Het grote fietsen met riem topic deel 1

[ABD]

Ik kwam van het weekend een Sensa Cintura Belt-Drive Comfort 2020 tegen voor 909 euro en ondanks de mixed berichten kon ik het voor dat geld niet laten, helemaal omdat ik die fiets voor openstaande vakantiedagen kan kopen. Er zit 2 jaar garantie op die Gates onderdelen, dus al zou ik hem stuktrappen, dan neem ik aan dat dat netjes verholpen gaat worden.

Grotere troep dan de Gazelle Puur NL 7 aluminium rammelkast waar ik de afgelopen 5 jaar van en naar het werk gereden heb kan het niet zijn. De Nexus 7 ben ik niet ontevreden over, dus ik kan niet wachten om met de Alfine 8 te mogen rijden.

Een Santos heb ik ook naar gekeken, maar dat kan gewoon niet in Amsterdam, die ben ik in een paar dagen kwijt, ondanks dat ik mijn fiets meestal binnen heb staan. Met een accu haakse slijper, die in elke rugtas past, heb je elk slot door in 30 secondes.

Ik ben benieuwd, maar volgens mij ga ik hier heel tevreden over zijn. Ik laat op mijn Gazelle van 22 kg E-bike gebruikers al de hielen zien, volgens mij ga ik hier helemaal mee als de wind.

[violiris]

Klinkt goed!
Ik heb die ook bekeken, maar ze gaan bij het damesmodel maar tot 53 cm helaas...

[Brilsmurfffje]

violiris schreef op woensdag 30 september 2020 @ 21:57:
Beste mensen,

Als leek op fietsgebied en zoekend naar een nieuwe lichtgewicht fiets met riemaandrijving, zie ik door de bomen het bos niet meer.
Hopelijk hebben jullie tips! Mijn vraag lijkt enigszins op die van de topicstarter.

Wensenlijstje:

- Damesmodel of 'mixed'
- Aan te passen naar rechte zithouding (anders nekklachten -> hoofdpijn)
- Lichtgewicht, max 17 kg, liever nog minder
- Grote framemaat, min. 59cm, liefst 61
- Riemaandrijving met 8 of 11 versnellingen
- Naafdynamo
- Budget 1250 euro

Bij een fietsenzaak heb ik op de Koga F3 4.0 (dames) met framemaat 61 gefietst en dat fietste erg fijn. Het lijkt alsof ik met een groot frame makkelijker tot die redelijk rechte zithouding kom, en evt kan het stuur en/of het zadel nog aangepast worden. Alleen is deze wat boven budget..

Nu boden ze me aan om een Batavus dinsdag exclusive met framemaat 61 in elkaar te zetten om te proberen: https://www.batavus.nl/st...insdag-exclusive#BC101409
Ik twijfel, omdat er expliciet "sportieve stuurhoek" bij staat. Al lijkt de hoek van de balhoofdbuis lijkt op zich niet rechter dan die van de Koga F3. En volgens mij moet de hoek van de zadelbuis dan juist weer zo recht mogelijk zijn voor een rechte zit?

En nog een paar kilo's minder zou ook welkom zijn.
Maarja, met een budget van rond de 1250 euro...
En door het framemaat is er ook minder keus, de Cubes 'Travel' voor dames gaan bijv maar tot 54cm.
En de Marco Polo Urban gaat tot 57.
De Gazelle Chamonix C8 gaat wel tot 61cm. Is een kilo'tje zwaarder, wel geveerde voorvork en zadelpen (geen idee of dat lekker rijdt?)
En tweedehands met zo'n framemaat is ook lastig.

Heeft iemand nog andere suggesties?


Ik ben benieuwd, veel dank alvast!

Iris

Kijk eens naar Stevens, die Batavus heb ik ook op gefietst maar vind het jammer dat het allemaal properitaire onderdelen zijn voor dingen die snel stuk gaan. En de houding is naar mijn mening helemaal niet sportief, net iets meer naar voren dan een opa oma fiets

[vrotogel]

Ik heb via Marktplaats een maand of vier geleden een Canyon Commuter 5.0 tweedehands op de kop getikt. Nexus 8 is op zich prima naaf maar niet geweldig. Dit was mijn eerste ervaring met een fiets met een riemaandrijving. Hij beviel me erg goed, wel redelijk sportief qua houding in vergelijking met mijn verkochte Bulls 29" . Recent zag ik een tweedehands Commuter 6.0 staan met een Alfine 11 naaf. Fiets was nauwelijks gebruikt, dus die maar gehaald. Dat is toch al weer een stukje beter. Ook een heerlijk lichte fiets met 11,5 kg. En de CDN riem vervang ik wel door een CDX als deze is versleten.

[violiris]

Brilsmurfffje schreef op zondag 4 oktober 2020 @ 13:23:
[...]


Kijk eens naar Stevens, die Batavus heb ik ook op gefietst maar vind het jammer dat het allemaal properitaire onderdelen zijn voor dingen die snel stuk gaan. En de houding is naar mijn mening helemaal niet sportief, net iets meer naar voren dan een opa oma fiets

Dank! Wel een beetje boven mijn budget, dan zou ik hem ook tweedehands moeten vinden (en dat kan niet met zo'n fietsregeling, tenzij het bij een fietsenzaak is).
En de damesversie van de 'Super Flight' gaat maar tot 54 cm, grote kans dat dat voor alle modellen geldt
Wat bedoel je trouwens met properitair? 'eigen merk'? Geen beste kwaliteit iig, als ik de rest van je zin lees : )

[Brilsmurfffje]

violiris schreef op maandag 5 oktober 2020 @ 09:59:
[...]

Dank! Wel een beetje boven mijn budget, dan zou ik hem ook tweedehands moeten vinden (en dat kan niet met zo'n fietsregeling, tenzij het bij een fietsenzaak is).
En de damesversie van de 'Super Flight' gaat maar tot 54 cm, grote kans dat dat voor alle modellen geldt
Wat bedoel je trouwens met properitair? 'eigen merk'? Geen beste kwaliteit iig, als ik de rest van je zin lees : )

Ja ik doelde op, proprietary ging niet helemaal lekker met het typen vanaf een telefoon. Maar Batavus maakt zn eigen lampen en spatborden. Dus als die stuk gaan dan verandert de gehele look van de fiets of onderdelen passen simpelweg niet. Dat is zonde, bij stevens zijn het allemaal onderdelen van een derde partij die gewoon universeel uitwisselbaar zijn.

Ik heb zelf een Stevens City Flight Deluxe, ik zou je niet helemaal blind staren op de framematen want een stevens valt eens stuk groter dan andere merken. Ik heb zelf een 64cm en niet ieder model gaat tot die maat maar deze toevallig wel dus het loont om een beetje rond te kijken!

[violiris]

Brilsmurfffje schreef op maandag 5 oktober 2020 @ 10:16:
[...]
Ik heb zelf een Stevens City Flight Deluxe, ik zou je niet helemaal blind staren op de framematen want een stevens valt eens stuk groter dan andere merken. Ik heb zelf een 64cm en niet ieder model gaat tot die maat maar deze toevallig wel dus het loont om een beetje rond te kijken!

Dankjewel! Ik zie dat een fietsenzaak in de buurt Stevens-fietsen heeft (City Flight Lady), max frame 56, maar wie weet... en met een ander stuur erop (minder recht) is er misschien voldoende aanpassing mogelijk.

[Talemetarius]

Ruudox schreef op donderdag 1 oktober 2020 @ 12:31:
[...]


haha wil je het echt weten .
het was laten we zeggen 3 a 4 keer zo duur

maar ik droom ook al letterlijk 10 jaar van deze fiets. en heb mijn e-bike weggedaan, dus ook nog gezonder bezig

Ik zit ook zwaar te twijfelen om een Santos aan te schaffen. Ik vind dit een waanzinnige fiets (om te zien en qua spec’s) en 100% naar mijn smaak te configureren. Maar is het de grote investering waard? Mag ik vragen of het inderdaad zodanig lekker en goed fietst dat het mijn aanvankelijke keuze voor een fiets voor de helft van de prijs overklast? Bedankt voor de reply!

[Ruudox]

Talemetarius schreef op vrijdag 9 oktober 2020 @ 19:11:
[...]


Ik zit ook zwaar te twijfelen om een Santos aan te schaffen. Ik vind dit een waanzinnige fiets (om te zien en qua spec’s) en 100% naar mijn smaak te configureren. Maar is het de grote investering waard? Mag ik vragen of het inderdaad zodanig lekker en goed fietst dat het mijn aanvankelijke keuze voor een fiets voor de helft van de prijs overklast? Bedankt voor de reply!

Mijn mening is ja.
ik heb 2 of 3 keer een fiets gehaald voor de helft of iets minder en elke keer toch spijt gehad. nu gelukkig de Santos wel gehaald.
Ja 100% naar eigen wens en je voelt de kwaliteit gewoon zoveel beter en hij fietst zo lekker.

Als je het financieel kan dragen en veel fietst zeg ik ja.

[PaveloW]

Talemetarius schreef op vrijdag 9 oktober 2020 @ 19:11:
[...]


Ik zit ook zwaar te twijfelen om een Santos aan te schaffen. Ik vind dit een waanzinnige fiets (om te zien en qua spec’s) en 100% naar mijn smaak te configureren. Maar is het de grote investering waard? Mag ik vragen of het inderdaad zodanig lekker en goed fietst dat het mijn aanvankelijke keuze voor een fiets voor de helft van de prijs overklast? Bedankt voor de reply!

Hier mijn ervaring, maar die is ook niet objectief aangezien ik sinds mei dit jaar ook een Santos heb .
Daarvoor zo'n 15 jaar een Koga gehad, ook een erg fijne fiets en aardig wat kilometers op gemaakt.

Aangezien ik op mijn nieuwe fiets een riem wilde en eigenlijk ook wel een Rohloff of Pinion ook bij Santos terecht gekomen via een paar financiele ophogingen....

Ja het is qua afwerkig en niveau weer een stapje beter dan een koga van de helft, maar ook in de prijsklasse van de Santos kan je Koga's vinden. Ik heb destijds verschillende fietsen getest en bij een Santos Travelmaster 2+ uitgekomen.

Het niveau zit hem voor een groot deel in de afwerking en details, (kabelmanagement, afwerking etc) en hopelijk ook in de robuustheid, al kan ik daar na een half jaar nog niet echt over oordelen; maar hoop dat ze hun moto 'built for life' waar kunnen maken

Maar het is en blijft gewoon idioot veel geld voor een fiets.

[violiris]

Ik ga vrijdag naar een fietsenzaak om een Velo de Ville A400 uit te proberen en er hopelijk vervolgens een samen te stellen en te bestellen!
Bijkomend voordeel is dat de levertijd "slechts" 6 tot 10 weken is, terwijl de 'standaard' fietsen door Covid vaak zomaar een levertijd tot mei of juni hebben, of helemaal niet leverbaar zijn... tenzij een winkel er toevallig nog een heeft staan, maar dat is niet vaak zo - zeker niet met de framemaat die ik zoek.
Ik ben benieuwd!

[Tommie12]

violiris schreef op dinsdag 13 oktober 2020 @ 17:44:
Ik ga vrijdag naar een fietsenzaak om een Velo de Ville A400 uit te proberen en er hopelijk vervolgens een samen te stellen en te bestellen!
Bijkomend voordeel is dat de levertijd "slechts" 6 tot 10 weken is, terwijl de 'standaard' fietsen door Covid vaak zomaar een levertijd tot mei of juni hebben, of helemaal niet leverbaar zijn... tenzij een winkel er toevallig nog een heeft staan, maar dat is niet vaak zo - zeker niet met de framemaat die ik zoek.
Ik ben benieuwd!

Mooie fiets, en goede kwaliteit!

Nadeel is dat je je helemaal kan verdwalen in de "opties".

[Undertaker2]

Ruudox schreef op donderdag 1 oktober 2020 @ 11:58:
[Afbeelding]

mijn aanwinst hier ook maar even showen.
Echt wow wow wow wat een fiets is dit.

Super mooie fiets inderdaad! Ik heb nu een el-cheapo fiets, maar wel met schijfremmen. Het mooie daaraan vind ik dat de remhendels op hetzelfde moment blijven 'pakken', ook als je remblokjes slijten.

Weet jij hoe dat is bij deze velgremmen?

[Brilsmurfffje]

Undertaker2 schreef op maandag 19 oktober 2020 @ 14:33:
[...]


Super mooie fiets inderdaad! Ik heb nu een el-cheapo fiets, maar wel met schijfremmen. Het mooie daaraan vind ik dat de remhendels op hetzelfde moment blijven 'pakken', ook als je remblokjes slijten.

Weet jij hoe dat is bij deze velgremmen?

Dat is bij hydraulische velgremmen ook zo omdat die zelfstellend zijn.

[Ruudox]

Undertaker2 schreef op maandag 19 oktober 2020 @ 14:33:
[...]


Super mooie fiets inderdaad! Ik heb nu een el-cheapo fiets, maar wel met schijfremmen. Het mooie daaraan vind ik dat de remhendels op hetzelfde moment blijven 'pakken', ook als je remblokjes slijten.

Weet jij hoe dat is bij deze velgremmen?

Brilsmurfffje schreef op maandag 19 oktober 2020 @ 15:52:
[...]

Ja dit dus haha. en schijfremmen vond ik de meerprijs niet waard aangezien je ze in Nederland echt niet nodig hebt, zijn handig als je in de alpen fietst, maar hier zijn velgremmen heel goed vooral als je kwalitatief en hydraulische remmen hebt werkt dit uitstekend

Dat is bij hydraulische velgremmen ook zo omdat die zelfstellend zijn.

[deepbass909]

Modbreak:

Omdat dit topic al lang niet meer over één specifieke vraag gaat, maar inmiddels een algemeen topic is geworden over fietsen met riem-aandrijving, is de topic-titel op verzoek aangepast.

[Ruudox]

deepbass909 schreef op maandag 19 oktober 2020 @ 17:15:
[modbreak]Omdat dit topic al lang niet meer over één specifieke vraag gaat, maar inmiddels een algemeen topic is geworden over fietsen met riem-aandrijving, is de topic-titel op verzoek aangepast.[/]

Top heel erg bedankt

[DaWaN]

Brilsmurfffje schreef op maandag 19 oktober 2020 @ 15:52:
[...]
Dat is bij hydraulische velgremmen ook zo omdat die zelfstellend zijn.

Ik heb pas een keer blokjes vervangen van een Magura HS11 remsysteem en volgens mij is dat systeem niet zelf stellend.
Remhendel kwam tegen het handvat aan in ieder geval.
Maar opzich is dat geen ramp, want de blokjes zijn goedkoop en je hebt ze in één minuut gewisseld.

[Tommie12]

Mijn recente ervaring met de riem.

Fiets was vuil, dus eens goed afgesopt. Eerst alles beetje nat met de sproeier, en dan met goed wat autopoetsmiddel alles in het sop.
Daarbij had ik de riem en de tandwielen ook eens goed ingezeept.
Nadien alles met water afgespoeld, en met microvezeldoekje alles afgedroogd.

Bij de eerste rit toch wat lawaai van de riem, net alsof het rubber te droog over de tandwielen schoof. Het leek wat op geritsel.

Met een siliconenspray heb ik dan de riem goed ingespoten, en alles weg.

[violiris]

Tommie12 schreef op dinsdag 13 oktober 2020 @ 17:45:
[...]

Mooie fiets, en goede kwaliteit!

Nadeel is dat je je helemaal kan verdwalen in de "opties".

Ik heb hem in de fietsenzaak samengesteld, wist wel wat ik wilde en wat mijn budget was, dus dat ging prima.
Maat 60, maar wel 1530 euries geworden vanwege een hoger, verstelbaar/omklapbaar stuur a 150,-.
Maar: levering op z'n vroegst begin maart, en als ik pech heb (lading riemen wordt ergens bij een grens vastgehouden) pas in de zomer. En ik zou er zo graag op 2 nov. mee naar m'n nieuwe werk kunnen fietsen!
De fietsenzaak bood wel aan om de fiets te bestellen met ketting, en vervolgens om te bouwen (ze hadden nog een andere VdV staan met riem).
En: ik heb de fiets in deze maat en met aangepast stuur natuurlijk niet kunnen uitproberen.

Nu ga ik ergens anders toch nog de Koga F3 4.0 in maat 59 proberen, en de Batavus Dinsdag Exclusive in maat 61. Die Koga is uiteindelijk niet veel duurder dan de VdV, en wél direct beschikbaar...
En de Batavus blijft ook wel een optie, al begrijp ik dat er sneller eea aan zal gaan rammelen etc.
Beide kunnen evt aangepast worden met een minder recht stuur (alleen kan dat ook niet van tevoren geprobeerd worden ben ik bang...). En de Koga met hetzelfde stuur als de VdV zou natuurlijk wel weer nóg duurder worden

[violiris]

Tommie12 schreef op maandag 19 oktober 2020 @ 22:07:
Mijn recente ervaring met de riem.

Fiets was vuil, dus eens goed afgesopt. Eerst alles beetje nat met de sproeier, en dan met goed wat autopoetsmiddel alles in het sop.
Daarbij had ik de riem en de tandwielen ook eens goed ingezeept.
Nadien alles met water afgespoeld, en met microvezeldoekje alles afgedroogd.

Bij de eerste rit toch wat lawaai van de riem, net alsof het rubber te droog over de tandwielen schoof. Het leek wat op geritsel.

Met een siliconenspray heb ik dan de riem goed ingespoten, en alles weg.

Goed om te weten!
Wordt er in de onderhouds-instructies ook aanbevolen om zeep te gebruiken, of alleen warm water?

[draakhoofd]

Ik ben van plan om begin november een proefrit te maken op een Giant Anytour CS1 model 2021. Ik heb ook de Sensa Cintura op mijn lijstje staan, maar neig naar de Giant vanwege het merkgevoel, maar ook omdat die op bredere banden staat en de Sensa officieel ook maximaal 37 breed aan zou kunnen (volgens Sensa zelf).

Andere merken vallen een beetje af vanwege prijs (zoals Koga) en lokale beschikbaarheid (zoals Kalkhoff). Maar sta open voor tips / suggesties .

[ Voor 6% gewijzigd door draakhoofd op 22-10-2020 11:22 ]

[Tommie12]

violiris schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 10:22:
[...]
Goed om te weten!
Wordt er in de onderhouds-instructies ook aanbevolen om zeep te gebruiken, of alleen warm water?

Je leest zo veel. Wat je ook vindt als advies is om de riem af te soppen, en dan niet af te spoelen. Dan blijft er wat zeep aan hangen en piept het ook niet.
Maar stel je niet te veel veel voor bij dat piepen, je hoort het alleen als je er echt naar gaat luisteren, en met wat extra kracht op de pedalen.

[Ruudox]

draakhoofd schreef op donderdag 22 oktober 2020 @ 10:43:
Ik ben van plan om begin november een proefrit te maken op een Giant Anytour CS1 model 2021. Ik heb ook de Sensa Cintura op mijn lijstje staan, maar neig naar de Giant vanwege het merkgevoel, maar ook omdat die op bredere banden staat en de Sensa officieel ook maximaal 37 breed aan zou kunnen (volgens Sensa zelf).

Andere merken vallen een beetje af vanwege prijs (zoals Koga) en lokale beschikbaarheid (zoals Kalkhoff). Maar sta open voor tips / suggesties .

cs1 heeft iig een afine naaf wat in mijn ervaring een stuk beter is dan de nexus.
En inderdaad brede banden geeft zoveel meer comfort onder het fietsen en het fietst echt niks waardere dan dunne bandjes.

Giant zelf weinig er varing mee, maar een Sensa hoor ik te veel gemixte verhalen over.(zowel positief als negatief)

[Swinden]

Swinden schreef op zaterdag 22 augustus 2020 @ 19:13:
En de winnaar is... de Stevens Superflight. Eigenlijk heeft deze fiets alles wat ik wens op de naaf na - ik was op zoek naar een 8 maar deze fiets rijdt zo fijn en is zo licht dat ik de knoop na een half(!) jaar maar heb doorgehakt. Zeker nu de FM volledig gratis een vlinderstuur monteert.
Nog wel even geduld - eind oktober staat ie voor me klaar.

Ik heb mijn fiets nu twee weken en er staat al bijna 300 km 'op de teller'. Hij rijdt als een zonnetje! Zonder meer de fijnste (maar ook duurste) fiets die ik ooit heb gehad. Loopt superlicht, schakelt heel makkelijk, is ook nog eens heel licht en ik haal met gemak dezelfde gemiddelden als op mijn derailleurfiets. Ik hou er ook van om in het donker door het bos te scheuren en die lamp, het is echt niet te geloven.. Enige nadeel: ik richt 'm graag wat ver voor me uit in het bos maar binnen de bebouwde kom verblindt je je tegenliggers dan erg. Moet ie weer omlaag. Dat zou makkelijker moeten kunnen.
Heb je genoeg budget maar wil je nou ook weer niet voor de bezopen dure karren gaan (Santos - ik heb er ook op gereden maar echt... als je geen vakantiefietser bent zie ik de meerwaarde er niet van in) dan is die Super Flight echt een aanrader. Zeker als je hard optrekt, ofwel in autotermen een 'pittige rijder' bent. Ik vrees dat ik een CDN belt al aan gort zou hebben getrapt.
Laat de pekel maar komen, ik heb er alle vertrouwen in.

[drummerboy123]

Dank voor het delen van al jullie ervaringen. Ik heb inmiddels de Cube Editor besteld. Met Shimano Alfine 11 naaf en CDX riem.

Wordt in januari afgeleverd.

https://www.cubestores.nl...ilver-2021-54-cm/44740054

[Ruudox]

@drummerboy123
ow heel gaaf ziet er lekker clean uit vind ik.

Waar ga je hem voor gebruiken voornamelijk? iig veel plezier ermee

[drummerboy123]

Ik ga hem voor woon-werk gebruiken. Heb er een bagage rekje bij en kunststof spatborden. Wordt ie iets minder strak van, maar wel zo praktisch. Ik wil ook proberen hem als cyclocrosser te gebruiken en er dus het bos mee in te gaan.

[Yanik]

drummerboy123 schreef op zondag 27 december 2020 @ 09:35:
Ik ga hem voor woon-werk gebruiken. Heb er een bagage rekje bij en kunststof spatborden. Wordt ie iets minder strak van, maar wel zo praktisch. Ik wil ook proberen hem als cyclocrosser te gebruiken en er dus het bos mee in te gaan.

Heb je hem inmiddels al kunnen testen? Ik ben heel benieuwd naar je ervaring met de fiets.

Ik zoek zelf ook een fiets met CDX riemaandrijving. Ik wil graag een fiets zodat ik in mijn vrije tijd 30-60km kan fietsen. Ik haal nu 40km op mijn oude stadsfiets, maar erg fijn of snel is hij niet. Ik zoek geen racefiets en ik fiets lichtjes voorover, maar als de fiets voorover fijn fietst en het een kwestie van gewenning is dan vind ik dat niet erg.

Ik hoor van mensen dat Cube niet het beste merk is als het om fietsen gaat. Alleen fietsen die mensen op peperdure racefietsen. Heeft iemand ervaring met dit merk en/of model? De Editor ziet er heel mooi uit.

Andere merken die ik heb gevonden/getest:

De Koga F3 6.0 heb ik voor de lock down kunnen testen. Hij fietst heel licht, maar ik heb liever geen feathershock en als het kan ook een lichtere fiets.
Ik heb gisteren de enige Stevens dealer in de buurt gevraagd wat de geschatte levertijd is van de Super Flight 2021 en helaas kunnen ze pas ergens in het najaar geleverd worden.

De Trek District 4 equipped is net als de Koga een complete fiets met CDX riemaandrijving. Hij is met 1600 euro goedkoper dan de Koga en de Cube. Afgezien van het gewicht lijkt het mij een mooie fiets, maar het gewicht is wel een groot minpunt. Heeft iemand ervaring hiermee?

Sorry voor de vele vragen. Zo'n dure fiets koop ik niet iedere dag dus wil ik graag de juiste keuze maken.

[ Voor 17% gewijzigd door Yanik op 23-01-2021 10:24 . Reden: Verduidelijken reactie ]

[Gim]

Yanik schreef op zaterdag 23 januari 2021 @ 00:55:
[...]


Heb je hem inmiddels al kunnen testen? Ik ben heel benieuwd naar je ervaring met de fiets.

Ik zoek zelf ook een fiets met CDX riemaandrijving. Ik wil graag een fiets zodat ik in mijn vrije tijd 30-60km kan fietsen. Ik haal nu 40km op mijn oude stadsfiets, maar erg fijn of snel is hij niet. Ik zoek geen racefiets en ik fiets lichtjes voorover, maar als de fiets voorover fijn fietst en het een kwestie van gewenning is dan vind ik dat niet erg.

Ik hoor van mensen dat Cube niet het beste merk is als het om fietsen gaat. Alleen fietsen die mensen op peperdure racefietsen. Heeft iemand ervaring met dit merk en/of model? De Editor ziet er heel mooi uit.

Andere merken die ik heb gevonden/getest:

De Koga F3 6.0 heb ik voor de lock down kunnen testen. Hij fietst heel licht, maar ik heb liever geen feathershock en als het kan ook een lichtere fiets.
Ik heb gisteren de enige Stevens dealer in de buurt gevraagd wat de geschatte levertijd is van de Super Flight 2021 en helaas kunnen ze pas ergens in het najaar geleverd worden.

De Trek District 4 equipped is net als de Koga een complete fiets met CDX riemaandrijving. Hij is met 1600 euro goedkoper dan de Koga en de Cube. Afgezien van het gewicht lijkt het mij een mooie fiets, maar het gewicht is wel een groot minpunt. Heeft iemand ervaring hiermee?

Sorry voor de vele vragen. Zo'n dure fiets koop ik niet iedere dag dus wil ik graag de juiste keuze maken.

Ik lees even mee. Voor de lockdown nog op een Koga F3 7.0 en F3 4.0 gefietst. De 4.0 was ook met riem en reed héél fijn, maar inderdaad een behoorlijk prijsje. Ze wezen me toen ook nog op de 6.0 als alternatief voor de 4.0. Waar jij op gefietst hebt dus. Helaas die nog niet kunnen proberen dus weet niet hoe die verhoudt.

Hoe duur is de 6.0? Ik kreeg als tip ook nog de Gazelle Chamonix S8, Marco Polo Urban of Travel of Pegasus Urbano SL8 Belt. Maar geen van allen voorradig dus nog niks mee kunnen doen. Het geeft je wellicht ook nog wat alternatieven.

[hoevenpe]

Gim schreef op zaterdag 23 januari 2021 @ 13:16:
Voor de lockdown nog op een Koga F3 7.0 en F3 4.0 gefietst. De 4.0 was ook met riem en reed héél fijn, maar inderdaad een behoorlijk prijsje.

Heb zelf nu bijna een half jaar een F3 4.0 en kan zeggen dat hij elke euro waard is, bijna alles binnen 15km gaat met plezier op deze fiets en dat was vroeger wel anders.

[Fromz]

Is dit ook het juiste topic voor vragen die naar gaan over race of exclusieve fietsen?

Zijn er tips voor een “papafiets”? Er moet dus een zitje op kunnen en zelf had ik deze gevonden:
Gazelle orange c7, Batavus dinsdag

[Yanik]

Gim schreef op zaterdag 23 januari 2021 @ 13:16:
[...]

Ik lees even mee. Voor de lockdown nog op een Koga F3 7.0 en F3 4.0 gefietst. De 4.0 was ook met riem en reed héél fijn, maar inderdaad een behoorlijk prijsje. Ze wezen me toen ook nog op de 6.0 als alternatief voor de 4.0. Waar jij op gefietst hebt dus. Helaas die nog niet kunnen proberen dus weet niet hoe die verhoudt.

Hoe duur is de 6.0? Ik kreeg als tip ook nog de Gazelle Chamonix S8, Marco Polo Urban of Travel of Pegasus Urbano SL8 Belt. Maar geen van allen voorradig dus nog niks mee kunnen doen. Het geeft je wellicht ook nog wat alternatieven.

De 6.0 kost net als de 7.0 2000 euro. De 6.0 heeft een Gates CDX riemaandrijving en de 4.0 heeft een Gates CDN aandrijving. De CDX is van betere kwaliteit en gaat heel wat langer mee, maar de prijs is ook flink wat hoger. Als je weinig en rustig fietst maakt het volgens mij niet heel veel uit.
De modellen die je noemde hebben bijna allemaal een CDN riem en zijn voor mij te zwaar in gewicht.

Ik heb vandaag een Cube dealer gesproken of ik de fiets kan testen voor ik hem koop, maar dat kan helaas hoogstwaarschijnlijk niet. De winkelier heeft zelf ook geen Editor modellen op voorraad in de zaak. Hij vraagt dinsdag na wat de levertijd is van de fiets voor mijn maat.

[DRaakje]

Yanik schreef op zaterdag 23 januari 2021 @ 17:02:
[...]


De 6.0 kost net als de 7.0 2000 euro. De 6.0 heeft een Gates CDX riemaandrijving en de 4.0 heeft een Gates CDN aandrijving. De CDX is van betere kwaliteit en gaat heel wat langer mee, maar de prijs is ook flink wat hoger.

Groter verschil is de naaf, je gaat van 7 naar 11 versnellingen.

[Yanik]

DRaakje schreef op zaterdag 23 januari 2021 @ 17:07:
[...]


Groter verschil is de naaf, je gaat van 7 naar 11 versnellingen.

Och ja je hebt gelijk. Aangezien een Rohloff ver buiten mijn budget ligt heb ik helaas weinig keus. Zover ik weet hebben bijna alle fietsen met een CDX riemaandrijving tussen de 1600-2000 euro een Alfine 11 of 8 versnellingsnaaf. Daaronder heb je vaak een Nexus met CDN aandrijving.

Ik weet zelf ook niet hoe groot de verschillen zijn van de Alfine 11 t.o.v. bijvoorbeeld een Nexus 8 en een Rohloff.

[timovd]

Ik weet niet of het nog steeds zo is, maar vroeger was de Nexus 7 een stuk minder efficiënt dan de Nexus 8. De 7 zijn ook weer een stuk goedkoper, maar daar zou ik niet aan beginnen. Zelf rijd ik met een Alfine 11, omdat ik die fijner vind rijden dan een Nexus/Alfine 8.

[iApp]

drummerboy123 schreef op donderdag 24 december 2020 @ 19:33:
Dank voor het delen van al jullie ervaringen. Ik heb inmiddels de Cube Editor besteld. Met Shimano Alfine 11 naaf en CDX riem.

Wordt in januari afgeleverd.

https://www.cubestores.nl...ilver-2021-54-cm/44740054

Ben benieuwd naar je mening! Ziet er slick uit, met de kwaliteit die VanMoof had moéten bieden. Doen ze niet. Dus heb zelf ook voor een Cube Travel SLT gekozen (zelfde soort fiets, maar dan met bagagedrager). Rij ik nu al anderhalf jaar met heel veel plezier op; goeie fiets, remmen, spaken en band al wel een keer laten nakijken. Maar dat ligt aan mijn fietsstijl.

[ Voor 12% gewijzigd door iApp op 24-01-2021 09:04 ]

[Japioj0]

Yanik schreef op zaterdag 23 januari 2021 @ 00:55:
[...]


Heb je hem inmiddels al kunnen testen? Ik ben heel benieuwd naar je ervaring met de fiets.

Ik zoek zelf ook een fiets met CDX riemaandrijving. Ik wil graag een fiets zodat ik in mijn vrije tijd 30-60km kan fietsen. Ik haal nu 40km op mijn oude stadsfiets, maar erg fijn of snel is hij niet. Ik zoek geen racefiets en ik fiets lichtjes voorover, maar als de fiets voorover fijn fietst en het een kwestie van gewenning is dan vind ik dat niet erg.

Ik hoor van mensen dat Cube niet het beste merk is als het om fietsen gaat. Alleen fietsen die mensen op peperdure racefietsen. Heeft iemand ervaring met dit merk en/of model? De Editor ziet er heel mooi uit.

Andere merken die ik heb gevonden/getest:

De Koga F3 6.0 heb ik voor de lock down kunnen testen. Hij fietst heel licht, maar ik heb liever geen feathershock en als het kan ook een lichtere fiets.
Ik heb gisteren de enige Stevens dealer in de buurt gevraagd wat de geschatte levertijd is van de Super Flight 2021 en helaas kunnen ze pas ergens in het najaar geleverd worden.

De Trek District 4 equipped is net als de Koga een complete fiets met CDX riemaandrijving. Hij is met 1600 euro goedkoper dan de Koga en de Cube. Afgezien van het gewicht lijkt het mij een mooie fiets, maar het gewicht is wel een groot minpunt. Heeft iemand ervaring hiermee?

Sorry voor de vele vragen. Zo'n dure fiets koop ik niet iedere dag dus wil ik graag de juiste keuze maken.

Ik heb deze zoektocht ook gehad. Voor woon-werkverkeer zocht ik een lichte en onderhoudsvriendelijke fiets. Mijn route is zo'n 20 km enkele reis. Ik ga in de zomer op de racefiets, maar met regen en nat wegdek was het vrij ellendig en koud door opspattend water. Dat is misschien snel opgelost met spatbordjes maar ik zag het ook niet zitten om iedere dag mijn ketting te reinigen. Dus voor de nattere periode wilde ik een lichte sportieve fiets met weinig onderhoud aan de aandrijving.
Voor mij was het belangrijk dat hij voorzien was van spatborden, CDX riem, naafdynamo en geïntegreerde lampen zonder accu (geen gedoe met opladen), en een goede bagagdrager voor tassen.

Uiteindelijk ben ik voor de Super Flight gegaan omdat deze alles aanvinkte plus een laag gewicht.

De lange leveringstijden was inderdaad een groot nadeel, maar ik heb wat verder van huis gezocht. Uiteindelijk in de buurt van Kampen een van bouwjaar 2020 gevonden.

Heerlijk lichte fiets. Vrij ver voorover gebogen houding (let wel, ik ben 2 meter lang). Alfine 11 schakelt zeer soepel en maakt woon-werkverkeer een genot. Was wel wennen omdat ik de racefiets gewend was, de super flight kan wel dezelfde gemiddelde snelheden halen maar kost meer kracht.

Inmiddels sinds december 900 km afgelegd en mijn gemiddelde snelheid ligt op 25km/u.

[drummerboy123]

Yanik schreef op zaterdag 23 januari 2021 @ 00:55:
[...]


Heb je hem inmiddels al kunnen testen? Ik ben heel benieuwd naar je ervaring met de fiets.

Ik zoek zelf ook een fiets met CDX riemaandrijving. Ik wil graag een fiets zodat ik in mijn vrije tijd 30-60km kan fietsen. Ik haal nu 40km op mijn oude stadsfiets, maar erg fijn of snel is hij niet. Ik zoek geen racefiets en ik fiets lichtjes voorover, maar als de fiets voorover fijn fietst en het een kwestie van gewenning is dan vind ik dat niet erg.

Ik hoor van mensen dat Cube niet het beste merk is als het om fietsen gaat. Alleen fietsen die mensen op peperdure racefietsen. Heeft iemand ervaring met dit merk en/of model? De Editor ziet er heel mooi uit.

Andere merken die ik heb gevonden/getest:

De Koga F3 6.0 heb ik voor de lock down kunnen testen. Hij fietst heel licht, maar ik heb liever geen feathershock en als het kan ook een lichtere fiets.
Ik heb gisteren de enige Stevens dealer in de buurt gevraagd wat de geschatte levertijd is van de Super Flight 2021 en helaas kunnen ze pas ergens in het najaar geleverd worden.

De Trek District 4 equipped is net als de Koga een complete fiets met CDX riemaandrijving. Hij is met 1600 euro goedkoper dan de Koga en de Cube. Afgezien van het gewicht lijkt het mij een mooie fiets, maar het gewicht is wel een groot minpunt. Heeft iemand ervaring hiermee?

Sorry voor de vele vragen. Zo'n dure fiets koop ik niet iedere dag dus wil ik graag de juiste keuze maken.

Ben erg tevreden met mijn cube editor. Een echte aanrader!

[drummerboy123]

iApp schreef op zondag 24 januari 2021 @ 09:03:
[...]


Ben benieuwd naar je mening! Ziet er slick uit, met de kwaliteit die VanMoof had moéten bieden. Doen ze niet. Dus heb zelf ook voor een Cube Travel SLT gekozen (zelfde soort fiets, maar dan met bagagedrager). Rij ik nu al anderhalf jaar met heel veel plezier op; goeie fiets, remmen, spaken en band al wel een keer laten nakijken. Maar dat ligt aan mijn fietsstijl.

Ik ben erg tevreden over mijn fiets. Rijd al jaren Cube en dat bevalt prima.

[Yanik]

drummerboy123 schreef op vrijdag 5 februari 2021 @ 19:12:
[...]


Ben erg tevreden met mijn cube editor. Een echte aanrader!

Gaaf! Ik heb er sinds een paar dagen ook eentje. Ik ben er ook heel tevreden mee! Hij is heel licht en het fietsen voelt goed/direct aan. Je voelt echt alles op de grond.

Ik kon de fiets op mijn framemaat gelukkig als laatste koper bestellen bij een populaire webshop (eerste webshop hit op google als je naar de fiets zoekt).

Helaas vanwege het slechte weer alleen kort kunnen testen. Het is wel heel erg wennen die sportieve houding die je aan moet nemen.

[rhos]

Goed hier gaan we dan. Ik wil er ook voor gaan en krijg nu een aanbieding van een Cube Travel SL heren 2021 voor 1650.
Goeie deal lijkt me. Alternatief is de Liga f3 4.0 of een trek.

[sparks]

Heb er zelf ook 1. Alleen jammer dat niet alle kabels door het frame lopen. Bij koga ziet dat er strakker uit. Ook verlichtingskabel bij trapas ziet er wat kwetsbaar uit. Plak verder een sticker op balhoofd omdat de kabels anders krassen in de lak veroorzaken.

Japioj0 schreef op zondag 24 januari 2021 @ 10:00:
[...]


Ik heb deze zoektocht ook gehad. Voor woon-werkverkeer zocht ik een lichte en onderhoudsvriendelijke fiets. Mijn route is zo'n 20 km enkele reis. Ik ga in de zomer op de racefiets, maar met regen en nat wegdek was het vrij ellendig en koud door opspattend water. Dat is misschien snel opgelost met spatbordjes maar ik zag het ook niet zitten om iedere dag mijn ketting te reinigen. Dus voor de nattere periode wilde ik een lichte sportieve fiets met weinig onderhoud aan de aandrijving.
Voor mij was het belangrijk dat hij voorzien was van spatborden, CDX riem, naafdynamo en geïntegreerde lampen zonder accu (geen gedoe met opladen), en een goede bagagdrager voor tassen.

Uiteindelijk ben ik voor de Super Flight gegaan omdat deze alles aanvinkte plus een laag gewicht.

De lange leveringstijden was inderdaad een groot nadeel, maar ik heb wat verder van huis gezocht. Uiteindelijk in de buurt van Kampen een van bouwjaar 2020 gevonden.

Heerlijk lichte fiets. Vrij ver voorover gebogen houding (let wel, ik ben 2 meter lang). Alfine 11 schakelt zeer soepel en maakt woon-werkverkeer een genot. Was wel wennen omdat ik de racefiets gewend was, de super flight kan wel dezelfde gemiddelde snelheden halen maar kost meer kracht.

Inmiddels sinds december 900 km afgelegd en mijn gemiddelde snelheid ligt op 25km/u.

[Japioj0]

Daar ben ik het compleet met je eens. Voor een fiets in deze prijsklasse zou dat eleganter opgelost mogen zijn.
Tot nu toe geen problemen met de bekabeling gehad gelukkig. Goeie tip van de sticker

sparks schreef op zaterdag 6 februari 2021 @ 10:08:
Heb er zelf ook 1. Alleen jammer dat niet alle kabels door het frame lopen. Bij koga ziet dat er strakker uit. Ook verlichtingskabel bij trapas ziet er wat kwetsbaar uit. Plak verder een sticker op balhoofd omdat de kabels anders krassen in de lak veroorzaken.


[...]

[sanderhgv]

Ik heb een Gazelle Ultimate S8, het valt mij al langere tijd op dat bij zwaarder aanzetten de riem toch wel geluid produceert, heb de boel onlangs goed schoongemaakt en dit verhielp korte tijd het euvel. Meer mensen die hier last van hebben?

[timovd]

rhos schreef op vrijdag 5 februari 2021 @ 20:27:
Goed hier gaan we dan. Ik wil er ook voor gaan en krijg nu een aanbieding van een Cube Travel SL heren 2021 voor 1650.
Goeie deal lijkt me. Alternatief is de Liga f3 4.0 of een trek.

Liga voor de trek?
De Koga F3 6.0 heeft - net als de genoemde Cube - een Alfine 11, dus beter vergelijkingsmateriaal qua specs.

[drummerboy123]

Yanik schreef op vrijdag 5 februari 2021 @ 19:30:
[...]


Gaaf! Ik heb er sinds een paar dagen ook eentje. Ik ben er ook heel tevreden mee! Hij is heel licht en het fietsen voelt goed/direct aan. Je voelt echt alles op de grond.

Ik kon de fiets op mijn framemaat gelukkig als laatste koper bestellen bij een populaire webshop (eerste webshop hit op google als je naar de fiets zoekt).

Helaas vanwege het slechte weer alleen kort kunnen testen. Het is wel heel erg wennen die sportieve houding die je aan moet nemen.

Goed om te lezen! Heb er wel een lamp van Lezyne bij gekocht en een zadel tasje van Ortlieb. In combinatie met de zwarte bagagedrager van Cube en achterspatbord een strak geheel!

[Tommie12]

sanderhgv schreef op zaterdag 6 februari 2021 @ 11:19:
Ik heb een Gazelle Ultimate S8, het valt mij al langere tijd op dat bij zwaarder aanzetten de riem toch wel geluid produceert, heb de boel onlangs goed schoongemaakt en dit verhielp korte tijd het euvel. Meer mensen die hier last van hebben?

Mijn riem piepte af en toe. Beetje siliconenspray, en het was over. Dreft kan ook helpen.
De riem liep gewoon wat te droog.

[Yanik]

drummerboy123 schreef op zaterdag 6 februari 2021 @ 14:33:
[...]


Goed om te lezen! Heb er wel een lamp van Lezyne bij gekocht en een zadel tasje van Ortlieb. In combinatie met de zwarte bagagedrager van Cube en achterspatbord een strak geheel!

Ik heb beide spatborden gemonteerd, een stuurpen, bidonhouder en frametas. Het was een heel karwei om de achterste spatbord te monteren. Ik durfde mijn wiel niet te demonteren dus heb ik de achterband leeg laten lopen en mijn imbussleutel op de kortst mogelijke stand afgeknipt zodat ik net ruimte genoeg kreeg.

Eindresultaat:

[rhos]

timovd schreef op zaterdag 6 februari 2021 @ 12:31:
[...]

Liga voor de trek?
De Koga F3 6.0 heeft - net als de genoemde Cube - een Alfine 11, dus beter vergelijkingsmateriaal qua specs.

haha ok foutje,

ik bedoel dus de koga. maar qua prijs kwaliteit komt de cube wel erg goed eruit.

ga er vrijdag eens op fietsen.

[drummerboy123]

Yanik schreef op dinsdag 9 februari 2021 @ 14:39:
[...]


Ik heb beide spatborden gemonteerd, een stuurpen, bidonhouder en frametas. Het was een heel karwei om de achterste spatbord te monteren. Ik durfde mijn wiel niet te demonteren dus heb ik de achterband leeg laten lopen en mijn imbussleutel op de kortst mogelijke stand afgeknipt zodat ik net ruimte genoeg kreeg.

Eindresultaat:
[Afbeelding]

Ziet er netjes uit! Ik heb het de fietsenhandel allemaal laten monteren 😀. Blij met je fiets?

[rhos]

hij is er de cube travel sl 2021.

heerlijke fiets. ben zeer tevreden tot nu.

[Gisae]

Voor mijn Cube travel sl ligt de zaak nu bij rechtsbijstand. Ik ben wel klaar met elke keer weer terug te moeten. Het blijft maar piepen, tikken en kapot gaan.

[sanderhgv]

Zo net de aandrijving van mijn Gazelle Ultimate S8 even bekeken, behoorlijke slijtage aan het achtertandwiel, scherpe punten en ovale uitsparingen. Ik heb kunststof tandwielen. Komende week maar eens kijken hoe we dat gaan oplossen met de fietsenmaker. Bekend probleem zag ik al.

[Tommie12]

sanderhgv schreef op zondag 21 februari 2021 @ 13:05:
Zo net de aandrijving van mijn Gazelle Ultimate S8 even bekeken, behoorlijke slijtage aan het achtertandwiel, scherpe punten en ovale uitsparingen. Ik heb kunststof tandwielen. Komende week maar eens kijken hoe we dat gaan oplossen met de fietsenmaker. Bekend probleem zag ik al.

Dat is slijtage.... Hoe veel km heb je met die tandwielen?

In elk geval zou ik gaan voor een CDX setje, je hebt waarschijnlijk CDN

[sanderhgv]

Ik heb idd CDN, 3500km mee gefietst ongeveer in anderhalf jaar tijd.
Maar ik spaar mijn fiets niet, gebruik hem voornamelijk voor woon-werk verkeer.

[Tommie12]

sanderhgv schreef op zondag 21 februari 2021 @ 16:34:
Ik heb idd CDN, 3500km mee gefietst ongeveer in anderhalf jaar tijd.
Maar ik spaar mijn fiets niet, gebruik hem voornamelijk voor woon-werk verkeer.

Gun je dan maar een CDX setje, dat zal minstens dubbel zo lang mee moeten gaan. Achtertandwiel is dan in RVS, voortandwiel in Alu.

[PaveloW]

sanderhgv schreef op zondag 21 februari 2021 @ 16:34:
Ik heb idd CDN, 3500km mee gefietst ongeveer in anderhalf jaar tijd.
Maar ik spaar mijn fiets niet, gebruik hem voornamelijk voor woon-werk verkeer.

Ik heb ongeveer dezelfde afstand afgelegd (in zo'n 10 maanden), maar dan met CDX. Bij het schoonmaken dit weekend heb ik eigenlijk bijna geen slijtage gezien. Ook ik mishandel hem behoorlijk, zeker afgelopen weken met die sneeuw, moet er niet aan denken hoe een ketting/derrailleur er nu aan toe waren .

Dus denk inderdaad dat een upgrade naar CDX zeker wel gaat helpen.

[Anoniem: 221425]

.

[ Voor 99% gewijzigd door Anoniem: 221425 op 19-06-2024 20:22 ]

[Japioj0]

Zijn er mensen met een ligstuur op een riemaangedreven fiets?
Wat is een aanrader danwel afrader?

[barellron]

Fromz schreef op zaterdag 23 januari 2021 @ 15:57:
Is dit ook het juiste topic voor vragen die naar gaan over race of exclusieve fietsen?

Zijn er tips voor een “papafiets”? Er moet dus een zitje op kunnen en zelf had ik deze gevonden:
Gazelle orange c7, Batavus dinsdag

Er is ook nog de Cortina Common N7 belt. Ik was op deze zoektocht eind vorig jaar. Uiteindelijk voor de cortina gegaan, de batavus dinsdag was door de levertijd (in oktober/november gevraagd levering in april) afgevallen.

[rhos]

Anoniem: 221425 schreef op vrijdag 12 maart 2021 @ 21:30:
Ik ben me aan het oriënteren op een nieuwe fiets.

Aanleiding
Momenteel heb ik een Trek X300 2017.
Helaas 'misbruik' ik deze fiets, zodat hij veel vaker onderhoud nodig heeft dan ik hem wil geven...
- Ik gebruik hem dagelijks, om naar mijn werk te fietsen: 4 km enkele reis. Weer of geen weer, ik fiets.
- Ik werk op een school. Kinderen proppen hun fietsen tussen de fietsen van de leerkrachten (ruimte tekort). Dan krijgt de derailleur nog wel eens een tikje.

Op momenten dat ik een leuke fietstocht wil maken (50 km is wel ongeveer de max) zit ik nu iedere keer met het gedoe dat er weer iets niet werkt.
Afgelopen zomer voor 200 euro onderhoud gehad. Heb je weer een paar weken plezier, maar daarna begint de ellende weer.

Wensen
- Een 'sportieve' fiets.
- Geen derailleur. Dan kom je al snel bij een tandriem uit.
- Bagagedrager
- Dagelijks bruikbaar; weer of geen weer.
- Moet tegen een stootje kunnen.
- Moet met weinig onderhoud na 5 jaar nog fijn fietsen.
- Geen velgremmen
- Tot 1500 euro

Wat heb ik al gevonden
Travel EXC 2021
Plus: Shimano Alfine 8-speed versnellingsnaaf
Twijfel: Gates CDN riemaandrijving

Kalkhoff Endeavour 8 BLX 2021
Plus: CDX tandriem
Twijfel: Shimano Nexus 8

Iemand nog goede inzichten waarom de ene beter is dan de andere?
Of misschien een veel betere optie?

investeer iets meer en ga dan voor de nieuwe travel sl van cube.

cdx ipv cdn. in mijn ogen robuust genoeg.

[Hilus]

Anoniem: 221425 schreef op vrijdag 12 maart 2021 @ 21:30:
Ik ben me aan het oriënteren op een nieuwe fiets.

Wensen
- Een 'sportieve' fiets.
- Geen derailleur. Dan kom je al snel bij een tandriem uit.
- Bagagedrager
- Dagelijks bruikbaar; weer of geen weer.
- Moet tegen een stootje kunnen.
- Moet met weinig onderhoud na 5 jaar nog fijn fietsen.
- Geen velgremmen
- Tot 1500 euro

Wat heb ik al gevonden
Travel EXC 2021
Plus: Shimano Alfine 8-speed versnellingsnaaf
Twijfel: Gates CDN riemaandrijving

Kalkhoff Endeavour 8 BLX 2021
Plus: CDX tandriem
Twijfel: Shimano Nexus 8

Iemand nog goede inzichten waarom de ene beter is dan de andere?
Of misschien een veel betere optie?

Bedenk je dat velgremmen niet per se slecht zijn. Vooral hydraulische velgremmen werken uitstekend en zijn qua onderhoud goed bij te houden. Als je een fiets met schijfremmen hebt, ben je de sjaak als de schijf een tik krijgt en krom staat. Dan kun je de schijf (laten) vervangen.

Ik fiets zelf op een vergelijkbare Kalkhoff Endeavour. Geen klagen over. Verschillen met andere merken zullen vooral zitten in de opties en de keus van onderdelen voor de afmontage.

De Nexus 8 naaf voldoet over het algemeen aardig. Wel merk je duidelijk dat 5 en 6 de lichtst lopende versnellingen zijn. Bij 7 en 8 loopt de weerstand wat op, en bij 4 op lager lijkt er een extra tandwiel bijgeschakeld te worden: wat ander geluid en echt duidelijk meer weerstand. Nogmaals, in de praktijk zijn het geen schokkende verschillen, maar als je veel kilometers maakt merk je het op een gegeven moment wel. Geen idee hoe dit is bij de Allfine-naven. Iemand vergelijkbare ervaringen daarmee of juist niet?

[Tommie12]

Japioj0 schreef op vrijdag 12 maart 2021 @ 22:07:
Zijn er mensen met een ligstuur op een riemaangedreven fiets?
Wat is een aanrader danwel afrader?

Ik mis het verband tussen een ligstuur en een riem....
Fietsen met een ligstuur zijn normaal supersportief, en dan wil je een aandrijving die zeer efficient is... kom je vanzelf bij een derailleur uit, en dat lukt nog niet met een riem.

[Japioj0]

Dat wat je zegt is exact de reden dat ik de vraag stel.
Veel ligsturen zijn voor de supergestroomlijnde fietsen of een simpele koeienvanger voor op een stadsfiets.
Ik fiets op een Stevens Super Flight en dat is geen supersnelle fiets noch een simpele stadsfiets en ben dus op zoek naar iets wat tussen die twee modellen ligt.
En aangezien hier veel mensen zijn met ervaring, de vraag: wie heeft er tips...

Tommie12 schreef op zondag 14 maart 2021 @ 13:48:
[...]


Ik mis het verband tussen een ligstuur en een riem....
Fietsen met een ligstuur zijn normaal supersportief, en dan wil je een aandrijving die zeer efficient is... kom je vanzelf bij een derailleur uit, en dat lukt nog niet met een riem.

[ANdrode]

Hilus schreef op zondag 14 maart 2021 @ 13:09:
[...]
De Nexus 8 naaf voldoet over het algemeen aardig. Wel merk je duidelijk dat 5 en 6 de lichtst lopende versnellingen zijn. Bij 7 en 8 loopt de weerstand wat op, en bij 4 op lager lijkt er een extra tandwiel bijgeschakeld te worden: wat ander geluid en echt duidelijk meer weerstand. Nogmaals, in de praktijk zijn het schokkende verschillen, maar als je veel kilometers maakt merk je het op een gegeven moment wel. Geen idee hoe dit is bij de Allfine-naven. Iemand vergelijkbare ervaringen daarmee of juist niet?

Mijn Alfine 11 heeft geen (duidelijk) zwaarder lopende versnellingen zoals je bij Nexus 7 (heel erg) of 8 (beetje) hebt.

offtopic:
Moet wel toegeven dat ik doordat ik een redelijke hoge trapfrequentie gewend ben van racefiets niet vaak boven de 7 uit kom

[Tommie12]

Japioj0 schreef op zondag 14 maart 2021 @ 13:52:
Dat wat je zegt is exact de reden dat ik de vraag stel.
Veel ligsturen zijn voor de supergestroomlijnde fietsen of een simpele koeienvanger voor op een stadsfiets.
Ik fiets op een Stevens Super Flight en dat is geen supersnelle fiets noch een simpele stadsfiets en ben dus op zoek naar iets wat tussen die twee modellen ligt.
En aangezien hier veel mensen zijn met ervaring, de vraag: wie heeft er tips...


[...]

Ik snap je vraag niet.

Zoek eerst een fiets die aan je wensen voldoet, en kijk dan welke aandrijving je wil. Comfort op de fiets is belangrijker dan ketting of riem.
Nu weet ik niet hoe kieskeurig je vandaag kan zijn. Stocks zijn leeg en leveringstermijnen heel lang....

Kijk eens of je iets naar je zin vindt bij Velo de Ville, daar kan je je fiets zowat zelf samen stellen.

[Japioj0]

Tommie12 schreef op zondag 14 maart 2021 @ 21:40:
[...]


Ik snap je vraag niet.

Zoek eerst een fiets die aan je wensen voldoet, en kijk dan welke aandrijving je wil. Comfort op de fiets is belangrijker dan ketting of riem.
Nu weet ik niet hoe kieskeurig je vandaag kan zijn. Stocks zijn leeg en leveringstermijnen heel lang....

Kijk eens of je iets naar je zin vindt bij Velo de Ville, daar kan je je fiets zowat zelf samen stellen.

Ik snap de verwarring nu. Ik ben dus op zoek naar tips voor een ligstuur, niet naar tips voor een fiets.
De Stevens super flight is een formidabele fiets voor mijn woon-werkverkeer (35km heen-weer). Ongeveer de helft daarvan is door open veld. Ik oriënteer mij op een ligstuur voor mijn fiets voor de tegenwind in het open gebied. Wat ik veel zie zijn triathlonsturen maar wellicht dat er mensen zijn met goeie ervaringen in deze topic zijn?

[Tommie12]

Japioj0 schreef op zondag 14 maart 2021 @ 21:55:
[...]


Ik snap de verwarring nu. Ik ben dus op zoek naar tips voor een ligstuur, niet naar tips voor een fiets.
De Stevens super flight is een formidabele fiets voor mijn woon-werkverkeer (35km heen-weer). Ongeveer de helft daarvan is door open veld. Ik oriënteer mij op een ligstuur voor mijn fiets voor de tegenwind in het open gebied. Wat ik veel zie zijn triathlonsturen maar wellicht dat er mensen zijn met goeie ervaringen in deze topic zijn?

Wrong topic dude....

[PaveloW]

Japioj0 schreef op vrijdag 12 maart 2021 @ 22:07:
Zijn er mensen met een ligstuur op een riemaangedreven fiets?
Wat is een aanrader danwel afrader?

Zoals al eerder gemeld is er niet direct een relatie tussen riem en ligstuur .

Maar zoals je zelf al zegt past een ligstuur op elke fiets. Ik fiets ook al jaren met een ligstuur, voornamelijk omdat ik de houding gewoon erg prettig vind. Heel vroeger had ik op een van mijn eerste fietsen inderdaad zo'n "koeienvanger", maar dat vond ik toch snel afbreuk doen aan de fiets.

Zelf heb ik er nu twee van Profile Design gehad ( https://www.profile-design-eu.com/collections/aerobars ). Die hebben een aardige collectie, maar redelijk aan de prijs. Er zijn wel meer merken te vinden als je even googled.

Momenteel heb ik een Subsonic Race 35a ( https://www.profile-desig...roducts/subsonic-race-35a ) omdat deze nog wat lager op/voor je stuur ligt. De meeste ligsturen liggen 'op' je stuur waardoor je dus wat hoger komt te liggen. Ziet er op mijn fiets zo uit:


Maar voor de rest is het een beetje offtopic hier...

Tommie12 schreef op zondag 14 maart 2021 @ 13:48:
[...]
Fietsen met een ligstuur zijn normaal supersportief, en dan wil je een aandrijving die zeer efficient is... kom je vanzelf bij een derailleur uit, en dat lukt nog niet met een riem.

Dat is natuurlijk onzin, er zijn genoeg fietsen die verre van sportief zijn en wel een ligstuur hebben, is gewoon een andere houding die je kan aannemen op de fiets.

[Tommie12]

PaveloW schreef op maandag 15 maart 2021 @ 08:50:


[...]

Dat is natuurlijk onzin, er zijn genoeg fietsen die verre van sportief zijn en wel een ligstuur hebben, is gewoon een andere houding die je kan aannemen op de fiets.

Point taken. Ik associeerde een ligstuur met tijdsrijders en triatlonatleten...
Het was me nog niet opgevallen dat die ook op trekking of andere fietsen gebruikt werd.

[Brilsmurfffje]

Anoniem: 221425 schreef op vrijdag 12 maart 2021 @ 21:30:
Ik ben me aan het oriënteren op een nieuwe fiets.

Aanleiding
Momenteel heb ik een Trek X300 2017.
Helaas 'misbruik' ik deze fiets, zodat hij veel vaker onderhoud nodig heeft dan ik hem wil geven...
- Ik gebruik hem dagelijks, om naar mijn werk te fietsen: 4 km enkele reis. Weer of geen weer, ik fiets.
- Ik werk op een school. Kinderen proppen hun fietsen tussen de fietsen van de leerkrachten (ruimte tekort). Dan krijgt de derailleur nog wel eens een tikje.

Op momenten dat ik een leuke fietstocht wil maken (50 km is wel ongeveer de max) zit ik nu iedere keer met het gedoe dat er weer iets niet werkt.
Afgelopen zomer voor 200 euro onderhoud gehad. Heb je weer een paar weken plezier, maar daarna begint de ellende weer.

Wensen
- Een 'sportieve' fiets.
- Geen derailleur. Dan kom je al snel bij een tandriem uit.
- Bagagedrager
- Dagelijks bruikbaar; weer of geen weer.
- Moet tegen een stootje kunnen.
- Moet met weinig onderhoud na 5 jaar nog fijn fietsen.
- Geen velgremmen
- Tot 1500 euro

Wat heb ik al gevonden
Travel EXC 2021
Plus: Shimano Alfine 8-speed versnellingsnaaf
Twijfel: Gates CDN riemaandrijving

Kalkhoff Endeavour 8 BLX 2021
Plus: CDX tandriem
Twijfel: Shimano Nexus 8

Iemand nog goede inzichten waarom de ene beter is dan de andere?
Of misschien een veel betere optie?

CDN en CDX ontloopt elkaar niet meer zo heel veel, omdat CDN geen plastic achter tandwiel meer heeft, dit was een zwak punt. Verder kan je als de CDN riem versleten is prima het hele zaakje upgraden naar CDX.

Ik zou als ik jou was ook even kijken naar Stevens, die werken imho de fietsen net wat netter af dan cube

[PaveloW]

Anoniem: 221425 schreef op vrijdag 12 maart 2021 @ 21:30:
Ik ben me aan het oriënteren op een nieuwe fiets.

Aanleiding
Momenteel heb ik een Trek X300 2017.
Helaas 'misbruik' ik deze fiets, zodat hij veel vaker onderhoud nodig heeft dan ik hem wil geven...
- Ik gebruik hem dagelijks, om naar mijn werk te fietsen: 4 km enkele reis. Weer of geen weer, ik fiets.
- Ik werk op een school. Kinderen proppen hun fietsen tussen de fietsen van de leerkrachten (ruimte tekort). Dan krijgt de derailleur nog wel eens een tikje.

Op momenten dat ik een leuke fietstocht wil maken (50 km is wel ongeveer de max) zit ik nu iedere keer met het gedoe dat er weer iets niet werkt.
Afgelopen zomer voor 200 euro onderhoud gehad. Heb je weer een paar weken plezier, maar daarna begint de ellende weer.

Wensen
- Een 'sportieve' fiets.
- Geen derailleur. Dan kom je al snel bij een tandriem uit.
- Bagagedrager
- Dagelijks bruikbaar; weer of geen weer.
- Moet tegen een stootje kunnen.
- Moet met weinig onderhoud na 5 jaar nog fijn fietsen.
- Geen velgremmen
- Tot 1500 euro

Wat heb ik al gevonden
Travel EXC 2021
Plus: Shimano Alfine 8-speed versnellingsnaaf
Twijfel: Gates CDN riemaandrijving

Kalkhoff Endeavour 8 BLX 2021
Plus: CDX tandriem
Twijfel: Shimano Nexus 8

Iemand nog goede inzichten waarom de ene beter is dan de andere?
Of misschien een veel betere optie?

Hier nog een paar opties van fabrikanten, sommigen zitten al wel snel aan je budget:

www.koga.com
www.schindelhauerbikes.com
www.sensabikes.com
www.jongerius.bike

Wat betreft inzichten kan ik je niet veel verder helpen. Heb voor mijn huidige fiets (nu een Santos) zo'n 15 jaar op een Koga gereden. Vond dat kwalitatief een behoorlijk goede fiets, maar dat was er ook een met derailleur/ketting en heeft in al die jaren ook behoorlijk wat aan onderhoud gekost.

Ik denk dat je met je budget inderdaad een paar afwegingen moet maken wat je belangrijk vindt en wat makkelijk te upgraden is. Zoals gemeld is een riem redelijk eenvoudig (maar met wat kosten) te upgraden, met een naafversnelling doe je dat toch minder snel en is over het algemeen ook best prijzig.

[ Voor 0% gewijzigd door PaveloW op 15-03-2021 11:43 . Reden: Typo ]

[Richard]

Ook ik mag me melden in dit Topic

29 Januari "in de fietsenstalling" werd ik spontaan verliefd op een Giant AnyTour CS1 2020.

Aangezien ik als eerste eigenaar nog steeds op mijn Gazelle Impala 2004 H57 rondrij; en ik dagelijks woon-werk verkeer van 2x7,5KM maakte; begon ik mij steeds meer te irriteren aan Kettingaandrijving, Gewicht en een Balhoofd met een "klakje" erin.

Ik schrok best wel van de prijs van E1199 voor "zo'n kale fiets".

Mij goed laten voorlichten voor een CS1, CS2 en verder nog een shortlist gemaakt voor eventueel een Batavus Dinsdag Exclusive of Gazelle Ultimate S8 (nieuw of tweedehands of overjarig maakte mij niet uit).

Tweedehands goed rondgezocht; prijzen stonden zo "hoog" dat ik beter meteen voor een nieuwe kon gaan.

Echter blijkt alles nieuw ook lastig voorradig; vind maar nèt de juiste Model en Maat bij een Lokale Dealer.

Uiteindelijk een Overjarige Giant AnyTour CS2 2020 L gevonden. Kon daar ook een 2021 CS1 meenemen; maar dan zou de Alfine8 vs. Nexus8 een meerprijs zijn geworden van E300 en dat vond ik te gortig.

Meteen een Sigma 16.16 STS besteld om mee te prullen (App + NFC) We blijven immers Tweakers.





Zaterdag oplevering

[Anoniem: 221425]

.

[ Voor 105% gewijzigd door Anoniem: 221425 op 19-06-2024 20:20 ]

[Beekforel]

Nice @Anoniem: 221425 ! Hij bevalt hier nog steeds erg goed!

[Ruudox]

Anoniem: 221425 schreef op zondag 28 maart 2021 @ 10:48:
Zojuist de knoop doorgehakt en de Gazelle Marco Polo Urban besteld.
[Afbeelding]

Uiteindelijk gekozen vanwege:
- Mooi
- Aline 8 versnellingsnaaf
- Robuustheid: Riem, geïntegreerde bekabeling, geen kwetsbare, uitstekende delen.
- Gevoel. Ik denk dat een 'stadsfietsenfabrikant' als Gazelle meer aandacht heeft voor hufterproofheid dan een fabrikant als Trek of Cube.
- Budget. Uiteraard is er altijd een betere (en duurdere) fiets te vinden. Maar goed, ik had voor mezelf €1500 als max afgesproken.

Levering zal naar verwachting pas in week 26 zijn.

Jammer dat je tegenwoordig zo moeilijk even naar een fietsenwinkel kan om wat proefritjes te maken.
Wel super bedankt voor het meedenken in dit topic!
Direct of indirect helpt dat enorm om de verschillende zaken af te wegen.

Heel gaaf hoor veel plezier ermee

[JanB]

Wij hebben afgelopen zomer de Multicycle Dauphin aangeschaft.

Heerlijke fietsen waar we al de nodige kilometers op hebben afgelegd.

[Richard]

Richard schreef op woensdag 17 maart 2021 @ 12:18:
Hier stond allemaal onzin

Members only:

Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

[Tommie12]

@Richard
Dat stellen van de riem kan je rustig overslaan, die rekt niet. Ik heb 2500 km met mijn riem, en niks rek te zien of voelen. Trouwens, er zijn nogal wat fans die met een heel lage riemspanning rijden zonder nadelige gevolgen. Tenminste, ze halen makkelijk 20k met een riem en tandwielen.

Maar ik vind het wel een goed idee om na 6 maanden de fiets eens te laten nalopen. Niet elke fiets is perfect afgemonteerd. Ik had na 3 weken een paar spaken die wat los stonden en een beetje speling op het balhoofd. Dat werd vriendelijk en snel bingesteld, en sindsdien staat alles wat vast moet staan ook goed vast, en nergens is er speling te vinden.

[Opteronx4]

Ik kan een Focus planet 6.8 kopen maar vind er hier niets over, bestaat al langere tijd. edit, zie ze
wel in de lijstjes maar geen gebruikerservaringen.

Twijvel nog of de Stevens City Flyer of Cube Travel Pro beter is, (Koga F3 weer stuk duurder)

De Planet weegt 1,5 kilo meer maar kan geen Stevens vinden in Groningen, ga deze week aantal
fietsenwinkels af. Belga heef m niet in tegenstelling van de google uitkomst.

[ Voor 8% gewijzigd door Opteronx4 op 31-03-2021 23:50 ]

[Richard]

Opteronx4 schreef op woensdag 31 maart 2021 @ 23:47:
Ik kan een Focus planet 6.8 kopen maar vind er hier niets over, bestaat al langere tijd. edit, zie ze
wel in de lijstjes maar geen gebruikerservaringen.

Twijvel nog of de Stevens City Flyer of Cube Travel Pro beter is, (Koga F3 weer stuk duurder)

De Planet weegt 1,5 kilo meer maar kan geen Stevens vinden in Groningen, ga deze week aantal
fietsenwinkels af. Belga heef m niet in tegenstelling van de google uitkomst.

Die Focus Planet vond ik dit vrij snel via Google Cache; wellicht kun je er iets mee qua specs die er beschreven worden inclusief "Productvragen" en "Reviews":

https://webcache.googleus...&cd=1&hl=nl&ct=clnk&gl=nl

CDN met een CDX achtertandwiel
Nexus 8 naaf met een Alfine shifters

[Tommie12]

Richard schreef op donderdag 1 april 2021 @ 11:22:
[...]


Die Focus Planet vond ik dit vrij snel via Google Cache; wellicht kun je er iets mee qua specs die er beschreven worden inclusief "Productvragen" en "Reviews":

https://webcache.googleus...&cd=1&hl=nl&ct=clnk&gl=nl

CDN met een CDX achtertandwiel
Nexus 8 naaf met een Alfine shifters

CDN met CDX, daar zie ik geen probleem in. Het zwakke punt van CDN was juist het kunsstof tandwiel.
De riem is minder spannend om een gewone fiets. Op een ebike is de CDX riem noodzakelijk denk ik.

[Richard]

Tommie12 schreef op donderdag 1 april 2021 @ 11:26:
[...]


CDN met CDX, daar zie ik geen probleem in. Het zwakke punt van CDN was juist het kunsstof tandwiel.
De riem is minder spannend om een gewone fiets. Op een ebike is de CDX riem noodzakelijk denk ik.

Je hebt gelijjk; als ik een winkel opzoek met achtertandwielen bijvoorbeeld deze:

Gates Carbon Drive CDN, Surefit, 22 - 24 Zähne, passend für CDN und CDX

Nu keek ik bij mijzelf (Giant AnyTour CS2 2020) en daar ligt achter een metalen CDC 22T Revisie G (wèl met inkeping) een 118T CDN belt en voorop een "Plastieke" CDN tandwiel; Aantal Tanden onbekend.

_{Ik ben nieuw "hier" hè"}

[PaveloW]

Richard schreef op maandag 29 maart 2021 @ 17:47:
[...]


***members only***

Members only:

Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

[Richard]

PaveloW schreef op donderdag 1 april 2021 @ 11:45:
[...]


***members only***

Goed dat je ernaar vraagt...

Ik had het wel heel erg negatief geschreven inderdaad; ik bedoelde dat de riem heel snel niet meer nieuw zag; hetzelfde wat ik zou zeggen bij de buitenbanden zegmaar...

[StarC]

Vanochtend tijdens m'n ochtendritje (bij gebrek aan woon-werkverkeer fiets ik een rondje van 25-50 minuten) bedacht ik me dat het in dit topic weinig gaat over de pedalen. Ik trap al jaren m'n kilometers weg op vrij brede pedalen (nu Shimano GR500) en kan het iedereen aanbevelen!

[Swinden]

Japioj0 schreef op zondag 14 maart 2021 @ 13:52:
Ik fiets op een Stevens Super Flight en dat is geen supersnelle fiets noch een simpele stadsfiets en ben dus op zoek naar iets wat tussen die twee modellen ligt.
En aangezien hier veel mensen zijn met ervaring, de vraag: wie heeft er tips...


[...]

Hoezo geen snelle fiets? Ik heb op deze fiets vanaf 10 oktober bijna 5500 kilometer afgelegd, door de sneeuw, over bospaden en zelfs montainbike trails en ik wil echt nooit meer een ketting. En die 5500 km zijn met een gemiddelde van 24,1 km/u afgelegd dus met die weerstand valt het ook reuze mee.
Verhaal over te weinig stappen (er zit een alfine 11 op) t.o.v. derailleur is ook onzin - ik ga fluitend de Amerongse berg op. Derailleur na 40 jaar geen moment gemist. Over de duurzaamheid kan ik alvast verklappen dat ik nog geen enkele storing aan het versnellingssysteem heb gehad. De riem ziet er na een beurt met de drukspuit nog uit zoals ik 'm kocht.
En jawel: ik heb de bezemsteel direct laten vervangen door een vlinderstuur. Daar hang ik heerlijk voorover gebogen in en ga fluitend de elektrische (ik vrees dat 95% van mijn leeftijdgenoten met ondersteuning fietst...) fietsen voorbij.

[Tommie12]

Swinden schreef op donderdag 1 april 2021 @ 15:42:
[...]

Hoezo geen snelle fiets? Ik heb op deze fiets vanaf 10 oktober bijna 5500 kilometer afgelegd, door de sneeuw, over bospaden en zelfs montainbike trails en ik wil echt nooit meer een ketting. En die 5500 km zijn met een gemiddelde van 24,1 km/u afgelegd dus met die weerstand valt het ook reuze mee.
Verhaal over te weinig stappen (er zit een alfine 11 op) t.o.v. derailleur is ook onzin - ik ga fluitend de Amerongse berg op. Derailleur na 40 jaar geen moment gemist. Over de duurzaamheid kan ik alvast verklappen dat ik nog geen enkele storing aan het versnellingssysteem heb gehad. De riem ziet er na een beurt met de drukspuit nog uit zoals ik 'm kocht.
En jawel: ik heb de bezemsteel direct laten vervangen door een vlinderstuur. Daar hang ik heerlijk voorover gebogen in en ga fluitend de elektrische (ik vrees dat 95% van mijn leeftijdgenoten met ondersteuning fietst...) fietsen voorbij.

Ik vermoed dat hij met een "snelle" fiets een carbon racefietsje bedoelt.
Jij trapt wel stevig door met dat gemiddelde van 24.1....

[Japioj0]

Swinden schreef op donderdag 1 april 2021 @ 15:42:
[...]

Hoezo geen snelle fiets? Ik heb op deze fiets vanaf 10 oktober bijna 5500 kilometer afgelegd, door de sneeuw, over bospaden en zelfs montainbike trails en ik wil echt nooit meer een ketting. En die 5500 km zijn met een gemiddelde van 24,1 km/u afgelegd dus met die weerstand valt het ook reuze mee.
Verhaal over te weinig stappen (er zit een alfine 11 op) t.o.v. derailleur is ook onzin - ik ga fluitend de Amerongse berg op. Derailleur na 40 jaar geen moment gemist. Over de duurzaamheid kan ik alvast verklappen dat ik nog geen enkele storing aan het versnellingssysteem heb gehad. De riem ziet er na een beurt met de drukspuit nog uit zoals ik 'm kocht.
En jawel: ik heb de bezemsteel direct laten vervangen door een vlinderstuur. Daar hang ik heerlijk voorover gebogen in en ga fluitend de elektrische (ik vrees dat 95% van mijn leeftijdgenoten met ondersteuning fietst...) fietsen voorbij.

Op mijn oude stadsfiets Gazelle Orange van zo'n 19 kilo haalde ik ook bijna die snelheden. Op de Stevens zit ik iets hoger rond 25 gemiddeld. Op mijn racefiets kom ik eerder richting de 28. Vandaar mijn conclusie dat het geen supersnelle fiets is. Wat betreft de stappen van de versnelling ben ik het met je eens. Al kom ik vaak niet boven de 7e versnelling.

[Swinden]

Japioj0 schreef op donderdag 1 april 2021 @ 22:11:
[...]


Op mijn oude stadsfiets Gazelle Orange van zo'n 19 kilo haalde ik ook bijna die snelheden. Op de Stevens zit ik iets hoger rond 25 gemiddeld. Op mijn racefiets kom ik eerder richting de 28. Vandaar mijn conclusie dat het geen supersnelle fiets is. Wat betreft de stappen van de versnelling ben ik het met je eens. Al kom ik vaak niet boven de 7e versnelling.

Met een racefiets kan ik een heleboel niet wat ik met de Stevens wel kan: bospaden, moddersporen, door de sneeuw etc. En ja, mijn oude fiets-logbestandjes (sommigen nog in WordPerfect!) tonen aan dat ik 30 jaar geleden een gemiddelde van 36/u haalde over 40 km maar voor een multi-inzetbare fiets kan ik niets beters bedenken dan wat ik nu heb. Het is een beetje waar je de fiets voor gebruikt: ga je naar Zwitserland op fietsvakantie, dan zou ik een Santos niet verkeerd vinden, wil je vooral over asfalt crossen, dan pak je een racefiets. Maar voor een alleskunner waarbij je toch (heel) flink op de pedalen wilt staan en een 'agressieve' rijstijl hebt is zo'n lichte CDX fiets met een lekkere felle koplamp zeker niet verkeerd.

[draakhoofd]

Richard schreef op maandag 29 maart 2021 @ 17:47:
[...]


***members only***

Mooi dat je Giant AnyTour goed bevalt! Ik was er vorig jaar ook over uit dat ik een AnyTour wilde, na een dag proefrijden op een RS2 en ook een keer een CS1 2020 via Marktplaats. Maar uiteindelijk toch gekozen om te wachten op een nieuwe bij een fietsenmaker uit de buurt en de 2020-modellen waren hier al niet meer te krijgen. Ik krijg de mijne nu, een AnyTour CS1 (2021), later deze maand als het goed is.

Members only: title

Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

[ Voor 6% gewijzigd door draakhoofd op 03-04-2021 18:01 ]

[Joost79]

Ik heb gisteren een Gazelle Marco Polo Urban opgehaald. Via de site besteld, met 11spd naaf en custom kleur.

Levering was uiteindelijk 4 weken. Gisteren alleen even van de lokale dealer naar huis gereden, 3km, de fiets beviel uitstekend. Schakelt erg soepen en rijdt vlot en comfortabel, ik moet wel nog even wennen aan het smalle stuur. Lang geleden dat ik zo'n smal stuur op een fiets had.
De fiets is comfortabel en laat zich vlot sturen, moet wel even wennen aan het rijden met een riem. Ten opzichte van een ketting lijkt er toch wat meer "rek" in te zitten, voelt toch anders als rijden met een normale derailleur en helemaal singelspeed fiets. Maar dat is puur een kwestie van wennen, en zou zelfs goed kunnen dat een groot deel van de fietsers dit niet meteen merkt.

Nu maar hopen dat dit thuiswerken snel afgelopen is en ik hem eindelijk kan gebruiken om naar kantoor te gaan

[Tommie12]

Wat vinden jullie van de toestand van mijn riem en tandwiel?

Dit is met 2500 km op de teller, en toch regelmatig een bospad en zandweg.

[sanderhgv]

Metalen tandwielen? Behoorlijk aangevreten al, ik had het zelfde met het kunstof CDN tandwiel. Je riem ziet er nog wel redelijk uit.

[timovd]

@Tommie12 door vuil tussen de riem en het tandwiel kan de boel sneller slijten. Zoals je op het tandwiel ziet, is slijtage niet overal gelijk. Draai dat ding eens een kwart slag om de zoveel tijd zonder je pedaal te draaien (of andersom).

[PaveloW]

Tommie12 schreef op vrijdag 9 april 2021 @ 15:47:
Wat vinden jullie van de toestand van mijn riem en tandwiel?

Dit is met 2500 km op de teller, en toch regelmatig een bospad en zandweg.

Ik vind hem er behoorlijk versleten uitzien. Ik zal straks die van mij eens bekijken, maar volgens mij ziet die er echt niet zo uit. Die heeft er nu bijna 4000km opzitten door weer en wind (in principe het hele afgelopen jaar doorgefietst), en zo af en toe ook wel bospaden/zandwegen.

Afgelopen zomer toen het zo droog was gooide ik af en toe wel wat water over de riem omdat hij herrie begon te maken van al dat zand .

Voor de rest heb ik hem in al die tijd zo'n 2 keer echt schoongemaakt. (wielen eruit etc.). Heel af en toe even de tuinslang erop.

[Tommie12]

PaveloW schreef op dinsdag 13 april 2021 @ 09:30:
[...]

Ik vind hem er behoorlijk versleten uitzien. Ik zal straks die van mij eens bekijken, maar volgens mij ziet die er echt niet zo uit. Die heeft er nu bijna 4000km opzitten door weer en wind (in principe het hele afgelopen jaar doorgefietst), en zo af en toe ook wel bospaden/zandwegen.

Afgelopen zomer toen het zo droog was gooide ik af en toe wel wat water over de riem omdat hij herrie begon te maken van al dat zand .

Voor de rest heb ik hem in al die tijd zo'n 2 keer echt schoongemaakt. (wielen eruit etc.). Heel af en toe even de tuinslang erop.

Bedankt voor de reactie, ik ben benieuwd, dus heel graag een paar foto's.

In principe doe ik net hetzelfde. Na een "vuile" rit ga ik er met de tuinslang over.
Maar ja.. ik ben ook al thuis gekomen met dikke modder overal aan de binnen en buitenkant van de riem, dat is niet ideaal natuurlijk.

Ik heb wel al eens siliconenspray gebruikt, misschien dat daar wat zand in ging kleven, want de krassen in de tanden lijken me echt wel op zandkorrels die in de riem bleven zitten.

[PaveloW]

Tommie12 schreef op dinsdag 13 april 2021 @ 10:26:
[...]
Bedankt voor de reactie, ik ben benieuwd, dus heel graag een paar foto's.

Ik ben bang dat je even moet wachten op de foto's; na de laatste andriod update heeft mijn telefoon kuren.
@Tommie12 Niet al te beste foto's, als je wil zou ik eventueel nog met een betere camera kunnen doen. Zie ook wel soortgelijke slijtage als jij hebt, maar volgens mij lang niet zo sterk als bij jou:

In principe doe ik net hetzelfde. Na een "vuile" rit ga ik er met de tuinslang over.
Maar ja.. ik ben ook al thuis gekomen met dikke modder overal aan de binnen en buitenkant van de riem, dat is niet ideaal natuurlijk.

Nee, maar dat heb ik ook wel gehad (ook met die sneeuw/ijs tijdje terug), maar had altijd wel het idee dat hij zichzelf enigszins schoon draaide. (tot op zekere hoogte).

Ik heb wel al eens siliconenspray gebruikt, misschien dat daar wat zand in ging kleven, want de krassen in de tanden lijken me echt wel op zandkorrels die in de riem bleven zitten.

Ik vind die krassen ook echt wel diep, net geprobeerd bij die van mij te kijken, maar niet zo'n heel goed licht, maar die van jou lijken haast wel bewerkt met het een of ander. Dat zag ik bij mij (zover ik het kon zien) echt niet...

[ Voor 31% gewijzigd door PaveloW op 14-04-2021 13:49 ]

[Tommie12]

@PaveloW
Bedankt voor de fotos.
Je tandwielen zien er zeker beter uit (lak is nog intact), maar ik vind dat je riem er wat meer ruw uit ziet.

Het lijtk toch dat mij gedurende een tijdje het zand is blijven vastkleven aan de riem en dan als schuurpapier gewerkt heeft.


Zal wel tijdens deze rit geweest zijn.

[ Voor 43% gewijzigd door Tommie12 op 14-04-2021 15:40 ]