Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

  • Chntl321
  • Registratie: april 2013
  • Laatst online: 10:34
flessuh schreef op zondag 6 januari 2019 @ 19:15:
[...]


Dit blijft toch wel een beetje een ding want mijn ES2 start pas vanaf 3km/u.
Ligt er dus aan of dat als ondersteunend wordt gezien of "gemotoriseerd".
Tja, mijn auto start ook pas als ik de sleutel omdraai.. dus als ik hem laat duwen in het ook geen motorvoertuig :?

  • drestar
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 14-02 15:11
nst6ldr schreef op zondag 6 januari 2019 @ 18:04:
[...]


Nou, niet dus. Men kan het een step noemen, maar dat is het natuurlijk niet. Die apparaten zijn gewoon elektrische scooters zonder kunststof platen. Nog steeds log en ongeschikt voor het OV.
Ze zien eruit als een step en vallen bij de verzekering ook onder elektrische step,
dat ze logger,zwaarder en ongeschikt zijn voor het OV is weer een ander verhaal.

  • drestar
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 14-02 15:11
Chntl321 schreef op zondag 6 januari 2019 @ 19:20:
[...]


Tja, mijn auto start ook pas als ik de sleutel omdraai.. dus als ik hem laat duwen in het ook geen motorvoertuig :?
Klopt. met een Spartamet kan je ook fietsen maar omdat er een hulpmotor op zit die 25km p/u haalt moet je daarvoor ook een kenteken, rijbewijs en verzekering hebben plus minimaal 16 jaar zijn. ook al is je motor kapot en heb je bv geen rijbewijs hiervoor mag je er toch niet mee de weg op ook al doe je alleen maar trappen op dat ding.

drestar wijzigde deze reactie 06-01-2019 19:48 (13%)


  • Chntl321
  • Registratie: april 2013
  • Laatst online: 10:34
drestar schreef op zondag 6 januari 2019 @ 19:46:
[...]


Klopt. met een Spartamet kan je ook fietsen maar omdat er een hulpmotor op zit die 25km p/u haalt moet je daarvoor ook een kenteken, rijbewijs en verzekering hebben plus minimaal 16 jaar zijn. ook al is je motor kapot en heb je bv geen rijbewijs hiervoor mag je er toch niet mee de weg op ook al doe je alleen maar trappen op dat ding.
Je hebt mijn sarcasme niet begrepen? Ik bedoelde hiermee te zeggen, ook al start die motor van die step pas bij 3km/uur, het blijft toch een gemotoriseerd voertuig..

Chntl321 wijzigde deze reactie 06-01-2019 19:58 (11%)


  • drestar
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 14-02 15:11
Oh nee we zijn toch serieus dacht ik,

een auto is en blijft altijd een motorvoertuig omdat die als zijnde geregistreerd staat ook al haal je de motor eruit en ga je ermee lopen.


dat een Xiaomi e step of het nu een M365 of een ES2 is pas bij 3km aanslaat of bij 10 km is niet discutabel voor de wet om onder voertuigen te plaatsen met trapondersteuning zoals de elektrische fiets. het blijft een voertuig met een hulpmotor en dat is wat anders dan bij een ondersteuning waarbij je moet blijven trappen of kicken om vooruit te kunnen komen.

edit- je hebt je post aangepast en verduidelijkt. maar dan had ik het toch wel begrepen?
want je zegt nu hetzelfde wat ik zeg...

drestar wijzigde deze reactie 06-01-2019 20:10 (10%)


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Chntl321
  • Registratie: april 2013
  • Laatst online: 10:34
drestar schreef op zondag 6 januari 2019 @ 20:08:
Oh nee we zijn toch serieus dacht ik,

een auto is en blijft altijd een motorvoertuig omdat die als zijnde geregistreerd staat ook al haal je de motor eruit en ga je ermee lopen.


dat een Xiaomi e step of het nu een M365 of een ES2 is pas bij 3km aanslaat of bij 10 km is niet discutabel voor de wet om onder voertuigen te plaatsen met trapondersteuning zoals de elektrische fiets. het blijft een voertuig met een hulpmotor en dat is wat anders dan bij een ondersteuning waarbij je moet blijven trappen of kicken om vooruit te kunnen komen.

edit- je hebt je post aangepast en verduidelijkt. maar dan had ik het toch wel begrepen?
want je zegt nu hetzelfde wat ik zeg...
Haha, precies.. ik zeg hetzelfde als jij alleen dan op een meer sarcastische manier.. ik dacht eigenlijk dat je mij wilde uitleggen hoe het zat omdat je mijn sarcasme gemist had ;)

Maar we zijn het gewoon hartstikke eens d:)b

  • drestar
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 14-02 15:11
Hahaha nee hoor ik wilde alleen nog maar verder bevestigen dat je gelijk hebt,

dat we het eens zijn is omdat het helaas zo bij de wet geregeld is. ik hekel de wet in Nederland, ze moeten zich eens wat soepeler opstellen en niet zo moeilijk doen over een stepje, en ik vind natuurlijk ook dat de elektrische step onder de elektrische fiets moet vallen zoals in Belgie maar ik zie dat somber in.

ook het rijden op deze steps trekt veel aandacht en bekijks en ik denk dan ook wel dat ik eens aangehouden ga worden door agenten die wel eens willen weten wat het is.

ik rijd elke dag als het niet regent 5 km heen en weer om ergens te komen waar ik iedere dag moet zijn.

de mensen die ik tegen kom kijken vaak hun ogen uit en vragen mij nieuwsschierig welk voertuig het is omdat ze dit nog nooit gezien hebben. ik woon niet in een grote stad maar in een kleinere gemeente,
en heb geen anderen ermee zien rijden.

  • Chntl321
  • Registratie: april 2013
  • Laatst online: 10:34
drestar schreef op zondag 6 januari 2019 @ 22:53:
Hahaha nee hoor ik wilde alleen nog maar verder bevestigen dat je gelijk hebt,

dat we het eens zijn is omdat het helaas zo bij de wet geregeld is. ik hekel de wet in Nederland, ze moeten zich eens wat soepeler opstellen en niet zo moeilijk doen over een stepje, en ik vind natuurlijk ook dat de elektrische step onder de elektrische fiets moet vallen zoals in Belgie maar ik zie dat somber in.

ook het rijden op deze steps trekt veel aandacht en bekijks en ik denk dan ook wel dat ik eens aangehouden ga worden door agenten die wel eens willen weten wat het is.

ik rijd elke dag als het niet regent 5 km heen en weer om ergens te komen waar ik iedere dag moet zijn.

de mensen die ik tegen kom kijken vaak hun ogen uit en vragen mij nieuwsschierig welk voertuig het is omdat ze dit nog nooit gezien hebben. ik woon niet in een grote stad maar in een kleinere gemeente,
en heb geen anderen ermee zien rijden.
Toen ik een paar maanden geleden chemotherapie onderging ben ik naar een step aan het kijken geweest omdat ik toen gewoon niet ver kon lopen. Zo’n step leek me de perfecte oplossing om toch mee een grote ronde met de honden te kunnen lopen. Het feit dat ze niet zijn toegestaan op de openbare weg heeft me toen weerhouden om hem te kopen. Het zou jammer zijn als je dan wordt aangehouden en hem kwijt ben.. dat durfde ik niet aan hier in het dorp. Heb nog naar een Veeley gekeken, maar die vind ik toch echt te duur.

Ik hoop ook dat de Nederlandse wetgeving soepeler wordt zodat de stepjes worden toegelaten, dan koop ik er meteen een _/-\o_

  • drestar
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 14-02 15:11
Ok ik wist niet dat je nog geen step had,

Nou ik kan je vertellen het is echt supergaaf en vooral een genot om op te rijden vanwege dat het elektro en geruisloos is. het zou erg balen zijn als ze de burgers deze heerlijk rijdende stepjes niet gunnen want dit is gewoon de toekomst,

Ik heb mijn step aangeschaft vanwege dat ik problemen kreeg aan het bewegingsapparaat,

daardoor gaat lopen en fietsen minder goed op dit moment dus ik zag de step als uitkomst en heb er nu dus veel gemak van.

ik heb de gok gewoon genomen om er mee te gaan rijden en te verzekeren omdat er nu nog onduidelijkheid over is en het nog in een grijs gebeid zit, en zolang ze in Nederland nog niet precies weten wat ze ermee aan moeten profiteer ik hiervan. ik heb ook eerst naar andere stepjes gekeken maar zoals jij ook aangeeft veel te duur en ook te zwaar in gewicht en daardoor onhandig. maar het is vooral de prijs


het bericht van Flaterik die ermee aangehouden werd door een agent die niet weet wat hij ermee aan moet geeft me wel enigsinds hoop. ik zorg er ook voor dat als ik ga rijden altijd de verzekeringspapieren en mijn rijbewijs bij me heb zodat ik die gelijk kan tonen. ik wil voorkomen dat ze alles ter plekke moeten gaan opvragen en wil zoveel mogelijk laten zien dat ik netjes en zoveel als mogelijk in orde ben. :)

drestar wijzigde deze reactie 07-01-2019 01:08 (22%)


  • Kenzi
  • Registratie: oktober 2009
  • Laatst online: 15:16

Kenzi

Scientia potentia est

Typisch Nederlands wel. Zeuren over de strenge wetgeving / uitblijven van de wetgeving. Maar wedden dat diezelfde mensen gaan klagen als er ongelukken gebeuren zo van "waarom is er geen wetgeving!!"

De early adopters zijn vaak wat handiger dan de 'gewone' mens. Zodra die steps gemeengoed gaan worden ga je dus meer problemen krijgen. Zo veilig zijn ze niet.
Dan krijg je dit dus.


https://www.cnet.com/news...g-injuries-and-accidents/

Staying alive in China


  • drestar
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 14-02 15:11
Grappig filmpje! maar ik vind die vrouw op de step wel erg klunzig bezig en heel onzeker. zulke mensen zorgen juist voor ongelukken, en dan het matriaal de schuld geven als er wat gebeurd .kunnen dus beter niet gaan rijden naar mijn mening.

  • Dreamvoid
  • Registratie: augustus 2001
  • Laatst online: 14-02 08:24
Emielvanputten schreef op zondag 6 januari 2019 @ 02:04:
gewoon de standaard eclectische fiets regeling lijkt mij het makkelijkst
Dat geldt alleen voor fietsen met enkel trapondersteuning, een elektrische fiets met gashendel (L1e-A) heeft een blauwe plaat, verzekering en typegoedkeuring nodig, net als een step met gashendel.

Dreamvoid wijzigde deze reactie 07-01-2019 11:49 (4%)

specs


  • cactusman
  • Registratie: januari 2002
  • Laatst online: 11:27

cactusman

nu met extra naalden

drestar schreef op maandag 7 januari 2019 @ 01:02:
Ok ik wist niet dat je nog geen step had,

Nou ik kan je vertellen het is echt supergaaf en vooral een genot om op te rijden vanwege dat het elektro en geruisloos is. het zou erg balen zijn als ze de burgers deze heerlijk rijdende stepjes niet gunnen want dit is gewoon de toekomst,

Ik heb mijn step aangeschaft vanwege dat ik problemen kreeg aan het bewegingsapparaat,

daardoor gaat lopen en fietsen minder goed op dit moment dus ik zag de step als uitkomst en heb er nu dus veel gemak van.

ik heb de gok gewoon genomen om er mee te gaan rijden en te verzekeren omdat er nu nog onduidelijkheid over is en het nog in een grijs gebeid zit, en zolang ze in Nederland nog niet precies weten wat ze ermee aan moeten profiteer ik hiervan. ik heb ook eerst naar andere stepjes gekeken maar zoals jij ook aangeeft veel te duur en ook te zwaar in gewicht en daardoor onhandig. maar het is vooral de prijs


het bericht van Flaterik die ermee aangehouden werd door een agent die niet weet wat hij ermee aan moet geeft me wel enigsinds hoop. ik zorg er ook voor dat als ik ga rijden altijd de verzekeringspapieren en mijn rijbewijs bij me heb zodat ik die gelijk kan tonen. ik wil voorkomen dat ze alles ter plekke moeten gaan opvragen en wil zoveel mogelijk laten zien dat ik netjes en zoveel als mogelijk in orde ben. :)
Volgens mij is steppen een veel en veel zwaardere belasting voor je lijf dan fietsen.

euhmmmm


  • drestar
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 14-02 15:11
cactusman schreef op maandag 7 januari 2019 @ 11:51:
[...]


Volgens mij is steppen een veel en veel zwaardere belasting voor je lijf dan fietsen.
Neehoor want ik heb er een zadel op gezet, dus ik kan zitten op dat ding,

Regelgeving in Nederland nog van vorige eeuw, https://www.google.nl/url...Vaw2M8--xfFGXi10GFCqXsBry

drestar wijzigde deze reactie 07-01-2019 12:16 (18%)


  • Dreamvoid
  • Registratie: augustus 2001
  • Laatst online: 14-02 08:24
Regelgeving in Nederland nog van vorige eeuw,
Da's een rare uitspraak, want de huidige regelgeving is juist heel recent, uit 2013: https://eur-lex.europa.eu...2013:060:0052:0128:EN:PDF

Dreamvoid wijzigde deze reactie 07-01-2019 12:43 (23%)

specs


  • drestar
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 14-02 15:11
Dreamvoid schreef op maandag 7 januari 2019 @ 12:42:
[...]

Da's een rare uitspraak, want de huidige regelgeving is juist heel recent, uit 2013: https://eur-lex.europa.eu...2013:060:0052:0128:EN:PDF
Tja dat is waarschijnlijk omdat het te onduidelijk is?? zelfs een agent weet het niet meer.

Huidige regels
Volgens Richard Weurding komen er steeds meer nieuwe elektrische voertuigen bij en voldoen de huidige regels niet meer. Tegen Nieuwsuur zei hij: DE REGELS KOMEN UIT DE VORIGE EEUW. Die moeten worden herzien en weer eenduidig worden gemaakt. Mensen moeten weten waar ze aan toe zijn.”

drestar wijzigde deze reactie 07-01-2019 12:49 (7%)


  • Chntl321
  • Registratie: april 2013
  • Laatst online: 10:34
drestar schreef op maandag 7 januari 2019 @ 12:01:
[...]


Neehoor want ik heb er een zadel op gezet, dus ik kan zitten op dat ding,

Regelgeving in Nederland nog van vorige eeuw, https://www.google.nl/url...Vaw2M8--xfFGXi10GFCqXsBry

[Afbeelding]
Stoer! Ik ben wel jaloers op jouw step hoor, handig met dat zadel erop ja :9

  • drestar
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 14-02 15:11
Chntl321 schreef op maandag 7 januari 2019 @ 12:49:
[...]


Stoer! Ik ben wel jaloers op jouw step hoor, handig met dat zadel erop ja :9
Zeer handig zelfs. je kan de step zo ook beter oppakken en het zadel is ook volledig mee in te vouwen :)

  • Dreamvoid
  • Registratie: augustus 2001
  • Laatst online: 14-02 08:24
drestar schreef op maandag 7 januari 2019 @ 12:47:
[...]
Tja dat is waarschijnlijk omdat het te onduidelijk is?? zelfs een agent weet het niet meer.
Agenten weten wel meer niet, maar zo moeilijk is het niet - tweewielers met gashendel vallen onder L1e-A, dus blauwe plaat, verzekering en typegoedkeuring. Mensen *willen* het niet snappen omdat ze graag zonder die beperkingen willen rondtuffen, maar de regels zijn toch echt niet heel moeilijk als je er vijf minuten naar kijkt.

Dat een woordvoerder van de verzekeraars graag een beetje een chargerende uitspraak in het nieuws gooit omdat zijn branche graag meer verzekeringen wil verkopen, dat verbaast me dan weer niks :)

specs


  • drestar
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 14-02 15:11
Dreamvoid schreef op maandag 7 januari 2019 @ 13:07:
[...]

Agenten weten wel meer niet, maar zo moeilijk is het niet - tweewielers met gashendel vallen onder L1e-A, dus blauwe plaat, verzekering en typegoedkeuring. Mensen *willen* het niet snappen omdat ze graag zonder die beperkingen willen rondtuffen, maar de regels zijn toch echt niet heel moeilijk als je er vijf minuten naar kijkt.

Dat een woordvoerder van de verzekeraars graag een beetje een chargerende uitspraak in het nieuws gooit omdat zijn branche graag meer verzekeringen wil verkopen, dat verbaast me dan weer niks :)
Hahaha als jij het weet zou een agent het toch zeker moeten weten zou je denken.. waarom werkt zo iemand anders bij de Politie vraag je je dan toch af... :P

Maar goed agenten laten zich waarschijnlijk ook misleiden door een verzekeringsplaat en VIN nummer en zo ontstaat de verwarring, eigenlijk word er verwarring gezaaid ,en dat doet de verzekering ook weer met zijn klanten,

als jij bij de verzekering komt voor een verzekering op je stepje en de verzekering vervolgens zegt je kan je stepje wel bij ons wel laten verzekeren ,komt helemaal goed en wij keren bij schade gewoon uit dan gaan de meeste klanten niet eerst in het wetboek kijken of de verzekering tegen spreken want je bent maar wat blij dat je de weg ermee op kan . ik denk dat er meer mensen op zoek gaan naar instanties zoals de RDW en de verzekering om iets te kunnen forceren dan dat ze in het wetboek kijken voor een game over. :)

  • Dreamvoid
  • Registratie: augustus 2001
  • Laatst online: 14-02 08:24
Een agent weet wel duizend andere dingen beter dan ik natuurlijk.

Tsja, maar zo gaat het wel vaker - verzekeraars willen verzekeringen verkopen, leggen de verantwoordelijkheid voor de legaliteit bij de klant, en pas bij een ongeluk hoeven ze te gaan checken of het voertuig wel legaal was. Ditzelfde zie je ook bij opgevoerde brommers, je krijgt 'm prima verzekerd en de verzekering checkt dat nergens vooraf.

Anyway, de status van elektrische steps is duidelijk genoeg, alleen is het vervelend voor ons dat Xiaomi nog geen Europese typegoedkeuring heeft geregeld.

specs


  • drestar
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 14-02 15:11
We kunnen beter met z´n allen naar Xiaomi schrijven voor een typegoegkeuring ipv vragen stellen bij de RDW,


Wat betreft opgevoerde bromfietsen is het voor de verzekering nooit vooraf controleerbaar of op het moment van verzekeren de bromfiets is opgevoerd of na het afsluiten van de polis opgevoerd gaat worden. dit moet altijd pas blijken als er schade moet worden uitgekeerd want in de regel is opgevoerd niet verzekerd. al blijkt dit in de praktijk toch vaak anders weet ik uit ervaring. ze keren meestal toch gewoon uit en stellen je daarbij volledig schadeloos kan ik je vertellen, en ik verwacht eigenlijk met een illegale elektrische step hetzelfde.

drestar wijzigde deze reactie 07-01-2019 14:06 (44%)


  • Dejagan
  • Registratie: juni 2005
  • Laatst online: 13:40
Dreamvoid schreef op maandag 7 januari 2019 @ 13:49:
, maar zo gaat het wel vaker - verzekeraars willen verzekeringen verkopen, leggen de verantwoordelijkheid voor de legaliteit bij de klant, en pas bij een ongeluk hoeven ze te gaan checken of het voertuig wel legaal was. Ditzelfde zie je ook bij opgevoerde brommers, je krijgt 'm prima verzekerd en de verzekering checkt dat nergens vooraf.
Hoe kan een verzekeraar dat vooraf uberhaupt checken dan en de garantie hebben dat je het niet doet nadat ze gecheckt hebben? Dit klinkt alsof je verzekeraars alleen als geldwolven ziet die zelf geen enkele zorgplicht hebben.

  • Dreamvoid
  • Registratie: augustus 2001
  • Laatst online: 14-02 08:24
Verzekeraars zijn verzekeraars, geen politieagenten - als een consument loopt te frauderen (een illegale step verzekeren, een opgevoerde brommer, etc) dan kunnen ze daar niks aan doen.

Overigens, interessant voor Nederland fietsland: het ook fiets-gekke Denemarken heeft per 1 januari 2019 elektrische steps en skateboards toegelaten op fietspaden (max 30 km/u zonder typegoedkeuring, kenteken, verzekering etc), met de kanttekening dat als blijkt dat er veel meer ongelukken gebeuren het weer teruggedraaid wordt. Het zal interessant zijn hoe de ervaringen daar zijn, aangezien steden als Kopenhagen qua fietsdrukte/infrastructuur goed vergelijkbaar zijn met Nederlandse steden.

Dreamvoid wijzigde deze reactie 07-01-2019 19:55 (13%)

specs


  • drestar
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 14-02 15:11
Hoezo interessant voor Nederland? bedoel je dat ermee dat de kans er is dat wij dit zullen overnemen?

elektrische skateboards zie ik in Nederland nooit legaal toegelaten worden,

we kunnen beter een voorbeeld aan Belgie nemen maar ik vrees dat Nederland nergens naar kijkt en zich gaat vasthouden aan hun eigen regelgeving.

  • Dreamvoid
  • Registratie: augustus 2001
  • Laatst online: 14-02 08:24
Nederland volgt in het algemeen gewoon mee met de Europese mainstream, zo is dat ook met e-bikes, speed pedelecs etc gegaan. Er zijn wat verschillen (snorfieten hebben in NL geen helm nodig, in het buitenland bijna overal wel), maar ik bedoel vooral dat de overheid de ontwikkelingen uiteraard volgt en aan de ervaringen uit Denemarken ongetwijfeld veel waarde gaat hechten, meer dan bv die uit Parijs waar de e-steps op het trottoir rijden.

Dreamvoid wijzigde deze reactie 07-01-2019 20:02 (56%)

specs


  • drestar
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 14-02 15:11
Ok maar denk je dat ze de Xiaomi step ook toe gaan laten op de fietspaden zonder typegoedkeuring?

  • nst6ldr
  • Registratie: mei 2010
  • Laatst online: 14:23

nst6ldr

gold noob report

Kenzi schreef op maandag 7 januari 2019 @ 01:33:
Typisch Nederlands wel. Zeuren over de strenge wetgeving / uitblijven van de wetgeving. Maar wedden dat diezelfde mensen gaan klagen als er ongelukken gebeuren zo van "waarom is er geen wetgeving!!"

De early adopters zijn vaak wat handiger dan de 'gewone' mens. Zodra die steps gemeengoed gaan worden ga je dus meer problemen krijgen. Zo veilig zijn ze niet.
Dan krijg je dit dus.

[YouTube: Nashville Bird Fail!]
https://www.cnet.com/news...g-injuries-and-accidents/
Wat is dit nu weer voor beredenering? Dat mens kan amper rechtop lopen, laat staan steppen. Die had op ieder ander vervoersmiddel brokken gemaakt dus met die logica moeten alle vervoersmiddelen verboden worden (in de tussentijd ben ik alleen maar blij dat ze niet achter het stuur van een groter voertuig gekropen is).

Rheinmetall Borsig <3


  • Dreamvoid
  • Registratie: augustus 2001
  • Laatst online: 14-02 08:24
drestar schreef op maandag 7 januari 2019 @ 20:01:
Ok maar denk je dat ze de Xiaomi step ook toe gaan laten op de fietspaden zonder typegoedkeuring?
Ik denk dat als de ervaringen uit Denemarken positief zijn, dat Nederland echt wel overstag gaat. De politie zit niet te wachten op handhaving als er geen duidelijke veiligheidsvoordeel aan zit. We zullen het zien, hopen dat die Denen niet massaal op elkaar gaan klappen.

specs


  • drestar
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 14-02 15:11
Dreamvoid schreef op maandag 7 januari 2019 @ 20:04:
[...]

Ik denk dat als de ervaringen uit Denemarken positief zijn, dat Nederland echt wel overstag gaat. De politie zit niet te wachten op handhaving als er geen duidelijke veiligheidsvoordeel aan zit. We zullen het zien, hopen dat die Denen niet massaal op elkaar gaan klappen.
Nou afwachten dan maar inderdaad. in Spanje is de eerste dode op een step al gevallen.
hoe meer mensen erop gaan rijden hoe meer kans op ongelukken ermee.

1 incident verglijkbaar als met de stint en het is hier in Nederland al gelijk gedaan.

en als personen zoals die vrouw in dat filmpje erop gaan rijden ,dan kan ik het wel al raden..

  • Dreamvoid
  • Registratie: augustus 2001
  • Laatst online: 14-02 08:24
Nul ongelukken is onmogelijk natuurlijk, maar zolang ze niet onveiliger zijn dan fietsen zal het ok zijn lijkt me.

De toegestane maximumsnelheid voor e-steps en skateboards is op 20 km/u gezet - dat betekent bv dat de Xiaomi m365 out-of-the-box niet legaal is (je zal een custom firmware moeten draaien).

Dreamvoid wijzigde deze reactie 07-01-2019 21:46 (25%)

specs


  • Kapotlood
  • Registratie: mei 2006
  • Laatst online: 13:11
Ik had vanmiddag een reactie gekregen van de technische afdeling van de RDW. Een heel verhaal met allerlei overheidslinkjes en vakjargon-blabla, maar aan het eind kwamen ze met een opmerking die me even niet goed viel (lag ook aan de dag helaas, maar goed).

Quote uit het emailtje wat ik kreeg van de RDW:
De RDW brengt geen VIN's aan in deze bromfietsen. Dit is de plicht van de fabrikant.
Die heb ik even mooi terug gekaatst met de vraag waarom de RDW dan wel degelijk VIN's heeft geslagen in een aantal van deze steps. Ben benieuwd wat ze daar op antwoorden :)

  • drestar
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 14-02 15:11
Normaal gezien is dat ook de taak van de fabrikant. hier hebben ze dus gelijk in. dit is een misverstand geweest bij de RDW, daarom slaan ze nu geen VIN nummers meer in Xiaomi stepjes heb ik begrepen.


maar ik ben toch nog benieuwd wat ze hierop gaan antwoorden.

  • Dejagan
  • Registratie: juni 2005
  • Laatst online: 13:40
Dit vind ik dan wel weer raar:
https://www.e-milers.com/...g-vin-code-ninebot-e-lite

Blijkbaar is dat dus ok als een winkel er even een VIN nummer inslaat i.p.v. de fabrikant / rdw zelf.

  • drestar
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 14-02 15:11
Dan moet de winkel dus ook bevoegd zijn om het door hun ingeslagen nummer te registreren ,


misschien besteden ze het uit aan de RDW en zeggen ze enkel maar dat het zelf doen...

  • sjukke
  • Registratie: juni 2004
  • Laatst online: 14-02 11:38
Ik gebruik de firmware van rollerplaush en de scoot komt aardig vooruit totdat het moment dat de batterij bijna halfleeg is, dan gaat de power merkbaar omlaag.

Nu moet ik op de weg naar huis een aardige heuvel op en dat gaat als een debiele slak nu, terwijl met een volle batterij ik nog redelijk vlot de heuvel op kom.

Zit te denken om te flashen naar CFW firmware, iemand een idee of dat wat invloed heeft op de slakkengang bij een halfvolle batterij?

  • drestar
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 14-02 15:11
sjukke schreef op dinsdag 8 januari 2019 @ 13:38:
Ik gebruik de firmware van rollerplaush en de scoot komt aardig vooruit totdat het moment dat de batterij bijna halfleeg is, dan gaat de power merkbaar omlaag.

Nu moet ik op de weg naar huis een aardige heuvel op en dat gaat als een debiele slak nu, terwijl met een volle batterij ik nog redelijk vlot de heuvel op kom.

Zit te denken om te flashen naar CFW firmware, iemand een idee of dat wat invloed heeft op de slakkengang bij een halfvolle batterij?
Waarschijnlijk ook,

het is normaal als de batterij leger raakt of bij halfleeg dat er wat aan power verloren gaat.

ik merk dat bij mijn step ook..

en ik heb ook een complete RC hobby op lipo´s ,van auto´s tot boten en vliegtuigen en dat is precies hetzelfde verhaal. wil je volle power blijven houden tot op het laatste dan moet je iets met een verbrandingsmotor aanschaffen.

  • dr.nld
  • Registratie: december 2000
  • Laatst online: 08:02
Finally unboxing, besteld 31 december vandaag aangekomen vanuit Ali Spanje!

Compleet! Moest ff zoeken naar de schroeven zaten op de handvaten 👍😀

dr.nld wijzigde deze reactie 08-01-2019 19:01 (37%)

Don't Dream it, Be it


  • Dejagan
  • Registratie: juni 2005
  • Laatst online: 13:40
dr.nld schreef op dinsdag 8 januari 2019 @ 17:52:
Finally unboxing, besteld 31 december vandaag aangekomen vanuit Ali Spanje!

Compleet! Moest ff zoeken naar de schroeven zaten op de handvaten 👍😀
Dit is echt waardeloos zonder foto's. :9

  • drestar
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 14-02 15:11
dr.nld schreef op dinsdag 8 januari 2019 @ 17:52:
Finally unboxing, besteld 31 december vandaag aangekomen vanuit Ali Spanje!

Compleet! Moest ff zoeken naar de schroeven zaten op de handvaten 👍😀
Haha Mooi :D

staat er bij jou MI logo op de step of MJ

en Ook al gereden intussen?

drestar wijzigde deze reactie 08-01-2019 19:16 (6%)


  • bottom line
  • Registratie: december 2013
  • Nu online
dr.nld schreef op dinsdag 8 januari 2019 @ 17:52:

Compleet! Moest ff zoeken naar de schroeven zaten op de handvaten 👍😀
Haha _/-\o_
Bij mij net hetzelfde. :+ De doos had ik 10x uitgekuist & opnieuw bekeken.
Wou ook bijna een mail sturen naar Gearbest en zelf kijken of ik vijzen had, maar toen zag ik een zakje hangen aan het handvat. Oh wat voelde ik me achterlijk _O-

bottom line wijzigde deze reactie 08-01-2019 19:34 (10%)


  • Dejagan
  • Registratie: juni 2005
  • Laatst online: 13:40
drestar schreef op dinsdag 8 januari 2019 @ 19:15:
[...]
staat er bij jou MI logo op de step of MJ
Michael Jackson?

  • drestar
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 14-02 15:11
Haha zoiets ja.

Maar ff serieus, de nieuwere serie hebben ander logo volgens mij. het logo staat bovenop voorin bij de framebuis.

dit is het oude Logo MJ ,als je die hebt dan heb je dus een oud model gekregen



mijn step heeft dit nieuwere Logo , even snel foto van gemaakt. ik zie het nu pas goed .volgens mij geen MI maar NI van Ninebot. zal misschien wel te maken hebben met de overname van Ninebot?

drestar wijzigde deze reactie 08-01-2019 22:26 (42%)


  • Kenzi
  • Registratie: oktober 2009
  • Laatst online: 15:16

Kenzi

Scientia potentia est

drestar schreef op dinsdag 8 januari 2019 @ 20:08:
[...]


Haha zoiets ja.

Maar ff serieus, de nieuwere serie hebben ander logo volgens mij. het logo staat bovenop voorin bij de framebuis.

dit is het oude Logo MJ ,als je die hebt dan heb je dus een oud model gekregen

mijn step heeft dit nieuwere Logo , even snel foto van gemaakt. ik zie het nu pas goed .volgens mij geen MI maar NI van Ninebot. zal misschien wel te maken hebben met de overname van Ninebot?
Alle steps hier in de winkel, maar ook op de site staan nog steeds aangeduid als Mijia met dus het Mijia logo. Mijia is een subbrand van Xiaomi voor home / smart producten.

Dat logo op die van jou is gewoon het standaard Xiaomi (Mi) logo. Weet je zeker dat je geen copy hebt?

Staying alive in China


  • bleufred1
  • Registratie: januari 2015
  • Laatst online: 13:35
Kenzi schreef op woensdag 9 januari 2019 @ 01:44:
[...]


Alle steps hier in de winkel, maar ook op de site staan nog steeds aangeduid als Mijia met dus het Mijia logo. Mijia is een subbrand van Xiaomi voor home / smart producten.

Dat logo op die van jou is gewoon het standaard Xiaomi (Mi) logo. Weet je zeker dat je geen copy hebt?
Zit ik mijn u ook af te vagen, zijn ze op de step van logo gewisseld of is dit een copy?
Al mijn Xiaomi apparaten hebben namelijk hetzelfde logo.

bleufred1 wijzigde deze reactie 09-01-2019 09:16 (5%)


  • Kenzi
  • Registratie: oktober 2009
  • Laatst online: 15:16

Kenzi

Scientia potentia est

bleufred1 schreef op woensdag 9 januari 2019 @ 09:05:
[...]


Zit ik mijn u ook af te vagen, zijn ze op de step van logo gewisseld of is dit een copy?
Al mijn Xiaomi apparaten hebben namelijk hetzelfde logo.
Xiaomi apparatuur zoals bijvoorbeeld hun routers, powerbanks etc gebruiken het MI logo.
Smart Home apparatuur zoals bijv mijn Air Purifier, verlichting maar dus ook de step gebruiken het subbrand Mijia (Mi Home)



Net nog even nagevraagd in de lokale Mi Store maar volgens hun is de step ook alleen maar uitgebracht onder de Mijia naam (apart dan van de Ninebot, maar die wordt ook niet door Xiaomi direct verkocht)
Er zouden wel "OEM" copy's worden gemaakt die 99% identiek lijken maar het niet zijn volgens de store.

Staying alive in China


  • drestar
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 14-02 15:11
Ik heb nu bij recentere reviews foto´s van klanten ook gezien dat zij een step hebben gekregen met hetzelfde logo erop wat ik heb. je moet maar eens kijken naar de review van 8 januari en 31 december? die hebben hetzelfde logo erop als ik heb, https://www.aliexpress.co...999999.359.41d33c00JqECSX ,alle reviews ervoor hebben nog het MJ logo .ook op gearbest heb ik op foto´s deze logo´s op xiaomi M365 stepjes al gezien. dus ik concludeer hieruit dat het te maken heeft met nieuwere productie en het geen kopie is. waarschijnlijk door fusering met Ninebot vandaar het nieuwe logo?

drestar wijzigde deze reactie 09-01-2019 10:49 (3%)


  • Kenzi
  • Registratie: oktober 2009
  • Laatst online: 15:16

Kenzi

Scientia potentia est

drestar schreef op woensdag 9 januari 2019 @ 10:47:
Ik heb nu bij recentere reviews foto´s van klanten ook gezien dat zij een step hebben gekregen met hetzelfde logo erop wat ik heb. je moet maar eens kijken naar de review van 8 januari en 31 december? die hebben hetzelfde logo erop als ik heb, https://www.aliexpress.co...999999.359.41d33c00JqECSX ,alle reviews ervoor hebben nog het MJ logo .ook op gearbest heb ik op foto´s deze logo´s op xiaomi M365 stepjes al gezien. dus ik concludeer hieruit dat het te maken heeft met nieuwere productie en het geen kopie is. waarschijnlijk door fusering met Ninebot vandaar het nieuwe logo?
Het is geen Ninebot logo, het is een Mi logo.

Dit is het Ninebot logo

http://cityonwheels.net/wp-content/uploads/2015/11/SegwayNinebot-300x262.jpg

Op Aliexpress vind je bijv ook dit:
https://jaditech.en.made-...-Mi-Electric-Scooter.html

Wat dus gewoon een onofficiele M365 is. Oftewel, kopie.

Staying alive in China


  • bottom line
  • Registratie: december 2013
  • Nu online
drestar schreef op woensdag 9 januari 2019 @ 10:47:
Ik heb nu bij recentere reviews foto´s van klanten ook gezien dat zij een step hebben gekregen met hetzelfde logo erop wat ik heb. je moet maar eens kijken naar de review van 8 januari en 31 december? die hebben hetzelfde logo erop als ik heb, https://www.aliexpress.co...999999.359.41d33c00JqECSX ,alle reviews ervoor hebben nog het MJ logo .ook op gearbest heb ik op foto´s deze logo´s op xiaomi M365 stepjes al gezien. dus ik concludeer hieruit dat het te maken heeft met nieuwere productie en het geen kopie is. waarschijnlijk door fusering met Ninebot vandaar het nieuwe logo?
Ninebot gefuseerd met Xiaomi?
Waarom zou Xiaomi fuseren met hun dochteronderneming?

  • Kenzi
  • Registratie: oktober 2009
  • Laatst online: 15:16

Kenzi

Scientia potentia est

bottom line schreef op woensdag 9 januari 2019 @ 11:05:
[...]


Ninebot gefuseerd met Xiaomi?
Waarom zou Xiaomi fuseren met hun dochteronderneming?
Ninebot is geen dochteronderneming van Xiaomi.
Xiaomi is investeerder in Ninebot en heeft Ninebot opgenomen in hun eco-systeem. Maar het is nog steeds een los bedrijf, net zoals Yi Technology, OneMore, ZMI en nog veel meer.
Mijia is wel een sub-brand van Xiaomi zelf.

Je ziet ook geen Ninebot-Segway producten in de fysieke Xiaomi stores maar wel de Mijia.

Staying alive in China


  • MrGeek
  • Registratie: maart 2014
  • Laatst online: 14:17
sjukke schreef op dinsdag 8 januari 2019 @ 13:38:
Ik gebruik de firmware van rollerplaush en de scoot komt aardig vooruit totdat het moment dat de batterij bijna halfleeg is, dan gaat de power merkbaar omlaag.

Nu moet ik op de weg naar huis een aardige heuvel op en dat gaat als een debiele slak nu, terwijl met een volle batterij ik nog redelijk vlot de heuvel op kom.

Zit te denken om te flashen naar CFW firmware, iemand een idee of dat wat invloed heeft op de slakkengang bij een halfvolle batterij?
Ik heb mijne zonet geflashed. Straks even testen of ik nu effectief sneller aan het station ben.

  • dr.nld
  • Registratie: december 2000
  • Laatst online: 08:02
drestar schreef op woensdag 9 januari 2019 @ 10:47:
Ik heb nu bij recentere reviews foto´s van klanten ook gezien dat zij een step hebben gekregen met hetzelfde logo erop wat ik heb. je moet maar eens kijken naar de review van 8 januari en 31 december? die hebben hetzelfde logo erop als ik heb, https://www.aliexpress.co...999999.359.41d33c00JqECSX ,alle reviews ervoor hebben nog het MJ logo .ook op gearbest heb ik op foto´s deze logo´s op xiaomi M365 stepjes al gezien. dus ik concludeer
hieruit dat het te maken heeft met nieuwere productie en het geen kopie is. waarschijnlijk door fusering met Ninebot vandaar het nieuwe logo?
Ik heb gisteren ook het mJ logo binnengekregen.

#maximale snelheid die hij haalt is 19,9 km bij belasting van 85kg.
Wat is jullie ervaring? Bij mij branden 3 leds in dashboard wit en 1 groen.
Staat de eco mode misschien default aan?? 8)

Gevonden: YouTube: Xiaomi Mijia M365 change eco mode to normal and lights on

dr.nld wijzigde deze reactie 09-01-2019 12:24 (5%)

Don't Dream it, Be it


  • drestar
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 14-02 15:11
dr.nld schreef op woensdag 9 januari 2019 @ 12:22:
[...]


Ik heb gisteren ook het mJ logo binnengekregen.
Wat is de productiedatum van jou step?
Kenzi schreef op woensdag 9 januari 2019 @ 11:01:
[...]


Het is geen Ninebot logo, het is een Mi logo.

Dit is het Ninebot logo

[Afbeelding]

Op Aliexpress vind je bijv ook dit:
https://jaditech.en.made-...-Mi-Electric-Scooter.html

Wat dus gewoon een onofficiele M365 is. Oftewel, kopie.
Alles wijst erop dat de hersteller Ninebot is. dit staat namelijk in mijn handleiding, lees maar
ook klopt mijn SKU nummer .




dit is dus geen kopie maar van Ninebot en is dus van Xiaomi kwaliteit

bij gerabest reviews zijn meer klanten die er zo eentje hebben gekregen,

drestar wijzigde deze reactie 09-01-2019 13:04 (23%)


  • Kenzi
  • Registratie: oktober 2009
  • Laatst online: 15:16

Kenzi

Scientia potentia est

drestar schreef op woensdag 9 januari 2019 @ 12:33:
[...]


Alles wijst erop dat de hersteller Ninebot is. dit staat namelijk in mijn handleiding, lees maar
ook klopt mijn SKU nummer .

[Afbeelding]


dit is dus geen kopie maar van Ninebot en is dus van Xiaomi kwaliteit
Een handleiding is natuurlijk geen bewijs dat het origineel is. Elke halve zool kan die kopieren en uitprinten >:)

En het zou niet de eerste keer zijn dat Gearbest neppe dingen verkoopt ;)

Het kan zijn dat het een lichting is voor het buitenland bedoeld, gemaakt door een andere OEM partner oid.

Ninebot maakt de scooters ook niet zelf, ze gebruiken verschillende fabrieken hiervoor. Zo werken bijna alle merken.

De Mi Store hier heeft bij navragen gezegd dat de M365 altijd onder de Mijia naam verkocht worden, En er dus geen Mi logo op hoort te staan.

Staying alive in China


  • bleufred1
  • Registratie: januari 2015
  • Laatst online: 13:35
drestar schreef op woensdag 9 januari 2019 @ 12:33:
[...]


Wat is de productiedatum van jou step?


[...]


Alles wijst erop dat de hersteller Ninebot is. dit staat namelijk in mijn handleiding, lees maar
ook klopt mijn SKU nummer .

[Afbeelding]


dit is dus geen kopie maar van Ninebot en is dus van Xiaomi kwaliteit

bij gerabest reviews zijn meer klanten die er zo eentje hebben gekregen,

[Afbeelding]
Maar ook jou logo is XiaoMi en niet van Ninebot.
Dus het Ninebot stukje slaat kant nog wal natuurlijk ;)

Zoals ik dacht te hebben gelezen, hebben Ninebot en Xiaomi samen gewerkt aan een step. Zijn uiteindelijk zijn er 2 producten van op de markt van te komen. De M365 en de ES1/2.
In den beginne als 1 project, maar uiteindelijk vanwege verschillende uitgangspunten toch heel anders.

bleufred1 wijzigde deze reactie 09-01-2019 13:22 (23%)


  • drestar
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 14-02 15:11
Kenzi schreef op woensdag 9 januari 2019 @ 13:10:
[...]


Een handleiding is natuurlijk geen bewijs dat het origineel is. Elke halve zool kan die kopieren en uitprinten >:)

En het zou niet de eerste keer zijn dat Gearbest neppe dingen verkoopt ;)

Het kan zijn dat het een lichting is voor het buitenland bedoeld, gemaakt door een andere OEM partner oid.

Ninebot maakt de scooters ook niet zelf, ze gebruiken verschillende fabrieken hiervoor. Zo werken bijna alle merken.

De Mi Store hier heeft bij navragen gezegd dat de M365 altijd onder de Mijia naam verkocht worden, En er dus geen Mi logo op hoort te staan.
Dan kan een als echt uitziende Mijia ook wel als neppe verkocht worden als een handleiding volgens jou gekopieerd kan worden door iedere halve zool. zelfs het MJ logo op de step kan dan nep zijn. want hoe ga je dat bewijzen dan?

  • Kenzi
  • Registratie: oktober 2009
  • Laatst online: 15:16

Kenzi

Scientia potentia est

drestar schreef op woensdag 9 januari 2019 @ 13:17:
[...]


Dan kan een als echt uitziende Mijia ook wel als neppe verkocht worden als een handleiding volgens jou gekopieerd kan worden door iedere halve zool. zelfs het MJ logo op de step kan dan nep zijn. want hoe ga je dat bewijzen dan?
En daar heb je dus het probleem met Aliexpress en tokos zoals Gearbest.

Het hoeft niet eens nep te zijn. Het kan goed zijn dat het een extra shift is van de fabrikant.
In China komt het regelmatig voor dat een fabrikant die producten maakt voor een merk een extra shift draait en die onderhands verkoopt. Dus ze krijgen een opdracht voor 1000 stuks, maken er 1200 en verdienen lekker op die 200 extra.

En ja, er zijn ook neppe Mijia scooters. Lijken uiterlijk perfect maar intern andere electronica.

Staying alive in China


  • drestar
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 14-02 15:11
Kenzi schreef op woensdag 9 januari 2019 @ 13:25:
[...]


En daar heb je dus het probleem met Aliexpress en tokos zoals Gearbest.

Het hoeft niet eens nep te zijn. Het kan goed zijn dat het een extra shift is van de fabrikant.
In China komt het regelmatig voor dat een fabrikant die producten maakt voor een merk een extra shift draait en die onderhands verkoopt. Dus ze krijgen een opdracht voor 1000 stuks, maken er 1200 en verdienen lekker op die 200 extra.

En ja, er zijn ook neppe Mijia scooters. Lijken uiterlijk perfect maar intern andere electronica.
Je kan het ook omdraaien! ze kunnen ook iets anders logo op een Originele Xiaomi Mijia zetten ,
de stickers op mijn step staat hetzelfde als in de handleiding. ik geloof nooit dat iemand die gekopieerd heeft. mijn step is volgens mij gewoon volgens Xiaomi Mijia concept gemaakt en nu de laatste tijd ook onder de naam Ninebot op de markt gebracht .is volgens mij dus dezelfde originele zoals de Xiaomi miija ,dat ze daar verschillende fabrieken voor hebben om te produceren geloof ik wel maar niet dat dit een nepper is.

  • Kenzi
  • Registratie: oktober 2009
  • Laatst online: 15:16

Kenzi

Scientia potentia est

drestar schreef op woensdag 9 januari 2019 @ 14:22:
[...]


Je kan het ook omdraaien! ze kunnen ook iets anders logo op een Originele Xiaomi Mijia zetten ,
de stickers op mijn step staat hetzelfde als in de handleiding. ik geloof nooit dat iemand die gekopieerd heeft. mijn step is volgens mij gewoon volgens Xiaomi Mijia concept gemaakt en nu de laatste tijd ook onder de naam Ninebot op de markt gebracht .is volgens mij dus dezelfde originele zoals de Xiaomi miija ,dat ze daar verschillende fabrieken voor hebben om te produceren geloof ik wel maar niet dat dit een nepper is.
Nogmaals, wat jij hebt heeft een Mi logo, niet Ninebot. De M365 is nooit onder de Ninebot naam uitgebracht.

Staying alive in China


  • dr.nld
  • Registratie: december 2000
  • Laatst online: 08:02
[quote]drestar schreef op woensdag 9 januari 2019 @ 12:33:
[...]


Wat is de productiedatum van jou step?


[...]

31-8-2018 - met het mJ logo en niet MI. Is datum van accu. De step heeft mogelijk een andere datum


Eerste ervaring is dat het apparaat de gang er behoorlijk in kan hebben. Op de stenen is hij nog steeds goed wendbaar.
Ga hem morgen meenemen naar de metro/werk.

dr.nld wijzigde deze reactie 09-01-2019 14:55 (7%)

Don't Dream it, Be it


  • drestar
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 14-02 15:11
dr.nld schreef op woensdag 9 januari 2019 @ 14:28:
[quote]drestar schreef op woensdag 9 januari 2019 @ 12:33:
[...]


Wat is de productiedatum van jou step?


[...]

31-8-2018 - met het mJ logo en niet MI.

Eerste ervaring is dat het apparaat de gang er behoorlijk in kan hebben. Op de stenen is hij nog steeds goed wendbaar.
Ga hem morgen meenemen naar de metro/werk.
die van mij 20-10-2018

  • drestar
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 14-02 15:11
Kenzi schreef op woensdag 9 januari 2019 @ 14:25:
[...]


Nogmaals, wat jij hebt heeft een Mi logo, niet Ninebot. De M365 is nooit onder de Ninebot naam uitgebracht.
Segway, Ninebot of een Xiaomi-step: het is één pot nat


Naast telefoons produceert Xiaomi van alles, waaronder elektrische steps. Dit doet zij zowel onder eigen merk als onder het merk Ninebot (waar zij één van de drie investeerders in is). Wat veel mensen niet weten is dat Segway sinds 2015 al onderdeel uitmaakt van Ninebot. Het maakt dus per saldo weinig uit of je een Xiaomistep, Ninebot step of Segway koopt. Uiteindelijk kom je als Mi fan altijd bij Xiaomi uit.


Ik heb even een mail gestuurd naar Xiaomi zelf voor meer uitleg daarover...…..

drestar wijzigde deze reactie 09-01-2019 15:02 (42%)


  • Kenzi
  • Registratie: oktober 2009
  • Laatst online: 15:16

Kenzi

Scientia potentia est

drestar schreef op woensdag 9 januari 2019 @ 14:56:
[...]


Segway, Ninebot of een Xiaomi-step: het is één pot nat


Naast telefoons produceert Xiaomi van alles, waaronder elektrische steps. Dit doet zij zowel onder eigen merk als onder het merk Ninebot (waar zij één van de drie investeerders in is). Wat veel mensen niet weten is dat Segway sinds 2015 al onderdeel uitmaakt van Ninebot. Het maakt dus per saldo weinig uit of je een Xiaomistep, Ninebot step of Segway koopt. Uiteindelijk kom je als Mi fan altijd bij Xiaomi uit.


Ik heb even een mail gestuurd naar Xiaomi zelf voor meer uitleg daarover...…..
Het is absoluut niet 1 pot nat. Xiaomi verkoopt oa via zijn Youpin kanaal enkele producten van Ninebot-Segway. Maar Ninebot verkoopt ook compleet buiten Xiaomi / Youpin om veel meer producten.
Voor Xiaomi hebben ze de M365 ontwikkeld en die verkoopt Xiaomi onder de naam Mijia.
Xiaomi produceerd totaal geen steps.

Xiaomi ondersteund startups door hun een platform aan te bieden om hun producten te verkopen (Youpin, Mi Home) en plakt hun eigen merknaam (Mi / Mijia, 90 etc) op producten van anderen.

(en vaak genoeg als de startup producten populair zijn kopieerd Xiaomi die en verkoopt ze onder eigen naam om vervolgens de startup keihard te laten vallen, wat bijv bij de zeep dispenser gebeurd is, de ip cam van Yi Technology etc.)

Als jij een Ninebot ES koopt kan je bijvoorbeeld ook niet terecht bij de Mi Store voor garantie.

Staying alive in China


  • drestar
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 14-02 15:11
Kenzi schreef op woensdag 9 januari 2019 @ 15:30:
[...]


Het is absoluut niet 1 pot nat. Xiaomi verkoopt oa via zijn Youpin kanaal enkele producten van Ninebot-Segway. Maar Ninebot verkoopt ook compleet buiten Xiaomi / Youpin om veel meer producten.
Voor Xiaomi hebben ze de M365 ontwikkeld en die verkoopt Xiaomi onder de naam Mijia.
Xiaomi produceerd totaal geen steps.
Dus dan klopt het dat er op de sticker van mijn step Ninebot staat en de manufacturer is, als Ninebot de step voor Xiaomi ontwikkeld heeft...

  • Mount
  • Registratie: december 2006
  • Laatst online: 03:57
Deze week ook binnengekregen (van Aliexpress, spain, EU black) en ook het MI logo. Productiedatum is halverwege augustus.

  • drestar
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 14-02 15:11
Mount schreef op woensdag 9 januari 2019 @ 18:47:
Deze week ook binnengekregen (van Aliexpress, spain, EU black) en ook het MI logo. Productiedatum is halverwege augustus.
En er staat bij jou ook op dat Ninebot de producent is?

  • Dejagan
  • Registratie: juni 2005
  • Laatst online: 13:40
drestar schreef op woensdag 9 januari 2019 @ 19:48:
[...]


En er staat bij jou ook op dat Ninebot de producent is?
Ik heb dat ook al op mijn wat oudere step staan op een van de typestickers.

  • drestar
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 14-02 15:11
Op mijn handvatten aan de zijkanten staat wel het MJ logo maar Hier heb ik hem al,
is dus wel van Xiaomi https://www.mi.com/us/mi-electric-scooter/

drestar wijzigde deze reactie 10-01-2019 17:20 (40%)


  • Kapotlood
  • Registratie: mei 2006
  • Laatst online: 13:11
Ik heb ondertussen weer reactie van de RDW gehad over het inslaan van een VIN, waarbij ik het volgende vroeg:
Ik zag dat er een aantal privé-personen een afspraak hadden gemaakt bij de RDW om een VIN in te slaan, waarmee ze legaal met de e-step de weg op kunnen. Kan dat nog steeds of is er daadwerkelijk een stop tot maart, totdat de uitslag van het onderzoek waar deze e-steps daadwerkelijk onder vallen er is?
Krijg je een typisch textbook zinloze reactie terug:
Hartelijk dank voor uw e-mail. De fabrikant moet inderdaad het VIN aanbrengen. De keuringsstations van de RDW doen dit niet. Het aanbrengen van het unieke VIN is onderdeel van het productieproces.
Dat klopt natuurlijk van geen kant aangezien iemand gewoon een afspraak kan maken met de RDW voor het inslaan van een VIN. Dat het op 't moment met de e-step niet mogelijk is, dat kan. Maar dat een burger dit bij voorbaat niet kan omdat de RDW dit niet doet, klopt niet. Dus ik heb ze weer terug gemaild en toen kreeg ik ineens binnen 5 minuten reactie!
Er is bij de RDW geen lopend onderzoek bekend…
En toen stopte ik met lezen... de hypocrisie dat ze zichzelf tegenspreken was ik wel een beetje klaar mee, dus heb ze de volgende email geschreven:
Maar dat is toch het onderzoek wat bij de rijksoverheid liep/loopt, over een adviesm.b.t. bijzondere voertuigen?
https://www.rijksoverheid...lopig-advies-rdw-swov.pdf

Ik begrijp niet zo goed waar de onduidelijkheid vandaan komt: er zijn steeds meer mensen die zo’n step willen kopen, en zelfs Bol.com biedt ze aan zonder VIN-inslag. Dan zou er toch een oplossing moeten zijn waar burgers zelf iets mee kunnen?

Op jullie eigen site staat dat er wel degelijk een VIN-inslag plaats kan vinden zonder tussenkomst van de fabrikant, wat voorafgaat aan een identiteitsonderzoek: https://www.rdw.nl/partic...ummer-vin-van-uw-voertuig
Ik ben benieuwd met wat voor reactie ze nu gaan komen, want hun eigen onderzoek ontkennen, en ontkennen dat een burger wel degelijk een VIn-inslag afspraak kan maken, dat slaat nergens op.

  • Mvdbeld
  • Registratie: november 2004
  • Laatst online: 15:01
Kapotlood schreef op vrijdag 11 januari 2019 @ 07:35:
Ik heb ondertussen weer reactie van de RDW gehad over het inslaan van een VIN, waarbij ik het volgende vroeg:

[...]


Krijg je een typisch textbook zinloze reactie terug:

[...]


Dat klopt natuurlijk van geen kant aangezien iemand gewoon een afspraak kan maken met de RDW voor het inslaan van een VIN. Dat het op 't moment met de e-step niet mogelijk is, dat kan. Maar dat een burger dit bij voorbaat niet kan omdat de RDW dit niet doet, klopt niet. Dus ik heb ze weer terug gemaild en toen kreeg ik ineens binnen 5 minuten reactie!


[...]

En toen stopte ik met lezen... de hypocrisie dat ze zichzelf tegenspreken was ik wel een beetje klaar mee, dus heb ze de volgende email geschreven:


[...]


Ik ben benieuwd met wat voor reactie ze nu gaan komen, want hun eigen onderzoek ontkennen, en ontkennen dat een burger wel degelijk een VIn-inslag afspraak kan maken, dat slaat nergens op.
Je gaat zelf al de mist in met je eerste bericht "waarmee ze legaal met de e-step de weg op kunnen." Dit klopt niet, dus niet alleen bij de RDW is onduidelijkheid...

  • Kapotlood
  • Registratie: mei 2006
  • Laatst online: 13:11
Ik wil 'm legaal de weg op krijgen, en ik ken de wet ook niet exact... Daar is de RDW voor om dat duidelijk een eenduidig uit te leggen.

  • Kenzi
  • Registratie: oktober 2009
  • Laatst online: 15:16

Kenzi

Scientia potentia est

Kapotlood schreef op vrijdag 11 januari 2019 @ 07:35:


Ik ben benieuwd met wat voor reactie ze nu gaan komen, want hun eigen onderzoek ontkennen, en ontkennen dat een burger wel degelijk een VIn-inslag afspraak kan maken, dat slaat nergens op.
Je linkt naar een pagina waar een totaal andere situatie gaande is. Dat gaat om voertuigen die een VIN hebben maar niet meer leesbaar / herkenbaar is. Dat is iets heel anders dan nooit een VIN hebben gehad. 8)7

(en dan gaat het ook nog eens over een auto)

Staying alive in China


  • Kapotlood
  • Registratie: mei 2006
  • Laatst online: 13:11
Op diezelfde pagina staat ook duidelijk dat als je een VIN (opnieuw) wil laten in slaan, je een afspraak kunt maken. Ik ging er van uit omdat "opnieuw" tussen haakjes stond, dat het ook voor nieuwe aanvragen is.

  • -tom-562
  • Registratie: juli 2005
  • Laatst online: 14:10

-tom-562

Oliesjeik

Niet dus, dat is dus alleen voor als je framenummer niet meer duidelijk is. En daarbij komt, die voertuigen hebben al een typegoedkeur

Men do not quit playing because they grow old. They grow old because they quit playing.


  • bleufred1
  • Registratie: januari 2015
  • Laatst online: 13:35
drestar schreef op donderdag 10 januari 2019 @ 17:18:
Op mijn handvatten aan de zijkanten staat wel het MJ logo maar Hier heb ik hem al,
is dus wel van Xiaomi https://www.mi.com/us/mi-electric-scooter/
joh, Xiaomi Mija M365 is van Xiaomi... Dat zeggen we al de hele tijd.
Overigens nog steeds wel overal MJ logo en geen MI logo. Waar dit over begon.

  • drestar
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 14-02 15:11
Kapotlood schreef op vrijdag 11 januari 2019 @ 08:54:
Ik wil 'm legaal de weg op krijgen, en ik ken de wet ook niet exact... Daar is de RDW voor om dat duidelijk een eenduidig uit te leggen.
Dan moet je niet bij de RDW zijn maar bij de Minister.
nogmaals destijds is er bij de RDW waarschijnlijk een fout gemaakt vanwege onduidelijkheid of iemand heeft ze erin gepraat en ertoe gezet een VIN nummer in te slaan of kende de RDW medewerker goed.. waar jij je mails naartoe stuurt zijn ze waarschijnlijk niet eens helemaal op de hoogte ervan of willen niet toegeven dat er een paar maanden terug dit is gebeurd. je had misschien ipv dit vage gedoe liever gelijk een antwoord van de RDW gehad met als Beste meneer we hebben inderdaad een paar keer een vin nummer ingeslagen bij een Xiaomi stepje .het was toen voor de RDW onterecht gedaan .sommige van onze medewerkers deden hieraan mee zonder dat het hoofkantoor hiervan wist en nu kan het dus niet meer..


anders stuur je de link van de site naar de rdw op en de foto´s waar ze bezig zijn het vin nummer in de step te slaan. dan douw je het onder hun neus en zeg je wat is dit dan!


ik heb een keer een gilera runner scooter van geel op blauw kenteken willen krijgen. dit omdat ik gezien had dat een ander dit ook voor elkaar gekregen had.


toen ik daar zelf bij de RDW achteraan ging bleek dit helemaal niet mogelijk. eerst kreeg ik ook allemaal antwoorden terug die mijn vragen niet beantwoorde. de RDW was toen ook nogal erg vaag.


op een gegeven moment na lang mailen kreeg ik van een andere medewerker wel te horen hoe het zat. de scooter kon nooit op blauw kenteken voor snorfiets omgekeurd worden omdat er nooit een 25km versie van gemaakt was. je kan dus alleen een bromfiets om laten keuren naar snorfiets als hiervan ook een snorfiets versie is uitgegeven door de fabrikant. hoe die andere persoon het wel voor elkaar gekregen heeft ben ik nooit te weten gekomen waarschijnlijk kende hij iemand die bij de rdw werkte en dit onterecht voor hem deed want hij had er wel 3 van die scooters omgekeurd ,maar officieel kon het dus niet.

  • Mvdbeld
  • Registratie: november 2004
  • Laatst online: 15:01
Kapotlood schreef op vrijdag 11 januari 2019 @ 08:54:
Ik wil 'm legaal de weg op krijgen, en ik ken de wet ook niet exact... Daar is de RDW voor om dat duidelijk een eenduidig uit te leggen.
Dat legt de RDW ook haarfijn uit:
https://www.rdw.nl/over-r...rs/bijzondere-bromfietsen

Echter hier voldoen onze steps niet aan dus zoekt men naar work-arounds (met name om geen problemen met de politie te krijgen) met VIN en verzekering (ik ben alleen verzekerd en dus ook geen VIN), maar legaal is het zeker niet, ook niet met beide! Zo simpel is het...

Mvdbeld wijzigde deze reactie 11-01-2019 11:28 (12%)


  • drestar
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 14-02 15:11
Mvdbeld schreef op vrijdag 11 januari 2019 @ 11:12:
[...]

Dat legt de RDW ook haarfijn uit:
https://www.rdw.nl/over-r...rs/bijzondere-bromfietsen

Echter hier voldoen onze steps niet aan dus zoekt men naar work-arounds (met name om geen problemen met de politie te krijgen) met VIN en verzekering (ik ben alleen verzekerd en dus ook geen VIN), maar legaal is het zeker niet, ook niet met beide! Zo simpel is het...
Dan moet de Minister nog wel eerst de deelstep als bijzondere bromfiets aanwijzen, en dat heeft zij nog niet gedaan. tot die tijd blijft het een grijs gebied. de RDW weet dus ook niet goed wat die ermee aanmoet.

mijn advies voor nu.. gewoon verzekeren en rijden maar :)

  • Mvdbeld
  • Registratie: november 2004
  • Laatst online: 15:01
drestar schreef op vrijdag 11 januari 2019 @ 11:43:
[...]


Dan moet de Minister nog wel eerst de deelstep als bijzondere bromfiets aanwijzen, en dat heeft zij nog niet gedaan. tot die tijd blijft het een grijs gebied. de RDW weet dus ook niet goed wat die ermee aanmoet.

mijn advies voor nu.. gewoon verzekeren en rijden maar :)
Nee er is geen grijs gebied, het mag niet punt. Onder welke "grijze" regelgeving denk je dat het wel mag?

  • Juerd
  • Registratie: maart 2003
  • Laatst online: 13-01 04:58
Kapotlood schreef op vrijdag 11 januari 2019 @ 08:54:
Ik wil 'm legaal de weg op krijgen, en ik ken de wet ook niet exact... Daar is de RDW voor om dat duidelijk een eenduidig uit te leggen.
De RDW heeft ook geen idee hoe het hoort, blijkt uit alle posts in dit topic. Of misschien heeft de wetgever het fout, maar volgens mij is dat niet hoe het werkt :P

Volgens de Beleidsregel aanwijzing bijzondere bromfietsen (https://wetten.overheid.nl/BWBR0035848/2015-01-01) is er naast de mogelijkheid voor een typegoedkeuring, ook een mogelijkheid voor een individuele goedkeuring (artikel 3.2). In dat geval is het dus niet de fabrikant die het VIN moet inslaan, maar het RDW lijkt te zijn vergeten dat er een mogelijkheid voor individuele toelating bestaat.

Het is m.i. onzin dat een VIN inslaan pas zou kunnen nadat de goedkeuring is verleend, aangezien het reeds ingeslagen VIN een voorwaarde is om toelating te kunnen aanvragen (artikel 13 en bijlage 1, veld 1.3). Dat betekent dus dat het volkomen normaal zou moeten zijn om een VIN aan te vragen voor een voertuig dat vooralsnog geen goedkeuring heeft.

Door het inslaan van een VIN te weigeren omdat het voertuig nog geen goedkeuring heeft, heeft de RDW kunstmatig een kip-ei-probleem gemaakt.

Uitdagingen bij de aanvraag zullen verder zijn:
  • Keuring RF-invloeden volgens ECE 10 (artikel 17.2b) is duur. De minister zou wellicht het FCC-rapport als equivalent kunnen beschouwen.
  • Luchtbanden volgens ECE 75 (artikel 28.2) bestaan niet in de maat die voor deze step nodig is. De minister zou wellicht beargumenteerd een uitzondering kunnen maken.
  • De verlichting zou moeten worden ontkoppeld omdat het niet voldoet aan ECE 50 danwel 56 (artikel 40.2), en het WEL is toegestaan om GEEN verlichting te hebben, maar NIET is toegestaan om ONJUISTE verlichting te hebben. Het is ook niet toegestaan om een knipperend remlicht te hebben, maar ook daar lijkt ontkoppelen de simpele oplossing.
  • Extra wijzigingen zouden nodig zijn om te voldoen aan de Regeling Voertuigen (http://wetten.overheid.nl...5-20#Hoofdstuk5_Afdeling6) hoofdstuk 5.6: opvallende reflecterende witte of gele lijnmarkering of gele reflectoren toevoegen aan de zijkanten, rode reflectoren aan de zijkanten weghalen en rode reflectoren of reflecterende lijnmarkering aan de achterkant toevoegen, buzzertje ontkoppelen omdat het ding geen geluid mag maken zoals bij cruise control gebeurt (artikel 5.6.99 lid 4).

  • Kapotlood
  • Registratie: mei 2006
  • Laatst online: 13:11
@Juerd, je eerste twee alinea's waren inderdaad ook de indruk die ik had van hoe het werkt. Als je een auto of motor importeert is het ook niet de fabrikant die de VIN inslag moet regelen, dus een individuele VIN afspraak zou tot de mogelijkheid moeten horen (en dat is er naar mijn weten ook).

Als de RDW niet eens van hun eigen overleg cq onderzoek weet als ik daar naar vraag, en ze zijn i.c.m. de overheid zo langzaam met het identificeren van voertuigen (met onder welke noemer ze vallen bijvoorbeeld), dan ligt dat mijns inziens niet aan de fabrikant of burger.

Maar goed, ik heb m'n best gedaan en wil met alle beste wil van de wereld dat ding legaal krijgen (incl. de bijkomende kosten). Maar als dat met een relatief onschuldig apparaat zo moeilijk is, soit. Het is niet dat we hier met een 2000W racemonster te maken hebben die echt in een veel zwaardere categorie zou vallen bijvoorbeeld.

  • drestar
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 14-02 15:11
Mvdbeld schreef op vrijdag 11 januari 2019 @ 11:49:
[...]


Nee er is geen grijs gebied, het mag niet punt. Onder welke "grijze" regelgeving denk je dat het wel mag?
De deelstep valt nog niet onder bijzondere bromfietsen .eigenlijk valt hij nog nergens onder. dus dat gebied is grijs. de Minister moet voor de deelstep nog een categorie aanwijzen waar die onder gaat vallen.

jij bedoeld waarschijnlijk te zeggen. alles waar geen regels voor zijn en nergens onder valt is illegaal maar zo werkt dat in de praktijk bij de burger vaak niet. anders zouden ze er toch niet massaal mee rondrijden.?? , en zelfs met medeweten van de Politie , zolang die het oogluikend toelaat kan je er ook gewoon mee rond blijven rijden..

  • Mvdbeld
  • Registratie: november 2004
  • Laatst online: 15:01
drestar schreef op vrijdag 11 januari 2019 @ 13:10:
[...]


De deelstep valt nog niet onder bijzondere bromfietsen .eigenlijk valt hij nog nergens onder. dus dat gebied is grijs. de Minister moet voor de deelstep nog een categorie aanwijzen waar die onder gaat vallen.

jij bedoeld waarschijnlijk te zeggen. alles waar geen regels voor zijn en nergens onder valt is illegaal maar zo werkt dat in de praktijk bij de burger vaak niet. anders zouden ze er toch niet massaal mee rondrijden.?? , en zelfs met medeweten van de Politie , zolang die het oogluikend toelaat kan je er ook gewoon mee rond blijven rijden..
Er zijn reeds elektrische steps met een typegoedkeuring, plus de step voldoet mooi aan de kenmerken van een bijzondere bromfiets. Dus lijkt me duidelijk dat de "deelsteps" (verzamelterm voor M365 en ES2?) binnen deze categorie vallen.

Je 2de stuk begint weer met een mooie drogredenering, zal wel niet illegaal zijn als er massaal mensen mee rond rijden? Dat de politie niet consequent handhaaft en mensen het risico nemen heeft niks met de legaliteit te maken....

  • drestar
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 14-02 15:11
Mvdbeld schreef op vrijdag 11 januari 2019 @ 16:55:
[...]

Er zijn reeds elektrische steps met een typegoedkeuring, plus de step voldoet mooi aan de kenmerken van een bijzondere bromfiets.
Mensen weten ook heus wel dat het illegaal is maar gaan er toch mee rijden op hoop van zegen. en zonder geluk vaart niemand wel. .misschien eigenlijk ergens goed ook want dan kunnen ze er wat aan doen als het straks niet meer te overzien is, en hopelijk indelen onder een nieuwe categorie zonder verplicht kenteken,

de Minister heeft de deelstep nog niet aangewezen als bijzondere bromfiets dus hoe weet jij dan zo zeker dat die in de categorie bijzondere bromfiets gaat vallen? er is namelijk wel verschil in een opvouwstep van 12 kilo en een gewone step die met blauw kenteken rondrijden...

  • Mvdbeld
  • Registratie: november 2004
  • Laatst online: 15:01
drestar schreef op vrijdag 11 januari 2019 @ 17:12:
[...]


Mensen weten ook heus wel dat het illegaal is maar gaan er toch mee rijden op hoop van zegen. en zonder geluk vaart niemand wel. .misschien eigenlijk ergens goed ook want dan kunnen ze er wat aan doen als het straks niet meer te overzien is, en hopelijk indelen onder een nieuwe categorie zonder verplicht kenteken,

de Minister heeft de deelstep nog niet aangewezen als bijzondere bromfiets dus hoe weet jij dan zo zeker dat die in de categorie bijzondere bromfiets gaat vallen? er is namelijk wel verschil in een opvouwstep van 12 kilo en een gewone step die met blauw kenteken rondrijden...
Ok, ik ben klaar met deze discussie, niet de eerste keer en waarschijnlijk ook niet de laatste dat je onjuiste informatie verstrekt in dit topic. Ik hoop dat geïnteresseerden in een step daar doorheen prikken en zichzelf wel goed informeren en daarop hun besluit baseren.

  • dedoi
  • Registratie: mei 2009
  • Laatst online: 14-02 18:52
idd
Mvdbeld schreef op vrijdag 11 januari 2019 @ 17:23:
[...]


Ok, ik ben klaar met deze discussie, niet de eerste keer en waarschijnlijk ook niet de laatste dat je onjuiste informatie verstrekt in dit topic. Ik hoop dat geïnteresseerden in een step daar doorheen prikken en zichzelf wel goed informeren en daarop hun besluit baseren.

  • drestar
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 14-02 15:11
Over besluit gesproken .hier een video met goede vergelijking tussen de Xiaomi M365 en de ES2 in de winter,


  • drestar
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 14-02 15:11
bleufred1 schreef op vrijdag 11 januari 2019 @ 10:13:
[...]


joh, Xiaomi Mija M365 is van Xiaomi... Dat zeggen we al de hele tijd.
Overigens nog steeds wel overal MJ logo en geen MI logo. Waar dit over begon.
Ik heb bericht van Xiaomi en schreven mij het volgende bericht,

We appreciate your interest and support for the Mi Scooter. We are happy to inform you that both of what you have mentioned, Mijia and Mi are one original Xiaomi


If you have further questions or concerns, please feel free to reach out to us.

Regards,

Xiaomi Customer Support

  • bottom line
  • Registratie: december 2013
  • Nu online
drestar schreef op zaterdag 12 januari 2019 @ 12:39:
Over besluit gesproken .hier een video met goede vergelijking tussen de Xiaomi M365 en de ES2 in de winter,

[YouTube: Xiaomi M365 vs Segway ES2 Winter Ride test ☃❄ True story🛴⚡]
Begin je weer?
:/

  • drestar
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 14-02 15:11
Je voelt je wel gelijk weer aangesproken he ,maar je wilde toch telkens bewijzen?

dus hier een duidelijk filmpje en nu ga je zelf zo beginnen.
nog steeds niet willen weten dat je ES2 van mindere (rij) kwaliteit is dan een M365.

ook over MI en Mijia logo. zijn gewoon beiden origineel Xiaomi M365 scooter en met Mi logo is dus normaal gezien ook geen kopie.

ik zet hier niemand op het verkeerde been. komen degene die dat beweren zelf maar eens met bewijzen!

  • bottom line
  • Registratie: december 2013
  • Nu online
drestar schreef op zondag 13 januari 2019 @ 16:26:
[...]


Je voelt je wel gelijk weer aangesproken he ,maar je wilde toch telkens bewijzen?

dus hier een duidelijk filmpje en nu ga je zelf zo beginnen.
nog steeds niet willen weten dat je ES2 van mindere (rij) kwaliteit is dan een M365.

ook over MI en Mijia logo. zijn gewoon beiden origineel Xiaomi M365 scooter en met Mi logo is dus normaal gezien ook geen kopie.

ik zet hier niemand op het verkeerde been. komen degene die dat beweren zelf maar eens met bewijzen!
Je bewijst nog altijd niets. Je probeert je hier op dit forum telkens te profileren als alles- (of meer als bet-) weter over elektrische steps. Niemand heeft daar behoefte aan.
Had er iemand gevraagd voor een M365 vs ES2 vergelijking? Wie wilt zich dus altijd bewijzen?

Je enige statement is dat de Xiaomi M365 de betere out of the box is. Maar in je filmpje heeft de eigenaar zelf al €75 aan upgrades toegevoegd. Zelf heb jij ook al nieuw banden, anti slip, rubbertje voor het scharnier want anders is het los en weet ik wat nog gekocht.
Dus stop met je bullshit dat de ES2 van mindere kwaliteit is dan de M365.

bottom line wijzigde deze reactie 13-01-2019 16:37 (6%)


  • KleineJoop
  • Registratie: december 2010
  • Laatst online: 17-02 22:04
Er zijn wel meer relatief nieuwe vervoersmiddelen in opkomst waardoor de wetgeving die de RDW 'handhaaft' snel achterhaalt raakt. E-bikes met 'turbo-modes' die boven de 25 km/u ondersteunen, motoren die meer dan 250 Watt trekken en het bekendste voorbeeld de speed-pedelecs die op de rijbaan moeten rijden en tig keer moeten switchen; met gefrustreerde automobilisten en gevaarlijke situaties tot gevolg. Het is allemaal niet eenvoudig op te lossen, tot je daadwerkelijk in de stad rijd en je ziet dat mensen met het gebruik van hun gezond verstand, een beetje geduld en sociale vaardigheden het toch werkend krijgen.

Toch kan ik het niet helpen het volgende te denken; dit is snel een behoorlijke grote discussie geworden voor een probleem waar we al honderd jaar de beste oplossing ter wereld en bijbehorende infrastructuur voor hebben: de fiets. Hier hebben we onze fietscultuur aan te danken die het gebruik van dit soort gadgets op de fietspaden en bijhorende tolerantie mogelijk maakt. De wetgeving zou wat mij betreft dus wel wat algemener mogen worden met minder details en specifiek per voertuig, en de mensen het laten invullen en enkel nog controleren op het gedrag/naleven van de regels in het verkeer. Dat zou een stuk beter werken en helpen om mensen uit de auto te krijgen en duurzamer te laten reizen.

  • KrazyJay
  • Registratie: december 2009
  • Laatst online: 16:11
drestar schreef op zaterdag 12 januari 2019 @ 12:39:
Over besluit gesproken .hier een video met goede vergelijking tussen de Xiaomi M365 en de ES2 in de winter,

[YouTube: Xiaomi M365 vs Segway ES2 Winter Ride test ☃❄ True story🛴⚡]
Ik voel me nu een beetje in de zak gezet omdat ik nu dus de drie wintermaanden van het jaar mijn ES4 niet kan gebruiken. Ik zag het al aankomen nadat ik de (toen nog ES2) besteld had op Black Friday en het me al opviel dat de zomer weg was. Denk je dat ik me afwezig van het werk kan melden tot maart omdat ik zo niet naar buiten kan met m'n step? Of denk je dat jouw post niet relevant is omdat we vaker wel dan niet winters hebben zonder zulke sneeuw voor enige tijd? Of moet ik maar beginnen over al die leuke tussenstukjes die gekocht moeten worden door jou om je step maar solide te laten blijven aanvoelen? Ga ergens anders prediken.

On topic: Hier in Antwerpen heeft Bird nu weer een ander soort step neergezet. De m365 rijdt hier nog rond, maar ik zie nu ook een ander model rondrijden, niet de Ninebot ES2/4. Iemand enig idee wat dat is? Ze zien er niet zo mooi uit als de m365 of de ES2/4.

Even niets te koop - Successfully acquired Nyan on April 1st 2016, 19:36


  • bottom line
  • Registratie: december 2013
  • Nu online
KrazyJay schreef op zondag 13 januari 2019 @ 18:40:
[...]


Ik voel me nu een beetje in de zak gezet omdat ik nu dus de drie wintermaanden van het jaar mijn ES4 niet kan gebruiken. Ik zag het al aankomen nadat ik de (toen nog ES2) besteld had op Black Friday en het me al opviel dat de zomer weg was. Denk je dat ik me afwezig van het werk kan melden tot maart omdat ik zo niet naar buiten kan met m'n step? Of denk je dat jouw post niet relevant is omdat we vaker wel dan niet winters hebben zonder zulke sneeuw voor enige tijd? Of moet ik maar beginnen over al die leuke tussenstukjes die gekocht moeten worden door jou om je step maar solide te laten blijven aanvoelen? Ga ergens anders prediken.

On topic: Hier in Antwerpen heeft Bird nu weer een ander soort step neergezet. De m365 rijdt hier nog rond, maar ik zie nu ook een ander model rondrijden, niet de Ninebot ES2/4. Iemand enig idee wat dat is? Ze zien er niet zo mooi uit als de m365 of de ES2/4.
Ik was ook van plan trouwens om te zorgen dat mijn volgende auto 4 wielaandrijving alsook een extra grote brandstoftank heeft, voor de enkele keer dat ik naar Oostenrijk ga voor te gaan skiën. Dat is wel iets dat ik standaard moet hebben voor wanneer ik het een week gebruik. :9
Grapje natuurlijk, mijn volgende auto wordt volledig elektrisch. Maar voor iets dat maar 1x mss gaat voorvallen, moet je je keuze niet aanpassen

Oh, ben je van Antwerpen?
Heb nog maar enkel de M365 gezien. Zal er morgen eens op letten. Dacht overigs dat ik de enige was met een Ninebot hier :P
hoop dat het toch nog lang duurt eer het vriest. Zo steppen / fietsen in Antwerpen is levensgevaarlijk wanneer het glad is. Zo was ik op de Meir vorige week bijna gevallen door het remmen voor een fietser die wou oversteken. Ik remde op een metalen rooster van de metro & de fietster achter mij lag op de grond doordat ze hetzelfde deed.
Met zo'n step heb je toch minder kans op een fysiek letsel. 8)

  • drestar
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 14-02 15:11
bottom line schreef op zondag 13 januari 2019 @ 16:36:
[...]


Je bewijst nog altijd niets. Je probeert je hier op dit forum telkens te profileren als alles- (of meer als bet-) weter over elektrische steps. Niemand heeft daar behoefte aan.
Had er iemand gevraagd voor een M365 vs ES2 vergelijking? Wie wilt zich dus altijd bewijzen?

Je enige statement is dat de Xiaomi M365 de betere out of the box is. Maar in je filmpje heeft de eigenaar zelf al €75 aan upgrades toegevoegd. Zelf heb jij ook al nieuw banden, anti slip, rubbertje voor het scharnier want anders is het los en weet ik wat nog gekocht.
Dus stop met je bullshit dat de ES2 van mindere kwaliteit is dan de M365.
Ja jij had zelf gevraagd om die bewijzen ter vergelijking! en nu moet je niet net gaan doen of je dat al niet meer weet. en ik heb het niet alleen over Out of the box gehad. dat is zeker niet het enige waar de Xiaomi M365 de betere scooter is. ik heb het ook gehad over de gewichtsverdeling vanwege de plaats van de accu wat het comfort ook bepaald. de ES2 met de accu in de stuurbuis is daardoor veel onstabieler omdat het gewicht van voren zit .en zulke dingen komen juist wat duidelijker naar voren in bepaalde omstandigheden. in het filmpje is duidelijk te zien dat de gewichtsverdeling een grote rol speelt .en daar is het vaak over gegaan dat er beweert werd dat dit niks uit zou maken.. iemand die dit topic volledig leest zal dat ook tegen komen.. over betweter gesproken. ik heb geen andere banden dus waar je het vandaan haalt te zeggen dat ik er andere banden op heb is de zoveelste onzin die je erbij haalt!
alleen rubbertje voor het scharnier heb ik maar die zit er nog niet eens op,

  • bottom line
  • Registratie: december 2013
  • Nu online
drestar schreef op zondag 13 januari 2019 @ 19:48:
[...]


Ja jij had zelf gevraagd om die bewijzen ter vergelijking! en nu moet je niet net gaan doen of je dat al niet meer weet. en ik heb het niet alleen over Out of the box gehad. dat is zeker niet het enige waar de Xiaomi M365 de betere scooter is. ik heb het ook gehad over de gewichtsverdeling vanwege de plaats van de accu wat het comfort ook bepaald. de ES2 met de accu in de stuurbuis is daardoor veel onstabieler omdat het gewicht van voren zit .en zulke dingen komen juist wat duidelijker naar voren in bepaalde omstandigheden. in het filmpje is duidelijk te zien dat de gewichtsverdeling een grote rol speelt .en daar is het vaak over gegaan dat er beweert werd dat dit niks uit zou maken.. iemand die dit topic volledig leest zal dat ook tegen komen.. over betweter gesproken. ik heb geen andere banden dus waar je het vandaan haalt te zeggen dat ik er andere banden op heb is de zoveelste onzin die je erbij haalt!
alleen rubbertje voor het scharnier heb ik maar die zit er nog niet eens op,
Je geeft me nu na 5 weken een bewijs dat de M365 beter is dan de Ninebot. En dan nog in een situatie die amper gaat voorvallen in België / Nederland :') Stuur je me een filmpje wanneer je langer als 3 minuten aan een stuk op de baan kan rijden in de sneeuw?
Wanneer begin je eens met nadenken? Je bent je wel erg kinderachtig aan het gedragen moet ik zeggen.
drestar schreef op woensdag 26 december 2018 @ 20:56:
[...]

De bandjes zijn inderdaad onbelangrijk. ik ga deze verkopen want wil Antislip banden erop doen met anti puncture tape, dan gaat het niet meer lek en heb je de beste grip.
Dat jij de banden nog niet gekocht hebt, is niet mijn schuld. Je was er wel continu over bezig.
Maar je zit dus wederom iedereen advies te geven over wat ze moeten doen (met hun banden), terwijl je zelf geen enkele echte ervaring ermee hebt? Jij bent wel tof. Net zoals je in het begin bezig was en de step nog niet eens bij je bezorgt was.

Accu in stuurbuis. Jezus ;w zijn we op dat punt?
Je hebt 2 steps van elks 12kilo. 7 kilo zit bij de ene in de stuurbuis, 5 kilo weegt de onderkant. Bij de andere is 10k van het gewicht onderaan en 2 kilo door het stuur.
Een persoon van 85kilo gaat erop staan. Dan ga je die 5kilo verschil wel erg goed voelen door het verschil in zwaartepunt 8)7
Als je zoekt op M365 winter, heb ik ook een filmpje en dan moet je eens letten op de stabiliteit.

bottom line wijzigde deze reactie 13-01-2019 20:10 (3%)


  • Niltag
  • Registratie: november 2011
  • Laatst online: 06-02 16:52
Afgelopen weekend een weekendje in Parijs geweest. De eerste dag helemaal verbaasd over de stepjes die af en aan scheuren bij alle attracties en metro-stations. Na uitgezocht te hebben hoe het werkt de volgende dag zelf op pad gegaan met de app van Lime. Wat een verademing om een stad op die manier te kunnen ontdekken zeg. Nog wel van de metro gebruik gemaakt maar als het op de step korter was dan vooral die keuze gemaakt. Je kan echt immens veel van de stad zien in een paar dagen. En aan het einde van de dag geen zere voeten. Heerlijk.

Ik was al op zoek om er in Nederland een te kopen totdat ik tot de conclusie kwam dat Nederland regeltjesland weer achterloopt op dit gebied. Als je ziet op welke manier er in Parijs met die stepjes wordt omgegaan en hoe het potentieel heel erg veel verbrandingsmotoren uit de stad kan weren, dan snap je toch niet dat NL hier niet sneller toestemming voor verleend. Oma mag wel met 27-28 op de elektrische fiets voorbij zeilen zonder iets te hoeven regelen maar dit mag hier dan niet. Zeker met de continue discussie over de overgang naar groene energie moet dit toch gewoon snel geregeld kunnen worden.

Ik heb slechts een aantal pagina's van dit topic kunnen doorbladeren maar is 1 van jullie al gepakt/aangehouden? En ben je de step dan gelijk kwijt? Wat is de boete? Op zich vind ik dit het overwegen nog wel waard. De aanschafprijs is binnen een paar maanden busabonnement terugverdiend.

  • bottom line
  • Registratie: december 2013
  • Nu online
Niltag schreef op zondag 13 januari 2019 @ 20:16:
Afgelopen weekend een weekendje in Parijs geweest. De eerste dag helemaal verbaasd over de stepjes die af en aan scheuren bij alle attracties en metro-stations. Na uitgezocht te hebben hoe het werkt de volgende dag zelf op pad gegaan met de app van Lime. Wat een verademing om een stad op die manier te kunnen ontdekken zeg. Nog wel van de metro gebruik gemaakt maar als het op de step korter was dan vooral die keuze gemaakt. Je kan echt immens veel van de stad zien in een paar dagen. En aan het einde van de dag geen zere voeten. Heerlijk.

Ik was al op zoek om er in Nederland een te kopen totdat ik tot de conclusie kwam dat Nederland regeltjesland weer achterloopt op dit gebied. Als je ziet op welke manier er in Parijs met die stepjes wordt omgegaan en hoe het potentieel heel erg veel verbrandingsmotoren uit de stad kan weren, dan snap je toch niet dat NL hier niet sneller toestemming voor verleend. Oma mag wel met 27-28 op de elektrische fiets voorbij zeilen zonder iets te hoeven regelen maar dit mag hier dan niet. Zeker met de continue discussie over de overgang naar groene energie moet dit toch gewoon snel geregeld kunnen worden.

Ik heb slechts een aantal pagina's van dit topic kunnen doorbladeren maar is 1 van jullie al gepakt/aangehouden? En ben je de step dan gelijk kwijt? Wat is de boete? Op zich vind ik dit het overwegen nog wel waard. De aanschafprijs is binnen een paar maanden busabonnement terugverdiend.
Welkom!
Gebruik even de zoekfunctie. Over alles is normaal al gesproken geweest :)
Xiaomi M365 elektrische step scooter

  • Niltag
  • Registratie: november 2011
  • Laatst online: 06-02 16:52
bottom line schreef op zondag 13 januari 2019 @ 20:17:
[...]


Welkom!
Gebruik even de zoekfunctie. Over alles is normaal al gesproken geweest :)
Xiaomi M365 elektrische step scooter
Hmm. Op zich qua bedrag te overzien. Bedankt. Ga er nog eens over nadenken.

  • drestar
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 14-02 15:11
bottom line schreef op zondag 13 januari 2019 @ 20:03:
[...]


Je geeft me nu na 5 weken een bewijs dat de M365 beter is dan de Ninebot. En dan nog in een situatie die amper gaat voorvallen in België / Nederland :') Stuur je me een filmpje wanneer je langer als 3 minuten aan een stuk op de baan kan rijden in de sneeuw?
Wanneer begin je eens met nadenken? Je bent je wel erg kinderachtig aan het gedragen moet ik zeggen.


[...]

Dat jij de banden nog niet gekocht hebt, is niet mijn schuld. Je was er wel continu over bezig.
Maar je zit dus wederom iedereen advies te geven over wat ze moeten doen (met hun banden), terwijl je zelf geen enkele echte ervaring ermee hebt?

Accu in stuurbuis. Jezus ;w zijn we op dat punt?

Als je zoekt op M365 winter, heb ik ook een filmpje en dan moet je eens letten op de stabiliteit.
Het Bewijs dat jij zomaar wat denkt/aanneemt en niet goed leest
Ik heb duidelijk uitgelegd dat ik vergelijkingsfilmpjes heb gezien over de antislip banden als beste uit de bus kwamen en ze daarom ook wilde gaan aanschaffen maar niet dat ik ze al gekocht heb,

Die M365 op je filmpje komt helemaal niet slecht vooruit in de sneeuw en is gewoon stabiel zo te zien.. hetzelfde als in mijn getoonde filmpje. nu heb je al dubbel bewijs. en dat moet je met je ES2 helemaal niet proberen. vanwege de daarvoor verkeerde gewichtsverdeling zal dit minder succesvol zijn. dus ja accu in stuurbuis op dat punt maakt zeker uit.
Pagina: 1 ... 15 16 17 Laatste

Dit topic is gesloten.



Apple iPhone XS Red Dead Redemption 2 LG W7 Google Pixel 3 XL OnePlus 6T (6GB ram) FIFA 19 Samsung Galaxy S10 Google Pixel 3

Tweakers vormt samen met Tweakers Elect, Hardware.Info, Autotrack, Nationale Vacaturebank, Intermediair en Independer de Persgroep Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2019 Hosting door True