Trillingen warmtepomp dempen

[tcw82]

Sharky2000 schreef op maandag 9 februari 2026 @ 09:35:
Goedemorgen,
Naar aanleiding van mijn post van vorige week heb ik heel veel in dit draadje gesnuffeld. Conclusie is dat er een H-frame moet komen omdat de huidige setup niet goed is.
Ik heb helaas geen lasapparaat, maar los daarvan zal mijn H-frame enigszins modulair moeten worden omdat ik anders in de knoop kom met het bestaande leidingwerk en andere zaken die in de weg zitten.

Mijn idee is om een frame te bouwen van steigerbuis, rond 48x3,5mm. Dit is verzinkt en zal wel wat jaartjes mee kunnen gaan. Eenvoudig modulair op te bouwen op het dak!

- Heeft iemand hier goede ervaringen met het bouwen van een frame van steigerbuis?
- Waar moet het frame qua afmetingen aan voldoen? Wil je zo breed mogelijk om de krachten te verdelen of zijn er andere zaken belangrijk?
- Wat voor dempers/veren kan ik het beste gebruiken? Ik heb nu rubberen trillingsdempers onder mijn unit en die dempen veel beter dan de veerdempers die ik eerst gebruikte. (https://www.warmtepompdempers.nl/products/um-mount-set-50-80)
- Andere zaken die belangrijk zijn??
- Als het frame staat en de persleidingen vibreren nog steeds hard, dan ga ik alsnog leidingdempers plaatsen.

Thanks!

qua kokers/buizen zou ik niet zo snel voor rond gaan. Is veel moeilijker te monteren (tenzij je speciale koppelstukken hebt).
Ik heb zoiets gekocht en laten bezorgen. een lengte van 2000 mm (2 meter) en die door de midden gezaagd.
https://ijzershop.nl/verz...-koker-60-x-60-x-3mm.html
of anders zoiets:
https://www.limtrade.nl/vierk-koker-kgv-50-x-50-x-3-mm-koker (deze rekenen 20 euro verzendkosten, maar de basisprijs is heel laag).
Dat is staal dat goed te bewerken is, verzinkt (met een dikke zinklaag!) en stevig. Bewerken met een boormachine en of handzaag. Haakse slijper kan natuurlijk ook.
Vergeleken met RVS veel vriendelijker geprijsd, en VEEEL makkelijker te boren/zagen.

[E.P]

E.P
Ik zou 50X50X3 RVS nemen dat is beter te verwerken zeker als je moduleer wat met maken en geen onderhoud.
Succes

[tcw82]

E.P schreef op woensdag 11 februari 2026 @ 08:22:
E.P
Ik zou 50X50X3 RVS nemen dat is beter te verwerken zeker als je moduleer wat met maken en geen onderhoud.
Succes

Rvs is beter te verwerken dan wat, als ik zo vrij mag zijn?

[HBconsult]

Even een vraag over Spectroid.

Ik zit wat te spelen met instellingen en hier en daar aan het meten. ( BB80)
Met de WP rustig tokkelen op 20% probeer ik een beter beeld te krijgen van de oorzaak van de resonanties als alles weer harder gaat lopen Opgenomen onder de dakkapel waar de WP op staat.
In bijgaande grafiek ( lineaire schaal) zie ik dat blokjespatroon bij ongeveer 60Hz
Voor mij als leek de bron van alle verdere resonanties............kan zomaar een onbalans zijn van compressor of fan ?

Maar ik hou me aanbevolen voor verdere uitleg.
PS de BB80 staat op omgekeerde rubber tegels ( hele oppervlak). Daarop dikke ballasttegels.
De BB zelf staat altijd op de ingebouwde veren.

[smartsys]

tcw82 schreef op woensdag 11 februari 2026 @ 09:46:
[...]

Rvs is beter te verwerken dan wat, als ik zo vrij mag zijn?

Ik ben ook aan het kijken wat ik nou het beste kan gebruiken.
Ik neig naar kokerbalken van 50x50x3 van gegalvaniseerd staal. Dit reageert niet met de andere metalen of met beton en het roest ook niet. Afdek kapjes erop op de uiteinden zodat er geen water inkomt, dan moet het jaren goed blijven?

[JP1980]

smartsys schreef op donderdag 12 februari 2026 @ 14:33:
[...]


Ik ben ook aan het kijken wat ik nou het beste kan gebruiken.
Ik neig naar kokerbalken van 50x50x3 van gegalvaniseerd staal. Dit reageert niet met de andere metalen of met beton en het roest ook niet. Afdek kapjes erop op de uiteinden zodat er geen water inkomt, dan moet het jaren goed blijven?

Als je de zinklaag beschadigd (wat je in feite doet door boren en zagen) dan gaat gegalvaniseerd staal daar ook gewoon roesten. Hierdoor had ik voorkeur voor aluminium wat ook wel lekker makkelijk werkt. Is wel iets minder sterk dus een wat dikkere buis nemen. Of je moet het nabehandelen met zinkspray.

[ Voor 3% gewijzigd door JP1980 op 12-02-2026 14:40 ]

[smartsys]

JP1980 schreef op donderdag 12 februari 2026 @ 14:38:
[...]


Als je de zinklaag beschadigd (wat je in feite doet door boren en zagen) dan gaat gegalvaniseerd staal daar ook gewoon roesten. Hierdoor had ik voorkeur voor aluminium wat ook wel lekker makkelijk werkt. Is wel iets minder sterk dus een wat dikkere buis nemen. Of je moet het nabehandelen met zinkspray.

Maar Alu mixen met verzinkt staal, mogelijk RVS ringen en bouten en verzinkte veren en betonnen opsluitbanden gaat toch reageren met elkaar? Oftewel het Alu wordt opgevreten. Ik moet dan dus het RVS en het beton gaan scheiden van het frame en dus epdm tussen alu en beton plaatsen en kunststof bussen en ringen gebruiken tussen alu en RVS.

[tcw82]

JP1980 schreef op donderdag 12 februari 2026 @ 14:38:
[...]


Als je de zinklaag beschadigd (wat je in feite doet door boren en zagen) dan gaat gegalvaniseerd staal daar ook gewoon roesten. Hierdoor had ik voorkeur voor aluminium wat ook wel lekker makkelijk werkt. Is wel iets minder sterk dus een wat dikkere buis nemen. Of je moet het nabehandelen met zinkspray.

Nee, dat doet het niet, dat is het mooie van die zinklaag! De galvanische werking zorgt dat zaagsnedes ook niet roesten.
Uiteindelijk, na jaaaaaren gaat de dikke zinklaag inderdaad langzaamaan wieberen. Dan, na jaren, want zo een balk heeft een laagdikte van heb ik jouw daar, zou er roest kunnen gaan optreden.

Een spuitbusje met zilvergrijs en je maakt het helemaal roest proof. Spuiten na het aandraaien, dan dicht je de moer, ring netjes af.

[tcw82]

smartsys schreef op donderdag 12 februari 2026 @ 14:47:
[...]

Maar Alu mixen met verzinkt staal, mogelijk RVS ringen en bouten en verzinkte veren en betonnen opsluitbanden gaat toch reageren met elkaar? Oftewel het Alu wordt opgevreten. Ik moet dan dus het RVS en het beton gaan scheiden van het frame en dus epdm tussen alu en beton plaatsen en kunststof bussen en ringen gebruiken tussen alu en RVS.

Dat gaat het zeker. Het minst edelen spul gaat als een raket oxideren. Het meest edele blijft in prima staat.
Dit komt weet terug op de galvanische werking.

[JP1980]

@smartsys @tcw82
hmm misschien heb ik dat dan inderdaad wel verkeerd gedaan. Ik heb wel wat vilt tussen het metaal en alu geplaatst, maar nog net zo goed er gewoon een RVS bout doorheen gejast.
Na 3 jaar ziet het er nog wel goed uit overigens dus de vraag is sowieso wel of het uitmaakt of dat het frame je warmtepomp sowieso wel overleeft.

[tcw82]

JP1980 schreef op donderdag 12 februari 2026 @ 15:04:
@smartsys @tcw82
hmm misschien heb ik dat dan inderdaad wel verkeerd gedaan. Ik heb wel wat vilt tussen het metaal en alu geplaatst, maar nog net zo goed er gewoon een RVS bout doorheen gejast.
Na 3 jaar ziet het er nog wel goed uit overigens dus de vraag is sowieso wel of het uitmaakt of dat het frame je warmtepomp sowieso wel overleeft.

Aluminium is metaal. Bedoel je staal of rvs?

Je hebt een hele grote anode gemaakt met het zink, dat is het meest onedel en zal langzaam geofferd worden.

[JP1980]

tcw82 schreef op donderdag 12 februari 2026 @ 15:06:
[...]

Aluminium is metaal. Bedoel je staal of rvs?

Je hebt een hele grote anode gemaakt met het zink, dat is het meest onedel en zal langzaam geofferd worden.

- Ik weet niet waar de voet van de WP van is gemaakt.
- Het frame is aluminium.
- De bouten zijn RVS. (verbinding met veren en WP)
- Veren zijn AM-50 M. Staat alleen bij metaal. Vermoed gegalvaniseerd.

Tussen de veren en het frame zit dus wat kurk. Maar de RVS bouten staan natuurlijk in verbinding met beide delen.

[smartsys]

Kortom:
Voor mij wordt het gegalvaniseerd staal. :-) Buigt ook minder.

[tcw82]

Interessante ontwikkeling deze corrosie - zijgang.

De materiaalkunde dictaten nog eens opgesnuffeld, de basis regel is:

- Edel blijft, onedel gaat.

- Bij gelijke edelheid spelen er nog een paar issues, maar laten we vooral niet te veel in spleet en put corrosie duiken om nog maar te zwijgen over besmettingsproblemen (bij RVS).

- Als het Edele deel heel klein is vergeleken met het onedele deel zal de corrosie snelheid van het onedele deel laag zijn, dit is hoe je het zou willen hebben.
Als het edele deel (veel) groter is dan het onedele deel, zal dat onedele deel (heel) snel corroderen.

Een voorbeeld van de laatste is als je een stalen ringetje in een aluminum bout/boutgat gebruikt. Die ring (zelfs met zink) zal binnen no time bruin uitslaan. Dit is een voorbeeld uit mijn eigen garage, waarbij een ringetje onder de aluminium bout kop werd gebruikt in een spiegelhouder van een motorfiets. Dat was allemaal aluminium, de ring was staal.
anyway... we dwalen af.

Als je meerdere metalen gaat combineren, zijn de basis regels niet zo ingewikkeld:
scheiden, isoleren of offeren.
- scheiden door elektrolytisch te isoleren, dus met rubberen ringen, bussen, coating.
- isoleren, dit is meer voor een losse metalen (staal) balk, gewoon verven.
- offeren, met zinkcoating of zink anodes kun je de corrosie snelheid en locatie "sturen" .

Het makkelijkste is dan toch om bij 1 soort metaal te blijven, waar bij verzinkt staal prima werkt.
Alu kokers en balken zijn geen gek alternatief, vooral als je met een beetje vorm speelt, dan kun je prima voldoende stijfheid bereiken. Je kunt een L vormige verstijving tegen een koker aanschroeven, zeker met aluminium is dat heel makkelijk gedaan, lekker zacht.

[tcw82]

JP1980 schreef op donderdag 12 februari 2026 @ 15:15:
[...]

- Ik weet niet waar de voet van de WP van is gemaakt.
- Het frame is aluminium.
- De bouten zijn RVS. (verbinding met veren en WP)
- Veren zijn AM-50 M. Staat alleen bij metaal. Vermoed gegalvaniseerd.

Tussen de veren en het frame zit dus wat kurk. Maar de RVS bouten staan natuurlijk in verbinding met beide delen.

De behuizing is waarschijnlijk een duplex product, verzinkt staal uit een verzinklijn (zoals die bij Tata of arcelor) en daarop dan een coating (verf). De coating wordt vaak na het vervormingsproces aangebracht, daarmee dekken ze ook alle gestanste opening af met de coating. Maar het zou ook een colorcoat lijn product kunnen zijn. Waarbij de eerst verzinkte rol een verflaagje krijgt.

De veren zijn verzinkt, dun laagje.

[X21r]

Heren wat praktijk ervaring.
Alu word weg gevreten met rvs.( na vele jaren).
De bout zit dan "vast" in een dikke slurie, maar niet stevig.
Nu heb je gegalvaniseerd en verzinkt .
Verzinkt is echt een dikke laag er op en gebruikt bij de kassen bouw..( koopje je normaal per doos a x00 stuks).

Gegavaniseerd.. ja nu komt ie.
Gamma ..etc. heeft een zeer dun laagje.
Hornbach heeft een veel dikker laagje.
Wat gebeurt er met roest.. het oppervlakte word aan getast( makkelijk te zien op de ringen).
Op het draad van de bout krijg je ook roest.
Dat de bout door roest...heb ik nog niet mee gemaakt met H... spul.
(Waarschijnlijk na 20 jaar pas ...)
Dat je de moer er niet meer afkrijgt bij losdraaien is niet erg( je draait de bout stuk).
De verbinding zelf is nog goed.
Je kan zelfs de bout en ring in smeren met vet.

Ps koker dicht met plastic kap.. is leuk voor het gezicht.maar water moet er uit kunnen komen. Dan wel verdampen.!!!!
Vandaar dat men op het laagste punt een gaatje boort van een metalen hek werk.
Roesten gebeurt ook van binnen uit !.

[X21r]

HBconsult schreef op donderdag 12 februari 2026 @ 14:05:
Even een vraag over Spectroid.

Ik zit wat te spelen met instellingen en hier en daar aan het meten. ( BB80)
Met de WP rustig tokkelen op 20% probeer ik een beter beeld te krijgen van de oorzaak van de resonanties als alles weer harder gaat lopen Opgenomen onder de dakkapel waar de WP op staat.[Afbeelding]
In bijgaande grafiek ( lineaire schaal) zie ik dat blokjespatroon bij ongeveer 60Hz
Voor mij als leek de bron van alle verdere resonanties............kan zomaar een onbalans zijn van compressor of fan ?

Maar ik hou me aanbevolen voor verdere uitleg.
PS de BB80 staat op omgekeerde rubber tegels ( hele oppervlak). Daarop dikke ballasttegels.
De BB zelf staat altijd op de ingebouwde veren.

Je meet aan de onderkant. Dus een bron kan je niet aan wijzen.
Het enigste wat je aanwijst is dat je dak delen resoneren.
Zie je als een stemvork op 1kHz die je op 1Hz aan tikt.. ( 1x per sec een tikje geven) die 1kHz blijf je horen..

Wat we doen is zorgen dat de compresor zijn energie word weg gewerkt met massa( gewicht. dus) jouw condensor gaat dan ook minder trillen wand is eigenlijk een luidspreker van enkele m2 groot.

Dit staat op een H frame met 4 punten.
Die 4 punten ontkoppelen we nog een keer.
Er blijft altijd wel iets over aan trillingen.

Trillingen dempen we door veer en massa.
In die volgorde.

Rest reactie komt later .

[X21r]

Nog even snel een andere meting van mij dicht bij de Wp. En hou rekening met de ventilator rpm, bladen speed compressor etc.
Je ziet alles trilt en resoneert .

Rest reactie komt later.

[X21r]

@HBconsult
Met geluid is het helaas steeds experimenteren tot dat het acceptabel is geworden.

Nog even je foto er bij gehaald.

Wat me opvalt die blauwe rubber plaatjes er tussen, je laat daar door hele unit MEER trillen ( eigenlijk fout).

De compressor trilt en laat de gehele unit trillen..en dat maakt geluid.
Jouw laatste spectrum overzicht laat zien dat en niet een maar vele freq zijn die door dringen.
Dat zegt me eigenlijk ook dat je geluids isolatie van je dak niet optimaal is( warmte isolatie is wat anders dan geluids isolatie ! )

Normaal gesproken zouden we ALS TEST wat gewicht op de unit neer leggen.. maar dan ben je de veren kwijt.
Zoals ik al noem de X21r in "Trillingen warmtepomp dempen"
Maar dan wel met wat extra gewicht op de kokers waar de WP op staat En er 4 losse punten van maken.

Dat wat overblijft lijkt me niet de unit zelf te zijn( als dat het geval is dan zou er 1 freq heel behoorlijk aanwezig moeten zijn en dat lijkt niet het geval .
Dan lijkt het dus aan het plafond te liggen wat te licht is uitgevoerd.

Wat je als tijdelijke test zo kunnen doen is even met houten balken van links naar recht zo lang mogelijke ( tijdelijk houten H frame) en daar de Wp op zetten.( dus punten die op je dak rusten zo dicht mogelijk bij de muur).
Reden..je zit ongeveer in het midden van de "brug" en dit is de gevoeligste plek om te gaan trillen..
Als je nu de trillingen aanbrengt zo dicht mogelijk bij de "muren" cq uiteinde van het dak kan je zien of dat wat uitmaakt.
Natuurlijk is dit nog niet een perfect H frame( je mist de gewichten en fatsoenlijk veren) maar misschien genoeg als test.

[tcw82]

X21r schreef op vrijdag 13 februari 2026 @ 00:31:
@HBconsult
Met geluid is het helaas steeds experimenteren tot dat het acceptabel is geworden.

Nog even je foto er bij gehaald.
[Afbeelding]
Wat me opvalt die blauwe rubber plaatjes er tussen, je laat daar door hele unit MEER trillen ( eigenlijk fout).

De compressor trilt en laat de gehele unit trillen..en dat maakt geluid.
Jouw laatste spectrum overzicht laat zien dat en niet een maar vele freq zijn die door dringen.
Dat zegt me eigenlijk ook dat je geluids isolatie van je dak niet optimaal is( warmte isolatie is wat anders dan geluids isolatie ! )

Normaal gesproken zouden we ALS TEST wat gewicht op de unit neer leggen.. maar dan ben je de veren kwijt.
Zoals ik al noem de X21r in "Trillingen warmtepomp dempen"
Maar dan wel met wat extra gewicht op de kokers waar de WP op staat En er 4 losse punten van maken.

Dat wat overblijft lijkt me niet de unit zelf te zijn( als dat het geval is dan zou er 1 freq heel behoorlijk aanwezig moeten zijn en dat lijkt niet het geval .
Dan lijkt het dus aan het plafond te liggen wat te licht is uitgevoerd.

Wat je als tijdelijke test zo kunnen doen is even met houten balken van links naar recht zo lang mogelijke ( tijdelijk houten H frame) en daar de Wp op zetten.( dus punten die op je dak rusten zo dicht mogelijk bij de muur).
Reden..je zit ongeveer in het midden van de "brug" en dit is de gevoeligste plek om te gaan trillen..
Als je nu de trillingen aanbrengt zo dicht mogelijk bij de "muren" cq uiteinde van het dak kan je zien of dat wat uitmaakt.
Natuurlijk is dit nog niet een perfect H frame( je mist de gewichten en fatsoenlijk veren) maar misschien genoeg als test.

@HBconsult die betontegels, kan je die niet als test vervangen door 40X60 tegels? meer massa?
Als je geluid ervaart, ben je dan in staat om aan de nu liggende (30x30?) tegels te voelen ?

ik vraag dit omdat in mijn eigen situatie de geluidstrillingen/resonantie haarscherp op 1 frequentie zit, en dat is in de woning goed te horen. Echter de betonnen voeten onder mijn veren (dus die op het dak liggen) zijn totaal stil qua geluid/gevoel.
Mogelijk is daar nog wat "makkelijks" te scoren.

[Theovelders]

tcw82 schreef op vrijdag 13 februari 2026 @ 07:07:
[...]

@HBconsult die betontegels, kan je die niet als test vervangen door 40X60 tegels? meer massa?
Als je geluid ervaart, ben je dan in staat om aan de nu liggende (30x30?) tegels te voelen ?

ik vraag dit omdat in mijn eigen situatie de geluidstrillingen/resonantie haarscherp op 1 frequentie zit, en dat is in de woning goed te horen. Echter de betonnen voeten onder mijn veren (dus die op het dak liggen) zijn totaal stil qua geluid/gevoel.
Mogelijk is daar nog wat "makkelijks" te scoren.

Je zou inplaats van te voelen er een bak met water op kunnen zetten en dan te kijken of de spiegel van het water verstoord gaat worden door de trilling !!

[Andrehj]

@HBconsult Voordat je nóg meer massa op die dakkapel plaatst: Wat mag er eigenlijk maximaal op? Is dat met je constructeur doorgesproken? De meeste dakkapellen zijn hier niet op gemaakt namelijk...

[Technician-]

Zie bij wasco een nieuw product:
https://www.wasco.nl/artikel/99SE1150#

Senor anti-rollover metalen veervoet

Ziet er degelijk uit.
Kan iemand met speciaal verstand, iets zeggen over de fysieke en geteste eigenschappen?

[tcw82]

Speciaal verstand.....

[smartsys]

Technician- schreef op maandag 16 februari 2026 @ 10:34:
Zie bij wasco een nieuw product:
https://www.wasco.nl/artikel/99SE1150#

Senor anti-rollover metalen veervoet[Afbeelding]

Ziet er degelijk uit.
Kan iemand met speciaal verstand, iets zeggen over de fysieke en geteste eigenschappen?

Ik mis de echte technische informatie over deze veren. De veerconstante. Hoeveel zakt de veer in per kg belasting. Je moet in het ideale werkgebied van een veer zitten. Zo had mijn installateur 4 50kg veren geplaatst onder een Remeha Elga Ace 6KW van 45kg. De veren worden dus maar met iets van 7 tot 15kg belast.

Een veer werkt pas écht als trillingsisolator wanneer hij voldoende indrukking heeft (statische doorbuiging).
Richtlijn:

< 5 mm indrukking → isolatie bijna nul
5–10 mm indrukking → redelijk
10–25 mm indrukking → ideaal voor HVAC warmtepompen
> 30 mm → te slap / instabiel bij wind

Mijn 50kg veer zal aan de zwaarste kant met ongeveer 5mm worden ingedrukt. Oftewel Isolatie bijna NUL!
Deze veer onder een H frame met ballast zal echter de veren in een 5-15mm werkgebied brengen.

[ Voor 3% gewijzigd door smartsys op 16-02-2026 11:05 ]

[tcw82]

smartsys schreef op maandag 16 februari 2026 @ 10:51:
[...]

Ik mis de echte technische informatie over deze veren. De veerconstante. Hoeveel zakt de veer in per kg belasting. Je moet in het ideale werkgebied van een veer zitten. Zo had mijn installateur 4 50kg veren geplaatst onder een Remeha Elga Ace 6KW van 45kg. De veren worden dus maar met iets van 7 tot 15kg belast.

Een veer werkt pas écht als trillingsisolator wanneer hij voldoende indrukking heeft (statische doorbuiging).
Richtlijn:

< 5 mm indrukking → isolatie bijna nul
5–10 mm indrukking → redelijk
10–25 mm indrukking → ideaal voor HVAC warmtepompen
> 30 mm → te slap / instabiel bij wind

Mijn 50kg veer zal aan de zwaarste kant met ongeveer 5mm worden ingedrukt. Oftewel Isolatie bijna NUL!

Mooie analyse. Dan is het toevoegen van gewicht boven de veren mogelijk een makkelijke "tune" mogelijkheid. Dan kan je ook de scheve belasting door scheef gewicht van de wp bijstellen.

[smartsys]

tcw82 schreef op maandag 16 februari 2026 @ 11:04:
[...]

Mooie analyse. Dan is het toevoegen van gewicht boven de veren mogelijk een makkelijke "tune" mogelijkheid. Dan kan je ook de scheve belasting door scheef gewicht van de wp bijstellen.

Dat kan ook door te "chimmen". Door de veren die minder ingedrukt worden te verhogen creëren je meer tegendruk en wordt een veer verder ingedrukt. Wist ik ook niet hoor. Microsoft Copilot heeft voor mij uitgerekend wat de drukverdeling op de veren is en kwam met een "chim" plan om de minder belaste veren toch in het goede werkgebied te krijgen.

[ Voor 23% gewijzigd door smartsys op 16-02-2026 11:12 ]

[HBconsult]

beste mensen,
Bedankt voor alle tips. Daar ga ik zeker mee aan de slag.
Maar ik moet op een grote ladder om er goed bij te komen en daar is nu het weer niet voor.

Ben inmiddels met WeHeat aan het communiceren over het probleem hopelijk komt daar nog iets nuttigs uit.
Het probleem komt en gaat en ik probeer nog steeds te ontdekken wat het triggert.
Maak nu regelmatig scans bij verschillende toerentallen ( en overlast) om beter inzicht te krijgen.
Maar ook bij gelijke omstandigheden ( voor zover ik die kan vaststellen) komt en gaat de resonanties.
Zelfs midden in een langdurige rustige run...........ineens komt het op

De constructie.
Destijds samen met de aannemer extra dikke en meer balken in gelegd, dus geen simpele kant en klaar dakkapel.
Ik zal ook de blauwe dempertjes ( Wagner) er tussenuit halen om te zien of dat verschil gaat maken.
Steeds 1 ding wijzigen heb ik ooit geleerd

Ik heb al wat zware grote grindtegels klaar liggen voor het volgende experiment.

Over een H frame. Dat is eventueel de volgende stap. Echter er is niet veel ruimte. De BB staat aan 3 kanten redelijk dicht bij de randen.
We blijven proberen

bedankt voor alle suggesties

[Technician-]

smartsys schreef op maandag 16 februari 2026 @ 10:51:
[...]

Ik mis de echte technische informatie over deze veren. De veerconstante. Hoeveel zakt de veer in per kg belasting. Je moet in het ideale werkgebied van een veer zitten. Zo had mijn installateur 4 50kg veren geplaatst onder een Remeha Elga Ace 6KW van 45kg. De veren worden dus maar met iets van 7 tot 15kg belast.

Een veer werkt pas écht als trillingsisolator wanneer hij voldoende indrukking heeft (statische doorbuiging).
Richtlijn:

< 5 mm indrukking → isolatie bijna nul
5–10 mm indrukking → redelijk
10–25 mm indrukking → ideaal voor HVAC warmtepompen
> 30 mm → te slap / instabiel bij wind

Mijn 50kg veer zal aan de zwaarste kant met ongeveer 5mm worden ingedrukt. Oftewel Isolatie bijna NUL!
Deze veer onder een H frame met ballast zal echter de veren in een 5-15mm werkgebied brengen.

Dat heeft deze leverancier juist wel goed openbaar staan, zie de datasheets van de dempers op de verschillende gewichten, daarin een tabel met de indrukking per kg.
https://senor.es/en/indus...t-domestic-machines/tbmf/

[smartsys]

Technician- schreef op maandag 16 februari 2026 @ 11:56:
[...]

Dat heeft deze leverancier juist wel goed openbaar staan, zie de datasheets van de dempers op de verschillende gewichten, daarin een tabel met de indrukking per kg.
https://senor.es/en/indus...t-domestic-machines/tbmf/

Dank je voor deze info. Ik miste het op de website van die andere partij en was even niet helder genoeg om even bij de fabrikant zelf te kijken.

Ik vind het wel bijzonder dat het lijkt of er een directe koppeling is tussen de boven- en onderzijde van de veer en dat die dan geen trillingen doorgeeft?

[Technician-]

smartsys schreef op maandag 16 februari 2026 @ 12:02:
[...]

Dank je voor deze info. Ik miste het op de website van die andere partij en was even niet helder genoeg om even bij de fabrikant zelf te kijken.

Ik vind het wel bijzonder dat het lijkt of er een directe koppeling is tussen de boven- en onderzijde van de veer en dat die dan geen trillingen doorgeeft?

Dan heb je de datasheet nog niet bekeken denk ik, op de onderste pagina staat hoe dat werk. De WP beugel komt tussen 2 vrij bewegende kunststof elementen, de bovenste moer wordt niet aangedraaid, de veer zakt wat in. De as (draadstang m8) werkt dan als een anti-till. Zodat de WP niet heen en weer gaat zwieren (oscilleren noemen ze het daar).

YouTube: How we eliminate noise from air conditioners: TBF and TBMF dampers

[ Voor 8% gewijzigd door Technician- op 16-02-2026 12:11 ]

[martijn v o]

smartsys schreef op maandag 16 februari 2026 @ 11:09:
[...]


Dat kan ook door te "chimmen". Door de veren die minder ingedrukt worden te verhogen creëren je meer tegendruk en wordt een veer verder ingedrukt. Wist ik ook niet hoor. Microsoft Copilot heeft voor mij uitgerekend wat de drukverdeling op de veren is en kwam met een "chim" plan om de minder belaste veren toch in het goede werkgebied te krijgen.

kijk weer zon shit-cpt antwoord. Het verhogen van tegendruk kan alleen door het toepassen van of gewicht of je moet het repareren door slappere veren. Het chimmen is alleen noodzakelijk om de hele handel waterpas te zetten. Niet voor de veren maar wel voor de machine.

[X21r]

Technician- schreef op maandag 16 februari 2026 @ 10:34:
Zie bij wasco een nieuw product:
https://www.wasco.nl/artikel/99SE1150#

Senor anti-rollover metalen veervoet[Afbeelding]

Ziet er degelijk uit.
Kan iemand met speciaal verstand, iets zeggen over de fysieke en geteste eigenschappen?

Ziet er leuk uit.
Mischien is er nog een toepassing voor, helaas kan ik hem niet bedenken.
Misschien voor de look ik zou dan ook je wp behuizing in de epoxy zeten met een gouden randje.

Voor in de buurt van een houten dak of bij geluids overlast zou ik hem zeker niet adviseren..het enigste advies dat ik kan geven is dumpen die dingen.

Reden.
-Er kan een verbinding ontstaan tussen boven kant en beneden kant van de veren..
Dus ook al gaat het via een rubber... kunstof m8 kunstof rubber. Je dak krijgt soms wel soms niet trillingen.. ja ga dan maar zoeken.

- Tilt, ( het schuin staan van de wp ivm de wind kracht)..daarom die m8 draadstang.. maar als de wind steeds tegen de wp blaast en ossicileert dan hoor je steeds getik..m8 tegen de kunstof.

Met een H frame is de tilt / anti rollover al weg gewerkt.

smartsys schreef op maandag 16 februari 2026 @ 10:51:
[...]
Een veer werkt pas écht als trillingsisolator wanneer hij voldoende indrukking heeft (statische doorbuiging).
Richtlijn:

< 5 mm indrukking → isolatie bijna nul
5–10 mm indrukking → redelijk
10–25 mm indrukking → ideaal voor HVAC warmtepompen
> 30 mm → te slap / instabiel bij wind

Mijn 50kg veer zal aan de zwaarste kant met ongeveer 5mm worden ingedrukt. Oftewel Isolatie bijna NUL!

Helaas niet mee eens , in industrie omgeving zou je gelijk kunnen krijgen..
Maar in ons geval ligt het anders. Indrukken wel of niet doet niets meer of minder aan demping! ! !.
Waarom: Wij hebben een hoofd trilling in het horizontale vlak.. (van links naar rechts).
De trilling in het verticale vlak is er ook maar met veel minder energie.( indrukken trekken).
Het houten dak is gevoelig voor trillingen en laat onderdelen resoneren.
Voor resoneren is weinig energie nodig..wat wel belangrijk is is de juiste freq.
Neem een stem vork van 1kHz tik hem lichtjes 1x per sec aan en bij blijft geluid produceren.

En nog even trillingen dempen die je met veer en massa..( in de bouw...veer mag zelfs steenwol zijn met dubbele gipsplaat er achter , dus indrukken veer is niet van toepassing)
De gewone AM veren kunnen gewoon trek krachten verwerken.

Ik kom van de week wel met een video waar de trillingen vandaan komen en hoe ze het beste te dempen ( eerste opzet in 3d staat al..)

[smartsys]

martijn v o schreef op maandag 16 februari 2026 @ 19:07:
[...]

kijk weer zon shit-cpt antwoord. Het verhogen van tegendruk kan alleen door het toepassen van of gewicht of je moet het repareren door slappere veren. Het chimmen is alleen noodzakelijk om de hele handel waterpas te zetten. Niet voor de veren maar wel voor de machine.

Maar je wilt je warmtepomp toch uiteindelijk ook waterpas? Als chimmen daar nou voor kan zorgen, wat is er dan mis mee?

[tcw82]

smartsys schreef op dinsdag 17 februari 2026 @ 12:15:
[...]


Maar je wilt je warmtepomp toch uiteindelijk ook waterpas? Als chimmen daar nou voor kan zorgen, wat is er dan mis mee?

Dat dacht ik ook, ik heb er toen voor gekozen de betonnen voeten te shimmen, niet makkelijk en ook niet ideaal omdat de oversteek dan minder (of niet ) aanligt op de rubberen matten.
Onder de veren (of boven, dat zou niet veel mogen uitmaken) is misschien wel een betere keuze

[ubo3103]

Dag,

Na me ingelezen te hebben zit ik nog met een vraag. De warmtepomp bij m’n dochter, een Intergas Xtend, produceert teveel lawaai, waar zij en de buren last van hebben. De wp staat op een houten dak van de uitgebouwde keuken (jaren ‘30 huis). Op basis van de adviezen die ik hier lees kom ik tot het volgende:
- Omgekeerde rubber tegels met noppen
- betonnen tegels 50 x 50
- en daarop een metalen h-frame (rvs 45 x 45 x 3 bijvoorbeeld) die op de hoeken geveerd op betonnen tegels rust (weegt ong. 25 kg)
- op het h-frame de wp, waarbij de voeten van de wp volledig worden ondersteund (wp ong. 45 kg)
- als extra massa op het h-frame aan weerszijden van de wp 2 betonnen opsluitbanden (totaal zo’n 55 kg)
- eventueel, na bevinding, nog wat extra gewicht op de wp.
- wp kan eventueel wat verschoven worden ivm de zwaardere compressor-zijde

Totaal gewicht wordt dus ongeveer zo’n 125 kg. Nu twijfel ik over de aan te schaffen veren, am-25 of am-50. Vier dezelfde, of 2 bij 2? Eventueel kan natuurlijk nog wat extra gewicht worden bijgeplaatst, maar ben benieuwd naar jullie advies….
Groet, Ubo

[X21r]

ubo3103 schreef op dinsdag 17 februari 2026 @ 14:10:
- eventueel, na bevinding, nog wat extra gewicht op de wp.

Groet, Ubo

Boven op mag alleen als test.. om te kijken wat het geluid doet.
Naast de Wp 55kg is wat te veel mag minder.

Wat je omschreef hiervoor is inderdaad de beste methode om de trillingen/ geluid weg te werken.

Helaas kunnen er nog meer oorzaken zijn..maar dit is wel het beste om te beginnen.
Je heb dus een Intergas Xtend( monoblok? .).
Eigenlijk moeten we van voren aan beginnen.
Wat zijn de geluids klachten?.
Wat voel je trillen ??
Wat doet extra gewicht als tijdenlijk test boven op de Wp ?

[X21r]

smartsys schreef op dinsdag 17 februari 2026 @ 12:15:
[...]


Maar je wilt je warmtepomp toch uiteindelijk ook waterpas? Als chimmen daar nou voor kan zorgen, wat is er dan mis mee?

Hoe je hem wilt chimmen zal me een biet wezen.
Boor gaten, extra gewicht er op..etc.zo lang je de veren maar intakt laat en geen " kortsluiting" dmv een m8 bout of zo maakt of rubber of kunstof..of je vingers, er tussen.
Water pas zegt niet alles..
Hier links onder blijft toch nog wat ijs liggen.
Dus controleren !!!. Goed er was wel hevige sneeuwval val vlak ervoor geweest.

[ubo3103]

X21r schreef op dinsdag 17 februari 2026 @ 14:58:
[...]

Je heb dus een Intergas Xtend( monoblok? .).
Eigenlijk moeten we van voren aan beginnen.
Wat zijn de geluids klachten?.
Wat voel je trillen ??
Wat doet extra gewicht als tijdenlijk test boven op de Wp ?

Ja, inderdaad een monoblok. De geluidsklacht is met name brommen wat ik begrijp. Woon er zelf niet, dus moet het even met de verhalen doen ;-)
Extra gewicht bovenop hebben we nog niet getest.

Maar ik begrijp dat 55 kg extra ballast wat overdreven is. Is er een bepaalde verhouding tussen gewicht warmtepomp en de ballast? Wp is zo'n 45 Kg, benodigde ballast zo'n 35 Kg?

groet, Ubo

[X21r]

ubo3103 schreef op dinsdag 17 februari 2026 @ 17:24:
[...]


Ja, inderdaad een monoblok. De geluidsklacht is met name brommen wat ik begrijp. Woon er zelf niet, dus moet het even met de verhalen doen ;-)
Extra gewicht bovenop hebben we nog niet getest.

Maar ik begrijp dat 55 kg extra ballast wat overdreven is. Is er een bepaalde verhouding tussen gewicht warmtepomp en de ballast? Wp is zo'n 45 Kg, benodigde ballast zo'n 35 Kg?

groet, Ubo

30 tot 35kg moet genoeg zijn. H frame is ook nog goed voor wat kg. En je dak belasting moet je niet te groot maken en zo ver als het kan dicht bij de muren de punten van het H frame.

[ubo3103]

Oké, dank voor de info! En de initiële vraag, zou je misschien daar ook nog iets over kunnen zeggen:

Nu twijfel ik over de aan te schaffen veren, am-25 of am-50. Vier dezelfde, of 2 bij 2? Eventueel kan natuurlijk nog wat extra gewicht worden bijgeplaatst, maar ben benieuwd naar jullie advies…

Totaal gewicht wordt dus minder, zo’n 100 kg. Alvast dank!

[X21r]

ubo3103 schreef op dinsdag 17 februari 2026 @ 23:32:
Oké, dank voor de info! En de initiële vraag, zou je misschien daar ook nog iets over kunnen zeggen:

Nu twijfel ik over de aan te schaffen veren, am-25 of am-50. Vier dezelfde, of 2 bij 2? Eventueel kan natuurlijk nog wat extra gewicht worden bijgeplaatst, maar ben benieuwd naar jullie advies…

Totaal gewicht wordt dus minder, zo’n 100 kg. Alvast dank!

Ik zou zeggen neem de 25kg.
Stel je neemt de 200kg veren, die zijn heel wat stugger dus lichte trillingen komen er gewoon door heen.
Mocht de compressor kant te veel inzakken dan kan je 2 veren naast elkaar zetten.
Mocht je Wp net niet waterpas staan kan je een. Opvulstuk VAST monteren tussen de tegel en de onderkant van de montage voet van de veer.
Maar neem deze AM veren zijn het mooist en goed gemonteerd.( veren zijn vast geschroefd ivp geklemt met dunne stripjes)
Op diverse web site te vinden.https://www.mijnklimaatsh...-veervoet-20-50kg-m8.html

[ubo3103]

Dank voor de adviezen! Zo gaan we het eerst proberen. Zag dat de veren bij Wasco wat voordeliger zijn, dus daar waarschijnlijk maar boodschappen doen!

[Blihi]

Technician- schreef op maandag 16 februari 2026 @ 10:34:
Zie bij wasco een nieuw product:
https://www.wasco.nl/artikel/99SE1150#

Senor anti-rollover metalen veervoet[Afbeelding]

Ziet er degelijk uit.
Kan iemand met speciaal verstand, iets zeggen over de fysieke en geteste eigenschappen?

Ik heb deze inmiddels in huis. Ik wilde de buitenunit al langer op veren gaan zetten, maar dan wel met rollover protectie. Ik heb nu 2 groene en 2 grijze gekocht.

De grijze zijn voor 6 tot 20 kg en de groene voor 15 tot 45 kg.

Mijn buitenunit weegt kaal 75 kg, maar ik heb de kant van de compressor verzwaard met isolerende matten, dus hij zal in de praktijk 90 kg wegen. Hij staat op twee RVS balken van 120cm en die wegen ook 5,5 kg per stuk.

Ik ga ervan uit dat de WP aan het ene einde dus zo'n 35 kg weegt en aan het andere einde 65 kg. 2x17.5 kg op de grijze veren dus en aan de andere kant 2x32.5 kg. Bij het plaatsen zal ik het wegen.

Ik heb het nu staan zoals op het linker plaatje en ik ga naar het rechter plaatje.De rode punten zijn nu nog rubberen doppen, daar komen dus die veren. De bigfoots ga ik door midden zagen. Ik houd ze wel omdat ze toch een paar cm hoogte geven die voor de defrosts nuttig is. Door ze door midden te zagen en de onderste twee te draaien, creëer ik aan de onderkant van het plaatje ruimte. Daar zit een dakkoepel en ik wil de opstelling daar zover mogelijk vandaan hebben in verband met mogelijk contactgeluid naar de constructie van die dakkoepel.

Eventuele hoogteverschillen door verschillend inveren van de veren kan ik opvangen met plaatjes onder de tegels/bigfoots, maar ik denk eigenlijk niet dat dat echt een probleem gaat zijn.

[Blihi]

Ik heb een set van die AM veren liggen die van de airco af komen. Geen idee welke versie (25 of 50, dat staat er niet op) en die airco-unit stond altijd vreselijk te dansen in de wind, dus ik gok dat die veren helemaal niet de juiste waren.

[X21r]

Blihi schreef op donderdag 26 februari 2026 @ 12:21:
[...]


Ik heb deze inmiddels in huis. Ik wilde de buitenunit al langer op veren gaan zetten, maar dan wel met rollover protectie. Ik heb nu 2 groene en 2 grijze gekocht.

De grijze zijn voor 6 tot 20 kg en de groene voor 15 tot 45 kg.

Mijn buitenunit weegt kaal 75 kg, maar ik heb de kant van de compressor verzwaard met isolerende matten, dus hij zal in de praktijk 90 kg wegen. Hij staat op twee RVS balken van 120cm en die wegen ook 5,5 kg per stuk.

Ik ga ervan uit dat de WP aan het ene einde dus zo'n 35 kg weegt en aan het andere einde 65 kg. 2x17.5 kg op de grijze veren dus en aan de andere kant 2x32.5 kg. Bij het plaatsen zal ik het wegen.

Ik heb het nu staan zoals op het linker plaatje en ik ga naar het rechter plaatje.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

De rode punten zijn nu nog rubberen doppen, daar komen dus die veren. De bigfoots ga ik door midden zagen. Ik houd ze wel omdat ze toch een paar cm hoogte geven die voor de defrosts nuttig is. Door ze door midden te zagen en de onderste twee te draaien, creëer ik aan de onderkant van het plaatje ruimte. Daar zit een dakkoepel en ik wil de opstelling daar zover mogelijk vandaan hebben in verband met mogelijk contactgeluid naar de constructie van die dakkoepel.

Eventuele hoogteverschillen door verschillend inveren van de veren kan ik opvangen met plaatjes onder de tegels/bigfoots, maar ik denk eigenlijk niet dat dat echt een probleem gaat zijn.

Neem zware veren ivm de wind belasting.( minder kantelen als je het H frame niet veel groter kan maken)
Voor geluid dempen maakt het niets uit.( AM veren zijn perfect kunnen ook tegen trekkrachten ).

maar dan wel met rollover protectie. Ik heb nu 2 groene en 2 grijze gekocht.

Neen niet doen ..gewoon zware veren.( protectie kan tegen de zijkant van de veren aan komen en zo de demping te niet doen, of bij wind tegen elkaar aan tikken).

verzwaard met isolerende matten

Neem gewoon steen .. echte massa ( die niet kan trillen van binnen), opsluitbanden beton etc

Eventuele hoogteverschillen door verschillend inveren van de veren kan ik opvangen met plaatjes onder de tegels/bigfoots, maar ik denk eigenlijk niet dat dat echt een probleem gaat zijn.

Dan ga je de behuizing ongewild twisten ? ( belasten)
En geen "losse" plaatjes .

Laatse opmerking kwa gewicht aan de voeten van de WP.
links en recht heb je dus extra massa .. maar is door verbonden door de dunne bodemplaat van de Wp..
Werkt niet zo goed, op de rekenmachine wel .. maar kwa trillingen is er twijfels.( omdat je op een houten dak zit !! .. geen risico nemen)

Wat mij opvalt aan de tekening ( wel goed gedaan een tekening maken van je planning)( eigenlijk ook de bigfoot in tweeën zagen om....om op 4 plekken je trillingen aan het dak toevoegen ipv 2).

-Onder de veren bigfooots? eigenlijk niet doen.( 2 "veren "achter elkaar is een slecht idee).
-Rubber pats onder de tegel en het dak leer. niet doen . te klein oppervlakte wat in je dak drukt kwa gewicht.
-Behuizing kan "twisten" als je een der veren indrukt zoals de balken nu getekend zijn.
-Ik zie geen extra gewicht aan de "voeten" (op de draagbalken) van de Wp gemonteerd .. toch wel nodig..om het dempings proces in goede banen te leiden.

Ik ben benieuwd naar die nieuwe veren met een bout er in..

[Technician-]

Blihi schreef op donderdag 26 februari 2026 @ 12:21:
[...]


Ik heb deze inmiddels in huis. Ik wilde de buitenunit al langer op veren gaan zetten, maar dan wel met rollover protectie. Ik heb nu 2 groene en 2 grijze gekocht.

De grijze zijn voor 6 tot 20 kg en de groene voor 15 tot 45 kg.

Mooi dat jij ze test!
Het lijkt me een goed product, totaal corrosie vrij (in tegenstelling tot die goedkope stalen veren)
En van een bedrijf dat alleen maar trildempers maakt. Dat zal wel goed zitten.
Hoor graag de uitkomsten.

[Blihi]

X21r schreef op donderdag 26 februari 2026 @ 12:54:
[...]

Neem zware veren ivm de wind belasting.( minder kantelen als je het H frame niet veel groter kan maken)
Voor geluid dempen maakt het niets uit.( AM veren zijn perfect kunnen ook tegen trekkrachten ).

[...]

Neen niet doen ..gewoon zware veren.( protectie kan tegen de zijkant van de veren aan komen en zo de demping te niet doen, of bij wind tegen elkaar aan tikken).

[...]

Neem gewoon steen .. echte massa ( die niet kan trillen van binnen), opsluitbanden beton etc

[...]

Dan ga je de behuizing ongewild twisten ? ( belasten)
En geen "losse" plaatjes .

Laatse opmerking kwa gewicht aan de voeten van de WP.
links en recht heb je dus extra massa .. maar is door verbonden door de dunne bodemplaat van de Wp..
Werkt niet zo goed, op de rekenmachine wel .. maar kwa trillingen is er twijfels.( omdat je op een houten dak zit !! .. geen risico nemen)

Wat mij opvalt aan de tekening ( wel goed gedaan een tekening maken van je planning)( eigenlijk ook de bigfoot in tweeën zagen om....om op 4 plekken je trillingen aan het dak toevoegen ipv 2).

-Onder de veren bigfooots? eigenlijk niet doen.( 2 "veren "achter elkaar is een slecht idee).

Die bigfoots zijn de lage versie (6 cm hoog ofzo) die hebben nauwelijks rubber-inhoud. Zware betonnen banden daarvoor in de plaats zijn wellicht beter, maar dan moet ik die nog naar het dak zien te krijgen. Dat was al geen pretje met die 40x60 tegels, want dat moet met de hand de ladder op....

-Rubber pats onder de tegel en het dak leer. niet doen . te klein oppervlakte wat in je dak drukt kwa gewicht.

Dat is geen probleem. Dat dak kan echt wel wat hebben. De hele zonnepaneelinstallatie staat ook op van die kleine pootjes en per cm2 is dat veel meer gewicht.

-Behuizing kan "twisten" als je een der veren indrukt zoals de balken nu getekend zijn.

Ik zie dat probleem niet zo. Die buizen zijn zo stijf (50x50x3mm RVS)

-Ik zie geen extra gewicht aan de "voeten" (op de draagbalken) van de Wp gemonteerd .. toch wel nodig..om het dempings proces in goede banen te leiden.

Dat kan altijd nog.

Ik ben benieuwd naar die nieuwe veren met een bout er in..

Ik ook. Als het toch niet goed werkt dan kunnen altijd die rubber dingen weer terug.

[Eriktheuns]

Ik heb momenteel een Panasonic t cap welke resoneert.110 kg
Nu lees ik tegenstrijdigheden.
Op de bigfoots de trillingsveren plaatsen en ok.
Andere beweren dat de bigfoots een stukje van de vibratie opneemt en de veren hun werking te niet doen.
Daar de veren niet meer precies in de 10 Hz om de 35 Hz trillingen te stabiliseren.
Verneem het graag,en misschien graag ervaringen in praktijk.

[X21r]

Eriktheuns schreef op donderdag 26 februari 2026 @ 23:59:
Ik heb momenteel een Panasonic t cap welke resoneert.110 kg
Nu lees ik tegenstrijdigheden.
Op de bigfoots de trillingsveren plaatsen en ok.

Tegen tegenstrijdigheden ? waar hoe ?
En boven op bigfoots veren plaatsen is niet de bedoeling.

Regels tegen resoneren van de behuizing ( welke het meest voorkomende probleem is )
Massa aan zijn voeten monteren. stenen ..beton opsluitbanden als het maar zwaar en stevig is

Bigfoods kunnen redelijk zwaar zijn maar bewegen toch nog wat.
Het gaat er om dat alle resterende bewegings energie weg gewerkt word in de massa ( stenen) zodat je behuizing minder gaat trillen en dus niet resoneren.

Ik neem aan dat hij in de tuin staat ?
Maar wat is het probleem.. alleen buiten geluid ( echt behuizing resoneren) of ook binnen ? ( en buiten nagenoeg niets) ?
En hoe staat hij nu opgesteld ?

[Eriktheuns]

Bedankt voor je reactie.Staat op een plat dak op betonnen welfsels.
Beton geëxpandeerde polyethyleen uitvullings chappe argex roofing .
Bigfoots vast gezet op betonplaavan 3 cm en Panasonic T-cap 9 kw.
Buiten haast geen lawaai .vooral in garage en als men goed luisterend verder in huis

[X21r]

Eriktheuns schreef op vrijdag 27 februari 2026 @ 09:23:
Bedankt voor je reactie.Staat op een plat dak op betonnen welfsels.
Beton geëxpandeerde polyethyleen uitvullings chappe argex roofing .
Bigfoots vast gezet op betonplaavan 3 cm en Panasonic T-cap 9 kw.
Buiten haast geen lawaai .vooral in garage en als men goed luisterend verder in huis

Dit type is wel vaker voorbij gekomen.
Gelukkig heb je geen houten dak, dus een compleet H frame lijkt niet nodig te zijn.

Wat wel nodig is ( als eerste stap ) dat er voldoende stevige massa aan zijn voeten is gemonteerd.
Zodat de energie in de trillingen door die stenen massa word weg gewerkt.
Hoe je dat doet maakt niet uit.. als de massa maar stevig is ( stenen) en ik vermoedt toch wel iets van 30 a 40 kg nodig.
Snelle oplossing..De onderste constructie zou je kunnen je laten staan ( met bigfoots) en daar boven op massa en daarop de WP.( omdat je een betonnen dak heb) maar kans bestaat dat het geluid niet voldoende gedempt word.

Eigenlijk zou je de constructie zoals een H frame moeten maken, zonder H.( je dak isolatie geeft geluid gewoon door dat is een bijkomstig probleempje)
Dus van af het dak leer gezien
-Omgekeerde rubber tuin tegel
-Stenen/beton tegel
-Veer
-Balk constructie waar de extra massa aan is gemonteerd
-En hier zet je de Wp op.

Je druk krachten op het dak worden wat groter dus zorg dat je druk oppervlakte in je dak bedekking ook wat groter word.

[Eriktheuns]

Thx, ga dan voor het robuustere,haal de bigfoots weg en leg in de plaats 2 betonnen lintelen.
En monteer hier de veren op.Spijtig dat ik dit van begin niet wist,alleen maar extra werk.
Nogmaals bedankt voorj wijze raad top

[X21r]

Eriktheuns schreef op vrijdag 27 februari 2026 @ 12:48:
Thx, ga dan voor het robuustere,haal de bigfoots weg en leg in de plaats 2 betonnen lintelen.
En monteer hier de veren op.Spijtig dat ik dit van begin niet wist,alleen maar extra werk.
Nogmaals bedankt voorj wijze raad top

Ik ben bezig met uitleg video in elkaar te draaien omdat iedereen de woorden toch anders interpreteert

[Eriktheuns]

Oeps ,voel me schuldig. Idd een foto zegt meer dan vele woorden.
Heb het nog eens herlezen ,en
Besluit dan bovenop de bigfood de twee lintelen leggen en dan de veren vast op de lintelen.
Zo doen dan?
Verneem het graag

[X21r]

1-6 Warmtepomp waar komen de trillingen vandaan

2-6 Warmtepomp instructie fabrikant.

3-6 warmtepomp trillingen dempen.

4-6 Warmtepomp en het geluid van de verdamper.

5-6 Warmtepomp op een dak kapel.

6 -6 Warmtepomp in de tuin

Zo ik ben benieuwd, ik heb er zo veel mogelijk ingestopt en het meest belangrijke heb ik er wel in gekregen.

[X21r]

Toevoeging:
Dit schijnt tot nu toe de beste oplossing te zijn als je geluids problemen heb die veroorzaakt worden door de behuizing van de Wp en geluids overdracht van de Wp naar binnen in je huis.
Maar je wilt maar een keer het dak op . doe het zo goed als mogelijk.

Helaas zijn er nog meer mogelijkheden die het geluid transporteren naar binnen toe.
Maar daar is dit topic voor.

[tcw82]

X21r schreef op vrijdag 27 februari 2026 @ 22:29:
[Afbeelding]


1-6 Warmtepomp waar komen de trillingen vandaan

2-6 Warmtepomp instructie fabrikant.

3-6 warmtepomp trillingen dempen.

4-6 Warmtepomp en het geluid van de verdamper.

5-6 Warmtepomp op een dak kapel.

6 -6 Warmtepomp in de tuin

Zo ik ben benieuwd, ik heb er zo veel mogelijk ingestopt en het meest belangrijke heb ik er wel in gekregen.

Ik zal ze morgen netjes in het openingsbericht zetten.

[Ronald]

@X21r Goed bezig. Zeer uitgebreid en even waardevol

[Eriktheuns]

Heel duidelijk nu en goed gebracht.Geen Babylonische spraakverwarring meer.
Hiermee ga ik aan de slag,Laat je de uitkomst weten!
Fijn dat je je kennis deelt belangeloos en gratis ,het siert je.

[X21r]

Eriktheuns schreef op zaterdag 28 februari 2026 @ 10:55:
Heel duidelijk nu en goed gebracht.Geen Babylonische spraakverwarring meer.
Hiermee ga ik aan de slag,Laat je de uitkomst weten!
Fijn dat je je kennis deelt belangeloos en gratis ,het siert je.

Ik zou zeggen maak een mooie tekening voor dat je het geheel opzet.
Tweakers schijnen toch iedere keer nog een veel ludiekere short cuts te vinden.

[tcw82]

Ik heb ze in de openingspost opgenomen.
Daar zijn ze nu zo zichtbaar:

1-6 Warmtepomp waar komen de trillingen vandaan

2-6 Warmtepomp instructie fabrikant.

3-6 warmtepomp trillingen dempen.

4-6 Warmtepomp en het geluid van de verdamper.

5-6 Warmtepomp op een dak kapel.

6-6 Warmtepomp in de tuin

[X21r]

toppie.

[X21r]

NIEUW deel 7 en 8 .
7 -8 Warmtepomp muur beugel

8 -8 Warmtepomp Praktijk voorbeelden

[tcw82]

X21r schreef op donderdag 5 maart 2026 @ 15:52:
[Afbeelding]

NIEUW deel 7 en 8 .
7 -8 Warmtepomp muur beugel

8 -8 Warmtepomp Praktijk voorbeelden

Ik zet ze in de topic start.

[Technician-]

X21r schreef op vrijdag 27 februari 2026 @ 22:29:
[Afbeelding]


1-6 Warmtepomp waar komen de trillingen vandaan

2-6 Warmtepomp instructie fabrikant.

3-6 warmtepomp trillingen dempen.

4-6 Warmtepomp en het geluid van de verdamper.

5-6 Warmtepomp op een dak kapel.

6 -6 Warmtepomp in de tuin

Zo ik ben benieuwd, ik heb er zo veel mogelijk ingestopt en het meest belangrijke heb ik er wel in gekregen.

Even een opmerking over 2-6. Fabrikanten voorschriften.
Een stuk gaat over Vaillant met de zware plaat die componenten bevat als de vierwegklep en condensor (wisselaar)
Uiteraard zitten deze allemaal op de bewegende plaat, anders zouden de koperen (koel)leidingen teveel moeten verwerken en scheuren.
Vaillant heeft daarom zowel in de bestaande als de nieuwe plus, flexibele “rubberen” leidingen tussen de wisselaar en de uitgangen.


How kun je dat gemist hebben?

[ Voor 9% gewijzigd door Technician- op 05-03-2026 18:12 ]

[X21r]

Technician- schreef op donderdag 5 maart 2026 @ 18:10:
[...]

Even een opmerking over 2-6. Fabrikanten voorschriften.
Een stuk gaat over Vaillant met de zware plaat die componenten bevat als de vierwegklep en condensor (wisselaar)
Uiteraard zitten deze allemaal op de bewegende plaat, anders zouden de koperen (koel)leidingen teveel moeten verwerken en scheuren.
Vaillant heeft daarom zowel in de bestaande als de nieuwe plus, flexibele “rubberen” leidingen tussen de wisselaar en de uitgangen.
[Afbeelding]

How kun je dat gemist hebben?

[Afbeelding]

Leuk om te weten , er was een gebruiker waarbij de leidingen aan de buiten kant hevig trilde .
Hoe het daar mee afgelopen is weet ik niet .
Maar er zou dus wat aan rubber slangen moeten zitten tussen wisselaar en de aansluiting naar buiten.

[Technician-]

X21r schreef op donderdag 5 maart 2026 @ 18:37:
[...]

Leuk om te weten , er was een gebruiker waarbij de leidingen aan de buiten kant hevig trilde .
Hoe het daar mee afgelopen is weet ik niet .
Maar er zou dus wat aan rubber slangen moeten zitten tussen wisselaar en de aansluiting naar buiten.

Ja de eerste trillingen worden daarmee opgevangen, en je moet alsnog een flexibele leiding gebruiken de eerste 30-50cm van EPDM of butyl rubber zoals voorgeschreven.

Maar trillingen zitten normaal niet of nauwelijks op die units. Misschien de transport beugel nog aanwezig of teveel weerstand in de cv installatie en te hoge pompdruk.

[ Voor 14% gewijzigd door Technician- op 05-03-2026 18:40 ]

[X21r]

Technician- schreef op donderdag 5 maart 2026 @ 18:39:
[...]

Ja de eerste trillingen worden daarmee opgevangen, en je moet alsnog een flexibele leiding gebruiken de eerste 30-50cm van EPDM of butyl rubber zoals voorgeschreven.

Maar trillingen zitten normaal niet of nauwelijks op die units. Misschien de transport beugel nog aanwezig of teveel weerstand in de cv installatie en te hoge pompdruk.

Ik ben er zelf niet bij geweest en hoe hij was aangesloten weet ik ook niet.
Maar hij had geluids overlast.
Nog bedank weer een wetenswaardigheid voor de volgende.

[thido]

X21r schreef op donderdag 5 maart 2026 @ 18:43:
[...]

Ik ben er zelf niet bij geweest en hoe hij was aangesloten weet ik ook niet.
Maar hij had geluids overlast.
Nog bedank weer een wetenswaardigheid voor de volgende.

Dat was ik :-)
Vaillant heeft een service bezoek gebracht.
Geconstateerd dat de unit inderdaad erg veel trilt en de compressor een bijgeluid heeft.
Ze hebben gisteren laten weten dat ze de compressor gaan vervangen. Of het iets gaat helpen weet ik niet, maar er wordt in ieder geval actie ondernomen.

[Geronimoos]

Sinds mijn buurman een dakopbouw heeft naast mijn warmtepomp opstelling was er ook een trilling/resonantie hoorbaar bij hem. De constructie met het H-frame heeft dit helemaal weggenomen. Buurman blij, ik blij! Bedankt voor alle input in dit topic.

Hierbij mijn opstelling:
Elga ace 6kw buitenunit (stond op 60cm bigfoots met soleco veren)
2x opsluitband 15x5x100
2x rvs koker 40x40x3, lengte 160cm
2x veren 50kg, 2x veren 25kg
Stoeptegels en rubber tegels

[esphome]

Ik zou grotere ringen (carrosserie ringen) tussen de RVS balk en de moer gebruiken.

Jij schrijft "stoel tegen" en dat moet zijn "stoeptegel". Ik zat op de foto's te zoeken naar een stoel die ergens tegenaan zou staan.

[X21r]

Geronimoos schreef op zaterdag 7 maart 2026 @ 11:42:
Sinds mijn buurman een dakopbouw heeft naast mijn warmtepomp opstelling was er ook een trilling/resonantie hoorbaar bij hem. De constructie met het H-frame heeft dit helemaal weggenomen. Buurman blij, ik blij! Bedankt voor alle input in dit topic.

Hierbij mijn opstelling:
Elga ace 6kw buitenunit (stond op 60cm bigfoots met soleco veren)
2x opsluitband 15x5x100
2x rvs koker 40x40x3, lengte 160cm
2x veren 50kg, 2x veren 25kg
Stoel tegen en rubber tegel

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Toppie .
Ben blij dat het werkt en bedankt voor de terug koppeling.
Mocht je ooit de gelegenheid krijgen ( of vlaag van verstand verbijstering krijgen)
.
Voorzie de opsluitband van een "hoesje dakje/ plastic jasje" zodat defrost water er niet op of in je opsluitband kan komen, zodat je levens duur van de opsluitband kan verlengen .

Kijk waar het defrost water er uit komt en daar met wat plastic spul, het water van de opsluitband laten glijden.

[tcw82]

Geronimoos schreef op zaterdag 7 maart 2026 @ 11:42:
Sinds mijn buurman een dakopbouw heeft naast mijn warmtepomp opstelling was er ook een trilling/resonantie hoorbaar bij hem. De constructie met het H-frame heeft dit helemaal weggenomen. Buurman blij, ik blij! Bedankt voor alle input in dit topic.

Hierbij mijn opstelling:
Elga ace 6kw buitenunit (stond op 60cm bigfoots met soleco veren)
2x opsluitband 15x5x100
2x rvs koker 40x40x3, lengte 160cm
2x veren 50kg, 2x veren 25kg
Stoel tegen en rubber tegel

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Grotere ringen is zeker aan te raden. Boven en onder.
Hornbach heeft diverse soorten en maten (vierkante bijvoorbeeld deze:

https://www.hornbach.nl/p...rzinkt-50-stuks/10563842/

Leuk om te zien dat je de opsluitbanden hebt gekozen. (Ik heb dat ook).

Ik heb nog wel ergens een plannetje liggen om de betonnen liggers te "ondersteunen" met twee rechthoekige kokers. (De kokers zijn er, de boortjes zijn er.... Nu nog zin. )

Qua water management kun je eens kijken naar wat stukjes epdm of simpelweg kit.

[Geronimoos]

tcw82 schreef op zaterdag 7 maart 2026 @ 12:41:
[...]


Grotere ringen is zeker aan te raden. Boven en onder.
Hornbach heeft diverse soorten en maten (vierkante bijvoorbeeld deze:

https://www.hornbach.nl/p...rzinkt-50-stuks/10563842/

Leuk om te zien dat je de opsluitbanden hebt gekozen. (Ik heb dat ook).

Ik heb nog wel ergens een plannetje liggen om de betonnen liggers te "ondersteunen" met twee rechthoekige kokers. (De kokers zijn er, de boortjes zijn er.... Nu nog zin. )

Qua water management kun je eens kijken naar wat stukjes epdm of simpelweg kit.

Bedankt voor de tips, de ringen zijn M8 voor een gat van 9mm. De holle koker is het zwakste punt, bij het (zwaar) aantrekken van de moer vervormt de koker. Een grotere ring zou daar idd iets bij helpen.
In de opsluitband zijn de draadeinden ingelijmd met chemisch anker, onderin zitten dus geen ringen.

[tcw82]

Geronimoos schreef op zaterdag 7 maart 2026 @ 13:03:
[...]


Bedankt voor de tips, de ringen zijn M8 voor een gat van 9mm. De holle koker is het zwakste punt, bij het (zwaar) aantrekken van de moer vervormt de koker. Een grotere ring zou daar idd iets bij helpen.
In de opsluitband zijn de draadeinden ingelijmd met chemisch anker, onderin zitten dus geen ringen.

Je kunt ook een stukje pijp afzagen en dat in het gat doen (moet het gat mogelijk groter) waardoor je primair op dat pijpje draagt. Maar ik denk dat het zo een vaart niet zal lopen.

[Ronald]

Opsluit banden hebben geen wapening toch?
Ik maak me zorgen om de houdbaarheid op lange termijn van het constructief inzetten van de opsluitbanden.

Als het faalt staat de machine met een hoek in je dak, mogelijk zonder dat je het merkt…

Maar misschien overdrijft mijn gevoel hierin…

Natuurlijk wel een hele mooie validatie dat wat @X21r met veel inzet uitdraagt ook echt werkt.

[Andrehj]

@Geronimoos Mooi gedaan, maar ik zie precies hetzelfde probleem als @Ronald hierboven: Je belast nu de stoeprandbandjes over hun zwakste doorsnede op buiging. Daar zijn ze zeker niet voor gemaakt. Ik zou ze vervangen door een RVS profiel, net als de lange overdwars.. Volgens mij heb je de massa op die plek ook helemaal niet nodig. Mocht je de massa wel nodig hebben, dan kun je de bandjes altijd nog voor en achter de WP op de profielen leggen.

[Beer070]

Andrehj schreef op zaterdag 7 maart 2026 @ 15:32:
@Geronimoos Mooi gedaan, maar ik zie precies hetzelfde probleem als @Ronald hierboven: Je belast nu de stoeprandbandjes over hun zwakste doorsnede op buiging. Daar zijn ze zeker niet voor gemaakt. Ik zou ze vervangen door een RVS profiel, net als de lange overdwars.. Volgens mij heb je de massa op die plek ook helemaal niet nodig. Mocht je de massa wel nodig hebben, dan kun je de bandjes altijd nog voor en achter de WP op de profielen leggen.

Lijkt me dat je voor de zekerheid ook even twee RVS profielen ondier die bandjes kan leggen. Komt het geheel iets hoger, maar als je L profielen gebruikt scheelt dat ook niet veel.

[Ronald]

@Andrehj het is wel de plek waarbij je de massa het directst, met minste elasticiteit aan de trillende behuizing bevestigd. Dus ik snap zeker waarom het zo gedaan is.

[marcel3]

Ronald schreef op zaterdag 7 maart 2026 @ 15:19:
Opsluit banden hebben geen wapening toch?
Ik maak me zorgen om de houdbaarheid op lange termijn van het constructief inzetten van de opsluitbanden.

Als het faalt staat de machine met een hoek in je dak, mogelijk zonder dat je het merkt…

Maar misschien overdrijft mijn gevoel hierin…

Natuurlijk wel een hele mooie validatie dat wat @X21r met veel inzet uitdraagt ook echt werkt.

Precies dit dacht ik ook. Ik vind het al knap dat het is gelukt om erin te boren zonder dat ze in twee stukken breken. Normaal hoef je een bandje maar verkeerd aan te kijken om er een te breken . Ik zou ze zelf daarom in ieder geval niet zo gebruiken

[Ronald]

@marcel3 ik heb er meerdere geboord voor ballast… maar daar liggen ze wel volledig ondersteund… met goede hamerboor en goede ondersteuning tijdens boren gaan de meeste goed. Met een klopboor zie ik breken met vertrouwen tegemoet.

[X21r]

Andrehj schreef op zaterdag 7 maart 2026 @ 15:32:
@Geronimoos . Volgens mij heb je de massa op die plek ook helemaal niet nodig. Mocht je de massa wel nodig hebben, dan kun je de bandjes altijd nog voor en achter de WP op de profielen leggen.

Heren en dames.
Ik zou @Andrehj bijna een duimpje willen geven...maar deze bovenstaande tekst nee.
De Wp gaat meer trillen ( zonder gewicht) en grote kans dat de behuizing gaat resoneren.. dus nog meer geluid.
Dat de trillingen naar het dak gedempt zijn okee ..maar nu veel meer kans op geluid in de lucht ..

En waarom ik Andrehj eigenlijk wel 10 duimpjes wil geven.

Andrehj schreef op zaterdag 7 maart 2026 @ 15:32:
@Geronimoos . Mooi gedaan,

Laten we eerst positief zijn dat iemand zijn werk wat met zijn kennis is in elkaar gedraaid heeft wat werkt laat zien.
Wat niet zijn vak gebied is..

Verbeteringen zijn er altijd mogelijk en van fouten moet je leren. ( wij leren allenmaal bij....).
.
.

Geronimoos schreef op zaterdag 7 maart 2026 @ 11:42:
Sinds mijn buurman een dakopbouw heeft naast mijn warmtepomp opstelling was er ook een trilling/resonantie hoorbaar bij hem.

Wat ik zou willen weten je dak waar de Wp opstaat beton met pir isolatie.?
Zijn dak opbouw waren die muren met hout opgebouwd ?
Waardoor vermoed je dat het het geluid bij de buurman te horen was ( behuizing die trilt ) ?

[Geronimoos]

X21r schreef op zaterdag 7 maart 2026 @ 17:50:
[...]


Heren en dames.
Ik zou @Andrehj bijna een duimpje willen geven...maar deze bovenstaande tekst nee.
De Wp gaat meer trillen ( zonder gewicht) en grote kans dat de behuizing gaat resoneren.. dus nog meer geluid.
Dat de trillingen naar het dak gedempt zijn okee ..maar nu veel meer kans op geluid in de lucht ..

En waarom ik Andrehj eigenlijk wel 10 duimpjes wil geven.

[...]

Laten we eerst positief zijn dat iemand zijn werk wat met zijn kennis is in elkaar gedraaid heeft wat werkt laat zien.
Wat niet zijn vak gebied is..

Verbeteringen zijn er altijd mogelijk en van fouten moet je leren. ( wij leren allenmaal bij....).
.
.


[...]

Wat ik zou willen weten je dak waar de Wp opstaat beton met pir isolatie.?
Zijn dak opbouw waren die muren met hout opgebouwd ?
Waardoor vermoed je dat het het geluid bij de buurman te horen was ( behuizing die trilt ) ?

100 punten, het dak is inderdaad beton en de dakopbouw welke de buurman gemaakt heeft is houtskeletbouw... Ik heb het de buurman ook uitgelegd dat het in zijn constructie zit en niet in de WP Nu beiden blij met de oplossing.

Bandjes zijn idd kwetsbaar zonder wapening. Hier heb ik ook bewust gekozen voor het inlijmen van draadeinden met chemisch anker. Daarmee worden de gaten het minst belast door het aanhalen van de moeren. Het alternatief voor een opsluitband is een betonlatei, daar zit wel wapening in.
Ik laat het voorlopig zo zitten, verwacht wel dat dit prima kan met een lichte buitenunit (45kg)

Alternatief, betonlatei
https://www.hornbach.nl/p...gZ7kzfbHB3AxoCy4UQAvD_BwE

[X21r]

Geronimoos schreef op zaterdag 7 maart 2026 @ 18:42:
[...]


100 punten, het dak is inderdaad beton en de dakopbouw welke de buurman gemaakt heeft is houtskeletbouw... Ik heb het de buurman ook uitgelegd dat het in zijn constructie zit en niet in de WP Nu beiden blij met de oplossing.

Bandjes zijn idd kwetsbaar zonder wapening. Hier heb ik ook bewust gekozen voor het inlijmen van draadeinden met chemisch anker. Daarmee worden de gaten het minst belast door het aanhalen van de moeren. Het alternatief voor een opsluitband is een betonlatei, daar zit wel wapening in.
Ik laat het voorlopig zo zitten, verwacht wel dat dit prima kan met een lichte buitenunit (45kg)

Alternatief, betonlatei
https://www.hornbach.nl/p...gZ7kzfbHB3AxoCy4UQAvD_BwE

Het lijkt dus lucht geluid .. dus resonantie behuizing .
Vergeet het water niet niet weg te werken .. zelfs betonnen latei kan stukjes af breken door uitzettend ijs ( goed hij is wel glad aan de buiten kant, kans is dus klein ..)

[Geronimoos]

X21r schreef op zaterdag 7 maart 2026 @ 18:56:
[...]

Het lijkt dus lucht geluid .. dus resonantie behuizing .
Vergeet het water niet niet weg te werken .. zelfs betonnen latei kan stukjes af breken door uitzettend ijs ( goed hij is wel glad aan de buiten kant, kans is dus klein ..)

Het was wel echt contact geluid/resonantie op 75% van het vermogen, eronder of erboven werd het niet doorgegeven. Ook bij het optillen van de unit aan de compressorzijde was het geluid meteen weg.

[tcw82]

Geronimoos schreef op zaterdag 7 maart 2026 @ 18:42:
[...]


100 punten, het dak is inderdaad beton en de dakopbouw welke de buurman gemaakt heeft is houtskeletbouw... Ik heb het de buurman ook uitgelegd dat het in zijn constructie zit en niet in de WP Nu beiden blij met de oplossing.

Bandjes zijn idd kwetsbaar zonder wapening. Hier heb ik ook bewust gekozen voor het inlijmen van draadeinden met chemisch anker. Daarmee worden de gaten het minst belast door het aanhalen van de moeren. Het alternatief voor een opsluitband is een betonlatei, daar zit wel wapening in.
Ik laat het voorlopig zo zitten, verwacht wel dat dit prima kan met een lichte buitenunit (45kg)

Alternatief, betonlatei
https://www.hornbach.nl/p...gZ7kzfbHB3AxoCy4UQAvD_BwE

Dat vind ik wel een mooie prijs voor een stukje passende oplossing.

Er zijn de afgelopen dagen best wat producten genoemd, ik zal e.e.a. weer eens op 1 hoop vegen en in de openingspost met wat plaatjes/linkje meenemen. Dan kunnen andere ook direct uit de "menukaart" kiezen.


Ik zie dat ze ook een "oranje" (of is dat nu terracotta) latei hebben, mocht dat beter staan bij je huis (ik heb toevallig terracotta bakstenen).

https://www.hornbach.nl/p...00-x-100-x-65-mm/7241997/


Wel bijzonder dat hij op de webshop foto al kapot is

[ Voor 12% gewijzigd door tcw82 op 07-03-2026 19:25 ]

[tcw82]

Zojuist wat aanpassingen in het begingbericht gemaakt. Meer materialen opgenomen, wat afbeeldingen.
Er zit nog veel meer verbetering in het vat, dat ga ik later verder uitwerken.

[smartsys]

Als je zoekt op "opsluitband gewapend" zijn er overigens genoeg te vinden.

Ik wil mijn warmtepomp volgens onderstaande opstelling gaan neerzetten.
Ik kan op die manier vrij simpel de juiste ballast kiezen. Ik heb nu 100x30x7 ballast gekozen, maar kan het nog heel simpel aanpassen door de ondersteunende kokers 10cm naar elkaar toe te zetten. Dan past van 100x20x5 tot 100x40x8 en alles wat ertussen zit er gewoon op. De opsluitband wordt over de volledige lengte goed ondersteund. Misschien een klein streepje kit tussen de kokerbalken en de opsluitbanden zodat ze niet kunnen schuiven al denk ik niet dat 2x 30+ kg met nog 45kg er bovenop zomaar ergens heen gaat.

Nu nog tijd (en mooi weer) om dit ergens te kopen en in elkaar te schroeven.



Update: Verkeerde plaatje.

[ Voor 9% gewijzigd door smartsys op 10-03-2026 14:37 ]

[X21r]

smartsys schreef op dinsdag 10 maart 2026 @ 14:21:
Misschien een klein streepje kit tussen de kokerbalken en de opsluitbanden zodat ze niet kunnen schuiven al denk ik niet dat 2x 30+ kg met nog 45kg er bovenop zomaar ergens heen gaat.

Nu nog tijd (en mooi weer) om dit ergens te kopen en in elkaar te schroeven.

[Afbeelding]

Ik hoop dat je Wp er ook zo over denk "gaat nergens heen"
Maar alles wel vast bouten cq klemmen, zou ik zeggen.
Wind kan veel kracht uitoefenen ..
Zorg dat defrost water niet op/IN je opsluitbanden komt.
Succes we zijn benieuwt.

[smartsys]

X21r schreef op dinsdag 10 maart 2026 @ 14:34:
[...]

Ik hoop dat je Wp er ook zo over denk "gaat nergens heen"
Maar alles wel vast bouten cq klemmen, zou ik zeggen.
Wind kan veel kracht uitoefenen ..
Zorg dat defrost water niet op/IN je opsluitbanden komt.
Succes we zijn benieuwt.

Daarom de lijm tussen de kokenbalken en de opsluitbanden. Kan er voor de zekerheid ook een paar kingsize tiewraps of eindloze slangklemmen om doen om de opsluitbanden tegen de kokenbalken aan te houden.

[Ronald]

@smartsys let je op UV vs plastic?

[smartsys]

Ronald schreef op dinsdag 10 maart 2026 @ 15:13:
@smartsys let je op UV vs plastic?

Ja vandaar die eindloze slangklemmen.

[tcw82]

smartsys schreef op dinsdag 10 maart 2026 @ 14:21:
Als je zoekt op "opsluitband gewapend" zijn er overigens genoeg te vinden.

Ik wil mijn warmtepomp volgens onderstaande opstelling gaan neerzetten.
Ik kan op die manier vrij simpel de juiste ballast kiezen. Ik heb nu 100x30x7 ballast gekozen, maar kan het nog heel simpel aanpassen door de ondersteunende kokers 10cm naar elkaar toe te zetten. Dan past van 100x20x5 tot 100x40x8 en alles wat ertussen zit er gewoon op. De opsluitband wordt over de volledige lengte goed ondersteund. Misschien een klein streepje kit tussen de kokerbalken en de opsluitbanden zodat ze niet kunnen schuiven al denk ik niet dat 2x 30+ kg met nog 45kg er bovenop zomaar ergens heen gaat.

Nu nog tijd (en mooi weer) om dit ergens te kopen en in elkaar te schroeven.

[Afbeelding]

Update: Verkeerde plaatje.

De oplossing om te werken met 2 dragers en daarop de betonnenliggers vind ik mooi bedacht!

[SebastiaanPs]

smartsys schreef op dinsdag 10 maart 2026 @ 14:21:
Als je zoekt op "opsluitband gewapend" zijn er overigens genoeg te vinden.

Ik wil mijn warmtepomp volgens onderstaande opstelling gaan neerzetten.
Ik kan op die manier vrij simpel de juiste ballast kiezen. Ik heb nu 100x30x7 ballast gekozen, maar kan het nog heel simpel aanpassen door de ondersteunende kokers 10cm naar elkaar toe te zetten. Dan past van 100x20x5 tot 100x40x8 en alles wat ertussen zit er gewoon op. De opsluitband wordt over de volledige lengte goed ondersteund. Misschien een klein streepje kit tussen de kokerbalken en de opsluitbanden zodat ze niet kunnen schuiven al denk ik niet dat 2x 30+ kg met nog 45kg er bovenop zomaar ergens heen gaat.

Nu nog tijd (en mooi weer) om dit ergens te kopen en in elkaar te schroeven.

[Afbeelding]

Update: Verkeerde plaatje.

Mooi uitgewerkt zo!
Ik zou alleen de compressorzijde meer naar het midden van het frame zetten. Dus op het onderste deel van je afbeelding zou ik de warmtepomp niet rechts zetten, maar voor de kijker links van het midden. Dan belast je de veren gelijker.

[Blihi]

Ik had vandaag eindelijk tijd om de veren onder de WP te doen. De afgelopen weekenden was het of te druk, of te nat.

Op verzoek wat foto's.

Overzichtsfoto dak	WP met daarnaast de Airco	Close-up van de afstand tussen WP en dakraam
Close-up groene veer	Close-up grijze veer

Het bleek meer gedoe dan gedacht omdat de veren een gat van > 12mm nodig hebben, terwijl er maar 8 mm gaten in de TVS balk zaten. De bouten van die veren zijn bekleed met rubber, zodat er dus geen contact is tussen het RVS balk en de bout.

De oorspronkelijke bigfoots zijn in de helft gezaagd om zo vier onafhankelijke poten te krijgen. De twee bigfoots aan de compressor-kant zijn gedraaid, weg van het dakraam. Mijn vermoeden is namelijk dat het dakraam onder het bitumen nog een stuk kunststof heeft wat trillingen door zou kunnen geven.

Net toen ik klaar was sprong de WP aan voor SWW. De compressor kun je buiten dan goed horen en ook de RVS balk aan de compressorkant voel je trillen als je je hand er op legt. Onder de veer was niets meer van trillingen te voelen, dus het lijkt erop dat ze hun werk doen.

De WP staat waterpas, de airco niet. Die staat namelijk op bigfoots op het bitumen en het dak loopt af (1 a 2 cm/m). Daarom zitten er onder de betontegels aan de ene kant rubber plaatjes van 1 cm en aan de andere kant rubber tegels van 2,5 cm. Die rubber plaatjes zijn ook nodig om een bobbel in het bitumen aan die kant te overbruggen. Daar zit precies een naad van twee rijen bitumen, waar de betontegel overheen ligt.

[ Voor 6% gewijzigd door Blihi op 15-03-2026 12:43 ]

[Blihi]

Binnen kon ik de compressor helemaal niet meer horen, dus hopelijk heeft het gewerkt.

[X21r]

Blihi schreef op zondag 15 maart 2026 @ 12:41:
Ik had vandaag eindelijk tijd om de veren onder de WP te doen. De afgelopen weekenden was het of te druk, of te nat.

Op verzoek wat foto's.

[Afbeelding]	[Afbeelding]	[Afbeelding]
Overzichtsfoto dak	WP met daarnaast de Airco	Close-up van de afstand tussen WP en dakraam
[Afbeelding]	[Afbeelding]
Close-up groene veer	Close-up grijze veer

Het bleek meer gedoe dan gedacht omdat de veren een gat van > 12mm nodig hebben, terwijl er maar 8 mm gaten in de TVS balk zaten. De bouten van die veren zijn bekleed met rubber, zodat er dus geen contact is tussen het RVS balk en de bout.

De oorspronkelijke bigfoots zijn in de helft gezaagd om zo vier onafhankelijke poten te krijgen. De twee bigfoots aan de compressor-kant zijn gedraaid, weg van het dakraam. Mijn vermoeden is namelijk dat het dakraam onder het bitumen nog een stuk kunststof heeft wat trillingen door zou kunnen geven.

Net toen ik klaar was sprong de WP aan voor SWW. De compressor kun je buiten dan goed horen en ook de RVS balk aan de compressorkant voel je trillen als je je hand er op legt. Onder de veer was niets meer van trillingen te voelen, dus het lijkt erop dat ze hun werk doen.

De WP staat waterpas, de airco niet. Die staat namelijk op bigfoots op het bitumen en het dak loopt af (1 a 2 cm/m). Daarom zitten er onder de betontegels aan de ene kant rubber plaatjes van 1 cm en aan de andere kant rubber tegels van 2,5 cm. Die rubber plaatjes zijn ook nodig om een bobbel in het bitumen aan die kant te overbruggen. Daar zit precies een naad van twee rijen bitumen, waar de betontegel overheen ligt.

Toppie.
Is het een houten dak waar het geheel opstaat ?

[smartsys]

SebastiaanPs schreef op donderdag 12 maart 2026 @ 06:25:
[...]

Mooi uitgewerkt zo!
Ik zou alleen de compressorzijde meer naar het midden van het frame zetten. Dus op het onderste deel van je afbeelding zou ik de warmtepomp niet rechts zetten, maar voor de kijker links van het midden. Dan belast je de veren gelijker.

Dit is helaas niet mogelijk. De opstelling staat momenteel anders op het dak, maar de gasleidingen naar de warmtepomp bepalen de plek waar de warmtepomp moet blijven staan.
Ik moet dus uiteindelijk dit nieuwe frame op de plek van de oude opstelling opbouwen en de warmtepomp tijdelijk op zijn positie houden. Dan als laatste de gaten aftekenen, boren en de warmtepomp vastzetten. Dat aftekenen en boren kan misschien ook eerder, maar zolang die betonbanden nog los liggen kan ik ermee schuiven en zo boren.
Daarna pas de betonbanden vastklemmen op de kokerbalken.

Ik weet dat de gewichtsverdeling niet ideaal is, maar met nog wat blast op de linker kant van het frame in de vorm van een houten balk van 150x50 met daarop een betonblok (15×15×60) kan ik de boel een een stuk verder uitbalanseren.

[Blihi]

X21r schreef op zondag 15 maart 2026 @ 16:31:
[...]

Toppie.
Is het een houten dak waar het geheel opstaat ?

Nee, een betonnen dak, gemaakt van breedplaten die in het werk afgestort zijn. Het is dus een massieve betonnen plaat van zo'n 90 m2 met daarop isolatiemateriaal, in hoogte varierend van 25 tot 45 cm voor het afschot.

De WP was al vrij stil. Direct na plaatsing hoorden we hem wel goed, waarschijnlijk omdat hij toen op grote bigfoots stond, te dicht bij het dakraam. De trillingen kwamen dus door het dakraamframe binnen.

Later heb ik hem al op die RVS balken gezet en dat hielp. We hoorden hem nu alleen nog echt op vol vermogen bij defrosts. Ik ben benieuwd of dat nu weg is. Het zou zomaar kunnen dat het geluid echter gewoon door het dakraam zelf komt. Dan is er niets aan te doen en maak ik me er ook niet meer druk om.