Valve Index?Luckeh schreef op vrijdag 15 mei 2020 @ 17:56:
VR werkt in principe goed op alle sets vanaf de Oculus Rift. Ik zou nu minimaal een Rift S nemen of een recente HTC Vive. De HTC Index is populair,
:strip_icc():strip_exif()/u/280371/crop5c923e2fe3194_cropped.jpeg?f=community)
dit topic al gezien:
Zou met deze beginnen:
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3614704.page
daar vond ik al snel .ini aanpassingen en mensen met vragen en antwoorden appart voor de Odyssey+
Waarschijnlijk nadat je er door heen bent, denk je ooooh dat was het
althans zo was het bij mij met de rift S.
iRacing profiel | Twitch | Formerly known as Marty26 || En ja ben nog steeds een deslikt!!
/u/64549/crop5f5f926cdf058_cropped.png?f=community)
/u/227108/crop6027919ad38b8.png?f=community)
Tegen niemand zeggen: Ik iRace zonder helm
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
:strip_icc():strip_exif()/u/613448/crop5e63c2265a9cf_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/94362/WormAapkerst22.jpg?f=community)
Hee, is't nou een sim of een spelletje hier!:
[...]
Tegen niemand zeggen: Ik iRace zonder helm
Of ga je me nu vertellen dat je ook geen overall aantrekt?
[ Voor 12% gewijzigd door Wormaap op 15-05-2020 18:43 ]
Ticking away, the moments that make up a dull day
Ik wist het wel oude cheater! Daarom alleen nog maar league races:
[...]
Tegen niemand zeggen: Ik iRace zonder helm
#FOVcheaters
iRacing profiel | Twitch | Formerly known as Marty26 || En ja ben nog steeds een deslikt!!
/u/54726/crop61d595cc88687.png?f=community)
Heb al diverse dingen gevolgd, enige resultaat is dat VR nu helemaal niet meer herkend wordt.:
[...]
dit topic al gezien:
Zou met deze beginnen:
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3614704.page
daar vond ik al snel .ini aanpassingen en mensen met vragen en antwoorden appart voor de Odyssey+
Waarschijnlijk nadat je er door heen bent, denk je ooooh dat was het
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
iRacing profiel | Twitch | Formerly known as Marty26 || En ja ben nog steeds een deslikt!!
Nou, dat was me de race wel weer... Bocht drie puinhoop voor me, rustig erdoorheen maar het was toch te krap en ik word door een relatief klein tikje ontzettend gelanceerd. Tow, QR, ronde later plant ik'm zelf met rechtsachter in de muur bij het uitkomen van bocht 2. Auto onrijdbaar, meatball, quit. Wat het vooral naar maakt, is dat ik niet gewoon meteen een nieuwe race in kan duiken
Ticking away, the moments that make up a dull day
:strip_icc():strip_exif()/u/1377576/crop5f54765b3a594_cropped.jpeg?f=community)
Ik zat bij je in de race:
Nou, dat was me de race wel weer... Bocht drie puinhoop voor me, rustig erdoorheen maar het was toch te krap en ik word door een relatief klein tikje ontzettend gelanceerd. Tow, QR, ronde later plant ik'm zelf met rechtsachter in de muur bij het uitkomen van bocht 2. Auto onrijdbaar, meatball, quit. Wat het vooral naar maakt, is dat ik niet gewoon meteen een nieuwe race in kan duiken
ik kwam gelukkig overal zonder kleerscheuren doorheen (was als 4e gestart) en uiteindelijk 2e geworden!
/u/54536/eye.png?f=community)
/u/34858/crop61e5ade5a4319_cropped.png?f=community)
Merci, zal eens kijken naar een mic dezer dagen
maar kan ik ook joinen en gewoon luisteren zonder instructie?Inmiddels de 1:25 doorbroken
:strip_icc():strip_exif()/u/16202/seninha.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/997883/crop5e54fadc30aca_cropped.jpeg?f=community)
Dat kan altijd..:
[...]
Merci, zal eens kijken naar een mic dezer dagen
Inmiddels de 1:25 doorbroken
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Op pace heb ik het absoluut niet verdiend, maar * Wormaap heeft eindelijk zijn eerste win binnen 
P4 gestart, goed weg, problemen vermeden en ronde 2 op p1 ingegaan. Bocht 1 net wat te hard ingegaan, links een offtrack gepakt en vervolgens rechts richting de muur het rechte stuk op. Met de gas+rem-'truc' de wagen gevangen, maar natuurlijk alle tempo kwijt, dus p4 mijn weg moeten vervolgen. 1, 2 en 3 waren een groepje dat aan het knokken was, dus daar kunnen aansluiten. terwijl p5 achter mij bij het groepje komt. Op het einde van het tweede rechte stuk divebombt p2 p1 (en zichzelf) eraf. P5 kan het vermijden maar verliest daar 2s ofzo mee. De nieuwe p1 en ik dus met een gat van 3s achter ons verder. Ik was sneller, maar Belle Isle is niet per se een makkelijke baan om veilig in te halen. Maar het was nog vroeg in de race, dus ik wilde onze voorsprong niet verliezen aan een te heftig gevecht. Dus rustig dicht achter hem blijven hangen, maar voor alle bochten wat ruimte gegeven. En dat betaalde zich een paar rondes later af toen hij slecht het tweede rechte stuk naar op kwam en ik juist een goede run had. Het stuk daarna was ik sowieso sneller, dus voor het rechte stuk naar start/finish lag ik al ver genoeg voor om niet bang te hoeven zijn dat'ie met mijn tow weer terug zou komen. Vanaf daar rustig de voorsprong uitgebouwd naar 4.5s. Daarna iets rustiger gaan rijden en uiteindelijk op +2.5s de race gewonnen
Het heeft een half jaar geduurd, en het was split 7 uit 10, met een SoF van 1223. Maar ik ben er nog steeds ontzettend blij mee
P4 gestart, goed weg, problemen vermeden en ronde 2 op p1 ingegaan. Bocht 1 net wat te hard ingegaan, links een offtrack gepakt en vervolgens rechts richting de muur het rechte stuk op. Met de gas+rem-'truc' de wagen gevangen, maar natuurlijk alle tempo kwijt, dus p4 mijn weg moeten vervolgen. 1, 2 en 3 waren een groepje dat aan het knokken was, dus daar kunnen aansluiten. terwijl p5 achter mij bij het groepje komt. Op het einde van het tweede rechte stuk divebombt p2 p1 (en zichzelf) eraf. P5 kan het vermijden maar verliest daar 2s ofzo mee. De nieuwe p1 en ik dus met een gat van 3s achter ons verder. Ik was sneller, maar Belle Isle is niet per se een makkelijke baan om veilig in te halen. Maar het was nog vroeg in de race, dus ik wilde onze voorsprong niet verliezen aan een te heftig gevecht. Dus rustig dicht achter hem blijven hangen, maar voor alle bochten wat ruimte gegeven. En dat betaalde zich een paar rondes later af toen hij slecht het tweede rechte stuk naar op kwam en ik juist een goede run had. Het stuk daarna was ik sowieso sneller, dus voor het rechte stuk naar start/finish lag ik al ver genoeg voor om niet bang te hoeven zijn dat'ie met mijn tow weer terug zou komen. Vanaf daar rustig de voorsprong uitgebouwd naar 4.5s. Daarna iets rustiger gaan rijden en uiteindelijk op +2.5s de race gewonnen
Het heeft een half jaar geduurd, en het was split 7 uit 10, met een SoF van 1223. Maar ik ben er nog steeds ontzettend blij mee
Ticking away, the moments that make up a dull day
Met de Mazda probeer ik zonder de koppeling te gebruiken terug te schakelen. Dus de rem in, vervolgens downshift/flipper inhouden, en dan een dot gas geven. 9/10 keer gaat de versnelling dat 1tje lager. Helaas gebeurt zo nu en dan dat de auto in zijn vrij komt. Heeft iemand een idee hoe dit kan?
Of ik moet gewoon leren 'heel toe' toe te passen maar de koppeling ontwijken gaat wat sneller
Of ik moet gewoon leren 'heel toe' toe te passen
maar de koppeling ontwijken gaat wat sneller
Zo hey!!! Gefeliciteerd!!!! Ik dacht vandaag ook mijn eerste te pakken, maar #1 was toch iets te snel jammer genoeg!:
Op pace heb ik het absoluut niet verdiend, maar * Wormaap heeft eindelijk zijn eerste win binnen
P4 gestart, goed weg, problemen vermeden en ronde 2 op p1 ingegaan. Bocht 1 net wat te hard ingegaan, links een offtrack gepakt en vervolgens rechts richting de muur het rechte stuk op. Met de gas+rem-'truc' de wagen gevangen, maar natuurlijk alle tempo kwijt, dus p4 mijn weg moeten vervolgen. 1, 2 en 3 waren een groepje dat aan het knokken was, dus daar kunnen aansluiten. terwijl p5 achter mij bij het groepje komt. Op het einde van het tweede rechte stuk divebombt p2 p1 (en zichzelf) eraf. P5 kan het vermijden maar verliest daar 2s ofzo mee. De nieuwe p1 en ik dus met een gat van 3s achter ons verder. Ik was sneller, maar Belle Isle is niet per se een makkelijke baan om veilig in te halen. Maar het was nog vroeg in de race, dus ik wilde onze voorsprong niet verliezen aan een te heftig gevecht. Dus rustig dicht achter hem blijven hangen, maar voor alle bochten wat ruimte gegeven. En dat betaalde zich een paar rondes later af toen hij slecht het tweede rechte stuk naar op kwam en ik juist een goede run had. Het stuk daarna was ik sowieso sneller, dus voor het rechte stuk naar start/finish lag ik al ver genoeg voor om niet bang te hoeven zijn dat'ie met mijn tow weer terug zou komen. Vanaf daar rustig de voorsprong uitgebouwd naar 4.5s. Daarna iets rustiger gaan rijden en uiteindelijk op +2.5s de race gewonnen
Het heeft een half jaar geduurd, en het was split 7 uit 10, met een SoF van 1223. Maar ik ben er nog steeds ontzettend blij mee
:strip_icc():strip_exif()/u/16203/linux.jpg?f=community)
Win = win:
Op pace heb ik het absoluut niet verdiend, maar * Wormaap heeft eindelijk zijn eerste win binnen
Het heeft een half jaar geduurd, en het was split 7 uit 10, met een SoF van 1223. Maar ik ben er nog steeds ontzettend blij mee
Pace hoeft niet perse een ding te zijn, anderen moeten ook een race rijden.
To finish first, first you have to finish
Gefeliciteerd!
to linux or not ,that's my quest... | 5800X | 32GB 3800C15 | X570-Pro | 980 1TB | 7900XTX | PVoutput | Fiets
Proficiat man!:
Op pace heb ik het absoluut niet verdiend, maar * Wormaap heeft eindelijk zijn eerste win binnen
P4 gestart, goed weg, problemen vermeden en ronde 2 op p1 ingegaan. Bocht 1 net wat te hard ingegaan, links een offtrack gepakt en vervolgens rechts richting de muur het rechte stuk op. Met de gas+rem-'truc' de wagen gevangen, maar natuurlijk alle tempo kwijt, dus p4 mijn weg moeten vervolgen. 1, 2 en 3 waren een groepje dat aan het knokken was, dus daar kunnen aansluiten. terwijl p5 achter mij bij het groepje komt. Op het einde van het tweede rechte stuk divebombt p2 p1 (en zichzelf) eraf. P5 kan het vermijden maar verliest daar 2s ofzo mee. De nieuwe p1 en ik dus met een gat van 3s achter ons verder. Ik was sneller, maar Belle Isle is niet per se een makkelijke baan om veilig in te halen. Maar het was nog vroeg in de race, dus ik wilde onze voorsprong niet verliezen aan een te heftig gevecht. Dus rustig dicht achter hem blijven hangen, maar voor alle bochten wat ruimte gegeven. En dat betaalde zich een paar rondes later af toen hij slecht het tweede rechte stuk naar op kwam en ik juist een goede run had. Het stuk daarna was ik sowieso sneller, dus voor het rechte stuk naar start/finish lag ik al ver genoeg voor om niet bang te hoeven zijn dat'ie met mijn tow weer terug zou komen. Vanaf daar rustig de voorsprong uitgebouwd naar 4.5s. Daarna iets rustiger gaan rijden en uiteindelijk op +2.5s de race gewonnen
Het heeft een half jaar geduurd, en het was split 7 uit 10, met een SoF van 1223. Maar ik ben er nog steeds ontzettend blij mee
Ik ben van plan volgend seizoen de skip en een 5 tal circuits te kopen. Welke tracks zijn het meest populaire en koop ik het beste? Ik ben op de hoogte van de rotatie van de skip, maar het is moeilijker een zicht te krijgen op wat het meest populaire is en dus dikwijls terugkomt. Op basis van de skip excel lijkt alles wel dikwijls terug te komen.
Ik dacht om het volgende te kopen:
Watkins Glen
Bathurst / Mt Panorama
Interlagos / AD José Carlos
NBR Nordschleife
Cd Spa-Francorchamps
Maar dan heb ik voor volgend seizoen maar 2 tracks (en de 2 gratis tracks). Dan koop ik er misschien nog twee extra. Zolder lijkt mij minder populair, maar wel leuk omdat hier in de buurt is
? Donington en Mosport dan maar?
^ Ik had m'n eerste overwinning in de Skip Ein-de-lijk een keer de slipstream met de achtervolgers kunnen breken haha. Oh ja, en een 1:41.7 gereden
Ik kan trouwens bevestigen (na de verwarring tussen Ton en Dirk in Mid-Ohio) dat ook in officiële races het mogelijk is dat als 2 mensen in contact komen, persoon x een 4x krijgt en persoon y helemaal niks. Ik werd van achter aangereden in de GT4 bij het aanremmen van de 1ste hairpin in Donnington, met een beste bak schade tot gevolg. De 'dader' (die mij niet raakte op zijn scherm) had helemaal niks. Het was een Amerikaan versus een Nederlander, dus ping/netcode zal groot geweest zijn. Maar dat altijd beide personen een 4x krijgen is bij dezen ontkracht
Ein-de-lijk een keer de slipstream met de achtervolgers kunnen breken haha. Oh ja, en een 1:41.7 gereden Ik kan trouwens bevestigen (na de verwarring tussen Ton en Dirk in Mid-Ohio) dat ook in officiële races het mogelijk is dat als 2 mensen in contact komen, persoon x een 4x krijgt en persoon y helemaal niks. Ik werd van achter aangereden in de GT4 bij het aanremmen van de 1ste hairpin in Donnington, met een beste bak schade tot gevolg. De 'dader' (die mij niet raakte op zijn scherm) had helemaal niks. Het was een Amerikaan versus een Nederlander, dus ping/netcode zal groot geweest zijn. Maar dat altijd beide personen een 4x krijgen is bij dezen ontkracht
Waar ik in godsnaam nog 2.5 seconden moet vinden is mij een raadsel...:
^ Ik had m'n eerste overwinning in de Skip
Ik kan trouwens bevestigen (na de verwarring tussen Ton en Dirk in Mid-Ohio) dat ook in officiële races het mogelijk is dat als 2 mensen in contact komen, persoon x een 4x krijgt en persoon y helemaal niks. Ik werd van achter aangereden in de GT4 bij het aanremmen van de 1ste hairpin in Donnington, met een beste bak schade tot gevolg. De 'dader' (die mij niet raakte op zijn scherm) had helemaal niks. Het was een Amerikaan versus een Nederlander, dus ping/netcode zal groot geweest zijn. Maar dat altijd beide personen een 4x krijgen is bij dezen ontkracht
:strip_icc():strip_exif()/u/1365692/crop5eb3eeb661e20.jpeg?f=community)
auto blip aanzetten. Heel-toe vaak geprobeerd, nog steeds zonder succes.:
Met de Mazda probeer ik zonder de koppeling te gebruiken terug te schakelen. Dus de rem in, vervolgens downshift/flipper inhouden, en dan een dot gas geven. 9/10 keer gaat de versnelling dat 1tje lager. Helaas gebeurt zo nu en dan dat de auto in zijn vrij komt. Heeft iemand een idee hoe dit kan?
Of ik moet gewoon leren 'heel toe' toe te passen
Niet te fanatiek worden in de Skip Jim:) Maar proficiat met je overwinning! Bizar waar je die 1.41.7 vandaan haalt...:
^ Ik had m'n eerste overwinning in de Skip
:strip_icc():strip_exif()/u/11804/crop5cf8e2f8849f8_cropped.jpeg?f=community)
Had ik afgelopen week ook, ook met een Amerikaan @ Donington. Ik spinde en kreeg een 4x, hij kreeg geen incident geregistreerd.:
Ik kan trouwens bevestigen (na de verwarring tussen Ton en Dirk in Mid-Ohio) dat ook in officiële races het mogelijk is dat als 2 mensen in contact komen, persoon x een 4x krijgt en persoon y helemaal niks. Ik werd van achter aangereden in de GT4 bij het aanremmen van de 1ste hairpin in Donnington, met een beste bak schade tot gevolg. De 'dader' (die mij niet raakte op zijn scherm) had helemaal niks. Het was een Amerikaan versus een Nederlander, dus ping/netcode zal groot geweest zijn. Maar dat altijd beide personen een 4x krijgen is bij dezen ontkracht
Lekker bezig:
^ Ik had m'n eerste overwinning in de Skip
Was die 1:41.7 met tow? * Wormaap was blij met zijn eerste 1:44.9
Maar da's ook het mooie, het kan altijd beter/sneller
Ticking away, the moments that make up a dull day
:strip_icc():strip_exif()/u/661655/Untitled-2.jpg?f=community)
Dat is nog eens mooi nieuws! Ben benieuwd of hij net zo enthousiast is.
Lastig om zo iets te zeggen over de FFB. Heb volgens mij niet heel veel veranderd maar kan er wel even met hem doorheen gaan als hij ergens dit weekend online is.
Lekker hoor!! Ik moet maar weer eens een paar rondjes achter je aan gaan rijden. Vrees dat ik veel tijd verlies met het remmen. Ik heb het gevoel dat ik te hard rem en hoor ook vaak mijn banden glijden. Probleem is dat als ik er op probeer te letten dat ik een halve ronde goed ga en vervolgens een bocht mis...:
^ Ik had m'n eerste overwinning in de Skip
/u/463626/sas.png?f=community)
Skip op Detroit met een 1:41? Dat is behoorlijk snel! Heb je een replay ofzo? Ik ben behoorlijk aan het trappen en rij lage 43’s ik zou niet weten waar ik nog 1,5 seconden moet winnen.:
^ Ik had m'n eerste overwinning in de Skip
Ik kan trouwens bevestigen (na de verwarring tussen Ton en Dirk in Mid-Ohio) dat ook in officiële races het mogelijk is dat als 2 mensen in contact komen, persoon x een 4x krijgt en persoon y helemaal niks. Ik werd van achter aangereden in de GT4 bij het aanremmen van de 1ste hairpin in Donnington, met een beste bak schade tot gevolg. De 'dader' (die mij niet raakte op zijn scherm) had helemaal niks. Het was een Amerikaan versus een Nederlander, dus ping/netcode zal groot geweest zijn. Maar dat altijd beide personen een 4x krijgen is bij dezen ontkracht
Yes, die was met tow. Daarna nog 2x een 42.0 zonder tow gereden.:
[...]
Lekker bezig
Was die 1:41.7 met tow? * Wormaap was blij met zijn eerste 1:44.9
Maar da's ook het mooie, het kan altijd beter/sneller
Dat denk ik wel! Hij heeft al een paar keer in mijn rig wat rondjes gedraaid, dus hij weet enigszins wat voor vlees hij in de kuip haalt. Heb gisteren al even achter hem aan gereden in de MX-5, en dat ging direct al een stuk constanter dan met Project Cars.
Helaas die race niet gestreamt, maar is een 1.42.1 zonder tow ook goed?
Bocht 1 en 2: Netjes
Bocht 3: Iets later remmen wat meer snelheid meenemen. Je mag links helemaal op de exit-kerb uitkomen.
Bocht 4: Eerder insturen en vol de binnenste kerb meepakken.
Bocht 5: Spreekt voor zich
Bocht 7 (scherpe rechter na lange snelle stuk): Veel eerder insturen. Je hele auto mag over die kerb heen stuiteren. Zie Twich-linkje hierboven.
Laatste 2 bochten: Top
:strip_exif()/u/626791/crop564370e7da94e_cropped.gif?f=community)
Hiernet Audi TCR gereden en ik kreeg een stop and go penalty wanneer ik bezig was met het vertragen omdat ik een slow down had gekregen door de cours te cutten. Dat laatste was ongelukkig omdat ik aangeraakt werd en daardoor de track heb gecut. Fair enough, ik vertraag voor die 1.1 seconden en toen ik aan 0.2 zegt ie dat ik een stop and go heb. I mean? 
Ik was nog binnen diezelfde ronde..
Ik was nog binnen diezelfde ronde..
:
[...]
Yes, die was met tow. Daarna nog 2x een 42.0 zonder tow gereden.
[...]
Dat denk ik wel! Hij heeft al een paar keer in mijn rig wat rondjes gedraaid, dus hij weet enigszins wat voor vlees hij in de kuip haalt. Heb gisteren al even achter hem aan gereden in de MX-5, en dat ging direct al een stuk constanter dan met Project Cars.
[...]
Helaas die race niet gestreamt, maar is een 1.42.1 zonder tow ook goed?
[...]
Bocht 1 en 2: Netjes
Bocht 3: Iets later remmen wat meer snelheid meenemen. Je mag links helemaal op de exit-kerb uitkomen.
Bocht 4: Eerder insturen en vol de binnenste kerb meepakken.
Bocht 5: Spreekt voor zich
Bocht 7 (scherpe rechter na lange snelle stuk): Veel eerder insturen. Je hele auto mag over die kerb heen stuiteren. Zie Twich-linkje hierboven.
Laatste 2 bochten: Top
Hier een ronde van mij van gisteravond een 1:43.3. Zonde telemetrie zijn de ronden heel lastig te vergelijken.
Thanks voor de tips.:
Bocht 1 en 2: Netjes
Bocht 3: Iets later remmen wat meer snelheid meenemen. Je mag links helemaal op de exit-kerb uitkomen.
Bocht 4: Eerder insturen en vol de binnenste kerb meepakken.
Bocht 5: Spreekt voor zich
Bocht 7 (scherpe rechter na lange snelle stuk): Veel eerder insturen. Je hele auto mag over die kerb heen stuiteren. Zie Twich-linkje hierboven.
Laatste 2 bochten: Top
:fill(white):strip_exif()/f/image/nOVkFbXwqYg6klvb2HVxQANN.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/480843/crop56e04e6fee02b.jpeg?f=community)
Ik dacht toch dat ik in bijna 11 jaar iRacing alles al wel een keer meegemaakt heb, maar niet dus.
Net met de F3 op Zandvoort. Polesitter laat in de opwarmronde het tempo zakken en gaat in Bos Uit al op het gas, tot zover niks bijzonders. Maar hij gaat te vroeg en de safety car is nog in de baan. Blijkbaar doet hij dit vaker want hij remt niet, nummer 2 twijfelt wel en remt iets af waarna het hele veld er op klapt.
Ik lift maar vanaf alle kanten komen de auto's terug de baan op en ik kan geen kant op. Misschien had ik in dat geval juist wel het gas erop moeten houden
Achteraf gezien hadden ze achter mij zo'n gat laten vallen dat ik ruimte had om af te remmen, maar dat is nou niet meteen het eerste waar ik aan dacht toen de auto's van alle kanten terug kwamen stuiteren.
Ik denk dat ik er toch een protest aan ga wagen. Polesitter was met afstand de snelste man op de baan en had dit soort trucjes helemaal niet nodig.
Uiteindelijk ben ik op 2 rondjes achterstand 14e geworden. Als je dan ziet dat de 4 auto's die achter mij op de grid stonden 2e,3e,4e en 5e zijn geworden...
Net met de F3 op Zandvoort. Polesitter laat in de opwarmronde het tempo zakken en gaat in Bos Uit al op het gas, tot zover niks bijzonders. Maar hij gaat te vroeg en de safety car is nog in de baan. Blijkbaar doet hij dit vaker want hij remt niet, nummer 2 twijfelt wel en remt iets af waarna het hele veld er op klapt.
Ik lift maar vanaf alle kanten komen de auto's terug de baan op en ik kan geen kant op. Misschien had ik in dat geval juist wel het gas erop moeten houden
Achteraf gezien hadden ze achter mij zo'n gat laten vallen dat ik ruimte had om af te remmen, maar dat is nou niet meteen het eerste waar ik aan dacht toen de auto's van alle kanten terug kwamen stuiteren.
Ik denk dat ik er toch een protest aan ga wagen. Polesitter was met afstand de snelste man op de baan en had dit soort trucjes helemaal niet nodig.
Uiteindelijk ben ik op 2 rondjes achterstand 14e geworden. Als je dan ziet dat de 4 auto's die achter mij op de grid stonden 2e,3e,4e en 5e zijn geworden...
/u/476202/crop5ff9bbe60a601_cropped.png?f=community)
Dat is wel een protest waard ja. Ik heb toevallig 2 weken geleden ook een protest gedaan voor een soort gelijk iets.:
Ik dacht toch dat ik in bijna 11 jaar iRacing alles al wel een keer meegemaakt heb, maar niet dus.
Net met de F3 op Zandvoort. Polesitter laat in de opwarmronde het tempo zakken en gaat in Bos Uit al op het gas, tot zover niks bijzonders. Maar hij gaat te vroeg en de safety car is nog in de baan. Blijkbaar doet hij dit vaker want hij remt niet, nummer 2 twijfelt wel en remt iets af waarna het hele veld er op klapt.
Ik lift maar vanaf alle kanten komen de auto's terug de baan op en ik kan geen kant op. Misschien had ik in dat geval juist wel het gas erop moeten houden
Achteraf gezien hadden ze achter mij zo'n gat laten vallen dat ik ruimte had om af te remmen, maar dat is nou niet meteen het eerste waar ik aan dacht toen de auto's van alle kanten terug kwamen stuiteren.
Ik denk dat ik er toch een protest aan ga wagen. Polesitter was met afstand de snelste man op de baan en had dit soort trucjes helemaal niet nodig.
Uiteindelijk ben ik op 2 rondjes achterstand 14e geworden. Als je dan ziet dat de 4 auto's die achter mij op de grid stonden 2e,3e,4e en 5e zijn geworden...
[YouTube: 2020 05 16 12 28 55 0 0]
In de instructievideo van iRacing melden ze ook dat je pas op je gas mag als leidende auto bij het naar binnen gaan van de pace car.
/u/144393/crop5ec4e8a9d1697_cropped.png?f=community)
Ik heb me gisteren toch maar aan een race gewaagd op Belle Isle in de skip.
De qualify ging goed voor mijn doen en ik mocht starten op P9.
Het was chaos in de eerste paar bochten en ondanks dat ik wat wrakken kon ontwijken toch een tik opgelopen. Verder in de eerste ronde maak ik zelf een fout en spin over een kerb.
Mijn achtervolger kon mij niet meer ontwijken en glij ik de muur in.
Toch maar verder gereden zonder pitstop maar kon eigenlijk geen echte topsnelheid meer halen.
Daarna stabiele rondjes gedraaid van rond de 1:51 en gefinished op P9.
Toen ik daarna naar de reply keek snap ik wel waarom ik snelheid miste
:strip_exif()/f/image/J6HabazkImNVrxhVXgkYlc27.jpg?f=fotoalbum_large)
De qualify ging goed voor mijn doen en ik mocht starten op P9.
Het was chaos in de eerste paar bochten en ondanks dat ik wat wrakken kon ontwijken toch een tik opgelopen. Verder in de eerste ronde maak ik zelf een fout en spin over een kerb.
Mijn achtervolger kon mij niet meer ontwijken en glij ik de muur in.
Toch maar verder gereden zonder pitstop maar kon eigenlijk geen echte topsnelheid meer halen.
Daarna stabiele rondjes gedraaid van rond de 1:51 en gefinished op P9.
Toen ik daarna naar de reply keek snap ik wel waarom ik snelheid miste
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/J6HabazkImNVrxhVXgkYlc27.jpg?f=user_large)
Sta ik net lekker de hele tijd bovenaan te pronken met mijn nieuwe snelste tijd in de practice..
:fill(white):strip_exif()/f/image/jSVYMQJp8BJjKcgin5QkF7wJ.png?f=user_large)
Komt ene Beltoni langs.... die gaat even een stukje sneller gelijk.
Maar, 1.42 komt eraan hoor.
Komt ene Beltoni langs.... die gaat even een stukje sneller gelijk.
Maar, 1.42 komt eraan hoor.
[ Voor 4% gewijzigd door ActualFantasy op 16-05-2020 14:09 ]
Haha sorry
Rijd echt veel te inconsistent maar de pace is er wel.
Weer de openingslap compleet verkloot, heb geen idee wat het is maar in bocht 4 glijdt de auto weg. Doe het volgens mij vrij rustig maar om de een of andere reden lukt het gewoon niet. Zodra de banden warm zijn ga ik als een raket maar daar heb je niet zoveel aan als je niet goed start...
3e snelste tijd van de sessie maar wel blijven hangen op P12.
[ Voor 22% gewijzigd door Beltoni op 16-05-2020 14:59 ]
Dit is zo ontzettend persoonlijk. De een is helemaal zot van open wheelers, de andere van bijvoorbeeld een 911 Cup. Maar het lijkt erop, kijkend naar de poll, dat we met Tweakers volgend seizoen de GTE gaan rijden. Dan heb je dus sowieso op zondag- en/of maandagavond een gezellige groep om mee te rijden en tevens oefening voor de officiële week die volgt
Welkom!!
Ook een keer goed nieuwe van mijn kant. Eindelijk weer een goede race met de Skip, heerlijk gevecht om P2 en ik trok aan het langste eind
Kerel achter me had de druk er goed opzitten dat was echt even pittig maar gelukkig geen fouten gemaakt.
Ook een keer goed nieuwe van mijn kant. Eindelijk weer een goede race met de Skip, heerlijk gevecht om P2 en ik trok aan het langste eind
Kerel achter me had de druk er goed opzitten dat was echt even pittig maar gelukkig geen fouten gemaakt.
:strip_icc():strip_exif()/u/334861/crop5fe3838ae0c5c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1386046/crop5f2963d0d336c_cropped.jpeg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/b3zVwiiQzTeMx55HQhdfvda2.jpg?f=user_large)
Als je't zo vraagt, dan wel:
[...]
Is dit een ding nu ja?
Ticking away, the moments that make up a dull day
:strip_exif()/u/653094/crop584d1842120f3_cropped.gif?f=community)
Bah, sommige potjes zijn wel frustrerend qua crashes. Belandde in een botsauto sessie. Tikkie zij, tikkie achter, auto voor je verliest controle en komt ineens op de lijn etc etx. Op een rechte stuk draaide iemand met een kapotte auto ineens de baan op en duwde mij uit het spel. minuten lang in pits. Daarna 2x op het gras en ik was disqualified
Op een rechte stuk draaide iemand met een kapotte auto ineens de baan op en duwde mij uit het spel. minuten lang in pits. Daarna 2x op het gras en ik was disqualified
Pffff zat er zo lekker in. Mijn snelste quali met 1.43,2 en starten vanaf P4 achter Borja Zazo. Haal hem de eerste ronde en sta na 1 ronde 3e. Vervolgens raak ik hem gewoon kwijt in T1/2.... wat frustrerend zeg.
Wel weer een 1.42,2 gereden maar daar koop je niets voor...
Wel weer een 1.42,2 gereden maar daar koop je niets voor...
Das balen man! Soms heb je van die dagen, moet je maar gewoon vroeg kappen en volgende dag opnieuw proberen!:
Bah, sommige potjes zijn wel frustrerend qua crashes. Belandde in een botsauto sessie. Tikkie zij, tikkie achter, auto voor je verliest controle en komt ineens op de lijn etc etx.
Ik had vandaag in race twee keer war de persoon voor me spinde en me achter wiel raakte, maar ik kon door. Puur geluk en volgende keer lig ik er 2x vanaf. Shit happens
Live to race another day!
Jammer man! Maar 1:42 kan ik alleen maar van dromen:
Pffff zat er zo lekker in. Mijn snelste quali met 1.43,2 en starten vanaf P4 achter Borja Zazo. Haal hem de eerste ronde en sta na 1 ronde 3e. Vervolgens raak ik hem gewoon kwijt in T1/2.... wat frustrerend zeg.
Wel weer een 1.42,2 gereden maar daar koop je niets voor...
Ik heb mijn manier van schakelen veranderd en (ik denk) dat helpt mij wel. In plaats van even van mijn gas af gebruik de de button clutch op de plekken waar het kan. Doordat ik mijn upshift al in kan houden en vervolgens kort de koppeling indruk zijn de schakelmomenten net wat sneller.
Zonder problemen had ik in dit veld gewoon P5 kunnen rijden.
Ik ga nog even door tot ik de 41-er binnen heb.
[ Voor 7% gewijzigd door Beltoni op 16-05-2020 23:12 ]
Pfoe ik weet even niet hoe ik moet beginnen met dit 'spel'. Heb even paar potjes test drive gedaan, maar waar ik bij games als PC2 in de snelste auto's redelijk kan rijden zonder enige hulp sta ik nu al steeds dwars met een mx5...
Had niet verwacht dat het zo'n grote stap zou zijn. Maar heb dus ook geen idee waar ik nu het beste kan beginnen en hoe het allemaal werkt. Is niet echt intuïtief zal ik maar zeggen.
Had niet verwacht dat het zo'n grote stap zou zijn. Maar heb dus ook geen idee waar ik nu het beste kan beginnen en hoe het allemaal werkt. Is niet echt intuïtief zal ik maar zeggen.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
In testdrive starten is naar mijn idee geen goed idee, ik (<- mijn mening) heb het idee dat test en testdrive gladder is dan practice en race.:
Pfoe ik weet even niet hoe ik moet beginnen met dit 'spel'. Heb even paar potjes test drive gedaan, maar waar ik bij games als PC2 in de snelste auto's redelijk kan rijden zonder enige hulp sta ik nu al steeds dwars met een mx5...
Had niet verwacht dat het zo'n grote stap zou zijn. Maar heb dus ook geen idee waar ik nu het beste kan beginnen en hoe het allemaal werkt. Is niet echt intuïtief zal ik maar zeggen.
Test de MX-5 eens in een online practice sessie.
Ik heb PC2 geprobeerd, alle 40min waren een kwalitatief uitermate teleurstellende ervaring...
Wil je grip? AC!
Heb je budget? ACC!
Wil je rijden? iRacing!
to linux or not ,that's my quest... | 5800X | 32GB 3800C15 | X570-Pro | 980 1TB | 7900XTX | PVoutput | Fiets
1:42.089. Ik ben er bijna. Wat een race zeg pfff. In de kwalificatie 2x de muur geschramd, daarom vanaf P17 starten, in plaats van P3-5. Als een mes door het veld en na 3 rondes al 7e. Voor me een gevecht van 5 auto's waardoor ik aan kan sluiten. Uiteindelijk in de laatste ronde (T1) krijg ik een zet waardoor ik spin, gelukkig viel de schade mee en verloor ik slechts 3 seconden en dus maar 1 plek. P7 met een SoF van 2800, ik teken er voor
Dit soort races zijn de hele aanschaf van Iracing al waard wat is dit genieten
Dit soort races zijn de hele aanschaf van Iracing al waard wat is dit genieten
:strip_exif()/u/1839/avatar_drome.gif?f=community){kind=avatar}
Haha, ik ook geen mazzel in de Skip. Quali verprutst (2 x een inc) dus als 13e gestart. Paar rondes ging alles goed tot er voor me iemand spint en ik er op klap. Tow genomen, uitgereden op P13. Die 2K iRating was van korte duur
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
/u/285775/crop60657c7849d6a_cropped.png?f=community)
iRacing kan inderdaad overweldigend zijn.:
Pfoe ik weet even niet hoe ik moet beginnen met dit 'spel'. Heb even paar potjes test drive gedaan, maar waar ik bij games als PC2 in de snelste auto's redelijk kan rijden zonder enige hulp sta ik nu al steeds dwars met een mx5...
Had niet verwacht dat het zo'n grote stap zou zijn. Maar heb dus ook geen idee waar ik nu het beste kan beginnen en hoe het allemaal werkt. Is niet echt intuïtief zal ik maar zeggen.
Toen ik jaren geleden overstapte van GTR2/F1 20xx naar iRacing, had ik hetzelfde gevoel. Je moet iRacing net wat anders benaderen dan andere titels. Op een gegeven moment kreeg ik een eureka momentje wanneer ik begreep hoe mijn input het gewicht verplaatste van de auto. Hiervoor had ik nooit bij stil gestaan.
De belangrijkste tip voor de MX5 is dat de banden geen tot weinig grip hebben in de eerste paar rondjes. Dit is omdat ze koud zijn. Rustig beginnen en je merkt dan vanzelf dat je meer controle krijgt over de auto. Dan kan je ook steeds verder de grens opzoeken.
De MX5 vereist ook soepele inputs (gewichtsverplaatsting!). Zorg dat de transitie tussen de verschillende fases van een bocht soepel gaan. Op deze manier neem de meeste snelheid mee in de bochten.
[ Voor 5% gewijzigd door Niellie41 op 17-05-2020 00:42 ]
Pfff wat een zeldzaam drama gister in de bmw 12.0. De tijden zijn er wel maar een race uitrijden is bijna onmogelijk.
Start je van pole wordt je vanachter aangetikt. Weg positie, dan maar een keer vanachter starten wil er een je uitremmen maar kan de rem niet vinden dus weer naast de baan. Iedereen wil dmv een divebomb in de eerste bocht van plek 10 naar 1.
Misschien toch maar naar een andere serie oveestappen waar je wat meer tijd hebt om naar voren te rijden en ze niet allemaal eerste willen liggen na de eerste bocht.
Ooh ja en wil de compu ook nog eens niet meewerken in de laatste race framerate terug naar 40 en stuttering. Pff, weg irating. Nou ja misschien kan ik in de lagere splits weer eens een race winnen Als ik door bocht 1 kom
Start je van pole wordt je vanachter aangetikt. Weg positie, dan maar een keer vanachter starten wil er een je uitremmen maar kan de rem niet vinden dus weer naast de baan. Iedereen wil dmv een divebomb in de eerste bocht van plek 10 naar 1.
Misschien toch maar naar een andere serie oveestappen waar je wat meer tijd hebt om naar voren te rijden en ze niet allemaal eerste willen liggen na de eerste bocht.
Ooh ja en wil de compu ook nog eens niet meewerken in de laatste race framerate terug naar 40 en stuttering. Pff, weg irating. Nou ja misschien kan ik in de lagere splits weer eens een race winnen
Als ik door bocht 1 kom
[ Voor 18% gewijzigd door dozo71 op 17-05-2020 08:11 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/231907/crop59b24a0f4317f_cropped.jpeg?f=community)
Gisteravond met de Porsche GTE in de IMSA series op Road Atllanta gereden.
Rijden in een dag-nacht transitie blijft een vette ervaring.
Tijdens de start was het al meteen chaos, sommige denken dat een uur durende race in de 1ste ronde beslist wordt. Gedurende de race ook veel hachelijke momenten gehad met het ontwijken van GT3 achterblijvers.
Gelukkig zonder veel lakschade P7 behaald
...en ja, de 1ste sector met die blinde links-rechts combinatie begrijp ik nog steeds niet
Rijden in een dag-nacht transitie blijft een vette ervaring.
Tijdens de start was het al meteen chaos, sommige denken dat een uur durende race in de 1ste ronde beslist wordt. Gedurende de race ook veel hachelijke momenten gehad met het ontwijken van GT3 achterblijvers.
Gelukkig zonder veel lakschade P7 behaald
...en ja, de 1ste sector met die blinde links-rechts combinatie begrijp ik nog steeds niet
Ik ben 2/3 weken geleden begonnen en heb wel last van hetzelfde. Toch volhouden en de baan/auto combi gaan leren. Icm. VRS ben ik gewoon van bocht naar bocht gegaan. Dus resetten naartoe rijden en dan bocht proberen door te komen. Na een paar bochten rijd je dus een heel rondje.:
Pfoe ik weet even niet hoe ik moet beginnen met dit 'spel'. Heb even paar potjes test drive gedaan, maar waar ik bij games als PC2 in de snelste auto's redelijk kan rijden zonder enige hulp sta ik nu al steeds dwars met een mx5...
Ik doe er nog een hele week over om dan consistent op de baan te blijven voor meerdere rondjes. En dan bij de nieuwe track begint dat weer opnieuw.
Specifiek op korte baan beginnen. toen ik begon wa yokohama short dus daar begonnen. Toen ik die door had was Lime rock de volgende. Ook die na een week wel door. Die van afgelopen week summit point heb ik al watmeer moeite. Is dan ook een langere baan.
Ik denk zelf dat het voor mij beter is als ik gewoon rustig begin en dan opbouwen naar de limiet. Tot noch toe begon ik bij VRS. Dan meteen dat proberen maximaal te rijden waardoor je dus heel vaak over de limiet gaat . Zo spendeer je meer tijd in het gras/grind en dat leid tot frustratie en vooral niets leren. Kun je beter te langzaam door bocht gaan want dan leer je dat je iets harder kan en vooral, je bent nog op de baan dus kun je door naar de volgende bocht. Zo vertrouwen winnen is veel productiever.
In onze iRacing draad hier op GoT wordt veel geklaagd over rijgedrag in veel klasses en splits.
Ik blijf van mening dat met anticiperen en in je spiegels kijken je vaak op tijd kunnen reageren op komende incidenten.
Er zijn klasses in andere esport sim race series met real life coureurs waar het ook gewoon grof misgaat. Zie hier een screenie van de Formula E Race at Home Challenge van gisteren!
:strip_exif()/f/image/SCbtdqoPk29y9pwN448AefIJ.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik blijf van mening dat met anticiperen en in je spiegels kijken je vaak op tijd kunnen reageren op komende incidenten.
Er zijn klasses in andere esport sim race series met real life coureurs waar het ook gewoon grof misgaat. Zie hier een screenie van de Formula E Race at Home Challenge van gisteren!
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/SCbtdqoPk29y9pwN448AefIJ.jpg?f=user_large)
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Is ook zeker waar Joep. Met anticiperen kom je een heel eind en vaak lukt me dat ook wel maar op een gegeven moment ben je uitgeanticipeerd. Ik maak ook nog meer dan genoeg fouten maar probeer altijd wel rekening te houden met anderen op de baan. Maar het is toch een beetje geluk hebben en af en toe heb je een unlucky streak:
In onze iRacing draad hier op GoT wordt veel geklaagd over rijgedrag in veel klasses en splits.
Ik blijf van mening dat met anticiperen en in je spiegels kijken je vaak op tijd kunnen reageren op komende incidenten.
Er zijn klasses in andere esport sim race series met real life coureurs waar het ook gewoon grof misgaat. Zie hier een screenie van de Formula E Race at Home Challenge van gisteren!
[Afbeelding]
alhoewel het gister wel erg beroerd was. Vooral het naarvoorenitus was overmatig aanweezig. Maar misschien ook omdat de BMW 12.0 zo kort is dat dat het in de hand werkt. Vrolijk maar weer verder gaan naar een volgende race
[ Voor 4% gewijzigd door dozo71 op 17-05-2020 09:45 ]
Zeer realistisch!:
In onze iRacing draad hier op GoT wordt veel geklaagd over rijgedrag in veel klasses en splits.
Ik blijf van mening dat met anticiperen en in je spiegels kijken je vaak op tijd kunnen reageren op komende incidenten.
Er zijn klasses in andere esport sim race series met real life coureurs waar het ook gewoon grof misgaat. Zie hier een screenie van de Formula E Race at Home Challenge van gisteren!
[Afbeelding]
Elke klasse rijdt de hele week één track. Als Rookie zul je normaal gezien in de MX-5 beginnen, en die rijdt deze week op Summit Point.
Het nadeel is dat je niet gewoon een sessie kan joinen met de baan en auto die je op dat moment wil rijden. Maar het voordeel is dat iedereen in je klasse de hele week lang de baan leert kennen. En da's weer goed voor de daadwerkelijke racerij
iRacing werkt wat dat betreft totaal anders dan de meeste racegames/-sims.
Je kan inderdaad ook niet op elk moment een race starten. Dat betekent soms best lang wachten als je in bocht 1 eruitgeknald wordt. Maar tegelijkertijd zorgt dat er wel voor dat er elke keer veel mensen ingeschreven zijn, en je dus altijd met mensen van ongeveer vergelijkbaar niveau rijdt
[ Voor 15% gewijzigd door Wormaap op 17-05-2020 10:32 ]
Ticking away, the moments that make up a dull day
Ik weet dat ik vreselijk in herhaling val voor mensen die al langer dit Topic lezen en volgen. Maar als je de Topic Start leest wordt een hoop duidelijk.....
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Hadden die allemaal ook geen schade
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
@Phusebox:
[...]
Elke klasse rijdt de hele week één track. Als Rookie zul je normaal gezien in de MX-5 beginnen, en die rijdt deze week op Summit Point.
Het nadeel is dat je niet gewoon een sessie kan joinen met de baan en auto die je op dat moment wil rijden. Maar het voordeel is dat iedereen in je klasse de hele week lang de baan leert kennen. En da's weer goed voor de daadwerkelijke racerij
iRacing werkt wat dat betreft totaal anders dan de meeste racegames/-sims.
Je kan inderdaad ook niet op elk moment een race starten. Dat betekent soms best lang wachten als je in bocht 1 eruitgeknald wordt. Maar tegelijkertijd zorgt dat er wel voor dat er elke keer veel mensen ingeschreven zijn, en je dus altijd met mensen van ongeveer vergelijkbaar niveau rijdt
En google is your best friend. Veel beginners guides voor iRacing.
https://youtu.be/S5Dj8nRmOHs
Probeer deze maar eens. Hij gebruikt de beta UI
Zojuist gestart op P1 en dit 14 ronden volgehouden. Dan in de laatste ronde.. gaat het mis. Zie video voor meer info