iRacing

[derx666]

ZFLaSH schreef op donderdag 13 december 2018 @ 14:03:
[...]


Nee, helaas niet. Ik heb speciaal voor Vr een zwaar gestripte Windows10 gebouwd waar zelfs geen window manager in draait. Zelfs dan krijg ik in Tsukuba dips. Je bent overigens niet de enige. Ik hoor iedereen klagen over framedips.

Vertel, wat heb je precies verbouwt, want ik ben altijd erg geinteresseerd in dit soort aanpassingen. Mag ook via pm

[Isniedood]

ZFLaSH schreef op donderdag 13 december 2018 @ 14:03:
[...]


Nee, helaas niet. Ik heb speciaal voor Vr een zwaar gestripte Windows10 gebouwd waar zelfs geen window manager in draait. Zelfs dan krijg ik in Tsukuba dips. Je bent overigens niet de enige. Ik hoor iedereen klagen over framedips.

Ik ga dit vanavond proberen:

A little tip (thanks to Jon Okken for noticing) to help with the problems many are having at Belle Isle/Nurb etc.
Increase the car detail in iRacing graphics options to 'Medium' and change the LODpct setting in the dx11renderer.ini file to 70 (I use 63), which will free up quite a lot of resources that seem to be the cause of the horrific frame dips at Belle Isle when set to 25

Verdert ga ik de instellingen van de VR-bible overnemen: http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3576791.page

[ZFLaSH]

Vrij simpel eigenlijk. Ik heb alle services en processen die ik niet nodig heb gedisabled of uninstalled. Dus ook geen dwm, explorer, virusscan, indexing of noem maar op. Resultaat is, dat mijn W10 maar 1,7GB aan geheugen gebruikt (excl. Steam / SteamVr) en nauwelijks background processes heeft. Check voor de gein eens de Scheduled tasks die "spontaan" draaien bij een standaard install. Ik moet eigenlijk wel, want mijn 4670K loopt echt op zijn tanden bij VR. Ik gebruik hiervoor gewoon een dual-boot setup en daardoor zie ik een behoorlijk verschil als ik dit in mijn "reguliere" W10 draai of in mijn gestripte. Dit verschil zit hem vnl. in de dips en stabiele frametimes. Kan ook iets hogere settings draaien.

Extra aanvulling: Process Lasso zorgt voor de automatische powerplans, CPU priority etc.

[ Voor 6% gewijzigd door ZFLaSH op 13-12-2018 15:15 ]

[DarkPino]

Net voor het eerst de F3 geprobeerd na de patch. Weet nog niet ofzo de auto zo echt tof vind... Atze ging ook helemaal los op het forum

[A1AD]

DarkPino schreef op donderdag 13 december 2018 @ 18:37:
Net voor het eerst de F3 geprobeerd na de patch. Weet nog niet ofzo de auto zo echt tof vind... Atze ging ook helemaal los op het forum

Los? Is dat positief of negatief?

[JoepW]

DarkPino schreef op donderdag 13 december 2018 @ 18:37:
Net voor het eerst de F3 geprobeerd na de patch. Weet nog niet ofzo de auto zo echt tof vind... Atze ging ook helemaal los op het forum

Heb je een link naar de post?

[DarkPino]

Negatief, ik citeer:

Well let me put it this way. I've been working as an engineer with the F3 Hankook tyres this year, I'm training F2, F3, GP3, Formula Open, Super Formula and F4 drivers in the pro simulator. A proper simulation is ACTUALLY fun to drive and also very natural for real drivers. As we've seen with Max the last weeks, he was mega quick out of the box in the F3. But after the update we need to do hundreds of laps to gain that finetuned feeling which we previously gathered in 5 laps.

The previous F3 version with the right setup was fun to drive, because it felt natural. Yes it was a bit too quick, but there was a feeling with that car which iRacing was always missing so desperately compared to sims like rFactor, Automobilista and nowadays rFactor 2. So even if it's not perfectly accurate in corner speeds, it was still a lot more realistic to drive than it is now. After yesterday they've made it a typical iRacing car where the car is hypersensitive to tyre temps, while the Hankook is a tyre where you can push the sh*t out of for 8 laps in a row and slide around without losing grip. Now we need to drive rounded unrealistic GT style brake curves again, because else the car can't handle the weight transfer and locks up.

So if we talk about realism, is it more important to have a shitty fake drivability with correct laptimes or a bit too quick car with a realistic (and thus fun) drivability.

[Alarisico]

Ik ben absoluut geen enorme kenner en weet ook nog lang niet alles qua set-ups maar ik was zo blij aan het begin met de F3. Nu is het weer erg oppassen met de temperaturen van de banden en hij glijd veel sneller. Het lijken nu meer Pirelli banden. Zonde!!!
Matig zeg ik u!

[enchion]

iRacing zou alle circuits 1-2% groter kunnen maken/scalen, ipv aan de physics te zitten.
Dan kloppen de tijden en de physics.

[JoostBaksteen]

JoepW schreef op donderdag 13 december 2018 @ 20:19:
[...]

Heb je een link naar de post?

Deze thread: http://members.iracing.co.../50/3627080.page#11347720

[TonCoronel]

Het is inderdaad wel even anders rijden, je moet er weer aan wennen, met name overstuur in langzame bochten en snel spinnen als je over de curbs rijd. Inderdaad z'on2.5 seconde trager dan afgelopen maandag. Met de setup die 'Scottie' heeft gepost op het iRacing forum kan je al wel een heel eind komen. Ik heb zelf de setup van Scottie gebruikt met een paar kleine aanpassingen zoals de bandendruk en gear ratios van de VRS setup.

De auto is zeker moeilijker geworden maar voor mij niet minder leuk. Vandaag geen Max Verstappen gezien, ik zat wel in een practice session met Lando Norris net. Die deed een 1.29.025, mijn beste een 1.29.546 dus dat vindt ik nog prima

[derx666]

ZFLaSH schreef op donderdag 13 december 2018 @ 14:48:
Vrij simpel eigenlijk. Ik heb alle services en processen die ik niet nodig heb gedisabled of uninstalled. Dus ook geen dwm, explorer, virusscan, indexing of noem maar op. Resultaat is, dat mijn W10 maar 1,7GB aan geheugen gebruikt (excl. Steam / SteamVr) en nauwelijks background processes heeft. Check voor de gein eens de Scheduled tasks die "spontaan" draaien bij een standaard install. Ik moet eigenlijk wel, want mijn 4670K loopt echt op zijn tanden bij VR. Ik gebruik hiervoor gewoon een dual-boot setup en daardoor zie ik een behoorlijk verschil als ik dit in mijn "reguliere" W10 draai of in mijn gestripte. Dit verschil zit hem vnl. in de dips en stabiele frametimes. Kan ook iets hogere settings draaien.

Extra aanvulling: Process Lasso zorgt voor de automatische powerplans, CPU priority etc.

hmmm, als je geen DWM gebruikt, wat doe je dan als window manager ?
Ik moet op m'n nieuwe build wel nog mijn Scheduled tasks nalopen, maar de rest (op dwm en explorer na) staat inderdaad al uit. Had ook een mooi script gevonden voor relatief automatisch een berg services uit te knallen. Kwa memory zit ik nu op 1.8Gig na boot. Valt me nog reuze mee

[JoepW]

We gaan weer door over de F3. Lando kijkt er op een andere manier naar.

quote: Lando Norris

I have a contrasted view, I drove before and after update, before I thought yes the braking was good, but that was about it, the rest was really not anything special, I found that after the update the braking for sure has become much worse, touch and locks up, but in terms of driving I thought It was better, much easier to control in mid/high speed corners etc. So I much prefer the car after the update... BUT... the braking is one of the biggest things, that not only needs to be improved on this car but all cars on iracing. Sorry to all who hated after update lol

quote: Lando Norris

Iracing don't just try to make a car fun... They try and make it as close to real as possible, and the latest patch imo has improved this in some areas... so doesn't matter if it feels slightly worse, that's how it should be if you want to drive an F3 how an F3 car should feel like. Yes I know some things like brakes are no way near real... but the handling has been improved, end of...

quote: Lando Norris

As I said, some things to improve still, Braking, the hopping etc im not saying its exactly how it should be, just better overall and more how it should be...

[Phydomir]

Gisteren even de forums door gespit voor een setup en er een gevonden en daarmee voelde de auto exact zoals maandag. Zelfs nog wat makkelijker met op het gas gaan. Lockups met remmen heb ik geen last van. Hij is alleen trager.

Ik heb zelf ook nooit last van de banden. Hoor wel vaker mensen klagen over geen grip als ze een keer wat verremt hebben of een moment overstuur hebben gehad maar heb mezelf daar nooit in herkend. Heb wel het idee dat in de F3 je pas na een rondje of twee echt de grip heb die je verwacht maar dat lijkt me alleen maar realistisch.

[DarkPino]

Grappig om te zien dat twee mensen waarvan je denk ik wel kan zeggen dat ze er echt verstand van hebben er zo anders naar kijken

[ZFLaSH]

derx666 schreef op vrijdag 14 december 2018 @ 01:07:
[...]


hmmm, als je geen DWM gebruikt, wat doe je dan als window manager ?
Ik moet op m'n nieuwe build wel nog mijn Scheduled tasks nalopen, maar de rest (op dwm en explorer na) staat inderdaad al uit. Had ook een mooi script gevonden voor relatief automatisch een berg services uit te knallen. Kwa memory zit ik nu op 1.8Gig na boot. Valt me nog reuze mee

Niet . Zodra iRacing of SteamVr start worden die automatisch gekilled. Heb je ook tijdens het gamen helemaal niet nodig. Met een keykombo worden die weer automatisch gestart.

[Scr33x0r]

Nahjah, Lando heeft iets meer "hands-on" ervaring dan Atze volgens mij. Desalniettemin zeggen ze beide dat met name de remmen een probleem vormen.

Ik was eergisteren in een practice server met Graham Carrol en Max, Graham is al een tijdje vriendjes met Max en ik ken Graham nog van mijn skippie tijd. Zij reden met full fuel 1.26.1 en 1.26.4 (max de .1) eerst volgende was een 1.26.8 met quali fuel en ik zelf had een 1.26.9 met q fuel.

Ik heb replay van rondje van max, maar wat is hij precies zeg. Niet normaal. Ik zal binnenkort hem eens recorden anders..

[thijmennabuurs]

Ben het ook wel eens met Lando.
Auto voelt voornamelijk anders aan onder het remmen maar dat is tot nu toe in iedere sim zo geweest in vergelijking tot de echte auto. Ik denk ook dat de F3 niet echt een auto is voor Canada maar dat is sws een eigen mening haha!

Qua remmen is naar mijn mening de Porsche GT3 de enige auto die goed in de buurt zit als er een goeie set pedalen bij zitten. Hoe VRS de remdruk beschrijft in de filmpjes is bijna hetzelfde als in de echte auto.

Probeer Iracing weer op te pakken in deze wintermaanden en hoop het eindelijk weer wat vaker te doen.
Nieuw stuur is wel nodig maar we gaan nog even door met het huidige spul.

[Phydomir]

thijmennabuurs schreef op vrijdag 14 december 2018 @ 09:17:
Ik denk ook dat de F3 niet echt een auto is voor Canada maar dat is sws een eigen mening haha!

Canada is een baan met best een aparte layout. Ik denk dat een meer allround baan beter kan weergeven hoe de auto echt is. Volgende weer Donnington en dat heeft al iets meer van alles wat.

[DarkPino]

True, al vind ik Montréal wel echt een van de leukere banen in iR

[thijmennabuurs]

Phydomir schreef op vrijdag 14 december 2018 @ 09:37:
[...]


Canada is een baan met best een aparte layout. Ik denk dat een meer allround baan beter kan weergeven hoe de auto echt is. Volgende weer Donnington en dat heeft al iets meer van alles wat.

Het lastige aan Canada met deze auto vind ik de curbstones, daar ram je echt overheen als je ze te ver raakt. Geen idee of je met de porsche er weel vol overheen kan, te lang niet voor gereden.

[Luckeh]

Verhip, het Tweakers magazine belande vandaag in de bus. Een warempel een grote special over @JoepW. Gaaf artikel Joep!

[JoepW]

Luckeh schreef op vrijdag 14 december 2018 @ 16:55:
Verhip, het Tweakers magazine belande vandaag in de bus. Een warempel een grote special over @JoepW. Gaaf artikel Joep!

Tja, ik hoop dat we als GoT iRacing nog wat meer aanloop krijgen hierdoor.
Tweakers overviel me een beetje op TGL ermee. 2de keer in de spotlights

[NickThissen]

Nieuwe Heusinkveld pedals nu alweer out of stock ben wel van plan een setje te kopen want m'n CSRs zijn nu toch wel echt klaar...

[A1AD]

Phydomir schreef op vrijdag 14 december 2018 @ 06:17:
Gisteren even de forums door gespit voor een setup en er een gevonden en daarmee voelde de auto exact zoals maandag. Zelfs nog wat makkelijker met op het gas gaan. Lockups met remmen heb ik geen last van. Hij is alleen trager.

Wil je hem ook delen?

Scr33x0r schreef op vrijdag 14 december 2018 @ 08:56:
Ik zal binnenkort hem eens recorden anders..

Dat wil ik graag eens zien!

[Verwijderd]

Ik heb nu een xbox one controller gekocht geschikt voor de PC.

Wat me opvalt is dat hij het veel beter doet dan mijn oude xbox 360 controller.

Ik speel iracing dus met controller omdat ik bewindvoering heb over mijn geld
en geen geld heb voor een racestuur dit jaar.

Er is een hoop verbeterd aan deze xbox one controller met iracing vergeleken met mijn oude controller.

Met iracing is de auto veel beter op de baan te houden en ook met andere games werkt hij beter.

[JoepW]

Maandag as is mijn rig waarschijnlijk klaar (als DHL op de beloofde tijd komt) en wil ik maar weer eens instappen bij het F3 toernooi.

[ Voor 5% gewijzigd door JoepW op 15-12-2018 10:45 ]

[nickkoole]

Phydomir schreef op vrijdag 14 december 2018 @ 06:17:
Gisteren even de forums door gespit voor een setup en er een gevonden en daarmee voelde de auto exact zoals maandag. Zelfs nog wat makkelijker met op het gas gaan. Lockups met remmen heb ik geen last van. Hij is alleen trager.

Ik heb zelf ook nooit last van de banden. Hoor wel vaker mensen klagen over geen grip als ze een keer wat verremt hebben of een moment overstuur hebben gehad maar heb mezelf daar nooit in herkend. Heb wel het idee dat in de F3 je pas na een rondje of twee echt de grip heb die je verwacht maar dat lijkt me alleen maar realistisch.

Kun je me de link naar de forumpost sturen voor de setup?

[Niellie41]

https://newsroom.porsche....er-911-gt3-cup-16618.html
Geweldig nieuws voor iRacing, maar tegelijk denk ik ook: NOG een WCS serie?

At the “Porsche iRacing World Championship Series”, 40 participants from different nations will race in the 911 GT3 Cup. They are competing for total prize money of US$100,000. The competition runs over ten racing weekends and takes place exclusively online. Qualification starts in January 2019, with the championship running over several months throughout the year.

[Red Baron]

Nee, ze vervangen de Grand Prix series

http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3627440.page

[ Voor 46% gewijzigd door Red Baron op 15-12-2018 19:45 ]

[Phydomir]

nickkoole schreef op zaterdag 15 december 2018 @ 18:05:
[...]


Kun je me de link naar de forumpost sturen voor de setup?

A1AD schreef op vrijdag 14 december 2018 @ 18:35:
[...]

Wil je hem ook delen?

http://members.iracing.co...125/3625644.page#11346641

[Scr33x0r]

Bizar, dus geen Open Wheel WCS meer? Succes Coanda (Martin, Mitchel, Mack etc..) Die krijgen dus allemaal al een license.. maar hebben er misschien helemaal geen zin in? Mack deed het wel goed in de Porsche Cup, dus op zich voor hem geen issues..

[Red Baron]

Nee, na zo'n 9 seizoenen wordt het de prullenbak in geflikkerd.
Nou spreekt me die nieuwe auto sowieso al minder aan, maar een Pro Series met maar 20 plekjes zal wel helemaal gekkenwerk worden.

[JoepW]

Zeker een heftige verandering. Zowel qua auto, maar zeker ook qua beperking van het aantal plekken.

---

Zit ik net langdurig in een testsessie om de boel goed af te stellen word ‘t donker in de sim..... da’s ff wennen

[DarkPino]

Het zijn toch 40 plekken? Volgens mij staat er dat de 20 die al gekwalificeerd zijn een uitnodiging krijgen en dat de overige 20 plekken met een kwalificatie worden gevuld. Dit kunnen er meer worden als de 20 uitgenodigden niet allemaal willen mee doen, althans zo lees ik het?

[Isniedood]

DarkPino schreef op zaterdag 15 december 2018 @ 22:32:
Het zijn toch 40 plekken? Volgens mij staat er dat de 20 die al gekwalificeerd zijn een uitnodiging krijgen en dat de overige 20 plekken met een kwalificatie worden gevuld. Dit kunnen er meer worden als de 20 uitgenodigden niet allemaal willen mee doen, althans zo lees ik het?

Zo las ik het ook. Zijn er nog Tweakers die de snelheid hebben om een beetje kans te maken ? Mooie hoeveelheid prijzengeld en goede reclame voor iracing

[NickThissen]

DarkPino schreef op zaterdag 15 december 2018 @ 22:32:
Het zijn toch 40 plekken? Volgens mij staat er dat de 20 die al gekwalificeerd zijn een uitnodiging krijgen en dat de overige 20 plekken met een kwalificatie worden gevuld. Dit kunnen er meer worden als de 20 uitgenodigden niet allemaal willen mee doen, althans zo lees ik het?

Ik denk dat Paul bedoelt dat je dus moet vechten om 20 plekken om mee te mogen doen en dat dat chaos gaat worden.

Ik vind het wel een positieve stap vooral zoveel meer prijzengeld en een echte sponsor, maar wel jammer dat ze de F1 kant dan meteen laten vallen. Was wel leuk geweest om een duidelijke scheiding te hebben tussen F1 en GT top klasses en dat mensen moeten kiezen welke ze willen doen. Zo ook meer ruimte voor meer mensen om mee te doen. Maar snap ook wel dat dat lastig is en lijkt me ook wel waarschijnlijk dat Porsche het een exclusieve serie wil maken en ze dus geen keus hebben.

Wel denk ik dat de races misschien iets leuker gaan worden voor spectators, iets meer actie dan F1 in die cup auto lijkt me

[ Voor 6% gewijzigd door NickThissen op 16-12-2018 07:21 ]

[Niellie41]

Randolph verwoordt het goed op het iRacing forum.

Ik weet niet zo of het echt een exclusiviteit dingetje is. Zelf denk ik dat het meer een focus dingetje is, omdat ze nu zo'n grote partner hebben. Daarnaast kan je ook niet te veel tegelijk doen. Ik heb liever dat ze een paar dingen goed doen, dan heel veel series proberen te runnen die maar zo-zo zijn.

Zoals Randy ook in zijn post schreef, Indycar zou een heel goede partner zijn voor openwheelers. F1 heeft natuurlijk zijn eigen esports serie. Die gaan nooit hun eigen F1 game passeren.

[DarkPino]

Als je goed genoeg bent dan lijkt mij dat je je kan kwalificeren voor een van die 20 plekken toch? Wat dat betreft denk ik wel dat deze auto beter aansluit op een kampioenschap waar het echt op de beste rijder aan komt.

Overigens eens met het IndyCar verhaal, zou tof zijn als dat de OW series wordt

[ Voor 15% gewijzigd door DarkPino op 16-12-2018 09:19 ]

[The_FrankO]

Dit weekend bezig geweest met een Lenovo VR Headset (WMR). Het is toch echt een hele andere beleving dan een enkel scherm waar ik normaal mee rij. Maar die frame rate hit is toch wel enorm te noemen.

Voorheen was 200fps toch haalbaar met behoorlijk wat eye candy als ik alleen was op de baan. Echter, nu met alle eye candy uit kom ik niet verder dan 45fps. De R bar is dan ook continue rood, de G bar komt tot de helft.

Met een Intel Core i7 6700 4.00 GHz, Quad Core en Gigabyte GeForce GTX 1070 G1 Gaming.

Ik wil niet weten hoe erg het dan zal zijn in een race waarbij verschillende autos deelnemen en een groot startveld.

[deRidder]

Met een i7 7700K en een GTX1070ti kan ik alles op medium zetten en haal ik een vrij constante 90 fps.
Mijn computer is niet super veel sneller dan die jij beschrijft, dus ik had niet verwacht dat je zoveel problemen zou hebben.

De verschillen zijn alleen dat ik een Oculus Rift heb. Ik weet niet of die Lenovo misschien een hogere resolutie gebruikt?

Verder heb ik Anisotropic Filtering op 2x staan, en cockpit mirrors op 0 (ik gebruik virtual mirror).
Voor de rest heb ik vrijwel alles hoger staan dan in je screen shot.

Voor Anisotropic Filtering weet ik niet hoe zwaar 't is, maar die cockpit mirrors kunnen denk ik best een impact hebben. Dat zou mijn suggestie zijn om lager te zetten. Anders weet ik het ook niet zo helaas.

EDIT:
Wat ik wel eens heb zien helpen voor VR games in het algemeen is het window full screen maken.
Ook al zie jij iRacing op je headset, je ziet het ook in windowed mode op je desktop. Als je dat window full screen maakt helpt soms.

En zojuist heb ik op iRacing forum gezocht wat de R en G precies betekenen.
Lijkt er op dat R je CPU is terwijl G je GPU is. Als ik het goed heb begrepen.

Als de CPU je bottleneck is, heb ik wel eens gezien dat het helpt om de game op je fysieke cores te laten draaien. De i7 6700 heeft 4 cores en 8 threads. Dus dan kan je proberen iRacing alleen affinity te geven voor cores 0, 2, 4 en 6.

[ Voor 30% gewijzigd door deRidder op 16-12-2018 18:00 ]

[tim.w]

The_FrankO schreef op zondag 16 december 2018 @ 16:41:
Dit weekend bezig geweest met een Lenovo VR Headset (WMR). Het is toch echt een hele andere beleving dan een enkel scherm waar ik normaal mee rij. Maar die frame rate hit is toch wel enorm te noemen.

Voorheen was 200fps toch haalbaar met behoorlijk wat eye candy als ik alleen was op de baan. Echter, nu met alle eye candy uit kom ik niet verder dan 45fps. De R bar is dan ook continue rood, de G bar komt tot de helft.
[Afbeelding]
Met een Intel Core i7 6700 4.00 GHz, Quad Core en Gigabyte GeForce GTX 1070 G1 Gaming.

Ik wil niet weten hoe erg het dan zal zijn in een race waarbij verschillende autos deelnemen en een groot startveld.

De graphic config opnieuw laten draaien kan ook helpen

[derx666]

Een normale 6700 is ook niet overclockbaar, wat ook weer een berg scheelt. Een 7700k haalt normaalgesproken wel 4.7Ghz op alle cores. Dat maakt wel uit. Plus dat ik denk dat de goedkopere headsets (Niet Rift of Vive) meer CPU power verbruiken, maar I could be wrong on that one.

[Alarisico]

Volgens mij heb je veel te veel auto's op zichbaar staan. 63 auto's. De R staat voor Rendering. Met een veld van 30 -40 autos heb ik gelijk een probleem. Bij mij staat ie op 20 en heb hogere settings als jij terwijl ik een i5 7700 3.5 heb met een 1080 en 16bgram. Het is maar een idee...

[ Voor 4% gewijzigd door Alarisico op 16-12-2018 23:02 ]

[Phydomir]

Alarisico schreef op zondag 16 december 2018 @ 23:01:
Volgens mij heb je veel te veel auto's op zichbaar staan. 63 auto's. De R staat voor Rendering. Met een veld van 30 -40 autos heb ik gelijk een probleem. Bij mij staat ie op 20 en heb hogere settings als jij terwijl ik een i5 7700 3.5 heb met een 1080 en 16bgram. Het is maar een idee...

Dat is het waarschijnlijk. Ik heb een 7700k op 5ghz en een gtx1080 maar zodra ik boven de 30 auto's zichtbaar ga dan zie ik ook mijn framerate inzakken.

[Alarisico]

Dit zijn goede tips. Heeft bij mij gewerkt alleen zijn mijn settings hier en daar wat lager. http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3576791.page

[Arfman]

Deze instellingen moeten prima draaien voor hem, ik heb een 6600K met 63 auto's aan (nodig voor DRE of Crew Chief) en hogere grafische instellingen en ik haal eigenlijk altijd 90FPS.

Er is een VR user die gebenchmarked heeft wat voor instelling nu echt voor lagere FPS-en zorgt, zeer de moeite waard, ook voor niet-VR users. Ik heb aan de hand van deze benchmarks de boel hoger ingesteld zonder noemenswaardige FPS drops: http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3626733.page

https://docs.google.com/s...GQEd_PWw/edit?usp=sharing

EDIT: de thread die @Alarisico linked is ondertussen achterhaald.

[ Voor 5% gewijzigd door Arfman op 17-12-2018 13:12 ]

[Alarisico]

Misschien op jouw pc. Ik las in de link in je post dat het bijna geen verschil maakt als je pit objects hoger zet. Nou bij mij systeem kan ik het wel vergeten om die hoger te zetten want daar raak ik enorm veel fps kwijt. Maar ik kan me wel voorstellen dat je met een cpu van 5ghz inderdaad een stuk meer auto's zichtbaar moet kunnen zetten maar elke pc is toch altijd net ff anders.

[Alarisico]

Waarom is die thread nu alweer achterhaald? Hij is van 18 juni 2018. Ik weet dat er nu wat verandert is vanwege de day/night transitions maar het blijft in de basis hetzelfde. Maar goed, zoveel weet ik er nu ook weer niet van dus kijk maar wat werkt voor één ieder.

[Arfman]

De thread die je linkte is uit 2017 en raadde een ondertussen antieke nVidia driver aan, vandaar.

Maar mijn punt is dat @The_FrankO met zijn systeem veel betere prestaties moet kunnen zien, ergens zit dus iets mis.

[JoepW]

Dat wordt vanavond voor mij NIET rijden.
De nieuwe sprint pedalen worden met 5 mm (ipv 6 mm bij de Pro’s) vastgezet. En laat 5 mm bevestigingsmateriaal nou niet met de Sim-Lab P1 geleverd worden.
Morgen krijg ik de juiste materialen binnen.

[Linc]

Heb je geen duct tape dan?

[JoepW]

Linc schreef op maandag 17 december 2018 @ 15:35:
Heb je geen duct tape dan?

Wel naar gekeken, maar het is 'net niet' sterk genoeg
Maar als iemand nog betere ideeën heeft hoor ik het graag

[ Voor 13% gewijzigd door JoepW op 17-12-2018 15:37 ]

[TonCoronel]

JoepW schreef op maandag 17 december 2018 @ 15:18:
Dat wordt vanavond voor mij NIET rijden.
De nieuwe sprint pedalen worden met 5 mm (ipv 6 mm bij de Pro’s) vastgezet. En laat 5 mm bevestigingsmateriaal nou niet met de Sim-Lab P1 geleverd worden.
Morgen krijg ik de juiste materialen binnen.

Even naar de bouwmarkt om een paar M5 boutjes te scoren toch?

[SkullboyNL]

JoepW schreef op maandag 17 december 2018 @ 15:36:
[...]

Wel naar gekeken, maar het is 'net niet' sterk genoeg
Maar als iemand nog betere ideeën heeft hoor ik het graag

Het is net hoever je wilt gaan. Je kunt met een 6mm boor de 5mm gaten opboren zodat je 6mm bouten passen.

[JoepW]

TonCoronel schreef op maandag 17 december 2018 @ 16:17:
[...]


Even naar de bouwmarkt om een paar M5 boutjes te scoren toch?

Detail is dat de M5 lock nuts om in het P1 chassis te plaatsten niet bij de bouwmarkt liggen.

SkullboyNL schreef op maandag 17 december 2018 @ 16:20:
[...]

Het is net hoever je wilt gaan. Je kunt met een 6mm boor de 5mm gaten opboren zodat je 6mm bouten passen.

Nou zo ver dus niet.

[Maurice W]

@JoepW Als opboren / lassen geen opties zijn, misschien een beetje MacGyver zoals:

Pedalen op een houten plankje schroeven en deze met lijmklemmen op de rig vastklemmen

Of

Wat touw ontrafelen en deze rondom de M5 bout in het M6 gat schroeven...

[JoepW]

Maurice W schreef op maandag 17 december 2018 @ 17:09:
@JoepW Als opboren / lassen geen opties zijn, misschien een beetje MacGyver zoals:

Pedalen op een houten plankje schroeven en deze met lijmklemmen op de rig vastklemmen

Of

Wat touw ontrafelen en deze rondom de M5 bout in het M6 gat schroeven...

Dank je voor de tips. Die houten plank bedacht is ook, maar ik heb bedacht dat het maar een extra dagje moet w88.

[Niellie41]

Het is uiteindelijk ook maar een spelletje.

[Maurice W]

Niellie41 schreef op maandag 17 december 2018 @ 17:25:
Het is uiteindelijk ook maar een spelletje.

Nou, de meeste Tweakers zijn hier redelijk fanatiek

@JoepW ik zou in het schuurtje dat houten plankje maar alvast zoeken. Ik ben er vanavond bij, dus je hoeft niet bang te zijn om met je nieuwe pedalen achteraan te moeten hobbelen

[Niellie41]

De NASCAR PEAK Antifreeze Series krijgt ook een bump in het prijzengeld.

NASCAR and iRacing will celebrate the 10th season of the eNASCAR PEAK Antifreeze Series in 2019. The series, NASCAR’s only officially sanctioned esports series, is increasing its prize pool to $100,000, the highest in series history.

“We are absolutely thrilled to be able to increase the prize pool to $100,000,” said Anthony Gardner, President, iRacing.com. “Working closely with NASCAR, as well as a great partner like PEAK Antifreeze, we have been able to elevate the series to a whole new level.”

The eNASCAR PEAK Antifreeze iRacing Series is the longest running official esports racing series. The updated prize pool represents more than a 500% increase from the previous year, making it one of the richest payouts in esports racing competition.

The 2019 season kicks off on February 12 at Daytona International Speedway and runs through October with the series champion receiving his or her championship trophy and check on stage during pre-race ceremonies at the NASCAR Monster Energy Cup Series finale at Homestead-Miami Speedway in November.

NASCAR kon natuurlijk niet achter blijven. Dat is al jaren hun grootste partner en $100k is voor NASCAR natuurlijk kleingeld.

[DarkPino]

Het gaat wel echt ineens om bizarre bedragen zeg...

[JoepW]

DarkPino schreef op maandag 17 december 2018 @ 18:01:
Het gaat wel echt ineens om bizarre bedragen zeg...

Simracen wordt serious business.

[Arfman]

Niellie41 schreef op maandag 17 december 2018 @ 17:25:
Het is uiteindelijk ook maar een spelletje.

Zeg scheer jij je eens even snel weg uit dit topic

Gisteren een fr3.5 race gereden op zolder. Het circuit dan, ik zit zelf ook op zolder maar dat bedoelde ik niet. Haha.

Aaanyway , ging best redelijk. Ik moet nog veel meer oefenen (want 15 minuten is echt niet genoeg) maar wel veel lol gehad. Uiteindelijk als 8e geëindigd en een beetje ir erbij door gewoon op de baan te blijven terwijl anderen eraf knalden. Voor herhaling vatbaar die auto. Iemand daar nog goede setups voor?

[thijmennabuurs]

Niellie41 schreef op maandag 17 december 2018 @ 17:46:
De NASCAR PEAK Antifreeze Series krijgt ook een bump in het prijzengeld.

[...]


NASCAR kon natuurlijk niet achter blijven. Dat is al jaren hun grootste partner en $100k is voor NASCAR natuurlijk kleingeld.

Ik kan beter stoppen met het zoeken naar sponsors voor echt race, en vol focussen om simrace hahah. Want in simrace verdien je veel meer poen dan in real life 😅

[Froggy]

Arfman schreef op maandag 17 december 2018 @ 18:27:
[...]
Aaanyway , ging best redelijk. Ik moet nog veel meer oefenen (want 15 minuten is echt niet genoeg) maar wel veel lol gehad. Uiteindelijk als 8e geëindigd en een beetje ir erbij door gewoon op de baan te blijven terwijl anderen eraf knalden. Voor herhaling vatbaar die auto. Iemand daar nog goede setups voor?

Op het forum is er ook een setup pagina bij het FR3.5 topic. Daar staat wel wat bruikbaars tussen.

[Niellie41]

[Phydomir]

Nou. Alles wat mis kon gaan ging mis. Snel vergeten.

[Graaf]

Zo ... lekker dan.

Als 13e gekwalificeerd en dan met 30 seconden op de klok de grid op gaan. Besluit de internet verbinding even een paar middelvingers op te steken. Alles weg, disconnected. Met een ronde achterstand vanuit de pits gestart.

Uiteindelijk als 18e over de streep.

Jammer de bammer...

[DarkPino]

Ik had een herkansing van vorige week nadat ik op Montréal als 4e gekwalificeerd was (volgens mij) met een volle tank en vol goede moed aan de race was begonnen (die dus eindigde in tranen) was ik deze keer derde gekwalificeerd, weer met volle tank dus had er een goed gevoel over. Uiteindelijk 2e finishen was helemaal mooi! Zonde van mijn spin anders had ik het niet zo spannend gemaakt aan het einde. Op naar de volgende maar

[Maurice W]

MAJOR MAJOR blunder....pffff

Redelijk tevreden met mijn 16de startplek, wil ik voor de start nog ff een mooie screenshot maken, druk ik blind op de verkeerde knop op mijn keyboard en zet mijn PC in slaapstand

Met nog 10 seconde te gaan komt mijn PC weer tot leven en kan ik gelukkig nét op tijd starten, kom ik bij de eerste bocht erachter dat mijn dashboard niks meer doet.
Met één hand sturend heb ik geprobeerd e.e.a. opnieuw op te starten......maar dat gaat niet

Voor dat ik alles weer in orde had, reed ik achteraan en had ik de helft van het gras gemaaid.
Desondanks toch nog 13de geworden.

Nu heb ik speciaal om mijn buttonbox een knop voor screenshots, maar deze had ik nog niet gemapd aangezien mijn laatste ervaring met keymapping software niet al te best was (weet ff de naam niet meer).

Vraag: iemand een goede suggestie voor keymapping software?

[Michaelg]

Ik had een redelijk waardeloze eerste ronde. Jump start en vervolgens bij het ingaan van de pits Bas getorpedeerd (nogmaals excuses hiervoor).
Daarnaast vind ik het met deze auto echt moeilijk om 45 minuten foutloos te rijden en dat kleine foutjes lastig/niet te corrigeren zijn (voor mijn gevoel dan:P ) en daardoor dus achterste voren sta ipv maar paar tiende verliezen.

[TonCoronel]

Voor mij was het wel een succes:)

In de training 0.1 seconde voor op nummer 2 met een 1.19.9 dat beloofde wat voor de Quali. Een mooie 1.19.4 in de quali, waar ik die vandaan haalde weet ik niet maar was wel lekker, ruim 0.7 seconde voorspong pole gepakt. Dat was wel even een verrassing.

Redelijke start; alhoewel in de 1ste bocht het behoorlijk glibberen en glijen was, gelukkig had Dennis het zelfde probleem en verloor daardoor P2. Daarna eigenlijk een eenzame race gereden, wel even een spannend momentje hier en daar met achterliggers inhalen, sommige zijn heel erg netjes, andere willen zo graag opzij dat ze er af vliegen en weer andere doen alsof ze met je aan het racen zijn, al met al dus ene verrassing hoe en waar je kan inhalen. P1 zonder de snelste ronde helaas, dat had het compleet gemaakt.

Jammer dat er diverse mensen zijn die zich behoorlijk negatief uitlaten over de auto en aangeven niet meer mee te willen doen, een groot startveld is toch wel erg leuk en het is toch 'for fun'. Makkelijk praten voor mij aangezien het wel goed gaat maar in andere auto's kan ik weer moeilijker meekomen maar blijf ik het ook leuk vinden om in deze samenstelling een avondje te rijden.

[Arfman]

Maurice W schreef op maandag 17 december 2018 @ 22:54:

Vraag: iemand een goede suggestie voor keymapping software?

Geen idee, ik zou je alleen aanraden om dingen zoals slaapstand e.d. niet te gebruiken, dat levert eigenlijk alleen maar problemen op. En als je dat toch perse wilt het niet op het keyboard te mappen

[Maurice W]

Arfman schreef op dinsdag 18 december 2018 @ 10:38:
[...]

Geen idee, ik zou je alleen aanraden om dingen zoals slaapstand e.d. niet te gebruiken, dat levert eigenlijk alleen maar problemen op. En als je dat toch perse wilt het niet op het keyboard te mappen

Slaapstand gebruik ik niet voor mijn PC.
Schijnbaar is de toets naast F12 van mijn Logitech k480 default ingesteld voor slaapstand.

[SkullboyNL]

Maurice W schreef op dinsdag 18 december 2018 @ 11:01:
[...]


Slaapstand gebruik ik niet voor mijn PC.
Schijnbaar is de toets naast F12 van mijn Logitech k480 default ingesteld voor slaapstand.

Je kunt dit aanpassen bij Powermanagement zoals Marco gisteren al aangaf.

Ga naar Energie beheer. Klik op "geavanceerde energie-instellingen wijzigen". scrol dan door naar "Aan/uit-knoppen en desksel" en dan "Actie voor slaapstandknop" Deze kun je dan op Geen actie ondernemen zetten.

[Arfman]

Yep, of in een administrative command prompt powercfg -h off doen, ben je van al die zut af

[DarkPino]

Inderdaad jammer dat er mensen zijn die aangeven niet mee te willen doen met de F3, andere kant is dat ik weer niet vaak mee doen als er een GTE gebruikt wordt.

Eenzame klasse hoe jij rijdt overigens Tom, zelfs zonder mijn spin was ik waarschijnlijk wel 9 seconde achter je ge eindigd

[ZFLaSH]

Zou graag mee willen doen, maar maandag komt me erg slecht uit.

[A1AD]

Same here, maandag is ok, maar de timing is niet goed. Ik lig meestal nog verhaaltjes te lezen rond die tijd ...

[FabiandJ]

Zag deze nog niet langs komen, Jimmy Broadbent raced tegen Max Verstappen, Lando Norris, Atze Kerhof, Rudy van Buren en nog wat mensen.

[Arfman]

ZFLaSH schreef op dinsdag 18 december 2018 @ 13:45:
Zou graag mee willen doen, maar maandag komt me erg slecht uit.

Same here, al zouden we de MX5 rijden dan zou ik nog meedoen, maar maandag lukt gewoon niet. Overigens vind ik de FR3.5 wel leuker rijden dan de F3.

Leuk filmpje trouwens weer van Jimmy, dikke lol in z'n duel met Max.

[ZFLaSH]

A1AD schreef op dinsdag 18 december 2018 @ 14:28:
Same here, maandag is ok, maar de timing is niet goed. Ik lig meestal nog verhaaltjes te lezen rond die tijd ...

Precies dat! Daarnaast moet ik nogal regelmatig maar boven het eerste uur, dus een race rijden is bijna niet te doen.

[Isniedood]

Is de populariteit van de f3 al aan het wegebben of ligt dat aan mij? Erg vet dan Lando en Max nu zo actief zijn. Zou mooi zijn als er meer volgen. Leclerc heeft ook al een paar keer gereden

[derx666]

Ik ben een van diegene die zegt dat ie liever niet meer met deze auto meerijdt. Ik heb al vrij weinig tijd om te racen, en maandag avond is een beetje heilig geworden. Maar om dat bijna 2 uur te gaan rijden (incl de practice enzo) in een hok waar ik absoluut geen plezier aan beleef zie ik niet echt zitten.
Ik vind het hardstikke gezellig, en rij sinds 2011 mee, maar met de F3 kan ik helemaal niks. Ik heb er geen gevoel mee, de auto doet niet wat ik wil. Ja, ik kan wel 3s per ronde langzamer gaan rijden, maar daar beleef ik ook geen plezier aan, en dat is nou juist waarom ik op maandag mee rij. Voor m'n plezier. En met de F3 is dat bij mij ver te zoeken. Ik denk dus ook dat ik de komende weken wat anders ga doen op maandag avond.

[DarkPino]

Jammer om te lezen Marco!
Vraag me af of het geen idee is om er dan een soort multiclass van te maken als veel mensen de F3 niet leuk vinden om dan bv ook de Skip erbij te zetten. Alleen rijdt die dan niet op hetzelfde circuit als de official series... of je moet dat weer gaan afwisselen. Wordt een lastig verhaal zo

[JoepW]

derx666 schreef op dinsdag 18 december 2018 @ 19:17:
....
Ik denk dus ook dat ik de komende weken wat anders ga doen op maandag avond.

Vervelend om te lezen. Ik denk dat het ook niet mijn keuze is, maar ik ga het toch proberen volgende week. Dan maar achteraan rijden als het niet lukt

[Jan Hein]

Ik zou het ook jammer vinden Marco. Zie dat ding gewoon als een wat opgevoerde Skip, dan komt het vast goed dit seizoen

Maar goed smaken kunnen duidelijk verschillen, ik vind de F3 echt geweldig op het wel wat frustrerende remmen met mijn G27 pedaaltjes na.

[ZFLaSH]

Ik vind de F3 best een leuk autootje, alleen de rem is iets waar ik nogal wat moeite mee heb.

[Fuelke]

JoepW schreef op dinsdag 18 december 2018 @ 19:48:
[...]
Vervelend om te lezen. Ik denk dat het ook niet mijn keuze is, maar ik ga het toch proberen volgende week. Dan maar achteraan rijden als het niet lukt

Ja zeg, het is net zo gezellig achteraan alleen

Ik moet wel zeggen dat ik me in de F3 minder eenzaam voel, ik zie veel volk passeren

[Linc]

Nog even offtopic, weer even een compilatie video gemaakt van mijn rally seizoen afgelopen jaar:

[Maurice W]

Ik beleef met Dallara F3 juist meer fun dan met de GTE.

Daarnaast zit ik met de Dallara F3, qua rondetijd, aanzienlijker dichter bij de GoT toprijders dan afgelopen 2 seizoen met de GTE's.

[NickThissen]

Jammer dat de F3 niet lijkt te bevallen door sommige, ik vond hem wel erg leuk. Ik snap dat in de nieuwe patch de remmen erg gevoelig zijn, is dat het probleem? Ik dacht ergens gelezen te hebben dat dit nog een bug was (had aangepast moeten worden met de nieuwe downforce maar is niet gedaan) maar kan dat nu niet meer vinden.

Is het een idee om binnenkort een school ofzo te doen met de F3 met focus op de auto (niet close racing maar laptimes)? Ik ben wel bereid dat te doen maar wanneer ik weer tijd heb (ergens tussen kerst en Nieuwjaar?)

[JoepW]

NickThissen schreef op woensdag 19 december 2018 @ 04:19:
Jammer dat de F3 niet lijkt te bevallen door sommige, ik vond hem wel erg leuk. Ik snap dat in de nieuwe patch de remmen erg gevoelig zijn, is dat het probleem? Ik dacht ergens gelezen te hebben dat dit nog een bug was (had aangepast moeten worden met de nieuwe downforce maar is niet gedaan) maar kan dat nu niet meer vinden.

Is het een idee om binnenkort een school ofzo te doen met de F3 met focus op de auto (niet close racing maar laptimes)? Ik ben wel bereid dat te doen maar wanneer ik weer tijd heb (ergens tussen kerst en Nieuwjaar?)

Goed idee, ik help wel.

---

[ Voor 8% gewijzigd door JoepW op 19-12-2018 06:40 ]

[ZFLaSH]

Leuk idee Nick!

[Isniedood]

Ik heb zelf de F3 nog niet gereden, maar hoe verhoudt deze zich ten op zichte van de Formule renault 2.0. Ik zou verwachten dat al die high downforce bakken een beetje hetzelfde rijden. Die formule renault vind ik wel een toffe wagen.

Helaas kan ik op maandag nooit aansluiten doordat ik dan beachvolleybal, ja ook in de winter

[ Voor 18% gewijzigd door Isniedood op 19-12-2018 10:55 ]

[DarkPino]

Goed idee Nick, ik kan ook wel helpen als het nodig is!

Tof dat Chili Bowl naar iR komt. Dat is echt wel een ding in de US

[JoepG24]

Ik denk dat Donington ook best een listig baantje is met de F3, mede door het aantal blinde bochten waar je op de downforce moet vertrouwen. Suzuka is al weer meer een ruimere baan en zal voor meer mensen makkelijker zijn verwacht ik.

[Scr33x0r]

Voor mij geld dat alle ogen op gte liggen met oog op pro quali.. ik vond de f3 vermakelijk, maar ook niet heel leuk.. ach..

@JoepW hoe bevallen de sprints?

[SkullboyNL]

Lijkt mij een leuk plan. Kan wel aardig rond komen met de F3. Ben nog niet heel snel en foutje is snel gemaakt. Zal graag mee rijden in de school.