Het grote Renault topic - Deel 7

[bruce the boss]

Hallo,

Ik heb een Renault Captur uit 2021 en wil graag een andere radio antenne en zit te denken aan de onderstaande:

https://www.onderdelenshop24.com/16151635-ridex#antenne

Ik heb momenteel de onderstaande en kan ik deze antenne 1:1 vervangen?



Als ik zo'n haaievin antenne neem zal ik meer moeten aanpassen vermoed ik (bedrading, ......)

[AnthonyR]

Zal er alleen niet kloppend uitzien, je huidige antenne is niet rond. Dus sluit niet mooi aan/af.

[Palomar]

Ik heb een Renault Arkana uit 2023 (facelift model) en vrij vaak klinkt als ik bel geluid van de ander als een soort robotstem. Ik heb geen idee waar dit aan kan liggen en het is niet altijd (maar meestal wel). Heeft iemand een idee wat ik nog zou kunnen proberen? Ik heb verder een Samsung S22 aangesloten via bluetooth (en gebruik ook Android Auto).

[bruce the boss]

AnthonyR schreef op maandag 29 september 2025 @ 14:44:
Zal er alleen niet kloppend uitzien, je huidige antenne is niet rond. Dus sluit niet mooi aan/af.

En als ik de "houder" wil vervangen zal ik dat van binnenuit moeten doen natuurlijk en dat is niet zomaar gedaan zeker?

[AnthonyR]

Klopt, dan moet de hemel gedeeltelijk los. Je kan beter voor de originaliteit een haaienvin plaatsen origineel Renault.

[bruce the boss]

AnthonyR schreef op maandag 29 september 2025 @ 21:07:
Klopt, dan moet de hemel gedeeltelijk los. Je kan beter voor de originaliteit een haaienvin plaatsen origineel Renault.

Maar dan moet de "hemel" in de auto toch ook helemaal los?

[ex87]

Bijna 4 jaar lang zeer tevreden in de Zoe gereden (nieuw gekocht) en hem dit weekend 'ingeruild' voor een Renault 4. Moet wel nog even wachten (3/4 maanden was de schatting) maar nu al zin in. Tikt echt alle af van wat ik wilde van een upgrade:

- Sneller laden (48 -> 100)
- Draadloos laden iPhone stort niet meer door me hoesje
- Niet meer kloten met het laadkabel schakelaartje binnen, maar het kan buiten op de auto
- Ruimte achterbak is echt gigantisch
- Mooie auto (super persoonlijk natuurlijk maar vind dit echt fantastisch)

Kreeg bijna 14k voor me Zoe (30k gekocht, na kortingen) en moet ongeveer 24k bij betalen voor de duurste uitvoering van de 4.

[AnthonyR]

bruce the boss schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 09:14:
[...]


Maar dan moet de "hemel" in de auto toch ook helemaal los?

Maar een klein stuk, niet de gehele hemel.

[AnthonyR]

Palomar schreef op maandag 29 september 2025 @ 15:02:
Ik heb een Renault Arkana uit 2023 (facelift model) en vrij vaak klinkt als ik bel geluid van de ander als een soort robotstem. Ik heb geen idee waar dit aan kan liggen en het is niet altijd (maar meestal wel). Heeft iemand een idee wat ik nog zou kunnen proberen? Ik heb verder een Samsung S22 aangesloten via bluetooth (en gebruik ook Android Auto).

Beste om dit te testen zonder draadloze carplay, of enkel met bluetooth. Om te zien wanneer het wel/niet optreed. Dan geeft ook een beter 'dossier' op het moment dat je naar de dealer zou gaan (scheelt diagnosetijd?)

[The-Source]

The-Source schreef op dinsdag 12 augustus 2025 @ 20:58:
[...]

Even uit het hoofd week 43 of 44 46/47 maar die info zit aan werk email gekoppeld en daar kan ik vanaf prive niet bij ( wil ik ook niet )

Is ondertussen naar week 48 gewijzigd wat nog steeds prima is want dan val je nog in de bijtellingsregeling van dit jaar

[bruce the boss]

AnthonyR schreef op dinsdag 30 september 2025 @ 12:34:
[...]

Maar een klein stuk, niet de gehele hemel.

Ik heb wat filmpjes op internet bekeken en daar zie ik vaak dat ze de hemel niet losmaken. Ze plaatsen de vin over de bestaande antenne (zonder de spriet) en sluiten de vin dan aan op de antenne. Is dit dan een minder goed systeem en kun je het beter op een andere manier doen? Ik heb overigens ook DAB op de radio (Easylink systeem)

[AnthonyR]

Dat is geen originele haaienvin van Renault, volgens mij zit de gps ook in die unit van Renault. Dus ja het kost meer maar dan weet je tenminste dat het werkt. Ik heb de originele op de Zoe, al 6 jaar geen last mee.

[bruce the boss]

https://www.bol.com/nl/nl...ExKS9boDtqOsaAkCKEALw_wcB

Dit is er eentje die je er niet overheen plakt volgens mij. Zou dit iets zijn? Betaal liever wat meer voor goede kwaliteit. Maar kan de originele van Renault niet vinden.

[AnthonyR]

Originele van Renault kan je bij Renault bestellen.

[melcon]

bruce the boss schreef op zondag 5 oktober 2025 @ 11:11:
https://www.bol.com/nl/nl...ExKS9boDtqOsaAkCKEALw_wcB

Dit is er eentje die je er niet overheen plakt volgens mij. Zou dit iets zijn? Betaal liever wat meer voor goede kwaliteit. Maar kan de originele van Renault niet vinden.

https://moto-dynamic.com/8201731020,3,32904,41262

In NL vast ook wel bij de dealer te bestellen maar daar mag je gemiddeld het dubbele aftikken. Uit ervaring ligt de levertijd meestal op 2-3, max 4 werk dagen bij moto-dynamic Ze hebben niet alles maar wel veel en het is origineel Renault.

[Barrycade]

Heb (ondertussen) een Captur 2 1.4 met 66k gelopen nu. En zeker bij een koude motor heetf hij last van stotteren tijdens het rijden. Dus je ziet ook de toerenteller schommelen dan in het ritme van het stotteren dat je voelt.

Dacht zelf aan vervuilde bougies. Of wellicht toch iets anders aangezien het minder lijkt in de sport stand, dus wellicht iets met de inspuiting? @melcon jij enig idee?

[melcon]

Een 1.3 TCe bedoel je dan denk ik? Voor zover ik weet is de 1.4 TCe al een tijdje uit het leveringsgamma en sowieso nooit geleverd in de Captur. Van welk bouwjaar is de Captur? Als er een GPF aanwezig is dan is het stotteren en in toeren schommelen bij koude motor "normaal".

[AnthonyR]

In basis is dat maar heel kort normaal gesproken, met het starten draait de motor ruim 1300/1400 toeren kortstondig. Vrij snel zakt dit richting een toerental van 900. Als je na een minuut er nog steeds last van hebt zou ik het toch een keer bekijken bij een dealer/specialist.

[Barrycade]

melcon schreef op maandag 13 oktober 2025 @ 08:38:
Een 1.3 TCe bedoel je dan denk ik? Voor zover ik weet is de 1.4 TCe al een tijdje uit het leveringsgamma en sowieso nooit geleverd in de Captur. Van welk bouwjaar is de Captur? Als er een GPF aanwezig is dan is het stotteren en in toeren schommelen bij koude motor "normaal".

Sorry, ja 1.3 Tce met 140 pk. Het is een Capture 2 uit April 2022. Stationair koud valt hij snel terug naar normaal. Maar het is tijdens het rijden zeker in zijn 4 maar ook in zijn 3 bij ~ 50 p/u, is hij aan het bokken. Zeker koud. Op snelweg geen last, maar in de binnenstad is het gewoon ergerlijk.

[melcon]

Ja dat is niet zoals het hoort, wordt toch een specialist of dealer naar laten kijken...

[Barrycade]

Ja zal m laten nakijken. Ondertussen al zoekende gevonden dat dit niet een kwaaltjes is van dit model. Maar dat de bougies wel rond deze km stand vervangen moeten worden.

Hopelijk is dat het, anders een mogelijk duurder verhaal qua injectoren.

[The-Source]

Nu het weer wat kouder wordt, word ik weer herinnerd aan die bugjes van de Zoë verwarming. Zoals gewoon tijdens het rijden er mee stoppen en dan gaan je ramen weer beslaan.
Maar ja nog een goed maandje en daarvan zijn een aantal vakantie en dan zou de R5 er moeten zijn

[Nico_GTR]

Barrycade schreef op maandag 20 oktober 2025 @ 22:26:
Ja zal m laten nakijken. Ondertussen al zoekende gevonden dat dit niet een kwaaltjes is van dit model. Maar dat de bougies wel rond deze km stand vervangen moeten worden.

Hopelijk is dat het, anders een mogelijk duurder verhaal qua injectoren.

Let erop dat deze motoren kunnen registreren wat de weerstand is van de bougies. Derhalve heel belangrijk om de correcte bougies te monteren en op het juiste aanhaalmoment.

Anders kan die in storing gaan.

[London]

Er was al het e.e.a. gelekt maar nu dan officieel: Renault Twingo https://www.autoweek.nl/a...a-spring-bijna-overbodig/

Ik vind hem weer erg leuk, zoals eigenlijk alle nieuwe Renault modellen van tegenwoordig. Maar wel jammer alleen elektrisch, hoewel ik het wel snap voor zo'n klein stadsautootje. Ik ga zelf begin volgend jaar informeren naar de (hybride) Clio

[OMD]

London schreef op donderdag 6 november 2025 @ 18:01:
Er was al het e.e.a. gelekt maar nu dan officieel: Renault Twingo https://www.autoweek.nl/a...a-spring-bijna-overbodig/

Ik vind hem weer erg leuk, zoals eigenlijk alle nieuwe Renault modellen van tegenwoordig. Maar wel jammer alleen elektrisch, hoewel ik het wel snap voor zo'n klein stadsautootje. Ik ga zelf begin volgend jaar informeren naar de (hybride) Clio

Hybride Clio. Grote aanrader
Rijdt heerlijk, heeeel zuinig. Nieuwe model vind ik persoonlijk heel lelijk maar dat is een persoonlijke smaak.

[London]

OMD schreef op donderdag 6 november 2025 @ 18:46:
[...]


Hybride Clio. Grote aanrader
Rijdt heerlijk, heeeel zuinig. Nieuwe model vind ik persoonlijk heel lelijk maar dat is een persoonlijke smaak.

Dat laatste snap ik wel, het is wel weer een gedurfd design die zeker niet door iedereen mooi gevonden zal worden. Maar in de Alpine uitvoering gaat het echt een toffe verschijning worden denk ik

[The Third Man]

London schreef op donderdag 6 november 2025 @ 18:01:
Ik vind hem weer erg leuk, zoals eigenlijk alle nieuwe Renault modellen van tegenwoordig. Maar wel jammer alleen elektrisch, hoewel ik het wel snap voor zo'n klein stadsautootje. Ik ga zelf begin volgend jaar informeren naar de (hybride) Clio

Erg leuk inderdaad, eindelijk weer een kleintje die het qua design in het bereik van andere iconen zoals de 500e komt. Wel jammer dat ze alleen die kleine accu bieden, richting de 40 kWh was veel praktischer geweest.

[Domipost]

Heel leuk autootje ja. Maar met deze kleine accu wel een erg beperkte use case, dat is jammer. Blijf het zonde (hoewel natuurlijk begrijpelijk) vinden dat je voor een fatsoenlijke range/laadsnelheid ook meteen aan een grote auto vastzit.

Maar goed, hier bevalt de Zoe voorlopig nog prima.

[Lightning89]

Met een theoretisch verbruik van 10,46 kWh/100km echt absurd zuinig. De R5 heeft een theoretisch verbruik van 12,9 kwh/100km. Alhoewel (zie mijn eerdere post) dat bij mij in werkelijkheid rond de 20 kwh/100km is. Ik ben erachter dat dat vermoedelijk komt door de belachelijke CW waarde van rond de 0,30/0,32 (een Tesla M3 heeft 0,22/23).

Als de Twingo dezelfde accu heeft dan kom je eindelijk op een praktisch bruikbare range van ~ 500km (praktijk 250 met mijn gebruik).

[The Third Man]

@Lightning89 kijkend naar rapportages van de e-UP, zoals https://www.autoweek.nl/a...-seat-mii-in-de-praktijk/ , zijn dat toch geen gekke verbruikcijfers voor een auto van dat formaat en met zo'n kleine accu. En kijkend op ev-database staat er bij de originele elektrische Twingo Electric (dus die van vorig decennium) 112 Wh/km als theoretisch verbruik.

[RobbieT]

Lightning89 schreef op vrijdag 7 november 2025 @ 12:05:
Alhoewel (zie mijn eerdere post) dat bij mij in werkelijkheid rond de 20 kwh/100km is.

Ik zit met m'n R5 vanaf juli over 5000km gemiddeld op 14,1kWh / 100km, hoe kom je op gemiddeld 20kWh/100km, dan heb je een vrij stevige rijstijl denk ik?

[Lightning89]

RobbieT schreef op vrijdag 7 november 2025 @ 13:23:
[...]


Ik zit met m'n R5 vanaf juli over 5000km gemiddeld op 14,1kWh / 100km, hoe kom je op gemiddeld 20kWh/100km, dan heb je een vrij stevige rijstijl denk ik?

Valt wel mee, 50/50 snelweg en stad. (50/120km/h gps). Meet jij vanaf de BC of laadpaal? De BC geeft bij mij een afwijking van 30%. Auto geeft 16kwh/100km aan. Mijn app 20kwh/100km.

Avond ritten 130kmh is het verbruik rond de 26kwh/100km.

Bovenstaand is vanaf 1/7.

[RobbieT]

Lightning89 schreef op vrijdag 7 november 2025 @ 17:35:
[...]


Valt wel mee, 50/50 snelweg en stad. (50/120km/h gps). Meet jij vanaf de BC of laadpaal? De BC geeft bij mij een afwijking van 30%. Auto geeft 16kwh/100km aan. Mijn app 20kwh/100km.

Avond ritten 130kmh is het verbruik rond de 26kwh/100km.

Bovenstaand is vanaf 1/7.

Ok, dan is het minder beroerd dan ik dacht.

14,1kWh is vanaf de BC, vanaf de laadpaal kom ik op 15,8kWh uit.
Maar is geen MID laadpaal, dus geen idee hoe goed die getallen zijn.
Ik laad enkel fase 20A thuis.

Mijn routes zijn meestal 50/50 binnenweg/snelweg. Maar snelweg altijd in de spits, dus max 110km/h.
Weinig in de stad verder.
Dat verklaard een deel van het verschil al denk ik.

De BC zal wel wat afwijken, maar geen 30%, de BC rekent natuurlijk alleen wat de auto verstookt. En die heeft geen weet van de laadverliezen.
Daar zit al gauw 10% en met een granny lader misschien wel meer.

[ Voor 11% gewijzigd door RobbieT op 07-11-2025 18:15 ]

[Lightning89]

RobbieT schreef op vrijdag 7 november 2025 @ 18:11:
[...]


Ok, dan is het minder beroerd dan ik dacht.

14,1kWh is vanaf de BC, vanaf de laadpaal kom ik op 15,8kWh uit.
Maar is geen MID laadpaal, dus geen idee hoe goed die getallen zijn.
Ik laad enkel fase 20A thuis.

Mijn routes zijn meestal 50/50 binnenweg/snelweg. Maar snelweg altijd in de spits, dus max 110km/h.
Weinig in de stad verder.
Dat verklaard een deel van het verschil al denk ik.

De BC zal wel wat afwijken, maar geen 30%, de BC rekent natuurlijk alleen wat de auto verstookt. En die heeft geen weet van de laadverliezen.
Daar zit al gauw 10% en met een granny lader misschien wel meer.

Goed om dit ook even van anderen te horen. Toch vind ik het verschil met de BC groot. Hier laad ik altijd op aan een openbare paal, 11kw dacht ik.

[Danielson]

We gaan morgen een proefrit maken met een Renault 5 Techo, maar ik kan niet helemaal duidelijk krijgen of deze elektrisch verstelbare stoelen heeft? Is dat überhaupt beschikbaar in de R5?

[AnthonyR]

Geen optie

[Alargule2]

Het enig elektrisch verstelbare is de rugleuning, waarvan de onderzijde wat meer naar voren kan voor extra steun. Je moet overigens wel een erg holle rug hebben wil dat van meerwaarde zijn. Voor de rest is het gewoon handmatige bediening, ook op de duurste uitvoering.

[RobbieT]

Danielson schreef op vrijdag 14 november 2025 @ 16:51:
We gaan morgen een proefrit maken met een Renault 5 Techo, maar ik kan niet helemaal duidelijk krijgen of deze elektrisch verstelbare stoelen heeft? Is dat überhaupt beschikbaar in de R5?

Nee, niet elektrisch verstelbaar, op de lendensteun na als ik het goed heb.

Maar dacht dat die er alleen op zit als je de winter pack neemt.
Winter pack is wat mij betreft een aanrader, verwarmt stuur en vooral stoelen.

Ik heb hier zelf een R5 Techno, dus kan de meeste vragen wel beantwoorden.

[ Voor 19% gewijzigd door RobbieT op 17-11-2025 09:53 ]

[Lightning89]

RobbieT schreef op maandag 17 november 2025 @ 09:50:
[...]


Nee, niet elektrisch verstelbaar, op de lendensteun na als ik het goed heb.

Maar dacht dat die er alleen op zit als je de winter pack neemt.
Winter pack is wat mij betreft een aanrader, verwarmt stuur en vooral stoelen.

Ik heb hier zelf een R5 Techno, dus kan de meeste vragen wel beantwoorden.

[Afbeelding]

De stoelverwarming is wel matig. Mijn oude Megane van 15 jaar oud durf ik niet hoger dan stand 1 te zetten want dan kan je een eitje koken. De hoogste stand op de R5 is nog niet eens de helft daarvan.

[RobbieT]

Tja, het kan altijd beter, ik ben er tevreden mee. De stoelen worden warm genoeg op stand 2. Stand 1 merk je weinig van, dat is waar.

[Danielson]

RobbieT schreef op maandag 17 november 2025 @ 09:50:
[...]


Nee, niet elektrisch verstelbaar, op de lendensteun na als ik het goed heb.

Maar dacht dat die er alleen op zit als je de winter pack neemt.
Winter pack is wat mij betreft een aanrader, verwarmt stuur en vooral stoelen.

Ik heb hier zelf een R5 Techno, dus kan de meeste vragen wel beantwoorden.

[Afbeelding]

Thx! De aanvraag voor een Renault 5 E-TECH Comfort Range Iconic Cinq voor mijn vrouw loopt!

De R5 heeft geen eigen internetverbinding zoals b.v. mijn Volvo EX30 dat heeft toch? Je moet de hotspot van je mobiel gebruiken?

[RobbieT]

Danielson schreef op woensdag 19 november 2025 @ 12:44:
[...]


Thx! De aanvraag voor een Renault 5 E-TECH Comfort Range Iconic Cinq voor mijn vrouw loopt!

De R5 heeft geen eigen internetverbinding zoals b.v. mijn Volvo EX30 dat heeft toch? Je moet de hotspot van je mobiel gebruiken?

De Renault 5 heeft wel een internetverbinding, maar die is alleen voor de app en voor Google maps o.a.
Je kan Orange een internetabo voor de auto afsluiten voor andere apps, maar dat is vrij duur en weinig data.

Het is mogelijk om direct op de auto Spotify bijvoorbeeld te installeren, maar voor zover ik weet kan je niet tegelijk Apple Carplay / Android Auto actief hebben en een hotspot.

Dus kan je beter muziek via Android Auto of Apple Carplay doen, dat zit er ook op en zijn beide wireless.
Als je de muziek via Carplay in Spotify gestart hebt dan staat er op het hoofdscherm ook wat er speelt en kan je dat ook bedienen.

De draadloze telefoonlader is overigens drama, dat is meer een telefoon heater.
Ik heb dat hiermee opgelost:

https://makerworld.com/en...rade-v2#profileId-2134644





Dit is het bakje voor de kaarten / munten:
https://makerworld.com/en...=search#profileId-1233002

[ Voor 37% gewijzigd door RobbieT op 19-11-2025 13:19 ]

[Danielson]

Danielson schreef op woensdag 19 november 2025 @ 12:44:
[...]


Thx! De aanvraag voor een Renault 5 E-TECH Comfort Range Iconic Cinq voor mijn vrouw loopt!

De R5 heeft geen eigen internetverbinding zoals b.v. mijn Volvo EX30 dat heeft toch? Je moet de hotspot van je mobiel gebruiken?

Hoe denken jullie over het volgende? Er staat een voorraad Renault 5 klaar in dezelfde uitvoering/kleur ezz als wij willen bestellen, hij is alleen 1200 euro duurder door wat extra opties.

Zou het voor de dealer interessant zijn om de voorraadauto te leveren i.p.v. er een bij de fabriek te bestellen? De voorwaarde is dan wel dat de prijs gelijk blijft aan onze offerte. Ik sta er eventueel wel voor open om b.v. het verschil te delen door b.v. 600 euro bij te betalen.

Ik begreep dat er wat hogere marge op voorraadauto's zit waardoor er wat meer onderhandelingsruimte is?

[Nico_GTR]

Danielson schreef op donderdag 20 november 2025 @ 10:04:
[...]


Hoe denken jullie over het volgende? Er staat een voorraad Renault 5 klaar in dezelfde uitvoering/kleur ezz als wij willen bestellen, hij is alleen 1200 euro duurder door wat extra opties.

Zou het voor de dealer interessant zijn om de voorraadauto te leveren i.p.v. er een bij de fabriek te bestellen? De voorwaarde is dan wel dat de prijs gelijk blijft aan onze offerte. Ik sta er eventueel wel voor open om b.v. het verschil te delen door b.v. 600 euro bij te betalen.

Ik begreep dat er wat hogere marge op voorraadauto's zit waardoor er wat meer onderhandelingsruimte is?

Je kunt altijd proberen natuurlijk. Of het interessant is hangt van de dealer af. Is die al door zijn quota heen of moet die nog verplicht een aantal autos afnemen.

[The Third Man]

@Danielson ik zou er altijd hard in gaan qua onderhandelen, niet van te voren proberen in te schatten hoe groot de marge zou kunnen zijn (kan je toch niet weten). Als jij voorstelt om er goed onder te duiken ‘en dan neem ik hem meteen mee’ merk je aan de reactie vanzelf wel of die ruimte er is en hoe graag ze er vanaf willen.

[Danielson]

Ik heb het verzoek bij de dealer neergelegd, fingers crossed!

Het verschil in prijs is ongeveer 3.5% en ik ben wel bereid wat water bij de wijn te doen, de huidige auto van mijn vrouw is echt op, hoe sneller ze in de R5 rijd hoe beter!

[ Voor 58% gewijzigd door Danielson op 20-11-2025 11:18 ]

[AnthonyR]

In ieder geval een leuk vooruitzicht, de Renault 5 is echt een leuke EV!

[RobbieT]

Danielson schreef op donderdag 20 november 2025 @ 10:04:
[...]


Hoe denken jullie over het volgende? Er staat een voorraad Renault 5 klaar in dezelfde uitvoering/kleur ezz als wij willen bestellen, hij is alleen 1200 euro duurder door wat extra opties.

Zou het voor de dealer interessant zijn om de voorraadauto te leveren i.p.v. er een bij de fabriek te bestellen? De voorwaarde is dan wel dat de prijs gelijk blijft aan onze offerte. Ik sta er eventueel wel voor open om b.v. het verschil te delen door b.v. 600 euro bij te betalen.

Ik begreep dat er wat hogere marge op voorraadauto's zit waardoor er wat meer onderhandelingsruimte is?

Is het een voorraad auto, of is het een demo die ze verkopen die al op kenteken staat?

Ik heb destijds ook naar een demo auto gekeken, even een paar opmerkingen:
1. Veel demo auto's hebben nog geen V2L / V2G
2. Veel demo auto's zijn al een jaar oud en hebben dus een jaar minder garantie.
3. Alleen als eerste eigenaar kan je verlengde garantie bijkopen als ik het goed heb, dat gaat met een demo auto dus ook niet.

Dat was voor mij toen reden om toch gewoon te bestellen.
Maar als het echt een voorraad auto is dan is het misschien wel interessant.

Die €600 zal geen probleem mogen zijn voor de dealer, als ik kijk wat er bij mij met de onderhandelingen uit te halen was.

[ Voor 10% gewijzigd door RobbieT op 20-11-2025 11:48 ]

[Danielson]

RobbieT schreef op donderdag 20 november 2025 @ 11:45:
[...]


Is het een voorraad auto, of is het een demo die ze verkopen die al op kenteken staat?

Ik heb destijds ook naar een demo auto gekeken, even een paar opmerkingen:
1. Veel demo auto's hebben nog geen V2L / V2G
2. Veel demo auto's zijn al een jaar oud en hebben dus een jaar minder garantie.
3. Alleen als eerste eigenaar kan je verlengde garantie bijkopen als ik het goed heb, dat gaat met een demo auto dus ook niet.

Dat was voor mij toen reden om toch gewoon te bestellen.
Maar als het echt een voorraad auto is dan is het misschien wel interessant.

Die €600 zal geen probleem mogen zijn voor de dealer, als ik kijk wat er bij mij met de onderhandelingen uit te halen was.

Het is een voorraadauto... Hij staat op de site van Renault, hij heeft wel V2L, de adapter wordt meegeleverd.

[RobbieT]

Danielson schreef op donderdag 20 november 2025 @ 11:57:
[...]
Het is een voorraadauto... Hij staat op de site van Renault, hij heeft wel V2L, de adapter wordt meegeleverd.

Ok, dacht beter even gewaarschuwd.
Omdat er eerder dit jaar veel demo's werden aangeboden door de dealers.

Dat klinkt dan inderdaad interessant als ze iets met die prijs willen doen.

Met inruil was er ruimte voor onderhandeling, dus lijkt mij dat ze er wel wat mee kunnen.

Een 2025 auto in 2026 verkopen doen ze ook niet graag meestal.

[Danielson]

Ik hoop het echt! Ik zit mijn mailbox al druk te F5en!

[AnthonyR]

V2L is geen V2G. V2G is pas zeer recent geproduceerd. De eerste hadden enkel V2L. Verlengde garantie kan op een demo mits niet ouder dan 6 maanden oud en niet meer dan 5.000km. Alleen weet niet iedereen dat binnen de organisatie(s).

[Danielson]

De dealer is akkoord en ons tegemoet gekomen met de prijs, we moeten een klein bedrag extra betalen, maar deze versie heeft all-season banden, ik had anders zelf winterbanden moeten kopen, dit is onderaan de streep nog voordeliger!

RENAULT 5 iconic cinq 120 pk urban range, met leuke extra opties!

Met een week of 2 a 3 kunnen we hem ophalen!

[ Voor 20% gewijzigd door Danielson op 21-11-2025 16:37 ]

[Gluten Parody]

En en en, hoe bevalt ‘ie?

[ Voor 9% gewijzigd door Gluten Parody op 26-12-2025 23:42 ]

[Quad]

Gluten Parody schreef op vrijdag 26 december 2025 @ 23:41:
En en en, hoe bevalt ‘ie?

Misschien handig om @Danielson te taggen.

[Danielson]

Gluten Parody schreef op vrijdag 26 december 2025 @ 23:41:
En en en, hoe bevalt ‘ie?

Super goed!

Heerlijk leuk autootje voor de korte ritjes, met deze kou is de range ongeveer 200/225KM, maar we kunnen thuis laden, dus dat is meer dan prima!

Hij rijd echt als een kart, super leuk ding en het belangrijkste, mijn vrouw is er super blij mee!

[AnthonyR]

De Zoe van mijn vrouw komt ‘s winter tegen de 250-270. Met dezelfde accu inhoud. Ik heb het idee dat een gedeelte niet is vrijgegeven van de capaciteit. Ben wel benieuwd hoeveel er daadwerkelijk geladen wordt bij 10-100%.

[Danielson]

AnthonyR schreef op zaterdag 27 december 2025 @ 12:26:
De Zoe van mijn vrouw komt ‘s winter tegen de 250-270. Met dezelfde accu inhoud. Ik heb het idee dat een gedeelte niet is vrijgegeven van de capaciteit. Ben wel benieuwd hoeveel er daadwerkelijk geladen wordt bij 10-100%.

Ik moet wel zeggen dat dit voornamelijk veel kleine stukjes zijn, als we 80/100 wegen pakken dan haalt hij de 250 ook wel...

[AnthonyR]

Ik heb ook met de 5 gereden een aantal maanden. Maar de efficiëntie is helaas niet zoals je mag verwachten. Verder waanzinnig leuke auto!

[Danielson]

AnthonyR schreef op zaterdag 27 december 2025 @ 12:55:
Ik heb ook met de 5 gereden een aantal maanden. Maar de efficiëntie is helaas niet zoals je mag verwachten. Verder waanzinnig leuke auto!

Klopt, maar bij welke EV is dat wel zo? Mijn EX30 is ook niet super efficiënt...

[Lightning89]

AnthonyR schreef op zaterdag 27 december 2025 @ 12:55:
Ik heb ook met de 5 gereden een aantal maanden. Maar de efficiëntie is helaas niet zoals je mag verwachten. Verder waanzinnig leuke auto!

Ronduit belabberd haha, hier een 52kwh en met deze temperaturen ongeveer 150km tussen twee laadsessie, de range is ongeveer 200km (25kwh/100km, BC geeft 18 aan).

[aReaRe]

Danielson schreef op zaterdag 27 december 2025 @ 09:48:
[...]

Hij rijd echt als een kart, super leuk ding en het belangrijkste, mijn vrouw is er super blij mee!

Happy wife, happy life

Fijn dat de Renault 5 zo goed bevalt

[The-Source]

AnthonyR schreef op zaterdag 27 december 2025 @ 12:55:
Ik heb ook met de 5 gereden een aantal maanden. Maar de efficiëntie is helaas niet zoals je mag verwachten. Verder waanzinnig leuke auto!

Nou ik rij nu sinds november ermee en hiervoor en Zoë gehad met WLTP van 381.
Nu 52kWh R5 met WLTP 407, maar met dezelfde rijstijl haal ik echt een stuk minder KMs dan de Zoe.
Waarbij ik over 1300KM 1kWh / 4.6KM verbruik (de Zoe had ik jaargemiddeld 1:6) heb met de R5 en dat zou dan met 52kWh accu uitkomen op 240KM en ja in deze temperaturen is range anders dan WLTP maar bij de ZOE had ik bij temperaturen rond 0C een range van 280KM.
De 240KM range nu van de R5 is dus niet alleen met 0C temperaturen maar dus ook met 15C gemiddeld. Al met al wel een tegenvaller qua range en het verschil is dan ook dat ipv 2x naar Schiphol met de auto (brengen en halen) is nu tussen door nog laden voordat ik thuis ben ipv 25% overhouden.

Dus zelfs binnen hetzelfde merk is WLTP niet op dezelfde manier gemeten (tenzij meetmethodes 2021 vs 2025 anders zijn geworden)

[Lightning89]

The-Source schreef op dinsdag 6 januari 2026 @ 08:18:
[...]

Nou ik rij nu sinds november ermee en hiervoor en Zoë gehad met WLTP van 381.
Nu 52kWh R5 met WLTP 407, maar met dezelfde rijstijl haal ik echt een stuk minder KMs dan de Zoe.
Waarbij ik over 1300KM 1kWh / 4.6KM verbruik (de Zoe had ik jaargemiddeld 1:6) heb met de R5 en dat zou dan met 52kWh accu uitkomen op 240KM en ja in deze temperaturen is range anders dan WLTP maar bij de ZOE had ik bij temperaturen rond 0C een range van 280KM.
De 240KM range nu van de R5 is dus niet alleen met 0C temperaturen maar dus ook met 15C gemiddeld. Al met al wel een tegenvaller qua range en het verschil is dan ook dat ipv 2x naar Schiphol met de auto (brengen en halen) is nu tussen door nog laden voordat ik thuis ben ipv 25% overhouden.

Dus zelfs binnen hetzelfde merk is WLTP niet op dezelfde manier gemeten (tenzij meetmethodes 2021 vs 2025 anders zijn geworden)

Ik kan dit helaas alleen maar bevestigen, met dit weer zit ik gemiddeld vermoedelijk op 25kwh/100km (BC 20kwh) dit in Eco modus en 10km/h onder max omdat je anders wegslipt.

[PhilipsFan]

Ik heb sinds kort gemerkt dat de stoelverwarming achterin mijn 2018 Espace V niet meer werkt. Als je de stoelverwarming aanzet gaan de lampjes branden, maar na een paar seconden gaan ze weer uit. De stoel wordt niet warm.

Ik dacht eerst dat er misschien een kabeltje los zat, dus ik heb de connector onder de stoel gecontroleerd, maar daar is niks mis mee. Later kwam ik erachter dat het probleem zich voordoet bij beide achterstoelen. Dat is gek, want het heeft eerder op beide stoelen goed gewerkt.

Iemand een idee?

[aReaRe]

PhilipsFan schreef op woensdag 7 januari 2026 @ 00:33:
Ik heb sinds kort gemerkt dat de stoelverwarming achterin mijn 2018 Espace V niet meer werkt. Als je de stoelverwarming aanzet gaan de lampjes branden, maar na een paar seconden gaan ze weer uit. De stoel wordt niet warm.

Ik dacht eerst dat er misschien een kabeltje los zat, dus ik heb de connector onder de stoel gecontroleerd, maar daar is niks mis mee. Later kwam ik erachter dat het probleem zich voordoet bij beide achterstoelen. Dat is gek, want het heeft eerder op beide stoelen goed gewerkt.

Iemand een idee?

Zekeringen gecontroleerd

[zierbeek]

Hi all! ik heb recent een Renault captur aangeschaft uit 2019. deze heeft op dit moment geen CarPlay maar ik dat wel graag inbouwen. Hebben jullie suggesties als wat de eerste stappen zijn?

[Quad]

zierbeek schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 21:12:
Hi all! ik heb recent een Renault captur aangeschaft uit 2019. deze heeft op dit moment geen CarPlay maar ik dat wel graag inbouwen. Hebben jullie suggesties als wat de eerste stappen zijn?

Beschikt het wel over een mediascherm? Welke versie?
Soms is het achteraf in te schakelen. (heb ik gedaan op mijn Clio uit 2014 en een 2018? Scenic bij de dealer zelf van een klant aldaar)

[melcon]

@zierbeek Normaal gesproken zou je gewoon carplay moeten hebben standaard, zowel MediaNAV (EVO) als R-Link voor bouwjaar 2019. Of je hebt de absolute instap radio (MediaNAV Go oid zo uit mijn hoofd), dan heb je maar 1 optie en dat is vervangen door MediaNAV EVO. Of een after market unit kan natuurlijk ook.

[aReaRe]

@zierbeek Ik ken een paar mensen die deze radio unit hebben ingebouwd https://pioneer-car.eu/nl...ab-clio/sph-evo62dab-clio

[Dennis1812]

Net de Renault Zoe opgehaald bij de garage. Gebracht omdat ik het gevoel heb dat het ding bij elk drempeltje in elkaar stort. En je door het gekraak ook regelmatig nagekeken wordt.

Ze hebben niks kunnen vinden. Alles geolied en bespoten blijkbaar. En de boodschap is dat het van de lente/zomer vanzelf overgaat.
Vind het toch een aardige design flaw eigenlijk.
Met de Clio, Megane en Twingo nooit problemen mee gehad.

[Quad]

@Dennis1812
Als mijn Clio onder het ijs ligt kraakt ook alles bijzonder ernstig als ik al over de klinker rijd. Misschien heb je dat ervaren?

Of komt het uit het onderstel denk je?

[Dennis1812]

Het klinkt vanuit onderstel. Of vering ofzo.

Ergens fijn bericht dat het niks ernstigs is. Maar het is wel irritant

[zierbeek]

Quad schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 21:13:
[...]

Beschikt het wel over een mediascherm? Welke versie?
Soms is het achteraf in te schakelen. (heb ik gedaan op mijn Clio uit 2014 en een 2018? Scenic bij de dealer zelf van een klant aldaar)

Yes! Het is de media NAV met firmware 1.0.13.2.

Het is niet de media NAV Evo lijkt me.

Aftermarket of toch op zoek naar de gewone Evo versie?

[Quad]

zierbeek schreef op donderdag 29 januari 2026 @ 21:35:
[...]

Yes! Het is de media NAV met firmware 1.0.13.2.

Het is niet de media NAV Evo lijkt me.

Aftermarket of toch op zoek naar de gewone Evo versie?

Volgens mij zit Android Auto / Apple Carplay voor die versie erin vanaf 1.0.13.3 (zoals ik op diverse fora kan vinden).

Je zou m dus kunnen proberen te updaten.

[zierbeek]

Quad schreef op donderdag 29 januari 2026 @ 21:39:
[...]

Volgens mij zit Android Auto / Apple Carplay voor die versie erin vanaf 1.0.13.3 (zoals ik op diverse fora kan vinden).

Je zou m dus kunnen proberen te updaten.

Dat is het gokje waard! Heb je toevallig een linkje 'aar de update?

[Quad]

zierbeek schreef op donderdag 29 januari 2026 @ 23:26:
[...]

Dat is het gokje waard! Heb je toevallig een linkje 'aar de update?

Nope, maar misschien dat de dealer je hier wel mee kan helpen.

[Matthijs8]

Ik heb via MyWheels een elektrische Renault 5 gereden, leuke auto.
Wat mij opviel was dat ik in de instellingen zag dat Android automotive nog op Android 12 zit, ook al is dit een vrij recente auto. En het Android security patch level zat nog op 1 april 2025.
De meest recente beschikbare update van Renault (Q4 2025) was al geïnstalleerd, maar alsnog met zo'n verouderd patch level. Ik zie dat Renault sowieso weinig updates uitbrengt, dat is toch wel erg jammer. Begrijpelijk dat een update voor een auto meer getest moet worden dan die van een telefoon, maar periodieke updates met alleen security patches zouden toch redelijk vlot door testing heen moeten kunnen komen.

Daarnaast is het ook nog zo eens dat de Android security bulletins alleen backports zijn van High en Critical severity fixes. Voor de Low en Medium fixes heb je de meest recente kwartaal/jaarlijkse versie van Android nodig. Daar loopt de auto dus al 4 jaar op achter.

En de kernel zit nog op versie 5.4, die sinds december EOL is. Ik ben benieuwd of die dan nog geupdate gaat worden naar een nieuwere branch. Bij Android telefoons wordt meestal vastgehouden aan de kernel branch bij release, ook met updates naar nieuwe major Android versies blijven ze dan op de oude kernel branch. In dat geval blijf je security fixes missen.

Ik heb geen idee hoe dit bij andere auto's met Android automotive zit, maar dit viel mij toch erg tegen.

[melcon]

Dennis1812 schreef op donderdag 29 januari 2026 @ 16:00:
Net de Renault Zoe opgehaald bij de garage. Gebracht omdat ik het gevoel heb dat het ding bij elk drempeltje in elkaar stort. En je door het gekraak ook regelmatig nagekeken wordt.

Ze hebben niks kunnen vinden. Alles geolied en bespoten blijkbaar. En de boodschap is dat het van de lente/zomer vanzelf overgaat.
Vind het toch een aardige design flaw eigenlijk.
Met de Clio, Megane en Twingo nooit problemen mee gehad.

Binnenste stabilisatorstang rubbers, komt bij de Clio 4/5 ook regelmatig voor. Rubbers vervangen lost het op, rubbers insmeren kan het tijdelijk oplossen maar komt altijd weer terug. Je kan het niet direct zien (de binnenste zit boven op het subframe) en visueel lijken ze goed maar er zit dan toch iets van ruimte op waardoor ze gaan kraken.

[Dennis1812]

melcon schreef op vrijdag 30 januari 2026 @ 10:59:
[...]

Binnenste stabilisatorstang rubbers, komt bij de Clio 4/5 ook regelmatig voor. Rubbers vervangen lost het op, rubbers insmeren kan het tijdelijk oplossen maar komt altijd weer terug. Je kan het niet direct zien (de binnenste zit boven op het subframe) en visueel lijken ze goed maar er zit dan toch iets van ruimte op waardoor ze gaan kraken.

Bijzonder dat de (dealer)garage dit niet als oorzaak gevonden heeft. Lijkt mij dat ze het vaker hebben.
Ze geven aan dat het geen kwaad kan en het mogelijk jaarlijks terugkomt bij kouder weer.

Hoe is jouw ervaring daarmee?

[melcon]

Mijn ervaring is dat dealers de rubbers vol smeren met vet zodat het een tijdje goed gaat. Het vervangen van die rubbers staat wel aardig wat uren voor dus dat stellen ze meestal niet voor, ook omdat het verder geen kwaad kan. Ik ga er van uit dat ze heel goed weten waardoor het komt overigens

[ Voor 13% gewijzigd door melcon op 30-01-2026 13:06 ]

[Dennis1812]

melcon schreef op vrijdag 30 januari 2026 @ 13:05:
Mijn ervaring is dat dealers de rubbers vol smeren met vet zodat het een tijdje goed gaat. Het vervangen van die rubbers staat wel aardig wat uren voor dus dat stellen ze meestal niet voor, ook omdat het verder geen kwaad kan. Ik ga er van uit dat ze heel goed weten waardoor het komt overigens

De baliemedewerker gaf wel aan "je kan er duizenden euros in investeren. Dan is het even weg, maar komt alsnog gewoon terug binnen een paar maanden. Bodemloze put"
Ze heeft verder niet uitgelegd wat het dan was. Bij die vraag kreeg ik terug dat ze niet zo technisch was en dat niet wist.

Zolang het koud blijft maar vaker met de diesel dan. Die maakt geen gekke geluiden.

[Quad]

Tsja, hij rijdt er in principe niet minder veilig om, dus lekker ermee blijven rijden?

[Quad]

Wij gaan morgen even naar de dealer om te zien of er nog wat leuks staat om onze Golf 7 variant te vervangen.
Even proefzitten in de Arkana, Kadjar en hopelijk hebben ze een (grand) Scenic staan rond 2018 of nieuwer.

[Quad]

Quad schreef op vrijdag 30 januari 2026 @ 19:49:
Wij gaan morgen even naar de dealer om te zien of er nog wat leuks staat om onze Golf 7 variant te vervangen.
Even proefzitten in de Arkana, Kadjar en hopelijk hebben ze een (grand) Scenic staan rond 2018 of nieuwer.

Arkana valt af, achter mij is de ruimte te mager voor onze oudste en geen vooruitgang tov onze VW Golf 7 variant. Voorin en kofferruimte viel ons alleszins wel mee.

De Grand Scenic is echt een lel wat een auto en valt door zijn grootte af. De gewone Scenic niet gezien, maar om heel eerlijk te zijn vind ik die ook echt niet mooi.

Kadjar lijkt de perfecte match, ik zit voorin goed, achter mij kan ik ook nog eens zitten en kofferruimte is goed en breed en lijken we tov de VW Golf variant niet echt in hoeven te leveren. Verder staat ook een Nissan Qashqai op het lijstje, staat op hetzelfde platform als de Kadjar, en hebben we ook kunnen proefzitten.

Volgende stap is om ook verder te kijken dan de Renaultstal.

[harley]

@Dennis1812 wij hebben 8 jaar een clio uit 2013 gereden. Heeft bij kou ook altijd dat gekraak gehad. Irritant jazeker, maar volgens 2 dealers en een goede vriend (werkend bij 1 van de dealers) kan het inderdaad totaal geen kwaad.

Is ook alleen als het koud is, bij drempels en als de motor goed warm is (na circa half uur rijden) is het ook weg.

Toevallig is die clio gisteren verkocht. Onze zoon paste nu echt niet meer achterin.

Dus sinds gisteren de eigenaars van een

Renault Captur 1.0 TCe 100 Edition One uit 2020 met 68800km op de teller.

Heeft volgens mij bijna alle opties zoals 360 camera, bose geluidssysteem 18" velgen en het grote mediascherm. Alleen geen elektrisch verstelbare stoelen en geenvoorruit verwarming en stuurverwarming. Maar dat laatste waren we ook geen fan van met al die irritante streepjes in je ruit.

En hij is natuurlijk de mooiste kleur die er voor de captur is Blue iron.



Helaas wel met zwart dak, hij bestaat ook helemaal in blauw of met wit of zilvergrijs dak en die laatste vinden we nog net tikkeltje mooier. Maar we zijn bij verschillende wezen kijken en deze had het beste totaalpakket qua opties vs prijs of de kilometerstand.

We wilden per se geen witte (was de clio, en die is altijd smerig) en zwart en grijs vind ik ook zo saai. Dus het moest wel een blauwe worden, want valencia orange is er nooit voor de captur geweest helaas. En een arakana wordt echt te groot voor wat wij ermee doen.

Nou nog uitzoeken hoe de helft van al die opties werken. De clio had allee. elektrische spiegels, cruise control en elektrische ramen en zelfs dat alleen maar voor. :+

[ Voor 6% gewijzigd door harley op 01-02-2026 14:40 ]

[AnthonyR]

Leuke uitvoering!

[aReaRe]

Mooie kleur ook @harley

[ Voor 22% gewijzigd door aReaRe op 01-02-2026 20:47 ]

[harley]

nou, vandaag geprobeerd de kaarten/software van het easy link systeem te updaten.
WANT mijn Samsung S23 wordt niet als android auto device herkend ( en het zit er wel degelijk op want mijn motor vind hem direct)

Dus eerst via het systeem zelf, die zegt dat met software versie 283C38773R 25-5-2022 alles up to date is
Als ik via de website controleer is mijn samsung dan inderdaad niet compatibel, maar wel als er software versie 283C38184R op zou staan.

Dan via de Alliance Connect Toolbox, welke het VIN nummer niet herkent wegens te oud
Dan maar via de USB verbind methode ( usb stick 10 seconden erin en dan zet het easy link systeem daar zelf de benodigde informatie op, maar dan krijg ik direct de melding :
Your map subscription is expired,  Please renew it to get new the maps. ( 0303001016)

Dan proberen waar ik die zou kunnen verlengen ( wat volgens mij voor een softwareupdate al niet nodig zou moeten zijn maar dat terzijde)

Na heel wat door geklik op de website, aanmaken van een account weer inloggen kom ik eindelijk op een pagina van " mijn auto" en daar staat mooi welke garantie ik nog wel heb ( corrosie) en welke er allemaal verlopen zijn.

Er staat daar ook een STORE knopje
Maar daar staat dan weer dat alle services voor mijn auto die beschikbaar zijn al geactiveerd zijn ( verder geen opsomming van wat wel/niet.


Ook via de app van renault kan ik bij mijn contracten wel zien wat er wel/niet actief is.

Maar maps/connected is niet actief of verlopen dus ook niet te verlengen.



Om moedeloos van te worden......

[ Voor 13% gewijzigd door harley op 03-02-2026 20:41 ]

[Quad]

@harley Ik herinner mij dat in de Kadjar van mijn ouders, ik in de instellingen moest aangeven dat Android Auto gebruikt mocht worden.
Ik heb daar ook wel heel wat tijd en kabels verknooid om tot de conclusie te komen dat het een simpel vinkje was.

Ik verwacht dat jouw model fabrieksaf gewoon Android Auto / Apple Carplay heeft.

[ Voor 14% gewijzigd door Quad op 03-02-2026 20:50 ]

[harley]

Er zit zelfs een handleiding ingebouwd in het menu, en daar staat met kabel verbinden en dan krijg je vanzelf een extra icoon op je scherm. Maar dat werkt dus niet. Nergens in de 5 pagina's van die handleiding op het systeem zelf wordt een vinkje of iets vermeld.

Weet ook niet of een Kadjar een easy link systeem is, of dat die weer een nieuwere ( openR-link) heeft.

[AnthonyR]

Doet Apple Carplay het wel? Of een andere Android toestel?

[Quad]

harley schreef op dinsdag 3 februari 2026 @ 21:01:
Er zit zelfs een handleiding ingebouwd in het menu, en daar staat met kabel verbinden en dan krijg je vanzelf een extra icoon op je scherm. Maar dat werkt dus niet. Nergens in de 5 pagina's van die handleiding op het systeem zelf wordt een vinkje of iets vermeld.

Weet ook niet of een Kadjar een easy link systeem is, of dat die weer een nieuwere ( openR-link) heeft.

Het feit dat je systeem wel iets vermeldt duidt dat Android Auto wel in de unit aanwezig zit.
Heb je een andere USB poort geprobeerd (indien aanwezig)? En eventueel een andere kabel?
Een S23 heeft inderdaad zelf AA aan boord, zoals je al hebt gemerkt.

Anders terug naar dealer hoor, laat ze het daar maar uitzoeken.

[Dennis1812]

Bij mij wisselt het per kabel ook soms of hij hem slikt.

[PauseBreak]

Dennis1812 schreef op dinsdag 3 februari 2026 @ 21:40:
Bij mij wisselt het per kabel ook soms of hij hem slikt.

Dat is bij onze Twingo 3 ook het geval. Alleen de kabel van de Hema doet het goed, de rest van de kabels krijg je geen Carplay of AA werkend.

[harley]

Dan zal ik morgen nog eens een haffeltje kabels mee de auto in nemen.

Had wel al 2 verschillende geprobeerd, en beide usb poorten die voorin zitten. Achterbank usb poorten lijken me onlogisch.

Zat al te kijken naar zo'n draadloze dongle misschien dat dat "beter" werkt.

Vind het ook "raar" dat de muziek op de usb stick allemaal op 1 " grote hoop" wordt gegooid. Mappen enz worden compleet genegeerd, dus nu moet je echt veel schollen voor je bij je eigen muziek bent.

Zelfs de clio met medianav uit 2013 deed dat gewoon netjes behouden en dus snel naar de juiste map met eigen muziek.

[ Voor 13% gewijzigd door harley op 03-02-2026 22:09 ]

[The-Source]

Ik heb z'n draadloos dongeltje thuis over compleet liggen.
Mocht je uit de buurt van Nijkerk komen wellicht een optie.
Had namelijk destijds zelf geen zin om elke keer mijn telefoon te laden voor een klein stukje rijden met AA.

[melcon]

@harley 283C38184R is een oudere versie, de nieuwe versie is om een vage reden niet compatibel met de S22. Downgraden is in de praktijk niet mogelijk (er is een allow downgrade toggle in de xml maar die kun je niet aanpassen want dan klopt de signing key niet meer). Wat je het beste kan doen is inderdaad z'n draadloze dongle als tussen station gebruiken en zo de incompatibiliteit omzeilen.

[Palomar]

Ik heb een Arkana Techno uit 2023 en gebruikte altijd draadloos Android Auto (met een samsung s22). Dat ging overwegend prima. Sindskort heb ik een iPhone 17 pro en gebruik ik draadloos Apple Carplay. Ik ondervind hierbij zeer regelmatig (grofweg 1 op de 4 a 5 ritjes) problemen dat de telefoon niet herkend wordt. Er staat dan 'geen telefoon aangesloten' en ook als ik via het verbindingsmenuutje in het mediasysteem mijn iPhone aanklik en op het Carplay icoontje klik dan wil die niet verbinden. Soms werkt het de volgende dag wel weer. En bekabeld werkt het ook. Maar ik heb al een aantal keren de telefoon uit het Renault mediasysteem verwijderd en opnieuw gekoppeld om het weer draadloos te laten werken.

Ik ben nog even zoekende of dit nu een probleem is van Renault of van Apple. Herkennen meer mensen dit en kan ik nog iets proberen? Ik leg zelf een kleine link met het meerdere keren weglopen van de auto (vanochtend moest ik bijv. de ruiten krabben en liep een paar keer weg van de auto waardoor die ook automatisch op slot ging), waardoor de verbinding wellicht onderbroken wordt en corrupt(?) raakt, maar geen idee of het daarmee te maken heeft.

[ Voor 17% gewijzigd door Palomar op 05-02-2026 14:36 ]

[harley]

Vandaag pas de mogelijkheid gehad andere kabels te testen, en na 3 niet werkende kabels een goedkope sologic van de action die wel werkt.

Functionaliteit verder nog niet uitgebreid kunnen testen, maar ik zag hetzelfde als wat ik op de motor zie (tomtom en eigen mediaplayer)

Ook de a54 van mijn vrouw werd direct herkend met die kabel.... toch raar dat die kabels die niet werken op de pc verder geen problemen geven.