:strip_icc():strip_exif()/u/111804/crop56337c92ee3c9_cropped.jpeg?f=community)
Ja gezien de km. stand mag je inderdaad wel wat meer onderhoud verwachten maar zou mooi zijn als het niet allemaal tegelijk komt. Het lastige is uiteraard dat een mooie occasion tegenwoordig ook de hoofdprijs kost dus maken mensen al snel de keuze om toch maar door te rijden.
:strip_icc():strip_exif()/u/69681/crop5e7f2da1e2780_cropped.jpeg?f=community)
@avoid Fuseekogels zitten geklonken, dus de enige manier om ze te vervangen is om de gehele draagarm te vervangen. Overigens, uitgedroogde stofhoezen zijn geen afkeur voor de apk, zolang ze niet gescheurd zijn en er geen speling op zit is vervanging niet noodzakelijk. Als ze echt uitgedroogd zijn kunnen ze op termijn wel scheuren maar afhankelijk van hoe ze er bij staan kan goed invetten voldoende zijn om nog een paar jaar mee te kunnen maar dat kan ik niet beoordelen van achter een scherm. Dus vervangen kan wel degelijk verstandig zijn maar hoeft niet per definitie.
In elk geval fusee kogels na 7 jaar en 88.000 km is wat vroeg maar komt zeker voor, dus niet per se vreemd (diverse factoren hebben daar invloed op). Draagarmen zal niets aan mankeren (denk aan 200k en 10-15 jaar voor draagarm rubbers) maar is een gevolg van de manier waarop de fuseekogels vast zitten. Het bedrag van 1500 euro is overigens echt absurd, after market kosten ze 50 euro per stuk (van het merk wat ze origineel levert) en via moto-dynamic (Poolse Renault dealer die via internet verkoopt --> https://moto-dynamic.com/545004ea0b,3,1985,28731 dit zijn ze) 100 euro. In mijn ervaring rekent de NL dealer het dubbele dus zullen ze 200 euro kosten, dan rekenen ze dus 1100 euro aan arbeidskosten(!). Ik vermoed dat het subframe een klein stukje moet zakken om ze te kunnen vervangen (net als bij een Laguna 3) en dat betekent dat een dealer het gehele subframe gaat demonteren en ja dan kom je wel op 4 uur per kant gok ik
Ik zou je vriendin adviseren eens bij een specialist of reguliere garage te informeren i.p.v. de dealer, dan hoeft ze niet de hoofdprijs te betalen.
In elk geval fusee kogels na 7 jaar en 88.000 km is wat vroeg maar komt zeker voor, dus niet per se vreemd (diverse factoren hebben daar invloed op). Draagarmen zal niets aan mankeren (denk aan 200k en 10-15 jaar voor draagarm rubbers) maar is een gevolg van de manier waarop de fuseekogels vast zitten. Het bedrag van 1500 euro is overigens echt absurd, after market kosten ze 50 euro per stuk (van het merk wat ze origineel levert) en via moto-dynamic (Poolse Renault dealer die via internet verkoopt --> https://moto-dynamic.com/545004ea0b,3,1985,28731 dit zijn ze) 100 euro. In mijn ervaring rekent de NL dealer het dubbele dus zullen ze 200 euro kosten, dan rekenen ze dus 1100 euro aan arbeidskosten(!). Ik vermoed dat het subframe een klein stukje moet zakken om ze te kunnen vervangen (net als bij een Laguna 3) en dat betekent dat een dealer het gehele subframe gaat demonteren en ja dan kom je wel op 4 uur per kant gok ik
Ik zou je vriendin adviseren eens bij een specialist of reguliere garage te informeren i.p.v. de dealer, dan hoeft ze niet de hoofdprijs te betalen.
[ Voor 4% gewijzigd door melcon op 10-07-2023 19:39 ]
Hartelijk dank voor je uitgebreide reactie! Duidelijk verhaal. Heb je wellicht nog een tip mbt specialist of garage die 't goedkoper kan in de buurt van Amersfoort?:
@avoid Fuseekogels zitten geklonken, dus de enige manier om ze te vervangen is om de gehele draagarm te vervangen. Overigens, uitgedroogde stofhoezen zijn geen afkeur voor de apk, zolang ze niet gescheurd zijn en er geen speling op zit is vervanging niet noodzakelijk. Als ze echt uitgedroogd zijn kunnen ze op termijn wel scheuren maar afhankelijk van hoe ze er bij staan kan goed invetten voldoende zijn om nog een paar jaar mee te kunnen maar dat kan ik niet beoordelen van achter een scherm. Dus vervangen kan wel degelijk verstandig zijn maar hoeft niet per definitie.
In elk geval fusee kogels na 7 jaar en 88.000 km is wat vroeg maar komt zeker voor, dus niet per se vreemd (diverse factoren hebben daar invloed op). Draagarmen zal niets aan mankeren (denk aan 200k en 10-15 jaar voor draagarm rubbers) maar is een gevolg van de manier waarop de fuseekogels vast zitten. Het bedrag van 1500 euro is overigens echt absurd, after market kosten ze 50 euro per stuk (van het merk wat ze origineel levert) en via moto-dynamic (Poolse Renault dealer die via internet verkoopt --> https://moto-dynamic.com/545004ea0b,3,1985,28731 dit zijn ze) 100 euro. In mijn ervaring rekent de NL dealer het dubbele dus zullen ze 200 euro kosten, dan rekenen ze dus 1100 euro aan arbeidskosten(!). Ik vermoed dat het subframe een klein stukje moet zakken om ze te kunnen vervangen (net als bij een Laguna 3) en dat betekent dat een dealer het gehele subframe gaat demonteren en ja dan kom je wel op 4 uur per kant gok ik
Ik zou je vriendin adviseren eens bij een specialist of reguliere garage te informeren i.p.v. de dealer, dan hoeft ze niet de hoofdprijs te betalen.
Time flies like an arrow, fruit flies like a banana.
:strip_icc():strip_exif()/u/253641/crop686f9cec6f8b1_cropped.jpg?f=community)
/u/820/crop5dc1821dada95_cropped.png?f=community)
Bij mijn Laguna betaalde ik 8 jaar geleden ook al zo zo'n groot bedrag. Afneembare trekhaken zijn gewoon erg prijzig. Maarja het oog wil ook wat
8.960 Wp - 16 kW Daikin L/W - 2 x MHI L/L - gasloos sinds 2017 - Loxone - SAP/IS-U/ABAP - rijdt nog LPG ;-)
:strip_icc():strip_exif()/u/710472/crop5652f79bcd7fe_cropped.jpeg?f=community)
Vette bak! Ik kijk uit naar de Alpine versie. Vrees wel heeel erg dat het t nooit gaat halen bij mijn Meg 2 RS.
:strip_exif()/u/31311/bierpul.gif?f=community)
Renault Mégane Estate 1.3 TCe EDC (IV) 140pk Bose (oktober 2019) met aan de trekhaak een Caravelair Antares Titanium 390 (mei 2021)
Nette prijs, anders offerte aanvragen met www.trekhaakcentrum.nl . Goede ervaringen mee met twee auto's die daar een analoge parkeersensor hebben gekregen
Annex trekhaak
Renault Mégane Estate 1.3 TCe EDC (IV) 140pk Bose (oktober 2019) met aan de trekhaak een Caravelair Antares Titanium 390 (mei 2021)
:strip_icc():strip_exif()/u/53754/crop5f96dc1010e28_cropped.jpeg?f=community)
Ik ben met een Kadjar en Mégane voor naar België gegaan. Dit scheelt ongeveer 300 a 400 eur met jouw prijs (wel een vaste trekhaak). Ik weet alleen niet of dat een optie voor je is.
Bij de montage hebben we de afspraak gemaakt dat ze een vaste haak monteerden mits deze de sensoren niet in de weg zat. Dit is getest en de sensoren merken deze niet op. Mochten de sensoren de trekhaak toch zien zou er een afneembare worden gemonteerd.
Persoonlijk heb ik liever een vaste, scheelt altijd wat parkeerschade achter van andere parkeerders die het minder nauw nemen met de grenzen.
Vandaar dat ik een vaste trekhaak altijd een analoge parkeersensor noem:
[...]
Persoonlijk heb ik liever een vaste, scheelt altijd wat parkeerschade achter van andere parkeerders die het minder nauw nemen met de grenzen.
Renault Mégane Estate 1.3 TCe EDC (IV) 140pk Bose (oktober 2019) met aan de trekhaak een Caravelair Antares Titanium 390 (mei 2021)
Ik heb al sinds februari een Arkana in bestelling staan. De verwachte leverdatum staat na een paar verschuivingen nu op eind november. Van de week kwam het persbericht dat de Arkana een facelift krijgt vanaf deze zomer. Heeft iemand een idee of ik in november dan ook de gefacelifte versie krijg? Of blijven ze voor de reeds geplaatste bestellingen nog de pre-facelift produceren? (lijkt me niet heel efficiënt). Zou het wel een beetje jammer vinden om een nieuwe auto te ontvangen die direct al gedateerd is...
Kan dit natuurlijk bij de dealer vragen, maar ik verwacht een defensief/politiek correct antwoord waar ik niet zo veel mee kan
Ben wel benieuwd naar ervaringen van anderen bij modellen die ook een facelift hebben gekregen.
Kan dit natuurlijk bij de dealer vragen, maar ik verwacht een defensief/politiek correct antwoord waar ik niet zo veel mee kan
Ben wel benieuwd naar ervaringen van anderen bij modellen die ook een facelift hebben gekregen.
:strip_icc():strip_exif()/u/1521472/crop60099099341d3_cropped.jpeg?f=community)
Afgelopen week een Renault Captur E-tech Techno hybrid egekocht. Auto was op voorraad, dus over een week of 2 kunnen we rijden 
. Was voor ons noodzaak, onze vorige auto was opeens einde oefening.
We hebben een two-tone kleurstelling (grijs/zwart) en mooi zwart interieur.
Helaas geen electrisch verstelbare stoelen
Maar daar wennen we vast aan, ik rijd er het meeste in dus vaak verstellen hoeft niet.
We zijn erg benieuwd hoe het ons gaat bevallen, we reden hiervoor een Mondeo Diesel.. Dus flink terug in ruimte.
Nog tips mbt deze auto ?
. Was voor ons noodzaak, onze vorige auto was opeens einde oefening. We hebben een two-tone kleurstelling (grijs/zwart) en mooi zwart interieur.
Helaas geen electrisch verstelbare stoelen
Maar daar wennen we vast aan, ik rijd er het meeste in dus vaak verstellen hoeft niet. We zijn erg benieuwd hoe het ons gaat bevallen
, we reden hiervoor een Mondeo Diesel.. Dus flink terug in ruimte. Nog tips mbt deze auto ?
Ik ben overal tegen. Tot ik een besluit neem, dan ben ik ervoor
Binnenkort ontvang ik een Arkana Techno. Ik heb juist gekozen voor een voorraad model met snelle levering. De facelift is erg minimaal met enkel nieuwe logo's en minimale cosmetische aanpassingen. Interieur en infotainment is verder allemaal hetzelfde.:
Ik heb al sinds februari een Arkana in bestelling staan. De verwachte leverdatum staat na een paar verschuivingen nu op eind november. Van de week kwam het persbericht dat de Arkana een facelift krijgt vanaf deze zomer. Heeft iemand een idee of ik in november dan ook de gefacelifte versie krijg? Of blijven ze voor de reeds geplaatste bestellingen nog de pre-facelift produceren? (lijkt me niet heel efficiënt). Zou het wel een beetje jammer vinden om een nieuwe auto te ontvangen die direct al gedateerd is...
Kan dit natuurlijk bij de dealer vragen, maar ik verwacht een defensief/politiek correct antwoord waar ik niet zo veel mee kan
Ben wel benieuwd naar ervaringen van anderen bij modellen die ook een facelift hebben gekregen.
Klopt, en de techno is ook nog de wat minder spannende versie, dus vermoed dat de verschillen nog minimaler zijn. Al ben ik wel zo iemand die het opvalt dat het logootje anders is en dat toch wel een beetje jammer zou vinden (vooral omdat ik al vrij lang op de auto moet wachten).
Maar leuk dat jij ook een Arkana techno hebt gekozen. Je leest niet zoveel over de Arkana in dit topic. Ben benieuwd naar je ervaringen als je hem hebt
:strip_icc():strip_exif()/u/182506/crop5c1cef952de8e_cropped.jpeg?f=community)
Die app is een zootje inderdaad, werking is nogal inconsistent. Je kan je ook nog afvragen of ze het uitbesteed hebben in India o.i.d. maar het is niet ondenkbaar dat ze het zelf net zo beroerd doen
[ Voor 4% gewijzigd door melcon op 20-07-2023 09:13 ]
/u/353841/nexus-update-checker-fc27df-w144.png?f=community)
7360wp | 17*320 OZO | 6* 320 WNW | PVoutput | Loria 6008 | Fujitsu AGYG09LV | Gasloos sinds 10-07-2020
Nieuwe Renault lid
Net bestelt
-Renault grandtour R.s line 160 tce edc (Rood)
Eind van de week, begin volgende afhalen (nog montage afneembare trekhaak)
afbeelding converteren naar jpg
Net bestelt
-Renault grandtour R.s line 160 tce edc (Rood)
Eind van de week, begin volgende afhalen (nog montage afneembare trekhaak)
afbeelding converteren naar jpg
https://discord.gg/x8uWt9
/u/518959/naamloos.JPG?f=community)
In mei bij een Renault Dealer een Renault Megane 1.2 gekocht uit 2017. Rijdt lekker, ziet er strak uit - we zijn er dus erg blij mee.
Wel hebben we nu 2 x een probleem gehad met het ontgrendelen van de auto. Ik kan niet goed plaatsen waardoor dit zou kunnen komen en ook Google / dit forum levert geen juiste vergelijkbare verhalen op. Zouden jullie eens mee kunnen denken? We hebben nu 2 x gehad dat de auto niet wilde openen na het ontgrendelen. De auto registreert die handeling vanaf de 'afstandsbediening/ sleutel' wel - je ziet dat de spiegels open klappen en de alarmlichten knipperen - normaal gedrag dus. Maar; de (bestuurdersdeur) opent niet. We hebben geen trend kunnen ontdekken; de eerste keer gebeurde het bij mij, toen kon ik de auto wel via de passagierskant betreden en de bestuurdersdeur openen. Bij mijn vrouw kon ze met de sleutel zelf de deur openen (ouderwets, via het slot).
We hebben (gelukkig) een jaar garantie gekocht, maar de Renault Dealer waar we de auto hebben gekocht zit 1,5 uur rijden bij ons vandaan. Ik wil graag met een goed, duidelijk verhaal (en eventueel aan te wijzen probleem) aankomen, zodat ik niet op en neer hoef blijven te rijden.
Iemand een idee wat dit kan veroorzaken? De auto heeft geen keyless entry/start en dergelijke; het gaat echt om het ontgrendelen vanaf de sleutel.
Wel hebben we nu 2 x een probleem gehad met het ontgrendelen van de auto. Ik kan niet goed plaatsen waardoor dit zou kunnen komen en ook Google / dit forum levert geen juiste vergelijkbare verhalen op. Zouden jullie eens mee kunnen denken? We hebben nu 2 x gehad dat de auto niet wilde openen na het ontgrendelen. De auto registreert die handeling vanaf de 'afstandsbediening/ sleutel' wel - je ziet dat de spiegels open klappen en de alarmlichten knipperen - normaal gedrag dus. Maar; de (bestuurdersdeur) opent niet. We hebben geen trend kunnen ontdekken; de eerste keer gebeurde het bij mij, toen kon ik de auto wel via de passagierskant betreden en de bestuurdersdeur openen. Bij mijn vrouw kon ze met de sleutel zelf de deur openen (ouderwets, via het slot
). We hebben (gelukkig) een jaar garantie gekocht, maar de Renault Dealer waar we de auto hebben gekocht zit 1,5 uur rijden bij ons vandaan. Ik wil graag met een goed, duidelijk verhaal (en eventueel aan te wijzen probleem) aankomen, zodat ik niet op en neer hoef blijven te rijden.
Iemand een idee wat dit kan veroorzaken? De auto heeft geen keyless entry/start en dergelijke; het gaat echt om het ontgrendelen vanaf de sleutel.
"Het is pas haute cuisine als het de frituurpan heeft gezien" - @VanRoyal (2021)
Mooi kleurtje:
Nieuwe Renault lid
Net bestelt
-Renault grandtour R.s line 160 tce edc (Rood)
Eind van de week, begin volgende afhalen (nog montage afneembare trekhaak)
[Afbeelding]afbeelding converteren naar jpg
De vorige Renault Clio had had dezelfde rode metallic kleur.
Renault Mégane Estate 1.3 TCe EDC (IV) 140pk Bose (oktober 2019) met aan de trekhaak een Caravelair Antares Titanium 390 (mei 2021)
:strip_icc():strip_exif()/u/389840/crop5669d82cddd82.jpeg?f=community)
iemand enig idee hoe je makkelijk onderdeelnummers kan vinden op internet?
ik ben op zoek naar een luchtslang voor mijn megane 3 1.5dci.
:strip_exif()/f/image/5z68XTgTBsaFqDOJrfyBpvVd.jpg?f=fotoalbum_large)
Deze is dus afgescheurd tussen de map-sensor(?) en dan buis zelf, maar kan niet achterhalen welke slang dat is, hoe die heet, of waar ik die kan bestellen.
ik ben op zoek naar een luchtslang voor mijn megane 3 1.5dci.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/5z68XTgTBsaFqDOJrfyBpvVd.jpg?f=user_large)
Deze is dus afgescheurd tussen de map-sensor(?) en dan buis zelf, maar kan niet achterhalen welke slang dat is, hoe die heet, of waar ik die kan bestellen.
don't mind me
:strip_icc():strip_exif()/u/128683/drop.jpg?f=community)
Ik gebruik partsouq.com, die hebben er ook dealer exploded view tekeningen bij zitten waarmee je goed kan zoeken/kijken.
En dan bestellen bij autodoc.
Na een paar maanden toch maar zelf gerepareerd aan mn Megane 3... Afgebroken deurgreep. De passagierskant was al 2 jaar geleden afgebroken en gerepareerd door een schadeherstelbedrijf waar ik toch was voor een deuk. Deze maar zelf gedaan. Afgebroken stukken/gaten opschuren voor maximaal contact, vullen met een 2 componenten hars/lijm, gaten weer in boren en iets langere bout gebruiken.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Dlg0UsPuNxjXe3xwZsA5o5Kd.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/hpX4b7Wr063etXy9DFKW4Ein.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/pTbT42edLx1FtrSsOxB2D5Rw.jpg?f=user_large) |
Weet iemand waar aan de onderkant de drainage gaten zitten van het panorama dak? Ik zie ze nergens, maar zag bij een paar (andere) Renault youtube filmpjes ze wel achter het plastic in de wielkasten zitten?
Het lekt bij mn achterbank en reservewiel, deze drains zijn waarschijnlijk verstopt.
Ik wil er een chenilledraad doorheen duwen om het vrij te maken.
edit
Nog eens met van Mossel Renault contact opgenomen wat de levertijd van die 2 airco-slangen is. Nog steeds "leverdatum onbekend".
Wat een [piep] dat ze gewoon niet meer gemaakt worden, zijn al een jaar in heel Europa niet meer te krijgen
10 jaar oud, geen onderdelen meer.
[ Voor 10% gewijzigd door DropjesLover op 09-08-2023 11:27 ]
BThGvNeOA
Bond Tegen het Gebruik van Nutteloze en Onbekende Afkortingen!
Gewoon uitschrijven wat je bedoelt is zo moeilijk niet... PR (persoonlijk record?), ICE/M/A (verbrandingsmotor?), kdv (kinderdagverblijf), DA (dierenarts?)etc...,
Heeft iemand een idee hoe dit "clipje" heet en of het te vervangen is zonder de hele ruit te vervangen?
Van mijn Renault Mégane Break bj.2002 liep gisteren het raam rechtsvoor uit de sponning bij het sluiten omdat een kunststof "clipje" wat hem normaal in het raamrubber geleidt volledig was afgebroken. Ik kon 'm nog wel dicht krijgen door 'm met de hand naar rechts te duwen terwijl hij omhoog kwam. Maar ideaal is het niet.
Waar het "clipje" zat, zit nu alleen een gaatje:
Ik weet dat er een "clipje" in dat gat hoort, omdat in 2016 dit ook eens bij linksvoor is gebeurd, alleen toen was alleen 1 v/d vleugels gebroken. Omdat destijds het raammechaniek ook stuk liep en ik toch al bij de sloop eentje haalde, had ik de complete ruit vervangen door 1 v/d sloop.
Maar nu bij rechtsvoor is het mechaniek nog goed en wil ik graag het "clipje" vervangen. Ik weet echter niet hoe dat onderdeel heet en of het überhaupt los te verkrijgen is en/of zelf te monteren?
Ter indicatie, zo'n "clip" zat er in de ruit linksvoor (deze is voor de helft gebroken). Zo'n onderdeel moet ik nu dus hebben voor in de ruit rechtsvoor:
----------------
En een ander probleem: de deurgreep rechtsachter breekt om onbekende redenen telkens ongeveer een maand na montage weer af. De voorgaande monteerde ik vlak voor de APK en na een maand brak hij weer.
Het rood omcirkelde kunststof pinnetje die het metalen clipje met de greep verbindt breekt elke keer af.
Het slot voelt niet stroef en bij openen behoeft het niet meer kracht dan bij links.
Ik heb nu weer eentje gemonteerd nadat 'ie al maanden stuk was (en minder strak gezet, in de hoop dat hij langer mee gaat) omdat straks met vakantie het niet handig is. Maar ik had oprecht getwijfeld om ermee te wachten tot de APK volgend jaar, omdat die deurgreep steeds moeilijker te verkrijgen wordt op sloperijen...
Ik moet erbij zeggen dat toen ik deze auto kocht deze deurgreep de enige niet-originele was. Hij was bij een vorige eigenaar dus ook al minstens een keer stuk geweest.
Maar ja... waarom breekt hij telkens af op hetzelfde punt?
Van mijn Renault Mégane Break bj.2002 liep gisteren het raam rechtsvoor uit de sponning bij het sluiten omdat een kunststof "clipje" wat hem normaal in het raamrubber geleidt volledig was afgebroken. Ik kon 'm nog wel dicht krijgen door 'm met de hand naar rechts te duwen terwijl hij omhoog kwam. Maar ideaal is het niet.
Waar het "clipje" zat, zit nu alleen een gaatje:
Ik weet dat er een "clipje" in dat gat hoort, omdat in 2016 dit ook eens bij linksvoor is gebeurd, alleen toen was alleen 1 v/d vleugels gebroken. Omdat destijds het raammechaniek ook stuk liep en ik toch al bij de sloop eentje haalde, had ik de complete ruit vervangen door 1 v/d sloop.
Maar nu bij rechtsvoor is het mechaniek nog goed en wil ik graag het "clipje" vervangen. Ik weet echter niet hoe dat onderdeel heet en of het überhaupt los te verkrijgen is en/of zelf te monteren?
Ter indicatie, zo'n "clip" zat er in de ruit linksvoor (deze is voor de helft gebroken). Zo'n onderdeel moet ik nu dus hebben voor in de ruit rechtsvoor:
----------------
En een ander probleem: de deurgreep rechtsachter breekt om onbekende redenen telkens ongeveer een maand na montage weer af. De voorgaande monteerde ik vlak voor de APK en na een maand brak hij weer.
Het rood omcirkelde kunststof pinnetje die het metalen clipje met de greep verbindt breekt elke keer af.
Het slot voelt niet stroef en bij openen behoeft het niet meer kracht dan bij links.
Ik heb nu weer eentje gemonteerd nadat 'ie al maanden stuk was (en minder strak gezet, in de hoop dat hij langer mee gaat) omdat straks met vakantie het niet handig is. Maar ik had oprecht getwijfeld om ermee te wachten tot de APK volgend jaar, omdat die deurgreep steeds moeilijker te verkrijgen wordt op sloperijen...
Ik moet erbij zeggen dat toen ik deze auto kocht deze deurgreep de enige niet-originele was. Hij was bij een vorige eigenaar dus ook al minstens een keer stuk geweest.
Maar ja... waarom breekt hij telkens af op hetzelfde punt?
Vanmiddag even langs de dealer geweest, ze kunnen 'm inderdaad leveren 
Het was niet op voorraad echter, dus zou later in de week moeten komen. Rond €3,90 excl. BTW Ik heb er meteen 2 besteld, misschien kan ik dan de linker ruit die ik nog thuis heb liggen nadat destijds het clipje kapot ging ook weer bruikbaar krijgen, die is veel meer krasvrij dat die nu in de auto zit.
Als de deurgreep weer kapot gaat, ga ik wel proberen aan een ander slot te komen. Volgens mij zijn die niet bij alle Mégane 1 ph2 hetzelfde. Eentje uit een '99 of '00 is anders dan de mijne van '02.
Het was niet op voorraad echter, dus zou later in de week moeten komen. Rond €3,90 excl. BTW Ik heb er meteen 2 besteld, misschien kan ik dan de linker ruit die ik nog thuis heb liggen nadat destijds het clipje kapot ging ook weer bruikbaar krijgen, die is veel meer krasvrij dat die nu in de auto zit.Als de deurgreep weer kapot gaat, ga ik wel proberen aan een ander slot te komen. Volgens mij zijn die niet bij alle Mégane 1 ph2 hetzelfde. Eentje uit een '99 of '00 is anders dan de mijne van '02.
Van harte gefeliciteerd @melcon 
Renault Mégane Estate 1.3 TCe EDC (IV) 140pk Bose (oktober 2019) met aan de trekhaak een Caravelair Antares Titanium 390 (mei 2021)
:strip_icc():strip_exif()/u/453887/2.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/14/wildhagen60x60.jpg?f=community)
Ik heb even geen Renault meer, en of ik hem nog terugkrijg weet ik niet...
Was maandag op terugreis van vakantie richting huis, ben toen met 130 km/h tegen een vrachtwagen geknald, even boven Lyon. Sindsdien ziet mijn auto er zo uit:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/KoZ5MyuL7Qc1gjVIHEd926JJ.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/TglAM1gkWMpyhuLsN2pNv7U7.jpg?f=user_large)
Alle airbags zijn afgegaan, en als gevolg daarvan heb ik slechts een lichte schaafwond aan mijn linkerpols, verder niets. Zonder airbags was dit iets slechter afgelopen denk ik.
Hulp ingeroepen van de ANWB Alarmcentrale en mijn leasemaatschappij (is lease-auto), die hebben vervangend vervoer naar huis geregeld.
Auto wordt over 2 weken naar Nederland gerepatrieerd. Ze gaan dan kijken of hij nog gerepareerd kan worden of dat dit een total loss is.
Erg jammer, hij was pas 11 maanden oud, en had net 23.000 km op de teller en reed heerlijk...
Dit was mijn eerste ongeval (los van wat parkeerschade) in 25 jaar autorijden, en ik hoop ook mijn laatste. De adrenaline gierde even door mijn lijf.
Van de crash zelf, zeg de minuut tot ik uitstapte herinner ik me ook helemaal niets meer. Eerste herinnering die ik heb is "waarom is er zoveel witte rook hier?" (dat was dus de poeder uit de airbags), en "wat is al die herrie?" (allerlei audio-signalen van de auto, display was al dood)...
Was maandag op terugreis van vakantie richting huis, ben toen met 130 km/h tegen een vrachtwagen geknald, even boven Lyon. Sindsdien ziet mijn auto er zo uit:
Alle airbags zijn afgegaan, en als gevolg daarvan heb ik slechts een lichte schaafwond aan mijn linkerpols, verder niets. Zonder airbags was dit iets slechter afgelopen denk ik.
Hulp ingeroepen van de ANWB Alarmcentrale en mijn leasemaatschappij (is lease-auto), die hebben vervangend vervoer naar huis geregeld.
Auto wordt over 2 weken naar Nederland gerepatrieerd. Ze gaan dan kijken of hij nog gerepareerd kan worden of dat dit een total loss is.
Erg jammer, hij was pas 11 maanden oud, en had net 23.000 km op de teller en reed heerlijk...
Dit was mijn eerste ongeval (los van wat parkeerschade) in 25 jaar autorijden, en ik hoop ook mijn laatste. De adrenaline gierde even door mijn lijf.
Van de crash zelf, zeg de minuut tot ik uitstapte herinner ik me ook helemaal niets meer. Eerste herinnering die ik heb is "waarom is er zoveel witte rook hier?" (dat was dus de poeder uit de airbags), en "wat is al die herrie?" (allerlei audio-signalen van de auto, display was al dood)...
Virussen? Scan ze hier!
Dit lijkt mij inderdaad ook (economisch) niet meer haalbaar om te repareren. Volgens mij wordt er sowieso vaak gezegd dat een auto al total loss is als de airbags zijn afgegaan, puur omdat dat ook al veel schade oplevert.
Maargoed, dat is iets voor de leasemaatschappij. Maar wel een deukje in je ego natuurlijk
Maargoed, dat is iets voor de leasemaatschappij. Maar wel een deukje in je ego natuurlijk
8.960 Wp - 16 kW Daikin L/W - 2 x MHI L/L - gasloos sinds 2017 - Loxone - SAP/IS-U/ABAP - rijdt nog LPG ;-)
Ah wist ik niet. Bij mijn Laguna 3 is dat allemaal nog van metaal
Op zo'n moment ben je achteraf wel blij dat je een wat grotere/zwaardere auto hebt. In een kleine Aygo ofzo wordt dat toch een behoorlijk risico. Knap dat het passagierscompartiment zo solide blijft, bij zo'n offset botsing moeten de krachten ontzettend ongelijk verdeeld zijn.
Op zo'n moment ben je achteraf wel blij dat je een wat grotere/zwaardere auto hebt. In een kleine Aygo ofzo wordt dat toch een behoorlijk risico. Knap dat het passagierscompartiment zo solide blijft, bij zo'n offset botsing moeten de krachten ontzettend ongelijk verdeeld zijn.
8.960 Wp - 16 kW Daikin L/W - 2 x MHI L/L - gasloos sinds 2017 - Loxone - SAP/IS-U/ABAP - rijdt nog LPG ;-)
Renault Mégane Estate 1.3 TCe EDC (IV) 140pk Bose (oktober 2019) met aan de trekhaak een Caravelair Antares Titanium 390 (mei 2021)
Ik hoop ze voorlopig niet te testen
Renault Mégane Estate 1.3 TCe EDC (IV) 140pk Bose (oktober 2019) met aan de trekhaak een Caravelair Antares Titanium 390 (mei 2021)
8.960 Wp - 16 kW Daikin L/W - 2 x MHI L/L - gasloos sinds 2017 - Loxone - SAP/IS-U/ABAP - rijdt nog LPG ;-)
Aluminium? Dat is positief (steenslag
)
8.960 Wp - 16 kW Daikin L/W - 2 x MHI L/L - gasloos sinds 2017 - Loxone - SAP/IS-U/ABAP - rijdt nog LPG ;-)
@melcon Is het nodig om een EDC bak te spoelen bij een een kilometerstand van 80.000 km 
Het betreft een Renault Mégane met motorcode H5H B4.
Het betreft een Renault Mégane met motorcode H5H B4.
Renault Mégane Estate 1.3 TCe EDC (IV) 140pk Bose (oktober 2019) met aan de trekhaak een Caravelair Antares Titanium 390 (mei 2021)
Gezien de schade is dit een economisch totall loss voor de leasemaatschappij. Belangrijker is dat jij er niks aan over hebt gehouden
Renault Mégane Estate 1.3 TCe EDC (IV) 140pk Bose (oktober 2019) met aan de trekhaak een Caravelair Antares Titanium 390 (mei 2021)
Lijkt het wel op, ze lieten gisteren al doorschemeren in een telefoongesprek dat het vermoedelijk total loss wordt. Maar ze wachten nog op een taxateur van de verzekering.:
[...]
Gezien de schade is dit een economisch totall loss voor de leasemaatschappij. Belangrijker is dat jij er niks aan over hebt gehouden
Inmiddels moet ik mijn Hyundai I30 die gehuurd wordt maandag omruilen tegen een short-lease auto die als voorloper zal gaan dienen, wordt een Peugeot 2008. Ze komen hem zelfs bij mijn huisadres ophalen.
Virussen? Scan ze hier!
Update
Renault Mégane Estate 1.3 TCe EDC (IV) 140pk Bose (oktober 2019) met aan de trekhaak een Caravelair Antares Titanium 390 (mei 2021)
Nog geen nieuws, nog niets gehoord. Rijdt nog altijd in de 2008. Wat geen straf is, moet zeggen dat die eigenlijk prima rijdt.:
[...]
Update
Virussen? Scan ze hier!
Verder geen lichamelijke klachten eraan overgehouden
Renault Mégane Estate 1.3 TCe EDC (IV) 140pk Bose (oktober 2019) met aan de trekhaak een Caravelair Antares Titanium 390 (mei 2021)
Nee gelukkig niet, totaal nergens last van. De schaafwond is inmiddels volledig genezen. Ook mentaal nergens last van, los van het schrikmoment uiteraard.:
[...]
Verder geen lichamelijke klachten eraan overgehouden
Virussen? Scan ze hier!
/u/32016/NSOLO.JPG?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/155343/joker2.jpg?f=community)
Ik probeer een lampje te vervangen bij een Renault Twingo 2 Phase 2...
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/cDwVcISExm6nGPpZ3LPswbMa.jpg?f=user_large)
Volgens de handleiding een kwestie van de sierlijst linksom draaien alleen dat lukt dus niet, hij gaat een paar millimeter en dan blijft die hangen.
Iemand tips?
Was net met tape aan het pielen om dat er op te plakken maar begon weer te regenen dus dat werkte ook niet.
Volgens de handleiding een kwestie van de sierlijst linksom draaien alleen dat lukt dus niet, hij gaat een paar millimeter en dan blijft die hangen.
Iemand tips?
Was net met tape aan het pielen om dat er op te plakken maar begon weer te regenen dus dat werkte ook niet.
/u/151531/crop5b7a94dcf3c4a_cropped.png?f=community)
Hopelijk heb je er eentje van na de facelift (~2008) aangekocht?
Niet dat ze daarvoor technisch slechter waren maar ik dacht hierbij meer aan een mogelijk vervangen van een lampje aan de voorzijde
Testing, one, two ...
Nee, dit is nog het type van lampje verwisselen; voorbumper eraf. Dat ga ik de volgende week eens oefenen
MacPro Core i5 750, Mac Mini, hier en daar een verdwaalde pc.....
Meteen maar de lampen vervangen dan, als je er toch mee gaat oefenen:
Nee, dit is nog het type van lampje verwisselen; voorbumper eraf. Dat ga ik de volgende week eens oefenen
Testing, one, two ...
LOL:
[...]
Meteen maar de alle lampen voor vervangen dan, als je er toch mee gaat oefenen
[ Voor 5% gewijzigd door aReaRe op 03-10-2023 21:39 ]
Renault Mégane Estate 1.3 TCe EDC (IV) 140pk Bose (oktober 2019) met aan de trekhaak een Caravelair Antares Titanium 390 (mei 2021)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Mhf6GrcYkRSJU66FNDgI8N3Z.jpg?f=user_large)
Hij zat goed vast dus
[ Voor 8% gewijzigd door melcon op 05-10-2023 15:19 ]
6 kleine en 4 grote bouten en hij ligt eraf..... Positielampje rechts is weer ok.
:strip_exif()/f/image/N5Ahv78S5tKZfemCoipgtsQH.jpg?f=fotoalbum_large)
Even wennen, maar is goed te doen als je geen haast hebt.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/N5Ahv78S5tKZfemCoipgtsQH.jpg?f=user_large)
Even wennen, maar is goed te doen als je geen haast hebt.
MacPro Core i5 750, Mac Mini, hier en daar een verdwaalde pc.....
Heb nog wat "tonnetjes" nodig om het front (boven) goed vast te zetten:
:strip_exif()/f/image/fQMfeYPg2IzBY4B6M5AGIxbT.jpg?f=fotoalbum_large)
De vier die er nu inzitten zijn bij een eerdere demontage gesloopt, dus het zit niet lekker vast meer.
Wie weet waar die te krijg zijn?
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/fQMfeYPg2IzBY4B6M5AGIxbT.jpg?f=user_large)
De vier die er nu inzitten zijn bij een eerdere demontage gesloopt, dus het zit niet lekker vast meer.
Wie weet waar die te krijg zijn?
MacPro Core i5 750, Mac Mini, hier en daar een verdwaalde pc.....
Dealer, sloop
Renault Mégane Estate 1.3 TCe EDC (IV) 140pk Bose (oktober 2019) met aan de trekhaak een Caravelair Antares Titanium 390 (mei 2021)
:strip_icc():strip_exif()/u/130429/index.jpg?f=community)
Eergisteren is mijn Renault Megane van nog geen 11 maanden oud en 20.000 km op de teller idd total loss verklaard...
Geschatte kosten van reparatie lag tussen 22.000 en 25.000 euro. De auto was 41.500 euro cataloguswaarde, dus ondanks de lage leeftijd en kilometrage werd dat iets te gortig....
Ik heb nu een vervangende auto (Peugeot 2008) en mag een nieuwe lease auto gaan uitzoeken. Ik twijfel nog tussen een Peugeot 2008 (in een wat luxere uitvoering dan ik nu rijdt) of een Renault Captur.
Vandaag kon ik de laatste persoonlijke spullen die in de auto lagen op komen halen, heb toen ook wat foto's gemaakt. Troosteloze bedoening:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/NiJHSIjZWXdVpJDXu8wBkRwS.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/pZnPWWfGG80uogzt7WNj2Ydq.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/9WhFJz6xGRvObWTV4WToP78D.jpg?f=user_large)
Nogmaals dank aan de vele, vele airbags die hun werk goed gedaan hebben.
Deuren waren ook nauwelijks meer te open, compleet ontzet, moest er met mijn halve gewicht aan gaan hangen, en toen ging het knarsend open, met name rechtsvoor was erg lastig.
Geschatte kosten van reparatie lag tussen 22.000 en 25.000 euro. De auto was 41.500 euro cataloguswaarde, dus ondanks de lage leeftijd en kilometrage werd dat iets te gortig....
Ik heb nu een vervangende auto (Peugeot 2008) en mag een nieuwe lease auto gaan uitzoeken. Ik twijfel nog tussen een Peugeot 2008 (in een wat luxere uitvoering dan ik nu rijdt) of een Renault Captur.
Vandaag kon ik de laatste persoonlijke spullen die in de auto lagen op komen halen, heb toen ook wat foto's gemaakt. Troosteloze bedoening:
Nogmaals dank aan de vele, vele airbags die hun werk goed gedaan hebben.
Deuren waren ook nauwelijks meer te open, compleet ontzet, moest er met mijn halve gewicht aan gaan hangen, en toen ging het knarsend open, met name rechtsvoor was erg lastig.
Virussen? Scan ze hier!
@wildhagen dat is een forse schade idd. Het lijkt op het eerste gezicht nog te overzien ('slechts' rechter voorkant in de prak), maar om het weer fabrieksnieuw te krijgen zal er wel heel veel vervangen moeten worden (alleen al het interieur met die airbagschade en ws. onderhuids van alles krom).
(ws. kan ie in een oostblokland wel voor een fractie van het geld weer de weg op worden gestuurd)
Misschien als vervanger nog de Renault Arkana overwegen? Dan kom je qua bagageruimte wat meer in de buurt van de Megane estate.
Ik zeg dat niet omdat ik die zelf ook in bestelling heb staan als nieuwe leasert
(ws. kan ie in een oostblokland wel voor een fractie van het geld weer de weg op worden gestuurd
)Misschien als vervanger nog de Renault Arkana overwegen? Dan kom je qua bagageruimte wat meer in de buurt van de Megane estate.
Ik zeg dat niet omdat ik die zelf ook in bestelling heb staan als nieuwe leasert
[ Voor 11% gewijzigd door Palomar op 12-10-2023 16:26 ]
Ik begreep idd dat het frame kromgetrokken is, en dat schijnt de nekslag gegeven te hebben. Zonder dat was hij wellicht nog gerepareerd, maar ze zouden hem nu zowat compleet moeten strippen en opnieuw opbouwen. Daar begon men niet aan.:
@wildhagen dat is een forse schade idd. Het lijkt op het eerste gezicht nog te overzien ('slechts' rechter voorkant in de prak), maar om het weer fabrieksnieuw te krijgen zal er wel heel veel vervangen moeten worden (alleen al het interieur met die airbagschade).
(ws. kan ie in een oostblokland wel voor een fractie van het geld weer de weg op worden gestuurd
Ik weet niet wat ze ermee gaan doen: sloper of idd exporteren naar Afrika/Oost-Europa waar ze hem dan op eigen gelegenheid nog op gaan knappen...
Arkana is de opvolger van de Megane geloof ik toch? Staat ook nog op mijn shortlist hoor, net als de Austral, wat volgens mij weer de opvolger is van de Kadjar, die het grotere broertje van de Captur is.Misschien als vervanger nog de Renault Arkana overwegen? Dan kom je qua bagageruimte wat meer in de buurt van de Megana estate.
Ik zeg dat niet omdat ik die zelf ook in bestelling heb staan als nieuwe leasert
Jammer dat Renault de Talisman niet meer maakt. Die had ik voor de Megane, en was echt een HEERLIJKE auto die ik zó blindelings weer zou bestellen. Vooral de sedan vond ik erg sjiek qua uiterlijk. En een heerlijke reis-auto. Supercomfortabel.
Probleem is dat ik, nu ik eenmaal in die 2008 rijdt, toch wel fan van de SUV geworden ben, vooral de hoge zitpositie met dito overzicht vind ik wel erg prettig. En de Arkana is dan weer geen SUV, de Austral wel maar die zal denk ik net boven mijn leasebudget uitkomen. Ik kan wél een volledig aangeklede en gepimpte 2008 of Captur in de meer luxere uitvoeringen leasen iig, met alles erop en eraan.
Maar ik heb nog meer auto's waar ik een oogje op heb, zoals de Toyota Corolla Cross, Toyota C-HR, de Nissan Qashqai en de Citroën C5 Aircross. Maar de 2008 en Captur lijken op het eerste gezicht de meest waarschijnlijke kandidaten.
Bagageruimte is voor mij niet per se een criterium, zoveel neem ik zelden mee.
Ik ga binnenkort maar eens wat proefritjes maken. A.s. zaterdag staat die al gepland voor de Captur, de rest moet ik nog inplannen.
Moet sowieso nog wachten tot ik de codes voor het bestelportal van de leasemaatschappij krijg, dat duurt meestal wel een week of 2. En zelfs al zou ik hem dan meteen bestellen. denk ik niet dat ik hem voor maart/april ga hebben op zijn vroegst. Dus mogelijk mag ik nog met mijn huidige 2008 naar Spanje op vakantie (half april).
edit: ik zie dat de Arkana wel degelijk een SUV is. Ok, weer één voor mijn shortlist, ik ga er eens in duiken
[ Voor 6% gewijzigd door wildhagen op 12-10-2023 17:30 ]
Virussen? Scan ze hier!
Als ik moest kiezen tussen een 2008 en een Captur dan werd het een 2008. Heb ze allebei gereden en de 2008 vind ik toch echt wel de fijnere en beter afgewerkte auto.
Ik rijd zelf een Arkana. Een grotere Captur en was voor mij een gunstigere optie dan de 2008. De auto heeft wat gekke kwaaltjes (trage software en hoofd stoten bij kofferklep) maar ben over het algemeen heel tevreden.
:strip_exif()/f/image/ERM6d8yr06dFsS9RqdZqwrfl.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik rijd zelf een Arkana. Een grotere Captur en was voor mij een gunstigere optie dan de 2008. De auto heeft wat gekke kwaaltjes (trage software en hoofd stoten bij kofferklep) maar ben over het algemeen heel tevreden.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ERM6d8yr06dFsS9RqdZqwrfl.jpg?f=user_large)
[ Voor 64% gewijzigd door Kimi-Alonso op 12-10-2023 17:39 ]