iRacing Vorige deel Overzicht

Pagina: 1 ... 278 ... 421 Laatste
Acties:

Onderwerpen


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MartijnA3
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 28-08 09:51
Phusebox schreef op vrijdag 29 mei 2020 @ 20:34:
[...]

Ik merk wederom geen verschil met remmen. Wat ik ook doe met die crap CSL Elite pedalen. Blijft gewoon hetzelfde.

Ik heb trouwens geen idee hoe ik een replay moet delen maar als je wil lachen moet je naar mijn race van net kijken... :| :/
Tja, met zo'n reactie kan ik niet veel hulp bieden. Hoe sterk zijn de veren in je rem, hoe heb je het fanatic profiel ingesteld?

En een replay kun je toch gewoon delen met een gratis file share website?

iRacing Profiel


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Phusebox
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 20-09 19:30
- laat maar -

[ Voor 119% gewijzigd door Phusebox op 29-05-2020 21:12 ]

xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • kampers
  • Registratie: Augustus 2014
  • Laatst online: 15-06 10:51
iemand dit al eens voorgehad? Krijg dit het bij het opstarten van iracing
heb van de week nieuwe drivers voor de GPU gedownload.
Nu net ook Windows updates..

Nu iracing aan het verwijderen en terug aant installeren.

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/ZpEjJJYkJZEgMseNiCoDcJEDceY=/full-fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():fill(white):strip_exif()/f/image/U3O7gFdl47NMWtqWMR6RWKYF.png?f=user_large

Live op Twitch . Mijn YouTube Kanaal iRacing Profiel


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • ActualFantasy
  • Registratie: December 2006
  • Laatst online: 17-09 12:53
Yes! Best blij hier mee na dat debacle van vanmiddag!

https://members.iracing.c...id=32713115&custid=443634

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Simbob
  • Registratie: December 2009
  • Niet online
Ik zit een beetje te klooien met het geluid. Hoe heeft iedereen de sliders staan zoals engine, tires, enz?

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • JoepW
  • Registratie: Juli 2007
  • Laatst online: 07:12

JoepW

iRacer & Home Assistant

Topicstarter
fietsbob schreef op vrijdag 29 mei 2020 @ 21:22:
Ik zit een beetje te klooien met het geluid. Hoe heeft iedereen de sliders staan zoals engine, tires, enz?
Banden voluit rest zo zacht mogelijk.

iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream


Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • correcto
  • Registratie: Juni 2009
  • Laatst online: 21-09 19:19
Phusebox schreef op vrijdag 29 mei 2020 @ 19:57:
Alle tips ten spijt. Vandaag ben ik weer langzamer...
Als ik je profiel bekijk zie ik 18 races in 14 dagen, met 5 wins en 7 poles en een iRating die netjes omhoog loopt. Dus wat dat betreft zie ik het probleem niet zo. :)

Misschien even een paar dagen wat anders doen? En alles in perspectief zien?

Have fun!
Hilbert

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Phusebox
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 20-09 19:30
correcto schreef op vrijdag 29 mei 2020 @ 21:27:
[...]

Als ik je profiel bekijk zie ik 18 races in 14 dagen, met 5 wins en 7 poles en een iRating die netjes omhoog loopt. Dus wat dat betreft zie ik het probleem niet zo. :)

Misschien even een paar dagen wat anders doen? En alles in perspectief zien?

Have fun!
Hilbert
De irating is dan wel iets omhoog gekropen, voor de rest gaat alles bergaf. De wins zijn al lang verleden tijd, de SR keldert en mijn rondetijden, ja ook relatief aan anderen, worden elke dag langzamer.

Het frustrerende is gewoon dat ik niet kan vinden waar het aan ligt. Zondag was de school, waarin Joep alles netjes heeft uitgelegd. Daarna werd ik 1 dag iets beter en daarna elke race slechter. Tig incidenten, off tracks, crashes, fouten, trage rondjes.

Als je merkt dat je iets leert en langzaam beter wordt is er voldoening uit te halen. Nu alleen maar frustratie. Gewoon al 3 avonden op rij slechte zin hierdoor.

xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing


Acties:
  • +6 Henk 'm!

  • Wormaap
  • Registratie: Oktober 2003
  • Nu online
Wormaap schreef op vrijdag 29 mei 2020 @ 20:31:
Om 21:00 ga ik mijn eerste Nordschleife-race rijden in de Radical. Grootste doel is om niemand pijn te doen, tweede doel is finishen. Alles meer dan dat is bonus waar ik niet eens bij stil wil staan :+
Ronde 4 eenzijdig eruitgecrasht omdat ik me zat te ergeren aan een gast die voor me reed te zwalken. Ik was sneller en wilde'm voorbij, maar dat lukte niet omdat'ie nogal zwieberde. In de irritatie daarover een bocht niet zien aankomen 8)7 4 min tow, 8:30 required repairs... En het ging zo goed ;w

Edit: p12, -4iR en +0.05SR. En daarmee...

Afbeeldingslocatie: https://tweakers.net/i/LgqO7PqkJko5ETIlW0E7_b39gR0=/full-fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():fill(white):strip_exif()/f/image/3ZAlSPp8lfiiNgQyvMlmWrFv.png?f=user_large

... Maar ik had'm liever gewoon uitgereden :+

[ Voor 20% gewijzigd door Wormaap op 29-05-2020 21:53 ]

Ticking away, the moments that make up a dull day


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • correcto
  • Registratie: Juni 2009
  • Laatst online: 21-09 19:19
kampers schreef op vrijdag 29 mei 2020 @ 21:04:
iemand dit al eens voorgehad? Krijg dit het bij het opstarten van iracing
het van de week nieuwe drivers voor de GPU gedownload.
Nu net ook Windows updates.
Heb ook nieuwe driver van NVidia geïnstalleerd en nieuwste Windows update. Kan gewoon starten, maar iRacing was flink aan het freezen (plm 0,5-1 sec) af en toe. Niet fijn vlak voor The wall of champions.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MartijnA3
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 28-08 09:51
Ik had je eerste reactie die hier stond wel gezien. Snap niet zo goed waarom je niet zelf uit zoekt wat de beste instellingen in de driver software zijn voor je pedalen. Staat genoeg op het web.

iRacing Profiel


Acties:
  • +11 Henk 'm!

  • MartijnA3
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 28-08 09:51
Mijn eerste win is binnen sinds ik weer ben begonnen. :*)

Let niet op hoe, maar een win is een win. 8)7

iRacing Profiel


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Wormaap
  • Registratie: Oktober 2003
  • Nu online
MartijnA3 schreef op vrijdag 29 mei 2020 @ 22:11:
Mijn eerste win is binnen sinds ik weer ben begonnen. :*)

Let niet op hoe, maar een win is een win. 8)7

[Streamable: iRacing.com Simulator 2020-05-29 22-00-39]
Mooi laatste shot, met die puinhoop op de achtergrond :+

Ticking away, the moments that make up a dull day


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Wormaap
  • Registratie: Oktober 2003
  • Nu online
Overigens zie ik net dat mijn Brake Force Factor nog op 1.8 staat, terwijl ik al een half jaar met een loadcellpedaal rijd 8)7 Als ik dat nu aanpas, moet ik dan helemaal opnieuw leren rijden, of gaat het juist ineens allemaal veel beter worden? :P

Ticking away, the moments that make up a dull day


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • MartijnA3
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 28-08 09:51
Wormaap schreef op vrijdag 29 mei 2020 @ 22:14:
Overigens zie ik net dat mijn Brake Force Factor nog op 1.8 staat, terwijl ik al een half jaar met een loadcellpedaal rijd 8)7 Als ik dat nu aanpas, moet ik dan helemaal opnieuw leren rijden, of gaat het juist ineens allemaal veel beter worden? :P
Tja, ik heb mijn loadcell nooit met de verkeerde instellingen gebruikt, maar ik hoefde er niet heel lang aan te wennen.

Wat je nu hebt is dat je pedaal veel te gevoelig is als je op de limiet remt. Dus naar mijn idee zou het snel beter moeten voelen, kwestie van ff een oefen sessie in.

iRacing Profiel


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Phusebox
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 20-09 19:30
MartijnA3 schreef op vrijdag 29 mei 2020 @ 22:06:
[...]


Ik had je eerste reactie die hier stond wel gezien. Snap niet zo goed waarom je niet zelf uit zoekt wat de beste instellingen in de driver software zijn voor je pedalen. Staat genoeg op het web.
Ik heb de settings eens geopend van fanatec maar hier is vijf weinig in te stellen. Enkel je stuuruitslag eigenlijk.

De recommended settings for hier tijdje terug gepost werden had ik al gedaan. Waarom die brakeforce dan weer op 1.8 stond geen idee.

Maar nu op 0.0 merk ik dus eigenlijk geen verschil. eerlijk gezegd heb ik ook geen idee waar ik het hele loadcel gebeuren aan moet merken. De eerste 90% remkracht zijn nog steeds op basis van de travel van je pedaal. De laatste 10% zijn pas als je echt hard moet trappen. Iets dat overigens niet echt te doen is op een losse wheelstand die dan steeds een stukje verder wegglijdt.

[ Voor 20% gewijzigd door Phusebox op 29-05-2020 22:30 ]

xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Wormaap
  • Registratie: Oktober 2003
  • Nu online
MartijnA3 schreef op vrijdag 29 mei 2020 @ 22:17:
[...]


Tja, ik heb mijn loadcell nooit met de verkeerde instellingen gebruikt, maar ik hoefde er niet heel lang aan te wennen.

Wat je nu hebt is dat je pedaal veel te gevoelig is als je op de limiet remt. Dus naar mijn idee zou het snel beter moeten voelen, kwestie van ff een oefen sessie in.
Morgen maar eens testen dan. Ik hoop dat ik er een beetje mee weg kom, want ik wil eigenlijk nog een race in de HPD meepakken voordat Le Mans niet meer het circuit van de week is :)

Ticking away, the moments that make up a dull day


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Beltoni
  • Registratie: Maart 2015
  • Laatst online: 19-09 12:13
MartijnA3 schreef op vrijdag 29 mei 2020 @ 22:11:
Mijn eerste win is binnen sinds ik weer ben begonnen. :*)

Let niet op hoe, maar een win is een win. 8)7

[Streamable: iRacing.com Simulator 2020-05-29 22-00-39]
Haha een cadeautje. Zodra je daar met 4 wijd gaat is het wachten op een ongeluk. Lekker hoor!

Ik zat in de top split en dat was echt een heerlijke race. Gekwalificeerd op P10 en gefinisht op P7. Kerel achter me was een stuk sneller maar lang genoeg slipstream mee kunnen pakken.

Helaas een slow down gehad, daarom 3 plekken weg moeten geven wat zuur was. Kwam daardoor in een nieuw groepje terecht waar ik echt een heerlijk inhaalactie maakte, die zal ik morgen even delen. Was ook even billen knijpen.

Denk dat ik zonder slow down misschien P6 binnen had kunnen slepen maar bijzonder tevreden met het resultaat!!

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • laforte
  • Registratie: Juni 2012
  • Laatst online: 18-09 08:57

laforte

Helemaal de weg kwijt!

MartijnA3 schreef op vrijdag 29 mei 2020 @ 22:11:
Mijn eerste win is binnen sinds ik weer ben begonnen. :*)

Let niet op hoe, maar een win is een win. 8)7

[Streamable: iRacing.com Simulator 2020-05-29 22-00-39]
gefeliciteerd! Ik zat bij je in de race ik had alleen iets minder geluk. P3/4/5 waren bezig met een botsauto race. Ik had geen zin die mannen in te halen. Maar ik mag niet klagen, op P16 gestart :)

Morgen maar weer eens trainen met de 911 RSR.

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • JPM85
  • Registratie: September 2012
  • Laatst online: 19-09 12:02
Na 1,5 week mijn iRating te zien dalen in de GTE races doordat ik foutjes maak of gigantische chaos in de 1e rondes, weer een fijne race gehad op LeMans. Klein beetje een aanpassing gedaan aan de auto waardoor de achterkant wat stabieler ligt, als ik dit door zou kunnen zetten naar 20 juni, dan ben ik een blij mens.

Hele race wel aan het vechten geweest om positie, al moest ik op een gegeven moment de top4 wel laten gaan omdat ik een slowdown kreeg in de chicanes voor S/F kreeg. Rondetijden waren ook wel mooi in de 3:53, met een tweetal 3:56 door slowdowns.
https://members.iracing.c...id=32713753&custid=451817

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MartijnA3
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 28-08 09:51
Phusebox schreef op vrijdag 29 mei 2020 @ 22:28:
[...]

Ik heb de settings eens geopend van fanatec maar hier is vijf weinig in te stellen. Enkel je stuuruitslag eigenlijk.

De recommended settings for hier tijdje terug gepost werden had ik al gedaan. Waarom die brakeforce dan weer op 1.8 stond geen idee.

Maar nu op 0.0 merk ik dus eigenlijk geen verschil. eerlijk gezegd heb ik ook geen idee waar ik het hele loadcel gebeuren aan moet merken. De eerste 90% remkracht zijn nog steeds op basis van de travel van je pedaal. De laatste 10% zijn pas als je echt hard moet trappen. Iets dat overigens niet echt te doen is op een losse wheelstand die dan steeds een stukje verder wegglijdt.
Nee dat klopt. Je hebt niets aan een loadcel als er iets schuift. Dus daar moet je wat aan doen.

Ik ben ook maar een bureau racer en heb deze gekocht. Steunt tegen de muur dus gaan geen kant op.
https://images.twaiko.eu/..._1500/6/7/2/9/2659276.jpg


In de settings van fanatec kun je als het goed is wel degelijk de brake force instellen:
https://forum.fanatec.com/uploads/846/SQHQQGFD3FWS.png

En wat je beschrijft herken ik niet. Mijn T-LCM kwam met verschillende veren die je naar smaak kunt vervangen. Als ik de sterkste veren erin zet krijg ik het pedaal maar een klein beetje ingedrukt voordat mijn stoel omhoog komt. :+

[ Voor 9% gewijzigd door MartijnA3 op 29-05-2020 22:42 ]

iRacing Profiel


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • StealthyPeanut
  • Registratie: Mei 2008
  • Laatst online: 17-09 16:07
Phusebox schreef op vrijdag 29 mei 2020 @ 22:28:
[...]

Ik heb de settings eens geopend van fanatec maar hier is vijf weinig in te stellen. Enkel je stuuruitslag eigenlijk.

De recommended settings for hier tijdje terug gepost werden had ik al gedaan. Waarom die brakeforce dan weer op 1.8 stond geen idee.

Maar nu op 0.0 merk ik dus eigenlijk geen verschil. eerlijk gezegd heb ik ook geen idee waar ik het hele loadcel gebeuren aan moet merken. De eerste 90% remkracht zijn nog steeds op basis van de travel van je pedaal. De laatste 10% zijn pas als je echt hard moet trappen. Iets dat overigens niet echt te doen is op een losse wheelstand die dan steeds een stukje verder wegglijdt.
Ik denk dat jij jouw volledige pedalen verkeerd gebruikt. De eerste travel zonder weerstand? Dat is de deadzone en die druk je altijd in.

Daarna, dus met tegendruk van 85kg erin bijvoorbeeld, ga je pas instellen dat je begint met remmen. De Loadcell dus ;-).

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Phusebox
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 20-09 19:30
MartijnA3 schreef op vrijdag 29 mei 2020 @ 22:39:
[...]


Nee dat klopt. Je hebt niets aan een loadcel als er iets schuift. Dus daar moet je wat aan doen.

Ik ben ook maar een bureau racer en heb deze gekocht. Steunt tegen de muur dus gaan geen kant op.
https://images.twaiko.eu/..._1500/6/7/2/9/2659276.jpg


In de settings van fanatec kun je als het goed is wel degelijk de brake force instellen:
https://forum.fanatec.com/uploads/846/SQHQQGFD3FWS.png

En wat je beschrijft herken ik niet. Mijn T-LCM kwam met verschillende veren die je naar smaak kunt vervangen. Als ik de sterkste veren erin zet krijg ik het pedaal maar een klein beetje ingedrukt voordat mijn stoel omhoog komt. :+
Die instellingen heb ik niet. Heb de laatste drivers etc. Maar volgens mij gaat dat via het stuur en daar staat ie op 20, zoals aanbevolen.
StealthyPeanut schreef op vrijdag 29 mei 2020 @ 22:43:
[...]


Ik denk dat jij jouw volledige pedalen verkeerd gebruikt. De eerste travel zonder weerstand? Dat is de deadzone en die druk je altijd in.

Daarna, dus met tegendruk van 85kg erin bijvoorbeeld, ga je pas instellen dat je begint met remmen. De Loadcell dus ;-).
Dit is gewoon out of the box met de aanbevolen instellingen.

En de deadzone is dan 95% van hoever je pedaal gaat? want alleen de laatste twee centimeter heb ik echt veel weerstand. Ook niet het idee dat ik veel harder kan drukken want nu heb ik al moeite om hem op die 100% te krijgen en houden.

[ Voor 27% gewijzigd door Phusebox op 29-05-2020 22:49 ]

xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MartijnA3
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 28-08 09:51
Phusebox schreef op vrijdag 29 mei 2020 @ 22:44:
[...]

Die instellingen heb ik niet. Heb de laatste drivers etc. Maar volgens mij gaat dat via het stuur en daar staat ie op 20, zoals aanbevolen.
With the feature "BrF" (Brakeforce) within the wheel tuning menu, you can adjust how much pedal pressure is needed to have full brake power in the software.
Ik lees dat mensen dat op 80 hebben staan. Als jij dat op 20 hebt dan snap ik dat het gek voelt.

En hier zie je hoe je het pedaal fysiek stugger maakt.

Je gaat pas voordeel van een loadcell hebben als je hard moet trappen om hard te remmen. Want als je niet veel harder kan trappen dan kun je ook niet makkelijk blokkeren. En als je daarna de sweetspot vindt dan wordt het remmen leuk ipv frustrerend. Maar je zult er wel moeite voor moeten doen. En zorgen dat je pedalen niet kunnen schuiven. Maak desnoods een constructie met houten balken ofzo die dan tegen een muur steunen.

[ Voor 31% gewijzigd door MartijnA3 op 29-05-2020 22:56 ]

iRacing Profiel


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • StealthyPeanut
  • Registratie: Mei 2008
  • Laatst online: 17-09 16:07
Phusebox schreef op vrijdag 29 mei 2020 @ 22:44:
[...]

Die instellingen heb ik niet. Heb de laatste drivers etc. Maar volgens mij gaat dat via het stuur en daar staat ie op 20, zoals aanbevolen.


[...]

Dit is gewoon out of the box met de aanbevolen instellingen.

En de deadzone is dan 95% van hoever je pedaal gaat? want alleen de laatste twee centimeter heb ik echt veel weerstand. Ook niet het idee dat ik veel harder kan drukken want nu heb ik al moeite om hem op die 100% te krijgen en houden.
Welke gewichten heb je erin? Probeer eens met 85 erin. Dan de settings openen en het pedaal zonder veel druk indrukken, totdat je tegen de soort van muur begint te drukken.

Dat is het beginpunt. En dan trap je zo hard als je kunt: dat is je eindpunt en je zorgt dat je met de slider dan op 100% zit qua remdruk.

Maar, zoals je aangeeft glijden jouw pedalen weg. Daar moet je een oplossing voor vinden, anders heeft LC geen enkele zin.

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Doubleoz
  • Registratie: Januari 2012
  • Laatst online: 21-09 18:58

Doubleoz

GoT iRacing coördinator

Topicstarter
Graag verdere dialoog over instellingen van pedalen en stuurwielen voeren in het daarvoor bestemde topic https://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/1817869

iRacing Profiel


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Doubleoz
  • Registratie: Januari 2012
  • Laatst online: 21-09 18:58

Doubleoz

GoT iRacing coördinator

Topicstarter
Zojuist weer mee gedaan aan een Skip race. Het resultaat was uiteindelijk teleurstellend maar de race was zo gaaf! Mijn iRacing was flink gezakt (20%) de laatste weken door o.a. hardware problemen dus rij eigenlijk in een te lage split. Ik had te weinig tijd voor mijn kwalificatie waardoor ik bijna achteraan moest starten. Al snel na de start enkele plaatsen gepakt en top 10 kwam in zicht. Bij het aan remmen van de chicane voor de wall of champions word ik van achteren aangetikt waardoor ik spin. Ik kon de auto uit de muur houden maar toen ik weg reed had ik wel schade want mijn stuur stond scheef, maar verder reed de auto goed. Mijn inhaalrace begon en mijn rondetijden werden steeds beter. Op gegeven moment was mijn snelste ronde tijd bijna 0,5 sec. sneller dan de tweede dus het tempo was goed.

Bij aanvang van de laatste ronde lig ik inmiddels 3e en zit vlak achter de 2e. Bij de bocht voor casino straight besluit ik om er achter te blijven om vervolgens daarna de slipstream te pakken en de 2e plaats over te nemen. Helaas was mijn exit niet goed genoeg en kom er tot aan de wall of champions niet voorbij. Vervolgens iets te enthousiast over de 2e curb waardoor ik naast een slowdown de muur aan de linkerkant raak. Ik kon mijn weg met veel schade vervolgen maar eindig uiteindelijk op plek 12 met een grote glimlach op mijn gezicht van de heerlijke race die ik zojuist heb gereden :)

iRacing Profiel


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Richard117
  • Registratie: Oktober 2012
  • Laatst online: 07:21
Nou lekker is dat. Rij ik met de BMW op Lime Rock een foutloze race van p13 naar p4 valt in de uitloopronde mijn verbinding weg. Blijkt mijn laatste ronde niet meegeteld te zijn waardoor ik teruggevallen ben naar p12 -O-
Ik was auto #17, dus in plaats van dikke + iRating is het nu -12 geworden. Gelukkig wel een goede race voor de SR want die was na de vorige race flink gezakt.

iRacing Profiel - www.volgaspics.nl


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • B Tender
  • Registratie: Januari 2011
  • Laatst online: 17-09 15:45
StealthyPeanut schreef op vrijdag 29 mei 2020 @ 23:04:
[...]


Welke gewichten heb je erin? Probeer eens met 85 erin. Dan de settings openen en het pedaal zonder veel druk indrukken, totdat je tegen de soort van muur begint te drukken.

Dat is het beginpunt. En dan trap je zo hard als je kunt: dat is je eindpunt en je zorgt dat je met de slider dan op 100% zit qua remdruk.

Maar, zoals je aangeeft glijden jouw pedalen weg. Daar moet je een oplossing voor vinden, anders heeft LC geen enkele zin.
Ik vind het zelf juist wel lekker dat de eerst 10% remmen, heel licht remmen, niet/nauwelijks weerstand kent, dus ik heb zelf nauwelijks deadzone, m'n beginpunt is veel eerder dus. Als ik alleen een beetje rem nodig heb voor de balans van de auto kan ik bij wijze van even m'n teen op 't pedaal leggen en de rem geeft aleen klein beetje kracht. Harder remmen vereist uiteraard aanzienlijk meer kracht.


Vind het ook geen prettig idee dat de eerste 10% vd pedaalslag niet tot reminput leidt.. Heel kort heel licht de rem beroeren wordt dan misschien iets lastiger en in ieder geval wat langzamer omdat de beweging groter wordt?

Acties:
  • +6 Henk 'm!

  • Beltoni
  • Registratie: Maart 2015
  • Laatst online: 19-09 12:13
Even een korte clip van mijn race van gisteren. Was wel erg lekker dat ik deze twee snel voorbij was na mijn slow down. Ze lagen echt een stuk voor maar met twee man door de laatste chicane verlies je gewoon te veel tijd. Het gaatje dat ze over lieten was ook wel erg lekker :D


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Raimond613
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 19-09 20:32

Raimond613

Simracer

Ik heb al een paar maanden last dat de iracing members site mijn login gegevens regelmatig vergeet.. om de paar dagen moet ik opnieuw inloggen. Ik vink uiteraard gewoon aan dat mijn inloggegevens onthouden moeten worden.
Op andere websites heb ik dit probleem niet. Al mijn instellingen in Firefox staan op cookies en gegevens e.d. onthouden.

Anderen die dit probleem kennen en een oplossing weten?

iracing profile


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • YouriVLD
  • Registratie: Mei 2005
  • Laatst online: 03-03 16:10
Raimond613 schreef op zaterdag 30 mei 2020 @ 10:34:
Ik heb al een paar maanden last dat de iracing members site mijn login gegevens regelmatig vergeet.. om de paar dagen moet ik opnieuw inloggen. Ik vink uiteraard gewoon aan dat mijn inloggegevens onthouden moeten worden.
Op andere websites heb ik dit probleem niet. Al mijn instellingen in Firefox staan op cookies en gegevens e.d. onthouden.

Anderen die dit probleem kennen en een oplossing weten?
Hier ook last van. Best vervelend :/

iRacing


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • green-tea
  • Registratie: Oktober 2007
  • Laatst online: 27-06-2024
MartijnA3 schreef op vrijdag 29 mei 2020 @ 22:11:
Mijn eerste win is binnen sinds ik weer ben begonnen. :*)

Let niet op hoe, maar een win is een win. 8)7

[Streamable: iRacing.com Simulator 2020-05-29 22-00-39]
Dit is toch prachtig! Hoeveel plekken je in een race wint door gewoon steady je ding te doen vind ik soms nog wel verbazingwekkend. De snelste (lap time) hoef je bijna nooit te zijn als je maar geen fouten maakt.
Raimond613 schreef op zaterdag 30 mei 2020 @ 10:34:
Ik heb al een paar maanden last dat de iracing members site mijn login gegevens regelmatig vergeet.. om de paar dagen moet ik opnieuw inloggen. Ik vink uiteraard gewoon aan dat mijn inloggegevens onthouden moeten worden.
Op andere websites heb ik dit probleem niet. Al mijn instellingen in Firefox staan op cookies en gegevens e.d. onthouden.

Anderen die dit probleem kennen en een oplossing weten?
Chrome gebruiken :+

[ Voor 34% gewijzigd door green-tea op 30-05-2020 11:09 ]

AlphaSim.eu | Sim Racing Accessories


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MartijnA3
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 28-08 09:51
Net een split met 8 man uit Iberia. Chaos in de hairpin in lap 1, wiel kwijt en terughobbelen naar de pits.

iRacing Profiel


Acties:
  • +14 Henk 'm!

  • JoepW
  • Registratie: Juli 2007
  • Laatst online: 07:12

JoepW

iRacer & Home Assistant

Topicstarter
Afbeeldingslocatie: https://www.got-racing.eu/wp-content/uploads/Week_13-MADness.png


Het is weer tijd voor een avondje Madness.

Onderstaand programma wordt afgewerkt op zondag 31 mei en ook op maandag 1 juni as.

Zoals gewoonlijk rijden we weer met ongewone combos en zo veel mogelijk met gratis content.
Het enige niet standaard content deze avond is de Skip Barber Formula 2000, die overigens zo goed als iedereen bezit.

De opzet en de regels zijn simpel.
We racen conform de iRacing regels en respecteren (net als altijd) onze mederacers. Dus elkaar eraf drukken is er ook op een Madness avond niet bij.
Op elke server is het aantal Fast Repairs oneindig.
De weersverwachting en Time of Day is per server een verrassing.
De enige grote afwijking tov 'normale' GoT race sessies is dat Blauwe vlaggen gezien de fun factor compleet genegeerd mogen worden en dat je dus lekker als achterblijver een robbetje mag racen met iemand die jou gaat lappen

Server 1: Gasvoet beheersing

Auto: [Legacy] NASCAR Truck Series Chevrolet Silverado circa 2008
Setup 1: https://1drv.ms/u/s!AiKXtEBBvnzSiMBZ-5y38uMPnFriBw?e=rrwIkN
Setup 2: https://1drv.ms/u/s!AiKXtEBBvnzSiMBaAplaB9T_e9sxIw?e=c68BGQ
Circuit: Lime Rock Park - Classic

19:30-20:15 (00:45): Practice
20:15-20:20 (00:05): Kwalificatie (Lone)
20:20-20:24 (00:04): Gridding & Outlap 1 (geschat)
20:24-20:39 (00:15): Server 1, Heat #1

20:39-20:40 (00:01): ---- Server Wissel ---

Server 2: Dwarse skips

Auto: Skip Barber Formula 2000
Circuit: [Lanier Dirt Oval

20:40-20:55 (00:15): Open Qualifying
20:55-20:58 (00:03): Gridding
20:58-21:13 (00:15): Server 2, Heat #1

21:13-21:15 (00:02): ---- Server Wissel ---

Server 3: Driften & race

Auto: VW Beetle GRC & Subaru WRX Sti
Circuit: Tsukuba 2000 Full

21:15-21:35 (00:20): Open Qualifying - Inclusief 5 min. Warm-up
21:35-21:38 (00:03): Gridding
21:38-21:50 (00:12): Server 3, Heat #1
21:50-22:02 (00:12): Server 3, Heat #1 (Reversed Grid)

Afbeeldingslocatie: https://www.got-racing.eu/wp-content/uploads/got_motto.png

[ Voor 6% gewijzigd door JoepW op 01-06-2020 06:04 ]

iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Beltoni
  • Registratie: Maart 2015
  • Laatst online: 19-09 12:13
Chrome voor iRacing gebruiken is volgens mij niet heel verstandig. Veel mensen raden dat ook af omdat het onnodig veel van je PC vraagt, iets wat de game prestaties niet ten goede komt.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Wormaap
  • Registratie: Oktober 2003
  • Nu online
Dat wordt weer heerlijk racen *O*

Voor degenen die niet graag lange lappen tekst lezen wil ik deze er toch nog even uit pikken:
JoepW schreef op zaterdag 30 mei 2020 @ 12:08:
• We racen conform de iRacing regels en respecteren (net als altijd) onze mederacers. Dus elkaar eraf drukken is er ook op een Madness avond niet bij.
Daar was vorig seizoen in week 13 een beetje een misverstand over, wat eigenlijk meteen tot onnodige irritatie leidde. En gezien ik een hekel heb aan onnodige irritatie... Week 13 madness is nog steeds gewoon racen, alleen in achterlijke combo's :9

Ticking away, the moments that make up a dull day


Acties:
  • +6 Henk 'm!

  • Luckeh
  • Registratie: Juni 2001
  • Niet online

Luckeh

Lucas


Voorbeelrondje met de Skip jump die ik vorige week heb opgenomen.

Helaas kan ik wegens omstandigheden niet mee doen, maar als iemand een Twitch stream opgooit dan kijk ik graag mee.

[ Voor 12% gewijzigd door Luckeh op 30-05-2020 12:42 ]

iRacing Profiel


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Mithriel
  • Registratie: April 2020
  • Laatst online: 16-01-2024

Mithriel

bwoah

Woohoo w13 madness! Ben benieuwd naar de vliegende skippies! Alhoewel de trucks op Lime rock ook een uitdaging wordt!

iRacing | Rig


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Luckeh
  • Registratie: Juni 2001
  • Niet online

Luckeh

Lucas

Overigens, in de Skip staat de damage uit. De FFB op de jump valt reuze mee, maar de blauwe broodjes en de muur staan wel altijd dichtbij. Dus wellicht willen de direct drive mensen hun FFB iets terugschroeven...

iRacing Profiel


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Blerf
  • Registratie: September 2004
  • Laatst online: 08-07 14:34

Blerf

VroomVroom

W13 Madness dit word nu al mooi!!!

Ik ben inmiddels in de Ferarri 488 GTE aan het testen voor de 24hr LeMans.
Nog nooit gereden in de Ferarri en het circuit kende ik alleen van tv en toen ik er te gast was bij een team.
Wat dus eigenlijk inhoud dat ik de pitstraat wel goed ken :P

Maar na de GT3 een season gereden te hebben is het wel weer even overschakelen zeg naar GTE, even de rem weer onder controle krijgen en op Le Mans met 0 vleugel vooral niet te hard aan het stuur trekken.

Blij dat ik op tijd ben begonnen met testen en proberen, anders had ik denk ik wel een probleempje gehad :)
Nog wel wat te leren en wat betere rem punten te vinden, maar 3:55.4 na 2uurtje tuffen ben ik content mee voor nu, moet nog wel 2 a 3 sec van af kunnen tegen de tijd dat LeMans er is... ook al is het doel vooral om steady de zelfde tijden te kunnen rijden ipv 1x een snelle :)

Heb des tijds ook de BMW sprint gereden, maar heb eigenlijk geen andere GTE auto’s. Is er nog een andere die voor LeMans echt een aanrader is ?

iRacing profiel | Twitch | Formerly known as Marty26 || En ja ben nog steeds een deslikt!!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • JPM85
  • Registratie: September 2012
  • Laatst online: 19-09 12:02
Blerf schreef op zaterdag 30 mei 2020 @ 14:50:
W13 Madness dit word nu al mooi!!!

Ik ben inmiddels in de Ferarri 488 GTE aan het testen voor de 24hr LeMans.
Nog nooit gereden in de Ferarri en het circuit kende ik alleen van tv en toen ik er te gast was bij een team.
Wat dus eigenlijk inhoud dat ik de pitstraat wel goed ken :P

Maar na de GT3 een season gereden te hebben is het wel weer even overschakelen zeg naar GTE, even de rem weer onder controle krijgen en op Le Mans met 0 vleugel vooral niet te hard aan het stuur trekken.

Blij dat ik op tijd ben begonnen met testen en proberen, anders had ik denk ik wel een probleempje gehad :)
Nog wel wat te leren en wat betere rem punten te vinden, maar 3:55.4 na 2uurtje tuffen ben ik content mee voor nu, moet nog wel 2 a 3 sec van af kunnen tegen de tijd dat LeMans er is... ook al is het doel vooral om steady de zelfde tijden te kunnen rijden ipv 1x een snelle :)

Heb des tijds ook de BMW sprint gereden, maar heb eigenlijk geen andere GTE auto’s. Is er nog een andere die voor LeMans echt een aanrader is ?
Nette tijd na 2 uurtjes testen! Ik vind het circuit vooral lastig omdat je snel met je gedachten ergens anders bent op de lange rechte stukken.

Deze week rijdt de ILMS op Le Mans en de Ferrari & Porsche lijken wel de boventoon te voeren. Porsche is wat sneller in het bochtige gedeelte, Ferrari op de rechte stukken. Ik heb zelf de Porsche niet en wacht even S03 af om te kijken of het definitief Ferrari wordt.

Ik heb trouwens de vleugels op 3 staan, lager dan heb ik te vaak dat de auto even wat anders wil gaan doen, dan wat ik in gedachten heb. Zeker voor 24h ga ik liever voor safe 😇

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Simbob
  • Registratie: December 2009
  • Niet online
Gisteravond ook wat ronden gereden in de 488 GTE. Mooi circuit wat ik nog niet kende. Ik schrok wel een paar keer toen er ineens een LMP auto als een raket voorbij kwam.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Phusebox
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 20-09 19:30
Eindelijk weer eens een ok race gehad, maar baal van het incident in de laatste ronde... Maar goed wel duidelijk mijn schuld. Ik had daar niet zo veel risico moeten nemen en eerder moeten remmen dan ik normaal op dat punt doe. Ik was niet eens van plan een inhaalpoging te doen maar hij verraste me met zijn vroege rempunt.

[Streamable: iRacing]


SR wederom omlaag... Mede door iemand die me van opzij raakte en mijn eigen incident dus in de laatste ronde.

Balen. Vraag me af hoe ik ooit een 3.0 moet halen.

[ Voor 36% gewijzigd door Phusebox op 30-05-2020 15:54 ]

xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Blerf
  • Registratie: September 2004
  • Laatst online: 08-07 14:34

Blerf

VroomVroom

Simbob schreef op zaterdag 30 mei 2020 @ 15:12:
Gisteravond ook wat ronden gereden in de 488 GTE. Mooi circuit wat ik nog niet kende. Ik schrok wel een paar keer toen er ineens een LMP auto als een raket voorbij kwam.
Ja dat moet ik ook nog een keer mee maken, denk dat ik maandag of morgen nog even Open Practice mee pak die nu gaande is, ga zeker niet de race in nu :)
JPM85 schreef op zaterdag 30 mei 2020 @ 15:07:
[...]


Nette tijd na 2 uurtjes testen! Ik vind het circuit vooral lastig omdat je snel met je gedachten ergens anders bent op de lange rechte stukken.

Deze week rijdt de ILMS op Le Mans en de Ferrari & Porsche lijken wel de boventoon te voeren. Porsche is wat sneller in het bochtige gedeelte, Ferrari op de rechte stukken. Ik heb zelf de Porsche niet en wacht even S03 af om te kijken of het definitief Ferrari wordt.

Ik heb trouwens de vleugels op 3 staan, lager dan heb ik te vaak dat de auto even wat anders wil gaan doen, dan wat ik in gedachten heb. Zeker voor 24h ga ik liever voor safe 😇
Aaah ja ga ik ook eens proberen heb hem nu op 0 staan 8)7 :X

iRacing profiel | Twitch | Formerly known as Marty26 || En ja ben nog steeds een deslikt!!


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • tomolino
  • Registratie: Januari 2015
  • Laatst online: 29-08-2024
B Tender schreef op vrijdag 29 mei 2020 @ 15:14:
[...]

Ik denk dat de oplossing inderdaad in die richting gevonden moet worden. Ik rijd voor met (uit m'n hoofd) -1,4 (graden), dus behoorlijk negatief. Kan misschien dus wel een tandje minder.
Nog geprobeerd?

Vandaag in de practice ging het fantastisch en reed ik zomaar een 2.07.8, vervolgens de race in en toen werd het snel minder helaas. Eerste DNF op deze baan, ik moet zeggen dat ik er wel echt van geniet, elke ronde is weer een uitdaging.

iRacing Profiel


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Wormaap
  • Registratie: Oktober 2003
  • Nu online
tomolino schreef op zaterdag 30 mei 2020 @ 15:43:
[...]


Nog geprobeerd?

Vandaag in de practice ging het fantastisch en reed ik zomaar een 2.07.8, vervolgens de race in en toen werd het snel minder helaas. Eerste DNF op deze baan, ik moet zeggen dat ik er wel echt van geniet, elke ronde is weer een uitdaging.
Dat vind ik het mooie van banen als de Ring, Bathurst en, in iets mindere mate, Belle Isle. Omdat elke fout end of race kan zijn, zit ik met een andere mindset in m'n stoel. Nog dubbel zo hard bij de 12h van Bathurst, gezien ik daar de eerste stint reed en ik dus alles voor m'n teamgenoten stuk kon maken als ik't ding op zou blazen 8)7

Ticking away, the moments that make up a dull day


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • frizti
  • Registratie: Mei 2005
  • Laatst online: 18-09 17:05
Blerf schreef op zaterdag 30 mei 2020 @ 14:50:

Ik ben inmiddels in de Ferarri 488 GTE aan het testen voor de 24hr LeMans.
Nog nooit gereden in de Ferarri en het circuit kende ik alleen van tv en toen ik er te gast was bij een team.
Wat dus eigenlijk inhoud dat ik de pitstraat wel goed ken :P

Blij dat ik op tijd ben begonnen met testen en proberen, anders had ik denk ik wel een probleempje gehad :)
Nog wel wat te leren en wat betere rem punten te vinden, maar 3:55.4 na 2uurtje tuffen ben ik content mee voor nu, moet nog wel 2 a 3 sec van af kunnen tegen de tijd dat LeMans er is... ook al is het doel vooral om steady de zelfde tijden te kunnen rijden ipv 1x een snelle :)
Volgens mij is 3:55 helemaal zo slecht nog niet na een paar uurtjes testen.
Ik als rookie GTE rijder kom met dezelfde Ferarri niet eens onder de 4 minuten :P

iRacing Profiel


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Stromer_jb
  • Registratie: Januari 2020
  • Laatst online: 20-10-2023

Stromer_jb

iracing profiel

[b]JPM85 in "iRacing 2016-2020"JPM85 schreef op zaterdag 30 mei 2020
Nette tijd na 2 uurtjes testen! Ik vind het circuit vooral lastig omdat je snel met je gedachten ergens anders bent op de lange rechte stukken.

Deze week rijdt de ILMS op Le Mans en de Ferrari & Porsche lijken wel de boventoon te voeren. Porsche is wat sneller in het bochtige gedeelte, Ferrari op de rechte stukken. Ik heb zelf de Porsche niet en wacht even S03 af om te kijken of het definitief Ferrari wordt.

Ik heb trouwens de vleugels op 3 staan, lager dan heb ik te vaak dat de auto even wat anders wil gaan doen, dan wat ik in gedachten heb. Zeker voor 24h ga ik liever voor safe 😇
JPM85

Ik heb ook 3 x ilms gereden, maar wat een slagveld maken ze ervan. 2 x chaos in de eerste ronde 2e chicane en ik zat er twee maal tussen. Met fikse schade. Vanmiddag een nieuwe poging gedaan vanaf plaats 10, maar helaas na 5 ronden doet iemand een onmogelijke poging en was het een tow en reparatie van 20 min.
In de eerste ronde twee maal een slowdown opgelopen om gespinde gasten heen te komen, de ergste was Mulsanne, 2.1 sec. dan verlies je zomaar 6 plaatsen.

Je gaf aan de setup iets te hebben aangepast, wil je die nog plaatsen?
Ik had het idee dat de Ferrari in de huidige setup (die van jou) iets minder hard loopt dan de concurentie, hoe ervaar jij dit? Jou tijd zag ik is aardig bijgesteld naar beneden _/-\o_

iRacing Profiel


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • ourplayground
  • Registratie: November 2008
  • Nu online
frizti schreef op zaterdag 30 mei 2020 @ 15:51:
[...]

Volgens mij is 3:55 helemaal zo slecht nog niet na een paar uurtjes testen.
Ik als rookie GTE rijder kom met dezelfde Ferarri niet eens onder de 4 minuten :P
Nou dat had ik dus ook (rij nu 2 weken in die Ferrari). Wat mij ontzettend hielp is even het vrs filmpje kijken met de juiste lijnen en rempunten.
Ten eerste ben ik constanter en heb net in een race regelmatig 3:56 achter elkaar kunnen rijden.
Mocht je geen vrs hebben dan even YouTube checken. Zeker bij de chicanes op het rechte stuk kwam ik er achter dat er een heel stuk circuit was die ik nog niet eerder had gebruikt!
Stromer_jb schreef op zaterdag 30 mei 2020 @ 16:23:
[...]


JPM85

Ik heb ook 3 x ilms gereden, maar wat een slagveld maken ze ervan. 2 x chaos in de eerste ronde 2e chicane en ik zat er twee maal tussen. Met fikse schade. Vanmiddag een nieuwe poging gedaan vanaf plaats 10, maar helaas na 5 ronden doet iemand een onmogelijke poging en was het een tow en reparatie van 20 min.
In de eerste ronde twee maal een slowdown opgelopen om gespinde gasten heen te komen, de ergste was Mulsanne, 2.1 sec. dan verlies je zomaar 6 plaatsen.

Je gaf aan de setup iets te hebben aangepast, wil je die nog plaatsen?
Ik had het idee dat de Ferrari in de huidige setup (die van jou) iets minder hard loopt dan de concurentie, hoe ervaar jij dit? Jou tijd zag ik is aardig bijgesteld naar beneden _/-\o_
Ik ben geen jpm85, maar weet wel wat hij (en ik) hebben aangepast: vleugel op 3 ipv 0, super veel meer stabiliteit bij aanremmen en snelle bochten (1e en laatste sector)

(Als je antwoord van jpm85 wil moet je denk ik even de @ er voor zetten..;))

[ Voor 44% gewijzigd door ourplayground op 30-05-2020 16:46 ]

iRacing Profiel Twitch


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Phusebox
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 20-09 19:30
Heb nog eens een video zitten kijken van iemand die dan 3 sec per rondje sneller is maar dan denk ik gewoon echt "dat doe ik toch ook allemaal". Bizar waar die 3 sec dan vandaan komt.

xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Stromer_jb
  • Registratie: Januari 2020
  • Laatst online: 20-10-2023

Stromer_jb

iracing profiel

ourplayground schreef op zaterdag 30 mei 2020 @ 16:42:
[...]

Nou dat had ik dus ook (rij nu 2 weken in die Ferrari). Wat mij ontzettend hielp is even het vrs filmpje kijken met de juiste lijnen en rempunten.
Ten eerste ben ik constanter en heb net in een race regelmatig 3:56 achter elkaar kunnen rijden.
Mocht je geen vrs hebben dan even YouTube checken. Zeker bij de chicanes op het rechte stuk kwam ik er achter dat er een heel stuk circuit was die ik nog niet eerder had gebruikt!

[...]

Ik ben geen jpm85, maar weet wel wat hij (en ik) hebben aangepast: vleugel op 3 ipv 0, super veel meer stabiliteit bij aanremmen en snelle bochten (1e en laatste sector)

(Als je antwoord van jpm85 wil moet je denk ik even de @ er voor zetten..;))
Dankjewel, ik ga de aanpassing testen.

iRacing Profiel


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ourplayground
  • Registratie: November 2008
  • Nu online
Phusebox schreef op zaterdag 30 mei 2020 @ 16:55:
Heb nog eens een video zitten kijken van iemand die dan 3 sec per rondje sneller is maar dan denk ik gewoon echt "dat doe ik toch ook allemaal". Bizar waar die 3 sec dan vandaan komt.
Komt bekend voor, maar blijkbaar doe je dat toch niet allemaal want je bent 3 seconden langzamer.
Om het vergelijk op een juiste manier te maken:
-was het in dezelfde race en dus omstandigheden?
-je remt misschien op hetzelfde punt, maar rem je ook op dezelfde manier (intensiteit en lengte)
- ga je op hetzelfde moment op het gas, en met elke intensiteit?
- pak je de bocht in dezelfde versnelling? En zo ja neem je dan net zoveel snelheid mee als in het filmpje?

Kortom, een rempunt en racelijn is een ding.. nu de rest...:)

iRacing Profiel Twitch


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Jimmy J.
  • Registratie: November 2017
  • Laatst online: 06-09 13:05
Phusebox schreef op zaterdag 30 mei 2020 @ 16:55:
Heb nog eens een video zitten kijken van iemand die dan 3 sec per rondje sneller is maar dan denk ik gewoon echt "dat doe ik toch ook allemaal". Bizar waar die 3 sec dan vandaan komt.
3 seconden klinkt veel, maar het is soms maar 0,2 seconden per bocht. Kan lastig te zien zijn.

iRacing Profiel | TREQ - Sim Racing Equipment


Acties:
  • +13 Henk 'm!

  • bobst
  • Registratie: December 2014
  • Laatst online: 18-06-2024
Hallo allemaal,

Na lang aandringen van @Jimmy J. en een paar keer bij hem het verschil tussen pc2 en iRacing gevoelt te hebben heb ik de stap naar iRacing gemaakt. Tot nu hoe helemaal geen spijt van dus bedankt Jim.

Ik ben Bob en zou graag mee willen doen in jullie league en af en toe eens wat info kunnen delen op het forum.
Ik race in real life in het nederlands historic racing kampioenschap (NKHTGT) met een Lotus Elan uit 1964.

Ik hoop hier de komende tijd (ook als we weer echt het circuit op mogen) veel race plezier te beleven.

iRacing Profiel


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Mithriel
  • Registratie: April 2020
  • Laatst online: 16-01-2024

Mithriel

bwoah

bobst schreef op zaterdag 30 mei 2020 @ 17:29:
Hallo allemaal,

Na lang aandringen van @Jimmy J. en een paar keer bij hem het verschil tussen pc2 en iRacing gevoelt te hebben heb ik de stap naar iRacing gemaakt. Tot nu hoe helemaal geen spijt van dus bedankt Jim.

Ik ben Bob en zou graag mee willen doen in jullie league en af en toe eens wat info kunnen delen op het forum.
Ik race in real life in het nederlands historic racing kampioenschap (NKHTGT) met een Lotus Elan uit 1964.

Ik hoop hier de komende tijd (ook als we weer echt het circuit op mogen) veel race plezier te beleven.
Welkom Welkom!! _/-\o_

iRacing | Rig


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • JPM85
  • Registratie: September 2012
  • Laatst online: 19-09 12:02
Stromer_jb schreef op zaterdag 30 mei 2020 @ 16:23:
[...]


JPM85

Ik heb ook 3 x ilms gereden, maar wat een slagveld maken ze ervan. 2 x chaos in de eerste ronde 2e chicane en ik zat er twee maal tussen. Met fikse schade. Vanmiddag een nieuwe poging gedaan vanaf plaats 10, maar helaas na 5 ronden doet iemand een onmogelijke poging en was het een tow en reparatie van 20 min.
In de eerste ronde twee maal een slowdown opgelopen om gespinde gasten heen te komen, de ergste was Mulsanne, 2.1 sec. dan verlies je zomaar 6 plaatsen.

Je gaf aan de setup iets te hebben aangepast, wil je die nog plaatsen?
Ik had het idee dat de Ferrari in de huidige setup (die van jou) iets minder hard loopt dan de concurentie, hoe ervaar jij dit? Jou tijd zag ik is aardig bijgesteld naar beneden _/-\o_
Dat slagveld heb ik ook al 3x mogen ervaren, zeker in de 1e 2 rondes is het echt oppassen geblazen met nog weinig grip en iedereen zit nog dicht op elkaar. Qua pace kan ik altijd prima mee in de top10, maar 3 vd 4 race heb ik >10 minuten in de pits doorgebracht.

Ik zal vanavond mijn setup eens delen op google docs. Top speed heb ik geen problemen meer mee, de vorige setup was wel wat langzamer inderdaad (stond de vleugel ook op 4 of 5 geloof ik).

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • kampers
  • Registratie: Augustus 2014
  • Laatst online: 15-06 10:51
Phusebox schreef op zaterdag 30 mei 2020 @ 16:55:
Heb nog eens een video zitten kijken van iemand die dan 3 sec per rondje sneller is maar dan denk ik gewoon echt "dat doe ik toch ook allemaal". Bizar waar die 3 sec dan vandaan komt.
Bekijk dan de snelheden eens wat hun rijden door de bochten tegenover jou. Welke versnellingen. Wanneer ze schakelen. Er zijn zoveel dingen.. maar zal je zelf ook wel weten wrs.

Live op Twitch . Mijn YouTube Kanaal iRacing Profiel


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • kampers
  • Registratie: Augustus 2014
  • Laatst online: 15-06 10:51
Wat doen jullie qua clutch bij de skip? Auto blip? ..

Live op Twitch . Mijn YouTube Kanaal iRacing Profiel


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • mopperonkel22
  • Registratie: April 2017
  • Laatst online: 11-08 11:07
iemand tips om een flickerend gaspedaal te verhelpen van logitech g29 ?

iRacing Profiel


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • frizti
  • Registratie: Mei 2005
  • Laatst online: 18-09 17:05
kampers schreef op zaterdag 30 mei 2020 @ 17:42:
Wat doen jullie qua clutch bij de skip? Auto blip? ..
Ik gebruik Auto Blip, want ik focus me eerst op het goed leren kennen van de banen.
Met name de rem punten en alle apex pakken en constanter tijden kunnen draaien.
Bovendien heb ik geen koppelingspedaal met mijn standaard TS-150 sturen en pedalen set.

iRacing Profiel


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • patricks8
  • Registratie: September 2010
  • Laatst online: 08:25
kampers schreef op zaterdag 30 mei 2020 @ 17:42:
Wat doen jullie qua clutch bij de skip? Auto blip? ..
Hier alleen antistall clutch. Blippen mis ik nog niet tijdens het rijden en clutch doe ik met een knopje op het stuur.

PSN: Skippy0810 | iRacing Profiel


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Jan Hein
  • Registratie: Maart 2018
  • Laatst online: 06:45
mopperonkel22 schreef op zaterdag 30 mei 2020 @ 17:46:
iemand tips om een flickerend gaspedaal te verhelpen van logitech g29 ?
Dat vroeg GiggySmalls een paar dagen terug ook maar dan wél in het juiste draadje voor dat soort vragen:
https://gathering.tweaker...message/62550200#62550200

Zie mijn en MarcoM's reactie daaronder ;)

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Raimond613
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 19-09 20:32

Raimond613

Simracer

mopperonkel22 schreef op zaterdag 30 mei 2020 @ 17:46:
iemand tips om een flickerend gaspedaal te verhelpen van logitech g29 ?
Misschien ff de potmeter schoonmaken?

PS dit soort vragen hoort niet in het iracing topic, maar in Dit Topic ;)

iracing profile


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Beltoni
  • Registratie: Maart 2015
  • Laatst online: 19-09 12:13
bobst schreef op zaterdag 30 mei 2020 @ 17:29:
Hallo allemaal,

Na lang aandringen van @Jimmy J. en een paar keer bij hem het verschil tussen pc2 en iRacing gevoelt te hebben heb ik de stap naar iRacing gemaakt. Tot nu hoe helemaal geen spijt van dus bedankt Jim.

Ik ben Bob en zou graag mee willen doen in jullie league en af en toe eens wat info kunnen delen op het forum.
Ik race in real life in het nederlands historic racing kampioenschap (NKHTGT) met een Lotus Elan uit 1964.

Ik hoop hier de komende tijd (ook als we weer echt het circuit op mogen) veel race plezier te beleven.
Welkom! Jimmy zei dat je al de overstap had gemaakt. Heb ook nog geen moment spijt gehad.

Welke cup rijd je? Vooralsnog focus ik me op de Skip en dat gaat me prima af :)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Beltoni
  • Registratie: Maart 2015
  • Laatst online: 19-09 12:13
kampers schreef op zaterdag 30 mei 2020 @ 17:42:
Wat doen jullie qua clutch bij de skip? Auto blip? ..
Anti-still clutch. Schakelen kan in principe eenvoudig met zelf met het gaspedaal spelen. Ben zelf toch overgestapt naar een button clutch. Omdat ik mijn flipper al in kan houden, kan ik met de button clutch snel en getimed schakelen. Met auto blip schakel je wel echt een stuk langzamer omdat deze langer de koppeling gebruikt. Per schakelmoment is het te verwaarlozen maar over een ronde kost dat je zo een paar tienden.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • R0dsk0ll
  • Registratie: Oktober 2014
  • Laatst online: 10-09 16:20
Leuke race gehad in de Skip, hoop incidenten in de eerste 2 rondes maar van achteraan naar P6 gereden.


Deze kon ik jullie toch niet onthouden. Gevalletje meer geluk dan wijsheid:

[ Voor 17% gewijzigd door R0dsk0ll op 30-05-2020 19:07 ]

iRacing Profiel


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Doubleoz
  • Registratie: Januari 2012
  • Laatst online: 21-09 18:58

Doubleoz

GoT iRacing coördinator

Topicstarter
R0dsk0ll schreef op zaterdag 30 mei 2020 @ 19:06:
Leuke race gehad in de Skip, hoop incidenten in de eerste 2 rondes maar van achteraan naar P6 gereden.


Deze kon ik jullie toch niet onthouden. Gevalletje meer geluk dan wijsheid:

[YouTube: iRacing @Montreal - Almost accident - Skip Barber]
Wat verschrikkelijk slecht geanticipeerd van die persoon die de pits in schiet... gelukkig liep het goed voor je af.

iRacing Profiel


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • bobst
  • Registratie: December 2014
  • Laatst online: 18-06-2024
Beltoni schreef op zaterdag 30 mei 2020 @ 18:32:
[...]


Welkom! Jimmy zei dat je al de overstap had gemaakt. Heb ook nog geen moment spijt gehad.

Welke cup rijd je? Vooralsnog focus ik me op de Skip en dat gaat me prima af :)
Ik rij nu alleen nog in de MX-5. Ik ben ook van plan daar nog even mee door te gaan.
Heb wel begrepen dat de skippy heel leuk moet zijn inderdaad.

Ik mag maandag mee doen met de officiële Nederlandse Mazda MX-5 cup race. :) live uitgezonden met commentaar.
Ik zal wel ergens achteraan rijden maar alsnog leuk O-)

iRacing Profiel


Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • Mithriel
  • Registratie: April 2020
  • Laatst online: 16-01-2024

Mithriel

bwoah

JPM85 schreef op zaterdag 30 mei 2020 @ 15:07:
[...]


Nette tijd na 2 uurtjes testen! Ik vind het circuit vooral lastig omdat je snel met je gedachten ergens anders bent op de lange rechte stukken.

Deze week rijdt de ILMS op Le Mans en de Ferrari & Porsche lijken wel de boventoon te voeren. Porsche is wat sneller in het bochtige gedeelte, Ferrari op de rechte stukken. Ik heb zelf de Porsche niet en wacht even S03 af om te kijken of het definitief Ferrari wordt.

Ik heb trouwens de vleugels op 3 staan, lager dan heb ik te vaak dat de auto even wat anders wil gaan doen, dan wat ik in gedachten heb. Zeker voor 24h ga ik liever voor safe 😇
Zo, die "tip" om vleugel op 3 te zetten.... was beste wat ik ooit heb gedaan. Heb vleugel op 3 gezet op le mans en meteen (serieus eerste ronde) 6 seconde van mijn PR afgehaald. Nu is het maar van een 4:04 naar 3:58.... maar toch! Daarnaast was het geen fluke, want reed meteen 3 rondes onder 4min....

Daarvoor had ik het idee dat BMW me overal probeerde te doden.... nu kan ik er daadwerkelijk consistent een circuit mee rond komen.

holy smokes! Thanks! _/-\o_

iRacing | Rig


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Mithriel
  • Registratie: April 2020
  • Laatst online: 16-01-2024

Mithriel

bwoah

bobst schreef op zaterdag 30 mei 2020 @ 19:41:
[...]


Ik rij nu alleen nog in de MX-5. Ik ben ook van plan daar nog even mee door te gaan.
Heb wel begrepen dat de skippy heel leuk moet zijn inderdaad.

Ik mag maandag mee doen met de officiële Nederlandse Mazda MX-5 cup race. :) live uitgezonden met commentaar.
Ik zal wel ergens achteraan rijden maar alsnog leuk O-)
Skippy is leuk om meerdere reden, is een lekkere speelse auto maar zijn ook altijd genoeg deelnemers zodat je altijd in een relatief gelijk speelveld racet. Zeer de moeite waard!

iRacing | Rig


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • JoepW
  • Registratie: Juli 2007
  • Laatst online: 07:12

JoepW

iRacer & Home Assistant

Topicstarter
bobst schreef op zaterdag 30 mei 2020 @ 19:41:
[...]
......
Ik mag maandag mee doen met de officiële Nederlandse Mazda MX-5 cup race. :) live uitgezonden met commentaar.
Ik zal wel ergens achteraan rijden maar alsnog leuk O-)
Ik heb daar niks van meegekregen!
Door wie wordt dat georganiseerd en waar uitgezonden?
Ennuh.. officieel: wie bepaalt dat dan?

iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • GiggySmalls
  • Registratie: Oktober 2012
  • Laatst online: 30-04 08:48
JoepW schreef op zaterdag 30 mei 2020 @ 20:00:
[...]
Ik heb daar niks van meegekregen!
Door wie wordt dat georganiseerd en waar uitgezonden?
Ennuh.. officieel: wie bepaalt dat dan?
https://www.autosport.nu/...benelux/3-mazda-mx-5-cup/

Veronderstel dat het om deze gaat

iRacing Profiel


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • ourplayground
  • Registratie: November 2008
  • Nu online
Zo, net m’n vierde Le Mans race van een uur gedaan en dus de A licentie binnen! Toch leuk.
Het lukt me ook steeds beter om constanter te rijden, echter nog geen race gehad waarin ik geen foutje heb gemaakt. Dat is toch wel prioriteit nummer 1 mocht ik over een paar weken mee willen doen aan de 24h...

iRacing Profiel Twitch


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Beltoni
  • Registratie: Maart 2015
  • Laatst online: 19-09 12:13
ourplayground schreef op zaterdag 30 mei 2020 @ 20:38:
Zo, net m’n vierde Le Mans race van een uur gedaan en dus de A licentie binnen! Toch leuk.
Het lukt me ook steeds beter om constanter te rijden, echter nog geen race gehad waarin ik geen foutje heb gemaakt. Dat is toch wel prioriteit nummer 1 mocht ik over een paar weken mee willen doen aan de 24h...
Netjes hoor!!

Durf nog steeds geen race met de Ford GTE. Krijg hem gewoon niet onder de knie... Misschien moet ik ook maar gewoon de 488 aanschaffen maar ik wil de Ford eigenlijk nog niet opgeven, vind het zo'n gave bak. Alleen is het echt bijzonder treurig dat ik gewoon niet de pace kan vinden.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Mithriel
  • Registratie: April 2020
  • Laatst online: 16-01-2024

Mithriel

bwoah

Beltoni schreef op zaterdag 30 mei 2020 @ 20:43:
[...]


Netjes hoor!!

Durf nog steeds geen race met de Ford GTE. Krijg hem gewoon niet onder de knie... Misschien moet ik ook maar gewoon de 488 aanschaffen maar ik wil de Ford eigenlijk nog niet opgeven, vind het zo'n gave bak. Alleen is het echt bijzonder treurig dat ik gewoon niet de pace kan vinden.
hoeveel verschil zit er tussen de GTE autos? Elke keer als ik langs een Porsche rijd heb ik spijt dat ik die niet heb gekocht, wat is die mooi!!!!! Zit ik maar in zo'n BMWtje...

iRacing | Rig


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • JoepW
  • Registratie: Juli 2007
  • Laatst online: 07:12

JoepW

iRacer & Home Assistant

Topicstarter
Dat zal ‘m wel zijn.
Jammer dat we in de Benelux niet meer en vaker samenwerken. Het versnippert helaas terwijl we volgens mij zo maar 1000 rijders in iRacing hebben in de Benelux.

iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • JoepW
  • Registratie: Juli 2007
  • Laatst online: 07:12

JoepW

iRacer & Home Assistant

Topicstarter
Mithriel schreef op zaterdag 30 mei 2020 @ 20:45:
[...]


hoeveel verschil zit er tussen de GTE autos? Elke keer als ik langs een Porsche rijd heb ik spijt dat ik die niet heb gekocht, wat is die mooi!!!!! Zit ik maar in zo'n BMWtje...
Ik ga ook lekker kachelen met de BMW.

iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • GiggySmalls
  • Registratie: Oktober 2012
  • Laatst online: 30-04 08:48
JoepW schreef op zaterdag 30 mei 2020 @ 20:48:
[...]

Dat zal ‘m wel zijn.
Jammer dat we in de Benelux niet meer en vaker samenwerken. Het versnippert helaas terwijl we volgens mij zo maar 1000 rijders in iRacing hebben in de Benelux.
Je kan geen online race kijken zonder iemand van de Benelux aanwezig ;) Zou denken dat het er zelfs meer dan 1000 zouden zijn

iRacing Profiel


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MDenessen
  • Registratie: Januari 2020
  • Laatst online: 06-09-2022
Deze week was de track temperatuur behoorlijk warm bij de meeste practice sessie van de Skippy.

Zijn er typische aanpassingen aan de setup die je juist zou doen bij warmer / kouder weer ? Bijvoorbeeld is het beter om de bandendruk te verlagen bij warm weer zodat je meer grip hebt ?

iRacing Profiel


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Wormaap
  • Registratie: Oktober 2003
  • Nu online
Net een tijdje practice gedaan in iLMS, om ook eens met verkeer te oefenen in de HPD. Zoals @Linc al zei, kom ik inderdaad prima langs een GTE die de binnenkant houdt in de laatste rechter van de Porsche Curves. Het wordt dan wel vrij krap aan de binnenkant bij de volgende linker, dus voor mijn gevoel hinder de ik de GTE daar wel een beetje (misschien iets minder dan bij een normale uitremactie). Is dat absoluut not-done of acceptabel? Als ik er dicht achter blijf, kan ik er ook na die knik voorbij. Maar dan kost het me natuurlijk wel nog wat meer tijd.

Ticking away, the moments that make up a dull day


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Raimond613
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 19-09 20:32

Raimond613

Simracer

JoepW schreef op zaterdag 30 mei 2020 @ 20:48:
[...]

Dat zal ‘m wel zijn.
Jammer dat we in de Benelux niet meer en vaker samenwerken. Het versnippert helaas terwijl we volgens mij zo maar 1000 rijders in iRacing hebben in de Benelux.
Deze cup is opgezet door de organisator en een rijder van de echte MX5 cup, is dus op kleine schaal hetzelfde als wat alle professionele klassen ook gedaan hebben. Het is ook niet zomaar de bedoeling dat iedereen hier aan mee doet, het zijn een aantal rijders uit de real-life cup aangevuld met andere real-life racers van allerlei formaat (dus ook DNRT e.d.). En dat dan weer aangevuld met andere liefhebbers ;)

iracing profile


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • JoepW
  • Registratie: Juli 2007
  • Laatst online: 07:12

JoepW

iRacer & Home Assistant

Topicstarter
Raimond613 schreef op zaterdag 30 mei 2020 @ 21:19:
[...]


Deze cup is opgezet door de organisator en een rijder van de echte MX5 cup, is dus op kleine schaal hetzelfde als wat alle professionele klassen ook gedaan hebben. Het is ook niet zomaar de bedoeling dat iedereen hier aan mee doet, het zijn een aantal rijders uit de real-life cup aangevuld met andere real-life racers van allerlei formaat (dus ook DNRT e.d.). En dat dan weer aangevuld met andere liefhebbers ;)
I know.
Ik ken een aantal rijders in de mx5 cup 8)

iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • JoepW
  • Registratie: Juli 2007
  • Laatst online: 07:12

JoepW

iRacer & Home Assistant

Topicstarter
GiggySmalls schreef op zaterdag 30 mei 2020 @ 20:50:
[...]


Je kan geen online race kijken zonder iemand van de Benelux aanwezig ;) Zou denken dat het er zelfs meer dan 1000 zouden zijn
Klopt mijn cijfers zijn van enkele maanden geleden.

iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Linc
  • Registratie: December 2000
  • Laatst online: 15-04-2024

Linc

mzzl

Wormaap schreef op zaterdag 30 mei 2020 @ 21:18:
Net een tijdje practice gedaan in iLMS, om ook eens met verkeer te oefenen in de HPD. Zoals @Linc al zei, kom ik inderdaad prima langs een GTE die de binnenkant houdt in de laatste rechter van de Porsche Curves. Het wordt dan wel vrij krap aan de binnenkant bij de volgende linker, dus voor mijn gevoel hinder de ik de GTE daar wel een beetje (misschien iets minder dan bij een normale uitremactie). Is dat absoluut not-done of acceptabel? Als ik er dicht achter blijf, kan ik er ook na die knik voorbij. Maar dan kost het me natuurlijk wel nog wat meer tijd.
zowel de snelle klasse als de langzame klasse moet een beetje samenwerken met multiclass racen. Dus als jij er naast zit ruim voor het insturen dan moet de GTE maar iets tijd verliezen, het is niet zo dat degene die inhaalt altijd maar moet zorgen dat de langzamere klasse totaal geen hinder heeft ofzo. Als de GTE slim is laat hij zijn gas iets eerder los, zodat hij gewoon achter je aan kan sturen en dan heeft hij er bijna geen last van.

GTE vindt het overigens ook niet fijn als je er de hele tijd achter blijft hangen, want dan moet hij steeds in zijn spiegel kijken wat je van plan bent en worden de meeste mensen ook niet sneller van. dus beste is zo snel mogelijk er voorbij te gaan op een veilige en vooral voorspelbare manier. En als je er naast gaat rijden niet je inhaal actie afbreken dat is nog een een heel stuk irritanter.

Het is natuurlijk ook weer niet de bedoeling hem er nog even tussen te proppen als hij al het insturen is, want dan weet je zeker dat het fout gaat.

http://www.slobmotorsport.nl - iRacing Profiel


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Wormaap
  • Registratie: Oktober 2003
  • Nu online
Linc schreef op zaterdag 30 mei 2020 @ 21:35:
[...]


zowel de snelle klasse als de langzame klasse moet een beetje samenwerken met multiclass racen. Dus als jij er naast zit ruim voor het insturen dan moet de GTE maar iets tijd verliezen, het is niet zo dat degene die inhaalt altijd maar moet zorgen dat de langzamere klasse totaal geen hinder heeft ofzo. Als de GTE slim is laat hij zijn gas iets eerder los, zodat hij gewoon achter je aan kan sturen en dan heeft hij er bijna geen last van.

GTE vindt het overigens ook niet fijn als je er de hele tijd achter blijft hangen, want dan moet hij steeds in zijn spiegel kijken wat je van plan bent en worden de meeste mensen ook niet sneller van. dus beste is zo snel mogelijk er voorbij te gaan op een veilige en vooral voorspelbare manier. En als je er naast gaat rijden niet je inhaal actie afbreken dat is nog een een heel stuk irritanter.

Het is natuurlijk ook weer niet de bedoeling hem er nog even tussen te proppen als hij al het insturen is, want dan weet je zeker dat het fout gaat.
Dan had ik in ieder geval het goede idee. Het is inderdaad niet dat ik'm er nog ff snel tussenprik, maar als ik hem er in die laatste rechter naast zet, dan rem ik liever daarna in een rechte lijn voor die linker dan dat ik nog terug schiet naar de normale lijn, snel moet remmen en dan weer moet insturen. Dat geeft vervolgens het rechte stuk richting de chicanes om een gaatje te trekken zodat we elkaar niet meer in de weg zitten :)

Ticking away, the moments that make up a dull day


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Linc
  • Registratie: December 2000
  • Laatst online: 15-04-2024

Linc

mzzl

Wormaap schreef op zaterdag 30 mei 2020 @ 21:43:
[...]

Dan had ik in ieder geval het goede idee. Het is inderdaad niet dat ik'm er nog ff snel tussenprik, maar als ik hem er in die laatste rechter naast zet, dan rem ik liever daarna in een rechte lijn voor die linker dan dat ik nog terug schiet naar de normale lijn, snel moet remmen en dan weer moet insturen. Dat geeft vervolgens het rechte stuk richting de chicanes om een gaatje te trekken zodat we elkaar niet meer in de weg zitten :)
Ja, ik ga ook nooit terug naar de racelijn ook niet bij gewone bochten als ik er maar net voorbij ben. Veel te gevaarlijk. Als de ander zich per ongeluk verremt liggen jullie er allebei af.

http://www.slobmotorsport.nl - iRacing Profiel


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Fuelke
  • Registratie: Juni 2001
  • Laatst online: 22:20

Fuelke

Forza Ferrari

Ik snap iRacing soms echt niet. Nadat ik een pile-up in Adenauer Forst ontweken heb ga ik iets later bij de dreifach rechts na Metzesfeld van de baan en schraap de vangrail. Hoewel er niks aan de auto is en ik enkel een 1x off-track krijg vind iRacing toch dat ik een meatball moet krijgen voor repairs.

Ik had al een deel van de bandenwissel geannuleerd maar ben even afgeleid en ga met één wiel van de baan bij Planzgarten. Ik parkeer de Radical met de neus lichtjes in de vangrail. Ik krijg een 0x Contact (!) maar de auto blijft met de neus vastzetten zodat ik een tow moet nemen.

Eénmaal in de pit krijg ik 16 minuten verplichte reparaties. Kwam goed uit om nog wat was te vouwen 8)7

Toch nog uitgereden met wat stomme offtracks.

Overigens wel vreemd, de naam van het nummer 18 (10de in de uitslag) werd ingame weergegeven als ???? ??????

https://members.iracing.c...do?&subsessionid=32733640

La Ferrari più bella è quella che dobbiamo ancore fare: La Prossima


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • JoepW
  • Registratie: Juli 2007
  • Laatst online: 07:12

JoepW

iRacer & Home Assistant

Topicstarter
@Fuelke Logisch met deze naam: Θανοσ Λουκαδακησ :?

[ Voor 3% gewijzigd door JoepW op 30-05-2020 22:12 ]

iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Phusebox
  • Registratie: Mei 2002
  • Laatst online: 20-09 19:30
Lijkt me echt tof om in zo'n grote race met meerdere klasses mee te doen. Maar ja dat is nog even wat te hoog gegrepen. Baby steps denk ik dan maar.

Alvast veel plezier morgen met het Madness event, ik ga de school missen.

xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Wormaap
  • Registratie: Oktober 2003
  • Nu online
Fuelke schreef op zaterdag 30 mei 2020 @ 22:08:
Ik snap iRacing soms echt niet. Nadat ik een pile-up in Adenauer Forst ontweken heb ga ik iets later bij de dreifach rechts na Metzesfeld van de baan en schraap de vangrail. Hoewel er niks aan de auto is en ik enkel een 1x off-track krijg vind iRacing toch dat ik een meatball moet krijgen voor repairs.

Ik had al een deel van de bandenwissel geannuleerd maar ben even afgeleid en ga met één wiel van de baan bij Planzgarten. Ik parkeer de Radical met de neus lichtjes in de vangrail. Ik krijg een 0x Contact (!) maar de auto blijft met de neus vastzetten zodat ik een tow moet nemen.

Eénmaal in de pit krijg ik 16 minuten verplichte reparaties. Kwam goed uit om nog wat was te vouwen 8)7

Toch nog uitgereden met wat stomme offtracks.

Overigens wel vreemd, de naam van het nummer 18 (10de in de uitslag) werd ingame weergegeven als ???? ??????

https://members.iracing.c...do?&subsessionid=32733640
Wat je omschrijft is vrij normaal in de Radical. Het Radical-forum staat er ook vol mee. Aan de ene kant heb je het kamp dat zegt 'het ding is wel echt achterlijk kwetsbaar', en daar tegenover staat het kamp van veelal 'oude rotten' die steeds 'respect the car, respect the track' roepen. Ik geloof er vrij weinig van dat je een SR8 in real life kapot zou rijden door lichtjes een kerb te raken en hoop dat'ie een keer een update krijgt die dat allemaal iets minder extreem maakt. Elke 0x is potentiëel einde race omdat je ofwel enorm veel snelheid kwijtraakt, ofwel een meatball krijgt terwijl je auto nog prima rijdt :+

Ticking away, the moments that make up a dull day


Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • JoepW
  • Registratie: Juli 2007
  • Laatst online: 07:12

JoepW

iRacer & Home Assistant

Topicstarter
Afbeeldingslocatie: https://www.got-racing.eu/wp-content/uploads/release-notes-iracing.png
This season release includes SIX new vehicles, one re-scanned track, one updated track, tire sets, new tires for a variety of vehicles, new AI content, more cars utilizing the New Damage Model, New Damage Model multithreaded processing, XAudio2, and much more! Welcome to iRacing 2020 Season 3!


Some highlights include:
• BMW M4 GT4
• Indy Pro 2000 PM-18
• NASCAR Chevrolet Monte Carlo - 1987
• NASCAR Ford Thunderbird - 1987
• NASCAR Gander Outdoors Ford F150
• USF 2000
• Kentucky Speedway - re-built from new scan data!
• Road America - updated
• Limited Tire Sets
• Quickie cautions, drive-through penalties, and more Race Control updates
• Stockcars, trucks, and some road car tire updates
• 7 more cars utilizing the New Damage Model
• New Damage Model multithreaded processing
• Auto-Exposure Camera System
• XAudio2 API, an updated audio manager, has been integrated into iRacing
• Much more!


Full 2020 Season 3 Release details are below.


iRACING BETA UI - (04.02.01):


Loading Screen

- A new loading screen, launched directly from the iRacing BETA UI, has been integrated!

- This new loading screen replaces the loading screen shown by the Simulator, and it displays some valuable information for you, including:
- - The percentage of completion for loading.
- - Detailed information on the track being loaded.
- - Displays the other entries in the session.
- - For online races, other registered Members are viewable and a projected Strength of Field is shown.
- - For AI Races, the AI opponents are shown with their driver stats.

- Additionally, you may continue to use the iRacing BETA UI or your PC as you wait for the Simulator to load, while still being able to track the loading progress.

- This loading screen is only available when launching the Simulator from the iRacing BETA Interface.
- - If desired, you can disable this new loading screen and utilize the Simulator's original loading screen by setting the "EnableHiddenLoadMode" value to 0, found under the "[Graphics DX11]" section of "App.ini" file.


Store

- A new page has been added to the iRacing Store, Prices!
- - The Prices page consolidates some aspects of the Store for an easy to browse list of all Cars and all Tracks. The list includes helpful basic information, such as the price, ownership status, number of track configurations, and a purchase button.
- - Access the Prices page using a button found in the top-right corner of the Store page.


User-Created Sessions

- When making a User-Created Session, options for the cars in the Session are now consolidated under a Car Options pop-out menu, found by clicking on the gear icon associated with each car.
- - These options include weight penalty, fuel percentage, and tire sets.

- - Short Parade Laps are now available!
- - This allows Race Sessions with a Rolling Start to have the initial "Parade Lap" (a Pace Lap/Laps behind the Pace Car) be a partial lap, as opposed to a complete lap.
- - You may select this option during the Track Options step of the Create a Race process.
- - - Currently, there is one track configuration that supports this option: Watkins Glen - Boot.


Test Drive

- Fixed an issue where Test Drive was not functioning correctly when used from a Season page.
- - You can now Test Drive using the same car, track, and conditions that are defined in the Season page.


Paint Shop

- The iRacing Paint Shop may now be sponsored by real world organizations!
- - The iRacing Paint Shop sponsor's logo appears at the top of the Paint Shop.
- - The current iRacing Paint Shop sponsor is Summit Racing Equipment!


Security

- Fixed an issue where users running ad-blockers at the network level were experiencing issues when clicking on the iRacing eSports Network on the Home page.
- - This was happening as a result of Amazon's ad network being pulled in by the embedded Twitch feed.

- Links to external websites are defaulted to https if no protocol is provided.


Accessibility

- Fixed an issue where launching the iRacing Simulator via the iRacing BETA UI was not supporting accessibility camera changes.
- - These camera changes function in non-multiplayer Sessions to support our customers with accessibility difficulties.


Miscellaneous

- Fixed an issue where the iRacing BETA UI would resize itself whenever the Simulator closed.


iRACING MEMBERSITE:

Website Data

- For those who scrape the iRacing Membersite website for data and are using the endpoint behind the "My Series Results" page (/memberstats/member/GetResults) we request that you switch to the new endpoint "/memberstats/member/SearchSeriesResults".
- - Key differences for the new endpoint are that it has fewer filters and returns all results unordered rather than pages of ordered results making the query easier for our system and requiring fewer calls.
- - Request parameters:
- - - custid (Required): ID for the customer whose official series results will be pulled.
- - - seriesid (Optional): ID of the series to limit results. Excluding pulls the customer's results for all series.
- - - catid (Optional): The ID(s) of the categories to limit results. This parameter may be included zero or more times. Excluding pulls results for all categories. Acceptable values are '1' (Oval), '2' (Road), '3' (Dirt Oval), '4' (Dirt Road).
- - - evttype (Optional): The type(s) of events to limit results. This parameter may be included zero or more times. Excluding pulls results for all event types. Acceptable values are '2' (Practice), '3' (Qualify), '4' (Time Trial), '5' (Race).
- - - Either 'seasonyear' and 'seasonquarter' must be included, or 'starttime_low' and 'starttime_high'. Our recommended approach is to use 'seasonyear' and 'seasonquarter' for initial pull of a customer's data, then using 'starttime_low' and 'starttime_high' where 'starttime_low' is the start time from the last session pulled.
- - - - seasonyear: The season year for which to limit results (e.g. 2020).
- - - - seasonquarter: The season quarter for which to limit results (e.g. 3).
- - - - OR
- - - - starttime_low: Include in the results sessions which started after this date/time, in milliseconds since the epoch beginning midnight January 1, 1970 UTC.
- - - - starttime_high: Include in the results sessions which started prior to this date/time, in milliseconds since the epoch beginning midnight January 1, 1970 UTC. May be no more than 90 days after starttime_low.
- - Example pulling Oval and Road race results (note that this returns no results):
- - - https://members.iracing.c...year=2020&seasonquarter=3


SIMULATION:


Race Servers

- Open Practice Sessions can now utilize Run-Groups.
- - Previously, Open Practice Sessions were limited to having only as many drivers connected at once as the max field size specified by the Series. For popular Series with small max field sizes, this led to having dozens of Open Practice Sessions running during popular time slots. The display of all those Sessions was cumbersome, and made it overly difficult to directly register for an Open Practice.
- - Open Practice Sessions can now utilize the Run-Groups capability that was only used previously during the Open Practice and Open Qualifying portions of Heat Racing events. Each Open Practice Session can now have as many full-field Run-Groups as will fit, plus a fractional "orphan" group that is no smaller than 8 cars, or half of the full-field size, whichever is greater.
- - When an Open Practice Session is using Run-Groups, the Race Server will assign you to an open slot in a Run-Group when you connect. While on track, you will only be driving with the other cars that are in your Run-Group, and the @DRIVERS radio channel will only have the chatter of the drivers in your Run-Group.
- - - Once you have connected to the Session, you may use the Entries page to switch to a different Run-Group, as long as it has an open slot. The Entries page shows what Run-Group each team is assigned to. Above this information, a user may use a dropdown menu to switch to a different Run-Group. This allows a user to join a friend in the Open Practice Session and be on the track together.
- - - Please note that due to the rate at which the track surface changes for Dirt Racing, Open Practices at tracks with any racing dirt surfaces will not utilize Run-Groups.


Dirt Oval Racing

- The average rate of water loss in prepared dirt surfaces has been reduced slightly.

- The overall starting Dynamic Track state for non-Heat Events has been made slightly fresher.


Heat Racing

- Fixed an issue that would cause a driver that enters a Heat Racing Session during Open Qualifying to not be assigned to a Run-Group, thus preventing them from driving.


AI Racing

- The following additional cars are now available for AI Racing:
- - BMW M4 GT4
- - Indy Pro 2000 PM-18
- - SCCA Spec Racer Ford
- - USF 2000

- The following additional track configurations are now available for AI Racing:
- - Chicagoland Speedway
- - Circuit de Spa-Francorchamps - Grand Prix Pits
- - Dover International Speedway
- - Homestead Miami Speedway - Oval
- - Kentucky Speedway - Oval
- - Tsukuba Circuit - 2000 - Full
- - WeatherTech Raceway at Laguna Seca - Full

- You may now select to grid Multiclass Races by car class.

- You may now use customized fuel amounts.

- AI Drivers have completed training courses on the following topics:
- - Understanding how their current car-type races on the current track-type.
- - Tracking their own laps and race position.
- - Passing procedures and etiquette.
- - Drafting techniques and methods.
- - Predicting goal speed calculations based on their current location on the track.
- - Reacting and stabilizing when forced to switch their driving line.
- - Making race adjustments in response to tire grip changes due to track rubber.
- - Holding steady beyond the optimal slip angle.
- - Managing brake locking and recovery.
- - Assessing stationary and mobile track hazards.
- - Moving the car off the track before parking after surviving big hits.
- - Accelerating after the Pace Car has pulled off.
- - Maintaining the correct lateral positioning when entering a pit stall.
- - Reducing lateral errors during pit entry and exit.
- - Achieving optimal speeds while exiting the pits during Practice Sessions.
- - Completing cooldown laps.
- - Executing a Lucky Dog on Ovals.
- - Going three-wide.

- AI Drivers have received some additional training with the following vehicles:
- - Audi RS 3 LMS
- - NASCAR Cup Series Chevrolet Camaro ZL1
- - NASCAR Cup Series Ford Mustang
- - NASCAR Cup Series Toyota Camry
- - Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR
- - Porsche 911 GT3 Cup (991)

- AI Vehicles have been enhanced with the following measures:
- - Tire conditioning characteristics have been made more accurate over the course of a race.
- - Tire degradation algorithms have been optimized.
- - Tire parameters have been updated to better correlate with the player tires at intermediate ovals.
- - Engine parameters have been adjusted to improve performance at short Ovals.


Dynamic Track

- Fixed an issue where the Dynamic Track's cloud shadow information could become inaccurate with certain wind directions.


Cautions

- Lapped cars are now allowed to pit with leaders at Superspeedways and long ovals to help reduce the length of a Caution.
- - Now, a Caution at these tracks will always be 3 laps long, even if there are lapped cars.
- - The tracks where this change is in place are as follows:
- - - Auto Club Speedway - Oval
- - - Autodromo Nazionale Monza - Oval - Right turning
- - - Daytona International Speedway - Oval
- - - Indianapolis Motor Speedway - Oval
- - - Michigan International Speedway
- - - Pocono Raceway
- - - Talladega Superspeedway

- Fixed an issue where an additional Caution Lap could be added to a Caution period if the pace car is before the Start/Finish as the leader crosses the Start/Finish.

- Fixed an issue where a driver could get an early free pass wave around at some tracks, like Talladega Superspeedway.
- - The Caution period now remains in formation until the pace car has fully completed it's first lap, not the moment it hits the Start/Finish line as it's leaving the pit lane.


Do Not Count (DNC) Cautions

- Fixed an issue with DNC Cautions at tracks where the starting grid is on pit road, and the field is large.

- Fixed an issue that could cause some cars that pit during the Caution to lose a lap.


Penalties

- Drive-Through Penalties are now in place!
- - The Incident Count Black Flag penalty has been changed from a Stop-and-Go to a Drive-Through penalty.
- - Drive-Through Penalties may also be applied manually by an Admin.
- - - The admin command to issue a Drive-Through Penalty is done via the usual, "!black" command, but is appended with a "D" parameter.
- - - - For example: "!black <drivernumber> D"
- - To clear a Drive-Through Penalty, a driver must enter the pit lane under green track conditions with no other black flags, and pass through the whole pit lane without stopping in their pit stall. This action will clear the Drive-Through Penalty Black Flag as the driver passes the pit exit.
- - A Drive-Through Penalty cannot be cleared if entering the pits while the track is under Caution, but if a Caution comes out while a driver is already in the pitlane trying to serve a Drive-Through Penalty, the penalty will still clear successfully.
- - Getting a pit speed or other pit lane penalty while serving a Drive-Through Penalty will still clear the Drive-Through Penalty, but now the driver will have the extra penalties that were incurred during the process, and will need to clear those separately.
- - If the driver has other penalties in addition to a Drive-Through Penalty, the Drive-Through Penalty cannot be cleared via driving through the pitlane. It adds to the other penalties with the usual 15 second increase per combined penalty and must now be cleared via the usual stop and hold.

- Calls to clear penalties should now respect invalid disqualifications to keep the penalty rules state consistent with black flag handling.


Qualification Conduct Scrutiny

- The Qualification Conduct Scrutiny System has been updated to cause fewer false positive detections.


Physics

- Side-drafting parameters have been improved.


Tires

- Limited tire sets are now available in iRacing!
- - There may now be a limit on the number of tire sets you may put onto your car during an event. Tires may be replaced on an individual or group basis; for example, replace left-front only, or replace left-side, or replace all four.
- - Some Official Series will now utilize tire sets, thus limiting the number of tire sets you can use during an event.
- - When creating a User-Created Session via the iRacing BETA UI, during the Car step, users may specify how many tire sets are available for use by each car during the event. You may select a value from 0, meaning no tire changes are allowed, to 250.
- - - A Tire Set includes one new tire for each wheel.

- Tire parameters for Oval cars have been updated to a new archetype. This should improve racing for the following vehicles:
- - ARCA Menards Chevrolet Impala
- - NASCAR Cup Series Chevrolet Camaro ZL1
- - NASCAR Cup Series Ford Mustang
- - NASCAR Cup Series Toyota Camry
- - NASCAR Gander Outdoors Chevrolet Silverado
- - NASCAR Gander Outdoors Toyota Tundra
- - NASCAR Xfinity Chevrolet Camaro
- - NASCAR Xfinity Ford Mustang
- - NASCAR Xfinity Toyota Supra
- - [Legacy] NASCAR Cup Chevrolet Impala COT - 2009
- - [Legacy] NASCAR Cup Chevrolet SS - 2013
- - [Legacy] NASCAR Cup Ford Fusion - 2016
- - [Legacy] NASCAR Nationwide Chevrolet Impala - 2012
- - [Legacy] NASCAR Truck Chevrolet Silverado - 2008
- - [Legacy] NASCAR Xfinity Chevrolet Camaro - 2014
- - [Legacy] NASCAR Xfinity Ford Mustang - 2016
- - [Legacy] NASCAR Xfinity Toyota Camry - 2015

- Tire parameters for a variety of Road cars have been updated to a new archetype. This should improve racing for the following vehicles:
- - Aston Martin DBR9 GT1
- - Audi 90 GTO
- - Cadillac CTS-V Racecar
- - Chevrolet Corvette C6.R GT1
- - Ford GT
- - Ford Mustang FR500S
- - Nissan GTP ZXT
- - Pontiac Solstice
- - Radical SR8
- - SCCA Spec Racer Ford

- The interactions between tires and rubber on the track surface has been improved.


New Damage Model

- The following additional vehicles now utilize the New Damage Model:
- - BMW M4 GT4
- - Indy Pro 2000 PM-18
- - NASCAR Cup Series Chevrolet Camaro ZL1
- - NASCAR Cup Series Ford Mustang
- - NASCAR Cup Series Toyota Camry
- - Porsche 911 GT3 Cup (991)
- - USF 2000

- Processing times for collision and physics have been improved on multi-core CPUs.
- - This fixes problems experienced on multi-core systems where previously the C-bar could overflow, causing the Simulation to fall behind.
- - Heavy loads during large wrecks and when multiple cars have severe damage should see significant improvement.
- - By default, the system will utilize half of the available logical processors (4 on a Quad-Core system with hyper-threading).
- - Users can change the number of processors by adjusting the "num_processors_to_use_for_new_damage" value, found in the "[Tasks]" section of the "core.ini" file.
- - - Values between 2 and 8 can be set to find what works best for your system.
- - - A value of 0 restores the default behavior.
- - - A value of 1 disables multithreaded processing.

- Yield limits have been added for all physics objects to improve behavior during heavy impacts.
- - Cars that were previously too stiff should now behave more realistically.
- - Cones and car parts should behave more realistically when crushed.

- Rolling drag and contact friction improved.
- - This should fix detached wheels perpetually spinning and some other unusual behavior.

- Wheel tether improvements.
- - Limits to tether motion have been implemented and adjusted per car to improve their behavior.

- Improved issues where cars could hop while in a pit stall.
- - Resetting suspension previously caused cars to hop when entering the pit stall.
- - Resetting is now only performed when hyper-extended suspension is detected.
- - These changes should improve cases where cars were launching into space due to a bad reset.


Pit Stop

- Fixed an issue that could cause a "meatball" black flag for required repairs to not be cleared if the driver that brought the damaged car into the pits got out of the car, or performed a driver swap, before those required repairs were completed.


Dynamic Level of Detail System

- A variety of vehicles have had their Level of Detail (LOD) settings adjusted for improved performance using the Dynamic Level of Detail System. These vehicles include:
- - Aston Martin DBR9 GT1
- - Audi 90 GTO
- - Audi R8 LMS
- - Audi RS 3 LMS
- - BMW Z4 GT3
- - Dirt Late Model (ALL)
- - Dirt Legends Ford '34 Coupe
- - Dirt Midget
- - Dirt Sprint Car (ALL)
- - Dirt Street Stock
- - Dirt UMP Modified
- - Ford Fiesta RS WRC
- - Global Mazda MX-5 Cup
- - Legends Ford '34 Coup
- - McLaren MP4-12C GT3
- - Mercedes-AMG GT3
- - Nissan GTP ZXT
- - Street Stock
- - Subaru WRX STI
- - Super Late Model
- - VW Beetle


Graphics

- Improved the lighting of the world, especially in overcast and cloudy conditions.

- Adjusted the ambient levels in the global lighting, shadows are often darker now.

- Adjusted haze levels, and adjusted the lighting of haze in cloud shadows.

- Fixed the environmental reflections when using VR in single pass stereo (SPS) mode.
- - Previously, they were not rendering in stereo properly and were reflecting to a single spot between the eyes.

- Fixed an issue where the player's car received cloud shadows from the wrong location in the world, only when driving.


Auto-Exposure Camera System

- Cameras now automatically fine tune their exposure based on the image they are capturing.
- - This system is only available when HDR is enabled in the Graphics Options Menu. It may be disabled by using SDR, or by altering the "AutoExposure" setting in "RendererDX11.ini" file.
- - There are two exposure modes, "Center" and "Normal." Cockpit, Gyro, and Roll-bar cameras all use Center mode, they attempt to look outside of the cockpit by analyzing a fairly wide area near the upper-middle of the screen. Other cameras, including TV and chase cameras, use Normal mode and analyze the entire screen. For three screen configurations, these modes only consider the middle screen.
- - All cameras, even when auto-exposure is disabled, now support a manual exposure adjustment, this slider is accessible in the camera editor.
- - - To access the camera editor, press CTRL + F12 when viewing a Replay. This can be useful to fine tune the camera exposure for a screen shot or video capture, or just to set some cameras differently than others.
- - An overall brightness and gamma adjustment setting across all cameras is available in the Graphics Options Menu.


Visual Effects

- A realistic camera shake effect will now be visible when viewing the roaring action from static and mounted cameras.

- Fixed an issue where flags waving in strong winds in certain directions could disappear.
- - The wind has returned all stolen flags.


XAudio2

- The XAudio2 sound system is now available for use with iRacing!
- - XAudio2 is a much more modern sound system than the older DirectSound technology we have been using, which dates from the '90s. It provides much more audio flexibility, better system compatibility, and has more features and effects that we will be working to include over time. Initially, it allows us to use higher bit-rate mixing for cleaner, clearer sounds, and the surround sound audio positioning is much improved.

- With the addition of XAudio2, you may now select for your audio device to utilize either DirectSound or XAudio2.
- - You can select which system to use from the Sound tab of the Simulator Options menu.
- - Each of your available audio devices is listed in the dropdown menu, each paired with either DirectSound of XAudio2 for you to select from.
- - DirectSound is currently the default.


Sounds

- All vehicle tire sound levels have been improved.


Spotter

- The Spotter is now more aware of multi-class racing, and should give you a bit more positive encouragement.
- - These changes will affect the following spotter messages: SPCC_GREATJOB, SPCC_NEXTTIME, SPCC_UWONMAYBE, SPCC_UWON, SPCC_KEEPUP, SPCC_DIG, SPCC_POSFT, SPCC_POSFT2, SPCC_POSFT3, SPCC_LAPDWN, SPCC_IN1ST...SPCC_BKIN5TH, SPCC_TOP10, SPCC_TOP20, SPCC_GOODJOB

- Renzo's Italian spotter pack has been updated with Qualification Conduct Scrutiny messages.

- A variety of new audio samples have been added for Marco Arcidiacono's Italian spotter pack.

- Fixed an issue where the audio for a Joker Lap spotter message was not triggering correctly.


Paint Shop

- A new sponsor, Summit Racing, has been added!

- A new sponsor, Track Racer, has been added!

- The Logitech sponsor logo has been updated.


Race Radio

- The @DRIVERS and @CLUB radio channels are now included in the scanner for Crew/Spotters.

- An On/Off toggle option for the Race Radio's scripting system has been added to the Sound section of the Options screen.

- Fixed an issue where Spectators were unable to hear drivers talking on the @DRIVERS radio channel.
- - Spectators can now hear the radio chatter of all the drivers that are in the same run-group as the car they are watching.


Admin Commands

- A new Admin command has been added that will display all drivers and teams that have been disqualified, and the reason for their disqualification, "!showdqs".
- - Additionally, the admin command may be appended with " [<driver-name-or-car-number>]" to only show one specific driver or car.

- A new Admin command, "!clearall" has been added to clear all pending black flags, disqualifications, and end of line penalties for the entire field at once.

- When black flags are enabled, Admins are now able to fully disqualify a driver or team even if they are already serving a different disqualification black flag, such as a disqualification only from the Qualifying Session.

- A new error message has been added for when an Admin attempts to disqualify a driver or team during a Session where black flags are disabled.

- Fixed an issue where the admin command to clear a disqualification was not working correctly for some black flags.


Telemetry

- New live telemetry values have been added that report on the pace status and positions for all cars in a race. These values are as follows: PaceMode, CarIdxPaceLine, CarIdxPaceRow, and CarIdxPaceFlags.

- Buffering of .ibt telemetry files has been increased.
- - Now it will take several minutes for the files to write to disk, unless you exit your vehicle. Exiting the car or quitting the Simulator will cause the .ibt file to flush immediately to disk.


CARS:

ARCA Menards Chevrolet Impala

- Tire parameters have been updated!

- For the New Damage Model, the scrape states have been tuned, so scrape damage should be more realistic.

- Season setups have been updated.


Aston Martin DBR9 GT1

- Tire parameters have been updated!

- 2020 Season 3 Balance of Power Adjustment: Aerodynamic downforce has been increased slightly, and aerodynamic drag has been reduced slightly.

- Minimum allowable ride heights have been reduced.

- For the New Damage Model, some parameters have been adjusted, including:
- - Yield limits.
- - Chassis.
- - Colliders.
- - Wheels.
- - Suspension.

- Season setups have been updated.


Audi 90 GTO

- Tire parameters have been updated!

- Fixed an issue where drivers were incorrectly able to run some odd and some even clutch plates, depending on the direction of adjustment. Now, drivers may correctly only run an even number of clutch plates for the rear differential.

- Audio levels have been improved for engine, backfire and gear shift sounds.

- Baseline setup has been updated.


Audi R18

- A glass panel has been placed over the digital display.


Audi R8 LMS

- A variety of vehicle sounds have been improved, including:
- - Engine sounds.
- - Brake sounds.
- - Startup sounds.
- - Transmission whine sounds.


Audi RS 3 LMS

- Some vehicle parameters have been adjusted, including:
- - Drive line losses.
- - Aerodynamic drag.
- - Tire compound.

- For the New Damage Model, some parameters have been adjusted, including:
- - Stability of detached tires.
- - Yield limits.
- - Colliders.
- - Wheels.
- - Mounts.
- - Suspension.
- - Bumper and trunk.
- - Scrape vulnerability.

- Some pit objects have been updated.

- Vehicle branding has been updated.


BMW M4 GT4

- NEW CAR!
- - The BMW M4 GT4 is now available for purchase in the iRacing Store!
- - - BMW's customer sports car offering, the M4 GT4, didn't take very long to make an impression on the world of racing at large. In its debut season of 2018, it was named "Race Car of the Year" at the Professional MotorSport World Expo Awards, and backed up the honor the next year with GT4 titles in Blancpain GT World Challenge Asia and the 24H SERIES, plus a Team title in ADAC GT4 Germany. Get behind the wheel of this sporty and responsive GT4 car and find out what all the buzz is about firsthand.
- - Add the BMW M4 GT4 to your iRacing garage by purchasing it here: LINK


BMW Z4 GT3

- Transmission whine sounds have been improved.


Cadillac CTS-V Racecar

- Tire parameters have been updated!

- Season setups have been updated.


Chevrolet Corvette C6.R GT1

- Tire parameters have been updated!

- 2020 Season 3 Balance of Power Adjustment: Aerodynamic drag has been reduced slightly.

- Minimum allowable ride heights have been reduced.

- For the New Damage Model, some parameters have been adjusted, including:
- - Yield limits.
- - Colliders.
- - Wheels and tethers.
- - Suspension.
- - Scrape damage vulnerability.

- Season setups have been updated.


Dallara F3

- For the New Damage Model, some parameters have been adjusted, including:
- - Yield limits.
- - Break limits.
- - Colliders.
- - Body panels.
- - Connection points and mounts.
- - Wheels and tethers.
- - Suspension.
- - Detached car part physics.


Dallara IR18

- A variety of vehicle parameters have been adjusted, including:
- - Speed calculations for each gear have been improved.
- - Shifting force has been increased.
- - A stationary Neutral and 1st gear rev limiter has been added.
- - Slip stream adjusted at high speeds

- Push-2-Pass is now disabled while in Reverse.

- Fixed an issue where the display glass was floating.


Dirt Late Model

- (ALL) - Vehicle parameters have been adjusted slightly to improve performance while driving in the slick for setups with the nose down and the tail up.


Dirt Sprint Car

- (ALL) - Opponent car handling has been improved.

- (305) - A Fanatec logo has been added to this vehicle.


Ferrari 488 GT3

- In-car engine and transmission sounds have been improved.


Ferrari 488 GTE

- 2020 Season 3 Balance of Power Adjustment: Minimum weight has been reduced by 5 kg.

- Engine and transmission sounds have been improved.


Ford GT

- Tire parameters have been updated!

- For the New Damage Model, some parameters have been adjusted, including:
- - Yield limits.
- - Colliders.
- - Wheels and tethers.
- - Suspension.
- - Body panels.
- - Front bumper to prevent bottoming.
- - Scrape damage vulnerability.

- Season setups have been updated.


Ford Mustang FR500S

- Tire parameters have been updated!

- Maximum allowable brake force has been increased.

- Season setups have been updated.


Formula Renault 2.0

- Brake bias may now be adjusted in-car even when using fixed setups.


HPD ARX-01c

- A glass panel has been placed over the digital display.


Indy Pro 2000 PM-18

- NEW CAR!
- - The Indy Pro 2000 PM-18 is now available for purchase in the iRacing Store!
- - - The Tatuus PM-18 is the official car of the Indy Pro 2000 Series, the second step on the Road to Indy ladder. Introduced in 2018, the new car set 10 separate track records in its second season, and will remain a staple of the championship through at least 2024-making it a defining car in the career path of future Indianapolis 500 champions. Sharing a common chassis with other levels of the Road to Indy, the car features certain areas that can be upgraded as drivers progress through the ranks, providing a massive cost savings for teams and allowing drivers to get intimately familiar with the nuances of open-wheel racing without having to repeatedly adapt to totally different machinery.
- - Anyone who purchased the car formerly know as the Pro Mazda in the past 24 months has been automatically granted ownership of this car for FREE!
- - Add the Indy Pro 2000 PM-18 to your iRacing garage by purchasing it here: LINK

- The New Damage Model is enabled for this vehicle!


NASCAR Chevrolet Monte Carlo - 1987

- NEW CAR!
- - The NASCAR Chevrolet Monte Carlo - 1987 is now available for purchase in the iRacing Store!
- - - The iconic partnership between driver Dale Earnhardt and team owner Richard Childress came to define the NASCAR Cup Series for nearly two decades, with Earnhardt winning six of his seven championships in the RCR stable. After winning their first title together in 1986, Earnhardt returned with a vengeance in 1987, winning the championship by nearly 500 points after throttling the field with 11 victories and adding a win in the All-Star Race with the fabled "Pass in the Grass." Take to the track with one of Earnhardt's most dominant racecars of all time and see if you've got some of "The Intimidator" in you.
- - Add the NASCAR Chevrolet Monte Carlo - 1987 to your iRacing garage by purchasing it here: LINK


NASCAR Cup Series Chevrolet Camaro ZL1

- Tire parameters have been updated!

- The New Damage Model has been enabled for this vehicle!

- Aero grills have been removed from car artwork used at restrictor plate tracks to match recent NASCAR rule change.

- For Super Speedway tracks, engine power and drag are now scaled down - per NASCAR.

- Opponent vehicle parameters have been adjusted to better align with those of the player car.

- Season setups have been updated.


NASCAR Cup Series Ford Mustang

- Tire parameters have been updated!

- The New Damage Model has been enabled for this vehicle!

- Aero grills have been removed from car artwork used at restrictor plate tracks to match recent NASCAR rule change.

- For Super Speedway tracks, engine power and drag are now scaled down - per NASCAR.

- Opponent vehicle parameters have been adjusted to better align with those of the player car.

- Season setups have been updated.


NASCAR Cup Series Toyota Camry

- Tire parameters have been updated!

- The New Damage Model has been enabled for this vehicle!

- Aero grills have been removed from car artwork used at restrictor plate tracks to match recent NASCAR rule change.

- For Super Speedway tracks, engine power and drag are now scaled down - per NASCAR.

- Opponent vehicle parameters have been adjusted to better align with those of the player car.

- Season setups have been updated.


NASCAR Ford Thunderbird - 1987

- NEW CAR!
- - The NASCAR Ford Thunderbird - 1987 is now available for purchase in the iRacing Store!
- - - Prior to the advent of restrictor plate racing, Bill Elliott's Ford Thunderbird, with engines built by his brother Ernie, hit speeds that no other NASCAR Cup Series car could touch at super-speedways. After breaking the 210 mph average speed barrier at Daytona in 1987, Elliott followed it up with a lap of 212.809 mph at Talladega later that year, before safety concerns forced NASCAR to slow down the cars. Get behind the wheel of the fastest car in the history of NASCAR, as Elliott's iconic Melling Racing car has been painstakingly recreated for use in iRacing. Competition History: Fastest qualifier for the 1987 Winston 500, Talladega, Alabama, at 212.809 mph. This remains NASCAR's fastest official lap ever. Winner, 1987 Talladega 500, Talladega, Alabama.
- - Add the NASCAR Ford Thunderbird - 1987 to your iRacing garage by purchasing it here: LINK


NASCAR Gander Outdoors Chevrolet Silverado

- Tire parameters have been updated!

- On-board engine audio has been improved.

- New backfire sounds have been added.

- Season setups have been updated.


NASCAR Gander Outdoors Ford F150

- NEW CAR!
- - The NASCAR Gander Outdoors Ford F150 is now available for purchase in the iRacing Store!
- - - Why race pick-up trucks? For starters, they're arguably the most popular automotive vehicle in America, with upwards of 2 million new pickups sold every year in the United States. And they're a blast to race, particularly the trucks of the NASCAR Gander Outdoors Truck Series. With 650 horsepower pushing their 3450 pounds around super speedways, ovals, short tracks and the occasional road course, NASCAR's trucks are fun to watch and challenging to drive. Back in 1994, the very first exhibition race in the history of NASCAR SuperTruck Series competition was won by PJ Jones driving a Ford F150. More than 25 years onward, the F150 remains a staple of NASCAR's truck competition, scoring its first title with Greg Biffle in 2000 and powering Matt Crafton to the Blue Oval's most recent championship in 2019. Multiple teams now campaign the F150 in the real-world NASCAR Gander RV & Outdoors Truck Series, now's your chance to join them on iRacing.
- - Add the NASCAR Gander Outdoors Ford F150 to your iRacing garage by purchasing it here: LINK!


NASCAR Gander Outdoors Toyota Tundra

- Tire parameters have been updated!

- On-board engine audio has been improved.

- New backfire sounds have been added.

- Season setups have been updated.


NASCAR Xfinity Chevrolet Camaro

- Tire parameters have been updated!


NASCAR Xfinity Ford Mustang

- Tire parameters have been updated!


NASCAR Xfinity Toyota Supra

- Tire parameters have been updated!


Nissan GTP ZXT

- Tire parameters have been update!

- Season setups have been updated.


Mercedes-AMG GT3

- Transmission whine sounds have been improved.


Pontiac Solstice

- Tire parameters have been updated!

- Baseline setup has been updated.


Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR

- Several vehicle parameters have been adjusted, including:
- - Driveline losses.
- - Tire properties.
- - Tire wear rate has been reduced.
- - Aerodynamic properties.
- - Center-of-Gravity location.
- - Tire inflation.

- For the New Damage Model, some parameters have been adjusted, including:
- - Yield limits.
- - Colliders.
- - Chassis.
- - Connection points.
- - Wheels.
- - Suspension.

- Some pit objects have been updated.

- Fixed an issue with the rear suspension hub.

- Baseline setup has been updated.


Porsche 911 GT3 Cup (991)

- The New Damage Model has been enabled for this vehicle!

- Fixed an issue where some unintended instability could appear when running with high negative cambers in a straight line.

- Various vehicle audio has been added, improved, and rebalanced, including:
- - Engine sounds.
- - Transmission whine sounds.
- - Gear shifting and compressor sounds.
- - Unique audio for the 6th gear.
- - Startup/Ignition sounds.
- - Vehicle backfire sounds.

- Baseline setup has been updated.


Porsche 911 RSR

- Various vehicle audio has been added, improved, and rebalanced, including:
- - Engine sounds.
- - Transmission sounds.
- - Startup/Ignition sounds.


Porsche 919

- Fixed an issue where digital display lights appeared to be floating while using a VR device.


Radical SR8

- Tire parameters have been updated!


SCCA Spec Racer Ford

- Tire parameters have been updated!


Skip Barber Formula 2000

- For the New Damage Model, some parameters have been adjusted, including:
- - Nose durability.
- - Yield limits.
- - Break limits.
- - Colliders.
- - Body panels.
- - Connection points and mounts.
- - Wheels and tethers.
- - Suspension.
- - Detached car part physics.


Street Stock

- A Fanatec logo has been added to this vehicle.


Supercars Ford Mustang GT

- Audio samples and levels for a variety of sounds have been improved, including:
- - Idle sounds
- - Engine sounds
- - Gear shift sounds
- - Backfire sounds


Supercars Holden ZB Commodore

- Audio samples and levels for a variety of sounds have been improved, including:
- - Idle sounds
- - Engine sounds
- - Gear shift sounds
- - Backfire sounds


Super Late Model

- Brake bias may now be adjusted in-car even when using fixed setups.

- Fixed an issue where the driver's right foot was phasing through solid matter.


USF 2000

- NEW CAR!
- - The USF 2000 is now available for purchase in the iRacing Store!
- - - The Tatuus USF-17 is the official car of the Cooper Tires USF2000 Championship, the first step on the Road to Indy ladder. An early home of most of IndyCar's current generation of stars, the current USF2000 car equips drivers with 175 horsepower as they make the transition from karts or other developmental forms of racing. Sharing a common chassis with other levels of the Road to Indy, the car features certain areas that can be upgraded as drivers progress through the ranks, providing a massive cost savings for teams and allowing drivers to get intimately familiar with the nuances of open-wheel racing without having to repeatedly adapt to totally different machinery.
- - Add the USF 2000 to your iRacing garage by purchasing it here: LINK!

- The New Damage Model is enabled for this vehicle!


[Legacy] Dallara DW12

- This car's name has been prepended with [Legacy] to better reflect it's lack of Official Series participation.

- A variety of vehicle parameters have been adjusted, including:
- - Speed calculations for each gear have been improved.
- - Shifting force has been increased.
- - Nose weight distribution is now limited to 46.X%.
- - Negative preload have been removed from the road course differential.
- - A stationary Neutral and 1st gear rev limiter has been added.

- Push-2-Pass is now disabled while in Reverse.


[Legacy] Mazda MX-5 Cup & Roadster - 2010

- A Fanatec logo has been added to this vehicle.


[Legacy] NASCAR Cup Chevrolet Impala COT - 2009

- Tire parameters have been updated!


[Legacy] NASCAR Cup Chevrolet SS - 2013

- Tire parameters have been updated!


[Legacy] NASCAR Cup Ford Fusion - 2016

- Tire parameters have been updated!


[Legacy] NASCAR Nationwide Chevrolet Impala - 2012

- Tire parameters have been updated!


[Legacy] NASCAR Truck Chevrolet Silverado - 2008

- Tire parameters have been updated!

- On-board engine audio has been improved.


[Legacy] NASCAR Xfinity Chevrolet Camaro - 2014

- Tire parameters have been updated!


[Legacy] NASCAR Xfinity Ford Mustang - 2016

- Tire parameters have been updated!


[Legacy] NASCAR Xfinity Toyota Camry - 2015

- Tire parameters have been updated!


[Legacy] Pro Mazda

- This car, formerly known as the Pro Mazda, has been renamed to [Legacy] Pro Mazda, to make room for the newest model, Indy Pro 2000 PM-18.
- - Anyone who purchased this car in the past 24 months has been automatically granted ownership of the Indy Pro 2000 PM-18 for FREE!

- Tire parameters have been updated!

- Overall tire grip has been reduced to better match Indycar car tire construction

- Engine power has been increased slightly to improve straight-line speeds.

- Season setups have been updated.


[Legacy] V8 Supercar Ford Falcon - 2009

- Audio levels for engine and gear shift sounds have been improved.


[Legacy] V8 Supercar Ford FG Falcon - 2014

- Audio levels for engine and gear shift sounds have been improved.


[Legacy] V8 Supercar Holden VF Commodore - 2014

- Audio levels for engine and gear shift sounds have been improved.


TRACKS:

Circuit des 24 Heures du Mans

- The pace car now pulls off to head down pit road later, reducing the likelihood of the race leaders getting an inappropriate black flag.


Detroit Grand Prix at Belle Isle

- Water depth textures have been updated.


Dover Motor Speedway

- Track surface textures have been updated with PBR shaders.


Five Flags Speedway

- Fixed an issue with the reflectivity of the grandstand.

- Fixed an issue with the transparency of the chain-link fences.


Indianapolis Motor Speedway

- A new celebration effect has been added to Race Start!


Irwindale Speedway

- (Inner) - Checkpoints have been adjusted to prevent course cutting.


Kansas Speedway

- Pit Driving Line Guide has been updated.


Kentucky Speedway

- NEW TRACK!
- - Kentucky Speedway is now available for purchase in the iRacing Store!
- - Anyone who already owned the track now known as [Legacy] Kentucky Speedway - 2011 has been automatically granted ownership of this track for FREE!
- - Add Kentucky Speedway to your iRacing landscape by purchasing it here: LINK!


Kokomo Speedway

- Fixed part of the backstretch wall that could cause suspension damage when hit.


Limaland Motorsports Park

- Trees have been trimmed.


Martinsville Speedway

- Pace car speed has been reduced to 40 mph.


Michigan International Speedway

- Checkpoints and Driving Line Guide has been updated.


Mid-Ohio Sports Car Course

- Some advertisements have been updated.


North Wilkesboro Speedway

- A new celebration effect has been added to Race Start!


Okayama International Circuit

- Some advertisements have been adjusted.


Road America

- Track artwork has been updated!
- - Track surfaces such as pavement, grass, walls, and curbs have been re-textured with current PBR texturing techniques.


Talladega Superspeedway

- Track surface textures have been updated.


WeatherTech Raceway at Laguna Seca

- Advertisements have been updated.


Williams Grove Speedway

- The Level of Detail (LOD) settings on wires and lights have been adjusted to reduce visual popping as the camera changes distances from the objects.


[Legacy] Kentucky Speedway - 2011

- This track, formerly known as Kentucky Speedway, has had it's name changed to [Legacy] Kentucky Speedway - 2011, in order to make room for the newly updated version of this circuit.
- - Anyone who owned this track has been automatically granted ownership of Kentucky Speedway for FREE!


[Legacy] Phoenix Raceway - 2008

- (Rallycross) - Checkpoints have been added to fix a course-cut through a parking lot area.

iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Hathie
  • Registratie: November 2010
  • Laatst online: 11-09 20:18
Hoe zit dat eigenlijk als ze een track rescannen. Als je deze al gekocht hebt, neem ik aan dat je hier niet voor moet bijbetalen?

iRacing Profiel


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • R0dsk0ll
  • Registratie: Oktober 2014
  • Laatst online: 10-09 16:20
Hathie schreef op zaterdag 30 mei 2020 @ 22:23:
Hoe zit dat eigenlijk als ze een track rescannen. Als je deze al gekocht hebt, neem ik aan dat je hier niet voor moet bijbetalen?
Geen idee, ik hoop dat ze Zandvoort binnenkort gaan scannen!

iRacing Profiel


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Wormaap
  • Registratie: Oktober 2003
  • Nu online
Zit ik net in mijn hoofd een beetje te mijmeren dat de Radical vast geen updates zal krijgen, krijgt'ie gewoon ineens NTMv7 *O*
Voor de oude garde vast vervelend, maar ik vind NTMv7 een stuk prettiger rijden dan v6 :)

Ticking away, the moments that make up a dull day


Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • ourplayground
  • Registratie: November 2008
  • Nu online
net een dramatische race op le Mans gehad, een nogal rare spin van mij. Maar het mooiste was wat er daarvoor gebeurde, kijkt u zelf:

nogmaals de bevestiging dat het belangrijk is om:
a) een button voor links/rechts kijken instellen



b) relative timing aanzetten

[ Voor 9% gewijzigd door ourplayground op 31-05-2020 10:23 ]

iRacing Profiel Twitch


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • kampers
  • Registratie: Augustus 2014
  • Laatst online: 15-06 10:51
vandaag 4 echt toffe races gehad met de skippy.
Ik ben eens benieuwd naar de komende weken in de skippy..
Redelijk clean enz

Live op Twitch . Mijn YouTube Kanaal iRacing Profiel


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Beltoni
  • Registratie: Maart 2015
  • Laatst online: 19-09 12:13
Mijn eerste Le Mans was geen succes. Bij de Dunlop chicane krijg ik een tikje vanachter waardoor ik begin te glijden, neem vervolgens een iemand mee. Heel vervelend maar kon er volgens mij vrij weinig aan doen.

Met beetje schade rustig doorgereden totdat ik een pitstop kon maken. Kom vervolgens op de baan met het doel om rustig de race uit te rijden en dan gebeurt dit:



Wilde de GTE's mij laten lappen en zag de LMP1 pas toen ik opzij ging. Omdat hij zo lang recht op mij af bleef rijden duik ik op het laatste moment toch nog op zij. Had gewoon mijn lijn aan moeten houden maar als hij ook maar een beetje een richting op was gegaan had ik daar rekening mee kunnen houden. Nu leek het gewoon alsof hij vol op me in kwam. Ach, beginnerfoutje denk ik dan maar... |:(

Positief bekijken, heb 40 minuten zonder spin gereden. Bij de Ford lukte dat nog geen 2 minuten.
Pagina: 1 ... 278 ... 421 Laatste

Let op:
Updates aan je rig showen? > Het grote 'show je race-rig' topic
Je (racing)hardware (en mods) bespreken? > Racesturen, servo's en pedalen

Advies nodig voor de aankoop van een nieuwe pc voor iRacing? > Desktop Aankoopadvies

Advies over de aankoop/update van enkele onderdelen van je pc voor iRacing? > Componenten Aankoopadvies