Het grote Renault topic - Deel 7

[AnthonyR]

Gluten Parody schreef op woensdag 20 mei 2020 @ 09:52:
[...]


April de R135 besteld (met die renaultsubsidie), levertijd wordt geschat op oktober...

Welke versie / combi heb je besteld?

[melcon]

Gluten Parody schreef op woensdag 20 mei 2020 @ 09:52:
[...]


April de R135 besteld (met die renaultsubsidie), levertijd wordt geschat op oktober...

Exact wat Pausebreak zegt, iets met een rare besmettelijke ziekte en totale gezondheidspaniek
De fabriek waar de Zoe gebouwd wordt produceert sinds 28 april weer auto's, ze draaien op 1/4 capaciteit en bouwen op dit moment alleen de Zoe (vanwege de grote vraag). In principe bouwen ze dus meer Zoe's als voorheen toen de Zoe naast de andere modellen gebouwd werd. Overigens, je kan nu gezien de leverdatum naast de Renault subsidie ook nog extra de overheidssubsidie mee pakken. Als je per se voor die datum een auto nodig hebt regel dan een huurauto met je dealer tegen kost prijs (of gratis... maar dat zal gezien de periode zeer onwaarschijnlijk zijn).

[Gluten Parody]

De zen in gris titanium. De overheidssubsidie geldt voor auto's met orderdatum 'na publicatie van deze regeling', maar is dat voor of na de consultatie? Datum opkenteken wordt blijkbaar niet naar gekeken.

[ Voor 4% gewijzigd door Gluten Parody op 21-05-2020 11:12 ]

[pretpik]

pretpik schreef op vrijdag 15 mei 2020 @ 08:38:
[...]


Helaas nog niet.

Op 29 maart een nieuwe unit besteld, deze werd niet geleverd en op 29 april netjes m'n geld terug gekregen via AliExpress.

1 mei een nieuwe unit besteld, zelfde leveringsprobleem. Ze hebben nog een beperkte stock in Tsjechie, als het goed gaan ze er maandag een vanaf daar naar mij toe zenden . Even geduld nog.

Gistermiddag een pakketje van PostNL ontvangen met de radio besteld op 29 maart! Waarschijnlijk is er iets mis gegaan met sorteren, er zaten namelijk stickers op van DHL . In ieder geval ga ik deze vanavond of aankomend weekend er in zetten. Helaas is het een PX5 DSP met 2 GB ram en 16 GB geheugen terwijl de eerste die ik had een PX6 DSP met 4 GB ram en 32 GB geheugen is. In ieder geval kan ik dan wel de setup testen.

Ik wilde hem eigenlijk alleen voor het scherm maar de aansluitingen van dit scherm zijn anders dan van het scherm dat gesloopt heb.

Als het goed is er nóg een PX6 onderweg en kan ik die later makkelijker wisselen doordat ik dan de bekabeling al voorbereid heb.

[kauwgomballen]

melcon schreef op woensdag 20 mei 2020 @ 08:45:
@kauwgomballen @PauseBreak
Als je een losse accu hebt zou je nog kunnen proberen door spanning op de stelmotor te zetten of deze dan wel terug (gaat) draaien. Dus stekker er af, 2 losse kabels er op, loopt die gelijk vast kabels/polariteit omdraaien zodat die de andere kant op draait. Dan heb je nog kans dat die los komt.

Komt die dan nog niet los? Dan kun je eenvoudig de stelmotor van de klauw schroeven en zelf de zuiger terugdraaien met een bitje (op dezelfde plek als de stelmotor dat doet). Blokken/klauwen hoeven er niet uit/los. Daarna stelmotor terug monteren maar stekker er af laten, kun je in elk geval weer rijden. Wel onthouden dat je geen parkeerrem hebt

Heb de motor gedemonteerd (flink wat oxidatie langs de randen en wat roest binnenin) en hier 12v op gezet. Er is alleen een brom toon te horen, ook als ik de polariteit omdraai. Met een inbus dop heb ik de parkeerrem handmatig eraf gedraaid. Heb de boel nu weer terug gemonteerd en de stekker eraf gelaten, in afwachting van de nieuwe rem klauw.
Auto rijdt weer, maar zeurt wel ‘stop, storing parkeerrem’

[RobbieB]

Allen bedankt voor de feedback en hulp. Vandaag onderstaande Clio Estate Limited gekocht. Dec-2016 model met 25k op de teller. Zowel interieur en exterieur zien er nog als nieuw uit. Flinke upgrade van onze Peugeot 107 uit 2011 zonder airco .

[pven]

Ik heb een Renault Megane (lease). Nu heb ik last van een irritant piepje als ik iets te snel rijd. Maar de snelheidswaarschuwing staat uit, en dat is volgens mij de enige optie die dit piepje kan veroorzaken. Heeft iemand een idee of ik een optie over het hoofd zie?

[PauseBreak]

pven schreef op vrijdag 22 mei 2020 @ 23:22:
Ik heb een Renault Megane (lease). Nu heb ik last van een irritant piepje als ik iets te snel rijd. Maar de snelheidswaarschuwing staat uit, en dat is volgens mij de enige optie die dit piepje kan veroorzaken. Heeft iemand een idee of ik een optie over het hoofd zie?

Lane departure warning?

[The Wizard]

pven schreef op vrijdag 22 mei 2020 @ 23:22:
Ik heb een Renault Megane (lease). Nu heb ik last van een irritant piepje als ik iets te snel rijd. Maar de snelheidswaarschuwing staat uit, en dat is volgens mij de enige optie die dit piepje kan veroorzaken. Heeft iemand een idee of ik een optie over het hoofd zie?

Weet je zeker dat is uitstaat? Bij een update door de dealer kan deze weer geactiveerd zijn. Het beste is om de optie te activeren en dan geluid meldingen uitzetten en dan pas de gehele optie. Dit is uit mijn hoofd, dus de werkwijze kan iets anders zijn.

Of gewoon niet te hard rijden

[pretpik]

Voila

Alles werkt, ook de stuurwielbediening. Er zit nog een achteruitrijcamera bij, nu krijg ik elke keer no signal zodra ik hem in z'n achteruit zet. Nog even kijken waar ik de optie kan vinden om het uit te zetten.



Nu nog even een fascia maken.

[ Voor 23% gewijzigd door pretpik op 24-05-2020 13:00 ]

[pven]

The Wizard schreef op zondag 24 mei 2020 @ 09:13:
[...]

Weet je zeker dat is uitstaat? Bij een update door de dealer kan deze weer geactiveerd zijn. Het beste is om de optie te activeren en dan geluid meldingen uitzetten en dan pas de gehele optie. Dit is uit mijn hoofd, dus de werkwijze kan iets anders zijn.

Of gewoon niet te hard rijden

Ja, deze staat uit. Ook lane departure is het niet. Verder heb ik gedaan wat jij beschrijft, maar helaas.

Ik weet eigenlijk vrij zeker dat het piepje over de snelheid gaat, maar uitzetten lukt niet.

[melcon]

pretpik schreef op zondag 24 mei 2020 @ 12:58:
Voila

Alles werkt, ook de stuurwielbediening. Er zit nog een achteruitrijcamera bij, nu krijg ik elke keer no signal zodra ik hem in z'n achteruit zet. Nog even kijken waar ik de optie kan vinden om het uit te zetten.

[Afbeelding]

Nu nog even een fascia maken.

Dat ziet er gelikt uit! Met fascia bedoel je een afdekplaatje voor om de radio neem ik aan? (ja dat bedoel je daarmee, weer geleerd wat een fascia is, nog nooit van gehoord ).
Mooi dat de stuurbediening ook werkt

[ Voor 7% gewijzigd door melcon op 25-05-2020 10:10 ]

[PauseBreak]

pven schreef op zondag 24 mei 2020 @ 18:10:
[...]

Ja, deze staat uit. Ook lane departure is het niet. Verder heb ik gedaan wat jij beschrijft, maar helaas.

Ik weet eigenlijk vrij zeker dat het piepje over de snelheid gaat, maar uitzetten lukt niet.

Even langs de dealer dus

[PhilipsFan]

Ik ben dus binnenkort in de markt voor een (moderne) occasion Espace of Grand Scenic. Er is genoeg te krijgen, maar verkopers hebben niet de gewoonte om erbij te zetten of een model Carplay ondersteunt. Meestal komen ze niet verder dan 'boordcomputer', 'bluetooth' of 'multimediasysteem'.

Ik heb begrepen dat de R-Link 2 vanaf 2017 altijd Carplay ondersteunt, maar als ik op zoek ga naar gebruiksaanwijzingen dan komt het er altijd op neer dat je de telefoon moet inpluggen. Het gaat mij vooral om de draadloze variant. Hoe kan ik erachter komen welke modellen dat ondersteunen?

[RvL]

@PhilipsFan
Volgens mij ondersteunt geen enkele Renault draadloos CarPlay. Daarvoor is namelijk nogal wat specifieke hardware voor nodig. Met alleen Bluetooth ben je er niet, je hebt er voor zover ik weet/heb kunnen vinden ook een in-car dual band WiFi router voor nodig.

Dus ik denk dat je er niet onder uit komt om hem bedraad aan te sluiten.

[Wren]

RvL schreef op woensdag 27 mei 2020 @ 22:51:
@PhilipsFan
Volgens mij ondersteunt geen enkele Renault draadloos CarPlay. Daarvoor is namelijk nogal wat specifieke hardware voor nodig. Met alleen Bluetooth ben je er niet, je hebt er voor zover ik weet/heb kunnen vinden ook een in-car dual band WiFi router voor nodig.

Dus ik denk dat je er niet onder uit komt om hem bedraad aan te sluiten.

Zijn er uberhaupt al gevallen van wireless carplay/AA bekend dan? Ik dacht dat dat er nog aan zat te komen?

[RvL]

@Wren
Voor zover ik weet alleen een aantal nieuwe Audi en BMW modellen en dan volgens zelfs alleen in het hogere segment.

[AndRo555]

RvL schreef op woensdag 27 mei 2020 @ 23:09:
@Wren
Voor zover ik weet alleen een aantal nieuwe Audi en BMW modellen en dan volgens zelfs alleen in het hogere segment.

Zit ondertussen ook al in het C segment en dan vooral de nieuwere modellen, denk Golf 8 / Leon / Octavia.

[RvL]

@AndRo555
Mijn Mazda heeft het helaas nog niet. Ben wel heel benieuwd naar de batterijduur. Al zal er waarschijnlijk ook wel iets van een ingebouwde draadloze lader ingebouwd zitten dan

[Wren]

AndRo555 schreef op woensdag 27 mei 2020 @ 23:12:
[...]

Zit ondertussen ook al in het C segment en dan vooral de nieuwere modellen, denk Golf 8 / Leon / Octavia.

Dank allen voor de info! Iig is het er alleen voor de nieuwere modellen. 2016/2017 modellen waren over het algemeen de eerste modellen die uberhaupt dit bedraad hadden.

[PhilipsFan]

RvL schreef op woensdag 27 mei 2020 @ 22:51:
@PhilipsFan
Volgens mij ondersteunt geen enkele Renault draadloos CarPlay. Daarvoor is namelijk nogal wat specifieke hardware voor nodig. Met alleen Bluetooth ben je er niet, je hebt er voor zover ik weet/heb kunnen vinden ook een in-car dual band WiFi router voor nodig.

Dus ik denk dat je er niet onder uit komt om hem bedraad aan te sluiten.

Lijkt erop dat je gelijk hebt. Er schijnen wel kastjes te zijn die je op de usb-poort van je auto kunt aansluiten en die dan draadloos verbinden met je telefoon, maar dat is unsupported. Nou ja, als er niks te kiezen valt, dan is de keus ook makkelijker. Hoef ik me daarom niet meer druk te maken.

[dmstr]

De witte 2016 Clio hatchback 0.9 TCe 90 Limited is ingeruild voor een Cosmos Blue 2019 Megane Grandtour 1.3 TCe 115 Limited.

De Megane gereden met de 1.2 TCe 100 en de 1.3 TCe 115, maar dat is toch wel een heel groot verschil!

Volgende week zaterdag ophalen!

[RvL]

@dmstr
Dat zal vooral aan het verschil in koppel liggen, wat bij de 1.3 een stuk (55Nm) hoger ligt. Dat voelt al snel een stuk sneller. Van 0 tot 100 scheelt het niet veel.

Veel plezier morgen met ophalen!

[ Voor 21% gewijzigd door RvL op 05-06-2020 17:52 ]

[Convoy]

RvL schreef op vrijdag 5 juni 2020 @ 17:52:
@dmstr
Dat zal vooral aan het verschil in koppel liggen, wat bij de 1.3 een stuk (55Nm) hoger ligt. Dat voelt al snel een stuk sneller. Van 0 tot 100 scheelt het niet veel.

Veel plezier morgen met ophalen!

Morgen over een week

[dmstr]

RvL schreef op vrijdag 5 juni 2020 @ 17:52:
@dmstr
Dat zal vooral aan het verschil in koppel liggen, wat bij de 1.3 een stuk (55Nm) hoger ligt. Dat voelt al snel een stuk sneller. Van 0 tot 100 scheelt het niet veel.

Veel plezier morgen met ophalen!

Dat merk je inderdaad, pakt veel soepeler op.
Nog even een weekje wachten.

[Khaelos]

vraagje,

ik wil mijn Megane Estate uit 2018 1.2 130pk laten chippen bij Unlimited Tuning in Amersfoort.
Hij zal van 130 pk naar 145pk en van 200nm koppel naar 250nm koppel gaan
Heeft iemand ervaring met deze tuner en is dit de 400 euro die het kost waard?
of is er een Renault specialist waar ik beter heen kan voor dit soort dingen?

ook ben ik op zoek naar een sportiever luchtfilter maar zie door de bomen het bos niet meer van al het aanbod..
K&N is volgens mij wel goed maar erg duur , 77 euro terwijl je ze ook voor 15-20 euro hebt van meerdere andere merken.
wat is aan te raden?

[SirLenncelot]

pven schreef op vrijdag 22 mei 2020 @ 23:22:
Ik heb een Renault Megane (lease). Nu heb ik last van een irritant piepje als ik iets te snel rijd. Maar de snelheidswaarschuwing staat uit, en dat is volgens mij de enige optie die dit piepje kan veroorzaken. Heeft iemand een idee of ik een optie over het hoofd zie?

Hier nog uit gekomen? Ik word echt hoorndol van dat piepje bij een luttele snelheidsoverschrijding...

Ook ik meen dat alle waarschuwingen inmiddels wel uit staan.

[pven]

SirLenncelot schreef op zaterdag 6 juni 2020 @ 01:13:
[...]

Hier nog uit gekomen? Ik word echt hoorndol van dat piepje bij een luttele snelheidsoverschrijding...

Ook ik meen dat alle waarschuwingen inmiddels wel uit staan.

Jawel: de dealer heeft 'iets' gedaan, en nu is het weg. Maar ik heb geen idee wat ze gedaan hebben.

[perslucht]

@Khaelos Bij turbo motoren zorgt zo'n luchtfilter eigenlijk alleen een beetje voor een leuker geluid. Je merkt volgens mij nauwelijks iets van extra vermogen. (Bij mij in ieder geval niet. Heb er een k&n inlegfilter in zitten. Deze zat ook in mijn vorige Mégane, een 1.6 16v en daar merkte ik wel verschil).

Dekker Motorsport is gespecialiseerd in sportieve Renaults. Hij kan de 1.2 vast ook onder handen nemen

[RvL]

Convoy schreef op vrijdag 5 juni 2020 @ 18:39:
[...]


Morgen over een week

Geen idee wat ik vandaag heeft gedaan maar met een beetje mazzel heeft toch plezier gehad

[Wren]

Khaelos schreef op zaterdag 6 juni 2020 @ 00:59:
vraagje,

ik wil mijn Megane Estate uit 2018 1.2 130pk laten chippen bij Unlimited Tuning in Amersfoort.
Hij zal van 130 pk naar 145pk en van 200nm koppel naar 250nm koppel gaan
Heeft iemand ervaring met deze tuner en is dit de 400 euro die het kost waard?
of is er een Renault specialist waar ik beter heen kan voor dit soort dingen?

ook ben ik op zoek naar een sportiever luchtfilter maar zie door de bomen het bos niet meer van al het aanbod..
K&N is volgens mij wel goed maar erg duur , 77 euro terwijl je ze ook voor 15-20 euro hebt van meerdere andere merken.
wat is aan te raden?

Krijg je dan geen problemen met eventuele garantie?

[Khaelos]

Wren schreef op zaterdag 6 juni 2020 @ 19:46:
[...]


Krijg je dan geen problemen met eventuele garantie?

dat is eigenlijk wel een goeie, al staat er wel bij dat ze fabrieksgarantie overnemen.
hoe het dan zit als het blok in de soep loopt bij garantie weet ik niet, al lijkt me dit dan weer sterk bij zo'n kleine opwaardering

en dekker motorsport dus, zal eens kijken bedankt!

[Wren]

Khaelos schreef op zaterdag 6 juni 2020 @ 23:41:
[...]


dat is eigenlijk wel een goeie, al staat er wel bij dat ze fabrieksgarantie overnemen.
hoe het dan zit als het blok in de soep loopt bij garantie weet ik niet, al lijkt me dit dan weer sterk bij zo'n kleine opwaardering

en dekker motorsport dus, zal eens kijken bedankt!

Ik wil mijn megane ook wel zo laten kietelen maar er zit nog 2.5 jaar garantie op en Renault is met zoiets niet blij mee dus twijfel ik nog.

[Khaelos]

Ik heb mail contact gehad met Dekker motorsport zelf hij raad mij aan om te wachten met tuning ivm garantie

[Ambianz]

Kan iemand iets vertellen over het onderhoud dat aan te raden is voor een Clio IV? Gaat om een diesel uit 2013, ik wilde een afspraak inplannen voor een grote + kleine beurt a 315 euro. Echter krijg aan de telefoon te horen dat het ook nodig is om het volgende te laten doen:

- Reinigen remtrommel a 82 euro
- Reinigen airco a 39 euro
- Vervangen luchtfilter a 37 euro
- Vervangen dieselfilter a 76 euro

Totaal 549 euro. Laatste beurt overigens gehad 06/06/2019 (onderhoudsbeurt A) en 02/02/2019 (onderhoudsbeurt B ). Ongeveer 30.000km tussen onderhoudsbeurt A en nu.

Alles gewoon bij de dealer laten doen of niet?

[Wren]

Ambianz schreef op woensdag 10 juni 2020 @ 16:35:
Kan iemand iets vertellen over het onderhoud dat aan te raden is voor een Clio IV? Gaat om een diesel uit 2013, ik wilde een afspraak inplannen voor een grote + kleine beurt a 315 euro. Echter krijg aan de telefoon te horen dat het ook nodig is om het volgende te laten doen:

- Reinigen remtrommel a 82 euro
- Reinigen airco a 39 euro
- Vervangen luchtfilter a 37 euro
- Vervangen dieselfilter a 76 euro

Totaal 549 euro. Laatste beurt overigens gehad 06/06/2019 (onderhoudsbeurt A) en 02/02/2019 (onderhoudsbeurt B ). Ongeveer 30.000km tussen onderhoudsbeurt A en nu.

Alles gewoon bij de dealer laten doen of niet?

Een luchtfilter vervangen is toch onderdeel van een grote beurt? Airco reinigen heb ik laten doen toen deze begon te stinken.

[Ambianz]

Wren schreef op woensdag 10 juni 2020 @ 16:54:
[...]


Een luchtfilter vervangen is toch onderdeel van een grote beurt? Airco reinigen heb ik laten doen toen deze begon te stinken.

Schijnbaar niet.

"B-beurt wordt het olie ververst, het oliefilter vervangen, interieurfilter vervangen en worden diverse controles aan de auto uitgevoerd."

[chucky666]

Ik heb gisteren een renault megane 3 bose 1.5 dci uit 2014 gekocht.
Nu vroeg ik me af hoe dat zit met de tomtom.
Heb hem wel even gebruikt tijdens het proefrijden maar weet niet zeker wat voor versie erop staat, en dan bedoel ik dat ie een beetje uptodate is.
Als dat niet het geval is kan ik dan bv deze gebruiken : https://www.renaultwebwin...-versie-2020/#description
Of gewoon beter via tomtom zelf?

[anessie]

Khaelos schreef op zaterdag 6 juni 2020 @ 00:59:
Hij zal van 130 pk naar 145pk en van 200nm koppel naar 250nm koppel gaan

Die van ons is van (gemeten) 122/203 naar 150/279 gegaan en dat geeft vooral wat meer dynamiek in 6de.

Zou het zo opnieuw doen.

[Worteltjestaart]

chucky666 schreef op donderdag 11 juni 2020 @ 13:27:
Ik heb gisteren een renault megane 3 bose 1.5 dci uit 2014 gekocht.
Nu vroeg ik me af hoe dat zit met de tomtom.
Heb hem wel even gebruikt tijdens het proefrijden maar weet niet zeker wat voor versie erop staat, en dan bedoel ik dat ie een beetje uptodate is.
Als dat niet het geval is kan ik dan bv deze gebruiken : https://www.renaultwebwin...-versie-2020/#description
Of gewoon beter via tomtom zelf?

Ik denk dat het allebei wel kan, maar ik zou gewoon TomTom Home downloaden en het via dat stuk software upgraden.
Live services zijn overigens een aanrader wmb.

[Res-q]

Zo, ook maar eens reageren hier, en mijn bolide met jullie delen.

Inmiddels rij ik alweer bijna 3 jaar en 110.000 km in mijn (lease) Espace. Na al die kilometers nog altijd heel erg tevreden over de auto, met name ruimte en comfort zijn natuurlijk de grootste pluspunten.
Stukje historie over het hoe en waarom:
Op de laatste autorai (in 2014) stond de Renault Espace. Toen ik die zag vond ik het direct een heel mooie auto, en zei toen: mocht er ooit een zeven zits auto nodig zijn, dan zou dit wel erg gaaf zijn! Des te mooier dat dat nu gelukt is.

Rond september 2017 moest mijn vorige lease-auto (Skoda Octavia) er uit, en in dat voorjaar begon de zoektocht naar een opvolger. Omdat we ook plannen aan het maken waren voor gezinsuitbreiding (we hadden toen 3 dochters) moest het een zevenzitter worden, en met bovenstaande herinnering van de autorai nog in het geheugen werd de zoektocht gestart. Helaas bleek dat een Espace in een mooie uitvoering in Nederland al snel erg duur werd, omdat veel opties alleen leverbaar waren op een 160pk variant, waarmee deze flink boven budget zou komen.

In Duitsland vond ik echter deze auto: een 130pk handgeschakelde Espace, Intense-uitvoering (vergelijkbaar in Dynamique in Nederland) en winterpakket, in het zwart. Precies de combinatie die ik graag zou willen, maar in Nederland niet leverbaar in deze uitvoering. De auto was nieuw toen ik deze tegen kwam, slechts 12km op de teller! De leasemaatschappij wilde er wel aan meewerken om deze auto naar Nederland te halen voor me, en alles werd in gang gezet. Begin september kon ik de auto ophalen, en sindsdien veel plezier van gehad!
Met name lange afstanden zijn een genot met deze auto, 150km/u op de Duitse snelweg voor een paar uur achter elkaar is geen probleem.

Helaas is de 130pk motor niet zo betrouwbaar in de winter, en 2 jaar geleden heeft de auto me een aantal keer laten staan, maar was toen niet de enige Renault met dat probleem. Hopelijk wordt dat nog een keer opgelost, afgezien daarvan geen problemen gehad met deze auto.

Al met al erg tevreden, genoeg ruimte voor ons gezin met 5 dochters. Voor vakanties knopen we een dakkoffer er op, en ook dan houdt de auto zich prima.

[melcon]

@Ambianz Ja dat soort prijzen betaal je bij de dealer, voordeel is uiteraard dat je bij inruil kan zeggen dat de auto dealer onderhouden is. Je zal voor jezelf even moeten uitmaken wat je wel en niet nodig vind, een fris luchtfilter na 30k is echt niet verkeerd. Of je airco per se gereinigd zal moeten worden, als die niet stinkt zou ik het niet per se doen. Een diesel filter elke 30k of 60k in NL is ook niet direct een verplichting maar hem regelmatig vervangen is wel verstandig maar dan elke 90k. Op zich niet verkeerd om de remtrommels een keer van binnen te reinigen maar mijn ervaring is dat ze nauwelijks vies worden en dat het pas belangrijk wordt om een keer te doen bij bij wat hogere km. standen (180k).

@Res-q Mooie wagen hoor, rijdt inderdaad vast fantastisch! Ik neem aan dat het een diesel is gezien je probleem in de winter optrad? Als alle modificaties gedaan zijn aan de intercooler + ecu software zal het probleem niet weer optreden.

[Ambianz]

@melcon

Bedankt voor je reactie. Auto staat momenteel op 175k en ben wel van plan over een tijd (minimaal 60k km verder) in te ruilen. Zolang ik onderhoud bij de dealer doe heb ik ook route service van Renault wat op zich wel makkelijk is.

Airco reinigen laat ik als enige dan even zitten, zou ik dan eventueel kunnen doen als de airco toch bijgevuld moet worden. Ruikt ook verder niet raar en wordt ijskoud.

Auto op 175k dus remtrommels ga ik maar meepakken.

@Res-q
Hier hetzelfde probleem gehad met een Renault diesel. Onderdeel vervangen en software aangepast zoals de post hierboven en daarna het probleem niet meer gehad.

[chucky666]

De tomtom ia dus versie 10.08 een beetje verouderd dus.
R link pagina geeft aan dat ie UP to date is?
Tomtom home herkent hem niet.
Dus maar vraag uitgezet bij renault waar ik een kaartje met 10.45 kan kopen.
Hoewel die alweer op 10.50 zit las ik.
En net kaartje gekocht bij garage met 10.45 voor 49,95.
Valt dus mee, en van de week kijken of die wel wordt herkent door tomtom home.

[ Voor 21% gewijzigd door chucky666 op 15-06-2020 15:31 ]

[Worteltjestaart]

@chucky666 vind het wel vreemd dat TomTom Home het kaartje niet herkent. Heb je een TomTom-account waarmee je bent ingelogd als je dat probeert?

En je hebt het over R-link... maar de Mégane 3 is nooit met R-link uitgerust toch. Het is een 'gewone' TomTom Carminat (live).

[chucky666]

Worteltjestaart schreef op dinsdag 16 juni 2020 @ 08:51:
@chucky666 vind het wel vreemd dat TomTom Home het kaartje niet herkent. Heb je een TomTom-account waarmee je bent ingelogd als je dat probeert?

En je hebt het over R-link... maar de Mégane 3 is nooit met R-link uitgerust toch. Het is een 'gewone' TomTom Carminat (live).

Ja heb een tomtom account.
Hij komt alleen niet verder dan waar hij aangeeft dat je de navigatie moet aansluiten.
Als ik dan kaartje erin doe blijft hij hierop staan.
Zal morgen kijken of die het nieuwe kaartje wel herkent.
De vorige was 8GB en stond helemaal vol. De nieuwe is een 16GB kaartje.

[Worteltjestaart]

Ik meen dat de Carminat geen kaartjes >8GB ondersteunt... Maar proberen kan altijd natuurlijk.

Gebruik je een losse cardreader? Als je de SD-kaart erin stopt, herkent Windows hem dan wel als opslagmedium?

[JohnR]

Ik had me ooit al wel gemeld met een probleempje met de kofferbak, maar nog nooit met wat plaatjes. Sinds vorig jaar rijd ik in een Renault Wind, en zeker met het weer van de laatste weken is het echt fantastisch. Lekker touren met het dakje open.

[chucky666]

Worteltjestaart schreef op dinsdag 16 juni 2020 @ 10:56:
Ik meen dat de Carminat geen kaartjes >8GB ondersteunt... Maar proberen kan altijd natuurlijk.

Gebruik je een losse cardreader? Als je de SD-kaart erin stopt, herkent Windows hem dan wel als opslagmedium?

De 10.45 staat op een sd kaart van 16GB en is van renault tomtom en het werkt dus denk dat dat wel goed zit.

Ik gebruik de cardreader in me laptop en Windows herkent hem en kan ook zien wat erop staat.
Krijg vandaag ook nog een losse kaartreader die probeer ik ook nog even.

[Knamix]

Zojuist mijn Fiat verkocht en ben van plan om een jaar door te sparen en een nieuwere auto te gaan halen. Mijn keus is gevallen op de Megane Gt-Line 1.2 Tce (full option). Uiteraard wel tweedehands, maar met zo weinig mogelijk kilometers er op.

Heb al wat reviews gelezen, maar ik vroeg me af of iemand hier bovenstaande auto in bezit heeft. Ik lees slechte verhalen over de infotainment (traag) en dat het erg goedkoop aanvoelt. Ook lees ik dat de auto her en der wat interieur kraakjes heeft.

Op het moment zie ik op marktplaats een 2016 mode staan in de kleur Iron Blue Metallic. Is er een facelift model geweest of is de 2016 versie bijvoorbeeld hetzelfde als de 2019 versie?

[Wren]

Knamix schreef op dinsdag 16 juni 2020 @ 11:46:
Zojuist mijn Fiat verkocht en ben van plan om een jaar door te sparen en een nieuwere auto te gaan halen. Mijn keus is gevallen op de Megane Gt-Line 1.2 Tce (full option). Uiteraard wel tweedehands, maar met zo weinig mogelijk kilometers er op.

Heb al wat reviews gelezen, maar ik vroeg me af of iemand hier bovenstaande auto in bezit heeft. Ik lees slechte verhalen over de infotainment (traag) en dat het erg goedkoop aanvoelt. Ook lees ik dat de auto her en der wat interieur kraakjes heeft.

Op het moment zie ik op marktplaats een 2016 mode staan in de kleur Iron Blue Metallic. Is er een facelift model geweest of is de 2016 versie bijvoorbeeld hetzelfde als de 2019 versie?

Daar ik vroeger een clio had was ik al wel bekend met de traagheid van Renaults infotainment en ik was er ook voor gewaarschuwd bij de megane. Het valt me alleszins mee en het touchscreen reageert al beter dan bij de clio. Het navigeren tussen de menu's had echter wel veel handiger gekund.
Kraakjes heb ik nog niet kunnen ontdekken. Ik heb een vergelijkbare megane maar geen gt line. Wel eens proefgereden in een gt line en deze had een krakende bestuurderstoel. Volgens de verkoper een bekens probleem was ze makkelijk konden oplossen.

Wel heb ik nu bij twee verschillende auto's gemerkt dat de versnellingspook wel erg los/gammel aanvoelt en redelijk wat geluid maakt bij schakelen. Ik weet alleen nog niet of dat productspecifiek is of niet hoort. Ik ga de mijne binnenkort even laten nakijken.

[chucky666]

Worteltjestaart schreef op dinsdag 16 juni 2020 @ 08:51:
@chucky666

En je hebt het over R-link... maar de Mégane 3 is nooit met R-link uitgerust toch. Het is een 'gewone' TomTom Carminat (live).

Nog even over R-Link, dit zit wel in de megane.
Geeft ie ook aan bij het opstarten.
Dus ik heb de laatste gedownload op usb stick en in de auto gestoken.
Ging gelijk updaten en ik kan nu me telefoon verbinden en de tijd staat weer goed inplaats van een uur vroeger.
Dus ben weer een stapje verder.

[chielmi]

Knamix schreef op dinsdag 16 juni 2020 @ 11:46:
Zojuist mijn Fiat verkocht en ben van plan om een jaar door te sparen en een nieuwere auto te gaan halen. Mijn keus is gevallen op de Megane Gt-Line 1.2 Tce (full option). Uiteraard wel tweedehands, maar met zo weinig mogelijk kilometers er op.

Heb al wat reviews gelezen, maar ik vroeg me af of iemand hier bovenstaande auto in bezit heeft. Ik lees slechte verhalen over de infotainment (traag) en dat het erg goedkoop aanvoelt. Ook lees ik dat de auto her en der wat interieur kraakjes heeft.

Op het moment zie ik op marktplaats een 2016 mode staan in de kleur Iron Blue Metallic. Is er een facelift model geweest of is de 2016 versie bijvoorbeeld hetzelfde als de 2019 versie?

Ik heb sinds kort een 1.2 Tce 100, een Limited versie (geen GT line) van 2018. Infotainment werkt prima. Ik gebruik hem eigenlijk alleen met Android Auto, die integratie werkt fijn. Ook de snelheid is gewoon goed.

2016 en 2019 bouwjaren zijn (op motorisering na) niet wezenlijk anders. Wel is er volgens mij (vanaf half 2017?) een nieuwere versie van de infotainment in gebruik genomen, met ondersteuning voor AA en Carplay. Mogelijk is er dus meer verschil tussen de 2016 en 2019 infotainment.

Geen kraakjes bij mij. Wel een iets nukkig lopende motor met constante snelheid, is volgens mij een "producteigenschap" van de 1.2 Tce...
Bij mijn Megane irriteert het me niet, in tegenstelling tot een voorloopauto enige tijd geleden met 40.000 km op de teller waar nauwelijks mee te rijden viel . Dit lijkt me echt iets om op te letten tijdens een proefrit!

[Mrjraider]

Mijn megane 2 heeft weer een apk overleefd. Beide achterremmen hadden nieuwe klauwen en blokken nodig. Tevens was de beschermkap van de distributie afgebroken.
Naast regulier onderhoud en de multiriem die jankte als en kat die op zijn staart getrapt werd is het weer in orde. Tevens hebben ze de koplamp moeten polijsten want die kwam anders niet door de apk maar goed. We kunnen weer.

[dmstr]

Zijn er hier mensen met een Megane 4 en bekend zijn met DDT4all? Ik heb hem laten zoeken naar ecu's, alleen ik vind geen passende RadNav (kleuren niet groen). Er zijn veel hacks die via RadNav gaan.

Iemand een oplossing om dit toch voor elkaar te krijgen?

[Khaelos]

anessie schreef op vrijdag 12 juni 2020 @ 22:45:
[...]


Die van ons is van (gemeten) 122/203 naar 150/279 gegaan en dat geeft vooral wat meer dynamiek in 6de.

Zou het zo opnieuw doen.

waar heb je dit laten doen en wat heeft het gekost?

[Worteltjestaart]

Hmm, mijn vrouw belde net dat ze in de file voor wegwerkzaamheden stond naar haar werk (op zich maar een km of 5 van huis, dus niet ver), en dat er opeens witte rook onder de motorkap vandaan komt.
Ze heeft de motor uitgezet (stond toch stil), na een minuutje weer gestart toen het verkeer weer ging rijden, en geen centje pijn meer.

De temperatuurmeter heeft geen oververhitting laten zien. Wel is die plek ongeveer de lokatie waar normaal de kachel warm wordt, dus ongeveer als de thermostaat zich opent.

Ik zal straks even de KVS controleren, ik hoop dat er geen lekke koppakking is, misschien eerder een los slangetje of zo - of zou het regenwater kunnen zijn wat uit de misschien wel verstopte paravan over het uitlaatspruitstuk klotst? Het is nogal nat geweest natuurlijk vannacht...

Is een 2011 Clio 1.2TCe.

[Soeski]

Gluten Parody schreef op woensdag 20 mei 2020 @ 09:52:
[...]


April de R135 besteld (met die renaultsubsidie), levertijd wordt geschat op oktober...

Wij hebben gisteren de ZOË R135 Edition ONE besteld. Er staan er momenteel nog 2 op voorraad in Nederland, maar we hebben gekozen voor een nieuwe indien mogelijk. De productieslots zijn beschikbaar, er is in juli al plek om te fabriceren dus augustus leveren zou moeten lukken. Blijkbaar is het helemaal niet druk bij de productie
Als het niet in augustus lukt, nemen we het voorraadmodel die exact gelijk is aan de bestelde configuratie.
We zijn benieuwd, het rijden was echt prima, lekker vlot. En gelukkig zit die knop er in om 'm onder de 30km/u stil te houden... dat gezoem moeten we nog even aan gaan wennen als het verplicht gaat worden.
We leveren er een Clio IV R.S. Monaco GP op in, dus dat is ergens wel... jammer

[Gluten Parody]

Soeski schreef op zaterdag 20 juni 2020 @ 16:17:
[...]

De productieslots zijn beschikbaar, er is in juli al plek om te fabriceren dus augustus leveren zou moeten lukken. Blijkbaar is het helemaal niet druk bij de productie

Het gaat inderdaad sneller dan verwacht, auto staat al bij de dealer Als je in een kindrijke buurt woont kan die zoem toch wel verstandig zijn, je zal er maar eentje voor de wielen krijgen.

[ Voor 57% gewijzigd door Gluten Parody op 20-06-2020 16:36 ]

[perslucht]

@dmstr Dan heeft hij geen exact match gevonden met je ecu. Dat wil echter niet zeggen dat je ddt4all niet kan gebruiken. Je kan een versie nemen die niet veel afwijkt van de versie die gevonden is.

@Worteltjestaart Als het een kvs lek is zou je dat wel moeten ruiken lijkt mij. Die geur is niet te missen.

[Soeski]

Gluten Parody schreef op zaterdag 20 juni 2020 @ 16:32:
[...]


Het gaat inderdaad sneller dan verwacht, auto staat al bij de dealer Als je in een kindrijke buurt woont kan die zoem toch wel verstandig zijn, je zal er maar eentje voor de wielen krijgen.

Ah, da's goed nieuws! En ja, ik snap je opmerking over het geluid. Ik begreep net dat je kan kiezen uit 3 verschillende geluiden, dus dat gaan we dan maar doen t.z.t.
De subsidie is inderdaad ook dubbel; 4.000 van Renault en 4.000 van de overheid. Dat is echt niet gek, zo hoeven we met de inruil niet heel veel bij te leggen.
We hebben wel berekend dat in 5 jaar tijd de batterijhuur optie de beste was voor ons. Als je de auto langer houdt is koop beter, maar tot 5 jaar is het ongeveer even duur maar wel beter gedekt qua garantie/service.

[Convoy]

Zo dan, de knoop uiteindelijk doorgehakt en m'n 2018 Renault Talisman Estate Initiale Paris 1.6 TCE Full Option laten tunen, resultaat:

van 200pk naar 250pk
van 260Nm naar 320Nm

Super happy mee!

Was al een hele fijn auto, maar hierdoor toch net ff wat meer

[Gluten Parody]

Soeski schreef op zaterdag 20 juni 2020 @ 20:00:
Ik begreep net dat je kan kiezen uit 3 verschillende geluiden

Als 🥥 🥥 er maar tussen zit, net als bij Tesla

[ Voor 9% gewijzigd door Gluten Parody op 21-06-2020 16:48 ]

[Worteltjestaart]

perslucht schreef op zaterdag 20 juni 2020 @ 17:36:
@Worteltjestaart Als het een kvs lek is zou je dat wel moeten ruiken lijkt mij. Die geur is niet te missen.

Goed punt ... Vooralsnog geen lekkage KVS gevonden, systeem is zowel koud als warm afgeperst maar geen drukverlies, en nergens KVS-residuen te zien. Lijkt dus voor nu iets anders te zijn.
De afvoer van de paravan was matig, die wel goed doorgeprikt.
Het lijkt vooralsnog niet meer op te treden, dus maar even in de gaten houden.

[la_fusion]

Worteltjestaart schreef op zondag 21 juni 2020 @ 21:02:
[...]

Goed punt ... Vooralsnog geen lekkage KVS gevonden, systeem is zowel koud als warm afgeperst maar geen drukverlies, en nergens KVS-residuen te zien. Lijkt dus voor nu iets anders te zijn.
De afvoer van de paravan was matig, die wel goed doorgeprikt.
Het lijkt vooralsnog niet meer op te treden, dus maar even in de gaten houden.

Was het ook echt witte rook of semitransparante? En had het op dat moment geregend? Zelf namelijk ook meermaals flink wat schrik van gehad maar bleek toch echt gewoon regenwater te zijn wat op de motor aan het verdampen was.

[Pindakaas]

Even een cross-post



Zoek de verschillen.
Auto kwam al een paar jaar nog maar net door de APK door de oude koplampen. Toch maar eens vervangen met de goedkoopste nieuwe die ik kon vinden.
Vorige week ook nieuwe bandjes laten monteren. Hopelijk gaat hij nu weer even mee.
Alleen nog een roetfilter foutmelding af en toe. Maarja, daar heeft hij al 100.000 km last van

[ Voor 7% gewijzigd door Pindakaas op 22-06-2020 09:24 ]

[Worteltjestaart]

la_fusion schreef op maandag 22 juni 2020 @ 08:23:
Was het ook echt witte rook of semitransparante? En had het op dat moment geregend? Zelf namelijk ook meermaals flink wat schrik van gehad maar bleek toch echt gewoon regenwater te zijn wat op de motor aan het verdampen was.

Geen idee, ik was er zelf niet bij dus moet afgaan op de beschrijving van vrouwlief
Ik neig ook naar regenwater...

[Convoy]

Pindakaas schreef op maandag 22 juni 2020 @ 09:22:
Even een cross-post

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Zoek de verschillen.

oude koplampen vs nieuwe koplampen?

[WiLLoW_TieN]

Damn...zoek dakdragers voor mijn Clio4 5drs. hatchback uit 2014 met glad dak. Bij 2 zaken besteld deze week. Beide zaken hebben order geanulleerd ivm geen voorraad ??

Ga 6 Juli op vakantie....wordt wellicht nog lastig.
Iemand hier nog een stel liggen te leen..huur...koop ?

[Bob-B190]

Staat er niets op MP?

[dmstr]

WiLLoW_TieN schreef op maandag 22 juni 2020 @ 19:25:
Damn...zoek dakdragers voor mijn Clio4 5drs. hatchback uit 2014 met glad dak. Bij 2 zaken besteld deze week. Beide zaken hebben order geanulleerd ivm geen voorraad ??

Ga 6 Juli op vakantie....wordt wellicht nog lastig.
Iemand hier nog een stel liggen te leen..huur...koop ?

Toevallig een set verkocht afgelopen week via MP...

[perslucht]

@WiLLoW_TieN

https://link.marktplaats.nl/m1560431338
75 euro, Huis ter Heide

https://link.marktplaats.nl/m1561329337
150 euro, Hoorn

https://link.marktplaats.nl/m1563659825
50 euro, Enschede

Er staat nog veel meer op

[melcon]

Worteltjestaart schreef op dinsdag 16 juni 2020 @ 08:51:
@chucky666 vind het wel vreemd dat TomTom Home het kaartje niet herkent. Heb je een TomTom-account waarmee je bent ingelogd als je dat probeert?

En je hebt het over R-link... maar de Mégane 3 is nooit met R-link uitgerust toch. Het is een 'gewone' TomTom Carminat (live).

Megane 3 is net als de Laguna 3 kortstondig wel met de eerste generatie R-Link geleverd tot Megane 4 / Talisman op de markt kwamen, dus dat kan zeker
Dan krijg je inderdaad dat Tom Tom home hem niet herkend, voor de nieuwste kaarten heb je dan ook nog een grotere SD kaart nodig (zo als gekregen van de dealer in dit geval door chucky666). Met R-Link explorer kun je ook een grotere SD kaart formatteren en dan de nieuwste kaart downloaden maar dat is allemaal wat technischer en is een nieuw SD kaartje via de dealer de makkelijkste oplossing.

dmstr schreef op woensdag 17 juni 2020 @ 18:01:
Zijn er hier mensen met een Megane 4 en bekend zijn met DDT4all? Ik heb hem laten zoeken naar ecu's, alleen ik vind geen passende RadNav (kleuren niet groen). Er zijn veel hacks die via RadNav gaan.

Iemand een oplossing om dit toch voor elkaar te krijgen?

Het zou ook nog kunnen zijn dat je een verloopje nodig hebt om de radio/nav CAN te kunnen benaderen. Tot ergens halverwege 2017 is dit sowieso nodig, daarna verschilt het een beetje (afhankelijk van samenstelling, waar en welke maand geproduceerd) of je de radio CAN direct kan benaderen of niet.

Soeski schreef op zaterdag 20 juni 2020 @ 16:17:
[...]

Wij hebben gisteren de ZOË R135 Edition ONE besteld. Er staan er momenteel nog 2 op voorraad in Nederland, maar we hebben gekozen voor een nieuwe indien mogelijk. De productieslots zijn beschikbaar, er is in juli al plek om te fabriceren dus augustus leveren zou moeten lukken. Blijkbaar is het helemaal niet druk bij de productie
Als het niet in augustus lukt, nemen we het voorraadmodel die exact gelijk is aan de bestelde configuratie.
We zijn benieuwd, het rijden was echt prima, lekker vlot. En gelukkig zit die knop er in om 'm onder de 30km/u stil te houden... dat gezoem moeten we nog even aan gaan wennen als het verplicht gaat worden.
We leveren er een Clio IV R.S. Monaco GP op in, dus dat is ergens wel... jammer

Die inruil is zeker jammer Dat wordt wel even wennen Die van mijn ouders (ook een R135) wordt maandag afgeleverd, besteld in Maart. Kwa interieur wel echt belachelijk goed afgewerkt de nieuwe Zoe, dus wat dat betreft ga je er zeker op vooruit t.o.v. de Clio 4.

Convoy schreef op zaterdag 20 juni 2020 @ 23:12:
Zo dan, de knoop uiteindelijk doorgehakt en m'n 2018 Renault Talisman Estate Initiale Paris 1.6 TCE Full Option laten tunen, resultaat:

van 200pk naar 250pk
van 260Nm naar 320Nm

Super happy mee!

Was al een hele fijn auto, maar hierdoor toch net ff wat meer

Dat is een mooi resultaat, met of zonder rollenbank meting? Die EDC bak gaat officieel trouwens tot max 300 Nm, dat is wel iets om in het achterhoofd te houden. Zit uiteraard wel iets van marge op in die opgave maar mocht je problemen krijgen met de koppeling/bak dan weet je waar het door komt.

[pretpik]

Crosspost uit Het Android Autoradio Topic:

Vandaag de PX6 unit met 6 cores geplaatst in m'n Laguna. Meteen de Hal9K rom er op gezet. Qua geluid is deze unit stukken beter, bij de PX5 versie klonk de radio een stuk 'blikkeriger' dan deze. Misschien had het met afstellen te maken, maar voor m'n gevoel voelt deze meer als 'af'.

Nu ook een verloopstekker naar de originele GPS er tussen gezet, dit werkt toch beter dan een losse verstopt in het dashboard.

Hier een klein filmpje van de snelheid, het afspelen van een Netflix serie.

[Video: https://1drv.ms/v/s!AmoHi19pbvNbjhrHC1k0yOOB66ht?e=TNnDRC]

Verder iets meer ruimte gemaakt, zodat de unit wat verder naar achter kan. Frontje is nog onderweg en in de maak.

[WiLLoW_TieN]

perslucht schreef op maandag 22 juni 2020 @ 20:07:
@WiLLoW_TieN

https://link.marktplaats.nl/m1560431338
75 euro, Huis ter Heide

https://link.marktplaats.nl/m1561329337
150 euro, Hoorn

https://link.marktplaats.nl/m1563659825
50 euro, Enschede

Er staat nog veel meer op

Bedankt heb een set Thule gescoord voor 90.



De dakbox nieuw gekocht voor 125.

[melcon]

pretpik schreef op zaterdag 27 juni 2020 @ 20:32:
Crosspost uit Het Android Autoradio Topic:

Vandaag de PX6 unit met 6 cores geplaatst in m'n Laguna. Meteen de Hal9K rom er op gezet. Qua geluid is deze unit stukken beter, bij de PX5 versie klonk de radio een stuk 'blikkeriger' dan deze. Misschien had het met afstellen te maken, maar voor m'n gevoel voelt deze meer als 'af'.

Nu ook een verloopstekker naar de originele GPS er tussen gezet, dit werkt toch beter dan een losse verstopt in het dashboard.

Hier een klein filmpje van de snelheid, het afspelen van een Netflix serie.

[Video]

Verder iets meer ruimte gemaakt, zodat de unit wat verder naar achter kan. Frontje is nog onderweg en in de maak.

[Afbeelding]

Dat ziet er goed uit, lekker snel ook en beeld kwaliteit ook meer dan prima. Ben benieuwd naar het frontje trouwens, wat je daar voor gevonden hebt Dat is het enige wat me nog tegenhoudt om de stap te wagen

[Worteltjestaart]

pretpik schreef op zaterdag 27 juni 2020 @ 20:32:
Crosspost uit Het Android Autoradio Topic:

Vandaag de PX6 unit met 6 cores geplaatst in m'n Laguna. Meteen de Hal9K rom er op gezet. Qua geluid is deze unit stukken beter, bij de PX5 versie klonk de radio een stuk 'blikkeriger' dan deze. Misschien had het met afstellen te maken, maar voor m'n gevoel voelt deze meer als 'af'.

Ziet er fraai uit!
Ik zou zo'n unit wel zien zitten in mijn 2015 Mégane, maar het lijkt niet compatibel te zijn met de LIVE versie van de Tomtom...

[pretpik]

Worteltjestaart schreef op maandag 29 juni 2020 @ 13:53:
[...]

Ziet er fraai uit!
Ik zou zo'n unit wel zien zitten in mijn 2015 Mégane, maar het lijkt niet compatibel te zijn met de LIVE versie van de Tomtom...

Ik kan je een aantal foto's sturen van de aansluitingen die er op de kabelboom zitten. Sommige stekkers zijn namelijk dubbel uitgevoerd.

[perslucht]

@Worteltjestaart Het zal niet plug en play zijn, maar dat wil nog niet zeggen dat je het niet werkend kan krijgen
Een andere optie is misschien R-Link inbouwen? Heb ik ook gedaan bij mijn Megane uit 2010.

[Worteltjestaart]

pretpik schreef op maandag 29 juni 2020 @ 14:59:
Ik kan je een aantal foto's sturen van de aansluitingen die er op de kabelboom zitten. Sommige stekkers zijn namelijk dubbel uitgevoerd.

Dat kan helpen, maar dan moet ik wel weten welke pin waarvoor dient heb je daar ook info over?

perslucht schreef op maandag 29 juni 2020 @ 17:11:
@Worteltjestaart Het zal niet plug en play zijn, maar dat wil nog niet zeggen dat je het niet werkend kan krijgen

Fair enough maar op het Renaultforum heeft iemand het al eens geprobeerd, wat weliswaar uiteindelijk wel lukte, maar heel veel gedoe opleverde om de snelheidspuls van achter de klokkenwinkel vandaan te krijgen.

Een andere optie is misschien R-Link inbouwen? Heb ik ook gedaan bij mijn Megane uit 2010.

Dat kan ook - als dat lukt - heb je dan bijv Android Auto support? Dat zou ook de oplossing zijn nl... bijvoorbeeld Waze of Maps kunnen gebruiken ipv TomTom.

[Tjebakka]

Ik ben voornemens een Renault Megane Estate 1.5 DCI Bose uit 2012 te kopen. Hij heeft zo'n 180.000 kilometer op de teller en ziet er op de foto's goed uit.

Het is wel alweer bijna 30.000 kilometer geleden dat de laatste onderhoudsbeurt heeft plaatsgevonden. Naar mijn eigen inschatting moet hij dus binnenkort weer voor een grote beurt. De auto is bij dezelfde dealer onderhouden als waar hij nu te koop staat.

Nu ben ik benieuwd waar ik volgens jullie, als Renault experts , op moet letten bij het maken van de proefrit en de aanschaf. Het wordt de eerste auto die ik koop.

[ Voor 11% gewijzigd door Tjebakka op 02-07-2020 08:06 ]

[Worteltjestaart]

Volgens mij heeft een 2012 Mégane niet heel specifieke aandachtspunten.

Controleer vooral het onderhoudsboekje - bij 180.000 km moet hij ook sowieso al een nieuwe distributieriem gehad hebben.

[Tjebakka]

Worteltjestaart schreef op donderdag 2 juli 2020 @ 08:33:
Volgens mij heeft een 2012 Mégane niet heel specifieke aandachtspunten.

Controleer vooral het onderhoudsboekje - bij 180.000 km moet hij ook sowieso al een nieuwe distributieriem gehad hebben.

Heeft hij gehad bij iets meer dan 150.000 km Dus die kan nog wel een paar jaar mee.

[MicroWhale]

Tjebakka schreef op donderdag 2 juli 2020 @ 08:00:
Ik ben voornemens een Renault Megane Estate 1.5 DCI Bose uit 2012 te kopen. Hij heeft zo'n 180.000 kilometer op de teller en ziet er op de foto's goed uit.

Het is wel alweer bijna 30.000 kilometer geleden dat de laatste onderhoudsbeurt heeft plaatsgevonden. Naar mijn eigen inschatting moet hij dus binnenkort weer voor een grote beurt. De auto is bij dezelfde dealer onderhouden als waar hij nu te koop staat.

Nu ben ik benieuwd waar ik volgens jullie, als Renault experts , op moet letten bij het maken van de proefrit en de aanschaf. Het wordt de eerste auto die ik koop.

Ik heb er ook zoeen (Hatchback) met inmiddels 200k op de teller. Bij 140k gekocht.

Algemeen (geldt niet alleen voor deze auto):
- Belangrijk om te vragen is wanneer de distributieriem vervangen is. Deze gaan 150k mee, maar worden vaak al na 120k vervangen.
- Bij de proefrit zeker even de snelweg op en in 3,4 en 5 vol gas doortrekken. Als hij goed pakt (versnellingsbak) en over de hele range doortrekt (motor+turbo+luchtin- en uitlaat) is het motorisch goed.
- Op geluiden letten tijdens het rijden/sturen.
- Even de knoppen na gaan. Werken ze allemaal? (Deze klinkt stom, maar het is erg vervelend als er bijv. een knop van de airco of stoelverwarming niet werkt)
- Panoramadak? Even nakijken.
- Is het glas intact (steenslag, etc...)

Ik zou de grote beurt als voorwaarde voor de koop stellen als je hem wilt. 30k is imo te lang. Elke 20k moet de olie ververst worden namelijk.

[RvL]

@Tjebakka
90pk of 110pk? Persoonlijk zou ik de 90pk laten staan, de 110pk versie geeft net dat beetje pit meer en dat vind ik zelf altijd wel prettig.

2012 is wel precies een overgangsjaar geweest, te herkennen aan zijn dagrijverlichting. Verschilt verder niet heel veel.

Eerder in dit topic heb ik er al eens dit over geschreven

RvL schreef op woensdag 24 januari 2018 @ 07:56:
[...]

Van 2010 tot 02-2012 had je de eerste serie 1.5dCi, in eerste instantie met 114gr. uitstoot maar sinds 2011 met 106gr. CO2 uitstoot. Daarnaast is er vanaf februari 2012 ook nog een ECO2 versie met (in 2012) 90gr. CO2 en vanaf 2013 88gr. CO2 uitstoot.

Het grote (merkbare) verschil tussen de ECO2 en de (oudere) niet-ECO2 is dat de versnellingsbakverhoudingen anders zijn. De ECO2 is duidelijk gericht op lagere uitstoot en verbruik, door langere overbrengingen te hebben. Bij dezelfde snelheid zal deze versie minder toeren draaien dan de niet-ECO2 versie, maar is daardoor ook een stukje langzamer. De niet-ECO2 versie (106gr. uitstoot) heeft kortere overbrengingen en is daardoor een stukje sneller maar ook een stukje minder zuinig.

Met m'n 2011 haalde ik een verbruik van 5.56l/100km In m'n 2013 Mégane haalde ik 5,46l/100km. Niet schrikbarend veel lager, maar m'n woon-werkroute bevatte met deze auto veel meer 130km/u stukken, waar ik in de vorige ook grote stukken binnendoor reed.

Ik heb destijds ook reviews bijgehouden:
2011 (106gr): https://www.autoweek.nl/a...estate-dci-110-bose-2011/
2013 (88gr): https://www.autoweek.nl/a...ci-110-eco2-gt-line-2013/

De eerste was simpelweg probleemloos. De tweede had iets meer problemen maar niets schrikbarends. Zo heb ik een keer een turbosensor en turboslang moeten vervangen, had ik wat vage problemen met de koppeling die ook ineens weer verdwenen en heb ik 'm vroegtijdig in moeten leveren i.v.m. een of andere onbalans in de aandrijflijn (was ook alleen maar te voelen bij accelereren).

Een klein puntje wat beide auto op den duur kregen was een lichte lekkage in de kofferbak, waarschijnlijk via de 3e remlicht. Ik had hier alleen last van in de wasstraat overigens.

Na dit bericht ook nog een Kadjar met dezelfde motor gehad: wederom de turboslang en om een of andere onnaspeurbare reden een gescheurd thermostaathuis.

Belangrijk om tijdens een eventuele proefrit op te letten is of hij goed oppakt na het schakelen.

Onderhoud is inderdaad iedere 30.000km of (uit m'n hoofd) 2 jaar. Bij 180.000 zou hij dus weer een beurt moeten hebben. En inderdaad, distributieriem moet iedere 150.000 vervangen worden.

[ Voor 3% gewijzigd door RvL op 02-07-2020 08:50 ]

[Tjebakka]

MrWilliams schreef op donderdag 2 juli 2020 @ 08:45:
[...]


Ik heb er ook zoeen (Hatchback) met inmiddels 200k op de teller. Bij 140k gekocht.

Algemeen (geldt niet alleen voor deze auto):
- Belangrijk om te vragen is wanneer de distributieriem vervangen is. Deze gaan 150k mee, maar worden vaak al na 120k vervangen.
- Bij de proefrit zeker even de snelweg op en in 3,4 en 5 vol gas doortrekken. Als hij goed pakt (versnellingsbak) en over de hele range doortrekt (motor+turbo+luchtin- en uitlaat) is het motorisch goed.
- Op geluiden letten tijdens het rijden/sturen.
- Even de knoppen na gaan. Werken ze allemaal? (Deze klinkt stom, maar het is erg vervelend als er bijv. een knop van de airco of stoelverwarming niet werkt)
- Panoramadak? Even nakijken.
- Is het glas intact (steenslag, etc...)

Ik zou de grote beurt als voorwaarde voor de koop stellen als je hem wilt. 30k is imo te lang. Elke 20k moet de olie ververst worden namelijk.

Thanks voor het advies. Zat al aan iets minder dan de vraagprijs + grote beurt te denken.

RvL schreef op donderdag 2 juli 2020 @ 08:47:
@Tjebakka
90pk of 110pk? Persoonlijk zou ik de 90pk laten staan, de 110pk versie geeft net dat beetje pit meer en dat vind ik zelf altijd wel prettig.

2012 is wel precies een overgangsjaar geweest, te herkennen aan zijn dagrijverlichting. Verschilt verder niet heel veel.

Eerder in dit topic heb ik er al eens dit over geschreven


[...]


Na dit bericht ook nog een Kadjar met dezelfde motor gehad: wederom de turboslang en om een of andere onnaspeurbare reden een gescheurd thermostaathuis.

Belangrijk om tijdens een eventuele proefrit op te letten is of hij goed oppakt na het schakelen.

Onderhoud is inderdaad iedere 30.000km of (uit m'n hoofd) 2 jaar. Bij 180.000 zou hij dus weer een beurt moeten hebben. En inderdaad, distributieriem moet iedere 150.000 vervangen worden.

Hij heeft de led-strips onder de koplampen dus ik neem aan dat het een phase II is.
81Kw, dus 110pk.

Wellicht dat ik er een grote beurt bij kan onderhandelen. Heb geen inruil namelijk.

[Tjebakka]

Ik mag me hier binnenkort ook melden!

Renault Megane Estate 1.5 dCi Bose uit 2013 gekocht met 185.000 op de teller voor 5k incl beurt.

Woensdag ophalen

[Worteltjestaart]

Tjebakka schreef op zaterdag 4 juli 2020 @ 12:05:
Ik mag me hier binnenkort ook melden!

Renault Megane Estate 1.5 dCi Bose uit 2013 gekocht met 185.000 op de teller voor 5k incl beurt.

Woensdag ophalen

Niet gek!
Al doet mij dat vermoeden dat de afschrijving van de mijne toch wel flink is

[anessie]

Knamix schreef op dinsdag 16 juni 2020 @ 11:46:
Is er een facelift model geweest of is de 2016 versie bijvoorbeeld hetzelfde als de 2019 versie?

Grootste verschil is Rlink2 die blijven steken is op 2.2 versie (2016 types) waardoor er geen android auto/apple carplay in zit. Verder veranderen er elke maand wel kleine zaken in het productieproces.

Daarnaast is de tce 1.2 naar een nieuwere 1.3 gegaan.

Mijn Mégane Bose estate heeft in 3 jaar tijd al 2x nieuwe stabilisatorstangrubbers nodig gehad vooraan. Zwak punt blijkbaar.

[dmstr]

anessie schreef op dinsdag 7 juli 2020 @ 04:52:
[...]


Grootste verschil is Rlink2 die blijven steken is op 2.2 versie (2016 types) waardoor er geen android auto/apple carplay in zit. Verder veranderen er elke maand wel kleine zaken in het productieproces.

Daarnaast is de tce 1.2 naar een nieuwere 1.3 gegaan.

Mijn Mégane Bose estate heeft in 3 jaar tijd al 2x nieuwe stabilisatorstangrubbers nodig gehad vooraan. Zwak punt blijkbaar.

En de 1.3 TCe 115 is bijvoorbeeld een gigantisch verschil met de 1.2 TCe 100.

[Tjebakka]

* Tjebakka meldt zich

Trotse eigenaar van een Renault Mégane Estate 1.5 dCi Bose uit 2013. Gris Eclipse en iets meer dan 185.000 km op de teller.

Ik kom van een Skoda Fabia Combi 1.0 TSI (private lease), en alhoewel de Renault 5 jaar ouder is rijdt hij toch ontzettend veel comfortabeler. Dat is ook voor een groot deel te danken aan de dieselmotor.

Zal binnenkort even een foto voor in de startpost maken.

[Wren]

Tjebakka schreef op woensdag 8 juli 2020 @ 13:44:
* Tjebakka meldt zich

Trotse eigenaar van een Renault Mégane Estate 1.5 dCi Bose uit 2013. Gris Eclipse en iets meer dan 185.000 km op de teller.

Ik kom van een Skoda Fabia Combi 1.0 TSI (private lease), en alhoewel de Renault 5 jaar ouder is rijdt hij toch ontzettend veel comfortabeler. Dat is ook voor een groot deel te danken aan de dieselmotor.

Zal binnenkort even een foto voor in de startpost maken.

Welkom en gefeliciteerd Tjebakka. Veel plezier gewenst van je nieuwe occassion.

[Meneer aard]

Zijn hier mensen met een 1.5 dci (laatste generatie blue) met een caravan erachter?
Voor 2021 zijn we van plan een caravan aan te schaffen, de auto moet nog mee tot november 2021 (lease). Keuze van de caravan zal redelijk gebasseerd worden op de Megane. (1400 kg range is voorkeur).

Veel bereken tools laten zien dat een range van 1300-1500 kg de voorkeur is voor een stabiele combinatie, waarbij tot 1400KG de beste keus zal zijn.

Er zijn veel reviews te vinden over de oudere generatie, maar wil graag met name door het koppelloze gedrag onderin, de ervaringen weten.

[DropjesLover]

Meneer aard schreef op donderdag 9 juli 2020 @ 09:06:
Zijn hier mensen met een 1.5 dci (laatste generatie blue) met een caravan erachter?
Voor 2021 zijn we van plan een caravan aan te schaffen, de auto moet nog mee tot november 2021 (lease). Keuze van de caravan zal redelijk gebasseerd worden op de Megane. (1400 kg range is voorkeur).

Veel bereken tools laten zien dat een range van 1300-1500 kg de voorkeur is voor een stabiele combinatie, waarbij tot 1400KG de beste keus zal zijn.

Er zijn veel reviews te vinden over de oudere generatie, maar wil graag met name door het koppelloze gedrag onderin, de ervaringen weten.

Tsja, met een caravan weet je gewoon dat je hoger de toeren in zal moeten om vooruit te komen, dus je schakelpunten aanpassen. De boordcomputer begint ook te suggeren wanneer je te hoog zit voor de last die je trekt.

Hier laatst een dingetje ontdekt bij mn Megane 3:



Een scheurtje in het plastig dakdeel onder de dakdrager (naast de rail van het glazen dak).
Iemand een idee hoe je dat deel er uit kan krijgen, en of het kwaad kan?
Ik heb geen idee wat de constructie er onder is, maar wil natuurlijk geen water binnen.
Afgelopen dagen regen binnen ook geen water gezien of hogere vochtigheid in de auto gemerkt.

Ik heb een paar maanden geleden al de hele schuim-bodem er uit gehaald ivm een verstopte afvoer onder de voorruit, liters water waren opgezogen in het schuim

Ik moet toch nog naar de sloop voor wat onderdelen die ik bij die actie gesloopt heb, zoals een plastic houder van de achterbank...

Overigens heb ik de auto nu 2,3 jaar en er al 67k km bij gezet. Er beginnen me wel wat trillingen op te vallen, maar weet niet waar ze vandaan komen. Het is nooit een snelheidsmonster geweest, maar hij lijkt ook wat in te houden.
185k km op de klok nu. Misschien de injectoren? Die waren een bekend euvel bij de 1.5dci van de clio 2's (rond 2002).
Wat voor onderhoud kan ik de komende tijd verwachten? Koppeling is rond de 250k km en zo'n €1200 ivm dubbelmassa vliegwiel.

[ Voor 9% gewijzigd door DropjesLover op 16-07-2020 01:54 ]

[Meneer aard]

@DropjesLover ;

Het max koppel wordt pas bereikt bij 1700 toeren, onder de 1500 toeren vind ik hem vrij slap, ook solo is het niet lekker wegrijden. Automatisch geeft ie al extra toeren (doen ook de benzine varianten heb ik inmiddels gemerkt bij leenauto`s), tot 1000 toeren maar dan is het nog niet echt prettig.

Zoals ik al schreef ben ik opzoek naar ervaringen, persoonlijk verwacht ik dat het wel goed zal komen, getuige mijn eerdere ervaringen met een benzine i.c.m. caravan (turboloze motoren). Deze heb ik terug gezocht in de tools en die combinaties kwamen goed uit.
De verwachting is dat ik eenmalig met de combinatie (megane+ caravan) op vakantie ga, maar ik wil niet met geknepen billen rijden. Daarnaast heb ik mijn gezin mee, veiligheid voorop.

Volgende auto zal zeker niet lichter zijn, maar zou hetzelfde mogen trekken (volvo v60, superb).


Wat betreft je injectoren, je zou een retourtest (of lektest) kunnen doen om te bepalen welke injector meer op de retour gooit. Dit is niet helemaal een betrouwbare test, aangezien ze warm ook meer kunnen lekken dan koud. Beste is uitbouwen en laten testen.

[sNielz123]

Voor mijn vrouw een maand geleden dit monstertje gekocht.


Echt een grappig ding. Maakt een leuk geluidje (akrapovic) en is echt een scheurdingetje. Ik heb zelf een Talisman, maar als ik de kans krijg scheur ik een rondje met deze.
Met een zware rechtervoet gaat er wel aardig wat Vpower doorheen (1/10 ongeveer gemiddeld).
Eigenlijk ben ik er wat te oud voor, maar als ik hier in rijd voel ik me weer 18 😀

[Wren]

sNielz123 schreef op vrijdag 17 juli 2020 @ 16:22:
Voor mijn vrouw een maand geleden dit monstertje gekocht.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Echt een grappig ding. Maakt een leuk geluidje (akrapovic) en is echt een scheurdingetje. Ik heb zelf een Talisman, maar als ik de kans krijg scheur ik een rondje met deze.
Met een zware rechtervoet gaat er wel aardig wat Vpower doorheen (1/10 ongeveer gemiddeld).
Eigenlijk ben ik er wat te oud voor, maar als ik hier in rijd voel ik me weer 18 😀

Lekker karretje, rs?

[sNielz123]

Ja, een RS18. Nr 441.
Omdat mijn vrouw niet meer werkt (hernia) vond ik de diesel die ze had wat te duur worden. Ze rijdt vooral kleine stukjes, kinderen naar school, boodschapje.
Maar ze heeft wel een auto-hart dus kon haar helaas niet afschepen met een goedkope 1.0. (Niks mis mee als dat je budget is overigens)
Hoop doordat het een speciale oplage is vooral dat de afschrijving meevalt.
Daar was ik vooral bang voor De komende jaren bij de auto die ze hiervoor had.

[Soeski]

sNielz123 schreef op vrijdag 17 juli 2020 @ 16:38:
Ja, een RS18. Nr 441.
Omdat mijn vrouw niet meer werkt (hernia) vond ik de diesel die ze had wat te duur worden. Ze rijdt vooral kleine stukjes, kinderen naar school, boodschapje.
Maar ze heeft wel een auto-hart dus kon haar helaas niet afschepen met een goedkope 1.0. (Niks mis mee als dat je budget is overigens)
Hoop doordat het een speciale oplage is vooral dat de afschrijving meevalt.
Daar was ik vooral bang voor De komende jaren bij de auto die ze hiervoor had.

Ah, je bent al voorzien .
Jammer, onze Clio IV RS Monaco GP (gelimiteerde oplage nr 471) is ook te koop. Gelimiteerde oplage waardevast? Nee, de dealers (meerderen gevraagd) geven er precies _niets_ extra voor. Ze zijn bang dat ze er lang mee blijven zitten. Die afschrijving gaat dus niet meevallen kan ik je vertellen

[ Voor 3% gewijzigd door Soeski op 17-07-2020 21:04 ]

[floriz87]

Iemand enig idee hoe je aan een (grande) Espace 4 (2006 - 2014) V6 3.5L komt? Staan er wel wat op gaspedaal en MP, maar of te ver weg, of te hoge KMstand, of uitgewoond/kapot. Nog andere routes die ik nog niet ken?