geloven vertellen wat er dan werkelijk aan de hand is?
Switch - XBox Series X - PS5 -Vita - 3DS - Primo XL - Monolith Classic - Monolith Junior
Ik denk eigenlijk dat Max nu het testprogramma van Ricciardo van gisteren aan het afwerken is... Er is nu dus geen tijd meer voor long runs.
[ Voor 5% gewijzigd door Spotmatic op 01-03-2018 16:06 ]
Trotse Volkswagen T1 en T3 bezitter
Ja, want jij weet precies wat voor programma McLaren draait.Verwijderd schreef op donderdag 1 maart 2018 @ 15:46:
[...]
Idd wat een onzin, Hamilton is gewoon sneller of net zo snel met mediums. McLaren is gewoon zoals gewoonlijk sponsoren aan het proberen te trekken.

Ik vermoed dat het hier mee te maken heeft.Lekker Ventje schreef op donderdag 1 maart 2018 @ 16:04:
Willen degenen die RB niet geloven vertellen wat er dan werkelijk aan de hand is?
Red Bull Racing ontmantelt barge boards
De barge boards, of beter gezegd de verticale vleugels aan de buitenkant van de side-pods, van de RB14 zijn mogelijk niet stevig genoeg. Er zijn foto's opgedoken waarbij Red Bull Racing een extra element aan de binnenkant van die vleugels richting de side-pods ter versteviging heeft aangebracht. In andere runs heeft de Oostenrijkse renstal die rechtopstaande vleugels helemaal van de auto verwijderd
I intend to live forever. So far, so good.
13:00 belde, ze wilden hun bericht terugIkWilbert schreef op donderdag 1 maart 2018 @ 16:07:
[...]
Ik vermoed dat het hier mee te maken heeft.
Red Bull Racing ontmantelt barge boards
De barge boards, of beter gezegd de verticale vleugels aan de buitenkant van de side-pods, van de RB14 zijn mogelijk niet stevig genoeg. Er zijn foto's opgedoken waarbij Red Bull Racing een extra element aan de binnenkant van die vleugels richting de side-pods ter versteviging heeft aangebracht. In andere runs heeft de Oostenrijkse renstal die rechtopstaande vleugels helemaal van de auto verwijderd
Max gaat weer een outlap en inlap doen.
Trotse Volkswagen T1 en T3 bezitter
Maxie knelt er zo nog ff een 1:15 uit een josje
[ Voor 18% gewijzigd door Crashhill op 01-03-2018 16:19 ]
Yup allemaal volgens plan... niets aan de hand.
https://f1manager.info/ranking/4605
Max in het grind.. wat een dag.
Canon 760D // EF-S 15-85mm f/3.5-5.6 IS USM // EF 70-200mm f/4L USM -- My pictures @ airliners.net -- iPhone 17 Pro -- DJI Mavic Air
VERSTAPPEN IN DE GRINDBAK
De rode vlag hangt uit, de sessie ligt stil. Max Verstappen is van de baan geschoten en staat stil in de grindbak. Het ziet er niet naar uit dat hij is gespind.
Maakt niet uit, allemaal volgens plan
De rode vlag hangt uit, de sessie ligt stil. Max Verstappen is van de baan geschoten en staat stil in de grindbak. Het ziet er niet naar uit dat hij is gespind.
Maakt niet uit, allemaal volgens plan
[ Voor 10% gewijzigd door Malt007 op 01-03-2018 16:19 ]
Ryzen 5800X3D + 32GB GSKILL @3600 op X570 Aorus Pro + FE 3090 + ASUS ROG OLED PG32UCDM
Max knalt de grindbak inCrashhill schreef op donderdag 1 maart 2018 @ 16:16:
Maxie knelt er zo nog ff een 1:15 uit
I served in a company of heroes.
Damn!
[ Voor 95% gewijzigd door IkWilbert op 01-03-2018 16:20 ]
I intend to live forever. So far, so good.
Max doet zijn vader na?
never argue with a moderator, he will shut your account down.
Wel als enige niet in de pits
See the positive

1:19.854 110 laps.. VAN is goed bezig...
PSN: McMillan0984
Nederlandse stream nu vanuit de pitlane ... daar is de Redbull vandaag zijn test plan aan het afwerken
https://f1manager.info/ranking/4605
Canon 760D // EF-S 15-85mm f/3.5-5.6 IS USM // EF 70-200mm f/4L USM -- My pictures @ airliners.net -- iPhone 17 Pro -- DJI Mavic Air
Die foto is gemaakt met een analoge camera
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.
Heeft hij geprobeerd achteruit te rijden? Gezien die sporen.
Trotse Volkswagen T1 en T3 bezitter
Man, herken je geen aquarels ofzo?

wil een Toyota Supra mkIV!!!!! | wil een Yamaha YZF-R{1,6} | wil stiekem ook een Ducati
"Security is just a state of mind"
PSN: scorpie | Diablo 3: scorpie#2470
Volgens mij zijn er veel die nogal extreem inzoomen met hun smartphone camera 
Maar ik denk als ik het zo zie, bocht gemist, net voor banden tot stilstand gekomen en vast komen te zitten bij achteruit wegrijden
Maar ik denk als ik het zo zie, bocht gemist, net voor banden tot stilstand gekomen en vast komen te zitten bij achteruit wegrijden
[ Voor 45% gewijzigd door roda_djavulen op 01-03-2018 16:23 ]
DIt hoort bij de test, Uitstappen in de grindbak met Halo
PSN: McMillan0984
Nou dat was het dan voor RBR vandaag, die gaan niet meer naar buiten vandaag.
Alles netjes volgens plan
Alles netjes volgens plan
Je NokiaMalt007 schreef op donderdag 1 maart 2018 @ 16:23:
[...]
Die livestreams op youtube ook al... man een telefoon uit 2012 geeft nog betere beelden.
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.
Het sarcasme druipt er weer van af in dit topic.
Trotse Volkswagen T1 en T3 bezitter
We maken er wel grappen over met z'n allen, maar eigenlijk vrees ik nu al voor het seizoen..

wil een Toyota Supra mkIV!!!!! | wil een Yamaha YZF-R{1,6} | wil stiekem ook een Ducati
"Security is just a state of mind"
PSN: scorpie | Diablo 3: scorpie#2470
Aan de sporen te zien lijkt het haast wel of Max vanuit de banden achteruit naar de baan aan het rijden is...
Ook dat moet getest wordenEJanus schreef op donderdag 1 maart 2018 @ 16:24:
Aan de sporen te zien lijkt het haast wel of Max vanuit de banden achteruit naar de baan aan het rijden is...
Duct tape can't fix stupid, but it can muffle the sound.
Sowieso een rare bocht om er vanaf te gaan. Hoop dat daar beeld van is.
I served in a company of heroes.
Je kan zeggen wat je wilt, niet onderbouwde posts zijn gewoon niet goed en alles behalve ideaalDamian schreef op donderdag 1 maart 2018 @ 15:43:
Jullie kunnen lullen/voorspellen wat je wil over RBR, weinig ronden rijden is gewoon niet goed en alles behalve ideaal.
Kwalitatieve data is beter dan kwanitatieve data. Doelloos rondjes rijden, puur voor de hoeveelheid km's, zorgt enkel voor een overload aan data die geanalyseerd moet worden. Met als resultaat dat er te weinig tijd is om bezig te zijn met de data die er wel toe doet.De_Bastaard schreef op donderdag 1 maart 2018 @ 16:03:
Wat dan? Willen ze testen of ze met weinig KM's net zoveel data kunnen verzamelen als andere teams met veel KM's ?
En vergeten we ook dat hij zijn tijd heeft verbeterd!
Verstappen is oke!
never argue with a moderator, he will shut your account down.
Halo approvedSpeedster schreef op donderdag 1 maart 2018 @ 16:29:
Verstappen is oke!
You won't catch me driving a racecar that I've build. - Colin Chapman
https://twitter.com/ChrisMedlandF1/status/969232784526073856
'max telling his dad'
Media neemt ook alles over... dat is z'n manager
F1today zou toch wel bijv beter moeten weten.
'max telling his dad'
Media neemt ook alles over... dat is z'n manager
F1today zou toch wel bijv beter moeten weten.
[ Voor 14% gewijzigd door Oekol op 01-03-2018 16:33 ]
Going to church doesn't make you a Christian any more than standing in a garage makes you a car.
Canon 760D // EF-S 15-85mm f/3.5-5.6 IS USM // EF 70-200mm f/4L USM -- My pictures @ airliners.net -- iPhone 17 Pro -- DJI Mavic Air
Hey, hij heeft zijn wielen er iig nog aanzittenscorpie schreef op donderdag 1 maart 2018 @ 16:24:
We maken er wel grappen over met z'n allen, maar eigenlijk vrees ik nu al voor het seizoen..





Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie


PANIEK BIJ RED BULL
De RB14 wordt net teruggebracht bij de pitbox van Red Bull Racing, en het was chaos in de pitstraat. Met man en macht probeerden de monteurs het zicht van de fotografen en cameraploegen te belemmeren. Het doek dekte niet de hele bolide af, de voorvleugel was nog zichtbaar. Panisch deden de monteurs van Red Bull Racing er alles aan om ook dat deel aan het zicht te ontnemen, door middel van schermen of door er zelf voor te gaan staan.
[ Voor 5% gewijzigd door SmithNL op 01-03-2018 16:37 ]
Canon 760D // EF-S 15-85mm f/3.5-5.6 IS USM // EF 70-200mm f/4L USM -- My pictures @ airliners.net -- iPhone 17 Pro -- DJI Mavic Air
Ik snap dat paniekerige verberg-spelletje niet zo. Alsof de andere teams geen poppetjes met super-mega-high-res camera's langs de baan hebben staan.
De Red Bull doet me nu al denken aan een andere auto van Newey.
hmm ja echt als 2 druppels.NotSoSteady schreef op donderdag 1 maart 2018 @ 16:38:
De Red Bull doet me nu al denken aan een andere auto van Newey.
[afbeelding]
Dat is volgens mij de MP4/18, redelijk revolutionair maar heeft nooit gewerkt
Wikipedia: McLaren MP4-18
[ Voor 12% gewijzigd door Malt007 op 01-03-2018 16:47 ]
Iets waar ik het wel 100% over begrijp is de vloer van de wagen. Die valt niet zomaar te zien bij het rijden en is cruciaal in de performance. Slimme zetten in dat vlak kun je dus goed verbergen.AzzKickah schreef op donderdag 1 maart 2018 @ 16:38:
Ik snap dat paniekerige verberg-spelletje niet zo. Alsof de andere teams geen poppetjes met super-mega-high-res camera's langs de baan hebben staan.
Blijkbaar gaat het vooral om de onderkant...AzzKickah schreef op donderdag 1 maart 2018 @ 16:38:
Ik snap dat paniekerige verberg-spelletje niet zo. Alsof de andere teams geen poppetjes met super-mega-high-res camera's langs de baan hebben staan.
En blijkbaar is er dus ook iets wat ze echt verborgen willen houden voor de concurentie, anders is er niet zo'n chaos..
Balls have got to be one of the oldest toys. They've been round for a long time.
Gloria patri furnituribus In nomine IKEA!
Ik begrijp dit niet zo goed, inmiddels is toch wel alles zichtbaar en gezien dankzij de high res. foto's en video's? Waarom schermt men het nog zo af?PANIEK BIJ RED BULL
De RB14 wordt net teruggebracht bij de pitbox van Red Bull Racing, en het was chaos in de pitstraat. Met man en macht probeerden de monteurs het zicht van de fotografen en cameraploegen te belemmeren. Het doek dekte niet de hele bolide af, de voorvleugel was nog zichtbaar. Panisch deden de monteurs van Red Bull Racing er alles aan om ook dat deel aan het zicht te ontnemen, door middel van schermen of door er zelf voor te gaan staan.
Novadecasa schreef op donderdag 1 maart 2018 @ 16:42:
[...]
Ik begrijp dit niet zo goed, inmiddels is toch wel alles zichtbaar en gezien dankzij de high res. foto's en video's? Waarom schermt men het nog zo af?
16:34 Lots of fuss down outside the Red Bull pit. While those of us looking from above can't see anything, the team is well aware that when the RB14 is lifted off the recovery truck there's a chance people could sneak a look at its floor from below. Screens are up to prevent cameras on the ground getting the view they are looking for.
Ahh OK. Echt iets onder de auto dus. Dat verklaart een hoop.
Maar goed, dat verbergspelletje is iets wat ik al zie zo lang ik me kan herinneren bij de start van een seizoen.
Simpel, 1 ding wat je nooit van een F1 wagen zou zien: de onderkant. De onderkant speelt nog steeds een gigantische rol bij aerodynamica, dat wil je niet zomaar prijs geven.\Novadecasa schreef op donderdag 1 maart 2018 @ 16:42:
[...]
Ik begrijp dit niet zo goed, inmiddels is toch wel alles zichtbaar en gezien dankzij de high res. foto's en video's? Waarom schermt men het nog zo af?
naja.. met ^^ dus
Maar even over die side barges, dat ze eraf werden gehaald was afgelopen maandag al het geval, daar merkte ik al op dat ze ene keer erop zaten en later met RIC niet meer.
[ Voor 18% gewijzigd door SinergyX op 01-03-2018 16:45 ]
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
Volgens mij heeft Wehrlein die memo nooit gekregen...SinergyX schreef op donderdag 1 maart 2018 @ 16:44:
[...]
Simpel, 1 ding wat je nooit van een F1 wagen zou zien: de onderkant. De onderkant speelt nog steeds een gigantische rol bij aerodynamica, dat wil je niet zomaar prijs geven.\

mercedes op mediums even de snelste ronde. Zodra ze op super/ultra/hyperhypersofts gaan rijden zal het wel sneller gaan dan vorig jaar.
Dat betekent, stam + t .
Vorig jaar crashde Max in Bahrein en daar werd de wagen onbedoeld voor het oog van vele camera’s omhoog getilt. RB was erg over de pis daarover want alles onder de neus en begin van de bodemplaat was zichtbaar. Lijkt nu wel hetzelfde
Die plank in het midden blijft tofWhySoSerious schreef op donderdag 1 maart 2018 @ 16:46:
[...]
Volgens mij heeft Wehrlein die memo nooit gekregen...
[afbeelding]
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Dit topic is gesloten.
Let op:
Live-blogs:
https://nl.motorsport.com.../barcelona-f1-test-dag-8/
https://www.autosport.com...f1-test-two-day-four-2018
https://www.f1today.net/n...-van-de-tweede-wintertest
Live-blogs:
https://nl.motorsport.com.../barcelona-f1-test-dag-8/
https://www.autosport.com...f1-test-two-day-four-2018
https://www.f1today.net/n...-van-de-tweede-wintertest