iRacing

[Doubleoz]

Doubleoz schreef op maandag 20 april 2020 @ 08:45:
Voor mezelf geldt eigenlijk dat ik mijn setup (basis is VRS) nooit aan pas voordat de race begint maar ook niet tijdens het rijden. Ik heb moeite om te onthouden wat een aanpassing voor effect zou moeten hebben en in welke mate ik dan een aanpassing moet doorvoeren om impact te ervaren. Is het verstandig om bijvoorbeeld eerst te specialiseren op individuele aanpassingen zoals brake bias, TC, ABS?

Hebben jullie nog tips? Alvast bedankt.

Kom nu zelf het YouTube kanaal tegen van Chris Haye waarin verschillende onderdelen worden uitgelegd. Ik ga me daar maar eens in verdiepen.

https://youtu.be/FNtXwBigDt8

[B Tender]

Ik heb genoten van de races gisteren op Silverstone!
In de sprintrace was ik in het middenveld op een soort 'eiland' beland in een groepje samen met Ruud, Jeroen en Youri. We waren geloof ik behoorlijk aan elkaar gewaagd en konden niet van elkaar weglopen (waar voorliggers van ons wegreden en wij van achterliggers wegreden). Was close, spannend en clean tot aan de finish, heb er echt van genoten.

Hier nog wat beelden van Heat 1:
[Streamable: iRacing.com Simulator 2020-04-19 22-24-53]


Jeroen zette die bocht op 5:00 altijd in met de volgende bocht al in gedachten viel op, dus ik zag op 5:00 m'n kans schoon om daar een move te maken. Het valt me, nu ik mezelf terugkijk, op 6:45 e.v. in Cockpitview wel op dat ik lang niet zo soepel en smooth stuur als ik zou willen, verre van zelfs. Zal deels de spanning van close-racen zijn, maar dan nog. Iets om aan te werken


Heat 2 viel best wel mijn kant op. Ik had het geluk dat ik in de openingsfase niet in de problemen raakte en lag daardoor al snel op P2. De heel-snellen van hier gingen me allemaal snel voorbij maar verder is me niemand meer gepasseerd (al waren eerst Gerben, daarna Hans en ten slotte Raymond me wel gestaag aan het binnenhengelen omdat ze gewoon sneller waren), de finishvlag kon mij niet vroeg genoeg komen!

[ Voor 4% gewijzigd door B Tender op 20-04-2020 09:49 ]

[Doubleoz]

B Tender schreef op maandag 20 april 2020 @ 09:22:
Ik heb genoten van de races gisteren op Silverstone!
In de sprintrace was ik in het middenveld op een soort 'eiland' beland in een groepje samen met Ruud, Jeroen en Youri. We waren geloof ik behoorlijk aan elkaar gewaagd en konden niet van elkaar weglopen (waar voorliggers van ons wegreden en wij van achterliggers wegreden). Was close, spannend en clean tot aan de finish, heb er echt van genoten.

Hier nog wat beelden van Heat 1:
[Streamable: iRacing.com Simulator 2020-04-19 22-24-53]

Ik zat continu achter jullie in heat 1. Ik hoopte jullie nog bij te halen en mee te kunnen strijden maar helaas waren jullie te snel. Van afstand zag het er in ieder geval leuk uit!

Zelf ben ik zowel in heat 1 als heat 2 op p14 geëindigd dus blijkbaar was dat mijn plaats:) Heat 2 in de openingsronde door eigen fout schade opgelopen waardoor dit ten koste ging van mijn ronde tijden.

Maar ik had geen ervaring met deze layout maar wist toch tijdens de race 2,5 seconde van mijn beste tijd afgehaald. Dus dat was in ieder geval een prima resultaat. Hopelijk vanavond ook wat mooie duels op de baan i.p.v. het grootste gedeelde van de races in niemandsland rond te rijden.

[Imac2011]

Vraagje aan jullie ervaren racefanaten , ik heb daarnet race in de bmw gedaan weer , lag door wat behouden rijden 1e ronde al op een mooie 4e plek , word ik bij het 2e rondje bij de knik voor het rechte eind er keihard afgeramd , zo de muur in , schade voor en achter, maar toch achter aangesloten en uiteindelijk 9e of 10e geworden .Wordt dit automatisch opgenomen of moet je dit zelf instellen in iracing ? Is er nog een andere manier om dit terug te zien ? Bedankt alvast !

[Jimmy J.]

Imac2011 schreef op maandag 20 april 2020 @ 11:21:
Vraagje aan jullie ervaren racefanaten , ik heb daarnet race in de bmw gedaan weer , lag door wat behouden rijden 1e ronde al op een mooie 4e plek , word ik bij het 2e rondje bij de knik voor het rechte eind er keihard afgeramd , zo de muur in , schade voor en achter, maar toch achter aangesloten en uiteindelijk 9e of 10e geworden .Wordt dit automatisch opgenomen of moet je dit zelf instellen in iracing ? Is er nog een andere manier om dit terug te zien ? Bedankt alvast !

De replay wordt automatisch opgenomen en zodra je op escape drukt kun je deze terugkijken. Onderaan in het midden van je scherm krijg je dan het replay-bedieningspaneel. Maar: zodra je de server verlaat, ben je ook de replay kwijt. Tenzij je deze saved. Dit kun je doen door op de floppy disc te drukken in dat bedieningspaneel.

Als je een protest wilt indienen upload je beelden van de crash en/of de replayfile.

[Olaf van der Spek]

Lag is toch wel een dingetje. Je remt net iets later dan de auto voor je, je ziet de auto voor je eraf vliegen zonder hem te raken en je krijgt geen inc, maar echt fraai is het niet.

[ Voor 13% gewijzigd door Olaf van der Spek op 20-04-2020 12:05 ]

[JoepW]

Dit was de reden van mijn Rage Quit gisteravond.

[Luckeh]

JoepW schreef op maandag 20 april 2020 @ 12:19:
Dit was de reden van mijn Rage Quit gisteravond.
[YouTube: Dit was de oorzaak van mijn Rage Quit gister in H2.]

We hebben 'm na H2 met een man of 10 terug gekeken Joep. John (de groene auto) z'n wagen ging stuk na het contact een meter of 100 terug (start van je filmpje). Bij sommigen mensen in de replay vloog er een wiel af; en daarom verloor John 'm insturen Maggots. Hij was passagier op moment dat hij het eerste overstuur moment kreeg in Maggots. De GT4 wagen kun je niet afremmen op het gras, het is net alsof het gras nat is. Ik reed 50m achter het veld en moest nog vol in de ankers voor een haaks terugkerende (nog immer spinnende) Martini wagen.

[B Tender]

Echt superjammer!!
De geelgroene auto leek niet heel natuurlijk te reageren na het (relatief onschuldig uitziende) tikje op zijn achterwiel. Het zou me niet verbazen als daar wat schade is ontstaan en dat daarmee, voor jou en anderen, de ellende begon.
EDIT: Wat Lucas schreef dus.

In chaos theory, the butterfly effect is the sensitive dependence on initial conditions in which a small change in one state of a deterministic nonlinear system can result in large differences in a later state.

The term, closely associated with the work of Edward Lorenz, is derived from the metaphorical example of the details of a tornado (the exact time of formation, the exact path taken) being influenced by minor perturbations such as the flapping of the wings of a distant butterfly several weeks earlier. Lorenz discovered the effect when he observed that runs of his weather model with initial condition data that was rounded in a seemingly inconsequential manner would fail to reproduce the results of runs with the unrounded initial condition data. A very small change in initial conditions had created a significantly different outcome.[1]

[Jimmy J.]

Ik zat 1ste rang en dacht nog "ah nee hè, niet weer Joep". Heel zuur deze, maar wel echt niks aan te doen.

[JoepW]

Luckeh schreef op maandag 20 april 2020 @ 12:37:
[...]


We hebben 'm na H2 met een man of 10 terug gekeken Joep. John (de groene auto) z'n wagen ging stuk na het contact een meter of 100 terug (start van je filmpje). Bij sommigen mensen in de replay vloog er een wiel af; en daarom verloor John 'm insturen Maggots. Hij was passagier op moment dat hij het eerste overstuur moment kreeg in Maggots. De GT4 wagen kun je niet afremmen op het gras, het is net alsof het gras nat is. Ik reed 50m achter het veld en moest nog vol in de ankers voor een haaks terugkerende (nog immer spinnende) Martini wagen.

Idd was dat contact het begin van de narigheid.
Op die zeer riskante inhaal poging reageerde ik ook op de TS.

[Jimmy J.]

Doen er nog mensen mee met de Nurburgring 24H komend weekend?

Ik heb nog nooit met een special event meegedaan, maar gezien ik dankzij de quarantaine dit weekend eindelijk eens tijd heb, lijkt het me wel heel gaaf. GT3 of GT4 interesseert me weinig, lijkt me gewoon tof om eens te ervaren.

Mensen die een team willen vormen, danwel mensen die teamleden zoeken?

Disclaimer: ik moet nog goedkeuring vragen bij m'n vriendin

[PatrickPost1972]

JoepW schreef op maandag 20 april 2020 @ 12:53:
[...]

Idd was dat contact het begin van de narigheid.
Op die zeer riskante inhaal poging reageerde ik ook op de TS.

Het gaat Joep denk ik om de actie van de auto met VMware op zijn dak, die toch met veel snelheid blijft doorrijden ondanks dat er iets gebeurt op de baan. De gele vlaggen zijn er niet voor niks, ondanks dat het online racen is zijn er toch regels en jammer genoeg zie je te vaak dat mensen blijven door knallen.

[pr0mo]

Jimmy J. schreef op maandag 20 april 2020 @ 13:14:
Doen er nog mensen mee met de Nurburgring 24H komend weekend?

Ik heb nog nooit met een special event meegedaan, maar gezien ik dankzij de quarantaine dit weekend eindelijk eens tijd heb, lijkt het me wel heel gaaf. GT3 of GT4 interesseert me weinig, lijkt me gewoon tof om eens te ervaren.

Mensen die een team willen vormen, danwel mensen die teamleden zoeken?

Disclaimer: ik moet nog goedkeuring vragen bij m'n vriendin

Het lijkt mij ook wel erg gaaf!! Ik heb dezelfde disclaimer
Toestemming is binnen
Als je het aandurft om met mij in een Team te zitten ben ik daar wel voor in

[ Voor 8% gewijzigd door pr0mo op 20-04-2020 13:41 ]

[mopperonkel22]

JoepW schreef op maandag 20 april 2020 @ 12:19:
Dit was de reden van mijn Rage Quit gisteravond.
[YouTube: Dit was de oorzaak van mijn Rage Quit gister in H2.]

Beste Joep..
Zoals je waarschijnlijk al in de gaten hebt .. heb ik best wel een tempramentje
Is altijd rot als zoiets gebeurt maar hey.. het is wel racen he.
Ik kreeg de meeste tips hier om situaties etc te leren ontwijken maar dit filmpje is echt totaal onschuldig als je de races ziet die de beginners nu moeten doorstaan. Het is soms een compleet slachtveld.
Mijn tip.. even vloeken, weglopen voor een lekker drankje en de dag erna opnieuw proberen.
Bij mij werk dat .. mijn doel is tot nu gehaald. 4 weken bezig licence B binnen.

mopperonkel

[ZFLaSH]

Vond het niet zo'n heel handige actie van Gerben. Daar kun je op die manier niet inhalen.

[ActualFantasy]

Altijd groot denken, maar... is er een "grote mensen" auto in iRacing?

Een grote mensen competitie zeg maar?

Puur alleen over road heb ik het dan wel. Iedereen begint beetje in die Mazda en zo, dan misschien de skip, maar wat is nou een auto, wat soort van "endgame" is. waar zeg maar alle toppers in rijden? Of is die er niet?

Is er 1 internationale competitie die erbovenuit steekt kwa kwaliteit van coureurs en zo?

[B Tender]

Sommige van de betere iRacers rijden Formule 1

[Jimmy J.]

ActualFantasy schreef op maandag 20 april 2020 @ 13:56:
Altijd groot denken, maar... is er een "grote mensen" auto in iRacing?

Een grote mensen competitie zeg maar?

Puur alleen over road heb ik het dan wel. Iedereen begint beetje in die Mazda en zo, dan misschien de skip, maar wat is nou een auto, wat soort van "endgame" is. waar zeg maar alle toppers in rijden? Of is die er niet?

Is er 1 internationale competitie die erbovenuit steekt kwa kwaliteit van coureurs en zo?

iRacing werkt met splits, en de 'grote jongens' kom je tegen in de top splits, ongeacht de klasse. Zeker als je 's avonds raced is de kans klein dat je niet bij een 'alien' in de server terecht komt.

Verder moet je het vooral zoeken in de special events (zoals komend weekend de 24h van de Nurburgring, waar het zo maar zou kunnen dat de topsplit een Strengt of Field van 6000+ iRating heeft) of speciaal opgezette kampioenschappen zoals de Porsche Esports Supercup.

[ActualFantasy]

Jimmy J. schreef op maandag 20 april 2020 @ 14:10:
[...]
iRacing werkt met splits, en de 'grote jongens' kom je tegen in de top splits, ongeacht de klasse. Zeker als je 's avonds raced is de kans klein dat je niet bij een 'alien' in de server terecht komt.

Verder moet je het vooral zoeken in de special events (zoals komend weekend de 24h van de Nurburgring, waar het zo maar zou kunnen dat de topsplit een Strengt of Field van 6000+ iRating heeft) of speciaal opgezette kampioenschappen zoals de Porsche Esports Supercup.

Ah, ja ok. 2008 is hoogste SOF die ik tot nu toe gehad heb. Daar reden wel een paar snelle jongens bij ja.

Zaten er paar met 3500+ irating in.

Nog maar even oefenen daarvoor.

[Luckeh]

Jimmy J. schreef op maandag 20 april 2020 @ 13:14:
Doen er nog mensen mee met de Nurburgring 24H komend weekend?

Ik heb nog nooit met een special event meegedaan, maar gezien ik dankzij de quarantaine dit weekend eindelijk eens tijd heb, lijkt het me wel heel gaaf. GT3 of GT4 interesseert me weinig, lijkt me gewoon tof om eens te ervaren.

Mensen die een team willen vormen, danwel mensen die teamleden zoeken?

Disclaimer: ik moet nog goedkeuring vragen bij m'n vriendin

Ik heb wel interesse. Ik kan alleen in de nacht niet rijden - en wil ook nog ergens in het weekend een 100km fietsen

edit: We hebben zelfs een lang weekend met aansluitend KWoningsdag dus me rit kan eventueel ook op maandag.

[ Voor 8% gewijzigd door Luckeh op 20-04-2020 15:18 ]

[derx666]

Damn is dat al dit weekend ?

[ZFLaSH]

Dit weekend al.... ik ben echt compleet de data en dagen kwijt..

[Extera]

Jimmy J. schreef op maandag 20 april 2020 @ 13:14:
Doen er nog mensen mee met de Nurburgring 24H komend weekend?

Ik heb nog nooit met een special event meegedaan, maar gezien ik dankzij de quarantaine dit weekend eindelijk eens tijd heb, lijkt het me wel heel gaaf. GT3 of GT4 interesseert me weinig, lijkt me gewoon tof om eens te ervaren.

Mensen die een team willen vormen, danwel mensen die teamleden zoeken?

Disclaimer: ik moet nog goedkeuring vragen bij m'n vriendin

Jup! Inmiddels wel al een team gevormd.
Moet nog wel flink oefenen deze week, wat is die baan lang zeg.

Ik ga wel een stream aanzetten voor de liefhebbers :-)

[Luckeh]

Dit is de lijst met auto's voor dit weekend:

Porsche 911 GT3 Cup (991)
Audi RS 3 LMS
Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR
BMW Z4 GT3
Mercedes AMG GT3
Audi R8 LMS
Ferrari 488 GT

Voor de volledigheid; de race is op de gecombineerde circuit van de Nordschleife en de Nurburgring. Een rondje van 25.38km dus.

[pr0mo]

Luckeh schreef op maandag 20 april 2020 @ 15:52:
Dit is de lijst met auto's voor dit weekend:

Porsche 911 GT3 Cup (991)
Audi RS 3 LMS
Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR
BMW Z4 GT3
Mercedes AMG GT3
Audi R8 LMS
Ferrari 488 GT

Voor de volledigheid; de race is op de gecombineerde circuit van de Nordschleife en de Nurburgring. Een rondje van 25.38km dus.

Denk dat er weinig liefhebbers zijn voor de Porsche 718

Ik kan ook van de partij zijn alles is geregeld.

[JoepW]

[B Tender]

Wat een fijne compilatie!!

[GK86]

ZFLaSH schreef op maandag 20 april 2020 @ 13:45:
Vond het niet zo'n heel handige actie van Gerben. Daar kun je op die manier niet inhalen.

Dat ben ik niet met je eens, John reed van het midden van de baan naar rechts en ik hield dezelfde lijn.
Als John in een rechte lijn was blijven rijden, had ik hem er gewoon naast gegooid, net als vele anderen. Wat ook prima had gekund. Nu moest ik in de ankers, en dat deed ik een fractie te laat.

Dat ik hem licht raak, en bij mij in de replay zijn achterband klem in de wielkast komt te zitten is de oorzaak dat John hem verliest bij het ingaan van Maggots. De kromme achterband is mijn fout, maar het is wel bijzonder dat door dit lichte contact direct de achterwielophanging breekt.

En bijzonder is dat bij Joep in de replay er 2 banden van zijn auto afstuiteren, en bij mij bijvoorbeeld niet. En bij anderen weer wat anders qua beeld met vliegende onderdelen. Extra bijzonder is dat John na al dit, gewoon weer weg kan rijden op, jawel, 4 wielen.

Geen hard feelings naar iemand toe! Mijn excuses naar John voor het contact.

Op naar de volgende!

[ Voor 5% gewijzigd door GK86 op 20-04-2020 17:30 ]

[Blerf]

raymondw schreef op zondag 19 april 2020 @ 17:46:
[...]



en Bathurst is een top5 favoriete baan voor mij
AC, ACC of iRacing maakt niet uit, GT3 er op en gaan!

Heb de 12hr ook meegedaan

Ik vind het super vet in de training, net me tijd op 2;06;014 gekregen een opt in de 2:05 maar steady is echt niet onder 2:07.iets hahaha. Kwa setup ook echt kiezen op super agressief ( en dan maar niet van je lijn afwijken of net iets soepeler maar dan zwabber je in de downhill.

Raimond613 schreef op zondag 19 april 2020 @ 18:27:
[...]


Hier ook een VRS sprint rijder dit seizoen. Met de goold-old Z4

Bathurst is net zo'n baan als de Nordschleife; fantastisch om op te rijden, maar om te racen moet je wel heel veel vertrouwen in je tegenstanders hebben. Inhalen in de beklimming en het eerste deel van de afdaling is eigenlijk niet te doen IMO, maar er zijn toch altijd weer van die gekkies die het toch proberen
En met veel moeilijke en blinde bochten kan er zomaar een verrassing om de hoek staan waar je niet meer voor kunt uitwijken.

Ik denk dat ik dan ook eerst maar eens een raceje vanuit de pit start, als ik niet helemaal vooraan kwalificeer

Ik ben zo benieuwd naar morgen, rij op zich redelijk steady als ik het niet te hard push. Maar kan me echt niets indenken om naar beneden te rijden met auto’s voor je

Wel zin in, ook al denk ik dat die pit start ook niet een slecht idee is want lap 1 is waarschijnlijk een kettingbotsing....

[JoepW]

GK86 schreef op maandag 20 april 2020 @ 17:20:
[...]


Dat ben ik niet met je eens, John reed van het midden van de baan naar rechts en ik hield dezelfde lijn.
Als John in een rechte lijn was blijven rijden, had ik hem er gewoon naast gegooid, net als vele anderen. Wat ook prima had gekund. Nu moest ik in de ankers, en dat deed ik een fractie te laat.

Dat ik hem licht raak, en bij mij in de replay zijn achterband klem in de wielkast komt te zitten is de oorzaak dat John hem verliest bij het ingaan van Maggots. De kromme achterband is mijn fout, maar het is wel bijzonder dat door dit lichte contact direct de achterwielophanging breekt.

En bijzonder is dat bij Joep in de replay er 2 banden van zijn auto afstuiteren, en bij mij bijvoorbeeld niet. En bij anderen weer wat anders qua beeld met vliegende onderdelen. Extra bijzonder is dat John na al dit, gewoon weer weg kan rijden op, jawel, 4 wielen.

Geen hard feelings naar iemand toe! Mijn excuses naar John voor het contact.

Op naar de volgende!

Ik ben het niet eens met jouw analyse.
Het is lap 1 van een reversed grid met voor je rijders die waarschijnlijk minder geroutineerd zijn.
Vervolgens vertraag je niet bij een zichtbaar incident (na T1 in L1) voor je. Integendeel je maakt er gebruik van.
Om daarna buitenom in T2 te willen gaan inhalen (3 wide) terwijl John en alle andere rijders voor je zich aan het herstellen zijn van de schrik en ff niet weten waar iedereen zit zo vlak na een incident.
Kortom: mijn mening is dat de inhaalpoging gedoemd was te eindigen in een ravage.

[BrianV]

[JoepW]

BrianV schreef op maandag 20 april 2020 @ 19:00:
[YouTube: iRacing physics ?!]

Dat komt omdat je de racelijn aan hebt

[mopperonkel22]

raymondw schreef op zondag 19 april 2020 @ 17:46:
[...]



en Bathurst is een top5 favoriete baan voor mij
AC, ACC of iRacing maakt niet uit, GT3 er op en gaan!

Heb de 12hr ook meegedaan

ik heb eerst nog heel wat uurtjes ghost nodig om mee te komen in die serie.. wel interessant.
even geprobeerd vandaag maar ook hier denk ik dat ik de verkeerde setups heb. .

[GK86]

JoepW schreef op maandag 20 april 2020 @ 18:06:
[...]

Ik ben het niet eens met jouw analyse.
Het is lap 1 van een reversed grid met voor je rijders die waarschijnlijk minder geroutineerd zijn.
Vervolgens vertraag je niet bij een zichtbaar incident (na T1 in L1) voor je. Integendeel je maakt er gebruik van.
Om daarna buitenom in T2 te willen gaan inhalen (3 wide) terwijl John en alle andere rijders voor je zich aan het herstellen zijn van de schrik en ff niet weten waar iedereen zit zo vlak na een incident.
Kortom: mijn mening is dat de inhaalpoging gedoemd was te eindigen in een ravage.

Je hoeft het ook niet met me eens te zijn Ik ben het niet met jouw eens, en zeker niet met de laatste zin.
Voor de rest zie PB.

See you on track.

[Raimond613]

mopperonkel22 schreef op maandag 20 april 2020 @ 19:09:
[...]


ik heb eerst nog heel wat uurtjes ghost nodig om mee te komen in die serie.. wel interessant.
even geprobeerd vandaag maar ook hier denk ik dat ik de verkeerde setups heb. .

Ging het gisteren dan wel goed toen je de 2 gedeelde sets van Lucas en Sander probeerde?

[raymondw]

Blerf schreef op maandag 20 april 2020 @ 17:27:
Ik vind het super vet in de training, net me tijd op 2;06;014 gekregen een opt in de 2:05 maar steady is echt niet onder 2:07.iets hahaha. Kwa setup ook echt kiezen op super agressief ( en dan maar niet van je lijn afwijken of net iets soepeler maar dan zwabber je in de downhill.

Als je offline test/trained dan kan het nog wel eens heel anders worden in practice en race.
Persoonlijk vind ik test cq offline veel te glad.

Waarschijnlijk komt er wel ergens een open hosted server online voor wat practice
Mijn tijden met volle tank zijn 2.02 in practice en 2.03 in de race.
Wel in de de Ferrari voor de 24hr, maar ik ga de andere ook proberen.

/edit
Er is er nu 1 van : FOX motorEsport
Zonder passwd, maar eens kijken

[ Voor 4% gewijzigd door raymondw op 20-04-2020 20:15 ]

[mopperonkel22]

Raimond613 schreef op maandag 20 april 2020 @ 20:08:
[...]


Ging het gisteren dan wel goed toen je de 2 gedeelde sets van Lucas en Sander probeerde?

nee, maar ook veel te kort mee bezig geweest..
ik heb die setups uit de google cloud, geen idee meer hoe ik eraan kom .
de meeste moet je eerst aanpassen omdat rijhoogte en camber / toe in niet ok zijn..
en dan begint het gezwabber..
kan ook nog aan stuurinstellingen liggen oid.
ik heb in de eerste week wat getest en toen was dat gevoel er niet.. geen idee wat veranderd is verder..

[Stromer_jb]

GK86 schreef op maandag 20 april 2020 @ 17:20:
[...]


Dat ben ik niet met je eens, John reed van het midden van de baan naar rechts en ik hield dezelfde lijn.
Als John in een rechte lijn was blijven rijden, had ik hem er gewoon naast gegooid, net als vele anderen. Wat ook prima had gekund. Nu moest ik in de ankers, en dat deed ik een fractie te laat.

Dat ik hem licht raak, en bij mij in de replay zijn achterband klem in de wielkast komt te zitten is de oorzaak dat John hem verliest bij het ingaan van Maggots. De kromme achterband is mijn fout, maar het is wel bijzonder dat door dit lichte contact direct de achterwielophanging breekt.

En bijzonder is dat bij Joep in de replay er 2 banden van zijn auto afstuiteren, en bij mij bijvoorbeeld niet. En bij anderen weer wat anders qua beeld met vliegende onderdelen. Extra bijzonder is dat John na al dit, gewoon weer weg kan rijden op, jawel, 4 wielen.

Geen hard feelings naar iemand toe! Mijn excuses naar John voor het contact.

Op naar de volgende!

[quote]GK86 schreef op maandag 20 april 2020 @ 17:20:
[...]


Dat ben ik niet met je eens, John reed van het midden van de baan naar rechts en ik hield dezelfde lijn.
Als John in een rechte lijn was blijven rijden, had ik hem er gewoon naast gegooid, net als vele anderen. Wat ook prima had gekund. Nu moest ik in de ankers, en dat deed ik een fractie te laat.

Dat ik hem licht raak, en bij mij in de replay zijn achterband klem in de wielkast komt te zitten is de oorzaak dat John hem verliest bij het ingaan van Maggots. De kromme achterband is mijn fout, maar het is wel bijzonder dat door dit lichte contact direct de achterwielophanging breekt.

En bijzonder is dat bij Joep in de replay er 2 banden van zijn auto afstuiteren, en bij mij bijvoorbeeld niet. En bij anderen weer wat anders qua beeld met vliegende onderdelen. Extra bijzonder is dat John na al dit, gewoon weer weg kan rijden op, jawel, 4 wielen.

Geen hard feelings naar iemand toe! Mijn excuses naar John voor het contact.

Op naar de volgende!
[/quote

Excuus geaccepteerd, ik voelde een tik, er leek niets aan de hand maar bij insturen brak de wagen volledig uit. Had de beelden niet teruggezien tot nu. Snap er inderdaad niets van want de aanrijding stelde weinig voor. Jammer dat er een aantal het slachtoffer van werden. Het ging in de eerste race juist lekker want ik was ingestapt in de veronderstelling dat we op het nieuwe Silverstone zouden rijden. Deze was helemaal nieuw voor me.

[Wormaap]

Live vanuit de pits op de Ring. Eerste ronde goed doorgekomen, tweede ronde zit er iemand dicht achter me, waardoor ik afgeleid word en de vangrail tik. Ophanging linksvoor stuk, 9 minuten tow. Ik heb m'n quick repair nog, dus ik zit'm maar ff uit

[Murdock1985]

Yes! Nu mijn 4e race eindelijk een keer volledig clean gereden en Class D gehaald
De vorige races meerdere keren pech gehad waarbij een voorganger de fout in ging en ik niet kon ontwijken en zwaar de pineut was...
Wat is het soms balen zeg haha.

[Doubleoz]

Edited: 84%

[Hark_k]

Session30 schreef op zondag 19 april 2020 @ 23:12:
[...]

Wat bij mij erg heeft geholpen is deze stappen volgen: https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3576791.page

Met name het verhogen van de pixel density doet wonderen. Verder in dat stappenplan nog wat andere zaken om eea grafisch te verbeteren en de framerate hoog te houden.

Imac2011 schreef op zondag 19 april 2020 @ 23:13:
@Hark_k Ik had met de gtx 1060 hetzelfde , was steeds aan het prutsen met instellingen , uiteindelijk bleek de oplossing een gtx1080ti , staat eigenlijk alles maximaal , de onnodige dingen zet ik wel uit , maar nu geen ergernis of problemen meer.

The Otherside schreef op maandag 20 april 2020 @ 08:55:
[...]

Wat je kan proberen om dit soort kartelranden tegen te gaan is in je Graphic Settings Transparency AA aan te zetten op Multi-Sampling of 2x Super Sampling. Ik zou beginnen met Multi-Sampling dit heeft minste performance hit.

Dat gezegd hebbende. Kijkend naar je specs, en waar je iRacing op draait kan ik mij nauwelijks voorstellen dat je nu een vloeiende ervaring hebt. En dat zie ik mede door de 40FPS rechts in de bovenhoek. Dit betekend dat je constant in ASW zit. (Een manier van Oculus om het beeld soepel te laten lijken wanneer je FPS laag zijn. Dit heeft echt nadeel dat beeld behoorlijk vervormt wordt.

Je wil eigenlijk ten alle tijden 80 FPS hebben, en dat zal betekenen dat je veel van de settings op low moet gaan zetten. Ter vergelijk, mijn vorige setup was vrij vergelijkbaar met die van jou. (Ryzen 2600 + GTX1060) maar dat hield niet over op de meeste banen.

GPU upgrade hielp (tweede hands GTX 1070 gekocht) maar eigenlijk was die stap te laag en daarom geupgrade naar een RTX2060 Super, en de CPU ge-upgrade naar een Ryzen 3600 (ivm betere single core performance). En dan nog draai ik nog bij lange na niet alles op High.

Volgens mij is het al eerder gepost maar deze guide gaat je echt verder helpen om je settings optimaal in te stellen dat je goede balans hebt tussen beeldkwaliteit en FPS

Dank voor het meedenken allen. Ik heb drivers geupdate (was van juni 2019), PixelsPerDisplayPixel op 140 gezet, de settings in de Nvidia control panel goed gezet, AA op 8x gezet, Sharpening aangezet. Ik merk eerlijk gezegd eigenlijk weinig verschil, op een ingezakte framerate na. Ik heb iRacing steeds herstart tussendoor.

Met de standaard instellingen haal ik gecapped de 80FPS, wat in races soms even daalt naar 45 (bij de start bijvoorbeeld). Ik vind dat voldoende en merk geen haperingen. Dat ik een (te) lage FPS haal met bovenstaande trucs is logisch, maar dat de beeldkwaliteit niet verbeterd baart mij zorgen. Zou een betere videokaart en CPU daarbij echt helpen? Is bijv. de Rift S zelf niet de beperkende factor? Al zou het kopie-beeld op de monitor er dan ook beter uit moeten zien.

[Wormaap]

Tweede keer de Ring van vanavond. Halverwege ronde 2 weer eraf Ik lag op p5 ofzo doordat ik tot dusver geen domme dingen had gedaan, maar net iets te laat remmen betekent instabiel de bocht in en onherroepelijk de vangrail in. Jammer de bammer, maar deze keer 'maar' 6 minuten tow

Edit: Na de tow weer verdergereden en op @#$^ dezelfde plek op precies dezelfde manier weer erafgeklapt. En dat terwijl ik nog leuk 10^e lag toen ik weer weg mocht. Vooral heel jammer dat ik niet eerder deze week al gereden heb, want het was wél heel gaaf Maargoed, eerder deze week had ik geen zin, en forceren helpt natuurlijk ook niet

[ Voor 38% gewijzigd door Wormaap op 20-04-2020 22:50 ]

[FabiandJ]

Hark_k schreef op maandag 20 april 2020 @ 22:38:
[...]


[...]


[...]


Dank voor het meedenken allen. Ik heb drivers geupdate (was van juni 2019), PixelsPerDisplayPixel op 140 gezet, de settings in de Nvidia control panel goed gezet, AA op 8x gezet, Sharpening aangezet. Ik merk eerlijk gezegd eigenlijk weinig verschil, op een ingezakte framerate na. Ik heb iRacing steeds herstart tussendoor.

Met de standaard instellingen haal ik gecapped de 80FPS, wat in races soms even daalt naar 45 (bij de start bijvoorbeeld). Ik vind dat voldoende en merk geen haperingen. Dat ik een (te) lage FPS haal met bovenstaande trucs is logisch, maar dat de beeldkwaliteit niet verbeterd baart mij zorgen. Zou een betere videokaart en CPU daarbij echt helpen? Is bijv. de Rift S zelf niet de beperkende factor? Al zou het kopie-beeld op de monitor er dan ook beter uit moeten zien.

Ik heb ook een Rift S en ik heb nu geen inzakkende FPS meer naar 45, de oplossing was ASW uitzetten.
Ga naar C:\Program Files\Oculus\Support\oculus-diagnostics en start OculusDebugTool.exe
En zet Asynchronous Spacewarp op Disabled
Laat wel OculusDebugTool aanstaan tijdens het spelen in iRacing anders gaat die voor zo ver ik weet weer op Enabled.

Of gebruik de Oculus Tray Tool.

[AequitasII]

JoepW schreef op maandag 20 april 2020 @ 18:06:
[...]

Ik ben het niet eens met jouw analyse.
Het is lap 1 van een reversed grid met voor je rijders die waarschijnlijk minder geroutineerd zijn.
Vervolgens vertraag je niet bij een zichtbaar incident (na T1 in L1) voor je. Integendeel je maakt er gebruik van.
Om daarna buitenom in T2 te willen gaan inhalen (3 wide) terwijl John en alle andere rijders voor je zich aan het herstellen zijn van de schrik en ff niet weten waar iedereen zit zo vlak na een incident.
Kortom: mijn mening is dat de inhaalpoging gedoemd was te eindigen in een ravage.

Hier sluit ik mij bij aan. Ik ben niet bij de race geweest, maar op basis van dit filmpje vind ik dit een totaal onnodige inhaalactie waarmee de race voor veel mensen verpest wordt.
Gisteren bij IMSA ook een soort zelfde situatie meegemaakt. Ik probeer een ongeluk met alle macht te ontwijken. Ga daardoor iets langzamer en natuurlijk een andere lijn een bocht in. Vervolgens komt er iemand (NL-er) uit het achterveld vol gas doorheen en tikt mij en met mij een aantal eraf. Enorm frustrerend dat mensen bij gele vlaggen vol blijven doorrijden terwijl anderen hun best doen om juist ongelukken te voorkomen. Wacht even een paar bochten denk ik dan. Als je echt snel bent komt je tijd wel.

[ActualFantasy]

Zo!

De race van deze week is 38 rondjes in de Sim-Lab Challenge. Dat is een beste zit. 45 minuten race of zo. Dat gaat pittig worden rondje na rondje constant te zijn.

[Speedy55]

BrianV schreef op maandag 20 april 2020 @ 19:00:
[YouTube: iRacing physics ?!]

Die karretjes zijn licht, net geen veertje.

[Jan Hein]

AequitasII schreef op dinsdag 21 april 2020 @ 08:40:
[...]


Hier sluit ik mij bij aan. Ik ben niet bij de race geweest, maar op basis van dit filmpje vind ik dit een totaal onnodige inhaalactie waarmee de race voor veel mensen verpest wordt.
Gisteren bij IMSA ook een soort zelfde situatie meegemaakt. Ik probeer een ongeluk met alle macht te ontwijken. Ga daardoor iets langzamer en natuurlijk een andere lijn een bocht in. Vervolgens komt er iemand (NL-er) uit het achterveld vol gas doorheen en tikt mij en met mij een aantal eraf. Enorm frustrerend dat mensen bij gele vlaggen vol blijven doorrijden terwijl anderen hun best doen om juist ongelukken te voorkomen. Wacht even een paar bochten denk ik dan. Als je echt snel bent komt je tijd wel.

We hoeven nu ook weer niet allemaal te gaan Gerben-bashen toch? In mijn ervaring rijdt ie over het algemeen erg netjes In mijn ogen een inschattingsfoutje en iets te veel risico waar er eerst wel ruimte leek te zijn, ik had mijn neus er in die split second situatie misschien ook wel tussen gestoken.

Ik ben erg voor het nabeschouwen van probleempjes in de GoT-races om daarvan te leren, maar shit happens toch wel in reversed grid races met verschillende niveau's, dus laten we in de eerste plaats plezier hebben en ook weer niet al te moelijk doen als het af en toe mis gaat

[Luckeh]

Jan Hein schreef op dinsdag 21 april 2020 @ 13:05:
[...]
Ik ben erg voor het nabeschouwen van probleempjes in de GoT-races om daarvan te leren, maar shit happens toch wel in reversed grid races met verschillende niveau's, dus laten we in de eerste plaats plezier hebben en ook weer niet al te moelijk doen als het af en toe mis gaat

Spijker. Kop.
Wat mij opvalt is dat er een redelijke groep blijft hangen om events tijdens de race te evalueren. Belangrijk, want hier leer je uit. Zo zat ikzelf twee weken terug duidelijk fout op Snetterton in een race terwijl het in de heat-of-the-moment niet verkeerd voelde. Door het terug te kijken en ook vanuit de andere cockpits/top view te bekijken leer je veel.

Op het forum deze discussies hebben is dan ook niet leuk; en op het toetsenbord rammen komen emoties altijd verkeerd over.

[ Voor 5% gewijzigd door Luckeh op 21-04-2020 13:21 ]

[Beltoni]

Gisteren PC in elkaar gezet, vanochtend account geactiveerd en content gedownload. Vanavond eerst even de setting goed zetten en dan kunnen we los! Stiekem toch wel spannend maar als ik het vergelijk met Project Cars dan zie ik toch wel erg veel voordelen.

[JoepW]

@Luckeh @Jan Hein Volledig mee eens! Voor mij een gesloten boek. Zoals @GK86 terecht zegt: we hoeven het niet eens te zijn. Als het maar met respect gaat en zonder opzet is het allemaal prima. Shit happens

[JoepW]

Beltoni schreef op dinsdag 21 april 2020 @ 13:42:
Gisteren PC in elkaar gezet, vanochtend account geactiveerd en content gedownload. Vanavond eerst even de setting goed zetten en dan kunnen we los! Stiekem toch wel spannend maar als ik het vergelijk met Project Cars dan zie ik toch wel erg veel voordelen.

Welkom!

[Jimmy J.]

Beltoni schreef op dinsdag 21 april 2020 @ 13:42:
Gisteren PC in elkaar gezet, vanochtend account geactiveerd en content gedownload. Vanavond eerst even de setting goed zetten en dan kunnen we los! Stiekem toch wel spannend maar als ik het vergelijk met Project Cars dan zie ik toch wel erg veel voordelen.

Vette shit Beltoon! Ik geef je hooguit een week, en dan wil je nooooooit meer terug

Waar ik het meest aan moest wennen is dat je in iRacing doorgaans wat minder informatie hebt (geen live bandentemperatuur, geen track map, veel minder 'rompslomp' op je scherm) en dat setups wat ingewikkelder (en wat meer Amerikaans) zijn.

Als begintip kan ik je overigens direct aanraden Crew Chief en Trading Paints te installeren.

Have fun!

[Doubleoz]

Jimmy J. schreef op dinsdag 21 april 2020 @ 14:26:
[...]
Vette shit Beltoon! Ik geef je hooguit een week, en dan wil je nooooooit meer terug

Waar ik het meest aan moest wennen is dat je in iRacing doorgaans wat minder informatie hebt (geen live bandentemperatuur, geen track map, veel minder 'rompslomp' op je scherm) en dat setups wat ingewikkelder (en wat meer Amerikaans) zijn.

Als begintip kan ik je overigens direct aanraden Crew Chief en Trading Paints te installeren.

Have fun!

Welkom! Als aanvulling adviseer ik je ook om Racelabapps voor de overlays te gebruiken.

[YouriVLD]

Vandaag 3 races op Silverstone gedaan. Moet zeggen bevalt mij een stuk beter met de voorgaande banen. Misschien dat ik de Porsche een beetje door aan het krijgen ben na zoveel weken
Tevens ook een nieuw pr met 1:56.656

1e sessie: start 4 Fin 3 https://members.iracing.c...id=31915047&custid=396604
2e: start 1 fin 5 https://members.iracing.c...id=31916287&custid=396604
3e: start 3 fin 3 https://members.iracing.c...id=31917586&custid=396604

En in 3 races totaal 1 inc. Leuk voor de puntjes. Ook nog wat mede tweakers gezien in de sessies

[Jimmy J.]

YouriVLD schreef op dinsdag 21 april 2020 @ 15:15:

2e: start 1 fin 5 https://members.iracing.c...id=31916287&custid=396604

Een Audi op pole

[YouriVLD]

Jimmy J. schreef op dinsdag 21 april 2020 @ 15:35:
[...]
Een Audi op pole

Alien

[JoepG24]

Ik heb nog een 4e monitor in de kast liggen en wil deze gaan gebruiken voor timings etc. Zijn er hier nog mensen die iets anders gebruiken dan JRT of Z1?

[mopperonkel22]

Joep Gelissen schreef op dinsdag 21 april 2020 @ 15:45:
Ik heb nog een 4e monitor in de kast liggen en wil deze gaan gebruiken voor timings etc. Zijn er hier nog mensen die iets anders gebruiken dan JRT of Z1?

ik gebruik racelabs app.. na een tip van hier iemand..

[Luckeh]

Hier ook een tevreden gebruiker van RaceLabs. Het alternatief Kapps is wel volwassener, maar is niet gratis om te gebruiken. RaceLabs dus wel; en de ontwikkeling van die overlay is heel snel gegaan de laatste 3 maanden.

Punt bij deze overlays is dat ze niet in full-screen mode werken. Dat kun je oplossen door borderless windowed te rijden (ziet er net zo uit als full-screen). Dat kost wel wat FPS vanwege de achtergrond prioriteiten. Ik heb het 4e scherm van m'n rig gehaald sinds ik RaceLabs gebruik.

Voor endurance events is JRT nog wel erg handig.

[JoepW]

Joep Gelissen schreef op dinsdag 21 april 2020 @ 15:45:
Ik heb nog een 4e monitor in de kast liggen en wil deze gaan gebruiken voor timings etc. Zijn er hier nog mensen die iets anders gebruiken dan JRT of Z1?

Ik gebruik JRT (voor dashboard, standings, brandstof en overlays) en SimHub (voor bassshaker).
Ik wilde de laatste ook gebruiken als vervanging voor jrt maar dat werkt niet goed voor mij.

[Beltoni]

Jimmy J. schreef op dinsdag 21 april 2020 @ 14:26:
[...]
Vette shit Beltoon! Ik geef je hooguit een week, en dan wil je nooooooit meer terug

Waar ik het meest aan moest wennen is dat je in iRacing doorgaans wat minder informatie hebt (geen live bandentemperatuur, geen track map, veel minder 'rompslomp' op je scherm) en dat setups wat ingewikkelder (en wat meer Amerikaans) zijn.

Als begintip kan ik je overigens direct aanraden Crew Chief en Trading Paints te installeren.

Have fun!

Thanks voor de tips, ook @Doubleoz. Zag in de OP ook (erg) veel tips staan dus waarschijnlijk duurt het nog wel even voordat alles naar wens is.

Dus even wat apps downloaden en dan mijn eerste test sessie!

[verse48]

YouriVLD schreef op dinsdag 21 april 2020 @ 15:15:
Vandaag 3 races op Silverstone gedaan. Moet zeggen bevalt mij een stuk beter met de voorgaande banen. Misschien dat ik de Porsche een beetje door aan het krijgen ben na zoveel weken
Tevens ook een nieuw pr met 1:56.656

1e sessie: start 4 Fin 3 https://members.iracing.c...id=31915047&custid=396604
2e: start 1 fin 5 https://members.iracing.c...id=31916287&custid=396604
3e: start 3 fin 3 https://members.iracing.c...id=31917586&custid=396604

En in 3 races totaal 1 inc. Leuk voor de puntjes. Ook nog wat mede tweakers gezien in de sessies

Idd je was lekker bezig,zat race 2 bij je!Heb de mijne vandaag naar 1:56.907 gekregen maar nog niet constant genoeg!

[Niellie41]

Nieuwe patch, komende donderdag middag (15:00 onze tijd)
https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3730475.page

iRacing.com will be coming down for deployment of the 2020 Season 2 Patch 6 Release, April 23rd, beginning at 09:00am EDT.

This maintenance will affect all iRacing.com regions and members will be unable host or join sessions during the downtime.

The iRacing Test Drive service will be enabled prior to the beginning of downtime, and will remain up until shortly after the maintenance has been completed. You may use Test Drive for ANY pieces of content you have downloaded, even items you do not own! (Brand new content will be available for Test Drive only after several weeks.)
To download content and updates, use our Download site: https://members.iracing.com/download
To access the iRacing Test Drive service, use our Test Drive site app: http://testdrive.iracing.com/app#


iRacing.com Downtime Schedule:

EDT
Thu 2020-04-23 0300 Overlap Sessions Prevented*
Thu 2020-04-23 0900 Race Servers Unavailable

UTC
Thu 2020-04-23 0700 Overlap Sessions Prevented*
Thu 2020-04-23 1300 Race Servers Unavailable

AEST
Thu 2020-04-23 1700 Overlap Sessions Prevented*
Thu 2020-04-23 2300 Race Servers Unavailable


All times are subject to change.

Sessions in progress at the start of maintenance will be terminated. There will be no record of such events whether official or not.

*Hosted sessions are allowed to be created and run that do not overlap the "Race Servers Unavailable" time. For example, 6 hours before the maintenance period begins, you can create a hosted session that lasts up to 5 hours, but not one that lasts for 6 or more hours.

[Denniz0229]

iemand hier ervaring met craigs setup shop?
zag dat je met amazon prime ook kan betalen via je gratis twitch abo, dat gaan we vanavond dus even proberen

[Maurice W]

Denniz0229 schreef op dinsdag 21 april 2020 @ 17:39:
iemand hier ervaring met craigs setup shop?
zag dat je met amazon prime ook kan betalen via je gratis twitch abo, dat gaan we vanavond dus even proberen

Ik ben er erg tevreden mee

Of deze setup bij jouw stijl van rijden past weet ik niet....is ook wel een beetje subjectief.
Het hebben (denken) van een "goede" setup werkt bij mij ook psychologisch, ook al werkt die niet

[Raimond613]

Ik heb afgelopen week 4 races en een stuk of 4 Time Trials met de Skip op de Ring gedaan, heerlijke combi.
Deze week rijdt de Porsche Cup op de Gesamtstrecke... doodeng

Heb vanmorgen een half rondje geoefend, wat totaal niet lekker ging. Net toch maar besloten de race te doen. Als een natte krant rondgereden, strak achteraan. Maar gelukkig waren er genoeg helden die m in de muur parkeerden dus alsnog een P12 in een sterke split

[Wormaap]

Deze week wilde ik niet pas op het eind van de week ontdekken hoe veel fun ik gemist had in de Skip, dus vanavond maar meteen weer in mijn Skippy gestapt. Anderhalf uur geoefend, en zojuist mijn eerste race gereden. Spa trekt in alle klasses veel mensen, en dat is zelden goed voor de kwaliteit Ik was als 4^e gekwalificeerd... van de 7 mensen uit 20 die een tijd hebben weten neer te zetten. La Source slecht/te voorzichtig doorgekomen, waardoor ik vlak achter iemand zat en voor Eau Rouge moest liften, waardoor ik een hoop snelheid miste daarna. Dus meteen al een paar plekken kwijt. Bij Les Combes raakt de gast naast me de controle kwijt, maar ik kan'm ontwijken. Wat ik echter niet kon ontwijken was de persoon die die andere gast ontweek. Flinke klapper en de snelheid totaal uit m'n wagen. Uiteraard was ik vergeten de pit entry te oefenen, en zit die een béétje verstopt op Spa, dus de volgende ronde reed ik er langs. Ronde erna wel gepit, QR gebruikt en door. 13^e plek, maar een stukkie sneller dan p12, dus kop omlaag en rijden. De laatste ronde zat ik op 3s, en dat ging nét niet genoeg zijn als ik geen draft kon pakken. Op de Kemmel Straight pakte ik telkens een paar tienden op'm in voorgaande rondes, dus besloten Eau Rouge + Raidillon full throttle te pakken. In practice was dat 50% succes op warme banden. Ik vloog er niet af, maar verloor wel een paar tienden, waardoor ik uiteindelijk op 2.3s van p12 ben geëindigd. Door het incidentje in lap 1 en een paar off tracks wel met 12x, dus -0.57 SR

[Beltoni]

Eerste indruk is heel positief! Was wel even puzzelen aan het begin. Volgens mij ook een quali gemist omdat ik niet wist dat je uit de practice moest. Genoeg leermomentjes in ieder geval.

Rookie valt tot nu toe erg mee, goed opletten wie je ruimte moet geven. Eerste race wel klein foutje gemaakt, voelde me gelijk schuldig dat ik iemand een tikje gaf. Daarom was P3 misschien niet helemaal terecht. Tweede race de pole gepakt, eerste positie even na de start af moeten staan en vervolgens bijzonder steady naar de eerste overwinning gereden. Voor mijn eerste twee races dus geen slecht resultaat volgens mij .

Rating staat nu ook na 2 races op 2.98, even kijk en of ik hem snel op 4.0 kan krijgen zodat ik de promotie binnen heb

[derx666]

Ik heb racelabs geprobeerd als vervanger voor JRT, maar kwam bij mij toch niet in de buurt van de configureerbaarheid en het gemak van JRT (misschien omdat ik deze ook al vrij lang gebruik).

Ik gebruik JRT ook in VR met OVR toolkit om de windows als overlay in VR te kunnen gebruiken. Zo heb ik onder mn stuur (net uit m'n normal gezichtsveld) JRT dash voor rondetijden, verschil richting degene voor en achter me (en hun rondetijden) en natuurlijk fuel calculation.
Dan heb ik nog een timingscherm rechtsonder (ook buiten normaal zicht) zodat ik mocht ik interesse hebben livetiming kan zien.

[Jimmy J.]

Beltoni schreef op dinsdag 21 april 2020 @ 22:52:
Eerste indruk is heel positief! Was wel even puzzelen aan het begin. Volgens mij ook een quali gemist omdat ik niet wist dat je uit de practice moest. Genoeg leermomentjes in ieder geval.

Rookie valt tot nu toe erg mee, goed opletten wie je ruimte moet geven. Eerste race wel klein foutje gemaakt, voelde me gelijk schuldig dat ik iemand een tikje gaf. Daarom was P3 misschien niet helemaal terecht. Tweede race de pole gepakt, eerste positie even na de start af moeten staan en vervolgens bijzonder steady naar de eerste overwinning gereden. Voor mijn eerste twee races dus geen slecht resultaat volgens mij .

Rating staat nu ook na 2 races op 2.98, even kijk en of ik hem snel op 4.0 kan krijgen zodat ik de promotie binnen heb

Lekker bezig! Ik heb in mijn eerste event de start gemist, omdat ik niet wist dat je naar de grid moest Ik wou trouwens ff naar je race results kijken, maar er zijn nu zóveel splits in de Mazda dat mijn browser half crashed bij het hooveren over de R en ik sowieso jouw split niet kan aanklikken. Bizar hoeveel man dit nu spelen!

Gisteren zelf voor het eerst de 4000 iR gepasseerd

[correcto]

Beltoni schreef op dinsdag 21 april 2020 @ 22:52:
Rating staat nu ook na 2 races op 2.98, even kijk en of ik hem snel op 4.0 kan krijgen zodat ik de promotie binnen heb

Sterker nog, bij een safety rating van 3.0 ga je al naar de D klasse

[Yannic92]

Gister weer op zolder gereden met de BMW fixed. Maar de tijd die ik afgelopen januari heb gereden in season 1 haal ik bij lange na niet, kom telkens 1,3 seconden te kort?? Nog meer mensen die hier last van hebben? Mijn snelste tijd in season 1 was 1:27.687.

[Jimmy J.]

correcto schreef op woensdag 22 april 2020 @ 09:53:
[...]

Sterker nog, bij een safety rating van 3.0 ga je al naar de D klasse

Bij een SR van 3.0 moet je wachten tot het seizoen klaar is voor promotie naar C. Bij een SR van 4.0 promoveer je direct.

@Yannic92 De BMW heeft sinds 20S2 een nieuw bandenmodel.

[Wormaap]

Jimmy J. schreef op woensdag 22 april 2020 @ 10:07:
[...]
Bij een SR van 3.0 moet je wachten tot het seizoen klaar is voor promotie naar C. Bij een SR van 4.0 promoveer je direct.

@Yannic92 De BMW heeft sinds 20S2 een nieuw bandenmodel.

Vanuit Rookies naar D promoveer je meteen zodra je 3.0 haalt

[correcto]

Wormaap schreef op woensdag 22 april 2020 @ 10:34:
[...]

Vanuit Rookies naar D promoveer je meteen zodra je 3.0 haalt

Yep, dat meen ik mij ook te herinneren. Is nog niet zo lang geleden Dus nog .02 voor @Beltoni

[Raimond613]

Beltoni schreef op dinsdag 21 april 2020 @ 22:52:

Rating staat nu ook na 2 races op 2.98, even kijk en of ik hem snel op 4.0 kan krijgen zodat ik de promotie binnen heb

De veiligste manier om snel zo'n klein SR plusje te krijgen is een time trial rijden. Desnoods niet op volle snelheid zodat je niet het risico loopt zelf een off track of spin te krijgen.
Let wel ff op dat je voor je promotie 4 races of 4 time trials moet doen, ze tellen dus niet gecombineerd.

[Stancke]

https://www.facebook.com/...88857&ref=watch_permalink

Ronde 3 van de Supercars, live nu

[Wormaap]

Edit: Ik postte per ongeluk een illegale Youtube-stream van de V8-Supercars

[ Voor 87% gewijzigd door Wormaap op 22-04-2020 11:59 ]

[Beltoni]

correcto schreef op woensdag 22 april 2020 @ 10:52:
[...]

Yep, dat meen ik mij ook te herinneren. Is nog niet zo lang geleden Dus nog .02 voor @Beltoni

Ah top! Was verouderde content dan waar ik mijn aanname op baseerde.

Er zijn toch wel MX5 races voor andere licenties? Vind het echt een heerlijke bak. Ook veel zin om met de Slip/skipper aan de slag te gaan. En met GT3 en met LMP2 en misschien zelfs met ovals. Wordt een zware tijd voor mijn vriendin

Edit: en voor mij waarschijnlijk een dure tijd

[ Voor 4% gewijzigd door Beltoni op 22-04-2020 12:01 ]

[ZFLaSH]

Gisteren heb ik een appje geprobeerd die een iracer ontwikkeld heeft en wat echt heel erg goed werkt (is nog in Beta):

iRacerAssistant Overview and Current Release

This is an application I have written to help me with iRacing. Its primary function is to ensure iRacing is started with the graphics, black box positions, reference lap and button bindings for the car I want to drive together with the support programs I want for that car (e.g. Crewchief, iSpeed, JRT etc). Although its many years since I wrote any software I decided to make it available so that it may help others have more driving time and less file editing.

The following posts describe the concept and features it offers in more detail.

At this stage (January 31st 2020) iRacerAssistant should be considered to be in a wider beta test state, it is stable and has been tested by a select group of iRacers over the last few months. However I can't rule out the wider community finding something we have not yet encountered in testing so far.

I'd be grateful if you could let me know through this thread of any issues and I will attempt to fix them. Please bear in mind this is a free piece of software and don't expect 24/7 support, if you do you'll be disappointed!

iRacerAssistant's only interaction with iRacing is to update the app.ini and rendererDX11.ini files, it will automatically back these up when it is first run but I do recommend you keep a safe copy somewhere. It is stable though and I use it daily on my simulator PC everytime I use iRacing.

It will allow you to adjust graphics settings for each car and track, and will implement them on a click of a button. For example have low setting for Barcelona and high for Lime Rock. Using this with the sync=1 should be beneficial for everyone..

Link: https://members.iracing.com/jforum/posts/list/3696807.page

[ Voor 7% gewijzigd door ZFLaSH op 22-04-2020 12:05 ]

[Wormaap]

Beltoni schreef op woensdag 22 april 2020 @ 12:01:
[...]


Ah top! Was verouderde content dan waar ik mijn aanname op baseerde.

Er zijn toch wel MX5 races voor andere licenties? Vind het echt een heerlijke bak. Ook veel zin om met de Slip/skipper aan de slag te gaan. En met GT3 en met LMP2 en misschien zelfs met ovals. Wordt een zware tijd voor mijn vriendin

Edit: en voor mij waarschijnlijk een dure tijd

Als ik het me goed herinner, kun je de Global Mazda gewoon blijven rijden als je Rookie-af bent. Daarnaast zijn er ook nog andere klasses waar'ie in rijdt.
Maar de Skip is stiekem gewoon veel gaver

[Jimmy J.]

Wormaap schreef op woensdag 22 april 2020 @ 12:04:
[...]

Als ik het me goed herinner, kun je de Global Mazda gewoon blijven rijden als je Rookie-af bent. Daarnaast zijn er ook nog andere klasses waar'ie in rijdt.
Maar de Skip is stiekem gewoon veel gaver

Jup, je kunt gewoon in de Rookie klasse blijven rijden, zelfs met A licentie.

[Luckeh]

Wormaap schreef op woensdag 22 april 2020 @ 11:41:
Edit: Ik postte per ongeluk een illegale Youtube-stream van de V8-Supercars

Foei!
De start van race 3 was bijzonder netjes voor de verandering.

[Niellie41]

Stancke schreef op woensdag 22 april 2020 @ 11:20:
https://www.facebook.com/...88857&ref=watch_permalink

Ronde 3 van de Supercars, live nu

Wat een mooi gevecht aan het eind van race 3!

[Stancke]

Idd, m'n hartslag ging toch de hoogte in tijdens de laatste ronde

[Wormaap]

Race 3 heb ik helaas gemist omdat ik buiten in het zonnetje zat te lunchen. Wat een straf

Er zijn nog vijf weken in dit seizoen, is dit al het moment om te beginnen met speculeren, rellen, vriendelijk vragen en omkopen voor wat we volgend seizoen in de GoT-League gaan rijden?
Kuch openwheeler kuch

[ Voor 5% gewijzigd door Wormaap op 22-04-2020 13:18 ]

[ActualFantasy]

Beltoni schreef op woensdag 22 april 2020 @ 12:01:
[...]


Ah top! Was verouderde content dan waar ik mijn aanname op baseerde.

Er zijn toch wel MX5 races voor andere licenties? Vind het echt een heerlijke bak. Ook veel zin om met de Slip/skipper aan de slag te gaan. En met GT3 en met LMP2 en misschien zelfs met ovals. Wordt een zware tijd voor mijn vriendin

Edit: en voor mij waarschijnlijk een dure tijd

Gewoon blijven rijden. Ik ben C klasse, ik ga voorlopig niet hoger, want ga geen content daarvoor aanschaffen nog, maar met de Mazda wil ik nu eerste van mijn divisie worden. Je kan de Mazda in twee soorten races rijden he, ook die Sim-Lab Challenge. Die maakt het nog wat leuker door de 4 verschillende autos die daar rijden.

[derx666]

Wormaap schreef op woensdag 22 april 2020 @ 11:41:
Edit: Ik postte per ongeluk een illegale Youtube-stream van de V8-Supercars

[Razkin]

Wat is de tijd indicatie voor de skip met stock setup op Spa en de Nordschleife?
Op de ring zat ik +/- 10 sec 8:13:7xx van de top tijden, waar ik door beter te rijden nog wel 2 seconde eraf kan krijgen. Op spa zit ik nu op 2:52:5xx en scheelt het 3 seconde, ook hier kan ik zeker wel een seconde winnen door beter te rijden.
Nu zijn de afstel opties beperkt op de skip, maar desondanks kost het enorm veel tijd om alles zelf te testen en ik wil eerst het optimale uit de standaard afstelling halen(makkelijkst om het rijden zelf te verbeteren).

[Luckeh]

Wormaap schreef op woensdag 22 april 2020 @ 13:17:
Race 3 heb ik helaas gemist omdat ik buiten in het zonnetje zat te lunchen. Wat een straf

Er zijn nog vijf weken in dit seizoen, is dit al het moment om te beginnen met speculeren, rellen, vriendelijk vragen en omkopen voor wat we volgend seizoen in de GoT-League gaan rijden?
Kuch openwheeler kuch

iRacing komt met twee semi-instap open wheelers in de Juni build. Indy Pro 2000 & USF 2000.
Misschien dat we hier eentje uit kunnen kiezen?

[Luckeh]

De Indy Pro 2000 vervangt de Pro Mazda. Die gaat naar "legacy" status op het moment dat de Indy Pro 2000 uitgebracht wordt.

Als je de Pro Mazda voor juni koopt, of aangeschaft hebt in de laatste twee jaar, krijg je de Indy Pro 2000 automatisch ook in je car collectie.

[pr0mo]

Razkin schreef op woensdag 22 april 2020 @ 13:48:
Wat is de tijd indicatie voor de skip met stock setup op Spa en de Nordschleife?
Op de ring zat ik +/- 10 sec 8:13:7xx van de top tijden, waar ik door beter te rijden nog wel 2 seconde eraf kan krijgen. Op spa zit ik nu op 1:52:5xx en scheelt het 3 seconde, ook hier kan ik zeker wel een seconde winnen door beter te rijden.
Nu zijn de afstel opties beperkt op de skip, maar desondanks kost het enorm veel tijd om alles zelf te testen en ik wil eerst het optimale uit de standaard afstelling halen(makkelijkst om het rijden zelf te verbeteren).

Ja er is nog veel uit je tijd te halen.
Ik rij ook de standaard setup alleen de bandenspanning staan op 172 kpa en rij nu 2:49:5xx
daar is nog wel meer uit te halen dus je hoeft je nog niet te vervelen

Edit: thnx @downing ik was inderdaad een minuutje te optimistisch

[ Voor 4% gewijzigd door pr0mo op 22-04-2020 15:09 ]

[Razkin]

Dat is niet goed om te horen voor je ego, vanavond dan maar een uurtje langer oefenen

[downing]

pr0mo schreef op woensdag 22 april 2020 @ 14:47:
[...]


Ja er is nog veel uit je tijd te halen.
Ik rij ook de standaard setup alleen de bandenspanning staan op 172 kpa en rij nu 1:49:5xx
daar is nog wel meer uit te halen dus je hoeft je nog niet te vervelen

Neem aan dat je 2:49:5 bedoeld op spa ipv 1:49:5 Anders stop ik meteen met race. Mijn tijden om spa liggen namelijk rond de 2:49:5 en de ring was mijn snelste tijd 8:09:5

[Razkin]

@downing Scherp! Het is een Skip geen F1 dus 2:xx:xx.

[downing]

Begon al aan mijn race pace te twijfelen hahaha. Gister wel een fantastische laatste rond gereden. Begin van de ronde op p5 halverwege p4 in gehaald en in de laatste chiqane gewoon p3 en p2 gepakt.

[Jan Hein]

Luckeh schreef op woensdag 22 april 2020 @ 14:38:
[...]

iRacing komt met twee semi-instap open wheelers in de Juni build. Indy Pro 2000 & USF 2000.
Misschien dat we hier eentje uit kunnen kiezen?

Weer een keertje open wheel met de league lijkt mij ook wel wat, mogelijk de minst snelle van de twee dan de beste keuze denk ik. Maar goed, we hebben nog wel even te gaan met de porker

[Raimond613]

Is het verstandig om weer een compleet nieuwe auto te kiezen die nog niemand kent? Dat betekent opnieuw het risico dat veel mensen niet met de auto overweg kunnen en dus opgeven.