Gefeliciteerd 
Gefeliciteerd! Perfecte timing lijkt me zo:
Hoppaa! Rijbewijs is binnen
Nu op zoek naar een sportieve tweewieler
/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
/u/83402/DockendeKoeienLogo_klein_60.png?f=community)
Honda Transalp XL600V | BMW R1200RT-P | Mijn fotomeuk |
:strip_exif()/u/88466/djsmile.gif?f=community)
Dat was eerder nog veel leuker! wist je zeker dat er geen flitsers waren
Werklui nog roepen of het harder kon
[ Voor 3% gewijzigd door kneusteun op 02-05-2018 16:01 ]
Het was zoiets, op een gegeven moment stond mijn mobiel uit om op te laden.
Als je vanuit het midden van het land vertrekt scheelt dat zo'n 100km.
@kneusteun Morgen ga ik met een vriend (AT) een stuk van de Trans Euro Trail rijden. Van Groesbeek naar Deurne is het plan.
[ Voor 15% gewijzigd door Grubeater op 02-05-2018 16:06 . Reden: TET ]
Honda Transalp XL600V | BMW R1200RT-P | Mijn fotomeuk |
:strip_exif()/u/707155/crop594cfeb4a17c8_cropped.gif?f=community)
Carmo in Helmond, zit bij mij om de hoek. Tis prijzig, maar mn hobby mag af en toe wel wat kosten.
Ik laat je nog wel even weten hoe het bevallen is.
:strip_icc():strip_exif()/u/13896/crop5dbbed904a73d_cropped.jpeg?f=community)
Lekkere spartaanse apparaten dus. Ik rij zelf op een hele oude 600F (eerste fietsje he). Maar ik vind dat ouwe spul sowieso wel leuk. Als ik een keer een leuke Blackbird tegenkom voor de juiste prijs..:
[...]
Deze blijft voorlopig nog wel, heb hiervoor een CBR954RR 2003, een CBR100RR 2009 ABS Repsol gehad (TL verklaard) en nu deze HRC. Het is de fijnste Honda die ik ik heb mogen bezitten
Ook een blauwe maandag een RSV Mille gehad (Italiaans, moet ik verder gaan???)
En Italiaans.. Tja, karakter he
Een vriend van me is die-hard Alfist en eigenlijk fan van alles wat ook maar iets met Italië te maken heeft en ik vind het altijd altijd zalig om het er nog eens extra in te wrijven als er weer eens trammelant met dat apparaat is
bedankt allen!Nou, ik ben waarschijnlijk de eerste persoon die examen heeft gehad op de N18.
We gingen er tijdens mijn examen al overheen, was lekker rustig.
Zit te denken aan iets als de cbr 600 rr (2003). Alleen vindt ze wel aan de prijs.
Ben actief aan het rondkijken.
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
Da's wel super! Imho must have mods.:
[...]
OEM(look) FTW!
Mijn Blade is OEM, op de achterknippers en tail-tidy na:
[afbeelding]
(ik heb een witte hugger en het standaard witte voorspatbord)
Achterknippers heb ik in het achterlicht zitten, niet echt een geweldige oplossing eigenlijk, wel mooi strak.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
:strip_icc():strip_exif()/u/198189/crop67ecf5f08705a_cropped.jpg?f=community)
@Godoftwente Hoe oud ben je? Check de verzekering mogelijkheden even voor je die aanschaft 
:strip_icc():strip_exif()/u/237243/crop5a6645dea5740_cropped.jpeg?f=community)
Versys 650 uit 2014:
[...]
Jazeker
Net 12,5K op de teller.
Guys, een mening gevraagd!
De nieuwe motor heeft nu 930km en volgens het boekje moet die uiteraard op 1k binnen voor een oliewissel.
Nu had ik graag dit weekend nog een ritje van 250km gedaan.
Zou ik dit nog doen en daarna de motor op eerste onderhoudsbeurt brengen met net geen 1200km?
Ik bel sowieso morgen nog naar de dealer om te vragen of hij vrijdag nog tijd heeft maar ik vrees er voor
De nieuwe motor heeft nu 930km en volgens het boekje moet die uiteraard op 1k binnen voor een oliewissel.
Nu had ik graag dit weekend nog een ritje van 250km gedaan.
Zou ik dit nog doen en daarna de motor op eerste onderhoudsbeurt brengen met net geen 1200km?
Ik bel sowieso morgen nog naar de dealer om te vragen of hij vrijdag nog tijd heeft maar ik vrees er voor
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/785433/crop650086fbbb563_cropped.jpg?f=community)
Gefeliciteerd @Godoftwente ! Snel gedaan zeg, hopelijk komt er ook snel een mooie fiets.
Man, had vandaag les.. instructeur had het kort even met de ander over het ongeluk wat er gisteren in Bussum is gebeurd, was een collega van ze. Dan sta je toch weer ff stil hoe snel 't afgelopen kan zijn. Denk niet dat degene die daar les had ooit nog in een auto zal stappen...Motor sloeg af, hij heeft haar gesommeerd de auto te verlaten, gordel af en eruit geduwd... was te laat om er zelf nog uit te komen, trein kwam al. Pff.
https://www.nu.nl/binnenl...in-bussum.html?redirect=1
Man, had vandaag les.. instructeur had het kort even met de ander over het ongeluk wat er gisteren in Bussum is gebeurd, was een collega van ze. Dan sta je toch weer ff stil hoe snel 't afgelopen kan zijn. Denk niet dat degene die daar les had ooit nog in een auto zal stappen...Motor sloeg af, hij heeft haar gesommeerd de auto te verlaten, gordel af en eruit geduwd... was te laat om er zelf nog uit te komen, trein kwam al. Pff.
https://www.nu.nl/binnenl...in-bussum.html?redirect=1
[ Voor 26% gewijzigd door SmurfLink op 02-05-2018 18:12 ]
I have stability. The ability to stab.
Alleen WA, dan zal dat toch wel meevallen neem ik aan.
Ben 24 overigens, dus verzekering zal maximaal zijn.
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
Die extra 200 Km's gewoon lekker er bij zetten en daarna de olie eraf incl. het filter. Zo'n "1000" beurt is bij een dealer overigens maar iets van een (ruim) half uurtje werk, incl. 't kettingstellen én nalopen van alles wat er tijdens 't "ontkratten" is vastgezet door de dealer:
Guys, een mening gevraagd!
De nieuwe motor heeft nu 930km en volgens het boekje moet die uiteraard op 1k binnen voor een oliewissel.
Nu had ik graag dit weekend nog een ritje van 250km gedaan.
Zou ik dit nog doen en daarna de motor op eerste onderhoudsbeurt brengen met net geen 1200km?
Ik bel sowieso morgen nog naar de dealer om te vragen of hij vrijdag nog tijd heeft maar ik vrees er voor
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
:strip_exif()/u/26289/ahxp68H.gif?f=community)
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
:strip_icc():strip_exif()/u/134224/crop565f06e682bb1_cropped.jpeg?f=community)
Rijden hier in de zomer (Den Haag en Rotterdam) ook best vaak rond hoor. Zijn doorgaans dezelfde "types" die je normaal gesproken op een MP3 ziet rijden. Motoren zijn vrijwel altijd de meest dikke GSA1200 uitvoeringen, met koffers en alles er op en eraan.
Ik denk dat ze zijn uitgekeken op de grotere BMW's, Audi's en Mercedessen
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
/u/338461/crop66c72af7a0e4d_cropped.png?f=community)
In Utrecht het zelfde verhaal, gaat goed met de zaken denk ik dan:
[...]
Rijden hier in de zomer (Den Haag en Rotterdam) ook best vaak rond hoor. Zijn doorgaans dezelfde "types" die je normaal gesproken op een MP3 ziet rijden. Motoren zijn vrijwel altijd de meest dikke GSA1200 uitvoeringen, met koffers en alles er op en eraan.
Ik denk dat ze zijn uitgekeken op de grotere BMW's, Audi's en Mercedessen
. Ze pakken ook elk stukje berm, fietspad of stoep wanneer ze de gelegenheid krijgen want off-road motor hé 
.
:strip_icc():strip_exif()/u/64029/crop5b4e6ed3481f4_cropped.jpeg?f=community)
Eigenlijk zouden ze dan eens met @HTT-Thalan moeten meegaan:
[...]
In Utrecht het zelfde verhaal, gaat goed met de zaken denk ik dan
Alleen worden hun LV tasjes dan denk ik vies
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Louis Vuil-tas:
[...]
Eigenlijk zouden ze dan eens met @HTT-Thalan moeten meegaan
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Past wel bij de vuilniszakjas die daar vaak bij wordt gedragen:
[...]
Louis Vuil-tas
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Wat betreft wassen... Afgelopen winter ging m'n motor naar Motostore Barendrecht voor herstel + grote beurt. De motor werd daarbij ook gewassen (winteractie). Man, wat zag m'n motor er weer mooi uit...
Jammer dat ik geen tuin heb waar ik 'm zelf kan wassen (appartement
). Op straat wassen wordt ook niet gewaardeerd door de gemeente geloof ik. Wasbox: ehm, hoe neem ik m'n schoonmaakspullen (vooral emmers) mee? 
Bij m'n ouders aan de andere kant van het land wassen is een optie, maar eer ik terug ben is de motor alweer vuil.
Kortom: waarschijnlijk krijgt m'n motor voortaan gewoon eind van het jaar gewoon weer een kleine beurt.
Jammer dat ik geen tuin heb waar ik 'm zelf kan wassen (appartement
). Op straat wassen wordt ook niet gewaardeerd door de gemeente geloof ik. Wasbox: ehm, hoe neem ik m'n schoonmaakspullen (vooral emmers) mee? Bij m'n ouders aan de andere kant van het land wassen is een optie, maar eer ik terug ben is de motor alweer vuil.
Kortom: waarschijnlijk krijgt m'n motor voortaan gewoon eind van het jaar gewoon weer een kleine beurt.
brit-tweaker
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
Is dit de eerste beurt waar de verscheping/inrij olie vervangen word of de eerste echte beurt..:
Guys, een mening gevraagd!
De nieuwe motor heeft nu 930km en volgens het boekje moet die uiteraard op 1k binnen voor een oliewissel.
Nu had ik graag dit weekend nog een ritje van 250km gedaan.
Zou ik dit nog doen en daarna de motor op eerste onderhoudsbeurt brengen met net geen 1200km?
Ik bel sowieso morgen nog naar de dealer om te vragen of hij vrijdag nog tijd heeft maar ik vrees er voor
Als de eerste olie er nog in zit zou ik de beurt voor de trip doen.. is die al vervangen dan na..
Maar dealer kan je beste advies geven en zorgen dat je geen gezeik met je garantie hebt..
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Na alle modder en zand van het weekend, het hok maar eens een beetje liefde gegeven. 
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Tuinslang vanuit je appartement (balkon) uitgerold? Meteen een bewijs dat mensen met een appartement óók gewoon d'r motor thuis kunnen wassen áls ze maar een tuinslang van een "X" aantal meters hebben
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Jup, 2 slangen van 10 meter aan elkaar gekoppeld, dubbele wasmachinekraan, raam aan de voorkant open en slang naar buiten flikkeren.:
[...]
Tuinslang vanuit je appartement (balkon) uitgerold? Meteen een bewijs dat mensen met een appartement óók gewoon d'r motor thuis kunnen wassen áls ze maar een tuinslang van een "X" aantal meters hebben
Ik kon helaas geen hoekwoning of 2 onder 1 kapper met eigen oprit en garage betalen, dit kwam het dichtste bij.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Vandaag een dagje in Nijmegen geweest en bij Termaat binnen gestapt. Mijn vriendin was opzoek naar een nieuw leren pak en wij waren gisteren al bij de outlet in Breda geweest maar daar hadden we niets gevonden.
Uiteindelijk naar buiten gestapt met het bonnetje van een nieuw Revit pak.
helaas niet mijn ducati...
Zelf had ik nog laarzen nodig. Ik wou al een nieuw paar maar ik zag een paar dagen terug dat ik een schroef (inclusief een stuk plastic) wat de slider bij mijn tenen vast houd ben verloren. Dus voor mijzelf gelijk de Alpinestars SMX -6 V2 aangeschaft.
Zowel het pak als de laarzen zijn verzonden want wij wouden de stad zelf nog in dus de verwachting is dat het morgen allemaal binnen komt!
Termaat is echt wel een aanrader. De winkel hangt super vol (ik had ook niet verwacht toen ik er voor stond dat het zo groot zou zijn) maar het advies is goed en ze nemen de tijd voor je.
Uiteindelijk naar buiten gestapt met het bonnetje van een nieuw Revit pak.
helaas niet mijn ducati...
Zelf had ik nog laarzen nodig. Ik wou al een nieuw paar maar ik zag een paar dagen terug dat ik een schroef (inclusief een stuk plastic) wat de slider bij mijn tenen vast houd ben verloren. Dus voor mijzelf gelijk de Alpinestars SMX -6 V2 aangeschaft.
Zowel het pak als de laarzen zijn verzonden want wij wouden de stad zelf nog in dus de verwachting is dat het morgen allemaal binnen komt!
Termaat is echt wel een aanrader. De winkel hangt super vol (ik had ook niet verwacht toen ik er voor stond dat het zo groot zou zijn) maar het advies is goed en ze nemen de tijd voor je.
Ik woon om de hoek, en dan kom je niet langs.
Wel je vriendin?
In de kelder hangt ook genoeg, wel slim om overdag te komen. Koopavond kan het erg druk zijn.
Honda Transalp XL600V | BMW R1200RT-P | Mijn fotomeuk |
Vaak geven ze dat ook als advies, ik ben laatst door de weeks op een avond gegaan en dan moet je vaak ook even een half uur wachten (maar je wordt wel super gehopen!), in het weekend is het helemaal erg.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Ik zou toch echt eerst ff checken. Al zoek je maar via MP een kenteken en controleerje het ff. Een supersport als beginnend bestuurder verzekeren is niet zo eenvoudig als je soms zou denken. Genoeg ervaringen hier
Ik ging altijd met een paar emmers naar beneden.:
[...]
Jup, 2 slangen van 10 meter aan elkaar gekoppeld, dubbele wasmachinekraan, raam aan de voorkant open en slang naar buiten flikkeren.
[afbeelding]
Ik kon helaas geen hoekwoning of 2 onder 1 kapper met eigen oprit en garage betalen, dit kwam het dichtste bij.
Nu heb ik het geluk dat de vorige eigenaar van het huis toen hij de garage liet plaatsen (zo'n prefab ding) direct aan de buitenkant (mijn kant in de tuin) een aansluiting voor een tuinslang heeft laten maken. Vervolgens heeft hij een leiding erin laten verwerken en net naast de roldeur een kraanaansluiting laten maken (nog wel binnen mijn garage) zodat ik niet door heel de garage moet met een tuinslang maar puur van het kraantje in de tuin naar aansluiting bij de garage (+- 10 meter).
Super handig!
Sorry! @Raym09 liet al zo iets weten (hij was mijn persoonlijke gids voor Nijmegen via Whatsapp) maar eigenlijk niet meer over nagedacht.:
[...]
Ik woon om de hoek, en dan kom je niet langs.
..Wel je vriendin?
Ja ze hebben letterlijk elke cm. ruimte wel benut daar zo.. Ik heb de service bij de outlet stores (Breda en Eindhoven) wel altijd positief ervaren maar bij Termaat nemen ze echt de tijd voor je en het kwam over dat ze daar gewoon (meer?) verstand van zaken hebben.
Als ik een nieuw pak moet hebben (wat hopelijk binnenkort niet nodig is
) dan ga ik daar zeker weer naar toe, ook al is het twee uur rijden voor mij. Oja.. en dan kom ik op de koffie @Grubeater !
technically, I'm not pedantic.
:strip_icc():strip_exif()/u/115977/small-itsmalloy.jpg?f=community)
Ik kwam daarnet in Sprunden een opgebroken weg tegen. Lijkt wel of ze dat daar periodiek voor de lol doen, elke paar weken ligt er wel een stuk open daar. Oud stelletje dat daar liep keek toch vreemd om toen ik besloot niet om te rijden:
[...]
Eigenlijk zouden ze dan eens met @HTT-Thalan moeten meegaan
. Bleef nog met een pedaal hangen achter een stuk plastic netting van de afzetting, niks wat een dot gas niet opgelost heeft in ieder geval... Alle restanten van de sloop-alp zijn naar mijn clubdealer gegaan vanavond, en hij heeft me gevraagd of ik het leuk zou vinden om van de restanten, gecombineerd met alle meuk die hij nog heeft liggen, een crossalp te bouwen samen. En dan verkopen en van de winst samen wat leuks doen. Nou, daar heb ik wel oren naar. Wel het project, niet de zooi thuis, en ook nog een complete werkplaats tot mijn beschikking
. Ik ben de laatste millimeters van de dunlops nu op aan het rijden, en dan komt er binnenkort een setje semi-noppen op. Eind van de maand 3 dagen offroad in Limburg met het internationaal Transalp Treffen 2018, 200 deelnemers. Word vast vet!
@R0y. Ik drink geen koffie. Ik heb wel oploskoffie in huis, maar dan kunnen we beter even het centrum in lopen.
@HTT-Thalan Ad gaat er gewoon vanuit dat jij die cross-Alp terug koopt.
@Godoftwente & @lolgast Als ik mezelf 13 jaar jonger maak dan kom ik per maand op het dubbele bedrag uit, en dat is met een Transalp uit 1995. Met een jonger en sneller motor wordt dat alleen maar meer.
@HTT-Thalan Ad gaat er gewoon vanuit dat jij die cross-Alp terug koopt.
@Godoftwente & @lolgast Als ik mezelf 13 jaar jonger maak dan kom ik per maand op het dubbele bedrag uit, en dat is met een Transalp uit 1995. Met een jonger en sneller motor wordt dat alleen maar meer.
Honda Transalp XL600V | BMW R1200RT-P | Mijn fotomeuk |
Ik betaal nu 250 euro per jaar voor WA+ voor een supersport uit 2010 met zat vermogen. Wat de premie zou zijn voor iemand die net volledig A heeft en jonger is dan 25 wil ik niet eens weten
Als je hem al krijgt verzekerd, geloof dat de verzekeringen tot en met 23 relatief 'moeilijk' doen, en logisch ook. Ik ben zelf WA+ verzekerd voor het schokkende bedrag van 9.08 per maand.
Edit: met @418O2 dus
Ik ben zelf WA+ verzekerd voor het schokkende bedrag van 9.08 per maand. Edit: met @418O2 dus
[ Voor 7% gewijzigd door Joopieboy op 02-05-2018 22:33 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Had zelf als eerste motor een CBR600RR uit 2003 precies die GodofTwente ook zou willen. In 2014 aangeschaft toen ik 21 jaar was zonder schadevrije jaren. Moest toen rond de 30 euro per maand betalen voor WA+, werden verder geen vragen gesteld en ik kon het allemaal gewoon online regelen. Had toen mijn polis binnen 24h binnen.
Ik viel net nog in de oude regeling waarbij je na 2 jaar automatisch A krijgt
Ik viel net nog in de oude regeling waarbij je na 2 jaar automatisch A krijgt
[ Voor 13% gewijzigd door cyntax op 02-05-2018 22:36 ]
Ik had geen problemen toen ik net mijn volledig A had op jonge leeftijd met een 100pk fiets. 2 jaar later naar een fiets met meer vermogen gegaan, ook zonder problemen. Heb wel altijd bij Unive gezeten, volgens mij doen die niet zo snel moeilijk. Vind hoe de regels nu zijn een beetje overdreven.
Hier de oude, oude regeling. Met 21 jaar gelijk vol A halen en klaar zijn:
Ik viel net nog in de oude regeling waarbij je na 2 jaar automatisch A krijgt
Vind hoe de regels nu zijn een beetje overdreven.
[ Voor 40% gewijzigd door PilatuS op 02-05-2018 22:44 ]
Voor jouw lol ja, kan je lekker overheen raggen
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Ik ook zonder problemen gelijk na behalen rijbewijs een 100pk fiets verzekerd voor een paar eurootjes per maand. Maar ik was toen al 37
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Werd vanavond gebelt dat de spacers er morgen moeten zijn. Dus even langs morgen of vrijdag. Sowieso bedankt voor het aanbod
technically, I'm not pedantic.
Gisteren de hele dag voor mijn werk op de motor weggeweest, vandaag weer twee presentaties geven en weer is het lekker weer. Het is jammer van de euro's maar je leeft (volgens de gangbare opinie) maar 1 keer dus vandaag laat ik de leasebak gewoon weer thuis . Wel even de taartschep van mijn nieuwe helm geschroefd, dat is toch net wat fijner met zij/rukwinden zoals gistermiddag.
Nu heb ik mijn banden altijd op 2.5 voor / 2.9 achter gehouden omdat ik dacht dat dit zo hoorde, maar bij de laatste keuring gaven ze aan dat ik beter 2.2 en 2.4 kan hanteren voor deze motor en banden. Dat is mijn prima, maar ik denk nu wel te merken dat de achterkant een beetje zwalkt bij grote snelwegbochten, vooral de driekwart waar je redelijk schuin gaat soms. Iemand een verklaring of zie ik spoken?
. Wel even de taartschep van mijn nieuwe helm geschroefd, dat is toch net wat fijner met zij/rukwinden zoals gistermiddag.Nu heb ik mijn banden altijd op 2.5 voor / 2.9 achter gehouden omdat ik dacht dat dit zo hoorde, maar bij de laatste keuring gaven ze aan dat ik beter 2.2 en 2.4 kan hanteren voor deze motor en banden. Dat is mijn prima, maar ik denk nu wel te merken dat de achterkant een beetje zwalkt bij grote snelwegbochten, vooral de driekwart waar je redelijk schuin gaat soms. Iemand een verklaring of zie ik spoken?
[ Voor 34% gewijzigd door HTT-Thalan op 03-05-2018 08:21 ]
:strip_exif()/u/655449/crop5a9913c48b11c_cropped.gif?f=community)
Daar heb ik hem destijds ook mogen inleveren
Ze stonden met de lasergun in het maisveld, en precies daar gaf ik gas. Voor ik ze zag staan om me van de weg te halen had ik de snelheid er al uit. Ik rijd tegenwoordig dan ook lekker over de A2, om zo snel mogelijk naar onze buren te rijden.
Minder druk -> meer grip bij offroad. Dus als jij aangeeft vaak offroad te gaan, en nauwelijks snelweg, dan is het logisch iets minder druk op de band te zetten lijkt me.:
Gisteren de hele dag voor mijn werk op de motor weggeweest, vandaag weer twee presentaties geven en weer is het lekker weer. Het is jammer van de euro's maar je leeft (volgens de gangbare opinie) maar 1 keer dus vandaag laat ik de leasebak gewoon weer thuis
Nu heb ik mijn banden altijd op 2.5 voor / 2.9 achter gehouden omdat ik dacht dat dit zo hoorde, maar bij de laatste keuring gaven ze aan dat ik beter 2.2 en 2.4 kan hanteren voor deze motor en banden. Dat is mijn prima, maar ik denk nu wel te merken dat de achterkant een beetje zwalkt bij grote snelwegbochten, vooral de driekwart waar je redelijk schuin gaat soms. Iemand een verklaring of zie ik spoken?
Overigens staat de druk die je banden moeten hebben toch op je frame?
Vaak is dat met moderne banden niet echt meer van toepassing, beetje wegbanden hebben idd meer druk nodig. Geloof dat Bridgestone bij mijn motor ook 2.5 voor en 2.9 achter aangeeft, met lange ritten heb ik hem zelf op 2.4 voor en 2.8 achter staan, met wat overtuigendere ritten en zeker in de hete zomer gaat achter nog wel eens naar 2.6, anders is ie te stug en te hard om lekker mee te sturen. Voor een tikje zachter vond ik dan weer niet lekker.
Offroad en semi offroad heb je idd hele andere bandenspanningen.
Offroad en semi offroad heb je idd hele andere bandenspanningen.
[ Voor 3% gewijzigd door Joopieboy op 03-05-2018 09:27 . Reden: Ochtendtypo ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
Is dat niet andersom? 2.9 achter en 2.5 voor?:
Vaak is dat met moderne banden niet echt meer van toepassing, beetje wegbanden hebben idd meer druk nodig. Geloof dat Bridgestone bij mijn motor ook 2.5 achter en 2.9 voor aangeeft, met lange ritten heb ik hem zelf op 2.4 achter en 2.8 voor staan, met wat overtuigendere ritten en zeker in de hete zomer gaat voor nog wel eens naar 2.6, anders is ie te stug en te hard om lekker mee te sturen. Achter een tikje zachter vond ik dan weer niet lekker.
Offroad en semi offroad heb je idd hele andere bandenspanningen.
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
:strip_icc():strip_exif()/u/562295/crop5773b289d55fe_cropped.jpeg?f=community)
Vrij zacht eigenlijk voor op verharde wegen. Voor offroad is dat weer een ander verhaal. Zou het eens proberen met 2.4 voor en 2.6 achter.:
Gisteren de hele dag voor mijn werk op de motor weggeweest, vandaag weer twee presentaties geven en weer is het lekker weer. Het is jammer van de euro's maar je leeft (volgens de gangbare opinie) maar 1 keer dus vandaag laat ik de leasebak gewoon weer thuis
Nu heb ik mijn banden altijd op 2.5 voor / 2.9 achter gehouden omdat ik dacht dat dit zo hoorde, maar bij de laatste keuring gaven ze aan dat ik beter 2.2 en 2.4 kan hanteren voor deze motor en banden. Dat is mijn prima, maar ik denk nu wel te merken dat de achterkant een beetje zwalkt bij grote snelwegbochten, vooral de driekwart waar je redelijk schuin gaat soms. Iemand een verklaring of zie ik spoken?
Stik, ook goeiemorge:
[...]
Is dat niet andersom? 2.9 achter en 2.5 voor?
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Corsair 500D - Core I7 3930K - MSI X79A-GD65 (8D) - 1 x MSI GTX1070 - Samsung EVO 940 500GB - OCZ Vertex 3 240GB - 16GB corsair vengeance - 4TB Western digital
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
:strip_icc():strip_exif()/u/508534/crop57a04f58f13f4_cropped.jpeg?f=community)
Omgerekend een boete van 264€
. Dacht dat er hier in NL soepel beboet werd, maar dit is gewoon poging tot doodslag toch?
@Leviathius Geen idee hoor, maar ik gok dat het in NL gewoon een boete voor bellen tijdens rijden en rijden door rood wordt. Verder een verzekeringskwestie. Er is uiteindelijk ook niemand gewond en wellicht zal er nog wat verantwoordelijkheid bij de motorrijder gelegd worden. Blijft uiteindelijk ook maar gewoon NL
:strip_icc():strip_exif()/u/21/crop659694649f051_cropped.jpg?f=community)
En, hoe is het bevallen?:
[...]
Carmo in Helmond, zit bij mij om de hoek. Tis prijzig, maar mn hobby mag af en toe wel wat kosten.
Ik laat je nog wel even weten hoe het bevallen is.
Ik heb een katvervanger voor de Duc besteld, als ik die gemonteerd heb is het ook handig om alles te laten tunen. Ben benieuwd
Brr, het is vandaag nog te koud voor een shirt met korte mouwen en doorwaai jas. Zo eigenwijs als ik ben niet even naar een tankstation gegaan om me om te kleden (had een shirt met lange mouwen mee). 
Zo eigenwijs als ik ben niet even naar een tankstation gegaan om me om te kleden (had een shirt met lange mouwen mee).
Maar het is heerlijk in geperforeerd leder met thermoshirt eronder:
Brr, het is vandaag nog te koud voor een shirt met korte mouwen en doorwaai jas.
(dat was dinsdagochtend wel te koud, met die regen)
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Dat geloof ik best.:
[...]
Maar het is heerlijk in geperforeerd leder met thermoshirt eronder
(dat was dinsdagochtend wel te koud, met die regen)
Ik had een thermoshirt met korte mouwen aan, maar had ook een thermoshirt met lange mouwen mee.
Motorjeans met thermobroek was wel heel goed te doen trouwens. Gelukkig wordt het een prachtig weekend. Morgen naar Cochem rijden en vanaf daar tot aan de grens met Luxemburg alwaar ik ga overnachten. Zaterdagavond weer thuis.
Edit:
Ik zag dit nieuwsbericht zojuist op FOK staan...
Ik zag dit nieuwsbericht zojuist op FOK staan...
95 km/uur!!!
Jij rijd een CBR 600 F3 toch? Ik ben begonnen op een F4, waarschijnlijk met hetzelfde vermogen dus. Ik was toen 24 of net 25 en kreeg hem niet overal verzekert. Uiteindelijk via Independer bij Unigarant uitgekomen voor €19,90 per maand WA+. Ik had toen geen schade vrije jaren omdat mijn vriendin hoofdbestuurder van onze auto is (i.v.m. werk, ik ga altijd op de trapfiets). Een jaar later ben ik naar ZLM verhuist omdat ik toen ook gebruik kon maken van haar korting (en omdat wij de rest ook bij ZLM hebben).:
Ik ook zonder problemen gelijk na behalen rijbewijs een 100pk fiets verzekerd voor een paar eurootjes per maand. Maar ik was toen al 37
[ Voor 51% gewijzigd door R0y. op 03-05-2018 11:20 ]
Bij mij lag gisterochtend een laagje ijs op het dak van de garage:
[...]
Dat geloof ik best.
Ik had een thermoshirt met korte mouwen aan, maar had ook een thermoshirt met lange mouwen mee.
Gelukkig wordt het een prachtig weekend. Morgen naar Cochem rijden en vanaf daar tot aan de grens met Luxemburg alwaar ik ga overnachten. Zaterdagavond weer thuis.
Maar gelukkig komend weekend mooi weer inderdaad
Dat noemde ze vroeger bij ons een amateur
Daar zaten idioten bij de ze ombouwden naar 125cc en de 120 km/uur dik voorbij gingen. Krom getrokken puchframes en vastlopers waren schering en inslag. Overigens ging de generatie van mijn vader net zo ver en verder, brommers opvoeren die daarna harder liepen als de motoren van de politie
Awesome
/u/30430/crop5dba8d9237380_cropped.png?f=community)
Vulcanette doekjes!! (mits er niet teveel zand op zit) Ik was eerst sceptisch, maar werkt zeer goed.
Ook te gebruiken voor blanke kunsstof delen. Laat een laagje achter waardoor vuil daarna er makkelijk afkrijgt en aangezien het zonder water is hoef je niet bang te zijn voor oxidati van metalen delen. Vliegen ed haal ik er wel eers af met de 'weken met een natte handoek' methode.
We hebben ook nog een CBR600F3 in de familie gehad, super ding! zag er met bijna 60000km ook nog als nieuw uit. 1x een kapotte accu gehad (niet eens de spannningsregelaar) en op een gegeven moment begon de NAKS bij koude motor een beetje te rammelen, maar dat was het ook wel:
[...]
Lekkere spartaanse apparaten dus. Ik rij zelf op een hele oude 600F (eerste fietsje he). Maar ik vind dat ouwe spul sowieso wel leuk. Als ik een keer een leuke Blackbird tegenkom voor de juiste prijs..
En Italiaans.. Tja, karakter he
Een vriend van me is die-hard Alfist en eigenlijk fan van alles wat ook maar iets met Italië te maken heeft en ik vind het altijd altijd zalig om het er nog eens extra in te wrijven als er weer eens trammelant met dat apparaat is
Mijn Aprilia, tja was ook een import vanuit Italie (fout1), was niet in originele kleurstelling (fout2) en kwam bij 125cc world vandaan (fout3, google maar eens...). Startkoppeling was al snel stuk en bijna alles wat bij een RSV kapot gaat ging kapot (behalve het startrelais!)
Klapper was een kapotte zuiger+cilinder welke toen vervangen is. Ding reed wel prima 3 dagen later heb ik hem ingerolen bij Motorport voor een 954RR (die een lekke koppakking bleek te hebben, maar garantie
)Een tuner die tuned zonder vermogensbank metingen zal nooit mijn voorkeur hebben, valt een beetje onder "internet tuning" (mapje downloaden, flashen en klaar)
Paul Ritzen doet tegenwoordig ook OBD tuning, hij is er flink fan van als ik het moet geloven (is een topic over op MF)
Een vervolg op de autoweek column van afgelopen zondag:
[ Voor 25% gewijzigd door Leviathius op 03-05-2018 12:12 ]
Is exact de reactie die hij postte op zijn eigen Facebook pagina als reactie op de 'Motorrijders' column. Wat een luie vent.
Paar weken (misschien wel maanden) mijn leren pak schoongemaakt met speciaal spul. Ik heb het idee dat ik dat toen niet goed heb gedaan. Ik zie namelijk nog wat witte strepen (het was wit spul..). Zat te denken om zo wat van dat blank ledervet te halen en daar het pak vanavond mee in te smeren. Ik heb namelijk ook het idee dat het leer ook nogal droog is. Schoonmaken wil ik straks ook gaan doen met groene zeep.
Gebruiken jullie 'speciaal' spul om je pak mee schoon te maken?
Gebruiken jullie 'speciaal' spul om je pak mee schoon te maken?
Ik vind het toch aardig wat voor zo'n snorfietsje. Heb wel eens een vliegje met 50 per uur o.i.d. in mijn ogen gehad. Laat staan met 120:
[...]
Dat noemde ze vroeger bij ons een amateur
Daar zaten idioten bij de ze ombouwden naar 125cc en de 120 km/uur dik voorbij gingen. Krom getrokken puchframes en vastlopers waren schering en inslag. Overigens ging de generatie van mijn vader net zo ver en verder, brommers opvoeren die daarna harder liepen als de motoren van de politie
brit-tweaker
Een vriend van me had een honda NSR50 en daar past ook gewoon het 125cc blok in van de NSR125.. zo gezegd zo gedaan, en hij reed over de weg ipv fietspad en motorrijders zwaaiden naar hem..:
[...]
Dat noemde ze vroeger bij ons een amateur
Daar zaten idioten bij de ze ombouwden naar 125cc en de 120 km/uur dik voorbij gingen. Krom getrokken puchframes en vastlopers waren schering en inslag. Overigens ging de generatie van mijn vader net zo ver en verder, brommers opvoeren die daarna harder liepen als de motoren van de politie
Volgens mij is hij er nooit mee gepakt..
Gelukkig was het frame en de remmen etc wel gedimentioneerd op het 125cc blok, dus extreem gevaarlijk was het niet..
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Kameraad op school was er wel meegepakt, die reed in t dorp netjes met het verkeer mee, maar buiten het dorp ook. Dat konden ze helaas niet zo waarderen.
Dat konden ze helaas niet zo waarderen.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Durft zo te zien ook aardig te vragen, dynorun + afstellen van een PC die niet bij hem vandaan komt €230,-. Dat afstellen kan ik hier ook 5 minuten vandaan doen bij Hoegee voor €150,- of op 20min hier vandaan bij Powerpoint Tiel waar het (meen ik) €135,- kost. Misschien is hij iets beter, daar kan ik niet over oordelen maar die paar procent wat dat scheelt ben ik toch niet naar opzoek.
Ben een beetje allergies voor de ondertoon die (IMO) aan dat soort opmerkingen hangt. (koop je PC bij mij en anders betaal je er maar dik voor of moet ik je werk niet hebben.)
Moet overigens een ECU flash hebben en daarna een dynorun, de brakke gasrespons tussen 4,5-8,5k komt namelijk van de fuelcut die er wegens emissie eisen inzit. Die is er niet uit te krijgen met een PC.
@ToolkiT Dat had mijn zwager dus ook, de 125cc versie gekocht en daar een brommerplaatje op. Van de buitenkant af was het verschil namelijk niet te zien.
@ToolkiT Mijn zwager is er naar mijn weten nooit mee gepakt
zijn vader vond hoogstens dat hij wel erg vlot was voor 50cc
[ Voor 14% gewijzigd door A13X op 03-05-2018 12:40 ]
Awesome
:strip_icc():strip_exif()/u/222525/images.jpg?f=community)
Heb vroeger met 2-takt geracet, dus heb heel wat uren in een testbankhok doorgebracht.
Van wanneer is je motor? De nieuwere motor zijn namelijk vaak erg arm afgesteld omdat ze aan emissie eisen moeten voldoen. Hierdoor kan je vaak met enkele aanpassingen de motor veel soepeler laten lopen.
Zou op het specifieke model eens rondzoeken of het een bekend probleem is en bij een goede zaak eens een run maken en kijken wat er te halen valt. Om het goed te laten doen, kan best wat kosten. Zou dan kijken of het je waard is om het te laten doen
FJR 1300, uit 2004. Op vakantie lange tijd met E10 getankt, waardoor heel het uitlaat systeem zwart uit geslagen is. En merk nu dat na een injectorreiniger en met premium benzine het blok veel feller reageert. Maar om nu voor 25k km per jaar premium te gaan tanken voel je wel in de portemonnee.:
[...]
Heb vroeger met 2-takt geracet, dus heb heel wat uren in een testbankhok doorgebracht.
Van wanneer is je motor? De nieuwere motor zijn namelijk vaak erg arm afgesteld omdat ze aan emissie eisen moeten voldoen. Hierdoor kan je vaak met enkele aanpassingen de motor veel soepeler laten lopen.
Zou op het specifieke model eens rondzoeken of het een bekend probleem is en bij een goede zaak eens een run maken en kijken wat er te halen valt. Om het goed te laten doen, kan best wat kosten. Zou dan kijken of het je waard is om het te laten doen
En vind het sowieso wel interessant of er wat uit te halen is, en of alle 140 paarden nog op hun plek zitten.
Zero SR/S 17.3kWh / 2.7 kWP PV / Xtend WP 5kW + HRSolar zonneboiler
Tja ik kan me voorstellen dat er prutsers binnenkomen die er een bende (oa. qua bedrading) van maken en dan langkomen en verwachten dat je als ondernemer er 2x zoveel tijd in moet stoppen om het te repareren. Dat kan je even doen als ondernemer, maar daarna besta je waarschijnlijk niet meer...
Meeste bedrijven rekenen idd zo rond de 150 om af te stellen.
Flashen via ECU zal altijd de voorkeur hebben over een piggybag (PC, Rapidbike, Bazzaz) omdat je de signalen dan direct met de juiste waardes uit de ECU komen en niet onderweg nog eens door een kastje gaan om aangepast te worden. Tevens minder overgangs punten (connectors) dus minder kans op storingen.
Niet echt. Vaak na het rijden gewoon een nat vaatdoekje er overheen om schoon te maken.:
Paar weken (misschien wel maanden) mijn leren pak schoongemaakt met speciaal spul. Ik heb het idee dat ik dat toen niet goed heb gedaan. Ik zie namelijk nog wat witte strepen (het was wit spul..). Zat te denken om zo wat van dat blank ledervet te halen en daar het pak vanavond mee in te smeren. Ik heb namelijk ook het idee dat het leer ook nogal droog is. Schoonmaken wil ik straks ook gaan doen met groene zeep.
Gebruiken jullie 'speciaal' spul om je pak mee schoon te maken?
[...]
Ik vind het toch aardig wat voor zo'n snorfietsje. Heb wel eens een vliegje met 50 per uur o.i.d. in mijn ogen gehad. Laat staan met 120
En ik heb het wel eens met ledervet gedaan. Helpt ook heel erg goed en het het leer mooi soepel.
Maar ik gebruik dat vet tegenwoordig bijna alleen maar voor mij lederen schoenen. Pak poetsen is te veel gedoe.
Haal dan deze: https://www.action.com/nl...ean-leerreinigingsdoekjes, dat is in ieder geval beter dan je huidige manier. Alleen water gebruiken zorgt er voor dat je leer ontzettend snel zijn soepelheid verliest en dus gaat scheuren.:
[...]
Niet echt. Vaak na het rijden gewoon een nat vaatdoekje er overheen om schoon te maken.
En ik heb het wel eens met ledervet gedaan. Helpt ook heel erg goed en het het leer mooi soepel.
Maar ik gebruik dat vet tegenwoordig bijna alleen maar voor mij lederen schoenen. Pak poetsen is te veel gedoe.
Ik merk echt 0,0 verschil in 98 of 95. Dus gewoon 95 want die is goedkoper
[ Voor 10% gewijzigd door lolgast op 03-05-2018 13:54 ]
Ik tank vanaf heden v-power/ultimate/esso exelium etc in mijn Shiver. Tank van de Shiver kan niet zo goed tegen ethanol (gaat uitzetten). De premium brandstoffen hebben geen ethanol, hierdoor bespraak ik me een hele boel problemen.:
Ik merk echt 0,0 verschil in 98 of 95. Dus gewoon 95 want die is goedkoper
In Deutschland tank ik trouwens altijd Aral 102. Motor loopt hier voelbaar beter op!
Ieder zijn recht natuurlijk.:
[...]
Gooi hier gewoon 95 in mijn fiets
Echter was de stelregel niet bij dit soort motoren:
Hogere compressie --> euro 98.
Wellicht dat iemand met meer technische kennis hier wat meer over kan zeggen.
Edit: @Raym09 Zo te zien heeft de compressieverhouding er dus wel mee te maken (volgens de Wiki). Voor de rest is het voor nu te veel om uit te zoeken tijdens werktijd.
[ Voor 19% gewijzigd door Panini op 03-05-2018 14:15 ]
Schiet me opeens een reactie te binnen...:
[...]
Ieder zijn recht natuurlijk.
Echter was de stelregel niet bij dit soort motoren:
Hogere compressie --> euro 98.
Wellicht dat iemand met meer technische kennis hier wat meer over kan zeggen.
Chevy454 in "Verschil Euro 98/95 bij turbo moter"
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Ik vraag mij erg af of het echt nuttig is. Heb wel eens een test gezien van een auto met 500+ pk waarbij er met 98 een paar pk bij kwam. Of het helpt slijtage tegen te gaan, geen idee. Als het echt puur om een klein beetje vermogen gaat vind ik het sowieso nutteloos. Ik denk dat het de hogere prijs niet waard is.:
[...]
Ieder zijn recht natuurlijk.
Echter was de stelregel niet bij dit soort motoren:
Hogere compressie --> euro 98.
Wellicht dat iemand met meer technische kennis hier wat meer over kan zeggen.
Wij doen het hier met 95 sowieso al beter dan wat ze in de USA er in moeten gooien
Ik weet wel dat een verstandig automobilist die een oldtimer rijdt, 98 tankt.:
[...]
Ik vraag mij erg af of het echt nuttig is. Heb wel eens een test gezien van een auto met 500+ pk waarbij er met 98 een paar pk bij kwam. Of het helpt slijtage tegen te gaan, geen idee. Als het echt puur om een klein beetje vermogen gaat vind ik het sowieso nutteloos. Ik denk dat het de hogere prijs niet waard is.
Wij doen het hier met 95 sowieso al beter dan wat ze in de USA er in moeten gooien
Loopt de auto veel soepeler op, en zal waarschijnlijk veel beter zijn voor de motor.
Maar ik heb er ook geen kaas van gegeten. Zodoende mijn vraag
Dit topic is gesloten.