iRacing

[Fuelke]

Fuelke schreef op dinsdag 4 juni 2019 @ 15:31:
[...]

Ah, heeft de DW12 daar nog steeds last van?

Ik heb paar jaar terug nog volledige seizoenen mee gereden, en toen raapte ik op Laguna Seca ook zo'n marker op en heb er toen twee ronden mee rondgereden.

[Red Baron]

Daar had ik laatst ook last van bij de F3 op Road Atlanta. Ergens zo'n cone uit T3 mee gepakt en het ding ging er gewoon niet af. Na het standaard hard over kerbs rammen ben ik op een gegeven moment zelfs gestopt en ben achteruit gaan rijden, maar ook dat hielp niets.
Het ding ging pas weg nadat ik naar de pits ging en volgens mij verdween het al zodra ik in die "ghost" zone kwam bij de pitboxen. Ik ben wel gestopt, maar ik vermoed dat ik ook gewoon een soort van drive-through had kunnen doen en alleen ff snel door een willekeurige pitbox rijden.

[JoepW]

Arfman schreef op dinsdag 4 juni 2019 @ 15:28:
Meer mensen last van een foutief wachtwoord bij het inloggen bij iRacing? Wilde alvast de patch downloaden maar ik krijg wrong password terwijl ik 100% zeker weet dat hij goed is. Waarschijnlijk te maken met het onderhoud maar je weet maar nooit ...

PatrickPost1972 schreef op dinsdag 4 juni 2019 @ 15:42:
[...]


Yep foutmelding hier ook, en weet zeker dat mijn wachtwoord goed is.

Idd Invalid.

[ Voor 45% gewijzigd door JoepW op 04-06-2019 16:30 ]

[Luckeh]

Ik zie:
iRacing Is Offline
iRacing is currently down for maintenance. Yeah, that's the ticket.

[ Voor 4% gewijzigd door Luckeh op 04-06-2019 16:37 ]

[NickThissen]

Is het niet wat te vroeg nog, is toch nog niet zo lang geleden begonnen met maintenance? Meestal duurt het wel even voor de download klaar staat. Misschien ligt het gewoon daar aan.

[Red Baron]

Inmiddels kan je weer inloggen / downloaden.

[JoepW]

Luckeh schreef op dinsdag 4 juni 2019 @ 16:37:
Ik zie:
iRacing Is Offline
iRacing is currently down for maintenance. Yeah, that's the ticket.

Er is altijd tijdens een update een slecht gedocumenteerde link om te downloaden: https://members.iracing.com/download
(Momenteel iets minder dan 8 gb aan het tanken)

[ Voor 7% gewijzigd door JoepW op 04-06-2019 17:01 ]

[Luckeh]

Inderdaad, dat was een 7GB download. Ik heb niet alle content dus 't zal daarom wel iets minder zijn. Valt me nog mee dat toch op volle downloadsnelheid binnen kwam. Zal wel een behoorlijke spike zijn in hun datavolume.

[JoepW]

Luckeh schreef op dinsdag 4 juni 2019 @ 17:34:
Inderdaad, dat was een 7GB download. Ik heb niet alle content dus 't zal daarom wel iets minder zijn. Valt me nog mee dat toch op volle downloadsnelheid binnen kwam. Zal wel een behoorlijke spike zijn in hun datavolume.

Ze schalen op qua capaciteit (bandbreedte en servers voor zover ik weet) ten tijde van een update en grote evenementen. Om dat mogelijk te maken zijn ze een aantal seizoenen geleden gemigreerd naar een ander platform.
‘Vroeger’ was het echt horten en stoten tijdens en vlak na een nieuwe build.

[sjaaki3j]

JoepW schreef op dinsdag 4 juni 2019 @ 16:57:
[...]

Er is altijd tijdens een update een slecht gedocumenteerde link om te downloaden: https://members.iracing.com/download
(Momenteel iets minder dan 8 gb aan het tanken)

Thanks! gelijk maar even aangezet.
Hoe lang duurt de maintenance mode meestal?

[Niellie41]

[prakkie87]

Hi,

Ik ben Marc 32 en sinds eind 2017 begonnen met iRacing. Nu was dit vorig jaar weer op laag pitje gezet maar sinds enkele weken weer begonnen. icm met en Ocolus Rift is dit voor mij de manier om te ontspannen.

Nu is mijn vraag, wat adviseren jullie om te gaan rijden. Ik heb MX5 en Cadillac CTS-V (super leuke auto) nu ik bijna naar C class ga heb ik graag advies wat voor langere termijn goed is. Ik wil mij maximaal op twee auto's richten en bereid om wat te kopen qua content. Tevens zou ik graag mee willen doen aan de raceschool.

En iemand die mij wilt helpen om steeds meer dingen te begrijpen, ben meer van praktijk dan theorie ;-)

alvast bedankt!

iRacing: Marc Prak

[Raimond613]

Hoi Marc,

zoveel mensen, zoveel meningen

Wil je liever formule auto's of touring cars rijden?
en Road of oval (of dirt road of dirt oval )?

[prakkie87]

Graag road, en of het nou touringscars of formule is weet ik nog niet.

[Gruwel84]

Red Baron schreef op dinsdag 4 juni 2019 @ 16:41:
Inmiddels kan je weer inloggen / downloaden.

Ik nog niet, cache al even geleegd, maar nog steeds het bekende down for maintenance scherm.
nog iemand die nog niet kan inloggen?

Edit: inmiddels gelukt

[ Voor 4% gewijzigd door Gruwel84 op 04-06-2019 19:46 ]

[sjaaki3j]

Maintenance is over, we can race again.

[Red Baron]

Oh oh, toch afgestraft voor het vroegtijdig downloaden?

[Arfman]

Hop, iRacing maar weer eens gesponsord door de nieuwe Pro Truck en de 2 banen die erbij horen te kopen, en natuurlijk de nieuwe Silverstone

[NickThissen]

Red Baron schreef op dinsdag 4 juni 2019 @ 19:51:
Oh oh, toch afgestraft voor het vroegtijdig downloaden?

[Afbeelding]

Geen probleem hier en had ook vroegtijdig gedownload.

[Red Baron]

Nadat ik die hele download gedaan had kwam die Silverado Truck ook nog eens in de lijst staan samen met nog wat system updates wat niet meer werkte dus.
Enfin ff de service stoppen, de installer downloaden en draaien en nu doet ie het weer.

[Extera]

Domme vraag misschien.... maar vanaf wanneer ga je naar je volgende license level?
Is dat na week 13, of had dat al moeten gebeuren?

Anders ga ik nog even m'n best doen voor wat SR

[sjaaki3j]

Extera schreef op dinsdag 4 juni 2019 @ 20:15:
Domme vraag misschien.... maar vanaf wanneer ga je naar je volgende license level?
Is dat na week 13, of had dat al moeten gebeuren?

Anders ga ik nog even m'n best doen voor wat SR

Zie:

Volgens mij is de licensing los van de seasons, correct me if I am wrong.

[Extera]

Ik dacht dat je bij een SR van 4.0 meteen een promotie krijgt, en bij meer dan 3.0 aan het einde van het seizoen. Er vanuit gaande dat je 4 races op je huidige level gedaan hebt (MRP)

[Raimond613]

Je kan vanaf sr 4.0 al meeracen in een serie met een hogere licentieklasse maar de daadwerkelijke licentie upgrades vinden pas na week 12 plaats. Hiervoor moet je minimaal SR 3.0 hebben en de minimale aantal races of time trials (4) gereden hebben in je huidige licentieklasse.

Uitzondering zijn de rookie classes, die hebben volgens mij elke 4 weken een licentie upgrade om de doorstroming te bevorderen.

[Richard117]

Rallycross auto's op die nieuwe offroad circuits zijn geen goed idee. Binnen 1 ronde een olielek en na 3 ronden een opgeblazen motor
Maar ik denk dat ik mij wel met die offroad trucks kan vermaken.

[prakkie87]

probleem met de nieuwe update, mijn Rift (VR) doet het niet meer. Kan op de site er niets over vinden.

Iemand anders het zelfde probleem?

[JoepW]

Hier is Arjan op TeamSpeak en bij hem werkt ht prima. ff je app en rendererdx11.ini wegzetten en opnieuw iracing starten?

[prakkie87]

Sorry wat moet ik doen?

[Arfman]

prakkie87 schreef op dinsdag 4 juni 2019 @ 22:02:
Sorry wat moet ik doen?

Je hebt in de Documents\iRacing een rendererdx11.ini en app.ini staan. Deze verplaats je even naar een mapje backup (oid) en je start iRacing opnieuw. Dan gaat hij de graphics setup opnieuw doorlopen, dat is vaak een remedie tegen dit soort dingen.

Bij mij werkte de Rift inderdaad prima en ik heb op de forums ook nog geen klachten gehoord, dus het moet kunnen werken

[prakkie87]

Opgelost!

Oke super ga ik het gelijk proberen, bedankt!

[ Voor 13% gewijzigd door prakkie87 op 04-06-2019 23:27 ]

[alexbl69]

De Skip even geprobeerd op Monza (omdat we daar de hele week gereden hebben).

Na 3 ronden al een seconde van m'n snelste tijd tot nu toe afgesnoept. En het onderstuur is veranderd in overstuur.

[JoepW]

Ik vond de Skip echt weer leuk. Sturen met het gas. Heerlijk!

[sjaaki3j]

alexbl69 schreef op dinsdag 4 juni 2019 @ 23:13:
De Skip even geprobeerd op Monza (omdat we daar de hele week gereden hebben).

Na 3 ronden al een seconde van m'n snelste tijd tot nu toe afgesnoept. En het onderstuur is veranderd in overstuur.

Voor mij exact dezelfde keuze, rijden in skip is naar mijn mening nog leuker geworden.

[JoepW]

sjaaki3j schreef op woensdag 5 juni 2019 @ 08:28:
[...]

Voor mij exact dezelfde keuze, rijden in skip is naar mijn mening nog leuker geworden.

De skip is de eerste ronde wel erg overstuurd.
Maar misschien is er nog wat te vinden in de setup.

[Raimond613]

Misschien dan toch de skip ook maar weer es van stal halen

Ik heb gisteren even in de F3 (mijn vaste auto sinds de release) op charlotte roval gereden. Het viel me op dat ik enorm veel meer grip had dan toen ik hier in de official week races reed. Zou aan het weer kunnen liggen, maar zoveel verschil heb ik nooit eerder ervaren.

was in ieder geval een genot om te rijden

[JoepW]

Raimond613 schreef op woensdag 5 juni 2019 @ 09:31:
Misschien dan toch de skip ook maar weer es van stal halen

Ik heb gisteren even in de F3 (mijn vaste auto sinds de release) op charlotte roval gereden. Het viel me op dat ik enorm veel meer grip had dan toen ik hier in de official week races reed. Zou aan het weer kunnen liggen, maar zoveel verschil heb ik nooit eerder ervaren.

was in ieder geval een genot om te rijden

Het zal toch echt aan het weer of trackstate ligen want er is niks qua handling aan de F3 veranderd.

Dallara F3

- Lower RPM deceleration sounds have been improved.

- Fixed an issue where mirrors would sometimes not appear correctly on all Dallara F3 cars for all camera views.

En de Skip van stal halen is zeker een goed plan

[ Voor 3% gewijzigd door JoepW op 05-06-2019 09:42 ]

[alexbl69]

JoepW schreef op woensdag 5 juni 2019 @ 08:51:
[...]

De skip is de eerste ronde wel erg overstuurd.
Maar misschien is er nog wat te vinden in de setup.

Klopt, dat viel me ook op.

In de eerste ronde 2 keer gespind, de ronden daarna leek de neiging tot uitbreken net iets minder. Hoewel het natuurlijk ook kan komen omdat je je rijstijl enigszins aanpast.

Nog iets: het is nu toch week 13? Dan tellen de races toch niet officieel mee? Heb gisteren Limerock in de Mazda gereden in de veronderstelling dat het toch niet telt. Bleek toch wel het geval.

[JoepW]

alexbl69 schreef op woensdag 5 juni 2019 @ 09:55:
[...]

Klopt, dat viel me ook op.

In de eerste ronde 2 keer gespind, de ronden daarna leek de neiging tot uitbreken net iets minder. Hoewel het natuurlijk ook kan komen omdat je je rijstijl enigszins aanpast.

Nog iets: het is nu toch week 13? Dan tellen de races toch niet officieel mee? Heb gisteren Limerock in de Mazda gereden in de veronderstelling dat het toch niet telt. Bleek toch wel het geval.

De skip reageert weer goed op gas loslaten mid corner en daar moet je ronde een echt voorzichtig mee zijn. Daarnaast is het me opgevallen dat als he het gas er op houdt in een snelle bocht (bv oude T1 op het nieuwe Silverstone) dat ie uitbreekt ook al zijn de banden warm.

En ja sommige races in W13 tellen wel voor je ratings.

[Niellie41]

Meer info over welke series wel en niet officieel zijn, kan je hier vinden: https://www.iracing.com/s...eek-series-start-tonight/

[Tijn96]

Dus als ik het goed begrijp is week 13 een soort pauze waarin je licentie wordt aangepast etc om dan volgende week weer opnieuw te beginnen? En in deze week is t dus vooral bietje voor de lol racen met mekaar?

Eerste keer dat ik in week 13 zit namelijk

[Extera]

Je hebt official races, en je hebt fun races.
Hier vind je een overzicht.

De officials tellen mee.

Ik ben echter benieuwd of een license promotie nu voor of na week 13 plaats vind...

[Arfman]

Na week 13.

[JoepW]

Tijn96 schreef op woensdag 5 juni 2019 @ 10:33:
Dus als ik het goed begrijp is week 13 een soort pauze waarin je licentie wordt aangepast etc om dan volgende week weer opnieuw te beginnen? En in deze week is t dus vooral bietje voor de lol racen met mekaar?

Eerste keer dat ik in week 13 zit namelijk

Dat sowieso, maar de belangrijkste reden van het bestaan van W13 is dat aan het begin de nieuwe Build wordt gereleased en dat er dan een week de tijd is voor iRacing om eventuele bugs op te lossen voor het begin van het nieuwe seizoen.

[Tijn96]

JoepW schreef op woensdag 5 juni 2019 @ 11:00:
[...]

Dat sowieso, maar de belangrijkste reden van het bestaan van W13 is dat aan het begin de nieuwe Build wordt gereleased en dat er dan een week de tijd is voor iRacing om eventuele bugs op te lossen voor het begin van het nieuwe seizoen.

aah op die manier! Vielen dank. Wordt deze week dan lekker een beetje aankloten en testen!

[Arfman]

Tijn96 schreef op woensdag 5 juni 2019 @ 11:02:
[...]


aah op die manier! Vielen dank. Wordt deze week dan lekker een beetje aankloten en testen!

Precies waar week 13 voor bedoeld is. Je kunt ook officiele races rijden, ik sta nu bijvoorbeeld op SR A1.45 dus ik degradeer aan het einde van de week. Ik ga nog proberen om 1 of 2 Ferrari GT3 races te doen zonder kwalificatie en rustig achter iedereen aanrijden. De dood of de gladiolen

[Tijn96]

Arfman schreef op woensdag 5 juni 2019 @ 11:43:
[...]

Precies waar week 13 voor bedoeld is. Je kunt ook officiele races rijden, ik sta nu bijvoorbeeld op SR A1.45 dus ik degradeer aan het einde van de week. Ik ga nog proberen om 1 of 2 Ferrari GT3 races te doen zonder kwalificatie en rustig achter iedereen aanrijden. De dood of de gladiolen

ik heb dus precies andersom: D3.39 dacht ik dus volgende week lekker Porsche cup rijden 12 weken lang

[Extera]

Paar keer achteraan gestart in de mazda week 13 races.... als je om alle carnage heen rijdt haal je naast SR nog iRating ook.... en ik laat iedereen langs die ik in m'n spiegel zie

Helaas geen tijd meer om naar B license te komen.
Komend weekend in Parijs, ik hoop dat ik op tijd terug ben maandag voor de GoT League

[ Voor 28% gewijzigd door Extera op 05-06-2019 13:31 ]

[Alexji]

Moet wel zeggen dat de Beta interface nu lekker rap is.
Ga het nog eens een eerlijke kans geven, vooral nu ik niet meer verplicht ben de interface in VR te navigeren!

En de Skippy heeft weer iets meer karakter gekregen. Eindelijk

[Chris1994]

Is het echt de enige optie om achteraan te gaan rijden om je safety rating om hoog te krijgen? Tot nu toe niet echt mijn lol er in kunnen vinden met de Mazda cup. Afgelopen week is mijn SR enorm ingezakt omdat ik in groepen terecht kom die volgens mij net hun eerste raceje rijden. Laatste race ook weer iemand die 2x onder het remmen mij aan tikt, en toen ik er voorbij ging ramde die mij vanachter. Heel triest.

[alexbl69]

Chris1994 schreef op woensdag 5 juni 2019 @ 18:59:
Is het echt de enige optie om achteraan te gaan rijden om je safety rating om hoog te krijgen? Tot nu toe niet echt mijn lol er in kunnen vinden met de Mazda cup. Afgelopen week is mijn SR enorm ingezakt omdat ik in groepen terecht kom die volgens mij net hun eerste raceje rijden. Laatste race ook weer iemand die 2x onder het remmen mij aan tikt, en toen ik er voorbij ging ramde die mij vanachter. Heel triest.

Je kunt ook een official time trial doen. Als je maar bochten maakt zonder inc's te scoren.

Daarnaast hoef je natuurlijk niet achteraan te starten... je kunt je ook gewoon kwalificeren, met het veld starten en je spiegels heel goed in de gaten houden . Maar helaas werkt niet iedereen mee met dat plan.

[JoepW]

Rond 20:30 ben ik op TS en ga weer de Skip aan de tand voelen.
Als er voeldoende GoTrs zijn wil ik ook wel een servertje starten.

---

Donderdag as. hotfix 1 van S3.

[ Voor 13% gewijzigd door JoepW op 05-06-2019 20:09 ]

[ZFLaSH]

Ik ben echt benieuwd hoe de skip nu aanvoelt. Kan het vanavond helaas niet testen... Morgen ga ik het proberen.

[Arfman]

Meer mensen bij wie de forum app van Nick niet meer werkt? Hier op 2 devices een foutmelding "unable to parse forum list". Ook na opnieuw inloggen en een cache clear.

[NickThissen]

Ik heb pas 100 mailtjes gehad er over Het is inmiddels gefixed en nieuwe versie is geupload, zal wellicht even duren voor het door de play store komt.

[Arfman]

Held!

[dozo71]

NickThissen schreef op woensdag 5 juni 2019 @ 23:10:
Ik heb pas 100 mailtjes gehad er over Het is inmiddels gefixed en nieuwe versie is geupload, zal wellicht even duren voor het door de play store komt.

Had hem vanochtend al bij de update van de playstore

[ZFLaSH]

Wat vinden jullie van de skip? ik vind hem een stuk minder dan de vorige versie. Super instabiel en net alsof je op knikkers rijdt. Vooral het insturen vind ik een drama. Heb er pas een paar rondes mee gereden maar ik ben ruim 1,5 sec. langzamer in deze versie dan de vorige.

[JoepW]

ZFLaSH schreef op donderdag 6 juni 2019 @ 10:54:
Wat vinden jullie van de skip? ik vind hem een stuk minder dan de vorige versie. Super instabiel en net alsof je op knikkers rijdt. Vooral het insturen vind ik een drama. Heb er pas een paar rondes mee gereden maar ik ben ruim 1,5 sec. langzamer in deze versie dan de vorige.

Volledig oneens
Hij stuurt redelijk scherp in en is spelend met het gas super te rijden. Zeer vermakelijk.
Spelen met gewichtsverplaatsing is de key.
En of ie sneller of langzamer is tov een vorige versie vind ik geen issue. Het gaat er om of er lekker mee te rijden / racen is.
En mijn antwoord is ‘ja’ gaaf

[ZFLaSH]

JoepW schreef op donderdag 6 juni 2019 @ 10:58:
[...]

Volledig oneens
Hij stuurt redelijk scherp in en is spelend met het gas super te rijden. Zeer vermakelijk.
Spelen met gewichtsverplaatsing is de key.
En of ie sneller of langzamer is tov een vorige versie vind ik geen issue. Het gaat er om of er lekker mee te rijden / racen is.
En mijn antwoord is ‘ja’

Apart. Ik vind het echt een inconsistent / instabiel hok en echt een stuk minder leuk dan de vorige v7. Misschien moet ik strakjes maar wat meer rijden, want 10 rondjes zegt vrij weinig, maar voor nu vind het precies zoals Marco de vorige vond .

[SlaadjeBla]

Ik vind hem de eerste twee ronden een beetje wispelturig, maar lang niet zo erg als de banden van teflon waar we eerst mee over het circuit gleden. Na een rondje of twee wordt hij pas echt leuk. Goed gevoel en daardoor goed te beheersen en leuk om mee te spelen.
Ik vond de Skip al een van de leukste wagens en ik vind hem nu nog leuker.

[ZFLaSH]

Wat me ook opviel was de FFB. Dat voelde wat onnatuurlijk en afwezig aan in de bocht. Hoe vonden jullie de FFB?

[JoepW]

ZFLaSH schreef op donderdag 6 juni 2019 @ 11:05:
[...]


Apart. Ik vind het echt een inconsistent / instabiel hok en echt een stuk minder leuk dan de vorige v7. Misschien moet ik strakjes maar wat meer rijden, want 10 rondjes zegt vrij weinig, maar voor nu vind het precies zoals Marco de vorige vond .

Ik moest ook erg wennen, maar ik heb idd eergister en gister flink wat rondjes gereden en wist tot 1 sec. achterstand op Rd Atlanta te komen tov enkele toppers.
Vereisten om snel te zijn is remmen in rechte lijn, na terugschakelen (indien nodig) voor een bocht gas er lichtjes ophouden en met meer en minder gas zorgen voor balans in de auto door de bocht.
Plotseling gas los is gegarandeerd uitbreken en vol gas houden in een snelle bocht ook.

ZFLaSH schreef op donderdag 6 juni 2019 @ 11:07:
Wat me ook opviel was de FFB. Dat voelde wat onnatuurlijk en afwezig aan in de bocht. Hoe vonden jullie de FFB?

De caster is flink verhoogd en dat maakt het sturen zwaarder en geeft ook meer de oneffenheden in het wegdek door. Ik heb de ffb dan ook wat lager gezet tov de vorige build.
Maar ik vond het juist meer lijken op RF2 gevoel en dat is volgens mij de sim to beat qua ffb.

[ Voor 23% gewijzigd door JoepW op 06-06-2019 11:11 ]

[Chris1994]

alexbl69 schreef op woensdag 5 juni 2019 @ 19:13:
[...]

Je kunt ook een official time trial doen. Als je maar bochten maakt zonder inc's te scoren.

Daarnaast hoef je natuurlijk niet achteraan te starten... je kunt je ook gewoon kwalificeren, met het veld starten en je spiegels heel goed in de gaten houden . Maar helaas werkt niet iedereen mee met dat plan.

Ah dat wist ik niet! Laat ik dat dan maar is gaan proberen, want ik wil uit deze drama komen. Thanks!

Gisteravond laat nog wel wat leuke races met de Ferrari gehad en mijn SR weer wat om hoog kunnen knallen gelukkig

[alexbl69]

ZFLaSH schreef op donderdag 6 juni 2019 @ 11:07:
Wat me ook opviel was de FFB. Dat voelde wat onnatuurlijk en afwezig aan in de bocht. Hoe vonden jullie de FFB?

Het sturen in de Skip is zwaarder geworden, in de Mazda vind ik hem te licht.

[Raimond613]

Chris1994 schreef op donderdag 6 juni 2019 @ 11:28:
[...]


Ah dat wist ik niet! Laat ik dat dan maar is gaan proberen, want ik wil uit deze drama komen. Thanks!

Gisteravond laat nog wel wat leuke races met de Ferrari gehad en mijn SR weer wat om hoog kunnen knallen gelukkig

Houd er wel rekening mee dat de SR in time trials (net als in warmup en qualifying) met slechts 33% toe- en afneemt t.o.v. de SR impact van een race.
Met andere woorden, je moet 3x zoveel incidentvrije bochten rijden in TT, Q of Warmup om dezelfde stijging te krijgen als in een Race.
(Hetzelfde geldt trouwens ook voor een race die niet official gaat. Je krijgt dan geen punten maar je kunt wel SR winnen of verliezen in 33% ratio).

[Niellie41]

Er is ook een nieuwe versie uitgekomen van de JJ Spotter pack.
Zeker de 'cuss' versie is een aanrader. En nee, het is helemaal niet zo dat die dan heel de tijd loopt de vloeken.

[ZFLaSH]

Na 60+ rondjes op Okayama begin ik hem door te krijgen. Sta nu nog maar 3 tienden van de top tijden af, dus er is nog hoop. Is hij voor mij leuker dan de vorige V7? Nee, maar misschien komt het nog.

@JoepW Ja, ik moest de ffb terugschroeven want hij clipte inderdaad. Thnx voor de tip.

[Niellie41]

De release notes voor de hotfix van vandaag:

This release focuses on fixing issues with the 2019 Season 3 Release.


IRACING BETA INTERFACE:

User-Created Sessions

- Additional Sort parameters have been added to the User-Created Session grid view, to match the table view, including:
- - Car Name
- - Track Name
- - Host Name
- - Session Name
- - Pits Taken
- - Spectators

- Now, when selecting a car that has multiple models to join a session, a user now selects based on vehicle name.

- Fixed an issue where a user registering to "Watch" a Team Race, would instead register as the "Driver".

- Fixed an issue where the Spotter password input was not responding correctly.

- Fixed an issue for users with a scaled-up interface where certain columns were not being displayed.


Car Paint Templates

- Users may now download the car paint template for the selected car in the Car Paint Shop.


Leagues

- The League Sessions list now automatically refreshes.

- League Creation Date has been removed from League Search results.

- A hint has been added to inform users of the keyboard shortcut for submitting League Announcements.

- The League Session modal window now loads when navigating from a League's Sessions section.

- Fixed some League interface hiccups and polished some language for clarity.


Replays

- Users may now correctly watch Replays of unowned content.
- - However, the user must have the content in the Replay downloaded first.


Member Info

- Anniversary labels now correctly show up to the full 10 years of iRacing membership.


SIMULATION:

Rallycross Racing

- Fixed an issue with Rallycross tracks where dirt-covered asphalt was providing extra grip.


Weather

- Fixed an issue where the temperature and humidity for sessions without Dynamic Sky were being set incorrectly.


Green-White-Checkered Flag

- The spacing of the "G/W/C n/m" notification under the Yellow Flag has been adjusted.
- - The penalties group on the driving screen has also been moved down a bit so that it and the G/W/C notification do not conflict.


Lighting

- The overall environment lighting will now be dimmed based on a CPU-side cloud shadow sample for the location near the camera if real cloud shadows are not enabled on the GPU. This allows users without shadows enabled to still get an idea of the actual changing lighting conditions.

- Fixed an issue where the dark side of trees were in full shadow.


Flagman

- Adjusted the Level-of-Detail (LODs) settings to help reduce distance popping, especially for larger tracks.


Motion Blur

- Fences and other walls with transparency will now be blurred correctly.


CARS:


Lucas Oil Off Road Pro Trucks

- (ALL) - The durability of these vehicles has been upgraded slightly.

- (ALL) - Fixed an issue with the tire tread pattern for spinning tires.


NASCAR Monster Energy Cup Chevrolet Camaro ZL1 - 2018

- The Superspeeway rear spoiler has been added to this vehicle.
- - This will appear when running at Talladega and Daytona.


NASCAR Monster Energy Cup Ford Mustang

- The Superspeeway rear spoiler has been added to this vehicle.
- - This will appear when running at Talladega and Daytona.

- Fixed an issue where the interface listed this vehicle as a Chevrolet Camaro.


NASCAR Monster Energy Cup Toyota Camry

- The Superspeeway rear spoiler has been added to this vehicle.
- - This will appear when running at Talladega and Daytona.


NASCAR XFINITY Chevrolet Camaro

- Season setups for Bristol Motor Speedway have been updated.


NASCAR XFINITY Ford Mustang

- Season setups for Bristol Motor Speedway have been updated.


NASCAR XFINITY Toyota Camry

- Season setups for Bristol Motor Speedway have been updated.


TRACKS:

Silverstone Circuit

- Pit road speed limit has been reduced to 55kph.

- The gain time checkpoint at the final chicane has been adjusted to prevent course cutting.

- Adjusted the position of some grandstand objects.


Volusia Speedway Park

- Some sponsors have been updated.


Wild Horse Pass Motorsports Park

- Pit lane checkpoints have been adjusted so they do not stick out into the racing area, causing unsafe pit exit black flags.

- A bit of breathing room has been added to the high line in the final turn.

- Gain time checkpoints in the final corner have been adjusted to prevent course cutting.

- A floating crowd member has been ejected from the park for not possessing a valid ticket.

- Fixed some texture issues with the grandstands.


Wild West Motorsports Park

- Pit road speed limit has been reduced to 25mph.

- Fixed a potential course cut issue near the pit lane exit.

- A gain time checkpoint has been added on the backstretch grass to prevent course cutting.

- Multiple visual tears in the track surface have been stitched up.

[JoepW]

W

Niellie41 schreef op donderdag 6 juni 2019 @ 14:36:
De release notes voor de hotfix van vandaag:

[...]

Net voor ik “verstuur” wilde drukke zag ik jouw post verschijnen.
En speciaal voor @NickThissen is Silverstone aangepast:
“The gain time checkpoint at the final chicane has been adjusted to prevent course cutting.”

[ Voor 26% gewijzigd door JoepW op 06-06-2019 14:40 ]

[NickThissen]

Haha.. ik ben nog steeds overtuigd dat die ronde waar ik 1.3s sneller was niet dezelfde ronde was waar ik hem afsneed Maar aan de andere kant kan het bijna niet anders haha...

[Alexji]

ZFLaSH schreef op donderdag 6 juni 2019 @ 12:22:
Is hij voor mij leuker dan de vorige V7? Nee, maar misschien komt het nog.

Maar oprecht hoe dan?! De vorige versie was op rails, bijna letterlijk een auto met zijwieltjes voor de echte beginner. Makkelijk rijden ja (saai!), maar toverde echt geen glimlach op mijn gezicht.

Nu kwispelt ie weer lekker, alleen nog iets te veel grip bij exit deze bandjes.

[Raimond613]

Alexji schreef op donderdag 6 juni 2019 @ 16:31:
[...]


Maar oprecht hoe dan?! De vorige versie was op rails, bijna letterlijk een auto met zijwieltjes voor de echte beginner. Makkelijk rijden ja (saai!), maar toverde echt geen glimlach op mijn gezicht.

Nu kwispelt ie weer lekker, alleen nog iets te veel grip bij exit deze bandjes.

Ik heb zondagavond (dus voor de update) ff kort de skip op Daytona uitgelaten als voorbereiding op de monday madness, maar bij mij vloog ie de eerste bochten echt alle kanten op hoor, vooral bij aanremmen... moest echt omschakelen van rijstijl om dat enigszins onder controle te krijgen.

[Alexji]

Raimond613 schreef op donderdag 6 juni 2019 @ 16:50:
[...]


Ik heb zondagavond (dus voor de update) ff kort de skip op Daytona uitgelaten als voorbereiding op de monday madness, maar bij mij vloog ie de eerste bochten echt alle kanten op hoor, vooral bij aanremmen... moest echt omschakelen van rijstijl om dat enigszins onder controle te krijgen.

De vorige iteratie minimum bandendruk rondom, eerste paar rondes opletten en daarna was het net een slotracer (ik overdrijf graag lichtelijk )

Het is gewoon precies wat ik zoek in een auto nu, weinig setup afhankelijk en vaak close racing. Als ik iemand zie die 1 seconde sneller is dan weet ik zeker dat het probleem tussen mijn oren zit en niet in de setup

[prakkie87]

Begrijp ik nu goed dat er nu een tussen week is?.

[JoepW]

prakkie87 schreef op donderdag 6 juni 2019 @ 19:08:
Begrijp ik nu goed dat er nu een tussen week is?.

Idd
JoepW in "iRacing 2016-2019"

[prakkie87]

oke thanks! wat is daar de reden voor?

[JoepW]

Klik op de link.

[ZFLaSH]

Alexji schreef op donderdag 6 juni 2019 @ 16:31:
[...]


Maar oprecht hoe dan?! De vorige versie was op rails, bijna letterlijk een auto met zijwieltjes voor de echte beginner. Makkelijk rijden ja (saai!), maar toverde echt geen glimlach op mijn gezicht.

Nu kwispelt ie weer lekker, alleen nog iets te veel grip bij exit deze bandjes.

Mwoah, zo makkelijk was hij niet als ik alle spins zo her en der om me heen zag (en niet alleen in de eerste ronde). Ik heb er nu zo'n 60 rondjes op Okayama mee gereden en krijg er nog geen glimlach van op mijn gezicht. Qua tijden zit ik wel ok, maar ik vind hem gewoon niet zo leuk meer. Jammer, want de skip was 1 van de 2 auto's die ik het leukste vond om in te rijden.

[martijn_8519]

Zo ik was dinsdagavond lekker de nieuwe build aan het testen. Liep even naar beneden om wat drinken te halen maar vergat een trede. Helaas helemaal verkeerd terecht gekomen en nu mijn enkel gebroken. Dus ben er een tijdje niet meer bij helaas....

[ZFLaSH]

martijn_8519 schreef op donderdag 6 juni 2019 @ 20:35:
Zo ik was dinsdagavond lekker de nieuwe build aan het testen. Liep even naar beneden om wat drinken te halen maar vergat een trede. Helaas helemaal verkeerd terecht gekomen en nu mijn enkel gebroken. Dus ben er een tijdje niet meer bij helaas....

Aaaauuww!! Beterschap kerel!

[Alexji]

ZFLaSH schreef op donderdag 6 juni 2019 @ 19:31:
[...]
maar ik vind hem gewoon niet zo leuk meer.

Ok, maar geef nou eens inhoudelijk aan wat er niet "leuk" aan deze versie is? Het gaat tenslotte om een racing sim. Deze auto is origineel gebouwd om erg losjes te zijn als "les" auto:

Zie die constante stuurinputs tijdens remmen en corner entry!

[ZFLaSH]

Het karakter van de auto is dermate verandert dat ik er nog totaal niet lekker mee uit de voeten kan. Hij reageert per ronde dermate verschillend dat ik gewoon niet lekker in de flow kom qua rempunten e.d. Zelfs na 10 ronden rem ik bijv. op exact hetzelfde punt en begint hij ineens te oversturen als ik instuur. Het zal gerust allemaal aan mij liggen, maar zolang ik niet een idee heb waar ik de mist in ga krijg ik er niet echt een glimlach van.

[Jan Hein]

@martijn_8519 Dat is zuur zeg, sterkte!

Heb zojuist ook weer wat kunnen rijden in de nieuwe Skip op het nieuwe Silverstone, ik vind het absoluut een verbetering weer qua stuurgevoel maar met de baseline setup vond ik hem in ieder geval best wel listig in snelle bochten; de auto lijkt zich soort van te zetten aan de achterkant maar glijdt dan toch ineens abrupt weg. Ik hoop er wel weer meer mee te gaan rijden de komende tijd!

[PatrickPost1972]

martijn_8519 schreef op donderdag 6 juni 2019 @ 20:35:
Zo ik was dinsdagavond lekker de nieuwe build aan het testen. Liep even naar beneden om wat drinken te halen maar vergat een trede. Helaas helemaal verkeerd terecht gekomen en nu mijn enkel gebroken. Dus ben er een tijdje niet meer bij helaas....

Dat is balen, sterkte

[JoepW]

martijn_8519 schreef op donderdag 6 juni 2019 @ 20:35:
Zo ik was dinsdagavond lekker de nieuwe build aan het testen. Liep even naar beneden om wat drinken te halen maar vergat een trede. Helaas helemaal verkeerd terecht gekomen en nu mijn enkel gebroken. Dus ben er een tijdje niet meer bij helaas....

Gadverdamme Martijn.
Sterkte en be careful!

---

Ik kon het niet laten om weer ff in de Skip te stappen.
Hier een lapje (1 sec. off pace van de echt snelle gasten), maar wat is ie leuk. Dit was mijn beste tijd na 10 rondjes rijden en 5 na een stop.

[ZFLaSH]

Wat is jouw setup Joep op Okayama? Je rempunten zijn praktisch hetzelfde als de mijne maar die van jou overstuurd nauwelijks.

[ Voor 57% gewijzigd door ZFLaSH op 06-06-2019 23:02 ]

[JoepW]

ZFLaSH schreef op donderdag 6 juni 2019 @ 23:01:
Wat is jouw setup Joep op Okayama? Je rempunten zijn praktisch hetzelfde als de mijne maar die van jou overstuurd nauwelijks.

Mijn vaste setup.
Laagste bandenspanning rondom.
SPO 5
ARB 7

[ZFLaSH]

JoepW schreef op donderdag 6 juni 2019 @ 23:07:
[...]

Mijn vaste setup.
Laagste bandenspanning rondom.
SPO 5
ARB 7

Apart. Exact mijn setup. Op road atlanta kom ik een heel stuk beter uit de voeten met de huidige skip. Daar heb ik net behoorlijk steady laps kunnen rijden tussen de 2:42.8 en de 2.43.4. Okayama lijkt denk ik niet mijn baan te zijn.

[JoepW]

Ik wil morgenavond wel wat uitleg geven over hoe ik rij als je dan kan?

[ZFLaSH]

JoepW schreef op donderdag 6 juni 2019 @ 23:15:
Ik wil morgenavond wel wat uitleg geven over hoe ik rij als je dan kan?

Dat is een leuk idee. Even kijken hoe laat ik thuis ben. Laat ik je weten!

[NickThissen]

Brake bias? Ik heb hem van 53 naar 55 gezet en dat hielp veel.

[ZFLaSH]

Die heb ik inderdaad ook aangepast naar 54. Verder heb ik de arb naar 5 gezet. Daarmee lijkt hij wat minder overstuur te hebben. Ik heb net even een paar rondjes gereden op Okayama en ik blijf hem lastig vinden. Vooral bocht 5 en 6. Een steady ronde krijg ik op dit circuit er maar moelijk uit. Dat zie je op dit screenshotje. Bijna iedere ronde zit er zo'n 4 a 6 tiende fluctuatie in omdat skipje iets doet wat ik niet verwacht.

[ Voor 40% gewijzigd door ZFLaSH op 07-06-2019 00:17 ]

[JoepW]

NickThissen schreef op donderdag 6 juni 2019 @ 23:40:
Brake bias? Ik heb hem van 53 naar 55 gezet en dat hielp veel.

Ik rij met 52

[Loekoe]

Ik ben me dus deze week aan het voorbereiden op het nieuwe seizoen in de Indycar, zit er ineens een AFP op de neus van m'n auto. Wat een vreselijk gedrocht van een ding zeg, sodeknetter. Op de iRacing-fora is er ontzettend veel discussie over. In hoeverre is realisme belangrijker dan een zekere soepele gebruikerservaring?
Ik rijd in VR, dus ik kan er omheen kijken. Al ga ik er wel een beetje dubbel van zien. Maar voor coureurs met een single screen neemt het zo'n significant deel van het beeld in beslag dat het me echt een drama lijkt om mee te rijden. Ik vrees serieus een daling in de Indycar-participatie door zo'n keuze. En dat is jammer, want het is echt een fantastische auto om in te rijden.
Ik ben wel benieuwd wat jullie hiervan vinden. Hoever moet je gaan met je realisme?

[ Voor 5% gewijzigd door Loekoe op 07-06-2019 11:12 ]

[Alexji]

Loekoe schreef op vrijdag 7 juni 2019 @ 11:11:
Ik ben me dus deze week aan het voorbereiden op het nieuwe seizoen in de Indycar, zit er ineens een AFP op de neus van m'n auto. Wat een vreselijk gedrocht van een ding zeg, sodeknetter. Op de iRacing-fora is er ontzettend veel discussie over. In hoeverre is realisme belangrijker dan een zekere soepele gebruikerservaring?
Ik rijd in VR, dus ik kan er omheen kijken. Al ga ik er wel een beetje dubbel van zien. Maar voor coureurs met een single screen neemt het zo'n significant deel van het beeld in beslag dat het me echt een drama lijkt om mee te rijden. Ik vrees serieus een daling in de Indycar-participatie door zo'n keuze. En dat is jammer, want het is echt een fantastische auto om in te rijden.
Ik ben wel benieuwd wat jullie hiervan vinden. Hoever moet je gaan met je realisme?

Ja, ik vind het ook vreselijke dingen. iRacing's standpunt is de werkelijkheid zover mogelijk benaderen, en dat snap ik op zich wel. Straks met het nieuwe damage model ben je blij dat ie er op zit

Mijn oplossing is om zo hoog mogelijk in de cockpit te gaan zitten, maar dan voelt het soms net alsof je op zo'n ding rijdt:

[Arfman]

Eerlijk gezegd vind ik de oplossing van F1 2018 wel goed. De halo is er wel maar de verticale balk die vlak voor je neus zit wordt gewoon niet gerenderd.

[SlaadjeBla]

Arfman schreef op vrijdag 7 juni 2019 @ 11:50:
Eerlijk gezegd vind ik de oplossing van F1 2018 wel goed. De halo is er wel maar de verticale balk die vlak voor je neus zit wordt gewoon niet gerenderd.

De F1 2019 wagen van Race Sim Studio voor Assetto Corsa rendert de halo optioneel bijna transparant. Hij zit er, je ziet hem, maar je hebt er geen last van.

Persoonlijk hou ik wel van de instelling van iRacing en zodra je daarvan af gaat wijken of keuzes in realisme gaat bieden is het einde zoek. Dan krijg je overal discussie over.

[Raimond613]

Loekoe schreef op vrijdag 7 juni 2019 @ 11:11:
Ik ben me dus deze week aan het voorbereiden op het nieuwe seizoen in de Indycar, zit er ineens een AFP op de neus van m'n auto. Wat een vreselijk gedrocht van een ding zeg, sodeknetter. Op de iRacing-fora is er ontzettend veel discussie over. In hoeverre is realisme belangrijker dan een zekere soepele gebruikerservaring?
Ik rijd in VR, dus ik kan er omheen kijken. Al ga ik er wel een beetje dubbel van zien. Maar voor coureurs met een single screen neemt het zo'n significant deel van het beeld in beslag dat het me echt een drama lijkt om mee te rijden. Ik vrees serieus een daling in de Indycar-participatie door zo'n keuze. En dat is jammer, want het is echt een fantastische auto om in te rijden.
Ik ben wel benieuwd wat jullie hiervan vinden. Hoever moet je gaan met je realisme?

Ik moet eerlijk zeggen dat ik de indycar niet heb en ook nog geen screenshots heb gezien, maar deze discussie is ook gevoerd over de antenne op de F3 auto.
Ik heb er nooit moeite mee gehad, ook niet nu ik door een fov aanpassing nog dichter er op zit. Ik merk dat ik tijdens het rijden toch voornamelijk richting/in de bocht kijk en dus automatisch langs dat ding.

Naar mijn idee is dit weer een typisch gevalletje: de mens kan moeilijk omgaan met verandering
Over een paar weken is iedereen er aan gewend en hoor je er nauwelijks nog iemand over gok ik

[Loekoe]

SlaadjeBla schreef op vrijdag 7 juni 2019 @ 12:01:
[...]

De F1 2019 wagen van Race Sim Studio voor Assetto Corsa rendert de halo optioneel bijna transparant. Hij zit er, je ziet hem, maar je hebt er geen last van.

Persoonlijk hou ik wel van de instelling van iRacing en zodra je daarvan af gaat wijken of keuzes in realisme gaat bieden is het einde zoek. Dan krijg je overal discussie over.

Ja, dat klopt, maarja: er is zoveel niet realistisch aan iRacing op dit moment. Op dit moment wordt er hier ook voor gekozen om realistisch te zijn, ineens, het is een beetje cherrypicking. Het blijft uiteindelijk een spel, dat op heel veel fronten de realiteit kan benaderen, maar op heel veel fronten ook niet. Je kunt keuzes maken in wat je wel en niet realistisch maakt ten behoeve van de 'fun' die je als rijder ook moet hebben.
Dit ding is wel een stuk vervelender dan de antenne van de F3 overigens, het is ontzettend breed.
Ik zou er inderdaad ook voor pleiten om het ding transparant te maken, maargoed. Het is begrijpelijk dat mensen andere standpunten hebben.

[MC_Sparkles]

Hallo IRacers,

Inmiddels ook het IRacing virus te pakken en ben nu al paar weken lekker met de Mazda MX-5 aan het racen. Speciaal een account aangemaakt voor dit topic. Normaal ben ik meer een lurker. Ik heb al zin in het nieuwe seizoen, zodat ik een heel rookie-seizoen kan draaien.

Naast het rookie-seizoen wil ik ook deelnemen aan practice sessies met de Ferrari GT3 en de Skip Barber. Niet de races, alleen de practice sessies met andere rijders, zodat ik daaraan kan wennen en wat afwisseling wel fijn is zo af en toe.

Doordat ik korting krijg bij aanschaf van 3 items ben ik nog opzoek naar een leuke track. Het liefst 1 waar ik bijv. met de test-service auto's kan testen en een beetje gevoel kan krijgen of ik die auto wil kopen. Wat zijn goede circuits hiervoor?

Groet, Melvin