:strip_exif()/u/1839/avatar_drome.gif?f=community){kind=avatar}
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
:strip_icc():strip_exif()/u/263224/crop61b1cc0c2d335_cropped.jpg?f=community)
/u/64549/crop5f5f926cdf058_cropped.png?f=community)
/u/54726/crop61d595cc88687.png?f=community)
Je kunt hiervoor push-to-talk instellen. Dan luistert je Crewchief alleen als jij je knop indrukt/ingedrukt houdt. Werkt voor mij uitstekend en ja, heb ook DRE geprobeerd maar die stem....:
Gebruiken jullie ook CrewChief met voice activation en voice recognition? Voor mij werkt het erg wisselend. Ten eerste wordt elke scheet herkent als triggerwoord "Chief". Ik ga in mijn Playseat Challenge zitten: "BEEP", ik rij over een cerb en je hoort de force feedback: "BEEP" ik adem flink in door mijn neus: "BEEP".
Daarnaast is het zo dat hij dat random geluid ook als commando's interpreteert en dan opeens antwoord met "Acknowledged" of "Ok, will watch car number ...".
Het aller ergste is dat ik dan tot in den treuren hem daarmee probeer te stoppen:
"Chief, stop watching car number 11" -> "OK, will stop watching car number 7".
"Chief, stop watching number 11" -> "OK, will stop watching car number 2".
"Chief, stop watching car 11" -> "Ok, will stop watching car number 5".
"Chief, stop watching 11" -> "OK, will stop watching Curry".
Zucht...
Ik ben dan wel geen native Engels spreker maar ik het is niet alsof ik een spraakgebrek hebBuiten dat heb ik eigenlijk weinig problemen en andere commando's worden wel goed opgepakt.
Ik zag wel dat CrewChief ook van een andere speech recognition gebruik kan maken, maar die moet je dan nog trainen. Iemand daar ervaring mee?
:strip_icc():strip_exif()/u/480887/crop5ebeb29d66dfa_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/280371/crop5c923e2fe3194_cropped.jpeg?f=community)
/u/375340/crop5ec7b05790338_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/997883/crop5e54fadc30aca_cropped.jpeg?f=community)
Die F3 race was lachen!
Had me bovenverwachting goed gekwalificeerd (P3) maar raakte al vroeg in de race de wall of champions, waar ik echt heeeeel goed weg kwam. Toen eigenlijk de hele race een leuk gevecht met P4, 5 en 6 gehad. Pitstop gemaakt, verse bandjes eronder en toen dacht ik "nu ga ik aanvallen"... "your monitor will turn off in 60, 59, 58" haha kuuuuut. Net nieuwe schermen en dat nog niet ingesteld. Bij 'm rechter scherm kon ik gewoon op een knopje drukken, maar die middelste hangt zo dicht boven m'n stuur dat ik daar niet bij kan. Dus ik naar m'n vriendin schreeuwen om hulp, die vervolgens met een schroevendraaier bij het knopje kon en het scherm aan en uit kon zetten
Toch nog 6de geworden, ver achter @Red Baron die echt zo belachelijk snel is. Gefeliciteerd met de overwinning (en het prijzengeld haha).
Had me bovenverwachting goed gekwalificeerd (P3) maar raakte al vroeg in de race de wall of champions, waar ik echt heeeeel goed weg kwam. Toen eigenlijk de hele race een leuk gevecht met P4, 5 en 6 gehad. Pitstop gemaakt, verse bandjes eronder en toen dacht ik "nu ga ik aanvallen"... "your monitor will turn off in 60, 59, 58" haha kuuuuut. Net nieuwe schermen en dat nog niet ingesteld. Bij 'm rechter scherm kon ik gewoon op een knopje drukken, maar die middelste hangt zo dicht boven m'n stuur dat ik daar niet bij kan. Dus ik naar m'n vriendin schreeuwen om hulp, die vervolgens met een schroevendraaier bij het knopje kon en het scherm aan en uit kon zetten
Toch nog 6de geworden, ver achter @Red Baron die echt zo belachelijk snel is. Gefeliciteerd met de overwinning (en het prijzengeld haha).
/u/285775/crop60657c7849d6a_cropped.png?f=community)
Ik ben een plekje achter je geëindigd. Ik had een mooie start.:
Die F3 race was lachen!
Had me bovenverwachting goed gekwalificeerd (P3) maar raakte al vroeg in de race de wall of champions, waar ik echt heeeeel goed weg kwam. Toen eigenlijk de hele race een leuk gevecht met P4, 5 en 6 gehad. Pitstop gemaakt, verse bandjes eronder en toen dacht ik "nu ga ik aanvallen"... "your monitor will turn off in 60, 59, 58" haha kuuuuut. Net nieuwe schermen en dat nog niet ingesteld. Bij 'm rechter scherm kon ik gewoon op een knopje drukken, maar die middelste hangt zo dicht boven m'n stuur dat ik daar niet bij kan. Dus ik naar m'n vriendin schreeuwen om hulp, die vervolgens met een schroevendraaier bij het knopje kon en het scherm aan en uit kon zetten
Toch nog 6de geworden, ver achter @Red Baron die echt zo belachelijk snel is. Gefeliciteerd met de overwinning (en het prijzengeld haha).
Daarna was het saai voor mij. Ik liep uit op degene achter me en voor me waren ze te snel. Dus een kwestie van de finish halen.
Ik ben blij mij mijn resultaat. Niet gek voor de eerste keer in de F3 auto.
/u/227108/crop6027919ad38b8.png?f=community)
/u/476202/crop5ff9bbe60a601_cropped.png?f=community)
Dus als je switched naar triples, hang je oude scherm in het midden:
Die F3 race was lachen!
Had me bovenverwachting goed gekwalificeerd (P3) maar raakte al vroeg in de race de wall of champions, waar ik echt heeeeel goed weg kwam. Toen eigenlijk de hele race een leuk gevecht met P4, 5 en 6 gehad. Pitstop gemaakt, verse bandjes eronder en toen dacht ik "nu ga ik aanvallen"... "your monitor will turn off in 60, 59, 58" haha kuuuuut. Net nieuwe schermen en dat nog niet ingesteld. Bij 'm rechter scherm kon ik gewoon op een knopje drukken, maar die middelste hangt zo dicht boven m'n stuur dat ik daar niet bij kan. Dus ik naar m'n vriendin schreeuwen om hulp, die vervolgens met een schroevendraaier bij het knopje kon en het scherm aan en uit kon zetten
Toch nog 6de geworden, ver achter @Red Baron die echt zo belachelijk snel is. Gefeliciteerd met de overwinning (en het prijzengeld haha).
Komt de oval ervaring toch nog goed van pas. 
Ik weet niet hoe het bij het nieuwe schademodel is, maar bij de oude krijg je geen schade als de auto in de lucht hangt. Je krijgt wel de 0x of 4x, maar niet de daadwerkelijk schade. Dus ik dacht, mik op de auto die in de lucht hangt.
Over oval gesproken, ik moet nog gaan kijken naar die oval school.
Ik weet niet hoe het bij het nieuwe schademodel is, maar bij de oude krijg je geen schade als de auto in de lucht hangt. Je krijgt wel de 0x of 4x, maar niet de daadwerkelijk schade. Dus ik dacht, mik op de auto die in de lucht hangt.
Over oval gesproken, ik moet nog gaan kijken naar die oval school.
[ Voor 55% gewijzigd door Niellie41 op 14-06-2020 16:23 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/94362/WormAapkerst22.jpg?f=community)
Iets beter zullen we maar zeggen. Ik vind Silverstone een enorm gave baan, maar ook ontzettend lastig. Bij de start/eerste keer chicane aanremmen had ik al een 4x van iemand die hem achterin mijn wagen parkeerde:
[...]
Om 15:00 ga ik ook mijn enige ILMS-race van deze week rijden. Hopelijk gaat het me beter af
Een hoop off-tracks, en een GTE waar ik dacht al voorbij te zijn die ik toch echt had moeten voorlaten een bocht in. Beetje jammer dat hij dan ook daadwerkelijk instuurt, maar uiteindelijk had ik'm er beter voorbij moeten zetten of gewoon het volgende rechte stuk moeten gebruiken. Ik had wat haast omdat er een andere HPD op 2s achter me zat en ik vier GTE's in moest halen 
Ondanks al dat gedoe toch p7 gepakt, en ondanks -0.22SR:
:fill(white):strip_exif()/f/image/j36wYX3jGJt3vZLYlBnKOtZ2.png?f=user_large)
Heb ik verder niks aan, want ik wil voorlopig lekker iLMS met de HPD rijden. Maar ach, nu ben ik ook stoer
Ticking away, the moments that make up a dull day
/u/463626/sas.png?f=community)
/u/2480/crop64dc99881b0b2.png?f=community)
Volgende keer ff om @TuxieDeni heen mikken graag:
Komt de oval ervaring toch nog goed van pas.
Ik weet niet hoe het bij het nieuwe schademodel is, maar bij de oude krijg je geen schade als de auto in de lucht hangt. Je krijgt wel de 0x of 4x, maar niet de daadwerkelijk schade. Dus ik dacht, mik op de auto die in de lucht hangt.
Over oval gesproken, ik moet nog gaan kijken naar die oval school.
Maar wel een leuk event alleen wel sneu dat ze redelijk voor in het veld meteen al de mist in gaan en zo de race voor 75% van het veld redelijk kansloos maken vanaf lap 1.
Behalve een lichte touche met de wall of champions in lap 2 en het overschieten van de pitbox ging alles wel prima bij mij
Ik dacht kijkend naar de broadcast terug aan de tijd met de Formula Mazda. Mooie win Paul!:
[...]
Volgende keer ff om @TuxieDeni heen mikken graag
Maar wel een leuk event alleen wel sneu dat ze redelijk voor in het veld meteen al de mist in gaan en zo de race voor 75% van het veld redelijk kansloos maken vanaf lap 1.
Behalve een lichte touche met de wall of champions in lap 2 en het overschieten van de pitbox ging alles wel prima bij mij
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Hoop dat er vanavond nog mensen een setup willen delen, alhoewel het de vraag is of die me gaat helpen 
Meeste problemen heb ik met de eerste chicane. Ik rem bij 150m, wat veel te vroeg is volgens mij want ik heb echt het gevoel dat het veel later kan, maar ik haal toch de bocht niet en draai ondertussen mijn arm uit de kom haha.
Ik doe vanavond dus mee als hindernis.
Meeste problemen heb ik met de eerste chicane. Ik rem bij 150m, wat veel te vroeg is volgens mij want ik heb echt het gevoel dat het veel later kan, maar ik haal toch de bocht niet en draai ondertussen mijn arm uit de kom haha.
Ik doe vanavond dus mee als hindernis.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Er zullen vanavond ongetwijfeld mensen setups delen (ik niet, want ik ga morgen meedoen:
Hoop dat er vanavond nog mensen een setup willen delen, alhoewel het de vraag is of die me gaat helpen
Meeste problemen heb ik met de eerste chicane. Ik rem bij 150m, wat veel te vroeg is volgens mij want ik heb echt het gevoel dat het veel later kan, maar ik haal toch de bocht niet en draai ondertussen mijn arm uit de kom haha.
Ik doe vanavond dus mee als hindernis.
). 150m is prima voor de eerste chicane (toen ik er vrijdag tijdens de training naar vroeg was dat waar iedereen remde, in ieder geval )Die eerste chicane is wel heel makkelijk te verkloten omdat je bij het insturen nog best veel snelheid mee kan nemen. Alleen mis je dan de exit compleet, en met die zandbak meteen ernaast heb je daar geen marge.
En de slowdowns
Ticking away, the moments that make up a dull day
/u/560771/crop67484d8321595_cropped.png?f=community)
Kom vanavond tijdens de Pratice tijd! Daar worden setups gedeeld en kun je bij anderen meekijken naar de break markers van anderen.:
Hoop dat er vanavond nog mensen een setup willen delen, alhoewel het de vraag is of die me gaat helpen
Meeste problemen heb ik met de eerste chicane. Ik rem bij 150m, wat veel te vroeg is volgens mij want ik heb echt het gevoel dat het veel later kan, maar ik haal toch de bocht niet en draai ondertussen mijn arm uit de kom haha.
Ik doe vanavond dus mee als hindernis.
Doe ik ook. Je zult versteld staan hoe veel je in een uurtje kunt leren.
:strip_icc():strip_exif()/u/1377576/crop5f54765b3a594_cropped.jpeg?f=community)
De logica tussen denken dat je te vroeg remt en toch de bocht niet halen volg ik niet helemaal:
Hoop dat er vanavond nog mensen een setup willen delen, alhoewel het de vraag is of die me gaat helpen
Meeste problemen heb ik met de eerste chicane. Ik rem bij 150m, wat veel te vroeg is volgens mij want ik heb echt het gevoel dat het veel later kan, maar ik haal toch de bocht niet en draai ondertussen mijn arm uit de kom haha.
Ik doe vanavond dus mee als hindernis.
Als je bocht niet haalt en remt zo hard als je kan zonder te blokkeren, moet je eerder remmen.
Je lijkt me vrij onzeker of je kunnen, ik kan zeker VRS aanraden. In begin was ik skeptisch, maar ondertussen zie ik er de meerwaarde van in. Je krijgt ook meteen alle setups die je wilt.
:strip_icc():strip_exif()/u/661655/Untitled-2.jpg?f=community)
Gebeurde dat voor de hairpin. Zat even mee te kijken en vroeg me al af wat daar gebeurde.:
Die F3 race was lachen!
Had me bovenverwachting goed gekwalificeerd (P3) maar raakte al vroeg in de race de wall of champions, waar ik echt heeeeel goed weg kwam. Toen eigenlijk de hele race een leuk gevecht met P4, 5 en 6 gehad. Pitstop gemaakt, verse bandjes eronder en toen dacht ik "nu ga ik aanvallen"... "your monitor will turn off in 60, 59, 58" haha kuuuuut. Net nieuwe schermen en dat nog niet ingesteld. Bij 'm rechter scherm kon ik gewoon op een knopje drukken, maar die middelste hangt zo dicht boven m'n stuur dat ik daar niet bij kan. Dus ik naar m'n vriendin schreeuwen om hulp, die vervolgens met een schroevendraaier bij het knopje kon en het scherm aan en uit kon zetten
Toch nog 6de geworden, ver achter @Red Baron die echt zo belachelijk snel is. Gefeliciteerd met de overwinning (en het prijzengeld haha).
Ziet er wel vet uit hoor die F3. Die moet ik ook een keer gaan testen.
/u/235303/crop6577211bbae5c_cropped.png?f=community)
Vandaag omdat ik mn C license heb gehaald 
mn eerste IMSA gedaan met de porsche, quali ging niet goed dus gestart als 31ste geëindigd als 17de dat is niet heel verkeerd. Morgen eens met de BMW proberen Dit is zoveel leuker als 18 laps in een skip ofzo.
mn eerste IMSA gedaan met de porsche, quali ging niet goed dus gestart als 31ste geëindigd als 17de dat is niet heel verkeerd. Morgen eens met de BMW proberen Dit is zoveel leuker als 18 laps in een skip ofzo.
:strip_icc():strip_exif()/u/892603/crop58b995eec82b1_cropped.jpeg?f=community)
De guide van VRS begint net na 150 meter remdruk op te bouwen. Met twee wielen over beide curbs, waarbij je bij beide een beetje gas erop moet houden zodat de auto er beter over glijdt (althans, dit geld voor de 488):
Hoop dat er vanavond nog mensen een setup willen delen, alhoewel het de vraag is of die me gaat helpen
Meeste problemen heb ik met de eerste chicane. Ik rem bij 150m, wat veel te vroeg is volgens mij want ik heb echt het gevoel dat het veel later kan, maar ik haal toch de bocht niet en draai ondertussen mijn arm uit de kom haha.
Ik doe vanavond dus mee als hindernis.
Soortgelijk verhaal bij de 2e chicane.
Lesmo's in 3.
Heb een keer die trial van VRS gedaan maar geen idee hoe ik die data moet interpreteren. Kwam ook niet echt wijs uit de interface.:
[...]
De logica tussen denken dat je te vroeg remt en toch de bocht niet halen volg ik niet helemaal
Als je bocht niet haalt en remt zo hard als je kan zonder te blokkeren, moet je eerder remmen.
Je lijkt me vrij onzeker of je kunnen, ik kan zeker VRS aanraden. In begin was ik skeptisch, maar ondertussen zie ik er de meerwaarde van in. Je krijgt ook meteen alle setups die je wilt.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Ik heb vanmiddag nog even getest (track 26 graden) en bij einde van de heg, iets na 150 meter is het optimale punt voor mij.:
[...]
Er zullen vanavond ongetwijfeld mensen setups delen (ik niet, want ik ga morgen meedoen
Die eerste chicane is wel heel makkelijk te verkloten omdat je bij het insturen nog best veel snelheid mee kan nemen. Alleen mis je dan de exit compleet, en met die zandbak meteen ernaast heb je daar geen marge.
En de slowdowns
Eerste chicane is in zijn 1, lesmo’s idd in zijn 3 en ascari in zijn 2 in, daarna vol gas er uit in zijn 4
[ Voor 31% gewijzigd door ourplayground op 14-06-2020 18:19 ]
Haha! Ik ben toch wel benieuwd naar de reactie van je vriendin toen je haar hierbij om hulp vroeg 🤣:
Die F3 race was lachen!
Had me bovenverwachting goed gekwalificeerd (P3) maar raakte al vroeg in de race de wall of champions, waar ik echt heeeeel goed weg kwam. Toen eigenlijk de hele race een leuk gevecht met P4, 5 en 6 gehad. Pitstop gemaakt, verse bandjes eronder en toen dacht ik "nu ga ik aanvallen"... "your monitor will turn off in 60, 59, 58" haha kuuuuut. Net nieuwe schermen en dat nog niet ingesteld. Bij 'm rechter scherm kon ik gewoon op een knopje drukken, maar die middelste hangt zo dicht boven m'n stuur dat ik daar niet bij kan. Dus ik naar m'n vriendin schreeuwen om hulp, die vervolgens met een schroevendraaier bij het knopje kon en het scherm aan en uit kon zetten
Toch nog 6de geworden, ver achter @Red Baron die echt zo belachelijk snel is. Gefeliciteerd met de overwinning (en het prijzengeld haha).
:strip_icc():strip_exif()/u/27228/Maggie.jpg?f=community)
Wauw, eerste race van vandaag en het was meteen de beste van de hele week in Indy Pro. Ik vond dat het vooral lag aan de setup van @Hoogie2004 waar ik me goed bij voelde, en het kwam vanzelf zo leek het wel.
Gestart op P9, langzaam aan gedaan in de openingsronden, afgegleden naar P17. Een pileup in de busstop in ronde 4 leverde me 7 plaatsen winst op. Tussendoor nog een schrikmomentje met een halve spin in T7 (Toe) die niet geregistreerd werd als incident en ik de auto gelukkig uit de banden kon halen. Als P7 over de finishlijn, minder dan een halve seconde na P6. Hij was een beetje de oorzaak van mijn enige incident point in de race (!!!) : ingaan van de laatste ronde zat ik op een seconde van hem, ik kon hem niet uitremmen voor de busstop dus ik wou zo snel mogelijk door de busstop heen om nog een kans te hebben later in de ronde maar ik ging net te wijd op het gras.
Ook zeer tevreden over de evolutie van mijn rondetijden gedurende de race
L Time
0 - -:- -.- - -
1 01:59.355
2 01:52.000
3 01:46.719
4 01:51.268 (Busstop pile-up)
5 01:46.027
6 01:44.442
7 01:53.453 (Semi spin)
8 01:44.537
9 01:44.288
10 01:45.410
11 01:46.352 (Heb hier iemand laten gaan die 2 seconden per ronde dichter kwam)
12 01:44.126
13 01:44.622
14 01:45.608
15 01:43.788
16 01:43.677
17 01:43.384 fastest lap
18 01:44.097
19 01:43.493
20 01:44.433 off track
Gestart op P9, langzaam aan gedaan in de openingsronden, afgegleden naar P17. Een pileup in de busstop in ronde 4 leverde me 7 plaatsen winst op. Tussendoor nog een schrikmomentje met een halve spin in T7 (Toe) die niet geregistreerd werd als incident en ik de auto gelukkig uit de banden kon halen. Als P7 over de finishlijn, minder dan een halve seconde na P6. Hij was een beetje de oorzaak van mijn enige incident point in de race (!!!) : ingaan van de laatste ronde zat ik op een seconde van hem, ik kon hem niet uitremmen voor de busstop dus ik wou zo snel mogelijk door de busstop heen om nog een kans te hebben later in de ronde maar ik ging net te wijd op het gras.
Ook zeer tevreden over de evolutie van mijn rondetijden gedurende de race
L Time
0 - -:- -.- - -
1 01:59.355
2 01:52.000
3 01:46.719
4 01:51.268 (Busstop pile-up)
5 01:46.027
6 01:44.442
7 01:53.453 (Semi spin)
8 01:44.537
9 01:44.288
10 01:45.410
11 01:46.352 (Heb hier iemand laten gaan die 2 seconden per ronde dichter kwam)
12 01:44.126
13 01:44.622
14 01:45.608
15 01:43.788
16 01:43.677
17 01:43.384 fastest lap
18 01:44.097
19 01:43.493
20 01:44.433 off track
La Ferrari più bella è quella che dobbiamo ancore fare: La Prossima
Lekker bezig man! Geen tekort aan benzine gehad? Of had je mijn tip al gelezen om er een klikje benzine bij te doen
Ik had er meteen 2 liter bijgedaan, had ik geleerd van de eerste race dinsdag
La Ferrari più bella è quella che dobbiamo ancore fare: La Prossima
Ja klopt, echt balen.:
[...]
Doodzone van jullie race.
Later werd ik nog van de baan gebeukt door een backmarker, maar die stuurde gelijk een bericht dat het 100% zijn schuld was en dat hij gras raakte.
Ook balen, maar menselijk.
Die andere kerel reageerde echt puur uit wraak.
Iemand ervaring met het reporten van zo iemand? Krijg je hierop terugkoppeling met de genomen actie?
:strip_exif()/u/653094/crop584d1842120f3_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/11804/crop5cf8e2f8849f8_cropped.jpeg?f=community)
/u/421118/crop61a0f9ccccbfa_cropped.png?f=community)
Daarom doe ik mee op de maandag; geen zondagsrijders
[ Voor 3% gewijzigd door SlaadjeBla op 14-06-2020 22:23 ]
Nee, echte game monitoren zelfs.
Mijn LG computerscherm beneden heeft het na 5 uur. Deze nu schijnbaar na 4 uur. En het gekke is: de timers stonden uit. Ik heb ze na de race op 20 uur gezet, en nu sprongen ze tijdens de GoT race op slaapstand. Na 1,5 uur!
Moet hier wel even een oplossing voor zien te vinden... nog een weekje tot Le Mans.
Mocht de hoofdrace vanaf P1 beginnen, begon dus al met enige zenuwen de race. Plan was om gewoon één tempo te rijden maar zie Johnny vanaf P2 al een flinke voorsprong nemen, raak daarom nog meer in de stress en verpest vervolgens in de eerste paar bochten mijn volledige race. Eerste chicane pak ik, met meer dan genoeg ruimte achter me super onnodig een penalty. Probeer deze te innen zonder chaos achter mij te creëren maar faal daar volledig in.
@Raimond613, geen probleem, moest al een penalty innen, mijn race was al compleet voorbij.
Wat ik me wel afvraag, na de tow en de penalty ging het bordje omhoog en wilde ik weg rijden. Stond op mijn stuur een melding wat iets te maken had met mijn oil temp. Duurde nog 10 minuten voordat ik weg kon rijden zonder dat er iets van een timer liep.
When it rains it pours.
Eerste race ging wel erg lekker. Had de Ferrari goed onder controle en reed heerlijk steady mijn rondjes. Jammer van de 2e race want daar had ik wel wat puntjes kunnen pakken maar het is niet anders.
:strip_icc():strip_exif()/u/1369178/crop5ef1f10433805_cropped.jpeg?f=community)
Leuk avondje en blij met de eerste races bij GoT! 
P27 kwali waarna ik in de sprintrace uiteindelijk P21 gepakt had. 1x gespind in de eerste chicane, omdat ik dacht dat er niemand aan de binnenkant zat. Helaas wel en misschien de spotter niet goed verstaan, maar gelukkig was ik de enige die spinde.
De hoofdrace was leuk (P15) en zeker leuke gevechten. Ook naast elkaar door de bochten en rekening houden met elkaar dus top!! Alleen wel stotterend over de finish, want te weinig brandstof gepakt tijdens de pitstop.
Tot de volgende keer!
P27 kwali waarna ik in de sprintrace uiteindelijk P21 gepakt had. 1x gespind in de eerste chicane, omdat ik dacht dat er niemand aan de binnenkant zat. Helaas wel en misschien de spotter niet goed verstaan, maar gelukkig was ik de enige die spinde.
De hoofdrace was leuk (P15) en zeker leuke gevechten. Ook naast elkaar door de bochten en rekening houden met elkaar dus top!! Alleen wel stotterend over de finish, want te weinig brandstof gepakt tijdens de pitstop.
Tot de volgende keer!
:strip_icc():strip_exif()/u/231907/crop59b24a0f4317f_cropped.jpeg?f=community)
Pfff,...dat was (alweer) niet mijn beste avond
In de sprint race vet blokkerende wielen (eigen schuld) waarna ik hem 2 bochten verder compleet verloor.
In de feature race had ik helaas dikke pech in de Variante Ascari.
Dit was de 1ste ronde...
In de sprint race vet blokkerende wielen (eigen schuld) waarna ik hem 2 bochten verder compleet verloor.
In de feature race had ik helaas dikke pech in de Variante Ascari.
Dit was de 1ste ronde...
Dit was de start van de feature race vanuit mijn cockpit. Echt extreem knullig dat ik daardoor de focus kwijt ben
[Streamable: iRacing Motorsport Simulator 2020.06.14 - 22.19.31.01]
// Even zonder geluid, vergeet altijd Teamspeak uit te zetten.
[Streamable: iRacing Motorsport Simulator 2020.06.14 - 22.19.31.01]
// Even zonder geluid, vergeet altijd Teamspeak uit te zetten.
[ Voor 63% gewijzigd door Beltoni op 14-06-2020 22:46 ]
:strip_exif()/u/242341/crop55d72c2ca29b1.gif?f=community)
De resultaten van de races ben ik alweer vergeten, maar ik kijk erg tevreden terug! Heerlijk avondje racen 
Eerste optimal in de 1.47 in de practice, daarna in de kwalificatie een (voor mijn doen) snelle kwalificatieronde waar ik geen fouten maakte (zeldzaam!), maar helaas in de 2e ronde had een mini offtrack, 1x, dag dag 0.3 sec sneller
Sprint race ging voortreffelijk. Een aantal kleine foutjes waardoor ik nog langzamer was dan normaal, 1 keer veroorzaakte dit een ongeluk (mijn excuses). Voor de rest netjes doorgereden naar P31 ofzo.
Feature race ging minder met een fout in Lap 1. Maar voor de rest stabiel gereden en leuke gevechten links en rechts gehad met mensen. Moet nog wel wennen aan het moment dat de banden minder wennen, maar dat is voor morgen
Al met al, heel erg fijn om de progressie binnen 1 week te merken! Vorige week crashte ik in alle races en maakte ik relatief veel fouten, nu kom ik (bijna) zonder kleurscheuren de avond door.
Ooit, zal ik een keer last hebben van de inverted grid Ik vermoed ergens in 2025
Eerste optimal in de 1.47 in de practice, daarna in de kwalificatie een (voor mijn doen) snelle kwalificatieronde waar ik geen fouten maakte (zeldzaam!), maar helaas in de 2e ronde had een mini offtrack, 1x, dag dag 0.3 sec sneller
Sprint race ging voortreffelijk. Een aantal kleine foutjes waardoor ik nog langzamer was dan normaal, 1 keer veroorzaakte dit een ongeluk (mijn excuses). Voor de rest netjes doorgereden naar P31 ofzo.
Feature race ging minder met een fout in Lap 1. Maar voor de rest stabiel gereden en leuke gevechten links en rechts gehad met mensen. Moet nog wel wennen aan het moment dat de banden minder wennen, maar dat is voor morgen
Al met al, heel erg fijn om de progressie binnen 1 week te merken! Vorige week crashte ik in alle races en maakte ik relatief veel fouten, nu kom ik (bijna) zonder kleurscheuren de avond door.
Ooit, zal ik een keer last hebben van de inverted grid Ik vermoed ergens in 2025
Ik was die Remco
was ook deels mijn fout omdat ik te wijd ging en daardoor minder goed weg kwam. Heb de replay niet terug gezien geen idee of ik je genoeg ruimte gaf. Excuus van mij ook!Dit was mijn eerste avond GoT. En het beviel me prima. Tempo ligt hoog en goed om te zien dat iedereen normaal met elkaar om gaat.
Lees alles wat hier voorbij komt al jaren mee. Iracing doe ik ook al een tijdje maar nu is het na de safety rating tijd om de iRating te laten stijgen. Rij voornamelijk IMSA/Le mens series met de 488 GTE.
Goed....:
[...]
Sorry, dan moet ik even uitzoeken hoe dat moet...en ook even wachten op de nieuwe PC want dit is niet te doen. Zal er aan werken en heb het dan volgende week klaar
Hoop dat toch iemand de kans heeft om dit te bekijken
Ben trouwens net gepromoveerd naar D class
nieuwe PC ... check
Uitzoeken hoe ik scherm op moet nemen ..... check (OBS Studio)
Eerste race gewonnen ..... ook check hahaha...wel in een hele lage split denk ik maar wel kikken...
Maar nu komt ie:
Met het bestand dat ik gestuurd had kan iedereen in iRacing terugkijken in welk view ie maar wil maar als ik nu het scherm op wil nemen moet ik kiezen. Wat ik wil bereiken is dat ik tips van jullie krijg waar ik steken laat vallen met het racen. Omdat ik beginner ben zullen dat heel basale dingen zijn die ik nog niet doorheb.
In welk camera instelling kan ik dan het beste de screencapture maken? Ik denk dat het ook handig is als jullie de gegevens van de pedalen zien. Neem ik dan gewoon de cockpit view of een andere?
Nog een kleine statusupdate:
Rij al de hele week in de Mazda en krijg er langzaam vertrouwen in dat ik het auto kan controleren. Ben uit de "iedere ronde brokken rijden" fase en het begint echt leuk te worden. Ook in de split die ik rij sta ik meestal ergens in de eerste 2 startrijen. Wat een leuke hobby zeg... Tijden zijn nog wel hoog in de 1:06 of 1:07. Ik mis dus nog 2 seconden
De nieuwe PC deed de rest. Mijn laptop ging sinds de iRacing update laatste week regelmatig van 85 terug naar 40 frames en dan is rijden toch echt lastig. Nu zit ik op HD (40 inch scherm) met gelimiteerd 120 frames en dat is een stuk beter te zien en te controleren.
Ik moet toch maar ergens een 3de 24 inch scherm vandaan plukken en kijken of het systeem dit nu ook aankan
Ik had wat moeite met reageren op TeamSpeak @Jimmy J., maar volgens mij was jij diegene die ik voorbij liet gaan tegen het einde van de laatste race. Was inderdaad voor een plek, maar ik zat in de "niet nog meer brokken maken en aan de kant" modus. Daarnaast was je sowieso (een stuk) sneller Dus dan maar aan de kant
Dus dan maar aan de kant
Je banden slijtage wordt niet realtime weergegeven tijdens de race. In elke auto. Dat vechten komt nog wel, auto op de baan houden en de rest komt vanzelf. Belangrijkste nu is wagenbeheersing en proberen uit de penarie te blijven, en je concentratie houden tijdens een hele race. 1 noot van kritiek die rejoin na je spin bij lesmo 2 verdiende niet de schoonheidsprijs
En wat @NickThissen zegt probeer tijdens practise session lijnen te rijden waar in je simuleert dat je of wordt ingehaald of dat je iemand gaat inhalen, want je kan niet een hele race de ideale lijn rijden, erg belangrijk. En af toe maar toegeven dat je een plek verliest. Als iemand bij mij in de spiegel van links naar rechts gaat en in iedere bocht aan het prikken is, die gaat de controle verliezen. En je wordt er zelf ook niet vrolijk van. Lekker voorbij laten gaan en die gast komt iemand anders tegen op de baan die ten kosten van alles niet wil wijken, resultaat 2 freebies bij het opgeven van jouw positie.
[ Voor 24% gewijzigd door PatrickPost1972 op 15-06-2020 00:27 ]
/u/144393/crop5ec4e8a9d1697_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/12401/crop62ebeb663c6e7_cropped.jpg?f=community)
Volgens mij noemen ze dat een rage quit
. Klote slow downs....
iRacing | Sim Gear: SimXperience AccuForce, Heusinkveld Pro, Custom 80/20 rig, Sparco R100 Sky
Je geeft hier anderen de schuld van de situaties in de sprintrace. Maar ik was mijn eigen race aan het terugkijken en werd naar aanleiding van deze post toch nieuwsgierig en ging jouw races even terugkijken.
Wat mij vooral opviel is dat jij aggressief rijdt en veel risico's neemt, er zijn situaties geweest waar je in mijn ogen niet veel kunt doen, maar er zijn meerdere situaties geweest waar je echt zelf fouten maakt en inc's veroorzaakt. Een keer ramde je zelfs een porsche van de baan en verknalde je zijn race. Allemaal situaties die voorkomen had kunnen worden door wat conservatiever te rijden en wat minder riscio te nemen, ja het kost je wat plaatsen ansich misschien , maar in de echte races heb je een inc's limiet en dan ben je helemaal het bokje.
Je beschuldigt anderen trouwens van het maken van divebombs en hopen dat het goed gaat, ik heb jou ook op een aantal betrapt
Mocht je nieuwsgierig zijn, ik heb er clipjes van genomen, die wil ik best wel delen.
Ja hoor, zeker doen. Hoeft niet per se publiekelijk maar maakt mij niet uit. Met mijn neus achteraf op de feiten gedrukt worden kan ik best hebben en helpt wellicht met de zelfreflectie.:
[...]
Je geeft hier anderen de schuld van de situaties in de sprintrace. Maar ik was mijn eigen race aan het terugkijken en werd naar aanleiding van deze post toch nieuwsgierig en ging jouw races even terugkijken.
Wat mij vooral opviel is dat jij aggressief rijdt en veel risico's neemt, er zijn situaties geweest waar je in mijn ogen niet veel kunt doen, maar er zijn meerdere situaties geweest waar je echt zelf fouten maakt en inc's veroorzaakt. Een keer ramde je zelfs een porsche van de baan en verknalde je zijn race. Allemaal situaties die voorkomen had kunnen worden door wat conservatiever te rijden en wat minder riscio te nemen, ja het kost je wat plaatsen ansich misschien , maar in de echte races heb je een inc's limiet en dan ben je helemaal het bokje.
Je beschuldigt anderen trouwens van het maken van divebombs en hopen dat het goed gaat, ik heb jou ook op een aantal betrapt
Mocht je nieuwsgierig zijn, ik heb er clipjes van genomen, die wil ik best wel delen.
Ik geef ook zeker wel toe dat ik fouten heb gemaakt, en het is niet goed te praten maar ik dacht gisteren wel even "two can play that game". In de sprint race werd mijn (naar mijn idee) voorzichtigheid niet beloond, maar ook daarin kan ik me vergissen.
Stom dat ik het niet heb opgeslagen.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Haha klopt ja. Naja, mijn race was ook al helemaal naar de klote (spin, schade, alles in lap 1) dus was een beetje voor spek en bonen aan het rijden nog. Ik hoopte in de slotfase nog op een paar mooie gevechten, want op de punten ging het toch niet meer:
Ik had wat moeite met reageren op TeamSpeak @Jimmy J., maar volgens mij was jij diegene die ik voorbij liet gaan tegen het einde van de laatste race. Was inderdaad voor een plek, maar ik zat in de "niet nog meer brokken maken en aan de kant" modus. Daarnaast was je sowieso (een stuk) sneller
Dus, mocht je me vanavond weer treffen in dezelfde lap: maak die wagen breed! Da's alleen maar leuk en leerzaam.Hoop dat ik vanavond op tijd ben trouwens. Heb volgens mij wel aardig de pace hier in de 911, maar heb gisteren maar 2 race laps schade-vrij kunnen rijden. Monza valt me boven verwachting goed in de smaak. Kan vanaf de out lap al pushen met de Porsche en dat voelt echt heerlijk.
Hieronder een muur aan clipjes!
Ik ga ze toch hier posten. Dan is er ook een leereffect voor de anderen die hier nog niet zo lang rijden. De auto enigszins heel rond krijgen is een ding, maar daadwerkelijk dat doen en ook nog met anderen rijden is een tweede (maar ooh zo leuk
). Wat hier voornamelijk gebeurde is dat je niet oplet op wat er verderop in de baan gebeurde, en daardoor een kusje geeft aan de Porsche. Je had het kunnen zien in de cockpit én dit werd vermeld in Teamspeak (ik riep wat volgens mij) waar ik je heb gezien. Toch weer inc's en mogelijk schade.
Dit is op dezelfde ronde, net wat later. Hier rijdt je met een incident vlak voor je, vol gas door en knal je achterop de Porsche van Luuk (die je net al een kusje had gegeven
). Luuk draaide daardoor volledig door. Had voorkomen kunnen worden als je gewoon op de rem was gestampt en wat meer moeite had gedaan om daaromheen te rijden. Deze was al eerder besproken, maar ik laat toch eventjes de beelden zien.
Dit is wat ik onder andere bedoelde toen ik zei dat jij hem er ook graag in duwt en hopen dat het goedgaat. Hier kom je ver van achteren en geef je de ferrari amper of zelfs te weinig ruimte.
:
[...]
Volgens mij noemen ze dat een rage quit
het ging zo abrupt ik dacht die zijn stuur of pc heeft wat problemen.
Dat gebeurde bij mij bij het aanremmen bij de laatste bocht in de tweede race, mijn Rift ging op zwart al riep ik dit ook meteen op Teamspeak zodat iedereen die daar zit op de hoogte was.:
[...]
Volgende race eens proberen wat er gebeurd als ik de batterijen uit beide handheld controllers laat.
[ Voor 9% gewijzigd door FabiandJ op 15-06-2020 09:02 ]
:strip_exif()/u/377444/luigi.gif?f=community)
Gisteravond ook weer lekker mee gereden. Qualy verprutst in ronde 2. Daardoor vanaf P43 mogen vertrekken in heat 1. Anders was het misschien P40 geworden Vooral door pech van anderen opgeschoven naar P27. Heat 2 ging wel redelijk ok. Een tijdje rond gereden op P20/21 alleen door stomme foutjes, (te wijd in Lesmo 1 daardoor een heel stuk door het grind afgelegd, spin in parabolica) gefinished op P26. Al met al een leuke ervaring als 2e GoT race.
Vooral door pech van anderen opgeschoven naar P27. Heat 2 ging wel redelijk ok. Een tijdje rond gereden op P20/21 alleen door stomme foutjes, (te wijd in Lesmo 1 daardoor een heel stuk door het grind afgelegd, spin in parabolica) gefinished op P26. Al met al een leuke ervaring als 2e GoT race.
PSN: Skippy0810 | iRacing Profiel
/u/1320520/crop5ea84c5c5fbad_cropped.png?f=community)
Hate to break it to you, maar ehh, jij. 100%
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/pjYRH8oMwCgyYerenpxRdpiX.jpg?f=user_large)
Ik weet niet wat je FOV is en of je die Ferrari wel of niet kon zien, maar je stuurt hier gewoon overduidelijk naar hem toe en je laat veel te weinig ruimte. Zelfs de BMW voor je, zonder iemand naast zich, pakt de bocht wijder, en zelfs dat was niet wijd genoeg geweest als er een GTE tussen had moeten passen nog.
@ZelianGuy Heb jij de replay nog? Sander haalt mij in de slotfase van race 1 in met een zeer lange inhaalactie waarbij we zij-aan-zij door zowel de 1ste als 2de chicane gaan. Dat is een aardig schoolvoorbeeldje van hoe het WEL moet (en ik zou hem sowieso graag terug zien
)
[ Voor 10% gewijzigd door Jimmy J. op 15-06-2020 09:25 ]
Dit is precies wat ik bedoelde met insturen en hopen dat het goedgaat. Iets met Pot and Cattle
Je weet dat de Ferrari daar zit en je gaat er gewoon maar vanuit dat de Ferrari jouw de ruimte gunt en een waarschijnlijk een slowdown pakt of anders heel veel tijd misloopt.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/hsmZOCQw9OjvqeXiuUSi3Itl.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/Lk5K0aSyXCFc75SS6i0biAXL.jpg?f=user_large)
Dit is de hoek die je kiest midden in de chicane. Dat is standje ramkoers.
Een raceclip, komt eraan@ZelianGuy Heb jij de replay nog? Sander haalt mij in de slotfase van race 1 in met een zeer lange inhaalactie waarbij we zij-aan-zij door zowel de 1ste als 2de chicane gaan. Dat is een aardig schoolvoorbeeldje van hoe het WEL moet (en ik zou hem sowieso graag terug zien
[ Voor 35% gewijzigd door ZelianGuy op 15-06-2020 09:31 ]