iRacing

[Arfman]

JoepW schreef op dinsdag 28 februari 2017 @ 10:09:
Ik dacht dat hij vandaag moest testen in Barcelona, maar wat zie ik nu:
[afbeelding]

Hij heeft mijn verzoek nog steeds niet geaccepteerd

[JoepW]

Arfman schreef op dinsdag 28 februari 2017 @ 12:57:
[...]

Hij heeft mijn verzoek nog steeds niet geaccepteerd

Mijne ook niet hoor

[aicaramba]

JoepW schreef op zondag 26 februari 2017 @ 17:18:
Een lap (kan nog sneller hoor) op Watkins Glen met de Porsche.
[video]Btw: vlak voor de 2 laatste bochten schakel ik nu wel op naar 5..

Hoi Joep, wat is je beste tijd met 'standaard' omstandigheden?
Bij mij staat het ingesteld op afternoon, 78F, 55% humidity, 2 mp/h North wind, partly cloudy en 20% track state.

Heb je daar eventueel ook telemetrie van?

Ik ben gekomen tot 1:53.3xx, wat toch nog aanzienlijk trager is dan jouw tijd, maar wellicht dat het aan de weersomstandigheden ligt. Niet dat ik bij dezelfde weersomstandigheden even snel ben, maar wellicht is het verschil kleiner. Ik rij toch een stukje minder op de limiet dan jij in die ronde, met name de chicane en T1 rij je een stuk sneller dan ik.

[ Voor 7% gewijzigd door aicaramba op 28-02-2017 21:34 ]

[NickThissen]

Op morning / late afternoon (wat Joep had) is de baan een stuk kouder en dus sneller, probeer dat eens?

[JoepW]

aicaramba schreef op dinsdag 28 februari 2017 @ 21:30:
[...]

Hoi Joep, wat is je beste tijd met 'standaard' omstandigheden?
Bij mij staat het ingesteld op afternoon, 78F, 55% humidity, 2 mp/h North wind, partly cloudy en 20% track state.

Heb je daar eventueel ook telemetrie van?

Ik ben gekomen tot 1:53.3xx, wat toch nog aanzienlijk trager is dan jouw tijd, maar wellicht dat het aan de weersomstandigheden ligt. Niet dat ik bij dezelfde weersomstandigheden even snel ben, maar wellicht is het verschil kleiner. Ik rij toch een stukje minder op de limiet dan jij in die ronde, met name de chicane en T1 rij je een stuk sneller dan ik.

Wat Nick zegt en hier de telemetry.
https://dl.dropboxusercon.../joep_wg_911_1_50_795.ibt

[JoepW]

quote: Tony @ the iRacing forum

Good day,

We just wanted to let people know there is a massive Internet outage sweeping the East Coast that is impacting many companies. We don’t expect it to impact iRacing based on our configuration but you could experience some minor web cosmetic issues and website slowness but so far that is relatively minimal. It should not impact the actual simulation at all.

If you want to read more about it there are many articles out like this one.

http://bgr.com/2017/02/28...tage-amazon-web-services/

Ach en Tweakers.net zal tweakers niet zijn als het ook al op de frontpage stond hier: nieuws: Storing bij Amazon S3 zorgt voor problemen bij veel websites en diensten

[ Voor 20% gewijzigd door JoepW op 28-02-2017 22:51 ]

[JoepW]

Het programma van maandag as. is ook bekend... Wordt weer lachen en raggen

GoT | Monday Madness 17S1-H1

06-03-17

Car(s)	Track(s)
Porsche 911 GT3 Cup (991) Fuel 100 % (+/- 100 L) Extra weight 0 Kg Basic content No	Oran Park Raceway - North Course Day or Night Day Pit stalls 17 / 25 Basic content No

Program (CET)
Heat 1 Free practice / Warm-up 20:00 - 20:30 (30 min.) Qualification 20:30 - 20:35 (5 min.) (Lone: 1 Laps) Race 20:35 - 20:55 (20 min.) Start Standing MC Grid Single Class Grid order Qualification Cautions Off (local yellows only) Restart - Fast Repairs Unlimited Disqual. Inc's -

Weather

Temperature	Humidity	Fog	Wind speed	Wind direction	Sky
Realistic	Realistic	Realistic	Realistic	Realistic	Realistic

GoT | Monday Madness 17S1-H2

06-03-17

Car(s)	Track(s)
Audi 90 GTO Fuel 100 % (+/- 0 L) Extra weight 0 Kg Basic content No	Twin Ring Motegi - Oval Day or Night Day Pit stalls 43 Basic content No

Program (CET)
Heat 1 Free practice / Warm-up 21:00 - 21:20 (20 min.) Qualification Uitslag vorige race / aparte qualificatie Race 21:20 - 21:40 (20 min.) Start Rolling MC Grid Single Class Grid order Sequential (inverted) (Previous race/heat) Cautions Off (local yellows only) Restart - Fast Repairs Unlimited Disqual. Inc's -

Weather

Temperature	Humidity	Fog	Wind speed	Wind direction	Sky
Realistic	Realistic	Realistic	Realistic	Realistic	Realistic

GoT | Monday Madness 17S1-H3

06-03-17

Car(s)	Track(s)
Street Stock Fuel 100 % (+/- 83,2 L) Extra weight 0 Kg Basic content Yes	Irwindale Speedway - Figure 8 Day or Night Day Pit stalls 33 / 49 Basic content No

Program (CET)
Heat 1 Free practice / Warm-up 21:45 - 21:55 (10 min.) Qualification Uitslag vorige race / aparte qualificatie Race 21:55 - 22:10 (15 min.) Start Rolling MC Grid Single Class Grid order Sequential (inverted) (Previous race/heat) Cautions Off (local yellows only) Restart - Fast Repairs Unlimited Disqual. Inc's -

Weather

Temperature	Humidity	Fog	Wind speed	Wind direction	Sky
Realistic	Realistic	Realistic	Realistic	Realistic	Realistic

En nu hou ik op met posten...

[Arfman]

Geweldig programma! Echt jammer dat ik er niet bij kan zijn, Audi 90 op Twin Ring

[naish123]

Zo, de HE pro's zijn besteld.

Als ze binnen zijn mijn Bodin loadcell en Thrustmaster T3PA Pro 3 pedalen maar eens te koop zetten om de financiële pijn enigszins te verzachten.

[derx666]

Ga je geen spijt van krijgen

[naish123]

derx666 schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 10:45:
Ga je geen spijt van krijgen

Denk ik ook niet.

Ze hebben hun zaakjes bij HE goed voor elkaar. Vanochtend om 9:00 uur de pedalen besteld en ik heb nu al een track & trace van UPS!

[BM]

Het zal niet echt als een verrassing komen, maar voorlopig komt er nu echt een einde aan de simrace hobby

Van:


Via:


Naar:


Woon eigenlijk al tijden niet meer op de plek waar mijn rig stond, en dan is het zonde om 't ding stof te laten happen. Binnenkort zal alles waarschijnlijk wel in V&A terecht komen. Hopelijk over paar jaar weer plek, maar voor nu hoop ik dat ik er nog iemand anders blij mee kan maken.

Tot die tijd zal ik jullie uiteraard goed in de gaten blijven houden

[JoepW]

BM schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 11:28:
Het zal niet echt als een verrassing komen, maar voorlopig komt er nu echt een einde aan de simrace hobby

Van:
[afbeelding]

Via:
[afbeelding]

Naar:
[afbeelding]

Woon eigenlijk al tijden niet meer op de plek waar mijn rig stond, en dan is het zonde om 't ding stof te laten happen. Binnenkort zal alles waarschijnlijk wel in V&A terecht komen. Hopelijk over paar jaar weer plek, maar voor nu hoop ik dat ik er nog iemand anders blij mee kan maken.

Tot die tijd zal ik jullie uiteraard goed in de gaten blijven houden

Dat is wel zuur Maykel. Jammer dat je afhaakt en ik hoop dat je uiteindelijk de plek en tijd weer hebt om het op te pakken.

[NickThissen]

Jammer! En hopelijk tot ziens

[derx666]

Bagger Maykel.
Blijf je wel nog gezellig in het topic hier zodat we je lekker kunnen blijven maken over de vele geweldige nieuwe features die iRacing "soon <tm>" gaat releasen

[BM]

Ik volg dit topic nog steeds op de voet, no worries Sterker nog... mocht het uitkomen zou ik misschien zelfs nog wel op een kartmeet kunnen verschijnen, als ik nog welkom ben

[aicaramba]

derx666 schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 12:02:
Bagger Maykel.

Is dat waar BM voor staat?

Anyway. Ook geen ruimte voor een kleinere setup? 1 scherm, normaal bureau?

[JoepW]

BM schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 12:55:
....Sterker nog... mocht het uitkomen zou ik misschien zelfs nog wel op een kartmeet kunnen verschijnen, als ik nog welkom ben

Graag zelfs. Robbert gaat er weer een voorbereiden

[FabiandJ]

JoepW schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 13:12:
[...]
Graag zelfs. Robbert gaat er weer een voorbereiden

Weet Robbert dat ook

[JoepW]

Natuurlijk.... Anders zou ik dat niet posten. Je weet toch hoe serieus ik ben in het coördineren van alle activiteiten hier.

[Arfman]

Oe kartmeet .. vorig jaar hadden we een nieuwe feature genaamd "regen", wat doen we dit jaar? Dag/nacht transitie?

[aicaramba]

Arfman schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 13:47:
Oe kartmeet .. vorig jaar hadden we een nieuwe feature genaamd "regen", wat doen we dit jaar? Dag/nacht transitie?

Dirt! _{Soon TM}

[Arfman]

aicaramba schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 13:54:
[...]

Dirt! _{Soon TM}

Die feature had ik ook vorig jaar al, zat tijdens de regen meer naast de baan dan erop. Jaja, hier spreekt God's gift aan racecoureurs

[DirkT]

Erg jammer Maykel, hopelijk vind je er met de tijd weer de ruimte voor!

Ik teken zo weer voor een race waar het halverwege gaat regenen, echt optimaal vermaakt

En de BBQ was uiteraard ook erg gezellig. Voor mij geldt dit jaar dat juni geen optie is, dus hopelijk wordt er iets buiten die maand gekozen.

[derx666]

Juni gaat 'm hier ook niet worden, dan hoop ik ergens in Sardinie te zitten.

[DutchDevil79]

Ik zal binnenkort een enquête opstellen met verschillende keuzes en datums. Waarna een wel overwogen beslissing een leuke datum en locatie uit zal rollen. Dus ben niet bang we gaan weer voor een leuke meet dit jaar.

Die regen ben ik nog even in onderhandeling met God. haha

[-PassY-]

ik zal de bestelling via mijn zoon naar jullie sturen. Geen probleem Robbert


@Maykel: Balen, maar hoop je dan snel te zien

[A1AD]

Geen zin om eens tot in Genk te komen om te karten?

Karting Genk is het grootste outdoor karting circuit van Europa, en behoort tot de top in de wereld!
Ons 1,4km lange competitie circuit is CIK-FIA gehomologeerd, wat wilt zeggen dat we aan de strengste veiligheidsnormen voldoen.

[JoepW]

A1AD schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 18:50:
Geen zin om eens tot in Genk te komen om te karten?


[...]

Ik vind dat wat ver: 2 u. 20 min. (227 km)

[aicaramba]

JoepW schreef op dinsdag 28 februari 2017 @ 22:15:
[...]

Wat Nick zegt en hier de telemetry.
https://dl.dropboxusercon.../joep_wg_911_1_50_795.ibt

Ik reed net 1 redelijk rustig rondje in late afternoon met dezelfde weer en track omstandigheden, maar ik reed plots 1:51,7 ipv 153,3

Ik probeer nu nog zo'n ibt file te maken van mijn eigen rondje. Ik heb al wat zitten kijken naar hoe motec werkt. Ook heb ik met Mu gezorgd dat ik jou bestand heb omgezet naar een bestand wat motec kan gebruiken. Maar hoe ik zelf telemetrie op sla ben ik nog niet uit.

[JoepW]

Alt-l
http://www.iracing.com/keyboard-shortcuts/
En mu converteert die data vanzelf

[ Voor 32% gewijzigd door JoepW op 01-03-2017 20:28 ]

[aicaramba]

Dank je! Ik had met het opnemen een 1:51.3 gereden.. Het verschil tussen onze laps is nog maar 0,5s, dus ik moet nog even trainen hoe ik mijn 'fouten' herken.. Het valt me op aan de variance tussen ons dat ik bij het remmen steeds een hogere snelheid heb, maar op rechte stukken een iets langzamere snelheid. Wellicht dat jij beter remt dan ik en daardoor een betere exit hebt.. Mgoed. Nog maar even uitzoeken. Bij harde rempunten rem ik vaak later dan jij, dus ik denk dat ik lichtelijk aan het over driven ben.

Edit: bocht 9 verlies ik 0,2s omdat ik een stuk eerder rem dan jij.. Voor de rest verlies ik nergens echt veel ofzo.

[ Voor 21% gewijzigd door aicaramba op 01-03-2017 21:02 ]

[A1AD]

JoepW schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 19:46:
[...]
Ik vind dat wat ver: 2 u. 20 min. (227 km)

Dat dacht ik al wel, maar als het helpt: Max Verstappen heeft er verschillende keren gereden

[JoepW]

aicaramba schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 20:53:
Dank je! Ik had met het opnemen een 1:51.3 gereden.. Het verschil tussen onze laps is nog maar 0,5s, dus ik moet nog even trainen hoe ik mijn 'fouten' herken.. Het valt me op aan de variance tussen ons dat ik bij het remmen steeds een hogere snelheid heb, maar op rechte stukken een iets langzamere snelheid. Wellicht dat jij beter remt dan ik en daardoor een betere exit hebt.. Mgoed. Nog maar even uitzoeken. Bij harde rempunten rem ik vaak later dan jij, dus ik denk dat ik lichtelijk aan het over driven ben.

Edit: bocht 9 verlies ik 0,2s omdat ik een stuk eerder rem dan jij.. Voor de rest verlies ik nergens echt veel ofzo.

Ik rem vak te vroeg, maar met de Porsche moet je de auto niet dood remmen, maar juist wat snelheid meenemen en 'm de bocht in remmen om stuur te houden / creëren. En vooral een beetje late apex pakken zodat je lekker vroeg op het gas kan.

[aicaramba]

JoepW schreef op woensdag 1 maart 2017 @ 21:44:
[...]

Ik rem vak te vroeg, maar met de Porsche moet je de auto niet dood remmen, maar juist wat snelheid meenemen en 'm de bocht in remmen om stuur te houden / creëren. En vooral een beetje late apex pakken zodat je lekker vroeg op het gas kan.

Dat doodremmen is een fout die ik eerder deze week veel maakte, maar nu al wel iets had afgeleerd. Vaak merk ik wel dat als ik in het begin van een sessie mn snelste tijd rij en er daarna niet meer aan kom dat ik aan het overdriven ben. Dat ging in het begin van de week gepaard met doodremmen. Laatste 2 dagen gaat dat al een stuk beter.

En idd. Ik rem bij de meeste bochten iets later dan jij. Alleen bocht 9 (90 graden bocht omhoog) een flink stuk eerder.

Late apexen probeer ik zelf ook idd. Ik merk dat ik anders vaak wat oversturend accellereer en dat late apexen zorgt dat ik wat beter weg kom.

[ZFLaSH]

Ik vind de 911 behoorlijk lastig om te rijden, maar wel erg leuk. Op Summit Point sta ik nu geregeld in de top 8 bij practice en dat vind ik, voor mezelf als beginner, best ok.

[Niellie41]

Programma voor Week 13.

Week 13 happens; four times each year iRacers have a chance to participate in special week-long official and unofficial series for fun, to advance a step on the license ladder . . . or both . . . as well as in several official year-long NASCAR series.

The official Week 13 oval series, the Week 13 Street Stock Series consists of 30 lap races for the iRacing Street Stock Chevy on the Charlotte Motor Speedway Legends track as well as Lanier, Oxford Plains, South Boston and Thompson International Speedway. On the road side the Week 13 Mazda Global MX-5 Series runs 20 lap races at Charlotte (road), Lime Rock, Mazda Raceway Laguna Seca, Okayama (short and long) and Summit Point Raceway (full course and Jefferson reverse).

Meanwhile, the NASCAR iRacing Series Open and Fixed continues with the digital Monster Energy Cup cars visiting Las Vegas Motor Speedway in concert with the NASCAR iRacing Class B and Class C Series for the Xfinity and Camping World trucks, respectively.

Safety Ratings and iRatings are in effect in these official series, offering competitors the opportunity to boost their license ratings before promotions for 2017 Season 2 are finalized at week’s end. Likewise, rookies who have yet to complete the category-specific minimum participation requirements for graduation to a D license (two official races or four time trials in each category) can do so.

The unofficial (aka fun) series in Week 13 provide iRating- and Safety-Rating-free sim racing action including the Carburetor Cup (featuring the Monster Energy Cup Chevrolet SS, Ford Fusion and Toyota Camry) at Talladega, the Dallara Dash with the 2011-spec Dallara at Charlotte, the PickUp Cup with the original Chevrolet Silverado at Daytona ‘circa 2007 and the Industriefahrten Fun Series for the GT3 Audi, BMW, Ford GT and Mercedes at the Nürburgring.

Porsche-files can get their licks in competing in the Porsche Cup with the new Porsche 911 GT3 Cup on the Daytona, Charlotte and Indianapolis road courses, as well as Okayama (full), Barber Motorsports Park, Circuit of the Americas and Bathurst. There’s something just for open wheelers as well, namely the Battle of the Little Wings for the Pro Mazda and the Renault 2.0 at Barber, Oran Park, Zandvoort, Mid-Ohio, Interlagos, Donington and Brands Hatch. Sports prototypes aficionados can also have their fun in the French Connection series with the Corvette C7 Daytona Prototype and the HPD ARX-01c at Le Mans.

Those looking for something completely different will have to look far and wide for anything more different than the Figure GR8 featuring the spectacular turbocharged Nissan at Irwindale Speedway and, once the new build is released, we’ll unleash the super late model on our newest track – The Bullring at Las Vegas Motor Speedway - in Bulls on Parade.

Geen verrassingen, helaas.

TL;DR:

Official races
Oval
Street Stock - CMS Legends, Lanier, Oxford PLains, South Boston, Thompson

NASCAR iRacing Series (A, B en C) - Las Vegas

Road
Mazda MX5 - Charlotte (road), Lime Rock, Laguna Seca, Okayama (short en long), Summit Point Raceway (full course en Jefferson reverse)

Unofficial races
Oval
Carburator Cup (NASCAR) - Talladega

Dallara Dash (2011 Indycar) - Charlotte

PickUp Cup (Oude NASCAR Chevy Silverado) - Daytona 2007

Figure 8 (Nissan) - Irwindale Speedway

Na de build.
Bulls on Parade (Super Late Model) - The Bullring

Road
Industriefahrten Fun Series (GT3) - Nürburgring Nordschleife

Porsche Cup - Daytona, Charlotte en Indianapolis (road), Okayama (full), Barber, COTA, Bathurst

Battle of the Little Wings (Pro Mazda en Renault 2.0) - Barber, Oran Park, Zandvoort, Mid-Ohio, Interlagos, Donington, Brands Hatch

French Connection (Corvette DP en HPD) - Le Mans

[ Voor 17% gewijzigd door Niellie41 op 02-03-2017 11:27 ]

[JoepW]

We hebben de Heat met de Audi op Motegi van de Monday Madness veranderd naar 'Day'. Het was iets te mad om het in het donker te doen met een auto zonder licht

Het programma

[ Voor 24% gewijzigd door JoepW op 02-03-2017 11:00 ]

[-PassY-]

Ik heb gister ook weer flink wat tijd gevonden in de 911. Met 50l kwam ik tot 0.7-1s van de snelle mensen en dat ronde na ronde ook nog eens En de versnellingsbak begin ik ook E I N D E L I J K door te krijgen. Nu nog minder blokkeren met mijn binnenste voorwiel bij het remmen Maar dat kan ook nog komen omdat Summit point best hobbelig is. Al met al begint de snelheid er toch te komen

Probleem wat ik nog altijd heb, is dat de CSpec mocht het nodig zijn met spierballen nog de bocht om te krijgen was, waar de 911 gelijk terugslaat en eigenlijk zegt: "VIND IK NIET LEUK! NIET MEER DOEN OK" Al is de 911 bocht uit een stuk stabieler.

Heb wel de camber voor op -3 staan en achter op -2.2 nu. Toe-in/out ook wat aangepast (meer). Remmen en insturen is (voor mij) weer mogelijk. Vanavond maar eens kijken hoe het is met de bandenslijtage Temparaturen en druk was wel in orde gister avond.


En voor iedereen die zegt: Ik heb motegi niet. Kopen 1 van de beste road banen die er is, maar niet zo populair is als bv Sebring.

[derx666]

Het is raar dat Motegi niet populairder is. Ik heb me daar tijdens de NES echt prima vermaakt. Niet moeilijk om rond te komen, tricky om de laatste 0.5-1s te vinden. Vooral de laatste bocht in de full layout blijft lastig om goed te doen. En Turn 1-2 ook erg leuk omdat er meerdere lijnen te rijden zijn, met een redelijk recht stuk er aan vast. Voor mij een van mijn favo tracks om te rijden. Veel leuker bv. dan Nurburgring GP of Imola (imho).

[-PassY-]

of de 90 graden bocht aan het einde van de backstraight Of of of ...of het is gewoon een leuke baan.

Alleen dat japanse asfalt, maar met warme banden is dat probleem weg. En motegi is helemaal leuk in de nacht (mits je auto lampen heeft)

En de korte layouts zijn ook erg leuk. Vooral de versie waar je na het viaduct rechts gaat en dan wat flauwe slingers pakt die altijd in elke auto net niet, net wel volgas zijn

Voor mij is het:

1: Spa
2: Mosport
3: Motegi

[JoepW]

Vanavond hosten we extra practice server voor de finale.

Layout: Boot with chicane
Server up: 19:00 GMT (20:00 CET)
Duration: 4 hours
Weather: Dynamic
Fuel limits: 65 liters (65%)
Weather: Dynamic weather
Track state: Automatic
Marbles: Carried over
Time of day: Morning
Server: NL - AMS

De server wordt gehost in de GoT - Special Events League: http://members.iracing.co.../member/LeagueSessions.do

Ben je nog niet ingeschreven doe dat dan hier: http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3521865.page

[NickThissen]

Top, kom zometeen ook wel even langs.

[JoepW]

Ik kom er zo ook bij...

[Niellie41]

Dirt update van Tony.

Now for dirt. We do have some week 13 series built but....we have not decided yet officially if we are going to include in the update next week or not which is why we are pretty quiet about it. If we knew for sure that it was not in the update we would tell you. If we knew it was going to be in the update, we would tell you. As it is now, it is pretty dam fun! However there are still a couple little things we want to add and a couple things we would like to see a bit better. We have been testing and improving it for for months so I don't want people to think we are about to put out something that is not tested and up to our standards but we are still tweaking. Just normal software/game development but either way we are close. Maybe we should wait until April 1st!

FYI, there should be a little video coming out today announcing another piece of dirt content that is done and you will see a bit of dirt racing. The testers are having some fun!

Ik zou het wel lachen vinden als ze dit gewoon op 1 april zouden uitbrengen.

Edit:
Hier is de video

[ Voor 6% gewijzigd door Niellie41 op 02-03-2017 23:38 ]

[gtrNL]

Ziet er best wel tof uit eigenlijk. En ik wou eigenlijk geen geld uitgeven aan dirt.

[Niellie41]

[ZFLaSH]

Prettig dat ik gisteren wat kon oefenen op WG met de 911. Heb daar nog nooit gereden met die auto en vond het best tricky. Een foutje is daar zo gemaakt.

[Gogol]

Ik ben van plan om binnen een jaar al mijn apparatuur te upgraden. Na veel lezen kom je dan uit op onder andere OSW, Heusinkveld, custom made wheels, 80/20 rig, NVidia grafische kaart, I7-based computer, 144 Hz Triple Screens, Oculus Rift.
Toch zijn er natuurlijk andere mogelijkheden die budgettair ook te overwegen zijn. Op dit moment rijd ik nog met een single screen en een Thrustmaster T500RS.
Aangezien het om een redelijk groot bedrag gaat wil ik toch graag een aantal opties zien en proberen.
Waar in Nederland is er een mogelijkheid om verschillende apparatuur te testen of is alleen een ritje naar Groningen (Heusinkveld) of naar de Simracing Expo in Duitsland een optie?

[naish123]

Gisteren zijn mijn HE pro's binnen gekomen. Zaten binnen een mum van tijd op mijn Sim-Lab rig. Maar wat een verschil! Nou was de John Bodin loadcell al een verbetering maar dit is echt top!
Na een avondje rijden en tweaken merk je dat de tijden steeds hetzelfde zijn. Geen spijt van.

[JoepW]

Gogol schreef op vrijdag 3 maart 2017 @ 10:47:
Ik ben van plan om binnen een jaar al mijn apparatuur te upgraden. Na veel lezen kom je dan uit op onder andere OSW, Heusinkveld, custom made wheels, 80/20 rig, NVidia grafische kaart, I7-based computer, 144 Hz Triple Screens, Oculus Rift.
Toch zijn er natuurlijk andere mogelijkheden die budgettair ook te overwegen zijn. Op dit moment rijd ik nog met een single screen en een Thrustmaster T500RS.
Aangezien het om een redelijk groot bedrag gaat wil ik toch graag een aantal opties zien en proberen.
Waar in Nederland is er een mogelijkheid om verschillende apparatuur te testen of is alleen een ritje naar Groningen (Heusinkveld) of naar de Simracing Expo in Duitsland een optie?

Alles behalve rift (verkocht) en osw (wens) kan je bij mij 'testen'. Locatie achterhoek

[knbs81]

Gogol schreef op vrijdag 3 maart 2017 @ 10:47:
Ik ben van plan om binnen een jaar al mijn apparatuur te upgraden. Na veel lezen kom je dan uit op onder andere OSW, Heusinkveld, custom made wheels, 80/20 rig, NVidia grafische kaart, I7-based computer, 144 Hz Triple Screens, Oculus Rift.
Toch zijn er natuurlijk andere mogelijkheden die budgettair ook te overwegen zijn. Op dit moment rijd ik nog met een single screen en een Thrustmaster T500RS.
Aangezien het om een redelijk groot bedrag gaat wil ik toch graag een aantal opties zien en proberen.
Waar in Nederland is er een mogelijkheid om verschillende apparatuur te testen of is alleen een ritje naar Groningen (Heusinkveld) of naar de Simracing Expo in Duitsland een optie?

Triple screen en een PVC rig (goedkoop alternative van 80/20) mag bij mee ok getest worden.
Locatie: Hoogeveen

[knightvision]

Gogol schreef op vrijdag 3 maart 2017 @ 10:47:
Ik ben van plan om binnen een jaar al mijn apparatuur te upgraden. Na veel lezen kom je dan uit op onder andere OSW, Heusinkveld, custom made wheels, 80/20 rig, NVidia grafische kaart, I7-based computer, 144 Hz Triple Screens, Oculus Rift.
Toch zijn er natuurlijk andere mogelijkheden die budgettair ook te overwegen zijn. Op dit moment rijd ik nog met een single screen en een Thrustmaster T500RS.
Aangezien het om een redelijk groot bedrag gaat wil ik toch graag een aantal opties zien en proberen.
Waar in Nederland is er een mogelijkheid om verschillende apparatuur te testen of is alleen een ritje naar Groningen (Heusinkveld) of naar de Simracing Expo in Duitsland een optie?

Ik ben er zelf nooit geweest maar hier hebben ze veel dingen om te testen en aan te schaffen.
Ze hebben online verkoop maar ook een bezoek adres: https://www.mardomedia.nl/

[Niellie41]

Dirt update.

quote: Steve Myers

Hi all,

I know that the excitement to finally start racing on dirt is very high! We are so very close to be able to get our first go at this out but we have a few open issues that we would like to get in a better place before we do that. So we have made the decision to NOT release dirt next week.

What we have decided though is that we are going to officially target a release of some kind of oval dirt racing by March 29th. If the open issues are fixed quickly it very well could be before the 29th but we are committing to do our best to release some combination of the dirt content by March 29th.

Thanks for your patience and we really are excited at how this is turning out and we think you will love it!

Steve

[JoepW]

Dan zal de build van komende week wel weinig interessants bevatten denk ik zo...

[Nickrsd]

Alleen dag/nacht en regen.. maar geen nieuwe auto ofzo 😆

[aicaramba]

JoepW schreef op donderdag 2 maart 2017 @ 17:39:
[afbeelding]

Vanavond hosten we extra practice server voor de finale.

Layout: Boot with chicane
Server up: 19:00 GMT (20:00 CET)
Duration: 4 hours
Weather: Dynamic
Fuel limits: 65 liters (65%)
Weather: Dynamic weather
Track state: Automatic
Marbles: Carried over
Time of day: Morning
Server: NL - AMS

De server wordt gehost in de GoT - Special Events League: http://members.iracing.co.../member/LeagueSessions.do

Ben je nog niet ingeschreven doe dat dan hier: http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3521865.page

Bereken ik iets verkeerd of moeten we 2 pitstops maken in de 2e race?

60 minuten race. Rondetijden ongeveer 1:52 is ongeveer 33 rondes. Verbruik is ongeveer 5 (?) liter per ronde, dus 33x5=165 liter in totaal.. Tank maximaal 65 liter, dus met 1 stop kun je maximaal 130 liter meenemen.

Dat betekent ook dat er in de eerste race ook getankt moet worden.

[NickThissen]

5 L per ronde over Watkins Glen? Dat klinkt te veel...

In een race van 25 min wordt in de officiele serie 55 L aangeraden, dus 30 min op 65L moet wel lukken.

[ Voor 49% gewijzigd door NickThissen op 03-03-2017 20:51 ]

[aicaramba]

Dat zie ik in motec.. Ik heb er tijdens het rijden niet echt opgelet moet ik eerlijk zijn.

Edit: Irritante amerikanen met hun imperial system.. 5lb per ronde -.-

[ Voor 28% gewijzigd door aicaramba op 03-03-2017 20:54 ]

[Gogol]

knbs81 schreef op vrijdag 3 maart 2017 @ 12:07:
[...]


Triple screen en een PVC rig (goedkoop alternative van 80/20) mag bij mee ok getest worden.
Locatie: Hoogeveen

knightvision schreef op vrijdag 3 maart 2017 @ 12:50:
[...]


Ik ben er zelf nooit geweest maar hier hebben ze veel dingen om te testen en aan te schaffen.
Ze hebben online verkoop maar ook een bezoek adres: https://www.mardomedia.nl/

JoepW schreef op vrijdag 3 maart 2017 @ 12:02:
[...]

Alles behalve rift (verkocht) en osw (wens) kan je bij mij 'testen'. Locatie achterhoek

Dank voor de reacties. Ik merk dat ik voor mijn ontdekkingsreis toch naar het hoge noorden moet afreizen. Ik zal ze zeker meenemen in mijn overwegingen.

Mardomedia ken ik omdat ik daar al eens iets besteld heb. Maar volgens mij hebben ze qua Direct Drive Wheel alleen Bodnar in de aanbieding en dat vind ik zeker te veel van het goede. Maar ik kan er eens langs gaan want ze hebben wel Heusinkveld pedalen.

[glnk]

gtrNL schreef op donderdag 2 maart 2017 @ 23:42:
Ziet er best wel tof uit eigenlijk. En ik wou eigenlijk geen geld uitgeven aan dirt.

Het lijkt wel asfalt, zo hard.

[JoepW]

glnk schreef op vrijdag 3 maart 2017 @ 21:07:
[...]

Het lijkt wel asfalt, zo hard.

Dat viel mij ook al op.

[Linc]

Zo ziet het er in het echt ook uit, dus wat is het probleem?

[Niellie41]

JoepW schreef op vrijdag 3 maart 2017 @ 18:26:
Dan zal de build van komende week wel weinig interessants bevatten denk ik zo...

quote: Hauke Grotheer

]Thank you, Steve. Anything else noteworthy on the road side of things?

quote: Steve Myers

How about 14 cars coming with the new stuff we learned from Porsche tires!

Steve

Ik zeg, dikke prima zo!

[JoepW]

Ik las het ook net.
Als die allemaal in de komende build zitten ben ik helemaal blij

[derx666]

Zullen wel de GT3 auto's zijn. En dan misschien FR2.0, HPD, en wat turn left spul

[Scr33x0r]

Hoop ook de skip haha

[JoepW]

Het F1 seizoen in iRacing start nu weer. Volg het live op iRacing Live

En in car bij Paul

En natuurlijk met de live timing aan
http://www.racespot.tv/timing/

10 plaatsen gewonnen in 1 rondje

Edit: Jammer van het contact en dus denk ik saaie race verder voor Paul.

[ Voor 30% gewijzigd door JoepW op 04-03-2017 15:26 ]

[A1AD]

Scr33x0r schreef op zaterdag 4 maart 2017 @ 12:41:
Hoop ook de skip haha

O ja, en dan zijn we (ik) misschien ineens af van dat gekwijk dat ze nu maken... Kan ik ook nog is skippen. Geen fan van huidig banden geluid

[ZFLaSH]

Net wat getrained op WG met de 911. Vooral op op de baan blijven. Na ~60 ronden heb ik geen hand meer over. Voor jullie beeld, ik doe alles met 1 hand (handicap) en dat is incl. FFB een behoorlijke opgave.

[Arfman]

Zo, even een Porsche cup race gedaan op Summit Point. Kwalificatie weer versjteerd (offtrack) dus als P20 gestart. Uiteindelijk geëindigd op P10. Simpelweg om ongelukken heenrijden, 1 inhaalactie en verder uitrijden. 0 incs en eindelijk een sloot SR erbij, zit nu op B3.6 en ook nog 17 hele iRating erbij. Wel fun gehad maar ik mis echt heel duidelijk ritme, ik merk aan mezelf dat ik makkelijk een seconde sneller kan maar ik doe het gewoon te weinig.

[aicaramba]

Ik heb zojuist een race simulatie gedaan.. 33 laps, inclusief pitstop.. 2 rondes van 1:53, verder ongeveer 2/3 in de 1:52 en 1/3 in de 1:51.. 3 off-tracks in totaal.

Edit: ik heb de brake balance trouwens wat omhoog gezet, naar 46, want in eerdere testsessies had ik nog wel eens dat mijn auto plotseling uitbrak tijdens het remmen. Nu niet gehad.

[ Voor 35% gewijzigd door aicaramba op 04-03-2017 21:51 ]

[nickkoole]

laatste tijd rijd ik weer iets meer oval of probeer ieder geval de official races te joinen.
vanavond om 10:00 zag ik op road atlanta official gaan.

20 min van te voren de training gejoind en tot mijn verbazing zat Arno daar ook in en ging ook race.

nou ik kan je zeggen mijn race was kort, wel 3 rondes lang.
maakte zelf een fout door richting turn 1 laag te gaan zitten op s/f maar dat betekent dat je de bocht in de middelste lijn neemt anders zijn je banden smoked.
nu zat er nog eentje aan de hoge kant en die kwam naar beneden, race over.
morgen maar weer beter.

hoop dat je een betere race heb gehad Arno!?

[JoepW]

Als je niet meedoet kan je straks de broadcast kijken.

En er is ook live timing beschikbaar: http://livetiming.nickthissen.nl

En misschien dat ik ook stream vanuit mijn auto vanaf het GoT kanaal...

[ Voor 100% gewijzigd door JoepW op 05-03-2017 18:36 ]

[ZFLaSH]

DAMMIT!!!,. stond toch 19:30 GMT? Heb ik het nu zo verkeerd gezien?

[ Voor 47% gewijzigd door ZFLaSH op 05-03-2017 19:36 ]

[aicaramba]

Wees niet getreurd. Het was nogal een chaos en er waren te weinig pitstalls.

[ZFLaSH]

Baal er enorm van. Heb veel getrained hiervoor en had me er erg op verheugd Op het affiche zag ik net echt 19:30 GMT staan. Volgende keer de session time maar aanhouden dan.

[JoepW]

ZFLaSH schreef op zondag 5 maart 2017 @ 19:52:
Baal er enorm van. Heb veel getrained hiervoor en had me er erg op verheugd Op het affiche zag ik net echt 19:30 GMT staan. Volgende keer de session time maar aanhouden dan.

19:30 is groene vlag. De server start veel eerder. In de post stond een uitgebreid tijdschema..

[ZFLaSH]

JoepW schreef op zondag 5 maart 2017 @ 19:58:
[...]

19:30 is groene vlag. De server start veel eerder. In de post stond een uitgebreid tijdschema..

Ja, ik zie het nu en het is mijn fout. Volgende keer beter.

[NickThissen]

Er komt nog een server hoor

[-PassY-]

Race 1 erg leuk kunnen strijden. Van P20 naar P8 gereden uit eindelijk Nieuwe auto, dus weer problemen met een goed Q rondje rijden. Race pace komt lanzaam terug op het niveau waar ik verwacht/hoop te zitten

Race 2 was een stuk korter. Had echt een super goede start. Kon denk ik 3-4 man pakken met het groen, maar moest flink in de ankers om niet in de muur geduwd te worden. Dus weer terug waar ik gestart was.
Rustig T1 in, om een goede exit te pakken dan maar. Alleen iedereen voor me had een slechte exit. Te laat gereageerd denk ik. Maar had alleen mezelf er mee. Miniscuul klein tikje tegen mijn linker voorkant, om vervolgens super langzaam richting de inner wall te spinnen.

Nu lekker de stream kijken

[gtrNL]

Was een leuke race-avond. Vooral race 1 ging best prima. Race 2 mocht ik op P3 beginnen, maar moest ff liften voor T1 in ronde 3 of 4 voor de auto voor me, waardoor de auto achter me net aantikte. Zo naar rechts, gelukkig geen schade. Daarna verder om vervolgens Joep even later een hartverzakking te geven omdat m'n pedalen het even begeven en ik niet kon remmen voor de chicane. Bleek dat het USB-kabeltje gewoon los zat waardoor ik even de connectie kwijt was. Nou ja, wel mooi tijd om wat foto's te maken:



Meer foto's: https://imgur.com/a/J6PSx

[aicaramba]

Mijn races waren.. Meh.. Race 1 al meteen deel van de crash op de straight.

Race 2 heb ik best een leuk gevecht gehad.. Toen ik daar als winnaar uit kwam lag ik 14e, maar toen was de concentratie even wat weg en maakte ik een fout en vloog ik in de muur.

Daarna op de 30e plek achter de leiders aan, maar ik maakte weer een fout. Toen was het wel mooi geweest.

Edit:
https://i.imgur.com/4jKDjtv.jpg

Daar zie je me tussen de 2 rijen in op z'n kop liggen in race 1..

[ Voor 13% gewijzigd door aicaramba op 05-03-2017 22:32 ]

[Nickrsd]

Echt hele mooie foto's supergaaf! Krijg dan meteen zin om heerlijk te racen met de Porsche:) hoop dat er meer zulke races komen met zo grote opkomst.. hopen dat ik een keer mee kan/mag doen

[ZFLaSH]

Leuke race om naar te kijken. Jammer dat Mika met nog 3 minuten te gaan de vangrail raakte (waar ik hem ook regelmatig kus). Dat haalde op het einde spanning een beetje weg. Verder hele leuke gevechten gezien.

[ThiJor]

Ik heb wat kunnen kijken naar de 2de race en ik vond het heel vermakelijk om te volgen. Vooral de gevechten voor P1, P2, P3 en P4, P5, P6 was heel interessant. De start was dan weer wat chaotisch, vooral in het midden- en achterveld.

[JoepW]

Dat is een understatement!
Zowel over de vermakelijke gevechten voorin als hoe er verderop in het veld gereden werd.
Race 1 startte er iemand niet en werd ik over de pitwall gegooid met 30 min repairs.
En race 2 stond iemand bij het inkomen van de boot stil dwars op de baan en ging precies rijden toen ik er aan kwam. Weer klaar.
Maar de broadcast was echt top!

[TuxieDeni]

mooie foto's! Jammer dat ik niet mee kon doen had de Porsche graag geprobeerd. gelukkig was er op de stream wel genoeg actie te zien.

[ZFLaSH]

Same. Vraag me af of ik wel heelhuids door het veld had kunnen komen Erg leuk initiatief en zo te zien was er veel animo van rijders en kijkers.

[Alarisico]

Ik heb net de GSRC Porsche race gekeken. Geweldig om te zien. Jammer dat je over de pitwall heen vloog Joep! Gefeliciteerd Jan Paul Niehuis!

[DutchDevil79]

Dat was een hectisch raceje gister. Aardig bewogen races gehad.

Het begon met de kwalificatie waarbij ik 2 snelle rondjes had verpest met een incje. Daardoor moest ik als 30ste starten volgens mij. Lekker achteraan het veld dus. Bij de start ging het al meteen mis in race 1. Zag van alles voor mijn neus de mist in gaan. En net toen ik dacht er voorbij te zijn werd ik nog van achter aan getikt (toch lastig voor sommige om op de rem te duwen als het mis gaat voor hun neus). Gelukkig geen merkbare schade aan over gehouden en ik kon mijn weg op p22 vervolgen (handig als er zoveel voor je uit vallen). Daarna best leuk kunnen vechten met wat mensen alleen werd ik nog 2x goed geraakt toen ik in een groepje reed. Jammer genoeg daardoor wel weer wat terug gevallen. Maar door nog een aantal uitvallers toch als 20ste gefinished.

Dat betekende dat ik op pole stond in race 2. Ik wist dat mijn pace niet snel genoeg was om dit vast te houden. Maar bij de start kon ik wel een gaatje trekken. Echter al snel heel wat man achter me in een treintje. Ik gaf het niet kado maar moest toch aardig wat man voorbij laten. Ging soms net goed en soms ook niet als men dacht wel even in de chicane in te halen. 3 man die er daar naast me afschoten en mij gelukkig niet raakte. Na de pitstop lag ik op een mooie 16de plek welke ik gezien mijn tempo ook wel kon vast houden. Echter maakte ik een kleine fout in turn 1 waardoor ik schuin kwam te staan op de baan. Kon niet makkelijk weg komen en zo jammer genoeg nog 6 of 7 plekken verloren.

Maar heb me iig wel vermaakt. Moet wel nog wat oefenen met die Porsche want het is een leuke auto maar zeker in race 2 met het gladde weer had ik aardig wat moeite constante tijden te rijden.

[JoepW]

Een hele korte samenvatting van mijn 2 races.

In het middenveld werd er echt wel minder gereden en niet opgelet...

---

Vanavond!



Hier het programma: KLIK

[ Voor 37% gewijzigd door JoepW op 06-03-2017 15:07 ]

[Linc]

Waren leuke races gisteren in de Porsche. Hard werken, maar prima op te vangen als hij een klein beetje uitbreekt en niet ten koste van de banden. Ik had zelfs mijn snelste ronde tijd de allerlaatste ronde van de race. Hopelijk veel auto's op dit nieuwe banden model aankomende build!

Net alvast een beetje aan het oefen geweest voor als Dirt er binnenkort er is

[derx666]

Wel leuke races gehad gisteren, maar de concentratie was ver te zoeken bij mij. Oorzaak was na de race ook vrij snel duidelijk vanwege een fijne migraine. Kort maar hevig, bijna geen oog dicht gedaan vannacht, maar nu gaat het wel weer redelijk.

Race 1 ging best ok, tot ik met nog 13min. te gaan de muur raakte in de esses. Had een klein momentje overstuur vlak ervoor, wat ik prima kon opvangen, alleen was de muur daarna te dichtbij om te ontwijken. Laatste 13 min dus met een kromme auto gereden en ong. 10kmh minder topsnelheid. Toch nog 14e geworden volgens mij.

Race 2 ging meteen bij de chicane mis omdat ik m'n rempunt mistte met alle chaos. Raakte degene voor me, en moest de chicane afsnijden. Flinke schade aan de voorkant, maar kon nog redelijk meekomen rond P12-14. Doorgereden tot ik nog 25L in de tank had, en dus de tank kon volgooien en meteen de free repair kon pakken. Daarna nog een paar leuke gevechten gehad. Vooral met Nick die een stuk sneller was, maar net niet snel genoeg om ergens een poging te wagen. Met nog zo'n 20min. te gaan raakte ik in turn 8 net de rand aan de binnenkant, en kreeg ik flink overstuur. Deze keer was ik te laat met corrigeren, en vloog hard rechtsaf de muur in. Auto stuk, en aangezien ik de fast repair al gebruikt had was dat einde wedstrijd.

Leuk event, leuke combi, die uitdagender was dan het in eerste instantie leek. Vooral de esses waren erg tricky, en na de eerste race heb ik deze ook geen enkele keer meer volgas durven rijden. Moet wel de broadcast nog terugkijken, ben wel benieuwd naar de skills van GSRC, maar wat ik gehoord heb was dat erg positief.

[Niellie41]

[NickThissen]

Het zal wel voor een reden zijn maar ik vind het toch bijzonder apart dat ze de Jetta, Mustang, Solstice en C-spec prioriteit geven op de nieuwe banden Zal wel te maken hebben met dat het makkelijker is voor langzamere auto's, maar toch... Gelukkig noemt hij er maar 7 en heeft Steve al 14 genoemd dus ga er van uit dat de GT3 ofzo er ook nog bij zit. Hopelijk nog meer dan alleen GT3...

GT1 er wel bij, dat is dan wel welkom

[ Voor 5% gewijzigd door NickThissen op 06-03-2017 19:48 ]

[JoepW]

Ik wilde jullie een mailwisseling mt GSRC niet onthouden. En let op de onderstreepte alinea!

Mail van mij aan GSRC:

Hi Guys,

I want to thank you on behalf of our community, the drivers and all viewers (on average over 120 I believe) for an awesome broadcast!
As it was not my lucky day yesterday (taken out twice without any wrong doing from my side) I was able to view a big portion of both races at YT and really liked what I saw.

Please already write down as a 'reservation' that we'll contact you for the next season finale (S2-2017) taking place at June 10th in the evening.

Antwoord van GSRC:

I'm glad you enjoyed the show. Our team definitely had a blast covering your event.

The viewership garnered from your event was quite impressive. Outside of the special events we do for iRacing, your show was among the highest live viewer count we've seen. So congratulations on running such a well received event.

GSRC is so happy to have the GoT back on our schedule. We will most definitely leave you a space on June 10th. Please feel free to get in touch with us whenever you start planning the details for that event.

---

En een hoop auto's met het nieuwe tyre model Zeer goed nieuws!

[-PassY-]

Stukjes gezien van de broadcast, en race 2. Ze waren inderdaad erg goed. En ook een voorprogramma! Met leuke stukje, info. Kon merken dat ze voorbereid waren


ik sla de eerste race over vanavond. Ga zo nog even eten, maar ben dan online voor race 2 & 3

[ZFLaSH]

Ze waren erg enthousiast en deden het echt prima. Ze verdienen ook alle lof! Jammer dat ik vanavond niet mee kan doen (heb de tracks (nog) niet).

[Niellie41]

De release notes!
Ik heb de release notes ook op de NEO website geplaatst. Dat is iets makkelijker te lezen.
http://www.neo-endurance.com/iracing-2017-season-2-build/

Release Notes for 2017 Season 2 [2017.03.06.01]

Improvements and upgrades galore with this new season release.

Some highlights include:
• The Bullring
• Selectable pace cars
• Expanded hand-over-hand driver animations
• Dynamic headset audio for virtual reality
• McLaren MP4-30 MGU-K Optimized deployment strategy
• Autodromo Enzo e Dino Ferrari frame rate improvements
• Extensive vehicle tire changes
• Engine sound updates
• 32-bit and DirectX 9 versions of the iRacing software are officially removed

Full details on this release are below.

Have fun out on the track!


CHANGE LOG:


Simulation

- 32-bit versions of Windows, and running the 32-bit version of the simulation, has been unsupported by iRacing for some time now. As of this build, we have removed the 32-bit versions of the Simulation and other software from our distribution. You will no longer be able to install or run iRacing on 32-bit versions of Windows.

- DirectX 9 support within the Simulation has been deprecated for some time now. As of this build, we have removed the DirectX 9 versions of the Simulation from our distribution. We now only support DirectX 11.
- - The removal of the DirectX 9 version of the Sim will also now make the Sim incompatible with Wine software that allows the Sim to run on Mac OSX and Linux machines. However, you can continue to use your Mac computer to run the Sim using Apple’s Boot Camp utility and install a 64-bit version of Windows.


Control

- Speed up release of automatic parking assist brake when using a lot of throttle, to eliminate momentary brake drag when launching a car.


Dynamic Track

- Updated the mip mapping on marbles textures.


Rendering

- A new graphics option to adjust Sharpening Strength has been added to the .ini file. This is very helpful for Virtual Reality users, as it enhances edges and reduces blurriness.

- A new graphics option to enable Fast Approximate Anti-Aliasing (FXAA) has been added to the .ini file. This enhances anti-aliasing and makes pixels forming the edges of objects on the screen transition smoother between each other.

- In the Graphics Options screen, the text color of all post-processing effects that require a Sim restart to function has been changed. An asterisk explaining this has also been added.

- Enabled the super-high resolution screen-shot functionality using DirectX 11.

- The Ghost Car should now be less opaque the closer it is to you.

- Fixed a crash caused by headlight textures when Particle Detail was set to Low.

- Fixed an issue with heat haze and screen resolution.

- Fixed an issue with the Matte-Chrome settings for rims using PBR Shaders.

- Fixed an issue with night shadows being darker than intended and for shadows on self-lit geometry.


PopcornFX

- Particle debris performance has been improved.

- Fixed an issue where particles could be seen coming into the cockpit through the car body.


Animation

- Driver arms now interpolate better in slow-mo, so steering animations will no longer appear choppy in slow motion.

- Hand-over-hand animations have been added or updated on the following vehicles:
- - Aston Martin DBR9 GT1
- - Audi Quattro GTO
- - Audi R8 LMS GT3
- - Cadillac CTS-V Racecar
- - Chevrolet Corvette C6.R GT
- - Chevrolet Corvette C7 Daytona Prototype
- - Dallara DW12
- - Ford Falcon FG V8
- - Formula Renault 2.0
- - Holden Commodore VF V8
- - HPD ARX-01c
- - Mercedes-AMG GT3
- - NASCAR K&N Pro Chevrolet Impala
- - NASCAR XFINITY Chevrolet Camaro
- - NASCAR XFINITY Ford Mustang
- - NASCAR XFINITY Toyota Camry
- - Nissan GTP ZXT
- - Porsche 911 GT3 Cup Car (991)
- - Ruf RT 12R


Pace Car

- Safety cars may now be selected for hosted sessions!
- - A drop-down labeled "Safety Car" has been added to the "Optional Settings" section of the hosted session setup.
- - The default selection is always "Default" which means the current safety car for the track type is used (Mustang for Ovals, Ruf RT 12R for Road).
- - The available safety cars can change depending on the type of track selected.


Driver

- Filth threshold for triggering an automatic visor tear-off has been reduced.


Spotter

- Two new Indycar spotter packs have been included in this build:
- - Chris Wheeler - Chris has been on the spotter stand for over 10 years and currently is the eye in the sky for Indycar racer Sebastien Bourdais.
- - Darren Manning - Darren is an English racer who formerly raced Indycar for Chip Ganassi Racing.

- Fixed an issue with the toggling of the spotter calling out lap times.


Replay

- A camera cut is now forced when switching between any cameras during a slow motion replay.


Virtual Reality

- The sound system is now aware of VR headset movement, and will now move and rotate the sounds to match your movements.
- - There is a UI option to enable/disable headset audio rotation. By default this setting is on, for headphone support. But if you use external speakers (such as a surround sound system) with your VR headset you should turn this setting off.

- The VR mirror output (Rift/Vive) now zooms to fill the entire window, rather than black boxing the image.


Clubs

- Club Canada logos updated.

- Club Michigan logos updated.


Peripherals

- Rearranged how we initialize force feedback devices.


CARS:


Aston Martin DBR9 GT1

- Season setups have been updated.

- Updated tires to reflect GT3 development, and are aimed at better over-the-limit feel. Drivetrain inertias and stiffnesses also updated to better match real life data.


Audi Quattro GTO

- Season setups have been updated.

- Updated drivetrain inertias and stiffnesses to improve responsiveness of the engines when blipping out of gear, and show some oscillation when shifting gears.


Audi R8 LMS GT3

- Updated drivetrain inertias and stiffnesses to improve responsiveness of the engines when blipping out of gear, and show some oscillation when shifting gears.

- Significant update to tire construction and compound. Setups will need to be updated both to pass tech and to extract performance from each car. We think this is a big step forward in over-the-limit feel of the tires, but are aware of the risk that the GT3 BoP will be upset. We will be looking to you for help in ensuring a good BoP for the race season ahead.

- New drivetrain, transmission, gear shift, and brake sounds have been added.


BMW Z4 GT3

- Season setups have been updated.

- Updated drivetrain inertias and stiffnesses to improve responsiveness of the engines when blipping out of gear, and show some oscillation when shifting gears.

- Significant update to tire construction and compound. Setups will need to be updated both to pass tech and to extract performance from each car. We think this is a big step forward in over-the-limit feel of the tires, but are aware of the risk that the GT3 BoP will be upset. We will be looking to you for help in ensuring a good BoP for the race season ahead.

- New drivetrain, transmission, gear shift, and compressor sounds have been added.

- Rear brake and tail lights now display properly at night tracks.


Cadillac CTS-V Racecar

- Season setups have been updated.

- Updated tire construction and compound aimed at better over-the-limit feel. Also tried to reign performance levels back down to more realistic levels (~2 seconds slower over a 1:20 lap) without compromising feel. Driver aids (ABS and traction control, if applicable) were re-calibrated to suit the tires. Drivetrain inertias and stiffnesses also updated to be more realistic.

- This car has been converted to use PBR shaders.


Chevrolet Corvette C6.R GT1

- Season setups have been updated.

- Updated tires to reflect GT3 development, and are aimed at better over-the-limit feel. Drivetrain inertias and stiffnesses also updated to better match real life data.


Chevrolet Corvette C7 Daytona Prototype

- Season setups have been updated.

- Updated tire construction and compound aimed at better over-the-limit feel. Also changed drivetrain inertias and stiffnesses.

- Fixed a bug with the rotation of the brake bias knob in opponent cars.


Chevrolet Monte Carlo SS

- Season setups have been updated.

- This car has been converted to use PBR shaders.


Dallara DW12

- Season setups have been updated.


Ford Falcon FG V8

- Improved drivetrain, transmission, and idle noises.

- Updated drivetrain inertias and stiffnesses to improve responsiveness of the engines when blipping out of gear, and show some oscillation when shifting gears.

- Audio mix for engine and transmission sounds has been improved.

- Fixed an issue where the rotor glow was displaying incorrectly at various speeds.


Ford GT

- Season setups have been updated.

- Updated drivetrain inertias and stiffnesses to improve responsiveness of the engines when blipping out of gear, and show some oscillation when shifting gears.

- Updated tire construction and compound aimed at better over-the-limit feel.

- Tires have been converted to use PBR shaders.

- New gear shift sounds have been added.

- Improved engine and transmission audio mix.

- This car in the Paint Kit UI should now display tires properly.


Ford GT GT3

- Season setups have been updated.

- Updated drivetrain inertias and stiffnesses to improve responsiveness of the engines when blipping out of gear, and show some oscillation when shifting gears.

- Significant update to tire construction and compound. Setups will need to be updated both to pass tech and to extract performance from each car. We think this is a big step forward in over-the-limit feel of the tires, but are aware of the risk that the GT3 BoP will be upset. We will be looking to you for help in ensuring a good BoP for the race season ahead.

- New gear shift sounds have been added.

- Improved engine and transmission audio mix.

- This car in the Paint Kit UI should now display tires properly.


Ford Mustang FR500S

- Updated tire construction and compound aimed at better feel throughout the slip range.


Formula Renault 2.0

- Modified drivetrain inertia and stiffness properties to address downshift issues.


Global Mazda MX-5 Cup

- Updated tire construction and compound aimed at better feel throughout the slip range.


Holden Commodore VF V8

- Updated drivetrain inertias and stiffnesses to improve responsiveness of the engines when blipping out of gear, and show some oscillation when shifting gears.

- Improved drivetrain, transmission, and idle noises.

- Fixed an issue where the rotor glow was displaying incorrectly at various speeds.


HPD ARX-01c

- Season setups have been updated.

- Updated tire construction and compound aimed at better over-the-limit feel. Also changed drivetrain inertias and stiffnesses.


Kia Optima

- Updated tire construction and compound aimed at better over-the-limit feel. Also tried to reign performance levels back down to more realistic levels (~2 seconds slower over a 1:20 lap) without compromising feel. ABS was re-calibrated to suit the tires. Drivetrain inertias and stiffnesses also updated to be more realistic.


Mazda MX-5 Cup circa 2015

- Updated tire construction and compound aimed at better feel throughout the slip range.

- Tires have been converted to use PBR shaders.


Mazda MX-5 Roadster circa 2015

- Updated tire construction and compound aimed at better feel throughout the slip range.


McLaren MP4-12C GT3

- Season setups have been updated.

- Significant update to tire construction and compound. Setups will need to be updated both to pass tech and to extract performance from each car. We think this is a big step forward in over-the-limit feel of the tires, but are aware of the risk that the GT3 BoP will be upset. We will be looking to you for help in ensuring a good BoP for the race season ahead.

- Audio mix for engine sounds has been improved.


McLaren MP4-30

- The MGU-K deployment has been updated. "Adaptive" mode has been replaced by "Optimized" mode. Our first implementation of an Optimized deployment strategy is speed dependent. Below a set speed, a constant, low speed deployment value is used. Above that speed, a constant, high speed deployment value is used. The low speed deployment, transition speed, and high speed deployment are set by the user (either in the Garage or via the F8 Black Box). High speed deployment and transition speed may be mapped in the Controls section of the Options screen.
- - Please also note that we are working on our next iteration of Optimized deployment, which will take into account the car's position on the racetrack.

- Updated the trigger for the rain light flashing when MGU-K deployment suddenly drops. The light will now flash whenever deployment drops by at least 80 kW while at full throttle (and not on the rev limiter.).


Mercedes-AMG GT3

- Season setups have been updated.

- Significant update to tire construction and compound. Setups will need to be updated both to pass tech and to extract performance from each car. We think this is a big step forward in over-the-limit feel of the tires, but are aware of the risk that the GT3 BoP will be upset. We will be looking to you for help in ensuring a good BoP for the race season ahead.

- Improved engine sounds at lower RPM ranges.


Modified - SK

- Season setups have been updated.


NASCAR Camping World Chevrolet Silverado

- Season setups have been updated.

- Engine sounds and tire volume levels have been improved.


NASCAR Camping World Toyota Tundra

- Season setups have been updated.

- Engine sounds and tire volume levels have been improved.


NASCAR K&N Pro Chevrolet Impala

- Season setups have been updated.

- This car now uses PBR shaders.


NASCAR Nationwide Chevrolet Impala circa 2011

- Season setups have been updated.


NASCAR Sprint Cup Chevrolet SS

- Visually updated to match NASCAR's 2017 ruleset.

- Contingency decals updated to meet the 2017 NASCAR season.


NASCAR Sprint Cup Ford Fusion

- Visually updated to match NASCAR's 2017 ruleset.

- Contingency decals updated to meet the 2017 NASCAR season.


NASCAR Sprint Cup Toyota Camry

- Visually updated to match NASCAR's 2017 ruleset. The car body is still the 2016 version; the 2017 body style is a work in progress.

- Contingency decals updated to meet the 2017 NASCAR season.


NASCAR Truck Series Chevrolet Silverado circa 2013

- Season setups have been updated.

- Engine sounds and tire volume levels have been improved.


NASCAR XFINITY Chevrolet Camaro

- Season setups have been updated.

- Contingency decals updated to meet the 2017 NASCAR season.


NASCAR XFINITY Ford Mustang

- Season setups have been updated.

- Contingency decals updated to meet the 2017 NASCAR season.


NASCAR XFINITY Toyota Camry

- Season setups have been updated.

- Contingency decals updated to meet the 2017 NASCAR season.


Pontiac Solstice

- Updated tire construction and compound aimed at better feel throughout the slip range.


Riley MkXX Daytona Prototype

- Season setups have been updated.

- Updated tire construction and compound aimed at better over-the-limit feel. Also changed drivetrain inertias and stiffnesses.


Ruf RT 12R C-Spec

- Tires updated to match the Porsche 991.2 GT3 Cup. Drivetrain inertias and stiffnesses also updated.


Ruf RT 12R Track

- Updated drivetrain inertias and stiffnesses to improve responsiveness of the engines when blipping out of gear, and show some oscillation when shifting gears.

- Significant update to tire construction and compound. Setups will need to be updated both to pass tech and to extract performance from each car. We think this is a big step forward in over-the-limit feel of the tires, but are aware of the risk that the GT3 BoP will be upset. We will be looking to you for help in ensuring a good BoP for the race season ahead.


Sprint Car

- Season setups have been updated.


Street Stock

- Season setups have been updated.

- Slipstream drag reduction has been reduced slightly.


Super Late Model

- Season setups have been updated.


VW Jetta TDI Cup

- Updated tire construction and compound aimed at better feel throughout the slip range.


TRACKS:


Autodromo Enzo e Dino Ferrari

- Art updates have been made with a focus on improving performance, especially at Rivazza and Piratella.

- Caution lights are now functional.


The Bullring

- NEW TRACK!
- - The Bullring at Las Vegas Motor Speedway is racing's answer to truth in advertising. Located a stone's throw away from the big 1.5 mile superspeedway that hosts NASCAR's big three national touring championships each year, The Bullring is an asphalt oval that's short on distance (3/8 of a mile) and long on action.


Charlotte Motor Speedway

- (Road Course) - Several cones have been added to the apron areas to discourage driving there.


Daytona International Speedway

- (Road Course) - Several cones have been added to the apron areas to discourage driving there.


Sebring International Raceway

- Fixed an issue where cars sometimes appeared to float at certain areas on this track.