Het grote Mercedes-Benz-topic - Deel 2

[Anoniem: 258387]

snaggyheadshot schreef op zaterdag 16 juni 2018 @ 13:41:
Ik wil komende maanden mijn oude 5-serie (E60) gaan verruilen voor een stuk jonger occasion-model CLA. Persoonlijk hecht ik best veel waarde aan een infotainment-systeem en ik ben best te spreken over Apple Car Play. Heeft iemand ervaring met het retrofitten van Car Play in een Mercedes? De 2014-2015 reeks waarna ik opzoek ben heeft deze optie nog niet af-fabriek.

Ik lees op internet allerlei tegensprekende verhalen. Volgens de een kan het wel en volgens de ander weer alleen onder bepaalde voorwaarden (Command 5.1 is vereist bijv.).

Even los van je vraag, maar waarom een CLA? Ik vond het een verschrikking om te rijden. Voor mijn gevoel zit je enorm laag en zitten de deuren heel hoog. Weinig zicht naar achteren, dat vreselijke schermpje wat opgeplakt zit op het dashboard en niet fijn in gebruik is. Plus dat de auto voorwielaandrijving heeft en eigenlijk hoort een Mercedes toch wel achterwielaandrijving te hebben.
Ik zou eerder voor een W204 ofzo gaan. Een bewezen goede auto.

[Rivanov]

Anoniem: 258387 schreef op zaterdag 16 juni 2018 @ 14:15:
[...]

Even los van je vraag, maar waarom een CLA? Ik vond het een verschrikking om te rijden. Voor mijn gevoel zit je enorm laag en zitten de deuren heel hoog. Weinig zicht naar achteren, dat vreselijke schermpje wat opgeplakt zit op het dashboard en niet fijn in gebruik is. Plus dat de auto voorwielaandrijving heeft en eigenlijk hoort een Mercedes toch wel achterwielaandrijving te hebben.
Ik zou eerder voor een W204 ofzo gaan. Een bewezen goede auto.

Dat vind ik dus héérlijk aan een auto. Gelukkig is dat bij de nieuwe A-klasse ook het geval. Accentueert het sportieve gevoel. Zit namelijk graag in de auto i.p.v. erop (op de bok zitten).

[Anoniem: 258387]

Rivanov schreef op zaterdag 16 juni 2018 @ 14:18:
[...]

Dat vind ik dus héérlijk aan een auto. Gelukkig is dat bij de nieuwe A-klasse ook het geval. Accentueert het sportieve gevoel. Zit namelijk graag in de auto i.p.v. erop (op de bok zitten).

Ik vond het bij de CLA echt heel extreem. Ik zit ook wel graag een beetje laag, maar voor mijn gevoel zaten de deuren van de CLA zo enorm hoog. Hoe is dat bij de A dan?

[Rivanov]

Anoniem: 258387 schreef op zaterdag 16 juni 2018 @ 14:19:
[...]

Ik vond het bij de CLA echt heel extreem. Ik zit ook wel graag een beetje laag, maar voor mijn gevoel zaten de deuren van de CLA zo enorm hoog. Hoe is dat bij de A dan?

Bij de A zal het wel hetzelfde zijn als bij de CLA. Maar ik 'stoor' me er niet aan dus ik interpreteer 'te hoog' waarschijnlijk anders dan dat jij dat doet.

Al heb ik enkel ervaring met de nieuwe A, en de CLA is natuurlijk gebaseerd op de vorige generatie A-klasse.

[ Voor 11% gewijzigd door Rivanov op 16-06-2018 14:35 ]

[Daan_]

Anoniem: 258387 schreef op zaterdag 16 juni 2018 @ 14:19:
[...]

Ik vond het bij de CLA echt heel extreem. Ik zit ook wel graag een beetje laag, maar voor mijn gevoel zaten de deuren van de CLA zo enorm hoog. Hoe is dat bij de A dan?

Dit is erg persoonlijk. Vond zelf wel meevallen. Beste ga het zelf eens testen.

Kreeg van de week te horen dat de Multi contour stoelen pas leverbaar zijn vanaf Q1 2019. De configuratie aangepast naar de AMG line met sportstoelen. Nu wachten wat werkgever er van vind. is toch weer 100,- duurder de nieuwe config.

[Rivanov]

Superdaantje schreef op zaterdag 16 juni 2018 @ 14:43:
[...]

Dit is erg persoonlijk. Vond zelf wel meevallen. Beste ga het zelf eens testen.

Kreeg van de week te horen dat de Multi contour stoelen pas leverbaar zijn vanaf Q1 2019. De configuratie aangepast naar de AMG line met sportstoelen. Nu wachten wat werkgever er van vind. is toch weer 100,- duurder de nieuwe config.

Je blijft wel bij de Launch Edition uitvoering?

[Daan_]

Yep. De A250 overwogen, maar wil wel onder de 60K blijven in verband met de bijtelling. En dat lukt net met de A200.

[BFmango]

Anoniem: 258387 schreef op zaterdag 16 juni 2018 @ 14:15:
[...]

Even los van je vraag, maar waarom een CLA? Ik vond het een verschrikking om te rijden. Voor mijn gevoel zit je enorm laag en zitten de deuren heel hoog. Weinig zicht naar achteren, dat vreselijke schermpje wat opgeplakt zit op het dashboard en niet fijn in gebruik is. Plus dat de auto voorwielaandrijving heeft en eigenlijk hoort een Mercedes toch wel achterwielaandrijving te hebben.
Ik zou eerder voor een W204 ofzo gaan. Een bewezen goede auto.

Dit dus. Kort samengevat: het is pas een Benz met hoofdletter b vanaf een C-Klasse.

Vloeken in de kerk, I know

[1063865]

snaggyheadshot schreef op zaterdag 16 juni 2018 @ 13:41:
Ik wil komende maanden mijn oude 5-serie (E60) gaan verruilen voor een stuk jonger occasion-model CLA. Persoonlijk hecht ik best veel waarde aan een infotainment-systeem en ik ben best te spreken over Apple Car Play. Heeft iemand ervaring met het retrofitten van Car Play in een Mercedes? De 2014-2015 reeks waarna ik opzoek ben heeft deze optie nog niet af-fabriek.

Ik lees op internet allerlei tegensprekende verhalen. Volgens de een kan het wel en volgens de ander weer alleen onder bepaalde voorwaarden (Command 5.1 is vereist bijv.).

Vraag het eens hier:
http://www.mercedesforum.nl/mbenznl/

Die man kan alles

[Rivanov]

Superdaantje schreef op zaterdag 16 juni 2018 @ 14:47:
Yep. De A250 overwogen, maar wil wel onder de 60K blijven in verband met de bijtelling. En dat lukt net met de A200.

Die van mij is afgelopen vrijdag door mijn werkgever besteld bij de leasemaatschappij. Die zullen 'm dus komende week gaan bestellen bij Mercedes. Levertijd ligt nu op september/oktober. (Business Solution AMG) Mits er reeds al een bestelling staat in exact mijn uitvoering, dan zou hij eventueel eerder kunnen komen. Maar dat is even afwachten.

Members only:

Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

[ Voor 6% gewijzigd door Rivanov op 16-06-2018 14:58 ]

[Daan_]

Van mij pas eind van het jaar. Komt door rij assententie pakket. Werkgever overweegt kopen.

Als maar rijd. Hier vliegt de C met veel plezier de deur uit om ruimte te maken voor de a (neb benz). Ook al is die net ander half jaar oud 😇

[ Voor 24% gewijzigd door Daan_ op 16-06-2018 14:58 ]

[BFmango]

Superdaantje schreef op zaterdag 16 juni 2018 @ 14:56:
Als maar rijd. Hier vliegt de C met veel plezier de deur uit om ruimte te maken voor de a (neb benz). Ook al is die net ander half jaar oud 😇

Heb je al met een nieuwe A gereden? Een C is toch echt veel meer auto dan een A.

[1063865]

BFmango schreef op zaterdag 16 juni 2018 @ 14:59:
[...]

Heb je al met een nieuwe A gereden? Een C is toch echt veel meer auto dan een A.

Ik rij zeer regelmatig in beide. Het zijn andere auto's, maar kan niet zeggen dat een A minder auto is.
Hij is wat stugger, waar de C wat deiniger is. Qua afwerking vind ik de C geen niveau hoger staan.

Voor het geld van een A200 kun je ook een C rijden, dus daar hoef je het niet voor te doen.

[ Voor 10% gewijzigd door 1063865 op 16-06-2018 15:35 ]

[Daan_]

BFmango schreef op zaterdag 16 juni 2018 @ 14:59:
[...]

Heb je al met een nieuwe A gereden? Een C is toch echt veel meer auto dan een A.

En waarom is voor jou de C meer auto?

De A heb ik gereden en rijd prima. En werd daar wel blij van. Nav de proefrit de keuze gemaakt voor een A en niet de C coupe. Ieder zijn ding ;-)

Toen ik de C350e estate kreeg waren er genoeg die vroegen waarom neem je niet de E350e. Er is altijd beter en mooier. En vaak zit het tussen de oren. Zo laatst twee dagen in een S560 coupe gereden. Tja dat is dan weer anders auto rijden, maar dan praten we ook weer over andere bedragen.

En nu alleen elektrisch in de 4% valt en rest in 22% bijteling. Is het voor mij niet meer interessant om te gaan kijken naar nieuwe auto van rond de 80K. Zonde van de centen.

1063865 schreef op zaterdag 16 juni 2018 @ 15:34:
[...]

Voor het geld van een A200 kun je ook een C rijden, dus daar hoef je het niet voor te doen.

Dan heb je behoorlijk kale C. Als ik de C configureer met nagenoeg zelfde optie als gekozen voor de A. Dan zit er toch aardig verschil tussen.

Rivanov schreef op zaterdag 16 juni 2018 @ 14:56:
[...]


***members only***

Members only:

Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

[ Voor 26% gewijzigd door Daan_ op 16-06-2018 16:25 ]

[Rivanov]

Weet iemand of je achteraf nog de Wireless Charging pad kunt plaatsen in de nieuwe A-Klasse?
Deze optie kun je namelijk niet selecteren in de configurator wanneer je kiest voor Business Solution AMG, maar het lijkt me dat dit gewoon een losse accessoire is die je in de middenconsole plaatst, en aansluit op de USB-C aansluiting die hier zit (onder de rollo)

Of is dit echt een vast component wat enkel af-fabriek geplaatst kan worden?

[ Voor 5% gewijzigd door Rivanov op 16-06-2018 18:23 ]

[Vorkie]

Rivanov schreef op zaterdag 16 juni 2018 @ 18:22:
Weet iemand of je achteraf nog de Wireless Charging pad kunt plaatsen in de nieuwe A-Klasse?
Deze optie kun je namelijk niet selecteren in de configurator wanneer je kiest voor Business Solution AMG, maar het lijkt me dat dit gewoon een losse accessoire is die je in de middenconsole plaatst, en aansluit op de USB-C aansluiting die hier zit (onder de rollo)

Of is dit echt een vast component wat enkel af-fabriek geplaatst kan worden?

[afbeelding]

Ga langs de dealer, die kunnen wat meer configureren dan de configurator.

[1063865]

Rivanov schreef op zaterdag 16 juni 2018 @ 18:22:
Weet iemand of je achteraf nog de Wireless Charging pad kunt plaatsen in de nieuwe A-Klasse?
Deze optie kun je namelijk niet selecteren in de configurator wanneer je kiest voor Business Solution AMG, maar het lijkt me dat dit gewoon een losse accessoire is die je in de middenconsole plaatst, en aansluit op de USB-C aansluiting die hier zit (onder de rollo)

Of is dit echt een vast component wat enkel af-fabriek geplaatst kan worden?

[afbeelding]

Stuur de eigenaar van mercedesforum een berichtje. Heb je gelijk een goed antwoord en prijs!

[1063865]

Vorkie schreef op zaterdag 16 juni 2018 @ 18:25:
[...]

Ga langs de dealer, die kunnen wat meer configureren dan de configurator.

Niet op deze edities. Heb het zelf namelijk ook geprobeerd.

[Rivanov]

1063865 schreef op zaterdag 16 juni 2018 @ 19:16:
[...]


Niet op deze edities. Heb het zelf namelijk ook geprobeerd.

Zou het niet gewoon een losse module zijn die je er gewoon 'inlegt' en aansluit op de USB?
Zal de eigenaar van Mercedesforum.nl eens benaderen. Waarom hem eigenlijk @Iamhere ? Is hij een MB dealer?

[Vorkie]

1063865 schreef op zaterdag 16 juni 2018 @ 19:16:
[...]


Niet op deze edities. Heb het zelf namelijk ook geprobeerd.

Welke dealer?

[1063865]

Rivanov schreef op zaterdag 16 juni 2018 @ 19:26:
[...]

Zou het niet gewoon een losse module zijn die je er gewoon 'inlegt' en aansluit op de USB?
Zal de eigenaar van Mercedesforum.nl eens benaderen. Waarom hem eigenlijk @Iamhere ? Is hij een MB dealer?

Nee, geen dealer. Hij heeft vroeger de hele wereld over gevlogen om bij officiële dealers 'vergeten' opties in te bouwen.
Hij komt wel aan alle originele onderdelen en heeft echt gouden handjes. Bekijk de verslagen maar eens op z'n pagina.

[1063865]

Vorkie schreef op zaterdag 16 juni 2018 @ 19:30:
[...]

Welke dealer?

Smeets.

[Rivanov]

1063865 schreef op zaterdag 16 juni 2018 @ 21:42:
[...]


Nee, geen dealer. Hij heeft vroeger de hele wereld over gevlogen om bij officiële dealers 'vergeten' opties in te bouwen.
Hij komt wel aan alle originele onderdelen en heeft echt gouden handjes. Bekijk de verslagen maar eens op z'n pagina.

En welke gebruiker is het op het forum? Want ik had de beheerder aangeschreven (Mr Michel) maar die is het niet.

[snaggyheadshot]

Anoniem: 258387 schreef op zaterdag 16 juni 2018 @ 14:15:
[...]

Even los van je vraag, maar waarom een CLA? Ik vond het een verschrikking om te rijden. Voor mijn gevoel zit je enorm laag en zitten de deuren heel hoog. Weinig zicht naar achteren, dat vreselijke schermpje wat opgeplakt zit op het dashboard en niet fijn in gebruik is. Plus dat de auto voorwielaandrijving heeft en eigenlijk hoort een Mercedes toch wel achterwielaandrijving te hebben.
Ik zou eerder voor een W204 ofzo gaan. Een bewezen goede auto.

Goede vraag! Ik vind de eerste 'generatie' W176 A-klasse niet zo mooi en ben ook niet opzoek naar een hatchback. De CLA vind ik net wat meer auto voor je geld. Ik moet heel eerlijk bekennen dat ik nog nooit in een CLA heb gereden of gezeten en dat ga ik uiteraard nog zo uitgebreid mogelijk doen voordat ik een dergelijk bedrag voor een occasion neertel

Heb me vandaag nog afgevraagd: wat zijn de alternatieven? Maarja de CLA staat een beetje alleen in zijn klasse. Ik vind de W205 absoluut een optie maar net wat buiten budget (en die vind ik overigens al erg laag zitten). Ze zijn er wel, maar ik heb liever natuurlijk geen model zonder automaat en de nodige opties. De W204 vind ik persoonlijk niet zo'n mooi exterieur hebben. En verder kan ik niet echt een leuk alternatief vinden wat aan mijn wensen voldoet

Je bent niet de eerste die mij voor deze zaken waarschuwt

Edit:

Prijzen vallen mij enigszins nog mee van W205 modellen. Blijf de CLA echter toch net wat mooier qua uitstraling. Maarja dat is natuurlijk een kwestie van smaak.

[ Voor 10% gewijzigd door snaggyheadshot op 16-06-2018 21:55 ]

[1063865]

Rivanov schreef op zaterdag 16 juni 2018 @ 21:44:
[...]

En welke gebruiker is het op het forum? Want ik had de beheerder aangeschreven (Mr Michel) maar die is het niet.

MBenzNL
http://www.mercedesforum.nl/mbenznl

Denk dat 'ie wel je chassis nummer nodig heeft voor sluitend advies.

[ Voor 11% gewijzigd door 1063865 op 16-06-2018 21:51 ]

[Rivanov]

1063865 schreef op zaterdag 16 juni 2018 @ 21:50:
[...]


MBenzNL
http://www.mercedesforum.nl/mbenznl

Denk dat 'ie wel je chassis nummer nodig heeft voor sluitend advies.

Wordt een beetje moeilijk als m'n auto nog gebouwd moet worden.

[1063865]

Rivanov schreef op zaterdag 16 juni 2018 @ 21:52:
[...]

Wordt een beetje moeilijk als m'n auto nog gebouwd moet worden.

Daarom .
Maar vragen kan altijd.

[Rivanov]

1063865 schreef op zaterdag 16 juni 2018 @ 21:54:
[...]


Daarom .
Maar vragen kan altijd.

Thanks! Ga het eens navragen of hij misschien hier al wat meer info over heeft. Al lijkt me het wat onwaarschijnlijk aangezien er nog geen enkele A-Klasse is uitgeleverd (op de demo's van de dealers na)

[1063865]

Rivanov schreef op zaterdag 16 juni 2018 @ 21:58:
[...]

Thanks! Ga het eens navragen of hij misschien hier al wat meer info over heeft. Al lijkt me het wat onwaarschijnlijk aangezien er nog geen enkele A-Klasse is uitgeleverd (op de demo's van de dealers na)

Hij baseert zich denk ik louter op het EPC systeem.

[Mylan Piron]

1063865 schreef op zaterdag 16 juni 2018 @ 21:42:
[...]


Nee, geen dealer. Hij heeft vroeger de hele wereld over gevlogen om bij officiële dealers 'vergeten' opties in te bouwen.
Hij komt wel aan alle originele onderdelen en heeft echt gouden handjes. Bekijk de verslagen maar eens op z'n pagina.

Inderdaad, de beste man plukt volledige interieurs kaal om bv een standkacheltje oid te installeren alsof het af fabriek erin zat.

[Rivanov]

Ik heb inderdaad z'n topics doorgenomen. Echt fantastisch werk wat hij aflevert. Petje af.

Heb 'm een berichtje gestuurd. Al ben ik bang dat hij niet zomaar een leaseauto mag gaan openbreken, mocht dat nodig zijn.

[ Voor 41% gewijzigd door Rivanov op 17-06-2018 07:56 ]

[1063865]

Dat is meer jouw risico dan het zijne

[Daan_]

Rivanov schreef op zondag 17 juni 2018 @ 07:55:
Ik heb inderdaad z'n topics doorgenomen. Echt fantastisch werk wat hij aflevert. Petje af.

Heb 'm een berichtje gestuurd. Al ben ik bang dat hij niet zomaar een leaseauto mag gaan openbreken, mocht dat nodig zijn.

Is het niet makkelijker om configuratie aan te passen van Business Solution naar Standaard of Launch edition ?

[Rivanov]

@Superdaantje
Nee, want dan vervallen weer een hoop andere opties die in het BS pakket zitten.

En zó belangrijk is Wireless Charging nu ook weer niet. Heck, heb het thuis nogeens niet voor mn iPhone X.

Maar vroeg het me gewoon af of het achteraf eventueel mogelijk is, mocht ik dat willen.

En ga niets meer aanpassen. Deze configuratie is nu akkoord dus ga niet weer de hele molen in, enkel voor draadloos opladen.

[ Voor 20% gewijzigd door Rivanov op 17-06-2018 09:11 ]

[Anoniem: 258387]

Superdaantje schreef op zaterdag 16 juni 2018 @ 16:00:
[...]


Toen ik de C350e estate kreeg waren er genoeg die vroegen waarom neem je niet de E350e. Er is altijd beter en mooier. En vaak zit het tussen de oren.

En nu alleen elektrisch in de 4% valt en rest in 22% bijteling. Is het voor mij niet meer interessant om te gaan kijken naar nieuwe auto van rond de 80K. Zonde van de centen.


[...]


[...]


***members only***

Dat het tussen je oren zou zitten ben ik echt niet met je eens. Ik heb verschillende E modellen gereden en ten opzichte van de C zijn ze heel anders afgeveerd, is de beleving qua geluid, demping, versnelling en opties ook heel anders.
Als je een C pakt en een E met een 6 cilinder dan zul je veel meer snelheidsbeleving hebben in de C dan in een E. De E doet zijn ding ook wel maar ik kan gewoon merken dat die veel meer gemaakt is om wat rustiger op te trekken en wat rustiger mee te rijden.
Ik vond de C veel strakker en wat stugger afgeveerd dan de E modellen die ik heb gereden. Al zijn het beide fantastische reisauto's. Ik ben er destijds in 1 ruk van Nederland naar Noorwegen gereden (1800km) Dat zie ik mezelf met die CLA niet doen eerlijk gezegd.

[Daan_]

En het hebben over vering zal ook verschillen per C model (etc.). Zo heeft mijn C luchtvering. En toekomstige a adaptieve vering. Niet te vergelijken met elkaar, maar niet gelijk slecht. Het is maar waar je zelf waarde aan hecht. Zelfde geld voor snelheid beleving. Mocht mijn C nog jaar langer rijden, maar zwaai hem graag uit na twee jaar rijden... Maar ieder zijn eigen mening en wensen ;-)

Rivanov schreef op zondag 17 juni 2018 @ 09:07:
@Superdaantje
Nee, want dan vervallen weer een hoop andere opties die in het BS pakket zitten.

En zó belangrijk is Wireless Charging nu ook weer niet. Heck, heb het thuis nogeens niet voor mn iPhone X.

Maar vroeg het me gewoon af of het achteraf eventueel mogelijk is, mocht ik dat willen.

En ga niets meer aanpassen. Deze configuratie is nu akkoord dus ga niet weer de hele molen in, enkel voor draadloos opladen.

Je kunt ook een losse lader erin leggen? Stuk goedkoper en ziet er wat minder fraai uit als klepje open is, maar werkt wel en stuk goedkoper dan auto om te laten bouwen.... of is dit iets te simpel gedacht?

[ Voor 57% gewijzigd door Daan_ op 17-06-2018 09:45 ]

[Rivanov]

Superdaantje schreef op zondag 17 juni 2018 @ 09:41:
En het hebben over vering zal ook verschillen per C model (etc.). Zo heeft mijn C luchtvering. En toekomstige a adaptieve vering. Niet te vergelijken met elkaar, maar niet gelijk slecht. Het is maar waar je zelf waarde aan hecht. Zelfde geld voor snelheid beleving. Mocht mijn C nog jaar langer rijden, maar zwaai hem graag uit na twee jaar rijden... Maar ieder zijn eigen mening en wensen ;-)


[...]


Je kunt ook een losse lader erin leggen? Stuk goedkoper en ziet er wat minder fraai uit als klepje open is, maar werkt wel en stuk goedkoper dan auto om te laten bouwen.... of is dit iets te simpel gedacht?

Maar dat is dus mijn hele vraag: is de accessoire van Mercedes puur een losse accessoire of moet daarvoor de auto 'omgebouwd' worden.

Nogmaals; ik vraag het me puur af. Het is geen noodzaak om Wireless Charging koste wat het kost in m'n auto te krijgen.

[Anoniem: 258387]

Superdaantje schreef op zondag 17 juni 2018 @ 09:41:
En het hebben over vering zal ook verschillen per C model (etc.). Zo heeft mijn C luchtvering. En toekomstige a adaptieve vering. Niet te vergelijken met elkaar, maar niet gelijk slecht. Het is maar waar je zelf waarde aan hecht. Zelfde geld voor snelheid beleving. Mocht mijn C nog jaar langer rijden, maar zwaai hem graag uit na twee jaar rijden... Maar ieder zijn eigen mening en wensen ;-)


[...]


Je kunt ook een losse lader erin leggen? Stuk goedkoper en ziet er wat minder fraai uit als klepje open is, maar werkt wel en stuk goedkoper dan auto om te laten bouwen.... of is dit iets te simpel gedacht?

Nou het is bij Mercedes toch vaak wel echt zo dat naarmate je een klasse hoger gaat de beleving qua luxe toch echt wel omhoog gaat hoor. Die schermen bijvoorbeeld zitten nu dan in de nieuwe A, maar (soort) gelijke zaten eerst al in de S. Dus hoe dat tussen je oren moet zitten snap ik dan niet helemaal.

En gewone vering vergelijken met luchtvering gaat natuurlijk niet op. (al zou ik persoonlijk niet kiezen voor luchtvering vanwege het kostenplaatje) Het is redelijk goed aan te wijzen hoe de verschillen zijn en ik heb intensief met verschillende modellen gereden, A, B, C, E, S, SL en GLK en dus een tijdje met een CLA. En die laatste viel me ook het meeste tegen. (ik vond het bijna Mercedes onwaardig) Het beste wat ik ooit gereden heb was een S500, alles wat je daarna gaat rijden is inleveren op alle gebieden. Wat een auto is dat.

[Vorkie]

@Anoniem: 258387 dan noem je er ook 1 😂

[1063865]

Anoniem: 258387 schreef op zondag 17 juni 2018 @ 13:39:
[...]


Nou het is bij Mercedes toch vaak wel echt zo dat naarmate je een klasse hoger gaat de beleving qua luxe toch echt wel omhoog gaat hoor. Die schermen bijvoorbeeld zitten nu dan in de nieuwe A, maar (soort) gelijke zaten eerst al in de S. Dus hoe dat tussen je oren moet zitten snap ik dan niet helemaal.

En gewone vering vergelijken met luchtvering gaat natuurlijk niet op. (al zou ik persoonlijk niet kiezen voor luchtvering vanwege het kostenplaatje) Het is redelijk goed aan te wijzen hoe de verschillen zijn en ik heb intensief met verschillende modellen gereden, A, B, C, E, S, SL en GLK en dus een tijdje met een CLA. En die laatste viel me ook het meeste tegen. (ik vond het bijna Mercedes onwaardig) Het beste wat ik ooit gereden heb was een S500, alles wat je daarna gaat rijden is inleveren op alle gebieden. Wat een auto is dat.

Ik vind wel bijvoorbeeld een A of C160 niet Mercedes waardig. Die zijn echt ondergemotoriseerd m.i.

Ik vind dan wel weer een CLA (SB) meer auto dan een A. Meer rust vind ik.

[BFmango]

Superdaantje schreef op zaterdag 16 juni 2018 @ 16:00:
[...]


En waarom is voor jou de C meer auto?

Dat is gewoon zo. Je merkt het al als je de deur dicht gooit, wat onderdelen aanraakt die van aluminium lijken te zijn maar bij een A-klasse gewoon van kunststof zijn, wat trekt/duwt aan onderdeeltjes om te kijken of het piept of buigt of kraakt, of de motorkap open zet... moet je bij een A klasse zitten pielen met zo'n stokje

Een A is niet voor niks een Baby Benz. Een C is niet voor niks duurder.

Nu zullen de verschillen de afgelopen jaren misschien wat minder zijn geworden omdat Mercedes meer en meer inspeelt op de leasemarkt (zie bijvoorbeeld een C160..... huhhhhhhh het doet al pijn als ik eraan denk), maar iedereen begrijpt dat de volgorde is A-klasse, B-klasse, C-klasse, E-klasse, S-klasse.

[Rivanov]

BFmango schreef op zondag 17 juni 2018 @ 22:13:
[...]

Dat is gewoon zo. Je merkt het al als je de deur dicht gooit, wat onderdelen aanraakt die van aluminium lijken te zijn maar bij een A-klasse gewoon van kunststof zijn, wat trekt/duwt aan onderdeeltjes om te kijken of het piept of buigt of kraakt, of de motorkap open zet... moet je bij een A klasse zitten pielen met zo'n stokje

Een A is niet voor niks een Baby Benz. Een C is niet voor niks duurder.

Nu zullen de verschillen de afgelopen jaren misschien wat minder zijn geworden omdat Mercedes meer en meer inspeelt op de leasemarkt (zie bijvoorbeeld een C160..... huhhhhhhh het doet al pijn als ik eraan denk), maar iedereen begrijpt dat de volgorde is A-klasse, B-klasse, C-klasse, E-klasse, S-klasse.

Heb nieuws voor je, de nieuwe A-klasse heeft gewoon netjes een gasveer en hoef je dus niet meer met een stokje vast te zetten...

[S_Chief]

BFmango schreef op zondag 17 juni 2018 @ 22:13:
[...]
Een A is niet voor niks een Baby Benz.

Eigenlijk hoort de naam Baby-Benz bij de 190E, wat later natuurlijk de C-klasse werd. Stukje geschiedenis: https://www.mercedes-benz...by-benz-to-the-c-class-3/.

Wat betreft de rest van de discussie: dat is iets waar we het nooit over eens gaan worden. Wat ik wel kan zeggen is dat de nieuwe A een enorme stap vooruit is op elk gebied. Qua gevoel en luxe haalt hij het niet bij de hogere modellen (ook niet vergeleken met oudere generaties van hogere klassen), maar daar moet het verschil dan ook in zitten. Als je een A bouwt met de afwerking en luxe en rijgedrag van een S dan ga je failliet.

In zijn segment is de A een absolute winnaar als je het mij vraagt. De generatie W176 A, C/X117 CLA (SB) heb ik weinig mee, voornamelijk omdat ik niet eens normaal kan instappen.

[ Voor 46% gewijzigd door S_Chief op 17-06-2018 22:53 ]

[BFmango]

Rivanov schreef op zondag 17 juni 2018 @ 22:35:
[...]

Heb nieuws voor je, de nieuwe A-klasse heeft gewoon netjes een gasveer en hoef je dus niet meer met een stokje vast te zetten...

[afbeelding]

Oh, wist ik niet. Netjes!

[1063865]

Ik snap eerlijk gezegd niet helemaal de discussie.

Natuurlijk, de model volgorde is A,B,C,E,S en dan nog de verschillende tussenliggende/modelaanhankelijke modellen.
Het zou in dat opzicht natuurlijk ook niet logisch zijn dat een C-klasse hetzelfde biedt dan een S-klasse.
Iedereen van ons zal beamen dat er verschil zit tussen deze modellen, iets wat niet meer dan logisch is.

Wat ik echter wel gek blijf vinden is het bestempelen van bepaalde modellen als 'geen echte Mercedes'. Dit gebeurd overigens niet alleen bij Mercedes en ook niet alleen bij de instap modellen.

Is een A1 geen echte Audi, is een 1 serie geen echte BMW, een Aygo geen echte Toyota, etc.?
En wat met een Urus, is dat geen echte Lambo?

Een merk maakt een specifiek model, en kiest daar bewust voor. In het geval van de A is Mercedes ermee begonnen omdat ze een jonger publiek wilde trekken, wat aardig goed gelukt is.
Als een merk zo'n auto gaat maken, doen ze dat weloverwogen. Dat er op bepaalde punten concessies gedaan worden lijkt me niet meer dan logisch, anders verkoop je die S-klasse niet meer.

[Malt007]

Rivanov schreef op zondag 17 juni 2018 @ 07:55:
Ik heb inderdaad z'n topics doorgenomen. Echt fantastisch werk wat hij aflevert. Petje af.

Heb 'm een berichtje gestuurd. Al ben ik bang dat hij niet zomaar een leaseauto mag gaan openbreken, mocht dat nodig zijn.

De importeur brengt ook gewoon auto’s naar hem toe als de fabriek vergeten is opties in te bouwen.

Mooie vent ook, lekker achteraf in een oude keet, bijna niet verstaanbaar haha. Laatst alle elektra van mijn Cls laten repareren en een geheel nieuw interieur laten inbouwen.

Leenauto’s heeft hij helaas niet echt en hij zit echt in de middle of nowhere. Kreeg een keer een 1990 sprinter mee en een keer een 1994 c180 cdi.

[Anoniem: 258387]

1063865 schreef op maandag 18 juni 2018 @ 09:43:
Ik snap eerlijk gezegd niet helemaal de discussie.

Natuurlijk, de model volgorde is A,B,C,E,S en dan nog de verschillende tussenliggende/modelaanhankelijke modellen.
Het zou in dat opzicht natuurlijk ook niet logisch zijn dat een C-klasse hetzelfde biedt dan een S-klasse.
Iedereen van ons zal beamen dat er verschil zit tussen deze modellen, iets wat niet meer dan logisch is.

Wat ik echter wel gek blijf vinden is het bestempelen van bepaalde modellen als 'geen echte Mercedes'. Dit gebeurd overigens niet alleen bij Mercedes en ook niet alleen bij de instap modellen.

Is een A1 geen echte Audi, is een 1 serie geen echte BMW, een Aygo geen echte Toyota, etc.?
En wat met een Urus, is dat geen echte Lambo?

Een merk maakt een specifiek model, en kiest daar bewust voor. In het geval van de A is Mercedes ermee begonnen omdat ze een jonger publiek wilde trekken, wat aardig goed gelukt is.
Als een merk zo'n auto gaat maken, doen ze dat weloverwogen. Dat er op bepaalde punten concessies gedaan worden lijkt me niet meer dan logisch, anders verkoop je die S-klasse niet meer.

Juist het doen van concessies is iets waardoor een model 'geen echte' Mercedes is. Bijvoorbeeld isolatie mbt geluidsdemping, afwerking, aandrijving etc. Plus de komst van al die vreemde modellen hadden ze in mijn ogen nooit moeten doen. Het is fout gegaan op het moment dat ze inderdaad een jonger publiek aan wilden spreken en de ster verdween van de kap. Dat was vroeger alleen voorbehouden voor de snelle modellen van Mercedes.
Nu zie je dus instapmodellen die ze proberen aan te kleden met schermpjes en andere luxe maar dat is het gewoon net niet. Ze hadden gewoon bij de Comand systemen moeten blijven. En past dat niet bij het prijssegment van het model dan mooi achterwege laten.

[1063865]

Anoniem: 258387 schreef op maandag 18 juni 2018 @ 12:24:
[...]

Juist het doen van concessies is iets waardoor een model 'geen echte' Mercedes is. Bijvoorbeeld isolatie mbt geluidsdemping, afwerking, aandrijving etc. Plus de komst van al die vreemde modellen hadden ze in mijn ogen nooit moeten doen. Het is fout gegaan op het moment dat ze inderdaad een jonger publiek aan wilden spreken en de ster verdween van de kap. Dat was vroeger alleen voorbehouden voor de snelle modellen van Mercedes.
Nu zie je dus instapmodellen die ze proberen aan te kleden met schermpjes en andere luxe maar dat is het gewoon net niet. Ze hadden gewoon bij de Comand systemen moeten blijven. En past dat niet bij het prijssegment van het model dan mooi achterwege laten.

Dan kun je inmiddels wel een heel arsenaal aan merken afschrijven, want Porsche, Lamborghini, Bentley, RR, etc. zijn allemaal een andere weg ingeslagen. Dat heeft ook te maken met de noodzaak om rendabel te blijven.

Om bij Mercedes te blijven; een A kun je tot 60-70k aankleden als je dat wilt. Maakt dat die kale C van 40k dan geen echte Mercedes? In een A kun je netzogoed een Comand systeem aanklikken, die je bij de C kunt weglaten.

Ik denk dat je de benchmark eerder per segment moet bekijken i.p.v merkbreed.

[Anoniem: 258387]

1063865 schreef op maandag 18 juni 2018 @ 15:28:
[...]


Dan kun je inmiddels wel een heel arsenaal aan merken afschrijven, want Porsche, Lamborghini, Bentley, RR, etc. zijn allemaal een andere weg ingeslagen. Dat heeft ook te maken met de noodzaak om rendabel te blijven.

Om bij Mercedes te blijven; een A kun je tot 60-70k aankleden als je dat wilt. Maakt dat die kale C van 40k dan geen echte Mercedes? In een A kun je netzogoed een Comand systeem aanklikken, die je bij de C kunt weglaten.

Ik denk dat je de benchmark eerder per segment moet bekijken i.p.v merkbreed.

De A blijft een A qua aandrijving, isolatie e.d. Daar doen opties twv 20k niks aan af. 60k voor een A, dan zijn er toch veel betere alternatieven?

[1063865]

Anoniem: 258387 schreef op maandag 18 juni 2018 @ 15:30:
[...]

De A blijft een A qua aandrijving, isolatie e.d. Daar doen opties twv 20k niks aan af. 60k voor een A, dan zijn er toch veel betere alternatieven?

Nouja, dat is een afweging die je zelf moet maken

[Silversin]

Anoniem: 258387 schreef op zondag 17 juni 2018 @ 09:16:
[...]

Dat zie ik mezelf met die CLA niet doen eerlijk gezegd.

Prima te doen op comfort stand. Op sport wel iets te luid, maar dat heeft te maken met het AMG pakket vermoed ik =p

[ Voor 16% gewijzigd door Silversin op 18-06-2018 16:08 ]

[1063865]

Silversin schreef op maandag 18 juni 2018 @ 16:07:
[...]

Prima te doen op comfort stand. Op sport wel iets te luid, maar dat heeft te maken met het AMG pakket vermoed ik =p

AMG line of niet verandert niets aan het geluid zover ik weet.

[Silversin]

1063865 schreef op maandag 18 juni 2018 @ 16:46:
[...]


AMG line of niet verandert niets aan het geluid zover ik weet.

Kan me herinneren dat er in de offerte iets stond over ‘extra sportief’ geluid. Kan me vergissen.

[S_Chief]

Ja, tegenwoordig kan je een uitlaat met klep krijgen onder de normale modellen. Volgens mij moet je die wel los selecteren naast AMG Line.

[Rivanov]

Op de A250 kun je een optie selecteren: sportief geluid.

[1063865]

Zie het bij een 180 of 200 niet staan in ieder geval.

[S_Chief]

Op zo'n 1.6 (of 1.33) wil je dan ook geen sportuitlaat hebben.

De A200 (1.33 dus) klinkt binnen best leuk overigens. Tot 4000 toeren dan, daarna is 'ie wat minder blij.

[Rivanov]

De A200 klinkt niet verkeerd nee. Bij het handmatig schakelen via de flippers achter het stuur hoor je ook de turbo fluiten.

/edit: Inmiddels reactie van MBenzNL op m'n vraag of Wireless Charging achteraf mogelijk is.

mogelijk: ja - uiteraard...maar er gaat alleen al voor zo'n 500 euro ex btw aan onderdelen in zitten (althans - dat denk ik want van de stuurunit voor deze optie (optiecode 897) krijg ik nog geen daadwerkelijke prijs te zien in de prijslijst)

Er is dus een stuurunit nodig, bekabeling, een andere aflegbak in de middenconsole, een andere afdekplaat voor op de middenconsole en nog wat andere kleinere delen...al met al komt daar dus nog best wel wat bij kijken en denk ik persoonlijk dat het bekabeld opladen van de telefoon nog niet eens zo'n slecht alternatief gaat worden

[ Voor 74% gewijzigd door Rivanov op 19-06-2018 14:16 ]

[1063865]

Sympathiek antwoord!

Ik zou hem ook aan de kabel hangen. Of een 2e iPhone kopen

[Rivanov]

Mercedes komt met on-demand activatie van diverse opties.

A-CLASS: ON-DEMAND EQUIPMENT STARTS IN SEPTEMBER 2018

With "on-demand" equipment, Mercedes-Benz extends its vehicle equipment for the first time - and does so retrospectively. Ideal to upgrade the vehicle later - even for future used car buyers - later. At the same time, the manufacturer is opening up an additional business model through the subsequent activation of services and functions, such as digital radio or hard disk navigation. However, the offer will only start from September 2018.

ON-DEMAND EQUIPMENT FIRST IN THE A-CLASS
The on-demand equipment is basically software-based optional equipment that can be activated by the buyer at any time - once after the vehicle has been ordered, and is then permanently available. This can subsequently be ordered in the online shop (Mercedes me connect Store), but later also as InApp directly in the vehicle via the head unit.

For subsequent activation, an active Mercedes me account is required, which has been linked to the vehicle by the dealer. For certain software-based equipment, however, the vehicle must also be equipped ex works with certain optional extras.

SMARTPHONE INTEGRATION AS ON-DEMAND EQUIPMENT
According to the current status, the subsequent chargeable activation of the smartphone integration as on-demand equipment for the A-Class of the new 177 series is only possible for vehicles with updated software versions - available from mid-August 2018.

Bron: Mercedes-Benz-Passion.com

[ Voor 4% gewijzigd door Rivanov op 19-06-2018 19:25 ]

[S_Chief]

Dat bestaat al even. Sinds de E-klasse heb je ook abonnementen nodig om bepaalde opties te kunnen gebruiken (zoals remote parking).

[ Voor 35% gewijzigd door S_Chief op 19-06-2018 19:29 ]

[Rivanov]

S_Chief schreef op dinsdag 19 juni 2018 @ 19:28:
Dat bestaat al even. Sinds de E-klasse heb je ook abonnementen nodig om bepaalde opties te kunnen gebruiken (zoals remote parking).

Oke, maar is dat ook achteraf nog mogelijk om aan te schaffen op de E-Klasse of moet je dat bij aanschaf al direct activeren.

[S_Chief]

De hardware moet je uiteraard direct nemen, abonnement daarna. Dat is hier niet anders voor bepaalde opties:

For certain software-based equipment, however, the vehicle must also be equipped ex works with certain optional extras.

[Rivanov]

Wel opmerkelijk dat ze daar nu ineens mee komen.. en pas vanaf productie augustus. Lekker dan, als je nét daarvoor zit.

[Vorkie]

Rivanov schreef op dinsdag 19 juni 2018 @ 20:35:
Wel opmerkelijk dat ze daar nu ineens mee komen.. en pas vanaf productie augustus. Lekker dan, als je nét daarvoor zit.

Het lijkt mij dat het gaat om de softwareversie, dus na een bezoek van de werkplaats zou die de juiste versie moeten hebben?

[Rivanov]

Vorkie schreef op dinsdag 19 juni 2018 @ 20:42:
[...]

Het lijkt mij dat het gaat om de softwareversie, dus na een bezoek van de werkplaats zou die de juiste versie moeten hebben?

Laten we het hopen. Ga er toch wel vanuit dat je met het MBUX systeem wat meer future-proof bent middels OTA updates.

Zo gaat Mercedes ook op termijn Wireless Carplay toevoegen. Hoop dat dit ook een OTA update voor bestaande systemen wordt en niet hardware afhankelijk wordt, dat beschikbaar komt vanaf een bepaalde build.

[ Voor 22% gewijzigd door Rivanov op 19-06-2018 20:48 ]

[Vorkie]

Rivanov schreef op dinsdag 19 juni 2018 @ 20:47:
[...]

Laten we het hopen. Ga er toch wel vanuit dat je met het MBUX systeem wat meer future-proof bent middels OTA updates.

Zo gaat Mercedes ook op termijn Wireless Carplay toevoegen. Hoop dat dit ook een OTA update voor bestaande systemen wordt en niet hardware afhankelijk wordt, dat beschikbaar komt vanaf een bepaalde build.

Het is inderdaad afwachten, het is nogal het "kindje" op dit moment :-) was vandaag ook weer druk met alles proefritten met de nieuwe A-Klasse op het werk.

[Rivanov]

Vorkie schreef op dinsdag 19 juni 2018 @ 20:56:
[...]

Het is inderdaad afwachten, het is nogal het "kindje" op dit moment :-) was vandaag ook weer druk met alles proefritten met de nieuwe A-Klasse op het werk.

Welke dealer werk je?

[Vorkie]

Rivanov schreef op dinsdag 19 juni 2018 @ 20:58:
[...]

Welke dealer werk je?

Geen dealer, maar wel Utrecht

[S_Chief]

HQ neem ik dan aan? Mooi pand.

[Rivanov]

Vorkie schreef op dinsdag 19 juni 2018 @ 21:00:
[...]

Geen dealer, maar wel Utrecht

HQ dus? Kun jij er even voor zorgen dat mijn A-Klasse snel geproduceerd wordt?

[Vorkie]

Rivanov schreef op dinsdag 19 juni 2018 @ 21:06:
[...]

HQ dus? Kun jij er even voor zorgen dat mijn A-Klasse snel geproduceerd wordt?

Haha helaas maar ze doen vast hun best en denk dat ze wel moeten met al die Xperience dagen bij de dealers en HQ. + de reclames.

[S_Chief]

Ik denk dat Nicki Minaj een goede bak geld heeft gekregen ja.

Anyway, de mopf C komt eraan. Pers is er nu mee aan het rijden zo te zien. Toch maar even bij de dealer spieken wanneer hij er is.

[ Voor 51% gewijzigd door S_Chief op 20-06-2018 15:59 ]

[1063865]

Heren, ik heb een CLA SB in Poolwit besteld. Nu lijkt dat echt spierwit op een aantal auto's. Vandaag kwam ik toevallig 2 tegen waarbij het creme lijkt. Volgens mij is er echter maar 1 witte kleur mogelijk op de CLA.

Hoe kan dat?
Poolwit is toch echt spierwit?!

[S_Chief]

Vind het zelf niet spierwit iig. En de naam let ik nooit op. Mijne heet Alabandiengrijs metallic, zegt weinig.

Ik zie overigens ook Cirrus white op het internet.

[1063865]

Hier zie je eigenlijk ook wel beetje wat ik bedoel. Zou het dan de lichtval zijn?

Cirrus zie ik ook, maar die is niet leverbaar op een CLA? In het verleden dan misschien?

[ Voor 13% gewijzigd door 1063865 op 20-06-2018 19:29 ]

[S_Chief]

https://www.google.com/se...source=lnms&tbm=isch&sa=X

Wel op de CLA leverbaar geweest zo te zien. Kan soms per modeljaar verschillen. Mijn kleur was ook maar heel kort leverbaar.

Wat jij laat zien kan uitstekend komen door licht en witbalans.

Kon je geen kleurstaal krijgen tijdens het bestelproces?

Edit:
Hier een in cirruswit in NL: https://www.autotrack.nl/...ercedes-benz/cla/37685830
Kleurcode 660. Poolwit is 149.

[ Voor 23% gewijzigd door S_Chief op 20-06-2018 20:20 ]

[1063865]

Heb wat lopen zoeken en conclusie is:

Cirrus wit is dus inderdaad off-white.
Poolwit is de 'echt' witte variant.

[Rivanov]

[Rivanov]

Kreeg zojuist via een ander forum (Driving-Fun.com) een privé bericht van een user. Hij was gisteren bij Stern in Veenendaal en blijkbaar vertelde een verkoper daar dat het Connectiviteit Smartphone pakket (Apple CarPlay en Android Auto) momenteel nog niet leverbaar is op de nieuwe A-Klasse?

Dit was helemaal nieuw voor mij.. heb het namelijk gewoon mee kunnen configureren waarbij er geen melding van gemaakt werd dat dit pas later beschikbaar komt. Ook vanuit de leasemaatschappij en dealer heb ik geen bericht gehoord dat dit pakket niet meegeleverd gaat worden op mijn A.

Zou de verkoper misschien Wireless CarPlay bedoeld hebben? Want dat is inderdaad nog niet leverbaar en komt later mogelijk via een update.

Weten jullie hier mogelijk iets van @Vorkie of @Superdaantje ?

[Daan_]

Durf het niet te zeggen. Er zijn wel meer opties die later in het jaar of zelfs vanaf volgend jaar leverbaar zijn. Zoals bijvoorbeeld rij assententie pakker die ergens in Q4 beschikbaar komt. Hier moet mag ik zelf helaas opwachten.

CarPlay zelf niks over vernomen. Ik wacht geduldig af. Huidige C kan nog t/m januari mee ;-)

[Rivanov]

Knap waardeloos dat ze hier niets over vermelden in de configurator of op de website van Mercedes.
Moet je maar weer 'vertrouwen' op een verkopen bij de dealer.

Morgen maar even een belletje plegen richting mijn leverende dealer of hun iets hebben gehoord.

/edit: @Superdaantje Heb een berichtje op Instagram gestuurd naar een Mercedes Product Expert bij Mercedes-Benz in München en hij bevestigd het helaas:

The smartphone integration with Apple CarPlay is currently not available (here in Germany) End of August it is again possible to build

Ben benieuwd wat voor consequenties dat voor mijn A gaat hebben. Die is natuurlijk ook pas vorige week besteld door de dealer, dus weet niet welke productiedatum hij überhaupt zou krijgen.

[ Voor 51% gewijzigd door Rivanov op 24-06-2018 12:28 ]

[1063865]

Heb een keer een soortgelijk iets gehad. Kreeg 2 keuzes: 1: wachten 2: laten doorgaan zonder de betreffende optie.

[Daan_]

Rivanov schreef op zondag 24 juni 2018 @ 12:16:
Knap waardeloos dat ze hier niets over vermelden in de configurator of op de website van Mercedes.
Moet je maar weer 'vertrouwen' op een verkopen bij de dealer.

Morgen maar even een belletje plegen richting mijn leverende dealer of hun iets hebben gehoord.

/edit: @Superdaantje Heb een berichtje op Instagram gestuurd naar een Mercedes Product Expert bij Mercedes-Benz in München en hij bevestigd het helaas:


[...]


Ben benieuwd wat voor consequenties dat voor mijn A gaat hebben. Die is natuurlijk ook pas vorige week besteld door de dealer, dus weet niet welke productiedatum hij überhaupt zou krijgen.

* Daan_ wacht geduldig af. Huidige auto blijft dan gewoon wat langer. Klein voordeel van shortlease.

Dealer gaf aan dat de trekhaak niet weg klapbaar is, maar als ik onderstaande lees. Dan lijkt het erop dat die het wel kan. Hij zat in het gesprek er wel vaker naast. Echte verkoper, maar hij gaat nog wat navragen/huiswerk maken ;-)

Trekhaak met ESP-aanhangwagenstabilisatie
Met een druk op de knop kunt u de kogelkop heel gemakkelijk en snel ont- en vergrendelen.

[ Voor 25% gewijzigd door Daan_ op 24-06-2018 13:24 ]

[Rivanov]

1063865 schreef op zondag 24 juni 2018 @ 12:39:
Heb een keer een soortgelijk iets gehad. Kreeg 2 keuzes: 1: wachten 2: laten doorgaan zonder de betreffende optie.

Ja dat is klote.
Nu staat mijn levering sowieso op dit moment in november gepland. Dus mogelijk wordt hij toch pas in augustus geproduceerd en is er niks aan de hand.

Grmbl, kan niet tegen zo'n soort onduidelijkheden. Waarom verteld de dealer mij zoiets niet op het moment dat hun de configuratie doorkrijgen vanuit de leasemaatschappij en de bestelling gaan plaatsen..

Moet ik er zelf weer achteraan omdat ik er nu bij toeval achterkom.

@Superdaantje daar staat niet specifiek iets over wegklappen vermeld. Enkel ontgrendelen en vergrendelen. Dus kan ook simpelweg een afneembare trekhaak zijn.

[ Voor 10% gewijzigd door Rivanov op 24-06-2018 13:28 ]

[Daan_]

De vraag zo als wij neer heb gelegd bij de dealer, "gaat het om vaste trekhaak". Als deze afneembaar is dan is het ook prima ;-)

[1063865]

Rivanov schreef op zondag 24 juni 2018 @ 13:20:
[...]

Ja dat is klote.
Nu staat mijn levering sowieso op dit moment in november gepland. Dus mogelijk wordt hij toch pas in augustus geproduceerd en is er niks aan de hand.

Grmbl, kan niet tegen zo'n soort onduidelijkheden. Waarom verteld de dealer mij zoiets niet op het moment dat hun de configuratie doorkrijgen vanuit de leasemaatschappij en de bestelling gaan plaatsen..

Moet ik er zelf weer achteraan omdat ik er nu bij toeval achterkom.

@Superdaantje daar staat niet specifiek iets over wegklappen vermeld. Enkel ontgrendelen en vergrendelen. Dus kan ook simpelweg een afneembare trekhaak zijn.

Ik snap je volkomen. Zou morgen even bellen en inderdaad vragen wat de verwachting is qua productie. Kan me voorstellen dat die na eind augustus is, als aflevering in november is.

Carplay is wel handig, maar ook weer niet onmisbaar .

Zoiets irritants staat ook bij onze leasemaatschappij. Staat steevast dat het stoelen zijn met witte stitching i.c.m met een AMG-line. Terwijl juist de AMG-line een rode stitching heeft (en andere stoffen). Heel irritant zoiets.

[ Voor 10% gewijzigd door 1063865 op 24-06-2018 13:55 ]

[Rivanov]

1063865 schreef op zondag 24 juni 2018 @ 13:52:
[...]


Ik snap je volkomen. Zou morgen even bellen en inderdaad vragen wat de verwachting is qua productie. Kan me voorstellen dat die na eind augustus is, als aflevering in november is.

Carplay is wel handig, maar ook weer niet onmisbaar .

Klopt. Is zeker niet onmisbaar, maar aangezien CarPlay weer wat bruikbaarder gaat worden vanaf iOS 12 (third party navigatie) en in de komende vier jaar nog veel kan gebeuren, wil ik het er wel graag op hebben.

[1063865]

Flitsmeister zou wel uitermate handig zijn.
Krijg dat maar niet fatsoenlijk ingesteld op de Mercedes.

Heb het nu prima voor elkaar als ik Spotify gebruik. Dan hoor ik de FM meldingen via de boxen. Maar als ik gewoon radio luister komt het uit de telefoon. Niet handig. En Carplay wordt niet ondersteund (nog), wel in iOS12.

[Rivanov]

Heb de prijslijst er nog even bijgepakt. Daar staat ook bij verschillende opties dat ze later dit jaar verschijnen. Maar bij smartphone staat niets vermeld.

Rijassistentie: onder voorbehoud vanaf vierde kwartaal 2018 beschikbaar
Multibeam LED: onder voorbehoud vanaf tweede kwartaal 2018 beschikbaar
Actieve multicontourstoelen: Q1 2019

[Rivanov]

Vanmiddag even de dealer gebeld omtrent het Apple CarPlay verhaal.
Het klopt inderdaad, dat dit pas vanaf augustus beschikbaar komt. Dit heeft te maken met een discussie tussen Apple en Daimler waarbij het gaat om het wel of niet mogen tonen van het Apple logo.

Dit betreft dus enkel de Mei, Juni en Juli modellen en had verder geen invloed op mijn auto. Deze wordt dus geleverd inclusief het smartphone pakket.

Tevens is de leverdatum die ze nu hebben afgegeven (in de week van 15 november) ook de datum waarop ik de auto in ontvangst kan nemen en niet de datum waarop de dealer pas de auto ontvangt.

[Vorkie]

Paar fotootjes






Mijn favoriet

[ Voor 13% gewijzigd door Vorkie op 26-06-2018 08:23 ]

[Rivanov]

Erg nice @Vorkie ! Wat is je precieze functie binnen Mercedes-Benz Nederland?

[Rivanov]

[jip_86]

Rivanov schreef op dinsdag 26 juni 2018 @ 19:13:
[video]

1 op 4-5 bij 200+ dat loopt lekker door

[Rivanov]

En rustig nog opschakelen bij 210

[Daan_]

Zal straks wel even moeten wenen dat die niet zo vlot is (op de DE snelweg). Hoeft ook niet altijd 200+ te rijden

[ Voor 4% gewijzigd door Daan_ op 27-06-2018 09:07 ]

[JacobsT]

Die A200 gaat wel ok maar ook niet spectaculair heb ik het gevoel.
Heb wel eens een A180 gereden maar die motoren zijn zo absurd sloom.

Kan het moeilijk omschrijven. Heb het gevoel dat de 116i en 118d's van BMW die bij ons op de zaak rijden een pak vlotter gaan dan de 180's bij Mercedes desondanks vergelijkbare PK's. Wagen is gewoon niet responsief op het gas en voelt echt traag aan. Lijkt erg weinig koppel te hebben.

[Rivanov]

Het is geen strepentrekker nee. Maar dat heb je in Nederland ook niet nodig.
En 163pk en 250Nm koppel zijn opzich prima waardes.

[JacobsT]

Rivanov schreef op woensdag 27 juni 2018 @ 12:19:
Het is geen strepentrekker nee. Maar dat heb je in Nederland ook niet nodig.
En 163pk en 250Nm koppel zijn opzich prima waardes.

Kan wel degelijk dergelijke pk's plaatsen hoor maar gaat er vooral over dat de 110pk niet echt aanvoelde als 110pk in eigenlijk hetzelfde segment van auto van de concurrentie. Rijden de 116 en 118 echt wel gevoelsmatig een pak vlotter.