Hoe zuinig rij jij? - Deel 2

[inhico]

hier momenteel 2 auto's:

Auto: Chrysler Voyager 2.4/16V - 4cylinder
Versnellingsbak: handgeschakelde 5-bak
Bouwjaar: 2007
KM stand: 225000 km
Brandstof: benzine (bij voorkeur E5)
Airco: regelmatig aan
Rijstijl: Optrekken/remmen doorgaans rustig, verder rijden doorgaans wat sneller dan toegestaan.
Verbruik: Gemiddeld 1 op 9
Heerlijke, ruime, comfortabele auto. Mijn 2e Voyager. Iets vergelijkbaars is er tegenwoordig (vrijwel) niet meer. dus ik koester deze auto.
Tot 2 jaar terug was dit onze auto voor alles. Sindsdien voor lange vakantie-ritten en daarnaast vooral korte ritten.

Auto: Nissan Note 1.2 3cylinder
Versnellingsbak: handgeschakeld 5-bak
Bouwjaar: 2014
KM stand: 120000 km
Brandstof: benzine (E10)
Airco: Regelmatig aan
Rijstijl: Vlot.
Verbruik: Gemiddeld 1 op 19
Opvallend ruim van binnen voor zo'n klein autotje. Rijdt lekker vlot

[Van der Berg]

Mijn eerste eigen auto tot heden:

Ik rij in een Toyota Aygo 5 deurs. Metallic lak blauw, ABS en Airco. De auto heb ik gekocht via de officiële Toyota dealer. Er is 1 zakelijke rijder voor mij en die heeft de auto heel weinig gebruikt en altijd dealer is onderhouden geweest bij Toyota. Ik rij de Aygo sinds 12 december 2014. Ik kocht mijn Aygo met 30.000 KM op de teller en was toen maar 4 jaar oud.


Auto: TOYOTA AYGO 1.0 Hatchback
Versnellingsbak: Handgeschakeld
5e versnelling: Als ik al 50 KM per uur rijd zet ik hem standaard op de 5e versnelling, voor nog meer zuiniger te rijden
Cilinderinhoud 998 cc (3 cilinder)
Maximum vermogen 50 kW / 68 PK
Bouwjaar: MEI 2010
KM stand op de nacht van 13-11-2023: 224.298
Gereden KM sinds aankoop: 194.298
Brandstof: Benzine (altijd E10) eens per jaar ongeveer E5
Tankinhoud: tot 35L vol
Airco: alleen zomers
Rijstijl: Ik rij altijd rustig en economisch, ik rij niet meer dan 100 KM per uur op de autosnelweg overdag (Ik denk vooral aan mijn portemonnee en die van mijn vriuw). S' avonds probeer ik gewoon economisch te rijden soms gaat de gas erop tot de maximale snelheid. In Duitsland wil de gas er nog eens op tot 160 KM per uur.
Verbruik: Gemiddeld 3.6L tot 4L/100 snelweg 1 op 25, echter korte stukken loopt ie op naar de 4.5L tot 5L/100
Boetes: Ik rij boetevrij sinds 12 december 2014 en dat wil ik zo behouden. Sinds 2005 tot 2014 heb ik vaak auto's gehuurd en nog nooit een boete gereden.
Onderhoud en APK: Nog steeds vakkundig uitgevoerd bij de officiële Toyota dealer. Nog nooit tot dus ver grote reparaties gehad.
Banden: 4 keer AllSeason banden van Continental
Met de Aygo: Het vaakst in Nederland, reizen: België en Duitsland ook vaak. Luxemburg, Frankrijk, Duitsland, Polen, Oostenrijk en Zwitserland mee geweest.

Mijn volgende auto wordt zeer waarschijnlijk een nieuwe uit de garage een Toyota Aygo X Premium uitvoering met een open dakje erbij. Een zeer zuinige economisch verantwoord auto

[ Voor 8% gewijzigd door Van der Berg op 13-11-2023 11:54 ]

[Krulsprietje]

TheBrut3 schreef op zondag 12 november 2023 @ 12:27:
[...]

Da's niet veel!

Ja inderdaad! De vorige 2 eigenaars hebben er duidelijk vrij weinig mee gereden want toen ik hem kreeg was ie nog net geen ton. Wie weet is ie wel echt van een oud vrouwtje geweest die hem alleen als boodschappen karretje gebruikte.

[Citroentjuh]

Krulsprietje schreef op maandag 13 november 2023 @ 07:09:
[...]


Ja inderdaad! De vorige 2 eigenaars hebben er duidelijk vrij weinig mee gereden want toen ik hem kreeg was ie nog net geen ton.

Ehm dan moet je denk ik een nul toevoegen

[Krulsprietje]

Citroentjuh schreef op maandag 13 november 2023 @ 09:12:
[...]

Ehm dan moet je denk ik een nul toevoegen

Bij aanschaf heb ik ook over die mogelijkheid bedacht maar om heel eerlijk te zijn, hij rijdt nog prima dus laat maar gaan.

[nooberke]

Krulsprietje schreef op dinsdag 14 november 2023 @ 09:13:
[...]

Bij aanschaf heb ik ook over die mogelijkheid bedacht maar om heel eerlijk te zijn, hij rijdt nog prima dus laat maar gaan.

Als hij origineel Nederlands is kan je online een NAP rapportje gratis aanvragen.

Als ik dan toch al post...

Auto: Volkswagen Polo 2.0TSI GTI Stage 1
Versnellingsbak: Automaat, DSG-6 Stage 2
Bouwjaar: 2018
KM stand: 62000 km
Brandstof: benzine (E10)
Airco: Als het warm is
Rijstijl: Vlot/normaal Vmax + 5 op GPS
Verbruik: 1 op 14

Korte stukjes gaan snel richting de 1:10 of slechter, lange stukken snelweg drukken het verbruik, dan is 1:17/1:18 mogelijk, als je beetje speelt en even flink gas geeft keldert je gemiddelde ook hard.

[Citroentjuh]

Krulsprietje schreef op dinsdag 14 november 2023 @ 09:13:
[...]

Bij aanschaf heb ik ook over die mogelijkheid bedacht maar om heel eerlijk te zijn, hij rijdt nog prima dus laat maar gaan.

?
Ik bedoel dat je in je post waarschijnlijk een nul bent vergeten. Je zegt namelijk dat hij bijna op een ton stond toen je hem kocht, maar je geeft maar iets van 14k km op hier.

[Tsjuni]

Leuke topic.

Auto: Volvo S60 B3
Versnellingsbak: Automaat
Bouwjaar: 2021
KM stand: 81794
Brandstof: Benzine
Airco: Climate control op 20,5
Rijstijl: Rijstijl kan worden omschreven als vlot. Vmax +5 (GPS)
Verbruik: 8,3l op 100KM

Ik rij ongeveer 45.000KM per jaar waarvan hoofdzakelijk snelweg.

[Krulsprietje]

Citroentjuh schreef op dinsdag 14 november 2023 @ 09:38:
[...]

?
Ik bedoel dat je in je post waarschijnlijk een nul bent vergeten. Je zegt namelijk dat hij bijna op een ton stond toen je hem kocht, maar je geeft maar iets van 14k km op hier.

Ow! Sorry!
Ironisch genoeg had ik gisteren problemen met de auto dat er overal water naar binnen kwam door een verstopte afvoer.

[_Apache_]

Het is een beetje lastig uitrekenen omdat ik op werk gratis kan laden.. Maar dat doe ik zelden, want vaak bezet. Dus dat verwaarloos ik maar even.

3000km bij aanschaf, nu 7900km

Thuis geladen, 305 kWh
Op de laadpas, 46 kWh.

7.8kWh/100km.

Omgerekend naar benzine 0.8L / 100km

Zero SR/S MY 2022.

Extreem zuinig, en dan voor 25c de kWh, ipv 2 eu de liter.

[aapjuh99]

Auto: Ford Mondeo MK5 Wagon
Versnellingsbak: Automaat (Hybride)
Bouwjaar: 2022
KM stand: 70.000
Brandstof: E10
Airco: altijd aan.
Rijstijl: Vlot

Rij standaard +10 te hard met ACC gemiddeld verbruik ligt op 1:12. Als ik echt doortrap dan rij ik 1:8

[ Voor 8% gewijzigd door aapjuh99 op 14-12-2023 11:09 ]

[Cheesy]

Ik houd het niet bij, maar ken inmiddels wel de cijfers per rit:

Auto: BMW 218i Gran Tourer
Versnellingsbak: Automaat
Bouwjaar: 2019
KM stand: 40.000
Brandstof: Benzine
Airco: Altijd
Rijstijl: Normaal maar heb hekel aan remmen. Snelweg V-max + 3 op GPS.
Verbruik:
Lange rit snelweg: 5,5/100 tot 6/100 = 1:16 tot 1:18
Korte rit: 7,7/100 = 1:13

Ik merk vooral dat harder dan 120 en optrekken veel brandstof kost. Eenmaal op cruise-snelheid vind ik 'm best zuinig. Bij stoplichten en rotondes dus ook zoveel mogelijk lift and coast (Efficient Dynamics).

[_Apache_]

Gister een rondje Zevenhuizen, Leiden (stevenshof), ziekenhuis en weer terug.

Na het laden noteer ik een 5.9kWh/100km.

Nog niet eerder zo weinig verbruikt.

Zero SR/S, 17.3kWh

[Sport_Life]

Auto: Ford Kuga PHEV
Versnellingsbak: Automaat
Bouwjaar: 2023
KM stand: 32.000
Brandstof: Benzine
Airco: In de zomer staat panorama dak open op 80kmph wegen
Rijstijl: Normaal
Verbruik:
Sinds we hem hebben: 1,6/100
Electra motor 15kwh/100km volgens de boodcomputer. Volgens mijn eigen berekening 17-20kwh/100km (12kwh batterij (14kwh inc reserve) met een range van 65-70km in de zomer)

Ik kan thuis en op kantoor laden (60km enkele reis) , red dat ruim .

[ Voor 17% gewijzigd door Sport_Life op 08-08-2024 15:44 ]

[FastFred]

Sinds 2 maand een nieuwe auto en met Spritmonitor het verbruik begonnen te monitoren. Valt me echt reuze mee.

Auto: Ford Focus ST-line, hatchback, 1.5 3-cylinder, 182pk
Versnellingsbak: Handgeschakeld, 6 versnellingen
Bouwjaar: 2019 (modeljaar 2018)
KM stand: 151200
Brandstof: Benzine (momenteel alleen Duitse Super 95 (E5)
Airco: Altijd aan op 20
Rijstijl: Een mix van rustig, vlot en sportief, veel op de cruisecontrol, de schakelindicator wordt genegeerd
Verbruik: 1 liter op 14.9km (gemeten over 1913km).
Banden: Vredestein Ultrac 215/55/17

Laatste tank was 1 liter op 15.6km. 2 uurtjes autobahn op hoge snelheid, boodschappen ritjes, 3 uurtjes NL snelweg en 7 dagen woon-werk verkeer van 26km per dag.

[ Voor 5% gewijzigd door FastFred op 08-08-2024 16:26 ]

[makkie88]

Auto: Renault Grand Modus
Versnellingsbak: Half automaat (5 versnellingen)
Bouwjaar: 2009
KM stand:106.xxx
Brandstof:Benzine
Airco: Ja, zeker in de zomer
Rijstijl: Zonder haast, graag op cruise control (keihard geluid boven de 100kmpu)
Verbruik: 1:15

Opsich niet gek voor een auto voor dit formaat en leeftijd, al vraagt het uiterlijk, en de versnellingsbak niet om hard te gaan rijden ;-)
Niet de fijnste auto die ik gereden heb. maar hij doet t nog

[ Voor 8% gewijzigd door makkie88 op 08-08-2024 16:47 ]

[wErudite]

Auto: Toyota Yaris
Versnellingsbak: Half automaat (5 versnellingen)
Bouwjaar: 2022
KM stand: 80000
Brandstof: Benzine (Hybrid)
Airco: Ja, altijd rond de 20 graden.
Rijstijl: Sportief, ik druk 'm altijd wel in als ik moet invoegen op de snelweg. 80% van de tijd midden/links, 20% op de rechterrijstrook.
Verbruik: 1:18

[Umbrah]

Auto: Hyundai Ioniq 5 77kWh Lounge RWD (op 19" wielen ipv 20), 228PK (168kW)
Versnellingsbak: Geen
Bouwjaar: 2022 (M23)
KM Stand: 47.xxx
Brandstof: Geen, Elektrisch
Airco: Ja, maar laag, stoelverkoeling
Rijstijl: Zoef zoef
Verbruik: 17kWh/100km; equivalent benzine: 1.9L/100km
Recuperatie: 80 kWh op 202kWh verbruik deze maand

Niet gek voor het formaat, en zeker niet gezien ik met stelselmatig nét wat te hard, en in de avond af en toe 130km/u rijdt. Ik laad eigenlijk altijd puur op zon (zowel thuis als werk palen zo ingesteld, alleen bij klanten niet echt een optie). Het "snel optrekken" (wat ik leuk vindt, maar altijd naar de legale max snelheid van 50 of 80 waar van toepassing) deukt m'n cijfers redelijk in. Maar ik vindt het stiekem gewoon hylarisch dat een koreaanse voetbalmoeder bak als de mijne de gemiddelde "veel te dikke uitlaat" ver achter zich laat puur op accelleratie.

[martijn v o]

Auto-1: VW Passat B8 variant R-line
Versnellingsbak: Handgeschakeld
Cilinderinhoud: 1600 cc
Maximum vermogen: 150 PK
Bouwjaar: 2016
KM stand heden: 205.000
Brandstof: Diesel
Airco: altijd aan 20 graden
Verbruik: Gemiddeld 5.4L/100 (zomer en winter en caravan in de vakantie)
Banden: 4 keer AllSeason banden van Vredestein

Auto-2: VW ID-4
Versnellingsbak: Automaat
Cilinderinhoud: NVT
Maximum vermogen: 174 PK
Bouwjaar: 2023
KM stand heden: 10.000
Brandstof: Electra
Airco: altijd aan 20 graden (dus voorverwarmen in de winter :-) heerlijk
Verbruik: Gemiddeld 18.5kWh/100 (zomer en winter)
Banden: 4 keer AllSeason banden van Continental

[desmond]

Auto: Lexus GS300
Versnellingsbak: Automaat, 6-speed
Cilinderinhoud: 2995 cc
Maximum vermogen: 249 PK
Bouwjaar: 2006
KM stand heden: 262.000
Brandstof: LPG/benzine
Airco: altijd aan, 21-22 graden
Verbruik: Gemiddeld 1L op 9km, of 11L/100km
Banden: 4 keer AllSeason banden van Vredestein

[Knul]

Updatetje:


De fun-auto over 23.00050.250km:

Auto: BMW E36 320i Cabrio
Versnellingsbak: Handgeschakelde 5-bak
Bouwjaar: 1995
KM stand: 162.000190.000
Brandstof: Benzine
Airco: Automatisch (climate control met 2 zones), 20 graden
Rijstijl: Lekker met het verkeer mee, doorgaans V-max +10.
Verbruik: 1:12,5 of 8.0l/100km

Verbruik is niet veranderd

De vorige daily:

Over 69.000km:

Auto: Citroën DS3 1.6 e-HDi
Versnellingsbak: Handgeschakelde 5-bak
Bouwjaar: 2011
KM stand: 183.000230.000
Brandstof: diesel
Airco: Automatisch (climate control met 1 zone), 20 graden
Rijstijl: Wisselend, soms veel stadsritten, meestal veel snelweg.
Verbruik: 1:21,1 of 4.7l/100km Eindscore: 1:20,5

Nieuwe daily:

Over 10.000km:

Auto: Volvo V60 D6 AWD Summum
Versnellingsbak: Automatische 6-bak
Bouwjaar: 2013
KM stand: 200.000
Brandstof: plug-in diesel
Airco: Automatisch (climate control met 2 zones), 20 graden
Rijstijl: Wisselend, soms veel stadsritten, meestal veel snelweg. Regelmatig met aanhanger.
Verbruik: 1:21

Grote disclaimer is dat 1:21 behaald wordt door vaak te pluggen. Helaas houdt de app niet bij hoeveel stroom er totaal verbruikt is (en doe ik het zelf ook niet).

[ Voor 4% gewijzigd door Knul op 08-08-2024 17:19 ]

[Van der Berg]

Sinds 30 mei 2024 rij ik in mijn nieuwe auto (Mijn tweede auto). Inruil gedaan bij de officiële Toyota dealer.

Auto: Toyota Aygo 1.0 VVT-I X-PLAY 72PK
Versnellingsbak: Handgeschakeld (5 versnellingen)
Bouwjaar: Juni 2020
Eigenaren: 1 voor mij
KM stand: nu 15.731 KM (gekocht met 11.971 KM)
Brandstof: Benzine altijd E10, eens per jaar E5
Topsnelheid 160 KM per uur
Achteruitrijcamera: Ja
Airco: Ja, zeker in de zomer
Overige: Android Car, 1 USB en 12V aansluiting. Mogelijk tegelijkertijd smartphone opladen via USB en 12V.
Rijstijl: Zonder haast, rustig, graag op cruise control
Verbruik: 1:28 (Snelweg) gemiddeld 3.5L per 100KM
Onderhoud en APK: Altijd vakkundig bij de Toyota dealer. Ik kreeg mijn nieuwe auto geleverd met een nieuwe APK erop door Toyota tot juni 2026. Ik heb ook een serivice pakket + Toyota pechhulp Europa. Met 10 jaar garantie als ik de onderhoud steeds bij hun blijf doen.

Ik rij in Nederland nooit meer dan de maximale toegestane snelheid. Ik heb in mijn nieuwe Aygo Cruise Control laten inbouwen voor €720. Ik gebruik overal waar het kan Cruise Control. Er zit op mijn nieuwe Aygo een begrenzer op, maar dat gebruik ik nooit. Ik mis alleen Adaptive Cruise Control zou erg handig zijn geweest. Op de nieuwste Aygo X standaard Adaptive Cruise Control. Ik probeer altijd eerst met mijn Cruise Control de snelheid te verlagen of te verhogen. Als het echt niet anders kan gebruik ik de rem of geef ik gas bij.

Ik kwam van een Toyota Aygo 1.0 bouwjaar Mei 2010. Deze kocht ik op 12 december 2014 met 30.000 KM 1 eigenaar voor mij. Ik heb er uiteindelijk zelf 205.451 KM totaal mee gereden. Ik kreeg €1.600 voor terug met de inruil. Ik had hem gekocht voor €7.000.

Ik merk enorm verschil tussen bouwjaar 2010 naar bouwjaar 2020. Een totaal andere auto/ervaring. Ik ben er op de PK's op vooruit gegaan van 68PK bij model 2010 naar 72PK bij model 2020 en van 14-inch naar 15-inch banden. Ik zit ook heel hoog, doordat ik de stoel omhoog kan bijstellen en dat is erg prettig. Bij model 2010 kon dit weer niet.

Ik ben blij dat ik uiteindelijk niet voor geheel nieuw ben gegaan, zoals ik eerst van plan was Aygo X Premium Cabriodak. Gekocht mijn Aygo 2020 met €13.645 en ik moest nog eens €10.355 extra bijlenen voor de Aygo X. Deze Aygo model 2020 is zo goed als nieuw! Ik kreeg maar €200 korting op mijn nieuwe Aygo 2020.

Ik hou niet van deelauto en leasen in mijn geval. Wordt nooit mijn eigen auto uiteindelijk eigen auto veel beter

[ Voor 18% gewijzigd door Van der Berg op 10-08-2024 16:08 ]

[THE_BASE]

Auto: Ford Fiesta Titanium 95pk
Versnellingsbak: handgeschakeld 6v
Bouwjaar: 2017
Km stand: 91.000
Brandstof: benzine
Airco: altijd aan (automatische stand)
Rijstijl: normaal
Verbruik: 1 op 17.6 km (gem over 7 jaar, bij 15.000 km per jaar, circa 50% snelweg)

[MLLL]

Auto: Mercedes GL450
Versnellingsbak: Automaat 7 versnellingen
Bouwjaar: 2007
Km stand: 247000
Brandstof: lpg
Airco: altijd aan
Rijstijl: normaal
Verbruik: 1 op 5.6 km

[sweebee]

Auto: Tesla Model 3 RWD
Versnellingsbak: auto
Bouwjaar: 2023
KM stand: 21.000
Brandstof: elektrisch
Airco: automatisch (20,5c)
Rijstijl: afwisselend, van rustig tot vlot optrekken, nooit meer dan 10% boven snelheidslimiet
Verbruik: 13,8 kWh per 100km

[MK_]

Auto: Opel Astra K 1.4 Turbo Innovation+
Versnellingsbak: Handgeschakeld (6-versnellingen)
Bouwjaar: 10-2015
KM stand: 69987 km
Brandstof: Benzine
Airco: Automatisch, dual zone climate control op 21°C
Rijstijl: Normaal
Verbruik:

Ik heb de auto nu 11 maanden, verbruik van 1:17.16 valt me absoluut niet tegen! Volgens Spritmonitor plek 7/217 in de ranking. Het rijden van voornamelijk langere afstanden helpt uiteraard aanzienlijk. Verder steevast op de CC Vmax + 3 GPS, en anticiperen.

Verbruik van de auto van mijn ouders houd ik ook bij:
Auto: Skoda Karoq 1.5 TSI ACT DSG Style Business
Versnellingsbak: 7-traps DCT
Bouwjaar: 12-2017
KM stand: 81579 km
Brandstof: Benzine
Airco: Automatisch, dual zone climate control op 21.5°C
Rijstijl: Normaal
Verbruik:

Van deze ben ik niet heel erg onder de indruk... Maar ik had meer verwacht dan 1:14.59. De voorganger (Opel Meriva 1.4 Turbo) was zuiniger met 1:14.82 over ons hele bezit, en daarvan werd vaak gezegd dat ze niet zo zuinig waren en dat de VAG TSI's zuiniger waren. Dus met een soortgelijk gewicht, nieuwere techniek (Start/Stop, directe inspuiting, cilinder uitschakeling) en 7 versnellingen (= lagere toeren) toch een minder verbruik... Zal wel door de cross-over carrosserievorm komen Volgens Spritmonitor is dat zelfs ruim bovengemiddeld zuinig, op plek 6/80 in de ranking

[BdK9001]

Auto: Volkswagen Golf VII Bluemotion (1.0TSI 115pk)
Versnellingsbak: H6
Bouwjaar: 2017
KM stand: 16500
Brandstof: Benzine E10
Airco: Climate control, normaal op 21,5, maar als het echt heet is warmer om de 'klap' bij uitstappen te voorkomen.
Rijstijl: Rustig, maar vlot door bochten en over rotondes, zoveel mogelijk uitrollen. Begrenzer op Vmax +5, als het echt laat is wel eens met 130 naar huis.
Verbruik: 4,72l/100km, 8e van 500 op spritmonitor, maar slechter dan de 4,3l/100km fabrieksopgave. Met mijn vorige auto (2002 Ford Focus 1.6) stond ik 24e uit 736, maar was ik wel 15% zuiniger dan fabrieksopgave. Hopelijk kan de vakantie naar Tsjechië het gemiddelde nog wat omlaag drukken...

Statistieken van m'n vriendin er ook maar eens bij:
Auto: Volkswagen Polo (1.6 75pk)
Versnellingsbak: 4 traps automaat
Bouwjaar: 1997
KM stand: 183269
Brandstof: Benzine E10
Airco: Nee
Rijstijl: Meestal Vmax+5, verder rustig met het verkeer mee.
Verbruik: 6,72l/100km, al jaren 1 van 20 op spritmonitor.

En het werkhok:
Auto: Peugeot Partner 1.6 HDi (90pk)
Versnellingsbak: H5
Bouwjaar: 2018
KM stand: 90800
Brandstof: Diesel
Airco: Bij warm weer, of om te ontvochtigen/kleding te drogen na werken in de regen.
Rijstijl: Rustig, maar vlot door bochten en over rotondes, zoveel mogelijk uitrollen. Door aard van werk soms veel korte stukken tussen klussen.
Verbruik: 5,03/100km, 4e van 19 op spritmonitor. Wordt tegen eind 2024 vervangen door een VW ID.Buzz.

[Bossinkje]

Auto: Renault Mégane III GT-Line Estate - 1.5 dci
Versnellingsbak: Handgeschakeld
Bouwjaar: 2012
KM stand: 262.100
Brandstof: Diesel
Airco: Altijd aan
Rijstijl: Mix tussen rustig en vlot. Meestal relatief rustig optrekken, rij meesta iets boven Vmax. Snelweg/stad is ongeveer 50/50.
Verbruik: 5,3l / 100km (1 op 18,8).

Deze motoren staan bekend om hun zuinigheid. Er valt heus nog wel wat te winnen, maar wil niet te overdreven rustig te rijden, het moet leuk blijven. Op de lange ritten gaat het verbruik richting de 3,5l/100 km, vooral stadsverkeer brengt het gemiddelde omhoog.

[niels132]

Auto: Kia Niro 1.6 GDi Hybrid
Versnellingsbak: DCT6 automaat
Bouwjaar: 2023
KM stand: 12.500
Brandstof: Hybride benzine
Airco: Altijd aan
Rijstijl: Normaal, goed anticiperen en meestal Vmax. Mijn partner rijdt wat vlotter, met name wat sneller optrekken en later remmen.
Verbruik: 5,0 / 100 km (1 op 20) sinds aflevering (nieuw). Op langere afstanden en bij warmere temperaturen zie ik regelmatig ritten met verbruik van 4,0 - 4,5 / 100km. Fabrieksopgave is 4,4 - 4,7 / 100 km, dus valt me niet tegen.

[GAIAjohan]

Auto: Peugeot 308 2.0 blueHDI
Versnellingsbak: H6
Bouwjaar: 2016
KM stand: 205.000
Brandstof: Diesel
Airco: Klima altijd aan
Rijstijl: Relatief normaal denk ik zo
Verbruik: 4,9 inclusief ritjes met aanhanger. Op lange afstanden is zelfs <4L/100km mogelijk.

[lHybridl]

Auto: Hyundai i20 MHEV
Versnellingsbak: DCT Automaat. 7 traps
Bouwjaar: 2022
KM stand:31000
Brandstof: Mild Hybrid Benzine
Airco:Ja. 20 of 21 graden
Rijstijl:Rustig. Maar wel mee met verkeer. Dus 100km vaak wel 110
Verbruik: Zomer kwam ik op 5.2/100 ongeveer. Toch makkelijk 700km op een 40 liter tank. Nu in winter. Met stoelverwarming ook aan en stuurverwarming en meer files. 5.8/100

[_Apache_]

14250km gereden
1140kWh (880kWh via het stopcontact thuis, 260kWh op de laadpas )
12,4km per kWh
8,0kWh/100km.

Rijstijl : vlotte acceleratie, wel max Vmax
Voertuig : Zero SR/S
Specs : 140PK / 190Nm