:strip_icc():strip_exif()/u/263224/crop61b1cc0c2d335_cropped.jpg?f=community)
Aha, moest al zoiets zijn ja:
[...]
Nee, ik rij in VR.
Replays doe ik op een apart scherm opnemen. FOV van dat scherm heb ik niet aangepast (default volgens mij)... vond het wel goed zo
.
:strip_exif()/u/1839/avatar_drome.gif?f=community){kind=avatar}
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
:strip_icc():strip_exif()/u/94362/WormAapkerst22.jpg?f=community)
Oeioeioei, Brands Hatch vind ik, ook in de Skip, toch wel erg tricky. Bocht 1 ga ik of veel te langzaam doorheen, of krijg ik een 1x'tje aan de buitenkant. En dan die drie opeenvolgende rechtse bochten achterin waar je belachelijk veel tijd kan verliezen, maar tegelijkertijd een half wiel op het gras genoeg is om je race te beëindigen. Eerste race twee rondes voor het einde daar mijn einde gevonden. Tweede race wat conservatiever gereden en gebruik gemaakt van andermans gepruts en 6e binnengekomen. Tussen beide races -0.28SR, want ook die 1x'jes tikken aan.
Het grappige is dat ik toch wel vooruitgang boek. De snelle mensen rijden 1:38.3ers op Brands Hatch, ik heb er een 1:41.9 uitgeperst gekregen. Een procentje of 4 langzamer dus.
Zojuist Road Atlanta (en de volgende twee Skip-circuits) gekocht, eens kijken of het wat wordt vanavond
Als UPS meewerkt voor het laatst met de G29
Het grappige is dat ik toch wel vooruitgang boek. De snelle mensen rijden 1:38.3ers op Brands Hatch, ik heb er een 1:41.9 uitgeperst gekregen. Een procentje of 4 langzamer dus.
Zojuist Road Atlanta (en de volgende twee Skip-circuits) gekocht, eens kijken of het wat wordt vanavond
Als UPS meewerkt voor het laatst met de G29
Ticking away, the moments that make up a dull day
:strip_icc():strip_exif()/u/18407/got_thumb.jpg?f=community)
Even een beetje offtopic, maar zoals de meeste van jullie wel weten. Heb ik nog een andere veel duurdere hobby namelijk rally rijden. Voorheen reed ik altijd mee in de 325i challenge, maar aangezien die niet meer bestaat zijn we afgelopen jaar overgestapt op het Historic kampioenschap. Met meer succes dan we hadden durven hopen. We zijn namelijk 2e algemeen geworden tussen auto's die bijna 2 keer zoveel pk hebben, dus dat is wel leuk 
Volgend jaar ga ik overstappen op een andere auto en ga ik mee doen met de 130i challenge. Heb ik ook eindelijk wat meer pk's
Nu eerst de auto nog even bouwen, dus dat gaat pas ergens halverwege volgend jaar worden ben ik bang.
Ik maak altijd een video compilatie van alle beelden die ik vind van ons op youtube dus bij deze:
Volgend jaar ga ik overstappen op een andere auto en ga ik mee doen met de 130i challenge. Heb ik ook eindelijk wat meer pk's
Nu eerst de auto nog even bouwen, dus dat gaat pas ergens halverwege volgend jaar worden ben ik bang.Ik maak altijd een video compilatie van alle beelden die ik vind van ons op youtube dus bij deze:
:strip_exif()/u/28692/new.gif?f=community)
Fraai video Bas! Mooie show zet je neer
Ik wachtte op het overstekend wild momentje en werd niet teleurgesteld (@2m20 in de video).
Ik wachtte op het overstekend wild momentje en werd niet teleurgesteld (@2m20 in de video).
[ Voor 20% gewijzigd door Luckeh op 30-12-2019 19:06 ]
/u/227108/crop6027919ad38b8.png?f=community)
Volgens mij ben ik jou in één race nog voorbijgekomen in de laatste ronde, met rook uit de motorkap.
Verder best een prima avond hier. Race 1 was niet zo'n succes, mijn motorblok achtergelaten in de vangrail en even in de pits gestaan. Race 2 en 3 de calamiteiten redelijk weten te vermijden en daardoor 17e en 16e geworden
Geen spectaculair resultaat, maar voor mijn doen is't best prima.In het nieuwe jaar eens kijken of ik wat beter mee kan komen
Overigens de eerste keer dat het aan- of uitzetten van de rijlijn zo'n enorm verschil maakt. Toen ik in m'n eentje zat te oefenen reed ik binnen drie kwartier een 1:20. Tijdens de hele sessie heb ik niet onder de 1:22 gezeten. Met al die heuvels is het best lastig om snel de loop van de bochten te zien, en ik ben nog niet zo ver dat ik in'n uurtje oefenen de hele track onthoud
[ Voor 16% gewijzigd door Wormaap op 30-12-2019 23:11 ]
Ticking away, the moments that make up a dull day
Nog 1 race dan hopelijk boven de 4.0. Insta promo naar C, en dan maar die Advanced Mazda onveilig maken. Koop wel 3 banen, ofzo die ik nog niet in al mijn sims heb. Goeie compromis. Voor de rest niet echt geïnteresseerd in andere auto's, dan kan ik volgens mij ook niet naar nog hoger promoveren. B, hoogst haalbare dan. 
[ Voor 28% gewijzigd door Ivysaur op 30-12-2019 23:51 ]
:strip_exif()/u/34748/ferrari_avatar.gif?f=community){kind=avatar}
Xbox
Even the dark has a silver lining | I'm all you can imagine times infinity, times three
Wat een baan is dat zeg Road Atlanta, op sommige plekken een ijsbaan en een lijn vinden zonder te glijden was in de training dan ook niet makkelijk. Maar na dat je de eerste slingers onder "controle" krijgt is het toch wel echt een baan die van alles wat heeft.
Mijn races gingen niet al te best kwa eindresultaat, en bij de reverse grid liet ik me toch nog een beetje gek maken door de snelle gasten die dan dicht op je rijden.. ook wel ik ging spiegel remmen wat natuurlijk totaal niet handig is
Maar hey na dat alles en er om heen lekker kunnen racen om wat plekjes en de baan beter leren kennen en een super leuke avond gehad.
Ps @Linc rijd ook echt alien tijden hahaha, niet te volgen
Mijn races gingen niet al te best kwa eindresultaat, en bij de reverse grid liet ik me toch nog een beetje gek maken door de snelle gasten die dan dicht op je rijden.. ook wel ik ging spiegel remmen wat natuurlijk totaal niet handig is
Maar hey na dat alles en er om heen lekker kunnen racen om wat plekjes en de baan beter leren kennen en een super leuke avond gehad.Ps @Linc rijd ook echt alien tijden hahaha, niet te volgen
iRacing profiel | Twitch | Formerly known as Marty26 || En ja ben nog steeds een deslikt!!
Jullie sneden beide als warm mes door de boter door het deelnemersveld heen. Was indrukwekkend om te zien...
Precies dat dus
Moet nog een hoop leren als ik die mannen voor bij zie knallen. Probeer dan nog wel eens stukje mee te draften maar dat is vaak na 2 bochten al voor bij 
iRacing profiel | Twitch | Formerly known as Marty26 || En ja ben nog steeds een deslikt!!
Dit vind ik inderdaad nog het meest indrukwekkend bij die snelle rijders. Ze zijn niet alleen snel in practise en in race 1 (weg rijdend bij de rest), maar ze eindigen in race 2 en 3 ook gewoon weer vooraan. Juist positioneren, volgen op een paar meter en het juiste moment uitkiezen om in te halen. Zo voorzichtig als ik dan ben, durf ik hem nog niet ernaast te zetten vaak.
En dan duw ik in race 3 nog iemand wijd (Roger, sorry, heb je via iRacing een bericht gestuurd) omdat mijn bochtensnelheid hoger lag en ik niet goed anticipeerde op mijn voorganger.
Daarna wat teveel kleine foutjes door het wennen aan mijn nieuwe loadcell pedalen. Maar in test practise wel een paar lage 1.17 rondes weg kunnen zetten. Dus dat geeft de burger wel weer moed
.
In test practice heb ik ook die 1,17 neer gezet dus begon vol goede moed zondag avond toen ik zag dat de snelste tijden rond de 1,175 lag. Maar ik kom tijdens de kwalificatie of in de race niet eens meer in de buurt..:
[...]
Daarna wat teveel kleine foutjes door het wennen aan mijn nieuwe loadcell pedalen. Maar in test practise wel een paar lage 1.17 rondes weg kunnen zetten. Dus dat geeft de burger wel weer moed
Maar hopelijk bevallen je load cell pedalen wel goed. Ik heb net andere dempers er tussen gezet en dat lijkt wel beter te werken.
:......Maar in test practise wel een paar lage 1.17 rondes weg kunnen zetten. Dus dat geeft de burger wel weer moed
Heren,
Staar je niet blind op de rondetijden in verschillende sessie. Vergelijk enkel met tijden van andere rijders in dezelfde sessie. Het wolkendek verschilt per sessie en dus ook waar en hoeveel de zon op de baan schijnt. En daardoor kan (en zal) de temperatuur van het asfalt enorm verschillen per keer. En dan vergeet ik nog even de hoeveelheid rubber op de ideale lijn, opwarming door rijden op de ideale lijn en de rubberresten naast de ideale lijn.
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
/u/810095/crop61e095727bcea_cropped.png?f=community)
Prachtig om te zien Bas. Helemaal nu ik zag dat je zelfs even van t gas afging en de familie ganzen voorbij liet! En de mooie gloeiende brake pads! Top! Ennuh... Wie is uwe vrouwelijke navigator?
:
Even een beetje offtopic, maar zoals de meeste van jullie wel weten. Heb ik nog een andere veel duurdere hobby namelijk rally rijden. Voorheen reed ik altijd mee in de 325i challenge, maar aangezien die niet meer bestaat zijn we afgelopen jaar overgestapt op het Historic kampioenschap. Met meer succes dan we hadden durven hopen. We zijn namelijk 2e algemeen geworden tussen auto's die bijna 2 keer zoveel pk hebben, dus dat is wel leuk
Volgend jaar ga ik overstappen op een andere auto en ga ik mee doen met de 130i challenge. Heb ik ook eindelijk wat meer pk's
Ik maak altijd een video compilatie van alle beelden die ik vind van ons op youtube dus bij deze:
[YouTube: Best of Rally 2019 Slob Motorsport]
Nou nou. Race 1 ging lekker. Fittie met iemand anders dus dat was de hele wedstrijd geweldig. Laatste ronde, eerste bocht Leguna zij en ik onze racelijn uitvoeren. Zat al tijdje iemand niet ver achter ons, die besloot om er eens mee te bemoeien. Wij bocht in, knalde die zomaar in mijn achter/zijkant. Punted. Doei 3e plek. 5e geworden.:
Nog 1 race dan hopelijk boven de 4.0. Insta promo naar C, en dan maar die Advanced Mazda onveilig maken. Koop wel 3 banen, ofzo die ik nog niet in al mijn sims heb. Goeie compromis. Voor de rest niet echt geïnteresseerd in andere auto's, dan kan ik volgens mij ook niet naar nog hoger promoveren. B, hoogst haalbare dan.
Race 2: Ik ben klaar om te starten. Merk niet dat ik nog in neutral sta, dus ik met piepende banden van mijn plek. Veel te traag. Nog niet eens van de start af, wordt ik ''gesandwiched'' race binnen 10 sec afgelopen.
Mijn irating omlaag, mijn SR omlaag.. Kut avond. Wel lekkere 2e plek in de Kia in een race eerder op de avond, en een heerlijke 3e startpositie.
Vanavond maar weer eens de Mazda op Leguna. Leuke auto, leuke track, mindere mensen dat wel. Maar die irating en SR moeten omhoog. Wil naar Advanced Mazda
[ Voor 9% gewijzigd door Ivysaur op 31-12-2019 15:13 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/105641/dratat_icon.jpg?f=community){kind=icon}
Dat heb je wel heel sterk in deze rookie klasse. Er worden veel fouten gemaakt. Over het algemeen ga ik er i.i.g. van uit dat mensen me niet express van de baan beuken.
In de hogere splits wordt het wel beter trouwens. Mijn taktiek is om zo ver mogelijk vooraan te zitten
Ik merk het. Ik wil zit ook steeds voor of midpack met de Mazda. Hangt net van de sterkte af van de anderen. Die licence-rating opkrikken valt niet mee. 6 erbij, 6 er af, 6 erbij. Gelukkig mijn iRating wel bijna bij de 1600.:
[...]
Dat heb je wel heel sterk in deze rookie klasse. Er worden veel fouten gemaakt. Over het algemeen ga ik er i.i.g. van uit dat mensen me niet express van de baan beuken.
In de hogere splits wordt het wel beter trouwens. Mijn taktiek is om zo ver mogelijk vooraan te zitten
Viel me ook op dat er soms mensen meedoen met rijbewijs A, maar met een SR van onder de 2.
Morgen of overmorgen maar verder met AMS. Caterham seizoen bijna afgelopen. 
Stiekem vind ik het best een leuk spelletje.
[ Voor 8% gewijzigd door Ivysaur op 31-12-2019 19:45 ]
/u/183222/crop5e232d2b058e4_cropped.png?f=community)
Off topic in deze category,:
[...]
Ik merk het. Ik wil zit ook steeds voor of midpack met de Mazda. Hangt net van de sterkte af van de anderen. Die licence-rating opkrikken valt niet mee. 6 erbij, 6 er af, 6 erbij. Gelukkig mijn iRating wel bijna bij de 1600.
Viel me ook op dat er soms mensen meedoen met rijbewijs A, maar met een SR van onder de 2.
Stiekem vind ik het best een leuk spelletje.
maar waar kan ik meer vinden over het AMS Caterham seizoen?
Happy New Year.
/u/380617/crop5ea17f1cefb4c_cropped.png?f=community)
De beste wensen allemaal!
Wel grappig eigenlijk, ik zoek naar coupons (wie weet..).. blijkt er 1 tussen te zitten die 3 maanden toegang geeft voor 5 EUR.. Ik dacht namelijk dat ik die 50% mee kon pakken, maar dat bleek enkel voor nieuwe members. Dit is nog beter.
Wel grappig eigenlijk, ik zoek naar coupons (wie weet..).. blijkt er 1 tussen te zitten die 3 maanden toegang geeft voor 5 EUR.. Ik dacht namelijk dat ik die 50% mee kon pakken, maar dat bleek enkel voor nieuwe members. Dit is nog beter.
...
:strip_icc():strip_exif()/u/480843/crop56e04e6fee02b.jpeg?f=community)
Mijn inziens doe je niks fout, alleen door zo voorzichtig te rijden geef je wel wat onduidelijke signalen af. Ook doordat je van de racinglijn afgaat denkt de persoon voor je dat je hem misschien gaat uitremmen/ divebomben. En dat hij daardoor de bocht mist (is een bekende techniek om mensen voor je zenuwachtig te maken, net als met je licht knipperen.)
Achteraf als je volgas was doorgereden nadat hij voor de eerste keer eraf schoot dan was hij meteen achter je gekomen in plaats daarvan blijf je een beetje naast hem hangen. De enige plek waar hij geen goed zicht op jouw heeft en doordat hij extra voorzichtig is om jou niet te raken vergeet hij te sturen. Dus het probleem ligt duidelijk bij hem, maar ik snap een deel van zijn frustratie wel.
Maar mensen die gelapped zijn en toch net zo snel zijn als de mensen voor hun levert altijd wel wat frustratie/ onduidelijkheden op bij de anderen.
Steam - PTR83
:strip_icc():strip_exif()/u/16203/linux.jpg?f=community)
@Richard117 Dit dus, kan het zelf na een kort nachtje niet beter verwoorden:
Mijn inziens doe je niks fout, alleen door zo voorzichtig te rijden geef je wel wat onduidelijke signalen af. Ook doordat je van de racinglijn afgaat denkt de persoon voor je dat je hem misschien gaat uitremmen/ divebomben. En dat hij daardoor de bocht mist (is een bekende techniek om mensen voor je zenuwachtig te maken, net als met je licht knipperen.)
Achteraf als je volgas was doorgereden nadat hij voor de eerste keer eraf schoot dan was hij meteen achter je gekomen in plaats daarvan blijf je een beetje naast hem hangen. De enige plek waar hij geen goed zicht op jouw heeft en doordat hij extra voorzichtig is om jou niet te raken vergeet hij te sturen. Dus het probleem ligt duidelijk bij hem, maar ik snap een deel van zijn frustratie wel.
Maar mensen die gelapped zijn en toch net zo snel zijn als de mensen voor hun levert altijd wel wat frustratie/ onduidelijkheden op bij de anderen.
to linux or not ,that's my quest... | 5800X | 32GB 3800C15 | X570-Pro | 980 1TB | 7900XTX | PVoutput | Fiets
Aangezien we een grote groep nieuwe rijders hebben mogen verwelkomen in ons wekelijks toernooi lijkt het ons goed om een GoT Close Racing School te organiseren.
Er gebeuren nogal wat ongelukken in Heat 2 en 3 die vooral te voorkomen zijn door minder paniek en meer awareness in druk verkeer, voorspelbaar rijgedrag, op tijd remmen in een 'treintje' en vooral weten wat er om je heen gebeurd en wat te doen.
We zijn zeker niet in staat om alles te oefenen, maar het zal zeker bijdragen aan een rustiger verloop van de de races denken we.
We kiezen er voor om op Rd Atlanta de School te doen, zodat iedereen die de afgelopen week heeft meegedaan de baan al kent en we dus geen tijd verspillen met oefenen om de baan te leren kennen
Nick en ik zullen de enkele zaken voordoen en jullie worden dan gevraagd in groepjes van meestal 2 man te oefenen.
We sluiten af met enkele proefstarts.
Om mee te kunnen doen aan de school dien je lid te zijn van de League EN op TeamSpeak te komen.
Datum, tijd en planning
Datum: Zaterdag 4 januari 2020
Start School: 15:00 uur
Einde school: ca. 17:00
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
:strip_icc():strip_exif()/u/486489/crop65e046f388bef_cropped.jpg?f=community)
Had het leuk gevonden om hier aan deel te nemen. Toevallig de afgelopen Heat 2 en 3 werden aardig verziekt voor mij door anderen met als toppunt Heat 3 vanaf pole vertrokken en in de rondte getikt worden voor de start.
Helaas kan ik a.s. zaterdag niet i.v.m. het vieren van mijn verjaardag.
Beste wensen allemaal trouwens
De volgende got school doe ik mee, goed iniatief!!
Daar zit inderdaad wel wat in. Zeker als hij voor zich in gevecht is, is zijn aandacht naar achteren er misschien niet helemaal bij om door te hebben dat ik juist afstand probeer te bewaren.
Al denk ik dat zijn foutje komt door het blokkerende wiel van de auto voor hem.
Ik kom eigenlijk nooit in een situatie als deze terecht. Als ik normaal gesproken achter lig is dat over het algemeen omdat ik echt te traag ben
:strip_exif()/u/242341/crop55d72c2ca29b1.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1237200/crop5e0cbbc71b323_cropped.jpeg?f=community)
Gelukkig nieuwjaar! Dat we een mooi racejaar tegemoet gaan .
Ik ben een beetje zoekende naar (gratis) setups voor de F3. De site van iracingsetupsync.nickthissen.nl heb ik inmiddels al gevonden. Helaas staat hier Barcelona nog niet op. Weet iemand of heeft iemand een setup voor deze baan F3 championship?
.Ik ben een beetje zoekende naar (gratis) setups voor de F3. De site van iracingsetupsync.nickthissen.nl heb ik inmiddels al gevonden. Helaas staat hier Barcelona nog niet op. Weet iemand of heeft iemand een setup voor deze baan F3 championship?
Deels met je kritiek eens. Ik had ook het 'verlies' kunnen pakken en off Line kunnen blijven. Echter in de replay zie je dat wij naar elkaar toe rijden. D.w.z. ik naar links naar de lijn en de andere rijder naar rechts, gewoon pech wat mij betreft.
Ik wilde snelheid mee nemen het rechte stuk op door min of meer op de racelijn te gaan rijden, dat een andere rijder precies naast me gaat rijden en geen ruimte laat kan ik niets aan doen verder. Tenslotte rijd je niet voor niets als eerste weg toch
Maar goed het is gebeurt haha en we veranderen er niets aan..volgende keer weer beter.
Mja, er is geen winst of verlies op dat moment. De race is nog niet begonnen, jij start rechts en kan dan niet besluiten om in de linkerlijn te gaan rijden omdat je een betere start wil. Links gaf je geen ruimte, dan kun je die niet gewoon pakken natuurlijk, ook niet als pole. Bij een rollende start heb je nou eenmaal twee mensen naast elkaar, maar jij hebt al het enorme voordeel dat je zelf mag besluiten wanneer je gas geeft. Je kan ook wachten tot na de bocht en onverwacht op je gas gaan. Als je niet op de groene vlag wacht ben je altijd eerder weg dan degene naast je en kun je altijd je lijn pakken zodra je hem voorbij bent.
M'n punt is eigenlijk: het is helemaal niet nodig om jezelf te positioneren ofzo. Ga op je gas voor de groene vlag en daarmee zul je altijd ver genoeg voor je voorganger komen om na de start elke lijn te kiezen die je maar wil
M'n punt is eigenlijk: het is helemaal niet nodig om jezelf te positioneren ofzo. Ga op je gas voor de groene vlag en daarmee zul je altijd ver genoeg voor je voorganger komen om na de start elke lijn te kiezen die je maar wil
[ Voor 15% gewijzigd door NickThissen op 01-01-2020 16:46 ]
Mooi initiatief, ik zet'm in de agenda!
Maar als er straks niemand meer crasht in L1 word ik ineens wél steeds laatste
Ticking away, the moments that make up a dull day
Dat was ik helemaal alweer vergeten, maar dat was ik in de derde race. Het punt is, dat je beide een eigen lijn krijgt toegewezen en je daar alleen van af kunt wijken als het veilig is en er niemand naast of half naast je zit. Ik zat naast je en moest wel met de bocht mee gaan, anders was ik links op het gras gekomen.:
[...]
Deels met je kritiek eens. Ik had ook het 'verlies' kunnen pakken en off Line kunnen blijven. Echter in de replay zie je dat wij naar elkaar toe rijden. D.w.z. ik naar links naar de lijn en de andere rijder naar rechts, gewoon pech wat mij betreft.
Ik wilde snelheid mee nemen het rechte stuk op door min of meer op de racelijn te gaan rijden, dat een andere rijder precies naast me gaat rijden en geen ruimte laat kan ik niets aan doen verder. Tenslotte rijd je niet voor niets als eerste weg toch
Maar goed het is gebeurt haha en we veranderen er niets aan..volgende keer weer beter.
Ik begrijp dat je iets meer aanloop wil hebben, maar als ik daar al rijd kan ik niet ineens verdwijnen. Vond het wel lullig voor je, maar veel kon ik híer niet aan doen imho.
Zo gaat racen inderdaad. Ik had in het begin vd 2e race een soortgelijk moment met iemand (Eelco dacht ik?). Ik zat er in de 1e bocht naast en we gingen samen naar de 2e bocht. Ik bleef in het midden, maar de andere kwam wat meer naar rechts voor een betere lijn voor T2. Contact was het gevolg en beide eraf. Helaas heb ik de herhaling niet meer, maar ik vraag me af of dat ook mijn fout was of niet. Ik liet ruimte voor mijn gevoel.:
[...]
Zoals ik al zei, no hard feelings! Volgende keer beter
Opgelost.
Erg goed initiatief @JoepW ! Top. Ik ga proberen erbij te zijn, maar met 2 kleine dochtertjes kan ik niks beloven op zaterdag middag
.
Ik zou wel even een microfoon ritselen. Want dat communiceert beter
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
Zoals een aantal mensen in het 'Show je Rig'-topic al gezien hadden, heb ik gisteren mijn CSW2.5 wheelbase en CS Formula v2 rim in ontvangst mogen nemen. Gisteren en vanmiddag vooral lekker aangeklooid, beetje in Assetto Corsa in'n Formule 1-wagen rondsjezen enzo, maar vanavond dan toch de eerste serieuze FP in iRacing ermee gereden: de Skip op Tsukuba.
En wat een verschil maakt dat! Ineens voel ik niet alleen of ik grip heb, maar ook hoeveel, en kan ik de auto vangen vlak voordat'ie wegglijdt. Daarnaast is het natuurlijk wat harder werken
Daarnaast: wat een gave track is Tsukuba! Een soort veredelde kartbaan De snelle gasten op de fora rijden 1:01.1, en in minder dan 20 rondes zat ik op 1:02.6. Misschien maakt het stuur verschil, misschien ligt de baan me goed (minder 'dikke ballen laat remmen' en meer 'vroeg remmen en trailbrakend de haarspelden in zodat je vroeg weer op het gas kan en momentum vast kan houden'), maar ik heb nog nooit binnen 3% van de snelle mensen gezeten, laat staan in nog geen uur rijden
En wat een verschil maakt dat! Ineens voel ik niet alleen of ik grip heb, maar ook hoeveel, en kan ik de auto vangen vlak voordat'ie wegglijdt. Daarnaast is het natuurlijk wat harder werken
Daarnaast: wat een gave track is Tsukuba! Een soort veredelde kartbaan
De snelle gasten op de fora rijden 1:01.1, en in minder dan 20 rondes zat ik op 1:02.6. Misschien maakt het stuur verschil, misschien ligt de baan me goed (minder 'dikke ballen laat remmen' en meer 'vroeg remmen en trailbrakend de haarspelden in zodat je vroeg weer op het gas kan en momentum vast kan houden'), maar ik heb nog nooit binnen 3% van de snelle mensen gezeten, laat staan in nog geen uur rijden
Ticking away, the moments that make up a dull day
Goh, ik had 4 erg slechte races.. zo slecht dat ik na twee bochten al in de pit stond te wachten. 1 race ging super. (Tja in een langzamer veld) Van pole af aan eerste blijven rijden tot aan de eindstreep. Ik rijd nu met de Skip. Van de andere auto's kan ik alleen de Mazda Cup rijden zonder dat ik nieuwe tracks hoef te kopen. Ik heb ook nog de Formula 2.0 / RUF en Mercedes GT3 (wordt lastig met mijn geweldige iRating in Class D). Ik vind het ook een mooie baan. Aardig kort, een beetje zoals Lime Rock Park qua lengte.
Klinkt goed! M'n snelste ronde is een 1.02.2xx. Het kostte me iets meer ronden voordat ik deze heb gereden:
...Daarnaast: wat een gave track is Tsukuba! Een soort veredelde kartbaan
Ik vind het ook een mooie baan. Aardig kort, een beetje zoals Lime Rock Park qua lengte.
...
Merk af en toe dat ik me wel zit te vervelen. Dat hangt van race per race af. Dan ga ik in een soort slaaptoestand. Alles op de automatische piloot. Wellicht dat het komt, omdat ik op veilig speel ivm sommige idioten op de weg. Haha. Net weer een die probeerde in te halen in die blinde bocht op Leguna. Die tikte de 17 foutjes aan, hoppa Disq
:strip_icc():strip_exif()/u/574499/crop5eabc245924a9_cropped.jpeg?f=community)
ik zweer. Kijk Quirk maar. Die koopt zijn setups van een of andere gast die setups maakt. Adverteert er ook mee.
Net een lekkere race gehad. Ik ben blij.
Was al zo gaar gisteren dus AMS Caterham niet toegekomen. Wel even een rondje Mazda op Leguna. Kwam in een pool terecht met snelle gastjes. 10e start. Eindpositie 5e. Al kwam dat omdat zo'n gekkie probeerde in te halen in die blinde bocht. Anders netjes 4e.
[ Voor 26% gewijzigd door Ivysaur op 02-01-2020 06:18 ]
Hoe schakel/clutch je?:
Merk af en toe dat ik me wel zit te vervelen. Dat hangt van race per race af. Dan ga ik in een soort slaaptoestand. Alles op de automatische piloot. Wellicht dat het komt, omdat ik op veilig speel ivm sommige idioten op de weg. Haha. Net weer een die probeerde in te halen in die blinde bocht op Leguna. Die tikte de 17 foutjes aan, hoppa Disq
Ik heb lange tijd de mx5 met auto blip gereden, maar na een tijdje met een shifter echt gaan clutchen, blippen en schakelen. Hier win je zomaar 1 seconde per ronde mee (alles bij elkaar) en je hebt bij de MX5 niet eens een 3e pedaal nodig
.Dit houdt het racen zelfs in de saaie races een stuk interessanter. Je hebt veel meer gevoel over de wagen.
Je kan idd setups kopen van top iRacers, er zijn mensen die een abbo dienst bieden voor 5 a 10 euro per maand.:
ik zweer. Kijk Quirk maar. Die koopt zijn setups van een of andere gast die setups maakt. Adverteert er ook mee.
Net een lekkere race gehad. Ik ben blij.
Persoonlijk test ik wat van setups4i.racing, ook op discord en twitter actief Twitter
to linux or not ,that's my quest... | 5800X | 32GB 3800C15 | X570-Pro | 980 1TB | 7900XTX | PVoutput | Fiets
Zou hier graag aan mee willen doen. Helaas nog te weinig ervaring in IRacing maar ik merk bij het online racen in bv ACC dat het nog wel eens mis gaat in de drukte bij mij. Moet nog leren. Maar jammer genoeg is het tijdstip voor mij niet haalbaar die dag.
Wil z.s.m. echte races gaan rijden i.p.v. oefen rondjes. Morgen begint mijn fysiotherapie en dan kan ik hopelijk snel weer een langere tijd rijden zonder pijn. Merkte dat ik na een paar rondes te veel tijd verlies door niet goed te kunnen remmen i.v.m. pijntjes. Ach ja. 2020 is nog lang
Btw, rijden jullie nu tegenwoordig nog wel met de Skip of alleen nog met de BMW?
Ryzen 5 5600X | G.Skill Trident Z Neo F4-3600 | MSI B550 Tomahawk | MSI RTX 3080 Suprim X | GT1 Evo | Fanatec DD1 | Clubsport V3 | F1 2020 Limited |
Dit seizoen enkel met de BMW M8 tijdens ons Wekelijkse Toernooi.:
[...]
Zou hier graag aan mee willen doen. Helaas nog te weinig ervaring in IRacing maar ik merk bij het online racen in bv ACC dat het nog wel eens mis gaat in de drukte bij mij. Moet nog leren. Maar jammer genoeg is het tijdstip voor mij niet haalbaar die dag.
Wil z.s.m. echte races gaan rijden i.p.v. oefen rondjes. Morgen begint mijn fysiotherapie en dan kan ik hopelijk snel weer een langere tijd rijden zonder pijn. Merkte dat ik na een paar rondes te veel tijd verlies door niet goed te kunnen remmen i.v.m. pijntjes. Ach ja. 2020 is nog lang
Btw, rijden jullie nu tegenwoordig nog wel met de Skip of alleen nog met de BMW?
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream
:strip_icc():strip_exif()/u/1276574/crop5df8da85d6bef_cropped.jpeg?f=community)
Tsja ik blijf het ook vreemd vinden. Vroeger was het toch beter gesteld met delen zowel in sessies als op het forum. Je kon op het forum nog wel eens 10+ setups vinden in druk bezochte series, nu ben je al blij als er 1 iemand iets deelt.
Daarnaast ben ik ook lang niet altijd tevreden met de kwaliteit van de betaalde setups. Heb er een aantal geprobeerd hier en daar maar vaak was het gewoon niet goed. Bijvoorbeeld teveel wing/downforce waardoor je kansloos bent, te weinig fuel, etc. Gewoon duidelijk dat ze niet meer dan 5 rondjes hebben gereden, dat is voor mij dan geen tientje per maand waard of wat het ook kost
Daarnaast ben ik ook lang niet altijd tevreden met de kwaliteit van de betaalde setups. Heb er een aantal geprobeerd hier en daar maar vaak was het gewoon niet goed. Bijvoorbeeld teveel wing/downforce waardoor je kansloos bent, te weinig fuel, etc. Gewoon duidelijk dat ze niet meer dan 5 rondjes hebben gereden, dat is voor mij dan geen tientje per maand waard of wat het ook kost
Ik ben wel tevreden met de VRS setups, data analyser en video tutorials.:
Tsja ik blijf het ook vreemd vinden. Vroeger was het toch beter gesteld met delen zowel in sessies als op het forum. Je kon op het forum nog wel eens 10+ setups vinden in druk bezochte series, nu ben je al blij als er 1 iemand iets deelt.
Daarnaast ben ik ook lang niet altijd tevreden met de kwaliteit van de betaalde setups. Heb er een aantal geprobeerd hier en daar maar vaak was het gewoon niet goed. Bijvoorbeeld teveel wing/downforce waardoor je kansloos bent, te weinig fuel, etc. Gewoon duidelijk dat ze niet meer dan 5 rondjes hebben gereden, dat is voor mij dan geen tientje per maand waard of wat het ook kost
Ik zelf ook, ik weet ook wel dat die setups niet altijd de allersnelste zijn maar het geeft in ieder geval een goede basis om vooraan mee te kunnen doen. Door tijdgebrek kan ik gewoon niet uren per week in de simulator zitten. Dan maar VRS gebruiken icm data analyser en video tutorials om snel progressie te maken. ' Vroeger in 2017 had ik wat meer tijd en gebruikte ik de VRS setup als basis in de Porsche GT3 cup maar kwam er al snel achter door de setup te tweaken en naar mijn hand te zetten er nog echt winst te behalen was.:
[...]
Ik ben wel tevreden met de VRS setups, data analyser en video tutorials.
Mijn bonus komt er binnenkort aan en zit al te dromen over een verdere uitbreiding van de rig.. maarja welke moet het worden:(ja prijstechnisch kan het allemaal, maarja getrouwd he.... dus er moet een keuze gemaakt worden:
Fanatec CSP V3 -> Heusinkveld Sprint pedals
Triple 144hz screens -> HP Reverb (of index, maar neig naar HP ivm beeldkwaliteit)
Static rig -> SFX-100 (maarja weet niet of dit echt goed gaat werken met een vaste triple screen setup...)
Omdat Iracing voor mij altijd een game was waarbij ik met mensen vanuit de hele wereld racete en kontakt had .:
[...]
Waarom zou je delen eig? In t echt wordt ook niet gedeeld.
Setups tweaken om de beste te hebben is imho part of racing.
Ik bekijk het misschien anders maar voor mij was de sfeer belangrijker dan races winnen en ik heb dan ook nog steeds kontakt met diverse mensen in nij Jamaica , Japan en Australie .
"Beautiful Clean Coal"
De triples heb ik al, was dus twijfel van triple naar vr of niet.:
[...]
heusinkveld, triple
Ik heb de ultimates en kwam van ee V3 met perf brake kit.
Heusinkveld weet ik nog niet echt wat het brengt ten op zichte van de csp's afgezien van misschien kwaliteit, al heb ik tot nu toe nog nooit problemen met de csps gehad.
@leekers Denk toch maar vriendenuitnodigingen weer aanzetten. Zag dat er ook meiden rijden. Misschien een leuke meid op iRacing ontmoeten, huehue. Daar was WoW wel nice voor. Een interactieve chatprogramma.
Pure Driving School doet ook filmpjes met uitleg over rempunten en waarop te letten, etc. Heb daar ooit 1 maandje voor betaald en werd er zeker wel sneller/beter door. Maar ik kom ook nog uit de tijd dat iedereen z'n setups deelde op het forum dus het stuit mij ook tegen de borst om ook daar weer voor te betalen.
goed bedoeld, maar laten we dat maar buiten het forum houden
[ Voor 8% gewijzigd door BM op 03-01-2020 11:34 ]
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
/u/64549/crop5f5f926cdf058_cropped.png?f=community)
Topinitiatief, staat bij mij genoteerd!
Er gaat nog wel eens een race bij me mis doordat ik óf te zenuwachtig ben van degene die achter me zit, óf dat ik te enthousiast wil inhalen en voor een gat ga dat er eigenlijk niet is. Ik ben erbij zaterdag!
Omdat ik afgelopen weekend niet mee heb gedaan met de GoT-race net maar even een raceje in de BMW op Road Atlanta gereden om toch alvast de baan te leren. Daar ging wonderwel het close racen de gehele race goed
:strip_icc():strip_exif()/u/2793/crop5bc9e3a38b9f1_cropped.jpeg?f=community)
Met betrekking tot de GoT racing league een vraag (geen kritiek ) aan @JoepW (en anderen): waarom rijden we eigenlijk niet op dezelfde baan als iRacing in diezelfde week?
Ik denk dat dit gedaan is, zodat iedereen zondag of maandag zonder al teveel oefenen begint en de onderlinge verschillen kleiner zouden zijn?
Misschien spreek ik nu voor mezelf, maar ik heb na een paar uur oefenen en races rijden pas echt betrouwen op een baan. Met name het races oefenen is fijn.
Dus de tijd die ik kan vinden doordeweeks moet ik nu in tweeën splitsen: online racen voor iRacing en testrijden op die nieuwe baan. Ipv 8 uur oefenen, is het dus maar 4 uur oefenen zonder races. Hierdoor sta ik met minder vertrouwen aan de start dan op dezelfde baan een paar dagen/races later in die week.
Stel dat het dezelfde baan zou zijn als iRacing, heeft een groot deel van de rijders in ieder geval meer tracktime gehad (ook race ervaring waarschijnlijk). Waardoor de kwaliteit van de races ook omhoog gaat denk ik. En je hoeft de keuze tussen online en testen niet te maken.
Veel of weinig oefenen maakt in de praktijk voor de onderlinge verschillen ook niet heel veel uit denk ik. Die snelle jongens hebben binnen no time die baan onder de knie en rijden tijden die de anderen na 100 rondes nog niet rijden.
) aan @JoepW (en anderen): waarom rijden we eigenlijk niet op dezelfde baan als iRacing in diezelfde week? Ik denk dat dit gedaan is, zodat iedereen zondag of maandag zonder al teveel oefenen begint en de onderlinge verschillen kleiner zouden zijn?
Misschien spreek ik nu voor mezelf, maar ik heb na een paar uur oefenen en races rijden pas echt betrouwen op een baan. Met name het races oefenen is fijn.
Dus de tijd die ik kan vinden doordeweeks moet ik nu in tweeën splitsen: online racen voor iRacing en testrijden op die nieuwe baan. Ipv 8 uur oefenen, is het dus maar 4 uur oefenen zonder races. Hierdoor sta ik met minder vertrouwen aan de start dan op dezelfde baan een paar dagen/races later in die week.
Stel dat het dezelfde baan zou zijn als iRacing, heeft een groot deel van de rijders in ieder geval meer tracktime gehad (ook race ervaring waarschijnlijk). Waardoor de kwaliteit van de races ook omhoog gaat denk ik. En je hoeft de keuze tussen online en testen niet te maken.
Veel of weinig oefenen maakt in de praktijk voor de onderlinge verschillen ook niet heel veel uit denk ik. Die snelle jongens hebben binnen no time die baan onder de knie en rijden tijden die de anderen na 100 rondes nog niet rijden
.
/u/285775/crop60657c7849d6a_cropped.png?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/ext/f/EtEQltKxGvdFq986sKbfV4GO/full.png){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/ext/f/Ayf2KSsxpCEPWbMZ0Y6k6Z7f/full.png){kind=link}
Het schema is juist hetzelfde. Alleen rijd je met GoT iets eerder op de nieuwe baan, zodat je je juist kan voorbereiden op de officiële serie.:
Met betrekking tot de GoT racing league een vraag aan @JoepW (en anderen): waarom rijden we eigenlijk niet op dezelfde baan als iRacing in diezelfde week?
Ik denk dat dit gedaan is, zodat iedereen zondag of maandag zonder al teveel oefenen begint en de onderlinge verschillen kleiner zouden zijn?
Misschien spreek ik nu voor mezelf, maar ik heb na een paar uur oefenen en races rijden pas echt betrouwen op een baan. Met name het races oefenen is fijn.
Dus de tijd die ik kan vinden doordeweeks moet ik nu in tweeën splitsen: online racen voor iRacing en testrijden op die nieuwe baan. Ipv 8 uur oefenen, is het dus maar 4 uur oefenen zonder races. Hierdoor sta ik met minder vertrouwen aan de start dan op dezelfde baan een paar dagen/races later in die week.
Stel dat het dezelfde baan zou zijn als iRacing, heeft een groot deel van de rijders in ieder geval meer tracktime gehad (ook race ervaring waarschijnlijk). Waardoor de kwaliteit van de races ook omhoog gaat denk ik. En je hoeft de keuze tussen online en testen niet te maken.
Veel of weinig oefenen maakt in de praktijk voor de onderlinge verschillen ook niet heel veel uit denk ik. Die snelle jongens hebben binnen no time die baan onder de knie en rijden tijden die de anderen na 100 rondes nog niet rijden
Ja dat wel, maar als ik op weekavonden ga racen, rij ik het liefst gewoon de online track van die week van de BMW. Waardoor je onvoorbereid op de GoT avonden aankomt.:
[...]
Het schema is juist hetzelfde. Alleen rijd je met GoT iets eerder op de nieuwe baan, zodat je je juist kan voorbereiden op de officiële serie.
De reden dat dit gedaan is, is zodat men eigenlijk de GoT racing league gebruikt om zich te kunnen voorbereiden op de officiele serie. Dus we volgen daadwerkelijk wel de zelfde banen als de officiele serie alleen we lopen er op voor.:
Met betrekking tot de GoT racing league een vraag (geen kritiek
We proberen elkaar in de league te helpen tijdens de practice (welke versnelling in welke bocht, welk rempunt etc) en zo kun je dus goed voorbereid aan de slag in de officiele serie. Is voor de meeste mensen denk ik het beste uitgangspunt voor diegene die hun iRating omhoog willen brengen. Als je het omdraait dan wordt de officiele serie dus de practice voor de league racing waar geen iRating of SR te behalen valt, ik denk dat er dan minder mensen mee doen aan de league dan hoe we het nu doen.
is hierboven dus al beantwoord
Overigens nogmaals een oproep aan iedereen die mee doet aan de league, als je een incident meemaakt dan kan dat gebeuren, blijf aub gewoon online op teamspeak, na de 3 races hebben we namelijk tijd om gezamelijk dergelijke incidenten te bekijken en te bespreken/adviseren, je kunt hier een hoop van leren.
Grappig. Dit vroeg ik mij laatst ook af, toen ik in gesprek was met een maat van me.:
Met betrekking tot de GoT racing league een vraag (geen kritiek
Ik denk dat dit gedaan is, zodat iedereen zondag of maandag zonder al teveel oefenen begint en de onderlinge verschillen kleiner zouden zijn?
Misschien spreek ik nu voor mezelf, maar ik heb na een paar uur oefenen en races rijden pas echt betrouwen op een baan. Met name het races oefenen is fijn.
Dus de tijd die ik kan vinden doordeweeks moet ik nu in tweeën splitsen: online racen voor iRacing en testrijden op die nieuwe baan. Ipv 8 uur oefenen, is het dus maar 4 uur oefenen zonder races. Hierdoor sta ik met minder vertrouwen aan de start dan op dezelfde baan een paar dagen/races later in die week.
Stel dat het dezelfde baan zou zijn als iRacing, heeft een groot deel van de rijders in ieder geval meer tracktime gehad (ook race ervaring waarschijnlijk). Waardoor de kwaliteit van de races ook omhoog gaat denk ik. En je hoeft de keuze tussen online en testen niet te maken.
Veel of weinig oefenen maakt in de praktijk voor de onderlinge verschillen ook niet heel veel uit denk ik. Die snelle jongens hebben binnen no time die baan onder de knie en rijden tijden die de anderen na 100 rondes nog niet rijden
Ik zie dat ondertussen al antwoorden zijn gegeven, dus thanks daar voor
Echter ik zit in een zelfde soort situatie. Alle banen waarop ik nu aan het rijden ben heb ik nog nooit gereden, dus dat 1uur practice is voor mij eigenlijk te kort. Maar het maakt het ook wel weer spannend om in dat ene uurtje de baan te leren en in ieder geval constant te rijden.
Aan het eind van de week zie ik gelukkig wel veel verbetering. Zo was ik zondag op Atalanta niet constant en was mijn snelste tijd 1:19:hoog. En nu na enkele races en wat meer tracktime redelijk constant in de 1:18:laag en gister mijn snelste tijd neer gezet met 1:17:7xx.
De aankomende 2 weken zijn in ieder geval banen die ik ken, hopelijk kan ik daar wat meer competitief en constanter zijn
. Maar eerst zaterdag cursusje "goed leren races in drukte"
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Voor mezelf toch alvast maar de knoop doorgehakt
ik ga voor nu eens de HP reverb proberen.Ik heb 'vroeger' al wel eens de Oculus DK2 en CV1 geprobeerd, echter de beeldkwaliteit vondt ik zo'n drama (totaal niet scherp in de verte, ondanks alle guides die er destijds waren) dat ik het nooit langer dan 1 week heb kunnen volhouden en elke keer terug naa de triple setup met 144hz was echt een verademing. Ik hoop dat met de resolutie en verbeteringen van de HP reverb ik er nu enthousiaster over kan zijn. Helaas nog steeds een stap terug in hz en kijkhoek maar ik hoop dat de 'ermersie' dit ruimschoots goedmaakt.
Voor mij voldoen de Fanatec CSP v3 eigenlijk nog prima en verwacht ik niet dat dit mij nu echt beter of sneller gaat maken, mochten de CSP's het begeven dan stap ik zeker over op de Heusinkveld, maar voor nu is het eigenlijk onnodig.
En de SFX100 zou ik eigenlijk alleen willen doen met VR, het heeft me al eens eerder er van weerhouden de SFX100 te bouwen icm triple setup. Nu nogmaals een aantal filmpjes bekeken te hebben met SFX100 en triple gaat dit het voor mij niet worden. Een beweegende setup maar met een statisch beeld komt gewoon wat vreemd over.
Mocht de HP Reverb dus echt echt bevallen kan ik wellicht eens over de SFX100 gaan nadenken.
Voorheen werd er alleen op maandag avond gereden en niet op zondag avond en dan was de league van de vorige week al bijna afgelopen. Doordat er nu ook op zondag avond wordt geracet is er enige overlap. Maar wat mij betreft laten we de indeling zo staan:
Met betrekking tot de GoT racing league een vraag (geen kritiek
De meeste juiste antwoorden zijn al gegeven.:
Met betrekking tot de GoT racing league een vraag (geen kritiek
Toch nog even verwoord door mij.
Sinds enkele seizoenen is de wekelijkse race serie van GoT iRacing bedoeld als oefening voor een officiele serie in de volgende week.
Daarom ook de oproep (nogmaals) om ook na Heat 3 op TeamSpeak te blijven ter lering en vermaak.
iRacing Profiel -|- Mijn RaceRig -|- Mijn stream