@antiekeradio is afgelopen zondag verongelukt tijdens een motorrit in Luxemburg. Ik weet niet of mensen hem hier kenden? Volgens mij postte Wouter hier niet mee.
Ben er kapot van in ieder geval.
Ben er kapot van in ieder geval.
/u/86654/crop68d4ff30987a8.png?f=community)
https://oneerlijkewoz.nl
Op papier is hij aan het tekenen, maar in de praktijk...
:strip_icc():strip_exif()/u/785433/crop650086fbbb563_cropped.jpg?f=community)
/u/83402/DockendeKoeienLogo_klein_60.png?f=community)
@Maegrim Veel sterkte. Zo worden we weer gewezen op de risico's die bij het motorrijden horen. 
Net even mijn achterlicht aangepast, het gloeilampje vervangen voor een led variant. Toen ik de verschillen wilde bekijken was de gloeidraad van het normale achterlicht al door gebrand, de gloeidraad van het remlicht deed het nog wel. Erg fragiel die gloeilampjes, vorig jaar was het mij ook al kapot gegaan.
Gelijk de remlichtschakelaar van het rempedaal bijgesteld, die stond niet goed na het verlagen van het pedaal.
@mr_zippey Hopelijk is het een ongecompliceerde breuk en zit je met 2-3 maanden weer op de motor.
Net even mijn achterlicht aangepast, het gloeilampje vervangen voor een led variant. Toen ik de verschillen wilde bekijken was de gloeidraad van het normale achterlicht al door gebrand, de gloeidraad van het remlicht deed het nog wel. Erg fragiel die gloeilampjes, vorig jaar was het mij ook al kapot gegaan.
Gelijk de remlichtschakelaar van het rempedaal bijgesteld, die stond niet goed na het verlagen van het pedaal.
@mr_zippey Hopelijk is het een ongecompliceerde breuk en zit je met 2-3 maanden weer op de motor.
[ Voor 9% gewijzigd door Grubeater op 29-05-2018 15:14 ]
Honda Transalp XL600V | BMW R1200RT-P | Mijn fotomeuk |
:strip_icc():strip_exif()/u/137575/crop5992dd0417a0c_cropped.jpeg?f=community)
Zo, gisteren eind van de middag eens de slijtvastheid van mn motorkleding getest.
Ging gelukkig niet snel meer, maar met iets van 15-20 kmph mijzelf onderuit geremd en een meter of 3-4 gegleden.. Leren jas en motorjeans hebben het goed uitgehouden. Ikzelf had jammer genoeg wat minder geluk. Pijnlijke schouder, heup en enkel. maargoed motor even nagekeken. achterrem+voetsteun afgebroken, stuur krom en mn amper 2 weken oude sportuitlaatje wat geschaaft. voorrem deed het nog prima, dus binnendoor op het gemakje 18 km teruggereden met een zwevende voet. bij thuiskomst met wat pijn en moeite jas maar eens uitgedaan, schouder voelde echt niet goed, dus nog even langs de huisarts geweest. Hier was toch vermoeden van een breuk, dus naar ziekenhuis foto's en blijkt sleutelbeen gebroken. Erg veel pech met neerkomen dus. Mag nu 8-12 weken rusthouden en kan dus even niet meer rijden.
Ging gelukkig niet snel meer, maar met iets van 15-20 kmph mijzelf onderuit geremd en een meter of 3-4 gegleden.. Leren jas en motorjeans hebben het goed uitgehouden. Ikzelf had jammer genoeg wat minder geluk. Pijnlijke schouder, heup en enkel. maargoed motor even nagekeken. achterrem+voetsteun afgebroken, stuur krom en mn amper 2 weken oude sportuitlaatje wat geschaaft. voorrem deed het nog prima, dus binnendoor op het gemakje 18 km teruggereden met een zwevende voet. bij thuiskomst met wat pijn en moeite jas maar eens uitgedaan, schouder voelde echt niet goed, dus nog even langs de huisarts geweest. Hier was toch vermoeden van een breuk, dus naar ziekenhuis foto's en blijkt sleutelbeen gebroken. Erg veel pech met neerkomen dus. Mag nu 8-12 weken rusthouden en kan dus even niet meer rijden.
W211 E200K - GSF 600 Bandit '95 - GSF 1200 Bandit '04 - TDM 850 '00 - Svartpilen 401 '22 - Te koop: Yamaha TDM 850
:strip_icc():strip_exif()/u/239220/FacebookProfil01_mini.jpg?f=community)
Oei da's minder... Beterschap alvast! Waarvoor moest je zo polts remmen? En, zou ABS geholpen hebben, of was 't in een bochtje?:
Zo, gisteren eind van de middag eens de slijtvastheid van mn motorkleding getest.
Ging gelukkig niet snel meer, maar met iets van 15-20 kmph mijzelf onderuit geremd en een meter of 3-4 gegleden.. Leren jas en motorjeans hebben het goed uitgehouden. Ikzelf had jammer genoeg wat minder geluk. Pijnlijke schouder, heup en enkel. maargoed motor even nagekeken. achterrem+voetsteun afgebroken, stuur krom en mn amper 2 weken oude sportuitlaatje wat geschaaft. voorrem deed het nog prima, dus binnendoor op het gemakje 18 teruggereden met een zwevende voet. bij thuiskomst met wat pijn en moeite jas maar eens uitgedaan, schouder voelde echt niet goed, dus nog even langs de huisarts geweest. Hier was toch vermoeden van een breuk, dus naar ziekenhuis foto's en blijkt sleutelbeen gebroken. Erg veel pech met neerkomen dus. Mag nu 8-12 weken rusthouden en kan dus even niet meer rijden.
:strip_icc():strip_exif()/u/433285/crop64ddeb4bf3c5f_cropped.jpg?f=community)
W211 E200K - GSF 600 Bandit '95 - GSF 1200 Bandit '04 - TDM 850 '00 - Svartpilen 401 '22 - Te koop: Yamaha TDM 850
Aii, sterkte!
Heb zelf ook al van die momenten gehad in de korte tijd dat ik mijn rijbewijs heb.
Heb een mobiele houder (google maps), alleen die zit zowat op de tank.
Dus moet echt naar beneden kijken voor de route.. en dan heb ik de blik even niet op de weg.
Nog maar eens even nadenken hoe ik dat ga aanpassen.
:strip_icc():strip_exif()/u/64029/crop5b4e6ed3481f4_cropped.jpeg?f=community)
Je kan een lang tussenstuk pakken zodat de boel verder naar voren en hoger komt te zitten. Een andere optie is een RAM kogel bij de clipons. Dan krijg je zoiets::
[...]
Heb een mobiele houder (google maps), alleen die zit zowat op de tank.
Dus moet echt naar beneden kijken voor de route.. en dan heb ik de blik even niet op de weg.
Nog maar eens even nadenken hoe ik dat ga aanpassen.
/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
Dat kan vast, om eerlijk te zijn heb ik de helft van de tijd niet precies door wat ik doe.
Het is nog nooit mis gegaan, maar heb nu ook weer wat minder grove band en het lukt al bijna om de steps aan de grond te krijgen
Ja, zoiets zat ik ook aan te denken.
Heb nu die fork stem x grip van RAM. Misschien even een langere arm op zetten.
Idealiter zou ik de telefoon graag naast mijn display achter het kuipruitje van mijn 600rr hebben.
Maar het kuipruitje is nogal aerodynamisch, dus er is geen ruimte
Heb op mijn huidige motor een RAM kogel bij de tank zitten. Er was geen andere optie voor te vinden. Die kogel zit achter de stuurdemper, dus helaas erg ver naar achteren. Met een tussenstuk kan ik de telefoon nog vrij ver naar voren en omhoog krijgen. Niet ideaal, maar veel beter dan zonder tussenstuk want dan zou ik recht naar beneden moeten gaan kijken.:
[...]
Ja, zoiets zat ik ook aan te denken.
Heb nu die fork stem x grip van RAM. Misschien even een langere arm op zetten.
Idealiter zou ik de telefoon graag naast mijn display achter het kuipruitje van mijn 600rr hebben.
Maar het kuipruitje is nogal aerodynamisch, dus er is geen ruimte
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/849/ricci1.jpg?f=community)
Zo, dat was een leuk ritje... Buienradar gaf aan dat er rond 1615 een onweersbui zou aankomen bij mij op het werk, dus iets voor 4 uur vertrokken om die voor te blijven.
Well that failed
Op de A12 2x in een gigantische stortbui terechtgekomen, met na een tijdje stromend water op de weg. Toen ik er doorheen was maar staand verder gereden om weer wat droog te waaien, want natuurlijk was ik in de kevlarjeans ipv iets waterbestendigs 
Well that failed
Op de A12 2x in een gigantische stortbui terechtgekomen, met na een tijdje stromend water op de weg. Toen ik er doorheen was maar staand verder gereden om weer wat droog te waaien, want natuurlijk was ik in de kevlarjeans ipv iets waterbestendigs
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
:strip_icc():strip_exif()/u/198189/crop67ecf5f08705a_cropped.jpg?f=community)
Capo del formaggio
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
:strip_icc():strip_exif()/u/34528/crop576ae8a4aa744_cropped.jpeg?f=community)
Ik heb het droog gehouden, zag op buienradar een onweersbui aankomen en ben blijkbaar op tijd vertrokken... Yay!:
Zo, dat was een leuk ritje... Buienradar gaf aan dat er rond 1615 een onweersbui zou aankomen bij mij op het werk, dus iets voor 4 uur vertrokken om die voor te blijven.
Well that failed
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
He jakkes, alleen al klote en waardeloos dat zoiets gebeurd maar om het zelf mee te maken...
Het leven is te kort om geduld te hebben!
/u/463779/crop663b92c5a03ab_cropped.png?f=community)
Was naar een klaverblad gegaan, vooral om weer even goed door de bocht te kijken. Ging best lekker dus daarna ging ik kijken hoever ik kwam met het stepje / knietje. Stepje 2x geraakt, knietje niet.
Wel weer stukje eraf
Alleen links is nu stuk meer rand nog
Wel weer stukje eraf
Alleen links is nu stuk meer rand nog
:strip_icc():strip_exif()/u/357512/photo.jpg?f=community)
5cm water op de a13 net, het was echt verschrikkelijk op de motor. Gelukkig kon ik relatief snel tussen de file door en ben ik redelijk snel thuisgekomen. 
Het Centrale Vodka Topic! win een iPad! Kras hier met een sleutel of ander scherp voorwerp: ███████████
Wat is er mis dan? De maximum snelheid was 120 of 130 en ik deed alleen als er niemand voor mij zat.
120 heb ik niet aangeraakt.
Klinkt goed inderdaad! Ik ga even over nadenken of ik zoiets koop. Best duur dingetje als je het maar incidenteel echt gaat gebruiken. Misschien de H1 ofzo, die is rond 100eu:
[...]
Ik heb een nieuwe audio test gereden zojuist. Settings bij de description.
[video]
Ik denk dat achterop binden met een spin op de buddy seat (en iets om hem te fixeren) heel goed gaat werken, als ik dit zo hoor. Hebben we ook al dat uitlaat geluid er op staan en blijft hij lekker zitten als ik op mijn plaat ga
[ Voor 51% gewijzigd door Aschtra op 29-05-2018 19:04 ]
op welk klaverblad mag je nog 120-130 ?:
Was naar een klaverblad gegaan, vooral om weer even goed door de bocht te kijken. Ging best lekker dus daarna ging ik kijken hoever ik kwam met het stepje / knietje. Stepje 2x geraakt, knietje niet.
Wel weer stukje eraf
[afbeelding]
Alleen links is nu stuk meer rand nog
hier in de regio is de max snelheid 50 of 70 .. ze zullen nooit een auto met 80 aan de kant zetten maar zo kunnen ze wel motoren bekeuringen die knee downs proberen...
Correctie, adviessnelheid
En voor een knietje aan de grond moet je echt gaan verzitten op je zadel en flink aan je houding werken, dan gaat het vanzelf... Week geleden ook zelf voor het eerst met de gixxer weer eens een knietje aan de grond, ging verbazend makkelijk. Knee sliders inmiddels geruild met een maatje maar dat mag de lol niet drukken.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
:strip_icc():strip_exif()/u/55495/crop61a5fd0dabd05_cropped.jpg?f=community)
Klote zeg! En dan druk ik me zwak uit. Sterkte
[ Voor 4% gewijzigd door ephymerous op 29-05-2018 19:30 ]
XXXVI
:strip_icc():strip_exif()/u/134224/crop565f06e682bb1_cropped.jpeg?f=community)
Gecondoleerd 
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
@Maegrim damn, heel veel sterkte!
@Aschtra als je op het klaverblad je stepjes al aan de grond rijdt heb je meer dan genoeg snelheid voor een kneedown, maar de verkeerde houding buitenste elleboog op de tank, binnenste bil een stukje naast het zadel schuiven, en dwars door je binnenste spiegel heen kijken.
@Aschtra als je op het klaverblad je stepjes al aan de grond rijdt heb je meer dan genoeg snelheid voor een kneedown, maar de verkeerde houding
buitenste elleboog op de tank, binnenste bil een stukje naast het zadel schuiven, en dwars door je binnenste spiegel heen kijken.
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Klopt, snelheid was ook prima. Voet was niet goed denk ik. Ik schaafde mijn stepje niet echt, tikte hem meer een keertje aan. Ga ook nog wel keer circuit, moet ik ook een keer gedaan hebben:
@Maegrim damn, heel veel sterkte!
@Aschtra als je op het klaverblad je stepjes al aan de grond rijdt heb je meer dan genoeg snelheid voor een kneedown, maar de verkeerde houding
:strip_exif()/u/26289/ahxp68H.gif?f=community)
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
:strip_icc():strip_exif()/u/17313/_IGP1526kl2.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/707155/crop594cfeb4a17c8_cropped.gif?f=community)
Daarom dus
Er zijn plekken die vaak gebruikt worden/werden als kneedown plek. Dan zetten ze daar een bord max 50 neer om dat te voorkomen. Met 50 ga je daar geen kneedown maken. Ga je dan flink hard door die bocht kunnen ze je op de snelheid pakken.
Edit: Een artikel 5 voor alleen een kneedown zou trouwens nogal bullshit zijn. Een artikel 5 voor een kneedown en voor flink hard door de bocht gaan dat het stepje de grond raakt is prima. Met een kneedown heeft je stepje nog ruimte over om platter te gaan. Raakt het stepje de grond zit je op de max. Helemaal met een stepje dat niet kan bewegen is die flink tegen de grond duwen minder druk op het achterwiel en onderuit gaan. Een kneedown maken is veiliger dan met het stepje aan de grond rijden.
[ Voor 35% gewijzigd door PilatuS op 29-05-2018 23:07 ]
Bekende bocht idd, zit in die regio nog wel meer leuke klaverbladen
Het leven is te kort om geduld te hebben!
I know, een van de weinige die vrij kort is en op het eind niet nog een stukje naar binnen trekt.:
[...]
Daarom dus
Precies, kneedown zelf is dan wel een artikel 5. Als je aan het oefenen bent heb je die knie nog niet aan de grond en kunnen ze niet veel, nu wel.
Edit: nee maar voor (gevaarlijk) hard door de bocht moeten ze een snelheid hebben. Voor een kneedown alleen maar een constatering. Het zal ook niet de directe gevaarzetting zijn maar meer ongewenst (risicovol) rijgedrag.
Edit 2: ben het overigens met je eens dat een goed uitgevoerde kneedown veiliger kan zijn is dan zwaar ingekanteld tot op de stepjes.
Edit 3(lol): kapstok artikel hé...maar ze moeten het wel kunnen onderbouwen als je het voor laat komen. En dan is pietje ging nogal vlotjes over het klaverblad mogelijk niet voldoende, maar pietje sleepte met zijn knietje wel. Of het ergens op slaat....
Was toen aardig wat over te doen bij blik op de weg tig jaar terug. Daar gaven ze het toen zo aan, ook op snelheid kon je hem krijgen maar dat was veel moeilijker te meten en hard te maken.
[ Voor 38% gewijzigd door A13X op 29-05-2018 23:27 ]
Awesome
Zie mijn edit. Een atikel 5 voor een kneedown zonder artikel 5 voor het stepje aan de grond is zo krom als maar kan. Dit dan zonder die max snelheid. Een kneedown is juist ideaal om te weten hoeveel je nog over hebt. Met mijn fiets kan ik nog een aardig stukje platter als ik een kneedown maak. En nee, ik hang er niet als een aap naast
Voor zover ik weet kunnen ze een artikel 5 voor alles geven wat ze maar willen. Met of zonder kneedown is een artikel 5 mogelijk. Weet nog een leuk verhaal van iemand die met sneeuw de achterkant van zijn Impreza iets liet uitbreken en daar een artikel 5 voor kreeg door een zure agent. Niet eens driften, maar iets laten uitbreken met volledige controle.
[ Voor 53% gewijzigd door PilatuS op 29-05-2018 23:16 ]
:strip_exif()/u/2087/osiris_ani.gif?f=community)
Volgens mij er begin v/d avond achter gekomen dat zelfs mijn lompzware motor aan aquaplaning kan doen
Heel minimaal welliswaar en kon probleemloos sneller dan al die kruipende auto's op 't laatste stuk bij Zwolle
Heel minimaal welliswaar en kon probleemloos sneller dan al die kruipende auto's op 't laatste stuk bij Zwolle
Dat lukt met de meeste voertuigen wel:
Volgens mij er begin v/d avond achter gekomen dat zelfs mijn lompzware motor aan aquaplaning kan doen
Heeft alles te maken met snelheid tegenover gewicht en hoe breed de banden zijn. Ook met een 4 tonner kan je prima doen Hoe breed is je band eigenlijk ? Met een 190 band kan ik de randen er compleet vanaf rijden voordat ik een kneedown maak. Laat staan dat ik de stepjes aan de grond rij. Als je een 190 band hebt en met de stepjes de grond raakt zonder een kneedown zou moet je wel echt iets aan je houding doen. Met een band van 180 of kleiner is het een ander verhaal.:
Was naar een klaverblad gegaan, vooral om weer even goed door de bocht te kijken. Ging best lekker dus daarna ging ik kijken hoever ik kwam met het stepje / knietje. Stepje 2x geraakt, knietje niet.
Wel weer stukje eraf
[afbeelding]
Alleen links is nu stuk meer rand nog
@PilatuS
Band is 140
Mijn houding zal ook vast niet goed zijn. Sowieso mijn voet zat niet goed. Heb wel eens op youtube gezien wat de houding is, dat probeerde ik na te doen. Maar zijn zovee kleine dingetjes
Band is 140
Mijn houding zal ook vast niet goed zijn. Sowieso mijn voet zat niet goed. Heb wel eens op youtube gezien wat de houding is, dat probeerde ik na te doen. Maar zijn zovee kleine dingetjes
Vandaar:
@PilatuS
Band is 140
Mijn houding zal ook vast niet goed zijn. Sowieso mijn voet zat niet goed. Heb wel eens op youtube gezien wat de houding is, dat probeerde ik na te doen. Maar zijn zovee kleine dingetjes
Met een 140 band ben je al erg ver gegaan. Met een 190 band rij je de randen er makkelijk vanaf. Hoe minder breed de band hoe moeilijker het is
Mwow, 160 band op de F reed ik de randen er ook aardig af, nu de 180 valt behoorlijk tegen.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Het heeft ook te maken met de bandenspanning, lager is makkelijker, maar gasten in de RC390 cup houden op het circuit schaamranden over door de dunne banden. De laatste keer op Lelystad heb ik de randen aan beide kanten er compleet afgreden zonder een kneedown te maken met een goede houding.:
Mwow, 160 band op de F reed ik de randen er ook aardig af, nu de 180 valt behoorlijk tegen.
Kijk maar naar een 120 voorband. Wat je ook doet, daar zal je nooit compleet de randen er vanaf rijden. Breder is gewoon makkelijker
Dat viel me hier nog mee... Mijn allroad-hok is ook niet bepaald een vedergewicht, maar op de rivier die ze normaal de A12 noemen kon ik nog prima rijden terwijl de auto's boeggolven hadden. Hij staat wel op Anakee III's met flink diep profiel, dat helpt waarschijnlijk.:
Volgens mij er begin v/d avond achter gekomen dat zelfs mijn lompzware motor aan aquaplaning kan doen
Heel minimaal welliswaar en kon probleemloos sneller dan al die kruipende auto's op 't laatste stuk bij Zwolle
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
/u/414219/crop5db07a4c03295.png?f=community)
BMW heeft een mooi nieuw concept ontworpen! Gaat de motor van de nieuwe 750 & 850 GS gebruiken en gaat waarschijnlijk F900XR heten.
Prachtige koffer integratie
Prachtige koffer integratie
Verwijderd
Klopt inderdaad dit is mijn 160 band en in het dagelijkse verkeer nog meer de randjes eraf rijden is niet helemaal gezond meer.
@Secsytime
Gezien de grote van het kontje, hadden ze de tijd die ze in het ontwerpen van die koffers hebben gestoken wel anders kunnen gebruiken. Daar passen toch nog geen 2 sokken in man
Gezien de grote van het kontje, hadden ze de tijd die ze in het ontwerpen van die koffers hebben gestoken wel anders kunnen gebruiken. Daar passen toch nog geen 2 sokken in man
@Secsytime leuk ding! Die gaat alleen als het van concept naar productie komt wel goed verpest worden door een gigantische taartschep met kentekenplaathouder & reflector 
Geeft wel een mooie optie voor een promotie bij de verkoop, nu met gratis decoupeerzaag!
Geeft wel een mooie optie voor een promotie bij de verkoop, nu met gratis decoupeerzaag!
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
:strip_exif()/u/88466/djsmile.gif?f=community)
Kuipje er af en
dan stel ik me een husqy Nuda 900r voor
[ Voor 3% gewijzigd door steveman op 30-05-2018 10:40 ]
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Corsair 500D - Core I7 3930K - MSI X79A-GD65 (8D) - 1 x MSI GTX1070 - Samsung EVO 940 500GB - OCZ Vertex 3 240GB - 16GB corsair vengeance - 4TB Western digital
:strip_icc():strip_exif()/u/329121/crop563a5c4ceb676_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/548930/crop62ce7e49cab3c_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/216836/daily_picdump_700_640_87.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/61643/VFRklein.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/39864/alienencounter.gif?f=community)
* komt hier ineens een motor topic tegen.
Het is hier actiever dan het MF, zonder slap geneuzel van Wie Rijdt.
Het is hier actiever dan het MF, zonder slap geneuzel van Wie Rijdt.
PSN4 igorvertus (Destiny) * Aprilia RSV * Suzuki GSX1300R
En dan is het nu nog rustig. We hebben ruim 400 berichten in een middag gehaald op verschillende dagen vorig jaar
Of zoals de R1200GS het achterspatbordje heeft, daarop je nummerplaat.. Het zou best eens kunnen werken.
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
/u/419264/crop55c473ab2e727_cropped.png?f=community)
Oh ja! en dan lekker straffeloos racen overal
Wel moeilijk bij te houden soms... #FOMO:
En dan is het nu nog rustig. We hebben ruim 400 berichten in een middag gehaald op verschillende dagen vorig jaar
[ Voor 35% gewijzigd door Dryhte op 30-05-2018 11:39 ]
Oh enne: welkom:
* komt hier ineens een motor topic tegen.
Het is hier actiever dan het MF, zonder slap geneuzel van Wie Rijdt.
wat rijd je? @lolgast kan het in de TS opnemen, mocht je dat willen.
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
:strip_icc():strip_exif()/u/508534/crop57a04f58f13f4_cropped.jpeg?f=community)
:
En dan is het nu nog rustig. We hebben ruim 400 berichten in een middag gehaald op verschillende dagen vorig jaar
Wacht maar tot het @Vrijdag is met lekker weer en veel mensen die geen zin hebben om te werken, dus dan maar hier gaan kletsen/posten en plaatjes plaatsen:
* komt hier ineens een motor topic tegen.
Het is hier actiever dan het MF, zonder slap geneuzel van Wie Rijdt.
Zal ik wel een stuk relaxter door het verkeer kunnen rijden, nu continue opletten op flitsers e.d. en continue de snelheidsmeter in de gaten houden, hou mijn ogen liever op de weg!:
[...]
Oh ja! en dan lekker straffeloos racen overal
Vaak rij je al te hard als je gewoon met de verkeersstroom mee rijdt.
Die dingen die zo gruwelijk in de weg kunnen zitten bij een bandenwissel
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Zou zoiets willen voor mijn MT09, voor lange trips. Met korte houder en regen is het echt geen pretje voor mn rug en nek
.Zou ik dan wel weer demonteren als ik terug zou zijn. Op Aliexpress kan je die dingen wel krijgen, maar ik heb al verhalen gelezen dat ze na een week afbreken door metaalmoeheid.
Verwijderd
Daarom ben ik gestopt met korte kentekenhouders voor woon/werk. Ik vind een taartschep helemaal niets maar zonder zo'n ding zitten bepaalde motoren helemaal onder de prut bij dagelijks gebruik.:
[...]
Zou zoiets willen voor mijn MT09, voor lange trips. Met korte houder en regen is het echt geen pretje voor mn rug en nek
Zou ik dan wel weer demonteren als ik terug zou zijn. Op Aliexpress kan je die dingen wel krijgen, maar ik heb al verhalen gelezen dat ze na een week afbreken door metaalmoeheid.
hhmmmm
dat is mijn droommotor
Corsair 500D - Core I7 3930K - MSI X79A-GD65 (8D) - 1 x MSI GTX1070 - Samsung EVO 940 500GB - OCZ Vertex 3 240GB - 16GB corsair vengeance - 4TB Western digital
Wat dat betreft waren mijn oude sportmotoren (2001 GSX-R & RSV Mille) wel prettig. Die hadden een zeer minimale kentekenplaathouder, maar de kont zelf was nog zo dik dat het alsnog alle meuk tegenhoudt zonder dat het op je rug komt
Die kont zelf word wel smerig natuurlijk, maar dan had het maar geen motor moeten worden.
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
De verwachte aankomsttijd op de TomTom een half uur zien vervroegen op een ritje van 50km zal nooit gaan vervelen inderdaad:
Wat is het toch heerlijk om 30 min file te passeren door werken in 5 minuten met de moto
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Je kan ook voor 20 per jaar de app nemen. Je telefoon heeft waarschijnlijk een beter scherm en processor dan zo'n kastje.:
[...]
Heb blijkbaar nog wel even tijd om er over na te denken. De 420 is al uitverkocht
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Afgelopen weekend in de Eifel had onze voorrijder de TomTom app gebruikt, voor een aantal stukken gewoon kronkelroute aangezet en knallen maar. Zaten héél fijne stukjes tussen
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Het zal ongetwijfeld wel werken, ik bedoelde alleen dat de losse TomTom uitgebreidere instellingen kent. Of het je waard is om hiervoor 400 euro uit te geven is een tweede natuurlijk:
[...]
Afgelopen weekend in de Eifel had onze voorrijder de TomTom app gebruikt, voor een aantal stukken gewoon kronkelroute aangezet en knallen maar. Zaten héél fijne stukjes tussen
Vind ik juist fijner leesbaar dan LCD. Wel op max helderheid natuurlijk
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Ik vind het een prachtig ding
Kontje had wel anders mogen zijn, maar dat ze zo kort zijn zie je helaas tegenwoordig steeds vaker.
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
Vriendin van me rijdt met een MV Agusta Dragster RC en daarbij is 't toch wel héél erg mooi, hoor!!:
[...]
Ik vind het een prachtig ding
Kontje had wel anders mogen zijn, maar dat ze zo kort zijn zie je helaas tegenwoordig steeds vaker.
Ook die fiets heeft zo'n huggertje áchter 't wiel voor de kentekenplaat én verlichting maar bij haar is de verlichting al in 't "kontje" (van de fiets!) verwerkt.
[ Voor 13% gewijzigd door Will_M op 30-05-2018 14:30 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Ook daar ziet het er opgepropt uit naar mijn mening Het zwevende gedeelte is wel leuk, maar esthetisch heb ik liever een volwaardig kontje
Het zwevende gedeelte is wel leuk, maar esthetisch heb ik liever een volwaardig kontje
Dit topic is gesloten.