Misschien dat daar net een eerdere batch van bestaat ook, maar iemand heeft het blijkbaar goed uitgezocht om zo'n checklist te maken.
/u/119419/candc-60px.gif?f=community)
/u/37496/crop5828bfc2aff1c_cropped.gif?f=community)
vuistdiep in het post-pc tijdperk van Steve | Geensnor.nl kluswebsite
vuistdiep in het post-pc tijdperk van Steve | Geensnor.nl kluswebsite
vuistdiep in het post-pc tijdperk van Steve | Geensnor.nl kluswebsite
:strip_icc()/u/12949/feyenoord.jpg?f=community)
Dit inderdaad, met een beschermstukje voor je achterlicht kabel als je toch bezig bent.
Ik heb vandaag de Ninebot ES2 ontvangen vanuit Frankrijk met de Gearbest Black Friday Sale. Heb er nog niet op kunnen rijden, maar het ziet er goed uit. Morgen eens testen. 
Even niets te koop - Successfully acquired Nyan on April 1st 2016, 19:36
Nee, de kleinste versie past er nog wel tussen. Heb zelf de deluxe versie van curious joe en die is heel rubberachtig en blijft mega goed zitten. Als je zelf een 3d printer hebt of iemand kent is er ook het model wel van te vinden.
Ik heb er zojuist eentje besteld op Aliexpress:
[...]
Nee, de kleinste versie past er nog wel tussen. Heb zelf de deluxe versie van curious joe en die is heel rubberachtig en blijft mega goed zitten. Als je zelf een 3d printer hebt of iemand kent is er ook het model wel van te vinden.
drestar wijzigde deze reactie 17-12-2018 23:26 (78%)
Heb je een vergelijkbare kunnen vinden dan? Ik dacht ook gewoon een aantal dingen bij curious Joe te bestellen. Op Ali zie ik ze namelijk niet.:
[...]
Ik heb er zojuist eentje besteld op Aliexpress
Op een step hoor je te staan, dan kon je beter een scooter kopen
Staan er toch gewoon op hoor,
https://www.aliexpress.co...999999.271.4fd23c00qx0k1K
Een scooter is wel heel wat zwaarder dan deze step ,ook met zadel erop. en het moet nog makkelijk in de auto passen.. het lijkt mij wel relaxed als je ook eens kan zitten. als het zadel erop zit heb je ook nog genoeg ruimte om te gaan staan trouwens omdat het daarvoor niet in de weg zit. en zadel kan je er ook zo weer afhalen en is ook nog voorzien van een schokdemper:
[...]
Op een step hoor je te staan, dan kon je beter een scooter kopen
:strip_icc()/u/291226/crop59be96c78f3de_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc()/u/566249/zwart_schaap.jpg?f=community)
Ik heb zelf een "demper" gemaakt van een binnenband van een fiets en die gelijmd op de bovenkant van het scharnierende deel, werkt super en blijft goed zitten.
Ik heb wel een probleem dat die 4 schroefjes aan de bovenkant, waarmee je stuur op de buis gemonteerd zit regelmatig wat los trillen.. Iemand anders ook dit probleem? Zit er aan te denken om er gewoon wat lijm in te smeren ofzo en ze dan stevig vast te draaien, dat stuk hoeft toch nooit los.
Deze bedoel ik dan;
Ik heb wel een probleem dat die 4 schroefjes aan de bovenkant, waarmee je stuur op de buis gemonteerd zit regelmatig wat los trillen.. Iemand anders ook dit probleem? Zit er aan te denken om er gewoon wat lijm in te smeren ofzo en ze dan stevig vast te draaien, dat stuk hoeft toch nooit los.
Deze bedoel ik dan;
sjukke wijzigde deze reactie 19-12-2018 11:10 (16%)
Iemand die een 3D print weet voor zo een cover?
Ik moet er bijkbaar overkijken
Ik moet er bijkbaar overkijken
Ik heb er alleen iets als deze overheen zitten.
:strip_icc()/u/139806/monitored.jpg?f=community)
Zo, vandaag m'n ES2 binnen gekregen van gearbest. Mooi voor 320 via black Friday 
In het weekend maar eens kijken
In het weekend maar eens kijken
Ik ben benieuwd naar je ervaring @flessuh! Ik twijfel nog sterk tussen deze en de M365. Aan de ene kant verschillen ze qua gewicht, range en snelheid niet bijzonder veel van elkaar.
De M365 lonkt vooral vanwege de prijs en de mooie hoeveelheid accessoires die ervoor beschikbaar is. Aan de andere kant heb ik (tussen de oren) het gevoel dat de ES2 wat kwalitatiever is waar je geen onderdelen al gelijk bij aanschaf moet vervangen/beschermen. Ook vouwt de ES2 wat platter op, handig voor in de trein.
De maximale heuvel die beide kunnen nemen wijkt ook niet zoveel af van elkaar, dus ik neem aan dat ze ook grofweg even snel optrekken. Maar dat stuur-scharnier van de M365 en de verhalen dat de plaatjes van de accu wel eens los kunnen laten maken me wat terughoudender. Evenveel als ze ±€200 extra die je voor de ES2 betaalt op een normale dag
De M365 lonkt vooral vanwege de prijs en de mooie hoeveelheid accessoires die ervoor beschikbaar is. Aan de andere kant heb ik (tussen de oren) het gevoel dat de ES2 wat kwalitatiever is waar je geen onderdelen al gelijk bij aanschaf moet vervangen/beschermen. Ook vouwt de ES2 wat platter op, handig voor in de trein.
De maximale heuvel die beide kunnen nemen wijkt ook niet zoveel af van elkaar, dus ik neem aan dat ze ook grofweg even snel optrekken. Maar dat stuur-scharnier van de M365 en de verhalen dat de plaatjes van de accu wel eens los kunnen laten maken me wat terughoudender.
Evenveel als ze ±€200 extra die je voor de ES2 betaalt op een normale dag Hier een linkje van een filmpje wat laat zien wat ik bedoel
YouTube: Xiaomi M365 Battery Issues - Diagnose And Repair
YouTube: Xiaomi M365 Battery Issues - Diagnose And Repair
Kan gebeuren maar ik zou me er niet zorgen om maken want nog niemand heeft dat gehad hier dat ik gelezen heb.:
Hier een linkje van een filmpje wat laat zien wat ik bedoel
YouTube: Xiaomi M365 Battery Issues - Diagnose And Repair
Ik kan je een hoop filmpjes laten zien van problemen met de ES2 maar dan zijn we weer nog wel even bezig,:
Hier een linkje van een filmpje wat laat zien wat ik bedoel
YouTube: Xiaomi M365 Battery Issues - Diagnose And Repair
de Xiaomi M365 is out of the box de beter dan de ES2, daar zijn de meeste gebruikers die beide scooters hebben het over eens.
maar koop gewoon wat jij het mooiste vind en jou het beste lijkt voor jezelf want anders kom je er toch niet uit, voor mij was de keuze snel gemaakt. ik had liever de M365 en tot nu toe geen spijt van,
heb vandaag mijn vouw zadeltje binnen gekregen van Ninebot, dit ziet er goed uit,
@drestar, bedankt! Het is een beetje dat er soms wat wisselende opmerkingen zijn over welke "beter" is, ook al begrijp ik natuurlijk dat het deels ook persoonlijk ik. De ES2 zonder de extra batterij heeft iets meer optrekkracht en vouwt platter op, de M365 iets meer real-life range en er bestaan wat meer accessoires voor.
Ik probeer gewoon een beetje inzicht te krijgen in wat er waar is, en wat voor mij de beste keuze is
p.s.: kun je vooraf al ergens aan zien of je de EU versie hebt met 2 zekeringen eigenlijk?
Het is een beetje dat er soms wat wisselende opmerkingen zijn over welke "beter" is, ook al begrijp ik natuurlijk dat het deels ook persoonlijk ik. De ES2 zonder de extra batterij heeft iets meer optrekkracht en vouwt platter op, de M365 iets meer real-life range en er bestaan wat meer accessoires voor. Ik probeer gewoon een beetje inzicht te krijgen in wat er waar is, en wat voor mij de beste keuze is
p.s.: kun je vooraf al ergens aan zien of je de EU versie hebt met 2 zekeringen eigenlijk?
Kapotlood wijzigde deze reactie 22-12-2018 13:31 (9%)
Verzending daar is maar 4 euro dus dat valt ook wel mee, helemaal als je je bedenkt dat hij wel kwaliteit levert (van iemand op aliexpress weet je dat niet) en het er vlot is. Goed excuus ook om gelijk een paar mooie dingen te bestellen voor je scooter!
Ik kom op 12 euro verzendkosten.:
[...]
Verzending daar is maar 4 euro dus dat valt ook wel mee, helemaal als je je bedenkt dat hij wel kwaliteit levert (van iemand op aliexpress weet je dat niet) en het er vlot is. Goed excuus ook om gelijk een paar mooie dingen te bestellen voor je scooter!
Nee out of the box heeft de M365 meer trekkracht dan de ES2.en kan iets steiler klimmen ook, alleen als je de extra batterij van 175 euro en dat is dan ook weer 2 koli extra gewicht erbij op de ES2 zet heeft die meer trekkracht dan de M365 .maar je kan gratis software installeren voor meer snelheid en trekkracht op de Xiaomi M365 dus waarom zou je dan een ES2 kopen met extra batterij wat je weer 175 euro extra kost? als je voor de snelheid en trekkracht gaat koop dan een Xiaomi M365 .de Xiaomi M365 waarbij je die batterij niet nodig hebt. en ja ook standaard heb je meer range met de M365. daarom is deze ook de betere van de 2 out of the box.:
@drestar, bedankt!
Ik probeer gewoon een beetje inzicht te krijgen in wat er waar is, en wat voor mij de beste keuze is
p.s.: kun je vooraf al ergens aan zien of je de EU versie hebt met 2 zekeringen eigenlijk?
Bedankt weer @drestar En via Curiousjoe kan ik zo te zien ook aardig wat kopen om 'm net even wat beter te maken weer, dus dat is ook mooi!
Weet je heel toevallig ook hoe dat zit met herkenning van die 1 of 2 zekeringen met de M365? Als ik daar achteraf achter kom is het op zich ook niet erg, maar 't is wel fijn om te weten hoe ik kan zien/weten of ik een EU-versie koop met 2 zekeringen (die komt geloof ik ook met een extra setje banden?)
En via Curiousjoe kan ik zo te zien ook aardig wat kopen om 'm net even wat beter te maken weer, dus dat is ook mooi! Weet je heel toevallig ook hoe dat zit met herkenning van die 1 of 2 zekeringen met de M365? Als ik daar achteraf achter kom is het op zich ook niet erg, maar 't is wel fijn om te weten hoe ik kan zien/weten of ik een EU-versie koop met 2 zekeringen (die komt geloof ik ook met een extra setje banden?)
99.9999999999% zeker koop je een met twee zekeringen als je hem nieuw koopt. verder inderdaad de extra banden e.d. die wel vermeld staan. Bij twijfel kan je beste de verkoper even vragen hoe dat zit.:
Bedankt weer @drestar
Weet je heel toevallig ook hoe dat zit met herkenning van die 1 of 2 zekeringen met de M365? Als ik daar achteraf achter kom is het op zich ook niet erg, maar 't is wel fijn om te weten hoe ik kan zien/weten of ik een EU-versie koop met 2 zekeringen (die komt geloof ik ook met een extra setje banden?)
Dejagan wijzigde deze reactie 22-12-2018 17:31 (4%)
Ik had het geluk om er één te kunnen kopen bij een "grote" keten bij ons in België.:
Bedankt weer @drestar
Weet je heel toevallig ook hoe dat zit met herkenning van die 1 of 2 zekeringen met de M365? Als ik daar achteraf achter kom is het op zich ook niet erg, maar 't is wel fijn om te weten hoe ik kan zien/weten of ik een EU-versie koop met 2 zekeringen (die komt geloof ik ook met een extra setje banden?)
was het EU model met een extra set binnen & buitenband. ( incl nieuwste firmware versie op geinstalleerd.)
https://www.vandenborre.b...r/hoverboard-smartscooter
Simpelgezegd verkopen die dingen vlot genoeg zodat de kans dat de kans dat je er nieuw een koopt met een productiedatum van maart 2017 of eerder ongeveer even groot is als dat je wakker wordt op de maan morgenochtend.
ES2 en M365 kosten normaal net evenveel (of ES2 is zelfs goedkoper):
Ik ben benieuwd naar je ervaring @flessuh! Ik twijfel nog sterk tussen deze en de M365. Aan de ene kant verschillen ze qua gewicht, range en snelheid niet bijzonder veel van elkaar.
De M365 lonkt vooral vanwege de prijs en de mooie hoeveelheid accessoires die ervoor beschikbaar is. Aan de andere kant heb ik (tussen de oren) het gevoel dat de ES2 wat kwalitatiever is waar je geen onderdelen al gelijk bij aanschaf moet vervangen/beschermen. Ook vouwt de ES2 wat platter op, handig voor in de trein.
De maximale heuvel die beide kunnen nemen wijkt ook niet zoveel af van elkaar, dus ik neem aan dat ze ook grofweg even snel optrekken. Maar dat stuur-scharnier van de M365 en de verhalen dat de plaatjes van de accu wel eens los kunnen laten maken me wat terughoudender.
En wat Drestar zegt klopt niet, er is namelijk niemand hier / geen enkele gebruiker die beide steps bezit. Dus niemand kan je real life ervaring geven wat het verschil ertussen is.
Steps verschillen vooral in scharniermethode, batterijplaats, looks. Daar ga je het mee moeten doen. Qua trekkracht, acceleratie moet je amper kijken. Schilt je 0,3 seconden ofzo.
En bewijs dat Xiaomi M365 betere range heeft, @drestar zegt zoveel maar heb nog amper bronnen gezien van hem waar ze dit bij beide vertellen. Zelfde als alle problemen die er zouden zijn met Ninebot ES2.
Maar wel een zadel kopen van Ninebot terwijl hij een Xiaomi M365 heeft. Mmmmm
bottom line wijzigde deze reactie 22-12-2018 18:42 (23%)
Nou in zijn verdediging komt de M365 ook bij Ninebot vandaan.
/u/126839/writecodeavatar.gif?f=community){kind=avatar}
Respect begint waar eigen kunnen ophoudt! - Trouwfotograaf: duefotografi.nl
Zeg jongens, ik vraag hier alleen om ervaringen en wat details over (inderdaad beide) e-steps. Een persoonlijke vete helpt überhaupt niemand, dus als iemand niet volgens de wens van 'n ander reageert, soit toch? Helemaal met de Kerstdagen op komst 
@bottom line, kost de ES2 normaal net zoveel als de M365? Ik heb de ES2 nog niet goedkoper gezien dan €599, terwijl de M365 bijna standaard onder de €400 kost. Best een verschl lijkt me toch? Zelfs als ik uit voorzorg wat accessoires moet kopen zoals een demper-ring voor het stuurscharnier, een rubberen afdichting voor de batterij-cover etc., dan zou een M365 nog steeds zo'n €100 goedkoper zijn lijkt me?
Al met al, even de noodzakelijke accessoires voor de M365 daargelaten (want dat lost toch 't één en ander op), maakt de range, 't gewicht en optreksnelheid dus eigenlijk niet een bijzonder groot verschil tussen beide stepjes?
p.s.: heeft iemand wel eens gereden op die nieuwe solid hollow bandjes?
@bottom line, kost de ES2 normaal net zoveel als de M365? Ik heb de ES2 nog niet goedkoper gezien dan €599, terwijl de M365 bijna standaard onder de €400 kost. Best een verschl lijkt me toch? Zelfs als ik uit voorzorg wat accessoires moet kopen zoals een demper-ring voor het stuurscharnier, een rubberen afdichting voor de batterij-cover etc., dan zou een M365 nog steeds zo'n €100 goedkoper zijn lijkt me?
Al met al, even de noodzakelijke accessoires voor de M365 daargelaten (want dat lost toch 't één en ander op), maakt de range, 't gewicht en optreksnelheid dus eigenlijk niet een bijzonder groot verschil tussen beide stepjes?
p.s.: heeft iemand wel eens gereden op die nieuwe solid hollow bandjes?
Even niets te koop - Successfully acquired Nyan on April 1st 2016, 19:36
Normaal gesproken voel ik meer voor bouwkwaliteit, maar met zo'n relatief goedkoop stepje vind ik 't inderdaad niet erg om voor een paar tientjes even wat voorzorgsmaatregelen te nemen. Een betere trekkracht heb ik daarentegen meer plezier van denk ik. Zeker in gebieden die af en toe een heuveltje hebben zoals de straatjes in Delft, Amsterdam e.d.
En de M365 heeft voor wel een permanente verlichting, en voor achter kan ik zelf nog wel wat fabriceren met bijvoorbeeld een plat ledje van Aliexpress zoals:
Zoiets als deze of een klein knoop-lampje is goed te monteren op het spatbordje, en brand wel permanent
En de M365 heeft voor wel een permanente verlichting, en voor achter kan ik zelf nog wel wat fabriceren met bijvoorbeeld een plat ledje van Aliexpress zoals:
Zoiets als deze of een klein knoop-lampje is goed te monteren op het spatbordje, en brand wel permanent
:
Zeg jongens, ik vraag hier alleen om ervaringen en wat details over (inderdaad beide) e-steps. Een persoonlijke vete helpt überhaupt niemand, dus als iemand niet volgens de wens van 'n ander reageert, soit toch? Helemaal met de Kerstdagen op komst
@bottom line, kost de ES2 normaal net zoveel als de M365? Ik heb de ES2 nog niet goedkoper gezien dan €599, terwijl de M365 bijna standaard onder de €400 kost. Best een verschl lijkt me toch? Zelfs als ik uit voorzorg wat accessoires moet kopen zoals een demper-ring voor het stuurscharnier, een rubberen afdichting voor de batterij-cover etc., dan zou een M365 nog steeds zo'n €100 goedkoper zijn lijkt me?
Al met al, even de noodzakelijke accessoires voor de M365 daargelaten (want dat lost toch 't één en ander op), maakt de range, 't gewicht en optreksnelheid dus eigenlijk niet een bijzonder groot verschil tussen beide stepjes?
p.s.: heeft iemand wel eens gereden op die nieuwe solid hollow bandjes?
Gewoon even wachten op het goede moment. Als je deze step koopt voor €599 ben je afgeript
Range niet naar kijken
Gewicht ook niet
Optreksnelheid ook niet. Zijn beide krachtig genoeg, en je wint er hoogstens een halve seconde mee.
bottom line wijzigde deze reactie 23-12-2018 08:52 (5%)
Als je op de M365 je lamp aan zet heb je gewoon voor en achter licht hoor (al moet je de kabel van de M365 dus wel goed beschermen want die kan slijten door je band die er tegenaan komt):
Normaal gesproken voel ik meer voor bouwkwaliteit, maar met zo'n relatief goedkoop stepje vind ik 't inderdaad niet erg om voor een paar tientjes even wat voorzorgsmaatregelen te nemen. Een betere trekkracht heb ik daarentegen meer plezier van denk ik. Zeker in gebieden die af en toe een heuveltje hebben zoals de straatjes in Delft, Amsterdam e.d.
En de M365 heeft voor wel een permanente verlichting, en voor achter kan ik zelf nog wel wat fabriceren met bijvoorbeeld een plat ledje van Aliexpress zoals:
[Afbeelding: Xiaomi M365 achterlicht]
Zoiets als deze of een klein knoop-lampje is goed te monteren op het spatbordje, en brand wel permanent
Bedenk ook dat het zwaartepunt door de batterijen bij deze 2 steps op een geheel andere plaats liggen. bij de M365 helemaal onderin en bij de ES2 in de stuurbuis. dit heeft ook enige invloed op het rijgedrag. met de batterij helemaal onderin geeft over het algemeen meer rij comfort.en de verdeling van het gewicht is beter. met de batterij in de stuurbuis zal je iets sneller kunnen manouvreren . op YouTube zijn wel filmpjes te vinden van de trekkracht tussen beide steps. ook word op filmpjes uitgelegd hoe je een app kan installeren voor meer snelheid bij de Xiaomi M365, je kan dan 30km p/u halen.. en uiteraard verhoog je dan ook automatisch nog meer de trekkracht,:
Normaal gesproken voel ik meer voor bouwkwaliteit, maar met zo'n relatief goedkoop stepje vind ik 't inderdaad niet erg om voor een paar tientjes even wat voorzorgsmaatregelen te nemen. Een betere trekkracht heb ik daarentegen meer plezier van denk ik. Zeker in gebieden die af en toe een heuveltje hebben zoals de straatjes in Delft, Amsterdam e.d.
En de M365 heeft voor wel een permanente verlichting, en voor achter kan ik zelf nog wel wat fabriceren met bijvoorbeeld een plat ledje van Aliexpress zoals:
[Afbeelding: Xiaomi M365 achterlicht]
Zoiets als deze of een klein knoop-lampje is goed te monteren op het spatbordje, en brand wel permanent
en de M365 heeft permante verlichting voor en achterlicht. deze kan je aan en uit zetten, dus je hoeft geen ledjes erbij te gaan kopen,
na even kort met de ES2 te hebben gereden (grrr, regen):
Bouwkwaliteit voelt solide. Ik had eerst mijn twijfels over het dichtklappen en klemmen in het spatbord maar dit is sterk genoeg.
Verlichting... holy shit wat een schijnwerper is dat. Heerlijk felle LED.
Het punt waar ik me wat zorgen over maakte vergeleken de m365 was de remweg. De remweg valt mij eerlijk gezegd mee met regeneratief remmen gezien het vermogen van de motor, en zo'n probleem is het ook niet om het achterspatbord als rem te gebruiken zoals ze zeggen. Ook al zou ik het niet aanraden om daar op te rekenen om een aanrijding te voorkomen; je moet gewoon flink voor je uit kijken, vergelijk het met een fiets met ietswat afgesleten handremmen.
Wel kan ik me voorstellen dat de handrem van de M365 comfortabeler werkt.
het rijden zelf bevalt me hier prima. Schokdemping werkt knap op de klinkers (tuurlijk voel je ze nog) maar op asfalt is het heerlijk smooth.
Het verschil in zwaartepunt zoals Drestar omschrijft kan ik me eerlijk gezegd weinig bij voorstellen aangezien je als bestuurder zoveel zwaarder bent dan het stepje zelf. Wie weet als ik ooit op de M365 rijd dat ik het wel merk
Ik ben wel blij dat ik hem niet zelf heb gebouwd waar ik eerst over na zat te denken. Voor de 320 euro die hij nu gekost heeft was dat nooit gelukt. Mocht hij kapot gaan kan ik altijd nog kijken om hem zelf te repareren.
Bouwkwaliteit voelt solide. Ik had eerst mijn twijfels over het dichtklappen en klemmen in het spatbord maar dit is sterk genoeg.
Verlichting... holy shit wat een schijnwerper is dat.
Heerlijk felle LED.Het punt waar ik me wat zorgen over maakte vergeleken de m365 was de remweg. De remweg valt mij eerlijk gezegd mee met regeneratief remmen gezien het vermogen van de motor, en zo'n probleem is het ook niet om het achterspatbord als rem te gebruiken zoals ze zeggen. Ook al zou ik het niet aanraden om daar op te rekenen om een aanrijding te voorkomen; je moet gewoon flink voor je uit kijken, vergelijk het met een fiets met ietswat afgesleten handremmen.
Wel kan ik me voorstellen dat de handrem van de M365 comfortabeler werkt.
het rijden zelf bevalt me hier prima. Schokdemping werkt knap op de klinkers (tuurlijk voel je ze nog) maar op asfalt is het heerlijk smooth.
Het verschil in zwaartepunt zoals Drestar omschrijft kan ik me eerlijk gezegd weinig bij voorstellen aangezien je als bestuurder zoveel zwaarder bent dan het stepje zelf. Wie weet als ik ooit op de M365 rijd dat ik het wel merk
Ik ben wel blij dat ik hem niet zelf heb gebouwd waar ik eerst over na zat te denken. Voor de 320 euro die hij nu gekost heeft was dat nooit gelukt. Mocht hij kapot gaan kan ik altijd nog kijken om hem zelf te repareren.
Zo'n zadel op een step zou niet echt aan mij besteed zijn, dan zou ik in dat geval sneller voor een Airwheel E6 kiezen bijvoorbeeld. Maar ik ben wel heel benieuwd naar 'n stepje nu!
Ik vind het niet echt meer een step met zo´n zadel. het ziet er nu meer uit als een voertuig. maar wat wil je eigenlijk uitgeven voor een stepje? op marktplaats staan ook 2de handse Xiaomi M365 ,soms voor nog geen 300 euro en nog maar een paar km mee gereden. ik heb die van mij .de Europese versie black met 2 fuses van gearbest met een black Friday deal gekocht voor 319 euro. ik denk dat je hem nergens anders goedkoper nieuw gaat vinden als bij gearbest, maar zulke aanbiedingen komen niet elke dag voorbij.:
Zo'n zadel op een step zou niet echt aan mij besteed zijn, dan zou ik in dat geval sneller voor een Airwheel E6 kiezen bijvoorbeeld. Maar ik ben wel heel benieuwd naar 'n stepje nu!
Dit topic is gesloten.