Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie
Toon posts:

Hoe zuinig rij jij? - Deel 2 Vorige deelOverzicht

Pagina: 1 ... 8 9 10 Laatste
Acties:

  • mathelicious
  • Registratie: juni 2013
  • Laatst online: 22-10 14:54
XiaomiGlobal schreef op dinsdag 10 september 2019 @ 21:29:
[...]

Dat verbruik klopt natuurlijk niet en dat weet jezelf ook wel denk ik: want je verbruikt niet voor alle km's brandstof, maar ook voor een deel stroom aangezien het een plug-in hybride is.
Van het stroomverbruik heb ik geen goed overzicht, maar voor mijn WW verkeer rijd ik gecombineerd bijna 1:50 (3,3 kWu = 0,4 liter en ongeveer 0,5 - 1,5 liter / 100 km) alleen het verschilt per seizoen en rit heel erg hoever ik met de elektriciteit kom. Op een goede dag rij ik 25km elektrisch en andere dagen maar 20km.

  • Brent
  • Registratie: september 2001
  • Laatst online: 18-10 16:09
Auto: Fiat Panda 1.2
Versnellingsbak: 5 handbak
Bouwjaar: 2010
KM stand: ~135000
Brandstof: Benzine
Airco: uit
Rijstijl: zuinig maar vlot. Ik rij meestal iets over Vmax, maar de truuk is anticiperen en zo weinig remmen.
Verbruik: 4.9 / 100km

Humanist | Kernpower! | Determinist | Netiquette | Politiek dakloos


  • sj0nsj44k
  • Registratie: maart 2009
  • Laatst online: 21-10 15:05
Auto: Peugeot 306 1.6
Versnellingsbak: 5 handbak
Bouwjaar: 1997
KM stand: 265k (bijna lid van de klokjerond club op dit tempo :)
Brandstof: Benzine
Airco: hoogstens arko maar meestal gewoon dicht
Rijstijl: Behoorlijk hard maar altijd ver voorruit kijkend zodat ik zo min mogelijk hoef te remmen
Verbruik: Gemiddeld 6,94/100 kilometer, gemeten over de laatste 40 000 kilometer

Ik rij normaal gesproken zonder ramen open, zonder elektrische apparaten zoals verwarming. Het enige dat aanstaat is de radio. Ik hou al het verbruik bij in een excel sheet aangezien er geen meters inzitten.

  • van der Berg
  • Registratie: april 2014
  • Laatst online: 20-10 00:19
Auto: Toyota Aygo
Versnellingsbak: Schakelbak
Bouwjaar: 2010
KM stand: 145900 (gekocht met 30.000KM 12/12/2014)
Brandstof: Benzine
Aantal liters: 30 liter
Airco: airco meestal zomer, verwarming meestal in de winter
Rijstijl: Rustig, rij economisch waar het kan
Verbruik: 4 liter per 100KM gemiddeld op de autosnelweg

Ik wil later een inruil gaan doen met een jongere Aygo.

  • WeiserMaster
  • Registratie: april 2016
  • Laatst online: 21-10 18:32
Verona27 schreef op dinsdag 10 september 2019 @ 21:44:
[...]


Ik rijd ook een polo 9N uit 2003 maar dan een automaat, maar wat voor reparaties heb je laten doen dat je verbruik zo verbeterd is?
Remklauw links achter bleef hangen, daarop zijn de remklauw, remschijven en blokken op die as vervangen.
Dat de rem links achter niet meer bleven hangen zorgde ervoor dat het verbuik omlaag ging naar net onder de 6 liter.
Toen ik de auto net had gekregen, heb ik blijkbaar ook voor het eerst in een jaar tijd de handrem gebruikt. De auto ging met volgas niet harder dan 50 8)7 Flink schudden met het stuur hielp om de zuiger wat terug te krijgen haha
De lambdasonde pre kat vervangen hielp het laatste beetje omlaag te krijgen. Dat was wel prijzig, incl. korting was de sonde zelf €102.

WeiserMaster wijzigde deze reactie 11-09-2019 06:12 (4%)


  • _eXistenZ_
  • Registratie: februari 2004
  • Laatst online: 23-09 10:11
Auto: BMW 330i
Versnellingsbak: Handbak, 5 versnellingen
Bouwjaar: 2001
KM stand: 353.000
Brandstof: Benzine
Airco: Climate Control (altijd aan op 20°C)
Rijstijl: Vlot / sportief, 50/50 binnenstad / snelweg
Verbruik: 1:9.6

Auto: BMW M5
Versnellingsbak: Gerobotiseerde handbak, 7 versnellingen (SMG 3)
Bouwjaar: 2006
KM stand: 151.000
Brandstof: Benzine
Airco: Climate Control (altijd aan op 20°C)
Rijstijl: 70% voor de lol, 30% cruisen
Verbruik: 1:5.6

_eXistenZ_ wijzigde deze reactie 11-09-2019 07:20 (11%)

There is no replacement for displacement!


  • avanhel
  • Registratie: januari 2010
  • Laatst online: 21-10 14:57
Auto: Nissan Almera Tino 2.2 dCi 136pk Acenta
Versnellingsbak: 6 bak hand
Bouwjaar: 2005
KM stand: 256.334
Brandstof: Diesel
Airco: Ja automatisch
Rijstijl: Meestal rustig en veel snelweg
Verbruik: 6,57 l/100km
Het verbruik is een gemiddelde sinds ik de auto heb gekocht.
Ik rij ongeveer 35000 km per jaar.

  • Verona27
  • Registratie: november 2013
  • Laatst online: 22-10 16:12
WeiserMaster schreef op woensdag 11 september 2019 @ 06:10:
[...]


Remklauw links achter bleef hangen, daarop zijn de remklauw, remschijven en blokken op die as vervangen.
Dat de rem links achter niet meer bleven hangen zorgde ervoor dat het verbuik omlaag ging naar net onder de 6 liter.
Toen ik de auto net had gekregen, heb ik blijkbaar ook voor het eerst in een jaar tijd de handrem gebruikt. De auto ging met volgas niet harder dan 50 8)7 Flink schudden met het stuur hielp om de zuiger wat terug te krijgen haha
De lambdasonde pre kat vervangen hielp het laatste beetje omlaag te krijgen. Dat was wel prijzig, incl. korting was de sonde zelf €102.
Haha dat scheelt inderdaad flink op je verbruik. Ik zal binnenkort eerste kleine beurt hebben en zal dan wel eens overleggen met de garage. Ik heb wel t idee dat je nu vrij laag verbruik hebt voor die oude Polootjes. Ik rijd zelf met gemixt gebruik (maar wel overwegend snelweg) 7.3l/100km. Had zelf altijd het idee dat het ook door de automaat kwam, dat is maar een 4 traps.

  • HvdBent
  • Registratie: februari 2007
  • Laatst online: 22-10 11:38
VW touran 1.5 dsg 2019
km stand 7000
1 op 14,7
ik heb hem op de eco stand staan, airco op 21, en uit als mogelijk.
veel kilometers snelweg/80 wegen, en ik rijdt met het verkeer mee. (veel auto-cruise control )

  • Ivow85
  • Registratie: oktober 2017
  • Nu online
Mini Cooper R50 uit 2006
Km stand 210.000
Gemiddeld 1 op 13,5. Stadsverkeer zit rond 1 op 12, snelweg rond 1 op 15.

Airco gebruik ik spaarzaam, er zit niet voor niets een panoramadak in. Snelheid meestal op of iets boven V-max.

Gasloos sinds 02-11-2017. Gasaansluiting op initiatief van Liander verwijderd op 30-04-2018. Nooit een rekening van Liander ontvangen.


  • esch
  • Registratie: februari 2009
  • Niet online
Auto: Daihatsu Cuore
Versnellingsbak: Handbak 5 versnellingen
Bouwjaar: 2008
KM stand: 256500
Brandstof: Benzine
Airco: Nee
Rijstijl: Rustig, vooral 80 km en binnen de bebouwde kom
Verbruik: 4.8 l/100km / 1 op 20,9km

  • alter88
  • Registratie: januari 2002
  • Laatst online: 21-10 14:46
Auto: Renault Talisman Estate Intens
Versnellingsbak: Handmatig, 6 versnellingen
Bouwjaar: 2016
KM stand: 112500 (nu 50000km in bezit)
Brandstof: Diesel
Airco: Ja
Rijstijl: Redelijk rustig, 90% snelweg.
Verbruik: 1 op 18 tot 1 op 20

  • MadMarky
  • Registratie: augustus 2001
  • Niet online

MadMarky

attamottamotta

Auto: Volvo V40 T4 1.6
Versnellingsbak: Handbak 6 versnellingen
Bouwjaar: 2012
KM stand: 150.000
Brandstof: Benzine
Airco: Climate control
Rijstijl: Normaal/sportief. 60% snelweg 120/130, rest vooral bebouwde kom
Verbruik: 6.7 l/100km / 1 op 15

PC | BMW Z3 Coupe


  • Ralfie165
  • Registratie: december 2002
  • Laatst online: 20:33
Auto: Lexus CT200h Luxury Line
Versnellingsbak: CVT
Bouwjaar: 2014 (facelift model)
KM stand: 163000 km
Brandstof: Euro 95
Airco: Climate control hele jaar op 22°C
Rijstijl: Met de stroom mee. Drive mode selector staat vrijwel altijd op ECO. Als ik snel moet invoegen soms even op SPORT.
Verbruik: 4,93 l/100 km (1 op 20,28) over de laatste 30000 km aan de pomp gemeten. Boardcomputer geeft helaas een iets te rooskleurig verbruik weer (ongeveer 0,3 l/100 km te positief)

Woon-werkverkeer is een mix van provinciale wegen en stadsverkeer, geen snelweg.
Boven de 120 à 130 km/u neemt het verbruik sterk toe. Ritten korter dan 10 km probeer ik te vermijden, dan is het verbruik ook niet denderend.
Auto staat sinds mei 2019 op 215/45/17" Michelin CrossClimate + all-season banden.

|  iPhone SE |  iPad Pro 12,9" 2018 |  Mac mini late 2012 |  Apple TV 4K | Live PVOutput 3.770 kW W-NW


  • SinergyX
  • Registratie: november 2001
  • Laatst online: 00:23

SinergyX

____(>^^(>0o)>____

Auto: Impreza WRX
Versnellingsbak: handmatig
Bouwjaar: 2005
KM stand: 278000
Brandstof: euro 98
Airco: wanneer nodig
Rijstijl: vlot :P Of woon/werk stadverkeer, of lange afstanden snelweg.
Verbruik: 1:8 (24446km / 3054liter)
Waarin beste 1:9,64 is geweest en laagste 1:6,41.

Puur benzine gezien rij ik gemiddeld 19,2ct/km, precies mijn km-vergoeding :)

Nog 1 keertje.. het is SinergyX, niet SynergyX
Im as excited to be here as a 42 gnome warlock who rolled on a green pair of cloth boots but was given a epic staff of uber awsome noob pwning by accident.


  • AndRo555
  • Registratie: februari 2011
  • Laatst online: 22-10 18:45
pagani schreef op maandag 9 september 2019 @ 21:32:
Sinds een paar weken na jaren leasediesels een eigen gezinsauto en werkpaard.

Auto: Toyota Auris TS hybrid
Versnellingsbak: CVT
Bouwjaar: 2014
KM stand:108.000
Brandstof: Benzine
Airco
: Aan om te koelen of ontwasemen, anders uit
Rijstijl: Woon-werk hypermilend de A2 Utrecht-Eindhoven op en neer (rond de 100 op de rechterbaan van vrachtwagen naar vrachtwagen, daar soms even achter blijven als ik er zin in heb en niemand tot last ben, dan even vlot inhalen zonder te hinderen), scheelt in reistijd minder dan 5 minuten met vmax in die drukte
Verbruik: 1 op 27. Bij 120 rijden en een gewone rijstijl (wel zoveel mogelijk in het eco-powergebied) zo'n 1 op 23-24, volgeladen op vakantie in de bergen krap 1 op 20
Op de boordcomputer of aan de pomp? Ik vermoed dat die 1 op 23-24 is bij gemengd gebruik waaronder 120 op de snelweg? Bij enkel 120 lijkt het mij onwaarschijnlijk dat je effectief 1 op 23-24 haalt.

  • vhal
  • Registratie: juni 2003
  • Laatst online: 22:15

vhal

ಠ_ಠ

Auto: Honda Civic Tourer 1.8 (101kW /141hp)
Versnellingsbak: handmatig, 6-bak
Bouwjaar: 2014
KM stand: ~65000 km
Brandstof: euro 95
Airco: altijd aan (climate control)
Rijstijl: afwisselend zuinig/vlot/normaal over alle soorten wegen
Verbruik: 7,25 l/100km gemiddeld over 10.279 km, hoogst gemeten verbruik 7,90 l/100km (vakantie met veel bagage en dakkoffer), laagst gemeten verbruik 6,73 l/100km (lange snelwegrit > 120km/h)

Mijn auto heeft een gebrek, wat nu?


  • pagani
  • Registratie: januari 2002
  • Niet online
AndRo555 schreef op woensdag 11 september 2019 @ 12:37:
[...]

Op de boordcomputer of aan de pomp? Ik vermoed dat die 1 op 23-24 is bij gemengd gebruik waaronder 120 op de snelweg? Bij enkel 120 lijkt het mij onwaarschijnlijk dat je effectief 1 op 23-24 haalt.
Aan de pomp momenteel rond de 1 op 25 bij gemengd gebruik, echter woon ik letterlijk naast de oprit van de snelweg. 99 procent van mijn kilometers zijn snelwegen en randwegen. En in de spits op de A2 zijn er sowieso maar een paar stukjes waar je dat ook daadwerkelijk langere tijd kan rijden. Maar daadwerkelijk getest buiten de spits met 120 (teller, niet echt) op de cc kom je op de 1 op 23 tot 24. Zolang je maar niet te vaak hoeft te vertragen en versnellen prima haalbaar, moet je natuurlijk wel zoveel mogelijk de power regio van de meter voorkomen bij invoegen enzo.

Punt is dat vrijwel iedereen de hybrides in powermodus rijdt en doet alsof het een gewone auto is. Dan haal je die waardes uiteraard bij lange na niet.

pagani wijzigde deze reactie 11-09-2019 13:40 (25%)


  • AndRo555
  • Registratie: februari 2011
  • Laatst online: 22-10 18:45
pagani schreef op woensdag 11 september 2019 @ 13:33:
[...]

Aan de pomp momenteel rond de 1 op 25 bij gemengd gebruik, echter woon ik letterlijk naast de oprit van de snelweg. 99 procent van mijn kilometers zijn snelwegen en randwegen. En in de spits op de A2 zijn er sowieso maar een paar stukjes waar je dat ook daadwerkelijk langere tijd kan rijden. Maar daadwerkelijk getest buiten de spits met 120 (teller, niet echt) op de cc kom je op de 1 op 23 tot 24. Zolang je maar niet te vaak hoeft te vertragen en versnellen prima haalbaar, moet je natuurlijk wel zoveel mogelijk de power regio van de meter voorkomen bij invoegen enzo.

Punt is dat vrijwel iedereen de hybrides in powermodus rijdt en doet alsof het een gewone auto is. Dan haal je die waardes uiteraard bij lange na niet.
Als je uitrekent hoeveel benzine een TS hybrid nodig heeft om de luchtweerstand te overwinnen bij 120km/u (15 graden zeeniveau) dan kom je op 16.5kW uit oftwel 13.75kWh per 100km. Reken je dat terug naar benzine, aan piek thermische efficiëntie van 40%, dan zit je aan 3.6l/100km of 1 op 27.7

Maar dat is zonder:
- rol weerstand
- airco en andere randapparatuur
- aandrijflijnverliezen (MG1,MG2, tandwielen, etc.)
- sub optimale werking wat betreft thermische efficiëntie (je haalt geen 40% voor alle conversie)

Dat zou allemaal uit die 0.6l/100km moeten komen. :?

1 op 23-24 effectief met mixed gebruik is best te geloven, die hybrides gaan extreem goed om met lage belasting scenario's.
Maar 1 op 23-24 effectief, metenkel snelweg aan 120km/u is erg onwaarschijnlijk. Of het moet 40 graden zijn zonder airco gebruik. Of erg veel meewind.

De 1 op 20 die je haalt op vakantie is denk ik een veel accuratere weergave van wat je met een hybride haalt op (quasi) enkel snelweg.

  • pagani
  • Registratie: januari 2002
  • Niet online
Je leest weer niet mijn hele bericht. Er zitten grote stukken op de route waar je maar 80 of 100 mag. Daar rij ik dat dan ook en dat scheelt aanzienlijk in je berekening. Daarbij negeer je ook nog de elektromotor die me tot bijna aan de snelweg en bijna op de bestemming brengt na de snelweg voor woon-werk.

Anyway, bewijzen gaan we het niet meer gezien ik zoveel mogelijk hypermile en nu qua verbruik met bijna alleen snelweg de 1 op 25 voorbij ga, inclusief de prive ritten met partner/hond/lading waar ik wel gewoon doorrij en 120 aan hou.

pagani wijzigde deze reactie 11-09-2019 14:03 (56%)


  • Maasluip
  • Registratie: april 2002
  • Laatst online: 22-10 13:19

Maasluip

Frontpage Admin

Kabbelend watertje

Ik heb een app die de OBDII poort uitleest en daar kun je heel fijn op zien wat korte ritjes voor effect heeft. Voorheen had ik 40 km enkele reis en kreeg ik het gemiddelde wel eens over de 1:25 heen. Nu maar 20 km enkele reis en ik mag blij zijn als ik aan 1:22 kom.
Prius III. Nog altijd 1:23,4 over 90.000 km.

Dat slof sigaretten met de pak melk - D/T-regels
Open Source landkaart


  • AndRo555
  • Registratie: februari 2011
  • Laatst online: 22-10 18:45
pagani schreef op woensdag 11 september 2019 @ 13:59:
Je leest weer niet mijn hele bericht. Er zitten grote stukken op de route waar je maar 80 of 100 mag. Daar rij ik dat dan ook en dat scheelt aanzienlijk in je berekening.
Dat scheelt inderdaad (heel) veel. Maar ik was vooral geïnteresseerd in het statement over 120 op de snelweg, wat voor velen een handig referentie punt is aangezien ieders rij en rit profiel anders is.
Daarbij negeer je ook nog de elektromotor die me tot bijna aan de snelweg en bijna op de bestemming brengt na de snelweg voor woon-werk.
En jij negeert de fysica dat de energie van die elektromotor ergens vandaan komt en dat altijd benzine is (ofwel direct ofwel met een kinetische energie tussenstap) ;)

  • Maasluip
  • Registratie: april 2002
  • Laatst online: 22-10 13:19

Maasluip

Frontpage Admin

Kabbelend watertje

AndRo555 schreef op woensdag 11 september 2019 @ 14:25:

En jij negeert de fysica dat de energie van die elektromotor ergens vandaan komt en dat altijd benzine is (ofwel direct ofwel met een kinetische energie tussenstap) ;)
Nope, je remt ook elektrisch ;)

Dat slof sigaretten met de pak melk - D/T-regels
Open Source landkaart


  • AndRo555
  • Registratie: februari 2011
  • Laatst online: 22-10 18:45
Maasluip schreef op woensdag 11 september 2019 @ 14:54:
[...]

Nope, je remt ook elektrisch ;)
AndRo555 schreef op woensdag 11 september 2019 @ 14:25:


En jij negeert de fysica dat de energie van die elektromotor ergens vandaan komt en dat altijd benzine is (ofwel direct ofwel met een kinetische energie tussenstap) ;)

  • holygame
  • Registratie: juli 2006
  • Laatst online: 21-10 20:52
Auto: Toyota Prius II
Versnellingsbak: CVT
Bouwjaar: 2006
KM stand: 200k
Brandstof: Benzine
Airco: Altijd aan (CC)
Rijstijl: Met verkeer mee
Verbruik: 23,14 km/l (4,32 l/100km)

holygame wijzigde deze reactie 11-09-2019 15:32 (13%)

3000Wp + SolarEdge Optimizers + Gilze Rijen


  • Mach
  • Registratie: december 2002
  • Laatst online: 23:00

Mach

Elysium Hoplite Forever

Auto: Volvo V40 D2 120pk
Versnellingsbak: handmatig, 6-bak
Bouwjaar: 2016
KM stand: ~90000 km (zelf nu zo'n 2.000 km gereden)
Brandstof: diesel
Airco: vaak aan (climate control)
Rijstijl: normaal over alle soorten wegen/ wat vlotter op snelwegen (als het verkeer het toestaat).
Verbruik: 5,35l / 100 km dus 1 op 18,7 (aan de pomp gemeten)

Valt me nog wat tegen. Had gehoopt toch ook wel 1 op 20 te kunnen halen. Disclaimer. Heb de auto nog maar een dikke maand in bezit. Dus mijn rechtervoet wil nog wel eens wat verder naar beneden vallen dan in mijn oude C3 (diesel). Verder had ik de eerste paar weken nog vakantie, dus relatief veel korte (onzuinige) stukjes. Normaal gesproken rijd ik 80% snelweg. Ik verwacht dat het nog wel wat gunstiger kan.

Mach wijzigde deze reactie 11-09-2019 15:23 (3%)

DUGG


  • GH45T
  • Registratie: november 2003
  • Laatst online: 22-10 18:12
BertV schreef op dinsdag 10 september 2019 @ 11:33:
Fiets: R&M Supercharger Speed Pedelec
Versnellingsbak: Continu variabele transmissie
Bouwjaar: 2019
KM stand: 3500
Brandstof: Hybride; Electra + Spierkracht
Airco: Nee
Rijstijl: Sportief, meestal tegen de begrenzer
30% halfverharde paden, 70% asfalt.
Verbruik: 1,15Kwh /100km

50% Hoogste stand, 50% Tour (2/4 ondersteuning)
Fiets: Gaastra Fyts 4.14
Versnellingsbak: Rohloff speedhub 500/14
Bouwjaar: 2014
KM stand: ergens rond de 27000km
Brandstof: Spierkracht
Airco: Nee
Rijstijl: Sportief, meestal sneller dan e-bikes >:) al houd ik een speed pedelec niet bij ;)
woon-werk 100% asfalt, maar in de vrije tijd of op fietsvakantie schuw ik een zand- of grindpad ook niet.
Verbruik: af en toe een boterham

Maar goed, volgens mij was dat het idee niet achter dit topic :P
Auto: Opel Astra H 1.6 station 105pk
Versnellingsbak: Handgeschakeld 5 bak
Bouwjaar: 2007
KM stand: 165000
Brandstof: Benzine
Airco: Staat zelden aan
Rijstijl: Vlot en zuinig. Optrekken onder vollast maar schakelen rond de 2000 tot 2500 rpm. Vervolgens op cruise control met maximumsnelheid uitgelezen via canbus (geeft minder aan dan de standaardteller maar exact gelijk aan GPS snelheid). Ik begin altijd vroeg met uitrollen, ik schat zo'n 400 meter voor een rotonde laat ik het gas compleet los. Ik merk vaak dat achterliggers dat niet verwachten en de afstand tot auto's voor mij neemt in het begin vaak toe, om vervolgens bij de rotonde er weer precies achter terecht te komen en netjes door te kunnen rijden. Gebruik is wel zo'n 80% snelweg. Ik gebruik mijn auto alleen voor lange afstanden of als ik iets groots/zwaars mee moet nemen.
Verbruik: Gemiddeld ergens rond de 1 : 17

Motor: Honda CB500 PC32 57pk
Versnellingsbak: Voetgeschakeld 6 bak
Bouwjaar: 2002
KM stand: 57000
Brandstof: Benzine
Airco: Nee
Rijstijl: Pittig. Ik jaag hem (eenmaal warm) graag in de toeren. Ben op de motor niet bezig met zuinig rijden, al is zo'n 500cc 2 cilindertje behoorlijk zuinig en toch vlot genoeg. Daarentegen houd ik me wel aan maximumsnelheden, al wil ik wel eens enkele seconden tijdens het optrekken iets boven de maximumsnelheid eindigen, maar dan gaat ook even het gas los. Ik vermijd snelwegen, dat vind ik niet leuk op de motor.
Verbruik: Gemiddeld ergens rond de 1 : 20

  • M14
  • Registratie: januari 2002
  • Laatst online: 22:43
Motor: Yamaha R1 RN22 2011 >180pk
Versnellingsbak: Voetgeschakeld 6 bak
Bouwjaar: 2011
KM stand: +/- 20000
Brandstof: Benzine
Airco: Nee
Rijstijl: Zoals deze motor beoogd is om te gebruiken O-)
Verbruik: Ergens tussen 1:8 en 1:10 :+

Mess with the best, Die like the rest
There is no such thing as Society
There are 2 kinds of people: Snipers and their targets
Never run for a sniper ... you only die tired :)


  • Noord27
  • Registratie: april 2009
  • Laatst online: 22-10 16:27
Auto: Nissan Leaf Tekna
Versnellingsbak: geen
Bouwjaar: 2017
KM stand: 60k
Brandstof: Electra
Airco: Climate controle, altijd aan.
Rijstijl: Stoplichtsprinter + op snelweg op de CC
Verbruik: 14,5 kWh/100km (wek de stroom zelf op)

Noord27 wijzigde deze reactie 11-09-2019 16:07 (10%)

ELGA ☆ Daikin FTXM35M ☆ MaxiCool 200-LD4 ☆ (2x) SMA 5000 TL-21 + 9950Wp ☆ Nissan Leaf Business Edition 30kWh


  • EMP
  • Registratie: november 2000
  • Laatst online: 06:56

EMP

Krulloos! Maar nu met kinwol.

Auto: Volvo V70 Essence
Versnellingsbak: H5
Bouwjaar: 1998
KM stand: 365K
Brandstof:LPG G3 (+ benzine om te starten)
Airco: 50% aan
Rijstijl: Rustig, Vmax of iets daar onder
Verbruik: 1:9,2

Ik had gehoopt 1:10 te halen, maar dat lukt echt niet op LPG (en dan neem ik de benzine die gebruikt wordt om te starten niet eens mee). Ik hield het altijd netjes bij in Spritmonitor, maar nu ik 2 a 3 keer per week tank vind ik het wel erg veel werk, dus ben daar een tijdje geleden mee opgehouden.

Binnenkort heb ik cruise control, misschien dat het verbruik dan nog iets verbeterd.

So RAMdisk is *NOT* an installation procedure?


  • WeiserMaster
  • Registratie: april 2016
  • Laatst online: 21-10 18:32
Verona27 schreef op woensdag 11 september 2019 @ 08:28:
[...]


Haha dat scheelt inderdaad flink op je verbruik. Ik zal binnenkort eerste kleine beurt hebben en zal dan wel eens overleggen met de garage. Ik heb wel t idee dat je nu vrij laag verbruik hebt voor die oude Polootjes. Ik rijd zelf met gemixt gebruik (maar wel overwegend snelweg) 7.3l/100km. Had zelf altijd het idee dat het ook door de automaat kwam, dat is maar een 4 traps.
Hoe hoog zit je qua toeren op de snelweg? Mijn polo zit zo rond de 3000 als ik ongeveer 100 rijd, als dat bij jou veel hoger is dan zou de viertraps versnellingsbak het hogere verbruik wel kunnen verklaren.
Bij 130 is dat zo rond de 4000 dacht ik, maar dan gaat het verbruik ook snel omhoog. Hoe hoog weet ik uit het hoofd zo even niet.

  • PcDealer
  • Registratie: maart 2000
  • Laatst online: 00:50

PcDealer

HP ftw \o/

EMP schreef op woensdag 11 september 2019 @ 16:15:
Ik hield het altijd netjes bij in Spritmonitor, maar nu ik 2 a 3 keer per week tank vind ik het wel erg veel werk, dus ben daar een tijdje geleden mee opgehouden.
Er is een app voor :)

LinkedIn WoT Cash Converter


  • Wintervacht
  • Registratie: december 2016
  • Laatst online: 22-10 18:43

Wintervacht

☉ ‿ ⚆

EMP schreef op woensdag 11 september 2019 @ 16:15:

Rijstijl: Rustig, Vmax of iets daar onder
Vmax van de auto, of bedoel je gewoon de maximumsnelheid geldend op de weg? :P

Toch even weer een duit in het collectieve zakje:
Auto: Volvo V40
Versnellingsbak: Handbak, 5 versnellingen
Bouwjaar: 2002
KM stand: ~270k
Brandstof: Alle benzine met een octaangehalte van 95 of meer :+
Airco: Na een goeie klap op het dashboard, anders niet.
Rijstijl: Met vriendin: 110 op de rechter rijstrook. Zonder vriendin: maximum toegestane snelheid +35km/u op de linker rijstrook :+ Vmax als er echt niemand op de weg is
Verbruik: Met vriendin: 1:14, zonder vriendin: 1:10 :p

Wintervacht wijzigde deze reactie 11-09-2019 16:50 (53%)

Weet een beetje van veel dingen en veel van een paar dingen.


  • Verona27
  • Registratie: november 2013
  • Laatst online: 22-10 16:12
WeiserMaster schreef op woensdag 11 september 2019 @ 16:29:
[...]


Hoe hoog zit je qua toeren op de snelweg? Mijn polo zit zo rond de 3000 als ik ongeveer 100 rijd, als dat bij jou veel hoger is dan zou de viertraps versnellingsbak het hogere verbruik wel kunnen verklaren.
Bij 130 is dat zo rond de 4000 dacht ik, maar dan gaat het verbruik ook snel omhoog. Hoe hoog weet ik uit het hoofd zo even niet.
Hmm zal er eens op letten, heb t zo niet 100% voor de geest hoe hoog ik zit op die snelheden. Kom er op terug!

  • Valar
  • Registratie: juni 2005
  • Laatst online: 01:39
Auto: Ford Mondeo Hybrid
Versnellingsbak: continue
Bouwjaar: 2015
KM stand: ~109.000km (29.000km in bezit)
Brandstof: benzine
Airco: aan om te koelen of ontwasemen, anders meestal uit
Rijstijl: Vmax met hybride rijstijl (rustig optrekken en veel uit laten rollen)
Verbruik: Gemiddeld verbruik van 1:17 aan de pomp. Veel lange stukken snelweg afgewisseld met veel korte stukjes.
Maar nu een nieuwe baan, voornamelijk via provinciale wegen van 100/80/60 km/u en de laatste tankbeurt zat het verbruik op 1:19,8.

|| specs ||


  • PcDealer
  • Registratie: maart 2000
  • Laatst online: 00:50

PcDealer

HP ftw \o/

Wintervacht schreef op woensdag 11 september 2019 @ 16:39:
[...]
Rijstijl: Met vriendin: 110 op de rechter rijstrook. Zonder vriendin: maximum toegestane snelheid +35km/u op de linker rijstrook :+ Vmax als er echt niemand op de weg is
Waarom rij je met verkeer harder (in theorie) dan op een lege weg :?
Valar schreef op donderdag 12 september 2019 @ 22:54:
Rijstijl: Vmax met hybride rijstijl (rustig optrekken en veel uit laten rollen)
Ik heb gemerkt in mijn auto dat langzaam optrekken (laag toerental) onzuiniger is dan tot de 2.500-3.000 tpm.
Rotondes pak ik met 40 op de teller zonder passagiers.

LinkedIn WoT Cash Converter


  • Valar
  • Registratie: juni 2005
  • Laatst online: 01:39
PcDealer schreef op vrijdag 13 september 2019 @ 00:03:

[...]

Ik heb gemerkt in mijn auto dat langzaam optrekken (laag toerental) onzuiniger is dan tot de 2.500-3.000 tpm.
Rotondes pak ik met 40 op de teller zonder passagiers.
Maar jij rijdt dan ook geen hybrid waarin het optrekken ondersteund kan worden door een accu. Wanneer ik dat rustig en gelijkmatig doe, is dat zuiniger.

En inderdaad, bochtensnelheid hoog houden om energieverlies te minimaliseren (en ook leuk sturen met een Mondeo ;) )

Valar wijzigde deze reactie 13-09-2019 08:38 (11%)

|| specs ||


  • Gri77ie
  • Registratie: februari 2016
  • Laatst online: 23:31

Gri77ie

Ja en ? Dus ?

Auto: Renault Megane station Gt-line 1.5 Dci
Versnellingsbak: handbak 6 versnellingen
Bouwjaar: 2012
KM stand: 274800 (Gekocht met 145.000)
Brandstof: Diesel
Airco: Ja, altijd aan
Rijstijl: sportief tot Vmax +10. meestal op de CC
Verbruik: 1:17.8 gemiddeld. Dat is voornamelijk snelweg (90%) Veel 130km/u wegen.
Kan veel zuiniger. Zodra mijn wederhelft de auto gebruikt (veel provinciale wegen 80-100 km/u) dat het verbruik dan richting de 1/20 - 1/21 gaat.

In verband met wisseling van baan ben ik aan het kijken voor een alternatief voor deze km-vreter. Vermoedelijk richting Toyota Auris station. (wil nog niet naar volledig electrisch)

Asus Rog B350-F, Ryzen 2700X, 16 Gb, Asus ROG 1070 Ti


  • SadisticPanda
  • Registratie: februari 2009
  • Niet online

SadisticPanda

Heet patatje :o

Auto: Volkswagen 2.0 TDI 4Motion @ 233pk
Versnellingsbak: handbak 6 versnellingen
Bouwjaar: 2011
KM stand: 91000k
Brandstof: Diesel
Airco: Ja, altijd aan
Rijstijl: sportief :)
Verbruik: 6.5-7.6 liter gemiddeld.

-----------------------------
Auto: VW Touareg V10 TDI
Versnellingsbak: Automaat
Bouwjaar: 2007
KM stand: 320k ongeveer
Brandstof: Diesel
Airco: Ja, altijd aan
Rijstijl: Sleurhut dus meestal aanhanger eraan.
Verbruik: 15l/100km (Ligt kaart in dus tanken niet op mijn kosten

-----------

Auto: Bmw E30 325 met alpina B6 3.5 erin. (ooit 254pk, nog meer dan snel genoeg)
Versnellingsbak: Drenth sequentiele handbak 6 versnellingen
Bouwjaar: 1987
KM stand: 250000 op teller. Blok ongeveer 70k
Brandstof: Benzine
Airco: Nope. Gestript interieur (ex-rally). Enkel 2 voorste zetels (Op zoek naar deftige donor E30 voor harttransplantatie) -> chassis is niet 100 % recht meer :/ Voorlopig komt die daarvoor niet veel meer buiten.

Rijstijl: uiterst sportief
Verbruik: 12 liter ongeveer. Gecombineerd. Heeeeeeel variabel.

  • alki
  • Registratie: maart 2001
  • Laatst online: 22-10 15:19
Auto: Alfa Romeo Giulietta QV (235PK)
Versnellingsbak: handmatig, 6-bak
Bouwjaar: 2011
KM stand: ~132000 km
Brandstof: euro 95
Airco: altijd aan (climate control)
Rijstijl: afwisselend zuinig/vlot/normaal 90% snelweg
Verbruik: 8.2l /100km

  • SpoekGTi
  • Registratie: april 2005
  • Laatst online: 00:16

SpoekGTi

wat nou 30 tekens..verdulleme

Gezien we het hier alleen over nieuwere auto’s hebben:

Hier een oudje :)

Auto: Suzuki Swift Cabriolet 1.3 GTi
Versnellingsbak: 5 bak handmatig
Bouwjaar: 1994
KM stand: 203000 Gekocht met 200K
Brandstof: Benzine
Airco: Uit zit er niet op ;)
Rijstijl: Normaal, netjes warmrijden, schakelen bij 3000 rpm soms nog wel eens bij inhalen iets meer
Verbruik: 1:13,5 gemiddeld aan de pomp. Dat is voornamelijk provinciale weg (90%) rest is binnen bebouwde kom en 2 a 3km snelweg op de dag


En de gezins wagen

Auto: Suzuki Vitara High Executive 1.6
Versnellingsbak: 5 bak handmatig
Bouwjaar: 2015
KM stand: 65000 Nieuw aangeschaft
Brandstof: Benzine
Airco: Altijd aan
Rijstijl: Normaal, netjes warmrijden, schakelen bij 2500 rpm soms nog wel eens bij inhalen iets meer
Verbruik: 1:16 gemiddeld aan de pomp. Dat is voornamelijk provinciale weg (90%) rest is binnen bebouwde kom en 2 a 3km snelweg op de dag

Op langere stukken altijd ACC aan en dan is 1:18 wel haalbaar

Always tell people you have a plan even if you don't. People will always love to hear that you have a plan. It gives hope.


  • SMGGM
  • Registratie: januari 2006
  • Laatst online: 20-10 14:51
Auto: Seat Leon 1.0 115pk
Versnellingsbak: Automaat (7 traps)
Bouwjaar: 2018
KM stand: 12.200
Brandstof: Benzine (E10)
Airco: Enkel bij langere ritten (wat zelden tot nooit is)
Rijstijl: Zeer afhankelijk van de situatie. Over het algemeen is het defensief maar vlotte rijstijl. Als het niets uitmaakt dan rij ik zeer defensief (in file afstand houden om niet mee te doen aan het stoppen en optrekken gedoe en bij naderen rood licht laat ik mij uitbollen).
Wagen staat overigens praktisch altijd in de standaard energiezuinige stand (waarbij de automaat al schakelt naar 7de versnelling op 72 km/u). Heel soms zet ik hem in sport (als het nut heeft om sneller op te trekken).
Verbruik: 5,5 l / 100km (1 op 18.18) gemiddeld. Ik rij voornamelijk korte ritten tussen en door dropjes (praktisch nooit file en nooit echt stoppen, wel constant wisselen tussen zone 30/50/70).
Een lang ritje op de snelweg (zonder file constante snelheid van 130km/u) geeft 6 l / 100km (1 op 16.67)
Nota: boordcomputer geeft aan 5 l / 100km gemiddeld maar is in werkelijkheid 10% naast.

Onder dezelfde omstandigheden met oude wagen:
Auto: Toyota Celica 1.8 143pk
Versnellingsbak: manueel (6 versnellingen)
Bouwjaar: 2001
KM stand: 130.000
Brandstof: Benzine
Airco: Enkel bij langere ritten (wat zelden tot nooit is)
Rijstijl: zelfde als hierboven
Verbruik: 7 l / 100km (1 op 14.29) gemiddeld.
Een lang tripje op snelweg (zonder file constante snelheid van 130km/u) kreeg ik het verbruik terug naar 6 l / 100km (1 op 16.67)

SMGGM wijzigde deze reactie 14-09-2019 10:12 (7%)


  • Verona27
  • Registratie: november 2013
  • Laatst online: 22-10 16:12
WeiserMaster schreef op woensdag 11 september 2019 @ 16:29:
[...]


Hoe hoog zit je qua toeren op de snelweg? Mijn polo zit zo rond de 3000 als ik ongeveer 100 rijd, als dat bij jou veel hoger is dan zou de viertraps versnellingsbak het hogere verbruik wel kunnen verklaren.
Bij 130 is dat zo rond de 4000 dacht ik, maar dan gaat het verbruik ook snel omhoog. Hoe hoog weet ik uit het hoofd zo even niet.
Hmm toch wel t zelfde qua toeren, dus daar zit t verschil niet in! 130 met net iets minder dan 4000 toeren.

  • XiaomiGlobal
  • Registratie: mei 2018
  • Laatst online: 00:28
Ik heb een nieuw zuinigheidsrecord met de Suzuki Celerio: ruim 549KM gereden en daarbij slechts 19.45 liter aan benzine verbruikt _/-\o_

Dat komt dus neer op een gemiddelde van 28,22KM/L 8) De boordcomputer gaf 28.5KM/L aan, dus het daadwerkelijke verbruik scheelde niet veel met wat de boordcomputer aangaf. Per KM betaalde ik dus € 0,049 totaal: stiekem ben ik er wel een beetje trots op :+

Volgende week ga ik naar Zuid Wales, dus ik wilde juist daarvoor proberen om extra zuinig te rijden en dus niet de cruisecontrol te gebruiken. Maar ik heb net ook langer dan 30 minuten pauze genomen, omdat ik anders bij Neuss dik 20 minuten in de file gestaan had :(

PS dit is zuiniger, dan het officieel gemiddelde wat de fabrikant aangaf: 27.7KM/L is wat de fabrikant als gemiddelde hanteerde, voor het WLTP tijdperk.

  • WeiserMaster
  • Registratie: april 2016
  • Laatst online: 21-10 18:32
Verona27 schreef op woensdag 11 september 2019 @ 21:37:
[...]


Hmm zal er eens op letten, heb t zo niet 100% voor de geest hoe hoog ik zit op die snelheden. Kom er op terug!
Ik heb nu wat meer gereden, en zit nu op rond 6.1l/100km vooral snelweg, beetje stad. Denk zo 80% snelweg.
Af en toe volgas bij optrekken, maar op de snelweg tussen 95-110.
Als het ff kan zo min mogelijk schakelen, in de stad rij ik bijna continu in de 4e versnelling. Als het niet kan dan in de 3.

  • Verona27
  • Registratie: november 2013
  • Laatst online: 22-10 16:12
WeiserMaster schreef op vrijdag 4 oktober 2019 @ 18:19:
[...]


Ik heb nu wat meer gereden, en zit nu op rond 6.1l/100km vooral snelweg, beetje stad. Denk zo 80% snelweg.
Af en toe volgas bij optrekken, maar op de snelweg tussen 95-110.
Als het ff kan zo min mogelijk schakelen, in de stad rij ik bijna continu in de 4e versnelling. Als het niet kan dan in de 3.
Okay, dus het neemt wel wat toe, je verbruik? Qua toerenaantal zat er dus niet echt verschil. Ik kan met automaat niet makkelijk zelf kiezen in een hogere versnelling te rijden. Ik zit na 13.000km dit jaar op 7.4l/100km. Komt ook wel doordat mn vriendin vaak rijdt en die heeft een nogal zware rechtervoet lijkt het.

  • FastFred
  • Registratie: maart 2009
  • Laatst online: 08:14
De zomer zit er op, over de periode 21 juni - 23 september een gemiddeld verbruik van 1 op 12.38 (8.08/100km) gehaald. Nog niet zo goed als de zomer van 2018, toen ik 1 op 12.65 gehaald heb. Mijn record dit jaar blijft voorlopig nog steken op 1 op 13.82, terwijl mijn record 1 op 13.83 (oktober 1017) is.

Het totaal gemiddelde over 81.758km stijgt rustig en staat nu op 1 op 11.92

Auto: Citroën C4 Coupe 2.0 16v
Versnellingsbak: 5 bak handmatig
Bouwjaar: 2005
KM stand: 217121, gekocht met 126k
Brandstof: Benzine
Airco: Alleen als nodig, sowieso 1x per maand een dag of 2 ingeschakeld om uitdroging te voorkomen
Rijstijl: Vlotte rijstijl, sportief als ik zin heb, maar wel bewust bezig met uitrollen etc.

@MK_ dit topic is best interessant natuurlijk, maar wat mij best cool/informatief zou lijken is als we in de topicstart een scorelijst zetten met beste verbruiken? Dan kan mijn auto mooi onderaan staan 8)

FastFred wijzigde deze reactie 04-10-2019 23:18 (34%)

Everything that is, sprang from what was | iRacing Profiel


  • MK_
  • Registratie: november 2013
  • Niet online

MK_

Sneller dan het licht :)

Topicstarter
FastFred schreef op vrijdag 4 oktober 2019 @ 22:46:

@MK_ dit topic is best interessant natuurlijk, maar wat mij best cool/informatief zou lijken is als we in de topicstart een scorelijst zetten met beste verbruiken? Dan kan mijn auto mooi onderaan staan 8)
Leuk idee! Maar ik heb daar momenteel helaas geen tijd meer voor :/ Als je wil, kan ik je als TS toevoegen, en dan mag je het bijhouden van mij :+ Moet wel alles handmatig geordend en geüpdatet worden ben ik bang

12x SunPower X21-350-BLK @ Solar Edge SE3680H (4200Wp) | Dell Inspiron 15 7559 - i7 6700HQ - GTX960M | OnePlus 5 Slate Gray | Xbox One ;) | LPG powered


  • BugBoy
  • Registratie: november 2002
  • Laatst online: 21-10 16:21
Wintervacht schreef op woensdag 11 september 2019 @ 16:39:
Verbruik: Met vriendin: 1:14, zonder vriendin: 1:10 :p
Als het andersom was geweest dan had ik me zorgen gemaakt over het gewicht van je vriendin, maar nu verwacht ik dat het meer met je rijstijl van doen heeft. :+

VW Kever (1950): Gemiddeld 9-10l / 100km (best wel veel voor ruim 700kg en slechts 25pk)
BMW R1100S boxercup (2004): Gemiddeld 8l / 100km
Audi cabriolet (1993): Altijd 9-10l / 100km (maakt niet uit of ik in de stad, snelweg of bergen rij)
Tesla Model S: 21.1kWh / 100km (gemeten over een heel jaar, dus gemiddelde van zomer en winter)

BugBoy wijzigde deze reactie 05-10-2019 22:15 (33%)

The miracle isn't that I finished. The miracle is that I had the courage to start.


  • pilskes
  • Registratie: april 2009
  • Laatst online: 07:02
Auto: Ford Focus stationwagen 1.0 125pk
Versnellingsbak: Handmatig
Bouwjaar: 2013
KM stand: 81000
Brandstof: Benzine
Airco: Altijd aan (CC)
Rijstijl: Op snelwegen zoveel mogen de cruisecontrol aan op max toegestane snelheid. Ik rijd door, maar niet aso!
Verbruik: Sinds aanschaf (ruim 55k km) 6,6 l/100km= 1 op 15.15

pilskes wijzigde deze reactie 05-10-2019 22:24 (30%)


  • WeiserMaster
  • Registratie: april 2016
  • Laatst online: 21-10 18:32
Verona27 schreef op vrijdag 4 oktober 2019 @ 20:21:
[...]


Okay, dus het neemt wel wat toe, je verbruik? Qua toerenaantal zat er dus niet echt verschil. Ik kan met automaat niet makkelijk zelf kiezen in een hogere versnelling te rijden. Ik zit na 13.000km dit jaar op 7.4l/100km. Komt ook wel doordat mn vriendin vaak rijdt en die heeft een nogal zware rechtervoet lijkt het.
Ja, ik denk dat ik eerder toevallig veel heb gereden op gunstige momenten qua wind.
Ik rij regelmatig op hetzelfde stuk snelweg, waar je of wind mee of wind tegen hebt. Bij een andere auto (Fiat 500 1.2 automaat) is het wel eens voorgekomen dat ik op 2,3 liter naar huis ben gereden, maar op de weg er naar toe net 10 liter nodig had. Dat was wat bij getankt is aan liters totdat de tankpistool afslaat, niet wat de boordcomputer aan gaf. Dit was vorig jaar ergens tijdens stormachtig weer rond oktober dacht ik.

Voorheen heb ik er weer op gelet wat de boordcomputer aan gaf, er zat van 4,3-7,8l van alles tussen op hetzelfde stuk waar ik eerder rond 4,3-6,2l verbruik volgens de boordcomputer had. Er was nu ook duidelijk zichtbaar wind, bomen die bewegen etc.
Ik houd het in de gaten, maar ik denk dat de boosdoener de wind en het missen ervan was voor het lage verbruik was.
Maar ook zonder de wind is het verbruik veel lager van voorheen door de reparaties :)

WeiserMaster wijzigde deze reactie 06-10-2019 21:46 (4%)


  • Snake
  • Registratie: juli 2005
  • Laatst online: 05:38

Snake

Los Angeles, CA, USA

Auto: BMW M240i xDrive Convertible
Versnellingsbak: ZF8, automatic
Bouwjaar: 2019
KM stand: 10.000
Brandstof: Benzine
Airco: 80% uit, alleen als het echt te warm zet ik 'm aan op de voeten. Rij altijd met dak open.
Rijstijl: Doorrijden. Niet voor niets de 3L gekocht...
Verbruik: Stad: Rond de 20 a 21l/100km. Snelweg: rond de 8L/100km, afhankelijk van hoe snel ik mag (65MPH -> 80MPH)

Going for adventure, lots of sun and a convertible! | GMT-8


  • PcDealer
  • Registratie: maart 2000
  • Laatst online: 00:50

PcDealer

HP ftw \o/

Sinds de vakantie is afgelopen kom ik nauwelijks onder de 7,2 l / 100 km. Grootste euvel zijn de files.

LinkedIn WoT Cash Converter


  • Verona27
  • Registratie: november 2013
  • Laatst online: 22-10 16:12
WeiserMaster schreef op zondag 6 oktober 2019 @ 21:45:
[...]


Ja, ik denk dat ik eerder toevallig veel heb gereden op gunstige momenten qua wind.
Ik rij regelmatig op hetzelfde stuk snelweg, waar je of wind mee of wind tegen hebt. Bij een andere auto (Fiat 500 1.2 automaat) is het wel eens voorgekomen dat ik op 2,3 liter naar huis ben gereden, maar op de weg er naar toe net 10 liter nodig had. Dat was wat bij getankt is aan liters totdat de tankpistool afslaat, niet wat de boordcomputer aan gaf. Dit was vorig jaar ergens tijdens stormachtig weer rond oktober dacht ik.

Voorheen heb ik er weer op gelet wat de boordcomputer aan gaf, er zat van 4,3-7,8l van alles tussen op hetzelfde stuk waar ik eerder rond 4,3-6,2l verbruik volgens de boordcomputer had. Er was nu ook duidelijk zichtbaar wind, bomen die bewegen etc.
Ik houd het in de gaten, maar ik denk dat de boosdoener de wind en het missen ervan was voor het lage verbruik was.
Maar ook zonder de wind is het verbruik veel lager van voorheen door de reparaties :)
Hmm wel goed om te horen dat t in ieder geval kan! Dat van de wind herken ik heel goed, laatst van Groningen naar Amsterdm met wind mee kwam de benzine meter amper van helemaal vol af.. Hier zit ik nog steeds echt rond 7.4L gemiddeld, vind het best veel. Maar ik geef vooral mijn vriendin de schuld, die rijdt altijd als een bezetene :') we zitten binnnekort wel op 15.000 gereden kms dus denk dat ie dan maar eens weg moet voor onderhoud. Wat is bij jou de onderhoudsinterval qua kilometers?

Verona27 wijzigde deze reactie 07-10-2019 10:04 (4%)


  • MicGlou
  • Registratie: augustus 2008
  • Laatst online: 22:57
Auto: Honda Civic 1.4 iDSI
Versnellingsbak: 6 bak handmatig
Bouwjaar: 2007
KM stand: 265xxx, gekocht in 2014 met 100k
Brandstof: Benzine
Airco: Met enige regelmaat; alleen als het warm is of vochtig waardoor beslagen ramen
Rijstijl: Ik rij over het algemeen vrij vlot door, soms wil ik vlotter dan deze motor mij toelaat, relatief zware auto (1250kg) met lichte motor (88pk) dan heb je dat al snel :)
Verbruik: schommelt zo tussen de 1:15 en 1:16 waarmee ik met mijn vlotte rijstijl niets over te klagen heb, wat ik rij is 90% snelweg. Als ik mijn best doe en rustig rij dan kan ik er 1:17 a 1:18 van maken. Auto is overigens op de provinciale wegen bijzonder zuinig, 1:22/23 met gemak.

  • dr.lowtune
  • Registratie: mei 2002
  • Laatst online: 21:36

dr.lowtune

(o\ | /o)

Mijn daily driver:
Auto: Volvo XC90 2.5T
Versnellingsbak: Automaat
Bouwjaar: 2004
KM stand: 180000
Brandstof: Benzine
Airco: Nauwelijks, alleen bij beslagen ramen of extreme hitte (>30 in de auto)
Rijstijl: Vlot, maar defensief
Verbruik: 12L/100Km (1 op 8,3) :/ ....als ik echt netjes 100 rij, dan haal ik 1 op 9...

Vorige daily driver (nu van mijn vrouw):
Auto: Volvo V70 2.4
Versnellingsbak: Handbak
Bouwjaar: 2004
KM stand: 367000 :7
Brandstof: Benzine
Airco: Nauwelijks, alleen bij beslagen ramen of extreme hitte (>30 in de auto)
Rijstijl: Vlot, maar defensief
Verbruik: 7.6L/100Km (1 op 13,2)

  • EnigmaNL
  • Registratie: januari 2007
  • Laatst online: 22-10 16:29

EnigmaNL

Ik wil kaas.

Auto: Volkswagen Polo 1.2 TDI Bluemotion (gechiptuned naar 105pk / 240nm)
Versnellingsbak: Handmatig
Bouwjaar: 10/2012
KM stand: 188000
Brandstof: Diesel
Airco: Vrijwel altijd aan
Rijstijl: Bij woon/werkverkeer rustig aan, cruise control aan op de maximumsnelheid. In mijn vrije tijd wat vlotter.
Verbruik: 5 L/100km (1 op 20) tijdens woon/werk, iets hoger in mijn vrije tijd (rond de 1 op 18).

EnigmaNL wijzigde deze reactie 07-10-2019 10:37 (3%)


  • Loondijke
  • Registratie: mei 2008
  • Laatst online: 22:53
Auto: Volkswagen Golf 2010 TDI TSI
Versnellingsbak: Handmatig
Bouwjaar: 10/2010
KM stand: 90.000
Brandstof: Benzine
Airco: Vrijwel altijd aan
Rijstijl: Normaal gesproken rustig aan, cruise control aan op de maximumsnelheid. Soms rijd ik wat meer door, als ik daar aanleiding tot heb. Maar normaal gesproken rijd ik zo zuinig mogelijk.
Verbruik gemiddeld sinds in gebruik name (jan-2019): 1 op 16.

Gamert in hart en nieren! iRacing stats: (and improving): Loondijke


  • Kuusj
  • Registratie: april 2012
  • Laatst online: 21:42

Kuusj

Ofwel varken in 't Limburgs

Auto: Kia Picanto 1.2
Versnellingsbak: Handmatig
Bouwjaar: 2014
KM stand: 42.000
Brandstof: Benzine
Airco: Alleen aan bij extreme temperaturen
Rijstijl: Defensief, ook wel regelmatig 'hypermilen'. Is geen 3 cilinder melkpak maar een 86PK viercilinder 1.2 voordeelverpakking, dus zo zuinig als de echte koekblikmotoren gaat het niet worden.
Verbruik gemiddeld: 1 op 20.

Auto: Volkswagen Kever 1.6
Versnellingsbak: Handmatig
Bouwjaar: 1974
KM stand: x36.000
Brandstof: Benzine
Airco: Heeft 'ie niet
Rijstijl: Defensief maar wel regelmatig plankgas. Ligt geen 34 maar ~80 PK in op 700kg dus dat is wel leuk.
Verbruik gemiddeld: 1 op 7.5.

Auto: Volkswagen Golf 3 Cabriolet 1.8 66Kw
Versnellingsbak: Handmatig
Bouwjaar: 1994
KM stand: 155.000
Brandstof: Benzine
Airco: Heeft 'ie niet, wel een dak wat open kan :+
Rijstijl: Gemiddeld gezien best rustig, af en toe eens doortrekken.
Verbruik gemiddeld: 1 op 10.5.

Auto: Volkswagen Golf 7 GTI 2.0
Versnellingsbak: Handmatig
Bouwjaar: 2013
KM stand: 70.000
Brandstof: Benzine
Airco: Altijd aan (kan niet uit)
Rijstijl: Gemiddeld gezien best rustig, af en toe natuurlijk wel eens alle paardjes loslaten maar daar heb je zo'n auto ook voor.
Verbruik gemiddeld: 1 op 14.

R7 3700X - GTX1080 - Kever '74 - 5,025kWp (15x SunPower X21-335BLK & SolarEdge SE5000HD)


  • SandStar
  • Registratie: oktober 2002
  • Laatst online: 18-10 16:51

SandStar

DPC-Crew

Zandster

Auto: Skoda Superb Combi 1.6
Versnellingsbak: Automaat
Bouwjaar: 2018
KM stand: 36.000
Brandstof: Diesel
Airco: Altijd aan
Rijstijl: Relaxed, cc op 106-120
Verbruik gemiddeld: 4.8L/100km == 1 op 20.83

Altijd leuk na een tankbeurt als onboard computer aangeeft dat je nog 1300km kan rijden ;)
Rij ook daadwerkelijk 1200+km op een tank

Oma is online! | Dag oma :'(


  • PcDealer
  • Registratie: maart 2000
  • Laatst online: 00:50

PcDealer

HP ftw \o/

Verona27 schreef op maandag 7 oktober 2019 @ 10:03:
[...]


Hmm wel goed om te horen dat t in ieder geval kan! Dat van de wind herken ik heel goed, laatst van Groningen naar Amsterdm met wind mee kwam de benzine meter amper van helemaal vol af.
Vul de vulbuis ook en het duurt nog langer :p

LinkedIn WoT Cash Converter


  • Verona27
  • Registratie: november 2013
  • Laatst online: 22-10 16:12
PcDealer schreef op maandag 7 oktober 2019 @ 15:11:
[...]

Vul de vulbuis ook en het duurt nog langer :p
Doe ik al :')

  • -PassY-
  • Registratie: maart 2002
  • Laatst online: 22-10 16:22
Auto: DS3 dSport 1.6TD
Versnellingsbak: 6 bak handmatig
Bouwjaar: 2016
KM stand: 84000km
Brandstof: Diesel
Airco: Staat ingesteld op 20-21 graden. Koelen of verwarmen gaat automatisch
Rijstijl: redelijk normaal in de bebouwde kom. Snelweg vaak 140 (op de CC als het rustig is), maar wil wel redelijk snel op de toegestane/cruise snelheid zitten.
Verbruik: Gemiddeld rij ik 1:16,6 volgens de boordcomputer met 84k op de teller al.

"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel


  • QuattroNL
  • Registratie: april 2009
  • Laatst online: 22-10 19:43
Auto: Toyota Prius plugin
Versnellingsbak: e-CVT
Bouwjaar: dec. 2013
KM stand: 142.000
Brandstof: Benzine+stroom
Airco: Alleen als het echt nodig is (warm of vochtig)
Rijstijl: Heel relaxed. ACC op 105-115. Een typische Prius rijder dus >:)
Verbruik gemiddeld: 3,73l/100km (1:26,78). Over nu bijna 3 jaar gemeten.

Ik kan er volledig electrisch mee naar het werk (15km). Daar opladen en dan weer electrisch terug.
Maar dat doe ik hooguit 1x per maand (als het echt k-weer is), normaal ga ik met de fiets.

Op de snelweg rij ik echt rustig, puur omdat ik het zuinige rijden als een sport/uitdaging zie.
105-115 (op de teller) op de ACC op de rechterbaan is voor mij heel normaal. Is ook lekker relaxed, niks dat gejakker over die linkerbaan.

En inderdaad, de Prius is nou niet de meest tot de verbeelding sprekende automobiel maar het gaat mij om de kosten, zowel qua verbruik als qua onderhoud, en betrouwbaarheid. En dat is bij Toyota dik in orde!
Hier rijden we de komende jaren nog wel mee rond. Over 4-5 jaar maar eens zien wat een gebruikte Model3 uit de lease dan doet.

  • PcDealer
  • Registratie: maart 2000
  • Laatst online: 00:50

PcDealer

HP ftw \o/

QuattroNL schreef op maandag 7 oktober 2019 @ 16:17:Op de snelweg rij ik echt rustig, puur omdat ik het zuinige rijden als een sport/uitdaging zie.
105-115 (op de teller) op de ACC op de rechterbaan is voor mij heel normaal. Is ook lekker relaxed, niks dat gejakker over die linkerbaan.
Het is meestal ook te druk op de linkerbaan om lekker door te rijden. Idioten die voor je neus moeten invoegen terwijl ze je allang hadden (kunnen) zien aankomen. Nee, ik plak wel achter een vrachtwagen met ~85 op de cc. Scheelt bij mij ook nog eens 0,3-0,6 l / 100 km uit de wind met tow.

LinkedIn WoT Cash Converter


  • Helixes
  • Registratie: juni 2010
  • Laatst online: 21:04
Ik denk dat ik niet mee mag doen, maar in het kader van vergelijkende warenonderzoeken....

Auto: Yamaha TDM 850
Versnellingsbak: Handgeschakeld, sequentieel, 5 versnellingen
Bouwjaar: 1998
KM stand: ~75.000
Brandstof: Benzine
Airco: Neen :+
Rijstijl: Vlot, maar zeker niet overdreven
Verbruik: Vrij consistent 1:20

  • De Rikster
  • Registratie: juli 2009
  • Nu online
Auto: Volvo V40 D4 2.0 191pk
Versnellingsbak:handmatig, 6 bak
Bouwjaar:2014
KM stand:118k
Brandstof:Diesel
Airco:CC, standaard op 20 graden
Rijstijl:Overeenkomstig met het aan mezelf kunnen verantwoorden van het rijden van een auto met iets groter vermogen. Best sportief maar wel binnen maatschappelijk geaccepteerd. Op de snelweg tellersnelheid doorgaans 110% van snelheidslimiet
Verbruik:1:19,2

Ik zou er volgens Volvo 1:33,3 mee moeten kunnen rijden, zal ongetwijfeld kunnen kloppen aangezien ik met een C30 zelfs onder de fabrieksopgave kon rijden als ik heel erg mijn best deed (denk wel aan hypermiling).

Auto: Nissan Qashqai 2.0 4x4
Versnellingsbak:handmatig, 6 bak
Bouwjaar:2010
KM stand:geen idee
Brandstof: Benzine
Airco:Ja
Rijstijl:Gezinsauto met bijbehorend rijgedrag. Relatief veel korte ritjes.
Verbruik:1:9,5

Het zou wel wat zuiniger kunnen natuurlijk, zo zoetjes aan maar eens kijken naar iets couranters.

Auto: Opel Speedster
Versnellingsbak:handmatig, 5 bak
Bouwjaar:2002
KM stand:64k
Brandstof: Benzine
Airco:nee
Rijstijl: O-)
Verbruik:1:8

Deze is gewoon omdat het kan, zeer leuke auto waar verbruik één van je laatste zorgen zal moeten zijn ook omdat er gewoon vrijwel geen comfort aan zit.

  • CriticalHit_NL
  • Registratie: maart 2012
  • Laatst online: 03:17
Loondijke schreef op maandag 7 oktober 2019 @ 10:39:
Auto: Volkswagen Golf 2010 TDI
Brandstof: Benzine
Volgens mij maak je een foutje, want naar mijn weten lust een TDI motor geen benzine, dan is het een TSI of TFSI meestal.

  • Loondijke
  • Registratie: mei 2008
  • Laatst online: 22:53
CriticalHit_NL schreef op maandag 7 oktober 2019 @ 19:09:
[...]

Volgens mij maak je een foutje, want naar mijn weten lust een TDI motor geen benzine, dan is het een TSI of TFSI meestal.
TSI it is. Thanks :).

Gamert in hart en nieren! iRacing stats: (and improving): Loondijke


  • mugen4u1987
  • Registratie: juli 2010
  • Laatst online: 22-10 15:49
Auto: Toyota Aygo 2008
Versnellingsbak: Schakel, 5 bak
Bouwjaar: 2008
KM stand: 80.101
Brandstof: Benzine
Airco: nee
Rijstijl: chillax
Verbruik: met een volle tank rij ik ongeveer 750km

  • Gerbenger
  • Registratie: augustus 2019
  • Laatst online: 21-10 18:10
Auto: Toyota Prius 2e generatie
Versnellingsbak: Automaat
Bouwjaar: 2007
Km stand: 111.000
Brandstof: Benzine (Hybride)
Airco: ongeveer de helft van de tijd
Rijstijl: als een oud omaatje
Verbruik: 4,6 l/100 km = 1: 21

  • Vinny1994
  • Registratie: januari 2010
  • Laatst online: 22-10 15:58
Auto: Opel Astra G 1.6 16V
Versnellingsbak: Handgeschakelde 5-bak
Bouwjaar: 2004
Km stand: 215.000
Brandstof: Benzine (nooit E10)
Airco: Wanneer nodig (beslagen ramen bvb). In de zomer continue aan
Rijstijl: Doorrijden, altijd 5km boven de max
Verbruik: 1:13 :X . Veel met airco aan en aanhanger achter de auto, op basis van de laatste 10 tankbeurten

Vinny1994 wijzigde deze reactie 08-10-2019 11:40 (5%)


  • WeiserMaster
  • Registratie: april 2016
  • Laatst online: 21-10 18:32
Verona27 schreef op maandag 7 oktober 2019 @ 10:03:
[...]


Hmm wel goed om te horen dat t in ieder geval kan! Dat van de wind herken ik heel goed, laatst van Groningen naar Amsterdm met wind mee kwam de benzine meter amper van helemaal vol af.. Hier zit ik nog steeds echt rond 7.4L gemiddeld, vind het best veel. Maar ik geef vooral mijn vriendin de schuld, die rijdt altijd als een bezetene :') we zitten binnnekort wel op 15.000 gereden kms dus denk dat ie dan maar eens weg moet voor onderhoud. Wat is bij jou de onderhoudsinterval qua kilometers?
Mijn eerste onderhoudsinterval moet nog komen haha
Ik heb de auto met 171k gekregen, maar het was wel een wark. Uitlaat lek, remmen vast, banden rot, olie lek, sinds 2011 ongeveer het minimum aan onderhoud lijkt nu. Zolang ie maar rijdt.
Ik ben nu bezig om dat allemaal te fixen, maar alles in een keer gaat hard in de portefeuille.
Alles wat ik recentelijk heb gedaan was bij 175k kilometers.
Zit nu sinds vanmorgen op 177777 kilometers, maar er is blijkbaar sinds ~150k geen olie wissel gedaan. Die komt ook zsm, na de distributieriem die nu twee jaar over datum is :+

  • Verona27
  • Registratie: november 2013
  • Laatst online: 22-10 16:12
WeiserMaster schreef op dinsdag 8 oktober 2019 @ 15:12:
[...]


Mijn eerste onderhoudsinterval moet nog komen haha
Ik heb de auto met 171k gekregen, maar het was wel een wark. Uitlaat lek, remmen vast, banden rot, olie lek, sinds 2011 ongeveer het minimum aan onderhoud lijkt nu. Zolang ie maar rijdt.
Ik ben nu bezig om dat allemaal te fixen, maar alles in een keer gaat hard in de portefeuille.
Alles wat ik recentelijk heb gedaan was bij 175k kilometers.
Zit nu sinds vanmorgen op 177777 kilometers, maar er is blijkbaar sinds ~150k geen olie wissel gedaan. Die komt ook zsm, na de distributieriem die nu twee jaar over datum is :+
Ja, begrijpelijk. Wij kregen de auto gelukkig goed onderhouden (al mist er wel wat aan onderhoudshistorie in het boekje, moet nog ergens in de inboedel liggen) maar ben vind zo'n eerste beurt dan toch wel spannend. Een oliewissel is bij jou wel echt hard nodig dan inderdaad!

  • master_beuner
  • Registratie: augustus 2006
  • Laatst online: 11-10 15:53
Auto: Toyota Prius
Versnellingsbak: Automaat
Bouwjaar: 2013
KM stand: 581000
Brandstof: Bezine
Airco: Ja altijd aan (climate control)
Rijstijl: normaal/traag
Verbruik: 4.5 L/100km
Opmerking: Voornamelijk stadsverkeer.

  • QuattroNL
  • Registratie: april 2009
  • Laatst online: 22-10 19:43
KM stand: 581000
Baas! _/-\o_
Still going strong?

  • MK_
  • Registratie: november 2013
  • Niet online

MK_

Sneller dan het licht :)

Topicstarter
Lijkt me een typfoutje, 580k km haal je niet in 6 jaar (95-100k km/jaar) met voornamelijk stadsverkeer :P

Zal wel 58k km zijn :+

12x SunPower X21-350-BLK @ Solar Edge SE3680H (4200Wp) | Dell Inspiron 15 7559 - i7 6700HQ - GTX960M | OnePlus 5 Slate Gray | Xbox One ;) | LPG powered


  • QuattroNL
  • Registratie: april 2009
  • Laatst online: 22-10 19:43
MK_ schreef op dinsdag 8 oktober 2019 @ 15:48:
[...]

Lijkt me een typfoutje, 580k km haal je niet in 6 jaar (95-100k km/jaar) met voornamelijk stadsverkeer :P

Zal wel 58k km zijn :+
Kan.
Of hij heeft 'm net gekocht en was de Prius hiervoor een taxi.

Kom d'r maar in beuner ;)

  • mathelicious
  • Registratie: juni 2013
  • Laatst online: 22-10 14:54
master_beuner schreef op dinsdag 8 oktober 2019 @ 15:23:
Auto: Toyota Prius
Versnellingsbak: Automaat
Bouwjaar: 2013
KM stand: 581000
Brandstof: Bezine
Airco: Ja altijd aan (climate control)
Rijstijl: normaal/traag
Verbruik: 4.5 L/100km
Opmerking: Voornamelijk stadsverkeer.
Dat verbruik is nog redelijk hoog, ik kom makkelijk onder de 4l/100km met mijn prius uit 2012 (zonder CC).

  • Arar
  • Registratie: januari 2011
  • Laatst online: 08-10 23:53
Auto: Chevrolet Silverado 8.1
Versnellingsbak: Automaat
Bouwjaar: 2001
KM stand: 188.000 mijl
Brandstof: LPG
Airco: Als het warm is
Rijstijl: Rustig, grotendeels snelweg
Verbruik gemiddeld: 1 op 4

  • master_beuner
  • Registratie: augustus 2006
  • Laatst online: 11-10 15:53
QuattroNL schreef op dinsdag 8 oktober 2019 @ 15:52:
[...]

Kan.
Of hij heeft 'm net gekocht en was de Prius hiervoor een taxi.

Kom d'r maar in beuner ;)
Klopt, ik heb nog steeds taxichauffeur.
Rijd ongeveer 400km per dag.
En ja hij doet het nog steeds. Hij mag bijna ingeruild worden.

  • Imprezzion
  • Registratie: juni 2010
  • Laatst online: 13-10 10:02

Imprezzion

Ignis Sport & 206CC Tuned!

Auto: Peugeot 206CC 2.0 GTI
Versnellingsbak: Handgeschakeld 5-bak
Bouwjaar: 2001
KM stand: 210000KM
Brandstof: Benzine (BP E95/E10)
Airco: ECO stand op de climate.
Rijstijl: Rustig, veel snelweg, 100km per dag, rijd rond de 110km/u.
Verbruik gemiddeld: 1:13.77

Een 206CC GTI kan wel zuinig draaien haha. Reed normaliter vrij vel en snel optrekken / 135-140 op de snelweg zo rond de 1:10.4 gemiddeld. Even een tankje rustig aan gedaan. Scheelt enorm.

~ i9 9900K @ 5.025Ghz 1.315v ~ CM ML360R P/P ~ MSI Z390 Ace ~ 16GB Corsair RGB B-Die @ 4020Mhz 16-17-17-28-270-2T ~ MSI Gaming X RTX2080 @ 2085Mhz / 8200Mhz ~ 970 EVO M.2 + 2x 850 EVO 512GB ~ Phanteks Evolv X ~ Seasonic Focus Gold 750w ~


  • Galaxis
  • Registratie: augustus 2001
  • Nu online
Auto: Audi A3 Limousine S-line 1.5TFSI 150PK
Versnellingsbak: S-tronic automaat
Bouwjaar: 09-2018
KM stand: 51.500
Brandstof: Benzine
Airco: Climate control @ 21C
Rijstijl: Rustig, veel coasting
Verbruik: 5.8L/100KM oftewel 1 op 17

  • FastFred
  • Registratie: maart 2009
  • Laatst online: 08:14
MK_ schreef op dinsdag 8 oktober 2019 @ 15:48:
[...]

Lijkt me een typfoutje, 580k km haal je niet in 6 jaar (95-100k km/jaar) met voornamelijk stadsverkeer :P

Zal wel 58k km zijn :+
Ik ben al eens naar Schiphol gebracht met een Mercedes Vito taxibusje van 4 jaar oud met ook iets van 450k op de klok ;) Dat kan prima. Die draaien nog net niet 24/7

Everything that is, sprang from what was | iRacing Profiel


  • PcDealer
  • Registratie: maart 2000
  • Laatst online: 00:50

PcDealer

HP ftw \o/

Vanmorgen op een bijna uitgestorven A2 4,6 l / 100 km behaald @ 82 km/u op de teller Eindhoven-Utrecht zo'n 10 km lang in de vrije lucht. Zag net dat ik wind mee had en het behoorlijk waait.

LinkedIn WoT Cash Converter


  • CriticalHit_NL
  • Registratie: maart 2012
  • Laatst online: 03:17
Voortbordurend op de vorige posts die ik hieronder uitlijst:

donderdag 13 juli 2017 00:46
vrijdag 27 oktober 2017 19:25
maandag 26 februari 2018 00:19
woensdag 11 juli 2018 14:23
donderdag 13 september 2018 19:31
zaterdag 4 mei 2019 18:15

Auto: Peugeot 206 Génération 1.4 - 3 Deurs.
Versnellingsbak: 5 versnellingen, handmatig.
Cruisecontrol/snelheidsbegrenzer: Aanwezig, maar nooit in gebruik.
Bouwjaar: 2008.
KM stand: ~273.500KM. (spritmonitor geeft meer aan dan de werkelijkheid)
Brandstof: Benzine. (wordt altijd vol getankt tot 50liter)
Olieverbruik: Niet meetbaar over ~20.000KM (Total Quartz Ineo ECS 5W30)
Airco: Vaak in gebruik, handmatig.
Rijstijl: Veelal vrij rustig, anticiperend met afstand houden, veel met vrachtverkeer mee. (al de laatste tijd vaker vlot gereden en soms ook 130KM/h, 6000RPM ook wel regelmatig een keer aangetikt)
Verbruik - Shell E95: 5,8L per 100KM of 1L per 17,24KM (over de laatste ~70206KM met 173 tankbeurten)
Verbruik - Shell VPower E98: 5,98L per 100KM of 1L per 16,72KM (over de laatste ~424KM met 1 tankbeurt, wel 2x E98 getankt maar de vorige 424KM was volledig E95)
Kosten (brandstof): €0,09/km / € 6.611,67
Kosten (onderhoud): €0,10/km / €6.924,26 (dealer, excl: afschrijving want wordt niet verkocht, all-risk, ANWB & MRB)

Er is eigenlijk over de hele periode van ~70206KM maar weinig veranderd en de teller staat inmiddels op meer dan 273.000KM. Desondanks voelt en klinkt alles nog vrijwel als nieuw aan de auto en de trekkracht is nog altijd behoorlijk goed en onveranderd gebleven, vooral als je hem even in een lagere versnelling doortrekt.

De reden dat deze post nu wordt aangemaakt is omdat er vanaf 1 Oktober 2019 geen Euro 95 meer getankt wordt en dus volledig en permanent overgegaan wordt op Shell VPower Euro 98 met 0% bio-ethanol toevoeging. (de E5 sticker liegt, moet enkel om regelgeving)
Alleen jammer dat Spritmonitor de brandstofsoorten niet in de resultaten kan scheiden, dus ik heb het hierboven maar handmatig gedaan door de cost analysis tool te gebruiken.

Verbruik heeft lange tijd rond 5,76L per 100KM (1L per 17,36KM) gezeten maar is later t/m 0,04L gestegen vanwege grotere filedruk, meer doorrijden en diagnoses bij de garage waarbij bij hun een hoger verbruik ontstond door hun rijstijl en door langere tijd stationair draaien voor diagnose.
Dat het VPower verbruik momenteel hoger ligt komt vooral omdat er de laatste week behoorlijke files waren en er redelijk vlot mee doorgereden was, dus er is nog geen zuinige balans tegenover te zetten. Daarbij was dit nog voor ~50% E95 in de tank.

Merk overigens na de eerste tankbeurt al wel een klein verschil, motor loopt hoorbaar ietsje rustiger en geeft net iets meer kracht met dezelfde hoeveelheid gas geven. Echter, het weer en buitentemperatuur spelen hierbij ook een rol bij zo'n atmosferisch blok. Soms sta je na een kort ritje stil op een parkeerplaats (met E95) of start hem weer na een kort ritje en een tijdje stilstaan en je hoort de motor amper lopen.

Spritmonitor zelf geeft een wat makkelijker overzicht:
Peugeot - 206 - Génération 1.4

Recent nog wel wat onderhoud aan laten plegen omdat er al twee zomers lang wat koelingsproblemen leken te zijn met het koelwater, vooral in de files met de airco aan heb ik meermaals de 110°C zien aantikken en recent met 40°C buiten bleef deze dus ook 105-110°C terwijl je 100-110KM/h reed.

De na de eerste zomer was de thermostaat vervangen maar dat hielp niet, dus deze zomer nogmaals laten kijken en toen bleek er wat meer gevonden te worden. Het thermostaathuis was gescheurd, radiator was lek én de temperatuursensor gaf niet helemaal correcte waardes.
De temperatuursensoren laten in deze auto's nog elke graad verschil aangeven in het dashboard, terwijl veel nieuwe auto's elektronisch zijn afgeregeld om steevast 90°C aan te geven tenzij het veel te warm wordt waar het een risico gaat vormen.

Dus 2 misschien 2,5 jaar rondgereden met die mankementen waarschijnlijk, vond het dalende koelvloeistof niveau al zo apart, één keer was het reservoir zelfs leeg bij een controle. :+
Maar ondanks dat heeft de motor zich goed gehouden en er zijn tot nu toe ook nooit lampjes op het dashboard aangegaan behalve het dimlicht, zelfs het fameuze COM2000 systeem werkt nog perfect zonder enig vertoon van slijtage.

Enkel nu nog wat gezeur rondom het aircosysteem dat sporadisch wilt wegvallen bij veranderen van ventilatorsnelheden, soms bij sterk afremmen of ventilator richting veranderen en recirculatie aanpassen.
Maar dat is een lastig iets omdat het systeem complex is en zich niet altijd laat reproduceren.
De condensor was recent ook lek bevonden dus de condensor is ook volledig vernieuwd maar het issue van de airco lijkt nog niet te zijn opgelost.

Garage geeft aan mogelijk dat de aircopomp teveel speling heeft op de aircokoppeling (vaak een issue bij Volvo's) of versleten is en mogelijk niet goed genoeg druk opbouwt en dan het systeem maar lam legt. Apart genoeg met ventilatorsnelheid 3 blijft hij het vrijwel altijd doen.

Er is gezegd dat hij bij ventilator stand 4 harder moet werken maar bij stand 2 gebeurt hetzelfde en ook in koelere temperaturen buiten, dat lijkt me los te staan van het aircosysteem zelf. Garages vervangen natuurlijk graag lukraak onderdelen. Ze zeiden zelf ook al dat ze bij A kunnen beginnen en bij F eindigen omdat het lastig reproduceerbaar is. :+

Ik weet nog niet zeker of ik de aircopomp preventief zal laten vervangen, al kunnen dit soort problemen wel gaan optreden door slijtage van dat soort onderdelen na zoveel kilometers.

CriticalHit_NL wijzigde deze reactie 12-10-2019 19:21 (3%)


  • FrankRa
  • Registratie: juli 2015
  • Laatst online: 22-10 20:07
Mijn statistieken:

Auto: Dacia Logan MCV
Versnellingsbak: Handmatig
bouwjaar: 2016
KM stand: 52000
Brandstof: LPG
Airco: zit er, staat zelden aan.
Rijstijl: Rustig! Trek rustig op en haal zelden in. Rijd nooit te hard. Heb eigenlijk ook zelden haast. (ik vertrek liever wat eerder) Daarom op de snelweg vaak met de vrachtwagens mee; maar ik maak niet veel snelweg kilometers. Als het moet, dan heb ik er geen moeite mee wat harder te rijden, hoewel dat zelden boven 110 km/h uit komt.
Er zit een eco-knop en die staat eigenlijk altijd aan.
Verbruik: gemiddeld 1 op 17,5.

Ik rijd zo’n 12000 per jaar. Met een tank gas haal ik ongeveer 500 km. Eens per twee maanden gooi ik er €10,- benzine in.
Ik ben erg blij met de auto!

  • MK_
  • Registratie: november 2013
  • Niet online

MK_

Sneller dan het licht :)

Topicstarter
FastFred schreef op woensdag 9 oktober 2019 @ 11:50:
[...]


Ik ben al eens naar Schiphol gebracht met een Mercedes Vito taxibusje van 4 jaar oud met ook iets van 450k op de klok ;) Dat kan prima. Die draaien nog net niet 24/7
Niet aan gedacht dat die Prius ook als taxi gebruikt worden :)

12x SunPower X21-350-BLK @ Solar Edge SE3680H (4200Wp) | Dell Inspiron 15 7559 - i7 6700HQ - GTX960M | OnePlus 5 Slate Gray | Xbox One ;) | LPG powered


  • FastFred
  • Registratie: maart 2009
  • Laatst online: 08:14
Meervoud van Prius, is dat dan geen Pria ofzo? :9

Everything that is, sprang from what was | iRacing Profiel


  • PcDealer
  • Registratie: maart 2000
  • Laatst online: 00:50

PcDealer

HP ftw \o/

CriticalHit_NL schreef op zaterdag 12 oktober 2019 @ 19:11:
Kosten (onderhoud): €0,10/km / €6.924,26 (dealer, excl: afschrijving want wordt niet verkocht, all-risk, ANWB & MRB)
Je bedoelt nooit vervangen want daar is de afschrijving voor bedoeld.
Dat het VPower verbruik momenteel hoger ligt komt vooral omdat er de laatste week behoorlijke files waren en er redelijk vlot mee doorgereden was, dus er is nog geen zuinige balans tegenover te zetten. Daarbij was dit nog voor ~50% E95 in de tank.

Merk overigens na de eerste tankbeurt al wel een klein verschil, motor loopt hoorbaar ietsje rustiger en geeft net iets meer kracht met dezelfde hoeveelheid gas geven.
Bij mij loopt de motor met lage toerentallen soepeler en trekt beter weg bij V-Power.

LinkedIn WoT Cash Converter


  • Devian
  • Registratie: juni 2000
  • Laatst online: 08:06
Auto: Ford Fiesta ST 1.5 200pk
Versnellingsbak: Handmatig
Bouwjaar: 2018
KM stand: 45000
Brandstof: Benzine
Airco: Altijd aan
Rijstijl: Gemiddeld
Verbruik: 1:14,5

Devian wijzigde deze reactie 14-10-2019 12:31 (17%)


  • CriticalHit_NL
  • Registratie: maart 2012
  • Laatst online: 03:17
PcDealer schreef op zaterdag 12 oktober 2019 @ 21:26:
[...]
Je bedoelt nooit vervangen want daar is de afschrijving voor bedoeld.
Tja dat kun je ook stellen, hoewel met 2-ton en €3750,- nog redelijk aan de prijs was, is dit wel nog een van de meest nette en een van de zeldzaam zo goed onderhouden 206'en in Nederland vermoed ik, zeker met de huidige kilometerstand geeft haast geen Hollander dan nog geld uit aan degelijk onderhoud, laat staan voor dealer prijzen.
Een kilometer of 43.000 geleden heb ik er nog A-merk Michelin banden onder laten zetten en ze hebben nog steeds goed profiel, gelukkig zijn het geen grote wielen (175/65/R14) dus de prijzen vallen dan nog mee.

De afschrijving die ik er nu nog over zal hebben zal denk ik niet heel veel meer uitmaken, vooral als het beestje de volgende 20 jaar nog blijft doordraaien, maar ik vermoed dat een dealer hem nog rustig voor 2K te koop zou durven zetten gezien de staat op dit moment. Toekomst is echter lastig te voorspellen dat moet ik toegeven.

  • Josk79
  • Registratie: september 2013
  • Laatst online: 21:09
FastFred schreef op zaterdag 12 oktober 2019 @ 21:14:
Meervoud van Prius, is dat dan geen Pria ofzo? :9
Prii :*)

  • Torakk
  • Registratie: april 2013
  • Laatst online: 22-10 12:16
Arar schreef op dinsdag 8 oktober 2019 @ 23:20:
Auto: Chevrolet Silverado 8.1
Versnellingsbak: Automaat
Bouwjaar: 2001
KM stand: 188.000 mijl
Brandstof: LPG
Airco: Als het warm is
Rijstijl: Rustig, grotendeels snelweg
Verbruik gemiddeld: 1 op 4
Zo. Als je die laat draaien bij de pomp krijg je em niet volgetankt :+

  • Caayn
  • Registratie: oktober 2011
  • Nu online
Devian schreef op zaterdag 12 oktober 2019 @ 21:44:
Auto: Ford Fiesta
Versnellingsbak: Handmatig
Bouwjaar: 2018
KM stand: 45000
Brandstof: Benzine
Airco: Altijd aan
Rijstijl: Gemiddeld
Verbruik: 1:14,5
Grappig om het verbruik van een ander te zien. Kan in het lease dashboard wel zien hoe ik rij in vergelijking met andere Fiesta bezitters maar om het zo te zien is ook leuk.

Auto: Ford Fiesta (1.1L / 70pk / 52kw)
Versnellingsbak: Handmatig
Bouwjaar: 2018
KM stand: 17.000
Brandstof: Benzine
Airco: Alleen als het warm is.
Rijstijl: Gemiddeld(?), ramen soms open, 120~130km, vlot optrekken maar rustig laten uitrollen.
Verbruik: 1:16,3

  • jossie90
  • Registratie: januari 2007
  • Laatst online: 07:21
Auto: Audi A3 2.0TDI (CR)
Versnellingsbak: Automaat/DSG
Bouwjaar: 2009
KM stand: 302000
Brandstof: Diesel
Airco: Altijd aan
Rijstijl: Vlot
Verbruik: 1:16

Vroeger hield ik het bij in een app, daar ben ik maar mee gestopt omdat het een beetje deprimerend was :+

jossie90 wijzigde deze reactie 14-10-2019 11:41 (20%)


  • Joindry
  • Registratie: oktober 2009
  • Nu online

Joindry

- I'm afraid I can't do that -

Caayn schreef op maandag 14 oktober 2019 @ 11:33:
[...]
Grappig om het verbruik van een ander te zien. Kan in het lease dashboard wel zien hoe ik rij in vergelijking met andere Fiesta bezitters maar om het zo te zien is ook leuk.
Intussen 11,5j oude fiesta "econetic" die intussen de grote steden van België niet meer binnen mag omdat hij te vervuilend is 8)7
Bij aankoop kreeg ik wel nog 15% premie omdat hij "groen" was. België d:)b

Auto: Ford Fiesta (1.6TDCi / 92pk)
Versnellingsbak: Handmatig
Bouwjaar: 2008
KM stand: 175.000
Brandstof: Diesel
Airco: Alleen als het warm is.
Rijstijl: Gemiddeld(?), 120km, vlot optrekken maar rustig laten uitrollen.
Verbruik: 1:19 (bij koud weer) 1:23 (matig weer) on board zegt me dat ik gemiddeld 1:26 doe, maar meten is weten en die meting is dus gewoon fout. Nooit nauwkeurig geweest.
Tot zover ik reken kom ik uit op 1:21

  • Devian
  • Registratie: juni 2000
  • Laatst online: 08:06
Caayn schreef op maandag 14 oktober 2019 @ 11:33:
[...]
Grappig om het verbruik van een ander te zien. Kan in het lease dashboard wel zien hoe ik rij in vergelijking met andere Fiesta bezitters maar om het zo te zien is ook leuk.

Auto: Ford Fiesta (1.1L / 70pk / 52kw)
Versnellingsbak: Handmatig
Bouwjaar: 2018
KM stand: 17.000
Brandstof: Benzine
Airco: Alleen als het warm is.
Rijstijl: Gemiddeld(?), ramen soms open, 120~130km, vlot optrekken maar rustig laten uitrollen.
Verbruik: 1:16,3
Ik heb ook maar even de PKs erbij gezet :-P

  • Caayn
  • Registratie: oktober 2011
  • Nu online
Joindry schreef op maandag 14 oktober 2019 @ 11:41:
[...]


Intussen 11,5j oude fiesta "econetic" die intussen de grote steden van België niet meer binnen mag omdat hij te vervuilend is 8)7
Bij aankoop kreeg ik wel nog 15% premie omdat hij "groen" was. België d:)b

Auto: Ford Fiesta (1.6TDCi / 92pk)
Versnellingsbak: Handmatig
Bouwjaar: 2008
KM stand: 175.000
Brandstof: Diesel
Airco: Alleen als het warm is.
Rijstijl: Gemiddeld(?), 120km, vlot optrekken maar rustig laten uitrollen.
Verbruik: 1:19 (bij koud weer) 1:23 (matig weer) on board zegt me dat ik gemiddeld 1:26 doe, maar meten is weten en die meting is dus gewoon fout. Nooit nauwkeurig geweest.
Tot zover ik reken kom ik uit op 1:21
Tja, dat is altijd balen. Zijn de miluezones in België echt zo streng of komt dat puur omdat het een diesel is?

Momenteel rij ik veel korte ritjes en in 30 en 50 zones waarbij je veel wisselt in snelheid met bijhorende verbruik. Als ik constant rij op een 50 of 80 weg zit ik rond de 1:25 á 1:28 beetje afhankelijk van de airco en het weer. Snelweg zit ik zo rond de 1:15~1:19 afhankelijk van de snelheid die ik aanhoudt. Op basis van het onboard display, wat aardig overeenkomt met wat de leasemaatschappij zegt op basis van de getankte liters (hoewel die altijd één volle tank achterloopt).
Devian schreef op maandag 14 oktober 2019 @ 12:31:
[...]
Ik heb ook maar even de PKs erbij gezet :-P
Ah kijk, jij rijdt in drie Fiestas tegelijkertijd :o

Caayn wijzigde deze reactie 14-10-2019 12:43 (9%)


  • Joindry
  • Registratie: oktober 2009
  • Nu online

Joindry

- I'm afraid I can't do that -

Caayn schreef op maandag 14 oktober 2019 @ 12:37:
[...]
Tja, dat is altijd balen. Zijn de miluezones in België echt zo streng of komt dat puur omdat het een diesel is?
De premies kwamen vanwege lage co uitstoot, 98 gram.
De lage emissiezones komen voornamelijk vanwege de "euronorm" mijn fiesta heeft euronorm 4. Is inderdaad gewoon het hele "we willen van diesel af"-verhaal.
Wat gewoon compleet fubar is, een huidige diesel-fiesta heeft zo goed als dezelfde uitstoot maar mag wel gewoon binnen :F
Mijn fiesta dient voornamelijk voor woon-werk verkeer. 10km@120km/u en 3km@50km/u. Diesel rendeert mij totaal niet meer, maar de wagen doet gewoon goed en heeft geen restwaarde meer. Oprijden noemt zoiets.

O en den mooiste is wel dat je per stad (voor diesel euro 4) een toegang kan kopen voor een periode (maximaal een jaar).
Als ik in 2020 Gent, Antwerpen en Brussel binnen wil kost me dat 1035 euro :+
Streng, als je geld hebt niet dus.

Joindry wijzigde deze reactie 14-10-2019 13:35 (14%)

Pagina: 1 ... 8 9 10 Laatste


Apple iPhone 11 Nintendo Switch Lite LG OLED C9 Google Pixel 4 FIFA 20 Samsung Galaxy S10 Sony PlayStation 5 Cartech

'14 '15 '16 '17 2018

Tweakers vormt samen met Hardware Info, AutoTrack, Gaspedaal.nl, Nationale Vacaturebank, Intermediair en Independer DPG Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2019 Hosting door True