:strip_icc():strip_exif()/u/725670/crop61c9b86b963f3.jpg?f=community)
/u/54536/eye.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/11804/crop5cf8e2f8849f8_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/94362/WormAapkerst22.jpg?f=community)
Een half jaar moeten wachten op m'n eerste win, en drie keer raden wat de éérste race daarna gebeurt 
In dezelfde split als @Mithriel terecht gekomen. Tijdens de quali m'n PR aangescherpt en pole gepakt. Goed weg bij de start, een gaatje van een halve seconde geslagen naar de rest van het veld. Toen in bocht 3 nummer 2 ervanaf schoof had ik een seconde. 2 en 3 waren met elkaar in gevecht, dus ik heb m'n voorsprong kunnen uitbouwen naar 6.6 seconden. PR verder aangescherpt en eindelijk onder de 1:53 gedoken (1:52.971
) en zonder enige tegenstand naar de finish gereden. Laatste paar rondes de teugels iets laten vieren en het gat laten teruglopen tot iets onder de 6s om het niet te vergooien en boem, pats, vier dagen na m'n eerste win de tweede te pakken
In dezelfde split als @Mithriel terecht gekomen. Tijdens de quali m'n PR aangescherpt en pole gepakt. Goed weg bij de start, een gaatje van een halve seconde geslagen naar de rest van het veld. Toen in bocht 3 nummer 2 ervanaf schoof had ik een seconde. 2 en 3 waren met elkaar in gevecht, dus ik heb m'n voorsprong kunnen uitbouwen naar 6.6 seconden. PR verder aangescherpt en eindelijk onder de 1:53 gedoken (1:52.971
) en zonder enige tegenstand naar de finish gereden. Laatste paar rondes de teugels iets laten vieren en het gat laten teruglopen tot iets onder de 6s om het niet te vergooien en boem, pats, vier dagen na m'n eerste win de tweede te pakken
Ticking away, the moments that make up a dull day
:strip_icc():strip_exif()/u/1377576/crop5f54765b3a594_cropped.jpeg?f=community)
Jij reed echt lekker daar Ron!!! Ik had mijn quali verkloot, 2x met 1 bandje in het gras.... dus ja geen tijd neergezet en als 16e op de grid gestart. Na wat zeer hachelijk momenten voor me die ik gelukkig allemaal kon ontwijken, en ook lekker geraced te hebben met wat inhaalacties als 5e over de streep gekomen.:
Een half jaar moeten wachten op m'n eerste win, en drie keer raden wat de éérste race daarna gebeurt
In dezelfde split als @Mithriel terecht gekomen. Tijdens de quali m'n PR aangescherpt en pole gepakt. Goed weg bij de start, een gaatje van een halve seconde geslagen naar de rest van het veld. Toen in bocht 3 nummer 2 ervanaf schoof had ik een seconde. 2 en 3 waren met elkaar in gevecht, dus ik heb m'n voorsprong kunnen uitbouwen naar 6.6 seconden. PR verder aangescherpt en eindelijk onder de 1:53 gedoken (1:52.971
Ik heb uiteindelijk in de race mijn PR verbeterd tot 1:52.8
:strip_icc():strip_exif()/u/2793/crop5bc9e3a38b9f1_cropped.jpeg?f=community)
Hahaha, je lijkt mij wel in mijn begin van iRacing.. Vergeet iRating en probeer leuke races te rijden en plezier te hebben. Crash je? Een uur later is er weer een race. Alles draait om plezier. Verder interesseert irating mij echt helemaal niets, dus ik zou me daar ook echt niet druk om maken.:
Pff ik leer niks bij. Mx5 op Okoyama. Rij de ballen uit mijn broek en denk wauw een goed rondje, precies zoals @JoepW het me geleerd heeft... Kijk ik op de timing zie ik een 1:50.nogwat. Alle apexes geraakt, slow in fast out dacht ik. Niet dus.
Dacht ik begin de race achteraan vanuit de pits voor mijn safety rating. Knal ik de eerste bocht al in de muur terwijl ik juist probeerde rustig te doen. Feest. En dan nog 6 incidenten erbij want weet ik veel at na de finish ook telt
Volgens de resultaten van je laatste race is je SR met 0.03 gestegen overigens
Die paar off-tracks maken in Rookies niet zo heel veel uit voor je SR. In de eerste lap een contact is meteen 4x. Als het lukt om incidenten bij de start te voorkomen ben je met een handvol races uit Rookies.
Ticking away, the moments that make up a dull day
/u/227108/crop6027919ad38b8.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/280371/crop5c923e2fe3194_cropped.jpeg?f=community)
Op belle Isle had ik ook +5 SPO, zelfs met die (achterlijke) hoge curbs in bocht 4, 5, 7,8, 9, 10, 11 geen problemen mee
:strip_icc():strip_exif()/u/334861/crop5fe3838ae0c5c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/832559/crop5b1e7f245e1ae_cropped.jpeg?f=community)
Gisteren 2 GT3 races gedaan op Montreal. Het is duidelijk dat ik nog moet oefenen met langere races. In kortere races zoals Skippy is mijn concentratie beter.
Dus wie zie ik vanavond op de grid?
Dus wie zie ik vanavond op de grid?
/u/476202/crop5ff9bbe60a601_cropped.png?f=community)
Ik ga vanavond ook eens een poging wagen, rij wel GTE class. Voorbereiden en wennen aan deze auto's voor Le Mans volgende week.:
Gisteren 2 GT3 races gedaan op Montreal. Het is duidelijk dat ik nog moet oefenen met langere races. In kortere races zoals Skippy is mijn concentratie beter.
Dus wie zie ik vanavond op de grid?
Helaas is dat zo ja, daar ging het bij mij gisteren mis dat ik als trage bestuurder van een snelle GTE achter een snelle bestuurder van een GT3 vast zat... super frustrerend maar niets aan te doen..
Wel wordt het erg gewaardeerd als je op een punt waar het je weinig tijd kost (hairpin bijvoorbeeld of eerste bocht na start finish) de GTE voorbij laat.
Ik heb gisteren mijn eerste race in de GTE gedaan, erg leuk (ontzettend veel chaos) maar zelf mijn race verprutst door een GT3 buitenom in bocht 2 te willen inhalen, in het gras, muurtje meegepakt en tot einde vd race in de pit gestaan.. eeuwig zonde, maar dit moet uiteindelijk helpen bij mijn anger management..
[ Voor 18% gewijzigd door ourplayground op 20-05-2020 09:39 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/613448/crop5e63c2265a9cf_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/661655/Untitled-2.jpg?f=community)
Gisteren helaas niet meer kunnen oefenen, maar vanavond ga ik zeker een poging of 40 doen voor de chicane
Misschien dat deze tutorial helpt? Hij heeft zijn stuur ook op 180 graden staan.
Veel mensen lijken niet te weten dat de blauwe vlag in de F1 redelijk uniek is in dat de langzamere auto actief uit de weg moet gaan. Ik moet ook eerlijk bekennen dat ik zelf ook pas in mijn Rookie-periode heb ontdekt dat de blauwe vlag in iR alleen een waarschuwing is. Ik ben in een Mazda-race nog een beetje boos geworden op een backmarker die me er niet stante pede langs liet
Ticking away, the moments that make up a dull day
Fijn te zien dat ik de hairpin goed neem...:
[...]
Gisteren helaas niet meer kunnen oefenen, maar vanavond ga ik zeker een poging of 40 doen voor de chicane
Misschien dat deze tutorial helpt? Hij heeft zijn stuur ook op 180 graden staan.
[YouTube: iRacing TUTORIAL | IMSA Track Guide - Montreal, Canada]
met de ferrari is het goed te doen maar wel erg langzaam. Merk dat ik tov de GT3 daar erg veel tijd verlies die ik daarna weer moet goed maken.Ik heb trouwens gisteren even zitten spelen met de ARB front van de Ferrari en deze een stuk stugger gezet, dit komt het insturen zeker ten goede, ik ben alleen niet zeker of dit ten koste gaat van mijn banden slijtage al zal dat voor een 45 min race wel meevallen.
Wat een races deze week.
1ste win te pakken gisteren, race erna van p11 naar p3, en net nog een keer P1.
Dat gekke baantje ligt me dus best wel
Om half 12 spring ik nog even de practice in, om de race van 12uur weer te rijden.
( bedoel als je even een leuke lunch pause wilt hebben race dan gewoon lekker mee )
zo niet kun je altijd even komen kijken naar hoe ik ga proberen ook deze race heel uit te komen.
1ste win te pakken gisteren, race erna van p11 naar p3, en net nog een keer P1.
Dat gekke baantje ligt me dus best wel
Om half 12 spring ik nog even de practice in, om de race van 12uur weer te rijden.
( bedoel als je even een leuke lunch pause wilt hebben race dan gewoon lekker mee )
zo niet kun je altijd even komen kijken naar hoe ik ga proberen ook deze race heel uit te komen.
iRacing profiel | Twitch | Formerly known as Marty26 || En ja ben nog steeds een deslikt!!
Gaat lekker! Jammer genoeg kan ik niet mee racen, maar kan wel ff stream opzetten:
Wat een races deze week.
1ste win te pakken gisteren, race erna van p11 naar p3, en net nog een keer P1.
Dat gekke baantje ligt me dus best wel
Om half 12 spring ik nog even de practice in, om de race van 12uur weer te rijden.
( bedoel als je even een leuke lunch pause wilt hebben race dan gewoon lekker mee )
zo niet kun je altijd even komen kijken naar hoe ik ga proberen ook deze race heel uit te komen.
Waar blijft die stream?:
Wat een races deze week.
1ste win te pakken gisteren, race erna van p11 naar p3, en net nog een keer P1.
Dat gekke baantje ligt me dus best wel
Om half 12 spring ik nog even de practice in, om de race van 12uur weer te rijden.
( bedoel als je even een leuke lunch pause wilt hebben race dan gewoon lekker mee )
zo niet kun je altijd even komen kijken naar hoe ik ga proberen ook deze race heel uit te komen.
Daar is'ie al.* Wormaap kan niet even instappen, maar wel even meekijken op de achtergrond
Ticking away, the moments that make up a dull day
En nu weer op de baan lekker saai rondjes rijden
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Man man wat een race was dit zeg, ik voorspelde nog wel wat schade deze race.... Dit was wel het andere uiterste. De gehele top 5 a 6 was kapot met minimaal 10+min repair time.
Vanuit mijn view.
[Video: https://clips.twitch.tv/TrappedGlamorousKittenMau5]
Vanuit tv view:
[Video: https://clips.twitch.tv/AntsyExquisiteElephantUnSane]
that said om 16:00 de stream nog maar een keer aan voor de laatste race van vandaag ( daarna zon tijd )
Link in de mijn signature
Vanuit mijn view.
[Video: https://clips.twitch.tv/TrappedGlamorousKittenMau5]
Vanuit tv view:
[Video: https://clips.twitch.tv/AntsyExquisiteElephantUnSane]
that said om 16:00 de stream nog maar een keer aan voor de laatste race van vandaag ( daarna zon tijd )
Link in de mijn signature
[ Voor 16% gewijzigd door Blerf op 20-05-2020 15:33 ]
iRacing profiel | Twitch | Formerly known as Marty26 || En ja ben nog steeds een deslikt!!
Oooh ja dat is wel een goeie ja, blijft toch vreemd staren he naar zo een gekkie met een bril op zijn hoofd.
iRacing profiel | Twitch | Formerly known as Marty26 || En ja ben nog steeds een deslikt!!
/u/144393/crop5ec4e8a9d1697_cropped.png?f=community)
Voor de gein eens geprobeerd met een BMW M8 te rijden.
Ik krijg die (nog) door geen enkele bocht gestuurd
Wat een verschil als je alleen maar in een skip bezig bent.
Ik krijg die (nog) door geen enkele bocht gestuurd
Wat een verschil als je alleen maar in een skip bezig bent.
Is dat de nr. 1 of 2 die het veld opvangt? Aangezien er iemand vandoor gaat lijkt het de nr 2. Lijkt alsof de kerel die het veld opvangt links op de baan hoort te rijden. Hele aparte situatie in ieder geval.:
Man man wat een race was dit zeg, ik voorspelde nog wel wat schade deze race.... Dit was wel het andere uiterste. De gehele top 5 a 6 was kapot met minimaal 10+min repair time.
Vanuit mijn view.
[Twitch]
Vanuit tv view:
[Twitch]
that said om 16:00 de stream nog maar een keer aan voor de laatste race van vandaag ( daarna zon tijd )
Link in de mijn signature
Ik heb ook paar rondjes gedaan, wat mij opvalt is dat als je niet trailbraking doet hij gewoon rechtdoor gaat.:
Voor de gein eens geprobeerd met een BMW M8 te rijden.
Ik krijg die (nog) door geen enkele bocht gestuurd
Wat een verschil als je alleen maar in een skip bezig bent.
Weet niet of het zo is aangezien ik grootste newbie ben die hier is, maar Just my 2 cents.
Had maar even kort meegekeken. Zag je zo lekker in de bochten leunen, als die oogjes dan mee bewegen ziet het er misschien grappig uit.:
[...]
Oooh ja dat is wel een goeie ja, blijft toch vreemd staren he naar zo een gekkie met een bril op zijn hoofd.
Kan ook zijn dat het er compleet achterlijk uit ziet.
Ja de nr 2 pakt het veld op door dat die dacht even helemaal naar rechts te sturen... maar zat nr 4 en die nam vervolgens de rest van het veld mee.
Ik ga eens even op zoek naar iets van oogjes voor op die bril
iRacing profiel | Twitch | Formerly known as Marty26 || En ja ben nog steeds een deslikt!!
:strip_exif()/u/28692/new.gif?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/rvBoNZEhbj8v6eRm2KEwvwln.jpg?f=user_large)
De poll is gesloten. Uitslag:
We doen geen KNVB interpretatie act en kiezen dus voor de GTE wagen. Daarnaast hebben we gekozen om het IMSA seizoen te gaan volgen en de wagenkeuze is - net als in de serie - geheel vrij. Het format zal op het huidige lijken, met een pitstop in de 2e race en beperkte reverse grid.
Zojuist een kleine twee uur proef zitten rijden Ik had voor de grap de Williams F1 gekocht. Daarnaast vond ik de HPD LMP2 ineens cool. En als derde leek de Radical me eigenlijk wel vet.
Eerste indrukken...
F1: Vette machine! Maar moeilijk om überhaupt de baan rond te krijgen, laat staan snel. Hij rijdt deze week op Interlagos, dus de baan ken ik in ieder geval een beetje. Maar bij dat gekronkel achterin één keer te hard op het gas bij het uitkomen en je staat achterstevoren. Na 20 minuten ofzo was ik het wel weer even zat
Radical: Ouuuuh, die is gaaf! Wel veel downforce, maar toch wat losser dan de F1 (duh) Te vangen voordat'ie weg is, en ik kwam er eigenlijk meteen aardig mee rond. Rijdt ook op Interlagos, dat helpt ook wel Voordeel is dat't een C-klasse wagen is, en ik er dus niet alleen wedstrijden mee mag rijden, maar ook m'n B-licentie mee kan halen. Niet dat ik daar veel waarde aan hecht, maar dan is'ie maar alvast binnen als ik in de toekomst behoefte heb om B-klasse series te rijden. Best een aardige participation, dus redelijke kans om op mijn niveau te kunnen rijden
HPD: Best een heel gave wagen. Niet meteen zo'n klik mee als de Radical, maar na wat rondjes op Barcelona uiteindelijk toch de één-na-laatste plek weten te pakken. En in ieder geval niet langzamer dan de snelste GTE Voelt ietsjes lomper dan de radical (flink onderstuur als je te laat remt), maar zeker erg leuk.
Tot dusver neig ik ernaar om naast de Skip de Radical te gaan rijden. Bijkomend voordeel is dat de klasse fixed setup is. Gezien ik nog steeds weinig interesse in setupwerk heb is dat wel zo prettig
Ik had voor de grap de Williams F1 gekocht. Daarnaast vond ik de HPD LMP2 ineens cool. En als derde leek de Radical me eigenlijk wel vet.Eerste indrukken...
F1: Vette machine! Maar moeilijk om überhaupt de baan rond te krijgen, laat staan snel. Hij rijdt deze week op Interlagos, dus de baan ken ik in ieder geval een beetje. Maar bij dat gekronkel achterin één keer te hard op het gas bij het uitkomen en je staat achterstevoren. Na 20 minuten ofzo was ik het wel weer even zat
Radical: Ouuuuh, die is gaaf! Wel veel downforce, maar toch wat losser dan de F1 (duh
) Te vangen voordat'ie weg is, en ik kwam er eigenlijk meteen aardig mee rond. Rijdt ook op Interlagos, dat helpt ook wel Voordeel is dat't een C-klasse wagen is, en ik er dus niet alleen wedstrijden mee mag rijden, maar ook m'n B-licentie mee kan halen. Niet dat ik daar veel waarde aan hecht, maar dan is'ie maar alvast binnen als ik in de toekomst behoefte heb om B-klasse series te rijden. Best een aardige participation, dus redelijke kans om op mijn niveau te kunnen rijden HPD: Best een heel gave wagen. Niet meteen zo'n klik mee als de Radical, maar na wat rondjes op Barcelona uiteindelijk toch de één-na-laatste plek weten te pakken. En in ieder geval niet langzamer dan de snelste GTE
Voelt ietsjes lomper dan de radical (flink onderstuur als je te laat remt), maar zeker erg leuk.Tot dusver neig ik ernaar om naast de Skip de Radical te gaan rijden. Bijkomend voordeel is dat de klasse fixed setup is. Gezien ik nog steeds weinig interesse in setupwerk heb is dat wel zo prettig
Ticking away, the moments that make up a dull day
:strip_icc():strip_exif()/u/121740/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Had een raar voorval op Zandvoort in de Skip laatst. Iemand spinde in de eerste ronde tegen mij aan en ik moest een tow nemen. Bijna 3 minuten later wil ik weg rijden: niks. Schakelen, starten, zelfs quitten en rejoinen, niks hielp. Ik snapte er niks van en 95 iRating down the drain. 
Maar eens aan iRacing gevraagd hoe dat kan en dit was hun antwoord:
Maar eens aan iRacing gevraagd hoe dat kan en dit was hun antwoord:
/u/627429/crop5eb44cf25060a_cropped.png?f=community)
Daar ben je mooi mee, waarschijnlijk ga je je Irating punten daarmee niet terug vinden.:
Had een raar voorval op Zandvoort in de Skip laatst. Iemand spinde in de eerste ronde tegen mij aan en ik moest een tow nemen. Bijna 3 minuten later wil ik weg rijden: niks. Schakelen, starten, zelfs quitten en rejoinen, niks hielp. Ik snapte er niks van en 95 iRating down the drain.
Maar eens aan iRacing gevraagd hoe dat kan en dit was hun antwoord:
[...]
Hopelijk is het gefixt zodat het niet meer voor kan komen.
Ff korte samenvatting; je lijnen deugen niet
Ik zie je bij bijna alle bochten veel te vroeg al een stuk insturen. Die dubbele rechter bijna op het einde van het rondje begin je zelfs van helemaal aan de rechterkant in te sturen terwijl je dat natuurlijk helemaal vanaf links moet doen!
Ook zie ik je in dat korte knikje voor bocht 2 gas loslaten en een beetje coastend richting bocht 2 rijden. Nergens voor nodig, gewoon volgas tot het rempunt van bocht 2.
In die snelle linker die daarna komt glij je heel veel. Dat kun je voorkomen door een heel klein beetje te remmen en daarmee de auto in te sturen, daarna weer (bijna) vol gas tot je rempunt.
Nou alweer GTE?
Maar goede keuze hoor, dat blijft in mijn ogen toch de mooiste klasse in iRacing op dit moment. Hopelijk dan ook het hele seizoen minstens 47 man op de grid dus
:strip_icc():strip_exif()/u/394394/crop5e440e95e1762_cropped.jpeg?f=community)
Ik begreep dat iRacing bezig was om een Aston Martin GTE te ontwikkelen..
Zou het realistisch zijn om te verwachten dat de Aston Martin GTE voor komend seizoen al wordt uitgebracht?
Ik heb nog geen enkele GTE in m'n stal en houd dus alle opties open
Zou het realistisch zijn om te verwachten dat de Aston Martin GTE voor komend seizoen al wordt uitgebracht?
Ik heb nog geen enkele GTE in m'n stal en houd dus alle opties open
[ Voor 16% gewijzigd door B Tender op 20-05-2020 20:02 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/1369178/crop5ef1f10433805_cropped.jpeg?f=community)
Goed nieuws! Kan ik mooi mee-oefenen
C-licentie is nu ook voor elkaar!
:fill(white):strip_exif()/f/image/iOaAf9OStQjUWNjYP7eHqluR.png?f=user_large)
Direct een vraagje:
Ben nu aan het oefenen met de Porsche op Gilles Villeneuve.
Weet iemand een richttijd waarmee ik mee kan komen in de IMSA race? Zit nu rond de 1.37 laag na een beetje oefenen. Qua setup alleen de brandstof en gearing aangepast en klein beetje minder vleugel.
Alvast bedankt!
Zoveel manieren om richttijd te vinden, kan via youtube hotlaps, of open practice joinen en kijken wat andere rijden, of results van laatste wedstrijden kijken, of via VRS:
[...]
Goed nieuws! Kan ik mooi mee-oefenen
C-licentie is nu ook voor elkaar!
[Afbeelding]
Direct een vraagje:
Ben nu aan het oefenen met de Porsche op Gilles Villeneuve.
Weet iemand een richttijd waarmee ik mee kan komen in de IMSA race? Zit nu rond de 1.37 laag na een beetje oefenen. Qua setup alleen de brandstof en gearing aangepast en klein beetje minder vleugel.
Alvast bedankt!
wat is het toch met al die PRO rijders die keer na keer met koude banden de pits uit willen vliegen en dan in bocht 1 crashen... pushen als een gek in hun outlap... en van F3 hebben ze nooit gehoord....
is nog nieteens mogelijk om een normale practice te rijden...
zo mopper klaar...
va vrijdag weekje weg dus rust in de tent
is nog nieteens mogelijk om een normale practice te rijden...
zo mopper klaar...
va vrijdag weekje weg dus rust in de tent
Wish me luck, om 21:00 mijn eerste Radical race Nu snel de practice in... Doel is om veilig te rijden.
Nu snel de practice in... Doel is om veilig te rijden.
Ticking away, the moments that make up a dull day
:strip_icc():strip_exif()/u/648440/crop6197674f2a310_cropped.jpg?f=community)
Ik ben benieuwd!:
Wish me luck, om 21:00 mijn eerste Radical race
3 new road cars
Maar welke?
iRacing profiel | Twitch | Formerly known as Marty26 || En ja ben nog steeds een deslikt!!
i.i.g. de 2 nieuwe formule auto's.:
[...]
3 new road cars
Maar welke?
En dan de BMW GT4?
de overige nieuwe auto's zijn de "nieuwe" Ford F150 NASCAR en de 2 historic NASCAR Cup auto's.
:strip_icc():strip_exif()/u/997883/crop5e54fadc30aca_cropped.jpeg?f=community)
Ha! Net Rubens Barrichello verslagen met 0,134 seconden op de finishlijn 
Van m'n laatste 13 races heb ik er nu 12 op het podium gestaan (en die ene waarin het niet gebeurde was de famous tap van achter in de Skip door (2de account van?) Arjan). Lekkere streak
Van m'n laatste 13 races heb ik er nu 12 op het podium gestaan (en die ene waarin het niet gebeurde was de famous tap van achter in de Skip door (2de account van?) Arjan). Lekkere streak
:strip_exif()/u/653094/crop584d1842120f3_cropped.gif?f=community)
Ging prima toch, hoop freebies 5de plaats 1 inc dus SR en IR erbij:
Wish me luck, om 21:00 mijn eerste Radical race
P12 gestart, flinke lap 1 en lap 2 gekte goed ontweken. Mensen die daadwerkelijk remmen voor geel enzo. Uiteindelijk de laatste 5-6 rondes ofzo gevochten voor p4, maar met 0.2s verloren. Een gelapte wagen achter ons was duidelijk sneller, maar heeft mij zelfs voorbijgelaten toen hij tussen ons zat en de rest van de race op 1s achter ons gereden en gelost als'ie te dicht in de buurt kwam. Een ontzettend gave eerste ervaring dus!
Ticking away, the moments that make up a dull day
Correct vind de radical een leuke auto, vind alleen jammer dat het fixed setup is geworden.:
[...]
Haha, jij hebt meegekeken?
+0.62SR en +51iR, dus ik klaag niet qua cijfertjes
Wat meer durf en wat betere lijnen dan kan je nog je tijden wat meer aanscherpen.
Ja, er kan zeker nog een hoop van m'n tijd af. Ik vind sector 1 van Interlagos sowieso retemoeilijk. Die eerste linkerknik wil ik altijd te vroeg weer op het gas, waardoor ik in de rechter die volgt niet snel genoeg erop kan en veel tijd laat liggen. Ik zag ook op verschillende plekken tegenstanders een stuk later remmen en de bocht nog steeds gewoon halen. Maargoed, het was een eerste poging na een klein uur oefenen, dus ik ben beslist niet ontevreden
Maar als je nog specifieke tips hebt ben ik daar altijd blij mee
Ticking away, the moments that make up a dull day
https://www.youtube.com/w...mEZM_JI&feature=emb_title:
[...]
Ja, er kan zeker nog een hoop van m'n tijd af. Ik vind sector 1 van Interlagos sowieso retemoeilijk. Die eerste linkerknik wil ik altijd te vroeg weer op het gas, waardoor ik in de rechter die volgt niet snel genoeg erop kan en veel tijd laat liggen. Ik zag ook op verschillende plekken tegenstanders een stuk later remmen en de bocht nog steeds gewoon halen. Maargoed, het was een eerste poging na een klein uur oefenen, dus ik ben beslist niet ontevreden
Maar als je nog specifieke tips hebt ben ik daar altijd blij mee
Tutorial Lap kijk vooral naar zijn lijnen en welke versnellingen hij gebruikt
Met welke brakebalance rijd jij?
/u/463626/sas.png?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/EQWV2ghdzdUhldby2tN0ukzKsCE=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/2hIPILiI16xo0mtI0isfm7O3.jpg?f=user_large){kind=link}
Zojuist 2 races gedaan met de skip op Oulton Park. 1e race van 5 naar 4 en de 2e race van 5 naar 2. Ook even kunnen zwaaien naar medetweaker @Doubleoz 
De rondetijden moeten nog wel iets beter, ik rij nu ongeveer 1:51:8 volgens mij moet daar nog wel een seconden af te rijden zijn deze week. Vooral in de laatste bocht voor start finish verlies ik veel tijd ik glij elke keer te ver naar buiten.
De rondetijden moeten nog wel iets beter, ik rij nu ongeveer 1:51:8 volgens mij moet daar nog wel een seconden af te rijden zijn deze week. Vooral in de laatste bocht voor start finish verlies ik veel tijd ik glij elke keer te ver naar buiten.
Hoewel ik trager ben dan jou, had ik het zelfde bij de laatste bocht. Langzamer erin dan ik had verwacht en mikken op het laatste stukje kerb voordat de modder begint aan de binnenkant hielp daarbij. Je bent een seconde sneller, maar misschien heb je er alsnog wat aan:
Zojuist 2 races gedaan met de skip op Oulton Park. 1e race van 5 naar 4 en de 2e race van 5 naar 2. Ook even kunnen zwaaien naar medetweaker @Doubleoz
De rondetijden moeten nog wel iets beter, ik rij nu ongeveer 1:51:8 volgens mij moet daar nog wel een seconden af te rijden zijn deze week. Vooral in de laatste bocht voor start finish verlies ik veel tijd ik glij elke keer te ver naar buiten.
Ticking away, the moments that make up a dull day
BB stond standaard, dus 56%. Ik had overwogen om'm wat naar achteren te zetten (in de Skip rij ik met 53), maar vond het voor de eerste race wel een prettig idee om het wat stabieler te houden. Ik had ook niet echt het idee dat ik rem tekort kwam, maar ik remde dus wel ook een stuk vroeger dan anderen dus dat vertekent natuurlijk. Ik had dan ook weer niet het idee dat'ie instabiel werd bij het remmen ofzo, en heb m'n linkerfront wel een keer of twee gelockt.:
[...]
https://www.youtube.com/w...mEZM_JI&feature=emb_title
Tutorial Lap kijk vooral naar zijn lijnen en welke versnellingen hij gebruikt
Met welke brakebalance rijd jij?
[ Voor 9% gewijzigd door Wormaap op 20-05-2020 22:05 ]
Ticking away, the moments that make up a dull day
Langzamer de bocht in en laat en scherp de apex pakken. Ik blijf bocht 1 gewoon shit vinden..:
Zojuist 2 races gedaan met de skip op Oulton Park. 1e race van 5 naar 4 en de 2e race van 5 naar 2. Ook even kunnen zwaaien naar medetweaker @Doubleoz
De rondetijden moeten nog wel iets beter, ik rij nu ongeveer 1:51:8 volgens mij moet daar nog wel een seconden af te rijden zijn deze week. Vooral in de laatste bocht voor start finish verlies ik veel tijd ik glij elke keer te ver naar buiten.
:
[...]
Hoewel ik trager ben dan jou, had ik het zelfde bij de laatste bocht. Langzamer erin dan ik had verwacht en mikken op het laatste stukje kerb voordat de modder begint aan de binnenkant hielp daarbij. Je bent een seconde sneller, maar misschien heb je er alsnog wat aan
Ik ga het proberen!
1e bocht hou ik trouwens de reclame borden aan de linker kant aan, ik rem schakel terug naar 3 en stuur in waar die borden stoppen.
Net maar eens een Formule 3 race gedaan. Supergave auto, maar ik rijd er eigenlijk veel te weinig in, terwijl de races die ik doe me vrij goed afgaan. Zo ook vandaag. De hele race was het stuivertje wisselen met P3 t/m P5. De laatste rondes lig ik P4 en besluit ik mijn aanval op P3 te bewaren tot de laatste ronde, om te voorkomen dat P5 nog aan kan haken. De laatste keer uitkomen Maggots & Becketts heb ik een betere exit dan P3. Hij slingert wat om mijn draft te breken en kiest uiteindelijk de binnenlijn. Dan pakken we toch de buitenlijn in Stowe (dit was me vorige week ook al een paar keer gelukt in de ILMS-serie).
De move is uit het boekje en voor het ingaan van de laatste chicane lig ik er al voor! Maar dan.. Ga ik in mijn enthousiasme iets te vroeg op het gas bij de run naar het rechte stuk. De auto breekt uit en ik verlies mijn snelheid waardoor mijn tegenstander me zo weer in kan halen. Nog wel P4 kunnen houden maar wat zijn zulke momenten balen!
(dit was me vorige week ook al een paar keer gelukt in de ILMS-serie).De move is uit het boekje en voor het ingaan van de laatste chicane lig ik er al voor! Maar dan.. Ga ik in mijn enthousiasme iets te vroeg op het gas bij de run naar het rechte stuk. De auto breekt uit en ik verlies mijn snelheid waardoor mijn tegenstander me zo weer in kan halen.
Nog wel P4 kunnen houden maar wat zijn zulke momenten balen!
Kan het lastig zien, maar zie ik dat het je 3e rondje is? Hoeveel brandstof heb je erin?
En ligt het aan mij of staat het bandengeluidsniveau hoger? Het klinkt alsof je pusht op koude banden.
Zoals al gezegd, er is nog werk aan je lijnen. Ook stuur je heel agressief in lijkt het, waardoor je achterkant je voorbij wil. Vooral met koudere banden. Probeer het soepel te houden.
Hier is een 1:51.241 van mij. Niet optimaal, maar het geeft je misschien een idee.
Ben ook wel benieuwd of anderen kunnen zien waar ik nog kan verbeteren.
https://streamable.com/vqnzf4
Ah, dus jij bent Martijn K.. Zat net bij jou in de sessie..:
[...]
Kan het lastig zien, maar zie ik dat het je 3e rondje is? Hoeveel brandstof heb je erin?
En ligt het aan mij of staat het bandengeluidsniveau hoger? Het klinkt alsof je pusht op koude banden.
Zoals al gezegd, er is nog werk aan je lijnen. Ook stuur je heel agressief in lijkt het, waardoor je achterkant je voorbij wil. Vooral met koudere banden. Probeer het soepel te houden.
Hier is een 1:51.241 van mij. Niet optimaal, maar het geeft je misschien een idee.
Ben ook wel benieuwd of anderen kunnen zien waar ik nog kan verbeteren.
https://streamable.com/vqnzf4
En drie bochten verder mis ik de chicane gewoon compleet omdat mijn dochtjertje ineens op mijn vr bril aan het tikken was..Schrok me helemaal kapot..:
[...]
ja ik was degene die zo netjes aan de kant ging.
Ik ben zelf langzamer maar als ik je lap vergelijk dan ben je op de meeste plekken sneller enkele bochten laat je wat liggen.:
[...]
Kan het lastig zien, maar zie ik dat het je 3e rondje is? Hoeveel brandstof heb je erin?
En ligt het aan mij of staat het bandengeluidsniveau hoger? Het klinkt alsof je pusht op koude banden.
Zoals al gezegd, er is nog werk aan je lijnen. Ook stuur je heel agressief in lijkt het, waardoor je achterkant je voorbij wil. Vooral met koudere banden. Probeer het soepel te houden.
Hier is een 1:51.241 van mij. Niet optimaal, maar het geeft je misschien een idee.
Ben ook wel benieuwd of anderen kunnen zien waar ik nog kan verbeteren.
https://streamable.com/vqnzf4
Knickerbrook (bocht 12) eerder gas los en dan sneller er uit. Of bocht meer aansnijden.
Duidscorner (bocht 15) gooi je hem volgens mij best snel in en je hoort de auto ook glijden. Probeer eens iets eerder remmen en dan niet van 4 naar 3 maar gewoon in de 4 houden.
Laatste bocht (lodge corner) neem ik ook zo maar blijkbaar kan je de bocht veel strakker aansnijden (zie comments above
)
Het was alleen even zwaaien ja want ik stond op de grid erg ver naar achteren en je was nog te snel voor me:) Zoals gezegd was het mijn 1e ervaring op Oulton park in deze circuit layout. Zonder ook maar 1 practice lap de race gestart en eigenlijk mijn kwalificatie gebruikt om het gedeelte wat ik nog niet kende te leren. In de race rustig gestart en langzaam het tempo verhoogd en erg leuke gevechten op de baan gehad. Uiteindelijk van P18 -> P5 en een 1.52,5 neergezet als snelste ronde tijd. Prima vertrekpunt om aankomende dagen nog wat races te rijden.:
Zojuist 2 races gedaan met de skip op Oulton Park. 1e race van 5 naar 4 en de 2e race van 5 naar 2. Ook even kunnen zwaaien naar medetweaker @Doubleoz
De rondetijden moeten nog wel iets beter, ik rij nu ongeveer 1:51:8 volgens mij moet daar nog wel een seconden af te rijden zijn deze week. Vooral in de laatste bocht voor start finish verlies ik veel tijd ik glij elke keer te ver naar buiten.
MX5 @ Okayama Full
Kan mn snelheid van gisteren (1:50:373) nog niet echt terugvinden, losse practices niet onder 1:52 gekomen..
Wel vooral online gereden, ook ff een ghost raceje meegedaan en dat beviel wel.
Stoute schoenen aangetrokken en mn eerste echte race gereden
Als 4e gequali'd maar dat zegt niet zoveel want was de traagste zonder off-tracks.
Start was super, van 4 meteen 3 en 2 voorbij naar #2. Daarna vooral heel voorzichtig gereden en vrij snel plekken weer kwijtgeraakt. Uiteindelijk nog plek af moeten staan aan iemand die gewoon sneller was. Nog wel geprobeerd terug te kruisen maar niet echt gelukt.. Daarna in niemandsland beland waarbij concentratie wel wat lastig was.. zat vast over deze post na te denken xD. wel in de race een 1:51:672 gereden waarmee eindelijk weer onder 1:52.. maar die 1:50 lukt nog niet echt
Ahwell.. de ervaring was het belangrijkste en 0 incidents goed voor mn stats i guess (hoewel wel een offtrack 1x bij het resetten na de quali 
)
Kan mn snelheid van gisteren (1:50:373) nog niet echt terugvinden, losse practices niet onder 1:52 gekomen..
Wel vooral online gereden, ook ff een ghost raceje meegedaan en dat beviel wel.
Stoute schoenen aangetrokken en mn eerste echte race gereden
Als 4e gequali'd maar dat zegt niet zoveel want was de traagste zonder off-tracks.
Start was super, van 4 meteen 3 en 2 voorbij naar #2. Daarna vooral heel voorzichtig gereden en vrij snel plekken weer kwijtgeraakt. Uiteindelijk nog plek af moeten staan aan iemand die gewoon sneller was. Nog wel geprobeerd terug te kruisen maar niet echt gelukt.. Daarna in niemandsland beland waarbij concentratie wel wat lastig was.. zat vast over deze post na te denken xD. wel in de race een 1:51:672 gereden waarmee eindelijk weer onder 1:52.. maar die 1:50 lukt nog niet echt
Ahwell.. de ervaring was het belangrijkste en 0 incidents goed voor mn stats i guess
(hoewel wel een offtrack 1x bij het resetten na de quali )