"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
edit:
De BMW is niet toegevoed. De sessie is online.
[ Voor 18% gewijzigd door Niellie41 op 15-01-2016 20:05 ]
Probeer altijd netjes te rijden maar zit na 8 races op gemiddeld 7,5 inc. Vorige week bij homestead was dat 2,5 of zoiets.
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
Blijft lastig, tussen de lijntjes kleurenalexbl69 schreef op vrijdag 15 januari 2016 @ 23:02:
Pfff. Skip op Spa. Leuke baan, maar wel een 'inc'-fest.
Probeer altijd netjes te rijden maar zit na 8 races op gemiddeld 7,5 inc. Vorige week bij homestead was dat 2,5 of zoiets.
Kan/moet ik me daarvoor inschrijven?
We hadden eerst 2 telemetry schools gepland. Die in de agenda staat is de 2de. Ik weet niet of we in staat zijn de telemetry school van afgelopen week nog opnieuw in te plannen.Gruwel84 schreef op zaterdag 16 januari 2016 @ 02:28:
Ik zie dat de nieuwe datum van de telemetry school bekend is, ga proberen om erbij te zijn!
Kan/moet ik me daarvoor inschrijven?
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Ik vind spa ook verschrikkelijk om te racen met de skip. Nog nooit een goede race gehad.alexbl69 schreef op vrijdag 15 januari 2016 @ 23:02:
Pfff. Skip op Spa. Leuke baan, maar wel een 'inc'-fest.
Probeer altijd netjes te rijden maar zit na 8 races op gemiddeld 7,5 inc. Vorige week bij homestead was dat 2,5 of zoiets.
De eerste keren ook niet, mijn laatste waren dikke fun! Gewoon laten zakken tot laatste, wachten tot het pak uitgedund is en dan mid pak fun. Rookie mode aanzettenaicaramba schreef op zaterdag 16 januari 2016 @ 10:05:
[...]
Ik vind spa ook verschrikkelijk om te racen met de skip. Nog nooit een goede race gehad.
- Deze advertentie is geblokkeerd door Pi-Hole -
[ Voor 98% gewijzigd door A1AD op 16-01-2016 11:04 ]
- Deze advertentie is geblokkeerd door Pi-Hole -
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=7xWL0wCfIFU]
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Heb dat de laatste keren ook gedaan, kwalificeer me niet eens. Het maakt schijnbaar niet eens zoveel uit.A1AD schreef op zaterdag 16 januari 2016 @ 10:51:
[...]
De eerste keren ook niet, mijn laatste waren dikke fun! Gewoon laten zakken tot laatste, wachten tot het pak uitgedund is en dan mid pak fun. Rookie mode aanzetten. Zeker in split 2/3
Ben gisterenavond laat een keer als laatste gestart (18e), maar ben toch nog 5e geworden. En ook nog eens met 0 inc

Die strobalenJoepW schreef op zaterdag 16 januari 2016 @ 11:34:
Niet zeuren over Spa. Het is en blijft een gaaf circuit. En in deze tijden moest je echt geen off-track doen
[video]
[ Voor 16% gewijzigd door alexbl69 op 16-01-2016 12:14 ]
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
Dan kan je een DX12 kaart halen en weer wachtenJoepW schreef op vrijdag 15 januari 2016 @ 17:18:
Gewoon lekker op 3 schermen blijven draaien
Ik ga als iRacing eindelijk DX11 introduceert sparen van 3x 27" 144 Hz schermen(ow ja en de bijbehorende hardware). Dus dat wordt dan aan mijn zijde dan een keer SOON......... en jaren sparen
- Deze advertentie is geblokkeerd door Pi-Hole -
Mocht het echt niet bevallen dan verkoop ik hem weer, no biggie.
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
Rondje waar toen ik mee bezig was al doorhad dat het best een erg goede tijd kon worden. 4de practice tijd ooit op Okayama in de CSpec met 1:30.855
nu nog consistent in de race dit soort tijden rijden
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream

En dan zie je links in de kolom: "the wait is over..."
Error 500: javax.servlet.ServletException: Filter [CarrouselFilter]: filter is unavailable
Great
[ Voor 67% gewijzigd door A1AD op 16-01-2016 21:06 ]
- Deze advertentie is geblokkeerd door Pi-Hole -
http://www.iracing.com/live/
[ Voor 11% gewijzigd door JoepW op 16-01-2016 21:17 ]
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
"Leuk" draadje: http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3377574.pageA1AD schreef op zaterdag 16 januari 2016 @ 21:02:
jongens toch, wat is de site weer traag... pff
En dan zie je links in de kolom: "the wait is over..."
Error 500: javax.servlet.ServletException: Filter [CarrouselFilter]: filter is unavailable
Great
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
Dat is een hele goede keuze!JoepW schreef op vrijdag 15 januari 2016 @ 17:18:
Gewoon lekker op 3 schermen blijven draaien
Ik ga als iRacing eindelijk DX11 introduceert sparen van 3x 27" 144 Hz schermen(ow ja en de bijbehorende hardware). Dus dat wordt dan aan mijn zijde dan een keer SOON......... en jaren sparen
Sim Racing SK ----> Klik Hier voor mijn YouTube Simrace Kanaal <----
Tja, triest maar erg waar.
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Edit, ik lees net ook het berichtje van Arjan op de 1e pagina over de beschrijving van web designer. Dit is een compleet normale vacature voor een web designer hoor. HTML, CSS, PHP, JavaScript en meer, horen zowat bij elkaar en moet je allemaal kennen. Daarnaast worden nieuwe talen/frameworks razendsnel ontwikked. Web designers moeten van veel verschillende dingen kennis hebben. Niet alleen programmeren, maar ook van user experience, user interface en graphic design.
[ Voor 100% gewijzigd door Niellie41 op 17-01-2016 09:39 ]
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Gelukkig heb ik zelf geen performance problemen, alleen op de Nürburgring GP. Daar hoef ik pas in april op te rijden met NES.
En dat ik met mijn toch redelijke systeem zo ongeveer tot 'geen grafische settings' moet afdalen om op de nieuwere banen nog enigzins rond te komen zonder naar een dia show te kijken vind ik echt niet meer acceptabel. Zeker omdat iRacing onderwijl wel doorgaat met het uitbrengen van nieuwe grafische zaken die het alleen maar verergeren.
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
gister met heeeeeeeel veel moeite de replay pagina kunnen openen (is data van mijn eigen schijf, dus what's the problem?). Vervolgens de tijden stats pagina geprobeerd te openen. weer 1 groot drama.
Wil je nakijken hoeveel ronde andere rijden in 45m via de results, vergeet het maar, de stand nakijken in het kampioenschap, vergeet het maar.
Dan de berg stutters waar velen last van hebben (ik een beetje), en dan kan ik niks anders concluderen dat ik voor de 2016S1 patch nergens last van had (nou ja, de site was al bagger langzaam, maar werkte wel!)
Stukje mis management door maar constant DX11 naar voren te schuiven/uit te stellen om maar zoveel mogelijk in het nieuws te komen met nieuwe content? Zelfde voor de backend overigens.
Anyway, vanmiddag weer eens lekker een race-je pakken, en hopen dat de 2-3 stutter moment niet op verkeerde momenten gebeuren
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Flink wat main figures in de skip barber series die zich uitspreken. Hopen dat er een keer wordt geluisterd.
Ik lees dat iedereen last heeft van freezes. Ik heb dat alleen op de nurburgring, geen enkele andere track. De members site is wel heel traag, maar dat is al vanaf dat ik met iRacing begon in Augustus.
Andere spellen zien er toch zeker een stuk mooier uit en dat speelt vele malen fijner weg. Bijvoorbeeld pcars of Ac dat is toch gfx mooier en draait beter.
Hoop dat ze dat wel gaan fixen, nurburgring is niet te rijden nu.
Psn: rsdnik ; Uplay: jagerNL
In de tijd dat ik nog een AMD 3850 had, waren de stutters minder! ;-)
Dit seizoen is wel zo'n beetje het slechtste wat ik heb meegemaakt in de jaren dat ik iRacing gebruik. Focus zou altijd moeten liggen op een zo goed mogelijke drivability van de sim. Juist dat laatste verliest men wat uit het oog. Anders kan ik het uitbrengen van de Nurburgring niet plaatsen. Los van welke hardware je gebruikt, die track is gewoon niet smooth te krijgen.
Overdrijven is ook een vakFroggy schreef op zondag 17 januari 2016 @ 11:56:
Los van welke hardware je gebruikt, die track is gewoon niet smooth te krijgen.
Laat mij nou voor één keer ook eens een beetje overdrijven!
Ik geeft toe: mijn ervaring met de Nurburgring was voor de laatste updates. Hoe het nu is weet ik niet. Wat anderen ook al geopperd hebben: nieuwe tracks niet aan het begin van een seizoen opnemen, lijkt me beter.
[ Voor 32% gewijzigd door Froggy op 17-01-2016 12:09 ]
Ich liebe es wenn ein plan funktioniert
Vind het echt heel vet met die ERS settings. Ik merk echt dat ik sommige mensen kan inhalen door de ERS heel laag te zetten en dan op de straight even maximaal (omdat ik in de bochten niet veel sneller ben), en andere mensen moet ik de ERS juist in het infield hoog zetten (maar dan kan ik hem niet op de straight gebruiken) om even in de DRS zone te komen. Leuk hoe je toch elk rondje er mee zit te spelen
Ook op youtube trouwens.
[ Voor 28% gewijzigd door NickThissen op 17-01-2016 15:13 ]



Heb je liever vooraf, of achteraf, dat ik zeg dat ik geen flauw idee heb wat ik doe?
Welke split? Ik geraak er meestal wel door. Maar idd, de eerste 2 laps zijn drama en moet je geen ruimte verwachten. Eenmaal daardoor kom je de mensen tegen waar je echt close kan tegen racen.SanderF1 schreef op zondag 17 januari 2016 @ 13:30:
Niveau in D-class Skip valt me erg tegen, derde keer een massacrash voor me bij de start waar ik ondanks ruim afstand houden en rustig rijden, no way omheen kon....
- Deze advertentie is geblokkeerd door Pi-Hole -
Ging erg lekker tot in ongeveer 30m in de race. Lag 5de na als 8ste gestart te zijn, ging prima volgens schema
10s langer in de pits gestaan. 3x raden hoeveel ik achter lag na mijn pitstop op P4/P5 .... 10s en 6s
Even pauze, en dan maar uit frustratie iedere CDP met iets roods van de baan rijden

"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Maar doordat haast niemand een millimeter ruimte gunt aan een ander gaat bijna iedere inhaal actie van andere verkeerd en schuif ik weer twee plekken op...

Race 1: Start p15 Finish p12
Race 2: Start p18 Finish p10
Een ongeluk betekend voor vele gewoon volgas doorrijden, en vervolgens klagen als ze er zelf tegenop rijden.
Ondanks dat, is het wel leuk in de GT3, je hebt de hele race wel een gevecht en de noodzakelijke pitstop geeft een extra tactisch effect.
Het wordt nog spannend of Bas zijn eerste plek kan behouden.
http://tournaments.iracin...namentResults.aspx?tid=37
GoT | Monday Tournament 16S1-W6 | 18-01-16 |
Car(s) | Track(s) | ||||||||||||||||||||
|
|
Program (CET) | |||||||||||||||||||||||
|
Weather |
Temperature | Humidity | Fog | Wind speed | Wind direction | Sky |
Realistic | Realistic | Realistic | Realistic | Realistic | Realistic |
Tot vanavond!
(Vanaf volgende week rijden we 6 weken met de Ruf C-Spec)
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Hmm valt volgens mij wel mee. Ik had uitgerekend dat Bas moet uitvallen (of minder dan 16 punten scoren) en ik moet winnen en alle bonus punten moet behalen.JoepW schreef op maandag 18 januari 2016 @ 10:21:
Het wordt nog spannend of Bas zijn eerste plek kan behouden.
http://tournaments.iracin...namentResults.aspx?tid=37
En volgens mij moeten Nick en Paul ook aardig wat meer punten dan Bas scoren om hem voorbij te komen.
Dus wie wil Bas vanavond ff een tikje geven.
Daytona ca 2007 is toch wel basic content?JoepW schreef op maandag 18 januari 2016 @ 10:21:
Vanavond de laatste race met de SRF van ons Monday Tournament. Dit is dus de finale race van het SRF deel van het seizoen!
Het wordt nog spannend of Bas zijn eerste plek kan behouden.
http://tournaments.iracin...namentResults.aspx?tid=37
GoT | Monday Tournament 16S1-W6 18-01-16
Car(s) Track(s)
[afbeelding]
SCCA Spec Racer Ford Fuel 100 % (+/- 26,5 L) Extra weight 0 Kg Basic content Yes
[afbeelding]
Daytona circa 2007 - Road Day or Night Day Pit stalls 43 / 60 Basic content No
Program (CET)
Heat 1 Free practice / Warm-up 20:00 - 21:00 (60 min.) Qualification 21:00 - 21:10 (10 min.) (Lone: 4 Laps) Race 21:10 - 21:55 (45 min.) Start Standing MC Grid - Grid order Qualification Cautions Local Restart - Fast Repairs 2 Disqual. Inc's -
Weather
Temperature Humidity Fog Wind speed Wind direction Sky Realistic Realistic Realistic Realistic Realistic Realistic
Tot vanavond!
(Vanaf volgende week rijden we 6 weken met de Ruf C-Spec)
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Dat valt wel te regelenDutchDevil79 schreef op maandag 18 januari 2016 @ 11:31:
[...]
Hmm valt volgens mij wel mee. Ik had uitgerekend dat Bas moet uitvallen
Bron: Tony Gardner http://members.iracing.com/jforum/posts/list/75/3382233.pageSorry for the issues. We still are having web issues sometimes during peak times. We are working to improve. We put some new code in a while ago that internally we call carousel. What it does is if a web call/web page get's too slow or problematic due to traffic rather than the whole website crash it just starts queing people up and letting them through. Again rather than the whole site crash. When you get that page that looks like we are down that is carousel doing its thing. It is not a good thing or acceptable but better than the alternative of the whole site crashing.
A bigger project is underway to change the infrastructure completely but again in meantime working to improve what we have. Our apologies for the slowness or any issues you may have had over the weekend.
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
quote: John BurgessI don't know what your people are telling you Tony, but it is NOT just issues when the site is heavily loaded. Take right now for instance: its 10am on a Monday and hardly anyone on the site, and yet it is still taking over 30 seconds to load the page for Stats for any given series. This is worse than the site has ever been, and we've had some horrors in the past. You are a week away from the first large scale event of the year and the site can't even stand up to regular use, and it has been this way now for more than 6 weeks. At what point are you going to put in place some significant fixes? Because at this pace, there won't be any major changes to the infrastructure by the next build either given your staff seem to be doing "Little Dutch Boy" fingers in dykes to try and keep the current edifice standing. If you have planes for major infrastructure changes, you need to think about accelerating them because what we have now is not acceptable, if you think you can just limp along for another six weeks, you can't. Significant numbers of people lost hosted sessions or couldn't join race session of their choice, and can't even get in to practice offline. We got told the issues for this latest build was because of major infrastructure changes. Was that the case or not? At what point are these infrastructure changes going to stop and stabilize? Why were they introduced now, and why were they not completely rolled back when it was known we have the scale of problems we have? Clearly you realize there is a major problem, because otherwise Mr Henry would not have been asked to post a week or two ago. But problems have gotten worse since he did post: I hope you realize this because it seems you may not understand or appreciate the scale of the issues.
quote: Tony GardnerUnderstood
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Sim Racing SK ----> Klik Hier voor mijn YouTube Simrace Kanaal <----
Of je tijdsbesef is gewoon f*cked-upBruceLee schreef op maandag 18 januari 2016 @ 16:53:
bij mij doet de pagina het altijd binnen 1 a 2 seconde. zit ik er altijd op het goede moment op?
Heb je liever vooraf, of achteraf, dat ik zeg dat ik geen flauw idee heb wat ik doe?
Sim Racing SK ----> Klik Hier voor mijn YouTube Simrace Kanaal <----
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Voor de verandering ...** We are updating the membersite this hour. You may experience a brief outage. **
Oeh, ik zie weer mederacers online onderaan.
[ Voor 15% gewijzigd door Fuelke op 18-01-2016 20:07 ]
La Ferrari più bella è quella che dobbiamo ancore fare: La Prossima
zwarte vlag na de bus stup net nadat we de aansluiting met Nick & Nick weer hadden. 2s achterstand, maar dat was binnen 1 ronde was het alweer 1s. Gaat Nick2 half rond, vliegt dwars over de baan, en geen enkele kans meer

Maar het samenwerken met zijn 4 ging best goed. Reden iedere ronde wel een paar tiende eraf. Was ook erg leuk om zo een keer te rijden.
volgende week beter, auto moet me denk ik ook beter liggen
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Voor mij mijn eerst race zonder spins of crashes.. Ik reed vooral in het begin heel voorzichtig en werd door flink wat mensen ingehaald. Als het even spannend werd gaf ik de bocht af. Uiteindelijk heeft het goed uitgepakt met een 5e plek! Al waren er de nodige snelle rijders niet bij, dit keer.
http://members.iracing.co...id=15665438&custid=204510
[ Voor 7% gewijzigd door aicaramba op 18-01-2016 22:05 ]
Het toernooi voor het hele seizoen laat een heel ander beeld zien doordat we daar met 4 drop races werken: http://tournaments.iracin...namentResults.aspx?tid=36
[ Voor 51% gewijzigd door JoepW op 18-01-2016 22:23 ]
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Duimen maar voor wat wolken en koelere temperaturen voor de NEO race.
aicaramba schreef op maandag 18 januari 2016 @ 22:02:
Nou..Gefeliciteerd bas!
Thanks!JoepW schreef op maandag 18 januari 2016 @ 22:07:
Gefeliciteerd Bas: http://tournaments.iracin...namentResults.aspx?tid=37
Het toernooi voor het hele seizoen laat een heel ander beeld zien doordat we daar met 4 drop races werken: http://tournaments.iracin...namentResults.aspx?tid=36
Kijken of het met de 2e helft van de monday tournament ook wil lukken
Sim Racing SK ----> Klik Hier voor mijn YouTube Simrace Kanaal <----
Is sowieso al één van mijn minst favoriete banen (kan nooit een goed ritme vinden in de eerste 4 bochten), maar erger nog is dat het meer een dia show dan een race is. Op de andere banen haal ik een goede performance (120 fps), maar dit leek helemaal nergens op.
Heb van het iRacing forum al begrepen dat het spelen met grafische instellingen niet veel uitmaakt op deze baan, dus daar ga ik maar geen tijd in steken.
If buying doesn’t mean ownership Then pirating isn’t stealing / iRacing Profiel
Ik dacht al dat het aan mij lag. Vooral bocht uit heb ik veel ondrstuur.ThiJor schreef op dinsdag 19 januari 2016 @ 00:14:
Ford GT op Spa in default weer is nog meer een onderstuurfestijn dan vroeger. Geen idee wat er veranderd is, maar het is absoluut geen plezier meer om er rond te rijden
Duimen maar voor wat wolken en koelere temperaturen voor de NEO race.

Ik zal mijn best doen tegengas te geven.Linc schreef op dinsdag 19 januari 2016 @ 00:20:
[...]
[...]
Thanks!
Kijken of het met de 2e helft van de monday tournament ook wil lukken
Wel lekker kunnen vechten voor in het veld. De draft is wel erg overdreven in Iracing bij deze bakjes maar op zich wel leuk dat het zo bij elkaar blijft. En omdat er steeds meer man afvielen in de kopgroep bleven Dirk en ik over op het einde. Toen was het proberen goed uit te komen voor de laatste ronde wat uiteindelijk lukte waardoor ik de winst kon pakken.
Inderdaad bij het uitkomen van de medium tot snelle bochten zoals Raidillon, Malmedy, Pouhon, Fagnes en Paul Frere. Blanchimont lukt me dan weer wel goed.Niellie41 schreef op dinsdag 19 januari 2016 @ 07:17:
[...]
Ik dacht al dat het aan mij lag. Vooral bocht uit heb ik veel ondrstuur.
Ik heb wel alleen getest met default weer...
Het is echt dramatisch inderdaad. Ben al alle kant opgevlogen met de setup, maar ik krijg het niet voor elkaar...ThiJor schreef op dinsdag 19 januari 2016 @ 10:18:
[...]
Inderdaad bij het uitkomen van de medium tot snelle bochten zoals Raidillon, Malmedy, Pouhon, Fagnes en Paul Frere. Blanchimont lukt me dan weer wel goed.
Ik heb wel alleen getest met default weer...
BMC Roadmachine Two (2024)
Colnago CLX evo di2 (2021)
Cube Nuroad Race (2022)
GefeliciteerdLinc schreef op dinsdag 19 januari 2016 @ 00:20:
[...]
[...]
Thanks!
Kijken of het met de 2e helft van de monday tournament ook wil lukken
En ik zal mijn best doen om je het moeilijk te maken, de gebruikte auto in deel 2 moet mij beter liggen
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
een setup downloaden vanaf forum is ook een optie? het gaat erom dat ik in de gt3 wil rijden zonder finaal af te gaan, maar ik heb geen verstand van setup maken.
[ Voor 5% gewijzigd door Nickrsd op 19-01-2016 11:56 ]
Psn: rsdnik ; Uplay: jagerNL
Nou inderdaad, traaaaag. Ben net 150 fps gewend op Spa, nu ongeveer 80 tot 90- met veel settings laag (ik probeer t toch altijd maar).alexbl69 schreef op dinsdag 19 januari 2016 @ 06:59:
Vanochtend voor het werk nog even snel één race met de Skip. Kut. Nurburgring.
Is sowieso al één van mijn minst favoriete banen (kan nooit een goed ritme vinden in de eerste 4 bochten), maar erger nog is dat het meer een dia show dan een race is. Op de andere banen haal ik een goede performance (120 fps), maar dit leek helemaal nergens op.
Heb van het iRacing forum al begrepen dat het spelen met grafische instellingen niet veel uitmaakt op deze baan, dus daar ga ik maar geen tijd in steken.
RPL MLA les op EHST | Aorus Z690 Pro | i9 13900K@5.8 | RTX 5090 | Varjo Aero | 64GB DDR5@5600 | HC Alpha Bravo Virpil Stick Collective | Buttkicker Gamer 2
Enkele tiende hooguit. Wat wel kan zijn is dat je met de ene set-up meer vertrouwen hebt dan met de andere waardoor je tijdswinst weet te behalen.Nickrsd schreef op dinsdag 19 januari 2016 @ 11:56:
in hoeverre is een setup bepalend voor je tijd? ik zie in de rufcup dat ik ook gemiddeld 3/4 sec achter blijf op de top 5. maar in de gt3 klasse kan je rommelen met een setup.. hoeveel kan je daarmee winnen? tov een default setup.
Default sets in de GT3 zijn volgens mij wel redelijk en zoveel valt er in een GT3 ook niet te veranderen. Ik weet dat ik in het verleden in de GT3 hooguit wat deed veranderen aan de vleugel en rijhoogte en de rest eigenlijk hetzelfde bleef van circuit tot circuit.
iRacing | Sim Gear: SimXperience AccuForce, Heusinkveld Pro, Custom 80/20 rig, Sparco R100 Sky
Toevallig heb ik het daar zondagavond over gehad met een paar heel snelle "top rijders" in de F1 auto. Alex Simpson deelt daar zijn setups en die zijn erg goed, maar er was nog iemand die zijn setup niet kon delen en die vertelde dat hij met zijn eigen setup 0.5s sneller was. Dit is op een rondje van 1:33 ongeveer op de Nurburgring. Zelfs tussen twee goeie setups kan er dus 0.5s zitten, wat ik best wel veel vind (als je een slechte met een goeie setup vergelijkt zit er dus nog veel meer in). Het is wel zo dat het grootste deel van die tijdwinst in je rijstijl zit - als je rijstijl beter bij een setup past ben je er gewoon sneller mee, dat wil niet perse zeggen dat de setup beter is. Alex zelf bijvoorbeeld was maar 0.2s sneller met die andere setup vergeleken met zijn eigen, dus doordat zijn rijstijl anders is kan hij 0.3s minder winst pakken dan iemand anders.Nickrsd schreef op dinsdag 19 januari 2016 @ 11:56:
in hoeverre is een setup bepalend voor je tijd? ik zie in de rufcup dat ik ook gemiddeld 3/4 sec achter blijf op de top 5. maar in de gt3 klasse kan je rommelen met een setup.. hoeveel kan je daarmee winnen? tov een default setup.
een setup downloaden vanaf forum is ook een optie? het gaat erom dat ik in de gt3 wil rijden zonder finaal af te gaan, maar ik heb geen verstand van setup maken.
In de GT3 heb je veel minder opties en zal setup wat minder uitmaken.
Setups downloaden van het forum is een goed idee, na een tijdje zul je merken wie er standaard setups deelt en wie een vergelijkbare rijstijl heeft, die setups kun je dan meestal gewoon meteen goed mee overweg.
Zolang de setup redelijk goed is (niet helemaal scheef of verkeerd) dan is het veel belangrijker dat je rijstijl past bij de setup.
Niks nopes nada als ik over 1 ronde kijk. Als ik over 45m kijk, dan wellicht een paar tot veel seconde over de hele race.Nickrsd schreef op dinsdag 19 januari 2016 @ 11:56:
in hoeverre is een setup bepalend voor je tijd? ik zie in de rufcup dat ik ook gemiddeld 3/4 sec achter blijf op de top 5. maar in de gt3 klasse kan je rommelen met een setup.. hoeveel kan je daarmee winnen? tov een default setup.
een setup downloaden vanaf forum is ook een optie? het gaat erom dat ik in de gt3 wil rijden zonder finaal af te gaan, maar ik heb geen verstand van setup maken.
De setup die ik iedere week in elkaar knutsel voor de IMSA heeft maar 1 taak. Zorgen dat ik met mijn rijstijl het 45m kan uithouden op 1 setje banden
De tijden kan ik wel rijden met een setup die me niet helemaal ligt, maar langer dan 4-5 rondes dan vaak niet omdat ik de banden over verhit.
Wel denk ik dat een setup meer uitmaakt als er downforce om de hoek komt kijken, maar de CSpec heeft dat toch niet
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Nu moet ik de hele tijd forceren bij het uitkomen van die bochten en dat gaat gewoon niet comfortabel zijn.
Ik vind het eigenlijk zot dat je een auto met 500pk, met minimum achtervleugel en redelijk wat rake niet kunt laten roteren als je met 120kph een bocht uitkomt.
Ik heb iig een custom paint scheme voor die auto.. Erg belangrijk, natuurlijk. Dat ziet er veel professioneler uit.
Verder is het wel goed voor me dat we met die auto gaan rijden. Ik wil waarschijnlijk toch mijn A-license in de IMSA race series gaan halen. Mijn huidige SR is B2.96. Ik moet nog wel 4 races / time trials rijden. Het lijkt me ook wel een goede intro in multiclass racen.
[ Voor 47% gewijzigd door aicaramba op 19-01-2016 13:34 ]
Sinds een jaar heb ik me aangesloten bij Falcon GP, en beste beslissing ooit. Focus ligt op GT wagens. Zelf ken ik ook geen reet van setups, en in een team zullen er altijd wel zijn met de nodige kennis.
Ook al rijdt die teamgenoot die week niet. De basissetup is nog voor 95% top.
Gisteren hebben ik en Kay ff het hele GT1 veld op een hoopje gereden. Joel op 30sec lol, hij zat na de race te vloeken
http://members.iracing.co...nid=15665445&custid=47666
Die heb ik gezien. Nog een fijn gesprek gehad met Jörgen en Sven-Anders tijdens die raceScifo83 schreef op dinsdag 19 januari 2016 @ 13:29:
Wat ook een goeie tip is: Zoek uzelf een team dat met wagens rijdt waar ook je persoonlijke voorkeur ligt. Ik snap niet dat ik zo 3 jaar als een "lone wolf" heb zitten sukkelen. -.-
Sinds een jaar heb ik me aangesloten bij Falcon GP, en beste beslissing ooit. Focus ligt op GT wagens. Zelf ken ik ook geen reet van setups, en in een team zullen er altijd wel zijn met de nodige kennis.
Ook al rijdt die teamgenoot die week niet. De basissetup is nog voor 95% top.
Gisteren hebben ik en Kay ff het hele GT1 veld op een hoopje gereden. Joel op 30sec lol, hij zat na de race te vloeken
http://members.iracing.co...nid=15665445&custid=47666
Nu, ik denk wel dat we in ons team genoeg rijders hebben met ervaring in de Ford GT: Jon Fuller, Jon Hall en Roope Turkkila hebben toch hun strepen verdiend in die auto. Hall en Roope zitten nu ook te vloeken.
Ahja sven zei iets dat iemand hem vroeg of er een geheim zit in de setups aangezien simrc-de(?) overdreven snel was in de ford GT. Dan was jij die de vraag gesteld had?ThiJor schreef op dinsdag 19 januari 2016 @ 13:34:
[...]
Die heb ik gezien. Nog een fijn gesprek gehad met Jörgen en Sven-Anders tijdens die race![]()
Nu, ik denk wel dat we in ons team genoeg rijders hebben met ervaring in de Ford GT: Jon Fuller, Jon Hall en Roope Turkkila hebben toch hun strepen verdiend in die auto. Hall en Roope zitten nu ook te vloeken.
ps: wat me trouwens ook is opgevallen op gebied van setups. Kay mag aanzien worden als 1 van de beste GT rijders in de service. In de BES series bewezen dat hij op hetzelfde niveau rijdt als Coanda en toch zijn zijn setups heel makkelijk te rijden.
Zijn geen belachelijke alien sets die Bonito soms shared in GT3 waar als je de rem aanraakt je volledig rondstaat
[ Voor 23% gewijzigd door Scifo83 op 19-01-2016 14:04 ]
Geheim heb ik het niet genoemd, heb gewoon gevraagd of er iets radicaal veranderd is sinds de vorige build. En SimRC is echt overdreven snel opeens in de Ford ja. Enige punt waar we iets beter in zijn is brandstofverbruik, gewoon door Roope.Scifo83 schreef op dinsdag 19 januari 2016 @ 13:46:
[...]
Ahja sven zei iets dat iemand hem vroeg of er een geheim zit in de setups aangezien simrc-de(?) overdreven snel was in de ford GT. Dan was jij die de vraag gesteld had?
ps: wat me trouwens ook is opgevallen op gebied van setups. Kay mag aanzien worden als 1 van de beste GT rijders in de service. In de BES series bewezen dat hij op hetzelfde niveau rijdt als Coanda en toch zijn zijn setups heel makkelijk te rijden.
Zijn geen belachelijke alien sets die Bonito soms shared in GT3 waar als je de rem aanraakt je volledig rondstaat
En tja, Bonito, het valt ook op dat hij dikwijls een race niet uitrijdt door zo'n freak crash. Zoals ik al zei: je moet je comfortabel voelen in de auto, niet iedere ronde moeten vechten om hem op het circuit te houden.
Verwijderd
Een supersnelle setup over 1 a 2 rondjes hoeft geen goede te zijn voor een lange stint (kan wel natuurlijk). Soms moet je zelfs onbalans in een setup bouwen om hem snel rond te krijgen.
De rufcup setups bijvoorbeeld hebben geen goede balans, maar zijn prima om mee rond te komen. Een lange stint stabiel rijden is wel een uitdaging.
Zelf vind ik het altijd vervelend als ik een setup parameter wil aanpassen die niet op een wagen zit. 🙈
Dat maakt in de GT3 dat de Fords en McLarens per definitie in het nadeel zijn op fine tuning.
En vervolgens rijd team braqeutte iedereen helemaal aan snot met deze setup in de GESVerwijderd schreef op dinsdag 19 januari 2016 @ 14:22:
De rufcup setups bijvoorbeeld hebben geen goede balans, maar zijn prima om mee rond te komen. Een lange stint stabiel rijden is wel een uitdaging.
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Verwijderd
Vraag me af of ze daar mee rijden, m'n Suzuka set was in ieder geval een stuk stabieler en sneller-PassY- schreef op dinsdag 19 januari 2016 @ 15:40:
[...]
En vervolgens rijd team braqeutte iedereen helemaal aan snot met deze setup in de GESBaseline is namelijk van hun afkomstig.

NASCAR introduces Caution Clock in NCWTS
Among the changes coming to the NASCAR Camping World Truck Series next year is the implementation of a Caution Clock, NASCAR officials announced Tuesday morning at the start of the Charlotte Media Tour.
The Caution Clock is a timer that designates when a caution will occur. It is set for 20 minutes and starts when the green flag is waved.
When the clock expires, a caution is called (no beneficiary is awarded). If a caution flag comes before the Caution Clock reaches zero, the clock is reset to 20 minutes and will begin ticking down again once the green flag is next waved.
The Caution Clock will be turned off with 20 laps to go at all events in the series, with the exception of Canadian Tire Motorsport Park and Pocono Raceway, where the clock will be turned off with 10 laps remaining. There will not be a Caution Clock at Eldora Speedway.
It's an added element of strategy for Truck Series drivers -- and crew chiefs.
The series will also see the introduction of a Chase-style playoff format beginning in 2016.
La Ferrari più bella è quella che dobbiamo ancore fare: La Prossima
Hoop echt dat dit nooit buiten nascar komt.
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
dat is waarom een setup vrij persoonlijk is, je moet gewoon zorgen dat de setup je zo ligt dat je enkel met racen kan bezig zijn. het is zoeken tussen stabiel entry-exit-snelheid. tijdens BES Q is me pas opgevallen hoe verschillend de rijstijlen echt zijn BAS en ik ging nog maar marco dasVerwijderd schreef op dinsdag 19 januari 2016 @ 16:44:
[...]
Vraag me af of ze daar mee rijden, m'n Suzuka set was in ieder geval een stuk stabieler en sneller.



Wat een grapFuelke schreef op dinsdag 19 januari 2016 @ 18:34:
iRacing laat zich inspireren door NASCAR, maar ik vraag me af of NASCAR zich hier niet laat inspireren door iRacing
[...]

En als je opzoek bent naar je basis setup moet je er eerst zeker van zijn dat die overstuur bij bocht uit niet komt omdat je te veel stuur geeft en te hard de bocht in duikt.
Bij oval maakt een setup overigens veel meer verschil. En trouwens, wat een belachelijk idee om iedere 20 minuten een caution erin te gooien. Bij all star races doen ze dat ook, maar ik hoop niet dat dit naar de Sprint Cup Series komt

Offline is het nog wel te doen, maar met meer mensen op de baan 1 groot stutter feest
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Nieuw in Setup Sync: Quick Share
Ik heb zojuist een nieuwe versie van Setup Sync online gezet met een leuke nieuwe featuere: Quick Share.
Met Quick Share kun je heel gemakkelijk een setup naar iemand anders sturen. Je kan de setup in een vak droppen en dan krijg je een korte link die je naar iemand kan sturen. Met die link kan de ander de setup weer downloaden (hij heeft daar geen Setup Sync voor nodig).
Het kan ook via de website: http://iracingsetupsync.nickthissen.nl/Quick/Share
Heel handig als je even snel een setup wil delen buiten iRacing
Meer informatie: http://members.iracing.co.../475/3257285.page#9509451
Wij hebben toch aardig wat progressie gemaakt in die paar uur. Hopelijk kunnen we dat verderzetten. Leonardo was ook weer snel, dusja.
Als je het voor alle setups gebruikt dan zou ik wel graag wat feedback willen waarom Setup Sync daar niet geschikt voor is
In principe doet Setup Sync het goed met veel gebruikers maar het hele team sharing gebeuren loopt toch wel erg achter en wordt niet veel gebruikt. Dat de echte grote teams het niet doen snap ik wel, kans is wat groter dat hun setups uit lekken (hoewel ik wel m'n best doe om alles secure te maken, maar uiteindelijk kan ik zelf natuurlijk wel bij de setups omdat ze nou eenmaal op mijn server staan*). Maar de meeste teams zitten toch nog met dropbox te sukkelen en ik denk dat Setup Sync wel wat handiger is.
Het grootste ding wat mist is denk ik het feit dat ik niet veel informatie kan laten zien in de setup lijst in de sim. Als je altijd automatisch setups laat downloaden wordt de lijst best lang en is het lastig zoeken. Daar kan ik helaas weinig aan doen. Wel eens met David Tucker over gehad om dat uit te breiden maar erg behulpzaam is hij niet (normaal wel, maar de UI wil hij niet meer aan veranderen). Hopelijk met de nieuwe UI wat meer mogelijkheden...
*Ik zou encryptie kunnen toepassen voordat de files geupload worden zodat ik er zelf ook niet meer bij kan, maar dat is een heel gedoe (vooral op de website omdat het dan in javascript moet

Voor beide. We hadden al een Dropboxfolder voordat we Setup Sync leerden kennen en de luie gasten die we zijn, zijn we niet overgeschakeld.NickThissen schreef op dinsdag 19 januari 2016 @ 23:57:
Dus jullie gebruiken dropbox om alle setups binnen het team te delen, of bedoel je gewoon even snel één setup (waar dit handig voor is)?
Als je het voor alle setups gebruikt dan zou ik wel graag wat feedback willen waarom Setup Sync daar niet geschikt voor isHeb nog steeds genoeg plannen om het uit te breiden maar ik hoor vaak weinig feedback, of hoor wel eens dingen waar men zich blijkbaar al sinds het begin aan ergert maar me nooit verteld heeft
![]()
In principe doet Setup Sync het goed met veel gebruikers maar het hele team sharing gebeuren loopt toch wel erg achter en wordt niet veel gebruikt. Dat de echte grote teams het niet doen snap ik wel, kans is wat groter dat hun setups uit lekken (hoewel ik wel m'n best doe om alles secure te maken, maar uiteindelijk kan ik zelf natuurlijk wel bij de setups omdat ze nou eenmaal op mijn server staan*). Maar de meeste teams zitten toch nog met dropbox te sukkelen en ik denk dat Setup Sync wel wat handiger is.
Het grootste ding wat mist is denk ik het feit dat ik niet veel informatie kan laten zien in de setup lijst in de sim. Als je altijd automatisch setups laat downloaden wordt de lijst best lang en is het lastig zoeken. Daar kan ik helaas weinig aan doen. Wel eens met David Tucker over gehad om dat uit te breiden maar erg behulpzaam is hij niet (normaal wel, maar de UI wil hij niet meer aan veranderen). Hopelijk met de nieuwe UI wat meer mogelijkheden...
*Ik zou encryptie kunnen toepassen voordat de files geupload worden zodat ik er zelf ook niet meer bij kan, maar dat is een heel gedoe (vooral op de website omdat het dan in javascript moet) voor weinig winst, want als je mij niet met je setups vertrouwt waarom zou je me dan wel met het encryptie algoritme vertrouwen?
Met het samensmelten met NWSS is het eigenlijk onoverzichtelijk geworden want 1 helft gebruikt de Dropbox, anderen posten hun setups gewoon los op ons forum. Tijd om daar misschien eens wat aan te doen (en Setup Sync is dan een kandidaat).
72 min race op Sebring met 5 langzame auto's (SRF, MX5, Solstice, Mustang en Jetta), geeft toch wel een leuke race denk ik
InterestingNickThissen schreef op woensdag 20 januari 2016 @ 10:42:
Misschien leuk om aan mee te doen met een paar mensen: http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3383592.page
72 min race op Sebring met 5 langzame auto's (SRF, MX5, Solstice, Mustang en Jetta), geeft toch wel een leuke race denk ikIs pas 5 maart maar kwam het gisteren tegen
Moet ik nog wel ff Sebring aanschaffen (en wat uurtjes insteken)

Sim Racing SK ----> Klik Hier voor mijn YouTube Simrace Kanaal <----
Ich liebe es wenn ein plan funktioniert
Updates aan je rig showen? > Het grote 'show je race-rig' topic
Je (racing)hardware (en mods) bespreken? > Racesturen, servo's en pedalen