Het grote motortopic deel 21

[aidanl]

DrivinUCrazy schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 09:24:
[...]

En die Quadro's snap ik ook niet helemaal. Heb je eerst de MP3 en varianten, komt er nu een merk met voor 2 wielen en achter ook. Bij mij heet het dan toch echt langzamerhand een cabrio...

[...]

Ik weet dat die Quadro's heel erg veel reclame krijgen vanuit Hans van Wijk. Volgens mij zijn zij tegenwoordig hoofdleverancier van die krengen in NL, vandaar dat ze dus ook op de beurs staan. Maar ik vind ze echt helemaal niets, ik snap dat misschien iemand met een handicap hiermee toch enigzins motorrijden kan ervaren. Maar als iemand anders er op gaat rijden zodat die met autorijbewijs "het motorrijden kan ervaren" dan verklaar ik je voor gek.

Overigens al genoeg mensen die met die Quadro's de bocht uit gevlogen zijn. Er zit een mooi handeltje op om het kantelen te blokkeren als je hem parkeert. Maar als je die vergeet bij het weg rijden en je wil hem de bocht in gooien...

[Leviathius]

DrivinUCrazy schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 09:24:
[...]

Zoals al genoemd, het aantal pitspoezen viel voor een dergelijke show/beurs tegen. Zelfs mijn vriendin vond dat jammer.
Die meid van Kawasaki zag er op een of andere manier ook nog wel uit alsof ze vaker op een motor zat. De rest leken het maar enge lawaaimakende dingen te vinden. Dan gaat de charme voor mij er ook wel af.

He-le-maal mee eens. Die had ook gewoon normale kleren aan ipv zo'n latex pakkie (wat ik dus trouwens totaal niet smakelijk eruit vind zien..).

@HTT-Thalan Eind April heb ik hopelijk mijn A, dan zullen we wel eens zien

[noes]

DrivinUCrazy schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 09:24:
[...]
Die Yamaha Niken stond er ook. Aan de ene kant wil ik het ding wel eens rijden, puur voor de ervaring. Aan de andere kant... Ik snap het voordeel er niet echt van. Daarnaast lijkt het stuurmechanisme me onnodig ingewikkeld bij onderhoud. Ik vond hem wel breder dan ik in eerste instantie uit de filmpjes had verwacht.
[...]

Vind het wel een gaaf ding om te zien, maar zou er denk ik niet snel één kopen. Is natuurlijk wel ideaal voor korte mensen die bang zijn een motor om te laten vallen, mindervaliden (bijv motorrijders na ongeluk, zo kan je tenminste je hobby deels voortzetten), en wellicht dat er ook een rijbewijs B versie komt: ziet er een stuk beter uit dan zo'n MP3.

[A13X]

DrivinUCrazy schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 09:24:
[...]
Ook wel grappig waren de luide reacties bij Zero. "Dit (elektrisch rijden) wordt het toch nooit"; "geen geluid meer" (er kwam anders herrie genoeg af); "gaan we een weekendje weg, maar de volgende camping is over 230 km... Jammer joh!"
Alleen met die laatste kan ik het eens zijn. De actieradius is het gewoon nog niet. Maar de technologie gaat met sprongen vooruit, dus ik zie het nog wel wat worden.
Met een elektrotechnische achtergrond ben ik misschien wat bevooroordeeld, maar ik juich dit soort initiatieven wel toe.

Ben het helemaal met je eens, mocht gisteravond vanuit mijn werk onderstaande BMW I3 voor een avondje meenemen. De actieradius is (zonder de beschikking over een laadpaal/snellader) al snel erg krap maar het rijd helemaal niet verkeerd. (werk overigens bij geen van beide bedrijven, maar wel eentje die zeer nauw verwant is met SolarEis)

[ Voor 5% gewijzigd door A13X op 23-02-2018 10:50 ]

[FastFred]

Oja, gister op de terugweg de aartsvijand van @Vrijdag nog tegen gekomen

[Dryhte]

FastFred schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 10:52:
Oja, gister op de terugweg de aartsvijand van @Vrijdag nog tegen gekomen
[...]

sja ik weet wel wie ik verkies

[Thoit]

DrivinUCrazy schreef op donderdag 22 februari 2018 @ 20:27:
"we gaan zonder boodschappenlijstje"
"we gaan vandaag niets kopen hoor!"
"naja, een setje zomerhandschoenen misschien" (voor mij)

We komen naar huis met een goede Richa jas (59 euro), Difi broek, een of ander Duits merk handschoenen voor haar... En een setje geventileerde zomerhandschoenen voor mij.
Het koopjesjagen is op zich dus wel gelukt.

Voor laarzen en een helm moeten we eens naar een winkel waar ze meer tijd voor je hebben. We zijn zeker goed geholpen, maar laarzen en een helm hebben iets meer tijd voor bezinning nodig.

De wall of death maakte overigens de meeste indruk. Met Indian motoren van >90 jaar oud! Een aanrader om te bekijken als je dat nog nooit hebt gezien.

Klopt, is erg mooi om te zien. Heb het al een paar keer gezien, vooral als ze op de zijkant gaan zitten met de handen los denk je ook van WTF.

FastFred schreef op donderdag 22 februari 2018 @ 21:03:
Paar dingetjes van vandaag

- heel veel motoren
- je moet echt met de motor komen (gratis parkeren), want de auto parkeren kost je een whopping € 4,- per uur. De parkeerkosten waren aan het einde van de dag duurder dan het toegangskaartje
- van de 5 parkeerautomaten waren er 3 defect

Wat try the bike betreft:
- Honda 650F gereden
- Vooral vooruit kijken
- Niet te snel willen gaan bij de langzame slalom
- Gevoel in de koppeling krijgen met je hand (terwijl ik m'n linkervoet gewend ben in de auto) is best lastig
- in de 1e versnelling lijkt soepel gasgeven bijna onmogelijk
- 1x laten afslaan

Vorig jaar had ik de auto bij de parkeergarage neergezet rechts van de afrit (als je van het zuiden komt). Kost dacht ik 5 euro en je moet een paar minuten met de tram (kaartje is inbegrepen). Bevalt prima, kost namelijk stuk minder en je bent ook nog sneller omdat je niet in de file staat.

Raym09 schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 10:49:
[...]


Ben het helemaal met je eens, mocht gisteravond vanuit mijn werk onderstaande BMW I3 voor een avondje meenemen. De actieradius is (zonder de beschikking over een laadpaal/snellader) al snel erg krap maar het rijd helemaal niet verkeerd. (werk overigens bij geen van beide bedrijven, maar wel eentje die zeer nauw verwant is met SolarEis)

Zelf rijd ik een Golf GTE, dus rijd dagelijks elektrisch maar ben vaak toch wel blij dat ik een benzine motor kan bijschakelen. Ben wel serieus aan het denken om een KTM Freeride E te proberen, en te kijken of ik daar iets mee kan doen voor in de toekomst.

[aidanl]

Ik vind de huidige E-motoren nog net te duur. Als de prijs omlaag zou gaan zou ik het serieus overwegen voor W/W, range is verder geen issue met wat ik rijd (Rotterdam - Den Haag).

[Will_M]

Raym09 schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 10:49:
[...]


Ben het helemaal met je eens, mocht gisteravond vanuit mijn werk onderstaande BMW I3 voor een avondje meenemen. De actieradius is (zonder de beschikking over een laadpaal/snellader) al snel erg krap maar het rijd helemaal niet verkeerd. (werk overigens bij geen van beide bedrijven, maar wel eentje die zeer nauw verwant is met SolarEis)

[afbeelding]

Collega van me rijd met een E-Golf en heeft regelmatig issues met het niet vrij beschikbaar hebben van een laadpaal op de zaak óf bij klanten.... Best lullig als je in Zuid Limburg woont en ooit naar klanten moet in Gelderland of Overijsel

Laat mij dan maar lekker met een Dieseltje rijden waarbij ik ±1200Km actieradius kán hebben (al is 400Km op een volle tank ook haalbaar....).

[ Voor 7% gewijzigd door Will_M op 23-02-2018 11:22 ]

[Thoit]

wimmel_1 schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 11:17:
[...]


Collega van me rijd met een E-Golf en heeft regelmatig issues met het niet vrij beschikbaar hebben van een laadpaal op de zaak óf bij klanten.... Best lullig als je in Zuid Limburg woont en ooit naar klanten moet in Gelderland of Overijsel

Laat mij dan maar lekker met een Dieseltje rijden waarbij ik ±1200Km actieradius kán hebben (al is 400Km op een volle tank ook haalbaar....).

Klopt of een auto die duidelijk niet elektrisch rijdt bij een laadpaal geparkeerd staat omdat die parkeerplaats het dichtste bij de deur is. Dat is een van de redenen waarbij ik blij ben dat ik nog een benzine motor erin heb liggen

[SlideR NL]

Op de beurs even op koopjes jacht voor een duo communicatie setje. Ga voor de Sena 20S Evo of de Sena 30K.

Om de prijzen een beetje te vergelijken heb ik de prijzen op internet beetje opgezocht: https://docs.google.com/s...Yf2aNKd4tgkQJHoy1/pubhtml
Misschien dat iemand anders er ook iets aan heeft.

Als ik wat vind op de beurs en is goedkoper dan via internet bestellen dan gaat hij mee in de tas

[aidanl]

SlideR NL schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 11:27:
Op de beurs even op koopjes jacht voor een duo communicatie setje. Ga voor de Sena 20S Evo of de Sena 30K.

Om de prijzen een beetje te vergelijken heb ik de prijzen op internet beetje opgezocht: https://docs.google.com/s...Yf2aNKd4tgkQJHoy1/pubhtml
Misschien dat iemand anders er ook iets aan heeft.

Als ik wat vind op de beurs en is goedkoper dan via internet bestellen dan gaat hij mee in de tas

Wacht even beetje tot einde van de dag, op die manier heb ik vorig jaar de 20S met een mooie korting kunnen kopen. Ze liepen redelijk te stunten met de prijzen, einde van de dag waren ze op zn laagst.

[Reloader]

Vrijdag schreef op woensdag 21 februari 2018 @ 18:53:
[...]

Of flink ankeren, als je dat goed timed kan je je meisje een kusje geven

[afbeelding]

Knap hoor, ik doe hem dat niet na.

Welke van de 2 acties op deze afbeelding doel je nu op

[HTT-Thalan]

Zo, ik ben er .

[Verwijderd]

wimmel_1 schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 11:17:
[...]


Collega van me rijd met een E-Golf en heeft regelmatig issues met het niet vrij beschikbaar hebben van een laadpaal op de zaak óf bij klanten.... Best lullig als je in Zuid Limburg woont en ooit naar klanten moet in Gelderland of Overijsel

Laat mij dan maar lekker met een Dieseltje rijden waarbij ik ±1200Km actieradius kán hebben (al is 400Km op een volle tank ook haalbaar....).

Dat noemt men een gebrek aan anticiperend vermogen geloof ik... De Nederlandse overheid doet nu hetzelfde met het niet aansluiten van woningen op het gasnet... Je kunt er vanuit gaan dat dit over een aantal jaren een reëel probleem zal worden...

[ Voor 13% gewijzigd door Verwijderd op 23-02-2018 12:10 ]

[Will_M]

Verwijderd schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 12:09:
[...]


Dat noemt men een gebrek aan anticiperend vermogen geloof ik... De Nederlandse overheid doet nu hetzelfde met het niet aansluiten van woningen op het gasnet... Je kunt er vanuit gaan dat dit over een aantal jaren een reëel probleem zal worden...

Ik noem 't meer een "El-Cheapo" instelling van hém... Hij wist van te voren waar 'ie aan begon met die auto en ook toen had 'ie die klanten al. Hij had bijv. ook een Golf GTE kunnen gaan rijden tegen 7% bijtelling maar besloot tóch voor de 0% bijtelling te willen gaan mét behoud van privé kilometers op een zakelijke auto

Fastned zit gelukkig niet in z'n leasecontract én is ook niet te declareren op de zaak dus hij betaald nu alsnog véél meer dan dat 'ie op voorhand uitgerekend had

Ik juich 't gebruik van alternatieve brandstoffen overigens alleen maar toe, 't moet alleen niet ten koste van een stukje praktisch gebruik gaan.

[ Voor 7% gewijzigd door Will_M op 23-02-2018 12:34 ]

[A13X]

Verwijderd schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 12:09:
[...]
Dat noemt men een gebrek aan anticiperend vermogen geloof ik... De Nederlandse overheid doet nu hetzelfde met het niet aansluiten van woningen op het gasnet... Je kunt er vanuit gaan dat dit over een aantal jaren een reëel probleem zal worden...

Vertel, waarom zouden we aan het gas (dat op raakt hier in Nederland en dan uit het o zo betrouwbare Rusland moet komen) blijven zitten?

* A13X helpt met SolarEis projecten volop mee om Nederland van het gas af te krijgen

[Vrijdag]

Reloader schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 11:48:
[...]


Welke van de 2 acties op deze afbeelding doel je nu op

Alletwee op dit moment

[Verwijderd]

Raym09 schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 12:19:
[...]


Vertel, waarom zouden we aan het gas (dat op raakt hier in Nederland en dan uit het o zo betrouwbare Rusland moet komen) blijven zitten?

/me helpt met SolarEis projecten volop mee om Nederland van het gas af te krijgen

Er wordt op dit moment volop onderzoek gedaan naar een alternatieve hernieuwbare vorm van brandstof/gas en daarom denk ik dat het beter is om het net gewoon te laten liggen. Gas heeft nou eenmaal zijn voordelen t.o.v. elektrisch stoken...

Dit moet jullie als motorrijders toch wel prikkelen, want zo'n bonkende stampende motor tussen je benen werkt toch een stuk opwindender dan een hele reeks met samengepakte batterijen... Hernieuwbare brandstoffen zullen voorkomen dat de verbrandingsmotor volledig verdwijnt denk ik.

[Will_M]

:ˆˆ

Er stond hier laatst een heel artikel in de krant om het huidige aardgasnet om te bouwen / geschikt te maken voor Waterstof Gas. Is vooral met alle CV installaties in NL wel handig doordat die dan ook maar een (kleine?) aanpassing nodig zouden hebben in tegenstelling tot het volledig in één klap afschrijven van die apparatuur bij 99% van de NL bevolking. Zo'n zelfde exercitie hebben we een aantal jaar geleden (jaren 70) ook gehad met de omschakeling van butagas naar aardgas...

Nou is dat "spel" niet helemaal mijn vak/kennisgebied, maar 't klonk vrij logisch. Grootste uitdaging zat geloof ik in het opwekken van voldoende "groene" stroom om waterstofgas te kunnen maken. De transport en opslag kosten van "stroom" (elektriciteit) zijn voor voertuigen IMHO de grootste beperking op het moment en accu's zijn ook niet écht milieuvriendelijk te maken/af te breken.

[ Voor 32% gewijzigd door Will_M op 23-02-2018 13:07 ]

[Secsytime]

DrivinUCrazy schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 09:24:
[...]

Zoals al genoemd, het aantal pitspoezen viel voor een dergelijke show/beurs tegen. Zelfs mijn vriendin vond dat jammer.
Die meid van Kawasaki zag er op een of andere manier ook nog wel uit alsof ze vaker op een motor zat. De rest leken het maar enge lawaaimakende dingen te vinden. Dan gaat de charme voor mij er ook wel af.

Die Yamaha Niken stond er ook. Aan de ene kant wil ik het ding wel eens rijden, puur voor de ervaring. Aan de andere kant... Ik snap het voordeel er niet echt van. Daarnaast lijkt het stuurmechanisme me onnodig ingewikkeld bij onderhoud. Ik vond hem wel breder dan ik in eerste instantie uit de filmpjes had verwacht.

En die Quadro's snap ik ook niet helemaal. Heb je eerst de MP3 en varianten, komt er nu een merk met voor 2 wielen en achter ook. Bij mij heet het dan toch echt langzamerhand een cabrio...

Ook wel grappig waren de luide reacties bij Zero. "Dit (elektrisch rijden) wordt het toch nooit"; "geen geluid meer" (er kwam anders herrie genoeg af); "gaan we een weekendje weg, maar de volgende camping is over 230 km... Jammer joh!"
Alleen met die laatste kan ik het eens zijn. De actieradius is het gewoon nog niet. Maar de technologie gaat met sprongen vooruit, dus ik zie het nog wel wat worden.
Met een elektrotechnische achtergrond ben ik misschien wat bevooroordeeld, maar ik juich dit soort initiatieven wel toe.

Ach, een verplichte koffiestop lost dat probleem ook wel weer op (;

[Dryhte]

Secsytime schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 12:59:
[...]


Ach, een verplichte koffiestop lost dat probleem ook wel weer op (;

Zeg maar verplichte 5-gangen diner stop met een koffiestop van 15' laad je zo'n ding niet op hoor...

[Secsytime]

Dryhte schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 13:01:
[...]


Zeg maar verplichte 5-gangen diner stop met een koffiestop van 15' laad je zo'n ding niet op hoor...

In een uur laadt die 0-95%.. er vanuit gaande dat je hem niet helemaal leeg rijdt voor je stopt, zal het dus altijd minder dan een uur zijn.

Dus misschien een kopje koffie en een broodje (; je moet toch eten.

[Thoit]

Secsytime schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 13:07:
[...]


In een uur laadt die 0-95%.. er vanuit gaande dat je hem niet helemaal leeg rijdt voor je stopt, zal het dus altijd minder dan een uur zijn.

Dus misschien een kopje koffie en een broodje (; je moet toch eten.

En als je na een dag op de motorbeurs lopen snel naar huis wil heb je dus echt geen zin meer om een uur koffie te drinken en een broodje te eten

[Will_M]

Thoit schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 13:09:
[...]


En als je na een dag op de motorbeurs lopen snel naar huis wil heb je dus echt geen zin meer om een uur koffie te drinken en een broodje te eten

Als iedereen z'n elektrisch voertuig daar wil snelladen tijdens het bezoek mag Eniexis er eerst een nieuw "onderstation" neer gaan zetten Óf de NS / ProRail moet wat stroom willen afstaan voor een laadstation met een paar honderd aansluitingen en daarmee indirect d'r eigen businessmodel om zeep willen gaan helpen

[ Voor 6% gewijzigd door Will_M op 23-02-2018 13:17 ]

[Vrijdag]

FastFred schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 10:52:
Oja, gister op de terugweg de aartsvijand van @Vrijdag nog tegen gekomen

[afbeelding]

En toen ging er per ongeluk een spiegeltje af?

[Will_M]

Vrijdag schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 13:24:
[...]

En toen ging er per ongeluk een spiegeltje af?

Jouw favoriete muziek is zeker een nummer van Bob Geldof (Boomtown Rats)?

[Secsytime]

Thoit schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 13:09:
[...]


En als je na een dag op de motorbeurs lopen snel naar huis wil heb je dus echt geen zin meer om een uur koffie te drinken en een broodje te eten

Wat is dat nou weer voor een non argument.. je kan toch laden als je op de beurs bent. De infra is er nog niet overal, maarja.. dat komt er vanzelf als er meer elektrische voertuigen zijn.

[Vrijdag]

wimmel_1 schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 13:25:
[...]


Jouw favoriete muziek is zeker een nummer van Bob Geldof (Boomtown Rats)?

Eerder deze:

[Dryhte]

Secsytime schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 13:27:
[...]


Wat is dat nou weer voor een non argument.. je kan toch laden als je op de beurs bent. De infra is er nog niet overal, maarja.. dat komt er vanzelf als er meer elektrische voertuigen zijn.

Ach ja ik ga niet proefkonijn spelen Early adopter = screwed. Altijd en overal.

[Secsytime]

Dryhte schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 13:28:
[...]


Ach ja ik ga niet proefkonijn spelen Early adopter = screwed. Altijd en overal.

Tsja, het blijft een kip en ei verhaal..

[Will_M]

Vrijdag schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 13:28:
[...]

Eerder deze:

[video]

Voor de wat jongere kijkbuiskinderen die Bob Geldof waarschijnlijk niet eens meer kennen....

En de tekst is ook nú helaas weer actueel...

[ Voor 8% gewijzigd door Will_M op 23-02-2018 13:48 . Reden: WiKi linkje met uitleg aangaande de tekst van 't nummer toe gevoegd. ]

[Thoit]

Secsytime schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 13:27:
[...]


Wat is dat nou weer voor een non argument.. je kan toch laden als je op de beurs bent. De infra is er nog niet overal, maarja.. dat komt er vanzelf als er meer elektrische voertuigen zijn.

Dan moet je daar ook in de gelegenheid zijn om hem te kunnen laden. Dit is namelijk vaak niet het geval. Ik woon in Limburg, dat haalt een elektrische motor in de praktijk niet tot thuis. Zoals reeds al aangegeven was, is het een mooie start maar op dit moment heeft het in deze situatie nadelen.

[Chakotay]

Afhankelijk zijn van een lader op locatie als de accu maar goed genoeg is voor een ritje enkele reis is ook wel wat gevaarlijk. Als de laadpunten bezet zijn kom je niet meer thuis... Elk half uur naar buiten lopen om te kijken of er dan wel een plekje is, is ook niet praktisch

Ik ben nog steeds van plan om zodra ze binnen mijn budget 2ehands beschikbaar zijn een e-motor voor woonwerk aan te schaffen. Deze moet echter wel in alle omstandigheden op 1 lading naar kantoor en weer terug naar huis kunnen komen (110km), met een voor mij normaal rijgedrag. Dus gewoon 130 op de snelweg, en ook genoeg bereik als het -5 is zoals komende week.

In principe zou ik gewoon op het werk kunnen opladen, maar je zult net zien dat 'alle' laadpunten de hele dag bezet zijn. Op het moment zijn hier op zo'n 1000 man 6 volwaardige laders voor auto's en 6 standaard 230V stopcontacten voor fietsen (daar zou bijvoorbeeld een Zero ook op kunnen, duurt alleen wat langer )

Overigens vind ik nu met een benzinemotor mijn helm afzetten en naar binnen moeten om te tanken ipv even snel bij een pinautomaat te tanken al teveel gedoe, dus onderweg met een (of 10...) bakje koffie opladen is sowieso geen optie.

[ Voor 10% gewijzigd door Chakotay op 23-02-2018 13:49 ]

[Will_M]

@Chakotay

We hebben op de standplaats van m'n werk een 4-tal oplaadpunten terwijl er een slordige 500 man die locatie als "standplaats" hebben. Wat ik zie bij collega's welke met een elektrische auto rijden is dat ze een WhatsApp groep hebben pér vestiging / standplaats waarmee ze 't onderling op lossen. Als ze zien dat er een voertuig "vol" is dan is 't even een App'je in die groep gooien met 't verzoek de auto even te verzetten naar een normale parkeerplek. Werkt geloof ik vrij aardig, maar je blijft uiteraard wél afhankelijk van de medewerking van je collega's.

[ Voor 10% gewijzigd door Will_M op 23-02-2018 13:56 ]

[Chakotay]

@wimmel_1 nette oplossing, hoor ik wel vaker inderdaad

[418O2]

Chakotay schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 14:01:
@wimmel_1 nette oplossing, hoor ik wel vaker inderdaad

Moet je als baas blij mee zijn, mensen die elke dag hun auto moeten gaan verplaatsen. Bij grote kantoren ben je zo 20 minuten weg

[Will_M]

418O2 schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 14:03:
[...]

Moet je als baas blij mee zijn, mensen die elke dag hun auto moeten gaan verplaatsen. Bij grote kantoren ben je zo 20 minuten weg

't is natuurlijk niet de bedoeling dat je meteen boodschappen gaat doen in 't dorp, hé

[kazzzdafke]

Hmmmmmmmmmm... tot voor kort had ik totaal geen idee welke is eventueel als de opvolger van mijn S1000R zou kiezen. Enige interesse had ik voor de Tuono, maar dan zonder de gekende issues

Maar... sinds kort lijkt mij de Triumph Speed Triple RS wel eens een interessante nieuwe te zijn... In het voorjaar maar eens een testritje boeken!

[A13X]

Verwijderd schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 12:46:
[...]
het net gewoon te laten liggen.

Het bestaand net laten ze ook liggen alleen nieuwbouw word er niet meer op aangesloten, daarbij zijn de huidige alternatieven (waaronder SolarEis) een stuk "groener" dan een gasgestookte CV ketel. Een warmtepomp voor verwarming alleen heeft weinig voordelen t.o.v. een gasketel, ga je daarentegen ook koelen en ga je slim om met de wijze waarop je de warmte en koude buffert dan zijn de alternatieven veel rendabeler op de lange termijn.

wimmel_1 schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 12:51:
:ˆˆ
Grootste uitdaging zat geloof ik in het opwekken van voldoende "groene" stroom om waterstofgas te kunnen maken. De transport en opslag kosten van "stroom" (elektriciteit) zijn voor voertuigen IMHO de grootste beperking op het moment en accu's zijn ook niet écht milieuvriendelijk te maken/af te breken.

Vooral dat produceren ervan op grote schaal is lastig en kost veel stroom, en waarom zou je waterstof maken met stroom om er daarna je huis mee te verwarmen? Dezelfde stroom kun je ook gewoon rechtstreeks gebruiken om je huis te verwarmen. Voor gebruik in auto's, vrachtwagens e.d. zie ik wel toekomst voor waterstof en voor retrofit van bestaande woningen waar gas ligt en alleen een ketel met radiatoren aanwezig is ook wel. Maar voor nieuwe woningen en wooncomplexen zijn veel zuinigere en schonere alternatieven dan gas te krijgen.

[spookz0r]

kazzzdafke schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 14:19:
Hmmmmmmmmmm... tot voor kort had ik totaal geen idee welke is eventueel als de opvolger van mijn S1000R zou kiezen. Enige interesse had ik voor de Tuono, maar dan zonder de gekende issues

Maar... sinds kort lijkt mij de Triumph Speed Triple RS wel eens een interessante nieuwe te zijn... In het voorjaar maar eens een testritje boeken!

Staat een testverslag online: http://www.motorfreaks.nl...oligan/38134/artikel.html

Lijkt idd een mooie fiets om te hebben

[aidanl]

We hebben bij het pand hier in de garage maar 1 oplaad punt, krijg denk ruzie als ik daar de motor neerzet ze zijn hier bij dit pand nog niet erg van de E voertuigen. Op een andere locatie hebben ze juist meer oplaadpalen neer gezet omdat er steeds meer auto's bij kwamen.

[HTT-Thalan]

Beetje magere selectie spullen op de beurs . Zo goed als alles gericht op de asfalt racer, helmen en kleding inclus .

[418O2]

HTT-Thalan schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 15:14:
Beetje magere selectie spullen op de beurs . Zo goed als alles gericht op de asfalt racer, helmen en kleding inclus .

Twee keer van de verharde weg en hij heeft het over asfalt racers... :Ap

[JK]

Als je KNMV-lid bent, kan je op de beurs een powerbank gratis ophalen op vertoon van je ledenpas. Ik was er gister, sturen ze pas vandaag die nieuwsbrief met die info (en gister zag ik het ook niet op Facebook)...
De marketing/communicatie afdeling van KNMV weet wel precies wanneer ze wat moeten sturen.
Anyway, zal toch wel baggerkwaliteit zijn, ik houd het wel bij mijn Xiaomi 10.400mAh powerbank.

Benieuwd hoe lang de motorbeurs nog zal overleven in huidige vorm en heel erg benieuwd of meer importeurs er voor kiezen om een eigen moment te houden. De kosten voor een plek zijn niet mals.

[ Voor 7% gewijzigd door JK op 23-02-2018 15:39 . Reden: paar woorden erbij ]

[Vrijdag]

En dan is het zulk stralend weer en denk je "kom, ik ga vandaag op de motor naar werk". Dan kom je buiten.... HOLYFIGGINSHITTBALLSBATMAN wat is het koud! En zó veel zout op de weg...

* Vrijdag is weer laf met de trein gegaan vandaag.

Trouwens, als ik op weerplaza kijk, https://www.weerplaza.nl/nederland/utrecht/19344/ Waarom doen ze die beurs niet een maandje later? Februari is meestal best wel koud, kouder dan december en januari. maart is al vaak wat zachter.

[aidanl]

Ik heb spijt dat ik de motor niet heb gepakt... ik werk in Rotterdam bij de Brienenoordbrug en moet nog even naar Voorburg, Den Haag. Zie verkeer in Google maps op dit moment.... tunnelbuis bij de A4 is even dicht.

[Grubeater]

@JK Die mailing heb ik niet gehad en ben wel KNMV-lid. Willen ze speciaal jou naar de beurs lokken?

Morgen ben ik dus op de beurs, van 14:00 tot 18:00 in Hal 10 stand C024 bij de Transalpclub.
Wel nog even mijn rempedaal verzetten.

[Vrijdag]

aidanl schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 15:53:
Ik heb spijt dat ik de motor niet heb gepakt... ik werk in Rotterdam bij de Brienenoordbrug en moet nog even naar Voorburg, Den Haag. Zie verkeer in Google maps op dit moment.... tunnelbuis bij de A4 is even dicht.

Ga via Berkel en Roodenrijs de N471, stukje N470 en dan richting Nootdorp. kan je bij het Van der Valk hotel over de A12 Leidschenveen in en dan onder de A4 door naar Voorburg.

Weet niet of dit werkt, maar dit is het idee: https://www.google.nl/map...!2d52.0799873!2m1!1b1!3e0

[HTT-Thalan]

418O2 schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 15:33:
[...]

Twee keer van de verharde weg en hij heeft het over asfalt racers... :Ap

Ik bedoel dat ik geen racer / ss rijder ben .

[SniperGuy]

Gisteren geweest, maar wellicht dat we volgend jaar een paar jaar pauze inlassen (sinds 2002). Is toch veelal ouwe meuk voor nieuwprijzen. Alleen motorjeans en als je geluk hebt zaken als gereedschap ed.
Heb voor 25 euro een iridium vizier gescoord (voor een Shoei Xspirit2 helm) en wat luchtgereedschap at net een paar euro goedkoper was dan via internet

[noes]

wimmel_1 schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 12:51:
:ˆˆ

Er stond hier laatst een heel artikel in de krant om het huidige aardgasnet om te bouwen / geschikt te maken voor Waterstof Gas. Is vooral met alle CV installaties in NL wel handig doordat die dan ook maar een (kleine?) aanpassing nodig zouden hebben in tegenstelling tot het volledig in één klap afschrijven van die apparatuur bij 99% van de NL bevolking. Zo'n zelfde exercitie hebben we een aantal jaar geleden (jaren 70) ook gehad met de omschakeling van butagas naar aardgas...

Nou is dat "spel" niet helemaal mijn vak/kennisgebied, maar 't klonk vrij logisch. Grootste uitdaging zat geloof ik in het opwekken van voldoende "groene" stroom om waterstofgas te kunnen maken. De transport en opslag kosten van "stroom" (elektriciteit) zijn voor voertuigen IMHO de grootste beperking op het moment en accu's zijn ook niet écht milieuvriendelijk te maken/af te breken.

Ik heb liever dat ze de gasleidingen hergebruiken voor glasvezel projecten. Maar.. in mn huidige huis zal gas nog wel even noodzaak blijven: geen mogelijkheid tot zonneboiler of zonnecollectoren. Tja, dan wordt electriciteit om huis mee te verwarmen wel prijzig. Voor het volgende huis wil ik er wel serieus onderzoek naar doen.

Vrijdag schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 15:43:
En dan is het zulk stralend weer en denk je "kom, ik ga vandaag op de motor naar werk". Dan kom je buiten.... HOLYFIGGINSHITTBALLSBATMAN wat is het koud! En zó veel zout op de weg...

* Vrijdag is weer laf met de trein gegaan vandaag.

Trouwens, als ik op weerplaza kijk, https://www.weerplaza.nl/nederland/utrecht/19344/ Waarom doen ze die beurs niet een maandje later? Februari is meestal best wel koud, kouder dan december en januari. maart is al vaak wat zachter.

Prima weer vanmorgen hoor. Zonnetje, droog, rustig op de weg Thermoshirt + T-shirt + jasje met voering is warm zat voor het torso.

[lolgast]

@aidanl Ik hoor hier net een collega roepen dat de tunnel weer open is

[Aschtra]

SniperGuy schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 16:01:
Gisteren geweest, maar wellicht dat we volgend jaar een paar jaar pauze inlassen (sinds 2002). Is toch veelal ouwe meuk voor nieuwprijzen. Alleen motorjeans en als je geluk hebt zaken als gereedschap ed.
Heb voor 25 euro een iridium vizier gescoord (voor een Shoei Xspirit2 helm) en wat luchtgereedschap at net een paar euro goedkoper was dan via internet

Iridium ziet er vet uit! Weet jij zo nog of deze ook voor de HJC RPHA11 beschikbaar waren en waar deze stond? Ik ga er morgen heen. Mijn eerste keer!

[SniperGuy]

Arie Molenaar uit de grabbelbak/tafel. Was vnl. Shoei vizieren wat er lag

[SniperGuy]

JK schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 15:38:
Als je KNMV-lid bent, kan je op de beurs een powerbank gratis ophalen op vertoon van je ledenpas. Ik was er gister, sturen ze pas vandaag die nieuwsbrief met die info (en gister zag ik het ook niet op Facebook)...
De marketing/communicatie afdeling van KNMV weet wel precies wanneer ze wat moeten sturen.
Anyway, zal toch wel baggerkwaliteit zijn, ik houd het wel bij mijn Xiaomi 10.400mAh powerbank.

Benieuwd hoe lang de motorbeurs nog zal overleven in huidige vorm en heel erg benieuwd of meer importeurs er voor kiezen om een eigen moment te houden. De kosten voor een plek zijn niet mals.

Ja zwaar vervelend, heb woensdag specifiek nog gekeken op de site/facebook om te zien of er nog goodies waren, maar er was niks te zien. Powerbank (hoe klein ook) komt altijd wel van pas.

[Will_M]

aidanl schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 15:53:
Ik heb spijt dat ik de motor niet heb gepakt... ik werk in Rotterdam bij de Brienenoordbrug en moet nog even naar Voorburg, Den Haag. Zie verkeer in Google maps op dit moment.... tunnelbuis bij de A4 is even dicht.

De A13 hebben ze toch nog niet opgeruimd?

[Vrijdag]

wimmel_1 schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 16:13:
[...]


De A13 hebben ze toch nog niet opgeruimd?

Het is nu de A13 waar het rood is: http://www.verkeerplaza.nl/

[JK]

Grubeater schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 15:58:
@JK Die mailing heb ik niet gehad en ben wel KNMV-lid. Willen ze speciaal jou naar de beurs lokken?

@Grubeater Mailserver zal vast niet zo snel zijn. Je krijgt 'm straks ook wel.

SniperGuy schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 16:09:
[...]
Ja zwaar vervelend, heb woensdag specifiek nog gekeken op de site/facebook om te zien of er nog goodies waren, maar er was niks te zien. Powerbank (hoe klein ook) komt altijd wel van pas.

@SniperGuy Ik keek op de beurs zelf nog even op FB, en het werd niet vermeld. Ik liep langs de stand en het leek er ook op alsof er niets werd weggegeven, behalve plastic tassen met een Grip er in. Ze kunnen wel van pas komen, die powerbanks, maar als deze dezelfde kwaliteit heeft als van waar BMW vorig jaar mee kwam, dan is het een paar keer laden en dan is het klaar en kan je 'm weggooien. Beter verlagen ze de jaarlijkse contributie.

[Will_M]

Vrijdag schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 16:37:
[...]

Het is nu de A13 waar het rood is: http://www.verkeerplaza.nl/

Wat ben ik blij dat ik niet (meer) dagelijks daar in de rand(debielen)stad hoef te zijn voor m'n werk

Heb jarenlang dagelijks in 't centrum van Rotterdam moeten zijn voor diverse klanten én af en toe op 't hoofdkantoor van m'n werkgever (in 's-Gravenhage).... "Groene Provider", en dan je mensen vanuit Noord-Brabant naar Rotterdam laten rijden in de spits

[w4rguy]

wimmel_1 schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 16:55:
[...]


Wat ben ik blij dat ik niet (meer) dagelijks daar in de rand(debielen)stad hoef te zijn voor m'n werk

Heb jarenlang dagelijks in 't centrum van Rotterdam moeten zijn voor diverse klanten én af en toe op 't hoofdkantoor van m'n werkgever (in 's-Gravenhage).... "Groene Provider", en dan je mensen vanuit Noord-Brabant naar Rotterdam laten rijden in de spits

Da's niet zo ver. Heb een tijd 4 dagen per week Leiden - Eindhoven gedaan.

Binnenkort:
2x per week Leiden - Arnhem
1x per week Leiden - Zeist.
1x per week Leiden - Tilburg

FML

[Vrijdag]

@w4rguy Ik hoop dan op beter weer voor je! En gratis koffie op de werkvloer

[Will_M]

w4rguy schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 17:17:
[...]


Da's niet zo ver. Heb een tijd 4 dagen per week Leiden - Eindhoven gedaan.

Binnenkort:
2x per week Leiden - Arnhem
1x per week Leiden - Zeist.
1x per week Leiden - Tilburg

FML

Ik woon in de regio E'hoven en moet ook wel eens naar Groningen. Is 250Km voor me en daar heb ik meestal minder tijd voor nodig dan voor de 100Km. naar Rotterdam óf Amsterdam (in de spits, met de auto).

Vanuit Tilburg naar Eindhoven wil je s'ochtend overigens ook niet doen, net zoals je s'avonds de andere kant op weer vast komt te staan

[w4rguy]

Vrijdag schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 17:19:
@w4rguy Ik hoop dan op beter weer voor je! En gratis koffie op de werkvloer

Mjaaahh .. officieel mag ik de tweewieler niet met de tankpas van de lease auto vullen.

[Vrijdag]

w4rguy schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 17:36:
[...]


Mjaaahh .. officieel mag ik de tweewieler niet met de tankpas van de lease auto vullen.

Gewoon tanken op een onbemand station. Is nog goedkoper ook. Beetje de outlawbiker uithangen, fight the system!

Iedereen wint

[lolgast]

5 x per week Oss -> Den Haag (centrum)
Motor en leaseauto hebben zelfde brandstof en verbruk, maar mijn voorstel werd niet geaccepteerd

[Vrijdag]

[YouTube: https://youtu.be/bh_KFpqh9ZA?t=3m48s]

Die café racer die ze er van hebben gemaakt

[Ophidian]

Koud, maar was wel een rondje waard Kom maar op met die warme temperaturen, maar helaas lijkt dat nog ver weg

[mr_zippey]

Gisteren en vandaag lekker rondje gedaan hoor.. Vandaag voelde ik mijzelf beetje verplicht, had van de week een verse voorband besteld en binnen gekregen. Begin van de middag even laten monteren. Tja dan moet je nog ff wat kms maken om hem in te rijden.. Errug hoor met dit weer, was lekker in zeeland.

[HTT-Thalan]

Buit .



Van links naar rechts:

Eindelijk echte Oxford Hotgrips, via MLM parts voor slechts 55 euro
Nieuwe kettingspray, inclusief schoonmaakborstel
Klarpilot, anti fog spray, lijkt goed te werken, ook aan de buitenzijde voor minder last bij regen
Oliefles (vanwege mijn valbeugels kom ik er met een trechter niet bij)
Nieuwe helm voor offroad gebruik, doch de klep is verwijderbaar voor normaal gebruik. Vizier kan eruit en vervangen worden voor de goggles die ervoor liggen (voor als het echt ruig word)
Tasje van MLM voor alle troep in de topkoffer (was gratis)
4 liter nieuwe Putoline olie 15W50, en omdat ik blijkbaar grootverbruiker ben kreeg ik er een buff en best toffe rugzak bij. Die laatste was een lifesaver, want mijn topkoffer was al vol van alle andere troep die ik gekocht heb, dus zo kon alles toch mee .

Bij elkaar minder dan 200 euro betaald, nette buit al zeg ik het zelf.

[ Voor 4% gewijzigd door HTT-Thalan op 23-02-2018 20:54 ]

[lolgast]

Aardig geslaagd voor het geld

[Vrijdag]

Ophidian schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 20:37:
[afbeelding]
[afbeelding]

Koud, maar was wel een rondje waard Kom maar op met die warme temperaturen, maar helaas lijkt dat nog ver weg

Altijd nice

Ga je er nog een verkorte kentekenplaat op zetten?

[Xepos]

Zo morgen naar de beurs. Aanraders voor wat ik moet zien?
De verschillende shows en de BMW stand staan sowieso gepland maar voor de rest weet ik het niet zeker eigenlijk.

[Vrijdag]

Je kan hier de plattegrond vinden:

http://www.motorbeursutre...Bezoeker/Plattegrond.aspx

Als je alles hebt gezien kan je altijd nog gewoon ergens gaan zitten en lekker mensen kijken

[steveman]

Hmm, mensen met goede ervaringen omtrent verwarmde handschoenen op batterij? Barcelona gaat nog wel een beetje aan de frisse kant zijn...

Evt op micro-usb is ook ok, dat heb ik al bij het stuur

Oh wacht, onverwarmde winterhandschoenen zullen ook wel volstaan met 15 graadjes.

[ Voor 18% gewijzigd door steveman op 23-02-2018 23:53 ]

[Joopieboy]

Ophidian schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 20:37:
[afbeelding]
[afbeelding]

Koud, maar was wel een rondje waard Kom maar op met die warme temperaturen, maar helaas lijkt dat nog ver weg

Ik vind het dapper, hier liggen nog kilo's zout op de weg. Plus met deze temperaturen krijg ik de banden niet warm en dat is toch wel ongeveer zelfmoord.

[noes]

HTT-Thalan schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 20:54:
Buit .

[afbeelding]

Van links naar rechts:

[...]

Bij elkaar minder dan 200 euro betaald, nette buit al zeg ik het zelf.

Not bad, not bad at all!

---

Zelf niet naar de beurs geweest, maar wel nieuwe handschoenen besteld:

Heb nu REV'IT! Kryptonite GTX handschoenen, maar mis toch een manchet, mn polsen worden toch al snel wat koeler. Verder zijn het heel fijne handschoenen, veel bewegingsvrijheid en goed waterdicht. Anyway, als de Knox Zero bevallen, gaan deze in de verkoop. Iemand nog op zoek? Maar twee winters gebruikt (incl deze).

[Grubeater]

@HTT-Thalan Volgens mij gaat er 10w40 half-syntheet in de Alp, of is dat voor de oudste jaren anders?

Vandaag mijn rempedaal bij gesteld, stond na de verlaagde voetsteunen toch nog iets te hoog.

[R0y.]

Toch vroeg op zo'n zaterdag (voor mij dan)... Zo de reis naar Utrecht is opstarten. Ben niet specifiek naar iets op zoek, maar als de kans er zich toe leent (lees: er staat geen rij van hier tot tokio) laat ik misschien wel oordoppen aanmeten...

Heb er zin in!

[HTT-Thalan]

Grubeater schreef op zaterdag 24 februari 2018 @ 02:33:
@HTT-Thalan Volgens mij gaat er 10w40 half-syntheet in de Alp, of is dat voor de oudste jaren anders?

Niet specifiek, ik probeer het olieverbruik een beetje te temmen en daarvoor helpt een dikkere olie wel wat. Een volsyntheet werkt ook prima in de alpjes .

[aidanl]

Ben toch goed in Den Haag terecht gekomen. Via N wegen naar Zevenhuizen gereden en daar zonder problemen de A12 naar Den Haag. Dank voor advies @Vrijdag @lolgast !

Zometeen vertrek ik ook naar Utrecht. Wil bij Alphine oordopjes halen en verder lekker een dagje uit!

[tdw]

Chakotay schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 13:48:
Op het moment zijn hier op zo'n 1000 man 6 volwaardige laders voor auto's en 6 standaard 230V stopcontacten voor fietsen (daar zou bijvoorbeeld een Zero ook op kunnen, duurt alleen wat langer )

Gewoon op 230 hangen dat ding. Volgens mij kunnen ze dat niet factureren/doorrekenen, dus van die 19 cent per kilometer valt gelijk de 'brandstofpost' weg Gratis brandstof van de baas ftw!

[A13X]

Gisteravond naar de beurs geweest, het is dat ik en mijn zwager allebei ons volop aan het oriënteren zijn op een nieuwe motor en daarvoor was de beurs handig maar verder vind ik het maar magertjes.

Bijna alle motoren op mijn shortlist gezien en op gezeten.
- KTM 990 superduke, het buitenbeentje op mijn lijst, is afgevallen. Mooi ding maar niet wat ik zoek.
- Kawasaki Z1000, al zat hij goed, heeft ook in het echt nogal een hoog "roofboxer" gehalte. (IMO)
- Aprilia Tuono 1000 model 2003,in het brons grijs....
- Yamaha FZ1 positief verrast, had een veel minder sportieve houding verwacht. Zeker een mogelijke kanshebber. Jammer genoeg geen FZ1s gezien.
- Aprilia Tuono 1000R (2007) zwart en wit/rode variant, zeer van gecharmeerd, goede zit overal mooi model. Enige minpunt is dat de kop nogal veel van een insect weg heeft.
- Triumph Speed Triple 1050, zat ook goed, al leek hij iets minder ontspannen te zitten dan de Tuono. Lastig te beoordelen zonder daadwerkelijk te rijden. Helaas geen 955i gezien.

Tijd voor proefritjes met in iedergeval de laatste 3 dus, en een Tuono 2003 in een andere kleurstelling

Uiteindelijk ook maar nieuwe oordoppen laten aanmeten bij Audisafe. Mijn huidige set van hun is ondertussen 14 jaar oud, helaas vergeten mee te nemen dus die kon niet getest worden. Ach als ze nog zo goed dempen als de nieuwe heb ik gewoon een setje reserve

[kazzzdafke]

Een speed minder ontspannen dan den Tuono??
Dat zou me pas echt verbazen.

[A13X]

kazzzdafke schreef op zaterdag 24 februari 2018 @ 12:32:
Een speed minder ontspannen dan den Tuono??
Dat zou me pas echt verbazen.

Stuur van de Tuono komt verder omhoog en is rechter, de tank is smaller waardoor je je benen makkelijker kwijt kan. Positie van de schakel/remset lijkt iets lager te zijn bij de Tuono. Ook is de algehele zit van de Tuono rechter op dan die van de Speed.

Ik vond het meer ontspannen.

[kazzzdafke]

Ik kroop op de tuono en vond dat toch op zen minst zo sportief zitten als mijn s1000r.
Binnenkort maar eens de speed proberen.

[xos]

@kazzzdafke een Tuono V2 en de V4 zijn compleet andere machines. Misschien dat je de V4 als referentie gebruikt aangezien dat de tegenhanger is van jouw bmw?. De v4 is volgens mij 2010 of 2011 geintroduceerd.

[Verwijderd]

Can A Triumph Scrambler Actually Go Off Road?! Leuke en gave test rit

Vanaf 2:20 begint het leuke werk.

[noes]

kazzzdafke schreef op zaterdag 24 februari 2018 @ 13:40:
Ik kroop op de tuono en vond dat toch op zen minst zo sportief zitten als mijn s1000r.
Binnenkort maar eens de speed proberen.

Waarom zou je je S1000R willen inruilen?

[kazzzdafke]

xos schreef op zaterdag 24 februari 2018 @ 13:41:
@kazzzdafke een Tuono V2 en de V4 zijn compleet andere machines. Misschien dat je de V4 als referentie gebruikt aangezien dat de tegenhanger is van jouw bmw?. De v4 is volgens mij 2010 of 2011 geintroduceerd.

Wops! Ik bedoel idd de v4 natuurlijk

noes schreef op zaterdag 24 februari 2018 @ 16:03:
[...]


Waarom zou je je S1000R willen inruilen?

Ah omdat het eens weer tijd is voor wat anders? Ik hou mijn masjientjes ongeveer 3 jaar en dan wil ik weer wat nieuws proberen.

Maar ben uiterst tevreden van de S1kR en wist niet of ik em wel zou willen verkopen na 3 jaar omdat ik geen interesse had in iets anders.
En dan komt nu de nieuwe speed triple RS, die beetje mijn interesse heeft gewekt. 3 cyl en uiterst gebalanceerd...

[noes]

kazzzdafke schreef op zaterdag 24 februari 2018 @ 16:24:
[...]

[...]


Ah omdat het eens weer tijd is voor wat anders? Ik hou mijn masjientjes ongeveer 3 jaar en dan wil ik weer wat nieuws proberen.

Maar ben uiterst tevreden van de S1kR en wist niet of ik em wel zou willen verkopen na 3 jaar omdat ik geen interesse had in iets anders.
En dan komt nu de nieuwe speed triple RS, die beetje mijn interesse heeft gewekt. 3 cyl en uiterst gebalanceerd...

Fair enough! Heb zelf de S1000RR en ben er ook nog erg blij mee, dus vroeg me af of je hekelpunten had

[kazzzdafke]

noes schreef op zaterdag 24 februari 2018 @ 16:37:
[...]


Fair enough! Heb zelf de S1000RR en ben er ook nog erg blij mee, dus vroeg me af of je hekelpunten had

Nee buiten dat ik er noooooooit echt rustig mee kan rijden. Het lukt niet. Hij is zo goed in alles wat hij doet, dat het gewoon een schande is als je em niet goed gebruikt
Enkel de adaptieve vering, daar zou ik mss de öhlins willen opzien, manueel verstelbaar. Das toch nog altijd een heel stuk beter.

[cryonic90]

Vandaag de motor van t vrouwtje opgehaald:

Ze vond t toch iets te koud om van Bruchem naar Groningen te rijden, dus dan maar op deze manier

[Vrijdag]

cryonic90 schreef op zaterdag 24 februari 2018 @ 17:16:
Vandaag de motor van t vrouwtje opgehaald:
[afbeelding]
Ze vond t toch iets te koud om van Bruchem naar Groningen te rijden, dus dan maar op deze manier

Gezien de troep op de weg een prima manier lijkt me

[cryonic90]

Vrijdag schreef op zaterdag 24 februari 2018 @ 17:18:
[...]

Gezien de troep op de weg een prima manier lijkt me

Zeker weten! en een stuk relaxter en comfortabeler ook nog.

[Joopieboy]

cryonic90 schreef op zaterdag 24 februari 2018 @ 17:16:
Vandaag de motor van t vrouwtje opgehaald:
[afbeelding]
Ze vond t toch iets te koud om van Bruchem naar Groningen te rijden, dus dan maar op deze manier

SV1000?

[tdw]

Vrijdag schreef op zaterdag 24 februari 2018 @ 17:18:
[...]

Gezien de troep op de weg een prima manier lijkt me

gelukkig stuift dat niet omhoog verder

[cryonic90]

Joopieboy schreef op zaterdag 24 februari 2018 @ 17:38:
[...]

SV1000?

Net niet... Ze moet eerst maar eens een beetje rustig aan doen, dus het is een 650 geworden

[Ophidian]

Vrijdag schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 21:35:
[...]

Altijd nice

Ga je er nog een verkorte kentekenplaat op zetten?

Nee, ik vind dat soort dingen niet zo belangrijk En nu zit mijn rug niet onder de zooi als het geregend heeft

Joopieboy schreef op vrijdag 23 februari 2018 @ 22:12:
[...]

Ik vind het dapper, hier liggen nog kilo's zout op de weg. Plus met deze temperaturen krijg ik de banden niet warm en dat is toch wel ongeveer zelfmoord.

Ach, we hebben hem gekocht om te rijden, het is en blijft een gebruiksvoorwerp. Continu stilstaan is ook niet lekker, dus even een klein rondje dat het blok en de wielen weer draaide Ons kennende wordt hij over een jaar of twee ingeruild op wat anders Auto's doen we ook maar Max 2 jaar mee.

[xos]

kazzzdafke schreef op zaterdag 24 februari 2018 @ 16:44:
[...]


Nee buiten dat ik er noooooooit echt rustig mee kan rijden. Het lukt niet. Hij is zo goed in alles wat hij doet, dat het gewoon een schande is als je em niet goed gebruikt
Enkel de adaptieve vering, daar zou ik mss de öhlins willen opzien, manueel verstelbaar. Das toch nog altijd een heel stuk beter.

Mocht je rondkijken voor een nieuwe motor dan zou ik elektronische vering niet direct afschrijven. Dan heb je wel over de tweede generatie vering die dit jaar op de r1m en duc v4 is geïntroduceerd. Daar hoor ik eigenlijk alleen maar positieve verhalen over, ook van mensen die echt serieus kunnen sturen.

De techniek is inmiddels zo verfijnd dat het afstellen een stuk makkelijker is geworden maar dat de vering ook de informatie van de ecu/imu kan gebruiken. Iets wat traditionele vering niet kan. Daardoor kan er onderscheid gemaakt worden in de verschillende fases van een bocht en dat zou een enorme stap vooruit te zijn. Je kan bv opgeven dat je meer ondersteuning wilt tijdens het aanremmen van een bocht zonder dat het rijgedrag ergens anders wijzigt. Nu draai je preload of compressie demping bij wat altijd en overal invloed heeft. Zelfde geldt wanneer je een high sider dreigt te krijgen en TC grijpt in, de vering kan dan de rebound demping kortstondig verhogen zodat je niet door je eigen vering gaat kijken of die tesla nog steeds ergens rondzweeft in de ruimte. Erg mooie techniek .