Dat denk ik ook, ik ben ook van mening dat de stokken in hun natuurlijke houding moeten staan, niet zwaar geforceerd naar binnen gepropt. En veel simpeler dan dit word een tent ook niet neeAnkh schreef op woensdag 14 september 2022 @ 18:34:
[...]
Als ik de tent zo zie, dan is het een redelijk simpele tent en zou hij zonder scheerlijnen al moeten staan.
Dus of de verkeerde stokken in de verkeerde gaten of de stokken ansich zijn verkeerd.
-Ankh- Camera Gear: Nikon D7000 | Nikon AF-S DX 16-85mm f3.5-5.6 AF-S DX VR & Tokina AT-X 116 Pro DX AF 11-16mm f2,8
Was ik nog mee bezig, ff kijken of dat zo op de telefoon lukt.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/GlvKETjPdAqxvnZVGYBRnXdM.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/cdToPt7CPSZO4B20TRFaNxiV.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/NkDzDKzWj63yZLPqsNabbfL1.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/qkl8gMizpRZaq0x4Aqtufd4U.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/KJOowY7XHnzyCB9m1VNLVS7n.jpg?f=user_large)
(Voorkant is nogal scheef, op foto is t ietsje beter) (en hij staat sowieso niet helemaal schoolvoorbeeld afgespannen, hij staat nu precies scheef genoeg dat ermee te leven valt)
:strip_exif()/u/106968/belkar2.gif?f=community)
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
:strip_icc():strip_exif()/u/33320/crop5db40be9a5b1c_cropped.jpeg?f=community)
Random plaatje op internet waar hij wel strak staat. De orientatie van de stokken is iets anders als wat ik bij jou zie... vooral de voorste stok moet de onderkant een stuk verder naar voren.
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
:strip_icc():strip_exif()/u/626559/crop59916d9743d5c_cropped.jpeg?f=community)
Nou nee, dat is dus precies mijn punt. Dat hoeft niet meer als je weet hoe je de tent moet opzetten, kwestie van ervaring. Blijf je dat nodig houden dan geeft dat mij de indruk dat je hem gewoon standaard te strak afspant. Het dicht houden is dan een truc om de impact van je fout te minimaliseren.:
[...]
Ja klopt, maar belangrijk is dat de tent wel dicht gerits is tijdens het opzetten
[ Voor 8% gewijzigd door Gonadan op 15-09-2022 09:32 ]
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
:strip_icc():strip_exif()/u/338586/crop61f9716dbb141_cropped.jpg?f=community)
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
/u/275760/crop5da9b701a185c_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/291260/crop676483f9433f8_cropped.webp?f=community)
de weg naar de top begint met de eerste stap, en als je er bent snel weer terug. reizen is leuker dan er zijn.
Ik zit naar dat plaatje te kijken, inderdaad stokken ietsje achterover en de lijnen meer naar voren (wat al anders is dan de fabrieksfoto’s en handleiding)
Maar ook in die foto staat het doek gerimpeld en niet strak dus daar klopt iets ook niet helemaal.
Stokken zitten goed ingeschoven en niet klem in de goten. Ik ga nog wel wat prutsen vandaag, maar stokken enzo omwisselen is me nog ff teveel van het goeie zo midden in de vakantie
Houding van de winkel valt mij ook best wel tegen, maar ja ding gekocht in april ofzo (ivm corona en ziekte ging alleen die trip niet door) dus nu nog daar binnen walsen word een welles nietes verhaal. Ik verwacht ook dat de fabrikant gaat zeggen “niks mis mee, koopt dan ook geen goedkope tent” en daarmee af.
Heb me er al bij neergelegd en gaan naar een andere tent kijken
Maar ook in die foto staat het doek gerimpeld en niet strak dus daar klopt iets ook niet helemaal.
Stokken zitten goed ingeschoven en niet klem in de goten. Ik ga nog wel wat prutsen vandaag, maar stokken enzo omwisselen is me nog ff teveel van het goeie zo midden in de vakantie
Houding van de winkel valt mij ook best wel tegen, maar ja ding gekocht in april ofzo (ivm corona en ziekte ging alleen die trip niet door) dus nu nog daar binnen walsen word een welles nietes verhaal. Ik verwacht ook dat de fabrikant gaat zeggen “niks mis mee, koopt dan ook geen goedkope tent” en daarmee af.
Heb me er al bij neergelegd en gaan naar een andere tent kijken
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
Dat dan ook wel weer zo
Ik heb trouwens ook nog even een foto van het instructieboekje, plaatje zegt ietsje achterover, instructie zegt kaarsrecht (tenzij ik 90 graden verkeerd inbeeld)
:strip_exif()/f/image/BgBtOj1xWsNk7q0Q5Fr4bNC8.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik heb trouwens ook nog even een foto van het instructieboekje, plaatje zegt ietsje achterover, instructie zegt kaarsrecht (tenzij ik 90 graden verkeerd inbeeld)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/BgBtOj1xWsNk7q0Q5Fr4bNC8.jpg?f=user_large)
[ Voor 10% gewijzigd door mission op 15-09-2022 14:16 ]
Look for the signal in your life, not the noise.
Canon R6 | 50 f/1.8 STM | 430EX II
Sigma 85 f/1.4 Art | 100-400 Contemporary
Zeiss Distagon 21 f/2.8
/u/518959/naamloos.JPG?f=community)
Aangezien ik als stille meelezer erg kan genieten van andermans vakantie verhalen en materiaalkeuzes, ook maar eens wat delen
Eind 2021 hebben m'n vriendin en ik een Obelink Optima 4 TC tunneltent gekocht, plus een volledige camping uitrusting om fatsoenlijk te kunnen kamperen.
In mei zijn we er voor het eerst een lang weekend mee weggeweest naar een heerlijk rustige camping in de Vogezen:
:strip_exif()/f/image/LUcOUB4BQxxSoJrWwxsUxttn.jpg?f=fotoalbum_large)
De afgelopen zomervakantie zijn we naar Zwitserland(Binn) en Italië(Piano Porlezza) geweest. Op zich beviel dat prima, want we houden allebei enorm van het buitenleven op de camping. Als de tent eenmaal staat en is ingericht heb je voldoende leefruimte en comfort en het slaap héérlijk.
Maar we hebben toch meer behoefte aan extra vrijheid/mobiliteit om snel te kunnen verkassen tijdens de vakanties, maar ook om vaker te kamperen in lange(re) weekenden. Een tent is daarbij minder ideaal in onze ogen omdat het opzetten en afbreken behoorlijk wat tijd kost. Sommige mensen vinden dat ontspanning, daar hoor ik overduidelijk niet bij
Ik ben vroeger opgegroeid met vakanties in de caravan, dus ik was mijn vriendin al een tijdje aan het inmasseren dat er een caravan moest komen. Vorig jaar hebben wij een weekje de caravan van mijn ouders geleend, dat vond ze stiekem best leuk en is haar dus goed bevallen.
Na de afgelopen vakantie was zij ook overstag dus begon de (korte) zoektocht. De prijzen op de occassionmarkt zijn momenteel vrij gestoord... Dus de keuze ging tussen een wat oudere caravan van circa 1999 tot een minder oude caravan van 2009. Dat het een Knaus moest worden stond vast, een stukje jeugdsentiment voor mij en tevens kwalitatief goed genoeg om mooi oud te worden.
Lang verhaal kort, gisteren hebben we onze "nieuwe" Knaus Azur 500 FU uit 2006 opgehaald. Geen onbekende caravan voor ons, m'n ouders hebben hetzelfde model in 2009 nieuw gekocht en nog steeds in bezit. Dus geheel objectief was ik niet.
Op de terugweg was het al donker, dus helaas hebben we nog maar één crappy foto:
:strip_exif()/f/image/KacRQRR7QIqtjH0gLKraIisb.jpg?f=fotoalbum_large)
We hebben hem overgenomen van een stel dat er enorm zuinig op was, op het extreme af. Dus hij ziet er voor z'n leeftijd nog erg netjes uit, geen deukje te bekennen aan de buitenkant
Waar veel andere caravans op de advertentiefoto's al afvielen door lelijke beschadigingen.
Hij is van veel gemakken voorzien, o.a. een volautomatische mover en een airco. Een Fiamma zakluifel zit er ook al bij, dat is iets wat ons op vakantie bij de andere vakantiegangers al erg makkelijk leek. Er zit ook een 3 meter diepe Isabella Commodore Alpha voortent bij en nog eens een Isabella luifel, maar wij zullen waarschijnlijk het meeste gebruik gaan maken van de zakluifel ivm het gemak.
De komende tijd wat kleine klusjes doen om hem helemaal naar ons zin ze maken en dan willen we hem in oktober nog een week proberen. De bestemming laten we afhangen van het weer.
Wij zijn er nu al idioot blij mee en kunnen niet wachten om weg te gaan
Eind 2021 hebben m'n vriendin en ik een Obelink Optima 4 TC tunneltent gekocht, plus een volledige camping uitrusting om fatsoenlijk te kunnen kamperen.
In mei zijn we er voor het eerst een lang weekend mee weggeweest naar een heerlijk rustige camping in de Vogezen:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/LUcOUB4BQxxSoJrWwxsUxttn.jpg?f=user_large)
De afgelopen zomervakantie zijn we naar Zwitserland(Binn) en Italië(Piano Porlezza) geweest. Op zich beviel dat prima, want we houden allebei enorm van het buitenleven op de camping. Als de tent eenmaal staat en is ingericht heb je voldoende leefruimte en comfort en het slaap héérlijk.
Maar we hebben toch meer behoefte aan extra vrijheid/mobiliteit om snel te kunnen verkassen tijdens de vakanties, maar ook om vaker te kamperen in lange(re) weekenden. Een tent is daarbij minder ideaal in onze ogen omdat het opzetten en afbreken behoorlijk wat tijd kost. Sommige mensen vinden dat ontspanning, daar hoor ik overduidelijk niet bij
Ik ben vroeger opgegroeid met vakanties in de caravan, dus ik was mijn vriendin al een tijdje aan het inmasseren dat er een caravan moest komen. Vorig jaar hebben wij een weekje de caravan van mijn ouders geleend, dat vond ze stiekem best leuk en is haar dus goed bevallen.
Na de afgelopen vakantie was zij ook overstag dus begon de (korte) zoektocht. De prijzen op de occassionmarkt zijn momenteel vrij gestoord... Dus de keuze ging tussen een wat oudere caravan van circa 1999 tot een minder oude caravan van 2009. Dat het een Knaus moest worden stond vast, een stukje jeugdsentiment voor mij en tevens kwalitatief goed genoeg om mooi oud te worden.
Lang verhaal kort, gisteren hebben we onze "nieuwe" Knaus Azur 500 FU uit 2006 opgehaald. Geen onbekende caravan voor ons, m'n ouders hebben hetzelfde model in 2009 nieuw gekocht en nog steeds in bezit. Dus geheel objectief was ik niet.
Op de terugweg was het al donker, dus helaas hebben we nog maar één crappy foto:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/KacRQRR7QIqtjH0gLKraIisb.jpg?f=user_large)
We hebben hem overgenomen van een stel dat er enorm zuinig op was, op het extreme af. Dus hij ziet er voor z'n leeftijd nog erg netjes uit, geen deukje te bekennen aan de buitenkant
Waar veel andere caravans op de advertentiefoto's al afvielen door lelijke beschadigingen.Hij is van veel gemakken voorzien, o.a. een volautomatische mover en een airco. Een Fiamma zakluifel zit er ook al bij, dat is iets wat ons op vakantie bij de andere vakantiegangers al erg makkelijk leek. Er zit ook een 3 meter diepe Isabella Commodore Alpha voortent bij en nog eens een Isabella luifel, maar wij zullen waarschijnlijk het meeste gebruik gaan maken van de zakluifel ivm het gemak.
De komende tijd wat kleine klusjes doen om hem helemaal naar ons zin ze maken en dan willen we hem in oktober nog een week proberen. De bestemming laten we afhangen van het weer.
Wij zijn er nu al idioot blij mee en kunnen niet wachten om weg te gaan
Helemaal achteraan (stok met groene band zit in het groene gat)
Ik deel de mening van @Gonadan aangaande deze tent, en ik heb net nog es gekeken en we staan inderdaad op een stukkie vals plat. Dat helpt zeker niet, maar een beetje tent zou dat moeten kunnen overleven
Ik ben inmiddels wel klaar met proberen, als hij komende dagen met de voorspelde storm niet omkukelt dan noem ik dat een win (en als hij wel omvalt dan krijgen jullie zeker weten de foto’s tbv het leedvermaak
)
:strip_icc():strip_exif()/u/648440/crop6197674f2a310_cropped.jpg?f=community)
Mooie aankoop kerel! Wel een beste wagen op wielen achter de Megane, hoe zit je qua gewichten?:
Aangezien ik als stille meelezer erg kan genieten van andermans vakantie verhalen en materiaalkeuzes, ook maar eens wat delen
Eind 2021 hebben m'n vriendin en ik een Obelink Optima 4 TC tunneltent gekocht, plus een volledige camping uitrusting om fatsoenlijk te kunnen kamperen.
In mei zijn we er voor het eerst een lang weekend mee weggeweest naar een heerlijk rustige camping in de Vogezen:
[Afbeelding]
De afgelopen zomervakantie zijn we naar Zwitserland(Binn) en Italië(Piano Porlezza) geweest. Op zich beviel dat prima, want we houden allebei enorm van het buitenleven op de camping. Als de tent eenmaal staat en is ingericht heb je voldoende leefruimte en comfort en het slaap héérlijk.
Maar we hebben toch meer behoefte aan extra vrijheid/mobiliteit om snel te kunnen verkassen tijdens de vakanties, maar ook om vaker te kamperen in lange(re) weekenden. Een tent is daarbij minder ideaal in onze ogen omdat het opzetten en afbreken behoorlijk wat tijd kost. Sommige mensen vinden dat ontspanning, daar hoor ik overduidelijk niet bij
Ik ben vroeger opgegroeid met vakanties in de caravan, dus ik was mijn vriendin al een tijdje aan het inmasseren dat er een caravan moest komen. Vorig jaar hebben wij een weekje de caravan van mijn ouders geleend, dat vond ze stiekem best leuk en is haar dus goed bevallen.
Na de afgelopen vakantie was zij ook overstag dus begon de (korte) zoektocht. De prijzen op de occassionmarkt zijn momenteel vrij gestoord... Dus de keuze ging tussen een wat oudere caravan van circa 1999 tot een minder oude caravan van 2009. Dat het een Knaus moest worden stond vast, een stukje jeugdsentiment voor mij en tevens kwalitatief goed genoeg om mooi oud te worden.
Lang verhaal kort, gisteren hebben we onze "nieuwe" Knaus Azur 500 FU uit 2006 opgehaald. Geen onbekende caravan voor ons, m'n ouders hebben hetzelfde model in 2009 nieuw gekocht en nog steeds in bezit. Dus geheel objectief was ik niet.
Op de terugweg was het al donker, dus helaas hebben we nog maar één crappy foto:
[Afbeelding]
We hebben hem overgenomen van een stel dat er enorm zuinig op was, op het extreme af. Dus hij ziet er voor z'n leeftijd nog erg netjes uit, geen deukje te bekennen aan de buitenkant
Hij is van veel gemakken voorzien, o.a. een volautomatische mover en een airco. Een Fiamma zakluifel zit er ook al bij, dat is iets wat ons op vakantie bij de andere vakantiegangers al erg makkelijk leek. Er zit ook een 3 meter diepe Isabella Commodore Alpha voortent bij en nog eens een Isabella luifel, maar wij zullen waarschijnlijk het meeste gebruik gaan maken van de zakluifel ivm het gemak.
De komende tijd wat kleine klusjes doen om hem helemaal naar ons zin ze maken en dan willen we hem in oktober nog een week proberen. De bestemming laten we afhangen van het weer.
Wij zijn er nu al idioot blij mee en kunnen niet wachten om weg te gaan
Zakluifel kan ik zeker aanraden, wel zou ik er een paar zijwandjes bij kopen daar het wel vrij snel nat wordt wanneer je deze niet hebt.
Veel plezier ermee!
Achter @S-RS zijn Megane mag een kar van Max 1500kg.:
[...]
Mooie aankoop kerel! Wel een beste wagen op wielen achter de Megane, hoe zit je qua gewichten?
Zakluifel kan ik zeker aanraden, wel zou ik er een paar zijwandjes bij kopen daar het wel vrij snel nat wordt wanneer je deze niet hebt.
Veel plezier ermee!
Het totale span mag niet meer wegen dan 3164kg.
Indien er dus die 1500kg aan caravan achter hangt mag de auto nog maar 1664kg wegen.
Die Megane weegt rijklaar 1350kg
Effectief dus nog ongeveer 315kg onder om in de auto te laden.
Dat is natuurlijk ook inclusief de nog eventuele passagiers.
4 mensen gaat dus al niet meer dan.
Belaad je de Megane tot zijn maximaal toegestane 1864kg dan mag de caravan nog maar 1300kg wegen.
De Knaus die ze gekocht hebben:
https://www.caravanmakela...aus-Azur-500-FU-2006.html
Mag 1500kg wegen.
Het is dus allemaal net aan, mits de auto niet heel erg vol geladen wordt.
[ Voor 10% gewijzigd door Bommes op 16-09-2022 15:30 ]
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
:strip_icc():strip_exif()/u/423584/crop68bfd3f03c7d2_cropped.jpg?f=community)
Running is nothing more than a series of arguments between the part of your brain that wants to stop and the part that wants to keep going.
:strip_icc():strip_exif()/u/176887/crop632c25995af8b.jpg?f=community)
Mijn advies: investeer in een set knappe losse zonnepanelen die je met een connector in de buitenwand aan de druppellader van je huishoudaccu kan hangen. Waarom losse panelen. Die kan je altijd optimaal richten als je zelf even niet zo gunstig staat. vaste panelen op het dak dan moet je iedere keer persé een ideale plek hebben. Losse panelen veel meer flexibel. voordeel van zonnepanelen en gas, je kan heel lang off-grid staan (verwarming en koeling op gas).:
Aangezien ik als stille meelezer erg kan genieten van andermans vakantie verhalen en materiaalkeuzes, ook maar eens wat delen
Eind 2021 hebben m'n vriendin en ik een Obelink Optima 4 TC tunneltent gekocht, plus een volledige camping uitrusting om fatsoenlijk te kunnen kamperen.
In mei zijn we er voor het eerst een lang weekend mee weggeweest naar een heerlijk rustige camping in de Vogezen:
[Afbeelding]
De afgelopen zomervakantie zijn we naar Zwitserland(Binn) en Italië(Piano Porlezza) geweest. Op zich beviel dat prima, want we houden allebei enorm van het buitenleven op de camping. Als de tent eenmaal staat en is ingericht heb je voldoende leefruimte en comfort en het slaap héérlijk.
Maar we hebben toch meer behoefte aan extra vrijheid/mobiliteit om snel te kunnen verkassen tijdens de vakanties, maar ook om vaker te kamperen in lange(re) weekenden. Een tent is daarbij minder ideaal in onze ogen omdat het opzetten en afbreken behoorlijk wat tijd kost. Sommige mensen vinden dat ontspanning, daar hoor ik overduidelijk niet bij
Ik ben vroeger opgegroeid met vakanties in de caravan, dus ik was mijn vriendin al een tijdje aan het inmasseren dat er een caravan moest komen. Vorig jaar hebben wij een weekje de caravan van mijn ouders geleend, dat vond ze stiekem best leuk en is haar dus goed bevallen.
Na de afgelopen vakantie was zij ook overstag dus begon de (korte) zoektocht. De prijzen op de occassionmarkt zijn momenteel vrij gestoord... Dus de keuze ging tussen een wat oudere caravan van circa 1999 tot een minder oude caravan van 2009. Dat het een Knaus moest worden stond vast, een stukje jeugdsentiment voor mij en tevens kwalitatief goed genoeg om mooi oud te worden.
Lang verhaal kort, gisteren hebben we onze "nieuwe" Knaus Azur 500 FU uit 2006 opgehaald. Geen onbekende caravan voor ons, m'n ouders hebben hetzelfde model in 2009 nieuw gekocht en nog steeds in bezit. Dus geheel objectief was ik niet.
Op de terugweg was het al donker, dus helaas hebben we nog maar één crappy foto:
[Afbeelding]
We hebben hem overgenomen van een stel dat er enorm zuinig op was, op het extreme af. Dus hij ziet er voor z'n leeftijd nog erg netjes uit, geen deukje te bekennen aan de buitenkant
Hij is van veel gemakken voorzien, o.a. een volautomatische mover en een airco. Een Fiamma zakluifel zit er ook al bij, dat is iets wat ons op vakantie bij de andere vakantiegangers al erg makkelijk leek. Er zit ook een 3 meter diepe Isabella Commodore Alpha voortent bij en nog eens een Isabella luifel, maar wij zullen waarschijnlijk het meeste gebruik gaan maken van de zakluifel ivm het gemak.
De komende tijd wat kleine klusjes doen om hem helemaal naar ons zin ze maken en dan willen we hem in oktober nog een week proberen. De bestemming laten we afhangen van het weer.
Wij zijn er nu al idioot blij mee en kunnen niet wachten om weg te gaan
Thanks Tom! Gaat helemaal goed komen:
[...]
Mooie aankoop kerel! Wel een beste wagen op wielen achter de Megane, hoe zit je qua gewichten?
Zakluifel kan ik zeker aanraden, wel zou ik er een paar zijwandjes bij kopen daar het wel vrij snel nat wordt wanneer je deze niet hebt.
Veel plezier ermee!
Qua gewichten loopt het wel los, het tweelingbroertje hebben we vorig jaar al door de Franse bergen getrokken, dat ging perfect. Relatief dan, tuurlijk doet een 530d o.i.d. dat een stuk beter door het hoge gewicht en extra vermogen. Maar qua stabiliteit ect (ook berg af) niets te klagen.
De auto is al voorzien van versterkte veren van MAD en een verhoogde trekhaak. Daardoor ligt de combinatie mooi vlak en is de achterkant lekker stabiel in tegenstelling tot het origineel. Neemt niet weg dat het een vrij lichte C-segmenter blijft, dus ga hem wel nauwkeurig beladen. Dus inderdaad de zware spullen in de auto, zoals de BBQ, gasfles, koelbox, ect. In de caravan ligt dan wat lichte inventaris en de kleding, die blijft denk ik wel < 1.400kg. De grote luifel laten we waarschijnlijk thuis. Dan is de auto al met al een stuk zwaarder dan de caravan en liggen er geen zware spullen achter de as van de caravan. Maar als het lukt wil ik hem de eerste vakantie a.s. oktober even langs een weegbrug rijden, uit interesse en nieuwsgierigheid.
Vorig jaar met het geleende broertje:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/4a0fEqoH06AlxJw732xpfLnG.jpg?f=user_large)
Geen zakkende kont
Dat is bij veel combinaties die je ziet rijden wel anders, ik kan m'n hand er nog makkelijk tussen steken.Overigens goede tip van die zijwandjes, was ik al een beetje bang voor, dus gaan we doen!
We zijn met z'n tweeën thuis en een derde gaat nog wel een paar jaar duren, tegen die tijd is de auto ingeruild op een zwaardere gezinsmobiel
Overigens zit je vrij warm, maar dat is niet de caravan die wij hebben gekocht. Wij hebben hem particulier gekocht, die advertentie is al offline. De onze heeft een verzwaarde as tot 1.700kg, maar dat gaan en kunnen we dus niet benutten. NB: ik heb al BE, geen zorgen.
Tof, bedankt voor de tip! Ik zag hier laatst inderdaad een foto voorbij komen van een camper met een los zonnepaneel, dat leek me wel wat. Ik wist niet dat het zo eenvoudig was dat je die via de stekker kon inpluggen aan de zijkant. De omvormer zit dan tussen het paneel en de stekker ofzo?
Hij gaat zeker op het verlanglijstje
In 2025 willen we een half jaar door Europa rijzen, o.a. naar Noorwegen dus dan komt het zeker van pas.
Dat is waar je met jullie combinatie wel eens in de problemen kunt komen.
Dat het motortje en de achter veren van je auto het aankunnen wil helaas niet veel zeggen.
Renault heeft helaas de vervelende gewoonte om een rekentruuk uit te halen om op papier een hoog trekgewicht te kunnen weergeven.
Ik ben niet de gene die met jou combi op weg is, dus ik geloof je op het woord dat het best goed zal sturen
Maar je kunt best wel eens in de problemen komen als de gewichten daadwerkelijk gewogen worden.
Vergeet ook niet dat je kogedruk met de auto mee gewogen wordt.
Ik dacht ook niet dat dat jullie caravan was maar wel het zelfde type en uitvoering. Ik had de eerste link hier geplakt waar het gewicht bij stond
Nogmaals ik twijfel niet aan jou stuurkunsten en/of je rijbewijs of de stabiliteit van de combi.
Maar wel aan de gewichten van je combi.
Zeker vakantie klaar en al helemaal als ik al dingen lees over zonnepanelen, huishoud accu, extra koelkast in de auto, enz.
Weeg de caravan eens zoals hij er nu bij staat.
Gewoon zodat je weet waar je aan toe bent.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Ik verwacht dat we het met z'n tweeën binnen de regels kunnen houden met een gezond gewichtsverschil tussen de auto en de caravan. Met 4 man + bagage op pad met de auto ga je niet redden. Heb uiteraard voordat we tot aanschaf overgingen in Excel gerekend obv inschattingen of het zou lukken of een potentieel probleem zou worden.:
[...]
Dat is waar je met jullie combinatie wel eens in de problemen kunt komen.
Dat het motortje en de achter veren van je auto het aankunnen wil helaas niet veel zeggen.
Renault heeft helaas de vervelende gewoonte om een rekentruuk uit te halen om op papier een hoog trekgewicht te kunnen weergeven.
Ik ben niet de gene die met jou combi op weg is, dus ik geloof je op het woord dat het best goed zal sturen
Maar je kunt best wel eens in de problemen komen als de gewichten daadwerkelijk gewogen worden.
Vergeet ook niet dat je kogedruk met de auto mee gewogen wordt.
Het trekgewicht truucje ken ik, de Mégane van de buurman met 1.2TCE mocht zelfs 1700kg trekken op die manier. Dan krijg je de auto dus nooit meer zwaarder dan de aanhanger/caravan.
Ooooh haha verkeerd gelezen dan! Vond het toevallig dat die ook uit 2006 kwam dus ik dacht misschien denk je hem gevonden te hebben.:
[...]
Ik dacht ook niet dat dat jullie caravan was maar wel het zelfde type en uitvoering. Ik had de eerste link hier geplakt waar het gewicht bij stond
Nogmaals ik twijfel niet aan jou stuurkunsten en/of je rijbewijs of de stabiliteit van de combi.
Maar wel aan de gewichten van je combi.
Zeker vakantie klaar en al helemaal als ik al dingen lees over zonnepanelen, huishoud accu, extra koelkast in de auto, enz.
Weeg de caravan eens zoals hij er nu bij staat.
Gewoon zodat je weet waar je aan toe bent.
Je adviezen worden alleen maar gewaardeerd, dus ga daar vooral mee door!
Als je bang bent voor commentaar moet je geen dingen online delen. Het laatste wat je wil is in de vangrail opgekruld worden en je mede weggebruikers daar in meenemen. "Goed" kunnen rijden heb je niet zo veel aan als je een noodstop moet maken en de gewichtsverhoudingen zijn compleet verkeerd.Even leeg wegen ga ik een deze weken dus zeker doen! Ook de auto ben ik heel benieuwd naar.
De resultaten zal ik hier delen, ook als ik er finaal naast zit
Ik weet niet hoe je stroomvoorziening in de caravan is opgebouwd, dus ik zou er ook iemand met echt verstand er naar laten kijken. Leg gewoon uit wat je wil (losse panelen en geen draadjes door ramen e.d. hoeven te steken) en dan komt er wel een goed advies. Ik heb het het wel eens gedaan zien worden via de caravanstekker, dat is de meest logische ingang want 12V systeem. Ga je het doen met de 220 aansluiting dan zal je eerst de boel nog moeten omvormen naar 220, dat lijkt mij niet efficiënt.:
[...]
Tof, bedankt voor de tip! Ik zag hier laatst inderdaad een foto voorbij komen van een camper met een los zonnepaneel, dat leek me wel wat. Ik wist niet dat het zo eenvoudig was dat je die via de stekker kon inpluggen aan de zijkant. De omvormer zit dan tussen het paneel en de stekker ofzo?
Hij gaat zeker op het verlanglijstje
Wij hebben het met een personenauto gedaan, veel single track road en op een paar plekken wat smal met overhangende rotsen net in een bocht met vangrails. Toen hebben we wel tegen elkaar gezegd dat je dit wellicht niet met een grote camper moet doen. Denk dat de lengte nog niet eens het probleem is maar de breedte en hoogte wellicht wel. Op de camping in AppleCross stonden ook alleen kleinere campers/busjes toen wij er waren.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/yYHXLssZS1AdrIvbYZ7xcElw.jpg?f=user_large)
Wel heel mooi daar overigens
[ Voor 15% gewijzigd door Himalaya op 20-09-2022 15:02 ]
de weg naar de top begint met de eerste stap, en als je er bent snel weer terug. reizen is leuker dan er zijn.
Dank voor je bericht! Ik denk dat de alternatieve route ook heel mooi kan zijn!
Ik hoop mijn vrouw te kunnen overtuigen om het niet te proberen want ik maak me toch lichtelijk zorgen om de route tbh...
Ik hoop mijn vrouw te kunnen overtuigen om het niet te proberen want ik maak me toch lichtelijk zorgen om de route tbh...
:strip_icc():strip_exif()/u/54503/oogmoon.jpg?f=community)
@seadogg Heb je ervaring met die camper, of is ie gehuurd? Indien gehuurd: niet doen. Mijn ouders hebben het gedaan met hun camper van 7m, 20 jaar camper-ervaring, die vonden het erg lastig. Grootste probleem is als je een vergelijkbaar voertuig tegenkomt ergens halverwege, en in zijn achteruit moet. Dat is daar met de auto al lastig, laat staan met 7,4 meter. Overigens is de Bealach na Ba zelf (paar haarspeldbochten) veruit het lastigst,de rest is redelijk goed te doen (we hebben 'm verschillende keren met de auto gedaan).
Via het alternatief langs de noordkust kom je ook in het dorp, ook een erg mooie route inderdaad. Je zou dan kunnen overwegen om vanuit het dorp de pas te pakken, tot aan het viewpoint; daar zit een parkeerplaatsje (https://www.google.com/ma...KykYBw!2e0!7i16384!8i8192) waar je kunt draaien met je camper. Als je graag wandelt, kun je daar parkeren en een eind verder richting de pas zelf lopen, heb je toch je uitzicht gehad, en rij je daarna via de noordkust terug naar het "vasteland."
Edit:
Mocht je nog meer tips willen, geef maar een gil
* Bra-Jo komt al 25 jaar in Schotland
Via het alternatief langs de noordkust kom je ook in het dorp, ook een erg mooie route inderdaad. Je zou dan kunnen overwegen om vanuit het dorp de pas te pakken, tot aan het viewpoint; daar zit een parkeerplaatsje (https://www.google.com/ma...KykYBw!2e0!7i16384!8i8192) waar je kunt draaien met je camper. Als je graag wandelt, kun je daar parkeren en een eind verder richting de pas zelf lopen, heb je toch je uitzicht gehad, en rij je daarna via de noordkust terug naar het "vasteland."
Edit:
Mocht je nog meer tips willen, geef maar een gil
* Bra-Jo komt al 25 jaar in Schotland
[ Voor 27% gewijzigd door Bra-Jo op 20-09-2022 15:59 ]
Nomen nescio
Top! Dankjewel. Het is mijn eigen camper. Heb hem nu een jaar of 4/5. Verschillende tochten gereden waaronder Noorwegen, Italië, Slovenië etc.:
@seadogg Heb je ervaring met die camper, of is ie gehuurd? Indien gehuurd: niet doen. Mijn ouders hebben het gedaan met hun camper van 7m, 20 jaar camper-ervaring, die vonden het erg lastig. Grootste probleem is als je een vergelijkbaar voertuig tegenkomt ergens halverwege, en in zijn achteruit moet. Dat is daar met de auto al lastig, laat staan met 7,4 meter. Overigens is de Bealach na Ba zelf (paar haarspeldbochten) veruit het lastigst,de rest is redelijk goed te doen (we hebben 'm verschillende keren met de auto gedaan).
Via het alternatief langs de noordkust kom je ook in het dorp, ook een erg mooie route inderdaad. Je zou dan kunnen overwegen om vanuit het dorp de pas te pakken, tot aan het viewpoint; daar zit een parkeerplaatsje waar je kunt draaien met je camper. Als je graag wandelt, kun je daar parkeren en een eind verder richting de pas zelf lopen, heb je toch je uitzicht gehad, en rij je daarna via de noordkust terug naar het "vasteland."
Edit:
Mocht je nog meer tips willen, geef maar een gil
* Bra-Jo komt al 25 jaar in Schotland
Ik denk toch dat wij hem over gaan slaan en hem via het dorp gaan pakken om naar het viewpoint te rijden.
Ik vind persoonlijk dat ik wel prima kan rijden, maar achteruit, in bijvoorbeeld een bocht naar een inhaalstrook lijkt me niet helemaal chill
Nu de herfst officieel zijn intrede heeft gedaan, inclusief bijbehorend weertype, ben ik wel benieuwd of er die-hards zijn die binnenkort met hun tentje op pad gaan?
Zelf ben ik van plan om de komende maanden te blijven kamperen maar zit er sterk over te denken om dan eerst een houtkachel aan de uitrusting toe te voegen. In de regen opzetten/afbreken ben ik op zich niet zo huiverig voor, maar wel die koude/klamme periode tussenin
Zelf ben ik van plan om de komende maanden te blijven kamperen maar zit er sterk over te denken om dan eerst een houtkachel aan de uitrusting toe te voegen. In de regen opzetten/afbreken ben ik op zich niet zo huiverig voor, maar wel die koude/klamme periode tussenin
:strip_icc():strip_exif()/u/991435/crop59fedfe524ccf_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/54116/Image1.jpg?f=community)
Afgelopen week/weekend 4 nachtjes op Port Zelande gestaan, heerlijk as always. Ook wel heel mooi weer gehad stiekem, enkel vrijdag wat regen..
Brouwersdam blijft geweldig mooi.
:strip_exif()/f/image/ZKoYXSBB16USHnbZyOvWw7iC.jpg?f=fotoalbum_large)
Brouwersdam blijft geweldig mooi.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ZKoYXSBB16USHnbZyOvWw7iC.jpg?f=user_large)
AMD Ryzen 5 2600, 8 GB RAM, GigaByte GTX1050Ti 4G, MSI B450M, 970 EVO 500GB+160 GB, CM 550watt, AOC 24”
Lenovo IdeaPad Pro 5 14APH8, AMD Ryzen 7 7840HS, 32GB RAM, 1TB SSD
/u/161953/crop65956496527a9_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/29353/crop67a4b5b929cc7_cropped.jpg?f=community)
@devino in tegenstelling tot wat je mogelijk denkt is kamperen met een baby redelijk eenvoudig. Ze doen niets anders dan slapen, eten en plassen/poepen.
Hier gingen ze met 9 en 6 weken mee. Beide keren zonder problemen. Het is vooral een punt van of de ouders er klaar voor zijn.
Tip is om een baby/peuter tentje mee te nemen en de baby daar thuis al in te laten slapen om te wennen. Dan heeft het niet eens door dat het op de camping aan het slapen is.
En wederhelft was helemaal voor, dus ik heb geen tips om die te overtuigen.
En behalve dus tentje, luiers en mogelijk melkpoeder heeft zo'n baby niet nodig. Als ze ouder worden willen ze speelgoed mee enzo, dat neemt veel meer ruimte in
En als ze al kunnen zitten en mee-eten is zo'n Ikea antilope kinderstoel ideaal. Maar er zijn ook zitjes die je aan een tafel vast klemt.
Hier gingen ze met 9 en 6 weken mee. Beide keren zonder problemen. Het is vooral een punt van of de ouders er klaar voor zijn.
Tip is om een baby/peuter tentje mee te nemen en de baby daar thuis al in te laten slapen om te wennen. Dan heeft het niet eens door dat het op de camping aan het slapen is.
En wederhelft was helemaal voor, dus ik heb geen tips om die te overtuigen.
En behalve dus tentje, luiers en mogelijk melkpoeder heeft zo'n baby niet nodig. Als ze ouder worden willen ze speelgoed mee enzo, dat neemt veel meer ruimte in
En als ze al kunnen zitten en mee-eten is zo'n Ikea antilope kinderstoel ideaal. Maar er zijn ook zitjes die je aan een tafel vast klemt.
Ja, ik had dit jaar al wel durven gaan, maar helaas ging niet.
En zo'n deryan hebben we al op zolder liggen van mijn broer, dus dat deel gaat goedkomen
En zo'n deryan hebben we al op zolder liggen van mijn broer, dus dat deel gaat goedkomen
De hierboven gemaakte typ- en/of spelfouten zijn mijn handelsmerk
:strip_icc():strip_exif()/u/218488/crop5975da7e9199c_cropped.jpeg?f=community)
Afgelopen weekend hebben we voor het eerst in een caravan gekampeerd, namelijk een Kip Shelter van de verhuur, om te testen of het wat voor ons is.
Wij hebben hiervoor altijd in een tent gekampeerd, maar werden erg moe van de hele tijd in- en uitpakken. De tent staat binnen no-time, maar dan nog alle dingen voor de keuken, luchtbedden, kleding, koelbox, etc etc... Dat weerhield ons om echt te trekken naar bestemmingen 1500km verderop (lees zuid Frankrijk / noord Spanje, Noorwegen, zuid-Italie, Kroatie, etc), en daar ook meerdere plaatsen aan te doen. Ons idee wat dat we met een caravan een stuk sneller weg konden zijn (zonder in een hotel te slapen) en wat meer comfort te hebben. We hoeven geen heel huis, een slaapplek is voldoende, en daarom zijn we op de Kip Shelter uit gekomen.
:strip_exif()/f/image/jvXPLkKWIUkmrXVgRFnFa9UQ.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/nlHgbMlczRc7mcHKKhW9hbNl.jpg?f=fotoalbum_large)
Onze elektrische auto haalt prima de 200km per laadbeurt met deze erachter, en dan rijden we strak 90 zonder achter auto's of vrachtwagens te blijven hangen. Het trekken van dit ding (650kg) is een lachertje voor de auto en de 2 ton van de auto zorgt ervoor dat hij zeer strak op de weg ligt. Daarnaast is hij een paar cm minder breed dan de auto waardoor er geen extra spiegels nodig zijn.
Verder is het ons enorm goed bevallen, de luifel zorgt zeker voor een echt kampeer gevoel en veel minder voor een "caravan" look, en het buitenkeukentje is best handig bedacht. Hij is vrij prijzig, maar vergeleken met vele concurrenten doet hij bijna alles goed, en slaan veel alternatieven wel op een of andere manier de plank mis (bijv een dwars bed waardoor de breedte 2m wordt en ik met m'n lengte er niet echt meer lekker in pas, niet hoog genoeg qua stahoogte, te lang of te breed).
Nu willen we overgaan tot de aanschaf, en ik vroeg mij af of er nog dingen zijn die we echt niet moeten vergeten. We willen sowieso gelijk de verzwaring van de MTM verhogen naar 900kg zodat hij een eigen kenteken heeft, en een Tempo 100 ervoor aanvragen. Stabilisator leek mij niet nodig gezien het formaat en gewicht? Zijn er nog andere zaken waar ik echt aan moet denken bij aanschaf, behalve stalling en verzekeringen?
Wij hebben hiervoor altijd in een tent gekampeerd, maar werden erg moe van de hele tijd in- en uitpakken. De tent staat binnen no-time, maar dan nog alle dingen voor de keuken, luchtbedden, kleding, koelbox, etc etc... Dat weerhield ons om echt te trekken naar bestemmingen 1500km verderop (lees zuid Frankrijk / noord Spanje, Noorwegen, zuid-Italie, Kroatie, etc), en daar ook meerdere plaatsen aan te doen. Ons idee wat dat we met een caravan een stuk sneller weg konden zijn (zonder in een hotel te slapen) en wat meer comfort te hebben. We hoeven geen heel huis, een slaapplek is voldoende, en daarom zijn we op de Kip Shelter uit gekomen.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/jvXPLkKWIUkmrXVgRFnFa9UQ.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/nlHgbMlczRc7mcHKKhW9hbNl.jpg?f=user_large)
Onze elektrische auto haalt prima de 200km per laadbeurt met deze erachter, en dan rijden we strak 90 zonder achter auto's of vrachtwagens te blijven hangen. Het trekken van dit ding (650kg) is een lachertje voor de auto en de 2 ton van de auto zorgt ervoor dat hij zeer strak op de weg ligt. Daarnaast is hij een paar cm minder breed dan de auto waardoor er geen extra spiegels nodig zijn.
Verder is het ons enorm goed bevallen, de luifel zorgt zeker voor een echt kampeer gevoel en veel minder voor een "caravan" look, en het buitenkeukentje is best handig bedacht. Hij is vrij prijzig, maar vergeleken met vele concurrenten doet hij bijna alles goed, en slaan veel alternatieven wel op een of andere manier de plank mis (bijv een dwars bed waardoor de breedte 2m wordt en ik met m'n lengte er niet echt meer lekker in pas, niet hoog genoeg qua stahoogte, te lang of te breed).
Nu willen we overgaan tot de aanschaf, en ik vroeg mij af of er nog dingen zijn die we echt niet moeten vergeten. We willen sowieso gelijk de verzwaring van de MTM verhogen naar 900kg zodat hij een eigen kenteken heeft, en een Tempo 100 ervoor aanvragen. Stabilisator leek mij niet nodig gezien het formaat en gewicht? Zijn er nog andere zaken waar ik echt aan moet denken bij aanschaf, behalve stalling en verzekeringen?
:strip_exif()/u/31311/bierpul.gif?f=community)
Renault Mégane Estate 1.3 TCe EDC (IV) 140pk Bose (oktober 2019) met aan de trekhaak een Caravelair Antares Titanium 390 (mei 2021)
Wij gingen met een kind van 1 en een Kia Picanto kamperen. Het pastte toch echt
maar wij zijn niet kinderachtig en nemen backpacking spullen (matjes en stoeltjes) mee, i.p.v. van die full-size fauteuils.
516K subscribers 👍🏻 5.2K 👎🏻 428 🔕 Notify ➦ Share ▤ᐩ Save
:strip_icc():strip_exif()/u/85246/alterbirdgeblackbirdsmall.jpg?f=community)
Totaal off-topic: maar wat is die Ionic een ongelofelijk groot en dik ding voor zo'n klein kippetje
In een ander topic was iemand met een Ionic en een dikke Fendt van ~1500KG naar Italië gereden, die deed ook rond de 200km per lading. Denk dat je met zo'n smal kippetje nog wel verder moet kunnen komen.
Ja de daadwerkelijke range is denk ik 250 oid, maar realistisch gezien (laden naar 80/90%, en niet met 2% aankomen:
[...]
Totaal off-topic: maar wat is die Ionic een ongelofelijk groot en dik ding voor zo'n klein kippetje
In een ander topic was iemand met een Ionic en een dikke Fendt van ~1500KG naar Italië gereden, die deed ook rond de 200km per lading. Denk dat je met zo'n smal kippetje nog wel verder moet kunnen komen.
) kan je 200km rijden voordat je moet stoppen. En dat is ook prima, want dan zit je een goede 2 uur in de auto en wil ik wel weer even de benen strekken .
Een Caravelair Antares Titanium 390, zie eerder in het topic foto's
Meer comfort, meer caravan mijn idee.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/22ftErZVkqsazOLnBvwbKHwL.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/MnRgEbFnOkYSkaAbxbBuO8BE.jpg?f=user_large)
[ Voor 47% gewijzigd door aReaRe op 27-09-2022 11:28 ]
Renault Mégane Estate 1.3 TCe EDC (IV) 140pk Bose (oktober 2019) met aan de trekhaak een Caravelair Antares Titanium 390 (mei 2021)
Mooie compacte caravan, zie dat deze caravan leeg 890 wegen op papier en mogen max 1100/1200 wegen. Wat is het gewicht in de praktijk van deze caravans?:
[...]
Een Caravelair Antares Titanium 390, zie eerder in het topic foto's
Meer comfort, meer caravan mijn idee.
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Renault Mégane Estate 1.3 TCe EDC (IV) 140pk Bose (oktober 2019) met aan de trekhaak een Caravelair Antares Titanium 390 (mei 2021)
Ik zeg altijd dat mijn kampeerseizoen nu begint!:
Nu de herfst officieel zijn intrede heeft gedaan, inclusief bijbehorend weertype, ben ik wel benieuwd of er die-hards zijn die binnenkort met hun tentje op pad gaan?
Zelf ben ik van plan om de komende maanden te blijven kamperen maar zit er sterk over te denken om dan eerst een houtkachel aan de uitrusting toe te voegen. In de regen opzetten/afbreken ben ik op zich niet zo huiverig voor, maar wel die koude/klamme periode tussenin
Afgelopen weekend in mijn UL tipi tijdens de zeikregen:
https://scontent-ams4-1.x...CRG1jSbq5NnTg&oe=6336F7C6
Komt doordat bij mijn UL tipi ook een UL kacheltje zit van 1 kg (inclusief pijp) van titaniumfolie. Is van Seekoutside zogenaamde large titanium stove https://seekoutside.com/large-titanium-wood-stove-stovepipe/:
[...]
Sfeerlicht van een kachel zou door een ruitje moeten komen, niet door gloeiend metaal
Maar ik heb uiteraard ook zware tipi's met zware kachels en ja daar zit een klein ruitje in.
https://scontent-ams4-1.x...uMXz-5Bz4JFpw&oe=6356A07A
:strip_icc():strip_exif()/u/568790/crop5db41301356bf.jpeg?f=community)
Dat zit dus wel goed, want @TheJVH geeft aan dat zijn elektrische auto 2 ton weegt. De Ioniq5 met grote accu mag 1600 kg trekken, en met een leeggewicht van 1885 kg zou je dan met een caravan van 1500 kg nog zonder stabilisatorkoppeling 100 mogen rijden.
Voordeel van elektrisch auto's is dat je superstabiele combinaties krijgt, vanwege het enorme gewicht van die auto's (met ook nog eens een heel laag zwaartepunt doordat de accu's meestal in de vloer zitten).
Nadeel is dan wel weer, dat je al snel een E rijbewijs nodig hebt. In het geval van een Ioniq5 73kWH met een max toelaatbare massa van 2430 kg, zou je voor een caravan van 1100 kg al een E rijbewijs nodig hebben.
Hoewel zo'n combinatie natuurlijk 10 keer stabieler is dan wanneer ik de maximale 1500 kg achter mijn Octavia (leeg 1322 kg) meesleep
Maar goed, ze moeten ergens een grens leggen, en de regels moeten vooral niet te gecompliceerd worden...
In mijn ervaring is het gewicht van de aanhanger veel minder van invloed op het verbruik dan de luchtweerstand. Als het eenmaal rolt, doet gewicht niet zoveel meer. Bergop zal het duidelijk schelen, aan de andere kant, met een elektrische auto, wordt de accu bergaf weer bijgeladen. Hoewel de oplooprem daarvoor dan weer niet gunstig is, die zet een hoop van de energie om in warmte:
[...]
Totaal off-topic: maar wat is die Ionic een ongelofelijk groot en dik ding voor zo'n klein kippetje
In een ander topic was iemand met een Ionic en een dikke Fendt van ~1500KG naar Italië gereden, die deed ook rond de 200km per lading. Denk dat je met zo'n smal kippetje nog wel verder moet kunnen komen.
Om dan even off-topic mee te gaan en lekker ongezouten mijn mening te geven: zowel de auto als de caravan zijn echt afschuwelijk lelijk. Ik meen het oprecht als ik zeg dat ik dan liever niet op vakantie ga.:
[...]
Totaal off-topic: maar wat is die Ionic een ongelofelijk groot en dik ding voor zo'n klein kippetje
Maarrrr om het te duiden: gelukkig verschillen smaken en zijn we niet allemaal hetzelfde! Dus hecht vooral weinig waarde aan mijn mening
Automatisch crypto handelen via een NL platform? Check BitBotsi !
Wij hebben hem serieus overwogen afgelopen jaar, de Titanium Editie is mooi en kwaliteit ook absoluut acceptabel (dit in tegenstelling tot de standaard versies van Caravelair). Gladde beplating aan de zijkant is erg mooi.:
[...]
Een Caravelair Antares Titanium 390, zie eerder in het topic foto's
Meer comfort, meer caravan mijn idee.
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Alleen dat luifel, daar zou ik dan weer nooit voor kiezen
Automatisch crypto handelen via een NL platform? Check BitBotsi !
Ik kies nooit voor een voortent aangezien ik alles in mijn eentje moeit opzetten:
[...]
Wij hebben hem serieus overwogen afgelopen jaar, de Titanium Editie is mooi en kwaliteit ook absoluut acceptabel (dit in tegenstelling tot de standaard versies van Caravelair). Gladde beplating aan de zijkant is erg mooi.
Alleen dat luifel, daar zou ik dan weer nooit voor kiezen
Renault Mégane Estate 1.3 TCe EDC (IV) 140pk Bose (oktober 2019) met aan de trekhaak een Caravelair Antares Titanium 390 (mei 2021)
Je hebt ook losse luifels:
[...]
Ik nooit voor een voortent aangezien ik alles in mijn eentje moeit opzetten
Ik kan de voortent wel alleen opzetten, denk ik. Denk ik omdat ik nu een nieuwe Dorema heb met quick-lock gedoe
Automatisch crypto handelen via een NL platform? Check BitBotsi !
Het klonk allemaal zo mooi in de caravanshop het verhaal over de Unico Veronica luifel:
[...]
Je hebt ook losse luifels
Ik kan de voortent wel alleen opzetten, denk ik. Denk ik omdat ik nu een nieuwe Dorema heb met quick-lock gedoe
Youtube filmpjes ook, zie je daar zo'n gein ponem die voortent in zijn eentje opzetten, vergeet het maar.
Laat staan bij het afbreken van de luifel die je dan in je eentje moet opvouwen
Het is dat mijn buurman met windkracht 5 even hielp met opvouwen maar ik stond vorig jaar op het punt om die hele bende in de container te dumpen
Ik ben ben blij met de Thule luifel.
Foto met oude luifel
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/DBVvbXuHCURScZg2XFET2d97.jpg?f=user_large)
Foto met nieuwe Thule luifel:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/MtJdcNTEly2fKHgioRrMF5Lp.jpg?f=user_large)
[ Voor 24% gewijzigd door aReaRe op 27-09-2022 17:38 ]
Renault Mégane Estate 1.3 TCe EDC (IV) 140pk Bose (oktober 2019) met aan de trekhaak een Caravelair Antares Titanium 390 (mei 2021)
Je buurman heeft dezelfde:
[...]
Het klonk allemaal zo mooi in de caravanshop het verhaal over de Unico Veronica luifel
Youtube filmpjes ook, zie je daar zo'n gein ponem die voortent in zijn eentje opzetten, vergeet het maar.
Laat staan bij het afbreken van de luifel die je dan in je eentje moet opvouwen
Het is dat mijn buurman met windkracht 5 even hielp met opvouwen maar ik stond vorig jaar op het punt om die hele bende in de container te dumpen
Ik ben ben blij met de Thule dakluifel.
Foto met oude luifel
[Afbeelding]
Foto met nieuwe Thule luifel:
[Afbeelding]
Ik snap het voordeel, maar de oude ziet er zoveel beter uit
Automatisch crypto handelen via een NL platform? Check BitBotsi !
Ja, dat gaat mijn grootste probleem worden, mijn vrouw neemt te veel mee voor mocht het nodig zijn, ik heb fietstrektochten gedaan, dus kan minimalistisch inpakken als het moet:
[...]
Wij gingen met een kind van 1 en een Kia Picanto kamperen. Het pastte toch echt
De hierboven gemaakte typ- en/of spelfouten zijn mijn handelsmerk
:strip_icc():strip_exif()/u/483737/crop67c07208d96f1_cropped.jpg?f=community)
Dat is altijd een probleem toch?:
[...]
Ja, dat gaat mijn grootste probleem worden, mijn vrouw neemt te veel mee voor mocht het nodig zijn, ik heb fietstrektochten gedaan, dus kan minimalistisch inpakken als het moet
Ik ben ooit in m'n oude kadettje naar Italië geweest met 3 personen. Op dag 1 zat de 3e persoon klem op de veel te krappe achterbank, en na 3 weken dagelijks inpakken zat alles - inclusief gitaar - in de kofferbak.
Het heeft redenen dat ik de auto inpak, ik heb vroeger genoeg Tetris gespeeld om goed te kunnen inpakken, heb ook al verordend dat niet alles meer in 'handige' plastic bakken meegaat, want dat heb ik te veel nutteloze ruimte:+:
[...]
Dat is altijd een probleem toch?
Ik ben ooit in m'n oude kadettje naar Italië geweest met 3 personen. Op dag 1 zat de 3e persoon klem op de veel te krappe achterbank, en na 3 weken dagelijks inpakken zat alles - inclusief gitaar - in de kofferbak.
De hierboven gemaakte typ- en/of spelfouten zijn mijn handelsmerk
haha hier met dezelfde reden gekocht. En dan die kerel het zo makkelijk zien opbouwen. Grrr.:
[...]
Het klonk allemaal zo mooi in de caravanshop het verhaal over de Unico Veronica luifel
Youtube filmpjes ook, zie je daar zo'n gein ponem die voortent in zijn eentje opzetten, vergeet het maar.
Laat staan bij het afbreken van de luifel die je dan in je eentje moet opvouwen
Onze oude voortent, was zoo makkelijk. Alleen niet zo ruim, en kon slecht tegen de wind.
Precies dat
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/tje42Tlx3hhFR7PQxltIQq6z.jpg?f=user_large)
Alles in de kofferbak
de weg naar de top begint met de eerste stap, en als je er bent snel weer terug. reizen is leuker dan er zijn.
@Himalaya een Tesla model 3 heeft - als je het vak onder de kofferbakvloer en de frunk meerekent - dan ook meer kofferbak ruimte dan de gemiddelde station in Nederland.
Ik heb zo'n kofferset die redelijk goed gebruikt maakt van alle ruimte, super makkelijk om daarmee het geheel te vullen:
:strip_exif()/f/image/XWPLZXXhU0XSem6N3IDb3ULB.jpg?f=fotoalbum_large)
Met nog genoeg ruimte ernaast en erboven voor veel te veel los grut. De koelkast ging tussen de achterbank en de voorstoel.
Ik heb zo'n kofferset die redelijk goed gebruikt maakt van alle ruimte, super makkelijk om daarmee het geheel te vullen:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/XWPLZXXhU0XSem6N3IDb3ULB.jpg?f=user_large)
Met nog genoeg ruimte ernaast en erboven voor veel te veel los grut. De koelkast ging tussen de achterbank en de voorstoel.
Wij zijn nog steeds erg blij met onze Verona. Als ik me kwaad maak zou ik hem in m'n eentje kunnen opzetten maar het is fijn dat mijn vrouw meehelpt met het inschuiven, want het is een aardig zwaar pakket dat door de rail moet.
Als dat eenmaal gedaan is kan ik de rest wel zelf. Meeste werk is dan om het netjes allemaal af te spannen.
Het grote voordeel is dat deze luifel superdegelijk is en ook in stormachtig weer bijna geen krimp geeft. En mocht het baggerweer langer aanhouden dan kan altijd nog de voorkant erop zodat je er een voortent van tovert.
Oude foto, afspannen gaat tegenwoordig wat netter
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/vqE9LkHVViv3Mk2auRNnFLDR.jpg?f=user_large)
Fijne is dat de reserveonderdelen makkelijk verkrijgbaar zijn. Bij deze (tweedehandse) is al tweemaal iets stuk gegaan (snelsluiter gebroken, buis verbogen), maar dan bestelde ik ter plekke het onderdeel en was het thuis als wij terugkwamen van vakantie.
Running is nothing more than a series of arguments between the part of your brain that wants to stop and the part that wants to keep going.
AMD Ryzen 5 2600, 8 GB RAM, GigaByte GTX1050Ti 4G, MSI B450M, 970 EVO 500GB+160 GB, CM 550watt, AOC 24”
Lenovo IdeaPad Pro 5 14APH8, AMD Ryzen 7 7840HS, 32GB RAM, 1TB SSD
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
Een picanto is een vrachtwagen vergergeleken met een moto guzzi:
[...]
Wij gingen met een kind van 1 en een Kia Picanto kamperen. Het pastte toch echt
:fill(white):strip_exif()/f/image/YGpTAXBuqSY2yr7um4gQefIT.png?f=user_large)
En daar zit de tent ook nog in, maar eigenlijk waren 2 bivi-bags genoeg om te (wild) kamperen:
:fill(white):strip_exif()/f/image/9Fi7Ux7U3QoTcNP5dngD7Rpr.png?f=user_large)
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Ik ben de laatste tijd een beetje aan het kijken om mijn motorkampeer tentje te vervangen voor een andere.
Nu heb ik een Coleman Darwin 3+ tentje.
Niet heel veel mis mee eigenlijk, wat groot en zwaar en ventilatie is niet echt je van het het (compleet nylon).
Beetje op marktplaats zoekende vond ik nu een oude katoenen trekkers tent, dat het ding katoen is spreekt me wel aan.
Nadeel is dat het volgens mij echt oud is en de dude er toch nog 100 euro voor wil hebben.
Daarbij, als het een keer regent is het ding meteen 3 keer zo zwaar om mee te nemen.
Denk dat ik beter af ben om gewoon een nieuwerwetse nylon tent te regelen als mijn Coleman het begeeft.
Maar dan wel een wat betere, lichter, net wat kleiner en betere ventilatie.
Nu heb ik een Coleman Darwin 3+ tentje.
Niet heel veel mis mee eigenlijk, wat groot en zwaar en ventilatie is niet echt je van het het (compleet nylon).
Beetje op marktplaats zoekende vond ik nu een oude katoenen trekkers tent, dat het ding katoen is spreekt me wel aan.
Nadeel is dat het volgens mij echt oud is en de dude er toch nog 100 euro voor wil hebben.
Daarbij, als het een keer regent is het ding meteen 3 keer zo zwaar om mee te nemen.
Denk dat ik beter af ben om gewoon een nieuwerwetse nylon tent te regelen als mijn Coleman het begeeft.
Maar dan wel een wat betere, lichter, net wat kleiner en betere ventilatie.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
@zuma die ik gevonden had op Marktplaats was er ook eentje van dat merk
De Kever.
Maar als ik zo de nieuwprijzen zie dan haak ik af.
Daar gebruik ik het spul te weinig voor.
De Kever.
Maar als ik zo de nieuwprijzen zie dan haak ik af.
Daar gebruik ik het spul te weinig voor.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Als de tent altijd keurig droog is opgeborgen dan kan hij best nog in goede staat zijn... maar op MP staan wel meer E S tenten https://www.marktplaats.nl/q/erdman+schmidt/:
@zuma die ik gevonden had op Marktplaats was er ook eentje van dat merk
De Kever.
Maar als ik zo de nieuwprijzen zie dan haak ik af.
Daar gebruik ik het spul te weinig voor.