:strip_icc():strip_exif()/u/577677/crop560715b4c7629_cropped.jpeg?f=community)
Pedalen zou ik niet weten, ik gebruik fanatec csr elites. Ik heb bij een kameraad die T3pa pro pedalen eens gebruikt, en vond het voor 'niet load-cell' pedalen eigenlijk best goed.NinjaTrek2891 schreef op maandag 13 juni 2016 @ 09:23:
[...]
Eigenlijk de losse stuurtjes.... die worden als 'add-on' beschreven. De shifter en pedalen heb ik al. Maar ik zit te denken aan de Pro pedalen. Ik mis nog wat gevoel in mn rechtervoet (weinig weerstand).
/u/84769/crop5f8b3cbb73ded_cropped.png?f=community)
Afgelopen weekend eens de Virtual Racing School app geïnstalleerd. Man man, wat een zalige tool! Daar zou ik wel durven voor betalen. Zo handig en zoveel info. Misschien biedt Motec hetzelfde? (al veel van gehoord maar heb die tool niet)
Samen met DaBelg in default weather de Merc GT3 zitten testen.
Ik een 36.0 en hij een 36.2 gereden. Het verschil (-0.112) zat duidelijk in de chicane van Zandvoort
Nu nog kunnen ontcijferen hoe te interpreteren en verbeteren
(ik de volle lijn, hij de stippellijn)
Samen met DaBelg in default weather de Merc GT3 zitten testen.
Ik een 36.0 en hij een 36.2 gereden. Het verschil (-0.112) zat duidelijk in de chicane van Zandvoort
Nu nog kunnen ontcijferen hoe te interpreteren en verbeteren
(ik de volle lijn, hij de stippellijn)
[ Voor 3% gewijzigd door Scifo83 op 13-06-2016 13:32 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/650956/Avatar2.jpg?f=community){kind=avatar}
/u/227108/crop6027919ad38b8.png?f=community)
Nou in mijn video zie je geen beginnersfouten van skiprijders, maar gewoon FR rijders met een rode waas 
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
:strip_icc():strip_exif()/u/105641/dratat_icon.jpg?f=community){kind=icon}
Geen issues gehad met de achterkant van de skip. Je moet bij de Skip alleen geen gekke dingen doen als midcorner ineens van je gas af, of zelfs remmen. Dan ga je wel driften ja. En als je dat te vaak doet worden je achterbanden warm, en gebeurt dat nog sneller. Rustig en beheerst met gas en rem, bocht in laten rollen en niet te vroeg op je gas gaan zijn kernwoorden in de skip...
Inderdaad, die ronde waarin de FR het eerst voorbij komt is echt dramatisch. Eerst proberen binnen en buitenkant in te halen in turn 1, daarna remt een FR te laat bij Moss, en rost hij een andere FR eraf, en als bonus weet die FR die jou raakt niet eens de apex te houden in de voorlaatste bocht. Je gaf daar echt ruim voldoende ruimte, maar nog niet genoeg blijkbaar.:
Nou in mijn video zie je geen beginnersfouten van skiprijders, maar gewoon FR rijders met een rode waas
[ Voor 43% gewijzigd door derx666 op 13-06-2016 14:38 ]
BMC Roadmachine Two (2024)
Colnago CLX evo di2 (2021)
Cube Nuroad Race (2022)
Maar ik was 1 tiende sneller op mijn manier
maar het is goed om te zien waar werkpunten liggen als je kan vergelijken met teammates.Trouwens exacte lijn en snelheid had ik dichtgeklapt maar is dus wel beschikbaar. Dit programma lijkt me net beter dan motec omdat alles automatisch wordt ingelezen na een sessie. Kmoet gewoon ff op refresh klikken ^^
Ideaal analysemateriaal voor op het werk omdat het een webapp is lol
[ Voor 4% gewijzigd door Scifo83 op 13-06-2016 14:49 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/12401/crop62ebeb663c6e7_cropped.jpg?f=community)
iRacing | Sim Gear: SimXperience AccuForce, Heusinkveld Pro, Custom 80/20 rig, Sparco R100 Sky
:strip_icc():strip_exif()/u/18407/got_thumb.jpg?f=community)
Hahum...... Die deden ook hele rare dingen:
Volgende keer alleen mensen met A4.99 toelaten in de sneller wagen.
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
:strip_icc():strip_exif()/u/54978/crop60b9366a413c7_cropped.jpg?f=community)
Arghhh, ik maar mijn geluidsinstellingen bekijken en checken- zie ik op de Youtube site dat je zonder sound hebt gecaptured
RPL MLA les op EHST | Aorus Z690 Pro | i9 13900K@5.8 | RTX 5090 | Varjo Aero | 64GB DDR5@5600 | HC Alpha Bravo Virpil Stick Collective | Buttkicker Gamer 2
:strip_icc():strip_exif()/u/50286/iRacing_Koen.jpg?f=community)
stond zelfs in de post:
[...]
Arghhh, ik maar mijn geluidsinstellingen bekijken en checken- zie ik op de Youtube site dat je zonder sound hebt gecaptured
[ Voor 128% gewijzigd door JoepW op 13-06-2016 16:29 ]
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
ah ik zie het nu.... de kleine(re) lettertjes...:
[...]
stond zelfs in de post
RPL MLA les op EHST | Aorus Z690 Pro | i9 13900K@5.8 | RTX 5090 | Varjo Aero | 64GB DDR5@5600 | HC Alpha Bravo Virpil Stick Collective | Buttkicker Gamer 2
We gaan weer beginnen!
| GoT | Monday Tournament 16S3-W1 | 13-06-16 |
| Car(s) | Track(s) | ||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||
| Program (CET) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Weather |
| Temperature | Humidity | Fog | Wind speed | Wind direction | Sky |
| Realistic | Realistic | Realistic | Realistic | Realistic | Realistic |
| Morning |
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Dit zijn de stats van de OWC:
Echt te gek voor woorden.
Echt te gek voor woorden.
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
/u/51800/Porsche.png?f=community)
Black friday bedoel je dan denk ik.
Moet zelf rond december vaak vernieuwen, en dan met black friday ben ik lekker .goedko ... minder duur uit
Moet zelf rond december vaak vernieuwen, en dan met black friday ben ik lekker .goedko ... minder duur uit
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Nog even een kort filmpje van mijn avontuur bij de finale:
Ik rij achter Joep als een FR2.0 mijn achterwiel er praktisch af rijd in lap 4.
Stuur scheef, meat-ball, 4 minuten pit.
Ik zal geen namen noemen, maar hij heeft wel de race gewonnen.
In de stream zag ik dat hij later nog een andere skip aantikte omdat hij er te dicht langs gaat, en hijzelf heeft nooit schade!
[YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=JkBuhPKD2IU]
Later die ronde werd Joep dus zelf ook geraakt op zijn wiel.
Lijkt echt alsof de Skips veel minder kunnen hebben dan de Renaults.
Ik rij achter Joep als een FR2.0 mijn achterwiel er praktisch af rijd in lap 4.
Stuur scheef, meat-ball, 4 minuten pit.
Ik zal geen namen noemen, maar hij heeft wel de race gewonnen.
In de stream zag ik dat hij later nog een andere skip aantikte omdat hij er te dicht langs gaat, en hijzelf heeft nooit schade!
[YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=JkBuhPKD2IU]
Later die ronde werd Joep dus zelf ook geraakt op zijn wiel.
Lijkt echt alsof de Skips veel minder kunnen hebben dan de Renaults.
Wat een actie... Die had ik niet eens gezien.... Wel dat ze l&r bij mij langskwamen. Ik zal dit filmpje ff bij mijn filmpje op het iforum zetten.:
Nog even een kort filmpje van mijn avontuur bij de finale:
Ik rij achter Joep als een FR2.0 mijn achterwiel er praktisch af rijd in lap 4.
Stuur scheef, meat-ball, 4 minuten pit.
Ik zal geen namen noemen, maar hij heeft wel de race gewonnen.
In de stream zag ik dat hij later nog een andere skip aantikte omdat hij er te dicht langs gaat, en hijzelf heeft nooit schade!
[video]
Later die ronde werd Joep dus zelf ook geraakt op zijn wiel.
Lijkt echt alsof de Skips veel minder kunnen hebben dan de Renaults.
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Verwijderd
Heb je ook de snelheid en moment van insturen/stuuruitslag?:
Afgelopen weekend eens de Virtual Racing School app geïnstalleerd. Man man, wat een zalige tool! Daar zou ik wel durven voor betalen. Zo handig en zoveel info. Misschien biedt Motec hetzelfde? (al veel van gehoord maar heb die tool niet)
Samen met DaBelg in default weather de Merc GT3 zitten testen.
Ik een 36.0 en hij een 36.2 gereden. Het verschil (-0.112) zat duidelijk in de chicane van Zandvoort
[afbeelding]
Nu nog kunnen ontcijferen hoe te interpreteren en verbeteren
:
Nog even een kort filmpje van mijn avontuur bij de finale:
Ik rij achter Joep als een FR2.0 mijn achterwiel er praktisch af rijd in lap 4.
Stuur scheef, meat-ball, 4 minuten pit.
Ik zal geen namen noemen, maar hij heeft wel de race gewonnen.
In de stream zag ik dat hij later nog een andere skip aantikte omdat hij er te dicht langs gaat, en hijzelf heeft nooit schade!
[video]
Later die ronde werd Joep dus zelf ook geraakt op zijn wiel.
Lijkt echt alsof de Skips veel minder kunnen hebben dan de Renaults.
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
:strip_icc():strip_exif()/u/32877/AvatarSelene.jpg?f=community){kind=avatar}
Wel lekker dat je door een betaalde service, irating, safetyrating en hosted sessions al het tuig wat normaal in public servers zou zitten buiten de deur houd 
[ Voor 10% gewijzigd door Schuey op 13-06-2016 22:28 ]
Verwijderd
Wat wil je met 25.000 man die denken dat ze het talent van een Senna of Schumacher hebben en met een kroontje op de helm van start gaan 😉:
Wel lekker dat je door een betaalde service, irating, safetyrating en hosted sessions al het tuig buiten de deur wat normaal in public servers zou zitten
Verwijderd
Ik zal ook even het verhaal doen vanuit mijn cockpit, ik was Fabrice in de 2.0. Ik heb een uur prachtig reraced! Hele tijd in duel geweest met die Jean-Michel en dat was vet! Ik had medium downforce dus in bocht 8 koos ik altijd de buitenkant door de vele downforce en zo zat ik de volgende corner in turn 9 aan de binnenkant. Jean-Michel en ik waren na een halfuur racen bijna de hele tijd in de broadcast haha.. was hele leuke battle en we begrepen elkaar wanneer we skippy's moesten inhalen, we bleven gewoon lekker achter elkaar rijden dan en vanaf we vrij veld hadden gingen we weer battlen, zo bijna hele tijd in turn 8 na het rechte stuk zij aan zij, zelf de mensen van Racespot werden er gek van Ik denk dat er voor de wedstrijd wel degelijk genoeg briefing is geweest aan de kant van Joep! Ik dacht dat het voor de meeste skippy rijders duidelijk was, maar voor sommigen precies niet.. We hadden nochtans goed afgesproken dat 2.0 rijders bij het uitkomen van de bocht aan de binnenkant zouden inhalen, sommige skippy's begrepen dit moeilijk en zo kwam er hele tijd verwarring en wisten wij ook nog moeilijk waar we naar toe konden.. Zeker de eerste keer toen we de skippy's dubbelde! Ik zag ook inderdaad heel veel 2.0 rijders weinig geduld hadden, maar ik heb meestal gewoon gewacht en heb niks van contact gehad met skippy's. Na een uur spijtig genoeg bij de laatste bocht overstuur gehad en recht de muur in, nog geprobeerd maar 4 rondes later weer de muur in en toen had ik te veel damage om nog te rijden. Was spijtig want ik had zo een mooie battle voor de 5de plek! Wel leuk achteraf de broadcast te herbekijken! Dankjewel aan Gathering of Tweakers en aan Joep voor dit geweldige evenement! Ik had super veel fun!!
Ik denk dat er voor de wedstrijd wel degelijk genoeg briefing is geweest aan de kant van Joep! Ik dacht dat het voor de meeste skippy rijders duidelijk was, maar voor sommigen precies niet.. We hadden nochtans goed afgesproken dat 2.0 rijders bij het uitkomen van de bocht aan de binnenkant zouden inhalen, sommige skippy's begrepen dit moeilijk en zo kwam er hele tijd verwarring en wisten wij ook nog moeilijk waar we naar toe konden.. Zeker de eerste keer toen we de skippy's dubbelde! Ik zag ook inderdaad heel veel 2.0 rijders weinig geduld hadden, maar ik heb meestal gewoon gewacht en heb niks van contact gehad met skippy's. Na een uur spijtig genoeg bij de laatste bocht overstuur gehad en recht de muur in, nog geprobeerd maar 4 rondes later weer de muur in en toen had ik te veel damage om nog te rijden. Was spijtig want ik had zo een mooie battle voor de 5de plek! Wel leuk achteraf de broadcast te herbekijken! Dankjewel aan Gathering of Tweakers en aan Joep voor dit geweldige evenement! Ik had super veel fun!!
/u/285775/crop60657c7849d6a_cropped.png?f=community)
De "nieuwe" V8 Supercars zijn wel heel gaaf. Holden heeft ook een sound update gekregen. 
De combinatie V8SC met Imola is ook een heel leuke.
De combinatie V8SC met Imola is ook een heel leuke.
Word net uit mn session gekicked en de site is niet vooruit te branden...
Just before the PR recordings
Just before the PR recordings
Als er mensen zijn die problemen met iSpeed hebben (license key) gewoon ff naar de site en handmatig de laatste versie downloaden. ik schrok nogal namelijk
:strip_exif()/u/1839/avatar_drome.gif?f=community){kind=avatar}
Ja die dirt op de baan is echt geweldig. Van het weekend een paar Tube Frame Twister races gereden met de Radical op Charlotte Road en dat infield was na 10 rondes echt 1 ijsbaan van alle rotzooi die erop werd geworden
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Ja is echt cool.
Gister in de MX5jes op Brands Hatch lag er ook stof op de baan na T1.
Ik zag het niet op de baan zelf, maar zelfs als je niet off-track ging wierp je alsnog stof op van de baan, omdat heel veel mensen wel door het grind gingen in T1.
Gister in de MX5jes op Brands Hatch lag er ook stof op de baan na T1.
Ik zag het niet op de baan zelf, maar zelfs als je niet off-track ging wierp je alsnog stof op van de baan, omdat heel veel mensen wel door het grind gingen in T1.
Zo ontzettend vervelend aan iRacing! Sommige dingen zijn ze dan 3 jaar te laat mee met implementeren, maar zodra ze dat dan doen gaan ze vrijwel direct de competitie voorbij
Het was gisteren sowieso weer vermakelijk met een aantal leuke gevechten met de MX5. Blijft een leuk autootje. Jammer dat mijn schouder het 'begaf' in race 3:
Ja is echt cool.
Gister in de MX5jes op Brands Hatch lag er ook stof op de baan na T1.
Ik zag het niet op de baan zelf, maar zelfs als je niet off-track ging wierp je alsnog stof op van de baan, omdat heel veel mensen wel door het grind gingen in T1.
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Als je een hotlap post weten we ook graag je tijd
(zonder draft liefst) Gisteren offline test sessie op Laguna gedaan, maar ik kwam bij lange na niet in de buurt van mijn normale pace.
- Deze advertentie is geblokkeerd door Pi-Hole -
Flatspots
Wel jammer dat het duurder wordt, het hele idee van iRacing trekt me nog steeds, maar vind de voordelen nog steeds niet tegen de nadelen opwegen.. Als dat nu eens de andere kant op zou slaan
[ Voor 37% gewijzigd door Schuey op 14-06-2016 09:55 ]
Die hotlap lap was een 1:39.254 (met wat draft):
[...]
Als je een hotlap post weten we ook graag je tijd
Gisteren offline test sessie op Laguna gedaan, maar ik kwam bij lange na niet in de buurt van mijn normale pace.
Mijn pace lag echter rond de 39.8-9 en die werd langzamer hoe ouder de track werd.
Die hotlap lap was een 1:39.254 (met wat draft):
[...]
Als je een hotlap post weten we ook graag je tijd
Gisteren offline test sessie op Laguna gedaan, maar ik kwam bij lange na niet in de buurt van mijn normale pace.
Mijn pace lag echter rond de 39.8-9 en die werd langzamer hoe ouder de track werd.
Jaah! Ik denk dat ut wel gaat komen. iRacing haalt steeds meer uit de engine.
Flatspots zou mooi zijn. Ik blokkeer zo minmogelijk... maar rij vaak door een wit wolkje van m'n voorgangers.:
[...]
Flatspots
Regen zie ik niet zo snel gebeuren, en als het gebeurd, dan zal het denk ik alleen voor hosted/league sessies zijn.
Flatspots mogen van mij zo snel mogelijk komen.
Gister was erg leuk. 1ste race ging het alleen fout met Bas. Dacht dat hij wel eerder zou insturen omdat we 2wide op een bocht aankwamen.
2de race paar ronde als locomotief gefugeerd, maar op het moment dat er 1 voorbij was, waren er gelijk 6 voorbij. Geprobeerd nog aan te sluiten, maar dat ging dus mis
Vandaag begint weer een nieuwe seizoen. Vorige weinig tijd gehad en maar 6 races gereden. Dit keer wat meer proberen
En misschien wat races doen in de Proto/GT in de C6r. In w13 wat offline gereden, en met de snelheid zit het wel goed. Nu nog wennen aan de breedte van de auto en kijken of die MC serie ook te doen is.
Al krijgt de imsa een berg GT3's erbij ... hopen dat dat maar goed gaat
Flatspots mogen van mij zo snel mogelijk komen.
Gister was erg leuk. 1ste race ging het alleen fout met Bas. Dacht dat hij wel eerder zou insturen omdat we 2wide op een bocht aankwamen.
2de race paar ronde als locomotief gefugeerd, maar op het moment dat er 1 voorbij was, waren er gelijk 6 voorbij. Geprobeerd nog aan te sluiten, maar dat ging dus mis
Vandaag begint weer een nieuwe seizoen. Vorige weinig tijd gehad en maar 6 races gereden. Dit keer wat meer proberen
En misschien wat races doen in de Proto/GT in de C6r. In w13 wat offline gereden, en met de snelheid zit het wel goed. Nu nog wennen aan de breedte van de auto en kijken of die MC serie ook te doen is.
Al krijgt de imsa een berg GT3's erbij ... hopen dat dat maar goed gaat
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
iRacing | Sim Gear: SimXperience AccuForce, Heusinkveld Pro, Custom 80/20 rig, Sparco R100 Sky
Maybe. Hier moet nog standing water, verdamping, droogrijden, spray, banden koelen, wet banden model, etc. bij. Nog niet zo makkelijk allemaal, en het moet idd in het bestaande framework passen en er iets aan toevoegen, zonder alles stuk te maken
Dat is het hele probleem niet. Dat is namelijk meer de "constante" condities zodat de competie een beetje eerlijk/gelijk blijft. Niet iedereen zit in de zelfde race namelijk. Of het moet de hele week regenen, maar iedere week silverstone zit ik ook niet op te wachten
En spray kost veel performance, en aangezien iracing ook mensen wilt laten racen op een 486 zie ik het niet snel gebeuren
En ik ga het merken met de LMP2s
Al hebben de GT1s wel een gigantich koppel waardoor ze denk ik de eerste meters gelijk/uit lopen. En tsja, als je dan veel downforce rijd, dan kom je er niet voorbij.Zal het wel merken hoeveel divebombs het worden
Zo'n C6R heeft natuurlijk wel wat meer massa dan zo'n papieren auto 
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
:strip_exif()/u/653094/crop584d1842120f3_cropped.gif?f=community)
Als eerste kan niet in je geldbuidel kijken, maar vind een verhoging van 1 dollar niet echt extreem. De bundelkortingen gaat er voor sommigen wel inhakken, met name mensen die beginnen met Iracing of niet veel content hebben. Maar ik vind elke dollar en euro die ik in deze game heb gestoken meer dan waard.:
[...]
Flatspots
Wel jammer dat het duurder wordt, het hele idee van iRacing trekt me nog steeds, maar vind de voordelen nog steeds niet tegen de nadelen opwegen.. Als dat nu eens de andere kant op zou slaan
Is op DX9 ook hoor
Tenminste als je tijdens het rijden je stuur aan hebt staan. In replay weet ik even niet zeker, maar volgens mij draait ie daar ook niet verder dan 90gr. Staat nog op de lijst om aan te pakken, maar is alleen visueel, en heeft dus geen hoge prio.
BMC Roadmachine Two (2024)
Colnago CLX evo di2 (2021)
Cube Nuroad Race (2022)
Neej idd. Ik heb zag het in de replay. Ik dacht dat dit in DX9 niet het geval was. Could be wrong ofcourse!:
[...]
Is op DX9 ook hoor
Het ziet er soms raar uit.. dikke hairpin naar links of rechts en stuur gaat 90 graden
Als je het goed doet dan kom je door die hogere downforce ook veel sneller de bocht uit. Dus dan zou het geen probleem moeten zijn om er voorbij te komen.:
[...]
En ik ga het merken met de LMP2s
iRacing | Sim Gear: SimXperience AccuForce, Heusinkveld Pro, Custom 80/20 rig, Sparco R100 Sky
Acceleratie van mijn Aston Martin was bocht uit minder dan de HPD maar niet zo weinig dat de HPD er voorbij kwam. Die bleven dus achter me hangen en om vervolgens proberen uit te remmen, wat dankzij het gebrek aan talent/oefening van 80% van de HPD rijders niet lukte. Ik ben in 15 minuten 4 keer rondgetikt en heb bijna geen enkele lap clean kunnen rijden omdat ik altijd wel ergens ruimte gaf om te voorkomen dat ik rond werd getikt.
Nee, lekker bij de FR2.0 en Radical blijven dit seizoen
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Door de extra downforce van die dingen kun je gewoon een wijde entry pakken, dan roteren, een late apex, waardoor je een stuk eerder op je gas kunt gaan. Dan zou je er (volgens mij) redelijk makkelijk voorbij moeten kunnen. Als de GT1 op het rechte stuk dan ook niet raar gaat doen om de slipstream te pakken en dan weer terug in proberen te halen, maar er gewoon achter blijft zou het allemaal geen probleem moeten zijn.
Mja, het vereist race inzicht en carcontrol van de HPD rijder, en dat is nou net het probleem
Mja, het vereist race inzicht en carcontrol van de HPD rijder, en dat is nou net het probleem
BMC Roadmachine Two (2024)
Colnago CLX evo di2 (2021)
Cube Nuroad Race (2022)
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Het is op zich niet moeilijk, als iedereen zich aan hetzelfde setje regels houdt Helaas verschillen meningen nogal eens over wat handig is om te doen (zoals je zelf ook al aangeeft). John Ulmer (HPD veteraan) zat ook in die sessie en die gaf regelmatig aan dat mensen met LDF moesten gaan rijden in de HPD, dan kom je er namelijk wel voorbij op het rechte stuk. Op zich is het ook niet mijn probleem, het is alleen wel tekenend voor die hele serie dat nu alweer de discussie losbarst tussen GT en HPD rijders. Ik kan me het forum nog herinneren in de "hoogtijdagen" van Proto/GT (met de zondagavond 21:00 SOF race), dat was ook regelmatig 1 grote puinhoop.
Ik knor wel lekker rond in de "lagere" kalsses
Helaas verschillen meningen nogal eens over wat handig is om te doen (zoals je zelf ook al aangeeft). John Ulmer (HPD veteraan) zat ook in die sessie en die gaf regelmatig aan dat mensen met LDF moesten gaan rijden in de HPD, dan kom je er namelijk wel voorbij op het rechte stuk. Op zich is het ook niet mijn probleem, het is alleen wel tekenend voor die hele serie dat nu alweer de discussie losbarst tussen GT en HPD rijders. Ik kan me het forum nog herinneren in de "hoogtijdagen" van Proto/GT (met de zondagavond 21:00 SOF race), dat was ook regelmatig 1 grote puinhoop.Ik knor wel lekker rond in de "lagere" kalsses
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Paar keer gedaan in het verleden, en mijn ervaring met de mensen die problemen veroorzaken is dat ze ongeduldig zijn en niet 1s willen verliezen als ik ze met mij vergelijk. En ik ben echt niet snel in de HPD, maar voor mij was het geen probleem.
Maar mij hoor je (nog) niet klagen hoor
Nieuw seizoen, nieuwe opzet, dus we zullen zien Gewoon weer op 0 beginnen
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
/u/2480/crop64dc99881b0b2.png?f=community)
Ben ik pas vrijdag weer thuis komt morgen mijn 1080 binnen
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
wil hem best even warm draaien hoor
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel
Anders ik wel, even een kleine RMA check. Gratis
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Kerel koopt gewoon een 1080 Ga je ook de VR in Joep?
Ik bestempel de 1080 en 1070 als de VR kaarten. Ik kan alles nog wat ik wil met mn 970
Ga je ook de VR in Joep?Ik bestempel de 1080 en 1070 als de VR kaarten. Ik kan alles nog wat ik wil met mn 970
Zal ik hem tot die tijd even testen?:
Ben ik pas vrijdag weer thuis komt morgen mijn 1080 binnen
Laat maar, ik zie dat anderen dat al graag voor je doen en wie het eerst komt..
[ Voor 17% gewijzigd door Olaf van der Spek op 14-06-2016 20:33 ]
Zo zijn we hé, alles over voor onze grote leider
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
/u/609013/crop5ca23832445ff_cropped.png?f=community)
Deze build vield eigenlijk wel mee met lange laadtijden en dergelijke, maar ja geen nieuwe GT3's om mee te testen, dan is er niet zo veel hype
valt me nu ook op dat je de resultaten ziet van de afgelopen weken. Zal denk ik de boel ook wel vertragen. Dat moet tenslotte ook uit een database komen. Of het moet in een cookie ofzo gezet worden?
Gister ook de eerste meters gemaakt van het seizoen op Sebring (nacht) in de IMSA. CDP's blijven ongeduldig, maar de GT3 rijders willen allemaal op de exit er voorbij schijnbaar. Soms even liften omdat de CSpec best hard loopt na een paar meters en ik niet 2 wide sommige stukken wil doen met een andere klasse naast me.
Grootste probleem was iemand die denk ik het circuit niet echt kende, of moeite had om de baan te zien, maar als het zo blijft zoals gister, dan word de IMSA serie een genot om in te rijden
Alleen moet het CSpec veld bij de start wat meer ruimte laten naar de GT3s denk ik. De hoeveelheid GT3s die langzamer waren dan een handvol CSpeccers was stiekem best veel. En met de FGT was dit soms al een probleem de eerste 4-5 rondes, maar het kan denk ik wel eens "erger" worden.
Gister ook de eerste meters gemaakt van het seizoen op Sebring (nacht) in de IMSA. CDP's blijven ongeduldig, maar de GT3 rijders willen allemaal op de exit er voorbij schijnbaar. Soms even liften omdat de CSpec best hard loopt na een paar meters en ik niet 2 wide sommige stukken wil doen met een andere klasse naast me.
Grootste probleem was iemand die denk ik het circuit niet echt kende, of moeite had om de baan te zien, maar als het zo blijft zoals gister, dan word de IMSA serie een genot om in te rijden
Alleen moet het CSpec veld bij de start wat meer ruimte laten naar de GT3s denk ik. De hoeveelheid GT3s die langzamer waren dan een handvol CSpeccers was stiekem best veel. En met de FGT was dit soms al een probleem de eerste 4-5 rondes, maar het kan denk ik wel eens "erger" worden.
"If you don't come walking back to the pits every once in a while holding a steering wheel in your hands, you're not trying hard enough" iRacing Profiel