Het grote motortopic deel 21

[w4rguy]

Leviathius schreef op woensdag 14 februari 2018 @ 11:40:
[...]
Ik raad je aan om eerst eens voor je plezier een rondje te gaan rijden. Het kost je misschien 5€ benzine om een ritje van 60-80km te rijden, dus dat zijn de kosten niet. Desnoods geef ik je die 5€.. Qua tijd is het ongeveer 1uurtje, dus ook geen ramp. Maar geniet eens van het leven man! Pas wanneer je zo'n plezierritje hebt gemaakt mag je terug komen en zeggen 'nee ik ervaar er geen plezier mee'. Maar eerst doen, dan praten .

Ik heb dus vooral dat ik vaak hetzelfde rondje rijd. En dat wordt dan minder leuk. Dus rijd ik verder weg, en dan ben je al snel 4 uur weg .

Ik hoop met Pasen écht op goed weer. dan gaan we met de vriendengroep er een weekend op uit op twee wielen. En in de zomer ga ik dit jaar 10 dagen (of langer als ik wil xD) zonder bestemming er op uit. Enorm benieuwd hoe dat me gaat bevallen

[Vrijdag]

Verwijderd schreef op woensdag 14 februari 2018 @ 15:59:
[...]


Alsof ik in de afgelopen tien jaar niet of en toe getracht heb een pleziertochtje te maken... Het is mijn ding gewoon niet... Misschien moet ik gewoon meer vermogen hebben ofzo. Maar dan rijd ik straks overal 200 km/u... lol.

Woon-werk op het achterwiel

w4rguy schreef op woensdag 14 februari 2018 @ 16:03:
[...]

En in de zomer ga ik dit jaar 10 dagen (of langer als ik wil xD) zonder bestemming er op uit. Enorm benieuwd hoe dat me gaat bevallen

Dat klinkt eigenlijk best wel als "het échte biker leven" (wat dat dan ook moge zijn) om gewoon op te stappen en weg te rijden. Ga je van tevoren nog overnachtingen boeken of zie je wel waar je uitkomt?

* Vrijdag zou zoiets ook wel willen doen maar ziet dat voorlopig nog niet gebeuren

[w4rguy]

Vrijdag schreef op woensdag 14 februari 2018 @ 16:31:
[...]

Woon-werk op het achterwiel

[...]

Dat klinkt eigenlijk best wel als "het échte biker leven" (wat dat dan ook moge zijn) om gewoon op te stappen en weg te rijden. Ga je van tevoren nog overnachtingen boeken of zie je wel waar je uitkomt?

* Vrijdag zou zoiets ook wel willen doen maar ziet dat voorlopig nog niet gebeuren

Tentje mee achterop. Niks vooraf boeken. Zo deed ik het met mijn ouders vroeger ook op vakantie naar Frankrijk met de auto..

Worst-kaas scenario wordt het wildkamperen (in Frankrijk toegestaan). Ik heb al een brandertje en pannetjes gekocht. Ben nog manieren aan het verzinnen om efficiënt schoon water mee te kunnen nemen op de motor. Wat ik zo van de hiking-experts heb begrepen is dat je al snel 3 liter op een dag nodig hebt. En dat is dan naast de 'spare' brandstof die ik mee heb mocht ik geen/lege tankstations tegen komen.

[radium6969]

Joopieboy schreef op woensdag 14 februari 2018 @ 15:08:
[...]

Ik moet hem eigenlijk nog even weg brengen voor wat plastic, maar ik zit te twijfelen om toch niet maar even te bellen om hem op te laten halen

Je hebt hem wel afgetankt toch?

[Joopieboy]

radium6969 schreef op woensdag 14 februari 2018 @ 17:30:
[...]


Je hebt hem wel afgetankt toch?

Altijd als ik hem wegzet of er kans is dat ie een tijdje blijft staan.

[Amsterdamn]

Jongens ik heb even jullie hulp nodig. Ik probeerde mn achter knipperlicht te vervangen maar dat ging dus niet goed.


Zoals je ziet past de fitting niet. Hoe o hoe kan ik dit het beste oplossen? Het gaat overigens om een ER6F.

[A13X]

Hamza schreef op woensdag 14 februari 2018 @ 19:16:
Jongens ik heb even jullie hulp nodig. Ik probeerde mn achter knipperlicht te vervangen maar dat ging dus niet goed.

[afbeelding]
Zoals je ziet past de fitting niet. Hoe o hoe kan ik dit het beste oplossen? Het gaat overigens om een ER6F.

Met een voorhamer

Bij het vervangen zul je moeten kijken waar je de nieuwe gaat plaatsen, soms kunnen ze in één van de gaten van de oude knippers maar vaak genoeg (nu dus) zul je zelf een nieuw plekje moeten zoeken en een gaatje boren...

Zo dus bijv:





Heerlijk die Hornet trouwens, gewoon na 4 maanden stilstand nog een volle accu en hop starten en lopen

[ Voor 14% gewijzigd door A13X op 14-02-2018 19:56 ]

[thijsco19]

Iemand ervaring met de ktm 990 smt? (@Taygeta , @Maegrim )

Zit te kijken voor een eventuele volgende motor. Iets meer tour georiënteerd maar merendeel lekker sportief.
Ook staat de Ducati hyperstrada (821) op het lijstje. Volgens mij zijn deze redelijk vergelijkbaar met allebei zijn eigen karakter.
Ben sowieso fan van Ducati maar die is over het algemeen wel iets duurder. En die ktm ziet er ook erg bruut uit.

Het zal pas volgend jaar wezen voordat ik een nieuwe uit zal zoeken ivm me A2 rijbewijs.

Dit jaar denk richting zuid Duitsland / Zwitserland / Oostenrijk / noord Italië, oftewel richting de bergen.

[PilatuS]

thijsco19 schreef op woensdag 14 februari 2018 @ 21:30:
Iemand ervaring met de ktm 990 smt?

Volgens de TS zitten er 2 mensen in dit topic die er 1tje hebben. Misschien even taggen ?

Edit: Los van dat zit er het LC8 blok in wat vrij betrouwbaar is. Alleen de nokkenaskettingspanners zijn een puntje van aandacht bij dit blok. Als je er 1tje koopt met 30k of meer is dat wel belangrijk om op te letten.

[ Voor 31% gewijzigd door PilatuS op 14-02-2018 21:47 ]

[Melkunie]

Ben geen technische held, maar heb zelf een CB500 staan (1995, 125k) die er een stúk beter uit ziet. Deze heeft veel buiten gestaan denk ik. Proefritje kan je al veel zeggen!

Mijne mag trouwens weg voor minder dan deze, incl redelijke nieuwe achterband, locatie Aarle-Rixtel

Edit:
Woops, paar dagen niet langs geweest hier, niet in de gaten dat we al een boel pagina's verder waren...
Ik reageerde op deze post:
MitchellHearth in "Het grote motortopic deel 21"

[ Voor 33% gewijzigd door Melkunie op 14-02-2018 21:52 ]

[Winkiller]

Tylen schreef op woensdag 14 februari 2018 @ 13:52:
[...]


Tja, vrouwen

Zijn een fantastische uitvinding -> als je de juiste vind.
De mijne heeft beslist dat wij nu op de Versys rijden.

[Vrijdag]

Winkiller schreef op woensdag 14 februari 2018 @ 22:01:
[...]


De mijne heeft beslist dat wij nu op de Versys rijden.

En als je zelf had mogen beslissen....?

[w4rguy]

Vrijdag schreef op woensdag 14 februari 2018 @ 22:15:
[...]

En als je zelf had mogen beslissen....?

Ik gok een S1000RR?

[ephymerous]

thijsco19 schreef op woensdag 14 februari 2018 @ 21:30:
Iemand ervaring met de ktm 990 smt? (@Taygeta , @Maegrim )

Zit te kijken voor een eventuele volgende motor. Iets meer tour georiënteerd maar merendeel lekker sportief.
Ook staat de Ducati hyperstrada (821) op het lijstje. Volgens mij zijn deze redelijk vergelijkbaar met allebei zijn eigen karakter.
Ben sowieso fan van Ducati maar die is over het algemeen wel iets duurder. En die ktm ziet er ook erg bruut uit.

Het zal pas volgend jaar wezen voordat ik een nieuwe uit zal zoeken ivm me A2 rijbewijs.

Dit jaar denk richting zuid Duitsland / Zwitserland / Oostenrijk / noord Italië, oftewel richting de bergen.

Ik heb ook een SMT, welke ervaring zoek je?

[DrivinUCrazy]

Hamza schreef op woensdag 14 februari 2018 @ 19:16:
Jongens ik heb even jullie hulp nodig. Ik probeerde mn achter knipperlicht te vervangen maar dat ging dus niet goed.

[afbeelding]
Zoals je ziet past de fitting niet. Hoe o hoe kan ik dit het beste oplossen? Het gaat overigens om een ER6F.

Er bestaan adapterplaatjes die dezelfde vorm hebben als de originele knipperlichten. Deze kun je dan in het ontstane gat klemmen/lijmen.
Zo maak je een nette oplossing waarbij de knipperlichten weer op de bedoelde plek terug komen.

Wat ik bij de hornet had gedaan: de originele rubberen inserts gebruikt om het nieuwe knipperlicht in te bevestigen. Daar zat een 10mm gat in (paste dus perfect) en een gaatje van 8mm of zo. Daar kon ik precies een zwart boutje in draaien om het weer dicht te maken. Zag er net uit alsof het zo hoorde en was ook 100% in originele staat terug te brengen bij de verkoop.

[ Voor 3% gewijzigd door DrivinUCrazy op 14-02-2018 23:11 ]

[thijsco19]

ephymerous schreef op woensdag 14 februari 2018 @ 22:56:
[...]


Ik heb ook een SMT, welke ervaring zoek je?

Hoe rijd ie?

Hoelang heb je hem al? Hoeveel km's?
Het sportieve gedeelte komt wel goed denk ik. Belangrijker is, hoe is de motor op een lange vakantie / tour tocht?
Al gekke dingen gehad ermee?

[cyntax]

radium6969 schreef op woensdag 14 februari 2018 @ 14:15:
[...]


Moet zeggen dat de winteronderhoud/project pics een beetje achterblijven heren, niemand aan het sleutelen? This topic needs more pics!

Mijn V50 NATO III is zo goed als klaar, de specialist moet het alleen nog even goed afstellen en dan is die echt af. Ergens in april ga ik de motor weer ophalen aangezien er een verhuizing aan zit te komen. Mijn Husqvarna's zijn helaas verkocht in verband met de verhuizing, dus die kunnen uit de TS @lolgast , thanks .

[SmurfLink]

Winkiller schreef op woensdag 14 februari 2018 @ 22:01:
[...]


Zijn een fantastische uitvinding -> als je de juiste vind.
De mijne heeft beslist dat wij nu op de Versys rijden.

[afbeelding]

Ik mag d'r nu al, haha.

Mijne gaat ergens in de toekomst voor d'r rijbewijs, wil een Ninja, ik een Versys. Nou XD dan hebben we straks een stelletje Kawa's in de schuur.

[LordKnox]

cyntax schreef op donderdag 15 februari 2018 @ 08:32:
[...]


Mijn V50 NATO III is zo goed als klaar, de specialist moet het alleen nog even goed afstellen en dan is die echt af. Ergens in april ga ik de motor weer ophalen aangezien er een verhuizing aan zit te komen. Mijn Husqvarna's zijn helaas verkocht in verband met de verhuizing, dus die kunnen uit de TS @lolgast , thanks .

[afbeelding]

Wow. Nette motor, ziet er goed uit.

[Chakotay]

@cyntax mooi spul! Dat zie je tenminste niet elke dag.

* Chakotay is toch weer door 3 meter sneeuw gereden vandaag, ik dacht dat dat spul alleen in het noorden/oosten zou liggen.

3 meter in de lengte, niet hoogte

[ephymerous]

thijsco19 schreef op donderdag 15 februari 2018 @ 06:51:
[...]

Hoe rijd ie?

Hoelang heb je hem al? Hoeveel km's?
Het sportieve gedeelte komt wel goed denk ik. Belangrijker is, hoe is de motor op een lange vakantie / tour tocht?
Al gekke dingen gehad ermee?

Dik half jaar, 3000 km, geen gekke dingen zover. Binnenkort mag ie voor de 30k beurt. Qua windbescherming is het beter dan een naked maar niet zo goed als een toerfiets. De 1000 cc 2 cilinder is echter puur fun en het rijwielgedeelte is erg goed

[Winkiller]

Vrijdag schreef op woensdag 14 februari 2018 @ 22:15:
[...]

En als je zelf had mogen beslissen....?

w4rguy schreef op woensdag 14 februari 2018 @ 22:16:
[...]


Ik gok een S1000RR?

Absoluut de Versys, maar als ik 10 jaar jonger had geweest zeker te weten deze....



omdat ik 10 jaar deze heb gehad.

[Chakotay]

Winkiller schreef op donderdag 15 februari 2018 @ 11:16:
[...]


[...]


Absoluut de Versys, maar als ik 10 jaar jonger had geweest zeker te weten deze....

[afbeelding]

omdat ik 10 jaar deze heb gehad.

[afbeelding]

Waar zit het stickertje met "maximum leeftijd" op die ZZR 1400? Ik heb die motoren eigenlijk nog nooit met een jonge piloot gezien.

Blijft een mooi ding, ik ben zelf 10 jaar geleden op een ZZR 600 begonnen.

[ Voor 6% gewijzigd door Chakotay op 15-02-2018 11:17 ]

[Wootlock]

cyntax schreef op donderdag 15 februari 2018 @ 08:32:
[...]


Mijn V50 NATO III is zo goed als klaar, de specialist moet het alleen nog even goed afstellen en dan is die echt af. Ergens in april ga ik de motor weer ophalen aangezien er een verhuizing aan zit te komen. Mijn Husqvarna's zijn helaas verkocht in verband met de verhuizing, dus die kunnen uit de TS @lolgast , thanks .

[afbeelding]

Tof ding, heeft mijn vader nog op gereden toen hij in dienst was
Ze zijn redelijk onverwoestbaar

[Least Inkling]

Mijn herinnering is "toen ik nog in dienst was", dat die dingen meer in de werkplaats stonden dan reden.
Wellicht door toedoen van onhandelbare dienstplichtigen

[Maegrim]

thijsco19 schreef op donderdag 15 februari 2018 @ 06:51:
[...]

Hoe rijd ie?

Hoelang heb je hem al? Hoeveel km's?
Het sportieve gedeelte komt wel goed denk ik. Belangrijker is, hoe is de motor op een lange vakantie / tour tocht?
Al gekke dingen gehad ermee?

Rijdt leuk, misschien een beetje te rechtop
Vorige augustus gekocht, pas 2k km op gereden vanwege wat gebreken.
Oa benzinelekkage, nieuw contactslot met sleutels en een tegenwerkend alarm. Alles met garantie gefixt, nu alleen het olieverbruik in de gaten houden

[Leviathius]

Iemand van hier ooit zoiets gebruikt?
https://www.lidl-shop.nl/CRIVIT-Helmslot/p100232450

Kan best handig zijn in de zomer als je terrasjes gaat rijden bijvoorbeeld of even in de stad moet zijn om iets te halen.

[Chakotay]

Leviathius schreef op donderdag 15 februari 2018 @ 12:13:
Iemand van hier ooit zoiets gebruikt?
https://www.lidl-shop.nl/CRIVIT-Helmslot/p100232450

Kan best handig zijn in de zomer als je terrasjes gaat rijden bijvoorbeeld of even in de stad moet zijn om iets te halen.

Op mijn ZZR-600 had ik zoiets ingebouwd, klein slotje dat vanaf het subframe uitstak. Best handig, maar werkt alleen met dubbel-D sluiting. Hier zit zo te zien een fliebeltje bij voor met een ratel-sluiting, maar ik zie zo snel niet hoe dat werkt. Met een klik-sluiting aat het niet werken, maar die moet je sowieso al niet willen

[Taygeta]

PilatuS schreef op woensdag 14 februari 2018 @ 21:45:
[...]


Volgens de TS zitten er 2 mensen in dit topic die er 1tje hebben. Misschien even taggen ?

Edit: Los van dat zit er het LC8 blok in wat vrij betrouwbaar is. Alleen de nokkenaskettingspanners zijn een puntje van aandacht bij dit blok. Als je er 1tje koopt met 30k of meer is dat wel belangrijk om op te letten.

Dit komt mij niet bekent voor, kan zijn dat de eerste versies dit probleem hadden,
Ik ken het ook niet vanuit het mf forum.

thijsco19 schreef op donderdag 15 februari 2018 @ 06:51:
[...]

Hoe rijd ie?

Hoelang heb je hem al? Hoeveel km's?
Het sportieve gedeelte komt wel goed denk ik. Belangrijker is, hoe is de motor op een lange vakantie / tour tocht?
Al gekke dingen gehad ermee?

Ja dat ding rijdt echt geweldig! Ik vind het een echte goede combinatie.(super sportief met een beetje toer)
Je zit relaxt, gaat echt als de brandweer en stuurt scherp.
En je moet hem echt flink op zijn staart trappen wil je er alles uit halen.

Ik heb hem nu 1 1/2 jaar en ben er mee 3 weken op vakantie geweest naar de cote d'azure. Daarnaast richting de eifel om daar de wegen onveilig te maken

Wel heb ik de inlaat aangepast en het tandwiel voor aangepast naar -1. Dit zorgt voor minder bokken en dat het blok minder onrustig is.

Verder heb ik er geen gekke dingen mee gehad. Altijd starten lopen.

Al met al, voor mij een perfecte motor

Dat gezegd hebbende.. ik zit plannen te maken om volgend jaar met de motor richting het oosten te rijden (lees: azie) en wil een meer offroad georienteerde motor hebben. Dus als je tegen die tijd op zoek bent. kan je altijd mij een PMtje doen.

[Leviathius]

Chakotay schreef op donderdag 15 februari 2018 @ 12:17:
[...]


Op mijn ZZR-600 had ik zoiets ingebouwd, klein slotje dat vanaf het subframe uitstak. Best handig, maar werkt alleen met dubbel-D sluiting. Hier zit zo te zien een fliebeltje bij voor met een ratel-sluiting, maar ik zie zo snel niet hoe dat werkt. Met een klik-sluiting aat het niet werken, maar die moet je sowieso al niet willen

Bij de laatste foto zie je hoe je het fliepeltje kunt gebruiken bij een D sluiting én ratelsuiting.

[Chakotay]

Leviathius schreef op donderdag 15 februari 2018 @ 12:21:
[...]


Bij de laatste foto zie je hoe je het fliepeltje kunt gebruiken bij een D sluiting én ratelsuiting.[afbeelding]

Die had ik gezien, maar zie niet helemaal hoe het in elkaar zit. Maakt me ook niet zo heel veel uit, heb zelf geen ratelsluiting

Wel grappig dat ze hem over het stuur doen ipv een ingesloten vast deel, zo kan je de helm in een paar minuten alsnog meenemen door even de rommel van het stuur los te schroeven

[cyntax]

Wootlock schreef op donderdag 15 februari 2018 @ 11:32:
[...]

Tof ding, heeft mijn vader nog op gereden toen hij in dienst was
Ze zijn redelijk onverwoestbaar

Least Inkling schreef op donderdag 15 februari 2018 @ 11:54:
Mijn herinnering is "toen ik nog in dienst was", dat die dingen meer in de werkplaats stonden dan reden.
Wellicht door toedoen van onhandelbare dienstplichtigen

Ik heb ook gemixte verhalen gehoord over de betrouwbaarheid van de Guzzi, maar voor zover ik kan zien is er niets mis met de bouwkwaliteit. Alles is enorm robuust uitgevoerd en de motorfiets is ook zeer eenvoudig te besturen en onderhouden.

Ik heb ook verhalen gehoord dat ze toen deze motoren nog in dienst waren gewoon dienstplichtigen erop plaatsten om post rond te brengen door het land zonder dat zij eerdere motorrijervaring hadden. Wellicht komt het daar inderdaad door . Het is wel tof aangezien ik ook alle originele en officiele documenten bij de motor heb inclusief een instructiekaart op A5 formaat hoe je de motorfiets bestuurd. Als dat het enige is wat ze in die tijd kregen voordat ze de weg op werden gestuurd dan begrijp ik de downtime wel van de Guzzis.

---

Leviathius schreef op donderdag 15 februari 2018 @ 12:13:
Iemand van hier ooit zoiets gebruikt?
https://www.lidl-shop.nl/CRIVIT-Helmslot/p100232450

Kan best handig zijn in de zomer als je terrasjes gaat rijden bijvoorbeeld of even in de stad moet zijn om iets te halen.

Ik gebruik een geweer kabelslot die ik door de voorzijde van de helm lus en vastmaakte aan de bagagedrager. Dat soort sloten zijn enorm sterk en bekrassen je helm niet.

[ Voor 20% gewijzigd door cyntax op 15-02-2018 12:34 ]

[Vrijdag]

Leviathius schreef op donderdag 15 februari 2018 @ 12:13:
Iemand van hier ooit zoiets gebruikt?
https://www.lidl-shop.nl/CRIVIT-Helmslot/p100232450

Kan best handig zijn in de zomer als je terrasjes gaat rijden bijvoorbeeld of even in de stad moet zijn om iets te halen.

Ik zou dan gewoon van de Hema of Action een eenvoudig kabelslotje halen. Tijdens het rijden kan je die aan de bevestigingsstutjes van de buddystepjes vastmaken.

[Winkiller]

Chakotay schreef op donderdag 15 februari 2018 @ 11:17:
[...]


Waar zit het stickertje met "maximum leeftijd" op die ZZR 1400? Ik heb die motoren eigenlijk nog nooit met een jonge piloot gezien.

Laten we het er maar op houden dat ik te oud ben voor zo'n monster.

[ShininNL]

Vanochtend bijna onderuit gegaan op de zzr1400. Het was koud, miezerde en dichtbij huis. Ging de bocht voor de omstandigheden denk ik te hard in en plots verloor mijn voorwiel grip. Uiteraard target fixation op de stoep waar ik bijna tegenaan knalde met 30 km/h.

Was flink schrikken want in 1 x sloeg mn stuur om, geen voortekenen van grip verlies. Heb denk ik geluk gehad dat ik niet geremd heb of het gas helemaal heb dichtgegooid.

[w4rguy]

ShininNL schreef op donderdag 15 februari 2018 @ 14:01:
Vanochtend bijna onderuit gegaan op de zzr1400. Het was koud, miezerde en dichtbij huis. Ging de bocht voor de omstandigheden denk ik te hard in en plots verloor mijn voorwiel grip. Uiteraard target fixation op de stoep waar ik bijna tegenaan knalde met 30 km/h.

Was flink schrikken want in 1 x sloeg mn stuur om, geen voortekenen van grip verlies. Heb denk ik geluk gehad dat ik niet geremd heb of het gas helemaal heb dichtgegooid.

Bij het optrekken had ik dit ook vanochtend, maar dan met de auto. toen bedacht ik me 'blij dat ik niet met de motor ben'.

Ik denk dat het heeft gevroren aan de grond. De miezer vriest dan (blijkbaar) erg snel aan ..

[Will_M]

w4rguy schreef op donderdag 15 februari 2018 @ 14:27:
[...]


Bij het optrekken had ik dit ook vanochtend, maar dan met de auto. toen bedacht ik me 'blij dat ik niet met de motor ben'.

Ik denk dat het heeft gevroren aan de grond. De miezer vriest dan (blijkbaar) erg snel aan ..

't Is ook niet voor niets dat een béétje auto tegenwoordig ook al begint te waarschuwen voor mogelijk glad wegdek op 't moment dat de buitentemperatuurmeter van zo'n ding nog aangeeft dat 't 3,5 graad celsius bóven nul is (dus mínder dan 4 graden).

[thijsco19]

Maegrim schreef op donderdag 15 februari 2018 @ 11:57:
Rijdt leuk, misschien een beetje te rechtop
Vorige augustus gekocht, pas 2k km op gereden vanwege wat gebreken.
Oa benzinelekkage, nieuw contactslot met sleutels en een tegenwerkend alarm. Alles met garantie gefixt, nu alleen het olieverbruik in de gaten houden

Die problemen zijn die specifiek jouw motor of komt dit vaker voor bij de ktm 990?
Rechtop zitten doe ik nu ook, dat zal wel goedkomen. (Nu een mt03)

Taygeta schreef op donderdag 15 februari 2018 @ 12:20:
Ja dat ding rijdt echt geweldig! Ik vind het een echte goede combinatie.(super sportief met een beetje toer)
Je zit relaxt, gaat echt als de brandweer en stuurt scherp.
En je moet hem echt flink op zijn staart trappen wil je er alles uit halen.

Ik heb hem nu 1 1/2 jaar en ben er mee 3 weken op vakantie geweest naar de cote d'azure. Daarnaast richting de eifel om daar de wegen onveilig te maken

Wel heb ik de inlaat aangepast en het tandwiel voor aangepast naar -1. Dit zorgt voor minder bokken en dat het blok minder onrustig is.

Verder heb ik er geen gekke dingen mee gehad. Altijd starten lopen.

Al met al, voor mij een perfecte motor

Dat gezegd hebbende.. ik zit plannen te maken om volgend jaar met de motor richting het oosten te rijden (lees: azie) en wil een meer offroad georienteerde motor hebben. Dus als je tegen die tijd op zoek bent. kan je altijd mij een PMtje doen.

Wat heb je specifiek aan de inlaat veranderd?
Klinkt als een perfecte motor .
Zal er tegen die tijd er aan denken!

[aidanl]

SmurfLink schreef op donderdag 15 februari 2018 @ 08:33:
[...]

Ik mag d'r nu al, haha.

Mijne gaat ergens in de toekomst voor d'r rijbewijs, wil een Ninja, ik een Versys. Nou XD dan hebben we straks een stelletje Kawa's in de schuur.

Ik heb de versys en mijn vriendin de ER6F, lijkt dus op het duo die je noemt. Goed duo hoor

[Winkiller]

SmurfLink schreef op donderdag 15 februari 2018 @ 08:33:
[...]

Ik mag d'r nu al, haha.

Mijne gaat ergens in de toekomst voor d'r rijbewijs, wil een Ninja, ik een Versys. Nou XD dan hebben we straks een stelletje Kawa's in de schuur.

Leuk maar vertel haar maar dat als jullie een lange rit gaan maken zij verrot afstapt en jij niet.

[PilatuS]

thijsco19 schreef op donderdag 15 februari 2018 @ 17:53:
[...]

Wat heb je specifiek aan de inlaat veranderd?

Waarschijnlijk de 2e gaskleppen verwijderd.

[ephymerous]

PilatuS schreef op donderdag 15 februari 2018 @ 19:14:
[...]


Waarschijnlijk de 2e gaskleppen verwijderd.

En een rottweiler filter. Ik heb nu hetzelfde gedaan maar nog niet gereden.

[Taygeta]

thijsco19 schreef op donderdag 15 februari 2018 @ 17:53:

[...]

Wat heb je specifiek aan de inlaat veranderd?
Klinkt als een perfecte motor .
Zal er tegen die tijd er aan denken!

Voor:



Na:



En tijdens vakantie :

PilatuS schreef op donderdag 15 februari 2018 @ 19:14:
[...]


Waarschijnlijk de 2e gaskleppen verwijderd.

Ja klopt.

[ Voor 20% gewijzigd door Taygeta op 15-02-2018 19:49 ]

[Will_M]

Écht... Ik snap niet waarom je een compleet originele AIR-BOX (luchtfilterhuis) zou gaan verwijderen op een (injectie) fiets welke je voor straatgebruik / vervoer inzet.

Als zo'n fiets "K*T" loopt op de openbare weg dan is 't ding daar waarschijnlijk niet voor bedoeld in de staat waarin 'ie door de fabrikant is gebouwd?

[ephymerous]

wimmel_1 schreef op donderdag 15 februari 2018 @ 19:52:
Écht... Ik snap niet waarom je een compleet originele AIR-BOX (luchtfilterhuis) zou gaan verwijderen op een (injectie) fiets welke je voor straatgebruik / vervoer inzet.

Als zo'n fiets "K*T" loopt op de openbare weg dan is 't ding daar waarschijnlijk niet voor bedoeld in de staat waarin 'ie door de fabrikant is gebouwd?

Sjah Willem... je kan niet alles begrijpen

De reden dat ik het gedaan heb is dat het bokken onderin vele malen minder wordt. In combinatie met ander motormanagement schijnt het echt een wereld van verschil te zijn.

[ Voor 7% gewijzigd door ephymerous op 15-02-2018 20:18 ]

[Taygeta]

wimmel_1 schreef op donderdag 15 februari 2018 @ 19:52:
Écht... Ik snap niet waarom je een compleet originele AIR-BOX (luchtfilterhuis) zou gaan verwijderen op een (injectie) fiets welke je voor straatgebruik / vervoer inzet.

Als zo'n fiets "K*T" loopt op de openbare weg dan is 't ding daar waarschijnlijk niet voor bedoeld in de staat waarin 'ie door de fabrikant is gebouwd?

Nou nou nou, je doet net alsof het een mega ingreep is.
Het is eigenlijk andersom he;)
De fabrikant bedenkt een machine en moet sleutelen om aan de EURO5 normen te voldoen anders mogen de machine niet verkopen.

[Will_M]

Taygeta schreef op donderdag 15 februari 2018 @ 20:56:
[...]


Nou nou nou, je doet net alsof het een mega ingreep is.
Het is eigenlijk andersom he;)
De fabrikant bedenkt een machine en moet sleutelen om aan de EURO5 normen te voldoen anders mogen de machine niet verkopen.

En dus klopt m'n stelling

[Taygeta]

wimmel_1 schreef op donderdag 15 februari 2018 @ 20:59:
[...]


En dus klopt m'n stelling

haha ja, inderdaad. Over het stukje "openbare" heen gelezen
De restricties zorgen natuurlijk direct voor het knijpen van zo'n motor... dus laat ik hem weer vrij

[SmurfLink]

aidanl schreef op donderdag 15 februari 2018 @ 18:05:
[...]


Ik heb de versys en mijn vriendin de ER6F, lijkt dus op het duo die je noemt. Goed duo hoor

Haha, ja de Ninja is de opvolger van de 6F toch? Best leuk stel zo lijkt me.

Winkiller schreef op donderdag 15 februari 2018 @ 19:00:
[...]


Leuk maar vertel haar maar dat als jullie een lange rit gaan maken zij verrot afstapt en jij niet.

Scheelt dat ze een stuk kleiner is dan ik, minder gewicht op de polsen. Maar sowieso ga ik idd liever voor iets meer comfort.


Morgen maar even naar de Lidl, had vandaag geen tijd. Ben benieuwd of ik de handschoenen, thermokleding en helmmuts in de juiste maat kan vinden.

[ Voor 10% gewijzigd door SmurfLink op 15-02-2018 21:57 ]

[DragonSlayer666]

SmurfLink schreef op donderdag 15 februari 2018 @ 21:57:

Morgen maar even naar de Lidl, had vandaag geen tijd. Ben benieuwd of ik de handschoenen, thermokleding en helmmuts in de juiste maat kan vinden.

Grote tip:
Al het Lidl aanbiedingsspul is tegenwoordig ook gewoon online te bestellen: le clique

[w4rguy]

DragonSlayer666 schreef op donderdag 15 februari 2018 @ 22:31:
[...]


Grote tip:
Al het Lidl aanbiedingsspul is tegenwoordig ook gewoon online te bestellen: le clique

Held!

Nagenoeg gelijk-ogend Alpinestars thermopak voor 35 euro in plaats van 100

[SmurfLink]

DragonSlayer666 schreef op donderdag 15 februari 2018 @ 22:31:
[...]


Grote tip:
Al het Lidl aanbiedingsspul is tegenwoordig ook gewoon online te bestellen: le clique

Klopt maar ik moet het ff passen thermokleding is mannenmaten nl en ik heb geen idee of 't groot of juist klein valt, ofwel M of L nodig is. Handschoenen idem, soms heb ik M, soms L (lange vingerts).

Als ik de maat weet die ik nodig heb of 't zijn andere spullen haal ik het online. Ze hebben regelmatig prima spullen, hun krabpaal is ook top, 30 euro en mijn 2 monsters hebben d'r al driekwart jaar lol van. Werd ook netjes bezorgd enzo, prima zaak!

[Leviathius]

SmurfLink schreef op vrijdag 16 februari 2018 @ 08:43:
[...]

Klopt maar ik moet het ff passen thermokleding is mannenmaten nl en ik heb geen idee of 't groot of juist klein valt, ofwel M of L nodig is. Handschoenen idem, soms heb ik M, soms L (lange vingerts).

Als ik de maat weet die ik nodig heb of 't zijn andere spullen haal ik het online. Ze hebben regelmatig prima spullen, hun krabpaal is ook top, 30 euro en mijn 2 monsters hebben d'r al driekwart jaar lol van. Werd ook netjes bezorgd enzo, prima zaak!

De thermokleding van de Lidl heb ik al 1 jaar nu en het valt best klein/strak. Thermokleding moet natuurlijk ook strak zitten, maar ik zou gewoon 1 maat groter nemen dat dat je normaal hebt. Dus als jij nu maat M hebt, zou ik voor de L gaan. En anders kun je het altijd omruilen/terugsturen volgens mij .

[kneusteun]

Voor thermo heb ik destijds bij een jachtwinkel een keer een wat duurdere variant gehaald en moet zeggen dat je inderdaad krijgt waar je voor betaald. Ding is zo warm dat ik hem op de motor niet gebruik...

[Chakotay]

Hm, nergens last van gehad onderweg naar het werk, ga ik bijna onderuit op het trappetje omhoog vanuit de motorstalling Meteen maar even bij de beveiling verzocht of ze iemand met een zak strooizout die kant op kunnen sturen, of mij even aanwijzen waar dat spul ligt zodat ik het zelf kan doen.

[SmurfLink]

Leviathius schreef op vrijdag 16 februari 2018 @ 08:48:
[...]


De thermokleding van de Lidl heb ik al 1 jaar nu en het valt best klein/strak. Thermokleding moet natuurlijk ook strak zitten, maar ik zou gewoon 1 maat groter nemen dat dat je normaal hebt. Dus als jij nu maat M hebt, zou ik voor de L gaan. En anders kun je het altijd omruilen/terugsturen volgens mij .

Top, thanks. Dan pak ik een L mee. Heb nogal brede schouders en benen (voormalig vechtsporter, dan krijg je dat ) dus als 't krap valt ga ik M niet gokken. Val er vaak beetje tussenin bij mannenmaten, bij vrouwenmaten ga ik niet eens meer proberen in een M te passen.

[Ghostrider]

Leviathius schreef op donderdag 15 februari 2018 @ 12:13:
Iemand van hier ooit zoiets gebruikt?
https://www.lidl-shop.nl/CRIVIT-Helmslot/p100232450

Kan best handig zijn in de zomer als je terrasjes gaat rijden bijvoorbeeld of even in de stad moet zijn om iets te halen.

De meeste motoren hebben ergen wel een helm hangertje. Zo heeft mijn GSXR1000 een haakje onder de buddy seat. Maar persoonlijk zou ik dit in nederland niet aandurven ivm vandalisme.

[Verwijderd]

Ghostrider schreef op vrijdag 16 februari 2018 @ 09:28:
[...]


De meeste motoren hebben ergen wel een helm hangertje. Zo heeft mijn GSXR1000 een haakje onder de buddy seat. Maar persoonlijk zou ik dit in nederland niet aandurven ivm vandalisme.

Vandalisme is één ding, maar de meeuwen en duiven in Nederland kunnen mij te goed mikken om mijn helm op díe manier aan mijn motor te bevestigen

[Ghostrider]

Als je het al zo gaan doen, doe er dan zo'n hoes overheen die altijd bij nieuwe helmen zit.

[Thoit]

Gisteren kaartjes besteld voor de MotoGP in BRNO Nu nog mijn vriendin volledig overtuigen dat het toch wel heel tof is om met de motor te gaan. Ze vind het heel leuk om een dag door de Eifel te rijden (ze zit dan achterop) maar 2 weken op de motor ziet ze niet echt als vakantie.

Plan is om eerst naar oost Duitsland te rijden via combinatie van snelweg en binnendoor. Daar overnachten, door naar Polen om Auswitch te bezoeken, naar Brno (MotoGP bekijken) en dan nog naar Praag.

[Verwijderd]

Ghostrider schreef op vrijdag 16 februari 2018 @ 09:32:
Als je het al zo gaan doen, doe er dan zo'n hoes overheen die altijd bij nieuwe helmen zit.

Now that you mention those... Waarom doen ze die zakken er bij? Ik gebruik ze nooit.

[caesar1000]

SmurfLink schreef op donderdag 15 februari 2018 @ 21:57:
[...]

Haha, ja de Ninja is de opvolger van de 6F toch? Best leuk stel zo lijkt me.

[...]

Scheelt dat ze een stuk kleiner is dan ik, minder gewicht op de polsen. Maar sowieso ga ik idd liever voor iets meer comfort.

Morgen maar even naar de Lidl, had vandaag geen tijd. Ben benieuwd of ik de handschoenen, thermokleding en helmmuts in de juiste maat kan vinden.

De Ninja 300, Ninja 400 en Ninja 650, er vanuit gaande dat ze niet voor iets als een ZX-10R kiest , hebben qua zitpositie eerder een sportieve tourpositie, dan de supersportpositie die je hebt op bijvoorbeeld een Ninja ZX-10R. Het valt dus nog wel mee wat betreft gewicht op de polsen.

Sport/Tour


Sport

[Thoit]

Verwijderd schreef op vrijdag 16 februari 2018 @ 10:54:
[...]


Now that you mention those... Waarom doen ze die zakken er bij? Ik gebruik ze nooit.

Why not? Heb die zak altijd eromheen als de helm thuis ligt en als ik ergens heen ga gaat die ook mee. Zodoende ziet mijn helm er nog steeds als nieuw uit.

[Verwijderd]

@Thoit Zo'n ding slijt toch wel. Alsof je hem op werk of school telkens in zo'n zak stopt... En ik heb geen zin om elke ochtend met mijn brakke kop die helm uit zo'n zak te moeten vissen...

[ Voor 34% gewijzigd door Verwijderd op 16-02-2018 10:58 ]

[HTT-Thalan]

kneusteun schreef op vrijdag 16 februari 2018 @ 08:51:
Voor thermo heb ik destijds bij een jachtwinkel een keer een wat duurdere variant gehaald en moet zeggen dat je inderdaad krijgt waar je voor betaald. Ding is zo warm dat ik hem op de motor niet gebruik...

Ik gebruik alleen de binnenvoering van mijn Difi jas en zelfs na 2 uur bij nul graden had ik nog geen kou op mijn lijf. Ik vraag me af in welke situatie ik ook nog eens thermo onderkleding zou gebruiken .

[tdw]

Verwijderd schreef op vrijdag 16 februari 2018 @ 10:57:
@Thoit Zo'n ding slijt toch wel. Alsof je hem op werk of school telkens in zo'n zak stopt... En ik heb geen zin om elke ochtend met mijn brakke kop die helm uit zo'n zak te moeten vissen...

Zag er laatst eentje die 'm zelfs tijdens een terrasstopje nog even in de zak stopte

[Ghostrider]

Verwijderd schreef op vrijdag 16 februari 2018 @ 10:54:
[...]


Now that you mention those... Waarom doen ze die zakken er bij? Ik gebruik ze nooit.

Die ligt altijd in mijn buddy als semi poetsdoek. Of als je gaat winkelen doe je daar je helm in, kan je hem over je schouder dragen

[Thoit]

tdw schreef op vrijdag 16 februari 2018 @ 11:15:
[...]

Zag er laatst eentje die 'm zelfs tijdens een terrasstopje nog even in de zak stopte

Vind er niks geks aan, zou ik ook doen. Ik ben zuinig op mijn spullen en het is een kleine moeite om die zak er even omheen te doen. Als ik sommige mensen in Assen op de tribune zie dan denk ik echt dat een Shoei of Arai helm niet duur genoeg is. Zo'n helm wordt dan gewoon op de grond gegooid, of ze leggen hem op de zijkant.

[Chakotay]

Met de helm gooien of op de zijkant mikken vind ik ook zonde, maar elke keer in die hoes proppen is mij ook teveel moeite. Ik gebruik het ding echter dagelijks, ik kan me voorstellen dat de echte mooiweerrijder die maar een paar ritjes per maand doet er wat meer moeite voor doet.

Zelfde verhaal met de motor wassen na elk ritje, veel te veel gedoe. Ik was de motor na elke winter

[SmurfLink]

caesar1000 schreef op vrijdag 16 februari 2018 @ 10:55:
[...]


De Ninja 300, Ninja 400 en Ninja 650, er vanuit gaande dat ze niet voor iets als een ZX-10R kiest , hebben qua zitpositie eerder een sportieve tourpositie, dan de supersportpositie die je hebt op bijvoorbeeld een Ninja ZX-10R. Het valt dus nog wel mee wat betreft gewicht op de polsen.

Sport/Tour
[afbeelding]

Sport
[afbeelding]

Beiden prachtig. Waarschijnlijk richting de 650, dus dan scheelt het qua comfort inderdaad nog wel een beetje met de Versys maar niet extreem. Dus we zullen ook gezamenlijk verre ritten kunnen maken. Pff, merk dat ik steeds ongeduldiger word hoe meer moois ik hier voorbij zie komen. Goeie motivatie om zo snel mogelijk dat papiertje/pasje te gaan halen!

[Thoit]

Chakotay schreef op vrijdag 16 februari 2018 @ 11:22:
Met de helm gooien of op de zijkant mikken vind ik ook zonde, maar elke keer in die hoes proppen is mij ook teveel moeite. Ik gebruik het ding echter dagelijks, ik kan me voorstellen dat de echte mooiweerrijder die maar een paar ritjes per maand doet er wat meer moeite voor doet.

Zelfde verhaal met de motor wassen na elk ritje, veel te veel gedoe. Ik was de motor na elke winter

Als je dagelijks rijdt kan ik mij dat goed voorstellen Ik rijd alleen voor de fun, dus komt helaas niet zo vaak voor dat ik de helm op kan zetten

[Vrijdag]

SmurfLink schreef op vrijdag 16 februari 2018 @ 11:23:
[...]


Beiden prachtig. Waarschijnlijk richting de 650, dus dan scheelt het qua comfort inderdaad nog wel een beetje met de Versys maar niet extreem. Dus we zullen ook gezamenlijk verre ritten kunnen maken. Pff, merk dat ik steeds ongeduldiger word hoe meer moois ik hier voorbij zie komen. Goeie motivatie om zo snel mogelijk dat papiertje/pasje te gaan halen!

Ik weet niet hoe groot/klein je bent ze is maar met mijn bescheiden 1m71 pas ik heel goed op de 650. Kan met mijn voeten zo goed als () plat op de grond en zit best rechtop. Ongeveer dezelfde zithouding als op mijn Hawk.
Als je naar de beurs gaat kan je er vast wel op zitten

[ Voor 0% gewijzigd door Vrijdag op 16-02-2018 11:43 . Reden: ohja, ging om je vriendin toch? ]

[kneusteun]

HTT-Thalan schreef op vrijdag 16 februari 2018 @ 11:04:
[...]


Ik gebruik alleen de binnenvoering van mijn Difi jas en zelfs na 2 uur bij nul graden had ik nog geen kou op mijn lijf. Ik vraag me af in welke situatie ik ook nog eens thermo onderkleding zou gebruiken .

ja dat heb ik ook, zomerhandschoenen blijven hele jaar door voor mij perfect. Ook de voering van mijn jas nog nooit gebruikt.

[Anoshky]

xos schreef op woensdag 14 februari 2018 @ 12:11:
Daar is ook niks mis mee en begrijp het ook wel. Constateer alleen dat in mijn omgeving mensen die zijn gaan motorrijden voor hun plezier het ding niet of nauwelijks meer gebruiken sinds ze woon- werkverkeer doen. Niks meer en minder.

Ik ben wel benieuwd naar hoe het dit jaar bij mij zal gaan...
Het is het eerste jaar dat ik geen woonwerk meer ga doen met de motor.
En inderdaad, na een tijdje doe je minder plezierritjes.

HTT-Thalan schreef op vrijdag 16 februari 2018 @ 11:04:
[...]


Ik gebruik alleen de binnenvoering van mijn Difi jas en zelfs na 2 uur bij nul graden had ik nog geen kou op mijn lijf. Ik vraag me af in welke situatie ik ook nog eens thermo onderkleding zou gebruiken .

Ik denk voor onder leder

[ Voor 42% gewijzigd door Anoshky op 16-02-2018 11:59 ]

[Dryhte]

kneusteun schreef op vrijdag 16 februari 2018 @ 11:50:
[...]

ja dat heb ik ook, zomerhandschoenen blijven hele jaar door voor mij perfect. Ook de voering van mijn jas nog nooit gebruikt.

Grappig. Ik had het gisteren (5° ongeveer) vrij comfortabel (behalve koude handen) met het volgende:
- onderhemdje
- thermische ondertrui met hoge kraag
- trui
- textielen jas met binnenvoering

Ik heb handkappen (geen handvatverwarming) maar had toch koude vingertoppen.

[darkkingll]

Damn..
Ik heb volgens mij nog nooit thermo kleding gedragen en ook nog nooit de thermo voeringen van mijn motorjas/broek gebruikt.. Maar goed, mooiweerrijder enzo

[FastFred]

Hmm, lastig lastig, volgende week 2 daagjes gesnipperd. Ga ik op donderdag naar de motorbeurs voor zo'n rijlesje op proef of vrijdag?

[Vrijdag]

FastFred schreef op vrijdag 16 februari 2018 @ 12:29:
Hmm, lastig lastig, volgende week 2 daagjes gesnipperd. Ga ik op donderdag naar de motorbeurs voor zo'n rijlesje op proef of vrijdag?

Vrijdag natuurlijk. Sowieso de mooiste dag die er is

[darkkingll]

Vrijdag ben ik er ook. Op zoek naar een motorjeans, gps/smartphone houder en een nauwkeurig in te stellen momentsleutel.
Maar zou donderdag gaan, ik denk dat het dan wat rustiger is..

[Joopieboy]

SmurfLink schreef op vrijdag 16 februari 2018 @ 08:43:
[...]

Klopt maar ik moet het ff passen thermokleding is mannenmaten nl en ik heb geen idee of 't groot of juist klein valt, ofwel M of L nodig is. Handschoenen idem, soms heb ik M, soms L (lange vingerts).

Als ik de maat weet die ik nodig heb of 't zijn andere spullen haal ik het online. Ze hebben regelmatig prima spullen, hun krabpaal is ook top, 30 euro en mijn 2 monsters hebben d'r al driekwart jaar lol van. Werd ook netjes bezorgd enzo, prima zaak!

Lidl valt klein, normaal een t shirt L? Bestel maar een XL.

[Rukapul]

FastFred schreef op vrijdag 16 februari 2018 @ 12:29:
Hmm, lastig lastig, volgende week 2 daagjes gesnipperd. Ga ik op donderdag naar de motorbeurs voor zo'n rijlesje op proef of vrijdag?

Ga voor een proefles gewoon naar een goed aangeschreven lokale motorrijschool.

Rijscholen die van actieve marketing afhankelijk zijn wil je over het algemeen niet gebruiken.

[kneusteun]

FastFred schreef op vrijdag 16 februari 2018 @ 12:29:
Hmm, lastig lastig, volgende week 2 daagjes gesnipperd. Ga ik op donderdag naar de motorbeurs voor zo'n rijlesje op proef of vrijdag?

Ik zou gewoon 30 euro betalen en het doen op een rustige dag bij een rijschool. Meteen even kletsen en ik gok allemaal wat persoonlijker.

Motorbeurs ben ik al tijdje niet geweest maar viel elke keer weer tegen... veel oude meuk die zogenaamd goedkoop wordt verkocht.
En dit jaar staan triumph en honda blijkbaar niet op de beurs, de beurs zelf heeft dit niet eens laten weten maar hoorde ik via dealer.
Wel 2 merken waar ik naar zou willen kijken die ontbreken.

Volgende keer maar naar eicma ofzo

[Thoit]

Dan ben ik vast een kauwkleum, zelfs met crossen heb ik een thermo shirt en broek aan, oude motorjasen regenjasje. Probleem is dat we een stuk over de weg rijden waar je echt wel zo gekleed moet zijn om het warm te hebben (ik tenminste) en als je in het bos gaat spelen is het te warm. Maar liever te warm dan te koud.

[SmurfLink]

Vrijdag schreef op vrijdag 16 februari 2018 @ 11:42:
[...]

Ik weet niet hoe groot/klein je bent ze is maar met mijn bescheiden 1m71 pas ik heel goed op de 650. Kan met mijn voeten zo goed als () plat op de grond en zit best rechtop. Ongeveer dezelfde zithouding als op mijn Hawk.
Als je naar de beurs gaat kan je er vast wel op zitten

Ben zelf 1.75, zij rond de 1.65, dus moet beiden wel passen gok ik zo. En ja, dat is zeker het plan. Is het al volgende week zondag?

[R0y.]

Oewww het zonnetje schijnt maar vind het toch net nog iets te koud.

Ik ga de zaterdag richting de motorbeurs, brommers kieken!

[Leviathius]

Rukapul schreef op vrijdag 16 februari 2018 @ 12:45:
[...]

Ga voor een proefles gewoon naar een goed aangeschreven lokale motorrijschool.

Rijscholen die van actieve marketing afhankelijk zijn wil je over het algemeen niet gebruiken.

Mijn rijschool instructeur staat er ook al jaren op de motorbeurs en is toch echt niet slecht hoor .Dat try-the-bike proefles deel is ook niet door de rijscholen georganiseerd, maar door de Bovag die de rijscholen benaderen van: "Joh, wil je misschien proeflessen geven tijdens de beurs?"

Al is het inderdaad net zo makkelijk om bij een lokale rijschool een proefles te doen inderdaad (is dan helaas niet gratis vaak).

[FastFred]

Ik wil er gewoon eens rondsnuffelen en een proeflesje doen, verder gewoon fietsen kijken denk ik. Ik kreeg ook niet echt het idee dat het van die Mohamed-met-een-motor-om-de-hoek rijscholen zijn.

[Dryhte]

hey jongens (en meisjes), 't is vrijdag, ik wil hier leuke dingen lezen.

[Anoshky]

Dryhte schreef op vrijdag 16 februari 2018 @ 16:51:
hey jongens (en meisjes), 't is vrijdag, ik wil hier leuke dingen lezen.

Ik blijf wachten om mijn nieuwe Z1000SX op te halen, verdomde pekel en zout

Om er toch een plaatje bij te voegen, ik+blije bakkes in de showroom bij mijn droommachine

[ Voor 26% gewijzigd door Anoshky op 16-02-2018 17:16 ]

[A13X]

Dryhte schreef op vrijdag 16 februari 2018 @ 16:51:
hey jongens (en meisjes), 't is vrijdag, ik wil hier leuke dingen lezen.

ok dan



Aangezien ze te koop staat haar maar even uit haar winterslaap gehaald. Even een rondje gedaan om te zien hoe ze de winter is doorgekomen. Glansrijk, echt een ouderwetse saaie honda, starten lopen en rijd als een zonnetje. Temperatuur was goed te doen, alleen wat frisse voeten De nieuwe sneaks laten wat rijwind door, nu nog wat fris straks hopelijk heerlijk fris. Was wel nog wat glad op de keien en in de schaduwen, asfalt en droog wegdek was goed te doen.

[Vrijdag]

Vandaag even de GPZ onder het doek vandaan gehaald om foto's te maken voor de verkoop:



Met asociaal harde Yoshimura kabaalpaal

Anoshky schreef op vrijdag 16 februari 2018 @ 17:12:
[...]


Ik blijf wachten om mijn nieuwe Z1000SX op te halen, verdomde pekel en zout

Om er toch een plaatje bij te voegen, ik+blije bakkes in de showroom bij mijn droommachine
[afbeelding]

Voorpret is ook pret

En omdat het vrijdag is:



Ik kon geen redhead vinden helaas

[ Voor 56% gewijzigd door Vrijdag op 16-02-2018 18:48 ]

[wd200]

70 cent per cc ?

[HTT-Thalan]

Vrijdag schreef op vrijdag 16 februari 2018 @ 18:38:
Vandaag even de GPZ onder het doek vandaan gehaald om foto's te maken voor de verkoop:

[afbeelding]

Met asociaal harde Yoshimura kabaalpaal


[...]

Voorpret is ook pret

En omdat het vrijdag is:

[afbeelding]

Ik kon geen redhead vinden helaas

Weet je al wat je ervoor gaat vragen? (de motor, niet de blondine)

[Grubeater]

Vrijdag schreef op vrijdag 16 februari 2018 @ 18:38:
Vandaag even de GPZ onder het doek vandaan gehaald om foto's te maken voor de verkoop:

[afbeelding]

Met asociaal harde Yoshimura kabaalpaal


[...]

Voorpret is ook pret

En omdat het vrijdag is:

[afbeelding]

Ik kon geen redhead vinden helaas

Toch 2 van de 3 goed: Redhead met een groene Kawasaki:

[w4rguy]

Even een vraagje voor de techneuten hier. Mijn motor startte vanochtend niet meer: accu leeg.

Met een multimeter net gemeten: 6.8V

Is er nog iets dat ik kan doen? De druppellader herkent hem niet

[Grubeater]

@w4rguy 6,8V is erg ver onder de 12,7V die normaal is, eigenlijk vrijwel zeker dat je accu dood is.
Je kunt nog controleren of de accu nog voldoende accuzuur heeft indien je geen gel- of onderhoudsvrije accu hebt.
Accuzuur is goedkoop, voor ongeveer €5 heb je een liter. Mijn eigen accu was bijna leeg, maar de spanning was in orde.
Je kunt proberen de motor te starten via een starterpack of startkabels en dan kijken of na een ritje de accu een rustspanning van rond de 12V heeft. Laadspanning zit rond de 13-14V van de meeste dynamo's. Is die spanning te laag dan is de kans groot dat de dynamo stuk is. Is de spanning te hoog dan zou ik de spanningsregelaar verdenken.
Dit wat ik er van weet, aanvulling zijn welkom.

[A13X]

w4rguy schreef op vrijdag 16 februari 2018 @ 20:35:
Even een vraagje voor de techneuten hier. Mijn motor startte vanochtend niet meer: accu leeg.

Met een multimeter net gemeten: 6.8V

Is er nog iets dat ik kan doen? De druppellader herkent hem niet

Soms kun je er weer leven in krijgen met een domme lader, eentje die er domweg stroom opzet en niks meet of wat dan ook.

[A13X]

Raym09 schreef op vrijdag 16 februari 2018 @ 21:11:
[...]
Soms kun je er weer leven in krijgen met een domme lader, eentje die er domweg stroom opzet en niks meet of wat dan ook.

@Grubeater bijvullen moet je eigenlijk alleen met (gedestilleerd) water doen. Accuzuur alleen bij de eerste vulling bij ingebruiksname.

Oeps.... Quote had wijzigen moeten zijn ach 't is @Vrijdag

[ Voor 8% gewijzigd door A13X op 16-02-2018 21:14 ]

[w4rguy]

Grubeater schreef op vrijdag 16 februari 2018 @ 21:10:
@w4rguy 6,8V is erg ver onder de 12,7V die normaal is, eigenlijk vrijwel zeker dat je accu dood is.
Je kunt nog controleren of de accu nog voldoende accuzuur heeft indien je geen gel- of onderhoudsvrije accu hebt.
Accuzuur is goedkoop, voor ongeveer €5 heb je een liter. Mijn eigen accu was bijna leeg, maar de spanning was in orde.
Je kunt proberen de motor te starten via een starterpack of startkabels en dan kijken of na een ritje de accu een rustspanning van rond de 12V heeft. Laadspanning zit rond de 13-14V van de meeste dynamo's. Is die spanning te laag dan is de kans groot dat de dynamo stuk is. Is de spanning te hoog dan zou ik de spanningsregelaar verdenken.
Dit wat ik er van weet, aanvulling zijn welkom.

Thanks, betreft een gel accu dus hoef niks te vullen.

Ik zit aan 2 dingen 1 denken.

1: 5 minuten er een auto-accu aan hangen. Auto-accu los en dan kijken of ie wil starten.
2: Optimate lader die een soort recovery-modus zou hebben.

De derde optie is nieuwe accu kopen

[Grubeater]

Raym09 schreef op vrijdag 16 februari 2018 @ 21:13:
[...]


@Grubeater bijvullen moet je eigenlijk alleen met (gedestilleerd) water doen. Accuzuur alleen bij de eerste vulling bij ingebruiksname.

Mijn accu was dermate leeg dat accuzuur de beste oplossing was.

@w4rguy Ik zou eerst met de acculader aan de slag gaan.

[ Voor 8% gewijzigd door Grubeater op 16-02-2018 21:18 ]