De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Er is samenhang, de hele motor is in een zwart/carbon/rood kleurstelling en de stickers zijn allemaal zwart/witRaym09 schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 14:02:
[...]
Klopt, dat zal altijd een replica zijn, maar is dat erg als iemand dat mooi vindt? Origineel of niet, niemand hier die de volle potentie uit zijn (allroad/race/whatever) motor haalt. Ben je dan ook een wanabe?
@HTT-Thalan toevallig dat dit een kit was met "reclame", ging mij meer om dat het iets samenhangends is.
Zoals dit:
[afbeelding]
Je kan ook een custom zadel laten maken bij bijv Tijger Leathers in Den Haag en ik dacht dat er ook een kerel op M-F zat die zadels maakte voor een schappelijke prijs (zal je daar even zoeken moeten). Bij beiden wordt het zadel en schuim volgens jouw wensen samengesteld en weet je zeker dat het een verbetering is. Plus nog meer opties qua looksFragFrog schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 13:53:
Over customizen gesproken: is er nog iemand hier die zijn originele zadel vervangen heeft? Ik vind het standaard zadel van de ER6 net wat onprettig op langere afstanden, en nu zie ik deze Shad comfort seat voor op zich een best redelijke prijs. Ik vraag me alleen af hoeveel het helpt: met Google vind ik slechts 1 persoon op Youtube die'm op een ER6 heeft gezet en die geeft aan dat het maar weinig uitmaakte, en een review van iemand die'm op een FZ09 heeft zitten die het juist een enorme verbetering vindt.
Qua uiterlijk vind ik het ook wel een verbetering, maar om alleen daar nou 250 euro aan uit te geven is me weer wat teveel. Aan de andere kant, mijn motor is bijna 9 jaar oud dus ik wil best geloven dat het originele foam niet meer in perfecte verende staat is.
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
10 jaar geleden mijn motor zo bestickerd:HTT-Thalan schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 13:51:
@Raym09 Ik wil juist een beetje individualisme, een boodschap brengen

Toen waren net de sigarettenmerken in de ban.
Stoner met Marlboro logo zonder letters, Biaggi op een gele kameel en Rossi met Goooo!!!
Ik werkte aan duurzame energie en verwachtte/ hoopte dat de oliemaatschappijen snel in de ban zouden gaan vanwege hun bijdrage aan de CO2 uitstoot. Dat duurt nog wel even.
Ik dacht toen ook dat ik snel een goede elektrische motorfiets voor op het circuit zou hebben (Empulse, Ego). Dus 250 km op een dag rijden met veel remmen en optrekken en weinig laadpauzes. Maar ook dat zou zomaar nog een paar jaar/decennia kunnen gaan duren...
[ Voor 6% gewijzigd door emmerx op 09-06-2018 15:51 ]
Draadloos laden op onze Zon
Thanks! Die optie heb ik ook voorbij zien komen op andere fora, helaas heb ik hier lokaal nog niet iemand kunnen vinden daarvoor. Zou ook wel een mooie oplossing zijn andersnoes schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 15:15:
Je kan ook een custom zadel laten maken bij bijv Tijger Leathers in Den Haag en ik dacht dat er ook een kerel op M-F zat die zadels maakte voor een schappelijke prijs (zal je daar even zoeken moeten).
Ik heb ook nog lopen kijken naar dingen als sheepskins en gel-pads enzo, maar dan ben je net zoveel kwijt en dat schijnt wat minder controle te geven.
Ik kwam tussen de middag een gele 749 tegen in Apeldoorn oost. Dat was jij toch niet stiekem he?lolgast schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 08:14:
@noes De definitie van slagen kan per persoon anders zijn natuurlijk. Soms is simpelweg leren tijdens het project voldoening genoeg
Ik heb vroeger met mijn vader regelmatig de motor overgespoten. De eerste keer ging dat niet super en heeft hij er maar 3 maanden mee rondgeredenMaar door het leren ging het steeds beter en was het overspuiten ook een peulenschil. Die eerste 3 maanden met gebobbelde kappen ben je dan snel vergeten
Heb je inmiddels al (hard) gereden met je helm? Zo ja, hoe bevalt 'ie qua geluid?MueR schreef op maandag 30 april 2018 @ 22:42:
Spulletjes gekocht![]()
Schoenen: een welbekend paartje Alpinestars SMX 6 v2
Broek: Alpinestars Andes V2 Drystar
Jas: Alpinestars T-jaws WP
Handschoenen: Revit Chicane
Helm: HJC IS-17 Deadpool(kon hem echt niet laten liggen)
[afbeelding]
* MueR so happy ... nu nog even dat rijbewijs halen
Vind het wel een interessante helm qua opties, veiligheid en prijs, maar lees wel op een aantal plekken dat hij vrij lawaaiig is.
Andere mensen met ervaringen? Of andere tips qua helmen van rond de 200 euro?
Heb deze helm ook, en hij is enorm luid! Ik zou hem dan ook aan niemand aanraden.Ardj schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 16:23:
[...]
Heb je inmiddels al (hard) gereden met je helm? Zo ja, hoe bevalt 'ie qua geluid?
Vind het wel een interessante helm qua opties, veiligheid en prijs, maar lees wel op een aantal plekken dat hij vrij lawaaiig is.
Andere mensen met ervaringen? Of andere tips qua helmen van rond de 200 euro?
Hij is zelfs zo luid, dat ik gister een nieuwe helm heb gekocht.
Helaas, ik zat op een bootje in Den HaagInZane schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 16:07:
[...]
Ik kwam tussen de middag een gele 749 tegen in Apeldoorn oost. Dat was jij toch niet stiekem he?
@Joopieboy weet wie het is. Hij heeft daar namelijk zijn zadel zelf laten doen en die zit goed en ziet er netjes uit!FragFrog schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 16:06:
[...]
Thanks! Die optie heb ik ook voorbij zien komen op andere fora, helaas heb ik hier lokaal nog niet iemand kunnen vinden daarvoor. Zou ook wel een mooie oplossing zijn anders![]()
Ik heb ook nog lopen kijken naar dingen als sheepskins en gel-pads enzo, maar dan ben je net zoveel kwijt en dat schijnt wat minder controle te geven.
Dan was jij het inderdaad niet. Vond het wel toevallig
Yess, HawkGT op MF, zadel 2cm laten verhogen met nieuw schuim, ander dekje met een witte bies.R0y. schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 18:17:
[...]
@Joopieboy weet wie het is. Hij heeft daar namelijk zijn zadel zelf laten doen en die zit goed en ziet er netjes uit!

Het leven is te kort om geduld te hebben!

maar vraag niet hoe.
"Hoe", hoor ik je denken?
Spuitbus van de Hornbach die ik nog had. Zwarte metaallak, direct over roest (die dit ding niet had, gelukkig). Poedert als de neten, die Hornbach bussen, had deze ook last van, maar daarnaast kwam bij de allereerste straal het spuitmondje mee los. Ik dacht al, goh, wat komt hier een dikke straal uit. Hoor er 3 meter mee te kunnen doen, maar die was dus na 1 carterbak wel leeg
Dusseh, niet kopen. Meuk. Maar voor de caterbak is het voorlopig wel even prima, met de hoeveelheid stenen die daar tegenaan klapt blijft hij waarschijnlijk toch niet lang mooi.
HawkGT, hij werkt bij een bekledingszaakje in PurmerendFragFrog schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 16:06:
[...]
Thanks! Die optie heb ik ook voorbij zien komen op andere fora, helaas heb ik hier lokaal nog niet iemand kunnen vinden daarvoor. Zou ook wel een mooie oplossing zijn anders![]()
Ik heb ook nog lopen kijken naar dingen als sheepskins en gel-pads enzo, maar dan ben je net zoveel kwijt en dat schijnt wat minder controle te geven.
Een quote is een gebrek aan originaliteit
Wil op mijn SV1000N een GSXR 600 K6 voorvork monteren, maar ook mijn huidige stuurslot/contact behouden.
Never mind... gaat om een complete voorvork + triple clamp van een GSX R600 K6



Alleen ff stuur-/contactslot fixen
[ Voor 31% gewijzigd door iMars op 10-06-2018 16:44 ]
Stukje mogen rijden op de MT-10 tour editie. De voorrijder/begeleider gaf aan dat we eerst een stukje snelweg zouden gaan doen en daarna een stuk met bochten. Ik heb in totaal drie rotondes gezien

Daarna mijn motor op de testbank laten gaan voor €10,-. Alles was goed en er was een mooie stijgende lijn qua vermogen te zien. Wel leuk voor dat geld. Als het meer was geweest had ik het denk ik niet gedaan.
De vrienden waar ik mee was waren ook op de testbank geweest. Bij de eerste (kawa Z800) was de 'te slappe ketting' terug te zien in de grafiek en bij de andere vriend (R1) bleek het dat zijn koppelingsplaten aan het slijten zijn/versleten zijn. Zelf merkte hij er niets van (ik ook niet, heb er zelf ook op gereden) maar de meneer van de testbank gaf aan dat je het in dit stadium waarschijnlijk pas merkt bij het vol opentrekken. En het is nu niet dat je dagelijks dat ding naar de 300 trekt (wat hij aantikte op de testbank).
Vervolgens naar goedhart geweest. Ik had graag op een superduke test gereden maar die was niet beschikbaar... Dus maar een duke 390. Wachten wachten wachten.. Bleek de benzine op te zijn.

De beste meneer had aangegeven dat zijn collega naar het tanksation was vertrokken om de jerrycans te vullen maar nog niet terug was. Een uur later was er benzine en werd de motor buiten gezet. Een vriend wou een testrit doet en ik ook. De platen die de verkoper had gereserveerd voor de testrit waren echter alweer aan iemand anders meegegeven! Ondertussen zagen wij mensen voor de derde keer langs komen op een andere motor en wij waren nog steeds aan het wachten... Uiteindelijk maar gezegd dat we van de testrit af zien.
Het was druk, en ik heb er alle begrip voor dat bijvoorbeeld de benzine op is of dat ik op een plaat moet wachten. Enkel is anderhalf uur ook weer een beetje overdreven..
[ Voor 26% gewijzigd door Dacuuu op 09-06-2018 21:29 ]
Mwuah, ik zou opzich best een subtiele stikker van de Nürburgring op mijn motor willen plakken hoor.Secsytime schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 22:17:
[...]
Waarom zou je een motor vol plakken met stickers? Dat is echt enorm zonde..
Als je van het rode af wilt, plak er dan een Africa Twin sticker set op ofzo.
Wel pas op het moment dat het tot zijn recht komt: zodra ik op de baan ben geweest. (Vorig jaar wel heen geweest, maar toen was de "monstercrash" van 14 auto's)
Deed me een beetje denken aan de Yamaha filmpjes van een aantal (10) / 7) jaar geleden....
Én het vervolg uit 2011
@HTT-Thalan Een té losse ketting is ook niet prettig. Ik heb m'n 2010 R6 ooit eens in een rolling stoppie geremd waarbij de ketting te los lag... Gevolg: Ketting werd van de kettingwielen afgedraaid in de stoppie doordat de achterbrug dan de meest korte positie getrokken wordt (gravity is a bitch)..... Zet je 't achterwiel weer aan de grond en wil je "normaal" verder rijden op twee wielen.... Flikker je om doordat de aandrijving wég is

[ Voor 37% gewijzigd door Will_M op 10-06-2018 12:19 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Maar wat jullie natuurlijk willen zien zijn foto's, dus bij deze:




Aantal dingen die ik meteen heb laten vervangen/aanpassen zijn de luchtfilter, de saddlebag en de forward controls. In de toekomst nog wel keer ander uitlaatje, maar voor nu voldoet dit prima. Ik ben iig helemaal in mijn nopjes
@lolgast Wil je mij toevoegen aan de TS?
Gefeliciteerd! Enjoy the rideNL-RaVeR schreef op zondag 10 juni 2018 @ 10:54:
Eindelijk is het zover. Gisteren mocht ik mijn 2018 Harley Davidson Sportster Iron 883 ophalen bij de dealer. Uiteraard moet ik hem nu eerst rustig inrijden, maar gisteren al een kleine 120km gereden en daar gaan we vandaag nog wat bij aan plakken!
Maar wat jullie natuurlijk willen zien zijn foto's, dus bij deze:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Aantal dingen die ik meteen heb laten vervangen/aanpassen zijn de luchtfilter, de saddlebag en de forward controls. In de toekomst nog wel keer ander uitlaatje, maar voor nu voldoet dit prima. Ik ben iig helemaal in mijn nopjes
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
ik zie overeenkomsteniMars schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 23:43:
Ik zie trouwens dat mijn motor nog niet in de openingspost staat![]()
[afbeelding]
Suzuki SV1000N K3 (ten naamstelling 2009, eerste eigenaar)
(met m'n rode kater op de voorgrond)

Weet niet naar wat voor soort helm je op zoek bent en wat voor motor je hebt. Maar een HJC RPHA 11 is bijv. "maar" 90 euro meer bij FC-Moto, deze schijnt veel stiller te zijn. Hij heeft alleen geen zonnevizier, maar weet niet of dat een vereiste is (echte racehelm). @Joopieboy heeft de RPHA 11.Ardj schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 16:23:
[...]
Heb je inmiddels al (hard) gereden met je helm? Zo ja, hoe bevalt 'ie qua geluid?
Vind het wel een interessante helm qua opties, veiligheid en prijs, maar lees wel op een aantal plekken dat hij vrij lawaaiig is.
Andere mensen met ervaringen? Of andere tips qua helmen van rond de 200 euro?
Ik heb zelf een HJC RPHA 70 besteld, deze is vorig jaar uitgekomen en is dus iets duurder (rond de 350 €). Uiteindelijk had ik deze liever als eerste gekocht.. maarja, wist toen niet dat de IS-17 zo ontzettend luid was.
[ Voor 32% gewijzigd door Will_M op 10-06-2018 11:39 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Voor meer keus heb je ook nog nopper op het motorforum. Zelf geen ervaring mee maar dit topic staat vol met voorbeelden.FragFrog schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 16:06:
[...]
Thanks! Die optie heb ik ook voorbij zien komen op andere fora, helaas heb ik hier lokaal nog niet iemand kunnen vinden daarvoor. Zou ook wel een mooie oplossing zijn anders![]()
Ik heb ook nog lopen kijken naar dingen als sheepskins en gel-pads enzo, maar dan ben je net zoveel kwijt en dat schijnt wat minder controle te geven.
En daarom, lieve kijkbuiskinderen, maken we dus geen stoppieswimmel_1 schreef op zondag 10 juni 2018 @ 09:00:
[...]
Deed me een beetje denken aan de Yamaha filmpjes van een aantal (10) / 7) jaar geleden....
[video]
Én het vervolg uit 2011
[video]
![]()
@HTT-Thalan Een té losse ketting is ook niet prettig. Ik heb m'n 2010 R6 ooit eens in een rolling stoppie geremd waarbij de ketting te los lag... Gevolg: Ketting werd van de kettingwielen afgedraaid in de stoppie doordat de achterbrug dan doo in ze meest korte positie getrokken wordt (gravity is a bitch)..... Zet je 't achterwiel weer aan de grond en wil je "normaal" verder rijden op twee wielen.... Flikker je om doordat de aandrijving wég is![]()
Ik zie op Google shopping de RPHA 70 voor 300 euro (prima te doen op zich), de RPHA 11 voor 340. Een 70 is beter begrijp ik uit je reactie?Secsytime schreef op zondag 10 juni 2018 @ 11:18:
[...]
Weet niet naar wat voor soort helm je op zoek bent en wat voor motor je hebt. Maar een HJC RPHA 11 is bijv. "maar" 90 euro meer bij FC-Moto, deze schijnt veel stiller te zijn. Hij heeft alleen geen zonnevizier, maar weet niet of dat een vereiste is (echte racehelm). @Joopieboy heeft de RPHA 11.
Ik heb zelf een HJC RPHA 70 besteld, deze is vorig jaar uitgekomen en is dus iets duurder (rond de 350 €). Uiteindelijk had ik deze liever als eerste gekocht.. maarja, wist toen niet dat de IS-17 zo ontzettend luid was.
Beter voor mij omdat het een sporttour helm is ipv sport en hij dus een zonnevizier heeftArdj schreef op zondag 10 juni 2018 @ 12:25:
[...]
Ik zie op Google shopping de RPHA 70 voor 300 euro (prima te doen op zich), de RPHA 11 voor 340. Een 70 is beter begrijp ik uit je reactie?
Ik ga eens kijken of ik ergens een rpha70 kan passen. Idee is om een sporttour / naked te kopen, een zonnevizier is wel prettigSecsytime schreef op zondag 10 juni 2018 @ 12:39:
[...]
Beter voor mij omdat het een sporttour helm is ipv sport en hij dus een zonnevizier heeft![]()



En als kadootje voor het harde werken een paar nieuwe handschoenen die hier heel mooi bij passen:

Jammer dat er een beetje een "sinaasappel" effect in gekomen is maar dat is, zeker gezien je ervaring én werkomstandigheden qua spuiten, absoluut géén schande!!
Rood is overigens de grootste "K*T" RAL kleur om nétjes egaal te kunnen spuiten zónder verschillen te creëren qua kleur en lakdiktes dus serieus m'n complimenten voor je werk
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
@HTT-Thalan En dat moet allemaal aan die Puch geschroefd worden? Dat zal apart fietsen
On another note; ik heb besloten mijn trouwe fietsje in de verkoop te gooien. Afgelopen week ben ik er een keer mee naar het werk geweest (80 km v.v.), en dat bracht me niet meer de lol die ik er vroeger mee had. Ik heb een paar jaar geleden een heupblessure opgelopen, en ben daar nooit meer helemaal van af gekomen. Afgelopen dagen wist ik dus weer waarom ik zo weinig gereden heb de afgelopen paar jaar. E.e.a. gecombineerd met een kiddo die ook veel tijd vreet, is het dus tijd geworden om de VFR in de verkoop te doen.
Honda VFR 750F RC36-II (1995) | |||
![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
Junior heeft nog wel even helpen schoonmaken
Ik moet nog bedenken wat ik er voor wil hebben, maar hij is technisch in ieder geval in goede staat. Optisch hier en daar een plekje roest en wat vlekjes op de kuip, maar dat mag na ruim 23 jaar denk ik....
Onderhoud uitgevoerd bij een specialist in de buurt (bonnen ter inzage)
Km-stand | Onderhoud |
67811 | grote beurt, ketting/tandwielen, voorband, accu |
74000 | Startkoppeling, kleine beurt |
76037 | Achterband Bridgestone T30R 170/60 ZR17M/C, kleine beurt |
79698 | Voorband Bridgestone T30F 120/60 ZR17M/C, grote beurt, bougies, filters, olie, Spanningsregelaar, Accu Yuasa YTX12-BS |
Heeft iemand een idee wat zo'n ding nog waard is en waar ik hem het best zou kunen plaatsen? Ik had al bedacht VFR forum, Autoscout24 (zag ik hierboven langskomen dacht ik), FB verkoopgroep.
[ Voor 15% gewijzigd door gwystyl op 10-06-2018 16:21 ]
Érg jammer dat je er middels een blessure achter moest komen dat het motorrijden voor "Woon-Werk" niet altijd de meest ideale oplossing is, ik zou persoonlijk die fiets overigens aanhouden én weer een keer opstappen op het moment dat je hulp bij het poetsen wat ouder geworden is.... Maar daar moet je dan uiteraard wel de ruimte én middelen voor hebben.
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
@wimmel_1 Daar ben ik ook ooit lid geweest/geworden. Eens kijken of ik de login gegevens nog kan vinden. Er staat me bij dat ik een keer een mail heb gehad dat mijn account vanwege inactiviteit verwijderd zou worden.
Wat betreft het aanhouden van de motor: Junior is al erg gefixeerd op motoren. Opa komt vaak op de motor als hij oppast, een andere opa heeft een motor en mama heeft er ook één (SV 650). Om mijn grote liefde nou nog 16 jaar te laten staan verpieteren vind ik alleen nogal zonde. Ik weet dat ik hem zelf niet snel meer meepak, en loop hier eigenlijk al een paar jaar tegenaan te hikken. Vorig jaar heb ik met hemelvaart een paar dagen Luxemburg gedaan, en net daarvoor begaven de accu en spanningsregelaar het. Ik heb toen een R1150 GS van een vriend van me geleend, en hoewel ik het aan de ene kant jammer vond dat ik niet op mijn eigen motor kon (die stond daarvoor ook al veel te veel stil), was die GS een veel betere motor voor mij om zo'n eind op te gaan sturen. In geval van spontaan opkomende zin om te gaan rijden kan ik de SV van mijn vrouw nog meepakken.
Ik heb ook een HJC RPHA11, hij heeft niet zo'n inklapbare zonnebril zegmaar, maar je krijgt er wel een donker vizier bij die je heel makkelijk kan switchen. Ik rij hier altijd mee, tenzij ik weet dat ik in de avond ga rijden, dan neem ik de heldere gewoon mee.Secsytime schreef op zondag 10 juni 2018 @ 11:18:
[...]
Weet niet naar wat voor soort helm je op zoek bent en wat voor motor je hebt. Maar een HJC RPHA 11 is bijv. "maar" 90 euro meer bij FC-Moto, deze schijnt veel stiller te zijn. Hij heeft alleen geen zonnevizier, maar weet niet of dat een vereiste is (echte racehelm). @Joopieboy heeft de RPHA 11.
Ik heb zelf een HJC RPHA 70 besteld, deze is vorig jaar uitgekomen en is dus iets duurder (rond de 350 €). Uiteindelijk had ik deze liever als eerste gekocht.. maarja, wist toen niet dat de IS-17 zo ontzettend luid was.
Ik heb de RHPA 11 bewust gekocht vanwege aerodynamica en een stuk stilheid, dit omdat ik op een supersport rijd en daarmee volledig in de wind zit met mijn hoofd. Lekker lichte helm en ben er zeer tevreden over!Secsytime schreef op zondag 10 juni 2018 @ 11:18:
[...]
Weet niet naar wat voor soort helm je op zoek bent en wat voor motor je hebt. Maar een HJC RPHA 11 is bijv. "maar" 90 euro meer bij FC-Moto, deze schijnt veel stiller te zijn. Hij heeft alleen geen zonnevizier, maar weet niet of dat een vereiste is (echte racehelm). @Joopieboy heeft de RPHA 11.
Ik heb zelf een HJC RPHA 70 besteld, deze is vorig jaar uitgekomen en is dus iets duurder (rond de 350 €). Uiteindelijk had ik deze liever als eerste gekocht.. maarja, wist toen niet dat de IS-17 zo ontzettend luid was.
En wat @wimmel_1 dus zegt ja.
Zonnevizier geeft ook extra gewicht, en deze helm is ruim zat voor een zonnebril mocht je willen. Ik rijd eigenlijk bijna altijd met een middeldonker vizier.
[ Voor 10% gewijzigd door Joopieboy op 10-06-2018 15:05 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Excuses, ik bedoelde handvatten, niet hendels.wimmel_1 schreef op vrijdag 8 juni 2018 @ 18:54:
[...]
Hmmm.... Ik rijd hier al jaren met korte Titax hendels op m'n motoren welke daarbij ook nog eens qua afstand tót de handlebar / clip-ons volledig instelbaar zijn en dat bevalt écht super. Kan niet zeggen dat ik ooit last heb van tintelende handen/polsen (rem en koppel dus ook maar met 2 vingers, voor meer vingers is er geen plaats op de hendels).
Zónder handschoen....
[afbeelding]

Ik heb van die standaard handvatten, en heb tijdens een paar testritten ondervonden dat een grotere diameter fijner is voor mijn polsen.
Wil zelfs de lange standaard hendels nog vervangen voor identieke hendels als wat jij erop hebt zitten.

Nog meer mensen met dezelfde ervaring?
Ik heb hem nu 1,5 jaar...
[ Voor 5% gewijzigd door Nero22 op 10-06-2018 15:44 ]
It's funny. But not ha-ha funny.
Net wat @wimmel_1 zei, er zit sinaasappeleffect in de lak, ik heb mezelf even bijgelezen over hoe dat komt. Onder andere temperatuur van de verf, het object, de zon erop, luchtvochtigheid zijn allemaal van invloed. Gezien het feit dat dit buiten achter een plastic in de brandgang gespoten is vind ik het resultaat goed genoeg.
Als ik het ooit weer doe zorg ik dat ik een garage heb met afzuiging en verlichting, en weet ik zeker dat ik het (zelfs met spuitbussen) helemaal strak krijg.
Dus de fiets ziet er straks zo uit:

Eerst nog een nachtje uitharden, de tank leegrijden (ik kan maximaal 5liter in mijn jerrycan kwijt en moet de brandstofkraan omzetten) en nog wat bouten halen voor de kuipdelen en het nieuwe ruitje. Volgende week is het zo ver, dan word mijn Alp een brandweer-Alp
En met een dikke week tot twee weken zijn de stickers en uitlaat ook binnen, dus dan kunnen we de klus helemaal afmaken.
4 jaar een neotec zonder defecten... Alleen wat klepjes die lucht gaan lekkenNero22 schreef op zondag 10 juni 2018 @ 15:42:
Het de tweede keer dat mijn zonnevizier van mijn Shoei GT Air breekt. Hendeltje aan de zijkant doet niks meer. Vorige keer hebben ze het gewoon gefixt voor me, maar was ik wel 4 weken mijn helm kwijt. Nu dus weer kaputt.
Nog meer mensen met dezelfde ervaring?
Ik heb hem nu 1,5 jaar...
Bij weer als vandaag rijd ik altijd met mijn vizier open en mijn zonnevizier naar beneden. Op die manier vang ik geen heel wespennest in mijn ogen en heb ik toch de wind in mijn gezicht.Joopieboy schreef op zondag 10 juni 2018 @ 15:02:
[...]
Ik heb de RHPA 11 bewust gekocht vanwege aerodynamica en een stuk stilheid, dit omdat ik op een supersport rijd en daarmee volledig in de wind zit met mijn hoofd. Lekker lichte helm en ben er zeer tevreden over!
En wat @wimmel_1 dus zegt ja.
Zonnevizier geeft ook extra gewicht, en deze helm is ruim zat voor een zonnebril mocht je willen. Ik rijd eigenlijk bijna altijd met een middeldonker vizier.
Zo nu en dan wil er wel eens een beest doorheen glippen. Dan heb je ineens iets rondvliegen in je helm als je pech hebt, of je hebt een snack...
Het leven is te kort om geduld te hebben!
[ Voor 0% gewijzigd door sypie op 10-06-2018 19:17 . Reden: Post verduidelijkt. ]
Misschien dat mensen het NIET met je eens zijn? (waaronder ondergetekende). Als je met een groepje motorrijders wil afspreken om een ritje te gaan rijden dan doe je dat:sypie schreef op zondag 10 juni 2018 @ 17:57:
Voor de mensen die graag 's nachts willen rijden in groepen: zorg dat je je gedraagt en dat je de boel in orde hebt, voordat je het weet hebben ze jou ook te pakken. Ik moet zeggen dat ik dit soort acties wel kan waarderen: gebeurt bij automobilisten net zo (alleen gaan die vaak niet voor de fun een rondtje rijden): https://nos.nl/artikel/22...jders-in-fuik-rijden.html
- A: Niet s'nachts
- B: Niet met ± 1000 man via een Social Media Platform
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Het kan wellicht zijn dat zijn post licht grappend bedoeld waswimmel_1 schreef op zondag 10 juni 2018 @ 18:15:
[...]
Misschien dat mensen het NIET met je eens zijn? (waaronder ondergetekende). Als je met een groepje motorrijders wil afspreken om een ritje te gaan rijden dan doe je dat:Wat er daar nu gebeurde is (IMHO) puur en alleen een ritje om te provoceren waarbij er, waarschijnlijk alleen, een aantal onschuldige "newbie's" met nét een A1 / A2 rijbewijs rijbewijs, zwaar beboet zijn.
- A: Niet s'nachts
- B: Niet met ± 1000 man via een Social Media Platform
En wimmel 't gewoon eens is met sypie.
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Precies. Vind met meer dan 5 man al niet fijn rijden, laat staan met 1000. Ook overdag ga ik echt niet met een groep van 100 man mee rijden. Vind zoiets als de motor elfstedentocht ook helemaal niets.ShininNL schreef op zondag 10 juni 2018 @ 18:50:
Die ride outs zijn sowieso sneu, lekker als motorrijder in een treintje file gaan rijden. O ja laten we de roofboxer helm niet vergeten.
Ik was gisteren met de kinderen wandelen met de bolderkar, komt er ook zo'n typische kneus voorbij. Adidas outfitje, roofboxer helm, MP3 met kachelpijp, flink continue gasgeven terwijl hij door de 50 zone rijd onderweg naar een klein binnenweggetje waar toevallig ook Motorkledingcenter en Motoport zitten. En niet eventjes, nee, hij was constant "braaap braaap" aan het rijden.ShininNL schreef op zondag 10 juni 2018 @ 18:50:
Die ride outs zijn sowieso sneu, lekker als motorrijder in een treintje file gaan rijden. O ja laten we de roofboxer helm niet vergeten.
Ik ben ook jong geweest en ik begrijp absoluut dat sommige mensen (meer dan anderen) behoefte hebben aan erkenning en soms een beetje macho gedrag (we zijn allemaal mens) maar ik kan mijn hoofd er omheen krijgen hoe een motor die eigenljk geen motor is, waardoor iedereen gelijk weet dat je geen motorrijbewijs hebt, voor hem een statussymbool kan zijn.
Nou ken ik toevallig ook iemand die ooit keihard op d'r snufferd is gegaan tijdens een motorrijles (en de instructeur ging daar niet zo lekker mee om) waardoor ze er niet meer op durfde te kruipen. Ze rijdt sinds kort alsnog met haar man mee door middel van zo'n driewieler. Ze is een rustige rijder met een uitermate stille uitlaat en kan op die manier toch meegenieten. I get it. Mooi dat het kan.
Maar om er dan een halfords toeter onder te hangen en door de stad heen te vliegen alsof je Rossi bent...
Jup, even verduidelijkt.steveman schreef op zondag 10 juni 2018 @ 18:45:
Ik vermoed dat hij met "dit soort acties" de controle van de politie bedoelt...
En wimmel 't gewoon eens is met sypie.
Ik neig steeds meer naar een 11 ipv een 70. Vooral omdat je dat donkere vizier er toch bij krijgt.Joopieboy schreef op zondag 10 juni 2018 @ 15:02:
[...]
Ik heb de RHPA 11 bewust gekocht vanwege aerodynamica en een stuk stilheid, dit omdat ik op een supersport rijd en daarmee volledig in de wind zit met mijn hoofd. Lekker lichte helm en ben er zeer tevreden over!
En wat @wimmel_1 dus zegt ja.
Zonnevizier geeft ook extra gewicht, en deze helm is ruim zat voor een zonnebril mocht je willen. Ik rijd eigenlijk bijna altijd met een middeldonker vizier.
Zou de helm nog meer herrie maken als je op zoiets als een Z750 rijdt? Dus wellicht iets meer rechtop zit tov een supersport?
Ik heb de turbulentie op mijn borst/nek dus dat zal wel meevallen denk ik.Ardj schreef op zondag 10 juni 2018 @ 20:06:
[...]
Ik neig steeds meer naar een 11 ipv een 70. Vooral omdat je dat donkere vizier er toch bij krijgt.
Zou de helm nog meer herrie maken als je op zoiets als een Z750 rijdt? Dus wellicht iets meer rechtop zit tov een supersport?
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Ik heb ook de 11 en rijd een monster, dus de zit is vrij rechtop. De helm is gewoon behoorlijk luidruchtig dus daar hoef je niet veel van te verwachten. Wel is die super licht en erg aërodynamisch. Omkijken op de snelweg is geen enkel probleem bijv en bij hoge snelheden blijft die licht op je hoofd.Ardj schreef op zondag 10 juni 2018 @ 20:06:
[...]
Ik neig steeds meer naar een 11 ipv een 70. Vooral omdat je dat donkere vizier er toch bij krijgt.
Zou de helm nog meer herrie maken als je op zoiets als een Z750 rijdt? Dus wellicht iets meer rechtop zit tov een supersport?
Wat ik wel merk is dat als ik meer voorover ga hangen ik de luchtstroom echt over m'n hoofd voel gaan. Dat is een stuk minder als ik rechtop zit.
Verder gebruik ik altijd het donkere vizier en heb ik de ingebouwde zonnevizier van m'n vorige helm geen moment gemist.
Echt een top helm dus, zeker voor die prijs.
Niet racistisch te zijn maar hier in Eindhoven rijden er meestal gekleurde medelanders op rond, geen idee of die de bekende motorgroet kennen of zijn eigen te goed vinden om hem uit te voeren. Rijden ook vooral rond met een korte broek, t-shirt en adidas badslippers en natuurlijk geen helmsypie schreef op zondag 10 juni 2018 @ 21:58:
Net voor de ontspanning even een stukje te rijden geweest, gewoon lekker kalm aan. Kom ik 2 of 3 keer zo'n MP3 geval tegen. Als sociale motorrijder, mijn eerste instructeur heeft mij geleerd om te groeten naar soortgenoten, steek ik ook een sociaal vingertje uit naar deze bestuurders. Worden MP3 bestuurders als motorrijders gezien of zijn ze verketterd en behoren ze tot een andere soort?
Maar is een tegenstelling
Wel, het ligt aan het voertuig en de rdw registratie denk iksypie schreef op zondag 10 juni 2018 @ 21:58:
Worden MP3 bestuurders als motorrijders gezien of zijn ze verketterd en behoren ze tot een andere soort?
[ Voor 52% gewijzigd door HTT-Thalan op 10-06-2018 22:09 ]
Geen commentaarHTT-Thalan schreef op zondag 10 juni 2018 @ 22:07:
[...]
Maar is een tegenstelling.
[...]
Wel, het ligt aan het voertuig en de rdw registratie denk ik. Als je hem met een autorijbewijs mag rijden is het geen motorrijder.
Hangt het in Eindhoven af van je huidskleur of je iets kent of niet? En zegt je huidskleur iets over je arrogantie? Bijzonder..Uberdude schreef op zondag 10 juni 2018 @ 22:03:
[...]
Niet racistisch te zijn maar hier in Eindhoven rijden er meestal gekleurde medelanders op rond, geen idee of die de bekende motorgroet kennen of zijn eigen te goed vinden om hem uit te voeren. Rijden ook vooral rond met een korte broek, t-shirt en adidas badslippers en natuurlijk geen helm

Ik kan me wel goed voorstellen dat ze geen motorrijbewijs hebben (die heb je niet nodig op zo'n ding) en daardoor niet weten dat het gebruikelijk is.
Zélfs een geïmporteerde kruikenzeiker mag hier in Eindhoven gewoon Groots een liedje komen zingen (met een zachte "G") in 't Philips Stadiongebruikershaes schreef op zondag 10 juni 2018 @ 22:31:
[...]
Hangt het in Eindhoven af van je huidskleur of je iets kent of niet? En zegt je huidskleur iets over je arrogantie? Bijzonder..![]()
Ik kan me wel goed voorstellen dat ze geen motorrijbewijs hebben (die heb je niet nodig op zo'n ding) en daardoor niet weten dat het gebruikelijk is.
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Zie soms ook motorrijders die net voor of op een rotonde hun hand opsteken. Lijkt me niet altijd de beste plek en doe het zelf iig niet. Herkennen jullie dit?
De hand opsteken in een bocht kan prima. Heeft natuurlijk ook wel te maken met de controle en vertrouwen dat je hebt. Zelfs met de knie aan de grond kan je prima zwaaienNL-RaVeR schreef op zondag 10 juni 2018 @ 22:53:
Dit weekend mijn eerste 300 km gemaakt. Veel motorrijders gezien en veel begroet. Dat is een keer iets anders dan de gemiddelde middelvinger die automobilisten naar elkaar opsteken![]()
Zie soms ook motorrijders die net voor of op een rotonde hun hand opsteken. Lijkt me niet altijd de beste plek en doe het zelf iig niet. Herkennen jullie dit?
Als het verder rustig is op/bij een rotonde steek ik ook wel een pootje op. Betrap mezelf er sowieso wel vaker op dat ik steeds meer met 1 hand aan het stuur rij op saaie stukjes.NL-RaVeR schreef op zondag 10 juni 2018 @ 22:53:
Zie soms ook motorrijders die net voor of op een rotonde hun hand opsteken. Lijkt me niet altijd de beste plek en doe het zelf iig niet. Herkennen jullie dit?
Vandaag een stukje naar Luxemburg gestuurd. Daar een pracht van een regenbui gehad, kort maar hevig, waarna we binnendoor maar weer naar huis zijn getokkeld. Met het mooiste weer trouwens.
Ik was het al in de gaten aan het houden, maar nu heeft de achterband het punt van vervangen ook vrijwel bereikt. Dat zijn nu dus 7.500 km. Een stuk minder dan de vorige met 11.500 km. Allebei Pilot Road 4. Deze heeft natuurlijk wel een weekendje Schwarzwald meegemaakt; de vorige niet.
De voorband heeft wettelijk gezien nog voldoende profiel, maar deze is wel heel puntig afgesleten en flink aan het cuppen. Ook wil ik de Metzeler Roadtec 01 gaan proberen, en dan vervang ik liever de complete set in een keer. Deels is dat nieuwsgierigheid, en ik hoop stiekem ook een beetje dat de achterband wat langer mee gaat.
Het cuppen van de PR4 is wel duidelijk zichtbaar, maar dat voel ik niet tijdens het rijden. Het puntig afslijten van de voorband wordt nu wel duidelijk voelbaar. Het stuurgedrag vind ik echt prima in orde, en de grip in de regen is uitzonderlijk goed. (al met al geen nieuwe zaken dus ten opzichte van de testen)
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Vind het zelf ook wel relax om 1 hand in de zij te hebben op lange rechte stukken. Wat ik ook af en toe doe is met 3 vingers aan het gas zitten. Door niet de hele hand op het gas te hebben maar alleen de punten van 3 vingers kan ik volledig rechtop zittenInZane schreef op zondag 10 juni 2018 @ 23:06:
[...]
Betrap mezelf er sowieso wel vaker op dat ik steeds meer met 1 hand aan het stuur rij op saaie stukjes.
Ik heb een IS-17, alleen in een ander stijl. Prijs lag rond de 130, zag trouwens de IS-17 op de beurs voor 80 euro weggaan. Maar ik vind de helm meer dan prima. Ja luidruchtig is die wel enigszins maar je zult hoe dan ook toch met oordoppen rijden. En de IS-17 heeft nog als optie de Sena 10Upad, geïntegreerd communicatiesysteem!Ardj schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 16:23:
[...]
Heb je inmiddels al (hard) gereden met je helm? Zo ja, hoe bevalt 'ie qua geluid?
Vind het wel een interessante helm qua opties, veiligheid en prijs, maar lees wel op een aantal plekken dat hij vrij lawaaiig is.
Andere mensen met ervaringen? Of andere tips qua helmen van rond de 200 euro?
Je kan beter iemand op een schakelbrommer groeten dan die gasten, vaak snappen ze dat zelf niet.sypie schreef op zondag 10 juni 2018 @ 21:58:
Net voor de ontspanning even een stukje te rijden geweest, gewoon lekker kalm aan. Kom ik 2 of 3 keer zo'n MP3 geval tegen. Als sociale motorrijder, mijn eerste instructeur heeft mij geleerd om te groeten naar soortgenoten, steek ik ook een sociaal vingertje uit naar deze bestuurders. Worden MP3 bestuurders als motorrijders gezien of zijn ze verketterd en behoren ze tot een andere soort?
[ Voor 8% gewijzigd door Joopieboy op 11-06-2018 06:35 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Je mag zo'n MP3 besturen met je autorijbewijs,... die hebben dat niet geleerd...sypie schreef op zondag 10 juni 2018 @ 21:58:
Net voor de ontspanning even een stukje te rijden geweest, gewoon lekker kalm aan. Kom ik 2 of 3 keer zo'n MP3 geval tegen. Als sociale motorrijder, mijn eerste instructeur heeft mij geleerd om te groeten naar soortgenoten, steek ik ook een sociaal vingertje uit naar deze bestuurders. Worden MP3 bestuurders als motorrijders gezien of zijn ze verketterd en behoren ze tot een andere soort?
Ik ga altijd even op mijn zadel staan zodat ik fatsoenlijk mijn hand van rechtsboven naar linksonder kan zwaaien terwijl ik een diepe buiging maak. Tenzij het een MP3 rijder is natuurlijk, dan kijk ik de andere kant op:DrivinUCrazy schreef op zondag 10 juni 2018 @ 23:08:
Als ik mijn linker hand vrij heb dan groet ik.

Ik rijd altijd met het vizier dicht. Behalve vorige week, na 5 minuten vloog er direct een wesp oid naar binnen. Nu weet ik weer waarom ik het vizier altijd dichthoudR0y. schreef op zondag 10 juni 2018 @ 17:12:
[...]
Bij weer als vandaag rijd ik altijd met mijn vizier open en mijn zonnevizier naar beneden. Op die manier vang ik geen heel wespennest in mijn ogen en heb ik toch de wind in mijn gezicht.
Zo nu en dan wil er wel eens een beest doorheen glippen. Dan heb je ineens iets rondvliegen in je helm als je pech hebt, of je hebt een snack...

Ik zwaai naar alles, ook scooters buiten de bebouwde komsypie schreef op zondag 10 juni 2018 @ 21:58:
Net voor de ontspanning even een stukje te rijden geweest, gewoon lekker kalm aan. Kom ik 2 of 3 keer zo'n MP3 geval tegen. Als sociale motorrijder, mijn eerste instructeur heeft mij geleerd om te groeten naar soortgenoten, steek ik ook een sociaal vingertje uit naar deze bestuurders. Worden MP3 bestuurders als motorrijders gezien of zijn ze verketterd en behoren ze tot een andere soort?
Gisteren tijdens een ritje ook twee MP3's (was volgens mij een stelletje) die met fluo pak en helm reden vrolijk begroet. Ze zwaaiden net zo vrolijk terug.
Iedereen wint
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
@HTT-Thalan Beetje mosterd na de maaltijd, maar lekker bezig met spuiten
Er komt geen lak op, is niet nodig met deze verf, verharder en lak zit al in de bus verwerkt. Dus die paar stickers die erop ken gaan er gewoon bovenop. Als ze te snel verweren komt er weer wat nieuws.lolgast schreef op maandag 11 juni 2018 @ 08:00:
@NL-RaVeR Was van het weekend niet echt in staat om de OT aan te passen, maar je staat in de lijst hoor
@HTT-Thalan Beetje mosterd na de maaltijd, maar lekker bezig met spuitenIk heb het niet gelezen, maar gaan de stickers nou over of onder de blanke lak?
Ik zit nu wel met het nummer van 'Goed Goan - As de brandweer' in mijn hoofd.HTT-Thalan schreef op zondag 10 juni 2018 @ 16:14:
[...]
Net wat @wimmel_1 zei, er zit sinaasappeleffect in de lak, ik heb mezelf even bijgelezen over hoe dat komt. Onder andere temperatuur van de verf, het object, de zon erop, luchtvochtigheid zijn allemaal van invloed. Gezien het feit dat dit buiten achter een plastic in de brandgang gespoten is vind ik het resultaat goed genoeg.
Als ik het ooit weer doe zorg ik dat ik een garage heb met afzuiging en verlichting, en weet ik zeker dat ik het (zelfs met spuitbussen) helemaal strak krijg.
Dus de fiets ziet er straks zo uit:
[afbeelding]
Eerst nog een nachtje uitharden, de tank leegrijden (ik kan maximaal 5liter in mijn jerrycan kwijt en moet de brandstofkraan omzetten) en nog wat bouten halen voor de kuipdelen en het nieuwe ruitje. Volgende week is het zo ver, dan word mijn Alp een brandweer-Alp.
En met een dikke week tot twee weken zijn de stickers en uitlaat ook binnen, dus dan kunnen we de klus helemaal afmaken.
Maar alle gekheid op een stokje, je valt wel goed op door de ietwat fluorescente kleur.
@gwystyl; 16 jaar hoef je zeker niet te wachten voordat je weer kunt rijden. Ik rijd inmiddels niet meer zoveel meer, maar de afgelopen jaren zo tussen de 1500 en 2500 km. Vorig jaar zelfs 3000 km kunnen rijden en dat was net zoveel als ik voor de kids reed per jaar.
Dat ik nu meer opval is niet geheel toevallig, daar is de kleur ook wel een beetje op uitgezochtJolke schreef op maandag 11 juni 2018 @ 08:28:
[...]
Ik zit nu wel met het nummer van 'Goed Goan - As de brandweer' in mijn hoofd.
Maar alle gekheid op een stokje, je valt wel goed op door de ietwat fluorescente kleur.
- edit -

Aan de geur te merken zijn er bij het preppen van de buitenzijde van de tank wat druppels azijn in gelekt. Dat heeft al die tijd in de tank gezeten en nu is de binnenzijde aangetast. Hoe kan ik dit effectief verhelpen? Grind erin om het eruit te schuren en voortaan volzetten met benzine?
[ Voor 29% gewijzigd door HTT-Thalan op 11-06-2018 08:53 ]
Het is geen motor, net als scooters (motorscooters daargelaten). Alles waar je een motorrijbewijs voor nodig hebt zie ik als een motor, dat heeft m'n instructeur ook gezegd.sypie schreef op zondag 10 juni 2018 @ 21:58:
Net voor de ontspanning even een stukje te rijden geweest, gewoon lekker kalm aan. Kom ik 2 of 3 keer zo'n MP3 geval tegen. Als sociale motorrijder, mijn eerste instructeur heeft mij geleerd om te groeten naar soortgenoten, steek ik ook een sociaal vingertje uit naar deze bestuurders. Worden MP3 bestuurders als motorrijders gezien of zijn ze verketterd en behoren ze tot een andere soort?
I have stability. The ability to stab.
Ik eigenlijk ook. Tenminste, afhankelijk van m'n humeur. Een motorscooter verschilt niet zoveel van een motor in kwetsbaarheid/'avontuur'/... en verdient dus 'erkenning'Vrijdag schreef op maandag 11 juni 2018 @ 07:59:
[...]
Ik zwaai naar alles, ook scooters buiten de bebouwde kom
Gisteren tijdens een ritje ook twee MP3's (was volgens mij een stelletje) die met fluo pak en helm reden vrolijk begroet. Ze zwaaiden net zo vrolijk terug.
Iedereen wint
Binnen de bebouwde kom ligt 't een beetje anders, je houdt anders niet op met zwaaien.
Andere soort net als die 125cc scooters die hier in de grote steden overal zijn.sypie schreef op zondag 10 juni 2018 @ 21:58:
Net voor de ontspanning even een stukje te rijden geweest, gewoon lekker kalm aan. Kom ik 2 of 3 keer zo'n MP3 geval tegen. Als sociale motorrijder, mijn eerste instructeur heeft mij geleerd om te groeten naar soortgenoten, steek ik ook een sociaal vingertje uit naar deze bestuurders. Worden MP3 bestuurders als motorrijders gezien of zijn ze verketterd en behoren ze tot een andere soort?
Ik negeer ze, bende meelopers
Daarna toch maar naar de rest van hun 20 volgers gezwaaid, blije guppen
Edit:
Zwaaien we eigenlijk naar Trikes?
Ik wel in ieder geval, en ze zwaaien ook altijd terug. Voelt toch wat gelijkgestemd zo'n ding
[ Voor 23% gewijzigd door Melkunie op 11-06-2018 09:54 ]
Kia EV3 GT+ White, Kawasaki Versys 650 Candy Matte Orange
Dat kan door de beugel voor mijMelkunie schreef op maandag 11 juni 2018 @ 09:53:
Edit:
Zwaaien we eigenlijk naar Trikes?
[afbeelding]
Ik wel in ieder geval, en ze zwaaien ook altijd terug. Voelt toch wat gelijkgestemd zo'n ding
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
PSN4 igorvertus (Destiny) * Aprilia RSV * Suzuki GSX1300R
Droplets of yes and no in an ocean of maybe
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Ik werk nu bijna 2 jaar op het terrein aan vliegveld Eindhoven en hier rijdt véél Marechaussee rond. Al die tijd zwaai ik al, maar nog geen een keer een handje terug gekregen
Klinkt bekend, heb daar bij DHL op de parkeerplaats motorrijles en er word nooit terug gezwaaidMelkunie schreef op maandag 11 juni 2018 @ 10:09:
My thoughts exactly!
Ik werk nu bijna 2 jaar op het terrein aan vliegveld Eindhoven en hier rijdt véél Marechaussee rond. Al die tijd zwaai ik al, maar nog geen een keer een handje terug gekregen

Welke van deze 3? https://www.google.nl/map....4536035,5.3978928,15.56zUberdude schreef op maandag 11 juni 2018 @ 10:11:
[...]
Klinkt bekend, heb daar bij DHL op de parkeerplaats motorrijles en er word nooit terug gezwaaid
Bij dat servicepoint zie ik inderdaad wel 's wat les gegeven worden. Sta je er straks rond 16.35? Dan ga ik zwaaiend langskomen op m'n blauwe V-Strom
Veel harder dan 95 ben ik nog niet gekomen tijdens het lessen, maar ik heb geen klachten over het lawaai. Met gehoorbescherming zou het waarschijnlijk nog beter zijn.Ardj schreef op zaterdag 9 juni 2018 @ 16:23:
[...]
Heb je inmiddels al (hard) gereden met je helm? Zo ja, hoe bevalt 'ie qua geluid?
Vind het wel een interessante helm qua opties, veiligheid en prijs, maar lees wel op een aantal plekken dat hij vrij lawaaiig is.
Andere mensen met ervaringen? Of andere tips qua helmen van rond de 200 euro?
Anyone who gets in between me and my morning coffee should be insecure.
Nein. Ook geen motor.Melkunie schreef op maandag 11 juni 2018 @ 09:53:
Afgelopen zaterdag klapte ik m'n vizier naar beneden terwijl er een clubje gehuurde Solexjes voorbij kwam. Door m'n beweging dacht één van de voorste dat ik naar 'm zwaaide dus hij begon enthousiast 'terug' te zwaaien. Z'n buurman lachte hem vervolgend keihard uit
Daarna toch maar naar de rest van hun 20 volgers gezwaaid, blije guppen
Edit:
Zwaaien we eigenlijk naar Trikes?
[afbeelding]
Ik wel in ieder geval, en ze zwaaien ook altijd terug. Voelt toch wat gelijkgestemd zo'n ding
Noem het dan ook nietUberdude schreef op zondag 10 juni 2018 @ 22:03:
[...]
Niet racistisch te zijn maar hier in Eindhoven rijden er meestal gekleurde medelanders op rond, geen idee of die de bekende motorgroet kennen of zijn eigen te goed vinden om hem uit te voeren. Rijden ook vooral rond met een korte broek, t-shirt en adidas badslippers en natuurlijk geen helm
Heeft niks met je medelanders te maken, maar meer dat het geen motorrijders zijn.
Zijn dus gewoon koekblikrijders zonder A-rijbewijs. Hebben dus ook nooit de 'motor-etiquette' geleerd.
Nee, en vervolgens dus ja.sypie schreef op zondag 10 juni 2018 @ 21:58: Worden MP3 bestuurders als motorrijders gezien of zijn ze verketterd en behoren ze tot een andere soort?
Is namelijk gewoon op te rijden met een autorijbewijs. Valt voor mij een beetje onder de categorie trike, zijn ook geen motorrijders. Deed in het begin soms nog wel een handje omhoog naar trike berijders, maar kreeg ook weinig respons terug.
Zelfde wat vaak bij Harley rijders gebeurde merk ik. Die zwaaien ook erg weinig terug

Hangt wat af van de rotonde. Als de rotonde er druk en chaotisch is doe ik het ook niet, anders gaat het handje omhoog.NL-RaVeR schreef op zondag 10 juni 2018 @ 22:53:
Dit weekend mijn eerste 300 km gemaakt. Veel motorrijders gezien en veel begroet. Dat is een keer iets anders dan de gemiddelde middelvinger die automobilisten naar elkaar opsteken![]()
Zie soms ook motorrijders die net voor of op een rotonde hun hand opsteken. Lijkt me niet altijd de beste plek en doe het zelf iig niet. Herkennen jullie dit?
[ Voor 3% gewijzigd door Panini op 11-06-2018 10:31 ]
Ik heb gelest tegenover het service punt. Bij Stabilo. In de avond is het daar niet zo overzichtelijk trouwens, 1x gedaan en daarna maar alle AVB lessen in het weekend gepland. Helaas nooit gezwaaid naar de motorrijders daar als beginneling.Melkunie schreef op maandag 11 juni 2018 @ 10:14:
[...]
Welke van deze 3? https://www.google.nl/map....4536035,5.3978928,15.56z
Bij dat servicepoint zie ik inderdaad wel 's wat les gegeven worden. Sta je er straks rond 16.35? Dan ga ik zwaaiend langskomen op m'n blauwe V-Strom
[ Voor 5% gewijzigd door Xepos op 11-06-2018 10:27 ]
Haal dat aub zo snel mogelijkMueR schreef op maandag 11 juni 2018 @ 10:17:
[...]
Veel harder dan 95 ben ik nog niet gekomen tijdens het lessen, maar ik heb geen klachten over het lawaai. Met gehoorbescherming zou het waarschijnlijk nog beter zijn.

Je wilt echt niet te lang zonder oordoppen rondrijden.
Een setje generieke oordoppen van Alpine kosten maar 2 tientjes, en zorgt ervoor dat je gehoorschade vermijdt. Daarnaast rijdt het ook veel fijner; minder onrust in je helm door windruis.
Mogen dat ook van die festidoppen zijn?Panini schreef op maandag 11 juni 2018 @ 10:28:
[...]
Haal dat aub zo snel mogelijk![]()
Je wilt echt niet te lang zonder oordoppen rondrijden.
Een setje generieke oordoppen van Alpine kosten maar 2 tientjes, en zorgt ervoor dat je gehoorschade vermijdt. Daarnaast rijdt het ook veel fijner; minder onrust in je helm door windruis.
Heb ook nog geen oordoppen, maar partyplugs heb ik nog wel liggen.
Haha, was ik ook zeker van plan voordat ik echt de weg op moet voor mn lessen. Ik heb momenteel wel schietdoppen, die helpen wel iets, maar zijn er eigenlijk niet echt voor gemaakt. Het is echter goed genoeg voor het parkeerplaatsgeneuzel wat ik nu moet doenPanini schreef op maandag 11 juni 2018 @ 10:28:
[...]
Haal dat aub zo snel mogelijk![]()
Je wilt echt niet te lang zonder oordoppen rondrijden.
Een setje generieke oordoppen van Alpine kosten maar 2 tientjes, en zorgt ervoor dat je gehoorschade vermijdt. Daarnaast rijdt het ook veel fijner; minder onrust in je helm door windruis.
Anyone who gets in between me and my morning coffee should be insecure.
Natuurlijk, da's veel beter dan niks.Godoftwente schreef op maandag 11 juni 2018 @ 10:29:
[...]
Mogen dat ook van die festidoppen zijn?
Heb ook nog geen oordoppen, maar partyplugs heb ik nog wel liggen.
Bij mij zwaaien ze allemaal, maar ik rij zelf ook op een Harley, dus dat zal misschien ook een verschil maken. Overal waar ik het kan en me hand vrij heb steek ik netjes mijn handje uit naar elke motorrijder die ik tegenkomPanini schreef op maandag 11 juni 2018 @ 10:24:
[...]
Zelfde wat vaak bij Harley rijders gebeurde merk ik. Die zwaaien ook erg weinig terug![]()
[...]
Dit topic is gesloten.
Mee op Motortocht? Zie: GoT Motortocht