Ik heb de Bata ook ooit twee keer gelopen, maar mee helpen vind ik leuker.:
[...]
Ik ben helaas niet in de buurt, maar de bata-race is wel een geweldig feest, kan het aanraden! Heb'm zelf drie keer gelopen, vooral het eindfeest is zeer de moeite waard
Honda Transalp XL600V | BMW R1200RT-P | Mijn fotomeuk |
"Dont believe everything you read on the Internet just because there's a picture with a quote next to it." - Abraham Licoln, 1904.
Capo del formaggio
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
Lijkt me gaaf, zou ik de eerste zijn net een Vespa die zich opgeeft ??.:
Iemand nog zin in episch verkeer regelen op 20/21 april?
https://www.batavierenrace.nl/46/medewerker/motorrijder.html
[afbeelding]
De Batavierenrace is een estafetteloop van Nijmegen naar Enschede via Duitsland, de Achterhoek naar Twente. Meer dan 330 teams doen er aan mee en de race is verdeeld over 25 etappes. De route komt langs meerdere gevaarlijke punten en overal moet het verkeer geregeld worden.
Naast 330+ lopers en hun begeleidende fietsers zijn er ook 330+ personenbusjes met de rest van het team onderweg. Vooral bij wisselpunten waar de ene etappe finisht en de volgende etappe start is dit een leuke opdracht om die busjes te parkeren. Je zult genoeg busjes sloten in zien rijden, hun deur verliezen of op andere manier hun borg zien verliezen.
[afbeelding]
Je staat drie keer ongeveer 3 uur verkeer te regelen, 's nachts op een plek, 's morgens de tweede plek en 's middags op de derde plek. Tussendoor rij je naar het volgende gedeelte van de route om daar weer de motor te parkeren en klaar te gaan staan. Meestal ben je op tijd op locatie en is er nog tijd om een uitje te knappen voor dat de 5 minuten fietser aankomt om de eerste loper aan te kondigen. Het verplaatsen tussen de plekken gebeurd gewoon op normaal rij tempo, stapvoets wordt er niet gereden.
[afbeelding]
Naast wisselpunten zijn er 3 herstarts om te zorgen dat het lopersveld niet kilometers lang wordt en de verschillende ploegen van de teams af te lossen:
[...]
[afbeelding]
Met geluk kom je tijdens de race de verzorgingsploeg tegen met thee/koffie/ranja en pannenkoeken. Met ongeveer 150 motoren de Sintelbaan op rijden tijdens groot gejoel van honderden studenten is erg leuk. In Enschede is er een slaapplek geregeld als je dat aangeeft. Naast de befaamde Bata-Trui zijn avondeten en een gratis borrel na de race ook geregeld. Vergeet ook niet het Batavierenfeest met 5 verschillende locatie's mocht je nog puf hebben na de race.
[afbeelding]
De Batavierenrace is een van de redenen dat ik motor rij, ik doe al 10 jaar mee als medewerker. Voornamelijk in de fotoploeg achterop de motor, maar dit jaar ga ik lekker zelf rijden.
Dit jaar vragen ze ook om duo's om op benzinevergoeding te besparen, neem dus je vriend/vriendin/partner mee om samen verkeer te regelen.
[afbeelding]
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
!
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Klopt. Ik heb volgende week vrijdag mijn AVB en mijn motortheorie ook nog niet (2x over 1 fout teveel
). In ieder geval veel succes met jou theorie!! Ik mag 12 maart weer een poging doen 
Ik ben er bij dit jaar:
Iemand nog zin in episch verkeer regelen op 20/21 april?
https://www.batavierenrace.nl/46/medewerker/motorrijder.html
[afbeelding]
De Batavierenrace is een estafetteloop van Nijmegen naar Enschede via Duitsland, de Achterhoek naar Twente. Meer dan 330 teams doen er aan mee en de race is verdeeld over 25 etappes. De route komt langs meerdere gevaarlijke punten en overal moet het verkeer geregeld worden.
Naast 330+ lopers en hun begeleidende fietsers zijn er ook 330+ personenbusjes met de rest van het team onderweg. Vooral bij wisselpunten waar de ene etappe finisht en de volgende etappe start is dit een leuke opdracht om die busjes te parkeren. Je zult genoeg busjes sloten in zien rijden, hun deur verliezen of op andere manier hun borg zien verliezen.
[afbeelding]
Je staat drie keer ongeveer 3 uur verkeer te regelen, 's nachts op een plek, 's morgens de tweede plek en 's middags op de derde plek. Tussendoor rij je naar het volgende gedeelte van de route om daar weer de motor te parkeren en klaar te gaan staan. Meestal ben je op tijd op locatie en is er nog tijd om een uitje te knappen voor dat de 5 minuten fietser aankomt om de eerste loper aan te kondigen. Het verplaatsen tussen de plekken gebeurd gewoon op normaal rij tempo, stapvoets wordt er niet gereden.
[afbeelding]
Naast wisselpunten zijn er 3 herstarts om te zorgen dat het lopersveld niet kilometers lang wordt en de verschillende ploegen van de teams af te lossen:
[...]
[afbeelding]
Met geluk kom je tijdens de race de verzorgingsploeg tegen met thee/koffie/ranja en pannenkoeken. Met ongeveer 150 motoren de Sintelbaan op rijden tijdens groot gejoel van honderden studenten is erg leuk. In Enschede is er een slaapplek geregeld als je dat aangeeft. Naast de befaamde Bata-Trui zijn avondeten en een gratis borrel na de race ook geregeld. Vergeet ook niet het Batavierenfeest met 5 verschillende locatie's mocht je nog puf hebben na de race
[afbeelding]
De Batavierenrace is een van de redenen dat ik motor rij, ik doe al 10 jaar mee als medewerker. Voornamelijk in de fotoploeg achterop de motor, maar dit jaar ga ik lekker zelf rijden
Dit jaar vragen ze ook om duo's om op benzinevergoeding te besparen, neem dus je vriend/vriendin/partner mee om samen verkeer te regelen.
[afbeelding]
Sta zelfs op je foto Moet alleen nog wel even het examen doen 
Kom dit jaar alleen wel op een andere motor denk ik.
Klinkt interessant... Maar.. even.:
[...]
Ik ben er bij dit jaar
[afbeelding]
All-Round nerd | iRacing Profiel
Eens. I kheb er 1x gechauffeurd. was erg tof..:
[...]
Ik ben helaas niet in de buurt, maar de bata-race is wel een geweldig feest, kan het aanraden! Heb'm zelf drie keer gelopen, vooral het eindfeest is zeer de moeite waard
Defineer overpriced ?
"Don't let your dreams be memes"
Capo del formaggio
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Kia EV3 GT+ White, Kawasaki Versys 650 Candy Matte Orange
Mooiste is altijd als er een petje naast je komt staan die wil racen. Prima, ik ben de moeilijkste niet. Vervolgens gaat het stoplicht op groen en je geeft precies genoeg gas om gelijkop te blijven rijden/iets langzamer dan het petje. Om vervolgens de rest van de pony's ook maar eens van stal te halen en met een riant gat het petje uit je spiegel te zien verdwijnen:
Ik denk dat iedereen hier met een SS wel herkent dat ongeveer elke Golf/CRX en/of equivalent een wedstrijdje wil doen. Dat is prima, maar niet bij elk stoplicht. Ik haal er namelijk weinig voldoening uit
Wie weet roepen die dan vervolgens ook leuk dat ze hebben gewonnen van een motor met een stoplichtsprintje
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
Vooral die verbaasde blije gezichten als ze denken sneller als je te zijn, en dan het veraste teleurgestelde gezicht als je echt gas bij geeft... heerlijk!:
[...]
[...]
Mooiste is altijd als er een petje naast je komt staan die wil racen. Prima, ik ben de moeilijkste niet. Vervolgens gaat het stoplicht op groen en je geeft precies genoeg gas om gelijkop te blijven rijden/iets langzamer dan het petje. Om vervolgens de rest van de pony's ook maar eens van stal te halen en met een riant gat het petje uit je spiegel te zien verdwijnen
Kia EV3 GT+ White, Kawasaki Versys 650 Candy Matte Orange
Ik zoek gewoon op cafe racer+girl/redhead/chick en voilà:
[...]
Meer van dit graag(of iig de source
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Mensen willen met mij nooit "racen":
[...]
[...]
Mooiste is altijd als er een petje naast je komt staan die wil racen. Prima, ik ben de moeilijkste niet. Vervolgens gaat het stoplicht op groen en je geeft precies genoeg gas om gelijkop te blijven rijden/iets langzamer dan het petje. Om vervolgens de rest van de pony's ook maar eens van stal te halen en met een riant gat het petje uit je spiegel te zien verdwijnen
Daar heb ik vorig jaar in meegereden met m'n Mash 125cc
enorm leuke sfeer, massa's retro & vintage bikes. Helaas heb ik vermoedelijk geen retro motor ter beschikking in september, dus zal ik de volgende editie aan mij voorbij moeten laten gaan... (tenzij ik m'n buurman kan overhalen om z'n vintage legermotor uit te lenen)
Capo del formaggio
USB zou ik niet rechtstreeks aansluiten, in die connectors wordt van 12 volt 5 volt gemaakt.
Ik zou ook gerust met mijn totaal niet vintage Fazer mee rijden.:
[...]
Daar heb ik vorig jaar in meegereden met m'n Mash 125cc
[ Voor 29% gewijzigd door Bommes op 28-02-2018 12:20 ]
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Ik gebruik nu gewoon de CANBUS stekker op mijn S1kR, maar ervoor op de FZ had ik een USB connector gekoppeld aan het licht. Makkelijk zat en staat ook uit als je de motor afzet, dus geen kans op leeglopen.
[ Voor 4% gewijzigd door kazzzdafke op 28-02-2018 12:24 ]
Never ever financial advice...
Jij ook veel succes!:
[...]
Klopt. Ik heb volgende week vrijdag mijn AVB en mijn motortheorie ook nog niet (2x over 1 fout teveel
I have stability. The ability to stab.
Mash! Ik heb ze zondag op de beurs zien staan en ze zien er best wel geinig uit!:
[...]
Daar heb ik vorig jaar in meegereden met m'n Mash 125cc
Ik vind dat echt heel gaaf!
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Met de S1000RR trek ik altijd vlot op, zo snel dat een auto echt zn best moet doen om bij te blijven. Afgelopen herfst stond ik naast een nieuwe X5M, die ging wel even snel mee. Toen maar eens écht gas gegeven en wegwezen:
[...]
[...]
Mooiste is altijd als er een petje naast je komt staan die wil racen. Prima, ik ben de moeilijkste niet. Vervolgens gaat het stoplicht op groen en je geeft precies genoeg gas om gelijkop te blijven rijden/iets langzamer dan het petje. Om vervolgens de rest van de pony's ook maar eens van stal te halen en met een riant gat het petje uit je spiegel te zien verdwijnen
Verder merk ik niet zo of ze racen willen, ben eigenlijk altijd wel vlotter. Op mn Fazertje ben ik vaak al zoveel sneller weg dan de meeste auto's, dus laat staan met een supersport met 197pk 
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Ik vind ze nog steeds erg mooi, maar 't blijft een 125cc - voor stad prima, maar voor 'echt' verkeer (lees: sneller dan 90km/h) niet geschikt... 'k heb 'm dus maar verkocht, ik reed toch enkel op de CB500X. Wel spijt in het hart:
[...]
Mash! Ik heb ze zondag op de beurs zien staan en ze zien er best wel geinig uit!
Lekker kleine, lichte motoren, prima als je veel in de stad rijdt. Bovendien zijn ze nieuw niet echt duur.
En die versie met sidecar...
[afbeelding]
Ik wil juist niet in de kabelboom gaan knippen. Vandaar dat ik het liefste iets wil wat rechtstreeks op de accu is aangesloten. Bij mijn Oxford handvaten is het ook zo gemaakt, zodat het rechstreeks op de accu is aangesloten. Hierbij zit iets ingebouwd wat ervoor zorgt dat de accu niet leeggetrokken wordt.:
[...]
USB zou ik niet rechtstreeks aansluiten, in die connectors wordt van 12 volt 5 volt gemaakt.
Die blijven dus (ook wanneer niet in gebruik) altijd stroom trekken.
Beter via contact schakelen dus.
[...]
Ik zou ook gerust met mijn totaal niet vintage Fazer mee rijden.
Beetje tof pak aan een het perfect.
In mijn geval kan ik ook mijn Vespa pakken dat is vintage genoeg maar dat terzijde..
Mijn ervaring is dat het spul wat hier wordt aangeboden hetzelfde is als in China, alleen dan voor de dubbele prijs. Het heeft geen haast dus even wachten is geen probleem. Sommige dingen kan je echter beter niet in China kopen, vandaar de vraag of er mensen ervaring mee hebben.
technically, I'm not pedantic.
:strip_icc():strip_exif()/u/115977/small-itsmalloy.jpg?f=community)
Kijk eens naar buiten, het is prachtig weer! Wijd opengestrekte velden, goed zicht in de bochten, blauw lucht met een zonnetje en af en toe een romantisch sneeuwvlokje
.
Ik vind 't weer zoals we dat nú hebben écht 't mooiste weer van de wereld, heerlijk zonnetje bij een paar graden vorst
[ Voor 8% gewijzigd door Will_M op 28-02-2018 12:49 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Oh wat zonde, had je ook geen ruimte/geld om hem voor "ernaast" te houden?:
[...]
Ik vind ze nog steeds erg mooi, maar 't blijft een 125cc - voor stad prima, maar voor 'echt' verkeer (lees: sneller dan 90km/h) niet geschikt... 'k heb 'm dus maar verkocht, ik reed toch enkel op de CB500X. Wel spijt in het hart
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
Klopt.
) en de kans bestaat wel dat er een motor komt 'voor erbij', maar eerlijk gezegd, een 125cc gaat 't niet worden 
Ik zou een Z650RS ook wel gaaf vinden trouwens, gewoon een wat kleinere uitvoering van de Z900RS (en hopelijk ook goedkoper:
[...]
Klopt.
Nu houd ik wel erg van de nieuwe retro bikes (Z900RS
Wat ik wel nog zou zien zitten: http://www.swm-motorcycles.it/en/models/classic/ of https://royalenfield.com/motorcycles/bullet-500
)
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Wel ik had éérst die 125cc (als 38jarige gekocht omdat ik er met rijbewijs B op mag rijden, en om te zien of het iets voor mij was). Toen heb ik binnen het half jaar mijn A gehaald omdat ik merkte dat ik 125cc niet voor woon-werk kon gebruiken (al te vaak snelweg nodig). Toen heb ik dus meteen de CB500X gekocht en is de 125cc blijven staan omdat ik 'm zo mooi vond, maar als je er niet op rijdt heb je niets aan een tweede motor...
Helemaal mee eens, 900cc hoeft dat niet te hebben.:
[...]
Ik zou een Z650RS ook wel gaaf vinden trouwens, gewoon een wat kleinere uitvoering van de Z900RS (en hopelijk ook goedkoper
Ben teruggegaan van 5 naar 2 motoren. Heb een Yamaha XJ900s (Diversion) voor in de zomer de Eifel onveilig te maken. Deze heb ik gekocht omdat m'n vriendin mee wilde, en hierop kan ze goed achterop zitten.
Yep, wel meer. Maar er zijn maar 2 rijdbaar op het moment
ehh. Hier 10 stuks...
Maar vooral oldtimers en hobby: Honda CX500, CX500 C (langdurig opknapproject), GL500 Silverwing, GL1000, Honda Deauville (was woon-werk, nu hobby), Vespa 90 cc (hobby, gaat in de verkoop), GL500 en CX 500C van mijn vrouw, CX500C van mijn dochter en nog een 125 cc Rebel (was van mijn dochter, nu in de verkoop)
Verwijderd
Hier in Tilburg zit het europese service center van Tesla. Laten nou net heel van die dingen op de ring waaraan Tesla ligt rondrijden. Ik weet niets van Tesla's maar wat ik wel weet dat ik al verschillende keren helemaal zoek ben gereden door zo'n ding met mijn Bandit 650.':
[...]
Met de S1000RR trek ik altijd vlot op, zo snel dat een auto echt zn best moet doen om bij te blijven. Afgelopen herfst stond ik naast een nieuwe X5M, die ging wel even snel mee. Toen maar eens écht gas gegeven en wegwezen
@SmurfLink gefeliciteerd
Naja, wat ik zou doen is het stadslicht voor losknippen. Gaat die verbinding een keer stuk, dan werkt je stadslicht niet meer. Dat zal voor niemand een probleem zijn gok ik. Vervolgens ga je aan de slag met een relais en kun je later, mocht je dat willen, ook nog verwarmde handvatten of kleding aan dat relais hangen zonder dat je bang hoeft te zijn dat het je accu leeg trekt
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
Die regeling ken ik hier niet. Op brandstof hoef ik niet te letten en voor m'n 1 op 15 rijdende Volvo V60 (waar ik absoluut niet stevig mee rij) krijg ik nog een groen rijden bonus ook
XXXVI
.
Honda Transalp XL600V | BMW R1200RT-P | Mijn fotomeuk |
Ik heb er twee, Kawa GPZ 500s en Honda Hawk. De Hawk heb ik gekocht omdat de Kawa me problemen bleef geven, Kawa ga ik nog verkopen.
Inderdaad, voor een dergelijke motor zijn het vooral de looks en vermogen onderin wat mij betreft. Op de beurs heb ik ook nog op een Suzuki SV 650 Café uitvoering gezeten, dat voelde ook wel aan als een leuke neo-retro machine. Hoewel met die lage clipons ik waarschijnlijk snel last krijg van mijn rug.:
[...]
[...]
Helemaal mee eens, 900cc hoeft dat niet te hebben.
En ja, die Milano is
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Maar je bent dus wel 34-42 uur wakker. Ik weet niet, ergens houdt me dat tegen. Helemaal als het écht kloteweer is.:
@Bommes Dat zou leuk zijn
@Exigence Jou hoef ik niet over te halen.
[...]
- 3 verschillende plekken tussen zaterdag 00:00 en 17:00, ga er vanuit dat je nacht doorhaalt. Door de jaren heen ben ik 34 tot 42 uur aan een stuk wakker geweest.
- De race gaat over 180+km tussen Nijmegen en Enschede. Als je 's nachts in Duitsland staat, sta je 's morgens ergens in de Achterhoek en 's middags in Twente. Je bent zeker een half tot een uur onderweg tussen de plekken op de route. Kijk hier voor de voorlopige route.
- Ja, de lopers starten in groepen van 50 lopers om de 15 minuten bij de start en herstarts, dat zijn 7-8 startgroepen. Sta je op een etappe net na een (her)start dan sta je zeker 2 uur, iedere etappe heeft een sluitingstijd. Sta je net voor een (her)start dan is het lopersveld erg uitgestrekt en sta je daar langer dan 3 uur. Als het goed is dit mooi verdeeld over de verschillende motorploegen.
- Serviceauto's kom je niet tegen, er zijn 3 verzorgingsploegen op de motor. Het is altijd slim om zelf genoeg eten en drinken mee te nemen, genoeg motorrijders gezien met hun eigen brandertje.
All-Round nerd | iRacing Profiel
Er lopen en fietsen minimaal zo'n 650 (oud)studenten voorbij als je het verkeer regelt, je ziet direct waarvoor je het doet. Vooral bij wisselpunten is het erg druk en heb je dan ook veel aanspraak, maar ook veel te doen.
Allemaal goed afgelopen hoor.Honda Transalp XL600V | BMW R1200RT-P | Mijn fotomeuk |
Capo del formaggio
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
En @darkkingll ::
Na 40 uur wakker geweest te zijn kan je nog mooi even je motor total loss rijden op weg naar huis
[ Voor 15% gewijzigd door Grubeater op 28-02-2018 16:07 ]
Honda Transalp XL600V | BMW R1200RT-P | Mijn fotomeuk |
aaahh ja, zoals ik het dus zie is::
[...]
En @darkkingll :
Daarom zijn er slaapplekken in Enschede, kun je nog feesten na de race, slapen en zondagochtend je eigen eitjes bakken bij het motorrijdersontbijt dat door leden van MotorSportGroep wordt georganiseerd.
Voor de vergunningen moet je wel voor 1 april het online examen hebben afgerond. Lotte Hoekstra kan je meer info geven.
[ Voor 7% gewijzigd door w4rguy op 28-02-2018 16:14 ]
All-Round nerd | iRacing Profiel
Zal wel per werkgever verschillen dan, hier hoef je er op zich niet op te letten het zit al in je huidige leaseprijs, maar geld terugkrijgen is altijd leuk.:
[...]
Die regeling ken ik hier niet. Op brandstof hoef ik niet te letten en voor m'n 1 op 15 rijdende Volvo V60 (waar ik absoluut niet stevig mee rij) krijg ik nog een groen rijden bonus ook
Succes zo meteen!
I have stability. The ability to stab.
Voor mij maakt 't qua eigen bijdrage niets uit, brandstof zit in het contract van de werkgever, maar..... Brandstof wordt altijd op basis van na-calculatie doorbelast aan de contracthouder (en dus de werkgever). Stel dat de brandstof qua literprijs zou verdubbelen dan worden die kosten dus 100% extra doorberekend aan de werkgever vanuit de maatschappij welke verantwoordelijk is voor het "tankpasje" wat ik / jij in gebruik hebben.:
[...]
Zal wel per werkgever verschillen dan, hier hoef je er op zich niet op te letten het zit al in je huidige leaseprijs, maar geld terugkrijgen is altijd leuk.
Thanks ^^ ben echt heel happy nu. Nu op naar m'n eerste les zaterdag en dan de twee examens.
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Als je met de auto van A naar B moet met voornamelijk snelweg is toch vrij zinloos om flink door te rijden. Ik zit dan liever lekker relax op de rechterbaan dan constant linkshangen om een paar minuten te besparen. Ze hebben ooit eens een test gedaan van Groningen naar Maastricht op een zo snel mogelijke manier of een zo zuinig mogelijk manier. Scheelde iets van 15 minuten qua tijd, maar het verschil in brandstof was extreem groot. Ik snap mensen niet zo die moelijk doen om 1 auto verder naar voren te komen.:
[...]
Ik vind 't persoonlijk overigens altijd wel leuk om zo zuinig mogelijk te kunnen rijden in de baas z'n tijd... Tijdens privé uren wordt dat vaak een ander verhaal
Nu nog niet maar dat gaat wel komen.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Ach die xtra kosten moet je je niet zo druk om maken, wegenbelasting is maar 10tje pm pm. Verzekering kan opzich supercheap als je niet nieuw koopt.
Verwijderd
Een tientje aan belasting voor een motor die je niet gebruikt is anders een hoop geld...:
[...]
Ach die xtra kosten moet je je niet zo druk om maken, wegenbelasting is maar 10tje pm pm. Verzekering kan opzich supercheap als je niet nieuw koopt.
Heb zelf een Kawasaki Z750, KLE 500 en ZX-6R en betaal denk ik amper 30,- per maand in totaal....is wel omdat de ninja circuitfiets is zonder kenteken, die was in de verzekering in zn 1tje duurder dan de andere 2 bij elkaar
Jazeker, Fazer uit 1999 voor de winter, S1000RR uit 2010 voor de zomer. Eentje voor de deur geparkeerd als ik er mee rijd, de ander op werk. Paar keer per jaar wisselen (want Fazer is ook wel es leuk in de zomer, plus onderhoud is beter te doen met lekker weer). S1000RR stel ik liever niet bloot aan pekel en is eigenlijk verschrikkelijk rijden als t koud, nat en glad is. Je bent het ding meer aan het temmen dan genieten: hij fluistert continue in je oor "dat kan harder".
Ja die maffe dingen gaan wel flink rap, maar 90% van de Teslas die ik tegenkom zijn taxis. En die andere 10% moeten nog naar huis rijden na een sprintje en hebben geen zin tussentijds te moeten laden. Maar soms heb je er een tussen.. erg irritant, want na optrekken moet ik wel es een baantje opschuiven en moet bij die dingen er altijd rekening mee houden: ze blijven soms schuin achter me hangen.:
[...]
Hier in Tilburg zit het europese service center van Tesla. Laten nou net heel van die dingen op de ring waaraan Tesla ligt rondrijden. Ik weet niets van Tesla's maar wat ik wel weet dat ik al verschillende keren helemaal zoek ben gereden door zo'n ding met mijn Bandit 650.'
Zo'n Tesla P100D is wel een leuke autotje
[video]
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Is jouw Fazer toevallig wit met rood/blauw? En staat ie nu onder een cover?
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Nee, rood. Staat wel onder n hoes:
[...]
Is jouw Fazer toevallig wit met rood/blauw? En staat ie nu onder een cover?
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
In de baas z'n tijd probeer ik ook altijd zuinig te rijden, privé let ik er soms op. Doe wel dagelijks bij de klant de auto aan de laadpaal hangen. Is een paar minuten lopen, maar in de straat moet je extreem vroeg zijn voor hem een beetje in de buurt neer te kunnen zetten. Die ellende bespaar ik mij elke ochtend door naar de laadpaal te rijden waar altijd plaats is. Beetje beweging is ook niet slecht na een dag zitten:
[...]
Voor mij maakt 't qua eigen bijdrage niets uit, brandstof zit in het contract van de werkgever, maar..... Brandstof wordt altijd op basis van na-calculatie doorbelast aan de contracthouder (en dus de werkgever). Stel dat de brandstof qua literprijs zou verdubbelen dan worden die kosten dus 100% extra doorberekend aan de werkgever vanuit de maatschappij welke verantwoordelijk is voor het "tankpasje" wat ik / jij in gebruik hebben.
Ik vind 't persoonlijk overigens altijd wel leuk om zo zuinig mogelijk te kunnen rijden in de baas z'n tijd... Tijdens privé uren wordt dat vaak een ander verhaal
technically, I'm not pedantic.
Als ik de tijd heb doe ik het rustig aan, maar meer voor mijn eigen gemak dan de baas zijn verbruik. Voor een snelle wagen is hij relatief zuinig, maar er valt bijna niks te winnen met het nieuwe rijden. Voor mij is dit al heel erg zuinig::
[...]
In de baas z'n tijd probeer ik ook altijd zuinig te rijden, privé let ik er soms op. Doe wel dagelijks bij de klant de auto aan de laadpaal hangen. Is een paar minuten lopen, maar in de straat moet je extreem vroeg zijn voor hem een beetje in de buurt neer te kunnen zetten. Die ellende bespaar ik mij elke ochtend door naar de laadpaal te rijden waar altijd plaats is. Beetje beweging is ook niet slecht na een dag zitten
Vechte, valle en opstoan
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Volgens mij is de cilinderinhoud ook het dubbele?:
Het grote motortopic...
De hornets die ik reed konden vrij zuinig zijn. 1:18 in Nederland, 1:22 in de Eifel.
De super tenere heeft wat meer dorst, maar is dan wel weer constanter met het verbruik. 1:16-1:18.
Deels ligt dit natuurlijk ook aan de rechterhand.
* A13X heeft zijn toenmalige hornet ook wel eens naar de 1:13 gekregen:
Het grote motortopic...
De hornets die ik reed konden vrij zuinig zijn. 1:18 in Nederland, 1:22 in de Eifel.
De super tenere heeft wat meer dorst, maar is dan wel weer constanter met het verbruik. 1:16-1:18.
Deels ligt dit natuurlijk ook aan de rechterhand.
Awesome
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Ik vraag me wel af of die website niet wat te rooskleurig is. 1:23 met een 1100GS? Ik haal met een beetje geluk 1:20 maar duik er vaak onder
Wat doen die mensen, de hele dag op 60 rondcruisen? Gemiddeld 1 op 17.8, dat lijkt meer op mijn normale verbruik
[ Voor 10% gewijzigd door daredha op 01-03-2018 11:12 ]
Dit topic is gesloten.
/u/83402/DockendeKoeienLogo_klein_60.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/44988/crop5ebb1607ca069_cropped.jpeg?f=community)
/u/296398/crop618d33cd3b82c_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/134224/crop565f06e682bb1_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/785433/crop650086fbbb563_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/235224/ezgif.com-optimize.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/30524/duke3d2.jpg?f=community)
/u/30430/crop5dba8d9237380_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/655449/crop5a9913c48b11c_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/239220/FacebookProfil01_mini.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/287552/crop5fbe33ba3f1f4_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/652815/artworks-000071758263-iil655-large-1.jpg?f=community)
/u/432378/emblem.png?f=community)
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/198189/crop67ecf5f08705a_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/356612/dig_icon_wifienable1_1.gif?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/562295/crop5773b289d55fe_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/248610/gostrider.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/55495/crop61a5fd0dabd05_cropped.jpg?f=community)
/u/99529/crop5db493c811c0d_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/64029/crop5b4e6ed3481f4_cropped.jpeg?f=community)
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/140487/crop59dd0d5f51054_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/707155/crop594cfeb4a17c8_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/323425/crop590b517e31a80.jpeg?f=community)
