Het grote Audi topic - Deel 5

[Juke!]

MAX3400 schreef op donderdag 02 juni 2016 @ 12:18:
[...]

110km/h op de linkerbaan aanhouden?

Dat leren ze snel genoeg af:P

[Verwijderd]

Juke! schreef op donderdag 02 juni 2016 @ 12:17:
[...]

Ben je nog aan het rondkijken voor wat anders of hou je de rs4 voorlopig nog wel?

Voorlopig hou ik 'm gewoon. Tis een unieke en snelle auto. Gisteren de 340.000 overigens aangetikt. Das 60k in bijna 2 jaar sinds dat ik 'm heb.



Gisteren na bezoek restaurant m'n bankpas verloren geraakt. Vermoedelijk toen ik m'n telefoon op straat eruit trok, dat de pas meegeglipt is ofzo. Ik had 50 euro nog opzak, tientje voor parkeerkaartje en 40 euro voor brandstof om vanuit Leiden naar het oosten te rijden. De hele terugreis op CC gereden met een snelheid van ongeveer 80 tot 90kmph. En eureka, ik kwam met iets meer dan een halve tank thuis



Auto kan wel zuinig zijn ... Je moet alleen leren leven met dat de rit een stuk langer duurt, en je soms medeweggebruikers dood gaat irriteren op een tweebaansweg waar je rechts als een vrachtwagen rijdt.

Morgen de versterker inleveren, en als alles in orde is krijg ik een nieuwe. Kan ik eindelijk de sub aansluiten. Alles ligt nu los achterin en dat is geen porum.

[Juke!]

Moet je nagaan, als je dat wat vaker doet, hoeveel geld je in je zak houdt:)

Gaat wel ten koste van de lol:( dat dan weer wel:(.

Zijn ook maar aan het rondkijken, willen liefst een Audi, budget zo rond de 20k, aanbod is ruim wat de keuze niet eenvoudiger maakt:P.

Moet wel wat power hebben want rij alleen maar autobahn(Berlin-Brandenburg omgeving) eigenlijk. Wil je toch mee kunnen komen met de rest van het verkeer.

[MAX3400]

Verwijderd schreef op donderdag 02 juni 2016 @ 12:44:
[...]

...vanuit Leiden naar het oosten te rijden...

Was ff door Zmeer gereden ofzo; had je zo een meier kunnen lenen

[Verwijderd]

Juke! schreef op donderdag 02 juni 2016 @ 12:59:
Moet je nagaan, als je dat wat vaker doet, hoeveel geld je in je zak houdt:)

Gaat wel ten koste van de lol:( dat dan weer wel:(.

Ja dat dacht ik ook. De rit duurde tergend lang ook. Ik heb daar soms het geduld gewoon echt niet voor.

Zijn ook maar aan het rondkijken, willen liefst een Audi, budget zo rond de 20k, aanbod is ruim wat de keuze niet eenvoudiger maakt:P.

Moet wel wat power hebben want rij alleen maar autobahn(Berlin-Brandenburg omgeving) eigenlijk. Wil je toch mee kunnen komen met de rest van het verkeer.

Een mooie RS4 niet wat voor jou? Qua vebruik iets minder gunstiger dan die van mij bijv, maar wel een sportieve auto, dat zeker met alles en iedereen de moeder mee kan komen.

MAX3400 schreef op donderdag 02 juni 2016 @ 13:01:
[...]

Was ff door Zmeer gereden ofzo; had je zo een meier kunnen lenen

Nee, in zo'n geval heb ik ook gewoon ANWB achter de hand. Volkomen begrijpelijke situatie ook. Al zouden ze 10 liter benzine komen brengen is dat altijd goedkoper dan de auto afslepen, vervangend vervoer enz. Het is me ook nooit overkomen dat ik zonder brandstof kwam te staan, alleen met pech in een paar uitzonderlijke situaties. _{wel aardig}

Ach ja. Heb het overleefd. De laatste 8km wel even volgas staan vlammen op een lege snelweg.

[MAX3400]

Juke! schreef op donderdag 02 juni 2016 @ 12:59:

Moet wel wat power hebben want rij alleen maar autobahn(Berlin-Brandenburg omgeving) eigenlijk. Wil je toch mee kunnen komen met de rest van het verkeer.

S3 uit NL?
A5 Coupe uit DE?

[Juke!]

http://ww3.autoscout24.de/classified/276256505?asrc=st|as niet slecht, moet ik nader bekijken:) Dank je wel.

A5/RS4 staan zeker op ons lijstje, ben ook al langs de "lokale" Audi dealer geweest om even rond te neuzen.

Is meer een punt van, zodra we doel van spaarpotje bereikt hebben moeten we gewoon de knoop doorhakken.
Zitten nu zonder auto maar mis het wel ookal werkt hier in tegenstelling tot Nederland het openbaar vervoer wel:P

Nog 1, 2 tips waar je op moet letten bij de rs4 van die bouwjaren?

Bij voorbaat dank voor alle info:)

[Verwijderd]

Onderhoudshistorie. Alles moet op papier staan. Zit dat er niet bij ver van weglopen.

En dan niet een half bonnetje wat bij de eerste eigenaar dealer onderhouden is en erna alles ontbreekt.

[NeutraleTeun]

Zorgen dat je elk jaar weer zo'n spaarpotje hebt voor onderhoud en gebreken?

Is het stil staan langs de snelweg zonder brandstof niet "strafbaar"? Meen me zoiets te herinneren.
Als in, je zou er een boete voor kunnen krijgen.

[MAX3400]

NeutraleTeun schreef op donderdag 02 juni 2016 @ 13:57:
Zorgen dat je elk jaar weer zo'n spaarpotje hebt voor onderhoud en gebreken?

Ach, anders kan je ook op budget rijden hoor...

[Juke!]

Verwijderd schreef op donderdag 02 juni 2016 @ 13:51:
Onderhoudshistorie. Alles moet op papier staan. Zit dat er niet bij ver van weglopen.

En dan niet een half bonnetje wat bij de eerste eigenaar dealer onderhouden is en erna alles ontbreekt.

Understood.

Zou hier niet zo moeilijk moeten zijn, meeste duitsers hier laten alles doen door de dealer.

Heb nog genoeg werk voor de boeg blijkt maar weer. Al dat research en proefrijden is ook geen straf^^

Ook nog bedenken wat voor een kenteken ik neem. Keuze keuzes!

[Verwijderd]

NeutraleTeun schreef op donderdag 02 juni 2016 @ 13:57:
Zorgen dat je elk jaar weer zo'n spaarpotje hebt voor onderhoud en gebreken?

Is het stil staan langs de snelweg zonder brandstof niet "strafbaar"? Meen me zoiets te herinneren.
Als in, je zou er een boete voor kunnen krijgen.

Dat is in duitsland ja. Ik weet niet hoe dat in nederland exact is geregeld. Ik heb het nog nooit gehad gelukkig.

Juke! schreef op donderdag 02 juni 2016 @ 14:02:
[...]


Understood.

Zou hier niet zo moeilijk moeten zijn, meeste duitsers hier laten alles doen door de dealer.

In duitsland ligt de norm qua onderhoud aan auto's wat hoger onder de mensen. Ik moest daar ooit 1 keer zijn voor het vast laten zetten van m'n uitlaat. Kerel is 15 minuten bezig, rekent me iets van 12 euro ...

Fucking goedkoop. Soms gewoon jaloers op duitsers.

[ Voor 35% gewijzigd door Verwijderd op 02-06-2016 14:05 ]

[MAX3400]

Verwijderd schreef op donderdag 02 juni 2016 @ 14:03:
[...]


Dat is in duitsland ja. Ik weet niet hoe dat in nederland exact is geregeld. Ik heb het nog nooit gehad gelukkig.

In 2015 was de sanctie 280 Euro boete voor het stilvallen vanwege een gebrek aan brandstof. Ongeacht of dit op de linkerbaan van de snelweg gebeurt of ergens in een woonwijk.

[Juke!]

NeutraleTeun schreef op donderdag 02 juni 2016 @ 13:57:
Zorgen dat je elk jaar weer zo'n spaarpotje hebt voor onderhoud en gebreken?

Is het stil staan langs de snelweg zonder brandstof niet "strafbaar"? Meen me zoiets te herinneren.
Als in, je zou er een boete voor kunnen krijgen.

Ja dat is eigenlijk mijn grootste "zorg". We hebben besloten toch zo'n 3k per jaar in potje te houden voor onderhoud, daarnaast nog altijd de mogelijkheid behouden grotere posten ook nog te kunnen betalen als het nodig blijkt. Daarom heeft het ook wat langer geduurd, wil gewoon niet voor de situatie staan dat auto kapot is en er geen geld voor reparatie is.

[Juke!]

Verwijderd schreef op donderdag 02 juni 2016 @ 14:03:
[...]
In duitsland ligt de norm qua onderhoud aan auto's wat hoger onder de mensen. Ik moest daar ooit 1 keer zijn voor het vast laten zetten van m'n uitlaat. Kerel is 15 minuten bezig, rekent me iets van 12 euro ...

Fucking goedkoop. Soms gewoon jaloers op duitsers.

Hehe ja sommige dingen kloppen absoluut wanneer je het over Duitsers hebt.

Het leven is hier zoveel goedkoper als in Nederland, ok lonen zijn ook wat minder(in het oosten dan, zuiden niet maar goed, Bayern hoort niet bij Duitsland(oude duitse grap) maar toch, alles is net wat beter betaalbaar.

[MAX3400]

A6 3.0 vs. D60 D6 -> dat gaat heeeel erg gelijk op als je allebei tot aan de vloer intrapt. Audi loopt ietsjes weg maar het is marginaal; denk dat je tot voorbij de 160km/h niet kan invoegen voor de ander.

* MAX3400 moet sparen voor

[Matsooh]

Wat vinden jullie van de nieuwe A5? Zoals verwacht lijkt hij heel sterk op de nieuwe A4, maar ik vind hem eigenlijk echt wel mooi Veel vinden hem te sterk lijken op de vorige generatie maar ik (als Audi fan) vind dat ze toch genoeg verschillen van elkaar. Interieur is zelfde als A4 maar vind met name dat de achterkant mooi is fris getrokken







Nu nog wachten op de sportback, die ik persoonlijk toch altijd nog stukje mooier vind

[FabianGTI]

Ik vind het juist een verschrikkelijk saai model, dit kan je ook geen nieuw model noemen, meer een facelift

Gewoon het front van de A4 erop drukken en roepen dat je een nieuwe A5 hebt ontwikkeld

[Scrtz]

Ik vind de achterkant wel mooi, maar de voorkant trekt mij totaal niet, het 'booskijkende' is ervanaf, waar ik juist zo van hou bij Audi.

@Fabian, tja alle audi's hebben het, Mercedes is het door aan het trekken en BMW is ook aardig op weg, ze lijken allemaal op elkaar en veranderen nog marginaal. Het heeft wat maar ook weer niet.

Maar ik zie bijvoorbeeld het verschil tussen de nieuwe C, E en S klasse echt niet meer, zelfde bij Audi het verschil tussen een a4 en a6, ik moet gewoon 3 keer kijken..

[MAX3400]

Sorry maar ik vind die A5 een volledig nutteloos design in de betreffende foto's. Het lijkt wel een A3 (bij gebrek aan afmeting/ruimte referentie) met een beetje anabolen in zijn reet. En persoonlijk vind ik de zilverkleurige louvres in de grille sowieso al een foute optie/accesoire.

In ander "kijk naar de auto"; gister in de file...

[MisteRMeesteR]

MAX3400 schreef op vrijdag 03 juni 2016 @ 11:54:
In ander "kijk naar de auto"; gister in de file...
[afbeelding]

En wat dacht je? Ik heb lekker een cylinder extra

[ Voor 31% gewijzigd door MisteRMeesteR op 03-06-2016 12:19 ]

[Gonadan]

Verwijderd schreef op donderdag 02 juni 2016 @ 14:03:
In duitsland ligt de norm qua onderhoud aan auto's wat hoger onder de mensen. Ik moest daar ooit 1 keer zijn voor het vast laten zetten van m'n uitlaat. Kerel is 15 minuten bezig, rekent me iets van 12 euro ...

Fucking goedkoop. Soms gewoon jaloers op duitsers.

Ga in Duitsland voor een serieuze reparatie naar een officieel Audi Service Punkt en je betaalt lachendhuilend wat wij hier ook betalen hoor.

[Logi]

Van de nieuwe A5 ben ik ook meer enthousiast over de achterkant dan de voorkant.
Dat agressieve lijkt die kwijt te zijn, dat is nou juist wat ik zo mooi vind.
Alvast ruimte ingecalculeerd voor face-lift? De nieuwe is mooi, maar echt bijzonder, nee.
Vind wel dat de nieuwe A5 eleganter oogt. Misschien leuk geweest als ze bij Audi een "back"-lift hadden gedaan op de huidige A5 FL model

[Wom]

Moet even wennen aan de nieuwe A5. Rijdt zelf in de vorige (pre-facelift) maar vind het verschil op foto niet enorm schokkend. Vooral het gedeelte rond de B en C stijl is vrijwel gelijk. Zelfs het vinnetje op het dak is 1-op-1 overgenomen.

[Rainesh]

Vind de nieuwe a5 wel mooi, maar lijkt erop dat de brede neus zit er niet meer in zit.

http://www.autoblog.nl/ni...i-a5-versus-de-oude-87791

[Malt007]

Jammer, de oude A5 vind ik een prachtig tijdloos model, de nieuwe is bijna saai te noemen. Zal fantastisch rijden, prachtig afgewerkt etc, maar mijn hart gaat er niet sneller van kloppen, ook niet van de S5,

[Verwijderd]

Gonadan schreef op vrijdag 03 juni 2016 @ 13:09:
[...]

Ga in Duitsland voor een serieuze reparatie naar een officieel Audi Service Punkt en je betaalt lachendhuilend wat wij hier ook betalen hoor.

Voor dat wiellager links achter, persen, uitlijnen, materiaal, om en nabij de 500 euro kwijtgeweest in oost-duitsland.

Ik denk dat ik voor 500 euro net materiaal had voor een grote beurt bij de audi dealer hier.

Die S4 van een vriend van mij was jaren in polen onderhouden. Ging die gewoon een midweek daar zitten in een hotel, terwijl z'n auto bij de dealer stond. Grote beurten, distributieriem wissel, de hele shit voor amper 400 euro per keer. Ook geen verkeerd idee. Officieel dealer onderhouden Je bent alleen een godsvermogen aan brandstof kwijt voor polen heen en weer met zo'n auto.

[Tristan]

Ik vind hem wel mooi die nieuwe a5!

[MAX3400]

Poll: Wat vinden we van de nieuwe A5?
• Mooie wagen; die wil ik!
• Ben geen fan van de 5-serie van Audi.
• Gedrocht; Audi is verkeerd bezig.
• Doe mij maar een M5 of SL55

^{Ook een poll maken? Klik hier}

[Maasluip]

Ook weer zo'n los scherm op het dashboard

[Juke!]

Gonadan schreef op vrijdag 03 juni 2016 @ 13:09:
[...]

Ga in Duitsland voor een serieuze reparatie naar een officieel Audi Service Punkt en je betaalt lachendhuilend wat wij hier ook betalen hoor.

Daar heb ik moeite mee dat te geloven.

Er is simpelweg een te groot onderscheid tussen Oost en West, zeker wat prijzen betreft.

[Tylen]

Tristan schreef op vrijdag 03 juni 2016 @ 15:02:
Ik vind hem wel mooi die nieuwe a5!

Ik ook

[MAX3400]

Maasluip schreef op vrijdag 03 juni 2016 @ 15:22:
Ook weer zo'n los scherm op het dashboard

Zal eens kijken of dat wat is voor mijn papegaai; als ze in de auto zit, verrekt ze zowat haar nek om rond te kijken. Nog nooit geprobeerd om haar op het display te posteren.

[RomeoJ]

Ik vind 'm wel netjes, oké het is geen super drastische wijziging maar voor mij toch genoeg om het verschil tussen de oude en nieuwe A5 te kunnen ontdekken zonder al teveel moeite.

[OneTimer]

MAX3400 schreef op donderdag 02 juni 2016 @ 13:13:
[...]

S3 uit NL?
A5 Coupe uit DE?

De S3 is wel erg goedkoop. 7 jaar oud, 65k km.
Dat kan toch niet. Er staat niks bij van een schadebak oid.
Vergelijkbare modellen met veel meer km's zijn rond de 21k-22k.


2-3 weken terug de A4 goed gewassen en de motorkap gepolijst. Het was een zonnige dag dus daarom alleen de motorkap. Ik moet ergens binnen kunnen staan om alles te polijsten, dat komt een andere keer wel.
En alles in de wax gezet. Dak, motorkap en achterklep met Collinite 845 en de deurpanelen met Meguiar's spray on wax. Vandaag de auto weer eens gewassen omdat er een berg stuifmeel op lag en alles plakte.
Filmpje gemaakt van voor en er na. De ramen zaten ook helemaal onder de plakzooi. Rain repellent zal het nu ook weer wat beter doen

YouTube: Audi A4 before and after washing, wax Collinite 845, waters heeting

[Gonadan]

Juke! schreef op vrijdag 03 juni 2016 @ 15:24:
Daar heb ik moeite mee dat te geloven.

Er is simpelweg een te groot onderscheid tussen Oost en West, zeker wat prijzen betreft.

Ah maar dan moet je niet Duitsland met Nederland vergelijken, dan is het eerder Polen en Nederland, of Oost Duitsland met West Duitsland. Deze kant van Duitsland is gewoon net zo duur als Nederland.

[Rainesh]

PM_Petrol schreef op vrijdag 03 juni 2016 @ 15:45:
[...]

De S3 is wel erg goedkoop. 7 jaar oud, 65k km.
Dat kan toch niet. Er staat niks bij van een schadebak oid.
Vergelijkbare modellen met veel meer km's zijn rond de 21k-22k.


2-3 weken terug de A4 goed gewassen en de motorkap gepolijst. Het was een zonnige dag dus daarom alleen de motorkap. Ik moet ergens binnen kunnen staan om alles te polijsten, dat komt een andere keer wel.
En alles in de wax gezet. Dak, motorkap en achterklep met Collinite 845 en de deurpanelen met Meguiar's spray on wax. Vandaag de auto weer eens gewassen omdat er een berg stuifmeel op lag en alles plakte.
Filmpje gemaakt van voor en er na. De ramen zaten ook helemaal onder de plakzooi. Rain repellent zal het nu ook weer wat beter doen

YouTube: Audi A4 before and after washing, wax Collinite 845, waters heeting

Probeer de Soft99 Fusso wax eens. Echt een super wax! Lekkere diepe glans met extreme beading/sheeting.

[OneTimer]

Rainesh schreef op vrijdag 03 juni 2016 @ 16:35:
[...]


Probeer de Soft99 Fusso wax eens. Echt een super wax! Lekkere diepe glans met extreme beading/sheeting.

Ja daar heb ik ook al het een en ander over gelezen en gezien.
Ik heb nog een Dodo Juice home brew kit staan, dus voorlopig genoeg wax
En verschillende spray on waxes die ik als sample heb gehad. Maar daar ben ik niet zo van, doe het liever met de hand zoals met de Collinite of andere vloeibare waxen.

[Tristan]

Wie heeft er gestemd dat Audi verkeerd bezig is? Waarom?

[Verwijderd]

Tristan schreef op vrijdag 03 juni 2016 @ 19:29:
Wie heeft er gestemd dat Audi verkeerd bezig is? Waarom?

Ik

spoiler:

heb niet gestemd

[MAX3400]

Jeeej, lekke band... Het staat wel ERRUG stom zo'n thuiskomertje onder een A6. En morgen moet ik weg met de Fiesta dus hopelijk kan mijn garagehouder een nieuwe Conti regelen in maatje best wel groot & duur.

Lekker begin van het weekend

[DerOllie]

Dikke week geleden even mogen rijden in een Audi RS3. 5-cylinder

Daarnaast ook die dag nog in een knal oranje (Porsche kleur!) Golf R en Touareg V6 TDI mogen rijden, die laatste reed maar zo-zo. Vreemde stuur instellingen. Golf R was dikke prima, en de RS3 is een bommetje op wielen, wow!



Stap je aan het einde van de week weer in je eigen, denk je toch wel: waar is dat vermogen gebleven? Maar geeft nog wel mooie plaatjes:

[MAX3400]

Hele hele hele vette foto's! Ja, tis altijd jammer als je even mag proeven aan meer maar ik denk dat je eigen autootje altijd het fijnste rijdt!

Pffffffff

Yup, is kaput...

[S_Chief]

Matsooh schreef op vrijdag 03 juni 2016 @ 11:34:
Wat vinden jullie van de nieuwe A5? Zoals verwacht lijkt hij heel sterk op de nieuwe A4, maar ik vind hem eigenlijk echt wel mooi Veel vinden hem te sterk lijken op de vorige generatie maar ik (als Audi fan) vind dat ze toch genoeg verschillen van elkaar. Interieur is zelfde als A4 maar vind met name dat de achterkant mooi is fris getrokken

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Nu nog wachten op de sportback, die ik persoonlijk toch altijd nog stukje mooier vind

Imho totaal geen vooruitgang.. Er zit ook geen "eenheid" meer in het ontwerp vind ik.



Dit klopt gewoon.

[Verwijderd]

Je weet dondersgoed dat pimpen over je rijstijl of illegale (straat)racen niet toegestaan zijn op GoT en dat die op z'n minst nogal wat discussie oproepen. Plaats dus ook geen filmpjes over rokende remmen...
Deepbass909

En omdat we een paar weken terug de auto gekleid hadden en met een sealant hebben behandeld, heeft het water nog steeds geen grip. Super spul! Hoef 'm alleen af te spoelen en that's it. Vanaf heden bij een standaard beurt dus.

Maar wel mooi. Een Golf 6 GTI met ~ 340 PK en DSG legt het gewoon af tegen mijn auto. Het is onvoorstelbaar hoeveel power en de juiste ratio's op versnellingen een RS4 B5 heeft.

[ Voor 43% gewijzigd door deepbass909 op 06-06-2016 17:08 ]

[Abbadon]

Abbadon schreef op zaterdag 14 mei 2016 @ 08:59:
[...]

En wat de A5 betreft, ik ga ervan uit dat die heel erg veel op de huidge gaat lijken (beetje bijscherpen, nieuw interieur en klaar). Wat ik helemaal niet erg zou vinden want imo een meesterwerk van de'Silva.

Dat was natuurlijk ook een makkelijke voorspelling, OOOO kennende Maar ik vind 'm wel mooi, de nieuwe A5. Destijds, toen hij voor het eerst op de markt kwam was het natuurlijk heel anders, zo'n compleet nieuw model. Maar hij is nu fijn bijgepunt voor 2016 vind ik.

[schumi1986]

@jism, was je vandaag in de buurt van schijndel (den bosch) ? Zoja wat een heerlijk geluid

[Rainesh]

Als het goed is krijg ik morgen een erg leuke/mooie mod voor de a4 binnen! Zodra ik het binnen heb en gemonteerd heb zal ik gelijk wat foto's posten

[GoldenSample]

Tristan schreef op vrijdag 03 juni 2016 @ 19:29:
Wie heeft er gestemd dat Audi verkeerd bezig is? Waarom?

Saai/ongeïnspireerd/meer van het zelfde, daarom.

*knip*

[ Voor 51% gewijzigd door deepbass909 op 06-06-2016 17:20 ]

[Rainesh]

Preview:

[BoltYes]

De A6 vandaag ook weer aangepakt, de swirls eruit gepolijst en in de Poorboys EX Sealant gezet.



Oja, samen met een hoop andere Audi-fielen

[OneTimer]

Rainesh schreef op zondag 05 juni 2016 @ 22:57:
Preview:

[afbeelding]

Oostenrijkse import
Andere bumper dus? Ziet er mooi uit op dat plaatje, ben benieuwd naar je eigen foto's.

BoltYes schreef op zondag 05 juni 2016 @ 22:59:
De A6 vandaag ook weer aangepakt, de swirls eruit gepolijst en in de Poorboys EX Sealant gezet.

[afbeelding]

Oja, samen met een hoop andere Audi-fielen

Audi poetsmeeting nice.
Binnen polijsten met dit weer is wel een must.

[Gonadan]

Rainesh schreef op zondag 05 juni 2016 @ 22:57:
Preview:

[afbeelding]

Waarom verdelen ze die pijpjes nou niet?

[Rainesh]

Gonadan schreef op zondag 05 juni 2016 @ 23:19:
[...]

Waarom verdelen ze die pijpjes nou niet?

2.0tdi en 1.8tfsi hebben pijpjes links en 2.0tfsi en 2.7/3 tdi's hebben links en rechts. Ik vind 2x links wel netjes uitzien. Vooral met sierstukjes erop

[Rainesh]

*knip*
Jism,

weet jij nog welke sealant je gebruikt hebt?

[ Voor 61% gewijzigd door deepbass909 op 06-06-2016 17:22 ]

[Verwijderd]

Doe dat nou niet....

Rainesh schreef op zondag 05 juni 2016 @ 23:46:
heren....relax

ipv geblaat over kinderachtig gedrag/flamen blablablapost liever iets leuks/Audi-stuff. iedere keer gezeik op Jism over van alles en nog wat begint irritant te worden.

Jism,

weet jij nog welke sealant je gebruikt hebt?

Nee, nog steeds niet. Flacon koste 40 euro, kwam bij de garage weg. Met wat klei vooraf gereinigd, erna met sealant ingesmeerd. Het fucking werkt, en hoe. Tegenwoordig standaard bij elke beurt als ik m'n auto weer langsbreng.

Downpipes trouwens besteld. 3.5inch met wat slim zoeken. Ook de rubbers in aantocht, powerflex verkoopt het zelf niet, je moet een 'dealer' daarvoor vinden.

[ Voor 13% gewijzigd door deepbass909 op 06-06-2016 17:23 ]

[OneTimer]

[Gonadan]

Rainesh schreef op zondag 05 juni 2016 @ 23:21:
2.0tdi en 1.8tfsi hebben pijpjes links en 2.0tfsi en 2.7/3 tdi's hebben links en rechts. Ik vind 2x links wel netjes uitzien. Vooral met sierstukjes erop

Sierstukjes zouden verplicht moeten zijn. Maar ik ben wat meer van het symmetrische. Twee aan één kant voelt alsof ze alleen optisch twee pijpjes doen en het te duur of niet nodig vinden om twee uitlaten aan te leggen. Doe er dan gewoon één.

fsfikke schreef op zondag 05 juni 2016 @ 23:34:
ik gok dat de meesten hier met een eigen auto die ook zelf betalen

Ik gok dat bij de meesten hier de baas hem betaalt en ze zelf wat afdragen aan de belastingdienst.

* Gonadan rent *

[Tylen]

Rainesh schreef op zondag 05 juni 2016 @ 23:21:
[...]


2.0tdi en 1.8tfsi hebben pijpjes links en 2.0tfsi en 2.7/3 tdi's hebben links en rechts. Ik vind 2x links wel netjes uitzien. Vooral met sierstukjes erop

Niet helemaal waar. Ik heb de 1.8 TFSI met links en rechts een pijp.

Het verschil (wat ik mij heb laten vertellen) zit in de coupe/sportback.

De SB heeft links en rechts bij de 1.8TFSI. De coupe heeft dit pas vanaf de 2.0 TFSI.

Correct me if I'm wrong.

[maxoss]

Is er hier iemand met een A4 diesel vanaf ongeveer 2010? Ik ben benieuwd naar het verbruik, ik zie op spritmonitor ongeveer 1:15. klopt dit?

[Tylen]

Wat voor motor? 3.0? 2.0? automaat/handbak etc etc..

[maxoss]

2.0 automaat. Zit ook te kijken naar 2.7, deze zit volgens mij rond de 1:14. Echter weet ik niet of deze veel meer onderhoud nodig heeft.

[Tylen]

Ik reed met de a4 uit 2012 een 1:16. Dat was een 2.0 120pk handbak.

[InFamous]

maxoss schreef op maandag 06 juni 2016 @ 11:44:
2.0 automaat. Zit ook te kijken naar 2.7, deze zit volgens mij rond de 1:14. Echter weet ik niet of deze veel meer onderhoud nodig heeft.

2.7 rijder hier, weliswaar een 2007 model. Verbruik ligt bij mij op 1 op 13.53(gecombineerd).

Ik denk niet dat je bij een 2.7 veel meer onderhoud moet doen dan bij een 2.0. Er is wel één maar, koop alleen een 2.7 waar de ketting en geleiders al van vervangen zijn. De originele ketting en geleiders zijn namelijk troep en krijgt zeer snel speling met een kostenpost van +- €1500. (dit was bij de B7 zo, ik weet niet hoe dit bij een 2010 model geregeld is)

[ Voor 6% gewijzigd door InFamous op 06-06-2016 12:00 ]

[Rainesh]

maxoss schreef op maandag 06 juni 2016 @ 11:27:
Is er hier iemand met een A4 diesel vanaf ongeveer 2010? Ik ben benieuwd naar het verbruik, ik zie op spritmonitor ongeveer 1:15. klopt dit?

A4, 2.0tdi, handbak, bouwjaar 2010 met S-line onderstel en s-line wielen (245-40-18). Gemiddeld verbruik: 1:16 a 17. Ik rij wel aardig door op de snelweg, maar verbruik kan wel beter als ik gewoon netjes rij.

wat betreft automaat, dat is wel af te raden want multitronic heeft aardig wat problemen. S-tronic daar in tegen weer niet.

De 2.7/3.0 hebben kettingproblemen, kan flink in de kosten oplopen.

2L tdi (common rail) is vrij probleemloos.

[ Voor 20% gewijzigd door Rainesh op 06-06-2016 12:43 ]

[fsfikke]

Gonadan schreef op maandag 06 juni 2016 @ 08:53:

[...]

Ik gok dat bij de meesten hier de baas hem betaalt en ze zelf wat afdragen aan de belastingdienst.

* Gonadan rent *

Daarom zei ik mensen met een eigen auto, als ie van de baas is is het geen eigen auto

[maxoss]

Bedankt alle voor de nuttige info.

Hoe herken ik het verschil tussen multitronic en S-tronic. Is dat vanaf een bepaald bouwjaar?

[Rainesh]

maxoss schreef op maandag 06 juni 2016 @ 13:01:
Bedankt alle voor de nuttige info.

Hoe herken ik het verschil tussen multitronic en S-tronic. Is dat vanaf een bepaald bouwjaar?

S-tronic is volgens mij alleen bij de 2.7 en 3.0 tdi's leverbaar geweest.

Multitronic bij de 2L tdi / 1.8tfsi

[Maasluip]

Multitronic werd in de B7 en B8 geleverd. Quattro's hebben altijd S-tronic, en alle 3.0 TDI's behalve de 204 pk hebben S-tronic.
De rest heeft allemaal multitronic, dus een 2.0 TDI automaat is altijd multitronic.

[Rainesh]

Pff balen.. Diffuser zou vandaag binnenkomen maar wordt nu donderdag. Kon geen geschikte doos vinden

[deepbass909]

Modbreak:

Ik heb even flink de bezem door het topic gehaald. Ter herinnering uit de policy:

Wat niet mag in Vervoer:

• Afspreken wanneer je met je vrienden die straatrace ook alweer zou houden
• Pimpen met je strakke rijstijl en anderszins twijfelachtige of illegale zaken
• Slowchat topics

Plaats daar dus ook niks over en als er wel iets over geplaatst wordt, maak een topic-report aan in plaats van de bewuste gebruiker helemaal af te kraken. Daarnaast heb ik nog andere berichten over hardrijden weggehaald, het interesseert mij nu even niet of dat in Nederland of Duitsland was.

@Jism
Je weet donders goed dat alles wat maar hint naar "stoer" rijgedrag deze reacties oproept. Tenzij het overduidelijk was dat je op een afgesloten circuit reed, plaats dit soort dingen dan niet!

[InFamous]

Maasluip schreef op maandag 06 juni 2016 @ 13:31:
Multitronic werd in de B7 en B8 geleverd. Quattro's hebben altijd S-tronic, en alle 3.0 TDI's behalve de 204 pk hebben S-tronic.
De rest heeft allemaal multitronic, dus een 2.0 TDI automaat is altijd multitronic.

Ik heb in mijn 2.7 FWD anders ook een S-tronic bak.

[Maasluip]

FWD = Four Wheel Drive?
Maar goed, I stand corrected. Ik dacht dat alle diesels tot 400 Nm de multitronic hadden.

[InFamous]

Maasluip schreef op maandag 06 juni 2016 @ 18:36:
FWD = Four Wheel Drive?
Maar goed, I stand corrected. Ik dacht dat alle diesels tot 400 Nm de multitronic hadden.

Was het maar een quattro

[Verwijderd]

InFamous schreef op maandag 06 juni 2016 @ 18:53:
[...]


Was het maar een quattro

Het oude type Quattro heeft iets heel lomps.. als je ooit je linker of rechter as (Dus de aandrijving naar het wiel toe) breekt dan werkt heel je aandrijving niet meer. Het schijnt dat het open differentieel op dat moment alle beschikbare power naar de as probeert te sturen waar de minste weerstand op zit.

Gevolg is dat je stilstaat met je fancy quattro en nergens tractie meer hebt

Assen kunnen breken ja. Vooral wanneer ze ashoes ontbreekt en olie weglekt. Binnen korte duur loopt alles droog aan, heet en breekt als gevolg.

[wesleytjuh]

Verwijderd schreef op maandag 06 juni 2016 @ 19:00:
[...]


Het oude type Quattro heeft iets heel lomps.. als je ooit je linker of rechter as (Dus de aandrijving naar het wiel toe) breekt dan werkt heel je aandrijving niet meer. Het schijnt dat het open differentieel op dat moment alle beschikbare power naar de as probeert te sturen waar de minste weerstand op zit.

Gevolg is dat je stilstaat met je fancy quattro en nergens tractie meer hebt

Assen kunnen breken ja. Vooral wanneer ze ashoes ontbreekt en olie weglekt. Binnen korte duur loopt alles droog aan, heet en breekt als gevolg.

Doorgaans wordt je wel goed gewaarschuwd door het getikt van de assen voordat ze breken, dan heb je er een aardige tijd mee doorgereden

[Tylen]

1.8 TFSI met links en rechts een pijpje

[OMX2000]

A5 update van ik meen 2011.

Bij de Audi's met AdBlue heb je ook alleen links 1 of 2 pijpjes omdat een pijp rechts niet past.

Oh en de A4 B9 heeft alleen S-Tronic met 7 traps DSG of 8 traps Tiptronic. Geen multitronic meer.

[Matsooh]

Zeer blij dat ze van de multitrauma bakken zijn afgestapt, ik vind persoonlijk CVT echt niet leuk rijen, het zou comfort ten goede moeten komen, maar ik denk dat de huidige normale automatische transmissies echt wel comfortabel genoeg zijn, en veel fijner om te rijden. Om dan nog maar te zwijgen van alle problemen. Geef mij dan maar handgeschakelde, of S-Tronic natuurlijk

[Rainesh]

Tylen schreef op maandag 06 juni 2016 @ 19:17:
1.8 TFSI met links en rechts een pijpje

[afbeelding]

I stand corrected, 1.8tfsi ook links/rechts Maar hoe rijdt de a5 tov de a3?

[Tylen]

Rainesh schreef op dinsdag 07 juni 2016 @ 09:59:
[...]


I stand corrected, 1.8tfsi ook links/rechts Maar hoe rijdt de a5 tov de a3?

Maar alleen bij de SB en niet bij de coupe (heb ik begrepen).

Hij rijd niet fijner, het sturen is zweverig. Maar hij is wel een stukje stiller, sneller, comfortabeler

[Rainesh]

Tylen schreef op dinsdag 07 juni 2016 @ 11:28:
[...]


Maar alleen bij de SB en niet bij de coupe (heb ik begrepen).

Hij rijd niet fijner, het sturen is zweverig. Maar hij is wel een stukje stiller, sneller, comfortabeler

Wanneer je in Den Haag bent, kom dan maar even langs Gelijk even corrigeren.

[runner83]

komende week zou ik de auto in ontvangs moeten nemen en toevallig moet ik ook naar Amsterdam:)
als ik hem dan heb is het goed dat ik even langskom Rainesh ?

[Rainesh]

runner83 schreef op dinsdag 07 juni 2016 @ 11:36:
komende week zou ik de auto in ontvangs moeten nemen en toevallig moet ik ook naar Amsterdam:)
als ik hem dan heb is het goed dat ik even langskom Rainesh ?

Geen probleem, stuur maar een PM dan.

Had jij nou voor+achter parkeersensoren genomen of alleen achter?

[runner83]

Rainesh schreef op dinsdag 07 juni 2016 @ 11:41:
[...]


Geen probleem, stuur maar een PM dan.

Had jij nou voor+achter parkeersensoren genomen of alleen achter?

yes voor en achter

[ Voor 24% gewijzigd door runner83 op 07-06-2016 11:52 ]

[Rainesh]

edit: mooie opties erop zeg! Ben benieuwd

Ah ok, dan is bij jou het volgende te doen:

- dagrijverlichting achteren ook aan
- Dagrijverlichting via mmi in/uit te schakelen
- needlesweep
- laptimer
- kantelen van zijspiegel bij parkeren
- rain close
- Melding uitzetten dat motor draait bij bestuurdersdeur open
- Bochtverlichting via mistlampen



Ik kan niet wachten totdat ik diffuser binnen heb. Daarna sparen voor de sideskirts, komen die er er ook op dan heb ik een semi s-line exterieur

[ Voor 4% gewijzigd door Rainesh op 07-06-2016 12:34 ]

[Gonadan]

Needle sweep...

[Rainesh]

Gonadan schreef op dinsdag 07 juni 2016 @ 13:06:
Needle sweep...

Op de a5 modellen standaard

[runner83]

Rainesh schreef op dinsdag 07 juni 2016 @ 11:53:
edit: mooie opties erop zeg! Ben benieuwd

Ah ok, dan is bij jou het volgende te doen:

- dagrijverlichting achteren ook aan
- Dagrijverlichting via mmi in/uit te schakelen
- needlesweep
- laptimer
- kantelen van zijspiegel bij parkeren
- rain close
- Melding uitzetten dat motor draait bij bestuurdersdeur open
- Bochtverlichting via mistlampen



Ik kan niet wachten totdat ik diffuser binnen heb. Daarna sparen voor de sideskirts, komen die er er ook op dan heb ik een semi s-line exterieur

Kan nu echt niet meer wachten haha

[Maasluip]

Gonadan schreef op dinsdag 07 juni 2016 @ 13:06:
Needle sweep...

Ik heb me ook altijd afgevraagd wat daar nu zo geweldig aan moet zijn. Dat je toch eens een keer die naald op 250 km/h ziet staan of zo?

[Verwijderd]

Zoiets dus.

[Verwijderd]

Hebben nieuwe audi's ook het probleem dat je de cruise control maar kan inschakelen tot 160km/h?

Ik kwam er afgelopen weekend achter dat je bij een nieuwe Passat dus maar tot 160 de cruisecontrol kunt gebruiken, een slechte ontwikkeling wat mij betreft

Of is dit bij de VAG groep dan ook weer anders te programmeren? (Rainesh )

[Verwijderd]

Vind je?

Ik vind bij zulke snelheden dat je wel iets meer alert mag zijn en zelf de controle over het voertuig hebt.

[Rainesh]

Verwijderd schreef op dinsdag 07 juni 2016 @ 13:44:
Hebben nieuwe audi's ook het probleem dat je de cruise control maar kan inschakelen tot 160km/h?

Ik kwam er afgelopen weekend achter dat je bij een nieuwe Passat dus maar tot 160 de cruisecontrol kunt gebruiken, een slechte ontwikkeling wat mij betreft

Of is dit bij de VAG groep dan ook weer anders te programmeren? (Rainesh )

Volgens mij doet CC het ook bij snelheden boven de 160.....

[Tylen]

CC doet het tot heeeeel hard

@Rainesh: Kan start stop ook standaard uit? En dat de handrem er vanzelf afgaat ook al heb je je gordel niet om?

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op dinsdag 07 juni 2016 @ 13:45:
Vind je?

Ik vind bij zulke snelheden dat je wel iets meer alert mag zijn en zelf de controle over het voertuig hebt.

Als ik een grote afstand moet afleggen op regelmatige basis, in de zeer rustige uren, is het wel lekker de (daarvoor bedoelde) cruisecontrol te gebruiken.

Rainesh schreef op dinsdag 07 juni 2016 @ 13:48:
[...]


Volgens mij doet CC het ook bij snelheden boven de 160.....

Ok, dan zal het wel een VW only thing zijn... Betreft een 2016 Passat 2.0TDI BM trouwens. Doe eens in jou software kijken of dat veranderd kan worden? Alsjeblieft

[Rainesh]

Tylen schreef op dinsdag 07 juni 2016 @ 13:51:
CC doet het tot heeeeel hard

@Rainesh: Kan start stop ook standaard uit? En dat de handrem er vanzelf afgaat ook al heb je je gordel niet om?

Start/stop uitzetten gaat met VCP, maar raad ik ook altijd af. Dealers kunnen flink over zeiken. Handrem eraf zonder gordel is geen probleem Heb ik zelf ook op mijn a4.

Verwijderd schreef op dinsdag 07 juni 2016 @ 13:54:

Ok, dan zal het wel een VW only thing zijn... Betreft een 2016 Passat 2.0TDI BM trouwens. Doe eens in jou software kijken of dat veranderd kan worden?

Dan zul je een keer langs moeten komen:) Kan ik gelijk nog meer dingen aanzetten, zoals je CH/LH via je lichtsensor, rainclose, needle sweep , hoeveel liter je nog kunt, olietemperatuur etc

[Matsooh]

Ik snap niet waarom iedereen van start/stop afwil? Ik vind het best fijn dat als je aan het licht staat en het even rustig stil wordt, moet je aan het licht snel weg dan laat je hem in zijn 1, of zorg je mbhv je rem dat hij niet uitgaat (in automaat) of zet je gewoon even startstop uit? Je kan toch altijd als je weet dat het groen wordt de motor terug laten aangaan met rem of koppeling

[KillaZ]

In een Automaat duurt het best lang voor mijn gevoel voor het ding start en weg kan rijden. Daarom heb ik hem ook uit laten schakelen.

Daarnaast, een 2.0 Tdi met Start/Stop, dat is alsof je Jism het nieuwe rijden gaat voordoen

[Maasluip]

Verwijderd schreef op dinsdag 07 juni 2016 @ 13:37:
[video]

Zoiets dus.

Oh, ik weet wat het het is hoor. Ik snap alleen het nut niet of waarom dit zo supercool zou zijn om te moeten hebben.