Ik denk dat als de ervaringen uit Denemarken positief zijn, dat Nederland echt wel overstag gaat. De politie zit niet te wachten op handhaving als er geen duidelijke veiligheidsvoordeel aan zit. We zullen het zien, hopen dat die Denen niet massaal op elkaar gaan klappen.drestar schreef op maandag 7 januari 2019 @ 20:01:
Ok maar denk je dat ze de Xiaomi step ook toe gaan laten op de fietspaden zonder typegoedkeuring?
Ik had vanmiddag een reactie gekregen van de technische afdeling van de RDW. Een heel verhaal met allerlei overheidslinkjes en vakjargon-blabla, maar aan het eind kwamen ze met een opmerking die me even niet goed viel (lag ook aan de dag helaas, maar goed).
Quote uit het emailtje wat ik kreeg van de RDW:
Quote uit het emailtje wat ik kreeg van de RDW:
Die heb ik even mooi terug gekaatst met de vraag waarom de RDW dan wel degelijk VIN's heeft geslagen in een aantal van deze steps. Ben benieuwd wat ze daar op antwoorden
Haha Mooi
staat er bij jou MI logo op de step of MJ
en Ook al gereden intussen?
[Voor 6% gewijzigd door drestar op 08-01-2019 19:16]
:strip_icc():strip_exif()/u/566249/zwart_schaap.jpg?f=community)
Haha
Bij mij net hetzelfde.
De doos had ik 10x uitgekuist & opnieuw bekeken.Wou ook bijna een mail sturen naar Gearbest en zelf kijken of ik vijzen had, maar toen zag ik een zakje hangen aan het handvat. Oh wat voelde ik me achterlijk
[Voor 10% gewijzigd door bottom line op 08-01-2019 19:34]
Haha zoiets ja.
Maar ff serieus, de nieuwere serie hebben ander logo volgens mij. het logo staat bovenop voorin bij de framebuis.
dit is het oude Logo MJ ,als je die hebt dan heb je dus een oud model gekregen
mijn step heeft dit nieuwere Logo , even snel foto van gemaakt. ik zie het nu pas goed .volgens mij geen MI maar NI van Ninebot. zal misschien wel te maken hebben met de overname van Ninebot?
[Voor 42% gewijzigd door drestar op 08-01-2019 22:26]
Xiaomi:strip_icc():strip_exif()/u/320358/flypugs.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/646060/crop5dafee0ed281d_cropped.jpeg?f=community)
Xiaomi apparatuur zoals bijvoorbeeld hun routers, powerbanks etc gebruiken het MI logo.
Smart Home apparatuur zoals bijv mijn Air Purifier, verlichting maar dus ook de step gebruiken het subbrand Mijia (Mi Home)
Net nog even nagevraagd in de lokale Mi Store maar volgens hun is de step ook alleen maar uitgebracht onder de Mijia naam (apart dan van de Ninebot, maar die wordt ook niet door Xiaomi direct verkocht)
Er zouden wel "OEM" copy's worden gemaakt die 99% identiek lijken maar het niet zijn volgens de store.
Het is geen Ninebot logo, het is een Mi logo.
Dit is het Ninebot logo
Op Aliexpress vind je bijv ook dit:
https://jaditech.en.made-...-Mi-Electric-Scooter.html
Wat dus gewoon een onofficiele M365 is. Oftewel, kopie.
:strip_icc():strip_exif()/u/587604/crop632ace1d4f7dc_cropped.jpg?f=community)
Ik heb gisteren ook het mJ logo binnengekregen.
#maximale snelheid die hij haalt is 19,9 km bij belasting van 85kg.
Wat is jullie ervaring? Bij mij branden 3 leds in dashboard wit en 1 groen.
Staat de eco mode misschien default aan??
Gevonden: YouTube: Xiaomi Mijia M365 change eco mode to normal and lights on
[Voor 5% gewijzigd door dr.nld op 09-01-2019 12:24]
Don't Dream it, Be it
Wat is de productiedatum van jou step?
Alles wijst erop dat de hersteller Ninebot is. dit staat namelijk in mijn handleiding, lees maar
ook klopt mijn SKU nummer .
dit is dus geen kopie maar van Ninebot en is dus van Xiaomi kwaliteit
bij gerabest reviews zijn meer klanten die er zo eentje hebben gekregen,
[Voor 23% gewijzigd door drestar op 09-01-2019 13:04]
Een handleiding is natuurlijk geen bewijs dat het origineel is. Elke halve zool kan die kopieren en uitprinten
En het zou niet de eerste keer zijn dat Gearbest neppe dingen verkoopt
Het kan zijn dat het een lichting is voor het buitenland bedoeld, gemaakt door een andere OEM partner oid.
Ninebot maakt de scooters ook niet zelf, ze gebruiken verschillende fabrieken hiervoor. Zo werken bijna alle merken.
De Mi Store hier heeft bij navragen gezegd dat de M365 altijd onder de Mijia naam verkocht worden, En er dus geen Mi logo op hoort te staan.
Maar ook jou logo is XiaoMi en niet van Ninebot.
Dus het Ninebot stukje slaat kant nog wal natuurlijk
Zoals ik dacht te hebben gelezen, hebben Ninebot en Xiaomi samen gewerkt aan een step. Zijn uiteindelijk zijn er 2 producten van op de markt van te komen. De M365 en de ES1/2.
In den beginne als 1 project, maar uiteindelijk vanwege verschillende uitgangspunten toch heel anders.
[Voor 23% gewijzigd door bleufred1 op 09-01-2019 13:22]
Dan kan een als echt uitziende Mijia ook wel als neppe verkocht worden als een handleiding volgens jou gekopieerd kan worden door iedere halve zool. zelfs het MJ logo op de step kan dan nep zijn. want hoe ga je dat bewijzen dan?:
[...]
Een handleiding is natuurlijk geen bewijs dat het origineel is. Elke halve zool kan die kopieren en uitprinten
En het zou niet de eerste keer zijn dat Gearbest neppe dingen verkoopt
Het kan zijn dat het een lichting is voor het buitenland bedoeld, gemaakt door een andere OEM partner oid.
Ninebot maakt de scooters ook niet zelf, ze gebruiken verschillende fabrieken hiervoor. Zo werken bijna alle merken.
De Mi Store hier heeft bij navragen gezegd dat de M365 altijd onder de Mijia naam verkocht worden, En er dus geen Mi logo op hoort te staan.
Je linkt naar een pagina waar een totaal andere situatie gaande is. Dat gaat om voertuigen die een VIN hebben maar niet meer leesbaar / herkenbaar is. Dat is iets heel anders dan nooit een VIN hebben gehad.
(en dan gaat het ook nog eens over een auto)
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
Dan moet de Minister nog wel eerst de deelstep als bijzondere bromfiets aanwijzen, en dat heeft zij nog niet gedaan. tot die tijd blijft het een grijs gebied. de RDW weet dus ook niet goed wat die ermee aanmoet.
mijn advies voor nu.. gewoon verzekeren en rijden maar
Nee er is geen grijs gebied, het mag niet punt. Onder welke "grijze" regelgeving denk je dat het wel mag?:
[...]
Dan moet de Minister nog wel eerst de deelstep als bijzondere bromfiets aanwijzen, en dat heeft zij nog niet gedaan. tot die tijd blijft het een grijs gebied. de RDW weet dus ook niet goed wat die ermee aanmoet.
mijn advies voor nu.. gewoon verzekeren en rijden maar
De RDW heeft ook geen idee hoe het hoort, blijkt uit alle posts in dit topic. Of misschien heeft de wetgever het fout, maar volgens mij is dat niet hoe het werkt
Volgens de Beleidsregel aanwijzing bijzondere bromfietsen (https://wetten.overheid.nl/BWBR0035848/2015-01-01) is er naast de mogelijkheid voor een typegoedkeuring, ook een mogelijkheid voor een individuele goedkeuring (artikel 3.2). In dat geval is het dus niet de fabrikant die het VIN moet inslaan, maar het RDW lijkt te zijn vergeten dat er een mogelijkheid voor individuele toelating bestaat.
Het is m.i. onzin dat een VIN inslaan pas zou kunnen nadat de goedkeuring is verleend, aangezien het reeds ingeslagen VIN een voorwaarde is om toelating te kunnen aanvragen (artikel 13 en bijlage 1, veld 1.3). Dat betekent dus dat het volkomen normaal zou moeten zijn om een VIN aan te vragen voor een voertuig dat vooralsnog geen goedkeuring heeft.
Door het inslaan van een VIN te weigeren omdat het voertuig nog geen goedkeuring heeft, heeft de RDW kunstmatig een kip-ei-probleem gemaakt.
Uitdagingen bij de aanvraag zullen verder zijn:
- Keuring RF-invloeden volgens ECE 10 (artikel 17.2b) is duur. De minister zou wellicht het FCC-rapport als equivalent kunnen beschouwen.
- Luchtbanden volgens ECE 75 (artikel 28.2) bestaan niet in de maat die voor deze step nodig is. De minister zou wellicht beargumenteerd een uitzondering kunnen maken.
- De verlichting zou moeten worden ontkoppeld omdat het niet voldoet aan ECE 50 danwel 56 (artikel 40.2), en het WEL is toegestaan om GEEN verlichting te hebben, maar NIET is toegestaan om ONJUISTE verlichting te hebben. Het is ook niet toegestaan om een knipperend remlicht te hebben, maar ook daar lijkt ontkoppelen de simpele oplossing.
- Extra wijzigingen zouden nodig zijn om te voldoen aan de Regeling Voertuigen (http://wetten.overheid.nl...5-20#Hoofdstuk5_Afdeling6) hoofdstuk 5.6: opvallende reflecterende witte of gele lijnmarkering of gele reflectoren toevoegen aan de zijkanten, rode reflectoren aan de zijkanten weghalen en rode reflectoren of reflecterende lijnmarkering aan de achterkant toevoegen, buzzertje ontkoppelen omdat het ding geen geluid mag maken zoals bij cruise control gebeurt (artikel 5.6.99 lid 4).
Je voelt je wel gelijk weer aangesproken he ,maar je wilde toch telkens bewijzen?:
[...]
Begin je weer?
dus hier een duidelijk filmpje en nu ga je zelf zo beginnen.
nog steeds niet willen weten dat je ES2 van mindere (rij) kwaliteit is dan een M365.
ook over MI en Mijia logo. zijn gewoon beiden origineel Xiaomi M365 scooter en met Mi logo is dus normaal gezien ook geen kopie.
ik zet hier niemand op het verkeerde been. komen degene die dat beweren zelf maar eens met bewijzen!
:strip_icc():strip_exif()/u/389388/DaftPunkDigitalArt1.jpg?f=community)
/u/335336/The_Hangover_Part.png?f=community)
Ik was ook van plan trouwens om te zorgen dat mijn volgende auto 4 wielaandrijving alsook een extra grote brandstoftank heeft, voor de enkele keer dat ik naar Oostenrijk ga voor te gaan skiën. Dat is wel iets dat ik standaard moet hebben voor wanneer ik het een week gebruik.
Grapje natuurlijk, mijn volgende auto wordt volledig elektrisch. Maar voor iets dat maar 1x mss gaat voorvallen, moet je je keuze niet aanpassen
Oh, ben je van Antwerpen?
Heb nog maar enkel de M365 gezien. Zal er morgen eens op letten. Dacht overigs dat ik de enige was met een Ninebot hier
hoop dat het toch nog lang duurt eer het vriest. Zo steppen / fietsen in Antwerpen is levensgevaarlijk wanneer het glad is. Zo was ik op de Meir vorige week bijna gevallen door het remmen voor een fietser die wou oversteken. Ik remde op een metalen rooster van de metro & de fietster achter mij lag op de grond doordat ze hetzelfde deed.
Met zo'n step heb je toch minder kans op een fysiek letsel.
Je geeft me nu na 5 weken een bewijs dat de M365 beter is dan de Ninebot. En dan nog in een situatie die amper gaat voorvallen in België / Nederland
Stuur je me een filmpje wanneer je langer als 3 minuten aan een stuk op de baan kan rijden in de sneeuw?Wanneer begin je eens met nadenken? Je bent je wel erg kinderachtig aan het gedragen moet ik zeggen.
Dat jij de banden nog niet gekocht hebt, is niet mijn schuld. Je was er wel continu over bezig.
Maar je zit dus wederom iedereen advies te geven over wat ze moeten doen (met hun banden), terwijl je zelf geen enkele echte ervaring ermee hebt? Jij bent wel tof. Net zoals je in het begin bezig was en de step nog niet eens bij je bezorgt was.
Accu in stuurbuis. Jezus
zijn we op dat punt?Je hebt 2 steps van elks 12kilo. 7 kilo zit bij de ene in de stuurbuis, 5 kilo weegt de onderkant. Bij de andere is 10k van het gewicht onderaan en 2 kilo door het stuur.
Een persoon van 85kilo gaat erop staan. Dan ga je die 5kilo verschil wel erg goed voelen door het verschil in zwaartepunt
Als je zoekt op M365 winter, heb ik ook een filmpje en dan moet je eens letten op de stabiliteit.
[Voor 3% gewijzigd door bottom line op 13-01-2019 20:10]
Welkom!
Gebruik even de zoekfunctie. Over alles is normaal al gesproken geweest
Xiaomi M365 elektrische step scooter
Hmm. Op zich qua bedrag te overzien. Bedankt. Ga er nog eens over nadenken.:
[...]
Welkom!
Gebruik even de zoekfunctie. Over alles is normaal al gesproken geweest
Xiaomi M365 elektrische step scooter
Het Bewijs dat jij zomaar wat denkt/aanneemt en niet goed leest:
[...]
Je geeft me nu na 5 weken een bewijs dat de M365 beter is dan de Ninebot. En dan nog in een situatie die amper gaat voorvallen in België / Nederland
Wanneer begin je eens met nadenken? Je bent je wel erg kinderachtig aan het gedragen moet ik zeggen.
[...]
Dat jij de banden nog niet gekocht hebt, is niet mijn schuld. Je was er wel continu over bezig.
Maar je zit dus wederom iedereen advies te geven over wat ze moeten doen (met hun banden), terwijl je zelf geen enkele echte ervaring ermee hebt?
Accu in stuurbuis. Jezus
Als je zoekt op M365 winter, heb ik ook een filmpje en dan moet je eens letten op de stabiliteit.
Ik heb duidelijk uitgelegd dat ik vergelijkingsfilmpjes heb gezien over de antislip banden als beste uit de bus kwamen en ze daarom ook wilde gaan aanschaffen maar niet dat ik ze al gekocht heb,
Die M365 op je filmpje komt helemaal niet slecht vooruit in de sneeuw en is gewoon stabiel zo te zien.. hetzelfde als in mijn getoonde filmpje. nu heb je al dubbel bewijs. en dat moet je met je ES2 helemaal niet proberen. vanwege de daarvoor verkeerde gewichtsverdeling zal dit minder succesvol zijn. dus ja accu in stuurbuis op dat punt maakt zeker uit.
Ik zeg ook niet dat hij niet slecht vooruit komt, stabiliteit is bad. Lees misschien zijn tekst er eens bij. Er zijn momenten genoeg dat hij moet corrigeren. Ik ga je niet tegenspreken dat de ES2 daar misschien nog slechter in is in de sneeuw.
Maar dat heeft NIETS te maken met de plaatsing van de accu.
Dat komt puur doordat je met luchtbanden zit, die automatisch meer grip hebben dan de volle banden van de Ninebot. En dan nog zeker als je daar ANTI SLIP TAPE opzet (zoals in jou filmpje)..
Als dat enkel door het gewicht zou komen, dan stel ik voor dat we winterbanden voor auto's gewoon voor iedereen kunnen afschaffen, en we gewoon 500kilo extra op de bodem leggen in de winter. Volgens jou moet dat perfect werken, en voor iedereen is dit goedkoper.
Bedankt voor de kennis drestar!
Qua bedrag is het toch wel pijnlijk
Bijna evenveel als een nieuwe step. Enige voorwaarde is natuurlijk dat ze je zouden moeten stoppen dan nog he die kans ligt (veel) lager.Maar hoe meer mensen dit gaan aankopen in Nederland, hoe sneller ze gaan moeten bekijken hoe ze dit fatsoenlijk in de wegcode gaan moeten verwerken.
[Voor 13% gewijzigd door bottom line op 13-01-2019 20:49]
Corrigeren moet je altijd op gladde sneeuw met elk 2 wiel voertuig maar voor een step vanwege de kleine wielen is hij op sneeuw redelijk goed stabiel zo te zien,
en de M365 in mijn getoonde filmpje die op sneeuw rijd heeft ook een volle band van achteren .en misschien moet je zelf eens beter lezen want er zit helemaal geen ANTI SLIP TAPE op de banden van de step in mijn getoonde filmpje?
er staat anti puncture tape maar dat leg je aan de binnenkant van de band om lekrijden tegen te gaan en heeft helemaal niks van doen met de grip,
goede kennis heb jij wil je zeggen.. Nou daar heeft een ander echt veel aan als die dat leest
ik denk dat je nu wel kan stoppen met steeds er alles van te maken wat niet zo is ,
Add your opinion about Xiaomi m365 pirate.ac/xiaomi-m365-7-8ah-kick-scooter/ and Segawy ES2 to my new website 🍻 . Actually as U saw, M365 with anti slip CST tire http://bit.ly/2l939yl on the front and solid tire http://bit.ly/2PCJ7Js on the back, is like Snow Beast Deep Fresh snow is not a
Probeer het nog maar eens vriendschap.
Geen anti slip tape misschien, maar het zijn anti slip banden. Iets wat je niet standaard hebt, Net zoals hij een volle band vanachter legt.
Maar wel met een standaard ES step vergelijken. Sorry maar wat was je punt? En via jou filmpje moeten ze wel een correct beeld krijgen over de verschillen?
Maar was het nu een probleem door het gewicht van de step of door de banden?
Daar ben ik nog niet helemaal uit.
Ik zie jou amper reageren op punten waar ik commentaar op geef. Hypocriet noemen ze zo'n mensen zoals jou.
Effe nog iets toevoegen.
Drestar, dit gesprek stopt voor mij weer. Jij gaat toch nooit iets toegeven.
Als jij mij dan gaat uitlachen omdat ik een anti slip tape verwar met een anti slip tire en een anti puncture tape. Waar ben je dan mee bezig. Leuk dat je deelt dat je een zadel hebt gekocht voor je step, maar doordat jij het bent, krijg je daar ook geen reactie op van mij. Terwijl daar dit topic voor dient. Delen van informatie. Niet dat jou step de allerlaatste nieuwe versie is, en dat alle rest hier een 'afdankertje' bezit met een oud logo.
Geniet nu in hemelsnaam gewoon van je step.
Dat doe ik ook, en ik zoek niet elke dag opnieuw naar filmpjes over hoe een M365 rijdt. Of welke accessoires ik allemaal kan kopen voor mijn step.
Ik ben blij genoeg als ik anderen in Antwerpen zie rondrijden, en waar ik dan mee kan lachen omdat hun ze 'huren' terwijl de step waarmee ik rijd ook echt van mij is.
[Voor 42% gewijzigd door bottom line op 13-01-2019 22:37]
Yes van Antwerpen. Met een zwarte ES4. Ik woon ook in het centrum, maar ga met de auto werken. Ik gebruik hem dus niet elke dag. Wel ideaal als je ergens in de stad moet zijn en je hebt geen zin in de Velo, DeLijn of de eeuwige jacht naar een parkeerplek.:
[...]
Oh, ben je van Antwerpen?
Heb nog maar enkel de M365 gezien. Zal er morgen eens op letten. Dacht overigs dat ik de enige was met een Ninebot hier
[...]
Er zijn te weinig gebruikers in het algemeen
Gewoon 1 algemeen topic net zoals je 1 algemeen topic hebt over Elektrische Scooters of Elektrische Fietsen, en die doelgroep is al tig groter.
En ik vind zelf al die pro's en contra's tussen beide zelf erg lastig. Maar als je dan zo'n berichten krijgt
:strip_icc():strip_exif()/u/53288/icon.jpg?f=community){kind=icon}
/u/6960/Avatar.png?f=community){kind=avatar}
Vooral als je hem op eco zet heb je er eigenlijk weinig moeite mee, verbaasde mij ook in positieve zin.
Lukte goed, in Eindhoven bij het station richting de universiteit is een heel gladde ijzeren tegelvloer, met alle gemak zonder slippen overheen.:
[...]
Vooral als je hem op eco zet heb je er eigenlijk weinig moeite mee, verbaasde mij ook in positieve zin.
:strip_icc():strip_exif()/u/139806/monitored.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/26131/Calvin.gif?f=community)
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Dit topic is gesloten.