/u/227108/crop6027919ad38b8.png?f=community)
Omdat het super geheim is
Nee joh, ik rij enkel nog in leagues sindsdien.
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Het gaat hier niet perse om ervaring maar om het feit dat je met weinig races naar A class kan komen zonder enige skill of handigheid.:
[...]
Waarom zou een ervaren persoon geforceerd langer in de rookie klasse moeten rijden
:strip_icc():strip_exif()/u/2793/crop5bc9e3a38b9f1_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/1839/avatar_drome.gif?f=community){kind=avatar}
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
:strip_icc():strip_exif()/u/661655/Untitled-2.jpg?f=community)
/u/476202/crop5ff9bbe60a601_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1413684/crop621f44308819c_cropped.jpg?f=community)
Vanavond zowel Oval Fixed Class A/B en C races op de Daytona Road Course met die nieuwe chicane gereden.
Behoorlijk pittig stuurwerk maar wel zeer de moeite waard wanneer je de baan eenmaal een beetje onder de knie krijgt. Geduld is vaak een sleutelwoord maar met deze Amerikaanse logge bakken helemaal. Heb een paar geweldige gevechten gehad
resultaten en inc's niet top, maargoed had er vanavond echt wel lol in.
Behoorlijk pittig stuurwerk maar wel zeer de moeite waard wanneer je de baan eenmaal een beetje onder de knie krijgt. Geduld is vaak een sleutelwoord maar met deze Amerikaanse logge bakken helemaal. Heb een paar geweldige gevechten gehad
resultaten en inc's niet top, maargoed had er vanavond echt wel lol in.
:strip_exif()/u/28692/new.gif?f=community)
Ehm, Arfman is echt geen pannekoek hoor. Ook met gewoon instappen kun je best leuke races hebben. Sommige mensen hebben niet de tijd om uren aan voorbereiding erin te stoppen. En ik gok dat Arfman best wel wat ervaring in zowel de baan als de auto heeft
Dat dus:
[...]
Ehm, Arfman is echt geen pannekoek hoor. Ook met gewoon instappen kun je best leuke races hebben. Sommige mensen hebben niet de tijd om uren aan voorbereiding erin te stoppen. En ik gok dat Arfman best wel wat ervaring in zowel de baan als de auto heeft
Ik loop al sinds 2010 mee dus als het gevaarlijk zou zijn deed ik het niet.Dat gezegd hebbende kon ik goed merken dat het alweer enkele weken geleden was dat ik had gereden, ik kwam flink wat pace te kort. Zelf wel foutloos gereden maar een drienamer wilde dwars door me heen rijden (4x, wonderwel geen schade) en iemand ging gewoon de baan weer op nadat hij hem had gespind (ook 4x, weer in Arnage net zoals incident 1). Dus wel 8 incs helaas, maar toch een leuke race gehad (gestart op P13, gefinished op P9). Beetje iR en SR erbij, dikke prima
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Ok top man, dat scheelt alweer!:
[...]
Dat dus
Dat gezegd hebbende kon ik goed merken dat het alweer enkele weken geleden was dat ik had gereden, ik kwam flink wat pace te kort. Zelf wel foutloos gereden maar een drienamer wilde dwars door me heen rijden (4x, wonderwel geen schade) en iemand ging gewoon de baan weer op nadat hij hem had gespind (ook 4x, weer in Arnage net zoals incident 1). Dus wel 8 incs helaas, maar toch een leuke race gehad (gestart op P13, gefinished op P9). Beetje iR en SR erbij, dikke prima
Zoveel gasten die zomaar even instappen omdat ze denken dat een serie wel “leuk” zou zijn 😬
Als je hem niet ziet komen dan had je ook niet meer ruimte kunnen laten dus is het raar dat je jezelf afvraagt of je ruimte had moeten laten
Je stuurt daar later in dan de gewoonlijke lijn dus kan zijn dat de ander dacht dat je al ruimte had gelaten.
Je raakt hem op het achterwiel dus eigenlijk is hij al voorbij en tik jij hem aan. Ik laat ze op dat moment voorbij en zorg dat ik sneller op de gas ben om er terug onderdoor te gaan en me klaar te zetten voor volgende bocht. 9/10 remmen ze daar niet voldoende af bij een inhaalactie
Haha ja, dat zie je ook nog wel eens, maar gelukkig ben ik een uitermate skilled driver
Maar even serieus, mijn probleem is voornamelijk het gebrek aan tijd. Net ging mijn vrouw bijvoorbeeld op tijd naar bed (22:30) dus dan kan ik nog even ongestraft een uurtje racen omdat het hele huishouden slaapt. Morgen en overmorgen zijn overdag alweer volgepland met verjaardagen, huishoudelijke klusjes en de F1. Maandagavond is vaste prik Battlefield met een oude vriend en mijn vrouw vind het helemaal niet erg om mij daarnaast nog een avondje te "missen" maar ik heb dus niet de luxe van 2 of 3 avonden kunnen oefenen/racen. Ik moet een race pakken wanneer ik daar de kans voor heb.
Ooit wordt het beter
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
/u/54726/crop61d595cc88687.png?f=community)
Herkenbaar, zelfs zonder kinderen. Nadeel voor mij is dat mijn vrouw niet kan slapen met het geklak van mij magnetische shifters:
[...]
Haha ja, dat zie je ook nog wel eens, maar gelukkig ben ik een uitermate skilled driver
Maar even serieus, mijn probleem is voornamelijk het gebrek aan tijd. Net ging mijn vrouw bijvoorbeeld op tijd naar bed (22:30) dus dan kan ik nog even ongestraft een uurtje racen omdat het hele huishouden slaapt. Morgen en overmorgen zijn overdag alweer volgepland met verjaardagen, huishoudelijke klusjes en de F1. Maandagavond is vaste prik Battlefield met een oude vriend en mijn vrouw vind het helemaal niet erg om mij daarnaast nog een avondje te "missen" maar ik heb dus niet de luxe van 2 of 3 avonden kunnen oefenen/racen. Ik moet een race pakken wanneer ik daar de kans voor heb.
Ooit wordt het beter
en nee de rig staat niet op de slaapkamer. Ach ja luxeproblemen hè.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Ik begrijp wat je bedoeld maar zoals gezegd @Arfman heeft ruime ervaring. Daarnaast weet ik niet of je het al had gezien maar hij is gisteravond keurig 9e geworden met een positieve iRating en Safety Rating:)
Goed gedaan Arjan
:strip_exif()/u/653094/crop584d1842120f3_cropped.gif?f=community)
/u/54536/eye.png?f=community)
Haha herkenbaar. Vanaf as donderdag krijgen we een puppy in huis dus dan zal het wel even helemaal over zijn.:
[...]
Maar even serieus, mijn probleem is voornamelijk het gebrek aan tijd. Net ging mijn vrouw bijvoorbeeld op tijd naar bed (22:30) dus dan kan ik nog even ongestraft een uurtje racen omdat het hele huishouden slaapt. Morgen en overmorgen zijn overdag alweer volgepland met verjaardagen, huishoudelijke klusjes en de F1. Maandagavond is vaste prik Battlefield met een oude vriend en mijn vrouw vind het helemaal niet erg om mij daarnaast nog een avondje te "missen" maar ik heb dus niet de luxe van 2 of 3 avonden kunnen oefenen/racen. Ik moet een race pakken wanneer ik daar de kans voor heb.
Ooit wordt het beter
:strip_icc():strip_exif()/u/42552/logogot.jpg?f=community)
Die Ovals met veel bochtenwerk voelen aan alsof je een schoolbus door de chicane moet trekken. Als je meer dan 2 bochten wil is er toch de road klasse denk ik dan. Van mij mogen ze dat wel skippen die tracks tbh:
Vanavond zowel Oval Fixed Class A/B en C races op de Daytona Road Course met die nieuwe chicane gereden.
Behoorlijk pittig stuurwerk maar wel zeer de moeite waard wanneer je de baan eenmaal een beetje onder de knie krijgt. Geduld is vaak een sleutelwoord maar met deze Amerikaanse logge bakken helemaal. Heb een paar geweldige gevechten gehad
Wat herkenbaar zeg:
[...]
Haha ja, dat zie je ook nog wel eens, maar gelukkig ben ik een uitermate skilled driver
Maar even serieus, mijn probleem is voornamelijk het gebrek aan tijd. Net ging mijn vrouw bijvoorbeeld op tijd naar bed (22:30) dus dan kan ik nog even ongestraft een uurtje racen omdat het hele huishouden slaapt. Morgen en overmorgen zijn overdag alweer volgepland met verjaardagen, huishoudelijke klusjes en de F1. Maandagavond is vaste prik Battlefield met een oude vriend en mijn vrouw vind het helemaal niet erg om mij daarnaast nog een avondje te "missen" maar ik heb dus niet de luxe van 2 of 3 avonden kunnen oefenen/racen. Ik moet een race pakken wanneer ik daar de kans voor heb.
Ooit wordt het beter
. Enige wat ik aan mijn rig heb gedaan is afgestoft. Toen was het alweer vanaf beneden...Paaaaaaaaaappaaaaaaaaaaaaaa....
/u/285775/crop60657c7849d6a_cropped.png?f=community)
Ik vind stock cars (en Supercars) op road tracks ontzettend leuk. Het is heel anders rijden en zelfs in je eentje uitdagend.:
[...]
Die Ovals met veel bochtenwerk voelen aan alsof je een schoolbus door de chicane moet trekken. Als je meer dan 2 bochten wil is er toch de road klasse denk ik dan. Van mij mogen ze dat wel skippen die tracks tbh
:strip_icc():strip_exif()/u/1377576/crop5f54765b3a594_cropped.jpeg?f=community)
Jongens, jongens... Wat is 2020S3 toch snel voorbij gegaan!
Dat betekent uiteraard dat het tijd is om te gaan bepalen wat voor auto we in het nieuwe seizoen (2020S4) in de GoT league elke week gaan rijden! We hebben, overeenkomstig met de vorige keer, ervoor gekozen om een community poll te houden met een 5-tal keuze mogelijkheden wat betreft auto's. In de lijst staat een 2 openwheelers, een "multi-brand" categorie en twee losse auto's
Er kan gestemd worden tot Zondag 30 Augustus.
Voor 2020S4 kunnen jullie kiezen uit de volgende auto's:
Indy Pro 2000 PM-18
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/XyJVawcTKbp9W8m5vJPRhzFJ.jpg?f=user_large)
Dit is de openwheeler keuze voor dit seizoen, en een relatief nieuwe auto in iRacing (vorig seizoen geintroduceerd. Het seizoen wordt voornamelijk gereden op road tracks, maar vaak zitten er 2 á 3 ovals, wat waarschijnlijk voor een leuke afwisseling in de league gaat zorgen.
Class: C
Vermogen: 275PK
Gewicht:550kg
# Rijders per race in de series: 33 (Indy Pro 2000 Championship)
Dallara F3
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ovKxGTNz3mYegYjg2uoCECMe.jpg?f=user_large)
Aangezien het Indy-Pro seizoen normaal gesproken 3 ovals bevat, hebben we besloten om ook een open wheeler keuze toe te voegen zonder ovals
Class: D/C
Vermogen: 220PK
Gewicht 550KG
# Rijders per race in de series: 78 (iRacing F3 Championship) 24 (Pure Driving School Formula Sprint)
Porsche 911 GT3 Cup (991)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/yA53o31mWKXuAqYFBfEuPoHs.jpg?f=user_large)
Een GT wagen, maar dan zonder hulpmiddelen. Uitdagend qua karakter maar "rewarding" als je hem onder de knie hebt.
Of zoals een fransman de auto beschreef op het iRacing forum
Vermogen: 485PK
Gewicht:1305kg
Electronics: Nee
# Rijders per race in de series: 45 (Porsche iRacing cup)
GT3 Class
bv. Mercedes AMG GT3
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ItcNH6PUD7cTOBWBbtq0YZnj.jpg?f=user_large)
De GT3 komt waarschijnlijk het meeste in de buurt van wat we afgelopen seizoen hebben gereden, alleen dan inclusief een ABS. Indien deze auto wordt gekozen, zullen we nog besluiten of we dan het IMSA schema of VRS Sprint schema gaan rijden.
Vermogen: ca 550pk
Electronics: Zowel TC als ABS.
Gewicht: Ca. 1250kg
Class: C (IMSA); B (VRS Sprint)
# Rijders per race in de series: 143 (IMSA total); 114 (VRS Sprint)
Global Mazda MX-5 Cup
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/xJQdxfy18y3Sr7TIBn849tTh.jpg?f=user_large)
Dit is de enige auto waarin het allemaal voor iedereen die hier rijdt (als het goed is) begonnen is. Deze beginners auto is geschikt voor de nieuwelingen, maar zeker ook de gevorderden kunnen hier veel plezier uit halen om het maximale uit de auto te halen.
Vermogen: 181 pk
Gewicht: 892 kg
# Rijders per race in de series: 27 (Advanced Mazda MX-5 Cup Series)
Poll: Voorkeur klasse voor 2020S4 GoT League
• Indy Pro 2000 PM-18
• Dallara F3
• Porsche 911 GT3 Cup (991)
• GT3 Class
• Global Mazda MX-5 Cup
Tussenstand:
Ook een poll maken? Klik hier
Dat betekent uiteraard dat het tijd is om te gaan bepalen wat voor auto we in het nieuwe seizoen (2020S4) in de GoT league elke week gaan rijden! We hebben, overeenkomstig met de vorige keer, ervoor gekozen om een community poll te houden met een 5-tal keuze mogelijkheden wat betreft auto's. In de lijst staat een 2 openwheelers, een "multi-brand" categorie en twee losse auto's
Er kan gestemd worden tot Zondag 30 Augustus.
Voor 2020S4 kunnen jullie kiezen uit de volgende auto's:
Indy Pro 2000 PM-18
Dit is de openwheeler keuze voor dit seizoen, en een relatief nieuwe auto in iRacing (vorig seizoen geintroduceerd. Het seizoen wordt voornamelijk gereden op road tracks, maar vaak zitten er 2 á 3 ovals, wat waarschijnlijk voor een leuke afwisseling in de league gaat zorgen.
Class: C
Vermogen: 275PK
Gewicht:550kg
# Rijders per race in de series: 33 (Indy Pro 2000 Championship)
Dallara F3
Aangezien het Indy-Pro seizoen normaal gesproken 3 ovals bevat, hebben we besloten om ook een open wheeler keuze toe te voegen zonder ovals
Class: D/C
Vermogen: 220PK
Gewicht 550KG
# Rijders per race in de series: 78 (iRacing F3 Championship) 24 (Pure Driving School Formula Sprint)
Porsche 911 GT3 Cup (991)
Een GT wagen, maar dan zonder hulpmiddelen. Uitdagend qua karakter maar "rewarding" als je hem onder de knie hebt.
Of zoals een fransman de auto beschreef op het iRacing forum
Class: C
Vermogen: 485PK
Gewicht:1305kg
Electronics: Nee
# Rijders per race in de series: 45 (Porsche iRacing cup)
GT3 Class
bv. Mercedes AMG GT3
De GT3 komt waarschijnlijk het meeste in de buurt van wat we afgelopen seizoen hebben gereden, alleen dan inclusief een ABS. Indien deze auto wordt gekozen, zullen we nog besluiten of we dan het IMSA schema of VRS Sprint schema gaan rijden.
Vermogen: ca 550pk
Electronics: Zowel TC als ABS.
Gewicht: Ca. 1250kg
Class: C (IMSA); B (VRS Sprint)
# Rijders per race in de series: 143 (IMSA total); 114 (VRS Sprint)
Global Mazda MX-5 Cup
Dit is de enige auto waarin het allemaal voor iedereen die hier rijdt (als het goed is) begonnen is. Deze beginners auto is geschikt voor de nieuwelingen, maar zeker ook de gevorderden kunnen hier veel plezier uit halen om het maximale uit de auto te halen.
Vermogen: 181 pk
Gewicht: 892 kg
# Rijders per race in de series: 27 (Advanced Mazda MX-5 Cup Series)
Poll: Voorkeur klasse voor 2020S4 GoT League
• Indy Pro 2000 PM-18
• Dallara F3
• Porsche 911 GT3 Cup (991)
• GT3 Class
• Global Mazda MX-5 Cup
Tussenstand:
Ook een poll maken? Klik hier
mmm, shame on me, maar heb eerlijk gezegd de tekst van de vorige poll genomen waar deze ook deel in nam
Maar welke hulpmiddelen heeft deze dan volgens jou? Hij heeft geen ABS of TC waar we voornamelijk naar verwijzen
:strip_icc():strip_exif()/u/94362/WormAapkerst22.jpg?f=community)
Het is geen GT3:
[...]
mmm, shame on me, maar heb eerlijk gezegd de tekst van de vorige poll genomen waar deze ook deel in nam
Maar welke hulpmiddelen heeft deze dan volgens jou? Hij heeft geen ABS of TC waar we voornamelijk naar verwijzen
Ticking away, the moments that make up a dull day
Hij heeft inderdaad geen hulpmiddelen, maar het is verwarrend om het een GT3 spec auto te noemen. Dat is het namelijk niet. Het is een eigen spec/klasse: Cup.:
[...]
mmm, shame on me, maar heb eerlijk gezegd de tekst van de vorige poll genomen waar deze ook deel in nam
Maar welke hulpmiddelen heeft deze dan volgens jou? Hij heeft geen ABS of TC waar we voornamelijk naar verwijzen
Ik snap de verwarring heel goed omdat Porsche GT3 in de naam heeft, maar dat doen ze omdat het gebaseerd is op hun “GT3” straatmodel.
:strip_exif()/u/377444/luigi.gif?f=community)
Gestemd op Indy pro. Want het lijkt me juist wel leuk om met GoT op ovals te rijden.:
Jongens, jongens... Wat is 2020S3 toch snel voorbij gegaan!
Dat betekent uiteraard dat het tijd is om te gaan bepalen wat voor auto we in het nieuwe seizoen (2020S4) in de GoT league elke week gaan rijden! We hebben, overeenkomstig met de vorige keer, ervoor gekozen om een community poll te houden met een 5-tal keuze mogelijkheden wat betreft auto's. In de lijst staat een 2 openwheelers, een "multi-brand" categorie en twee losse auto's
Er kan gestemd worden tot Zondag 30 Augustus.
Voor 2020S4 kunnen jullie kiezen uit de volgende auto's:
Indy Pro 2000 PM-18
[Afbeelding]
Dit is de openwheeler keuze voor dit seizoen, en een relatief nieuwe auto in iRacing (vorig seizoen geintroduceerd. Het seizoen wordt voornamelijk gereden op road tracks, maar vaak zitten er 2 á 3 ovals, wat waarschijnlijk voor een leuke afwisseling in de league gaat zorgen.
Class: C
Vermogen: 275PK
Gewicht:550kg
# Rijders per race in de series: 33 (Indy Pro 2000 Championship)
Dallara F3
[Afbeelding]
Aangezien het Indy-Pro seizoen normaal gesproken 3 ovals bevat, hebben we besloten om ook een open wheeler keuze toe te voegen zonder ovals
Class: D/C
Vermogen: 220PK
Gewicht 550KG
# Rijders per race in de series: 78 (iRacing F3 Championship) 24 (Pure Driving School Formula Sprint)
Porsche 911 GT3 Cup (991)
[Afbeelding]
Een GT wagen, maar dan zonder hulpmiddelen. Uitdagend qua karakter maar "rewarding" als je hem onder de knie hebt.
Of zoals een fransman de auto beschreef op het iRacing forum
[...]
Class: C
Vermogen: 485PK
Gewicht:1305kg
Electronics: Nee
# Rijders per race in de series: 45 (Porsche iRacing cup)
GT3 Class
bv. Mercedes AMG GT3
[Afbeelding]
De GT3 komt waarschijnlijk het meeste in de buurt van wat we afgelopen seizoen hebben gereden, alleen dan inclusief een ABS. Indien deze auto wordt gekozen, zullen we nog besluiten of we dan het IMSA schema of VRS Sprint schema gaan rijden.
Vermogen: ca 550pk
Electronics: Zowel TC als ABS.
Gewicht: Ca. 1250kg
Class: C (IMSA); B (VRS Sprint)
# Rijders per race in de series: 143 (IMSA total); 114 (VRS Sprint)
Global Mazda MX-5 Cup
[Afbeelding]
Dit is de enige auto waarin het allemaal voor iedereen die hier rijdt (als het goed is) begonnen is. Deze beginners auto is geschikt voor de nieuwelingen, maar zeker ook de gevorderden kunnen hier veel plezier uit halen om het maximale uit de auto te halen.
Vermogen: 181 pk
Gewicht: 892 kg
# Rijders per race in de series: 27 (Advanced Mazda MX-5 Cup Series)
Poll: Voorkeur klasse voor 2020S4 GoT League
• Indy Pro 2000 PM-18
• Dallara F3
• Porsche 911 GT3 Cup (991)
• GT3 Class
• Global Mazda MX-5 Cup
Tussenstand:
[Afbeelding]
Ook een poll maken? Klik hier
PSN: Skippy0810 | iRacing Profiel
:
Jongens, jongens... Wat is 2020S3 toch snel voorbij gegaan!
Dat betekent uiteraard dat het tijd is om te gaan bepalen wat voor auto we in het nieuwe seizoen (2020S4) in de GoT league elke week gaan rijden! We hebben, overeenkomstig met de vorige keer, ervoor gekozen om een community poll te houden met een 5-tal keuze mogelijkheden wat betreft auto's. In de lijst staat een 2 openwheelers, een "multi-brand" categorie en twee losse auto's
Er kan gestemd worden tot Zondag 30 Augustus.
Voor 2020S4 kunnen jullie kiezen uit de volgende auto's:
Indy Pro 2000 PM-18
[Afbeelding]
Dit is de openwheeler keuze voor dit seizoen, en een relatief nieuwe auto in iRacing (vorig seizoen geintroduceerd. Het seizoen wordt voornamelijk gereden op road tracks, maar vaak zitten er 2 á 3 ovals, wat waarschijnlijk voor een leuke afwisseling in de league gaat zorgen.
Class: C
Vermogen: 275PK
Gewicht:550kg
# Rijders per race in de series: 33 (Indy Pro 2000 Championship)
Dallara F3
[Afbeelding]
Aangezien het Indy-Pro seizoen normaal gesproken 3 ovals bevat, hebben we besloten om ook een open wheeler keuze toe te voegen zonder ovals
Class: D/C
Vermogen: 220PK
Gewicht 550KG
# Rijders per race in de series: 78 (iRacing F3 Championship) 24 (Pure Driving School Formula Sprint)
Porsche 911 GT3 Cup (991)
[Afbeelding]
Een GT3 wagen, maar dan zonder hulpmiddelen. Uitdagend qua karakter maar "rewarding" als je hem onder de knie hebt.
Of zoals een fransman de auto beschreef op het iRacing forum
[...]
Class: C
Vermogen: 485PK
Gewicht:1305kg
Electronics: Nee
# Rijders per race in de series: 45 (Porsche iRacing cup)
GT3 Class
bv. Mercedes AMG GT3
[Afbeelding]
De GT3 komt waarschijnlijk het meeste in de buurt van wat we afgelopen seizoen hebben gereden, alleen dan inclusief een ABS. Indien deze auto wordt gekozen, zullen we nog besluiten of we dan het IMSA schema of VRS Sprint schema gaan rijden.
Vermogen: ca 550pk
Electronics: Zowel TC als ABS.
Gewicht: Ca. 1250kg
Class: C (IMSA); B (VRS Sprint)
# Rijders per race in de series: 143 (IMSA total); 114 (VRS Sprint)
Global Mazda MX-5 Cup
[Afbeelding]
Dit is de enige auto waarin het allemaal voor iedereen die hier rijdt (als het goed is) begonnen is. Deze beginners auto is geschikt voor de nieuwelingen, maar zeker ook de gevorderden kunnen hier veel plezier uit halen om het maximale uit de auto te halen.
Vermogen: 181 pk
Gewicht: 892 kg
# Rijders per race in de series: 27 (Advanced Mazda MX-5 Cup Series)
Poll: Voorkeur klasse voor 2020S4 GoT League
• Indy Pro 2000 PM-18
• Dallara F3
• Porsche 911 GT3 Cup (991)
• GT3 Class
• Global Mazda MX-5 Cup
Tussenstand:
[Afbeelding]
Ook een poll maken? Klik hier
Team Indy Pro meldt zich Volgens veel mensen die hem voor het eerst proberen de leukste openwheeler van iRacing momenteel. Hij is wat makkelijker te rijden dan de F3, en met name het opvangen van overstuur is A) goed te doen (daar ontbreekt het nog wel eens aan bij andere auto's) en B ) zorgt iedere keer weer voor een grote glimlach op je gezicht
Hij is makkelijk te rijden, maar erg lastig om die laatste seconde eruit te persen. Hierin is vroeg op het gas gaan de absolute sleutel. Voor de snellere jongens onder ons ook leuk om te weten dat de topsplit van vrijdagavond 22.00 live wordt uitgezonden op Youtube, met live commentaar en de hele mikmak. Dit zorgt voor een sterk veld (gisteren had de laagste deelnemer 3200 iRating) en daarnaast is het erg gaaf om je eigen race terug te zien (ook al wordt je live op Youtube vermoord met een belachelijke divebomb zoals ik vorige week)
Het is niet de meest populaire klasse, maar onbekend maakt onbemind. Probeer hem dus zeker eens uit en hopelijk zien we hem volgend jaar in onze league terug
Wikipedia zegt dat er blijkbaar wel ooit een 911 voor GT3 ontworpen is, en dat de 911GT3 daar naar vernoemd is:
[...]
Duidelijk, is beetje als iets broodje frikandel noemen en er dan een kroket in stoppen blijkbaar
Heb tekst voor duidelijk aangepast
Helemáál fout is het dus ook weer niet
Ticking away, the moments that make up a dull day
/u/144393/crop5ec4e8a9d1697_cropped.png?f=community)
Deze wil ik zeker wel eens proberen:
[...]
Volgens veel mensen die hem voor het eerst proberen de leukste openwheeler van iRacing momenteel. Hij is wat makkelijker te rijden dan de F3, en met name het opvangen van overstuur is A) goed te doen (daar ontbreekt het nog wel eens aan bij andere auto's) en B ) zorgt iedere keer weer voor een grote glimlach op je gezicht
Voor de snellere jongens onder ons ook leuk om te weten dat de topsplit van vrijdagavond 22.00 live wordt uitgezonden op Youtube, met live commentaar en de hele mikmak. Dit zorgt voor een sterk veld (gisteren had de laagste deelnemer 3200 iRating) en daarnaast is het erg gaaf om je eigen race terug te zien (ook al wordt je live op Youtube vermoord met een belachelijke divebomb zoals ik vorige week)
Het is niet de meest populaire klasse, maar onbekend maakt onbemind. Probeer hem dus zeker eens uit en hopelijk zien we hem volgend naar in onze league terug
Sowieso lijkt het me erg leuk om eens te openwheelen in de League, dus ik sluit me aan bij Team Indy Pro
Ticking away, the moments that make up a dull day
:strip_icc():strip_exif()/u/27228/Maggie.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/480843/crop56e04e6fee02b.jpeg?f=community)
Nee, de Pontiac was toen nog de rookie auto
Over het Porsche en GT3 verhaal heb ik hier 2 weken geleden nog uitleg gegeven.
Richard117 in "iRacing 2016-2020"
:strip_icc():strip_exif()/u/997883/crop5e54fadc30aca_cropped.jpeg?f=community)
Ik vind toch dat middels een video wij als community moeten verifiëren of het een divebomb is of niet:
[...]
Voor de snellere jongens onder ons ook leuk om te weten dat de topsplit van vrijdagavond 22.00 live wordt uitgezonden op Youtube, met live commentaar en de hele mikmak. Dit zorgt voor een sterk veld (gisteren had de laagste deelnemer 3200 iRating) en daarnaast is het erg gaaf om je eigen race terug te zien (ook al wordt je live op Youtube vermoord met een belachelijke divebomb zoals ik vorige week)
Dat mag uiteraard:
[...]
Ik vind toch dat middels een video wij als community moeten verifiëren of het een divebomb is of niet
YouTube: Indy Pro 2000 | Round 9 at Mid Ohio
Mocht de timestamp niet werken, rond 18.20.
Ook @Red Baron rijdt trouwens in deze race mee (en de meeste andere broadcast races) en finisht als vijfde. Aan het eind wordt hij nog geïnterviewd.
[ Voor 15% gewijzigd door Session30 op 15-08-2020 10:47 ]
De 911 GT3R is een volledige spec GT3 auto.:
[...]
Wikipedia zegt dat er blijkbaar wel ooit een 911 voor GT3 ontworpen is, en dat de 911GT3 daar naar vernoemd is
Helemáál fout is het dus ook weer niet
Maar Porsche en namen volgens GT specs gaan niet lekker samen...
Er is trouwens ook een topic op het iR forum waarin geruchten zijn dat dit wel eens een nieuwe GT3 auto kan gaan worden.
[ Voor 13% gewijzigd door JPM85 op 15-08-2020 11:02 ]
Ja dat is toch wel een duik bom die actie.:
[...]
Dat mag uiteraard
YouTube: Indy Pro 2000 | Round 9 at Mid Ohio
Mocht de timestamp niet werken, rond 18.20.
Ook @Red Baron rijdt trouwens in deze race mee (en de meeste andere broadcast races) en finisht als vijfde. Aan het eind wordt hij nog geïnterviewd.
@Red Baron heeft ook in de hoogste klasse F1 gereden, kan een aardig bekkie sturen. Ook veel van zijn F1 races live gekeken, waaronder de Spa race waar hij met een ghost contact de race uitging, en voor ons kijkers gelukkig niet zijn geluid streamde. Ooooooh wat was hij toen teleurgesteld en terecht want hij reed toen een van zijn betere races dat seizoen. Dit moment https://youtu.be/OGKs8YHr...NXUT-DM7_vLGapcf_K&t=2893
Zit je trouwens nog in een team @Red Baron?
/u/2480/crop64dc99881b0b2.png?f=community)
Thanks!:
[...]
Ik begrijp wat je bedoeld maar zoals gezegd @Arfman heeft ruime ervaring. Daarnaast weet ik niet of je het al had gezien maar hij is gisteravond keurig 9e geworden met een positieve iRating en Safety Rating:)
Goed gedaan Arjan
Ik heb ook voor de PM18 gestemd. Lijkt me gezien het gevarieerde startveld qua iRating ook leuker racen dan de 911. Denk dat de deelname, als we die gaan rijden, er onder te lijden heeft net zoals met de Cayman destijds.
Dat gezegd hebbende ga ik, mits de planning het toelaat, gewoon meerijden met welke auto dan ook.
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
/u/402806/crop62c6fc9d17334_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/34748/ferrari_avatar.gif?f=community){kind=avatar}
Exact mijn idee. Wilde eigenlijk f3 stemmen, die ken ik een beetje, maar zag al dat dat niks uit zou halen
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
Het moet vooral een leuke auto zijn om echt mee close te racen. Misschien herinner ik me het niet goed maar met de Audi TCR was het goed racen, kon ook tegen een stootje enzo. Dat hij je dan niet elke bocht probeert te vermoorden is ook mooi meegenomen
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
:strip_icc():strip_exif()/u/11804/crop5cf8e2f8849f8_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/18407/got_thumb.jpg?f=community)
Voor mij puur pragmatisch: de F3 stond toen ik stemde al zó ver achter dat die toch al kansloos was
Verder heb ik überhaupt geen sterke voorkeur en wil ik vooral met m'n kop in de wind zitten
Ticking away, the moments that make up a dull day
Persoonlijk heb ik een hekel aan open wheelers, maar goed als jullie zo graag een seizoen de wielen eraf willen rijden, prima ik doe wel mee
Tja, ik ben ook geen open wheeler...:
Persoonlijk heb ik een hekel aan open wheelers, maar goed als jullie zo graag een seizoen de wielen eraf willen rijden, prima ik doe wel mee
Maar tja de community spreekt geloof ik.
Aan de andere kant is het ook wel een keer leuk als afwisseling.... misschien.
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Als het leuk is, is het leuk. En als het niet leuk is beloof ik dat ik de komende tijd niet meer zal miepen als de league in tin-tops rijdt
Ticking away, the moments that make up a dull day
Gefeliciteerd @ActualFantasy !
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Hier bijna richting de 3k
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/bnavQOfHQsX3f129ppagymSV.jpg?f=user_large)
Vandaag een keer finaal van achter geraakt in de topsplit, dat was dus een -24iR score.
Wel een beetje balen want ik lag op een nette p7. Gelukkig wel verontschuldigingen gekregen, want ik zat door het tikje vast op de vangrail. 2 minuten tow moeten pakken, toen was de race wel een beetje over.
[Streamable: 2020-08-15 18-07-29]
Daarna nog 2x een race gedaan:
- Topsplit een p4 gepakt +75iR
- 2e split en daar de winst gepakt +82iR
Morgen hopelijk de 3k grens doorbreken.
Vandaag een keer finaal van achter geraakt in de topsplit, dat was dus een -24iR score.
Wel een beetje balen want ik lag op een nette p7. Gelukkig wel verontschuldigingen gekregen, want ik zat door het tikje vast op de vangrail. 2 minuten tow moeten pakken, toen was de race wel een beetje over.
[Streamable: 2020-08-15 18-07-29]
Daarna nog 2x een race gedaan:
- Topsplit een p4 gepakt +75iR
- 2e split en daar de winst gepakt +82iR
Morgen hopelijk de 3k grens doorbreken.
Dat zijn wel de zure zeg. Een auto raakt een andere auto die vervolgens jou eraf tikt...:
Hier bijna richting de 3k
[Afbeelding]
Vandaag een keer finaal van achter geraakt in de topsplit, dat was dus een -24iR score.
Wel een beetje balen want ik lag op een nette p7. Gelukkig wel verontschuldigingen gekregen, want ik zat door het tikje vast op de vangrail. 2 minuten tow moeten pakken, toen was de race wel een beetje over.
[Streamable: 2020-08-15 18-07-29]
Daarna nog 2x een race gedaan:
- Topsplit een p4 gepakt +75iR
- 2e split en daar de winst gepakt +82iR
Morgen hopelijk de 3k grens doorbreken.
:strip_icc():strip_exif()/u/280371/crop5c923e2fe3194_cropped.jpeg?f=community)
Nice en wat heb je een goede pace op Le Mans te pakken al de hele week!:
Hier bijna richting de 3k
Daarna nog 2x een race gedaan:
- Topsplit een p4 gepakt +75iR
- 2e split en daar de winst gepakt +82iR
Morgen hopelijk de 3k grens doorbreken.
Ik was richting de 2k aan het kruipen door goede resultaten op Sebring maar afgelopen week op Le Mans zit het mij niet mee. Twee races mee kunnen doen maar beide races er af getikt met flinke schade tot gevolg. Daardoor inmiddels weer teruggezakt naar de 1700...
Aankomende week Virginia op de planning maar mijn eerste kennismaking was door ook niet positief. Dus denk dat het de VRS Sprint op Suzuka gaat worden voor deze week.
Gisteravond ook maar 2 races gejoined , 1 met de skip op Zolder , was geen groot succes aangezien ik geen gevoel heb met de skip .Een na laatste split geloof ik , zekere 5e plek verprutst door loss of control .Lees nu net dat je schijnbaar toch iets kan afstellen aan de skip dacht dat het volledig fixed was .11e geeindigd geloof ik.Daarna race in de Radical , en vreemd genoeg gaat dat me redelijk af , als ik het eerste rondje maar erg mak aan doe .2e startplek (in laagste split) en na een zinderende race met de hele race strijd met de nmr 1 , stuivertje wisselen door kleine schuivers beiderzijds en 1 gewaagde aktie van nmr 2 op dat moment waardoor ik wijd geduwd werd en gras in moest om schade te voorkomen , was ik snel genoeg om steeds mijn achterstand in te lopen en de nmr 1 onder druk te zetten .Voorzichtig als ik ben en net te weinig ballen voor een do or die actie op 0,076 seconden 2e geworden .Genoten en tegenstander heeft me aantal keer gezegd thanks Robin ,enjoyed the battle.Had ik wel even nodig na het voor spek en bonen meerijden met de Got league Leuke avond gehad en rating weer ietsje omhoog na te zijn gezakt ddo de race in de skip.
dacht dat het volledig fixed was .11e geeindigd geloof ik.Daarna race in de Radical , en vreemd genoeg gaat dat me redelijk af , als ik het eerste rondje maar erg mak aan doe .2e startplek (in laagste split) en na een zinderende race met de hele race strijd met de nmr 1 , stuivertje wisselen door kleine schuivers beiderzijds en 1 gewaagde aktie van nmr 2 op dat moment waardoor ik wijd geduwd werd en gras in moest om schade te voorkomen , was ik snel genoeg om steeds mijn achterstand in te lopen en de nmr 1 onder druk te zetten .Voorzichtig als ik ben en net te weinig ballen voor een do or die actie op 0,076 seconden 2e geworden .Genoten en tegenstander heeft me aantal keer gezegd thanks Robin ,enjoyed the battle.Had ik wel even nodig na het voor spek en bonen meerijden met de Got league Leuke avond gehad en rating weer ietsje omhoog na te zijn gezakt ddo de race in de skip.
Ok thanks, dan ga ik gewoon niet snel genoeg over de curbs denk ik. Ik heb ook Montreal wat zitten proberen omdat die volgende week start en daar heb ik hem nog op +4 staan. Als ik morgen ineens alien tijden rijd omdat ik mijn SPO gewijzigd heb, laat ik het wel horen
Vorig jaar op Montreal gereden met de Skip. Als je hem hoger zet ga je in principe niet sneller natuurlijk, echter kan je dan wel de curbs vol meepakken wat veel tijdswinst oppakt. Wanneer de Skip lager staat dan kan 1x schade al genoeg zijn om je race te verpesten.:
[...]
Ok thanks, dan ga ik gewoon niet snel genoeg over de curbs denk ik. Ik heb ook Montreal wat zitten proberen omdat die volgende week start en daar heb ik hem nog op +4 staan. Als ik morgen ineens alien tijden rijd omdat ik mijn SPO gewijzigd heb, laat ik het wel horen
Had deze nog op mijn schijf staan, goed voorbeeld en gewoon een mooie actie
[Streamable: iRacing Motorsport Simulator 2020.05.29 - 21.56.48.01]
[ Voor 12% gewijzigd door Beltoni op 16-08-2020 12:05 ]
Vanochtend naar P2 gereden in de Radical op Summit Point. Gestart als P8, lag al vrij snel op P6 in achtervolging op een Fin, ik voelde dat ik sneller was, maar niet op de juiste punten van het circuit. Tot hij in de fout ging, alleen ging ik een ronde verder te laat in te remmen voor T1 en kon hij weer langs me glippen. Samen liepen we wel in op P4 die toen duidelijk begon te blokken. Geen nood echter, even later kreeg ik drie plaatsen in de schoot geworpen: P3 ging in de fout, stond dwars op de baan en onze blokker reed er vol bovenop en ook onze Fin moest uitwijken.
Ik dacht rustig te cruisen naar P3 maar een paar ronden van het einde ging in flink in de fout en zette in de Radical in een bandenstapel. Voor één keer kwam die er nog redelijk van af, maar ik was wel wat snelheid kwijt op het rechte stuk. Ondertussen was P2 ook ergens van de baan gereden, en nam ik zijn plaats in. Ingaan laatste ronde kwam P3 er even naast en we raakten elkaar even maar kon hem voor blijven door sneller de bocht uit te accelereren. Ingaan laatste bochten voelde ik hem komen, maar ik bleef aan de binnenkant en kon hem nog net afhouden.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/rfWSilt3Cc6Ir2m8dmRGThRv.jpg?f=user_large)
https://members.iracing.c...do?&subsessionid=33946590
Ik dacht rustig te cruisen naar P3 maar een paar ronden van het einde ging in flink in de fout en zette in de Radical in een bandenstapel. Voor één keer kwam die er nog redelijk van af, maar ik was wel wat snelheid kwijt op het rechte stuk. Ondertussen was P2 ook ergens van de baan gereden, en nam ik zijn plaats in. Ingaan laatste ronde kwam P3 er even naast en we raakten elkaar even maar kon hem voor blijven door sneller de bocht uit te accelereren. Ingaan laatste bochten voelde ik hem komen, maar ik bleef aan de binnenkant en kon hem nog net afhouden.
https://members.iracing.c...do?&subsessionid=33946590
[ Voor 3% gewijzigd door Fuelke op 16-08-2020 13:30 ]
La Ferrari più bella è quella che dobbiamo ancore fare: La Prossima
Gelijk maar beginnen met 1000x excuses aan @Beltoni. Was afgeleid van iets wat buiten de race gebeurde, wat niet hoort en totaal geen excuus hoort te zijn. Helemaal balen omdat jij het bent 
Ik ga in een hoekje zitten schamen...
Ik ga in een hoekje zitten schamen...
VIR is altijd al 1 van mijn favoriete banen in iracing geweest, maar hij is met de GTE wel een stukje trickier dan met de andere auto's waarmee ik hier heb gereden.
Qualifying ging in lap 1 turn 1 al mis, maar gelukkig was het 2e rondje wel goed voor een 7e startplek.
Bij de start ietsje voorzichtig, waardoor ik een plek verloor aan @JoepW en daarna nog 2x bijna de kont kwijt waardoor het spannend werd met @Arfman maar ik kon hem net voorblijven. Daarna was het eigenlijk een "stuck in the middle" met @Ruud Mulders voor me en @Arfman achter me. In lap 7 T1 verremt Ruud zich voor T1 en ondanks dat ik gewoon op tijd remde vloog ik ook net aan de baan af. Bij het langzaam terugkomen op de baan schiet mijn auto ineens naar rechts waardoor ik half spin midden op de baan en Arjan mij logischerwijze niet meer kon ontwijken. Het was maar een zacht tikje, maar wel precies op het achterwiel waardoor ik onbestuurbaar was. Dus maar een tow gepakt en P26 gefinisht.
Dat was een behoorlijk hopeloos uitzicht op een fatsoenlijk resultaat in de main race. In de eerste 2 rondes was het echt op eieren rijden, maar daarna vlogen de auto's voor me er met bosjes tegelijk vanaf en kon ik ook af en toe nog wat mensen inhalen waardoor ik toch ineens in de top 10 reed. Een goede pitstop en een redelijk lege baan voor me zorgden ervoor dat ik al 7e lag, toen @Luckeh besloot er voor de 3e (?) keer deze race vanaf te gaan. Ook Arjan ging nog een keer ernaast en zo had ik ineens een P5. Dat had ik echt niet verwacht op deze baan vanaf P26
Qualifying ging in lap 1 turn 1 al mis, maar gelukkig was het 2e rondje wel goed voor een 7e startplek.
Bij de start ietsje voorzichtig, waardoor ik een plek verloor aan @JoepW en daarna nog 2x bijna de kont kwijt waardoor het spannend werd met @Arfman maar ik kon hem net voorblijven. Daarna was het eigenlijk een "stuck in the middle" met @Ruud Mulders voor me en @Arfman achter me. In lap 7 T1 verremt Ruud zich voor T1 en ondanks dat ik gewoon op tijd remde vloog ik ook net aan de baan af. Bij het langzaam terugkomen op de baan schiet mijn auto ineens naar rechts waardoor ik half spin midden op de baan en Arjan mij logischerwijze niet meer kon ontwijken. Het was maar een zacht tikje, maar wel precies op het achterwiel waardoor ik onbestuurbaar was. Dus maar een tow gepakt en P26 gefinisht.
Dat was een behoorlijk hopeloos uitzicht op een fatsoenlijk resultaat in de main race. In de eerste 2 rondes was het echt op eieren rijden, maar daarna vlogen de auto's voor me er met bosjes tegelijk vanaf en kon ik ook af en toe nog wat mensen inhalen waardoor ik toch ineens in de top 10 reed. Een goede pitstop en een redelijk lege baan voor me zorgden ervoor dat ik al 7e lag, toen @Luckeh besloot er voor de 3e (?) keer deze race vanaf te gaan. Ook Arjan ging nog een keer ernaast en zo had ik ineens een P5. Dat had ik echt niet verwacht op deze baan vanaf P26
Ja dat was wel zuur voor mij. Als Le Mans expert pak jij natuurlijk je telefoon zodra je een recht stuk ziet.:
Gelijk maar beginnen met 1000x excuses aan @Beltoni. Was afgeleid van iets wat buiten de race gebeurde, wat niet hoort en totaal geen excuus hoort te zijn. Helemaal balen omdat jij het bent
Ik ga in een hoekje zitten schamen...
[Streamable: 2020-08-16 22-00-50]
Daarna was de focus weg, aantal keer naast de baan gestaan.
Heb eigenlijk best zitten genieten van dit circuit. Moet echt een keer de lijnen bestuderen want ik maak gewoon te veel meters. Denk dat ik nog wel een race ga meepakken deze week!
:strip_icc():strip_exif()/u/1369178/crop5ef1f10433805_cropped.jpeg?f=community)
Vind het echt een leuk baantje moet ik zeggen! Als je 1x in de flow zit dan voelt het heel belonend.
Sprintrace ging top! Feature paar dingetjes (vooral door mezelf) waardoor ik meerdere keren me weer op moest werken van achteruit. Dat maakte het wel leuk en uiteindelijk P13 volgens mij.
Dit weekend wel ff een wedstrijd meepakken denk ik, maar eerst ff 5 dagen Eiffel met de brommer
Sprintrace ging top! Feature paar dingetjes (vooral door mezelf) waardoor ik meerdere keren me weer op moest werken van achteruit. Dat maakte het wel leuk en uiteindelijk P13 volgens mij.
Dit weekend wel ff een wedstrijd meepakken denk ik, maar eerst ff 5 dagen Eiffel met de brommer
:strip_icc():strip_exif()/u/412862/qdance.jpg?f=community)
Mijn beste GoT race avond ooit!
In P een P11 gescoord maar ik ben vaker snel in P om dan in de race ver weg te vallen. In Q echter mijn beste ronde aangescherpt en gestart als 10e geloof ik en geëindigd als 5e. Wtf.
Race 2 lag ik zelfs even 3e tot ik een fout maak bij Oak Tree. Daarna P5 totdat het bij P3 en P4 voor me ook misgaat, kon helaas niet profiteren omdat ik daarna zelf ook nog even naast de baan beland. Uiteindelijk op P7 gefinisht maar dat had qua pace P3 of P4 kunnen zijn. P7 is voor mijn doen echter al super dus ik ben er blij mee. Lekker geraced ook, er werd respectvol gereden dus een top avond.
Heb ook weer zitten sleutelen aan de zitpositie in de rig voorafgaand hieraan en ik had bijna geen last meer van mijn linkerbeen, misschien heeft het zelfs wel iets met mijn pace gedaan
In P een P11 gescoord maar ik ben vaker snel in P om dan in de race ver weg te vallen. In Q echter mijn beste ronde aangescherpt en gestart als 10e geloof ik en geëindigd als 5e. Wtf.
Race 2 lag ik zelfs even 3e tot ik een fout maak bij Oak Tree. Daarna P5 totdat het bij P3 en P4 voor me ook misgaat, kon helaas niet profiteren omdat ik daarna zelf ook nog even naast de baan beland. Uiteindelijk op P7 gefinisht maar dat had qua pace P3 of P4 kunnen zijn. P7 is voor mijn doen echter al super dus ik ben er blij mee. Lekker geraced ook, er werd respectvol gereden dus een top avond.
Heb ook weer zitten sleutelen aan de zitpositie in de rig voorafgaand hieraan en ik had bijna geen last meer van mijn linkerbeen, misschien heeft het zelfs wel iets met mijn pace gedaan
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Hmmmzzzz ik dacht dat de problemen met mijn schouder voorbij waren, gistermiddag wat geoefend en voelde al dat het niet goed ging na een half uur. Nu vanochtend maar wat pijnstillers ingenomen en maar tot de conclusie gekomen om nog maar wat meer rust te nemen en komend seizoen of hopelijk de seizoen afsluiter mee te kunnen maken. Baal echt als een stekker een doos van een kast met spullen erin die vol op je schouder terecht komt maakt meer kapot dan je lief is 
Oh shit, vervelend om te horen! Hoop dat het snel beter gaat met je schouder!:
Hmmmzzzz ik dacht dat de problemen met mijn schouder voorbij waren, gistermiddag wat geoefend en voelde al dat het niet goed ging na een half uur. Nu vanochtend maar wat pijnstillers ingenomen en maar tot de conclusie gekomen om nog maar wat meer rust te nemen en komend seizoen of hopelijk de seizoen afsluiter mee te kunnen maken. Baal echt als een stekker een doos van een kast met spullen erin die vol op je schouder terecht komt maakt meer kapot dan je lief is
:strip_icc():strip_exif()/u/27235/crop66e815ca2d401_cropped.jpg?f=community)
Care to explain i.p.v. een oneliner erin gooien zonder enkele onderbouwing:
[...]
Je verwart feiten met indrukken