/u/560771/crop67484d8321595_cropped.png?f=community)
Fair, ik zat tijdens het remmen ook te kijken in de spiegel en zag dat hij terugviel dus vandaar mijn lijn. Maar bedankt voor de feedback
Bedankt, over het algemeen rijd ik middenmoot maar Watkins glen is een van die tracks waar ik (bijna) alles goed doe
/u/463626/sas.png?f=community)
Nou dat was weer een interessante avond... heat 1 was in de eerste bocht al gezien. M'n stuur stond 90 graden gedraaid 
Heat 2 was bijzonder, van P35 naar P9. Ik ga straks nog even naar het casino denk ik want zoveel geluk heb ik nog nooit gehad.
Zie hier de highlights
Heat 2 was bijzonder, van P35 naar P9. Ik ga straks nog even naar het casino denk ik want zoveel geluk heb ik nog nooit gehad.
Zie hier de highlights
:strip_icc():strip_exif()/u/231907/crop59b24a0f4317f_cropped.jpeg?f=community)
YES...eindelijk de frustraties van afgelopen 2 weken af kunnen gooien.
De eerste 2 weken (Interlagos en Monza) in de Porsche RSR waren voormij een drama. Buiten het feit dat beide circuit mij niet lagen, had ik de achterkant van de Porsche gewoon niet onder controle (overschatting van mijn stuurkunsten).
Deze week overgestapt naar de Ferrari en dat pakt meteen goed uit met een P14 in de 1ste race en een P7 in de 2de race als resultaat
Dit is de 1ste race
De 2de race had ik gewoon geluk....maargoed
Dit is alleen een video van de 1ste ronde waarin vanalles voor mij gebeurde...daarna bijna de hele race in niemandsland gereden.
De eerste 2 weken (Interlagos en Monza) in de Porsche RSR waren voormij een drama. Buiten het feit dat beide circuit mij niet lagen, had ik de achterkant van de Porsche gewoon niet onder controle (overschatting van mijn stuurkunsten).
Deze week overgestapt naar de Ferrari en dat pakt meteen goed uit met een P14 in de 1ste race en een P7 in de 2de race als resultaat
Dit is de 1ste race
De 2de race had ik gewoon geluk....maargoed
Dit is alleen een video van de 1ste ronde waarin vanalles voor mij gebeurde...daarna bijna de hele race in niemandsland gereden.
:strip_icc():strip_exif()/u/661655/Untitled-2.jpg?f=community)
Lekker Amerikaans. Bocht, recht stuk, bocht, recht stuk, bocht, recht stuk, finish. Lekker recht toe recht aan.:
[...]
Bedankt, over het algemeen rijd ik middenmoot maar Watkins glen is een van die tracks waar ik (bijna) alles goed doe
Vind het echt een heerlijk circuit. Was vrijdag tijdens de practice nog even gejoined toen de server vrijwel leeg was. Track net aangeschaft in iRacing en na 10 laps had ik al de 3e tijd staan.
Voor Project Cars had ik nog nooit van dit circuit gehoord
maar al snel is het een van mijn favoriete tracks geworden. Kan het moeilijk uitleggen maar krijg altijd een erg voldaan gevoel als ik daar goed door een bocht ga. Veel meer dan op andere circuits.
Holy shit wat een risico neem je op 40". Ben blij dat ik daar niet rijd zeg.:
Nou dat was weer een interessante avond... heat 1 was in de eerste bocht al gezien. M'n stuur stond 90 graden gedraaid
Heat 2 was bijzonder, van P35 naar P9. Ik ga straks nog even naar het casino denk ik want zoveel geluk heb ik nog nooit gehad.
Zie hier de highlights
[YouTube: GOT Weekly 20S3R3 IRacing Ferrari 488GTE Highlights]
Haha buiten project cars is dit precies mijn verhaal! Heerlijk circuit waar je maar 1 bocht echt hebt dat langzaam is, die hairpin op het einde, maar verder bijna overal vol gas en die snelle chicane och och... zit stiekem te hopen dat de F1 zich hier aanmeld:
[...]
Lekker Amerikaans. Bocht, recht stuk, bocht, recht stuk, bocht, recht stuk, finish. Lekker recht toe recht aan.
Vind het echt een heerlijk circuit. Was vrijdag tijdens de practice nog even gejoined toen de server vrijwel leeg was. Track net aangeschaft in iRacing en na 10 laps had ik al de 3e tijd staan.
Voor Project Cars had ik nog nooit van dit circuit gehoord
:strip_icc():strip_exif()/u/27228/Maggie.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1377576/crop5f54765b3a594_cropped.jpeg?f=community)
/u/627429/crop5eb44cf25060a_cropped.png?f=community)
Heerlijk gereden! Ik blijf het tof vinden om zo te zien in VR! (:
YES...eindelijk de frustraties van afgelopen 2 weken af kunnen gooien.
De eerste 2 weken (Interlagos en Monza) in de Porsche RSR waren voormij een drama. Buiten het feit dat beide circuit mij niet lagen, had ik de achterkant van de Porsche gewoon niet onder controle (overschatting van mijn stuurkunsten).
Deze week overgestapt naar de Ferrari en dat pakt meteen goed uit met een P14 in de 1ste race en een P7 in de 2de race als resultaat
Dit is de 1ste race
[YouTube: iRacing 20S3 GoT Weekly Tournament IMSA @Watkins Glen]
De 2de race had ik gewoon geluk....maargoed
Dit is alleen een video van de 1ste ronde waarin vanalles voor mij gebeurde...daarna bijna de hele race in niemandsland gereden.
[YouTube: iRacing 20S3 GoT Weekly Tournament IMSA @Watkins Glen (start 2de race)]
Jaloers)
/u/54726/crop61d595cc88687.png?f=community)
Show off
Overigens is het een 1:43.2 volgens de video. Maar evengoed is dat een zeer snelle tijd. Volgens mij zijn de snelsten niet onder de 1:44 geweest.
Kwam zelf niet verder dan een 1:46.0, maar ja was niet erg geweest als ik de race niet weer eens verknald had.
[ Voor 25% gewijzigd door Phusebox op 22-06-2020 06:38 ]
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
:strip_icc():strip_exif()/u/263224/crop61b1cc0c2d335_cropped.jpg?f=community)
Pfoe, die beelden maken me wel jaloers om mee te doen 
. Helaas herstellende van een liesbreukoperatie, dus hard trappen op Loadcell pedalen lijkt me niet echt verstandig 
.
Ach, dan maar gewoon wat meer video's bekijken die hier voorbij komen.
. Helaas herstellende van een liesbreukoperatie, dus hard trappen op Loadcell pedalen lijkt me niet echt verstandig .Ach, dan maar gewoon wat meer video's bekijken die hier voorbij komen
.
:strip_icc():strip_exif()/u/11804/crop5cf8e2f8849f8_cropped.jpeg?f=community)
/u/227108/crop6027919ad38b8.png?f=community)
Haha leuk! die vliegende auto in heat 2 dat ben ik! Had echt dikke pech. Klapte op iemand die dwars stond en vervolgens werd ik gelanceerd. Stiekem toch wel een grappige race gehad door vlak voor de kopgroep en na de pits in de kopgroep gewoon mee te kunnen rijden (uiteraard met x rondes achterstand). Alleen Dennis wist mij uiteindelijk in te halen en van mij weg te rijden.:
Nou dat was weer een interessante avond... heat 1 was in de eerste bocht al gezien. M'n stuur stond 90 graden gedraaid
Heat 2 was bijzonder, van P35 naar P9. Ik ga straks nog even naar het casino denk ik want zoveel geluk heb ik nog nooit gehad.
Zie hier de highlights
[YouTube: GOT Weekly 20S3R3 IRacing Ferrari 488GTE Highlights]
Weet ik eigenlijk niet , gaf behoorlijke repair aan en toen ik wegreed ook nog speed limiter vergeten , dus lopen tobben in ieder geval.Waar ik me vooral aan erger is dat ik afgelopen periode steeds wat dichter bij kwam , maar sinds enkele weken verder weg zat van de snelle tijden , meer dan 6 seconden heb je naar mijn idee niks in de league te zoeken .Heb ook niet de illusie dat ik ooit voorin meedoe hoor , ook geen probleem mee , ik merk gewoon dat ik heel erg veel moeite heb om vooral de grip en de feedback aan te voelen , en mezelf verbeteren gaat schijnbaar erg langzaam .Was vorig seizoen vriendjes geworden met de Bmw , erg leuk mee geraced , maar sinds de updates is dat ineens niet meer zo en ben ik 'zoekende'.Heb de Ferrari maar aangeschaft omdat meerderheid ermee rijdt , maar goed , ik geef niet op , wil in de toekomst nog een beter stuur aanschaffen en mijn 'rig' een plek op zolder in mijn schuur geven zodat ik wat meer kan simmen , staat nu in de slaapkamer , dus wordt rond bedtijd weggejaagd door mijn vrouw . 
Uiteindelijk zal het een standaard verhaal zijn van veel en nog meer oefenen en video's kijken en racen om te leren / ervaring opdoen .
Uiteindelijk zal het een standaard verhaal zijn van veel en nog meer oefenen en video's kijken en racen om te leren / ervaring opdoen .
/u/54536/eye.png?f=community)
Ik reed gisteren ff kort achter je in de practice en wat me daar duidelijk opviel is dat je de chicane veel te braaf en daarmee veel te langzaam neemt; volgens mij laat je alleen daar al ruim een seconde liggen.:
Weet ik eigenlijk niet , gaf behoorlijke repair aan en toen ik wegreed ook nog speed limiter vergeten , dus lopen tobben in ieder geval.Waar ik me vooral aan erger is dat ik afgelopen periode steeds wat dichter bij kwam , maar sinds enkele weken verder weg zat van de snelle tijden , meer dan 6 seconden heb je naar mijn idee niks in de league te zoeken .Heb ook niet de illusie dat ik ooit voorin meedoe hoor , ook geen probleem mee , ik merk gewoon dat ik heel erg veel moeite heb om vooral de grip en de feedback aan te voelen , en mezelf verbeteren gaat schijnbaar erg langzaam .Was vorig seizoen vriendjes geworden met de Bmw , erg leuk mee geraced , maar sinds de updates is dat ineens niet meer zo en ben ik 'zoekende'.Heb de Ferrari maar aangeschaft omdat meerderheid ermee rijdt , maar goed , ik geef niet op , wil in de toekomst nog een beter stuur aanschaffen en mijn 'rig' een plek op zolder in mijn schuur geven zodat ik wat meer kan simmen , staat nu in de slaapkamer , dus wordt rond bedtijd weggejaagd door mijn vrouw .
Je kunt deze chicane agressief nemen en flink over de kerbs rijden, jij remde veel meer af om in een ruime S-bocht rondom de kerbs te rijden.
:strip_icc():strip_exif()/u/94362/WormAapkerst22.jpg?f=community)
Daar hebben we een community voor, toch?:
[...]
Kan mij nog een tijd herinneren dat je redelijk wat advies nodig had na alle "ongeluk" races
Dikkebij deze!
Ik denk dat't helpt dat ik redelijk snel meegegaan ben met de 'je kan er altijd zelf ook wat aan doen'-instelling die hier overheerst.En een 24h-race werkt natuurlijk ook gewoon heel hard mee. Daar rijdt iedereen toch net wat relaxter. En ik vind 13x alsnog te veel, helemaal omdat ik er daar 8 ofzo van heb gepakt in m'n laatste tank. Met 3 uur slaap was ik toch nét iets minder scherp
Volgende uitdaging: SR hoog houden terwijl ik meer tempo ga maken. Want een hoge SR terwijl ik traag ben is natuurlijk makkelijk te doen
Ticking away, the moments that make up a dull day
3 gave acties van gisteren.
En hier beide races vanuit mijn cockpit.
Heat 1: 00:00 (Stream te laat gestart)
Heat 2: 21:53
Was echt weer leuk.
En hier beide races vanuit mijn cockpit.
Heat 1: 00:00 (Stream te laat gestart)
Heat 2: 21:53
Was echt weer leuk.
[ Voor 3% gewijzigd door JoepW op 22-06-2020 10:52 ]
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
:strip_icc():strip_exif()/u/997883/crop5e54fadc30aca_cropped.jpeg?f=community)
Yes, te braaf door de bus-stop en ook te braaf in die lange doordraaier erna.
Wat me ook nog opviel @Imac2011 was dat de Ferrari erg 'loose' was bij je. Weet niet of dat alleen op koude banden zo is, maar je zou eens kunnen kijken of je de auto wat meer richting onderstuur kan tunen. Is wat veiliger voor jezelf en kun je misschien wat meer op het randje rijden. Maar je lijnen zijn echt aanzienlijk verbeterd t.o.v. het openingsweekend met de Cayman
Feature race gisteren was echt leuk met een mooi treintje voorin. Helaas door een achterblijver vroegtijdig eraf gereden en daarbij nam mijn wrak @GK86 mee, maar zag later dat de lapped car schade had en daardoor zo zwabberde. Excuses aanvaard en vanavond door voor de herkansing
[ Voor 13% gewijzigd door Jimmy J. op 22-06-2020 10:55 ]
Poh een lange tijd niet zo moeilijk uit bed gekomen. Maar daar gaan we dan:
*Liedje incoming*
Kom ik zaterdags uit mijn bed
Heb ik kriebels in mijn maag
Ik voel me dan wat zenuwachtig
Voor wat het worden zal vandaag
Een vlag maar ook mijn toeter
Ik neem echt alles mee
We zijn niet meer te houden
Zo rond een uur of twee
voor de geinteresseerde heb ik dit gejat van: https://www.youtube.com/watch?v=dUeh18xIDFE
Ja ik ben Arnhemmer
Vanwege de hele corona crisis en telkens aan/af sluiten van de playseat rig was mijn race tijd de afgelopen maanden zeer beperkt, echter was mij zin en zenuwen des te groter. De zenuwen kwamen vooral omdat de GoT trainingsavonden op LeMans meestal op een fiasco uitliepen en ik de HPD niet 1 rondje zonder incident kon rond krijgen.Slip & Slide show was het :\
Ron aka @Wormaap nam de honneur om ons zo goed mogelijk te kwalificeren (p11 met een nette 3:35:xxx) en om de HPD heelhuids de 1e 2 stints door te loodsen. Zoals altijd gebeurde er van alles in ronde 1, maar dit was vooral achter onze eigen HPD. Verder had Ron prima gereden en kwam na 25 rondes op p6/7 de pits in.
En toen was de tijd aangebroken voor mij 24hrs endurance debut. Hartklopping in mn keel / klamme handjes / zenuwen. Ik voelde mij weer een klein kind met zenuwen voor een voetbalwedstrijd. En off we go!. "speeding in the pit lane 40sec penalty". Ja *** wat is dit dan. Blijkbaar was de pit limiter bij onze driver swap eraf gegaan. Moet ik natuurlijk weer hebben! Mijn vriendin zat mij zelf uit te lachen: "Sukkel" haha
Gelijk maar de penalty innen, was het opeens 15sec??? beetje raar, maar voor mij alleen maar beter. Helaas terug gevallen naar p11, maar we waren net 1,5 uur aan het rijden. Niks aan de hand!
De eerste stint was gelijk een echte test, want ik kwam de achterliggers van de GTE al tegen. Kromme achtervleugels, deuken in de livery. Owjee als dat maar goed gaat. Gelukkig ging dit verder goed en kwam ik heelhuids de pits weer in. Tanken/banden en weer gaan.
Zenuwen namen gelukkig af en ik kwam de 2e stint lekker in mijn flow en reed vrij constant. Kon beter met de drukte van de GTE's omgaan en uit eindelijk 25 rondes afgelegd met maar 5x. Wel een hele verbetering tov de training avonden
Onze enige echte Tijn aka @Tijn96 nam het stokje over. Ik denk de man met de meeste ervaring wat betreft racen. Dit zag je ook al aan het racen, met meer vertrouwen haalde hij de ene naar de andere auto in. De tijd op de voorganger nam ook af, waardoor top 5 voor het grijpen was. Echter in ronde 61 snapte de HPD in Indianapolis en knalde Tijn met de rechterkant tegen de vangrail. Meerdere gevoelens raakte ons allemaal. Ongeloof / frustratie / verdriet / woede. Zonder verdere schade toch de auto in de pits gekregen. ~20min repair tijd
Helaas maar is niet anders.
Koppie omhoog en weer verder. Er moest nog 20uur worden gereden! Helaas had ik een verjaardag waardoor ik de rest minder goed weet. Maar vlak na de hervatten van de race werd Tijn
2 rondes later op zijn achterkant getikt voor de 1e FORD chicane, waardoor hij bijna de pits invloog. Hiervan was de schade 1 minuut repair tijd volgens mij. Toch heeft Tijn knopje omgezet en de rest van de stint prima gereden.
Gerard aka @garriej en Roger aka @smollynl zaten achter het stuur toen ik niet aanwezig was. Maar wat ik mij van de verhalen kan herinneren was dat ze het vrij spannend hebben gemaakt. Gerard maakte een smakker in de Porsche curves daar zeg je u tegen. Maar blijkbaar was dit ook maar een minuut repair tijd. Dan snap je niet waarom de van Tijn 20min duurde En Roger had problemen met zijn stuur dus dat is altijd spannend.
De nacht was ondertussen aangebroken en op dit moment reden we volgens mij op p18 met 7/8 rondes achter de nr1. Maar de top 5 t/m 15 reden allemaal binnen de 4 rondes, dus als andere een fout zouden maken kon je zo weer de top 10 staan. Ik nam weer het stokje rond 01:00u over van Ron en kan zeggen dat ik super fijn heb gereden. Volgens mij 4x in totaal, maar samen met Ron al een voorzet gedaan (reden op dit moment p15/16), voor redemption time van Tijn! Redbullike in de mik en goan!
En redemption time it was! In zijn 3 stints (want die gek zegt: het gaat zo lekker, mag ik nog een stint om 4 uur snachts haha) rijdt hij naar p11 toe en ook nog eens de snelste tijd overall van onze split.
Tijdens het slapen nam helaas het noodlot nogmaals toe in de ochtend. Roger was de ongelukkige. Als ik het goed begreep verloor Roger het macht over stuur in de Dunlop curves (toen was er nog niks aan de hand) en bij het terug komen op de baan knalt zo een andere auto onze neus eraf. Weer ongeveer 20min repair tijd. Helaas gaf CrewChief niet aan dat een andere auto eraan kwam.
Met nog 6 uur te gaan lagen we p16 met -15laps. Als hoofddoel was nu de HPD terug naar huis brengen. Dit klusje gingen we klaren met Ron, Roger, Gerard en ik, want Tijn kon helaas niet meer rijden op zondag.
En ik kan niks anders zeggen dat we dit keurig hebben gedaan. Geen gekke dingen meer en volgens mij heeft iedereen in deze stints nog zijn beste ronde tijd neergezet!
Roger chapeau dat je nog 3 stints hebt gereden en de HPD over de finish lijn hebt gebracht, want hoorde toch de frustratie/teleurstelling van de smakker in de nacht/ochtend.
Nogmaals mijn dank aan Squadron Slow voor mijn eerste enerverende 24hrs. Ik heb genoten.
NB: Sommige dingen kan je met korreltje zout nemen 
*Liedje incoming*
Kom ik zaterdags uit mijn bed
Heb ik kriebels in mijn maag
Ik voel me dan wat zenuwachtig
Voor wat het worden zal vandaag
Een vlag maar ook mijn toeter
Ik neem echt alles mee
We zijn niet meer te houden
Zo rond een uur of twee
voor de geinteresseerde heb ik dit gejat van: https://www.youtube.com/watch?v=dUeh18xIDFE
Ja ik ben Arnhemmer
Vanwege de hele corona crisis en telkens aan/af sluiten van de playseat rig was mijn race tijd de afgelopen maanden zeer beperkt, echter was mij zin en zenuwen des te groter. De zenuwen kwamen vooral omdat de GoT trainingsavonden op LeMans meestal op een fiasco uitliepen en ik de HPD niet 1 rondje zonder incident kon rond krijgen.Slip & Slide show was het :\
Ron aka @Wormaap nam de honneur om ons zo goed mogelijk te kwalificeren (p11 met een nette 3:35:xxx) en om de HPD heelhuids de 1e 2 stints door te loodsen. Zoals altijd gebeurde er van alles in ronde 1, maar dit was vooral achter onze eigen HPD. Verder had Ron prima gereden en kwam na 25 rondes op p6/7 de pits in.
En toen was de tijd aangebroken voor mij 24hrs endurance debut. Hartklopping in mn keel / klamme handjes / zenuwen. Ik voelde mij weer een klein kind met zenuwen voor een voetbalwedstrijd. En off we go!. "speeding in the pit lane 40sec penalty". Ja *** wat is dit dan. Blijkbaar was de pit limiter bij onze driver swap eraf gegaan. Moet ik natuurlijk weer hebben! Mijn vriendin zat mij zelf uit te lachen: "Sukkel" haha
Gelijk maar de penalty innen, was het opeens 15sec??? beetje raar, maar voor mij alleen maar beter. Helaas terug gevallen naar p11, maar we waren net 1,5 uur aan het rijden. Niks aan de hand!
De eerste stint was gelijk een echte test, want ik kwam de achterliggers van de GTE al tegen. Kromme achtervleugels, deuken in de livery. Owjee als dat maar goed gaat. Gelukkig ging dit verder goed en kwam ik heelhuids de pits weer in. Tanken/banden en weer gaan.
Zenuwen namen gelukkig af en ik kwam de 2e stint lekker in mijn flow en reed vrij constant. Kon beter met de drukte van de GTE's omgaan en uit eindelijk 25 rondes afgelegd met maar 5x. Wel een hele verbetering tov de training avonden
Onze enige echte Tijn aka @Tijn96 nam het stokje over. Ik denk de man met de meeste ervaring wat betreft racen. Dit zag je ook al aan het racen, met meer vertrouwen haalde hij de ene naar de andere auto in. De tijd op de voorganger nam ook af, waardoor top 5 voor het grijpen was. Echter in ronde 61 snapte de HPD in Indianapolis en knalde Tijn met de rechterkant tegen de vangrail. Meerdere gevoelens raakte ons allemaal. Ongeloof / frustratie / verdriet / woede. Zonder verdere schade toch de auto in de pits gekregen. ~20min repair tijd
Helaas maar is niet anders.Koppie omhoog en weer verder. Er moest nog 20uur worden gereden! Helaas had ik een verjaardag waardoor ik de rest minder goed weet. Maar vlak na de hervatten van de race werd Tijn
2 rondes later op zijn achterkant getikt voor de 1e FORD chicane, waardoor hij bijna de pits invloog. Hiervan was de schade 1 minuut repair tijd volgens mij. Toch heeft Tijn knopje omgezet en de rest van de stint prima gereden.
Gerard aka @garriej en Roger aka @smollynl zaten achter het stuur toen ik niet aanwezig was. Maar wat ik mij van de verhalen kan herinneren was dat ze het vrij spannend hebben gemaakt. Gerard maakte een smakker in de Porsche curves daar zeg je u tegen. Maar blijkbaar was dit ook maar een minuut repair tijd. Dan snap je niet waarom de van Tijn 20min duurde
En Roger had problemen met zijn stuur dus dat is altijd spannend.De nacht was ondertussen aangebroken en op dit moment reden we volgens mij op p18 met 7/8 rondes achter de nr1. Maar de top 5 t/m 15 reden allemaal binnen de 4 rondes, dus als andere een fout zouden maken kon je zo weer de top 10 staan. Ik nam weer het stokje rond 01:00u over van Ron en kan zeggen dat ik super fijn heb gereden. Volgens mij 4x in totaal, maar samen met Ron al een voorzet gedaan (reden op dit moment p15/16), voor redemption time van Tijn! Redbullike in de mik en goan!
En redemption time it was! In zijn 3 stints (want die gek zegt: het gaat zo lekker, mag ik nog een stint om 4 uur snachts haha) rijdt hij naar p11 toe en ook nog eens de snelste tijd overall van onze split.
Tijdens het slapen nam helaas het noodlot nogmaals toe in de ochtend. Roger was de ongelukkige. Als ik het goed begreep verloor Roger het macht over stuur in de Dunlop curves (toen was er nog niks aan de hand) en bij het terug komen op de baan knalt zo een andere auto onze neus eraf. Weer ongeveer 20min repair tijd. Helaas gaf CrewChief niet aan dat een andere auto eraan kwam.
Met nog 6 uur te gaan lagen we p16 met -15laps. Als hoofddoel was nu de HPD terug naar huis brengen. Dit klusje gingen we klaren met Ron, Roger, Gerard en ik, want Tijn kon helaas niet meer rijden op zondag.
En ik kan niks anders zeggen dat we dit keurig hebben gedaan. Geen gekke dingen meer en volgens mij heeft iedereen in deze stints nog zijn beste ronde tijd neergezet!
Roger chapeau dat je nog 3 stints hebt gereden en de HPD over de finish lijn hebt gebracht, want hoorde toch de frustratie/teleurstelling van de smakker in de nacht/ochtend.
Nogmaals mijn dank aan Squadron Slow voor mijn eerste enerverende 24hrs. Ik heb genoten.
NB: Sommige dingen kan je met korreltje zout nemen
:strip_icc():strip_exif()/u/489296/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Goeie recap:
Gerard aka @garriej en Roger aka @smollynl zaten achter het stuur toen ik niet aanwezig was. Maar wat ik mij van de verhalen kan herinneren was dat ze het vrij spannend hebben gemaakt. Gerard maakte een smakker in de Porsche curves daar zeg je u tegen. Maar blijkbaar was dit ook maar een minuut repair tijd. Dan snap je niet waarom de van Tijn 20min duurde
Die van Tijn: https://www.twitch.tv/gar...donisticBulgogiPunchTrees
Hier nog de crash in de Curves: https://www.twitch.tv/garriej/clip/PlainVenomousOkapiKappa Dat was inderdaad maar een minuut.
In dezelfde ronde was dit gebeurd: https://www.twitch.tv/gar...=clips&range=7d&sort=time
Dit overkwam tijn ook nog: https://www.twitch.tv/gar...=clips&range=7d&sort=time
en zo zijn er nog wel meer stomme momentjes: https://www.twitch.tv/gar...=clips&range=7d&sort=time
Dit overkwam Roger: https://www.twitch.tv/gar...=clips&range=7d&sort=time
Hier reed ik nog bijna vol tegen een GTE aan: https://www.twitch.tv/gar...=clips&range=7d&sort=time
Bedankt @Mikromanic voor het clippe!
[ Voor 36% gewijzigd door garriej op 22-06-2020 13:45 ]
/u/476202/crop5ff9bbe60a601_cropped.png?f=community)
Hier ook eindelijk weer in het land van levende mensen gekomen.
Sowieso wil ik als eerst mijn teamgenoten van GoT Racing Blue bedanken voor de onvergetelijke ervaring @Blerf @Beltoni @joeristein @Birelissimo
Ons registratieplan ging eigenlijk soepel. We zouden namelijk enkel registeren met Martijn zijn account zodat we in een zo'n hoog mogelijke split met LMP1 & HPD wagens terecht zouden komen. Om 14:31 was dit dan ook gelukt en hadden wij gelukkig geen stress dat we niet zouden kunnen registreren.
Plan daarna was eigenlijk dat ik zou gaan kwalificeren & JoeriS de race zou starten.
Door alle problemen kwam ik 2 minuten in de kwalificatie pas de race server in, dat we besloten hadden dat Martijn de warmup zou gaan rijden voor het geval hij zou moeten kwalificeren. Gelukkig maar dat we deze keuze gemaakt hebben, anders was het p19 geweest i.p.v. p17
Start van de race was gelukkig iedereen aanwezig en nadat we de setup 3x hadden gecontroleerd, Twitch aan hadden gezet, kon onze 24uur gaan beginnen. Al snel hadden we door in een hele snelle GTE split terecht te zijn gekomen met een vol veld LMP1 & HPD van ~1.5k - 2.0k rating.
Plan van 1 rijder & 1 spotter ging eigenlijk vanaf begin tot eind perfect. Elke bocht gaf de spotter een update m.b.t. LMP & HPD auto's achter, en een korte boodschap mochten ze binnen 1 seconde zitten en waar ze in gingen halen. Deze strategie zorde ervoor dat ook de spotter actief deelnam aan de race en we elkaar scherp hielden. Voor mij was dit de perfecte oplossing en heb dan op een gegeven moment crewchief zijn berichten uitgezet op left/right na.
Starten van p17, hebben we snel bij de start een paar plaatsen goed gemaakt en lagen we p11 na de 1e 2 stints. Hierna heb ik het stuur overgenomen. even wennen de 1e 2 rondes, waarna we de 2 stints lekker ingevecht zijn gekomen om p9, die op 1 seconde voor ons zat.
Hierna nog een stint gespot en was het om 20:30 zaak om te eten & te gaan slapen, aangezien ik om 0:30 terug moest zijn voor te spotten en rijden tot +/- 6:00.
Niet ongewoon door alle adrenaline om voor de 1e keer LeMans te rijden, maar ik kon echt niet slapen. Uiteindelijk nog een 1,5 uur mijn ogen dicht kunnen doen, maar toen ik om 0:15 gewekt werd zag ik op Discord dat Martijn zijn VR bril problemen had gegeven en alle stints naar voren geschoven moesten worden.
Half slapend een ijsje gegeten, bak koffie op en 2 blikjes cola naar binnen gewerkt en plaats genomen in de rig om Tobias te gaan spotten. Les voor de volgende keer, op de dag zelf tot 12:00 in bed blijven liggen, want de nacht was zwaar. In mijn laatste stint van de 3 nacht stints een heel klein momentje gehad waar ik rechtsachter het grind/gras raakte en de auto tegen de vangrail zette. Wonder boven wonder, geen schade die het rijden beinvloedde en maar 30 seconden optional repairs.
https://clips.twitch.tv/TangentialSpineyPepperoniWOOP
Sowieso hadden wij het geluk nog in de race te zijn toen P18 in onze klasse dacht dat we op het oude Mulsanne straight reden zonder chicanes.
https://clips.twitch.tv/YummyGiantAntelopeBigBrother
Hierna het stuur overgegeven aan JoeriS, die ook in de nacht even een klein momentje had bij inkomen van bocht1. https://clips.twitch.tv/CooperativeEphemeralAniseWholeWheat
Hier is het wel blij gebleven qua hele spannende momenten en hebben we na de nacht de auto naar p7 gereden met een ronde achterstand op p5 & p6, en een ronde voorsprong op p8. Qua pace dus een prima race gehad en we hadden op voorhand getekend voor een top10 klassering.
Dank voor alle Tweakers die langs zijn gekomen op het Twitch kanaal! Op naar de volgende endurance
Sowieso wil ik als eerst mijn teamgenoten van GoT Racing Blue bedanken voor de onvergetelijke ervaring @Blerf @Beltoni @joeristein @Birelissimo
Ons registratieplan ging eigenlijk soepel. We zouden namelijk enkel registeren met Martijn zijn account zodat we in een zo'n hoog mogelijke split met LMP1 & HPD wagens terecht zouden komen. Om 14:31 was dit dan ook gelukt en hadden wij gelukkig geen stress dat we niet zouden kunnen registreren.
Plan daarna was eigenlijk dat ik zou gaan kwalificeren & JoeriS de race zou starten.
Door alle problemen kwam ik 2 minuten in de kwalificatie pas de race server in, dat we besloten hadden dat Martijn de warmup zou gaan rijden voor het geval hij zou moeten kwalificeren. Gelukkig maar dat we deze keuze gemaakt hebben, anders was het p19 geweest i.p.v. p17
Start van de race was gelukkig iedereen aanwezig en nadat we de setup 3x hadden gecontroleerd, Twitch aan hadden gezet, kon onze 24uur gaan beginnen. Al snel hadden we door in een hele snelle GTE split terecht te zijn gekomen met een vol veld LMP1 & HPD van ~1.5k - 2.0k rating.
Plan van 1 rijder & 1 spotter ging eigenlijk vanaf begin tot eind perfect. Elke bocht gaf de spotter een update m.b.t. LMP & HPD auto's achter, en een korte boodschap mochten ze binnen 1 seconde zitten en waar ze in gingen halen. Deze strategie zorde ervoor dat ook de spotter actief deelnam aan de race en we elkaar scherp hielden. Voor mij was dit de perfecte oplossing en heb dan op een gegeven moment crewchief zijn berichten uitgezet op left/right na.
Starten van p17, hebben we snel bij de start een paar plaatsen goed gemaakt en lagen we p11 na de 1e 2 stints. Hierna heb ik het stuur overgenomen. even wennen de 1e 2 rondes, waarna we de 2 stints lekker ingevecht zijn gekomen om p9, die op 1 seconde voor ons zat.
Hierna nog een stint gespot en was het om 20:30 zaak om te eten & te gaan slapen, aangezien ik om 0:30 terug moest zijn voor te spotten en rijden tot +/- 6:00.
Niet ongewoon door alle adrenaline om voor de 1e keer LeMans te rijden, maar ik kon echt niet slapen. Uiteindelijk nog een 1,5 uur mijn ogen dicht kunnen doen, maar toen ik om 0:15 gewekt werd zag ik op Discord dat Martijn zijn VR bril problemen had gegeven en alle stints naar voren geschoven moesten worden.
Half slapend een ijsje gegeten, bak koffie op en 2 blikjes cola naar binnen gewerkt en plaats genomen in de rig om Tobias te gaan spotten. Les voor de volgende keer, op de dag zelf tot 12:00 in bed blijven liggen, want de nacht was zwaar. In mijn laatste stint van de 3 nacht stints een heel klein momentje gehad waar ik rechtsachter het grind/gras raakte en de auto tegen de vangrail zette. Wonder boven wonder, geen schade die het rijden beinvloedde en maar 30 seconden optional repairs.
https://clips.twitch.tv/TangentialSpineyPepperoniWOOP
Sowieso hadden wij het geluk nog in de race te zijn toen P18 in onze klasse dacht dat we op het oude Mulsanne straight reden zonder chicanes.
https://clips.twitch.tv/YummyGiantAntelopeBigBrother
Hierna het stuur overgegeven aan JoeriS, die ook in de nacht even een klein momentje had bij inkomen van bocht1. https://clips.twitch.tv/CooperativeEphemeralAniseWholeWheat
Hier is het wel blij gebleven qua hele spannende momenten en hebben we na de nacht de auto naar p7 gereden met een ronde achterstand op p5 & p6, en een ronde voorsprong op p8. Qua pace dus een prima race gehad en we hadden op voorhand getekend voor een top10 klassering.
Dank voor alle Tweakers die langs zijn gekomen op het Twitch kanaal! Op naar de volgende endurance
/u/64549/crop5f5f926cdf058_cropped.png?f=community)
Dank voor het nemen van de leiding. Leuke groep en we hebben het competitief erg goed gedaan. Onze quali tijd was twee(!) seconden langzamer dan die van het team dat vanaf P7 startte. Vanwege de (voor ons) hoge SoF was dit denk ik het best mogelijke resultaat.:
Hier ook eindelijk weer in het land van levende mensen gekomen.
Sowieso wil ik als eerst mijn teamgenoten van GoT Racing Blue bedanken voor de onvergetelijke ervaring @Blerf @Beltoni @joeristein @Birelissimo
Ons registratieplan ging eigenlijk soepel. We zouden namelijk enkel registeren met Martijn zijn account zodat we in een zo'n hoog mogelijke split met LMP1 & HPD wagens terecht zouden komen. Om 14:31 was dit dan ook gelukt en hadden wij gelukkig geen stress dat we niet zouden kunnen registreren.
Plan daarna was eigenlijk dat ik zou gaan kwalificeren & JoeriS de race zou starten.
Door alle problemen kwam ik 2 minuten in de kwalificatie pas de race server in, dat we besloten hadden dat Martijn de warmup zou gaan rijden voor het geval hij zou moeten kwalificeren. Gelukkig maar dat we deze keuze gemaakt hebben, anders was het p19 geweest i.p.v. p17
Start van de race was gelukkig iedereen aanwezig en nadat we de setup 3x hadden gecontroleerd, Twitch aan hadden gezet, kon onze 24uur gaan beginnen. Al snel hadden we door in een hele snelle GTE split terecht te zijn gekomen met een vol veld LMP1 & HPD van ~1.5k - 2.0k rating.
Plan van 1 rijder & 1 spotter ging eigenlijk vanaf begin tot eind perfect. Elke bocht gaf de spotter een update m.b.t. LMP & HPD auto's achter, en een korte boodschap mochten ze binnen 1 seconde zitten en waar ze in gingen halen. Deze strategie zorde ervoor dat ook de spotter actief deelnam aan de race en we elkaar scherp hielden. Voor mij was dit de perfecte oplossing en heb dan op een gegeven moment crewchief zijn berichten uitgezet op left/right na.
Starten van p17, hebben we snel bij de start een paar plaatsen goed gemaakt en lagen we p11 na de 1e 2 stints. Hierna heb ik het stuur overgenomen. even wennen de 1e 2 rondes, waarna we de 2 stints lekker ingevecht zijn gekomen om p9, die op 1 seconde voor ons zat.
Hierna nog een stint gespot en was het om 20:30 zaak om te eten & te gaan slapen, aangezien ik om 0:30 terug moest zijn voor te spotten en rijden tot +/- 6:00.
Niet ongewoon door alle adrenaline om voor de 1e keer LeMans te rijden, maar ik kon echt niet slapen. Uiteindelijk nog een 1,5 uur mijn ogen dicht kunnen doen, maar toen ik om 0:15 gewekt werd zag ik op Discord dat Martijn zijn VR bril problemen had gegeven en alle stints naar voren geschoven moesten worden.
Half slapend een ijsje gegeten, bak koffie op en 2 blikjes cola naar binnen gewerkt en plaats genomen in de rig om Tobias te gaan spotten. Les voor de volgende keer, op de dag zelf tot 12:00 in bed blijven liggen, want de nacht was zwaar. In mijn laatste stint van de 3 nacht stints een heel klein momentje gehad waar ik rechtsachter het grind/gras raakte en de auto tegen de vangrail zette. Wonder boven wonder, geen schade die het rijden beinvloedde en maar 30 seconden optional repairs.
https://clips.twitch.tv/TangentialSpineyPepperoniWOOP
Sowieso hadden wij het geluk nog in de race te zijn toen P18 in onze klasse dacht dat we op het oude Mulsanne straight reden zonder chicanes.
https://clips.twitch.tv/YummyGiantAntelopeBigBrother
Hierna het stuur overgegeven aan JoeriS, die ook in de nacht even een klein momentje had bij inkomen van bocht1. https://clips.twitch.tv/CooperativeEphemeralAniseWholeWheat
Hier is het wel blij gebleven qua hele spannende momenten en hebben we na de nacht de auto naar p7 gereden met een ronde achterstand op p5 & p6, en een ronde voorsprong op p8. Qua pace dus een prima race gehad en we hadden op voorhand getekend voor een top10 klassering.
Dank voor alle Tweakers die langs zijn gekomen op het Twitch kanaal! Op naar de volgende endurance
Vanavond weer lekker hotlappen op the Glen!!
Leuk om te lezen over jullie ervaringen! Ik vraag me wel iets af (na al een aantal jaar betrokken te zijn bij lange endurance races::
Hier ook eindelijk weer in het land van levende mensen gekomen.
Sowieso wil ik als eerst mijn teamgenoten van GoT Racing Blue bedanken voor de onvergetelijke ervaring @Blerf @Beltoni @joeristein @Birelissimo
Ons registratieplan ging eigenlijk soepel. We zouden namelijk enkel registeren met Martijn zijn account zodat we in een zo'n hoog mogelijke split met LMP1 & HPD wagens terecht zouden komen. Om 14:31 was dit dan ook gelukt en hadden wij gelukkig geen stress dat we niet zouden kunnen registreren.
Plan daarna was eigenlijk dat ik zou gaan kwalificeren & JoeriS de race zou starten.
Door alle problemen kwam ik 2 minuten in de kwalificatie pas de race server in, dat we besloten hadden dat Martijn de warmup zou gaan rijden voor het geval hij zou moeten kwalificeren. Gelukkig maar dat we deze keuze gemaakt hebben, anders was het p19 geweest i.p.v. p17
Start van de race was gelukkig iedereen aanwezig en nadat we de setup 3x hadden gecontroleerd, Twitch aan hadden gezet, kon onze 24uur gaan beginnen. Al snel hadden we door in een hele snelle GTE split terecht te zijn gekomen met een vol veld LMP1 & HPD van ~1.5k - 2.0k rating.
Plan van 1 rijder & 1 spotter ging eigenlijk vanaf begin tot eind perfect. Elke bocht gaf de spotter een update m.b.t. LMP & HPD auto's achter, en een korte boodschap mochten ze binnen 1 seconde zitten en waar ze in gingen halen. Deze strategie zorde ervoor dat ook de spotter actief deelnam aan de race en we elkaar scherp hielden. Voor mij was dit de perfecte oplossing en heb dan op een gegeven moment crewchief zijn berichten uitgezet op left/right na.
Starten van p17, hebben we snel bij de start een paar plaatsen goed gemaakt en lagen we p11 na de 1e 2 stints. Hierna heb ik het stuur overgenomen. even wennen de 1e 2 rondes, waarna we de 2 stints lekker ingevecht zijn gekomen om p9, die op 1 seconde voor ons zat.
Hierna nog een stint gespot en was het om 20:30 zaak om te eten & te gaan slapen, aangezien ik om 0:30 terug moest zijn voor te spotten en rijden tot +/- 6:00.
Niet ongewoon door alle adrenaline om voor de 1e keer LeMans te rijden, maar ik kon echt niet slapen. Uiteindelijk nog een 1,5 uur mijn ogen dicht kunnen doen, maar toen ik om 0:15 gewekt werd zag ik op Discord dat Martijn zijn VR bril problemen had gegeven en alle stints naar voren geschoven moesten worden.
Half slapend een ijsje gegeten, bak koffie op en 2 blikjes cola naar binnen gewerkt en plaats genomen in de rig om Tobias te gaan spotten. Les voor de volgende keer, op de dag zelf tot 12:00 in bed blijven liggen, want de nacht was zwaar. In mijn laatste stint van de 3 nacht stints een heel klein momentje gehad waar ik rechtsachter het grind/gras raakte en de auto tegen de vangrail zette. Wonder boven wonder, geen schade die het rijden beinvloedde en maar 30 seconden optional repairs.
https://clips.twitch.tv/TangentialSpineyPepperoniWOOP
Sowieso hadden wij het geluk nog in de race te zijn toen P18 in onze klasse dacht dat we op het oude Mulsanne straight reden zonder chicanes.
https://clips.twitch.tv/YummyGiantAntelopeBigBrother
Hierna het stuur overgegeven aan JoeriS, die ook in de nacht even een klein momentje had bij inkomen van bocht1. https://clips.twitch.tv/CooperativeEphemeralAniseWholeWheat
Hier is het wel blij gebleven qua hele spannende momenten en hebben we na de nacht de auto naar p7 gereden met een ronde achterstand op p5 & p6, en een ronde voorsprong op p8. Qua pace dus een prima race gehad en we hadden op voorhand getekend voor een top10 klassering.
Dank voor alle Tweakers die langs zijn gekomen op het Twitch kanaal! Op naar de volgende endurance
- Over het algemeen ervaren wij het als afleiding als je spotter teveel praat, en maken we daardoor fouten. Hoe hebben jullie dat ervaren als je spotter iedere bocht info stuurt?
All-Round nerd | iRacing Profiel
Wel leuk om de verschillen qua team-aanpak te lezen. Wij hebben 24 uur lang dom zitten kletsen op TeamSpeak. En ja, dat heeft hier en daar (misschien) een foutje veroorzaakt, maar't was wel gezellig
'Serieuze' teampraat was vooral op verzoek van de rijder. Dingen als 'ben ik sneller dan die wagen voor ons?' 'Ja, afgelopen drie rondes 2s per ronde' enzo.
Was het @pauluzmuller die een bocht miste toen ik deze door TS stuurde?
'Serieuze' teampraat was vooral op verzoek van de rijder. Dingen als 'ben ik sneller dan die wagen voor ons?' 'Ja, afgelopen drie rondes 2s per ronde' enzo.
Was het @pauluzmuller die een bocht miste toen ik deze door TS stuurde?
Ticking away, the moments that make up a dull day
Leuke races gisteren. Watkins Glen is zo'n circuit wat me op de een of andere manier wel ligt, gewoon lekker vloeiend met uitzondering van de "boot" die ik toch een beetje vreemd blijf vinden met al zijn gekunstelde haakse bochten.
Anyway, waar ik normaal gesproken onderaan de middenmoot bungel had ik nu top-15 pace en dat was ook precies waar ik in de eerste heat eindigde. Tweede heat was eigenlijk snel bekeken na de grote startcrash in de esses. Een paar auto's kwam ik nog voorbij maar daarna kreeg ik een tik van een auto die terug kwam uit de vangrail waardoor ik dwars op de baan kwam te staan. Zo'n M8-bakbeest omdraaien blijkt dan toch nog een uitdaging. Sorry als ik links en rechts daarbij wat blikschade heb veroorzaakt, ik had werkelijk nul zicht op de baan en aangezien iedereen om me heen ook stil stond helpt de black box of racelabs dan ook niet om het gevaar in te schatten.
Ik was aardig wat top kwijt, zo'n 20 km/u, en ik wachtte rustig tot ik in het pitwindow kwam en mijn quick-repair kon pakken. In de ronde dat ik wilde pitten verlies ik 'm dan natuurlijk ook nog in de esses en kan ik alsnog met 3 minuten tow terug naar de pits. Daarna rustig uitgereden en mijn doel van constante rondetijden in de 1.46 gehaald. Misschien vanavond nog een poging en anders een leuke week in IMSA voor de boeg.
Viel me wel weer op dat er ondanks het grote veld in de beginfase toch goed op elkaar werd gelet en dat we toch allemaal die eerste bocht weer goed door kwamen. Een duidelijk signaal dat GoT niet alleen in kwantiteit groeit maar ook in kwaliteit.
Anyway, waar ik normaal gesproken onderaan de middenmoot bungel had ik nu top-15 pace en dat was ook precies waar ik in de eerste heat eindigde. Tweede heat was eigenlijk snel bekeken na de grote startcrash in de esses. Een paar auto's kwam ik nog voorbij maar daarna kreeg ik een tik van een auto die terug kwam uit de vangrail waardoor ik dwars op de baan kwam te staan. Zo'n M8-bakbeest omdraaien blijkt dan toch nog een uitdaging. Sorry als ik links en rechts daarbij wat blikschade heb veroorzaakt, ik had werkelijk nul zicht op de baan en aangezien iedereen om me heen ook stil stond helpt de black box of racelabs dan ook niet om het gevaar in te schatten.
Ik was aardig wat top kwijt, zo'n 20 km/u, en ik wachtte rustig tot ik in het pitwindow kwam en mijn quick-repair kon pakken. In de ronde dat ik wilde pitten verlies ik 'm dan natuurlijk ook nog in de esses en kan ik alsnog met 3 minuten tow terug naar de pits. Daarna rustig uitgereden en mijn doel van constante rondetijden in de 1.46 gehaald. Misschien vanavond nog een poging en anders een leuke week in IMSA voor de boeg.
Viel me wel weer op dat er ondanks het grote veld in de beginfase toch goed op elkaar werd gelet en dat we toch allemaal die eerste bocht weer goed door kwamen.
Een duidelijk signaal dat GoT niet alleen in kwantiteit groeit maar ook in kwaliteit.
:strip_icc():strip_exif()/u/280371/crop5c923e2fe3194_cropped.jpeg?f=community)
Omdat er maar 2 of 3 personen tegelijk online op ts waren tijdens het racen was de focus vooral op echt het spotten. Af en toe een kort gesprekje tussendoor, maar duidelijk afgesproken dat de rijder moet zeggen als we onze klep moesten houden
. Verder namen de spotters de rollen serieus en gaven per ronde 2x de update over het gat naar voren of achter, als iemand hem er naast zet of toch niet. Ik had (merkte ik achteraf), wat problemen met mijn audio, waardoor mijn crewchief geen geluid doorgaf maar deze heb ik geen enkele keer gemist!
:strip_icc():strip_exif()/u/314555/crop5e43c67275e19_cropped.jpeg?f=community)
Wij hadden het voordeel dat we in een GTE-only split zaten, hierdoor waren de schrik-momenten met een snellere auto weg. Daarnaast afgesproken dat we sector 6 en 7 stil zouden blijven omdat dat toch wel een plek is waar je met een stukje concentratieverlies snel een fout maakt.
Verder deden we de update van de gaten 1/2 x per ronde en de updates over hoe een achterligger/voorganger een exit nam of een fout maakte natuurlijk wel meteen.
Op de rechte stukken meer dan genoeg tijd gehad om slap te kunnen ouwehoeren tussendoor
:strip_icc():strip_exif()/u/18407/got_thumb.jpg?f=community)
Naja, wij hanteren ook wel persoonlijke voorkeur. Bij ons wordt er in het 'general' channel ook geouwehoerd tijdens een race. Maar soms wil je je als coureur echt even focussen als je in de auto zit. En dan slepen we de coureur naar een 'in-car' channel en gebruiken we de in-sim audio om met de coureur te praten. Communicatie is dan nog steeds on-track als de coureur geen rempunten heeft of als het even lastig is. Op Le Mans heb je prima van die punten op het circuit. Maar ga eens rijden op de Nordschleife. Daar heb je 2 rechte stukken. Dan kun je dus maar 2x per 8 minuten tegen iemand praten
All-Round nerd | iRacing Profiel
haha volgens mij wel:
Wel leuk om de verschillen qua team-aanpak te lezen. Wij hebben 24 uur lang dom zitten kletsen op TeamSpeak. En ja, dat heeft hier en daar (misschien) een foutje veroorzaakt, maar't was wel gezellig
'Serieuze' teampraat was vooral op verzoek van de rijder. Dingen als 'ben ik sneller dan die wagen voor ons?' 'Ja, afgelopen drie rondes 2s per ronde' enzo.
Was het @pauluzmuller die een bocht miste toen ik deze door TS stuurde?
[YouTube: $eb Vettel - Blue Flag Song (w/ lyrics)]
Dat was heel erg billenknijpen als de Porsche rijder. Ik reed rond met damage dus had minder topsnelheid, maar vond het wel een mooie actie
Nog bedankt voor de ruimte die je me gaf!:
[...]
Dat was heel erg billenknijpen als de Porsche rijder. Ik reed rond met damage dus had minder topsnelheid, maar vond het wel een mooie actie
Qua beste track ben je net een paar dagen te laat, want ik denk dat het niet veel beter kan dan Le Mans. Dat is namelijk een track waar het vrij lastig is om jezelf écht om zeep te helpen.
Hoeveel ervaring? Gewoon doen! Zorg dat je genoeg traint om comfortabel te kunnen rijden en zorg dat de verwachtingen binnen je team duidelijk zijn. Le Mans was voor mij (en het team) de tweede endurance race, en ons doel was uitrijden. De special events trekken doorgaans ook genoeg mensen om heel veel splits te krijgen, dus je rijdt ook niet ineens Max Verstappen in de weg ofzo
Mijn/onze eerste was de Bathurst 12h. Het soort circuit waar je juist wél makkelijk schade rijdt. En ook dat is uiteindelijk helemaal goed gekomen. De auto was wat gekreukt op het einde, maar ach
Gewoon lekker rondjes draaien en genieten van het feit dat je deelneemt aan een gaaf event!
[ Voor 14% gewijzigd door Wormaap op 22-06-2020 17:05 ]
Ticking away, the moments that make up a dull day
Hoe vindt je dan een team op jou niveau? Spa lijkt voor mij ook wel een goed circuit daar ik dit al redelijk goed ken.:
[...]
Qua beste track ben je net een paar dagen te laat, want ik denk dat het niet veel beter kan dan Le Mans. Dat is namelijk een track waar het vrij lastig is om jezelf écht om zeep te helpen.
Qua ervaring: gewoon doen! Zorg dat je genoeg traint om comfortabel te kunnen rijden en zorg dat de verwachtingen binnen je team duidelijk zijn. Le Mans was voor mij (en het team) de tweede endurance race, en ons doel was uitrijden. De special events trekken doorgaans ook genoeg mensen om heel veel splits te krijgen, dus je rijdt ook niet ineens Max Verstappen in de weg ofzo
Mijn/onze eerste was de Bathurst 12h. Het soort circuit waar je juist wél makkelijk schade rijdt. En ook dat is uiteindelijk helemaal goed gekomen. De auto was wat gekreukt op het einde, maar ach
Hallo topic! Is er iemand die met @Justnoiz een team wil starten voor de 24h van Spa? 11 en 12 juli en, ik geloof alleen GT3-wagens.
Helemaal nu iedereen lekkergemaakt wordt met de verhalen van de afgelopen race zullen er vast mensen zijn die interesse hebben
En als er meer mensen zijn die interesse hebben, heeft de organisatie van de League wellicht zin om weer een gezamelijke oefen-/team-creëer-avond te organiseren
Ticking away, the moments that make up a dull day
11 en 12 juli is tijdens mijn zomervakantie, mocht je de gok wel willen wagen. Ik wil best wel gaan rijden. Fuck it! Ben wel een maand geleden begonnen. Ik heb 2 doelen: 1: niet de auto verpesten of die van anderen, 2: Finishen
ik hoor het wel
Fuck:
[...]
Hallo topic! Is er iemand die met @Justnoiz een team wil starten voor de 24h van Spa? 11 en 12 juli en, ik geloof alleen GT3-wagens.
Helemaal nu iedereen lekkergemaakt wordt met de verhalen van de afgelopen race zullen er vast mensen zijn die interesse hebben
En als er meer mensen zijn die interesse hebben, heeft de organisatie van de League wellicht zin om weer een gezamelijke oefen-/team-creëer-avond te organiseren
vertrek dan op vakantie. Dacht dat dit altijd samenviel met de irl races
Ah, da's jammer! iRacing plant juist altijd om de real-life races heen. Ik gok zodat deelnemers aan de iR-versie die ook gewoon kunnen kijken:
[...]
Fuck
Ticking away, the moments that make up a dull day
Helaas! Maar de roep staat open voor anderen. Wie wil er een team opzetten van totale newbies met een simpel doel: Niet als laatste finishen. Moet zeker te doen zijn:
[...]
Fuck
Ik wil wel, maar ja, of je mij in het team wil hebben.:
[...]
Hallo topic! Is er iemand die met @Justnoiz een team wil starten voor de 24h van Spa? 11 en 12 juli en, ik geloof alleen GT3-wagens.
Helemaal nu iedereen lekkergemaakt wordt met de verhalen van de afgelopen race zullen er vast mensen zijn die interesse hebben
En als er meer mensen zijn die interesse hebben, heeft de organisatie van de League wellicht zin om weer een gezamelijke oefen-/team-creëer-avond te organiseren
Spa is wel een circuit dat ik gelukkig al goed ken.
Hebben ze in de planning alleen geen rekening gehouden met de double header van F1 (was destijds ook nog niet bekend denk ik) waar veel mensen naar willen kijken schat ik zo. Inclusief mijzelf... Heb al 25 jaar geen live race gemist.
[ Voor 14% gewijzigd door Phusebox op 22-06-2020 19:03 ]
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Of een endurance met LMP1 op LimeRock inclusief chicanes:
[...]
Klinkt als een fanatische extra voor week 14 madness
/u/235303/crop6577211bbae5c_cropped.png?f=community)
Bah net me laatste race op Monza zelf verpest door op de hoge broodjes te knallen. Daarna miste ik elke ronde 4-5 sec aan snelheid met een repair tijd van 2min (niet genomen). P8 gestart P13 geëindigd
Vanavond lekker knallen op Glenn
Vanavond lekker knallen op Glenn
[ Voor 8% gewijzigd door green-tea op 22-06-2020 17:52 ]
Gooi er nog een GT3 erbij en dan wordt het helemaal leuk:
[...]
Of een endurance met LMP1 op LimeRock inclusief chicanes
Verwijderd
Hoi, ik ben Lennart en rijd sinds november in iRacing, voornamelijk GTE en GT3 klasse. Een vriend wees me op het wekelijkse GoT toernooi en het lijkt me leuk om mee te doen. Hopelijk kom ik jullie tegen op de baan .
.
:strip_icc():strip_exif()/u/1397346/crop5ef0eb377d619_cropped.jpeg?f=community)
Ik ben als beginner ook in om een team op te starten voor de langere evenementen...dus doe graag mee.
Het andere is de got league....ik kon gister al niet inloggen vanwege een foutmelding....vandaag hetzelfde probleem...iemand ervaring hiermee?:strip_exif()/f/image/Y8Ep5t9sGpSqVLwJEZezL8rS.jpg?f=fotoalbum_large)
Het andere is de got league....ik kon gister al niet inloggen vanwege een foutmelding....vandaag hetzelfde probleem...iemand ervaring hiermee?
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Y8Ep5t9sGpSqVLwJEZezL8rS.jpg?f=user_large)
@racer180 ?:
[...]
Hallo topic! Is er iemand die met @Justnoiz een team wil starten voor de 24h van Spa? 11 en 12 juli en, ik geloof alleen GT3-wagens.
Helemaal nu iedereen lekkergemaakt wordt met de verhalen van de afgelopen race zullen er vast mensen zijn die interesse hebben
En als er meer mensen zijn die interesse hebben, heeft de organisatie van de League wellicht zin om weer een gezamelijke oefen-/team-creëer-avond te organiseren
Oke top gezellig:
[...]
Dan hebben we al nummer 2
Nee kan ook niet joinen via de website..hij start dan helemaal niet op.Ik heb ook een mail gestuurd naar iracing in the meanwhile maar.
:strip_icc():strip_exif()/u/512225/crop5f0322b4ba25e_cropped.jpeg?f=community)
Volgens mij zaten we hier allemaal een beetje met geknepen billen te kijken hoe we dat 3 breed gingen doen.:
[...]
Dat was heel erg billenknijpen als de Porsche rijder. Ik reed rond met damage dus had minder topsnelheid, maar vond het wel een mooie actie
Heb toch maar het gas los gelaten want de race ervoor ging het hier bij mij fout en schoot ik veel te hard door.
Kan je geen enkele race meer joinen of alleen de GoT league niet? Anders heeft het mogelijk te maken dat je een update van 1 van de wagens mist, ook al heb je deze niet in bezit.:
[...]
Oke top gezellig
Justnoice is helaas dan op vakantie maar er zijn meer gegadigden die mee willen doen
Daarnaast is klopt je linkje in je handtekening niet, je wordt doorgelinkt naar je eigen profiel ipv die van jou
Naar je iracing installatie map en dan de map watkinsglen weggooien::
[...]
Oke welke content moet ik verwijderen?..Ik ben daar niet zon ster in
iRacing\tracks\watkinsglen
Wat een enthousiasme over de Lemans 24h.
Zelf genoten van alle streaming. Een welkome aanvulling nu de F1 al geruime tijd plat ligt.
Knap om het zolang vol te houden en te zien hoe een team samenwerkt en functioneert. Tot een uur of twee s'nachts gekeken en de laatste vijf uur van de race op zondag.
Veel gewisseld tussen de GoT teams maar ook NAB Racing team was favoriet. Strakke stints en vanaf 14/13 gestaag naar een 4e plek.
Wat een bakbeest die 919 en dan met snelheden boven de 300 tussen door laveren.
Petje af voor alle coureurs.
Zelf genoten van alle streaming. Een welkome aanvulling nu de F1 al geruime tijd plat ligt.
Knap om het zolang vol te houden en te zien hoe een team samenwerkt en functioneert. Tot een uur of twee s'nachts gekeken en de laatste vijf uur van de race op zondag.
Veel gewisseld tussen de GoT teams maar ook NAB Racing team was favoriet. Strakke stints en vanaf 14/13 gestaag naar een 4e plek.
Wat een bakbeest die 919 en dan met snelheden boven de 300 tussen door laveren.
Petje af voor alle coureurs.
Dank je wel mannen voor jullie hulp....ondertussen ook een chatvenster met een iracing medewerker erbij.
Het probleem is opgelost...ik heb de track uit de folder gehaald en daarna me steam geupdate(iracing) en vervolgens via de website moest ik ook updaten en ik kan er nu eindelijk in.Jammer dat de got league al begonnen is....moet eerst de baan leren
Het probleem is opgelost...ik heb de track uit de folder gehaald en daarna me steam geupdate(iracing) en vervolgens via de website moest ik ook updaten en ik kan er nu eindelijk in.Jammer dat de got league al begonnen is....moet eerst de baan leren
:strip_exif()/u/653094/crop584d1842120f3_cropped.gif?f=community)
Was in de chicane waar ik blijkbaar te langzaam door heen ga
waardoor joep me aan tikte.
[ Voor 7% gewijzigd door green-tea op 22-06-2020 22:13 ]
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/H69KpeEjxM5WXXD2xb7UsXrG.jpg?f=user_large)
Goh, niks van gemerkt
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream