:strip_exif()/u/235224/ezgif.com-optimize.gif?f=community)
Congrats! Altijd fijn om dat achter de rug te hebben en lekker zelf rond te gaan snuffelen voor een motor en dan lekker op pad te gaan!Tha_Flash schreef op dinsdag 22 mei 2018 @ 11:43:
Yess ! Net mijn rijbewijs gehaald, vanmiddag naar het gemeentehuis en dan morgen het roze pasje ophalen.
:strip_exif()/u/193688/luminglass.gif?f=community)
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
WOW.... Serieus HULDE: Een vrouw welke het écht snapt!!:
[...]
WD-40 is zoals de naam al zegt (Water Displacementspray) een waterverdrijver, geen kruipolie. Is op basis van koolwaterstoffen, terwijl olie op basis van vetten is. Beiden hebben een ander effect, dus kruipolie valt dan zeker nog te proberen.
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
:strip_icc():strip_exif()/u/785433/crop650086fbbb563_cropped.jpg?f=community)
Ik speel lichtelijk vals, ik ben een vrouw met een Scheikunde graad.:
[...]
WOW.... Serieus HULDE: Een vrouw welke het écht snapt!!
I have stability. The ability to stab.
:strip_icc():strip_exif()/u/249486/horse.jpg?f=community)
Afgelopen vrijdag mijn rijbewijs gehaald, donderdag aanvragen en hopelijk volgende week lekker een stuk touren!
Ik heb ongeveer 3 weken geleden een motor aangeschaft, een suzuki SV650 uit 2005 met 20.000 km op de teller
Ik heb afgelopen week een belly pan gemonteerd en gespoten, was eerst rood, Al mag ik die opnieuw spuiten, hij is niet zo geworden zoals ik had gehoopt (en ja, belly pan zit op de foto nog scheef, in het echt niet meer
)
Kentekenplaathouder wil ik nog inkorten en rimstriping is ook onderweg.
Dat gaat me allemaal wel lukken, het enige waarvan ik geen flauw idee heb wat ik nodig heb is de uitlaat. De huidige uitlaat kan tevens fungeren als prullenbak en dempt veel te veel geluid, niks geen diep gegrom, alleen maar het draaien van de motor.
Ik ben op zoek naar een leuke, goedkope uitlaat die uiteraard past bij de motor. Waar moet ik op letten? ik kan bijvoorbeeld al akrapovic uitlaatjes kopen op marktplaats (waarvan men zegt dat ze nieuw zijn) voor 60 euro, deze zouden ook op motoren passen. Echter als ik ze nieuw bij winkels zoek kosten ze vanaf 500 euro, dat wordt me veels te gek.
Ik hoeft niet doof te worden van de motor, maar zo'n twee cilinder wil je wel horen grommen.
Ik heb ongeveer 3 weken geleden een motor aangeschaft, een suzuki SV650 uit 2005 met 20.000 km op de teller
Ik heb afgelopen week een belly pan gemonteerd en gespoten, was eerst rood, Al mag ik die opnieuw spuiten, hij is niet zo geworden zoals ik had gehoopt (en ja, belly pan zit op de foto nog scheef, in het echt niet meer
)Kentekenplaathouder wil ik nog inkorten en rimstriping is ook onderweg.
Dat gaat me allemaal wel lukken, het enige waarvan ik geen flauw idee heb wat ik nodig heb is de uitlaat. De huidige uitlaat kan tevens fungeren als prullenbak en dempt veel te veel geluid, niks geen diep gegrom, alleen maar het draaien van de motor.
Ik ben op zoek naar een leuke, goedkope uitlaat die uiteraard past bij de motor. Waar moet ik op letten? ik kan bijvoorbeeld al akrapovic uitlaatjes kopen op marktplaats (waarvan men zegt dat ze nieuw zijn) voor 60 euro, deze zouden ook op motoren passen. Echter als ik ze nieuw bij winkels zoek kosten ze vanaf 500 euro, dat wordt me veels te gek.
Ik hoeft niet doof te worden van de motor, maar zo'n twee cilinder wil je wel horen grommen.
-:iRacing profiel:- // LoL EUW = BatsAap //
:
[...]
Ik speel lichtelijk vals, ik ben een vrouw met een Scheikunde graad.
Dan hoef ik jou waarschijnlijk ook niet uit te leggen dat áls er bij @Thoit van die "rode" Loctite gebruikt is hij het beste met een brander aan de gang kan gaan om die verbinding te "breken".
@Thoit …. Die rode Loctite kan iets van 300 graden celcius aan, daarboven gaat 't "stuque".
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
:strip_icc():strip_exif()/u/64029/crop5b4e6ed3481f4_cropped.jpeg?f=community)
60 euro voor een nieuwe Akra ? No way:
Afgelopen vrijdag mijn rijbewijs gehaald, donderdag aanvragen en hopelijk volgende week lekker een stuk touren!
Ik heb ongeveer 3 weken geleden een motor aangeschaft, een suzuki SV650 uit 2005 met 20.000 km op de teller
[afbeelding]
Ik heb afgelopen week een belly pan gemonteerd en gespoten, was eerst rood, Al mag ik die opnieuw spuiten, hij is niet zo geworden zoals ik had gehoopt (en ja, belly pan zit op de foto nog scheef, in het echt niet meer
Kentekenplaathouder wil ik nog inkorten en rimstriping is ook onderweg.
Dat gaat me allemaal wel lukken, het enige waarvan ik geen flauw idee heb wat ik nodig heb is de uitlaat. De huidige uitlaat kan tevens fungeren als prullenbak en dempt veel te veel geluid, niks geen diep gegrom, alleen maar het draaien van de motor.
Ik ben op zoek naar een leuke, goedkope uitlaat die uiteraard past bij de motor. Waar moet ik op letten? ik kan bijvoorbeeld al akrapovic uitlaatjes kopen op marktplaats (waarvan men zegt dat ze nieuw zijn) voor 60 euro, deze zouden ook op motoren passen. Echter als ik ze nieuw bij winkels zoek kosten ze vanaf 500 euro, dat wordt me veels te gek.
Ik hoeft niet doof te worden van de motor, maar zo'n twee cilinder wil je wel horen grommen.
Heb zelf op mijn SV1000S eerst een Laser gehad en na het vallen een Yoshimura. Vond de Laser wat te hard en de Yoshi was wel prima. Niet te hard met killer, maar toch een leuk geluid. Ik snap dat je niet al te veel wil uitgeven, maar ik zou je wel aanraden iets fatsoenlijks te kopen. De goedkope dempers zijn vaak van lage kwaliteit en meestal ook erg hard. Kijk eens rond op Ebay
Da's dan vást een originele "Akrapovic" sticker van €20,- welke op een stukje pisbakkenstaal van een tientje geplakt zit. De overige €30,- is dan de noodzakelijke 100% marge van de detailhandel:
[...]
60 euro voor een nieuwe Akra ? No way
Heb zelf op mijn SV1000S eerst een Laser gehad en na het vallen een Yoshimura. Vond de Laser wat te hard en de Yoshi was wel prima. Niet te hard met killer, maar toch een leuk geluid. Ik snap dat je niet al te veel wil uitgeven, maar ik zou je wel aanraden iets fatsoenlijks te kopen. De goedkope dempers zijn vaak van lage kwaliteit en meestal ook erg hard. Kijk eens rond op Ebay
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
brit-tweaker
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
Wat weegt een monster eigenlijk?:
Wat zijn het toch kleine motortjes he
Eigenlijk ook best een leuk beginpunt voor een scrambler..
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
Op mijn kenteken staat: Massa rijklaar: 192Kg.:
[...]
Wat weegt een monster eigenlijk?
Eigenlijk ook best een leuk beginpunt voor een scrambler..
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
:strip_icc():strip_exif()/u/508534/crop57a04f58f13f4_cropped.jpeg?f=community)
/u/30430/crop5dba8d9237380_cropped.png?f=community)
Helaas is dat tegenwoordig wel vaker inderdaad.
Op die site kun je je motormodel opzoeken en krijg je alleen maar uitlaten te zien die perfect op jouw motor zouden moeten passen. Heb je twijfels, dan kun je ze altijd een berichtje doen en willen ze je graag helpen met advies.
Alstu: https://www.uitlaatstore....02-suzuki-sv650-2003-2006
Er zijn vast ook wel andere sites hoor met andere merken (Laser en dergelijke), dus je moet gewoon even googlen
brit-tweaker
mmmm ik hoopte eigenlijk op iets lichter..
Maar we zetten het op (de ever growing) lijst
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Als je iets lichters zoekt: Een Yamaha "Tricker XG250"? Zijn érg leuke dingen om wat mee rond te crossen én te verbouwen maar zijn tweedehands tegenwoordig bijna tot "cult" status verheven en dus amper aan te komen tegen normale prijzen….:
[...]
mmmm ik hoopte eigenlijk op iets lichter..
Maar we zetten het op (de ever growing) lijst
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
/u/414219/crop5db07a4c03295.png?f=community)
Street triple?:
[...]
mmmm ik hoopte eigenlijk op iets lichter..
Maar we zetten het op (de ever growing) lijst
:strip_icc():strip_exif()/u/562295/crop5773b289d55fe_cropped.jpeg?f=community)
188 kg, scheelt niet zoveel:
[...]
Street triple?
Denk dat je toch flink in cc's moet inleveren wil je wat lichters.
Zoiets dan maar?
brit-tweaker
Ik las net van de week dat ze daar een nieuwe versie van gaan maken..:
[...]
188 kg, scheelt niet zoveel
Denk dat je toch flink in cc's moet inleveren wil je wat lichters.
[afbeelding]
Zoiets dan maar?
De Wikipedia: Honda Grom is ook een geinig ding.. ik zag er een poos geleden een bij de IKEA (of all places) en ik sprak met de eigenaar en die vroeg: wil je er even op rijden? nou ja tuurlijk, dus even een rondje gereden in de parkeerplaats.. 125cc maar wel lol..
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
brit-tweaker
Die zie ik in de UK niet te koop, dus inderdaad zelfdzaam
mmm 175KG
https://www.autotrader.co...ed/advert/201805206690185
https://www.autotrader.co...ed/advert/201805176603617
https://www.ebay.co.uk/it...-Low-Mileage/132631534893
https://www.ebay.co.uk/it...A2-Compliant/222960503040
Of natuurlijk zoiets:
https://www.ebay.co.uk/it...xtz-660-2011/282976025052
https://www.ebay.co.uk/it...-Tenere-2011/113005508114
[ Voor 71% gewijzigd door ToolkiT op 22-05-2018 18:30 ]
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
:strip_icc():strip_exif()/u/34528/crop576ae8a4aa744_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/655449/crop5a9913c48b11c_cropped.gif?f=community)
Kruipolie en héél erg lang de brander erop wilden ook niet helpen. Heb uiteindelijk de hele beugel waar de klauw aan vastzit eraf gehaald, en m’n pa gaat het morgen misschien uitboren.:
[...]
Dan hoef ik jou waarschijnlijk ook niet uit te leggen dat áls er bij @Thoit van die "rode" Loctite gebruikt is hij het beste met een brander aan de gang kan gaan om die verbinding te "breken".
@Thoit …. Die rode Loctite kan iets van 300 graden celcius aan, daarboven gaat 't "stuque".
Ga voor de zekerheid maar een nieuwe (gebruikte) klauw halen.
Thanks voor de tips iedereen!
Capo del formaggio
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
Het is nu eigenlijk de avond van dag 4 van deze trip maar toen ik gisterenavond mijn verslagje aan het schrijven was kwam de man met de hamer.
Dus jullie hadden nog tegoed: Dag 3
Vannacht was het bal bij de buurjongens, als ik de stemmen goed het opeld heb waren ze met zijn 4en. Het begon gisteravond al met muziek die meer als een of andere machine klinkt. Ja ik word oud maar kom op, ountzs ountzs ountzs ountzs en dat voor minuten lang zonder variatie, geen zang niets gewoon alleen ountzs ountzs ountzs, enz enz.
Ondertussen waren ze gezellig aan het ouwehoeren. Ik was zo moe dat ik toch wel in slaap viel dus het zal wel dacht ik nog.
Uurtje of 12 werd ik weer wakker en toen was het stil, uurtje later schrok ik echter weer wakker, ze waren terug. Met flink wat alcohol er in, meer gelal en drinkgelach.
Wederom viel ik terug in slaap tot een uur of half 4. Ze waren nog bezig en toen ik om 6 uur weer wakker werd nog steeds..
Mijn buurman had er genoeg van en schreeuwde iets in het Frans dat verre van vriendelijk klonk en ik hoorde iets wat op 6 uur leek.
Toen was het stil… maar ik was al wakker.
Uit bed douchen en bende opruimen.
De motor dient als droogrek, maar helaas geen zon dus het schiet niet echt op.
Uiteindelijk alles terug er op en klaar om te rollen..
De motorraces van gisteren gaan vandaag ook nog door, overal klinken racegeluiden en omroep installaties.
Ik zie er geen een maar de vibe is genoeg om de Fazert even goed open te trekken..
Ik stop in het dorpje, koop weer een croissant en een stokbrood.
De croissant gaat volgens goed gebruik meteen naar binnen, het stokbrood bind ik achterop mijn rugzak.
De wolken hangen laag
En in tegenstelling tot gisteren stop ik regelmatig, strek mijn benen, zet een bakkie koffie, of kijk gewoon een beetje rond.
Mijn nieuwe sjaaltje/col dat ik gekocht had kan schijnbaar ook als muts door het leven..
Maar dat krijg ik wel een erge chemo look van.. niet echt mijn ding.
Dan maar gewoon #badhairday.
Het eerste stuk van de route was leuk, 15 minuten of zo, daarna is het een lange sliert van dorpjes. Drempels, rotondes, stoplichten..
Ik begin me te vervelen…
Uiteindelijk rijd ik nog door Gap… mind the…. Galmd er door mijn helm..
De dorpjes worden minder en het slingeren begint, heuvel op en heuvel af.
Ik ga er eens flink aan hangen…
Ik weet dat ik al vaker heb gezegd dat de Fazert er uit moet maar wat een heerlijke fiets is dit toch.
Behoorlijk snel als je wil maar ook gewoon in zijn 5 de berg op tokkelen.
Echt een fijne fiets, had ik alleen maar wat meer ruimte voor mijn benen.
Veel meren vandaag, allemaal erg blauw, iets met mineralen dacht ik ooit gehoord te hebben.
Rond een uur of 1 stop ik om wat te eten, een verlaten restaurant met een "te koop" bordje op de deur en nog 1 tafeltje met stoeltjes op het half vergane terras.
Ik ga er eens lekker voor zitten,
Benen omhoog, stokbrood met boursin, blik Cola er bij.
De ene na de andere motorrijder komt voorbij, sommige rustig terwijl andere wel op de vlucht lijken te zijn..
Ik hobbel de berg we af de volgende stad in.
Aan de rand van die stad is een winkel die mijn aandacht trekt.
Na een half uurtje is het zover:
De Yammie blijft lekker door tokkelen, geen slag verkeerd. En dat met bijna 74 duizend op de klok. Ik raak steeds meer verknocht aan dat rare rode Japannertje.
Mijn route brengt me naar Dinge-Les-Bains, het is pas 4 uur en het voelt hier niet fijn.
Het is ook weer begonnen met regenen dus ik heb mijn volledige regensuit weer aan. Het zweet gutst me over de rug.
Ik rommel wat in mijn routes, rijd het dorp wel 3 keer van voor tot achter door maar het “gevoel” blijft.
Ik draai de motor om, tik 3 versnellingen terug, trek het gas open en schrik me de pleures als het voorwiel omhoog komt…
Moustiers-Sainte-Marie staat in de Navi nog een 3 kwartier sturen, het regent en de tank is bijna leeg.
Even schuilen en tanken dus
Na nog een stuk half uur sturen waarbij er slechts een paar druppels vallen kom ik aan in Moustiers-Sainte-Marie.
Ik draai de camping op waar ik jaren geleden met mijn ex en een bevriend stel ook ben geweest. Uit het niets had ik toen ineens knallende ruzie met de ex.. De halve camping heeft het vast gehoord, onze vrienden zeker..
Na het inchecken openen de wolken zich, ik loop wat doelloos over de camping met mijn regenpak aan en mijn helm onder mijn arm.
Ik vind een hokje waar de grasmaaier staat, haal en fles bier bij de receptie en trek de nood zak borrelnoten open.
Na een half uur wachten en een 2de biertje is het wat droger, maar mijn tent heeft zich nog niet opgezet.
Ik draal nog wat meer rond en vind een ruimte met een pingpong tafel die grote genoeg is voor:
De receptie sluit om 8 uur, en is pas weer terug open om 9 uur morgen, de camping is bijna leeg dus het zal me een zorg zijn.
Ik sta droog
Na het opzetten van de tent, wat andere kleren aangedaan te hebben slenter ik naar het dorpje.
De meeste restaurants blijken gesloten maar ik zie een bord naar "Le da Vinci", schijnbaar konden ze niet kiezen, Frans/Italiaans..
Er zit 1 stel binnen te eten en de op het eerste oog joviale ober gebaard me naar binnen. Nog voor ik 1 stap over de drempel kan zetten snauwt hij naar me dat ik mijn voeten moet vegen.
Ik gehoorzaam, ga zitten en krijg meteen een of andere amuse voor gezet, de wijn kaart en de gewone kaart.
Als ik kies voor het 24 euro menu krijg ik een zwets verhaal dat dit niet voor nu is.
Dus... Ik sta op en ga, doei, laat me niet afzetten. Vond het er toch al veel te druk
Na wat rond slenteren zie ik een ander tentje waar nog precies 1 tafeltje vrij is.
Met een "gezellige" Franse serveerster
Maar nu eerst weer even verder met eten, als je alleen zit te eten en er binnen geen ontvangst is ga ik naar mijn verslag schrijven.
Pasta en een halve liter witte wijn..
Vakantie…!!!
Als ik na die halve liter wijn:
terug gezwalkt ben naar de camping zie ik iets wat me hardop doet vloeken.
Geen lichtknopje te vinden en ik heb zomaar het vermoeden dat dit tot morgenvroeg wel blijft branden.
Dus jullie hadden nog tegoed: Dag 3
Vannacht was het bal bij de buurjongens, als ik de stemmen goed het opeld heb waren ze met zijn 4en. Het begon gisteravond al met muziek die meer als een of andere machine klinkt. Ja ik word oud maar kom op, ountzs ountzs ountzs ountzs en dat voor minuten lang zonder variatie, geen zang niets gewoon alleen ountzs ountzs ountzs, enz enz.
Ondertussen waren ze gezellig aan het ouwehoeren. Ik was zo moe dat ik toch wel in slaap viel dus het zal wel dacht ik nog.
Uurtje of 12 werd ik weer wakker en toen was het stil, uurtje later schrok ik echter weer wakker, ze waren terug. Met flink wat alcohol er in, meer gelal en drinkgelach.
Wederom viel ik terug in slaap tot een uur of half 4. Ze waren nog bezig en toen ik om 6 uur weer wakker werd nog steeds..
Mijn buurman had er genoeg van en schreeuwde iets in het Frans dat verre van vriendelijk klonk en ik hoorde iets wat op 6 uur leek.
Toen was het stil… maar ik was al wakker.
Uit bed douchen en bende opruimen.
De motor dient als droogrek, maar helaas geen zon dus het schiet niet echt op.
Uiteindelijk alles terug er op en klaar om te rollen..
De motorraces van gisteren gaan vandaag ook nog door, overal klinken racegeluiden en omroep installaties.
Ik zie er geen een maar de vibe is genoeg om de Fazert even goed open te trekken..
Ik stop in het dorpje, koop weer een croissant en een stokbrood.
De croissant gaat volgens goed gebruik meteen naar binnen, het stokbrood bind ik achterop mijn rugzak.
De wolken hangen laag
En in tegenstelling tot gisteren stop ik regelmatig, strek mijn benen, zet een bakkie koffie, of kijk gewoon een beetje rond.
Mijn nieuwe sjaaltje/col dat ik gekocht had kan schijnbaar ook als muts door het leven..
Maar dat krijg ik wel een erge chemo look van.. niet echt mijn ding.
Dan maar gewoon #badhairday.
Het eerste stuk van de route was leuk, 15 minuten of zo, daarna is het een lange sliert van dorpjes. Drempels, rotondes, stoplichten..
Ik begin me te vervelen…
Uiteindelijk rijd ik nog door Gap… mind the…. Galmd er door mijn helm..
De dorpjes worden minder en het slingeren begint, heuvel op en heuvel af.
Ik ga er eens flink aan hangen…
Ik weet dat ik al vaker heb gezegd dat de Fazert er uit moet maar wat een heerlijke fiets is dit toch.
Behoorlijk snel als je wil maar ook gewoon in zijn 5 de berg op tokkelen.
Echt een fijne fiets, had ik alleen maar wat meer ruimte voor mijn benen.
Veel meren vandaag, allemaal erg blauw, iets met mineralen dacht ik ooit gehoord te hebben.
Rond een uur of 1 stop ik om wat te eten, een verlaten restaurant met een "te koop" bordje op de deur en nog 1 tafeltje met stoeltjes op het half vergane terras.
Ik ga er eens lekker voor zitten,
Benen omhoog, stokbrood met boursin, blik Cola er bij.
De ene na de andere motorrijder komt voorbij, sommige rustig terwijl andere wel op de vlucht lijken te zijn..
Ik hobbel de berg we af de volgende stad in.
Aan de rand van die stad is een winkel die mijn aandacht trekt.
Na een half uurtje is het zover:
De Yammie blijft lekker door tokkelen, geen slag verkeerd. En dat met bijna 74 duizend op de klok. Ik raak steeds meer verknocht aan dat rare rode Japannertje.
Mijn route brengt me naar Dinge-Les-Bains, het is pas 4 uur en het voelt hier niet fijn.
Het is ook weer begonnen met regenen dus ik heb mijn volledige regensuit weer aan. Het zweet gutst me over de rug.
Ik rommel wat in mijn routes, rijd het dorp wel 3 keer van voor tot achter door maar het “gevoel” blijft.
Ik draai de motor om, tik 3 versnellingen terug, trek het gas open en schrik me de pleures als het voorwiel omhoog komt…
Moustiers-Sainte-Marie staat in de Navi nog een 3 kwartier sturen, het regent en de tank is bijna leeg.
Even schuilen en tanken dus
Na nog een stuk half uur sturen waarbij er slechts een paar druppels vallen kom ik aan in Moustiers-Sainte-Marie.
Ik draai de camping op waar ik jaren geleden met mijn ex en een bevriend stel ook ben geweest. Uit het niets had ik toen ineens knallende ruzie met de ex.. De halve camping heeft het vast gehoord, onze vrienden zeker..
Na het inchecken openen de wolken zich, ik loop wat doelloos over de camping met mijn regenpak aan en mijn helm onder mijn arm.
Ik vind een hokje waar de grasmaaier staat, haal en fles bier bij de receptie en trek de nood zak borrelnoten open.
Na een half uur wachten en een 2de biertje is het wat droger, maar mijn tent heeft zich nog niet opgezet.
Ik draal nog wat meer rond en vind een ruimte met een pingpong tafel die grote genoeg is voor:
De receptie sluit om 8 uur, en is pas weer terug open om 9 uur morgen, de camping is bijna leeg dus het zal me een zorg zijn.
Ik sta droog
Na het opzetten van de tent, wat andere kleren aangedaan te hebben slenter ik naar het dorpje.
De meeste restaurants blijken gesloten maar ik zie een bord naar "Le da Vinci", schijnbaar konden ze niet kiezen, Frans/Italiaans..
Er zit 1 stel binnen te eten en de op het eerste oog joviale ober gebaard me naar binnen. Nog voor ik 1 stap over de drempel kan zetten snauwt hij naar me dat ik mijn voeten moet vegen.
Ik gehoorzaam, ga zitten en krijg meteen een of andere amuse voor gezet, de wijn kaart en de gewone kaart.
Als ik kies voor het 24 euro menu krijg ik een zwets verhaal dat dit niet voor nu is.
Dus... Ik sta op en ga, doei, laat me niet afzetten. Vond het er toch al veel te druk
Na wat rond slenteren zie ik een ander tentje waar nog precies 1 tafeltje vrij is.
Met een "gezellige" Franse serveerster
Maar nu eerst weer even verder met eten, als je alleen zit te eten en er binnen geen ontvangst is ga ik naar mijn verslag schrijven.
Pasta en een halve liter witte wijn..
Vakantie…!!!
Als ik na die halve liter wijn:
terug gezwalkt ben naar de camping zie ik iets wat me hardop doet vloeken.
Geen lichtknopje te vinden en ik heb zomaar het vermoeden dat dit tot morgenvroeg wel blijft branden.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
:strip_icc():strip_exif()/u/198189/crop67ecf5f08705a_cropped.jpg?f=community)
Je kunt altijd nog de tl-lampen losdraaien. Als je op tijd wakker bent merkt niemand het
[ Voor 3% gewijzigd door lolgast op 22-05-2018 23:27 ]
Capo del formaggio
Trust me I fixed it.. you should know me by now...:
Je kunt altijd nog de tl-lampen losdraaien. Als je op tijd wakker bent merkt niemand het
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
:strip_icc():strip_exif()/u/28051/gwystyl_av.jpg?f=community)
Dan weet je waarschijnlijk ook dat vetten óók koolwaterstoffen zijn? Ketenlengte en vorm van de moleculen (lineair, vertakt, aromatisch) maakt veel uit voor de werking, net als sommige toevoegingen die de oppervlaktespanning verhogen of verlagen....:
[...]
Ik speel lichtelijk vals, ik ben een vrouw met een Scheikunde graad.
@Bommes: goed verhaal, lekker lang
. Altijd leuk om dit soort verhalen te lezen met een zootje foto's erbij...
De oplossing was uiteindelijk een grote buizentang
Nu maar kijken of iemand een achterrem klauw heeft liggen
Soms is het leven mooi.
Zo'n moment dat alles op zijn plek valt.
Je tokkelt rustig tussen de twee rijen auto's naar voren bij het rode licht. Zodra je vooraan bent springt het licht op groen zodat je direct door kunt rollen
Zo'n moment dat alles op zijn plek valt.
Je tokkelt rustig tussen de twee rijen auto's naar voren bij het rode licht. Zodra je vooraan bent springt het licht op groen zodat je direct door kunt rollen
Valt nog wel mee dan.
En dat lostrillen is echt een aloud probleem bij Ducati zo te zien. Vraag mij af hoe dat staat bij de nieuwe fietsen.
Klopt, is al een tijd geleden bekend gemaakt dacht ik.
Lijkt me echt geweldig om op zo een ding rond te tuffen, vooral voor kleine ritjes op N wegen en binnen de stad.
:strip_icc():strip_exif()/u/239220/FacebookProfil01_mini.jpg?f=community)
125cc is leuk, maar ik denk dat ik dan eerder een enduro zou willen voor erbij dan zo iets scooter/pocket bike achtigs... lange veerwegen, stoep op en af, ...:
[...]
Valt nog wel mee dan.
En dat lostrillen is echt een aloud probleem bij Ducati zo te zien. Vraag mij af hoe dat staat bij de nieuwe fietsen.
[...]
Klopt, is al een tijd geleden bekend gemaakt dacht ik.
Lijkt me echt geweldig om op zo een ding rond te tuffen, vooral voor kleine ritjes op N wegen en binnen de stad.
Aangezien 125cc, toch geen snelweg capaciteit, dus... Die Grom ziet er leuk uit maar trekt me echt niet aan.
Natuurlijk had ik een 125cc en heb 'm verkocht aangezien hij daar maar stond, dus het zit er niet in dat er gauw een 125cc terug komt
De meeste lijm is met genoeg hitte idd wel te breken. Of je moet het willen gaan oplossen, maar dan heb ik meer info nodig wat voor lijm het precies is. Ken Loctite verder niet echt.:
[...]
Dan hoef ik jou waarschijnlijk ook niet uit te leggen dat áls er bij @Thoit van die "rode" Loctite gebruikt is hij het beste met een brander aan de gang kan gaan om die verbinding te "breken".
@Thoit …. Die rode Loctite kan iets van 300 graden celcius aan, daarboven gaat 't "stuque".
Ai da's vervelend.
Oke oke, goed punt. Dat had ik inderdaad wat specifieker kunnen maken, gezien kruipolie inderdaad weinig oppervlaktespanning heeft en daarom dus beter werkt dan WD-40, wat voornamelijk als functie heeft water te verdrijven waardoor het zo goed tegen roest werkt.:
[...]
Dan weet je waarschijnlijk ook dat vetten óók koolwaterstoffen zijn? Ketenlengte en vorm van de moleculen (lineair, vertakt, aromatisch) maakt veel uit voor de werking, net als sommige toevoegingen die de oppervlaktespanning verhogen of verlagen....
@Bommes: goed verhaal, lekker lang
I have stability. The ability to stab.
brit-tweaker
cool, een special edition Royal Enfield Bullit:
https://royalenfield.com/uk/motorcycles/classic-500-pegasus/
<edit> nog een link met Nederland ook:
https://royalenfield.com/uk/motorcycles/classic-500-pegasus/
<edit> nog een link met Nederland ook:
[ Voor 57% gewijzigd door ToolkiT op 23-05-2018 11:12 ]
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
brit-tweaker
Ja, zeer mooie uitvoering.. ik ben benieuwd hoeveel ze er voor vragen.. Want in feite zijn het alleen de tassen, stencils op de tank en blacked out onderdelen, dus relatief makkelijk na te maken..
Een 2ehands basis model kost £2,791
https://www.autotrader.co...ed/advert/201805186654458
standaard nieuw: £4,494
https://www.autotrader.co...ed/advert/201803094412412
Een een 'custom' nieuwe (eigenlijk alleen offroad banden): £4,895
https://www.autotrader.co...ed/advert/201711020880903
[ Voor 16% gewijzigd door ToolkiT op 23-05-2018 10:46 ]
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Naar verluidt trillen ze als de pest en halen ze de 120 niet? maar ze zien er gelikt uit, dat moet ik toegeven.
maar ze zien er gelikt uit, dat moet ik toegeven.
brit-tweaker
yup trillen en gaan niet hard, maar wel met style:
Naar verluidt trillen ze als de pest en halen ze de 120 niet?
:ToolkiT in "Het grote motortopic deel 20"
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
/u/35984/crop67a0be11e3453_cropped.png?f=community)
Gloeiende gloeiende...
Kreeg gisteren een brief in de bus: "De vorige eigenaar van je motor heeft nog niet alle belasting betaalt, dus vanaf nu mag je er niet meer op rijden".
Whut?!
Even contact met hem opgenomen, zou waarschijnlijk gaan om de kosten om'm weer in het verkeer te zetten (dat kost hier ~ 6 euro en doe je via de app), maar die had hij betaald dus wist ook niet wat het zou zijn.
Krijg ik net bericht van'm dat hij de belastingdienst gebeld heeft, en volgens hun mistte er nog 3 euro (wegenbelasting is van 15 euro per jaar naar 18 euro gegaan, zoiets knulligs...), hij had het gelijk overgemaakt dus met een beetje geluk mag ik morgen weer rijden
Maar echt, ik vind het zo ongelovelijk suf van de overheid dat ze dan mij wel een brief sturen dat er nog iets betaald moet worden, maar pas als de termijn al verlopen is en me ook niet de mogelijkheid geven het te betalen
nu heb ik geluk dat de vorige eigenaar een aardige gast is die het gelijk regelt, voor hetzelfde geld had hij zoiets van "bekijk het maar" en zou het nog weken duren voor ik'm weer kan gebruiken... en dat voor het gigantische bedrag van drie frikkin' euro
Zweedse bureaucracy, begin er niet aan
Kreeg gisteren een brief in de bus: "De vorige eigenaar van je motor heeft nog niet alle belasting betaalt, dus vanaf nu mag je er niet meer op rijden".
Whut?!
Even contact met hem opgenomen, zou waarschijnlijk gaan om de kosten om'm weer in het verkeer te zetten (dat kost hier ~ 6 euro en doe je via de app), maar die had hij betaald dus wist ook niet wat het zou zijn.
Krijg ik net bericht van'm dat hij de belastingdienst gebeld heeft, en volgens hun mistte er nog 3 euro (wegenbelasting is van 15 euro per jaar naar 18 euro gegaan, zoiets knulligs...), hij had het gelijk overgemaakt dus met een beetje geluk mag ik morgen weer rijden
Maar echt, ik vind het zo ongelovelijk suf van de overheid dat ze dan mij wel een brief sturen dat er nog iets betaald moet worden, maar pas als de termijn al verlopen is en me ook niet de mogelijkheid geven het te betalen
nu heb ik geluk dat de vorige eigenaar een aardige gast is die het gelijk regelt, voor hetzelfde geld had hij zoiets van "bekijk het maar" en zou het nog weken duren voor ik'm weer kan gebruiken... en dat voor het gigantische bedrag van drie frikkin' euro Zweedse bureaucracy, begin er niet aan
:strip_icc():strip_exif()/u/8200/crop65294b481b094_cropped.jpg?f=community)
Goed geregeld daar 
Wat is het voor logica dat JIJ er niet meer op mag rijden omdat de vorige eigenaar een foutje gemaakt heeft Ik had ze een (aangetekende) brief teruggestuurd met de mededeling dat ik met de motorfiets rijdt wanneer ik dat wil of handig vindt, dat ik niets met de vorige eigenaar en zijn al dan niet moedwillig slechte administratie te maken heb en dat ze bij hem moeten zijn om hun geld op te halen.
Je zal maar te maken hebben met een overleden vorige eigenaar en erfgenamen die er verder geen verstand van hebben en zich er niet mee bezig willen houden.
Man man man
Wat is het voor logica dat JIJ er niet meer op mag rijden omdat de vorige eigenaar een foutje gemaakt heeft Ik had ze een (aangetekende) brief teruggestuurd met de mededeling dat ik met de motorfiets rijdt wanneer ik dat wil of handig vindt, dat ik niets met de vorige eigenaar en zijn al dan niet moedwillig slechte administratie te maken heb en dat ze bij hem moeten zijn om hun geld op te halen. Je zal maar te maken hebben met een overleden vorige eigenaar en erfgenamen die er verder geen verstand van hebben en zich er niet mee bezig willen houden.
Man man man
[ Voor 15% gewijzigd door Destruction op 23-05-2018 11:07 ]
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
brit-tweaker
In de UK heb je daar een HPI check voor, dan checken ze op een aantal dingen waar je last van kan krijgen..:
Gloeiende gloeiende...
Kreeg gisteren een brief in de bus: "De vorige eigenaar van je motor heeft nog niet alle belasting betaalt, dus vanaf nu mag je er niet meer op rijden".
Whut?!
Even contact met hem opgenomen, zou waarschijnlijk gaan om de kosten om'm weer in het verkeer te zetten (dat kost hier ~ 6 euro en doe je via de app), maar die had hij betaald dus wist ook niet wat het zou zijn.
Krijg ik net bericht van'm dat hij de belastingdienst gebeld heeft, en volgens hun mistte er nog 3 euro (wegenbelasting is van 15 euro per jaar naar 18 euro gegaan, zoiets knulligs...), hij had het gelijk overgemaakt dus met een beetje geluk mag ik morgen weer rijden
Maar echt, ik vind het zo ongelovelijk suf van de overheid dat ze dan mij wel een brief sturen dat er nog iets betaald moet worden, maar pas als de termijn al verlopen is en me ook niet de mogelijkheid geven het te betalen
Zweedse bureaucracy, begin er niet aan
Of er nog een lening op zit, of hij afgeschreven is op de verzekering, of hij geimporteerd is etc..
Bij autotrader krijg je 5 checks gratis en kan je bij betalen op extra checks..
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Capo del formaggio
Te lang ???:
[...]
@Bommes: goed verhaal, lekker lang
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Het was ook meer ter informatie: zo van "en nu mag je er niet meer op rijden". Ook maar puur geluk dat ik die brief gelijk opende.
Bizar nietwaar? Zal er wel om gaan dat belasting per voertuig gaat. Je moet eens per jaar betalen, ongeacht hoe lang je'm in bezit hebt. Dus ook als ik'm voor September zou verkopen (dat is het belasting-betaal-moment) heb ik er een half jaar op gereden zonder ooit belasting ervoor te betalen.:
Goed geregeld daar
Niet lang genoeg!:
Te lang ???
[ Voor 8% gewijzigd door FragFrog op 23-05-2018 11:46 ]
Dat hebben we hier ook een beetje met auto's en motoren die in de overgangsregeling oldtimers zitten. Als ik zo'n voertuig bezit en ik maak de keuze voor de regeling (je betaald 25% van het normale belastingtarief, op voorwaarde dat je in december, januari en februari NIET mag rijden, voertuig mag in die maanden ook NIET op de openbare weg staan), en ik verkoop hem een maand later heeft de nieuwe eigenaar niet opnieuw de keuze, pas het volgende jaar weer
Da's dus leuk als je voor je hobby wel graag een oldtimer wil hebben maar geen stalplaats op eigen grond hebt Dan moet je opletten en navragen dat je geen hok koopt waarvan de vorige eigenaar voor de ophokplicht gekozen heeft, want dan heb je een probleem.
[ Voor 6% gewijzigd door Destruction op 23-05-2018 11:52 ]
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
Per kalenderjaar, toch? Dan hoef je alleen in december stalling te regelen.:
[...]
Dat hebben we hier ook een beetje met auto's en motoren die in de overgangsregeling oldtimers zitten. Als ik zo'n voertuig bezit en ik maak de keuze voor de regeling (je betaald 25% van het normale belastingtarief, op voorwaarde dat je in december, januari en februari NIET mag rijden, voertuig mag in die maanden ook NIET op de openbare weg staan), en ik verkoop hem een maand later heeft de nieuwe eigenaar niet opnieuw de keuze, pas het volgende jaar weer
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
:strip_icc():strip_exif()/u/433285/crop64ddeb4bf3c5f_cropped.jpg?f=community)
De kogel is door de kerk. Ik ga weer motor rijden!! Mijn woon-werk traject is van Nijmegen naar Breda en zowat iedere dag heb ik wel een half uur of langer (enkele reis) vertraging onderweg.
Afgelopen zaterdag bij Termaat in Nijmegen mijn nieuwe motorpak, helm, laarzen en handschoenen gekocht. Kan niet anders zeggen dan dat je daar goed geholpen wordt. Was er al redelijk vroeg, wat ook maar goed was want het duurde ongeveer een uur of 4 om alles bij elkaar te zoeken en te passen.
Het is uiteindelijk een Rev'It Ignition 3 pak (broek/jas) geworden, Dainese toerlaarzen, Shark Spartan helm en handschoenen van Bering type Loky.
Gisteren in Düsseldorf (Dld) een Honda Transalp (bouwjaar 2010) gekocht. Reden om in Duitsland te kopen was omdat deze motor zeer ruim in de accesoires zit. Zo zit er een middenbok onder, valbeugels (beide van SW-Motech), Scottoiler, Givi topkoffer en zijkoffers en Givi verhoogde ruit. Ik laat er zelf nog een 12 volt aansluiting en handvat verwarming opzetten. Km stand net geen 48K Km en de beurt hiervoor is/wordt voor aflevering uitgevoerd. Prijs voor dit alles 4.500 euro. Dan nog 174 euro resterend BPM en 100 euro keuringskosten bij RDW.
8 juni kan ik de motor ophalen en 11 juni naar de RDW voor de keuring. Dan hoop ik rond 25 juni te kunnen rijden
Afgelopen zaterdag bij Termaat in Nijmegen mijn nieuwe motorpak, helm, laarzen en handschoenen gekocht. Kan niet anders zeggen dan dat je daar goed geholpen wordt. Was er al redelijk vroeg, wat ook maar goed was want het duurde ongeveer een uur of 4 om alles bij elkaar te zoeken en te passen.
Het is uiteindelijk een Rev'It Ignition 3 pak (broek/jas) geworden, Dainese toerlaarzen, Shark Spartan helm en handschoenen van Bering type Loky.
Gisteren in Düsseldorf (Dld) een Honda Transalp (bouwjaar 2010) gekocht. Reden om in Duitsland te kopen was omdat deze motor zeer ruim in de accesoires zit. Zo zit er een middenbok onder, valbeugels (beide van SW-Motech), Scottoiler, Givi topkoffer en zijkoffers en Givi verhoogde ruit. Ik laat er zelf nog een 12 volt aansluiting en handvat verwarming opzetten. Km stand net geen 48K Km en de beurt hiervoor is/wordt voor aflevering uitgevoerd. Prijs voor dit alles 4.500 euro. Dan nog 174 euro resterend BPM en 100 euro keuringskosten bij RDW.
8 juni kan ik de motor ophalen en 11 juni naar de RDW voor de keuring. Dan hoop ik rond 25 juni te kunnen rijden
Als zelfstandige heb ik helaas geen vakantie geld. Maar had er wel voor gespaard en dan kan het gelukkig ook:
[...]
Zo zo, vakantiegeld is ook binnen zie ik?
/u/83402/DockendeKoeienLogo_klein_60.png?f=community)
@MichielK71 Ik hoop dat het voor het weekend van 24 juni geregeld is. Kun je nog mee met de Oostrit van de Transalpclub. Vanaf Nijmegen Duitsland in, over de dijkjes terug naar Arnhem en dan de Posbank op om in Duiven te eindigen.
Die route zet ik namelijk uit.
Die route zet ik namelijk uit.
Honda Transalp XL600V | BMW R1200RT-P | Mijn fotomeuk |
Met een beetje geluk heb ik dan het kenteken binnen. Ik heb eerder mijn eigen auto en de auto van mijn vriendin ook uit Duitsland gehaald en daar duurde het max 2 weken voordat alles binnen was.:
@MichielK71 Ik hoop dat het voor het weekend van 24 juni geregeld is. Kun je nog mee met de Oostrit van de Transalpclub. Vanaf Nijmegen Duitsland in, over de dijkjes terug naar Arnhem en dan de Posbank op om in Duiven te eindigen.
Die route zet ik namelijk uit.
Net even de info over de Oostrit doorgelezen. Lijkt me wel gaaf om mee te rijden.
[ Voor 5% gewijzigd door MichielK71 op 23-05-2018 14:36 . Reden: Aanvulling ]
/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
Best wel grappig:
[...]
Ben ook wel geïnteresseerd, alleen is het zo ver naar het westen
Je woont in Enschede zie ik, dat is nog verder naar het Oosten, maar niet veel verder van de Duitse grens af.
Om de verzekeringskosten ook nog maar weer even een beetje aan te wakkeren:
Vandaag premie offerte aangevraagd voor mijn 600rr en mijn schrootbak van een auto.
Toch even schrikken als ze €20 voor de motor en €30 voor de auto vragen voor WA met beperkte casco.
Heb sterk het idee dat ik voor een enkeltje WA ga, en zelf maar geld opzij zet op een aparte spaarrekening.
Vandaag premie offerte aangevraagd voor mijn 600rr en mijn schrootbak van een auto.
Toch even schrikken als ze €20 voor de motor en €30 voor de auto vragen voor WA met beperkte casco.
Heb sterk het idee dat ik voor een enkeltje WA ga, en zelf maar geld opzij zet op een aparte spaarrekening.
brit-tweaker
Hoe oud ben je?:
Om de verzekeringskosten ook nog maar weer even een beetje aan te wakkeren:
Vandaag premie offerte aangevraagd voor mijn 600rr en mijn schrootbak van een auto.
Toch even schrikken als ze €20 voor de motor en €30 voor de auto vragen voor WA met beperkte casco.
Heb sterk het idee dat ik voor een enkeltje WA ga, en zelf maar geld opzij zet op een aparte spaarrekening.
Ik betaal iets van £100 per jaar all risk..
Maar ja ik heb deze week level45 gehaald en motor staat in garage..
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
24
100 per jaar? Dat is echt schrikbarend goedkoop
Ik denk dat ik met enkel WA nog niet eens onder de €100 per jaar kan komen.
brit-tweaker
Uiteindelijk betaal ik wel wat meer, want wat extras erbij genomen.. maar voor £170 ben ik wel klaar..:
[...]
24
100 per jaar? Dat is echt schrikbarend goedkoop
Ik denk dat ik met enkel WA nog niet eens onder de €100 per jaar kan komen.
Maar was ik jouw leeftijd geweest en een sportfiets had, was het waarschijnlijk £500 ofzo..
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Voor mijn motor ben ik maandelijks ook iets van 4 á 5 euro kwijt als ik deze alleen WA zou verzekeren. Maar dat komt ook omdat ik 46 ben en al maximale korting heb op mijn auto.:
[...]
24
100 per jaar? Dat is echt schrikbarend goedkoop
Ik denk dat ik met enkel WA nog niet eens onder de €100 per jaar kan komen.
Kijk voor de laagste premie ook even op Independer. Daar heb je een vergelijking van de meest gangbare verzekeraars in Nederland. Of als je al een tussenpersoon hebt kan je het daar ook vragen.
Ja, heb al een tussenpersoon. Heb ze nu gevraagd om te kijken wat alleen WA kost voor beiden.
Dus verwacht dat ze met een praatje komen van: alleen WA is niet verstandig
Maarja, vind het ook zo jammer dat ik mee betaal aan Kees z'n audi terwijl hij met z'n mobiel aan het spelen was.
Met een beetje opletten en anticiperen heb je nauwelijks een verzekering nodig naar mijn mening.
Is dat een 'onafhankelijke' tussenpersoon of ben je bij Univé of Rabobank verzekerd? Want een organisatie als Univé of Rabobank werken alleen met/voor Univé en Interpolis. Dan heb je dus geen echte vergelijking. Voor de goede orde, ik heb zowel bij Univé als Rabobank (ge)werkt.:
[...]
Ja, heb al een tussenpersoon. Heb ze nu gevraagd om te kijken wat alleen WA kost voor beiden.
Dus verwacht dat ze met een praatje komen van: alleen WA is niet verstandig
Maarja, vind het ook zo jammer dat ik mee betaal aan Kees z'n audi terwijl hij met z'n mobiel aan het spelen was.
Met een beetje opletten en anticiperen heb je nauwelijks een verzekering nodig naar mijn mening.
Het verschil in WA premie ten opzichte van WA/Beperkt Casco (is diefstal bijvoorbeeld ook verzekerd) is over het algemeen vrij beperkt. Het wordt pas 'duur' bij een volledig Casco (All Risk) dekking. Zeker als je jong bent is dat bijna niet te doen.
Zeg niet dat ik je niet gewaarschuwd heb:
Om de verzekeringskosten ook nog maar weer even een beetje aan te wakkeren:
Vandaag premie offerte aangevraagd voor mijn 600rr en mijn schrootbak van een auto.
Toch even schrikken als ze €20 voor de motor en €30 voor de auto vragen voor WA met beperkte casco.
Heb sterk het idee dat ik voor een enkeltje WA ga, en zelf maar geld opzij zet op een aparte spaarrekening.
In de 'oude' blokken zit geen balansas (misschien is dat nog wel zo, maar dat weet ik niet zeker). Bij een V-twin zul je dat doorgaans wel zien. Door de grotere hoek (90*) tussen de cilinders trillen de Ducati blokken wel wat minder dan een 45-60* V-twin, maar nog steeds wel voldoende om zichzelf uit elkaar te trillen dus.:
[...]
Valt nog wel mee dan.
En dat lostrillen is echt een aloud probleem bij Ducati zo te zien. Vraag mij af hoe dat staat bij de nieuwe fietsen.
Ik had er overigens nog niet eerder last van gehad, behalve dat na een uurtje snelweg je voeten helemaal gevoelloos zijn van het getril.
Capo del formaggio
Dat gaat op een 4 cilinder ook goed hoor, dat zit ook een fijne trilling in, die afhankelijk van de gearing precies bij de 120 voelbaar is.
Op de Fazert heb ik er minder last van dan op de FJ maar dat komt met omdat ik eigenlijk altijd 140 op de snelweg rijd
.* Bommes gaat eens aan het schrijven.
Nog een dag in te halen zeg maar
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Had het wat ongelukkig verwoord, een 90* L-twin zal uit zichzelf wat minder trillen dan een 45-60* V-twin (of ingeval van de RC8 75*) maar laatstgenoemden zullen een balans-as hebben om die trillingen er wat uit te halen.
Daarmee kan het best zijn dat de RC8 of een V-twin minder trilt dan een Ducati. Overigens zijn er natuurlijk ook andere dingen die trillingen tegengaan (motorophanging, productie van de krukas,...)
Maar in de basis is het vrij simpel, de Ducati L-twin doet 270* niets aan arbeid, dan gaat de ene (180*), en 90* later de andere (180*) cilinder ontsteken. Een 45* V-twin doet 315* niets, dan gaat de één, en 45* later de ander. Een 75* idem.
Vandaar dat een 90* twin uit zichzelf wat rustiger zal lopen. Een parallel twin zal nog rustiger lopen bijvoorbeeld, maar een Boxer (eigenlijk een 180* 'v-twin') zal ook rustiger lopen.
Maar gebruik je een beter gebalanceerde krukas, betere demping in de ophanging, en een balans-as, dan kan elk van die motoren uiteindelijk best minder trillen dan de ander.
Ducati heeft met die 90* gedacht dat zit prima zo, en daar hoeft geen balans-as aan. Scheelt vermogen, scheelt geld, scheelt ruimte. Andere fabrikanten zullen andere overwegingen hebben gehad.
Dat van die snelheid is wel herkenbaar inderdaad, ik rij meestal 130-140 op de snelweg, op toeren trilt het wat minder hevig, maar de fijne trillingen worden des te erger. (dus de gevoelloze poot ook). Ik mis nog wel eens wat grondspeling om de voeten uit te schudden.:
[...]
Dat gaat op een 4 cilinder ook goed hoor, dat zit ook een fijne trilling in, die afhankelijk van de gearing precies bij de 120 voelbaar is.
Op de Fazert heb ik er minder last van dan op de FJ maar dat komt met omdat ik eigenlijk altijd 140 op de snelweg rijd
* Bommes gaat eens aan het schrijven.
Nog een dag in te halen zeg maar
Ik doe nu trouwens alsof het een groot probleem is, maar dat valt mee. Heb het 5000km uitgehouden door Frankrijk, Italië en Zwitserland, dus er valt mee te leven
Heb jij ook dat het stuur e.d. zichtbaar gaat schudden als je vanuit lage toeren optrekt? Ik ben er inmiddels aan gewend, maar weet nog wel de eerste keer dat ik op de Duc stapte dat ik behoorlijk stond te kijken toen het stuur toch wel een slag van een cm op en neer maakte bij optrekken vanuit lage toeren.
[ Voor 44% gewijzigd door Brazos op 23-05-2018 19:27 ]
Capo del formaggio
Dag 4:
Om dag 3 nog af te maken…
Dat lichtknopje was dus niet te vinden, echter het hok van de grasmaaier lonkte.
Geen licht daar, minder in het zicht dus ik waggel met al mijn zooi naar die ruimte, pak de tent in een keer op en het lukt me zonder te struikelen om het ding naast de grasmaaier te zetten.
Ik ga nog ff douchen, kruip in bed en begin aan mijn reisverslag maar ik val eigenlijk meteen in slaap.
Afgezien van de gebruikelijke plas momenten in de nacht (ja je wordt ouder opa) word ik pas om half 9 wakker.
Ik maak wat foto's pak mijn zooi in en baal want het regent weer/nog steeds.
Was dat niet ooit een feestje ergens:
Vandaag staat er een rondrit op de planning, door de Gorges du Verdon, iets van 185km. Ik zie wel, en begin vol goede moed.
Ik rijd naar een dorpje in de buurt omdat ik daar een supermarkt weet, koop wat te drinken en een pot Nutella. Bij de bakker haal ik een stokbrood, echt de croissants zijn op
Bikers ontbijt 2.0
Ik kruip weer op de Fazert, rijd terug richting de route en krijg er de balen van.. klote regen.
Weg hier uit de Provence, hier is het alleen maar klote weer, die wolken blijven vast hangen tegen de bergen.
Ik verzin een plan:
Eerst rijd ik terug naar het originele eindpunt van de route van gisteren, vergeet die rondrit van vandaag maar ik pak gewoon de rit van dag 5 op
1 dag voorsprong zeg maar
Zoals gewoonlijk houd mijn planning daar op, ik rijd uit mijn hoofd terug naar die plaats van gisteren, en stop halverwege even om te plassen.(zelfde plek als gisteren op de heenweg)
Nu ik toch naast de fiets sta smeer ik wat brood en rommel wat met de navigatie. Dag 5 wordt geladen.
Go******e. Dat is weer terug op 5 km naar waar ik vanochtend vertrokken ben. Ondertussen is het ophouden met zachtjes regenen maar goed ik baal niet zo snel (vandaag dan toch niet ) en begin weer aan de rit terug naar Moustier.
Net voor het dorp draai ik nu rechtsaf en pak een voor mij nieuwe route op.
Het regent ondertussen nog steeds maar wel iets minder.
Mijn handen en voeten zijn wel nat maar goed het zal wel.
Ik stop voor wat foto's, beetje romantisch doen.
Ik heb wat goed te maken, gisteren was het 4 maanden "aan" en ondanks dat ik de hele week er aan gedacht heb, het in mijn agenda had staan denk ik er natuurlijk totaal niet aan op de dag zelf. Dus ik maak die foto, schrijf een lief berichtje en stuur dat naar haar.
Het ene na het andere dorpje volgt, het houd op met regenen dus ik stop even om mijn sokken uit te wringen.
Drink een Colaatje, maak een foto en glimlach vriendelijk naar de klaarover.
Het is duidelijk weer schooltijd, de ene na de andere moeder stopt voor mijn neus en schopt haar kinderen er uit.
Wat volgt is echt een mooie rit door een bijna verlaten gebied, velden vol met nog erg kleine lavendel.
Slingerende weggetjes door de heuvels en het is droog, de donkere lucht zit achter mij, dus ik houd het gas er goed op.
Ik ben echter niet snel genoeg, het begint te druppelen dus ik stop en voor de zoveelste keer trek ik mijn regenpak maar weer aan.
Maak wat foto's en tref het alweer, mijn vriendin is wederom online vanuit Sicilië. Ze stuurt me wat leuke selfies dus ik trek wat gekke bekken en zendt die naar haar terug.
Voor me blijft het echter blauw, dus ik stap weer snel op en rijd door.
In een serie haarspeldbochten zie ik achter mij 2 motoren, leuk denk ik nog, achtervolgers..
Aan de andere zijde van de heuvel zie ik rechts van me de meest zwarte lage wolken die ik ooit heb gezien.
Terwijl ik de foto's sta te maken stopt de eerste achtervolger met een piepende achterband. Een Duitser op een dikke vette Yamaha Super Tenere. Niet zo een nieuw hok maar die jaren 90 fiets.. wat een vet ding blijf ik dat vinden.
We kletsen wat, hij zegt dat hij met wat mensen heeft afgesproken net onder Valance en vraagt of ik aanhaak.
Ik knik vriendelijk maar wil eigenlijk mijn route proberen af te rijden vandaag.
Aankomst tijd volgens de navi is ergens net voor 7en vanavond dus ik wil graag door.
Echter die zwarte lucht haalt me in, en ik kies eieren voor mijn geld.
Schuilen dus, wat eten en drinken.
Maar het duurt me te lang en het lijkt iets minder te regenen.
Ik stap weer op een waag het er op.
Wat volgt is de ergste bui waarin ik ooit op de motor heb gezeten.
Ik kon nog geen 20 meter voor me zien, in 5 minuten loopt het water aan de bovenkant weer terug uit mijn bergschoenen, is mijn kruis natter dan die van een.....
Ik bikkel door, laat me niet kennen en vind het eigenlijk wel kikken.
Aan de andere kant van de bui in het "vlakke land" stop ik om wat water te lozen.
Er komt werkelijk een plas uit mijn schoenen en mijn bluetooth headset heeft uit zichzelf het laatste gebelde nummer op de redail gezet.
De makelaar.... dat is al voor de 2 keer in 3 dagen dat ik hem in mijn helm hoor maar toch ook weer niet.. Niet te verstaan.. Dealextreme rommel.
Ik bied mijn excuses aan, hang op een zet de headset uit.
Wring min sokken weer uit, trek mijn doorweekte handschoenen aan en stap op, met mijn regenpak als parachute achterop mijn bagage. Kan het ding droog wapperen.
Wat volgt is zo een avond/moment.
Het wordt later een later, het begint weer te regenen, ik heb het koud en als ik aan het einde van de dagroute kom vind ik het echt klote en verlaten daar.
Ik Google op een motorhotel in de buurt en vind er eentje.
Ern half uur terug waar ik vandaan kwam, aankomst tijd half 8. Dat is te doen denk ik dan, tik er weer 3 terug en trek het gas open.
Dit keer schik ik niet
Na een 20 minuten kom ik bij het hotel aan, en ja hoor.. Complet !!!
Het hotel aan de overkant ook!!! ***zooi
Okay eerst eten dan verder.
Ik had ergens een Quick gezien, draai de Fazert om een rijd weer een kwartier terug.
Ik schrok een XL menu met een biertje naar binnen (die laatste serveren ze niet bij ons bij de Quick of Mac).
Ik open Booking.com en scroll de goedkope Ibis rommel weg.
Ik boek een kamer bij een hotel op 5km afstand, met ontbijt en afgesloten parkeerterrein. 80 euro wordt er van mijn creditcard afgeschreven maar het zal wel
Ik wil luxe, warmte en iets om mijn zooi te drogen.
Wat volgt is weer 15 minuten van die zelfde weg die ik deze avond al 2 keer heb gereden, gelukkig is het droog nu.
Wat een luxe en ja hoor een elektrische radiator in de badkamer.
Mijn schoenen stop ik vol met pleepapier en plant ze op de kachel, sokken en handschoen er bij en het ding op 30 graden. Raam open anders is het niet uit te houden.
Geen idee hoeveel kilometer ik heb gereden vandaag. Flink wat stukken voor Jan met de korte......achternaam.
Ik ben wederom gesloopt, maar heb nog 2 biertjes, wat borrelnoten en een reisverslag te schrijven. Dat hebben jullie al gelezen, dat was dag 3.
Morgen meer...
Om dag 3 nog af te maken…
Dat lichtknopje was dus niet te vinden, echter het hok van de grasmaaier lonkte.
Geen licht daar, minder in het zicht dus ik waggel met al mijn zooi naar die ruimte, pak de tent in een keer op en het lukt me zonder te struikelen om het ding naast de grasmaaier te zetten.
Ik ga nog ff douchen, kruip in bed en begin aan mijn reisverslag maar ik val eigenlijk meteen in slaap.
Afgezien van de gebruikelijke plas momenten in de nacht (ja je wordt ouder opa) word ik pas om half 9 wakker.
Ik maak wat foto's pak mijn zooi in en baal want het regent weer/nog steeds.
Was dat niet ooit een feestje ergens:
Vandaag staat er een rondrit op de planning, door de Gorges du Verdon, iets van 185km. Ik zie wel, en begin vol goede moed.
Ik rijd naar een dorpje in de buurt omdat ik daar een supermarkt weet, koop wat te drinken en een pot Nutella. Bij de bakker haal ik een stokbrood, echt de croissants zijn op
Bikers ontbijt 2.0
Ik kruip weer op de Fazert, rijd terug richting de route en krijg er de balen van.. klote regen.
Weg hier uit de Provence, hier is het alleen maar klote weer, die wolken blijven vast hangen tegen de bergen.
Ik verzin een plan:
Eerst rijd ik terug naar het originele eindpunt van de route van gisteren, vergeet die rondrit van vandaag maar ik pak gewoon de rit van dag 5 op
1 dag voorsprong zeg maar
Zoals gewoonlijk houd mijn planning daar op, ik rijd uit mijn hoofd terug naar die plaats van gisteren, en stop halverwege even om te plassen.(zelfde plek als gisteren op de heenweg)
Nu ik toch naast de fiets sta smeer ik wat brood en rommel wat met de navigatie. Dag 5 wordt geladen.
Go******e. Dat is weer terug op 5 km naar waar ik vanochtend vertrokken ben. Ondertussen is het ophouden met zachtjes regenen maar goed ik baal niet zo snel (vandaag dan toch niet
) en begin weer aan de rit terug naar Moustier.Net voor het dorp draai ik nu rechtsaf en pak een voor mij nieuwe route op.
Het regent ondertussen nog steeds maar wel iets minder.
Mijn handen en voeten zijn wel nat maar goed het zal wel.
Ik stop voor wat foto's, beetje romantisch doen.
Ik heb wat goed te maken, gisteren was het 4 maanden "aan" en ondanks dat ik de hele week er aan gedacht heb, het in mijn agenda had staan denk ik er natuurlijk totaal niet aan op de dag zelf.
Dus ik maak die foto, schrijf een lief berichtje en stuur dat naar haar.Het ene na het andere dorpje volgt, het houd op met regenen dus ik stop even om mijn sokken uit te wringen.
Drink een Colaatje, maak een foto en glimlach vriendelijk naar de klaarover.
Het is duidelijk weer schooltijd, de ene na de andere moeder stopt voor mijn neus en schopt haar kinderen er uit.
Wat volgt is echt een mooie rit door een bijna verlaten gebied, velden vol met nog erg kleine lavendel.
Slingerende weggetjes door de heuvels en het is droog, de donkere lucht zit achter mij, dus ik houd het gas er goed op.
Ik ben echter niet snel genoeg, het begint te druppelen dus ik stop en voor de zoveelste keer trek ik mijn regenpak maar weer aan.
Maak wat foto's en tref het alweer, mijn vriendin is wederom online vanuit Sicilië. Ze stuurt me wat leuke selfies dus ik trek wat gekke bekken en zendt die naar haar terug.
Voor me blijft het echter blauw, dus ik stap weer snel op en rijd door.
In een serie haarspeldbochten zie ik achter mij 2 motoren, leuk denk ik nog, achtervolgers..
Aan de andere zijde van de heuvel zie ik rechts van me de meest zwarte lage wolken die ik ooit heb gezien.
Terwijl ik de foto's sta te maken stopt de eerste achtervolger met een piepende achterband. Een Duitser op een dikke vette Yamaha Super Tenere. Niet zo een nieuw hok maar die jaren 90 fiets.. wat een vet ding blijf ik dat vinden.
We kletsen wat, hij zegt dat hij met wat mensen heeft afgesproken net onder Valance en vraagt of ik aanhaak.
Ik knik vriendelijk maar wil eigenlijk mijn route proberen af te rijden vandaag.
Aankomst tijd volgens de navi is ergens net voor 7en vanavond dus ik wil graag door.
Echter die zwarte lucht haalt me in, en ik kies eieren voor mijn geld.
Schuilen dus, wat eten en drinken.
Maar het duurt me te lang en het lijkt iets minder te regenen.
Ik stap weer op een waag het er op.
Wat volgt is de ergste bui waarin ik ooit op de motor heb gezeten.
Ik kon nog geen 20 meter voor me zien, in 5 minuten loopt het water aan de bovenkant weer terug uit mijn bergschoenen, is mijn kruis natter dan die van een.....
Ik bikkel door, laat me niet kennen en vind het eigenlijk wel kikken.
Aan de andere kant van de bui in het "vlakke land" stop ik om wat water te lozen.
Er komt werkelijk een plas uit mijn schoenen en mijn bluetooth headset heeft uit zichzelf het laatste gebelde nummer op de redail gezet.
De makelaar.... dat is al voor de 2 keer in 3 dagen dat ik hem in mijn helm hoor maar toch ook weer niet.. Niet te verstaan.. Dealextreme rommel.
Ik bied mijn excuses aan, hang op een zet de headset uit.
Wring min sokken weer uit, trek mijn doorweekte handschoenen aan en stap op, met mijn regenpak als parachute achterop mijn bagage. Kan het ding droog wapperen.
Wat volgt is zo een avond/moment.
Het wordt later een later, het begint weer te regenen, ik heb het koud en als ik aan het einde van de dagroute kom vind ik het echt klote en verlaten daar.
Ik Google op een motorhotel in de buurt en vind er eentje.
Ern half uur terug waar ik vandaan kwam, aankomst tijd half 8. Dat is te doen denk ik dan, tik er weer 3 terug en trek het gas open.
Dit keer schik ik niet
Na een 20 minuten kom ik bij het hotel aan, en ja hoor.. Complet !!!
Het hotel aan de overkant ook!!! ***zooi
Okay eerst eten dan verder.
Ik had ergens een Quick gezien, draai de Fazert om een rijd weer een kwartier terug.
Ik schrok een XL menu met een biertje naar binnen (die laatste serveren ze niet bij ons bij de Quick of Mac).
Ik open Booking.com en scroll de goedkope Ibis rommel weg.
Ik boek een kamer bij een hotel op 5km afstand, met ontbijt en afgesloten parkeerterrein. 80 euro wordt er van mijn creditcard afgeschreven maar het zal wel
Ik wil luxe, warmte en iets om mijn zooi te drogen.
Wat volgt is weer 15 minuten van die zelfde weg die ik deze avond al 2 keer heb gereden, gelukkig is het droog nu.
Wat een luxe en ja hoor een elektrische radiator in de badkamer.
Mijn schoenen stop ik vol met pleepapier en plant ze op de kachel, sokken en handschoen er bij en het ding op 30 graden. Raam open anders is het niet uit te houden.
Geen idee hoeveel kilometer ik heb gereden vandaag. Flink wat stukken voor Jan met de korte......achternaam.
Ik ben wederom gesloopt, maar heb nog 2 biertjes, wat borrelnoten en een reisverslag te schrijven. Dat hebben jullie al gelezen, dat was dag 3.
Morgen meer...
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
Eerst eens beginnen met 2 poser pics.
Afgelopen maandag weer lekker wat kilometers gemaakt met wat motorkameraden, vanaf Den Bosch door de Loonse en Drunense Duinen en zo naar het Land van Heusden en Altena, heerlijk gereden, lekker geouwehoerd en koffie gedronken onderweg, en weer een hoop benzine opgestookt.
En de dag afgesloten met een BBQ
Mooi weekend geweest.
Komend weekend Texel weer onveilig maken.
Afgelopen maandag weer lekker wat kilometers gemaakt met wat motorkameraden, vanaf Den Bosch door de Loonse en Drunense Duinen en zo naar het Land van Heusden en Altena, heerlijk gereden, lekker geouwehoerd en koffie gedronken onderweg, en weer een hoop benzine opgestookt.
En de dag afgesloten met een BBQ
Mooi weekend geweest.
Komend weekend Texel weer onveilig maken.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
@Joopieboy niet toevallig de motormeet van een zeker bedrijf uit HIlversum die zaterdag naar Texel gaan?
I have stability. The ability to stab.
Na een avond zoeken nog niet verder gekomen. Maar weet toevallig iemand of een R6 klauw op een Diversion past (achteren)?
Of heeft iemand een R6 klauw liggen die ik mag proberen of het past? Meeste mensen gebruiken de achterrem toch niet, dus zal er heus wel iemand iets moeten hebben liggen
Of heeft iemand een R6 klauw liggen die ik mag proberen of het past? Meeste mensen gebruiken de achterrem toch niet, dus zal er heus wel iemand iets moeten hebben liggen
Je maakt inderdaad per kalenderjaar de keuze, ik had een VFR750F uit '86 en ik kreeg rond oktober de rekening voor het kwarttarief. Als ik die betaalde viel de motor voor per direct in de regeling en mocht-ie in december, januari en februari dus niet op de openbare weg rijden of geparkeerd staan. Heb toen nog e.e.a nagevraagd erover, het zit (zat?) wat krom in elkaar. Dus stel ik zeg in oktober '17 dat ik van de regeling gebruik wil maken, mag/kan de nieuwe eigenaar pas oktober '18 een nieuwe keuze maken
Peugeot 307 1.6 16v '05 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
Haha nop, dat niet nee:
@Joopieboy niet toevallig de motormeet van een zeker bedrijf uit HIlversum die zaterdag naar Texel gaan?
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Type klauw van beide opzoeken en de datasheet erbij pakken ? Moet wel te vinden zijn toch ?:
Na een avond zoeken nog niet verder gekomen. Maar weet toevallig iemand of een R6 klauw op een Diversion past (achteren)?
Of heeft iemand een R6 klauw liggen die ik mag proberen of het past? Meeste mensen gebruiken de achterrem toch niet, dus zal er heus wel iemand iets moeten hebben liggen
Capo del formaggio
Ik heb het verslagje van vandaag ook al klaar, maar om niet het hele topic te kapen... Wacht ik ff tot morgen..
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Ik kan er toch al niet tegenop:
Ik heb het verslagje van vandaag ook al klaar, maar om niet het hele topic te kapen... Wacht ik ff tot morgen..
Lekker genieten van jouw verhalen en foto's!
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Capo del formaggio
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Capo del formaggio
Dag 5
Na een nacht in een veel te zacht bed word ik om een uur of 7 wakker, ik blijf ff lekker in bed liggen. Beetje yoga, Savasana, stuk comfortabeler dan op mijn matje in de tent.
Ik werk nog wat aan mijn reisverslag en rond 8 uur zorg ik dat ik aan tafel zit voor het ontbijt.
Wat een luxe, echt super geregeld, wat een overdaad. Alles vers, en heerlijk.
Ik laat het me goed smaken.
Ik ga terug naar de kamer pak mijn zooi in, en hobbel naar de Fazert. Geef de eigenaresse een hand en met mijn 5 woorden Frans bedank ik haar hartelijk. (Niet vergeten om nog een goede review te schrijven)
Ik had gisteren bedacht om het vandaag wat rustiger aan te doen, ik wil nog even terug naar die grotere plaats waar ik gisterenavond 3 keer langs ben gereden. Aubenas, ik wil wat souvenirtjes kopen voor mijn vriendin.
Ik ben tegen 9en in het centrum maar alles gaat pas om half 10 open. Ik slenter wat rond, drink een goede espresso en vind nog net op tijd een toilet. Echte mannen koffie, die schuift zo recht de broek in zou de man van mijn moeder opmerken…
Ik bekijk de route, 275km te gaan, ook met wat rondhangen hier is dat makkelijk te doen.
De winkel die ik uitgezocht had gaat open en ik ga meteen achter de eigenaresse mee naar binnen. Voor het geval mijn lief hier mee leest houd ik het nog even voor mezelf wat en hoe…
Ik spring op de Fazert, de zon schijnt en ik heb er zin in.
Ik volg een tijdje een rivier in een dal, een redelijk doorgaande weg dus het schiet goed op.
Helaas, wolken maar het is nog droog.
Ik rijd een kleiner weggetje op en de verveling slaat ineens weer toe.
Ik zie een leuk standbeeld en maak wat foto's.
De weg slingert omhoog, het asfalt is droog en van goede kwaliteit, ik krijg er goede zin van, de Fazert ook.
Spot de Yammie
Ja hoor het is weer zo ver, donkere shit in de lucht.
Het blijft echter nog droog en dit soort weggetjes zijn wat mij betreft de hemel.
Goed zicht, lekker asfalt, fijne bochtjes, I love it.
Een goede vriend van mij zou zeggen: hier mogen ze me wel onder begraven. Dat zegt hij echter ook over rode bieten, en bitterballen wat dat aan gaat.. Dat wordt een flinke hoop zooi als hij gaat.
De donkere wolk schuift iets opzij maar is tegelijk ook lek.
Suit up !! Zou Barney zeggen.
Ik slinger nog wat verder en kom in een wat groter dorp aan. Voor me is de lucht weer pikzwart, en ik zie zo goed al tegelijk links en rechts voor me in de verte de bliksem ergens in slaan. Niet normaal. De druppels worden dikker en ik heb er genoeg van. Mijn voeten en handen zijn nog droog en dat wil ik graag zo houden.
Ik vlucht een tuincentrum binnen, zoek een paar goedkope rubberlaarzen, dikke sokken en van die rubberhandschoenen (maatje xxl) uit.
40 euro verder ren ik naar buiten door de stortbui heen en ga aan de overkant in een portiek schuilen.
Ik smeer wat brood, trek mijn nieuwe gear aan en klim op de Fazert.
Met een smile van oor tot oor rijd ik door het klote weer. Droge en warme voeten en handen. Wie doet mij wat. Best 40 euro ever spend.
Na een uurtje of zo klaart het weer op, ik heb dorst dus stop even bij een tankstation.
De zon doet zijn best, ik zie 24 graden op een bord.
Ik trek mijn regenpak uit, eet een mars en drink wat cola. En app weer even met mijn vriendin, ze is ook weer even online en ligt aan het zwembad en stuur me een selfie met bikini.
Na een half uurtje rijd ik weer door om een kwartier later weer te moeten stoppen.. regen .
Vrij snel is het weer droog maar ik houd mijn suit aan, het zal wel ik blijf niet bezig.
De route gaat langs/over een stuwmeer en ik maak wat foto's.
Leuke plek, veel bootjes in de haven en flink wat waterski dingen. Er is echter niemand aan het varen.
Het wordt warmer en ik nader de eindbestemming van vandaag. Het zal toch niet zo zijn dat ik in het zonnetje mijn tentje kan opzetten.
Ja hoor, wat ben ik blij dat ik nog een paar blikken koud bier heb gekocht bij dat tankstation en mijn koeltasje goed werkt.
Eindelijk een hemdje en korte broek aan, heerlijk !! Zomer.
Ik app wat met een vriend thuis in NL, drink mijn biertje op en eet wat borrelnoten.
Uiteindelijk ga ik een hapje eten.
Tijdens het eten schrijf ik het verslag van gisteren.
Weer een pizza en de biertjes smaken goed.
En nu terug op de camping op mijn mat schrijf ik dag 5 er bij.
Zo heb ik toch die achterstand weer ingehaald..
Morgen een goede 300km voor de boeg,
als het zo een weer blijft dan heb ik er weer erg veel zin in. En als het weer gaat regenen.. dan heb ik nu laarzen en rubberhandschoenen.
Na een nacht in een veel te zacht bed word ik om een uur of 7 wakker, ik blijf ff lekker in bed liggen. Beetje yoga, Savasana, stuk comfortabeler dan op mijn matje in de tent.
Ik werk nog wat aan mijn reisverslag en rond 8 uur zorg ik dat ik aan tafel zit voor het ontbijt.
Wat een luxe, echt super geregeld, wat een overdaad. Alles vers, en heerlijk.
Ik laat het me goed smaken.
Ik ga terug naar de kamer pak mijn zooi in, en hobbel naar de Fazert. Geef de eigenaresse een hand en met mijn 5 woorden Frans bedank ik haar hartelijk. (Niet vergeten om nog een goede review te schrijven)
Ik had gisteren bedacht om het vandaag wat rustiger aan te doen, ik wil nog even terug naar die grotere plaats waar ik gisterenavond 3 keer langs ben gereden. Aubenas, ik wil wat souvenirtjes kopen voor mijn vriendin.
Ik ben tegen 9en in het centrum maar alles gaat pas om half 10 open. Ik slenter wat rond, drink een goede espresso en vind nog net op tijd een toilet. Echte mannen koffie, die schuift zo recht de broek in zou de man van mijn moeder opmerken…
Ik bekijk de route, 275km te gaan, ook met wat rondhangen hier is dat makkelijk te doen.
De winkel die ik uitgezocht had gaat open en ik ga meteen achter de eigenaresse mee naar binnen. Voor het geval mijn lief hier mee leest houd ik het nog even voor mezelf wat en hoe…
Ik spring op de Fazert, de zon schijnt en ik heb er zin in.
Ik volg een tijdje een rivier in een dal, een redelijk doorgaande weg dus het schiet goed op.
Helaas, wolken maar het is nog droog.
Ik rijd een kleiner weggetje op en de verveling slaat ineens weer toe.
Ik zie een leuk standbeeld en maak wat foto's.
De weg slingert omhoog, het asfalt is droog en van goede kwaliteit, ik krijg er goede zin van, de Fazert ook.
Spot de Yammie
Ja hoor het is weer zo ver, donkere shit in de lucht.
Het blijft echter nog droog en dit soort weggetjes zijn wat mij betreft de hemel.
Goed zicht, lekker asfalt, fijne bochtjes, I love it.
Een goede vriend van mij zou zeggen: hier mogen ze me wel onder begraven. Dat zegt hij echter ook over rode bieten, en bitterballen wat dat aan gaat.. Dat wordt een flinke hoop zooi als hij gaat.
De donkere wolk schuift iets opzij maar is tegelijk ook lek.
Suit up !! Zou Barney zeggen.
Ik slinger nog wat verder en kom in een wat groter dorp aan. Voor me is de lucht weer pikzwart, en ik zie zo goed al tegelijk links en rechts voor me in de verte de bliksem ergens in slaan. Niet normaal. De druppels worden dikker en ik heb er genoeg van. Mijn voeten en handen zijn nog droog en dat wil ik graag zo houden.
Ik vlucht een tuincentrum binnen, zoek een paar goedkope rubberlaarzen, dikke sokken en van die rubberhandschoenen (maatje xxl) uit.
40 euro verder ren ik naar buiten door de stortbui heen en ga aan de overkant in een portiek schuilen.
Ik smeer wat brood, trek mijn nieuwe gear aan en klim op de Fazert.
Met een smile van oor tot oor rijd ik door het klote weer. Droge en warme voeten en handen. Wie doet mij wat. Best 40 euro ever spend.
Na een uurtje of zo klaart het weer op, ik heb dorst dus stop even bij een tankstation.
De zon doet zijn best, ik zie 24 graden op een bord.
Ik trek mijn regenpak uit, eet een mars en drink wat cola. En app weer even met mijn vriendin, ze is ook weer even online en ligt aan het zwembad en stuur me een selfie met bikini.
Na een half uurtje rijd ik weer door om een kwartier later weer te moeten stoppen.. regen .
Vrij snel is het weer droog maar ik houd mijn suit aan, het zal wel ik blijf niet bezig.
De route gaat langs/over een stuwmeer en ik maak wat foto's.
Leuke plek, veel bootjes in de haven en flink wat waterski dingen. Er is echter niemand aan het varen.
Het wordt warmer en ik nader de eindbestemming van vandaag. Het zal toch niet zo zijn dat ik in het zonnetje mijn tentje kan opzetten.
Ja hoor, wat ben ik blij dat ik nog een paar blikken koud bier heb gekocht bij dat tankstation en mijn koeltasje goed werkt.
Eindelijk een hemdje en korte broek aan, heerlijk !! Zomer.
Ik app wat met een vriend thuis in NL, drink mijn biertje op en eet wat borrelnoten.
Uiteindelijk ga ik een hapje eten.
Tijdens het eten schrijf ik het verslag van gisteren.
Weer een pizza en de biertjes smaken goed.
En nu terug op de camping op mijn mat schrijf ik dag 5 er bij.
Zo heb ik toch die achterstand weer ingehaald..
Morgen een goede 300km voor de boeg,
als het zo een weer blijft dan heb ik er weer erg veel zin in. En als het weer gaat regenen.. dan heb ik nu laarzen en rubberhandschoenen.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Ik zou het gewoon moeten doen, toch die Transalp eens kopen dan
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Nice @Bommes !
Vandaag de otoplastieken getest. Echt een wereld van verschil vergeleken met de Moldex SparkPlugs. Ik hoorde zowaar m'n motor in plaats van de wind. Ik denk dat die wegwerpdopjes toch behoorlijk lekten.
Vandaag de otoplastieken getest. Echt een wereld van verschil vergeleken met de Moldex SparkPlugs. Ik hoorde zowaar m'n motor in plaats van de wind.
Ik denk dat die wegwerpdopjes toch behoorlijk lekten.
Ah jammer XD ik mag nl mee als passagier dus dat was best grappig geweest. Nou ja als je een smurfblauwe jas dragende passagier bij een andere motorgroep ziet zaterdag op Texel, kan niet missen.:
[...]
Haha nop, dat niet nee
@Bommes krijgen wij nou ook die Selfie van je vriendin in bikini bij je verslag? Hoort er wel bij denk ik zo.
[ Voor 14% gewijzigd door SmurfLink op 24-05-2018 08:44 ]
I have stability. The ability to stab.
@Bommes ik mis 1 foto in je verslag
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Capo del formaggio
@Tylen Die zeker???:
[...]
@Bommes krijgen wij nou ook die Selfie van je vriendin in bikini bij je verslag? Hoort er wel bij denk ik zo.
Not going to happen boys
Oh en voor vandaag...
De zon schijnt !!11Einz
[ Voor 8% gewijzigd door Bommes op 24-05-2018 08:49 ]
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Hier regent het.:
[...]
@Tylen Die zeker???
Not going to happen boys and girls.
Oh en voor vandaag...
De zon schijnt !!11Einz
Kleine aanpassing.
Honda Transalp XL600V | BMW R1200RT-P | Mijn fotomeuk |
:strip_icc():strip_exif()/u/429021/crop562557820ad2f_cropped.jpeg?f=community)
Capo del formaggio
Sorry..:
[...]
Hier regent het.
Kleine aanpassing.
ik wist dat hier ook Girls waren.. Hoezo jij hebt toch wel snipperdagen of zo.:
Die verslagen van Bommes zijn echt niet goed voor je hart... als je op kantoor zit.
Gewoon inplannen en gaan
Vriendin (of vriend
) achterop binden en gas er op.Of juist alleen
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Wat een achterlijk ding. Ga dat toch tussen de auto's zetten.:
Kom vanochtend aanrijden op werk, staat er een prachtige collectie van motoren om naast te parkeren
... en helaas een of ander gedrocht wat de halve parkeerplaats inneemt..
:
[...]
Sorry..
@FragFrog Wat.. is dat ding? Behalve spuuglelijk, een of andere quad of wat? Doet pijn aan m'n ogen...
Gelukkig staat de motorparkeerplaats hier wel vol moois, kwijl elke dag als ik er langs loop. Staat vandaag een prachtige KTM Superduke 1290, zwart met oranje buizenwerk.
[ Voor 45% gewijzigd door SmurfLink op 24-05-2018 12:46 ]
I have stability. The ability to stab.
Eén of andere trike denk ik. alleen niet smal zoals een mp3 maar breed zoals een quad.:
[...]
@FragFrog Wat.. is dat ding? Behalve spuuglelijk, een of andere quad of wat? Doet pijn aan m'n ogen...
Gelukkig staat de motorparkeerplaats hier wel vol moois, kwijl elke dag als ik er langs loop. Staat vandaag een prachtige KTM Superduke 1290, zwart met oranje buizenwerk.
Dit topic is gesloten.