Dat is ook waar ik een beetje over val, zie deze crosspost (maar die wellicht beter hier past in de discussie):
Ik heb nog nooit een test gezien die ook duidelijk bewijst dat het omslagpunt op 7 graden ligt. De ANWB test op 2 graden, dat is best een significant verschil, terwijl de prestatieverschillen op nat en droog wegdek nihil zijn. Tests in de Autoweek geven aan dat winterbanden op >= 10 graden een enorm prestatieverschil laat zien met t.o.v. zomerbanden, dan vind ik de 7 graden erg twijfelachtig.
Het valt met sowieso op dat er weinig vergelijkingsmateriaal is met zomerbanden, vooral de laaste paar jaar.
Test 2006:
http://members.home.nl/arendonk.j/Winterbandentest0001.pdf
Zomerbanden presteren beter op nat en droog wegdek.
Test 2009:
https://www.euromaster.nl...ntestAutoweek2009lim..pdf
Zomerbanden presteren beter op nat en droog wegdek.
Test (Jaartal nog onbekend, Autobild)
http://www.bandenexpress....owTech-II-Goed-Getest.pdf
Zomerbanden presteren beter op nat wegdek.
Na 2010 kan ik amper nog een test vinden, waarbij een zomerband op droog en nat wegdek wordt meegenomen in een winterbanden test. Goed, de ontwikkelingen van winterbanden staan niet stil, maar die van zomerbanden ook niet.
Test 2016 Zomerbanden:
https://www.autoweek.nl/d..._Zomerbandentest_2016.pdf
Paar mooie quotes:
"Onder nul afgestemde winterbanden"
"Temperatuur in dubbele cijfers, (dus >= 10 C), zaken de banden qua prestaties door het ijs"
Blijkbaar is de bandenbranche weer met een gedeeltelijk tegenoffensief bezig, want iedereen blijft nu te lang of alleen maar op winterbanden rijden

.
Hier "en de zeven graden vraag":
http://amt.nl.s3-eu-centr...ent-001_1405084782536.pdf
ANWB vergelijkt wel zomerbanden met All-season banden, maar niet met winterbanden. Saillant detail;
Ze zeggen bij de winterbandentest dat een 3-sterren all-season band een goed alternatief bied voor Nederland, maar kijk je hier:
https://www.anwb.nl/auto/...s/all-season-205-55-R15-V
Zie je dat de bij nat en droog wegdek de zomerband beter presteert. En wat zijn dit nu voor verhoudingen:
15% droog, 30% nat, 20 % sneeuw voor het eindoordeel? Alsof het hier vaker sneeuwt dan dat de wegen droog zijn

.
Kortom, als er nu eens een duidelijke en transparante test komt, met:
- Duidelijkheid over het omslagpunt in temperatuur, met daarbij
* droog wegdek
* nat wegdek
* besneeuwd wegdek
* glad wegdek.
- Duidelijkheid over al die logo's, ijsbergje, M+S, etc...
- Een realistisch beeld van de weerstatistieken (droog,nat,sneew van de winter (of alle) maanden, en dit ook werkelijk meegenomen in de beoordeling.
Nu blijven de winterbanden in de garage tot evt. de wintersport. Ik rij namelijk niet op een winterband omdat het een keer koud kan zijn of een dagje sneeuwt. Ik rij een band die het beste overeenkomt met de weerseigenschappen van alle wintermaanden of als het kan het hele jaar (en nee ik ga niet vaker dan 2 keer banden wisselen...).
Met representatief vergelijkingsmateriaal ga ik wellicht m'n winterbanden deze winter onder mijn auto schroeven.