@Remy Laten we het hopen 
/u/693427/crop62669b77f0c2f_cropped.png?f=community)
Hij zal komend seizoen meer "moeten" ... er staan er meer die zijn stoeltje willen, en waarschijnlijk sneller zijn.:
[...]
Meneer Bottas zou dit jaar nog wel eens een goeie challenger voor HAM kunnen zijn. Vorig jaar derde geworden in kampioenschap ... hij zal komend seizoen meer willen
Ik vind hem niet gretig genoeg,,,hij gaat zo makkelijk en graag aan de kant ... een echte nummer 2 rijder...goed voor de extra puntjes.
[ Voor 14% gewijzigd door powah33 op 27-02-2018 16:33 ]
https://f1manager.info/ranking/4605
:strip_exif()/u/24517/crop619dec1389373_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/691815/crop59d72cba00e5e_cropped.jpeg?f=community)
Wat zie je hier trouwens enorm goed dat Ferrari met een bolle en Mercedes met een holle rug rijden.:
Zo te zien ligt Mercedes ook dit jaar weer net een neuslengte voor op Ferrari.
edit: op bovenstaande foto liggen ze net achter!
[afbeelding]
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
/u/169819/crop666c2dfa50d08_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/473168/Motor_Tweakers.jpg?f=community)
Vandoorne stond op de hyper-soft en Max op Medium dus eigenlijk is ie er al dik voorbij
Duct tape can't fix stupid, but it can muffle the sound.
Vandoorne rijdt met een volle tank en 100kg extra gewicht om de extra downforce van hun eerste update te simuleren:
[...]
Vandoorne stond op de hyper-soft en Max op Medium dus eigenlijk is ie er al dik voorbij
:strip_icc():strip_exif()/u/530535/download.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/849/ricci1.jpg?f=community)
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
/u/151531/crop5b7a94dcf3c4a_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/120076/crop662cc528d7e2f_cropped.webp?f=community)
Hop, sottozero's eronder en gaan!
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
/u/185471/291.png?f=community)
Hij zal best meer willen maar zolang hij 5x in het seizoen andere coureurs er in de eerste bocht afketst verdient hij niets meer dan het slaafje van Hamilton te zijn..:
[...]
Meneer Bottas zou dit jaar nog wel eens een goeie challenger voor HAM kunnen zijn. Vorig jaar derde geworden in kampioenschap ... hij zal komend seizoen meer willen
Maar geen idee, misschien omdat overall hij beter is dan RAI
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
:strip_exif()/u/48151/ezgif-4078103377.gif?f=community)
/u/113293/ferrariavatar2.png?f=community){kind=avatar}
/u/72820/crop66f3ae5a89071.png?f=community)
Is die p1 op een testdag echt zo belangrijk?
Totaal verschillende set-ups, loads, etc. Zegt toch niets.
[ Voor 7% gewijzigd door TommyGun op 27-02-2018 17:01 ]
“In a world without walls and fences, who needs Windows and Gates".
Wat gaat hier gebeuren dan? Oja, winter tests
[ Voor 32% gewijzigd door Jasphur op 27-02-2018 17:01 ]
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
:strip_icc():strip_exif()/u/41502/breezah.jpg?f=community)
En natuurlijk kijken of zo'n halo een ketting met 300km/h kan tegenhouden
[ Voor 9% gewijzigd door SinergyX op 27-02-2018 17:01 ]
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
Het is dat het niet mag omdat je anders het asfalt sloopt, maar zou wel een giller zijn:
[...]
Lol dat moet toch een geintje zijn?! Ik lach me kapot als ze die echt de baan op sturen
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
/u/139122/buzz_lightyear2.JPG?f=community)
En wat denk je hoe de F1 auto gaat trillen, alles trilt los volgens mij:
[...]
Het is dat het niet mag omdat je anders het asfalt sloopt, maar zou wel een giller zijn
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.
:strip_exif()/u/33515/Supra-Avatar2.gif?f=community){kind=avatar}
wil een Toyota Supra mkIV!!!!! | wil een Yamaha YZF-R{1,6} | wil stiekem ook een Ducati
"Security is just a state of mind"
PSN: scorpie | Diablo 3: scorpie#2470
:strip_exif()/u/263766/crop635c3a2de1b6a_cropped.webp?f=community)
Uiteindelijk zeggen de tijden nu nog niets natuurlijk, doelstelling voor alle teams deze week is gewoon kilometers vreten.
Tis nog vroeg maar in dat opzicht ben ik nu al positief verrast door Honda, het zal toch niet echt waar zijn dat Alonso straks weer de sjaak is?.. Het is dat hij zoveel euros op de bank heeft staan anders zou je er bijna medelijden mee krijgen
Tis nog vroeg maar in dat opzicht ben ik nu al positief verrast door Honda, het zal toch niet echt waar zijn dat Alonso straks weer de sjaak is?.. Het is dat hij zoveel euros op de bank heeft staan anders zou je er bijna medelijden mee krijgen
Had het wel een beetje verwacht eigenlijk, ze zijn al sinds mei/juni bezig met de 2018 spec. en toen hadden ze al besloten om verder te gaan met dit concept.:
Uiteindelijk zeggen de tijden nu nog niets natuurlijk, doelstelling voor alle teams deze week is gewoon kilometers vreten.
Tis nog vroeg maar in dat opzicht ben ik nu al positief verrast door Honda, het zal toch niet echt waar zijn dat Alonso straks weer de sjaak is?.. Het is dat hij zoveel euros op de bank heeft staan anders zou je er bijna medelijden mee krijgen
Ik denk dat Honda straks de Renault voorbij gaat in vermogen en betrouwbaarheid... Renault moet zich schamen want ze zijn nu al bezig met de grid penalties:
https://www.autosport.com...ring-grid-penalty-tactics
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
:strip_icc():strip_exif()/u/26532/crop5b042f2b5a1ad_cropped.jpeg?f=community)
https://www.nu.nl/230016/...g-in-nieuwe-red-bull.html
Op een gegeven moment vraagt die reporter 'Donderdag weer in de auto. En dan, nog meer rondjes rijden?'
Nee, we gaan naar de drive-in bioscoop. 
Echt.. af en toe.. De ene interviewer is nog dommer dan de ander.
Op een gegeven moment vraagt die reporter 'Donderdag weer in de auto. En dan, nog meer rondjes rijden?'
Nee, we gaan naar de drive-in bioscoop.
Echt.. af en toe.. De ene interviewer is nog dommer dan de ander.
De Hulk heeft ook een eye-camera op gehad. En zie ik nu in het midden onderaan bij de Halo een camera gericht op de driver?
https://www.formula1.com/...cam_lap_of_Barcelona.html
https://www.formula1.com/...cam_lap_of_Barcelona.html
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
:strip_exif()/u/47958/angry-bird-kamikaze.gif?f=community)
Denk dat meer teams dat gaan doen hoor, strategisch een penalty pakken.:
[...]
Had het wel een beetje verwacht eigenlijk, ze zijn al sinds mei/juni bezig met de 2018 spec. en toen hadden ze al besloten om verder te gaan met dit concept.
Ik denk dat Honda straks de Renault voorbij gaat in vermogen en betrouwbaarheid... Renault moet zich schamen want ze zijn nu al bezig met de grid penalties:
https://www.autosport.com...ring-grid-penalty-tactics
Deze motoren hebben minder vermogen naarmate ze ouder worden. Het zou zo maar kunnen dat een motor in z'n zevende race ±50pk minder vermogen heeft dan een nieuwe. Dan is het over 21 races gezien beter om een keer een gridstraf te pakken en gemiddeld met versere motoren aan de start te staan.Deze verdere aanscherping van het aantal motoren slaat eigenlijk helemaal nergens op.
Dat dit partnerschap Toro Rosso overstijgt is wel duidelijk idd. Honda gebruikt expertise en testfaciliteiten van Red Bull. Iets wat Red Bull al meermaals heeft aangeboden bij Renault maar wat keer op keer werd afgewezen. Of waar niks mee werd gedaan, zoals het inhuren van Mario Illien en hem vervolgens weer de deur wijzen.
Nu Illien zich met Honda bemoeit gaat het daar opeens de goede kant op...
Dat RBR-Honda gaat gebeuren is denk ik geen vraag meer, alleen of het volgend jaar of 2020 wordt. Afhankelijk van hoe Honda de komende maanden doorstaat.
:strip_icc():strip_exif()/u/314555/crop5e43c67275e19_cropped.jpeg?f=community)
Na mijn analyse van gisteren hier de 'aantal rondes' stats van dag 2:
Daar gaan we
1) Williams! Wat een topdag, en niet alleen door Kubica (48 rondes): ook Sirotkin heeft lekker lopen stampen met 52 ronden: samen goed voor precies 100 rondes. De engineers en dataverzamelaars zullen in hun nopjes zijn nadat ze gisteren net aan plek 6 haalden met zo'n 70 rondes. So far so good!
2) Ferrari. Vettel was gretig, en haalde niet alleen de snelste ronde van de dag binnen (1:19.673): met 98 rondes in z'n 1tje heeft hij mooi bijna 1,5 grand prix-afstand gereden in moeilijke omstandigheden. Zeer waardevolle data naar mijn idee, vooral op aerogebied.
3) Mercedes. Slechts een paar rondes achter Ferrari, en alleen Bottas achter het stuur: same old, same old. Deutsche grundlichkeit op z'n Brits Bottas was een van de weinige coureurs die ook in de mindere omstandigheden naar buiten ging: bonuspunten voor hem!
4) Toro Rosso Honda. Gisteren derde qua aantal rondes, vandaag 4e: alsnog een prima resultaat. De combi Toro Rosso-chassis en Honda-motor schijnt geen centje pijn te hebben: Gasly kon een respectabele 82 rondes noteren.
5) Alfa Romeo Sauber. Leclerc was er even afgegaan, anders hadden ze net als gisteren waarschijnlijk wel wat meer rondes kunnen rijden. Voor deze rookie echter nog steeds niet slecht: 81 ronden! Wel op 3 seconden afstand van Vettel...wat wel een ietwat vertekend beeld is, dat wel.
6) Force India: met trusty Ocon achter het stuur een zeer nette 79 rondes op de teller:veel meer dan ze gisteren hebben gehaald, dus de engineers en data scientists zullen blij zijn.
7) Red Bull Racing. Max aan de beurt! Helaas wel een lek in de benzineleiding + de moeilijke omstandigheden in de ochtend betekenden weinig rondes in verhouding: 67 in totaal. Wel binnen een behoorlijke afstand van Ferrari qua rondetijden, dat dan weer wel.
Renault had vandaag een redelijke dag: Sainz heeft ongeveer een raceafstand gereden met 65 rondes, en een 5e snelste tijd neergezet: niets bijzonders hier.
9) McLaren. Door verschillende oorzaken weinig rondes: hier een teken aan de wand:
Door hitte van de motor verbrand bodyworkpaint. Geen goed teken in deze omstandigheden. Maar liever dat je er nu achter komt dan in Melbourne! 37 ronden voor Stoffel, wel binnen ~ 0.6 sec van Vettel.
10) Haas was de hekkensluiter van vandaag. Magnussen heeft er 'slechts' 36 rondes op zitten, of ruim een halve raceafstand. De gladde omstandigheden hielpen niet...
Al met al een moeilijke dag voor het rijden van veel rondes: degenen die ~ 70 of meer hebben gehaald zullen blij zijn met de data en de verschillende tests die ze hebben kunnen doen. Props aan Williams voor de afgelegde afstand zonder een centje pijn, en voor het nieuwe huwelijk Toro Rosso + Honda: so far so good!
Daar gaan we
1) Williams! Wat een topdag, en niet alleen door Kubica (48 rondes): ook Sirotkin heeft lekker lopen stampen met 52 ronden: samen goed voor precies 100 rondes. De engineers en dataverzamelaars zullen in hun nopjes zijn nadat ze gisteren net aan plek 6 haalden met zo'n 70 rondes. So far so good!
2) Ferrari. Vettel was gretig, en haalde niet alleen de snelste ronde van de dag binnen (1:19.673): met 98 rondes in z'n 1tje heeft hij mooi bijna 1,5 grand prix-afstand gereden in moeilijke omstandigheden. Zeer waardevolle data naar mijn idee, vooral op aerogebied.
3) Mercedes. Slechts een paar rondes achter Ferrari, en alleen Bottas achter het stuur: same old, same old. Deutsche grundlichkeit op z'n Brits
Bottas was een van de weinige coureurs die ook in de mindere omstandigheden naar buiten ging: bonuspunten voor hem!4) Toro Rosso Honda. Gisteren derde qua aantal rondes, vandaag 4e: alsnog een prima resultaat. De combi Toro Rosso-chassis en Honda-motor schijnt geen centje pijn te hebben: Gasly kon een respectabele 82 rondes noteren.
5) Alfa Romeo Sauber. Leclerc was er even afgegaan, anders hadden ze net als gisteren waarschijnlijk wel wat meer rondes kunnen rijden. Voor deze rookie echter nog steeds niet slecht: 81 ronden! Wel op 3 seconden afstand van Vettel...wat wel een ietwat vertekend beeld is, dat wel.
6) Force India: met trusty Ocon achter het stuur een zeer nette 79 rondes op de teller:veel meer dan ze gisteren hebben gehaald, dus de engineers en data scientists zullen blij zijn.
7) Red Bull Racing. Max aan de beurt! Helaas wel een lek in de benzineleiding + de moeilijke omstandigheden in de ochtend betekenden weinig rondes in verhouding: 67 in totaal. Wel binnen een behoorlijke afstand van Ferrari qua rondetijden, dat dan weer wel.
Renault had vandaag een redelijke dag: Sainz heeft ongeveer een raceafstand gereden met 65 rondes, en een 5e snelste tijd neergezet: niets bijzonders hier.9) McLaren. Door verschillende oorzaken weinig rondes: hier een teken aan de wand:
Door hitte van de motor verbrand bodyworkpaint. Geen goed teken in deze omstandigheden. Maar liever dat je er nu achter komt dan in Melbourne!
37 ronden voor Stoffel, wel binnen ~ 0.6 sec van Vettel.10) Haas was de hekkensluiter van vandaag. Magnussen heeft er 'slechts' 36 rondes op zitten, of ruim een halve raceafstand. De gladde omstandigheden hielpen niet...
Al met al een moeilijke dag voor het rijden van veel rondes: degenen die ~ 70 of meer hebben gehaald zullen blij zijn met de data en de verschillende tests die ze hebben kunnen doen. Props aan Williams voor de afgelegde afstand zonder een centje pijn, en voor het nieuwe huwelijk Toro Rosso + Honda: so far so good!
OMFG, de onboard is inderdaad helemaal naar de tieftering door die f-ing Halo 
https://twitter.com/F1/status/968490510724689920
Ziet er echt niet meer uit
https://twitter.com/F1/status/968490510724689920
Ziet er echt niet meer uit
Ieri ero quiete, perché oggi sarò la tempesta
omfg:
OMFG, de onboard is inderdaad helemaal naar de tieftering door die f-ing Halo
https://twitter.com/F1/status/968490510724689920
Ziet er echt niet meer uit
bah
:strip_icc():strip_exif()/u/5347/gtr2got.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/409375/crop59969c37f07e2.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/298137/crop58124dd8b54d6_cropped.jpeg?f=community)
/u/341542/crop5acb2135d8a2f_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/6999/logofreem.gif?f=community)
Ik mis duidelijk meer in de huidige f1 dan vrij zicht.
Als iemand ff een poll kan maken: zonder hallo en die blokjes uit de c350e of halo en deze v8...
ping 127.212.23.124
:strip_icc():strip_exif()/u/184432/crop5666ef06248fb_cropped.jpeg?f=community)
Wil je niet meer te veel van die oude beelden posten?!
O.a. dat geluid mis ik zo erg merk ik dan weer. Kippenvel!
En ja, het beeld is beter zonder Halo.
De stuurcorrecties, de beleving, dat compromisloze, die gillende motoren. Man...
Ik wil graag racen zien op de limiet, dat is het meest belangrijk, maar we heb meerdere fronten wel ingeleverd hoor.
Ja, technisch is het veel meer vormgegeven naar deze tijd, maar ook dat was technisch van de hoogste orde. Ik mis het...
Anyway, laten we hopen dat het spannend wordt aankomend seizoen en dat het in de nabije tokeomst niet nog verder wegzakt.
v8?:
[...]
Ik mis duidelijk meer in de huidige f1 dan vrij zicht.
Als iemand ff een poll kan maken: zonder hallo en die blokjes uit de c350e of halo en deze v8...
sorry:
[...]
Wil je niet meer te veel van die oude beelden posten?!
O.a. dat geluid mis ik zo erg merk ik dan weer. Kippenvel!
En ja, het beeld is beter zonder Halo.
De stuurcorrecties, de beleving, dat compromisloze, die gillende motoren. Man...
Ik wil graag racen zien op de limiet, dat is het meest belangrijk, maar we heb meerdere fronten wel ingeleverd hoor.
Ja, technisch is het veel meer vormgegeven naar deze tijd, maar ook dat was technisch van de hoogste orde. Ik mis het...
Anyway, laten we hopen dat het spannend wordt aankomend seizoen en dat het in de nabije tokeomst niet nog verder wegzakt.
heb ook nog steeds heimwee naar toen.
Dit is niet de on-board die we hadden.:
OMFG, de onboard is inderdaad helemaal naar de tieftering door die f-ing Halo
https://twitter.com/F1/status/968490510724689920
Ziet er echt niet meer uit
Dit is een volledig ander camera dan eerst. Dus je bent nu appels met peren aan het vergelijken.
De camera positie (die ik het oude filmpje te zien is), die bestaat nog steeds. Daar zijn alleen nog geen beelden van.
Dus ipv 1 on-board camera waarbij wij mee kunnen kijken met de coureur, verwacht ik dat we er straks 2 hebben.
:strip_exif()/u/419195/Untitled-1.gif?f=community)
Normale mensen hebben 2 ogen en dus stereo zicht.
Itt een camera.
Als het kwartje valt hoor ik het wel
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Het is 20 cent, ook goed?:
[...]
Normale mensen hebben 2 ogen en dus stereo zicht.
Itt een camera.
Als het kwartje valt hoor ik het wel
Testing, one, two ...
Volgend jaar for sure!:
[...]
Denk dat meer teams dat gaan doen hoor, strategisch een penalty pakken.
Deze verdere aanscherping van het aantal motoren slaat eigenlijk helemaal nergens op.
[...]
Dat dit partnerschap Toro Rosso overstijgt is wel duidelijk idd. Honda gebruikt expertise en testfaciliteiten van Red Bull. Iets wat Red Bull al meermaals heeft aangeboden bij Renault maar wat keer op keer werd afgewezen. Of waar niks mee werd gedaan, zoals het inhuren van Mario Illien en hem vervolgens weer de deur wijzen.
Nu Illien zich met Honda bemoeit gaat het daar opeens de goede kant op...
Dat RBR-Honda gaat gebeuren is denk ik geen vraag meer, alleen of het volgend jaar of 2020 wordt. Afhankelijk van hoe Honda de komende maanden doorstaat.
Die Japanners springen nog liever voor de trein dan dat ze (na dit seizoen) nog een jaar niet competetief zijn!
Of er dan gewonnen gaat worden is natuurlijk van meer factoren afhankelijk maar reken er op dat de Honda motor volgend seizoen niet meer de beperkende factor is.
Ok ok.. ik ben aan het zoeken :’):
[...]
Normale mensen hebben 2 ogen en dus stereo zicht.
Itt een camera.
Als het kwartje valt hoor ik het wel
:strip_icc():strip_exif()/u/324503/crop5dc5558be8896.jpeg?f=community)
Nice:
YouTube: Winter testing F1 2018 pre-season test DAY 2 PART 5 KUBICA SPAIN BAR...
De Honda motor klinkt overigens nog steeds het best (en anders dan de rest)
YouTube: Winter testing F1 2018 pre-season test DAY 2 PART 5 KUBICA SPAIN BAR...
De Honda motor klinkt overigens nog steeds het best (en anders dan de rest)
[ Voor 48% gewijzigd door ArcticWolf op 27-02-2018 21:58 ]
Ik ook nog even over de halo.... ik stel voor dat in de tests nog gezeurd mag worden over de halo (alhoewel ik zelf niet zo'n moeite met dat ding heb), maar dat we zodra de aparte raceweekend-topics geopend gaan worden we met z'n allen stoppen met zeuren over dat ding.
Al geef je een halo een gouden ring, het is en blijft een lelijk ding:
[...]
Ik ook nog even over de halo.... ik stel voor dat in de tests nog gezeurd mag worden over de halo (alhoewel ik zelf niet zo'n moeite met dat ding heb), maar dat we zodra de aparte raceweekend-topics geopend gaan worden we met z'n allen stoppen met zeuren over dat ding.
Verder is ie wel functioneel en de coureurs hebben er amper last van, dus daar hoeft niet over geklaagd te worden.
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Ja, halo. Dat maak ik zelf wel uit:
[...]
Ik ook nog even over de halo.... ik stel voor dat in de tests nog gezeurd mag worden over de halo (alhoewel ik zelf niet zo'n moeite met dat ding heb), maar dat we zodra de aparte raceweekend-topics geopend gaan worden we met z'n allen stoppen met zeuren over dat ding.
@2:45 waarom precies dan die Honda in slowmotion?:
Nice:
YouTube: Winter testing F1 2018 pre-season test DAY 2 PART 5 KUBICA SPAIN BAR...
De Honda motor klinkt overigens nog steeds het best (en anders dan de rest)
Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.
:strip_icc():strip_exif()/u/19641/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Ik denk dat het wel even duurt tot we de auto's op de baan zien vandaag:
[ Voor 20% gewijzigd door Chakotay op 28-02-2018 08:13 ]
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
:strip_icc():strip_exif()/u/380614/crop5731be57b5c90.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/87661/crop5f4369750146c_cropped.jpeg?f=community)
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
:strip_exif()/u/41481/bureaukijkert.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/76420/isaac.jpg?f=community)
Hey Isaac...let's go shuffleboard on the Lido - deck...my site koli-man => MOEHA on X-Box laaaiiiff
:strip_icc():strip_exif()/u/55606/crop5d09d7968a51e_cropped.jpeg?f=community)
Er is ooit gesproken over testen in Bahrrein (die springen er nu op twitter ook op in). Maar Barcelona is goedkoper te bereiken voor vrijwel alle teams, op Haas F1 na zijn geloof ik alle teams in Europa gevestigd.
Omdat budget toen steeds meer een ding was hebben de teams het afgeschoten. Daarnaast is het meestal 10-15 graden wel in deze periode van het jaar in Barcelona. Soms zit het mee, soms zit het tegen
Spikes please!
Winterbanden
Hahaha https://twitter.com/jamescparrish/status/968749547672539136
En Buxton zegt dat vandaag best ideaal zou kunnen zijn voor een wet track test day.
Hoe dan ook. Er gaan vandaag vrij interessante foto's langskomen denk ik.
[ Voor 85% gewijzigd door Jasphur op 28-02-2018 08:44 ]
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Yep, ligt wel redelijk wat
https://twitter.com/F1/status/968758061073686531
edit:
Dan had ik haar verkeerd begrepen
[ Voor 30% gewijzigd door Remy op 28-02-2018 09:09 ]
Dit topic is gesloten.